8 Электрооборудование - hi2.ro

8 Электрооборудование

V8MR-366-X84-87B000$TOC.mifV8

87B

"Методы ремонта, рекомендуемые изготовителем в настоящем документе,соответствуют техническим условиям, действительным на момент составленияруководства.

В случае внесения конструктивных изменений в изготовление деталей, узлов,агрегатов автомобиля данной модели, методы ремонта могут быть такжесоответственно изменены".

V8

Все права принадлежат RENAULT s.a.s.

Edition Russe

Воспроизведение или перевод, в том числе частичные, настоящего документа,равно как и использование системы нумерации запасных частей, запрещены безпредварительного письменного разрешения RENAULT s.a.s.

© Renault s.a.s. 2007

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕ

ЦЭКБС№ Vdiag: 44, 48, 4C, 4D, 4F, 50

Диагностика - Вводная часть 87B - 2Диагностика - Работа системы 87B - 7Диагностика - Замена элементов системы 87B - 46Диагностика - Конфигурации и программирование 87B - 47Диагностика - Сводная таблица неисправностей 87B - 61Диагностика - Интерпретация неисправностей 87B - 63Диагностика - Контроль соответствия 87B - 107Диагностика - Сводная таблица состояний 87B - 127Диагностика - Интерпретация состояний 87B - 131Диагностика - Сводная таблица параметров 87B - 225Диагностика - Интерпретация параметров 87B - 226Диагностика - Сводная таблица команд 87B - 229Диагностика - Интерпретация команд 87B - 231Диагностика - Жалобы владельца 87B - 276Диагностика - АПН 87B - 282

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕДиагностика - Вводная часть 87B

87B-2


87B-2V8MR-366-X84-87B000$043.mif

187BЦЭКБС

№ Vdiag: 44, 48, 4C, 4D, 4F, 50

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕДиагностика - Вводная часть

1. ПРИМЕНИМОСТЬ ДОКУМЕНТА

В данном документе приводится диагностика, применимая для всех ЭБУ, имеющих следующие характеристики:

2. ДОКУМЕНТАЦИЯ, НЕОБХОДИМАЯ ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ

Вид документации:Методики диагностики (настоящий документ):– Компьютерная диагностика (встроенная в диагностический прибор), ПО Dialogys.

Электросхемы:– Visu-Schema (компакт-диск), на бумажном носителе.

Тип диагностических приборов:– CLIP

Необходимые оборудование и приборы

3. НАПОМИНАНИЯ

Процедура:

Для диагностики ЭБУ автомобиля принудительно подайте напряжение "+" после замка зажигания.

Для этого:

Автомобиль(и): Megane II, Scenic IIПроверяемая функция: ЦЭКБС

Наименование ЭБУ: ЦЭКБС№ Vdiag: 44, 48, 4C, 4D, 4F, 50.

Приборы и оборудование, используемые для проведения работ:

Мультиметр

Elé. 1681 Универсальная контактная плата

Принудительная подача "+" после замка зажигания:– вставьте карточку автомобиля в считывающее устройство,– продолжительно нажмите (более 5 с) на кнопку запуска двигателя без наличия условий для запуска,– подключите диагностический прибор и выполните необходимые операции.

Прекращение принудительной подачи "+" после замка зажигания:Дважды кратковременно нажмите (менее чем на 3 секунды) на кнопку запуска двигателя, убедитесь в прекращении принудительной подачи "+" после замка зажигания по погасанию сигнальных ламп ЭБУ на щитке приборов.

UCH_V44_PRELI/UCH_V48_PRELI/UCH_V4C_PRELI/UCH_V4D_PRELI/UCH_V4F_PRELI/UCH_V50_PRELI

MR-366-X84-87B000$043.mif


87B-3


87B-3V8MR-366-X84-87B000$043.mif

ЦЭКБС№ Vdiag: 44, 48, 4C,

4D, 4F, 50

Неисправности

Неисправности определяются как присутствующие или как запомненные (появившиеся при определенных условиях и затем исчезнувшие или же продолжающие иметь место, но не обнаруживаемые в текущих условиях).

Состояние "присутствующая неисправность" или "запомненная неисправность" должно учитываться при подключении диагностического прибора после принудительной подачи "+" после замка зажигания (без воздействия на элементы данной системы).

Присутствующие неисправности обрабатываются по схеме, описанной в разделе "Интерпретация неисправностей".

При наличии запомненной неисправности следует отметить отображенные неисправности и выполнить действия в соответствии с разделом "Указания".

Если неисправность подтверждается после выполнения операций, приведенных в подразделе "Указания", неисправность признается присутствующей. Обработайте неисправность.

Если неисправность не подтверждается, проверьте:– Электрические цепи, соответствующие неисправности.– Разъемы этих цепей (на отсутствие следов окисления, погнутых выводов и т. п.).– Сопротивление определенного неисправным элемента.– Состояние проводов (есть ли оплавленная или срезанная изоляция, следы трения и т. п.).

Выполните контроль соответствия

Целью проведения контроля соответствия является проверка таких данных, которые не приводят к индикации неисправностей диагностическим прибором в том случае, если они находятся за пределами допуска. Следовательно, этот этап позволяет:– выполнить диагностику неисправностей, которые не распознаются как неисправности, однако могут

соотноситься с жалобой владельца,– проверить работоспособность системы и убедиться, что неисправность после ремонта не появится снова.В данном разделе представлена диагностика состояний и параметров, а также условия ее проверки.

Если состояние не соответствует норме или если параметр находится за пределами допуска, см. соответствующую страницу диагностики.

Жалобы владельца - Алгоритм поиска неисправностей

Если при проверке с помощью диагностического прибора неисправностей не выявлено, но неисправность по жалобе владельца сохраняется, то неисправность следует устранять, исходя из жалобы владельца.

Общая схема проверки приведена на следующей странице в виде блок-схемы.


87B-4


87B-4V8MR-366-X84-87B000$043.mif


4D, 4F, 50

4. ОБЩАЯ СХЕМА ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ

Выполните предварительную диагностику системы

Распечатайте бланк карточки диагностики системы (имеется

в памяти диагностического прибора CLIP и в Руководстве по ремонту или Технической

Ноте)

Присоедините прибор CLIP

Установлен ли режим диалога с

ЭБУ?

нет

да

Считывание кодов неисправностей

нетНаличие

неисправностей

да

Обработка присутствующих неисправностей

Обработка запомненных неисправностей

Признак неисправности

сохранился

нет Неисправность устранена

да

См. АПН № 1

Выполните контроль соответствия



нет Неисправностьустранена

да

Используйте АПН (алгоритмы поиска неисправностей)



нет Неисправностьустранена

да

Обратитесь в службу технической поддержки Techline

с предоставлением ей заполненной карточкой

диагностики


87B-5


87B-5V8MR-366-X84-87B000$043.mif


4D, 4F, 50

4. ОБЩАЯ СХЕМА ПРОВЕДЕНИЯ ДИАГНОСТИКИ (продолжение)

Проверка электропроводки:

Трудности при диагностикеПри разъединении разъемов и/или перемещении жгутов проводов причина неисправности может быть сразу же устранена.Измерения напряжения, сопротивления и сопротивления изоляции обычно дают правильные значения измеряемых величин, особенно, если в момент проверки неисправность не является присутствующей (является запомненной).

Визуальная проверкаОтыщите следы повреждений в моторном отсеке и салоне.Тщательно проверьте защитные кожухи, целостность изоляции и правильность прокладки жгутов проводов.Отыщите следы окисления.

Проверка на ощупьПри шевелении и скручивании жгутов проводов используйте диагностический прибор, чтобы установить момент перехода неисправности из состояния "запомненная" в состояние "присутствующая".Убедитесь, что разъемы надежно зафиксированы.Слегка "пошевелите" разъемы.Скрутите жгут проводов.Если произошло изменение состояния неисправности, попытайтесь установить ее причину.

Проверка отдельных элементовРазъедините разъемы и проверьте состояние зажимов и контактов, а также их обжатие (на изоляции не должно быть следов обжатия).Проверьте, что зажимы и контакты надежно зафиксированы в гнездах разъема.Убедитесь, что при соединении разъема зажимы и контакты не выдавливаются.Проверьте контактное нажатие зажимов с помощью контактного вывода подходящего типа.

Проверка целостности цепей, изоляции и сопротивленияСначала проверьте целостность всей цепи, затем по отдельным участкам.Определите, нет ли короткого замыкания на "массу", на + 12 В или с другим проводом.

При обнаружении неисправности устраните ее или замените электропроводку.


87B-6


87B-6V8MR-366-X84-87B000$043.mif


4D, 4F, 50

5. КАРТОЧКА ДИАГНОСТИКИ

Предъявление этой карточки обязательно:– при обращении в службу технической поддержки Techline,– при запросе согласия на замену деталей, когда такая замена может производиться только при

соответствующем разрешении,– Она прилагается к "поднадзорным" деталям при возврате на завод-изготовитель. Таким образом,

наличие карточки диагностики является условием гарантийного возмещения и способствует лучшему анализу снятых деталей.

6. ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

При любых работах на элементах систем необходимо соблюдать правила безопасности для предотвращения ущерба для материальной части и травматизма:

– убедитесь в том, что аккумуляторная батарея хорошо заряжена, чтобы исключить нарушение работы ЭБУ, если батарея недостаточно заряжена.

– пользуйтесь только исправными и предназначенными для данного вида работ оборудованием и приборами.

Отключение аккумуляторной батареи: – Выключите "зажигание".– Выключите все потребители электроэнергии. Подождите не менее одной минуты, чтобы

выключились электронные системы автомобиля.Отсоедините провода от клемм аккумуляторной батареи, начиная с минусовой клеммы.

ВНИМАНИЕ

ВНИМАНИЕ:При любом нарушении работы какой-либо сложной системы необходимо выполнить ее полную диагностику с помощью соответствующих приборов. КАРТОЧКА ДИАГНОСТИКИ, заполняемая в ходе диагностики, позволяет создать и сохранить информационный кадр выполненной диагностики. Она является основным элементом обмена информацией с производителем.

ПОЭТОМУ ЗАПОЛНЕНИЕ КАРТОЧКИ ДИАГНОСТИКИ ОБЯЗАТЕЛЬНО ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ, КОГДА ЭТОГО ПОТРЕБУЕТ СЛУЖБА ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОДДЕРЖКИ TECHLINE ИЛИ СЛУЖБА ВОЗВРАТА

ПО ГАРАНТИИ.

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕДиагностика - Работа системы 87B

87B - 7


87B - 7V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕ

Диагностика - Работа системы

Общий принцип работы:

ЦЭКБС участвует в осуществлении следующих пяти функций (выполняемых несколькими ЭБУ):

1/ Проверяемая функция "Доступ и противоугонная система"

Данная функция подразделяется на три подфункции: Доступ в автомобиль, Защита от угона и Запуск двигателя.

2/ Функция "Климатическая установка"

Данная функция подразделяется на три подфункции: Выбор пользователя, Отопление салона, и Холодильный контур (см. главу 62A, Климатическая установка).Для осуществления данной функции ЦЭКБС управляет реле включения нагревательных элементов отопления салона и включением сигнальных ламп обогрева заднего стекла и кондиционера.

3/ Функция: Управление стеклоочистителями

Данная функция подразделяется на две подфункции: "Управление стеклоочистителями" и "Мощность стеклоочистителей".

4/ Функция "Наружное освещение"

Данная функция подразделяется на две подфункции: "Управление освещением" и "Мощность освещения".

5/ Функция контроля давления в шинах

Данная функция подразделяется на три подфункции: Прием сигналов датчиков давления в шинах, Контроль давления в шинах и Отображение информации о давлении в шинах (см. главу 35B, Система контроля давления в шинах).

MR-366-X84-87B000$086.mif


87B - 8


87B - 8V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

Функция ДОСТУП И ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА подразделяется на три подфункции: Доступ, Противоугонная система и пуск двигателя.

Для данного автомобиля может быть зарегистрировано не более 4 карточек Renault. Ведущая карточка Renault не предусмотрена.

1 ФУНКЦИЯ "ДОСТУП И ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА"

1.1 ПОДФУНКЦИЯ "ДОСТУП В АВТОМОБИЛЬ"

На Mégane II она обеспечивает:– отпирание-запирание дверей нажатием на кнопки карточки Renault (функция ПДУ),– запирание-отпирание дверей нажатием на выключатель центрального замка,– автоматическое запирание дверей во время движения,– автоматическое запирание после отпирания.

Если автомобиль оборудован системой "свободные руки":– отпирание в режиме "свободные руки" всех открывающихся элементов кузова автомобиля путем

перекрытия светового пучка оптического датчика в ручке одной из дверей,– отпирание в режиме "свободные руки" только двери задка при нажатии на выключатель отпирания

двери задка,– принудительное запирание в режиме "свободные руки" (нажатием на выключатель запирания в ручке

двери или на выключатель, расположенный в логотипе на двери задка).

В зависимости от комплектации автомобиля:– запирание посредством электрической системы обеспечения безопасности детей– блокировка внутренних ручек дверей,– раздельное отпирание дверей,– функция "карточка обслуживания".

1.1.1 Отпирание-запирание дверей нажатием на кнопки карточки Renault:

1 Электроприводы замков открывающихся элементов кузова2 Кодированная радиосвязь на частоте 433 МГц (на автомобилях для Японии 315 MГц)3 Нажатие на кнопку карточки


87B - 9


87B - 9V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

а/ Основные элементы функции доступа нажатием на кнопку карточки Renault:

– карточка Renault,– ЦЭКБС,– электроприводы замков открывающихся элементов кузова.

b/ Отпирание нажатием на кнопку "unlock" карточки

Двери автомобиля можно отпирать нажатием на кнопку "unlock" карточки Renault (с изображением открытого висячего замка), если карточка находится на расстоянии не более 50 м от автомобиля (это расстояние меняется в зависимости от окружающих условий и степени заряженности элемента питания). Приемная радиоантенна встроена в ЦЭКБС (кроме автомобилей Scenic II, оборудованных системой СКДШ).

Нажатие на кнопку "unlock" карточки является началом процедуры отпирания дверей автомобиля. При нажатии на кнопку отпирания на карточке карточка выдает на ЦЭКБС кодированный радиосигнал частотой 433 МГц (на автомобилях для Японии 315 МГц) Если ЦЭКБС опознает карточку Renault, он выдает на электроприводы замков команду на отпирание.

Необходимые условия: – Нажатие на кнопку карточки Renault должно происходить при ее нахождении в зоне, покрываемой

излучаемым ею радиосигналом (это расстояние меняется в зависимости от окружающих условий и степени заряженности элемента питания).

– "+" после замка зажигания не подается.

Возможные состояния функции отпирания:

Работа системы проверяется путем вывода состояний ET045 "Радиочастотный кадр принят", ET066 "Нажатие на кнопку карточки принято" и ET067 "Нажатие на кнопку карточки опознано".

Уровень питания, примененный на автомобиле, отражается состоянием ET014 "управляемый уровень питания".

с) Запирание нажатием на кнопку "lock" карточки

Двери автомобиля можно запирать нажатием на кнопку "lock" карточки Renault (с изображением закрытого висячего замка), если карточка находится на расстоянии не более 50 м от автомобиля (это расстояние меняется в зависимости от окружающих условия и степени заряженности элемента питания). Приемная радиоантенна встроена в ЦЭКБС (кроме автомобилей Scenic II, оборудованных системой СКДШ).

Нажатие на кнопку 'lock' карточки является началом процедуры запирания автомобиля. При нажатии на кнопку отпирания на карточке карточка выдает на ЦЭКБС кодированный радиосигнал частотой 433 МГц (на автомобилях для Японии 315 МГц) Если ЦЭКБС опознает карточку Renault, он выдает на электроприводы замков команду на запирание.

Необходимые условия: – Нажатие на кнопку карточки Renault должно происходить при ее нахождении в зоне, покрываемой


– "+" после замка зажигания не подается.– Все двери закрыты.– Карточки в считывающем устройстве нет.


87B - 10


87B - 10V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

Возможные состояния функции запирания:

Работа системы проверяется путем вывода состояний ET045 "Радиочастотный кадр принят", ET066 "Нажатие на кнопку карточки принято" и ET067 "Нажатие на кнопку карточки опознано".Состояние дверей, которые ЦЭКБС определяет как открытые или закрытые, может быть проверено с помощью состояний ET053 "Дверь водителя", ET042 "Дверь пассажира", ET051 "Левая задняя дверь", ET052 "Правая задняя дверь", ET050 "Дверь задка" и, (если оно есть), ET041 "Заднее открывающееся стекло".Уровень питания, примененный на автомобиле, отражается состоянием ET014 "управляемый уровень питания".

d/ Отпирание и запирание только двери багажного отделения нажатием на кнопку перемены состояния багажного отделения:

Отпирание и запирание только двери багажного отделения может производиться нажатием на кнопку перемены состояния багажного отделения (с изображением открытой двери задка), если карточка находится на расстоянии не более 50 м от автомобиля (это расстояние меняется в зависимости от окружающих условия и степени заряженности элемента питания). Приемная радиоантенна встроена в ЦЭКБС (кроме автомобилей Scenic II с СКДШ).Нажатие на кнопку перемены состояния багажного отделения на карточке является началом процедуры отпирания-запирания только багажного отделения. При нажатии на кнопку перемены состояния багажного отделения на карточке, карточка выдает на ЦЭКБС кодированный радиосигнал частотой 433 МГц (на автомобилях для Японии 315 МГц). Если ЦЭКБС опознает карточку Renault, он выдает разрешение или запрет на отпирание багажного отделения в зависимости от его предыдущего состояния (заперто или отперто).

Необходимые условия:– Нажатие на кнопку карточки Renault должно происходить при ее нахождении в зоне, покрываемой


– "+" после замка зажигания не подается.– Карточки в считывающем устройстве нет.

Возможные состояния по функции отпирания-запирания только багажного отделения (и заднего стекла - в зависимости от комплектации автомобиля):

Работа системы проверяется путем вывода состояний ET045 "Радиочастотный кадр принят", ET066 "Нажатие на кнопку карточки принято" и ET067 "Нажатие на кнопку карточки опознано".Определяемое ЦЭКБС состояние "отперто" или "заперто" багажного отделения отображается состоянием ET050 "Дверь задка/крышка багажника".Состояние запроса на отпирание двери задка отображается через состояние ET062 "Запрос на отпирание двери задка".Определяемое ЦЭКБС состояние открывающегося заднего стекла (в зависимости от комплектации автомобиля) отображается через состояние ET041 "Открывающееся заднее стекло".Состояние запроса на открывание заднего стекла (в зависимости от комплектации автомобиля) отображается через состояние ET062 "Запрос на открывание заднего стекла".Уровень питания, примененный на автомобиле, отражается состоянием ET014 "управляемый уровень питания".

e/ Принцип действия кода опознавания:

Карточка Renault по функции доступа опознается ЦЭКБС по принципу посылки "меняющегося кода". Выдаваемый карточкой код автоматически прирастает при каждом нажатии на кнопку.

На случай, если сигнал ЦЭКБС не принят, была разработана таблица из 1024 принятых кодов. Если произойдет выход за пределы окна в 1024 нажатий на кнопку, т. е. если владелец произведет более 1024 нажатий вне зоны радиоприема, синхронизация ЦЭКБС и карточки Renault может быть нарушена.

В случае нарушения синхронизации карточки Renault (карточка Renault посылает код вне пределов окна, установленного для ЦЭКБС), пользователь может отпереть автомобиль аварийным ключом. В этом случае восстановление синхронизации происходит при запуске двигателя с карточкой, вставленной в считывающее устройство, или же путем изъятия и установки элемента питания карточки.


87B - 11


87B - 11V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

f/ Сигнализация:

Отпирание сопровождается однократным миганием указателей поворота.Запирание сопровождается двукратным миганием указателей поворота.При пользовании кнопкой перемены состояния багажного отделения световая сигнализация отсутствует, если запрос на перемену состояния выдается при всех отпертых открывающихся элементах кузова. В этом случае автомобиль считается незапертым, т. к. заперто только багажное отделение.Если один из открывающихся элементов определяется как открытый в момент запроса на запирание автомобиля, то ЦЭКБС не дает разрешения на запирание автомобиля и лампы указателей поворота не мигают, чтобы предупредить пользователя.

1.1.2. Отпирание-запирание дверей нажатием на выключатель центрального замка:

Этим выключателем можно запереть или отпереть двери на стоящем автомобиле или во время движения.Этот выключатель не действует, если автомобиль был заперт карточкой в режиме "свободные руки" или в ручном режиме.

Нажатие на выключатель центрального замка при разблокированном замке одной двери приводит к запиранию всех дверей и включению сигнальной лампы центрального замка. Работоспособность этого выключателя проверяется по состоянию ET044 "Выключатель центрального замка".Командный режим AC020 "Сигнальная лампа выключателя центрального замка*" позволяет проверить работу сигнальной лампы центрального замка.

1.1.3 Автоматическое запирание дверей во время движения (Система АЗД*):

Автоматическое запирание дверей во время движения действует, как только значение сигнала скорости движения превысит 7 км/ч.

Активация или дезактивация функции автоматического запирания дверей во время движения отображается через состояние ET043 "Разрешение на автоматическое запирание во время движения от выключателя центрального замка".

Для включения или выключения функции "Автоматическое запирание дверей во время движения" при работающем двигателе следует нажать и удерживать нажатым в течение примерно 5 секунд выключатель центрального замка. Выполнение запроса подтверждается звуковым сигналом.

1.1.4 Автоматическое запирание дверей после отпирания:

Автоматическое повторное запирание происходит, если в течение 2 минут после отпирания в режиме "свободные руки" или с ПДУ карточки не открывается какая-либо дверь.

C.P.E*: Центральный замокАЗД*: Автоматическое запирание дверей во время движения

Примечание:ЦЭКБС может выполнить отпирание дверей, если ЭБУ подушек безопасности получил сигнал удара или если он неисправен (не определяется включенным в мультиплексную сеть, внутренняя неисправностьи т. п.) (см. главу 88B, Мультиплексная сеть).


87B - 12


87B - 12V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

1.1.5 Принцип отпирания-запирания дверей в режиме "свободные руки":

1 Оптические датчики со стороны переднего пассажира2 Оптические датчики со стороны водителя3 Выключатели запирания в ручках дверей и двери задка .4 Выключатель отпирания двери задка/заднего стекла.5 Антенны доступа6 Электроприводы замков открывающихся элементов кузова7 Карточка Renault

а/ Основные элементы системы доступа "свободные руки":

– карточка Renault,– ЦЭКБС,– оптические датчики наличия руки в ручках дверей,– антенны доступа встроены в наружные ручки дверей и в дверь задка*,– выключатели запирания в ручках дверей,– электроприводы замков открывающихся элементов кузова.

b/ Отпирание в режиме "свободные руки":

При обнаружении взятия рукой за ручку двери (перекрытии световых пучков) или нажатия на выключатель отпирания багажного отделения ЦЭКБС выдает на антенны сигнал частотой 125 кГц и опрашивает зону доступа в автомобиль (первой получает сигнал антенна в двери водителя). Если карточка Renault находится в зоне действия системы доступа, она выдает на ЦЭКБС ответный сигнал частотой 433 МГц. Если ЦЭКБС опознает карточку Renault, он выдает на электроприводы замков запрос на отпирание всех дверей или только багажного отделения.

Отпирание всех дверей автомобиля в режиме "свободные руки" происходит следующими этапами:

1 Пользователь берется рукой за ручку одной из дверей, оптической датчик которой выдает сигнал присутствия руки.

2 Если режим "свободные руки" карточки Renault не заблокирован, ЦЭКБС посылает кодированный сигнал частотой 125 кГц на антенну доступа (в первую очередь опрашиваются антенны со стороны нахождения карточки).

3 Если карточка Renault опознает код, она посылает на ЦЭКБС ответный кодированный радиосигнал частотой 433 МГц.

4 ЦЭКБС проверяет правильность кода карточки Renault и выдает команду на электропривода замков.

* (3 или 5 антенн доступа в зависимости от числа дверей и даты выпуска автомобиля)


87B - 13


87B - 13V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

Необходимые условия:– Перекрытие одного из световых пучков оптического датчика в ручке двери или нажатие на выключатель

отпирания багажного отделения или открывающегося заднего стекла.– Обнаружение антеннами доступа наличия карточки автомобиля.– "+" после замка зажигания не подается.– Не должно быть запрета на действие карточки в режиме "свободные руки" (действие карточки Renault на

запуска двигателя или доступ в автомобиль в режиме "свободные руки" запрещается, если она осталась в автомобиле при его запирании; этот запрет отменяется, если наличие карточки обнаружит одна из антенн при отпирании автомобиля).

Возможные состояния функции отпирания:

ЦЭКБС получает запрос на отпирание в результате перекрытия одной из световых пучков в ручках дверей. Подача электропитания на датчики может быть проверена с помощью состояния ET054 "Подача электропитания на оптические датчики".Работа датчиков проверяется через состояния ET055 "Передний оптический датчик со стороны водителя", ET056 "Задний оптический датчик со стороны водителя", ET057 "Передний и задний оптические датчики со стороны пассажира" и состояние выключателя двери задка ET060 "Выключатель запирания на двери задка". Выдача запроса на отпирание двери задка отображается через состояние ET061 "Запрос на отпирание двери задка". Выдача запроса на открывание заднего стекла отображается через состояние ET062 "Запрос на открывание заднего стекла".

