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Caractersticas tcnicasB

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Manual de taller

Serie 31, 32, 41,42, 43, 44, 300

Grupo 20 Caractersticas tcnicasMotores marinosMD31A TMD31B, D, L-A

TAMD31B, D, S.O.L.A.S, L-A, M-A, P-A, S-AAD31B, D, L-A, P-A KAD32P

TMD41B, D, L-ATAMD41B, D, S.O.L.A.S, L-A, M-A, P-A, H-A, H-B

D41B, D, L-A AD41B, D, L-A, P-ATAMD42AWJ, BWJ, WJ

KAMD42A, B, P KAD42A, B, PKAMD43P KAD43P

KAMD44P-A, P-B, P-C KAD44P-A, P-B, P-CKAMD300-A KAD300-A

ndiceSeguridad ................................................................................................2

Introduccin ...........................................................................................2Importante .............................................................................................2

Informacin general 5 ...........................................................................5Acerca de este manual de taller ...........................................................5Piezas de repuesto ...............................................................................5Motores certificados..............................................................................5

Caractersticas tcnicas .........................................................................6Generalidades .......................................................................................6Cuerpo del motor ...................................................................................7Tren alternativo .....................................................................................9Mecanismo de vlvulas ......................................................................11Sistema de lubricacin .......................................................................15Sistema de combustible .....................................................................15Sistema de sobrealimentacin ...........................................................20Sistema de refrigeracin .....................................................................22Sistema elctric ..................................................................................22Tolerancias de desgaste ....................................................................23Pares de apriete ..................................................................................24

2Seguridad

IntroduccinEl presente manual contiene especificaciones tcni-cas, descripciones e instrucciones para la reparacinde los productos especificados o de las versiones deproducto de Volvo Penta. Compruebe que posee elmanual de taller correspondiente a su motor.Antes de iniciar cualquier trabajo en el motor, leaatentamente estas Seguridad, la Informacin Ge-neral y las Instrucciones de Reparacin de estemanual.

ImportanteEn este libro y en el producto encontrar los siguien-tes smbolos de advertencia.

ADVERTENCIA: Indica que hay peligro de da-os personales y materiales as como defectosmecnicos de funcionamiento, si no se siguenlas instrucciones.IMPORTANTE: Sirve para llamar la atencincuando hay peligro de causar daos o perturba-ciones de funcionamiento en el producto, uotros daos personales.

NOTA: Se usa para llamar la atencin sobre informa-cin importante que puede facilitar el trabajo o la tareaen curso.

Sigue a continuacin un resumen de los riesgos impli-cados y de las precauciones de seguridad que hayque observar siempre al manejar o efectuar el serviciodel motor.

Detenga la mquina cortando la fuente de ener-ga con el interruptor principal o interruptores, ypngalos en la posicin de parada (OFF) antesde iniciar el trabajo. Coloque en el puesto deconduccin una nota de advertencia.Como regla general todas las operaciones deservicio han de ser efectuadas con el motor pa-rado. Sin embargo, algunas tareas, por ejemplodeterminados ajustes, exigen que el motor sigafuncionando. Existe siempre algn riesgo alacercarse a un motor en marcha. Las prendasde vestir sueltas o el cabello largo pueden que-dar prendidos en piezas giratorias y ser causade graves heridas personales.Si se trabaja en las cercanas de un motor enmarcha, cualquier movimiento descuidado o lacada de herramientas pueden resultar en daospersonales. Ponga atencin para evitar el con-tacto con superficies calientes (tubos de esca-pe, turbo, tubo de admisin, calentador de arran-que, etc.) y lquidos calientes en tuberas y

mangueras del motor que est en marcha o quese haya parado recientemente. Antes de arran-car el motor, vuelva a montar todas las piezasprotectoras desmontadas durante las operacio-nes de servicio.Compruebe que las notas de advertencia o infor-macin que se hayan colocado en el productoestn siempre bien visibles. Sustituya los letre-ros que hayan sido daados o sobrepintados.Nunca ponga en marcha el motor si no estmontado el filtro de aire. El compresor al girarpuede causar graves daos personales, y losobjetos extraos que entran en las tuberas deadmisin pueden causar daos mecnicos.Nunca use aerosoles o productos anlogos parafacilitar el arranque del motor, pues pueden pro-ducir una explosin en el mltiple de admisincon el consiguiente riesgo de daos personales.Evite abrir el tapn de llenado del sistema de re-frigeracin del motor estando an caliente elmotor. Al mismo tiempo que desaparece la pre-sin acumulada pueden salir a la vez proyeccio-nes de vapor o refrigerante caliente. Abra latapa lentamente y deje que se despresurice elsistema. Tenga mucha precaucin si hay queabrir cualquier grifo, tapn o tubera cuando estcaliente el motor, pues pueden salir con granfuerza y proyectarse en cualquier direccin va-por o refrigerante caliente.El aceite caliente produce quemaduras. Eviteque le salpique el aceite caliente. Antes de lle-var a cabo cualquier trabajo, asegrese de queel sistema de lubricacin no est presurizado.Nunca ponga en marcha o haga funcionar el mo-tor sin la tapa del tubo de llenado, pues podranproyectarse hacia fuera chorros de aceite.Pare el motor ay cierre el grifo de sentina antes derealizar trabajos en el sistema de refrigeracin.Arranque el motor nicamente en lugares bienventilados. Si ha de hacerse funcionar el motoren lugares cerrados, asegrese de que hay ins-talacin extractora de los gases de escape yque el crter de aceite est bien ventilado.Utilice siempre gafas protectoras o de seguridadal trabajar en zonas con riesgo de esquirlas,chispas o salpicaduras de cido, o cuando utili-ce otros productos qumicos. Los ojos son ex-tremadamente sensibles y una lesin podra lle-gar a producir la ceguera!

