BEBAB-BEBAN SETEMPAT 1. BEBAN PADA LAMBUNG KAPAL

1.1 Kapal tegak Lambung kapal akan menerima beban tekanan air tegak lurus permukaan pelat dan simetris kanan-kiri.

1.2 Kapal miring

Kapal miring atau rolling akan mengalami pembebanan gaya berat yang tegak lurus terhadap permukaan pelat lambung. Pelat bottom mengalami beban tekanan air yang tidak berimbang.

2. BEBAN DARI MUATAN

2.1 Muatan Cair Seperti air laut yang menekan lambung maka, muatan cair juga akan memberikan tekanan tegak lurus pada bidang konstruksi

2.2 Beban pada Sekat memanjang Beban yang bekerja pada sekat memanjang diperhitungkan sebagai beban muatan cair pada satu sisi sekat, dan sisi yang lain dianggap kosong.

2.3 Muatan padat Beban akibat muatan padat selalu mengarah kebawah, jadi semua beban akibat muatan padat selalu diterima langsung oleh pelat alas dalam (tank top).

2.4 Beban pada Sekat melintang Seperti pada sekat memanjang, beban yang bekerja pada sekat melintang diperhitungkan sebagai beban muatan cair pada satu sisi sekat, dan sisi yang lain dianggap kosong.