Уровень питания, примененный на автомобиле, отражается состоянием ET014 "управляемый уровень питания".Команда AC037 "Диагностика передающих антенн" обеспечивает приведение в действие антенн для вывода возможных неисправностей.Команды AC032 "Проверка наружных антенн со стороны водителя", AC033 "Проверка наружных антенн со стороны пассажира" и AC034 "Проверка наружных антенн двери задка" обеспечивают проверку зон покрытия по отдельности. Если карточка находится в опрашиваемой зоне, подсветка считывающего устройства карточки мигает. Команда действует в течение 1 мин.

Эти команды обеспечивают проверку зон действия системы доступа "свободные руки" вокруг автомобиля и действуют даже в случае, если карточка "свободные руки" зарегистрирована не на данный автомобиль.

c/ Отпирание в режиме "свободные руки" только багажного отделения:

При нажатии на выключатель отпирания багажного отделения ЦЭКБС получает сигнал запроса на отпирание (состояние ET061 "Запрос на отпирание двери задка"). ЦЭКБС выдает сигнал частотой 125 кГц на антенны доступа.Если карточка Renault находится в зоне доступа (сначала опрашивается антенна со стороны багажного отделения, затем антенны с обеих сторон автомобиля), она выдает на ЦЭКБС ответ на частоте 433 МГц.Если ЦЭКБС опознает карточку, он выдает команду на отпирание только багажного отделения.

d/ Запирание в режиме "свободные руки":

Обнаружив нажатие на выключатель запирания в ручке двери, ЦЭКБС выдает на антенны доступа сигнал частотой 125 кГц. Если карточка Renault находится в зоне действия системы доступа, она выдает на ЦЭКБС ответный сигнал частотой 433 МГц. Если ЦЭКБС опознает карточку (если она не находится в зоне действия функции запуска двигателя в режиме "свободные руки"), он выдает на электроприводы замков команду на запирание.

Если при этом в автомобиле находится какая-либо другая карточка, запирание происходит, но находящаяся в автомобиле карточка временно утрачивает свои функции доступа в режиме "свободные руки" и запуска двигателя в режиме "свободные руки" вплоть до следующего отпирания дверей (запрет на действие карточки.


87B - 14


87B - 14V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

Необходимые условия:– Наличие хотя бы одной карточки автомобиля, которую обнаруживают антенны допуска и не обнаруживают

антенны запуска.– Все двери закрыты.– Карточки в считывающем устройстве нет.– "+" после замка зажигания не подается.– Не должно быть запрета на действие карточки в режиме "свободные руки" (действие карточки Renault на

запуска двигателя или доступ в автомобиль в режиме "свободные руки" запрещается, если она осталась в автомобиле при его запирании; этот запрет отменяется, если наличие карточки обнаружит одна из антенн при отпирании автомобиля).

Возможные состояния функции запирания:

ЦЭКБС получает запрос на запирание путем соединения с "массой" при нажатии на один из выключателей запирания в ручках дверей или в центре логотипа на двери задка.Запросы на запирание дверей могут быть просмотрены на экране при помощи состояний ET058 "Выключатель запирания на ручках дверей со стороны водителя", ET059 "Выключатель запирания на ручках дверей со стороны пассажира", ET060 "Выключатель запирания на двери задка". Состояние дверей, которые ЦЭКБС определяет как открытые или закрытые, может быть проверено с помощью состояний ET053 "Дверь водителя", ET042 "Дверь пассажира", ET051 "Левая задняя дверь", ET052 "Правая задняя дверь", ET050 "Дверь задка" и, (если оно есть), ET041 "Заднее открывающееся стекло".

Уровень питания, примененный на автомобиле, отражается состоянием ET014 "управляемый уровень питания".

Команда AC037 "Диагностика передающих антенн" обеспечивает приведение в действие антенн для вывода возможных неисправностей.Команды AC032 "Проверка наружных антенн со стороны водителя", AC033 "Проверка наружных антенн со стороны пассажира" и AC034 "Проверка наружных антенн двери задка" обеспечивают проверку зон покрытия по отдельности. Если карточка находится в опрашиваемой зоне, подсветка считывающего устройства карточки мигает. Команда действует в течение 1 мин.

Эти команды обеспечивают проверку зон действия системы доступа "свободные руки" вокруг автомобиля и действуют даже в случае, если карточка "свободные руки" зарегистрирована не на данный автомобиль.

е/ Сигнализация

Отпирание сопровождается однократным миганием указателей поворота.Запирание сопровождается двукратным миганием указателей поворота.

Запирание дверей автомобиля в режиме "свободные руки" происходит следующими этапами:

1) Пользователь нажимает на один из выключателей запирания в ручке двери или на двери задка (внутри логотипа).

2) Если режим "свободные руки" карточки Renault не отменен, ЦЭКБС выдает кодированный радиосигнал частотой 125 кГц на антенны доступа (опрашивая сначала антенны, расположенные со стороны двери, за ручку которой взялись рукой), и на антенны запуска двигателя.

3) Если карточка Renault опознает код, она посылает на ЦЭКБС ответный кодированный радиосигнал частотой 433 МГц.

4) Если ЦЭКБС обнаруживает наличие хотя бы одной карточки Renault в зоне действия системы доступа и опознает ее (хотя бы одной карточки Renault, которую обнаруживают наружные антенны и не обнаруживают антенны запуска; такая проверка необходима, чтобы предотвратить запирание автомобиля с оставленной в нем карточкой), он выдает команды на электроприводы замков.

5) Если ЦЭКБС обнаруживает наличие внутри автомобиля других карточек, он выдает запрет на действие этих карточек в режиме "свободные руки" (доступ и запуск) вплоть до следующего отпирания автомобиля.


87B - 15


87B - 15V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

1.1.6 Отпирание-запирание дверей электросистемой обеспечения безопасности детей:

ЦЭКБС подает управляющие команды на замки задних дверей, чтобы запретить открытие задних дверей внутренними ручками и отключает переключатели задних стеклоподъемников.

Состояния переключателя и активизация функции "Электрическая система обеспечения безопасности детей" могут быть выведены на экран, используя следующие состояния:– ET233 "Выключатель системы обеспечения безопасности детей"– ET159 "Система обеспечения безопасности детей левой задней двери",– ET160 "Система обеспечения безопасности детей правой задней двери".

Конфигурация "Система обеспечения безопасности детей" может быть считана командой LC035 "Система обеспечения безопасности детей" и изменена (см. "Конфигурации и программирование") специальной командой SC016 "Система обеспечения безопасности детей" (Версия программного обеспечения диагностики (Vdiag): 4C, 4D, 4F и 50).

Сигнальная лампа выключателя системы обеспечения безопасности детей может быть проверена с помощью команды AC076 "Сигнальная лампа системы обеспечения безопасности детей".

1.1.7 Блокировка внутренних ручек дверей:

ЦЭКБС выдает команду на замки дверей, запрещая их отпирание с помощью внутренних ручек. Данная функция активируется длительным (более 2 с) нажатием на кнопку запирания на карточке Renault или двойным нажатием на выключатель запирания дверей.

Включение блокировки внутренних ручек дверей сигнализируется быстрым трехкратным миганием указателей поворота (в дополнение к обычному двукратному миганию при запирании дверей).

Для реализации этой функции автомобиль должен быть оборудован системой блокировки внутренних ручек дверей (с 2 электроприводами), а конфигурация LC003 "Блокировка внутренних ручек дверей" должна иметь характеристику С (см. раздел Конфигурации и программирование). Конфигурирование на блокировку ручек дверей производится с помощью команды CF009 "Блокировка внутренних ручек дверей".Источник последней активации или дезактивации функции блокировки ручек дверей определяется путем вывода состояний ET088 "Источник активации блокировки ручек дверей" и ET090 "Источник дезактивации блокировки ручек дверей".

Включение функции блокировки внутренних ручек дверей невозможно при подаче "+" на потребители электроэнергии, при включенных фарах или аварийной сигнализации.

1.1.8 Функция "карточка обслуживания" на автомобилях для некоторых стран (для Мексики):

Данная функция осуществляет управление опцией "карточка обслуживания", которая позволяет на автомобилях с соответствующим оборудованием раздельно осуществлять отпирание двери водителя, багажного отделения или дверей пассажиров и вещевого ящика.

Если автомобиль предварительно оснащен электрооборудованием с опцией "обслуживание" и опция "обслуживание" была сконфигурирована, то карточки владельцев могут быть двух разных типов. Так называемые "ведущие" карточки, которые позволяют отпирать все открывающиеся элементы кузова и так называемые карты "обслуживание" с помощью которых нельзя отпереть вещевой ящик, багажник и пассажирские двери, но можно запустить двигатель, запереть все открывающиеся элементы, или отпереть только замок двери водителя. Конфигурирование на данную функцию выполняется с помощью команды CF085 "Функция карточка обслуживания" после подачи специальной команды SC008 "Тип ЦЭКБС". Для получения доступа к команде CF085 введите конфигурацию CF036 "Раздельное отпирание открывающихся элементов кузова" с характеристикой "С".

Для проверки конфигурации используйте команду LC016 "Функция карточки обслуживания".


87B - 16


87B - 16V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

1.1.9 Особенность электропроводки двери задка:

В зависимости от типа автомобиля применяется разная электропроводка электропривода замка двери задка:

– Фаза 1 кузов без функции "свободные руки":

1 Считывание запроса на отпирание двери задка2 Считывание состояния дверь задка открыта3 Управление электродвигателем4 Электродвигатель привода замка двери задка

– Фаза 1 механизмы с функцией "свободные руки": автомобилей выпуска до 17.01.2005 г. для типа BCEJRK и до 10.01.2005 г. для типа L.



87B - 17


87B - 17V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50



– Кузов автомобиля фазы 2:



87B - 18


87B - 18V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

1.1.10 Особенность электропроводки заднего открывающегося стекла:

В зависимости от типа автомобиля применяется разная электропроводка электропривода заднего открывающегося стекла:

– Фаза 1 механизмы без функции "свободные руки": автомобилей выпуска до 10.01.2005 г. для типа BCEJRK и до 17.01.2005 г. для типа L.

1 Считывание запроса на отпирание заднего открывающегося стекла2 Считывание состояния заднее открывающееся стекло открыто3 Управление электродвигателем4 Электропривод заднего открывающегося стекла



larou*: Открывающееся заднее стекло


87B - 19


87B - 19V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

– Фаза 2 механизмы без функции "свободные руки": автомобилей выпуска до 10.01.2005 г. для типа BCEJRK и до 17.01.2005 г. для типа L, кроме кузовов фазы 2.


– Фаза 2 механизмы с функцией "свободные руки" или Кузов фазы 2: автомобилей выпуска после 10.01.2005 г. для типа BCEJRK и после 17.01.2005 г. для типа L и автомобилей с кузовом фазы 2.


larou*: Открывающееся заднее стекло


87B - 20


87B - 20V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

1.1.11 Особенность электропроводки автомобилей для Мексики:

В зависимости от типа автомобиля применяется разная электропроводка электропривода блокировки и разблокировки замка вещевого ящика:

– Автомобили выпуска до 11.07.2005 г. типа BCELJRK:

1 Управление отпиранием пассажирской двери, задних дверей и багажного отделения2 Управление запиранием пассажирской двери, задних дверей и багажного отделения3 Электродвигатель привода замка вещевого ящика

– Автомобили выпуска после 11.07.2005 г. типа BCELJRK:

1 Управление запиранием двери водителя и крышки люка наливной горловины топливного бака2 Управление отпиранием двери водителя и крышки люка наливной горловины топливного бака3 Электродвигатель привода замка вещевого ящика4 Реле управления блокировкой замка вещевого ящика5 Управление блокировкой замка вещевого ящика


87B - 21


87B - 21V8MR-366-X84-87B000$086.mif

1.1.12 Особенности проводки задних антенн доступа на 5-дверном автомобиле:

В зависимости от даты выпуска автомобиля встречаются 2 варианта установки задних антенн доступа:

- Автомобили выпуска до января 2007 г.:

В наружных ручках всех дверей установлены одинаковые антенны доступа.

- Автомобили выпуска с января 2007 г.:– В наружных ручках задних дверей антенны доступа не установлены.– Антенны доступа в наружных ручках передних дверей такие же, как на 3-дверных автомобилях.

Конфигурация автомобиля определяется путем подачи команды считывания конфигурации LC122 "ЗАДНИЕ АНТЕННЫ ДОСТУПА" и вводится путем подачи команды конфигурирования CF224 "ЗАДНИЕ АНТЕННЫ ДОСТУПА".


4D, 4F, 50

1


87B - 22


87B - 22V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

1.1.13 Автоматическое закрывание стекол:

Если замки дверей заблокированы после двух последовательных нажатий на кнопку блокировки замков карточки или на выключатель блокировки дверей и двери задка, если автомобиль имеет функцию "свободные руки", то стекла автоматически закрываются (а также люк крыши, если он есть).

Функция имеется на некоторых автомобилях (см. таблицу ниже) в зависимости от количества имеющихся на автомобиле импульсных стеклоподъемников и от фазы кузова.

Единой конфигурации для автоматического закрывания стекол нет, она конфигурируется автоматически при подачи специальной команды SC008 "Тип ЦЭКБС" в зависимости от типа автомобиля, количества импульсных стеклоподъемников и типа заводского номера.

1.1.14 Режим хранения нового автомобиля:

Выпущенный с завода автомобиль конфигурируется на данный режим для оптимизации потребления электроэнергии:– Сигнальная лампа системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя отключена.– Сигнальные лампы указателей поворота в щитке приборов горят постоянным светом.

Перед выдачей автомобиля владельцу отмените данный режим:– Установите рычаги подрулевых переключателей в нижнее положение при отсутствии напряжения

питания "+" после замка зажигания.– Либо подайте команду VP016 "Отмена режима хранения нового автомобиля".

Данная функция может быть включена на заводе только на автомобилях с Vdiag 4F или 50.

Если То

Тип автомобиляИмпульсный или

импульсные стеклоподъемники

Тип и заводской

номер

Автоматическое закрывание стекол

Все кроме кабриолета с кузовом фазы 1 и 2 БЕЗ БЕЗ

Седан фазы 11 импульсный

стеклоподъемник на двери водителя

Jxxxxxx БЕЗ

Седан фазы 11 импульсный

стеклоподъемник на двери водителя

ПРОЧИЕ: С

Все кроме кабриолета и седана фазы 1

1 импульсный стеклоподъемник на

двери водителяС

Все кроме кабриолета с кузовом фазы 2

1 импульсный стеклоподъемник на

двери водителяБЕЗ

Все кроме кабриолета с кузовом фазы 1 и 2

2 или 4 импульсных стеклоподъемника С

Кабриолет с кузовом фазы 1 и 2 БЕЗ БЕЗ


87B - 23


87B - 23V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

1.2 ПОДФУНКЦИЯ "ПРОТИВОУГОННАЯ ЗАЩИТА"

1 Замок рулевой колонки2 ЭБУ системы впрыска3 Считывающее устройство карточки4 Кнопка запуска двигателя5 Антенны запуска двигателя6 Карточка Renault7 Мультиплексная сеть8 Проводная связь

ЦЭКБС совместно с другими ЭБУ осуществляет управление системой электронной блокировки запуска двигателя.Снятие противоугонной защиты происходит последовательно в три этапа:– Опознавание карточки (в режиме "свободные руки" или при карточке, вставленной в считывающее

устройство).– Отпирание замка рулевой колонки (для повышения уровня питания после замка зажигания).– Разблокирование ЭБУ системы впрыска.

1.2.1 Опознавание карточки Renault:

Опознавание карточки происходит по-разному в зависимости от того, оборудован или нет автомобиль системой "свободные руки".

a) Опознавание карточки Renault при наличии системы "свободные руки":

Когда пользователь нажимает на кнопку запуска двигателя, ЦЭКБС выдает команду на антенны запуска и опознает карточку следующим образом:

1/ ЦЭКБС выдает команду на антенны запуска, которые передают радиосигнал частотой 125 кГц. Этот сигнал принимается карточкой Renault.

2/ Если карточка Renault находится в зоне покрытия антенн запуска и опознает ЦЭКБС автомобиля, она выдает непосредственно на ЦЭКБС ответный сигнал частотой 433 МГц, передавая ему свой код опознавания.


87B - 24


87B - 24V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

3/ ЦЭКБС расшифровывает ответный сигнал и сравнивает его с сигналом, хранящимся в его памяти. Если результат положительный, он продолжает процедуру запуска двигателя. Антенны прекращают передачу сигнала с момента опознавания карточки.

Если ни одна из карточек не отвечает в режиме "свободные руки", ЦЭКБС опрашивает считывающее устройство карточки. Если карточка находится в считывающем устройстве, опознавание осуществляется через приемоответчик.

Существуют следующие ситуации, при которых использование считывающего устройства карточки является обязательным для запуска двигателя в режиме "свободные руки":– элемент питания карточки разряжен,– автомобиль находится в зоне действия помех по частоте,– открыта дверь задка (горит сигнальная лампа в щитке приборов).

Возможные состояния и применяемые команды по функции опознавания карточки: – ET035 "Радиочастотный кадр получен".– ET070 "Кнопка запуска двигателя"– ET046 "Система электронной блокировки запуска двигателя"– ET014 "Управляемый уровень электропитания"– AC036 "Проверка внутренних антенн "

b) Опознавание карточки Renault при отсутствии системы "свободные руки":

При нажатии на кнопку запуска двигателя ЦЭКБС опознает вставленную в считывающее устройство карточку через приемоответчик (путем обмена данными на частоте 125 кГц на малом расстоянии). В режиме использования приемоответчика не требуется наличия элемента питания в карточке.

1 Проводная связь2 Считывающее устройство карточки3 Связь на короткое расстояние через ПРИЕМООТВЕТЧИК4 Карточка Renault

Возможные состояния и применяемые команды по функции опознавания карточки: – ET070 "Кнопка запуска двигателя"– ET046 "Система электронной блокировки запуска двигателя"– ET014 "Управляемый уровень электропитания"


87B - 25


87B - 25V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

1.2. 2 Отпирание-запирание замка рулевой колонки:

1 Замок рулевой колонки2 Мультиплексная сеть3 Электропитание4 Линия датчика5 Линия безопасности

a/ Отпирание замка рулевой колонки

После опознавания карточки Renault:

1/ ЦЭКБС по мультиплексной сети посылает код на электрозамок рулевой колонки вместе с запросом на отпирание (состояние ET119 "Запрос от ЦЭКБС на замок рулевой колонки").

2/ Если ЭБУ замка рулевой колонки опознает код, замок отпирается и выдает на ЦЭКБС информацию об отпирании (в виде состояния ET073 "Информация от датчика замка рулевой колонки").

3/ Получив сигнал "отпирание рулевой колонки произведено", ЦЭКБС выдает команду на реле "+" после замка зажигания от БЗК, и процедура продолжается.

Физическое состояния замка рулевой колонки отображается на экране в виде состояния ET072 "Замок рулевой колонки", а его программирование - в виде состояния ET071 "Замок рулевой колонки не запрограммирован".

Замок рулевой колонки остается заблокированным если: – замок рулевой колонки подвергается чрезмерному механическому напряжению (например, если переднее

колесо упирается в бордюр),– напряжение аккумуляторной батареи ниже нормы,– на замок рулевой колонки оказывается чрезмерное воздействие (действует тепловая защита

электропривода замка).

Примечание:Повышение уровня питания после замка зажигания возможно только при правильном выполнении отпирания замка.


87B - 26


87B - 26V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

b/ Блокировка замка рулевой колонки:

Запирание рулевой колонки происходит при неработающем двигателе после извлечения карточки Renault из считывающего устройства. Эта операция запирания обеспечивается:– при наличии информации о фактической скорости движения 0 км/ч,– отсутствия неисправностей системы подушек безопасности и обнаруженного удара,– при отключенном питании после замка зажигания.

Если двигатель не запустился, но произошло только повышение уровня питания после замка зажигания (например, при принудительной подаче питания после замка зажигания), при некоторых условиях снижения уровня питания после замка зажигания запирания рулевой колонки не происходит (выдается сообщение "рулевая колонка не блокирована").

Замок рулевой колонки не блокируется если:

1/ "Обычные" случаи не блокировки замка:– карточка находится в считывающем устройстве,– прошло более 20 минут с момента остановки двигателя при карточке остановленной в считывающем

устройстве,– скорость движения автомобиля отлична от нуля– слишком частые запросы на замок рулевой колонки.

Касается автомобилей, оснащенных ЦЭКБС с версией программного обеспечения диагностики (Vdiag): 4F или старше:

– карточка Renault извлечена из считывающего устройства при принудительной подаче "+" после замка зажигания,

– прошло 3 минуты после неудачной попытки запуска двигателя из-за включенной передачи,– карточка Renault извлечена из считывающего устройства после неудачной попытки запуска

двигателя при включенной передаче,– открыта одна из передних дверей после неудачной попытки запуска двигателя при включенной

передаче, а карточка не находится в считывающем устройстве.

Для выполнения блокировки выполните вновь запуск и остановку двигателя.

2/ Отказ от блокировки замка вследствие неисправности:– ЭБУ подушек безопасности неисправен или заблокирован,– ЭБУ подушек безопасности отключен,– сработала подушка безопасности,– отсутствует информация о скорости движения.

О всех случаях, если замок не заблокирован, водитель проинформирован сообщением "замок рулевой колонки не заблокирован".

1.2.3 Разблокирование ЭБУ системы впрыска:

Когда произошло повышение уровня питания "+" после замка зажигания, ЦЭКБС и ЭБУ системы впрыска сравнивают свои коды по мультиплексной сети. Если коды одинаковы, система противоугонной блокировки запуска двигателя дезактивируется (ET046 "Система электронной противоугонной блокировки запуска двигателя").Если сравнение дает отрицательный результат, система противоугонной блокировки остается активной.

Повторный вход в режим защиты: системы противоугонной блокировки запуска двигателя снова активируется при остановке двигателя.


87B - 27


87B - 27V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

1.2.4 Проверка карточки Renault ЦЭКБС:

a/ Проверка наличия карточек:

При работающем двигателе ЦЭКБС проверяет наличие карточки Renault в салоне автомобиля (при наличии системы "свободные руки") или в считывающем устройстве либо при открывании и последующем закрывании одной из дверей. Если наличие карточки Renault не обнаружено, в щитке приборов высвечивается предупреждающее сообщение и выдается звуковой сигнал.

Команда AC036 "Проверка внутренних антенн" обеспечивает проверку зоны покрытия антенн запуска внутри салона автомобиля (при наличии системы "свободные руки"). После обнаружения наличия карточки подсветка считывающего устройства начинает мигать.С помощью данной команды можно опознать карточку "свободные руки", даже если она не зарегистрирована на данный автомобиль.

b/ Сигнализация разрядки элемента питания:

Если элемент питания карточки Renault неисправен или разряжен, то при запуске двигателя на матричном табло в щитке приборов появляется сообщение "pile carte à changer" (замените элемент питания карточки), если с момента появления неисправности элемента питания было произведено 5 попыток опознавания карточки Renault.

c/ Информация, хранящаяся в памяти карточки:

Существует прибор, позволяющий считывать хранящуюся в памяти карточки информацию об автомобиле.

Присутствующая в памяти информация: – VIN (идентификационный номер автомобиля).– Пробег– Уровень топлива,– Запас хода до следующей замены масла в двигателе.– Давление в шинах (при наличии системы СКДШ)– Состояние сигнальной лампы бортовой системы

диагностики OBD.– Уровень масла в двигателе.

2.5 Алгоритм действия сигнальной лампы системы противоугонной блокировки запуска двигателя

Сигнальная лампа системы электронной блокировки запуска двигателя

Состояние противоугонной защиты автомобиля

Зажигание выключено

Сигнальная лампа мигает с небольшой частотой

Защита включена (противоугонная защита активирована или неисправность замка рулевой колонки)

Сигнальная лампа не горит Режим хранения нового автомобиля или незапрограммированный ЦЭКБС

"Зажигание" включено

Сигнальная лампа мигает с небольшой частотой

Карточка Renault не опознана

Сигнальная лампа горит постоянным светом Проблема с опознаванием ЭБУ системы впрыска

Сигнальная лампа не горитЗащита автомобиля выключена (система противоугонной блокировки запуска неактивна).


87B - 28


87B - 28V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

1.3 ПОДФУНКЦИЯ "ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ"

В ведении ЦЭКБС находится управление подфункцией пуска двигателя. Для нормального действия данной подфункции необходимо, чтобы функция защиты осуществлялась без сбоев (дезактивация противоугонной блокировки запуска двигателя проверяется через состояние ET046 "Система противоугонной блокировки запуска двигателя").

Для выдачи команды на запуск двигателя ЦЭКБС должен располагать информацией о следующих состояниях и параметрах, чтобы проверить наличие условия для запуска:– Кнопка запуска двигателя ET070 "Кнопка запуска двигателя".– Положение педали сцепления: ET048 "Положение педали сцепления".– Положение педали тормоза: ET047 "Положение педали тормоза".– Положение рычага селектора АКП: ET108 "Положение рычага селектора АКП".– Положение рычага переключения передач МКП (см. главу 87G, Коммутационный блок моторного

отсека, Контроль соответствия).

Если необходимые для запуск условия выполнены, запрос на включение стартера, выдаваемый на БЗК, отображается через состояние ET110 "Запрос от ЦЭКБС на ЭБУ системы впрыска или на БЗК".