3Seguridad

Evite el contacto del aceite con la piel! La expo-sicin al aceite, frecuente o durante un perodolargo de tiempo, puede hacer que la piel se se-que. Se puede producir entonces irritacin, se-quedad y eccemas u otros problemas de la piel.El aceite usado es ms peligroso para la saludque el nuevo. Use guantes de proteccin y eviteusar ropa o trapos empapados de aceite. Lvesecon frecuencia, especialmente antes de comer.Hay cremas especiales para la piel que neutrali-zan la sequedad de la misma y facilitan la limpie-za de la suciedad una vez terminado el trabajo.Muchos productos qumicos utilizados en el mo-tor (por ejemplo, aceites para motor y de trans-misiones, glicol, gasolina y gasleo), o produc-tos qumicos utilizados en el taller (por ejemplo,agentes desengrasadores, pintura y disolventes)son peligrosos para la salud. Lea detenidamentelas instrucciones que acompaan al producto.Observe siempre las medidas de seguridad exi-gidas (por ejemplo, uso de mscara, gafas,guantes protectores, etc.). Asegrese de queninguna otra persona se expone a productosqumicos peligrosos, por ejemplo, en el aire.Asegure una buena ventilacin en el lugar detrabajo. Siga las instrucciones para la elimina-cin de productos qumicos usados o sobrantes.Ponga especial atencin en la deteccin de fu-gas del sistema de alimentacin de combustibley al comprobar los chorros de combustible y dela bomba de inyeccin. Protjase los ojos. Elchorro de una boquilla de la bomba de inyeccinsale a una presin enorme y tiene una gran fuer-za de penetracin, por lo que el combustiblepuede entrar profundamente en el tejido corporaly ocasionar graves lesiones. Peligro de septice-mia (envenenamiento de la sangre).Todos los combustibles y muchas sustanciasqumicas son inflamables. Impida que haya fue-go directo o chispas en las proximidades. La ga-solina, determinados diluyentes y el hidrgenode las bateras pueden ser muy inflamables yexplosivos al mezclarse con el aire. No permitaque se fume en los alrededores! Asegrese deque la zona de trabajo est bien ventilada yadopte las medidas de seguridad necesarias an-tes de iniciar el trabajo de soldadura o rectifica-do. Compruebe que haya siempre extintores deincendios al realizar los trabajos.Compruebe que los trapos empapados de aceiteo combustible y los filtros de combustible oaceite empleados se almacenan en lugar segu-ro. Los trapos empapados de aceite pueden ar-der espontneamente bajo ciertas condiciones.Los filtros de combustible y aceite utilizadosson residuos peligrosos para el medio ambientey deben depositarse en un lugar autorizado parasu destruccin, junto con el aceite lubricante

empleado, el combustible contaminado, restosde pintura, disolventes, agentesdesengrasadores y residuos procedentes del la-vado de los elementos.Las bateras no han de exponerse al fuego di-recto o a chispas elctricas. No fume nuncacerca de las bateras. Al cargarse, las baterasdesprenden gas hidrgeno que, al mezclarsecon el aire puede formar un gas explosivo, eloxihidrgeno. Este gas arde fcilmente y esmuy voltil. Una conexin incorrecta de la bate-ra puede provocar una simple chispa, suficientepara provocar una explosin, con los consi-guientes daos. No cambie las conexiones altratar de poner en marcha el motor (riesgo dechispas), ni se incline sobre ninguna batera.Compruebe siempre que los cables + (positivo)y (negativo) de la batera estn correctamenteinstalados en los correspondientes bornes de labatera. Una instalacin incorrecta puede oca-sionar graves daos en el equipo elctrico. Con-sulte los diagramas de cableado.Utilice siempre gafas de seguridad al cargar ymanipular las bateras. El electrlito de la bate-ra contiene cido sulfrico, altamente corrosi-vo. En caso de que el electrlito de la baterallegara a ponerse en contacto con alguna zonade piel desprotegida, debe lavarse inmediata-mente con abundante agua y jabn. Si el cidode la batera llega a los ojos, debern lavarseinmediatamente con abundante agua y recibirasistencia mdica de inmediato.Apague el motor y corte la corriente con el inte-rruptor o interruptores principales antes de reali-zar cualquier trabajo en el sistema elctrico.Los ajustes de embrague deben efectuarsesiempre con el motor parado.Utilice los cncamos elevadores instalados enel motor/inversor para elevar la unidad motriz.Compruebe siempre que el equipo elevador em-pleado est en buenas condiciones y tiene ca-pacidad de carga suficiente para elevar el motor(peso del motor junto con eventual inversor yequipo opcional.)Utilice un larguero ajustable o un larguero elevadorespecficamente para levantar el motor, con el finde asegurar una manipulacin segura y evitar eldao a las piezas del motor instaladas en su partesuperior. Todas las cadenas y cables deben ir pa-ralelos entre s y lo ms perpendiculares posiblerespecto de la parte superior del motor.Si en el motor se ha instalado algn equipo opcio-nal que altera su centro de gravedad, har falta undispositivo elevador especial para lograr el equili-brio adecuado para una manipulacin segura.No realice nunca trabajos en motores suspendi-dos nicamente de un elevador, sin otro equipode apoyo adicional.

4Seguridad

No acte nunca en solitario para mover elemen-tos pesados de un motor, ni siquiera aunque usemecanismos como elevadores con dispositivo debloqueo. Normalmente se requieren dos personaspara trabajar con un dispositivo elevador, unapara ocuparse del aparato y otra para comprobarque los elementos se elevan sin problemas y nosufren daos durante estas operaciones.Antes de iniciar el trabajo en la embarcacincompruebe que hay sitio suficiente para realizarel desmontaje sin arriesgarse a causar lesionespersonales o daos materiales.Los componentes de los sistemas elctrico y decombustible de los productos Volvo Penta hansido diseados y fabricados con el fin de reduciral mnimo el riesgo de incendio y explosin. Elmotor no debe ponerse en marcha en zonasdonde haya materiales explosivos.

En ninguna circunstancia han de doblarse o de-formarse los tubos de presin. Los que estndaados han de cambiarse.En la limpieza a presin no hay que dirigir elchorro de agua hacia retenes, mangueras degoma ni a los componentes elctricos. El motornunca ha de lavarse con chorro a presin.Use siempre los combustibles recomendadospor Volvo Penta. Consulte el libro de instruccio-nes. El uso de combustibles de calidad inferiorpuede daar el motor. En un motor diesel, uncombustible de baja calidad puede hacer que lavarilla de impulsin se atasque y que el motorse sobrerrevolucione, con el consiguiente riesgode daos al motor y lesiones personales. El usode combustible de mala calidad puede provocartambin un aumento de los costes de manteni-miento.

2001 AB VOLVO PENTAeservado el derecho a modificaciones.

Impreso en papel ecolgico.

5Informacin general

Acerca de este manual detallerEste Manual de taller contiene caractersticas tcni-cas para los siguientes motores en su formatoestndar: series 31, 32, 41, 42, 43, 44 y 300.En el captulo de los datos tcnicos del Manual de ta-ller de las series 31, 32, 41, 42, 43, 44 y 300 se en-cuentran todas las remisiones de los manuales relati-vas a las instrucciones de reparacin para las series31, 32, 41, 42, 43, 44 y 300.Este Manual de taller ha sido concebido principalmen-te para uso en los talleres y por los tcnicos de man-tenimiento de Volvo Penta. Por este motivo, este ma-nual presupone unos ciertos conocimientos bsicosde los sistemas de propulsin marinos y que el usua-rio est capacitado para llevar a cabo el trabajo mec-nico/elctrico descrito, con un nivel general de com-petencia tcnica.Los productos Volvo Penta estn en conintuo procesode desarrollo y por consiguiente nos reservamos to-dos los derechos sobre posibles cambios y modifica-ciones. Toda la informacin contenida en este libro sebasa en las especificaciones del producto existentesen el momento de su publicacin. Todo cambio o mo-dificacin esencial en el proceso de produccin, ascomo cualquier actualizacin o revisin de los mtodosde servicio ocurridos despus de la fecha de publica-cin, se facilitar en forma de Boletines de servicio.

Piezas de repuestoLas piezas de repuesto para el sistema elctrico y elsistema de alimentacin de combustible estn sujetasa diversos requisitos nacionales de seguridad, porejemplo U.S. Coast Guard Safety Regulations. Laspiezas de repuesto originales Volvo Penta cumplencon esas especificaciones. Cualquier tipo de daosproducidos por el uso de piezas de repuesto que nosean originales Volvo Penta en el producto en cues-tin, no ser amparada por ninguna garanta de VolvoPenta.

Motores certificadosAl efectuar servicio y reparaciones en motores concertificacin de emisiones, es importante conocer losiguiente:La certificacin significa que el tipo de motor es con-trolado y aprobado por la autoridad competente. El fa-bricante garantiza que todos los motores que se fabri-can del mismo tipo corresponden al motor certificado.Esto pone las siguientes exigencias especiales en lostrabajos de servicio y reparacin:l Se debern cumplir los intervalos de servicio y las

operaciones de mantenimiento recomendadas porVolvo Penta.

l Slo se utilizarn las piezas de repuesto originalesVolvo Penta.

l Los trabajos de mantenimiento sobre las bombasde inyeccin, ajustes de bomba e inyectores debe-rn ser realizados siempre por un taller autorizadoVolvo Penta.

l El motor no podr ser alterado ni modificado enmodo alguno, con la excepcin de los accesoriosy mdulos de mantenimiento desarrollados porVolvo Penta para dicho motor.

l No podr efectuarse ninguna modificacin en lostubos de escape y conductos de suministro de airedel motor.

l Los precintos slo han de ser rotos por personalautorizado.

Por lo dems rigen las instrucciones generales conte-nidas en el manual de instrucciones sobre el manejo,el cuidado y el mantenimiento.

IMPORTANTE: Las negligencias o mala calidadde los trabajos de servicio y mantenimiento ascomo el uso de piezas no originales comportanla prdida de la responsabilidad de AB VolvoPenta de que el motor corresponde a la ejecu-cin certificada.Volvo Penta no se har cargo de los daos ocostes debidos a lo dicho.

6Caractersticas tcnicas

GeneralidadesNmero de cilindros

Series 31/32 ...................................................................... 4Series 41/42/43/44/300 ..................................................... 6

Dimetro de cilindros ............................................................ 92,015 mmCarrera .................................................................................. 90 mmCilindrada, total

Series 31/32 ...................................................................... 2,39 litrosSeries 41/42/43/44/300 ..................................................... 3,59 litros

Relacin de compresinMD31 ................................................................................. 18:1Serie 31 (no el MD31)/32/41/42P/43 ................................ 17,5:1Serie 42A,B ....................................................................... 17,8:1Series 44/300 .................................................................... 16,9:1

Presin de compresin a rev. motor de arranque4 r/s (240 rpm) ...................................................................... 2,5 MPa (25 kp/cm2)

Peso, motor sin cola o inversor*,MD31 ................................................................................. unos 315 kgTMD31 ............................................................................... unos 342 kgTMD41, D41 ...................................................................... unos 435 kgTAMD31, AD31 ................................................................. unos 351 kgTAMD41, AD41 ................................................................. unos 444 kgKAD32 ............................................................................... unos 380 kgKA(M)D42/43/44/300 ......................................................... unos 477 kg

* En caso de elevacin con inversor, aadir los pesos siguientes:MS4 = 45 kgHS1A = 58 kgPRM 302 = 85 kgPRM 402 = 93 kgMS25 = 18 kgHS25 = 25 kg,HS45 = 47 kgHS63 = 57 kgHS63V = 75 kg

Orden de inyeccin*Series 31/32 ...................................................................... 1342Series 41/42/43/44/300 ..................................................... 153624

Sentido de rotacin (visto desde delante) ........................... A derechasInclinacin mx. permitida hacia atrs en navegacin ....... 15Inclinacin mx. hacia adelante en navegacin ................. 5Inclinacin mx. lateral, constante ...................................... 20* Cil. nm. 4 y 6 respectivamente ms cercano al volante


Cuerpo del motorCamisasTipo ....................................................................................... Hmedas, cambiablesDimetro de los cilindros (no hay sobredim.) ...................... 92,015 mmEspesor del cuello ................................................................ 9,009,03 mmCota de profundidad desde el plano del bloque alalojamiento de las camisas (A) ........................................... 8,928,94 mmAltura de la camisa sobre el plano de bloque (B) ............... 0,060,11 mmDiferencia de altura mx. entre las camisas adyacentes ... 0,02 mm

Bloque de cilindrosAltura, plano superior del bloque-centro del cigeal (C) .... 268,95 mm

CulataAltura .................................................................................... 86,987,1 mm

Pistones, motores de aspiracinMaterial ................................................................................. Aleacin de aluminio con portaaros de fundicin

para el primer aroAltura, total ........................................................................... 101,60 mmAltura desde el centro del buln al tope del pistn ............. 66,5566,60 mmJuego del pistn ................................................................... 0,100,14 mmPistn montado en motor, altura sobre el plano del bloque 0,4250,725 mmMarca frontal ......................................................................... Flecha orientada al extremo delantero

Pistones, turbomotoresMaterial ................................................................................. Aleacin de aluminio con portaaros de fundicin

para el primer aroAltura, total ........................................................................... 101,65 mmAltura desde el centro del buln al tope del pistn

41H-B ................................................................................. 66,5066,55 mmdems ................................................................................ 66,6066,65 mm

Juego del pistn, mx. ......................................................... 0,12 mmPistn montado en motor, altura sobre el plano de la culata 0,4750,775 mmMarca frontal ......................................................................... Flecha orientada al extremo delanteroCmaras de combustin, dimetro

31/32/41/42P/43/44/300 .................................................... 40 mm42A/42B ............................................................................. 43 mm

Cmaras de combustin, hondo31/32/41/42P/43 ................................................................ 19,5 mm42A/42B ............................................................................. 19 mm44/300 ................................................................................ 20 mm


Aros de pistnAro superior de compresin, altura (D)

31A,B,D/41A,B,D .............................................................. 2,4782,504 mm31L,M,P,S-A/32/41H-A,L,M,P/42/43 ........................................................... 3,0 mm41H-B/44/300..................................................................... 3,5 mm

Aro inferior de compresin, altura31/32/41A,B,D,H-A,L,M,P/42/43/44/300 .......................... 2,4642,508 mm41H-B ................................................................................. 2,4782,490 mm

Aro de aceite, altura31/32/41A,B,D,H-A,L,M,P/42/43 ...................................... 3,9753,990 mm41H-B/44/300..................................................................... 2,9782,990 mm