1.4 Основные ЭЛЕМЕНТЫ функции ДОСТУПА/ЗАЩИТЫ:

1.4.1 Основные элементы подфункции ДОСТУПА:

– карточка Renault,– ЦЭКБС,– оптические датчики наличия руки в ручках дверей,– антенны системы доступа, встроенные в ручки дверей и дверь задка,– выключатели запирания в ручках дверей,– выключатель отпирания только багажного отделения/запирания дверей в логотипе на двери задка,– электроприводы замков открывающихся элементов кузова.

1.4.1.1 Карточка Renault:

Карточка Renault имеет три кнопки, которыми производится:– запирание автомобиля– отпирание автомобиля– изменение состояний "заперта/отперта" двери задка.

Карточка Renault "свободные руки" обеспечивает работу в режиме "свободные руки", если она находится в зоне действия системы доступа и запуска двигателя в указанном режиме.

Питание карточки Renault обеспечивается элементом напряжением 3 В Элемент необходим для работы карточки как в режиме "свободные руки", так и в режиме ПДУ (с нажатием на кнопки).

Если элемент питания разряжен или автомобиль находится в зоне действия радиопомех, в карточке Renault имеется аварийный ключ, которым отпирается дверь водителя.


87B - 29


87B - 29V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

1.4.1.2 ЦЭКБС:

1.4.1.3 Оптические датчики присутствия, встроенные в ручки дверей (автомобили с системой "свободные руки"):

Оптические датчики присутствия информируют ЦЭКБС о поступлении запроса на отпирание всех замков автомобиля в режиме "свободные руки" в результате перекрытия инфракрасного пучка в одной из ручек (при взятии за ручку рукой.

Это обнаружение присутствия является началом процедуры доступа в автомобиль в режиме "свободные руки".

Для экономии электроэнергии аккумуляторной батареи оптические датчика запитываются напряжением 12 В только в течение 72 часов с момента последней перемены состояния автомобиля "заперт/отперт". По истечении этого срока следует потянуть за ручку двери, которая воздействует на выключатель, активирующий ЦЭКБС, который подает питание на оптические датчики. При этом следует потянуть за ручку два раза, после чего дверь отопрется при условии, что карточка опознана.

Сигнал от выключателя выдается параллельно с сигналом оптического датчика: при активации оптического датчика или выключателя сигнал проходит в ЦЭКБС путем соединения цепи этого сигнала с "массой". При удержании ручки в вытянутом положении, сигнал от выключателя не является постоянным.

switch*: выключатель.

a) В режиме "свободные руки" ЦЭКБС получает запрос на отпирание от оптических датчиков, а запрос на запирание - от выключателей запирания.

b) ЦЭКБС осуществляет обмен сигналами с карточкой Renault.

В режиме "свободные руки":ЦЭКБС выдает запрос и опознает карточку Renault через антенны системы доступа, встроенные в ручки дверей и дверь задка, излучая сигнал частотой 125 кГц.Опознав свой ЦЭКБС, карточка Renault напрямую посылает ему ответный сигнал частотой 433 МГц.

В режиме ПДУ:ЦЭКБС получает запросы на отпирание дверей от кнопок ПДУ карточки в виде радиосигналов частотой 433 МГц (на автомобилях для Японии 315 МГц).Приемная радиоантенна 433 МГц встроена в ЦЭКБС (кроме автомобилей Scenic II, оборудованных системой СКДШ). Радиосигналы закодированы.

c) ЦЭКБС выдает команды на электроприводы замков.Если обмен сигналами между карточкой Renault и ЦЭКБС произошел правильно, ЦЭКБС выдает команду на электроприводы замков.


87B - 30


87B - 30V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

Включение оптических датчиков и выключателей в ручках дверей показано на приведенной схеме:

: Общее электропитание датчиков

Примечание:Инфракрасного оптического на двери задка нет. Запрос на отпирание багажного отделения или открывающегося заднего стекла ЦЭКБС получает от выключателей отпирания двери задка или заднего стекла.

Опти-ческий

датчик +выключ-

атель

Со стороны водителя

Со стороны пассажира


датчик +выключ-атель



атель



атель

Выключатель отпирания багажного отделения


87B - 31


87B - 31V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

1.4.1.4 Антенны доступа, встроенные в ручки дверей (автомобили с системой "свободные руки"):

Антенны системы доступа, встроены в ручки дверей и дверь задка, Съемной является только антенна в двери задка.

Управление этими антеннами осуществляет ЦЭКБС в следующем порядке:– прежде он определяет, с какой стороны автомобиля расположена ручка двери, за которую взялись рукой,– затем, если наличие карточки не обнаружено, ЦЭКБС опрашивает антенны с другой стороны автомобиля,– если наличие карточки снова не обнаружено, ЦЭКБС опрашивает заднюю антенну.

Включение антенн доступа показано на приведенной схеме:

Примечание:5-дверные модификации выпуска до января 2007 г. и 3-дверные модификации отличаются разными антеннами доступа в наружных ручках дверей.

Примечание:На 5-дверных модификациях выпуска после января 2007 г. нет антенн нет антенн доступа в наружных ручках дверей, а антенны доступа в наружных ручках передних дверей такие же, как на 3-дверных модификациях.

Со стороны водителя Со стороны пассажира

Крышка багажника


87B - 32


87B - 32V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

1.4.1.5 Выключатели запирания, встроенные в ручки дверей и логотип на крышке багажника (автомобили с системой "свободные руки"):

Выключатели служат для запирания дверей. Выключатели несъемные, за исключением выключателя на двери задка, который независим от выключателя в логотипе. При нажатии на один из выключателей одна из цепей ЦЭКБС соединяется с "массой", и по ней передается информация о запросе на запирание автомобиля. Начинается опрос антенн системы доступа в автомобиль.

Включение этих выключателей показано на приведенной схеме:

Со стороны водителя Со стороны пассажира

Выключатель запирания Выключатель запирания

Выключатель запирания Выключатель запирания

Выключатель двери багажного отделения


87B - 33


87B - 33V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

1.4.1.6 Электродвигатели привода замков дверей:

Электроприводы представляют собой электродвигатели постоянного тока (напряжение питания 12 В. Электродвигатели привода замков дверей работают по командам от ЦЭКБС.

Для блокировки внутренних ручек дверей в дверях устанавливаются дополнительные электродвигатели.

1.4.2 Основные элементы подфункции ЗАЩИТЫ:

Подфункция защиты осуществляется следующими 4 основными кодированными устройствами:– Карточки Renault,– ЦЭКБС,– Электрозамок рулевой колонки,– ЭБУ системы впрыска.

Эти устройства закодированы на весь срок службы: устройство, закодированное на данном автомобиле не может использоваться на другом автомобиле.

При замене кодированного элемента новым, незакодированным используются особые процедуры прибора CLIP и ремонтный код автомобиля (см. "Конфигурации и программирование").

1.4.2.1 Карточка Renault:

Карточка Renault обеспечивает запуск двигателя в 2 режимах:– запуск двигателя при карточке, вставленной в считывающее устройство.– запуск двигателя в режиме "свободные руки" при отсутствии карточки в считывающем устройстве

(автомобили с системой "свободные руки").

Питание карточки Renault обеспечивается элементом напряжением 3 В Этот элемент необходим для работы как в обычном режиме, так и в режиме "свободные руки".

Если элемент питания разряжен или автомобиль находится в зоне действия радиопомех по частоте, запуск двигателя в режиме "свободные руки" невозможен, но возможен при карточке Renault, вставленной в считывающее устройство.

1.4.2.2 ЦЭКБС:

a/ ЦЭКБС определяет попытку запуска двигателя (нажатие на кнопку запуска при наличии условий для запуска).

b/ ЦЭКБС опознает карточку Renault через антенны запуска в режиме "свободные руки" или через считывающее устройство карточки в режиме приемоответчика.

c/ ЦЭКБС осуществляет обмен сигналами с ЭБУ замка рулевой колонки:По мультиплексной сети автомобиля ЦЭКБС выдает запрос на отпирание на замок рулевой колонки, а тот выдает ответный сигнал положения ригеля замка.

d/ ЦЭКБС выдает на блок защиты и коммутации (БЗК) запрос на повышение уровня питания "+" после замка зажигания.

e/ ЦЭКБС осуществляет обмен информацией с ЭБУ системы впрыска:По мультиплексной сети автомобиля ЦЭКБС и ЭБУ системы впрыска обмениваются кодами для снятия своей защиты и дезактивации системы противоугонной блокировки запуска двигателя.

f/ ЦЭКБС выдает на БЗК запрос на включение стартера.


87B - 34


87B - 34V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

1.4.2.3 Электрозамок рулевой колонки:

Электрозамком рулевой колонки управляет ЦЭКБС. Электрозамок рулевой колонки вводит или выводит из зацепления запор, который блокирует замок рулевой колонки. Электрозамок заменяет собой противоугонное устройство.

Замок рулевой колонки запитывается при отсутствии "+" после замка зажигания. Питание на замок рулевой задвижки поступает через находящее в исходном положении реле после замка зажигания (расположенное в БЗК), затем через ЦЭКБС подается на замок рулевой колонки.

ЦЭКБС выдает на замок рулевой колонки запрос на отпирание и код по мультиплексной сети автомобиля. Он разблокирует рулевую колонку, если код опознан.

Расположенный на запоре замка рулевой колонки датчик по мультиплексной сети или проводной связи выдает на ЦЭКБС сигнал отпирания.

После подтверждения отпирания ЦЭКБС через БЗК подает команду на реле питания "+" после замка зажигания. Питание замка рулевой колонки прекращается.

Замок рулевой колонки по проводной связи получает сигнал "+" после замка зажигания подан, который запрещает запирание замка в течение всего времени, пока этот сигнал подается.

1.4.2.4 ЭБУ системы впрыска:

ЭБУ системы впрыска закодирован и разблокируется после обмена кодированными сигналами с ЦЭКБС.

1.4.2.5 Антенны запуска двигателя (автомобили с системой "свободные руки"):

Имеются 3 передающих антенны, расположенные в салоне. Они используются ЦЭКБС для опроса карточки при выдаче запроса на запуск двигателя или для того, чтобы определить, находится ли карточка по-прежнему в автомобиле (например, после открывания двери).

Мощность излучения антенн позволяет покрыть все пространство салона, включая багажное отделение. Выход мощности за пределы салона минимален.

1.4.2.6 Считывающее устройство карточки:

Считывающее устройство соединено с ЦЭКБС проводной цепью. Оно обеспечивают функция приемоответчика (как и кольцо опознавание ключа). Считывающее устройство позволяет опознать карточку Renault при отсутствии в ней элемента питания.Если карточка не обнаружена или опознана в режиме запуска "свободные руки", подсветка считывающего устройства мигает, показывая владельцу, что необходимо вставить карточку Renault.

ВНИМАНИЕ!

ВНИМАНИЕЗамок рулевой колонки:– при выдвинутом запоре не снимается,– имеет срезающийся болт крепления с левой резьбой.


87B - 35


87B - 35V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

1.4.3 Основные элементы подфункции ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ:

Подфункция запуска двигателя обеспечивается следующими основными элементами:– Наличие условий для запуска двигателя.– ЦЭКБС– ЭБУ АКП (если она установлена на автомобиле),– Блок защиты и коммутации (БЗК),

1.4.3.1 Кнопка запуска двигателя:

Кнопка запуска передает на ЦЭКБС команду водителя на запуск или остановку двигателя.

1.4.3.2 ЦЭКБС:

ЦЭКБС проверяет, имеются ли необходимые для запуска условия и не поступает ли запрет на запуск от какого-либо из ЭБУ, включенных в мультиплексную сеть автомобиля.

Если необходимые условия созданы, он выдает на БЗК запрос на включение стартера.

1.4.3.3 Блок защиты и коммутации (БЗК):

БЗК включает стартер по запросу от ЦЭКБС, поступающего по мультиплексной сети.

1.4.3.4 Датчик нейтрального положения (механическая коробка передач):

Датчик выдает на ЦЭКБС сигнал положения коробки передач (нейтраль или включенная передача).

1.4.3.5 Датчик хода педали сцепления (механическая коробка передач):

Датчик выдает на ЦЭКБС сигнал нажатия на педаль сцепления (конца хода).

1.4.3.6 Выключатель стоп-сигнала:

Датчик выдает на ЦЭКБС сигнал нажатия на педаль тормоза.

Работа:

Неопределенное состояние не указывает на необходимость замены выключателя стоп-сигнала, так как это состояние является переходным состоянием между отпущенной педалью тормоза и нажатой педалью тормоза (см. принципиальную схему выше).


87B - 36


87B - 36V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

1.4.3.7 ЭБУ АКП (если она установлена на автомобиле):

ЭБУ АКП по мультиплексной сети выдает на ЦЭКБС сигнал положения рычага селектора (Р/N или другое).

2 ФУНКЦИЯ "КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА"

Тип климатической установки может быть проверен путем считывания конфигурации LC013 "Тип климатической установки" и сконфигурирован с помощью команды CF019 "Тип климатической установки" (выполняется при конфигурировании ЦЭКБС командой SC008 "Тип ЦЭКБС").

2.1 Подфункция "ДЕЙСТВИЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ" (только при климатической установке с ручным управлением)

ЦЭКБС получает по проводной цепи от панели управления климатической установкой информацию о запросе на включение климатической установки, обогрева заднего стекла и о работе вентилятора салона.ЦЭКБС направляет в блок защиты и коммутации запрос на включение обогрева заднего стекла.ЦЭКБС направляет в ЭБУ системы впрыска запрос на включение компрессора кондиционера.

Могут быть проверены следующие состояния:– ET029 "Выключатель климатической установки".– ET028 "Выключатель обогрева заднего стекла".– ET015 "Вентилятор салона".

Работа сигнальных ламп, встроенных в выключатели кондиционера и обогрева заднего стекла может быть проверена с помощью исполнительных команд:AC015 "Сигнальная лампа выключателя кондиционера" и AC019 "Сигнальная лампа обогрева заднего стекла".

2.2 Подфункция "ОТОПЛЕНИЕ"

ЦЭКБС управляет нагревательными элементами отопления салона, подавая управляющие команды на реле питания в зависимости от положения переключателя вентилятора, температуры охлаждающей жидкости, наружной температуры, нагрузки на бортовую сеть, нагрузки на двигатель и положения складной крыши (открыта или нет) для кабриолета.Состояния и параметры, выдаваемые ЦЭКБС могут быть выведены на экран:– PR001 "Напряжение аккумуляторной батареи".– PR002 "Температура наружного воздуха".– ET015 "Вентилятор салона" только при климатической установке с ручным управлением.– ET017 "Необходимое количество нагревательных элементов отопления салона".– ET018 "Число нагревательных элементов отопления салона, разрешенное по нагрузке генератора"

уровень нагрузки на генератор,– ET019 "Число нагревательных элементов, включение которых разрешено ЭБУ системы впрыска",– ET020 "Число включенных нагревательных элементов отопления салона".– ET021 "Управление нагревательным элементом отопления салона 1".– ET022 "Управление нагревательным элементом отопления салона 2".– ET031 "Запрос на ускоренный холостой ход двигателя при включении нагревательного элемента

отопления салона".– ET169 "Двигатель".– ET025 "Складная крыша" только для модификации с кузовом кабриолет.– ET026 "Управление обогревом заднего стекла".

НЭС = Нагревательные элементы отопления салона:


87B - 37


87B - 37V8MR-366-X84-87B000$086.mif


4D, 4F, 50

Реле 1 управляет электрорадиатором салона, включающим один нагревательный элемент.Реле 2 управляет электрорадиатором салона, состоящим из двух нагревательных элементов.Работа нагревательных элементов отопления салона может быть проверена при помощи управляющих команд:AC016 "Реле нагревательных элементов отопления салона 1", AC017 "Реле нагревательных элементов 2" AC018 "Реле нагревательных элементов отопления салона 3".

Конфигурация может быть выведена на экран с помощью LC030 "Тип нагревательных элементов отопления салона".

2.3 Подфункция "ХОЛОДИЛЬНЫЙ КОНТУР"

В зависимости от температуры наружного воздуха, информации о том, включен или выключен вентилятор салона, и, если работает двигатель, ЦЭКБС направляет по мультиплексной сети в ЭБУ системы впрыска запрос на включение компрессора. Могут быть проверены следующие состояния и параметры:

– ET030 "Запрос на включение климатической установки 2".– ET169 "Двигатель".– ET015 "Вентилятор салона".– PR002 "Температура наружного воздуха".

Мощность нагревательных

элементов отопления салона

Реле 1 Реле 2

0 Вт 0 0

333 Вт 1 0

667 Вт 0 1

1000 Вт 1 1


87B - 38


87B - 38V8MR-366-X84-87B000$129.mif



Диагностика - Работа системы

3 ФУНКЦИЯ "СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ"

3.1 Подфункция "УПРАВЛЕНИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯМИ"

ЦЭКБС получает запрос от водителя при нажатии на рычажный переключатель стеклоочистителя.

Очиститель ветрового стекла:ЦЭКБС направляет по мультиплексной сети в блок защиты и коммутации запрос на подачу напряжения питания на электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла.Электромагнитный реверс торможения электродвигателя управляется блоком защиты и коммутации.Переключатель имеет четыре положения (исходное положение, прерывистый режим, малая и большая скорость) и кольцо регулировки прерывистого режима, с помощью которого можно изменить частоту перемещения щеток в прерывистом режиме.

Особенности:Если при работе очистителя ветрового стекла на малой скорости движущийся автомобиль останавливается, стеклоочиститель переходит на прерывистый режим работы.Поступающие в ЦЭКБС от переключателя стеклоочистителя запросы могут быть просмотрены с помощью состояний: ET077 "Положение переключателя стеклоочистителя" и ET096 "Положение кольца регулировки прерывистого режима стеклоочистителя".Если автомобиль оснащен датчиком дождя (см. "Особенность датчика дождя и интенсивности освещения").

Очиститель заднего стекла:Электропитание и прерывистый режим работы очистителя заднего стекла обеспечиваются ЦЭКБС. Стеклоочиститель ветрового стекла не находится в исходном положении:– Стеклоочиститель заднего стекла включается при включении передачи заднего хода и если условия дождя

присутствуют на стеклоочистителе ветрового стекла.– На стоящем автомобиле частота перемещения щетки в прерывистом режиме равна 7 секундам, при

скорости более 60 км/ч частота устанавливается равной 3 секундам. Стеклоочиститель работает постоянно только при включении омывателя заднего стекла.

Состояния, соответствующие работе очистителя заднего стекла могут быть проверены с помощью состояний ET080 "Включение очистителя заднего стекла", ET097 "Электромагнитный реверс торможения электродвигателя очистителя заднего стекла" и ET109 "Включение заднего хода" или ET108 "Положение рычага селектора АКП", считывания конфигурации LC064 "Стеклоочиститель заднего стекла" и конфигурирования CF166 "Стеклоочиститель заднего стекла".

Стеклоомыватели:Омыватели ветрового и заднего стекол управляются непосредственно переключателем стеклоочистителя по проводной связи.Эти цепи сдублированы до ЦЭКБС, что позволяет считать состояния.ET078 "Запрос на включение омывателя ветрового стекла",ET079 "Включение омывателя заднего стекла".

Особенность омывателей фарНа автомобилях с ксеноновыми фарами омыватели фар включаются одновременно с омывателем ветрового стекла, если включены фары.

Омыватели фар могут управляться двумя способами.Первый способ (автомобили с БЗК SIEMENS при версии программного обеспечения диагностики Vdiag 44): ЦЭКБС направляет команду по проводной связи на два реле омывателей фар, установленных под блоком защиты и коммутации.Второй способ (автомобили с БЗК LEAR при версии программного обеспечения диагностики не ниже Vdiag 48): ЦЭКБС направляет по мультиплексной сети на БЗК запрос на включение реле омывателей фар.

ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕЕсли ЦЭКБС не может определить положение переключателя или сообщить блоку защиты и коммутации информацию о его положении, то блок защиты и коммутации включает очиститель ветрового стекла на малой скорости (резервный режим).

MR-366-X84-87B000$129.mif


87B - 39


87B - 39V8MR-366-X84-87B000$129.mif


4D, 4F, 50

3.2 Подфункция "МОЩНОСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ "

ЦЭКБС управляет мощностью очистителя заднего стекла (и омывателей фар, если автомобиль оснащен ксеноновыми фарами и БЗК SIEMENS Vdiag 44).

Их работу можно проверить с помощью команд AC007 "Очиститель заднего стекла", AC030 "Реле омывателя фар 1" и AC031 "Реле омывателя фар 2".

Датчик дождя и освещенности

Матрицы Мультипле-ксная сеть

Блок подрулевых переключателей ЦЭКБС

Блок защиты и коммутации

Очиститель заднего стекла

Очиститель заднего стекла

Омыватели ветрового и заднего

стекол

Омыватели фар


87B - 40


87B - 40V8MR-366-X84-87B000$129.mif


4D, 4F, 50

3.3 Особенность датчика дождя (если он есть)

Датчики дождя и освещенности образуют одно целое и соединены с ЦЭКБС одной цепью. Этот комбинированный датчик установлен на ветровом стекле.Датчик дождя автоматически включает очиститель ветрового стекла и управляет скоростью перемещения щеток в зависимости от количества воды на ветровом стекле.

Управление работой стеклоочистителей с помощью датчика дождя осуществляется путем установки переключателя в положение "AUTO".

В зависимости от фазы изготовления кузова существует два варианта работы датчика дождя:

a) Кузов автомобиля фазы 1:Автоматическая работы стеклоочистителя по сигналу датчика дождя запрещается после выключения зажигания при положении "Auto" переключателя стеклоочистителя.Для восстановления автоматического режима следует при следующем включении зажигания установить переключатель стеклоочистителей в исходное положение, а затем в положение "Auto".

b) Кузов автомобиля фазы 2:Автоматический режим работы стеклоочистителя сохраняется и после выключения зажигания при положении "AUTO" переключателя стеклоочистителя.

Если автомобиль оснащен датчиком дождя, то при включенном автоматическом определении наличия дождя очиститель заднего стекла включается, если включена передача заднего хода и если датчик обнаруживает наличие дождя в течение не менее 1 минуты.

Переключатель частоты перемещения щеток стеклоочистителя используется для изменения чувствительности датчика дождя и соответственно времени между перемещениями щеток.

Если автомобиль не имеет датчика дождя, вместо положения "Auto" на переключателе занимает положение "прерывистый режим".

Состояние ET118 "Положение переключателя чувствительности датчика дождя" поддается обработке, если автомобиль конфигурирован на наличие датчика дождя, и отменяет собой состояние ET096 "Положение кольца регулирования частоты перемещения щеток стеклоочистителя в прерывистом режиме".Работа датчика дождя может быть проверена с помощью состояния ET114 "Включение стеклоочистителя датчиком дождя", и считывания конфигурации LC044 "Датчик дождя и освещенности".Конфигурирование CF035 "Датчика дождя и освещенности" может быть выполнено во время конфигурирования ЦЭКБС SC008 "Тип ЦЭКБС" (См. "Конфигурации и программирование").

Матрицы Датчик дождя и освещенности

Мультиплексная сеть

Блок подрулевых

переклю-чателей

ЦЭКБС Блок защиты и коммутации

Габаритный свет Очиститель ветрового стекла

Ближний свет фар

Дальний свет фар


87B - 41


87B - 41V8MR-366-X84-87B000$129.mif


4D, 4F, 50

3.4 Особенность электропроводки цепи управления омывателями фар

В зависимости от типа автомобиля применяется разная электропроводка цепи управления омывателями фар:

– Фаза 1 механизмы: автомобили выпуска до 10.01.2005 г. для типа BCEJRK и до 17.01.2005 г. для типа L.

1 Реле 1 омывателя фар2 Реле 2 омывателя фар

– Фаза 2 механизмы: автомобили выпуска после 10.01.2005 г. для типа BCEJRK и после 17.01.2005 г. для типа L, кроме автомобилей с кузовом фазы 2.

1 Реле 1 омывателя фар2 Реле 2 омывателя фар


87B - 42


87B - 42V8MR-366-X84-87B000$129.mif


4D, 4F, 50

– Кузов автомобиля фазы 2:

1 Реле 1 омывателя фар2 Реле 2 омывателя фар3 Мультиплексная сеть


87B - 43


87B - 43V8MR-366-X84-87B000$129.mif


4D, 4F, 50

4 ФУНКЦИЯ "ОСВЕЩЕНИЕ"

4.1 Подфункция "УПРАВЛЕНИЕ ОСВЕЩЕНИЕМ"

В ЦЭКБС команды водителя поступают от переключателя наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света, выключателя аварийной сигнализации и от датчика интенсивности освещения (если он есть).ЦЭКБС посылает по мультиплексной сети в блок защиты и коммутации запрос на подачу напряжения питания на лампы габаритного света, ближнего и дальнего света фар и противотуманных фар.При выдаче запроса на включение фар блок защиты и коммутации подает питание на ЭБУ ксеноновых ламп фар.Ближний свет фар не выключается при включении дальнего света фар.

Возможен просмотр следующих состояний:

ET081 "Положение переключателя наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света".ET082 "Запрос на включение заднего противотуманного света".ET085 "Выключатель аварийной сигнализации".ET083 "Запрос на включение указателя левого поворота".ET084 "Запрос на включение указателя правого поворота".

Если ЦЭКБС не может определить положение переключателя или сообщить блоку защиты и коммутации информацию о его положении, то блок защиты и коммутации включает ближний свет фар.