Juego de aros en la ranura, axialAro inferior de compresin

31/32/41A,B,D,H-A,L,M,P/42/43/44/300 .......................... 0,0520,116 mm41H-B ................................................................................. 0,0700,102 mm

Aro de aceite31/32/41/42/43 ................................................................... 0,0400,075 mm41H-B/44/300..................................................................... 0,0400,072 mm

Distancia entre puntas de los aros en la camisaAro superior de compresin

31A,B,D/41A,B,D .............................................................. 0,400,65 mm31L,M,P,S-A/32/41H-A,L,M,P/42/43 ................................ 0,400,60 mm41H-B/44/300..................................................................... 0,250,54 mm

Aro inferior de compresin31/32/41A,B,D,H-A,L,M,P/42/43/44/300 .......................... 0,250,59 mm41H-B ................................................................................. 0,600,89 mm

Aro de aceite31/32/41A,B,D,H-A,L,M,P/42/43 ...................................... 0,250,40 mm41H-B/44/300..................................................................... 0,250,67 mm

BulonesHuelgo, buln-casquillo de biela

31/32/41/42/43 ................................................................... 0,0140,032 mm44/300 ................................................................................ 0,0240,032 mm

Huelgo, buln-orificio31/32/41/42/43 ................................................................... 0,0080,018 mm44/300 ................................................................................ 0,0090,019 mm

Dimetro del buln31/32/41/42/43 ................................................................... 34,99035,004 mm44/300 ................................................................................ 34,99034,994 mm

Dimetro int. del casquilla de biela ...................................... 35,01835,022 mmDimetro del orificio del buln en el pistnMD31 .................................................................................... 35,00035,006 mm

31/32/41/42/43 ................................................................... 35,00235,008 mm44/300 ................................................................................ 35,00335,009 mm


Tren alternativoCigealCigeal, juego axial ............................................................ 0,1000,310 mm

Muones de bancadaDimetro ()

Estndar ............................................................................ 69,98770,000 mmSubdim. 0,25 mm ............................................................. 69,73769,750 mm

0,50 mm ............................................................. 69,48769,500 mm0,75 mm ............................................................. 69,23769,250 mm

Cojinetes de bancada, juego ................................................ 0,0400,090 mmRadio de garganta (R) .......................................................... 3,9 mm

Casquillos de bancadaEspesor (A)

Estndar ............................................................................ 2,9702,979 mmSobredim. 0,25 mm .......................................................... 3,0953,104 mm

0,50 mm .......................................................... 3,2203,229 mm0,75 mm .......................................................... 3,3433,354 mm

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Caractersticas tcnicas

Muones de bielaDimetro ()

Estndar ............................................................................ 56,48756,500 mmSubdim. 0,25 mm ............................................................. 56,23756,250 mm

0,50 mm ............................................................. 55,98756,000 mm0,75 mm ............................................................. 55,73755,750 mm

Juego cojinetes de biela ...................................................... 0,0340,078 mmRadio de garganta (R) .......................................................... 3,9 mm

Casquillos de bielaEspesor (B)

Estndar ............................................................................ 1,7241,733 mmSobredim. 0,25 mm .......................................................... 1,8491,858 mm

0,50 mm .......................................................... 1,9741,983 mm0,75 mm .......................................................... 2,0992,108 mm

BielasJuego axial en cigeal ........................................................ 0,150,30 mmDimetro, alojamiento del casquillo de biela (C) ................. 39,00039,030 mmAlojamiento del casquillo (D) ............................................... 60,00060,013 mmCasquillo de biela ................................................................. Ver la rbrica: Bulones

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Mecanismo de vlvulasrbol de levasAccionamiento ...................................................................... EngranajesNmero de apoyos

Series 31/32 ...................................................................... 5Series 41/42/43/44/300 ..................................................... 7

Muones, dimetro ............................................................... 52,97053,000 mmMun, ovalidad mx. .......................................................... 0,010 mmRectitud del rbol de levas, excentricidad mx. ................. 0,08 mmJuego axial ........................................................................... 0,040,12 mmJuego radial .......................................................................... 0,0250,074 mmElevacin del rbol de levas (altura de leva),

admisin ............................................................................ 6,773 mmescape ............................................................................... 6,975 mm

Tolerancia, altura de elevacin ............................................ 0,05 mm

Cojinetes del rbol de levasCojinete, dimetro ................................................................ 53,02553,044 mm

VlvulasDimetro del disco, admisin

Series 31/32/41/42/43 ....................................................... 39,0 mmSeries 44/300 .................................................................... 32,8 mm

Dimetro del disco, escapeSeries 31/32/41/42/43 ....................................................... 37 mmSeries 44/300 .................................................................... 29,9 mm

Dimetro del disco, admisinSeries 31/32/41/42/43 ....................................................... 7,9557,970 mmSeries 44/300 .................................................................... 5,9555,970 mm

Dimetro del disco, escapeSeries 31/32/41/42/43 ....................................................... 7,9257,940 mmSeries 44/300 .................................................................... 5,9255,940 mm

Angulo de asiento de la vlvula (F), admisinSeries 31/32/41/42/43 ....................................................... 29,7Series 44/300 .................................................................... 29,5

Angulo de asiento de la vlvula (F), escapeSeries 31/32/41/42/43 ....................................................... 44,7Series 44/300 .................................................................... 44,5

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NOTA: La serie 42A/B tiene el platillo de vlvula sobre el plano de la culata

Series 31/32 (m Admisin, l Escape)

Ubicacin de vlvulas y numeracin de cilindros

Angulo del asiento en la culata (C), admisin ..................... 30Angulo del asiento en la culata (C), escape ........................ 45Ancho del asiento en la culata (D), admisin

Series 31/32/41/42/43 ....................................................... 1,53,0 mmSeries 44/300 .................................................................... 1,42,5 mm

Ancho del asiento en la culata (D), escapeSeries 31/32/41/42/43 ....................................................... 1,42,9 mmSeries 44/300 .................................................................... 1,22,2 mm

Altura de vlvula del asiento (E), admisinSeries 31/32/41/42P/43 .................................................... 0,050,45 mmSeries 42A/B ..................................................................... 0,250,65 mmSeries 44/300 .................................................................... 1,001,40 mm

Altura de vlvula del asiento (E), escapeSeries 31/32/41/42P/43 .................................................... 0,050,45 mmSeries 42A/B ..................................................................... 0,250,65 mmSeries 44/300 .................................................................... 0,901,30 mm

Reglaje de vlvulas(motor fro o a la temperatura de funcionamiento)

Admisin ............................................................................ 0,40 mmEscape .............................................................................. 0,40 mm

Series 41/42/43 ( m Admisin, l Escape)

Series 44/300 ( m Admisin, l Escape)

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Asientos de vlvulaDimetro exterior (A) estndar, admisin


Dimetro exterior (A) estndar, escapeSeries 31/32/41/42/43 ....................................................... 38,06438,080 mmSeries 44/300 .................................................................... 31,06531,080 mm