4.2 Подфункция "МОЩНОСТЬ ОСВЕЩЕНИЯ"

ЦЭКБС подает напряжение питания на задний противотуманный фонарь (один), указатели поворота и освещения салона (плафоны и фонари подсветки пространства для ног водителя и переднего пассажира и пола).Запрос на включение освещения салона может быть проверен с помощью состояния ET112 "Управление освещением салона".Работа приборов освещения, запитываемых ЦЭКБС, может быть проверена с помощью управляющих команд AC009 "Задние противотуманные фонари", AC022 "Указатель левого поворота", AC023 "Указатель правого поворота", AC021 "Включение плафона" и AC027 "Подсветка пространства для ног водителя и переднего пассажира и пола".

Матрицы Датчик дождя и освещенности Мультиплексная сеть

Блок подрулевых переключателей ЦЭКБС Блок защиты и коммутации

Задний противотуманный фонарь

Указатели поворота

Приборы внутреннего освещения

Габаритный свет



Противотуманные фары


87B - 44


87B - 44V8MR-366-X84-87B000$129.mif


4D, 4F, 50

4.3 Особенность указателей поворота

В зависимости от типа автомобиля применяются два типа электропроводки:

– Фаза 1 механизмы: автомобили выпуска до 10.01.2005 г. для типа BCEJRK и до 17.01.2005 г. для типа L.

1a- Левый передний указатель поворота1b- Правый передний указатель поворота2a- Левый задний указатель поворота2b- Правый задний указатель поворота3a- Левый боковой указатель поворота3b- Правый боковой указатель поворота

– Фаза 2 механизмы: автомобили выпуска после 10.01.2005 г. для типа BCEJRK и после 17.01.2005 г. для типа L.

1a- Левый передний указатель поворота1b- Правый передний указатель поворота2a- Левый задний указатель поворота2b- Правый задний указатель поворота3a- Левый боковой указатель поворота3b- Правый боковой указатель поворота


87B - 45


87B - 45V8MR-366-X84-87B000$129.mif

4.4 Особенность датчика освещенности (если он есть).

Матрицы Датчик дождя и освещенности Мультиплексная сеть

Блок подрулевых переключателей ЦЭКБС Блок защиты и коммутации

Датчик дождя и освещенности образуют одно целое и соединены с ЦЭКБС одной цепью. Этот комбинированный датчик установлен на ветровом стекле.

Датчик освещенности обеспечивает автоматическое включение габаритных огней и ближнего света фар, если автомобиль движется в условиях плохой освещенности (в туннеле, ночью, в пасмурную погоду и т. п.).Состояние датчика освещенности может быть проверена с помощью состояния ET115 "Включение наружного освещения датчиком освещенности", и считывания конфигурации LC044 "Датчик дождя и освещенности".

Конфигурирование CF035 "Датчика дождя и освещенности" может быть выполнено во время конфигурирования ЦЭКБС SC008 "Тип ЦЭКБС" (см. Конфигурации и программирование).

Для активации функции "автоматическое включение фар" следует нажать на кнопку "AUTO" переключателя наружного освещения и удерживать ее не менее 4 секунд. Активация подтверждается двумя короткими звуковыми сигналами.

Для отключения функции "автоматическое включение фар" следует нажать на кнопку "AUTO" переключателя наружного освещения и удерживать ее не менее 4 секунд. После выполнения действия выдается один короткий звуковой сигнал и сообщение "éclairage auto des feux Off" ("автоматическое включение фар отключено") в щитке приборов.

Любые другие действия переключателем наружного освещения являются приоритетными и отменяют функцию автоматического включения освещения.


4D, 4F, 50

Габаритный свет

Очиститель ветрового

стекла



КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕДиагностика - Замена элементов системы 87B

87B - 46

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕДиагностика - Замена элементов системы 87B

87B - 46V8MR-366-X84-87B000$172.mif



Диагностика - Замена элементов системы

Замена элементов см. соответствующие главы в Руководстве по ремонту механических узлов и агрегатов автомобиля (Megane II: см. Руководство по ремонту 364 Механические узлы и агрегаты; Scenic II: см. Руководство по ремонту 370 Механические узлы и агрегаты).

Методики программирования и конфигурирования изложены ниже в настоящем документе.

MR-366-X84-87B000$172.mif

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕДиагностика - Конфигурации и программирование 87B

87B-47


87B-47V8MR-366-X84-87B000$215.mif



Диагностика - Конфигурации и программирование

1/ ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Описываемая система представляет собой систему блокировки запуска двигателя, основанную на распознавании карточки RENAULT с произвольно изменяющимся кодом.

В каждую карточку RENAULT встроена закодированная электронная схема приемоответчика (функционирующая без элемента питания), независимая от функции дистанционного управления.

Система блокировки запуска двигателя активизируется через несколько секунд после извлечения карточки RENAULT из считывающего устройства. На включение системы указывает мигание красной сигнальной лампы на щитке приборов и блокировка электрического замка рулевой колонки.

Процедуру получения кода системы электронной противоугонной блокировки двигателя см.в Технической ноте 5037A, Процедура предоставления кодов.

Существуют два метода программирования: режим"Без подсоединения" к серверу кодов и режим "С подсоединением" к серверу кодов.– В режиме "Без подосединения" Диагностический прибор CLIP выдает код програмирования

и пользователь вводит код системы электронной блокировки запуска двигателя.– В режиме "С подсоединением" lиагностический прибор CLIP автоматически обменивается кодом

программирования и кодом системы электронной блокировки запуска двигателя.

ВНИМАНИЕ:Если в данный момент нет в наличии всех карточек Renault, то впоследствии необходимо повторить процедуру регистрации со всем комплектом карточек Renault Незапрограммированные карточки не могут быть использованы на автомобиле.

ВНИМАНИЕ:В режиме "С подсоединением" после выдачи диагностическим прибором кода программирования пользователь располагает ограниченным временем для ввода кода системы электронной блокировки запуска двигателя.Если время истекло, диагностический прибор CLIP выводит сообщение "Время истекло". "Повторите процедуру".

Примечание:При замене только ЦЭКБС, с ЭБУ системы впрыска и ЭБУ замка рулевой колонки никаких операций производить не требуется, в их памяти сохраняется прежний код системы электронной блокировки запуска двигателя.

ВНИМАНИЕ:Если в элемент введен какой-либо код, то этот элемент становится зарегистрированным для данного автомобиля и удалить этот код или ввести другой код невозможно. Запрограммированный код не может быть удален.

ВНИМАНИЕ:В режиме "С подсоединением" обмен инофрмацией о коде программирования и вводимым кодом системы электронной блокировки запуска двигателя производится автоматически.Если параметры соединения не сходятся, то режим "С подсоединением"автоматически переключается на режим "Без подсоединения".

MR-366-X84-87B000$215.mif


87B-48


87B-48V8MR-366-X84-87B000$215.mif


4D, 4F, 50

2/ ПРОЦЕДУРА ПРОГРАММИРОВАНИЯ ЦЭКБС

Данная команда используется для кодировки ЦЭКБС.

Данная команда используется только для программирования новых или не содержащих информации ЦЭКБС.

Новый ЦЭКБС не содержит кода и, следовательно, не привязан к автомобилю; после его установки на автомобиль выполните программирование ЦЭКБС для его привязки к автомобилю.

Для выполнения программирования обязательно наличие:– карточки данного автомобиля (зарегистрированной в прежнем ЦЭКБС).

Перед началом данной операции убедитесь, что электромагнитное поле не будет возмущено каким-либо оборудованием (например, радиостанции СВ, мобильного телефона и т. д.).

SC004 ПРОГРАММИРОВАНИЕ ЦЭКБС

Необходимое оборудование

Диагностический прибор Clip

Примечание:При замене ЭБУ системы впрыска каких-либо работ с ЦЭКБС выполнять не требуется. В ЦЭКБС сохраняется тот же код противоугонной блокировки.

Примечание:При замене только ЦЭКБС каких-либо работ с ЭБУ системы впрыска выполнять не требуется. В ЦЭКБС сохраняется тот же код противоугонной блокировки.

ВНИМАНИЕ:После завершения программирования ЦЭКБС в него введена вся информация для его окончательной привязки к автомобилю. На другом автомобиле блок работать не будет.

ВНИМАНИЕ:По окончании операции программирования вынимайте карточку только после вывода на экран сообщения "Программирование закончено". Если это сообщение не выводится, программирование не выполнено и ЦЭКБС не работоспособен.

ВНИМАНИЕ:– Не прерывайте начатую операцию.– Если операция прервана, начните ее с начала. При этом на экран будет выведен новый ключ

программирования.


87B-49


87B-49V8MR-366-X84-87B000$215.mif


4D, 4F, 50

Процедура программирования ЦЭКБС

– Выполните проверку "мультиплексной сети".– Включите габаритные огни.– Установите режим обмена данными с ЦЭКБС.– Выберите меню "Ремонтный режим".– Выберите меню "Программирование в защищенном режиме".– Выберите строку SC004 "Программирование ЦЭКБС".

Следуйте указаниям, выдаваемым диагностическим прибором CLIP.В режиме"Без подсоединения", как только диагностический прибор Clip выдает код программирования, запишите этот код и VIN.Процедуру получения кода системы электронной противоугонной блокировки двигателя см.в Технической ноте 5037A, Процедура предоставления кодов.

Выполняемые после программирования ЦЭКБС операции

● Запишите в память ЭБУ VIN с помощью команды VP004 "Запись VIN".● После программирования ЦЭКБС зарегистрируйте все карточки, подав команду SC006 "Регистрация

карточек".● Выполните конфигурирование имеющего или не имеющегося на автомобиле оборудования с помощью

команд (см."Конфигурации и программирование").

ВНИМАНИЕ:В режиме "Без подсоединения" код программирования может использоваться ограниченное время, как показывает диагностический прибор CLIP. По истечению данного срока действие ключа программирования и соответствующего ему кода системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя прекращается. Следует повторить всю операцию с самого начала.


87B-50


87B-50V8MR-366-X84-87B000$215.mif


4D, 4F, 50

3/ РЕГИСТРАЦИЯ КАРТОЧЕК

– Выполните проверку "мультиплексной сети".– Установите режим обмена данными с ЦЭКБС.– Выберите меню "Ремонтный режим".– Выберите меню "Программирование в защищенном режиме".– Подтвердите строку SC006 "Регистрация карточек".

Процедура назначения карточек происходит в два этапа:1 Представление карточек.2 Назначение карточек.

SC006 НАЗНАЧЕНИЕ КАРТОЧЕК

Необходимое оборудование

Диагностический прибор Clip

ВНИМАНИЕ:Во время всей процедуры предоставления карточек дверь водителя должна оставаться открытой.

ВНИМАНИЕ:За одну операцию можно зарегистрировать не более двух новых карточек.В случае, когда необходимо регистрировать больше двух чистых карточек: запрограммируйте две чистые карточки, затем повторите процедуру со всеми карточками.

ВНИМАНИЕ:Можно программировать только карточки, заказанные для данного автомобиля, или бывшие в употреблении карточки данного автомобиля.

ВНИМАНИЕ:– Не прерывайте начатую операцию.– Если операция прервана, начните ее с начала. При этом на экран будет выведен новый ключ

программирования.


87B-51


87B-51V8MR-366-X84-87B000$215.mif


4D, 4F, 50

Представление карточек:Диагностический прибор CLIP запрашивает ввод карточек, подлежащих регистрации.Вставляйте ВСЕ карточки , подлежащие регистрации. Карточки, не вставленные на данном этапе, не будут приниматься на этапе "регистрация карточек", и придется повторять всю процедуру, чтобы непредставленные карточки могли быть зарегистрированы.После предоставления всех карточек диагностический прибор CLIP выдает код программирования.Процедура получения кода системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя (см. Техническую ноту 5037A, Процедура предоставления кодов).

Назначение карточек:Выполните процедуру, следуя указаниям, выдаваемым диагностическим прибором CLIP.

– После регистрации карточек убедитесь, что запирать двери и запускать двигатель можно всеми карточками.

В данной системе не подлежат замене некоторые элементы такие как ЦЭКБС и карточка Renault, т. к. они поставляются в запасные части незапрограммированными и незакодированными. При замене этих элементов в них невозможно ввести код, если в памяти ни одного из них не содержится штатный код автомобиля.

ВНИМАНИЕ:В режиме "Без подсоединения" код программирования может использоваться ограниченное время, как показывает диагностический прибор CLIP. По истечению данного срока действие ключа программирования и соответствующего ему кода системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя прекращается. Следует повторить всю операцию с самого начала.


87B-52


87B-52V8MR-366-X84-87B000$215.mif


4D, 4F, 50

4/ ПРОГРАММИРОВАНИЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА

Программирование нового ЭБУ системы впрыска выполняется автоматически при первой подаче напряжения питания "+" после замка зажигания. Затем ЭБУ системы впрыска считается окончательно запрограммированным. Его нельзя будет использовать для другого автомобиля.

Программирование выполняется правильно если:– карточки и ЦЭКБС запрограммированы,– ЭБУ замка рулевой колонки программируется (для активации необходимо подать напряжение питания "+"

после замка зажигания),– ЭБУ системы впрыска не запрограммирован.


87B-53


87B-53V8MR-366-X84-87B000$215.mif


4D, 4F, 50

5/ ФУНКЦИЯ СКДШ

5.1 ПРОЦЕДУРА ВВОДА КОДОВ 4 КОЛЕСНЫХ ДАТЧИКОВ (SC002)

См. главу 35B, Система контроля давления воздуха в шинах, конфигурации и программирование.

5.2 ПРОЦЕДУРА ВВОДА ТРЕБУЕМЫХ ЗНАЧЕНИЙ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ (VP005)

См. главу 35B, Система контроля давления воздуха в шинах, конфигурации и программирование.

6/ ПРОЦЕДУРА КОНФИГУРИРОВАНИЯ СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТЕЙ (SC016)

Данная процедура позволяет сконфигурировать систему обеспечения безопасности детей при замене ЦЭКБС, для обеспечения ее правильной работы, если она входит в комплектацию автомобиля.– Щелкните в режиме "Ремонт" и в меню "Программирование",– утвердите строку SC016 "Система обеспечения безопасности детей",– выполните процедуру и введите следующие данные:– CF104 "Система обеспечения безопасности детей" (С или БЕЗ),– подтвердите и продолжите выполнение процедуры, – закончите и подтвердите; удалите запомненные неисправности. Функция системы обеспечения

безопасности детей сконфигурирована.

Применяются два типа электропроводки: с одним входом и с двумя входами.

– С одним входом: на автомобилях выпуска до 10.01.2005 г.

1 Левая задняя дверь2 Правая задняя дверь


87B-54


87B-54V8MR-366-X84-87B000$215.mif


4D, 4F, 50

– С двумя входами: на автомобилях выпуска после 10.01.2005 г.

1 Левая задняя дверь2 Правая задняя дверь

7/ ПРОЦЕДУРА КОНФИГУРИРОВАНИЯ ТИПА БЗК (CF135)

Данная конфигурация возможна только с ЦЭКБС с версиями программного обеспечения диагностики (Vdiag): 4F или 50.

Данная процедура позволяет конфигурировать некоторые функции ЭБУ БЗК, чтобы можно было отличить автомобиль с электронной структурой фазы 1 от автомобиля с электронной структурой фазы 2.

– Щелкните в режиме "Ремонт" и в меню "Регистрация конфигурации",– утвердите строку CF135 "Тип ЭБУ БЗК",– выполните процедуру и введите следующие данные:– CF135 "Тип ЭБУ БЗК" (при ЦЭКБС SIEMENS с Vdiag 44 или другим),– CF114 "Тип кузова" (фаза 1 или фаза 2),– CF112 "Омыватель фар автомобиля" (С или БЕЗ): только если ЦЭКБС с ПО диагностики 50. – подтвердите, выполняйте процедуру далее и введите следующую информацию:– CF085 "Функция карточка "обслуживание"" (С или БЕЗ) Внимание: данная функция имеется только на

автомобилях для МЕКСИКИ (данная конфигурация возможна только при наличии БЗК с версией программного обеспечения диагностики (Vdiag) 44): только если ЦЭКБС с Vdiag 50.

– подтвердите и продолжите выполнение процедуры,– на экране предлагается проверить, соответствуют ли выполненные настройки данному автомобилю,– подтвердите и продолжите процедуру.


87B-55


87B-55V8MR-366-X84-87B000$215.mif


4D, 4F, 50

8/ ПРОЦЕДУРА КОНФИГУРИРОВАНИЯ ТИПА ЦЭКБС (SC008)

8.1 Версии программного обеспечения диагностики (Vdiag): 44, 48

Данная процедура позволяет сконфигурировать ЦЭКБС в соответствии с комплектацией автомобиля для обеспечения идеальной работы.– Щелкните в режиме "Ремонт" и в меню "Программирование",– выберите строку SC008 "Тип ЦЭКБС",– выполните процедуру и введите следующие данные:– CF097 "Тип автомобиля" (3-дверный хэтчбек/седан/5-дверный хэтчбек/кабриолет/длиннобазный

однообъемный автомобиль/однообъемный автомобиль/универсал),– подтвердите, выполняйте процедуру далее и введите следующую информацию:– CF010 "Функция "свободные руки" (С или БЕЗ),– CF023 "Функция "СКДШ" (С или БЕЗ).– CF057 "Тип нагревательных элементов отопления салона" (НИКАКОЙ, 1000 Вт или 1800 Вт),– CF019 "Тип климатической установки" (СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, АВТОМАТИЧЕСКАЯ, С РУЧНЫМ

УПРАВЛЕНИЕМ),– CF027 "Тип ветрового стекла" (ТОНИРОВАННОЕ, АТЕРМИЧЕСКОЕ),– CF035 "Датчик дождя и освещенности" (С или БЕЗ),– CF014 "Свет дневного движения" (С или БЕЗ),– CF022 "Защита по периметру, установленная на заводе" (С или БЕЗ), функция имеется только на

автомобилях для Мексики,– CF173 "Импульсные электростеклоподъемник(и)/люк крыши" (С или БЕЗ),– подтвердите, выполняйте процедуру далее и введите следующую информацию:– CF036 "Выборочное отпирание открывающихся элементов кузова" (С или БЕЗ) Только если

CF010 = БЕЗ,– подтвердите, выполняйте процедуру далее и введите следующую информацию:– CF085 "Функция карточка "обслуживание" (С или БЕЗ). Функция предусмотрена только для

автомобилей, поставляемых в Мексику, – (Данное состояние будет активировано только, если будут соблюдены следующие условия:

CF036 "Раздельное открывание открывающихся элементов кузова" = С),– проверьте, что сконфигурированы нужные опции и закончите процедуру.


87B-56


87B-56V8MR-366-X84-87B000$215.mif


4D, 4F, 50

8.2 Версии программного обеспечения диагностики (Vdiag) 4C и 4D

Данная процедура позволяет сконфигурировать ЦЭКБС в соответствии с комплектацией автомобиля для обеспечения идеальной работы.– Щелкните в режиме "Ремонт" и в меню "Программирование",– выберите строку SC008 "Тип ЦЭКБС",– выполните процедуру и введите следующие данные: CF097 "Тип автомобиля" (3-дверный хэтчбек/седан/5-дверный хэтчбек/кабриолет/длиннобазный однообъемный автомобиль/однообъемный автомобиль/универсал).CF011 "Тип коробки передач" (АКП или МКП).CF020 "Расположение рулевого управления" (Правостороннее или Левостороннее).CF028 "Тип двигателя" (F или K). – подтвердите, выполняйте процедуру далее и введите следующую информацию:CF010 "Функция "свободные руки" (С или БЕЗ),CF023 "Функция "СКДШ" (С или БЕЗ),CF057 "Тип нагревательных элементов отопления салона" (НИКАКОЙ, 1000 Вт или 1800 Вт),CF019 "Тип климатической установки" (СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, АВТОМАТИЧЕСКАЯ, С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ),CF027 "Тип ветрового стекла" (ТОНИРОВАННОЕ, АТЕРМИЧЕСКОЕ),CF087 "Противотуманные фары" (С или БЕЗ),CF014 "Свет дневного движения" (С или БЕЗ),CF012 "Датчик дождя" (С или БЕЗ),CF029 "Датчик температуры наружного воздуха" (С или БЕЗ), – подтвердите, выполняйте процедуру далее и введите следующую информацию:CF036 "Раздельное отпирание открывающихся элементов кузова" (С или БЕЗ): Предлагается только если CF010 = БЕЗ.CF016 "Шины типа PAX Systeme" (С или БЕЗ): Предлагается только, если CF097 = однообъемный автомобиль или длиннобазный однообъемный автомобиль или кабриолет и если CF023 = С.CF100 "Блокировка внутренних ручек дверей" (С или БЕЗ.CF013 "Датчик освещенности" (С или БЕЗ): Предлагается только если CF014 = БЕЗ.CF022 "Штатная защита периметра" (С или БЕЗ). Функция предназначена для автомобилей для Мексики. CF083 "Импульсный или импульсные стеклоподъемники" (С или БЕЗ): Отсутствует если CF097 = Кабриолет.– подтвердите, выполняйте процедуру далее и введите следующую информацию:CF085 "Функция карточка обслуживание" (С или БЕЗ). Функция предусмотрена только для автомобилей, поставляемых в Мексику, Предлагается только если CF036 = С и CF023 = БЕЗ.– проверьте, что сконфигурированы нужные опции и закончите процедуру.


87B-57


87B-57V8MR-366-X84-87B000$215.mif


4D, 4F, 50

8.3 Версии программного обеспечения диагностики (Vdiag) 4F и 50

Данная процедура позволяет сконфигурировать ЦЭКБС в соответствии с комплектацией автомобиля для обеспечения идеальной работы.– Щелкните в режиме "Ремонт" и в меню "Программирование",– выберите строку SC008 "Тип ЦЭКБС",– выполните процедуру и введите следующие данные:– Тип автомобиля CF097 (3-дверный хэтчбэк/4-дверный седан/5-дверный хэтчбек/кабриолет/универсал)

кроме Sc?nic (длиннобазный однообъемный автомобиль/однообъемный автомобиль).– подтвердите, выполняйте процедуру далее и введите следующую информацию:CF010 "Функция "свободные руки" (С или БЕЗ),CF023 "Функция "СКДШ" (С или БЕЗ),CF057 "Тип нагревательных элементов отопления салона" (НИКАКОЙ, 1000 Вт или 1800 Вт),CF019 "Тип климатической установки" (СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ, АВТОМАТИЧЕСКАЯ, С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ),CF027 "Тип ветрового стекла" (ТОНИРОВАННОЕ, АТЕРМИЧЕСКОЕ),CF035 "Датчик дождя и освещенности" (С или БЕЗ),CF014 "Свет дневного движения" (С или БЕЗ),CF189 "Тип противоугонной защиты" (ТИП 1, ТИП 2 или БЕЗ): ТИП 1 = с защитой по периметру, устанавливаемой на заводе, ТИП 2 = с охранной системой типа Cobra и БЕЗ = без защиты по периметру, устанавливаемой на заводе и без охранной системы Cobra.– подтвердите, выполняйте процедуру далее и введите следующую информацию:CF173 "Импульсный или импульсные стеклоподъемники/Люк крыши" (1 Импульсный стеклоподъемник фазы 1 / 1 Импульсный стеклоподъемник фазы 2 / 2 или 4 импульсных стеклоподъемника */ БЕЗ): Отсутствует если CF097 = Кабриолет.1 Импульсный стеклоподъемник фазы* 1 = 1 Импульсный стеклоподъемник фазы со стороны водителя, если автомобиль с кузовом фазы 1.1 Импульсный стеклоподъемник фазы 2 = 1 Импульсный стеклоподъемник фазы со стороны водителя, если автомобиль с кузовом фазы 2.2 или 4 импульсных стеклоподъемника = 2 или 4 импульсных стеклоподъемника.БЕЗ = на автомобиле нет импульсных стеклоподъемников.– подтвердите, выполняйте процедуру далее и введите следующую информацию:CF188 "Тип заводского номера" (Jxxxxxx или ДРУГОЙ): предлагается только если CF097 = 4-дверный седан и CF173 = 1 импульсный стеклоподъемник* фазы 1.Заводской номер расположен на овальной пластинке, размещенной на правой средней стойке автомобиля. Заводской номер имеет 7 символов: 1 букву с 6 цифрами.– Если заводской номер начинается с буквы J, то выберите Jxxxxxx.– Если заводской номер не начинается с буквы J, то выберите Другой.– подтвердите, выполняйте процедуру далее и введите следующую информацию:CF036 "Раздельное открывание открывающихся элементов кузова" (С или БЕЗ): Предлагается только, если CF010 = БЕЗ CF016 "Шины типа PAX Systeme" (С или БЕЗ): Предлагается только, если CF097 = однообъемный автомобиль или длиннобазный однообъемный автомобиль и если CF023 = С.– подтвердите, выполняйте процедуру далее и введите следующую информацию:CF085 "Функция карточка "обслуживание" (С или БЕЗ): Предлагается только если CF036 = С и CF023 = БЕЗ.

– проверьте, что сконфигурированы нужные опции и закончите процедуру.LVI*: Импульсный или импульсные стеклоподъемники

ВНИМАНИЕ:Сконфигурируйте с "С" функцией карточки "обслуживание" только если автомобиль предварительно оснащен электрооборудованием с опцией "обслуживание". Неправильная конфигурация станет причиной неправильной работы некоторых видов оборудования.

Примечание:После конфигурирования ЦЭКБС подайте команду AC037 "ДИАГНОСТИКА ПЕРЕДАЮЩИХ АНТЕНН" и убедитесь в отсутствии неисправностей.