Dimetro exterior (A) sobredimensin, admisinSeries 31/32/41/42/43 ....................................................... 40,76440,780 mmSeries 44/300 .................................................................... 34,20034,225 mm

Dimetro exterior (A) sobredimensin, escapeSeries 31/32/41/42/43 ....................................................... 38,26438,280 mmSeries 44/300 .................................................................... 31,26531,280 mm

Altura (B), admisinSeries 31/32/41/42/43 ....................................................... 7,507,55 mmSeries 44/300 .................................................................... 6,076,15 mm

Altura (B), escapeSeries 31/32/41/42/43 ....................................................... 7,507,55 mmSeries 44/300 .................................................................... 6,176,25 mm

Alojamientos para asientos de vlvulaDimetro (C) estndar, admisin


Dimetro (C) estndar, escapeSeries 31/32/41/42/43 ....................................................... 38,00038,025 mmSeries 44/300 .................................................................... 31,00031,025 mm

Dimetro (C) sobredimensin, admisinSeries 31/32/41/42/43 ....................................................... 40,76440,780 mmSeries 44/300 .................................................................... 34,20034,225 mm

Dimetro (C) sobredimensin, escapeSeries 31/32/41/42/43 ....................................................... 38,26438,280 mmSeries 44/300 .................................................................... 31,20031,225 mm

Hondo (D), admisinSeries 31/32/41/42P/43 .................................................... 8,99,1 mmSeries 42A/42B ................................................................. 8,28,4 mmSeries 44/300 .................................................................... 8,99,1 mm

Hondo (D), escapeSeries 31/32/41/42P/43 .................................................... 9,49,6 mmSeries 42A/42B ................................................................. 8,78,9 mmSeries 44/300 .................................................................... 8,99,1 mm

Radio de fondo del alojamiento (R)Series 31/32/41/42/43 ....................................................... 0,40,5 mmSeries 44/300 .................................................................... 0,40,6 mm

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Guas de vlvulaLongitud

Series 31/32/41/42/43 ....................................................... 59 mmSeries 44/300 .................................................................... 51 mm

Dimetro interior (montado)Series 31/32/41/42/43 ....................................................... 8,0008,015 mmSeries 44/300 .................................................................... 6,0006,015 mm

Dimetro interior (repuesto)Series 31/32/41/42/43 ....................................................... 8,0008,022 mmSeries 44/300 .................................................................... 6,0006,022 mm

Altura sobre el plano del resorte de la culataSeries 31/32/41/42/43 ....................................................... 17,518,5 mm

Altura bajo el plano del resorte de la culataSeries 44/300 .................................................................... 0,10,6 mm

Juego, vstagogua:Admisin ............................................................................ 0,0300,060 mmEscape .............................................................................. 0,0600,090 mm

Resortes de vlvulaSerie 31 (hasta el motor nmero 2203115306)Serie 41 (hasta el motor nmero 2204137475)

Longitud libre ..................................................................... 46,0 mmLongitud con una carga de 267312 N ............................. 40,0 mmLongitud con una carga de 767852N .............................. 30,0 mm

Serie 31 (a partir del motor nmero 2203115307)Serie 41 (a partir del motor nmero 2204137476)Series 32/42/43

Longitud libre ..................................................................... 44,3 mmLongitud con una carga de 136158 N ............................. 40,6 mmLongitud con una carga de 554614 N ............................. 29,7 mm

Series 44/300Longitud libre ..................................................................... 41 mmLongitud con una carga de 166,2184,2 N ....................... 34 mmLongitud con una carga de 380,5420,5 N ....................... 25 mm

Mecanismo de balancinesCasquillo de balancines, dimetro despus de introducciny mecanizado ....................................................................... 22,02022,041 mm

DistribucinJuego entre flancos .............................................................. 0,030,17 mmJuego radial para pin intermedio ...................................... 0,030,09 mmJuego axial para pin intermedio ....................................... 0,030,15 mmMun de eje para pin intermedio .................................... 54,94054,970 mmCasquillo para pin intermedio ........................................... 55,00055,030 mmNmero de dientes,

pin del cigeal ............................................................. 33 dientespin intermedio ................................................................ 41 dientespin de rbol de levas ..................................................... 66 dientespin para bomba de inyeccin ........................................ 66 dientespin intermedio, bomba de aceite ................................... 36 dientespin, bomba de aceite ..................................................... 39 dientes

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Sistema de lubricacinCalidad de aceite .................................................................. VDS2, ACEA E5, API CH4Viscosidad ............................................................................ SAE 15W/40Bomba de aceite lubricante, tipo ......................................... Engranaje

Juego axial, piones de bombaSerie 31 (hasta el motor nmero 2203132044)Serie 32 (hasta el motor nmero 2203204434)Serie 41 (hasta el motor nmero 2204161829)Serie 42 (hasta el motor nmero 2204216479)Serie 43 (hasta el motor nmero 2204306369)Serie 44 (hasta el motor nmero 2204403783) ............. 0,070,15 mm

Juego axial, piones de bombaSerie 31 (a partir del motor nmero 2203132045)Serie 32 (a partir del motor nmero 2203204435)Serie 41 (a partir del motor nmero 2204161830)Serie 42 (a partir del motor nmero 2204216480)Serie 43 (a partir del motor nmero 2204306370)Serie 44 (a partir del motor nmero 2204403784)Serie 300 (todos) ............................................................ 0,030,11 mm

Juego entre flancos, piones de bomba .......................... 0,150,35 mmDimetro, manguito de cojinete del pin intermedio ...... 55,0355,06 mmCasquillo para pin intermedio ........................................ 54,9755,00 mmJuego radial, pin intermedio .......................................... 0,030,09 mmDimetro, Casquillos de la bomba de aceite .................... 16,01616,034 mmJuego, arandela axialpin de la bomba de aceite ........ 0,020,08 mmNmero de dientes, pin de la bomba de aceite ............ 39Pin intermedio de la bomba de aceite .......................... 36

Vlvula reductora:Longitud sin carga ............................................................. 56,3 mmcon una carga de 5357 N ................................................ 39 mmcon una carga de 21,625,5 N .......................................... 49 mm

Vlvula para refrigeracin de pistones:Longitud sin carga ............................................................. 56,3 mmcon una carga de 5357 N ................................................ 39 mmcon una carga de 21,625,5 N .......................................... 49 mm

Vlvula de seguridadLongitud sin carga ............................................................. 41,8 2 mmcon una carga de 86,390,3 N .......................................... 30 mm

Presin de aceite, motor caliente, rgimen de funcionamientoaceite lubricante ................................................................ 0,410,64 MPaaceite para refrigeracin de pistones ............................... 0,220,30 MPa

Capacidad de aceite, mx., incl. filtro, inclinacindel motor de 0

Series 31/32 ...................................................................... 9 litrosSeries 41/42/43/44/300 ..................................................... 11 litros