87B-58


87B-58V8MR-366-X84-87B000$215.mif


4D, 4F, 50

Вводимые с помощью прибора CLIP в ЦЭКБС конфигурации в зависимости от установленного на автомобиле оборудования:

Считывание конфигураций Конфигурация Наименование

конфигурацииВыбор

конфигурации

Версия программного обеспечения диагностики

LC001 Функция "свободные руки" SC008 "Тип ЦЭКБС" С или БЕЗ 44, 48, 4C, 4D, 4F и 50

LC002 Датчик температуры наружного воздуха CF029 С или БЕЗ 4C, 4D, 4F и 50

LC003 Система блокировки внутренних ручек дверей CF009 С или БЕЗ 44, 48, 4C, 4D,

4F и 50

LC004Импульсный или

импульсные стеклоподъемники

SC008 "Тип ЦЭКБС" С или БЕЗ 4C и 4D

LC005 Тип коробки передач CF011 МКП ИЛИ АКП 44, 48, 4C, 4D, 4F и 50

LC006 Датчик дождя SC008 "Тип ЦЭКБС" С или БЕЗ 44, 48, 4C, 4D

LC007 Датчик освещенности SC008 "Тип ЦЭКБС" С или БЕЗ 44, 48, 4C, 4D

LC008 "Система освещения дневного движения" CF014 С или БЕЗ 44, 48, 4C, 4D,

4F и 50

LC009Включение аварийной сигнализации в случае

удара

Автоматическое конфигурирование С или БЕЗ 44, 48, 4C, 4D

LC010 Не боящиеся проколов шины SC008 "Тип ЦЭКБС" С или БЕЗ 44, 48, 4C, 4D,

4F и 50

LC011 Тип автомобиля SC008 "Тип ЦЭКБС"Кабриолет / 3-дверный / все,

кроме E и C44, 48, 4C, 4D

LC012Повторное автоматическое запирание открывающихся

элементов кузова.CF018 С или БЕЗ 44, 48, 4C, 4D

LC013 Тип климатической установки SC008 "Тип ЦЭКБС"

Система отопления/

автоматическая/с ручным

управлением

44, 48, 4C, 4D, 4F и 50

LC014 Тип рулевого управления CF020

ПРАВОСТОРОННЕЕ ИЛИ

ЛЕВОСТОРОННЕЕ РУЛЕВОЕ

УПРАВЛЕНИЕ

44, 48, 4C, 4D, 4F и 50

LC015 "Противотуманные фары" CF021 С или БЕЗ 44, 48, 4C, 4D, 4F и 50

LC016 Функция карточка "обслуживания" SC008 "Тип ЦЭКБС" С или БЕЗ 4C, 4D, 4F и 50


87B-59


87B-59V8MR-366-X84-87B000$215.mif


4D, 4F, 50

Варианты конфигурирования ЦЭКБС (продолжение):

SF*: люк крыши

Считывание конфигураций Конфигурация Наименование

конфигурацииВыбор

конфигурации


LC017 Функция СКДШ SC008 "Тип ЦЭКБС" С или БЕЗ 44, 48, 4C, 4D, 4F и 50

LC018 "Включение аварийной сигнализации ЭБУ АБС" CF024 С или БЕЗ 44, 48, 4C, 4D,

4F и 50

LC019

Управление электромагнитным

реверсом торможения электродвигателя

очистителя заднего стекла

Автоматическое конфигурирование С или БЕЗ 44, 48, 4C, 4D

LC020 Штатная защита периметра SC008 "Тип ЦЭКБС" С или БЕЗ 4C, 4D, 4F и 50

LC021 Тип ветрового стекла SC008 "Тип ЦЭКБС" АТЕРМИЧЕСКОЕ/ТОНИРОВАННОЕ

44, 48, 4C, 4D, 4F и 50

LC023 Модель двигателя CF028ДВИГАТЕЛЬ F/ ДВИГАТЕЛЬ K / ДВИГАТЕЛЬ M

44, 48, 4C, 4D, 4F и 50

LC025Наружное

сопроводительное освещение:

CF032 С или БЕЗ 44, 48, 4C, 4D

LC029 Отпирание только двери водителя SC008 "Тип ЦЭКБС" С или БЕЗ 44, 48, 4C, 4D,

4F и 50

LC030Тип нагревательных


SC008 "Тип ЦЭКБС" ОТСУТСТВУЮТ/1000 Вт/1800 Вт

44, 48, 4C, 4D, 4F и 50

LC035 Система обеспечения безопасности детей

SC016 "Система обеспечения

безопасности детей"С или БЕЗ 4C, 4D, 4F и 50

Автоматическое конфигурирование С или БЕЗ 44 и 48

LC041 Режим "Хранение нового автомобиля" VP016 АКТИВНО/

НЕАКТИВНО 4F и 50

LC044 Датчик дождя и освещенности SC008 "Тип ЦЭКБС" С или БЕЗ 4F и 50

LC064 Очиститель заднего стекла CF166 С или БЕЗ 4F и 50

LC070

Импульсный или импульсные

стеклоподъемники/Люк крыши

SC008 "Тип ЦЭКБС" С или БЕЗ 4F и 50

LC122 Задние антенны системы доступа в автомобиль CF224 С или БЕЗ 50


87B-60


87B-60V8MR-366-X84-87B000$215.mif


4D, 4F, 50

Специальные команды ЦЭКБС:

Специальная команда Наименования Специальной команды


SC001 Считывание установленного комплекта датчиков давления в шинах и записанных в память кодов 44, 48, 4C, 4D, 4F и 50

SC002 Программирование кодов 4 датчиков давления в шинах 44, 48, 4C, 4D, 4F и 50

SC003 Резерв 44, 48, 4C, 4D, 4F и 50

SC004 Программирование ЦЭКБС 44, 48, 4C, 4D, 4F и 50

SC005 Проверка карточки 44, 48, 4C, 4D, 4F и 50

SC006 Регистрация карточки 44, 48, 4C, 4D, 4F и 50

SC008 Тип ЦЭКБС 44, 48, 4C, 4D, 4F и 50

SC016 Система обеспечения безопасности детей 4C, 4D, 4F и 50

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕДиагностика - Сводная таблица неисправностей 87B

87B - 61


87B - 61V8MR-366-X84-87B000$258.mif



Диагностика - Сводная таблица неисправностей

Неисправность по диагностическому

прибору

Наименование подиагностическому прибору


DF001 Центральный электронный коммутационный блок в салоне

44, 48, 4C, 4D, 4F, 50

DF002 Замок рулевой колонки

DF003 Цепь датчика хода педали сцепления

DF004 Цепь выключателя стоп-сигнала

DF005 Карточка

DF010 Цепь блока подрулевых переключателей

DF011 Цепь датчика дождя и освещенности

DF012 Цепь указателя правого поворота

DF013 Цепь указателя левого поворота

DF014 Цепь считывающего устройства карточки

DF015 Цепь оптического датчика

DF016 Не менее двух одинаковых кодов / комплект летних шин

DF017 Не менее двух одинаковых кодов / комплект зимних шин

DF018 Программирование 4 кодов комплекта летних шин не выполнено

DF019 Программирование 4 кодов комплекта зимних шин не выполнено

DF020 Цепь передней внутренней антенны

DF021 Цепь задней внутренней антенны

DF022 Цепь центральной внутренней антенны

MR-366-X84-87B000$258.mif


87B - 62


87B - 62V8MR-366-X84-87B000$258.mif


4D, 4F, 50

Неисправность по диагностическому

прибору

Наименование подиагностическому прибору


DF023 Цепь наружной антенны двери водителя

44, 48, 4C, 4D, 4F, 50

DF024 Цепь наружной антенны двери пассажира

DF025 Цепь наружной антенны задней двери со стороны водителя

DF026 Цепь наружной антенны задней двери со стороны пассажира

DF027 Цепь датчика температуры наружного воздуха

DF029 Цепь электрозамка рулевой колонки

DF030 Цепь предупреждения блокировки

DF031 Цепь импульсного стеклоподъемника

DF032 Наружная антенна багажного отделения

DF033 Одна или несколько наружных антенн со стороны водителя

DF034 Одна или несколько наружных антенн со стороны пассажира

DF035 Цепь внутренних антенн

DF072 Цепь системы обеспечения безопасности детей

4D, 4F, 50DF073 Цепь системы обеспечения безопасности детей

правой двери

DF074 Цепь системы обеспечения безопасности детей левой двери

DF075 Цепь питания с временной задержкой

DF147 Цепь блокировки электрозамка рулевой колонки 44, 48, 4C, 4D, 4F, 50

DF210 Конфигурация задних антенн доступа 50

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕДиагностика - Интерпретация неисправностей 87B

87B - 63


87B - 63V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕДиагностика - Интерпретация неисправностей

DF001ПРИСУТСТВУЮЩАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

ЦЭКБС 1.DEF : Внутренняя неисправность электроники2.DEF : Внутренняя неисправность электроники

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:Выполните запирание-отпирание дверей нажатием на кнопку карточки.Если неисправность становится присутствующей, выполните данную диагностику.

Особенности:Если неисправность замка рулевой колонки является присутствующей или запомненной, обработайте ее в первую очередь.

Обратитесь в службу технической поддержки Techline.

ПОСЛЕ УСТРАНЕНИЯ

НЕИСПРАВНОСТИ

Повторите диагностику системы.Удалите из памяти запомненные неисправности.Обработайте другие неисправности, если они есть.

UCH_V44_DF001P/UCH_V48_DF001P/UCH_V4C_DF001P/UCH_V4D_DF001P/UCH_V4F_DF001P/UCH_V50_DF001PMR-366-X84-87B000$301.mif


87B - 64


87B - 64V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50

DF002ПРИСУТСТВУЮЩАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

ЗАМОК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ 1.DEF: Внутренняя неисправность электроники электрозамка рулевой колонки2.DEF: Внутренняя неисправность электроники электрозамка рулевой колонки3.DEF: Действие механического усилия н рулевую колонку4.DEF: Внутренняя неисправность электроники замка рулевой колонки5.DEF: Внутренняя неисправность электроники замка рулевой колонки6.DEF: Внутренняя неисправность электроники ЦЭКБС7.DEF: Внутренняя неисправность электроники электрозамка рулевой колонки8.DEF: Внутренняя неисправность электроники электрозамка рулевой колонки

УКАЗАНИЯ

Очередность в обработке при накоплении неисправностей: В первую очередь обработайте неисправность DF029 "Цепь электрозамка рулевой колонки", если она является присутствующей.

Особенности: Выполните попытку принудительной подачи напряжения после замка зажигания для вывода кодов неисправностей.

1.DEF УКАЗАНИЯВыполните попытку принудительной подачи напряжения после замка зажигания для вывода кодов неисправностей.

Если неисправность сохраняется, замените замок рулевой колонки.


Повторите попытку запирания/отпирания рулевой колонки.Если неисправность сохраняется, замените замок рулевой колонки.




UCH_V44_DF002P/UCH_V48_DF002P/UCH_V4C_DF002P/UCH_V4D_DF002P/UCH_V4F_DF002P/UCH_V50_DF002P


87B - 65


87B - 65V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50

DF002

ПРОДОЛЖЕНИЕ 1


Снимите усилие с рулевой колонки поворотом рулевого колеса, нажав на кнопку запуска двигателя.Если при свободной рулевой колонке (колеса стоят в положение для движения по прямой) неисправность сохраняется, замените замок рулевой колонки.


Замок рулевой колонки не закодирован на данный автомобиль (или же ЦЭКБС и/или карточки не принадлежат данному автомобилю). Привести системы автомобиля в соответствие.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.


Замок рулевой колонки не закодирован на данный автомобиль (или же ЦЭКБС и/или карточки не принадлежат данному автомобилю).Привести системы автомобиля в соответствие.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.





87B - 66


87B - 66V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50

DF002



Повторите попытку запирания/отпирания рулевой колонки.Если неисправность сохраняется, замените ЦЭКБС.


Если автомобиль оборудован АБС с Vdiag 0F или АБС/ESP с Vdiag 0B, Vdiag 11, войдите в обмен данными с ЭБУ АБС или АБС/ESP и проверьте, правильно ли конфигурирован параметр PR020 "Скорость движения автомобиля при инициализации" Если конфигурация неверна, повторно конфигурируйте АБС или АБС/ESP, подав команду VP032 "Скорость движения при инициализации".Выполните 5 попыток запирания и отпирания рулевой колонки.Если неисправность сохраняется, замените замок рулевой колонки.


В первую очередь обработайте неисправность DF029 "Цепь замка рулевой колонки".Если неисправность сохраняется, замените замок рулевой колонки.





87B - 67


87B - 67V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50

DF003ПРИСУТСТВУЮЩАЯ

ИЛИЗАПОМНЕННАЯ

НЕИСПРАВНОСТЬ

ЦЕПЬ ДАТЧИКА ХОДА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯCO.1 : Разомкнутая цепь или короткое замыкание на + 12 В

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:Неисправность определяется как присутствующая после проведения дорожного испытания со скоростью > 100 км/ч.Используйте Техническую ноту "Схемы электрооборудования", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

CO.1 УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема датчика хода педали сцепления (нет ли сломанных, погнутых или окисленных контактов и т. д.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема PE1 ЦЭКБС (отсутствие погнутых, окисленных или сломанных контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания на +12 В в следующей цепи:● Код цепи 26Х между приборами 645 и 675.

Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте соединение с "массой" автомобиля цепи MAM прибора 675.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки или замените ее.

Если цепь исправна и "масса" присутствует, замените датчик хода педали сцепления.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.




UCH_V44_DF003/UCH_V48_DF003/UCH_V4C_DF003/UCH_V4D_DF003/UCH_V4F_DF003/UCH_V50_DF003


87B - 68


87B - 68V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50




ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:Неисправность определяется как присутствующая после 10-кратного изменения продолжительностью более 1 секунды состояния между педаль отпущена и педаль нажата.Примечание:Неисправность может нарушить работу регулятора и ограничителя скорости.

См. интерпретацию состояния ET047 "Положение педали тормоза".






87B - 69


87B - 69V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50


ИЛИ ЗАПОМНЕННАЯ


КАРТОЧКА1.DEF : Элемент питания карточки разряжен

1.DEF УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:Выполните 5 запусков двигателя с каждой карточкой автомобиля.

Проверьте элемент питания карточки и его правильное положение.При необходимости замените элемент питания.После замены элемента питания убедитесь, что после 5 запусков двигателя неисправность больше не выводится.







87B - 70


87B - 70V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50




ЦЕПЬ БЛОКА ПОДРУЛЕВЫХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ1.DEF: Блок плохо или не подключен (со стороны блока или ЦЭКБС), на него не

поступает напряжение питания или неисправность электроники2.DEF: Разомкнута цепь наружного освещения между блоком подрулевых

переключателей и ЦЭКБС или неисправность блока подрулевых выключателей

3.DEF: Разомкнута цепь управления стеклоочистителями между блоком подрулевых переключателей и ЦЭКБС или неисправность блока подрулевых выключателей

4.DEF: Разомкнута цепь управления указателями поворота между блоком подрулевых переключателей и ЦЭКБС или неисправность блока подрулевых выключателей

5.DEF: Разомкнута цепь управления бортовым компьютером между блоком подрулевых переключателей и ЦЭКБС или неисправность блока подрулевых выключателей

1.DEF2.DEF3.DEF4.DEF5.DEF

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:Если неисправность определяется как присутствующая после воздействия на переключатель, то выполните данную диагностику.Используйте Техническую ноту "Схемы электрооборудования" , автомобили MEGANE II или SCENIC II.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема PE2 ЦЭКБС (отсутствие погнутых, окисленных или сломанных контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.Проверьте состояние и надежность соединения разъема блока подрулевых переключателей (нет ли сломанных, погнутых или окисленных контактов и т. д.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:

● Код цепи 14 1B,● Код цепи 14 1K,● Код цепи 14 1C,● Код цепи 14 1L,● Код цепи 14 1D,● Код цепи 14 1M,● Код цепи 14 1G,● Код цепи 14 1N,● Код цепи 14 1H,● Код цепи 14 1P.

между приборами 645 и 1519.Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.Если цепи в порядке, обратитесь в службу технической поддержки Techline.






87B - 71


87B - 71V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50




ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДОЖДЯ И ОСВЕЩЕННОСТИ1.DEF : Нарушение связи2.DEF : Внутренняя неисправность электроники

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:Включите систему автоматической очистки стекол и автоматического включения наружного освещения, затем накройте непрозрачным материалом датчик и/или налейте на ветровое стекло воду.Если неисправность становится присутствующей, выполните данную диагностику.Используйте Техническую ноту "Схемы электрооборудования", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

1.DEF УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

На автомобилях выпуска после июня 2005 г. проверьте состояние и подключение предохранителя на 7,5A цепи питания датчика, установленного в блоке защиты и коммутации.При необходимости замените предохранитель.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема датчика (отсутствие погнутых, окисленных или сломанных контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте соединение с "массой" цепи МАМ прибора 1415.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте наличие + 12 В в цепи BPT прибора 1415 (+ 12 В до замка зажигания с временной задержкой если автомобиль выпущен после июня 2005 г.). Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.Убедитесь в отсутствии обрывов и короткого замыкания в следующей цепи:

● Код цепи BPT, между приборами 645 и 1415.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.Проверьте наличие имеющихся промежуточных разъемов с помощью электросхемы автомобиля и при необходимости выполните ремонт.






87B - 72


87B - 72V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50

DF011

ПРОДОЛЖЕНИЕ


Убедитесь в отсутствии обрывов и короткого замыкания в цепи:● Код цепи 14S, между приборами 645 и 1415.




Замените датчик.





87B - 73


87B - 73V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50




ЦЕПЬ УКАЗАТЕЛЯ ПРАВОГО ПОВОРОТАCO.0 : Обрыв цепи или замыкание на "массу"1.DEF : Неисправность ламп или обрыв цепи

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:Если неисправность определяется как присутствующая после включения указателя правого поворота, то выполните данную диагностику.

Особенности:Неисправность определяется как запомненная после замены лампы.Используйте Техническую ноту "Схемы электрооборудования", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

Проверьте лампы.При необходимости замените их.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема правой фары, правого повторителя указателя поворота и правого заднего фонаря.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте и обеспечьте наличие соединения с "массой" приборов 226 и 267.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте соединение с "массой" цепи MAQ прибора 172.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте, при выполнении команды, наличие + 12 В в цепи 64D приборов 226 и 267.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте состояние и надежность подключения разъема PP3 и разъема PP1 к ЦЭКБС.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 64D между приборами 645 и 172.


Если все в норме, проверьте соединение между ЦЭКБС и передними и задними фонарями (см. электросхему), снова проверьте лампы и, если неисправность сохраняется, замените один или оба задних фонаря.






87B - 74


87B - 74V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50

DF013 ПРИСУТСТВУЮЩАЯ



ЦЕПЬ УКАЗАТЕЛЯ ЛЕВОГО ПОВОРОТАCO.0 : Обрыв цепи или замыкание на "массу"1.DEF : Неисправность ламп или обрыв цепи

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:Если неисправность определяется как присутствующая после включения указателя левого поворота, то выполните соответствующую диагностику.

Особенности:Неисправность определяется как запомненная после замены лампы.Используйте Техническую ноту "Схемы электрооборудования", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

Проверьте лампы.При необходимости замените их.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема левой фары, левого повторителя указателя поворота и левого заднего фонаря.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте и обеспечьте наличие соединения с "массой" приборов 227 и 268.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте соединение с "массой" цепи MZ прибора 173.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте, при выполнении команды, наличие + 12 В в цепи 64С приборов 227 и 268.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте состояние и надежность подключения разъема PP3 и разъема PP2 к ЦЭКБС.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 64С между приборами 645 и 173,


Если все в норме, проверьте соединение между ЦЭКБС и передними и задними фонарями (см. электросхему), снова проверьте лампы и, если неисправность сохраняется, замените один или оба задних фонаря.






87B - 75


87B - 75V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50

DF014 ПРИСУТСТВУЮЩАЯ



ЦЕПЬ СЧИТЫВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА КАРТОЧКИCC.0 : Замыкание на "массу".CO.0 : Обрыв цепи или замыкание на "массу"CC.1 : Короткое замыкание на + 12 В1.DEF : Внутренняя неисправность электроники

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:Вставьте карточку в считывающее устройство, запустите и остановите двигатель, оставив карточку в считывающем устройстве. Проверьте цепь считывающего устройства при вставленной карточке (после остановки двигателя, на считывающее устройство подается напряжение питания и поступают управляющие команды в течение 20 минут).Используйте Техническую ноту "Схемы электрооборудования", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

CC.0 УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема считывающего устройства (отсутствие погнутых, окисленных или сломанных контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте состояние и надежность подключения разъемов PE2 и PE1 ЦЭКБС (нет ли погнутых, сломанных контактов и т. п.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрыва и короткого замыкания на "массу" в следующих цепях:● Код цепи 26BG,● Код цепи 26BD,● Код цепи 26BH.

между приборами 645 и 1082.Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

С помощью осциллографа проверьте наличие сигнала прямоугольной формы в цепи 26BH разъема считывающего устройства:Подключите осциллоскоп между цепью 26BH разъема и "массой" кузова.Отрегулируйте осциллограф следующим образом: Масштаб по напряжению: 5 В/деление шкалы

Развертка 100 мс на делениеПроверьте наличие сигнала прямоугольной формы, поступающего из ЦЭКБС в цепь 26BH разъема считывающего устройства.

Если сигнал отсутствует, замените ЦЭКБС.Если предохранитель присутствует, замените считывающее устройство для карточки.







87B - 76


87B - 76V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50

DF014





Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи 26BH считывающего устройства.Проверьте наличие соединения с "массой" цепи 26BK считывающего устройства.Если цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки, если способа ремонта нет, замените электропроводку.

Убедитесь в отсутствии обрыва и короткого замыкания на "массу" в следующих цепях:● Код цепи 26BG,● Код цепи 26BD,● Код цепи 26BH.● Код цепи 26BK.


Замените при необходимости считывающее устройство.






87B - 77


87B - 77V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50

DF014


CC.1 УКАЗАНИЯ Отсутствуют.



Проверьте наличие соединения с "массой" цепи 26BK считывающего устройства.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки, если способа ремонта нет, замените электропроводку.

Проверьте отсутствие короткого замыкания на + 12 В в следующих цепях:● Код цепи 26BG,● Код цепи 26BD,● Код цепи 26BK.

между приборами 645 и 1082. Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

Замените при необходимости считывающее устройство.



Замените считывающее устройство.





87B - 78


87B - 78V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50




ЦЕПЬ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКАCC.0 : Замыкание на "массу".

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:Заприте автомобиль и возьмитесь за ручку двери.Если неисправность становится присутствующей, выполните данную диагностику.Используйте Техническую ноту "Схемы электрооборудования", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

Убедитесь, что состояние ET054 "Подача электропитания на оптические датчики" отображается как "ДА". Если состояние ET054 остается как "НЕТ", см. интерпретацию состояния ET054.Проверьте состояния датчиков, чтобы определить, в каком из них произошло короткое замыкание. При отсутствии руки в ручке двери их состояние должно быть "НЕАКТИВНО". ET055 "Оптический датчик в наружной ручке двери водителя",ET056 "Оптический датчик в наружной ручке задней двери со стороны водителя",ET057 "Оптические датчики в наружных ручках передней и задней дверей со стороны пассажира".Если состояние одного из датчиков остается "АКТИВНО", отсоедините этот датчик (датчики). Если после этого состояние переходит в "НЕАКТИВНО", замените неисправный датчик.

Если состояние датчика остается"НЕАКТИВНО" при взятии рукой за ручку двери:Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи 26BH датчика (датчиков).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 26P, между приборами 645 и 1084.


Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 26P, между приборами 645 и 1086.







87B - 79


87B - 79V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50

DF015


Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в следующих цепях:● Код цепи 26P, между приборами 645 и 1083.


Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в следующих цепях:● Код цепи 26P, между приборами 645 и 1085,


Если цепи и электропитание в норме, замените неисправный датчик.






87B - 80


87B - 80V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50

DF016DF017

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ

НЕ МЕНЕЕ ДВУХ ОДИНАКОВЫХ КОДОВ / КОМПЛЕКТ ЛЕТНИХ ШИННЕ МЕНЕЕ ДВУХ ОДИНАКОВЫХ КОДОВ / КОМПЛЕКТ ЗИМНИХ ШИН

УКАЗАНИЯ

Особенности:При выполнении любых операций, требующих замены датчика давления в шине или снятия шины, необходимо досконально знать указания по мерам безопасности (автомобиль Mégane II : см. Руководство по ремонту 364, Механические узлы и агрегаты, глава 35B Система контроля давления в шинах; автомобиль Scenic II: см. Руководство по ремонту 370, Механические узлы и агрегаты, глава 35B Система контроля давления в шинах).Перед любой операцией убедитесь в том, что вентили с встроенными датчиками давления воздуха в шинах установлены на всех колесах (и, что ни на одной из осей не установлено запасное колесо).

Неисправность DF016 "Не менее 2 одинаковых кода / комплект летних шин" выводится в случае, когда не менее двух датчиков летнего комплекта шин имеют одинаковые коды.В этом случае заново запрограммируйте коды всех датчиков по процедуре SC002 "Программирование кодов четырех датчиков давления в шинах" (см. Конфигурации и программирование).

Неисправность DF017 "Не менее 2 одинаковых кода / комплект зимних шин" выводится в случае, когда не менее двух датчиков зимнего комплекта шин имеют одинаковые коды (ошибка при регистрации кодов четырех датчиков давления в шинах).В этом случае заново запрограммируйте коды всех датчиков по процедуре SC002 "Программирование кодов четырех датчиков давления в шинах" (см. Конфигурации и программирование).




UCH_V44_DF016P/UCH_V48_DF016P/UCH_V4C_DF016P/UCH_V4D_DF016P/UCH_V4F_DF016P/UCH_V50_DF016P/UCH_V44_DF017P/UCH_V48_DF017P/UCH_V4C_DF017P/UCH_V4D_DF017P/UCH_V4F_DF017P/UCH_V50_DF017P


87B - 81


87B - 81V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50

DF018DF019

ПРИСУТСТВУЮЩАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

ПРОГРАММИРОВАНИЕ 4 КОДОВ КОМПЛЕКТА ЛЕТНИХ ШИН НЕ ВЫПОЛНЕНОПРОГРАММИРОВАНИЕ 4 КОДОВ КОМПЛЕКТА ЗИМНИХ ШИН НЕ ВЫПОЛНЕНО

УКАЗАНИЯ

Особенности:При выполнении любых операций, требующих замены датчика давления в шине или снятия шины, необходимо досконально знать указания по мерам безопасности (автомобиль Mégane II : см. Руководство по ремонту 364, Механические узлы и агрегаты, глава 35B Система контроля давления в шинах; автомобиль Scenic II: см. Руководство по ремонту 370, Механические узлы и агрегаты, глава 35B Система контроля давления в шинах).Перед любой операцией убедитесь в том, что все установленные колеса имеют датчик давления в шине и что не установлено запасное колесо.

Неисправность DF018 "Программирование 4 кодов летнего комплекта не выполнено" присутствует, если датчики летнего комплекта не запрограммированы в ЦЭКБС (после замены датчиков или ЦЭКБС).Неисправность DF019 "Программирование 4 кодов зимнего комплекта не выполнено'' присутствует, если датчики зимнего комплекта не запрограммированы в ЦЭКБС, а был выбран зимний комплект.В меню "Состояние" выделите занесенный в память тип комплекта колес (зимний или летний).В меню "Состояние" выделите для запомненного типа комплекта шин зарегистрированные коды датчиков.Выполните запись кодов четырех датчиков с помощью команды SC002 "Программирование кодов 4 датчиков давления в шинах" (см. "Конфигурации и программирование").




UCH_V44_DF018P/UCH_V48_DF018P/UCH_V4C_DF018P/UCH_V4D_DF018P/UCH_V4F_DF018P/UCH_V50_DF018P/UCH_V44_DF019P/UCH_V48_DF019P/UCH_V4C_DF019P/UCH_V4D_DF019P/UCH_V4F_DF019P/UCH_V50_DF019P


87B - 82


87B - 82V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50



ЦЕПЬ ПЕРЕДНЕЙ ВНУТРЕННЕЙ АНТЕННЫCO : Обрыв цепи

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:Если при подаче команды AC037 "Диагностика передающих антенн", неисправность определяется как присутствующая, выполните данную диагностику.Используйте Техническую ноту "Схемы электрооборудования", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема передней внутренней антенны (нет ли погнутых, сломанных, окислившихся контактов). Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте состояние и надежность подключения разъема PE3 ЦЭКБС (нет ли погнутых, сломанных, окислившихся контактов и т. д.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи 26AT,● Код цепи 26AU.


При необходимости замените антенну.







87B - 83


87B - 83V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50




ЦЕПЬ ЗАДНЕЙ ВНУТРЕННЕЙ АНТЕННЫCO : Обрыв цепи

УКАЗАНИЯ


Проверьте состояние и надежность соединения разъема задней внутренней антенны (нет ли погнутых, сломанных, окислившихся контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.


Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи 26AV,● Код цепи 26AW.









87B - 84


87B - 84V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50




ЦЕПЬ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ВНУТРЕННЕЙ АНТЕННЫCO : Обрыв цепи

УКАЗАНИЯ


Проверьте состояние и надежность соединения разъема центральной внутренней антенны (нет ли погнутых, сломанных, окислившихся контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.


Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи 26AX,● Код цепи 26AY.








87B - 85


87B - 85V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50




ЦЕПЬ НАРУЖНОЙ АНТЕННЫ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯCO : Обрыв цепи

УКАЗАНИЯ


Проверьте состояние и надежность подключения разъема внешней антенны передней двери со стороны водителя (нет ли погнутых, сломанных, окислившихся контактов и т. п.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.


Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи 26AA,● Код цепи 26AB.








87B - 86


87B - 86V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50




ЦЕПЬ НАРУЖНОЙ АНТЕННЫ ДВЕРИ ПАССАЖИРАCO : Обрыв цепи

УКАЗАНИЯ


Проверьте состояние и надежность подключения разъема внешней антенны передней двери со стороны пассажира (нет ли погнутых, сломанных, окислившихся контактов и т. п.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.


Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи 26AC,● Код цепи 26AD.








87B - 87


87B - 87V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50




ЦЕПЬ НАРУЖНОЙ АНТЕННЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯCO : Обрыв цепи

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:Если при подаче команды AC037 "Диагностика передающих антенн", неисправность определяется как присутствующая, выполните данную диагностику.Проверьте, введена ли конфигурация CF097 "Тип автомобиля".Используйте Техническую ноту "Схемы электрооборудования", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

Проверьте состояние и надежность подключения разъема внешней антенны задней двери со стороны водителя (нет ли погнутых, сломанных, окислившихся контактов и т. п.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.


Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи 26AG,● Код цепи 26AH.








87B - 88


87B - 88V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50




ЦЕПЬ НАРУЖНОЙ АНТЕННЫ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРАCO : Обрыв цепи

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:Если при подаче команды AC037 "Диагностика передающих антенн", неисправность определяется как присутствующая, выполните данную диагностику.Проверьте, введена ли конфигурация CF097 "Тип автомобиля".Используйте Техническую ноту "Схемы электрооборудования", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

Проверьте состояние и надежность подключения разъема внешней антенны задней двери со стороны пассажира (нет ли погнутых, сломанных, окислившихся контактов и т. п.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.


Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи 26AL,● Код цепи 26AH.








87B - 89


87B - 89V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50




ЦЕПЬ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХАCC.0 : Замыкание на "массу".CO.1 : Разомкнутая цепь или короткое замыкание на + 12 В

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:Неисправность снова определяется как запомненная после удаления информации о неисправности из памяти.Используйте Техническую ноту "Схемы электрооборудования", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

Проверьте, имеется ли в наружном зеркале заднего вида со стороны пассажира датчик температуры.Если "НЕТ" датчик не установлен. (Если датчика наружной температуры нет, убедитесь, что конфигурация CF029 "Датчик наружной температуры" имеет характеристику "БЕЗ".Если "ДА", выполните указанные ниже операции диагностики.

Проверьте состояние разъема датчика наружной температуры (нет ли погнутых, окисленных или сломанных контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте разъем PE2 ЦЭКБС (нет ли сломанных, погнутых или окисленных контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи 47C,● Код цепи 47D.







87B - 90


87B - 90V8MR-366-X84-87B000$301.mif


4D, 4F, 50

DF027


Измерьте сопротивление прибора 240 (Датчик наружной температуры) между следующими цепями:● Код цепи 47C,● Код цепи 47D.

Температура наружного воздуха (примерно), °C

Сопротивление датчика, Ом

0 - 5 5400 - 6200

11 - 15 3700 - 4400

21 - 25 2500 - 3000

31 - 35 1700 - 2100

Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки, если способа ремонта нет, замените электропроводку.При необходимости замените датчик.






87B-91


87B-91V8MR-366-X84-87B000$344.mif



Диагностика - Интерпретация неисправностей

DF029ПРИСУТСТВУЕТ

ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОЗАМКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИCC.1: Короткое замыкание на + 12 В1.DEF: Разомкнутая цепь (напр.: замок отключен от сети) или не поступает

электропитание2.DEF: Отсутствует "масса" замка или неисправность мультиплексной сети

(например: цепь замка рулевой колонки ΑΕ ЦЭКБС)4.DEF: Замыкание на "массу" в цепи датчика замка рулевой колонки5.DEF: Обрыв в цепи датчика замка рулевой колонки6.DEF: Короткое замыкание на + 12 В в цепи датчика замка рулевой колонки.

УКАЗАНИЯ

Особенности:Попытайтесь принудительно подать "+" после замка зажигания для вывода неисправностей.Используйте Техническую ноту "Электросхемы", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

CC.1 УКАЗАНИЯ Попытайтесь принудительно подать "+" после замка зажигания для вывода неисправностей.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема замка рулевой колонки.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте состояние и надежность подключения разъемов PE2, PP2 ЦЭКБС и PEH (БЗК с ПО диагностики 44) или CT1 (БЗК с ПО диагностики 48) блока защиты и коммутации (нет ли погнутых, сломанных контактов и т. п.).Если разъем(ы) неисправен(ы) и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените проводку.

Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● код цепи 26I,● код цепи 26AZ,● код цепи 26BA между электрозамком рулевой колонки (код компонента 1088) и ЦЭКБС

(код компонента 645)● код цепи АР15 между замком рулевой колонки (код компонента 1088) и блоком защиты

и коммутации (код компонента 1337).Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки, в противном случае замените электропроводку.

Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки.

ПОСЛЕ РЕМОНТАПовторите диагностику системы.Удалите из памяти запомненные неисправности.Обработайте другие неисправности, если они есть.


MR-366-X84-87B000$344.mif


87B-92


87B-92V8MR-366-X84-87B000$344.mif


4D, 4F, 50

DF029ПРОДОЛЖЕНИЕ 1

1.DEF/2.DEF УКАЗАНИЯ Попытайтесь принудительно подать "+" после замка

зажигания для вывода неисправностей.

Проверьте наличие и состояние предохранителей F5A и F5D в блоке защиты и коммутации (БЗК Vdiag 44) или предохранителей F11 и F18 (БЗК с Vdiag 48 или более поздним).Неисправный предохранитель или предохранители замените.


Проверьте состояние и надежность подключения разъемов PP2 и PE2 ЦЭКБС и разъемов PEH (БЗК Vdiag 44) или CT1 (БЗК с Vdiag 48 или более поздним) блока защиты и коммутации (нет ли погнутых, сломанных контактов и т. п.).Если разъем(ы) неисправен(ы) и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонтэлектропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, впротивном случае замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● код цепи NAM между компонентом 1088 и "массой".


Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● код цепи 26I,● Код цепи 26AZ,● Код цепи 26BA.

Между компонентами 645 и 1088.Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки, в противном случае замените проводку.

Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи AP15 компонента 1088.Проверьте отсутствие оборванных, поврежденных и закоротивших проводов в цепи AP15 между компонентами 1337 и 1088.Если цепь или соединения повреждены и существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки, в противном случае замените проводку.

При включенном зажигании проверьте наличие + 12 В в цепи APCB компонента 645.Проверьте отсутствие оборванных, поврежденных и закоротивших проводов в цепи APCB между компонентами 1337 и 645.Если цепь или соединения повреждены и существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки, в противном случае замените проводку.




87B-93


87B-93V8MR-366-X84-87B000$344.mif


4D, 4F, 50

DF029ПРОДОЛЖЕНИЕ 2

4DEF/5.DEF/6.DEF

УКАЗАНИЯ Попытайтесь принудительно подать "+" после замка зажигания для вывода неисправностей.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема электрозамка рулевой колонки, код компонента 1088 (нет ли погнутых, сломанных контактов и т.п.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте состояние и надежность подключения разъема РЕ1 ЦЭКБС, код компонента 645 (нет ли погнутых, сломанных контактов и т. п.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов и короткого замыкания в следующей цепи:● код цепи 26J между компонентами 645 и 1088.





87B-94


87B-94V8MR-366-X84-87B000$344.mif


4D, 4F, 50


ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ САМОБЛОКИРОВКИ ЗАМКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИCO: Разомкнутая цепь

УКАЗАНИЯ Используйте Техническую ноту "Электросхемы", автомобили MEGANE II или SCENIC II.


Проверьте состояние и надежность соединения разъема замка рулевой колонки (нет ли погнутых, сломанных контактов и т. п.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте наличие и состояние предохранителя F5D в БЗК (БЗК Vdiag 44) или предохранителя F18 (БЗК с Vdiag 48 или более поздним). Если предохранитель неисправен, замените его.

Проверьте состояние и надежность подключения разъема PEH (БЗК с Vdiag 44) или CT1 (БЗК с Vdiag 48) блока защиты и коммутации (наличие погнутых, сломанных контактов и т. п.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● код цепи AP15 между компонентами 645 и 1088.






87B-95


87B-95V8MR-366-X84-87B000$344.mif


4D, 4F, 50


ИЛИРЕГИСТРАЦИЯ

ЦЕПЬ ИМПУЛЬСНОГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАCC.1: Короткое замыкание на + 12 ВCO.0: Разомкнутая цепь или замыкание на "массу

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:Если неисправность переходит в присутствующую после воздействия на переключатель импульсного стеклоподъемника, то выполните данную диагностику.

Особенность: Если импульсный стеклоподъемник не входит в комплектацию автомобиля, то не обращайте внимания на эту неисправность. См. раздел "Стеклоподъемники" в главе "Алгоритм поиска неисправностей".Если автомобиль Megane II фазы 2: см. Руководство по ремонту 366 Диагностика, глава 87D, Электростеклоподъемники и люк крыши.Используйте Техническую ноту "Электросхемы", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема стеклоподъемников (нет ли погнутых, сломанных контактов и т.п.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте состояние и надежность подключения разъема PE2 ЦЭКБС (нет ли погнутых, сломанных контактов и т. п.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте отсутствие обрыва и замыкания в цепи:● код цепи 21K.

Между приборами:– 645 и 202,– 645 и 203,– 645 и 204,– 645 и 304.






87B-96


87B-96V8MR-366-X84-87B000$344.mif


4D, 4F, 50



НАРУЖНАЯ АНТЕННА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯCO.1: Разомкнутая цепь или короткое замыкание на + 12 В

УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненной неисправности:Если при подаче команды AC037 "Диагностика передающих антенн", неисправность определяется как присутствующая, выполните данную диагностику.Используйте Техническую ноту "Электросхемы", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема наружной антенны багажного отделения (нет ли погнутых, сломанных контактов и т.п.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте состояние и надежность подключения разъема PE3 ЦЭКБС (нет ли погнутых, сломанных контактов и т.п.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в следующих цепях:● код цепи 26AM,● код цепи 26AN.







87B-97


87B-97V8MR-366-X84-87B000$344.mif


4D, 4F, 50



ОДНА ИЛИ НЕСКОЛЬКО НАРУЖНЫХ АНТЕНН СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯCO.1: Разомкнутая цепь или короткое замыкание на + 12 В

УКАЗАНИЯ


Проверьте состояние и надежность подключения разъема наружной антенны со стороны водителя (нет ли погнутых, сломанных контактов и т.п.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.


Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в следующих цепях:● код цепи 26AA,● код цепи 26AB,● код цепи 26AH,● код цепи 26AG.

Между приборами:– 645 и 1374,– 645 и 1376.

Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки, в противном случае замените проводку.

Определите, какая из антенн неисправна, отсоединив сначала одну, затем другую антенну.(Антенны с каждой стороны автомобиля соединены между собой. Поэтому короткое замыкание в цепи одной из них вызывает неисправность остальных антенн с данной стороны автомобиля.)При необходимости замените антенну.





87B-98


87B-98V8MR-366-X84-87B000$344.mif


4D, 4F, 50



ОДНА ИЛИ НЕСКОЛЬКО НАРУЖНЫХ АНТЕНН СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРАCO.1: Разомкнутая цепь или короткое замыкание на + 12 В

УКАЗАНИЯ


Проверьте состояние и надежность подключения разъема наружной антенны со стороны пассажира (нет ли погнутых, сломанных контактов и т.п.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.


Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в следующих цепях:● код цепи 26AC,● код цепи 26AD,● код цепи 26AL, ● код цепи 26AK.



Определите, какая из антенн неисправна, отсоединив сначала одну, затем другую антенну.(Антенны с каждой стороны автомобиля соединены между собой. Поэтому короткое замыкание в цепи одной из них вызывает неисправность остальных антенн с данной стороны автомобиля.)При необходимости замените антенну.





87B-99


87B-99V8MR-366-X84-87B000$344.mif


4D, 4F, 50



ЦЕПЬ ВНУТРЕННИХ АНТЕННCO.1: Разомкнутая цепь или короткое замыкание на + 12 В

УКАЗАНИЯ


Проверьте состояние и надежность соединения разъема передней внутренней антенны (нет ли погнутых, сломанных контактов и т.п.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.


Убедитесь в отсутствии обрывов и короткого замыкания на "массу" в следующих цепях:● Код цепи 26AТ,● код цепи 26AU,● код цепи 26AX,● код цепи 26AY,● Код цепи 26AV,● Код цепи 26AW.



Определите, какая из антенн неисправна, поочередно отсоединяя их.(Антенны соединены между собой через ЦЭКБС. Поэтому короткое замыкание в цепи одной из них вызывает неисправность всех остальных антенн.)При необходимости замените антенну.





87B-100


87B-100V8MR-366-X84-87B000$344.mif


4D, 4F, 50



ЦЕПЬ СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТЕЙCC: Короткое замыканиеCO: Разомкнутая цепь

CO CC УКАЗАНИЯ

Если неисправности DF074 "Цепь системы обеспечения безопасности детей левой двери" и DF073 "Цепь системы обеспечения безопасности детей правой двери" являются присутствующими, выполните повторную конфигурацию функции "Система обеспечения безопасности детей" с помощью специальной команды SC016 "Система обеспечения безопасности детей" (см. "Конфигурации и программирование").Используйте Техническую ноту "Электросхемы", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема выключателя системы обеспечения безопасности детей.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи ВРТ компонента 135.Проверьте наличие "+" после замка зажигания в цепи AP43 компонента 135.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте соединение с "массой" цепи МАМ компонента 135.Если одна или несколько цепей неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки, если способа ремонта нет, замените электропроводку.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема PE1 ЦЭКБС.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● код цепи 20AL,● код цепи 20AP43.






87B-101


87B-101V8MR-366-X84-87B000$344.mif


4D, 4F, 50



ЦЕПЬ СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТЕЙ ПРАВОЙ ДВЕРИCC: Короткое замыканиеCO: Разомкнутая цепь

CO/CC УКАЗАНИЯ

Если неисправность DF072 "Цепь системы обеспечения безопасности детей" является присутствующей, выполните повторную конфигурацию функции "Система обеспечения безопасности детей" с помощью специальной команды SC016 "Система обеспечения безопасности детей" (см. "Конфигурации и программирование").Используйте Техническую ноту "Электросхемы", автомобили MEGANE II или SCENIC II.


Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи ВРТ компонента 135.Проверьте наличие "+" после замка зажигания в цепи AP43 компонента 135.Если одна или несколько цепей неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки, если способа ремонта нет, замените электропроводку.

Проверьте соединение с "массой" цепи МАМ компонента 135.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте состояние и надежность соединения разъемов PE1 и PP2 ЦЭКБС.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● код цепи 20AL между компонентами 645 и 135.





87B-102


87B-102V8MR-366-X84-87B000$344.mif


4D, 4F, 50

DF073ПРОДОЛЖЕНИЕ

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● код цепи AP43 между компонентами 645 и 1337.


Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● код цепи 20W между компонентами 645 и 138.


Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.




87B-103


87B-103V8MR-366-X84-87B000$344.mif


4D, 4F, 50



ЦЕПЬ СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТЕЙ ЛЕВОЙ ДВЕРИCC: Короткое замыканиеCO: Разомкнутая цепь

CO/CC УКАЗАНИЯ Используйте Техническую ноту "Электросхемы",

автомобили MEGANE II или SCENIC II.


Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи ВРТ компонента 135.Проверьте наличие "+" после замка зажигания в цепи AP43 компонента 135.Если одна или несколько цепей неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки, если способа ремонта нет, замените электропроводку.

Проверьте соединение с "массой" цепи МАS компонента 135.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте состояние и надежность соединения разъемов PE1 и PP2 ЦЭКБС.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● код цепи 20AL,

между компонентами 645 и 135.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● код цепи AP43,


Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● код цепи 20BD,






87B-104


87B-104V8MR-366-X84-87B000$344.mif


4D, 4F, 50



ЦЕПЬ ПИТАНИЯ С ВРЕМЕННОЙ ЗАДЕРЖКОЙCC: Короткое замыкание

УКАЗАНИЯ

После отпирания при открытии одной из дверей в течении некоторого промежутка времени подается напряжение питания, что подтверждается включением подсветки выключателя запуска двигателя на щитке приборов.Перед проверкой напряжения питания в цепях ЦЭКБС, отоприте двери автомобиля.Используйте Техническую ноту "Электросхемы", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

Проверьте состояние и надежность соединения разъемов к ЦЭКБС и разъемов к БЗК.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи BPT компонента 645.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте наличие "массы" в цепи NAM компонента 645.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.





87B-105


87B-105V8MR-366-X84-87B000$344.mif


4D, 4F, 50


ЦЕПЬ БЛОКИРОВКИ ЭЛЕКТРОЗАМКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

УКАЗАНИЯ

Очередность в обработке при накоплении неисправностей:В первую очередь обработайте неисправность DF029 "Цепь электрозамка рулевой колонки", если она является присутствующей.

Особенности:Попытайтесь принудительно подать "+" после замка зажигания для вывода неисправностей.Используйте Техническую ноту "Электросхемы", автомобили MEGANE II или SCENIC II.


Проверьте состояние и надежность соединения разъемов PE1 и PP2 ЦЭКБС.Если разъем(ы) неисправен(ы) и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, в противном случае замените проводку.

Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:

● код цепи 26I,● код цепи 26J.

Между компонентами 645 и 1088.


Убедитесь в отсутствии обрывов и короткого замыкания в цепи:

● код цепи NAM между компонентом 1088 и "массой".


Если неисправность сохраняется, замените ЦЭКБС.




87B-106


87B-106V8MR-366-X84-87B000$344.mif


4D, 4F, 50

1

234



КОНФИГУРИРОВАНИЕ ЗАДНЕЙ АНТЕННЫ ДОСТУПА1.DEF: Введена неправильная конфигурация автомобиля



УКАЗАНИЯ

Условия проведения диагностики для запомненных неисправностей.Подача команды AC037 "Диагностика передающих антенн".Если неисправность становится присутствующей, выполните данную диагностику.

Измените конфигурацию задних антенн доступа на "БЕЗ", подав команду CF224 "Задние антенны доступа".

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕДиагностика - Контроль соответствия 87B

87B - 107


87B - 107V8MR-366-X84-87B000$387.mif


4D, 4F, 50КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕДиагностика - Контроль соответствия

ОСНОВНЫЕ СОСТОЯНИЕ И ПАРАМЕТРЫ ЭБУ:

T.O*: Люк крыши.

Примечание:Некоторые состояния и параметры не относятся ко всем версиям программного обеспечения диагностики (Vdiag).

УКАЗАНИЯ

Данный контроль соответствия выполняйте только после полной проверки с помощью диагностического прибора (считывания неисправностей и проверки конфигураций).Условия проведения: при неработающем двигателе, при подаче "+" после замка зажигания .

ПодфункцияПроверяемый параметр или

состояние Действие Индикация и

примечания Диагностика

ЦЭКБС

PR001:Напряжение

аккумуляторной батареи

9 В < X < 16 В

При отклонении от нормы см.

интерпретацию параметра PR001.

ET014:Уровень

электропитания органов управления

НЕТ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ С ВРЕМЕННОЙ ЗАДЕРЖКОЙ

после замка зажигания

Отсутствуют

ET087:

Разрешение работы импульсного

стеклоподъемника и привода люка

крыши*

АКТИВНОНЕАКТИВНО


интерпретацию состояния ET087

ET098:

Кнопка управления выводом данных на

дисплей БОРТОВОГО

КОМПЬЮТЕРА*

НАЖАТАОТПУЩЕНА



ET195: Частота ЦЭКБС, МГц

315433 Отсутствуют

ET205: Тип радиоантенны ЦЭКБС

ВНУТРЕННЯЯ НАРУЖНАЯ Отсутствуют

ET010: Частота карточки, МГц

315433 Отсутствуют

UCH_V44_CCONF/UCH_V48_CCONF/UCH_V4C_CCONF/UCH_V4D_CCONF/UCH_V4F_CCONF/UCH_V50_CCONFMR-366-X84-87B000$387.mif


87B - 108


87B - 108V8MR-366-X84-87B000$387.mif


4D, 4F, 50

АВТОМОБИЛЬ БЕЗ КЛЮЧАПодфункция: Доступ

RF*: Радиочастотный.

УКАЗАНИЯ





Доступ в автомобиль

PR013:Число

запрограммированных карточек

1234


ET010: Частота карточки, МГц 315433 Отсутствуют

ET195: Частота ЦЭКБС, МГц 315433 Отсутствуют

ET205: Тип радиоантенны ЦЭКБС ВСТРОЕННАЯ Отсутствуют

ET045: Радиочастотный кадр получен

ДАНЕТ

При отклонении от нормы см. интерпретацию

состояния ET045.

ET066: Нажатие на кнопку карточки принято

ДАНЕТ


состояния ET066

ET067: Нажатие на кнопку карточки опознано

ДАНЕТ



ET054: Питание оптических датчиков

ДАНЕТ



ET055: Оптический датчик на двери водителя

АКТИВНО НЕАКТИВНО




87B - 109


87B - 109V8MR-366-X84-87B000$387.mif


4D, 4F, 50

АВТОМОБИЛЬ БЕЗ КЛЮЧАПодфункция: Доступ (продолжение 1)

*Блокировка : запирание замков

УКАЗАНИЯ






ET056:Оптический датчик на

задней двери со стороны водителя

АКТИВНО НЕАКТИВНО При отклонении от нормы см.