Volumen, entre mx. y mn. a una inclinacindel motor de 0 ..................................................................... 3 l

Sistema de combustibleEl sentido de rotacin de la bomba de inyeccin vistodesde delante ....................................................................... A izquierdasOrden de inyeccin

Series 31/32 ...................................................................... 1, 3, 4, 2Series 41/42/43/44/300 ..................................................... 1, 5, 3, 6, 2, 4

Bomba de inyeccin, marca ................................................ BoschRegulador, marca ................................................................. BoschPresin de alimentacin, a ralent lento

Series 31/32/41/42/43 (VP nmero de pieza 860320) ..... 14,727,5 kPaSeries 44/300 (VP nmero de pieza 3582310) ................ 30,050,0 kPa

Filtro de combustibleDesignacin de tipo .............................................................. Bosch

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InyectoresSerie 31 (no el TAMD31S-A), AD41B,TMD41B, TAMD41B, TAMD41D (MD,HD), TAMD41MPortatoberas, marca y tipo................................................... Bosch KBAL 72 P23

Portatoberas, marca.......................................................... 765Tobera, tipo ........................................................................... DLLA 140P 196

Nmero de orificios x tamao de orificio .......................... 6 x 0,27 mmMarca ................................................................................. 196

Presin de descarga ............................................................ 26,026,8 MPaPresin de ajuste (resorte nuevo) ........................................ 26,8 MPa

TAMD42A WJ, KAD42A, KAMD42APortatoberas, marca y tipo................................................... Bosch KBAL 72 P23

Portatoberas, marca.......................................................... 861Tobera, tipo ........................................................................... DSLA 145P 293



AD41D (PD, MD), TMD41D, TAMD41D (PD), AD41L, TAMD41L, TAMD41H-AAD41P, TAMD41P, KAD42A (CE), KAMD42A (CE), serie 42BPortatoberas, marca y tipo................................................... Bosch KBAL 72 P23




TAMD31S-A, TAMD41H-BPortatoberas, marca y tipo................................................... Bosch KBAL 72 P76



Presin de descargaprimer paso ........................................................................ 26,027,4 MPasegundo paso .................................................................... 39,040,8 MPa

KAD32PPortatoberas, marca y tipo................................................... Bosch KBAL 72 P83




KAMD42P, KAD42P, KAMD43P, KAD43PPortatoberas, marca y tipo................................................... Bosch KBAL 72 P23



Presin de descarga ............................................................ 26,527,3 MPaPresin de ajuste (resorte nuevo) ........................................ 27,028,0 MPa

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KAMD44P-A, KAD44P-APortatoberas, marca y tipo ................................................... Bosch KBAL 75 P77




KAMD44P-B, KAD44P-B, KAMD44P-C, KAD44P-CPortatoberas, marca y tipo

cilindro 1 ............................................................................ Bosch KBAL 75 P92cilindros 2-6 ....................................................................... Bosch KBAL 75 P77

Portatoberas, marcacilindro 1 ............................................................................ 632cilindros 2-6 ....................................................................... 689

Portatoberas, tipo ................................................................. DSLA 140P 713Nmero de orificios x tamao de orificio .......................... 5 x 0,298 mmMarca ................................................................................. 713


KAMD300-A, KAD300-APortatoberas, marca y tipo

cilindro 1 ............................................................................ Bosch KBAL 75 P92cilindros 2-6 ....................................................................... Bosch KBAL 75 P77

Portatoberas, marcacilindro 1 ............................................................................ 526cilindros 2-6 ....................................................................... 527

Portatoberas, tipo ................................................................. DSLA 140P 1145Nmero de orificios x tamao de orificio .......................... 5 x 0,308 mmMarca ................................................................................. 1145


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Datos y ajustes** Vanse los Boletines de servicio Grupo 24-1 para los datos de ajuste completos incl. marcas de bomba y cantidad de inyeccin.

Motor Elev. pistn, & Ralent lento Ralent acelerado Rgimen a plenos gases(mm) (r/min) (r/min) (r/min)

MD31A (motor nr. 5093) 1,37 (0,02) 675725 40004100 3500MD31A (motor nr. 5094) 1,70 (0,02) 675725 40004100 3500

TMD31B 1,85 (0,02) 675725 41004200 3900TMD31B CE) 1,85 (0,02) 675725 41004200 3900TMD31D 1,85 (0,02) 675725 4250 3900TMD31L 1,85 (0,02) 675725 41504250 3900TAMD31B 1,85 (0,02) 675725 43004400 3900TAMD31B (CE) 1,85 (0,02) 675725 43004400 3900TAMD31B (MD) 1,85 (0,02) 675725 38003900 3250TAMD31D 1,60 (0,02) 675725 4350 3900TAMD31D (MD) 1,85 (0,02) 675725 3900 3250TAMD31L 1,60 (0,02) 675725 42504350 3900TAMD31M (MD) 1,85 (0,02) 675725 38003900 3250TAMD31P 1,60 (0,02) 675725 42504350 4100TAMD31SA 1,40 (0,02) 675725 34003500 3000

AD31B 1,85 (0,02) 675725 43004400 3900AD31B (CE) 1,85 (0,02) 675725 43004400 3900AD31D 1,60 (0,02) 675725 4350 3900AD31XD 1,75 (0,02) 675725 4450 4100AD31L 1,60 (0,02) 675725 42504350 3900AD31P 1,60 (0,02) 675725 42504350 4100

KAD32P 1,55 (0,02) 675725 41754225 3900

TMD41B 1,70 (0,02) 625675 41504250 3900TMD41B (CE) 1,80 (0,02) 625675 41504250 3900TMD41D 1,60 (0,02) 625675 4350 3900TMD41L 1,40 (0,02) 625675 42504350 3900TAMD41B (PD) 1,80 (0,02) 625675 42004300 3900TAMD41B (MD) 1,70 (0,02) 625675 38003900 3250TAMD41B (HD) 1,70 (0,02) 625675 3200 2500TAMD41D (PD) 1,60 (0,02) 625675 4350 3900TAMD41D (MD) 1,70 (0,02) 625675 3900 3250TAMD41D (HD) 1,70 (0,02) 625675 3200 2500TAMD41M (MD) 1,70 (0,02) 625675 38003900 3250TAMD41L 1,60 (0,02) 625675 40004100 3600TAMD41P (LD,PD) 1,60 (0,02) 625675 42504350 3900TAMD41H-A (HD) 1,70 (0,02) 625675 33003400 2700TAMD41H-B 1,50 (0,02) 625675 33003400 2700

D41B 1,70 (0,02) 625675 42504350 3900D41D 1,60 (0,02) 625675 42504350 3900D41L 1,40 (0,02) 625675 42504350 3900AD41B 1,80 (0,02) 625675 42004300 3900AD41B (LD) 1,80 (0,02) 625675 41004200 3600AD41B (CE) 1,80 (0,02) 625675 42004300 3900AD41B (MD) 1,80 (0,02) 625675 4150 3600AD41D (PD) 1,60 (0,02) 625675 4350 3900AD41D (MD) 1,60 (0,02) 625675 4100 3600AD41L 1,60 (0,02) 625675 40004100 3600AD41P (LD,PD) 1,60 (0,02) 625675 42504350 3900

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Motor Elev. pistn, & Ralent lento Ralent acelerado Rgimen a plenos gases(mm) (r/min) (r/min) (r/min)

TAMD42A WJ 1,82 (+0,02) 625675 42504350 3900TAMD42B WJ 1,82 (+0,02) 625675 42504350 3900TAMD42WJA 1,50 (+0,02) 625675 42504350 3900

KAMD42A 1,82 (0,02) 625675 4350 3900KAMD42A (CE) 1,70 (0,02) 625675 4350 3900KAMD42B (PD, SLD) 1,82 (0,02) 625675 4350 3900KAMD42B (CE) 1,70 (0,02) 625675 4350 3900KAMD42P 1,50 (0,02) 625675 42504350 3900KAD42A 1,82 (0,02) 625675 4350 3900KAD42A (CE) 1,70 (0,02) 625675 4350 3900KAD42B (PD, SLD) 1,82 (0,02) 625675 4350 3900KAD42B (CE) 1,70 (0,02) 625675 4350 3900KAD42P 1,50 (0,02) 625675 42504350 3900

KAMD43P 1,50 (0,02) 625675 42504350 3900KAD43P 1,50 (0,02) 625675 42504350 3900

KAD44P-A 1,20 (0,02)* 590610 37003900KAMD44P-A 1,20 (0,02)** 590610 37003900KAD44P-B 1,00 (0,01) 600620 37003900KAMD44P-B 1,00 (0,01) 600620 37003900KAD44P-C 1,00 (0,01) 600620 37003900KAMD44P-C 1,00 (0,01) 600620 37003900

KAD300A 1,400,01 600620 37003900KAMD300A 1,400,01 600620 37003900

PD = servicio de recreo (pleasure duty), SLD = servicio extra ligero (special light duty), LD = servicio ligero (light duty)MD = servicio semipesado (medium duty), HD = servicio pesado (heavy duty), CE = motores certificados* En los casos en los que se ha instalado la unidad de mando 874081 o el programa 874082 se aplicar una elevacin de pistn de

1,050,02 mm.** En los casos en los que se ha instalado la unidad de mando 874040 o el programa 874140 se aplicar una elevacin de pistn de

1,050,02 mm.

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Sistema de sobrealimentacinTurbocompresorMarca y tipo

31B,D ................................................................................. KKK K26 2960 GA/6.71TAMD31M,L,P/AD31L,P/32 .............................................. KKK K26 2960 MXA/6.71 GAAXBTAMD31L (turbo de repuesto)........................................... KKK K26 2960 MXAAA/4,71 GABXBTAMD31SA ..................................................................... Garret GT1549S/55 c100/0.35 7241B .................................................................................... KKK K26 3262 MGA/10.71TAMD41H-A, TMD31L ...................................................... KKK K26 2660 GGA/6.71 GAAXBTAMD41H-B ...................................................................... KKK K26 2660 GGA/4.71 GAAXB42A .................................................................................... KKK K26 3264 MGA/10.7141D,M,L,P/ 42B(CE)/42WJ/43 .......................................... KKK K26 3264 MGA/8.71KAD44P-A,P-B,P-C .......................................................... KKK K26 3267 OGAAA/10.71KAMD44P-A,P-B,P-C ....................................................... KKK K26 3267 OGAAA/12.71KA(M)D300P-A .................................................................. KKK K26 3272 OXAAA/10.72 GZAXB

Sistema de lubricacin ......................................................... Lubricacin a presin desde el motorJuego radial mx. permitido (lado del compresor) .............. 0,42 mmJuego axial mx. permitido .................................................. 0,16 mm

Compresor mecnicoMarca y tipo .......................................................................... Ogura TX 15F/OSCMGCAcoplamiento, al incrementar el rgimen*

KAD32, KA(M)D42/43 ....................................................... 170050 rpmDesacoplamiento, al incrementar el rgimen*

KAD32/42/43 ..................................................................... 260050 rpmKAMD42/43 ....................................................................... 240050 rpm

En kick down el compresor est acoplado en el intervalo* 600-3100 rpmAcoplamiento, al reducir el rgimen*

KAD32/42/43: 4,52 segundos de que el rgimen ha descendido por debajo del valor ajustado 1700-2600 rpmKAMD42/43: 4,52 segundos de que el rgimen ha descendido por debajo del valor ajustado 1700-2400 rpm

Desacoplamiento, al reducir el rgimen* ............................. 1400150 rpm

* En los KA(M)D44/300 el acoplamiento y desacoplamiento estn mandados por la unidad EDC, vase el manual de taller Sistema decombustible EDC I

Presin de admisin, compresor mecnicoLa presin de admisin (medida en el tubo de admisin del motor) a 2000 rpm

NOTA: La presin de carga del compresor slo puede medirse al rgimen al que est acoplado el compresor y nocarga el turbo. No exceder 2000 rpm.

Presin de carga a 20C y baromtrica de 760 mm HgSerie 32 ............................................................................. 70 kPa (0,7 kp/cm2)Series 42/43 ...................................................................... 70 kPa (0,7 kp/cm2)Series 44/300 * .................................................................. 80 kPa (0,8 kp/cm2)

* La medicin debe hacerse a 1500 rpm y realizarse segn las instrucciones del manual de taller, Sistemas de admisin, escape y re-frigeracin.

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Presin de admisin, turbocompresorLa presin de admisin (medida en el tubo de admisin del motor) a una carga del 100% y a plena aceleracin y auna temperatura ambiente de 20C .Si la medicin se hace a otra temperatura, la presin de admisin medida tiene que corregirse segn el diagrama.Si no puede obtenerse la potencia completa, la presin es considerablemente ms baja.

Presin de admisin a diferentes temperaturasA. Presin de admisin medidaB. Curvas de correccinC. Temperatura del aire de admisin

Ejemplo:Una presin de 100 kPa registrada a0C equivale a una de 92 kPa a +25C.