ET057:Оптический датчик

передней или задней двери со стороны

пассажира

АКТИВНО НЕАКТИВНО

При отклонении от нормы см. интерпретацию состояния ET057

ET058:Выключатели запирания

на ручках дверей со стороны водителя

НАЖАТА ОТПУЩЕНА


ET059:Выключатели запирания

на ручках дверей со стороны пассажира



ET060: Выключатель запирания на двери задка



ET086:Электрическая система

обеспечения безопасности детей


Информация считывается, если автомобиль

сконфигурирован с системой обеспечения безопасности

детей.

ET053: Дверь водителя ОТРЫТАЗАКРЫТА

При отклонении от нормы см. интерпретацию состояния

ET053.

ET042: Дверь пассажира ОТРЫТАЗАКРЫТА


ET042.

ET194: Дверь пассажира или капот

ОТРЫТАЗАКРЫТА


ET042.

ET051: Левая задняя дверь ОТРЫТАЗАКРЫТА


ET051.

ET052: Правая задняя дверь ОТРЫТАЗАКРЫТА


T052E.


87B - 110


87B - 110V8MR-366-X84-87B000$387.mif


4D, 4F, 50


*Центральный замок: блокировка электрозамков дверей TO*: Люк крыши

УКАЗАНИЯ






ET061: Запрос на отпирание двери задка

ПРИСУТСТВУЕТ = Выключатель

отпирания двери задка нажат.

ОТСУТСТВУЕТ = Выключатель не

нажат.

При отклонении от нормы см. интерпретацию состояния ET061.

ET050: Дверь задка / Дверь багажного отделения

ОТРЫТАЗАКРЫТА


ET062: Запрос на открывание заднего стекла

НЕ ИМЕЕТСЯ ИМЕЕТСЯ Отсутствуют

ET041: Открывающееся заднее стекло

ОТРЫТАЗАКРЫТА Отсутствуют

ET044: Выключатель центрального замка (ЦЗ*)

НАЖАТОТПУЩЕН


интерпретацию состояния ET044.

ET233:Выключатель системы

обеспечения безопасности детей




ET230: Система обеспечения безопасности детей



интерпретацию неисправности DF072

ET160:Система обеспечения безопасности детей

правой задней двериАКТИВНО

НЕАКТИВНОПри отклонении от нормы

см. интерпретацию состояния ET160.

ET159:Система обеспечения безопасности детей левой задней двери



ET087:Разрешение работы

импульсного стеклоподъемника и

привода люка крыши*




87B - 111


87B - 111V8MR-366-X84-87B000$387.mif


4D, 4F, 50


УКАЗАНИЯ






ET068:Источник

последней команды на запирание

АВТОМАТИЧЕСКОЕ = повторное автоматическое запирание, если после

отпирания с помощью карточки в течение 2 минут после разблокировки

ни одна дверь не была открыта.От центрального замка дверей: при

нажатии на выключатель на центральной консоли

СВОБОДНЫЕ РУКИ = запирание нажатием на выключатель в ручке

двери и на двери задкаФУНКЦИЯ CAR* = Автоматическое

запирание дверей во время движения. Включено, если скорость превышает

примерно 5 км/ч.КАРТОЧКА = запирание карточкой

ДИАГНОСТИКА = запирание исполнительной командов AC004

"Запирание открывающихся элементов кузова"

От длительного нажатия на центральный замок = запирание

длительным нажатием на выключатель на центральной консоли



ET069:Источник

последней команды на отпирание

ФУНКЦИЯ "СВОБОДНЫЕ РУКИ" = оптические датчики

ЦЗ* = выключатель центрального замкаКАРТОЧКА = с помощью карточки

ДИАГНОСТИКА = AC005ИНФОРМАЦИЯ ОБ УДАРЕ = в

результате информации об ударе ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ =

отпирание дверей со стороны ЭБУ подушек безопасности после аварии

Если состояние = "Подушка

безопасности", выполните

диагностику ЭБУ подушек

безопасности (см. главу 88C,

Подушки безопасности и преднатяжители

ремней безопасности).




87B - 112


87B - 112V8MR-366-X84-87B000$387.mif


4D, 4F, 50


АЗД*: автоматическое запирание дверей во время движенияC.P.E*: Центральный замок

УКАЗАНИЯ






ET088:

Источник включения блокировки

внутренних ручек дверей

КАРТОЧКА СВОБОДНЫЕ РУКИ

ДИАГНОСТИКА



ET090:

Источник выключения блокировки

внутренних ручек дверей

ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК КАРТОЧКА

СВОБОДНЫЕ РУКИ ДИАГНОСТИКА

APC



ET043:

Разрешение на автоматическое

запирание дверей во время движения

центральным замком





87B - 113


87B - 113V8MR-366-X84-87B000$387.mif


4D, 4F, 50

ФУНКЦИЯ : АВТОМОБИЛЬ БЕЗ КЛЮЧА Подфункция: Противоугонная защита

УКАЗАНИЯ





Защита от угона

ET070: Кнопка запуска двигателя




ET008: ЦЭКБС незапрограммирован

ДА = Если ЦЭКБС не запрограммирован. НЕТ = Если ЦЭКБС

содержит информацию.



PR013:Число

запрограммированных карточек

1, 2, 3 или 4 Отсутствуют

ET071: Замок рулевой колонки не запрограммирован

ДАНЕТ



ET119:Запрос от ЦЭКБС на ЭБУ замка рулевой

колонки

ЗАПИРАНИЕ/ОТПИРАНИЕ Отсутствуют

ET248:Код противоугонной блокировки на замок

рулевой колонки

НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПРАВИЛЬНЫЙ Отсутствуют

ET073:Информация от

датчика замка рулевой колонки

НЕИСПРАВНЫЙРАЗБЛОКИРОВАН

НЕОПРЕДЕЛЕННЫЙЛОЖНАЯ БЛОКИРОВКА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ



ET072: Замок рулевой колонкиНЕСООТВЕТСТВИЕ

ЗАБЛОКИРОВАНРАЗБЛОКИРОВАН



ET014:Уровень

электропитания органов управления

НЕТ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ

ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ С ВРЕМЕННОЙ

ЗАДЕРЖКОЙ после замка зажигания



87B - 114


87B - 114V8MR-366-X84-87B000$387.mif


4D, 4F, 50

ФУНКЦИЯ : АВТОМОБИЛЬ БЕЗ КЛЮЧА Подфункция: Противоугонная защита (продолжение)


УКАЗАНИЯ





Защита от угона

ET250: ЭБУ системы впрыска

ЗАПРОГРАММИРОВАН НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН Отсутствуют

ET229:Код противоугонной

блокировки на систему впрыска

НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПРАВИЛЬНЫЙ



ET046:

Система электронной

противоугонной блокировки запуска

двигателя

НЕАКТИВНО = Защита автомобиля снята,

двигатель готов к запуску.АКТИВНО = Защита

автомобиля включена, запуск двигателя

невозможен.




ДАНЕТ



ET075:Наличие "+"

потребителей электроэнергии

ДАНЕТ




87B - 115


87B - 115V8MR-366-X84-87B000$387.mif


4D, 4F, 50

АВТОМОБИЛЬ БЕЗ КЛЮЧАПодфункция: Запуск двигателя

УКАЗАНИЯ





Пуск двигателя

ET070: Кнопка запуска двигателя




ET108: Положение рычага селектора АКП

НЕ НЕЙТРАЛЬ СТОЯНКА НЕЙТРАЛЬ ЗАДНЯЯ

ПЕРЕДАЧА



ET048: Положение педали сцепления




ET047: Положение педали тормоза

НЕ ОПРЕДЕЛЕНОТПУЩЕНА

НАЖАТА НЕСООТВЕТСТВИЕ



ET110:

Запрос ЦЭКБС на ЭБУ системы

впрыска или блок защиты и

коммутации

ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯНЕАКТИВНО

после замка зажигания ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ



ET169: Двигатель НЕ РАБОТАЕТ




87B - 116


87B - 116V8MR-366-X84-87B000$387.mif


4D, 4F, 50

КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКАПодфункция: Действия пользователя

УКАЗАНИЯ

Данный контроль соответствия выполняйте только после полной проверки с помощью диагностического прибора (считывания неисправностей и проверки конфигураций).Условия проведения: при неработающем двигателе, при подаче "+" после замка зажигания.




Выбор пользователя

ET029: Выключатель кондиционера.




ET028:Выключатель

обогрева заднего стекла

НАЖАТА , если выключатель "обогрев заднего стекла"

панели управления климатической

установкой нажат.В противном случае

ОТПУЩЕНА



ET015: Вентилятор салона

АКТИВНО НЕАКТИВНОПримечание:

Данное состояние применительно только к

климатической установке с ручным управлением (и для

модификаций с системой отопления без

кондиционера).




87B - 117


87B - 117V8MR-366-X84-87B000$387.mif


4D, 4F, 50

КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКАПодфункция: Отопление

НЭС: Нагревательные элементы отопления салона

УКАЗАНИЯ





Система отопления

PR001:Напряжение

аккумуляторной батареи

9 В < X < 16 В При отклонении от

нормы см. интерпретацию параметра PR001.

PR002: Наружная температура Температура, °C


параметра PR002.

ET017:

Необходимое число нагревательных

элементов отопления

0, 1, 2, 3, 4 или 5При отклонении от

нормы см. интерпретацию состояния ET017.

ET018:

Число нагревательных

элементов отопления салона, включение которых

разрешено по нагрузке на генератор



ET019:

Число нагревательных

элементов отопления салона, включение которых

разрешено ЭБУ системы впрыска




АКТИВНО НЕАКТИВНО Примечание:

Данное состояние применительно только к климатической установке с ручным управлением (и для модификаций с

системой отопления без кондиционера).


состояния ET015.


87B - 118


87B - 118V8MR-366-X84-87B000$387.mif


4D, 4F, 50

КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКАПодфункция: отопление (продолжение)


УКАЗАНИЯ





Система отопления

ET020:

Число включенных нагревательных


0, 1, 2, 3, 4 или 5



ET021:

Управление реле 1 нагревательных





ET022:






ET023:






ET031:

Запрос на ускоренный

холостой ход двигателя при

включении нагревательных


НЕАКТИВНОУскоренный холостой ход

для предупреждения разрядки аккумуляторной

батареи



ET169: Двигатель НЕ РАБОТАЕТПри отклонении от нормы

см. интерпретацию состояния ET169

ET025: Складная крышаЗАКРЫТ

НЕ ЗАКРЫТОТСУТСТВУЕТ



ET026:Включение

обогрева заднего стекла




87B - 119


87B - 119V8MR-366-X84-87B000$387.mif


4D, 4F, 50

КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКАПодфункция: Холодильный контур

УКАЗАНИЯ





Холодильный контур

ET030:Запрос на включение

кондиционера 2




ET169: Двигатель НЕ РАБОТАЕТ




АКТИВНО НЕАКТИВНОПримечание:

Данное состояние применительно только к

климатической установке с ручным управлением (и для

модификаций с системой отопления без кондиционера).



PR002: Наружная температура Температура, °C




87B - 120


87B - 120V8MR-366-X84-87B000$387.mif


4D, 4F, 50

ФУНКЦИЯ "СКДШ"Подфункция: прием информации от датчиков давления в шинах


УКАЗАНИЯ





Прием сигналов датчиков

давления в шинах

ET040: Система контроля давления воздуха в шинах

НЕ ВКЛЮЧЕНА АКТИВНА

При отклонении от нормы см

"Конфигурации и программирование"

ET037:Соответствие между скоростью движения

автомобиля и величиной давления в шинах

ДАНЕТ

Без (См. главу 35B, СКДШ)

PR008: Скорость движения автомобиля В км/ч

ET036: Разница давления в шинах

НЕТ / ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА /

ЗАДНИЕ КОЛЕСА / ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА

ЗАДНИЕ КОЛЕСА


ДАНЕТ

ET032:Сигнал датчика давления в

шине левого переднего колеса В НОРМЕ /

ОТСУТСТВУЕТ / ПОВЫШЕННОЕ

ДАВЛЕНИЕ / ПРОКОЛ /

ПОНИЖЕННОЕ ДАВЛЕНИЕ

ET033:Сигнал датчика давления в

шине правого переднего колеса

ET034: Сигнал датчика давления в шине правого заднего колеса

ET035: Сигнал датчика давления в шине левого заднего колеса

PR003: Давление воздуха в шине левого переднего колеса в барах

PR019: Температура шины левого переднего колеса В °C

PR004: Давление воздуха в шине правого переднего колеса в барах

PR020 Температура шины правого переднего колеса В °C

PR005: Давление воздуха в шине правого заднего колеса в барах

PR021: Температура шины правого заднего колеса В °C

PR006: Давление воздуха в шине левого заднего колеса в барах

PR022: Температура шины левого заднего колеса В °C


87B - 121


87B - 121V8MR-366-X84-87B000$387.mif


4D, 4F, 50

ФУНКЦИЯ "СКДШ"Подфункция: Контроль давления в шинах

av*: передниеar*: задние

УКАЗАНИЯ




примечанияДиагностика

см. главу 35B, СКДШ

Обработка сигналов датчиков

давления в шинах

PR009:Требуемое значение давления в шинах передних колес для движения с малой скоростью

в барах Без (См. главу 35B, СКДШ)

PR010:Требуемое значение давления

в шинах задних колес для движения с малой скоростью

PR012:Требуемое значение давления в шинах передних колес для

движения с высокой скоростью

PR011:Требуемое значение давления

в шинах задних колес для движения с высокой скоростью

PR014:Предельная разница давления

в шинах левого и правого колесе

PR015: Порог незначительной недокачки шин.

PR059: Порог отображения прокола шины

PR017: Порог перекачки холодных шин

PR018: Порог перекачки разогретых шин


87B - 122


87B - 122V8MR-366-X84-87B000$387.mif


4D, 4F, 50

ФУНКЦИЯ "СКДШ"Подфункция: сигнализация о давлении в шинах

УКАЗАНИЯ




примечанияДиагностика

см. главу 35B, СКДШ

Сигнализация давления в

шинах

ET039:

Запрос на включение

сигнальной лампы "stop"


Без (См. главу 35B, СКДШ)

ET016:

Запрос на включение звукового

сигнализатора

НЕАКТИВНО СОСТОЯНИЕ 1СОСТОЯНИЕ 2

НЕСООТВЕТСТВИЕ


87B - 123


87B - 123V8MR-366-X84-87B000$387.mif


4D, 4F, 50

ФУНКЦИЯ "ОСВЕЩЕНИЕ"Подфункция: Управление освещением

УКАЗАНИЯ





Управление наружным

освещением

ET081:Положение

переключателя наружного освещения

ВЫКЛГАБАРИТНЫЙ СВЕТБЛИЖНИЙ СВЕТ ФАРДАЛЬНИЙ СВЕТ ФАР

СИГНАЛИЗАЦИЯ ДАЛЬНИМ СВЕТОМ ФАР



ET115:Запрос на включение наружного освещения

датчиком освещенности

ИМЕЕТСЯНЕ ИМЕЕТСЯ



ET169: Двигатель НЕ РАБОТАЕТПри отклонении от

нормы см. интерпретацию


ET113:Выключатель

автоматического включения наружного

освещения




ET111: Запрос на включение противотуманных фар

ПРИСУТСТВУЕТОТСУТСТВУЕТ




заднего противотуманного

света




ET085:Запрос от

выключателя аварийной

сигнализации





указателя левого поворота



интерпретацию состояний ET083.


указателя правого поворота

ИМЕЕТСЯНЕ ИМЕЕТСЯ


интерпретацию состояний ET084.


87B - 124


87B - 124V8MR-366-X84-87B000$387.mif


4D, 4F, 50

ФУНКЦИЯ: СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИПодфункция: Управление стеклоочистителями

УКАЗАНИЯ





Управление стеклоочис-

тителями

PR008: Скорость движения автомобиля В



ET077:Положение

переключателя стеклоочистителей

ВЫКЛЮЧЕН ПРЕРЫВИСТЫЙ РЕЖИМ

МАЛАЯ СКОРОСТЬ БОЛЬШАЯ СКОРОСТЬ



ET096:

Положение переключателя прерывистого

режима работы стеклоочистителя

1234



ET118:

Положение переключателя

чувствительности датчика дождя

ET114:Запрос на включение стеклоочистителя от

датчика дождя.





омывателя ветрового стекла





87B - 125


87B - 125V8MR-366-X84-87B000$387.mif


4D, 4F, 50

ФУНКЦИЯ: СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИПодфункция: управление приборами освещения (продолжение)

УКАЗАНИЯ





Управление стеклоочисти

телями

ET080:Запрос на включение очистителя заднего

стекла



ET097:

Электромагнитный реверс торможения электродвигателя

очистителя заднего стекла



ET079:Запрос на включение омывателя заднего

стекла



ET109: Включен задний ход ДАНЕТ

При отклонении от нормы, проверьте выключатель

света заднего хода и его цепи.

ET108: Положение рычага селектора АКП

НЕ НЕЙТРАЛЬ СТОЯНКА НЕЙТРАЛЬ ЗАДНЯЯ ПЕРЕДАЧА



87B - 126


87B - 126V8MR-366-X84-87B000$387.mif


4D, 4F, 50

ФУНКЦИЯ "ОСВЕЩЕНИЕ"Подфункция: Мощность освещения

УКАЗАНИЯ





Мощность наружного освещения

ET112:Управление освещением

салона

АКТИВНОНЕАКТИВНО Отсутствуют

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕДиагностика - Сводная таблица состояний 87B

87B - 127


87B - 127V8MR-366-X84-87B000$430.mif



Диагностика - Сводная таблица состояний

Состояние по диагностическому

прибору

Наименование по диагностическому прибору


ET008 ЦЭКБС не запрограммирован V44, V48, V4C, V4D, V4F, V50

ET010 Частота карточки, МГц V44, V48, V4C, V4D

ET014 Уровень электропитания органов управления

V44, V48, V4C, V4D, V4F, V50

ET015 Вентилятор салона

ET016 Запрос на включение звукового сигнализатора

ET017 Необходимое число нагревательных элементов отопления

ET018 Число нагревательных элементов отопления салона, включение которых разрешено по нагрузке на генератор

ET019 Число нагревательных элементов отопления салона, включение которых разрешено ЭБУ системы впрыска

ET020 Число включенных нагревательных элементов отопления салона

ET021 Управление реле 1 нагревательных элементов отопления салона



ET025 Складная крыша V48, V4C, V4D, V4F, V50

ET026 Включение обогрева заднего стекла

V44, V48, V4C, V4D, V4F, V50

ET028 Выключатель обогрева заднего стекла

ET029 Выключатель кондиционера.

ET030 Запрос на включение кондиционера 2

ET031 Запрос на ускоренный холостой ход двигателя при включении нагревательных элементов отопления салона

ET032 Сигнал датчика давления в шине левого переднего колеса

ET033 Сигнал датчика давления в шине правого переднего колеса

ET034 Сигнал датчика давления в шине правого заднего колеса

ET035 Сигнал датчика давления в шине левого заднего колеса

ET036 Разница давления в шинах

ET037 Соответствие давления в шинах скорости движения

ET038 Запрос на включение сигнальной лампы "service"

ET039 Запрос на включение сигнальной лампы "stop"

ET040 Система контроля давления воздуха в шинах


MR-366-X84-87B000$430.mif


87B - 128


87B - 128V8MR-366-X84-87B000$430.mif


4D, 4F, 50

*АЗД: автоматическое запирание дверей во время движения*Центральный замок: блокировка электрозамков дверей*Блокировка: запирание замков


прибору



ET041 Открывающееся заднее стекло V48, V4C, V4D, V4F, V50

ET042 Дверь пассажира V44, V48, V4C, V4D, V4F, V50

ET043 Активизация функции автоматического запирания дверей при движении выключателем центрального замка

V44, V48, V4C, V4D, V4F, V50

ET044 Выключатель центрального замка (ЦЗ*)

ET045 Радиочастотный кадр получен

ET046 Система электронной противоугонной блокировки запуска двигателя

ET047 Положение педали тормоза

ET048 Положение педали сцепления

ET050 Дверь задка / Дверь багажного отделения

ET051 Левая задняя дверь

ET052 Правая задняя дверь

ET053 Дверь водителя

ET054 Питание оптических датчиков

ET055 Оптический датчик на двери водителя

ET056 Оптический датчик на задней двери со стороны водителя

ET057 Оптический датчик передней или задней двери со стороны пассажира

ET058 Выключатели запирания на ручках дверей со стороны водителя

ET059 Выключатели запирания на ручках дверей со стороны пассажира

ET060 Выключатель запирания на двери задка

ET061 Запрос на отпирание двери задка

ET062 Запрос на открывание заднего стекла V48, V4C, V4D, V4F, V50


87B - 129


87B - 129V8MR-366-X84-87B000$430.mif


4D, 4F, 50

*БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР: Нет разрешения*To:


прибору



ET066 Нажатие на кнопку карточки принято

V44, V48, V4C, V4D, V4F, V50

ET067 Нажатие на кнопку карточки опознаноET068 Источник последней команды на запираниеET069 Источник последней команды на отпираниеET070 Кнопка запуска двигателяET071 Замок рулевой колонки не запрограммированET072 Замок рулевой колонкиET073 Информация от датчика замка рулевой колонкиET075 Наличие "+" потребителей электроэнергии ET077 Положение переключателя стеклоочистителей ET078 Запрос на включение омывателя ветрового стеклаET079 Запрос на включение омывателя заднего стеклаET080 Запрос на включение очистителя заднего стеклаET081 Положение переключателя наружного освещенияET082 Запрос на включение заднего противотуманного светаET083 Запрос на включение указателя левого поворотаET084 Запрос на включение указателя правого поворотаET085 Выключатель аварийной сигнализации ET086 Электрическая система обеспечения безопасности детей V44, V48, V4C

ET087 Разрешение на работу импульсных стеклоподъемников / люка крыши

V44, V48, V4C, V4D, V4F, V50

ET088 Источник включения блокировки внутренних ручек дверейET090 Источник выключения блокировки внутренних ручек дверей

ET096 Положение переключателя прерывистого режима работы стеклоочистителя

ET097 Электромагнитный реверс торможения электродвигателя очистителя заднего стекла

ET098 Кнопка управления выводом данных на дисплей БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА*

ET108 Положение рычага селектора АКПET109 Включен задний ход

ET110 Запрос ЦЭКБС на ЭБУ системы впрыска или блок защиты и коммутации

ET111 Запрос на включение противотуманных фарET112 Управление освещением салона


87B - 130


87B - 130V8MR-366-X84-87B000$430.mif


4D, 4F, 50


прибору



ET113 Выключатель автоматического включения наружного освещения

V44, V48, V4C, V4D, V4F, V50

ET114 Запрос на включение очистителя ветрового стекла от датчика дождя

ET115 Запрос на включение наружного освещения датчиком освещенности

ET118 Положение переключателя чувствительности датчика дождя

ET119 Запрос ЦЭКБС на ЭБУ замка рулевой колонки

ET159 Система обеспечения безопасности детей левой задней двериV4D, V4F, V50

ET160 Система обеспечения безопасности детей правой задней двери

ET169 Двигатель V44, V48, V4C, V4D, V4F, V50

ET194 Дверь пассажира или капот V4C, V4D, V4F, V50

ET195 Частота ЦЭКБС, МГц V44, V48, V4C, V4D, V4F, V50ET205 Тип радиоантенны: ЦЭКБС

ET229 Код противоугонной блокировки на систему впрыска V4F, V50

ET230 Система обеспечения безопасности детей V4D, V4F, V50

ET233 Выключатель системы обеспечения безопасности детей V44, V48, V4C, V4D, V4F, V50

ET248 Код противоугонной блокировки на замок рулевой колонкиV4F, V50

ET250 ЭБУ системы впрыска

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕДиагностика - Интерпретация состояний 87B

87B - 131


87B - 131V8MR-366-X84-87B000$473.mif



Диагностика - Интерпретация состояний

ET008

ЦЭКБС НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН

УКАЗАНИЯ Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.

Состояние ET008 определяется как: "ДА".

Чтобы выполнить:– программирование и настройку конфигурации ЦЭКБС,– программирование и регистрацию карточек.(см. Конфигурации и программирование)

Состояние ET008 имеет характеристику "НЕТ".

ЦЭКБС запрограммирован.




UCH_V44_ET008/UCH_V48_ET008/UCH_V4C_ET008/UCH_V4D_ET008/UCH_V4F_ET008/UCH_V50_ET008MR-366-X84-87B000$473.mif


87B - 132


87B - 132V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50

ET014

УРОВЕНЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ

УКАЗАНИЯНе должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Особенности:Данное состояние дает информацию об уровне электропитания.

"НЕТ" питание выключено"С ВРЕМЕННОЙ ЗАДЕРЖКОЙ" при открывании одной из дверей"НА ПОТРЕБИТЕЛИ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ", при нажатии на выключатель запуска двигателя"+ ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ" при запуске двигателя или принудительной подаче "+" после замка зажигания.

При рассогласовании с текущим состоянием, обратитесь в службу технической поддержки Techline.