Presin de admisin

TMD31 TAMD31M TAMD31L TAMD31P1800 r/min 20 kPa 30 kPa 30 kPa 30 kPa2500 r/min 45 kPa 60 kPa 80 kPa 95 kPa3250 r/min 95 kPa 3800 r/min 90 kPa 140 kPa 155 kPa

TAMD31S-A TMD41 TAMD41H TAMD41M1800 r/min 100 kPa 40 kPa 80 kPa 30 kPa2500 r/min 110 kPa 80 kPa 110 kPa 80 kPa3000 r/min 110 kPa 3250 r/min 120 kPa3800 r/min 140 kPa

TAMD41P KAD32P KA(M)D42/431800 r/min 30 kPA min 150 kPa 115 kPa2500 r/min 100 kPA min 175 kPA 145 kPa3800 r/min 150 kPA min 165 kPa 175 kPa

KA(M)D44P KA(M)D300-A1500 r/min 130 kPa 124 kPa2000 r/min 150 kPa 140 kPa2500 r/min 160 kPa 148 kPa3000 r/min 165 kPa 140 kPa3500 r/min 170 kPa 170 kPa3800 r/min 180 kPa 176 kPa3900 r/min 178 kPa

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Sistema de refrigeracinTipo ....................................................................................... Presurizado, cerradoLa vlvula de la tapa de llenado se abre a .......................... 75 kPaCapacidad del sistema de agua dulce incl. intercambiadorde calor, unos

Series 31/32 ...................................................................... 13 litrosSeries 41/42/43/44/300 ..................................................... 19 litros

TermostatoTipo ....................................................................................... CeraNmero ................................................................................. 2Empieza a abrirse a ............................................................. 7983 CTotalmente abierto a ............................................................ 9296 C

Sistema elctricoTensin del sistema ............................................................. 12 V (en algunos modelos, 24 V)Capacidad de la batera para motores de arranque:

con sistema elctrico de 12 V .......................................... 88143 AhDensidad del electrolito de la batera a +25C

batera cargada ................................................................. 1,28 g/cm3cuando hay que recargar la batera .................................. 1,24 g/cm3

AlternadorMarca .................................................................................... VALEOTensin/intensidad mx.

Series 31A/31B/41A/41B/42A .......................................... 14 V/50 Aotros ................................................................................... 14 V/60 Aopcin (SOLAS ................................................................. 24 V/60 A

Longitud de escobilla ............................................................ mn. 8 mm

Motor de arranquePotencia del motor de arranque, kW

12 V ................................................................................... 324 V ................................................................................... 4

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Tolerancias de desgasteCilindrosCamisas (y pistones con aros)deben cambiarse a un desgaste de ..................................... 0,250,30 mm

CigealOvalidad mx. permitida de los muones debancada y biela .................................................................... 0,006 mmConicidad mx. permitida de los muones debancada y biela .................................................................... 0,006 mmJuego axial mx. del cigeal ............................................. 0,40 mm

VlvulasVstago, desgaste mx. permitido ...................................... 0,02 mmJuego mx. permitido entre vstago y gua de vlvula

Vlvula de admisin .......................................................... 0,15 mmVlvula de escape ............................................................. 0,17 mm

El borde del disco ha de ser como mnimo (G)Series 31/32/41/42/43 ....................................................... 1,7 mmSeries 44/300 .................................................................... 1,2 mm

El asiento de las vlvulas ha de cambiarse cuandola cota (E) sobrepasa (o en la serie 42A/B es inferior a):Admisin

Series 31/32/41/42/43 ....................................................... 0,65 mmSeries 42 A/B .................................................................... 0,05 mmSeries 44/300 .................................................................... 1,60 mm

EscapeSeries 31/32/41/42/43 ....................................................... 0,65 mmSeries 42A/B ..................................................................... 0,05 mmSeries 44/300 .................................................................... 1,50 mm

rbol de levasDesgaste mx. permitido ..................................................... 0,05 mmCojinete, desgaste mx. permitido ...................................... 0,05 mm

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Pares de aprieteTornillos de culata ................................................................ Ver la pgina siguienteTornillos cojinetes de bancada (ejecucin anterior)

Serie 31 (hasta el motor nmero 2203118631)Serie 41 (hasta el motor nmero 2204144595)Serie 42 (hasta el motor nmero 2204203834 ................. 80 Nm + 60 en una operacin

Tornillos cojinetes de bancada (ltima ejecucin)Serie 31 (a partir del motor nmero 2203118632)Serie 41 (a partir del motor nmero 2204144596)Serie 42 (a partir del motor nmero 2204203835)Series 32/43/44/300 .......................................................... 60 Nm + 90 en una operacin

Tuercas de biela ................................................................... 113 NmBrida, cojinete del rbol de levas delantero ........................ 24 NmEngranaje, rbol de levas..................................................... 85 NmEngranaje, propulsin de bomba ......................................... 24 NmMun para pin intermedio, distribucin .......................... 24 NmCuerpo, bomba de aceite lubricante .................................... 24 NmConsola, bomba de aceite lubricante .................................. 24 NmPin intermedio, bomba de aceite lubricante .................... 24 NmSoporte cojinete, eje de balancines

Series 31/32/41/42/43 ....................................................... 48 NmSeries 44/300 .................................................................... 24 Nm

Crter de aceite .................................................................... 15 NmTapn de vaciado, crter de aceite (si precisa) .................. 60 NmTapa de la distribucin ......................................................... 24 NmTapa de balancines (serie 31/32/41/42/43: superior) .......... 8 NmTapa de inspeccin para taqus .......................................... 24 NmRacor para adaptador /filtro de aceite .................................. 50NmConexin de manguera para filtro de aceite ........................ 50 NmNiple, conexin manguera para filtro de aceite ................... 60 NmVolante .................................................................................. 65 Nm + 60 en una operacinEnvolvente de volante .......................................................... 48 NmAmortiguador de vibraciones, tornillos de fijacin ............... 28 Nm

tornillo central para cubo ................................................... 180 NmBomba de inyeccin, soporte vlvula de impulsin ............ 40 NmTuerca, brida de la bomba de inyeccin .............................. 90 NmInyector, tuerca para esprrago ........................................... 24 NmTurbo, brida hacia tubo de escape ...................................... 45 Nm

Tornillos de cojinete de bancada

Ejecucin anterior

ltima ejecucin

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Tornillos de culataAtornillar los tornillos en 5 etapas segn el esquema1:er apriete 30 Nm2:o apriete 60 Nm3:er apriete 100 Nm4:o apriete, 90 en una operacinApriete final, 90 en una operacinNOTA: Antes del montaje, inspeccionar el centro delos tornillos en cuanto a estiramiento.

Esquema de apriete, serie 31/32Esquema de apriete, serie 41/42/43/44/300

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Notas

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Referencias a los Boletines de servicio

Grupo Nm. Fecha Referencia

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Remitente: ....................................................................

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Se refiere a la publicacin: ...................................................................................................................................

Publicacin nmero: ............................................ Fecha de edicin: ....................................................................

Sugerencia/Motivacin: .........................................................................................................................................

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Fecha: .........................................................

Nombre: ......................................................

AB Volvo PentaCustomer Support

Dept. 42200SE-405 08 Gothenburg

Sweden

Hoja de informacin

Tiene observaciones o puntos de vista que hacer sobre este manual? Tomeentonces una copia de esta pgina, escriba sus comentarios y envennoslos. Ladireccin se halal al pie de la pgina. Preferimos que nos escriba en sueco oingls.

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