UCH_V44_ET014/UCH_V48_ET014/UCH_V4C_ET014/UCH_V4D_ET014/UCH_V4F_ET014/UCH_V50_ET014


87B - 133


87B - 133V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50

ET015

ВЕНТИЛЯТОР САЛОНА

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Примените на автомобилях с климатической установкой с ручным управлением или с системой отопления.Используйте Техническую ноту "Схемы электрооборудования", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

состояние ET015 имеет характеристику "Неактивно" выключатель вентилятора на панели управления климатической установкой не находится в положении "0".

Проверьте состояние и надежность соединения разъема щитка управления климатической установкой (нет ли сломанных, погнутых или окисленных контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.


Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в следующих цепях:● Код цепи 38LP,● Код цепи 38LQ,

между приборами 645 и 319.Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.

Проверьте панель управления (см. главу 62C, Климатическая установка с ручным управлением).







87B - 134


87B - 134V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50

ET016

ЗАПРОС НА ВКЛЮЧЕНИЕ ЗВУКОВОГО СИГНАЛИЗАТОРА

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.

Особенности:Состояние ET016 имеет характеристику "СОСТОЯНИЕ 1" или "СОСТОЯНИЕ 2" при включении звукового сигнализатора СКДШ. Прокол шин или значительное падение давления.

Состояние ET016 имеет характеристику "СОСТОЯНИЕ 1".

Запрос на включение звукового сигнализатора и вывод на щиток приборов сообщения о проколе шины.Доведите давление в шинах до нормы, Отремонтируйте или замените шину.

Состояние ET016 имеет характеристику "СОСТОЯНИЕ 2".

Запрос на включение звукового сигнализатора с целью предупреждения водителя о том, что скорость движения автомобиля с одной или несколькими проколотыми шинами слишком велика.Данная информация доступна только на автомобилях с шинами, позволяющими движение в спущенном состоянии.Доведите давление в шинах до нормы, Отремонтируйте или замените шину.






87B - 135


87B - 135V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50


ET017

НЕОБХОДИМОЕ ЧИСЛО НАГРЕВАТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ОТОПЛЕНИЯ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.В зависимости от условий характеристика состояния будет 0, 1, 2, 3, 4 или 5.

Особенности:ЭБУ климатической установки с ручным управлениемЗадается ЦЭКБС в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, температуры наружного воздуха и располагаемой электрической мощности. Климатическая установка с автоматическим управлениемЗадается ЦЭКБС в зависимости от температуры охлаждающей жидкости, температуры наружного воздуха, располагаемой электрической мощности, температуры внутри салона и запроса пользователя.

Условия, необходимые для включения нагревательных элементов отопления салона:

ЭБУ климатической установки с ручным управлением :Состояние ET169 "Двигатель" имеет характеристику "Работает",Состояние ET015 "Вентилятор салона" имеет характеристику "ВКЛЮЧЕН".Параметр PR002 "Наружная температура" < 5 °C,температура охлаждающей жидкости < 50 °C (см. ЭБУ системы впрыска)Располагаемая электрическая мощность - 60 %, нагрузка на генератор менее < 70 % (см. блок защиты и коммутации).

Климатическая установка с автоматическим управлением:Состояние ET169 "Двигатель" имеет характеристику "Работает",Параметр PR002 "Наружная температура" < 5 °C,температура охлаждающей жидкости < 50 °C (см. ЭБУ системы впрыска).Располагаемая электрическая мощность - 60 %, нагрузка на генератор менее < 70 % (см. блок защиты и коммутации).Запрос на отопление от пользователя (см. ЭБУ климатической установки).Проверьте соответствие этих состояний и параметров.При отклонении от нормы см. интерпретацию этих состояний и параметров.






87B - 136


87B - 136V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50


ET018

ЧИСЛО ВКЛЮЧАЕМЫХ НАГРЕВАТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ОТОПЛЕНИЯ САЛОНА, РАЗРЕШЕННОЕ ПО НАГРУЗКЕ НА ГЕНЕРАТОР

УКАЗАНИЯ


Особенности: Данное состояние применимо только к автомобилям с нагревательными элементами системы отопления салона.Задается ЦЭКБС в зависимости от располагаемой электрической мощности (информация поступает от БЗК).Данная информация обеспечивает включение возможного числа нагревательных элементов в зависимости от располагаемой мощности генератора. В зависимости от условий характеристика состояния будет 0, 1, 2, 3, 4 или 5.

При отклонении от нормы выполните диагностику БЗК (см. главу 87G, Коммутационный блок в моторном отсеке).Разрешение на включение нагревательных элементов отопления салона по нагрузке на генератор выдается, если параметр PR010 БЗК "Нагрузка на генератор" составляет менее 70 %.







87B - 137


87B - 137V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50


ET019

ЧИСЛО НАГРЕВАТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ОТОПЛЕНИЯ САЛОНА, ВКЛЮЧЕНИЕ КОТОРЫХ РАЗРЕШЕНО ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА

УКАЗАНИЯ


Особенности: Задается ЦЭКБС в зависимости от максимальной потребляемой мощности, определяемой ЭБУ системы впрыска.Данная информация обеспечивает включение возможного числа нагревательных элементов в зависимости от нагрузки двигателя. В зависимости от условий характеристика состояния будет 0, 1, 2, 3, 4 или 5.

При отклонении от нормы выполните диагностику системы впрыска (см. главу 13B, Система впрыска дизельного двигателя или главу 17B, Система впрыска бензинового двигателя).Условия, необходимые для выдачи ЭБУ системы впрыска разрешения на включение нагревательных элементов отопления салона:– состояние (по системе впрыска) ET111 "Ограничение числа включенных нагревательных элементов

отопления салона" должно быть НЕТ,– состояние (по системе впрыска) ET112 "Отключение нагревательных элементов отопления салона"

должно быть НЕТ.







87B - 138


87B - 138V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50


ET020

ЧИСЛО ВКЛЮЧЕННЫХ НАГРЕВАТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ОТОПЛЕНИЯ САЛОНА

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Максимальное число включенных нагревательных элементов отопления салона является минимальным числом, приведенным в состояниях ET017, ET018, ET019.

Особенности: На основании разрешения, полученного от ЭБУ системы впрыска и блока защиты и коммутации, ЦЭКБС посылает управляющие команды на реле.В зависимости от условий характеристика состояния будет 0, 1, 2, 3 или 4.

Условия, необходимые для включения нагревательных элементов отопления салона:– Двигатель работает.– Напряжение аккумуляторной батареи > не менее 12 В.– Температура в салоне < ниже 10 °C.– Переключатель температуры подаваемого в салона воздуха в положении "подача подогретого воздуха"

(> 20 °C).– PR002 "Температура наружного воздуха" < 5 °C.– Состояние ET015 "Вентилятор салона" имеет характеристику ВКЛЮЧЕН.– Состояние ET018 "Число включенных нагревательных элементов отопления салона, разрешенное

по нагрузке на генератор" > 0.– ET019 "Число включенных нагревательных элементов отопления салона, разрешенное ЭБУ

системы впрыска" > 0.– Параметр PR010 (БЗК) "Нагрузка на генератора" < 70 %.При соблюдении всех указанных условий и в зависимости от алгоритма функции "Кондиционирование воздуха" ЦЭКБС включает число нагревательных элементов, необходимое для осуществления данной функции.Проверьте действие этих состояний и параметров.При отклонении от нормы см. интерпретацию этих состояний и параметров.






87B - 139


87B - 139V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50


ET021ET022ET023

УПРАВЛЕНИЕ РЕЛЕ 1 НАГРЕВАТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ОТОПЛЕНИЯ САЛОНАУПРАВЛЕНИЕ РЕЛЕ 2 НАГРЕВАТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ОТОПЛЕНИЯ САЛОНАУПРАВЛЕНИЕ РЕЛЕ 3 НАГРЕВАТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ОТОПЛЕНИЯ САЛОНА

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей. По состояниям ET021 и ET022 информация поддается интерпретации, если автомобиль имеет конфигурацию "мощность нагревательных элементов 1000 Вт" или "мощность нагревательных элементов 1800 Вт".По состоянию ET023 информация поддается интерпретации, если автомобиль имеет конфигурацию "Мощность нагревательных элементов 1800 Вт".

При отклонении от нормы проверьте действие состояний ET015 "Вентилятор салона", ET017 "Необходимое число включенных нагревательных элементов отопления салона", ET018 "Число нагревательных элементов отопления салона, включение которых разрешено по нагрузке на генератор", ET019 "Число нагревательных элементов отопления салона, включение которых разрешено ЭБУ системы впрыска" и ET020 "Число включенных нагревательных элементов отопления салона".

Выполните диагностику по командам AC016 "Реле 1 НЭОС", AC017 "Реле 2 НЭОС" и AC018 "Реле 3 НЭОС".

Проверьте параметры, необходимые для включения нагревательных элементов отопления салона: температура наружного воздуха, температура в салоне, температура, задаваемая переключателем на панели управления системой отопления, нагрузка генератора, напряжение аккумуляторной батареи.

Если все указанные условия согласуются между собой, а состояние по-прежнему НЕАКТИВНО, обратитесь в службу технической поддержки Techline.




UCH_V44_ET021/UCH_V48_ET021/UCH_V4C_ET021/UCH_V4D_ET021/UCH_V4F_ET021/UCH_V50_ET021/UCH_V44_ET022/UCH_V48_ET022/UCH_V4C_ET022/UCH_V4D_ET022/UCH_V4F_ET022/UCH_V50_ET022/UCH_V44_ET023/UCH_V48_ET023/UCH_V4C_ET023/UCH_V4D_ET023/UCH_V4F_ET023/UCH_V50_ET023


87B - 140


87B - 140V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50

ET025

СКЛАДНАЯ КРЫША

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.На автомобиле с кузовом "кабриолет" состояние ET025 имеет характеристику "ЗАКРЫТ" или "ОТКРЫТ".Если автомобиль не относится к типу "кабриолет", состояние ET025 имеет характеристику "ОТСУТСТВУЕТ.

Состояние ET025 определяется как "ЗАКРЫТ"

Складная крыша автомобиля закрыта.


Состояние ET025 определяется как "НЕ ЗАКРЫТ"

Складная крыша автомобиля не закрыта.


Состояние ET025 определяется как "ОТСУТСТВУЕТ"

Положение складной крыши неизвестно.







87B - 141V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50

ET026

ВКЛЮЧЕНИЕ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА

УКАЗАНИЯ


Особенности:Обогрев заднего стекла включается только при работающем двигателе.

Состояние ET026 "Неактивно", несмотря на запрос пользователя на включение обогрева заднего стекла.

ЭБУ климатической установки

Механическая

Климатическая установка с

автоматическим управлением

Убедитесь, что состояние ET142 "Состояние двигателя" определяется как РАБОТАЕТ, в противном случае выполните диагностику системы впрыска.Убедитесь, что состояние ET028 "Выключатель обогрева заднего стекла" определяется как НАЖАТ, в противном случае см. интерпретацию данного состояния.


Убедитесь, что состояние ET142 "Состояние двигателя" определяется как РАБОТАЕТ, в противном случае выполните диагностику системы впрыска.Если неисправность не устраняется выполните диагностику ЭБУ климатической установки.







87B - 142


87B - 142V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50

ET028

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА

УКАЗАНИЯ


Особенности:Данная информация поддается интерпретации, если автомобиль имеет конфигурацию "с отопителем" или "климатическая установка с ручным управлением (SC008"ТИП БЗК" и CF019 "Тип климатической установки").Используйте Техническую ноту "Схемы электрооборудования", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

Состояние ET028 определяется как "Отпущен" при нажатии на выключатель.Состояние ET028 определяется как "Нажат" при ненажатом на выключателе.



Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 15M, между приборами 645 и 139.









87B - 143


87B - 143V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50

ET029

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА

УКАЗАНИЯ


Особенности:Данная информация поддается интерпретации, если автомобиль имеет конфигурацию"с климатической установкой с ручным управлением" (SC008"ТИП БЗК" и CF019 "Тип климатической установки").Используйте Техническую ноту "Схемы электрооборудования", автомобили MEGANE II или SCENIC II.



Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 38AL, между приборами 645 и 319.









87B - 144V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50

ET030

ЗАПРОС НА ВКЛЮЧЕНИЕ КОНДИЦИОНЕРА 2

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Двигатель должен работать.

Особенности: Запрос на включение кондиционера передается на ЭБУ системы впрыска от ЦЭКБС. Этот запрос выдается на ЦЭКБС двумя разными способами:– На автомобиле с ручным управлением климатической установкой: нажатием

на выключатель кондиционера.– На автомобиле с автоматической климатической установкой: по команде

пользователя или ЭБУ системы впрыска или ЭБУ климатической установки в автоматическом режиме.

Состояние ET030 определяется как "Неактивно", несмотря на запрос на включение кондиционера.

ЭБУ климатической установки

Механическая

Климатическая установка с

автоматическим управлением

Убедитесь, что состояние ET169 "Двигатель" имеет характеристику "Работает". Если состояние ET169 не имеет этой характеристики, выполните диагностику системы впрыска.Убедитесь, что состояние ET029 "Выключатель климатической установки" при нажатии на выключатель определяется как "НАЖАТ". Если состояние ET029 определяется как "ОТПУЩЕН", выполните диагностику этого состояния.Убедитесь что состояние ET015 "Вентиляция салона" определяется как "АКТИВНА". Если состояние ET015 имеет характеристику "НЕАКТИВНА", выполните диагностику этого состояния.


Выполните диагностику ЭБУ климатической установки (см. 62C Климатическая установка с ручным управлением).







87B - 145


87B - 145V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50


ET031

ЗАПРОС НА УСКОРЕННЫЙ ХОЛОСТОЙ ХОД ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ НАГРЕВАТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ОТОПЛЕНИЯ САЛОНА


Состояние ET031 имеет характеристику "Неактивно" при работе двигателя на холостом ходу и включенных нагревательных элементах отопления салона.







87B - 146


87B - 146V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50

ET042

ДВЕРЬ ПАССАЖИРА

УКАЗАНИЯНе должно быть присутствующих неисправностей.Используйте Техническую ноту "Схемы электрооборудования", автомобили MEGANE II или SCENIC II.


Проверьте состояние и надежность соединения разъема замка двери пассажира (нет ли сломанных, погнутых или окисленных контактов и т. д.)Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 87G, между приборами 645 и 141.


Проверьте:что цепи 87G и MAN прибора 141 замкнуты (в исходном положении).что цепи 87G и MAN прибора 141 разомкнуты (во включенном положении).В случае неисправности замените замок.







87B - 147


87B - 147V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50

*АЗД: автоматическое запирание дверей во время движения*Центральный замок: блокировка электрозамков дверей

ET043

АКТИВИЗАЦИЯ ФУНКЦИИ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ ПРИ ДВИЖЕНИИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА


Проверьте, выполнено ли конфигурирование ЦЭКБС на запирание во время движения. Для активизации автоматического запирания во время движения (состояние запирания во время движения активно) нажмите при наличии напряжении после замка зажигания на выключатель центрального замка и удерживайте его в этом положении более 5 секунд.Для отключения автоматического запирания во время движения (состояние запирания во время движения неактивно) нажмите при наличии напряжении после замка зажигания на выключатель центрального замка и удерживайте его в этом положении более 5 секунд.Для запирания автомобиля нажмите при отсутствии электропитания после замка зажигания на выключатель центрального замка и удерживайте его в этом положении более 5 секунд (спецификация Испании).






87B - 148


87B - 148V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50

*Центральный замок: блокировка электрозамков дверей

ET044

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА*

УКАЗАНИЯНе должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Используйте Техническую ноту "Схемы электрооборудования", автомобили MEGANE II или SCENIC II.


Проверьте состояние и надежность подключения разъема выключателя центрального замка (нет ли погнутых, сломанных, окислившихся контактов и т. п.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи 20AW,● Код цепи 20M, между приборами 645 и 1391.

Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи MAM, между прибором 1391 и "массой".


Проверьте:– Проверьте отсутствие обрывов в следующих цепях (выключатель нажат):

● Код цепи 20M,● Код цепи 20AW, прибора 1391.

– Отстутвие замыкания между следующими цепями (выключатель в исходном положении):● Код цепи 20M,● Код цепи 20AW, прибора 1391.

В случае неисправности замените выключатель.







87B - 149


87B - 149V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50


ET045

РАДИОЧАСТОТНЫЙ КАДР ПРИНЯТ

УКАЗАНИЯ


Особенности: Данное состояние используется для проверки функций отпирания-запирания дверей и запуска двигателя в режиме "свободные руки".Данное состояние позволяет только проверить работу внутренней приемной антенны ЦЭКБС.

Состояние ET045 имеет характеристику "НЕТ" при нажатии на одну из кнопок карточки.

Выполните проверку с помощью второй карточки автомобиля.Если состояние становится "ДА", проверьте состояние ET066 "Нажатие на кнопку карточки принято".

Если состояние по-прежнему выводится как "НЕТ", повторите попытку, используя другую карточку другого автомобиля.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.






87B - 150


87B - 150V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50

ET046

СИСТЕМА ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ


ET046 "АКТИВНО" в присутствии запроса включения двигателя, но отсутствует после замка зажигания.

Примените диагностику по АПН 41 ''Двигатель не запускается и напряжение после замка зажигания не подается при нахождении карточки в считывающем устройстве''.

Если состояние ET046 "Активно", подается питание после замка зажигания.

Проверьте и устраните неисправность при необходимости:Состояние системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя в системе впрыска, если определяется как "АКТИВНО" проверьте ЭБУ системы впрыска.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.






87B - 151


87B - 151V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50

ET047

ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА

УКАЗАНИЯ

Реле потребителей электроэнергии должно работать.Во время перемещения педали возможно выведение неопределенного положения или несоответствие с состоянием ET047 если перестать нажимать на педаль в промежуточном положении между положением, когда выключатель стоп-сигнала отпущен, и положением, когда выключатель нажат (см. Работу системы).Данная обработка применяется, только если состояние имеет характеристику "Рассогласование" или "Не определено" при нажатой до упора или отпущенной педали тормоза.

Особенности:Принудительно подайте напряжение после замка зажигания.Используйте Техническую ноту "Схемы электрооборудования", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

Состояние "Рассогласование" при нажатии на педаль.

Проверьте надежность соединения и состояние разъема выключателя стоп-сигнала.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Разберите выключатель стоп-сигнала и проверьте отсутствие замыкания между цепями BPT и 5A прибора 160 (шток выключателя не нажат).Замените выключатель стоп-сигнала только при несоответствии норме.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема PE2 ЦЭКБСЕсли разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

При отсоединенных ЦЭКБС и выключателе стоп-сигнала:Проверьте отсутствие короткого замыкания на + 12 V в следующей цепи:

● Код цепи 5A, между приборами 645 и 160.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.Цепь является общей для ЭБУ системы впрыска и ЭБУ АКП (если автомобиль с автоматической коробкой передач). При коротком замыкании проверьте при помощи электросхемы цепи между разъемом выключателя стоп-сигнала и этими ЭБУ.







87B - 152


87B - 152V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50

ET047


Состояние "Неопределенное" без нажатия на педаль.


Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи BPT прибора 160.Если напряжения нет:– Проверьте состояние и надежность соединения разъема PP3 ЦЭКБС. Если разъем неисправен и если

существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

– При отключенных ЦЭКБС и выключателе стоп-сигнала проверьте отсутствие замыкания на "массу" и обрывов в следующей цепи:

● Код цепи BPT, между приборами 645 и 160.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.

Разберите выключатель стоп-сигнала и проверьте отсутствие разрыва между цепями BPT и 5A прибора 160 (шток выключателя нажат).Замените выключатель стоп-сигнала только при несоответствии норме.


При отсоединенных ЦЭКБС и выключателе стоп-сигнала:Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:

● Код цепи 5A, между приборами 645 и 160.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.Цепь является общей для ЭБУ системы впрыска и ЭБУ АКП (если автомобиль с автоматической коробкой передач).При коротком замыкании проверьте при помощи электросхемы цепи между разъемом выключателя стоп-сигнала и этими ЭБУ.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.





87B - 153


87B - 153V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50

ET047


Состояние ET047 "Неопределенное" без нажатия на педаль.


При отсоединенном выключателе стоп-сигнала:Проверьте размыкание цепей 65A и SP17 прибора160 (шток выключателя стоп-сигнала нажат).Замените выключатель стоп-сигнала только при несоответствии норме.

Проверьте надежность подключения и состояние разъема PE2 ЦЭКБС.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

При отсоединенных ЦЭКБС и выключателе стоп-сигнала:Убедитесь в отсутствии замыкания на + 12 В цепи 5A между приборами 645 и 160.Примечание. Цепь является общей с ЭБУ АБС или реле системы стабилизации траектории (ESP) (в зависимости от комплектации) и стоп-сигналом.При коротком замыкании проверьте при помощи электросхемы цепи между разъемом выключателя стоп-сигнала и этими элементами.






87B - 154


87B - 154V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50

ET047


Состояние ET047 "Неопределенное" с нажатием на педаль.


При отсоединенном выключателе стоп-сигнала:Проверьте наличие + 12 В прибора 160 в цепи SP17.Если напряжения нет:– Проверьте состояние и надежность соединения предохранителя 1H в блоке предохранителей и реле в

салоне.– Проверьте состояние и надежность соединения разъема блока предохранителей и реле салона. Если

разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

– Проверьте отсутствие замыкания и обрывов в цепи SP17 между приборами 160 и 260. Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.


При отсоединенном выключателе стоп-сигнала:Убедитесь в отсутствии обрывов в следующих цепях:

● Код цепи 65A,● Код цепи SP17, прибора160 (шток выключателя стоп-сигнала не нажат).

Замените выключатель стоп-сигнала только если не соответствует норме.


При отсоединенных ЦЭКБС и выключателе стоп-сигнала:Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:

● Код цепи 65A, между приборами 645 и 160.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.Цепь является общей с ЭБУ АБС или реле системы стабилизации траектории (ESP) (в зависимости от комплектации) и стоп-сигналом. При коротком замыкании проверьте при помощи электросхемы цепи между разъемом выключателя стоп-сигнала и этими элементами.





87B - 155


87B - 155V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50

ET048

ПОЛОЖЕНИЕ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ

УКАЗАНИЯ


Особенности:Принудительно подайте напряжение после замка зажигания.Используйте Техническую ноту "Схемы электрооборудования", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

Состояние ET048 "Отпущена" при нажатии на педаль.

Проверьте надежность соединения и состояние разъема датчика хода педали сцепления.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Снимите датчик хода педали сцепления и проверьте наличие соединения с "массой" цепи MAN прибора 675.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов в следующих цепях:● Код цепи 26X,● Код цепи MAN, прибора 675 (выключатель стоп-сигнала в положении "педаль нажата").

Замените датчик хода педали сцепления только если не соответствует норме.


Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 26X, между приборами 645 и 675.








87B - 156


87B - 156V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50

ET048


Состояние ET048 "Нажата" без нажатия на педаль.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема датчика хода педали сцепления.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Снимите датчик хода педали сцепления и проверьте отсутствие замыкания между следующими цепями:

● Код цепи 26X,● Код цепи MAN, прибора 675 (выключатель стоп-сигнала в положении "педаль отпущена").

Замените датчик хода педали сцепления только если не соответствует норме.


Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 26X. между приборами 645 и 675.







87B - 157


87B - 157V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50

ET050

ДВЕРЬ ЗАДКА/ ДВЕРЬ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ



Проверьте состояние и надежность соединения разъема замка двери задка (нет ли сломанных, погнутых или окисленных контактов и т. д.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 87T, между приборами 645 и 1322.

Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки, если способа ремонта нет, замените электропроводку.

Проверьте:Отсутствие замыкания прибора 1332 в цепях 87T и MZ (выключатель замка двери задка в исходном положении).Отсутствие обрыва в цепях 87T и MZ прибора 1332 (выключатель замка двери задка включен).В случае неисправности замените замок.







87B - 158


87B - 158V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50

ET051

ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ



Проверьте состояние и надежность соединения разъема электрозамка левой задней двери (нет ли сломанных, погнутых или окисленных контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 87A, между приборами 645 и 139.

Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки, если способа ремонта нет, замените электропроводку.

Проверьте:что цепи 87A и MZ прибора 139 (дверь открыта).что цепи 87A и MZ прибора 139 замкнуты (дверь закрыта).В случае неисправности замените замок.







87B - 159


87B - 159V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50

ET052

ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ



Проверьте состояние и надежность соединения разъема электрозамка правой задней двери (нет ли сломанных, погнутых или окисленных контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 87B, между приборами 645 и 138.


Проверьте:что цепи 87В и MAQ прибора 138 разомкнуты (дверь открыта).что цепи 87В и MAQ прибора 138 замкнуты (дверь закрыта).В случае неисправности замените замок.







87B - 160


87B - 160V8MR-366-X84-87B000$473.mif


4D, 4F, 50

ET053

ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ



Проверьте состояние и надежность соединения разъема замка двери водителя (нет ли сломанных, погнутых или окисленных контактов и т. д.)Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 87H, между приборами 645 и 140.


Проверьте:что цепи 87В и MAQ прибора 138 разомкнуты (дверь открыта).что цепи 87В и MAQ прибора 138 замкнуты (дверь закрыта).В случае неисправности замените замок.







87B - 161V8MR-366-X84-87B000$516.mif




ET054

ПИТАНИЕ ОПТИЧЕСКИХ ДАТЧИКОВ

УКАЗАНИЯ

Если автомобиль не эксплуатируется в течение 72 часов, ЦЭКБС прекращает подачу питания к оптическим датчикам.Для восстановления питания оптических датчиков следует потянуть за ручку двери, что вызовет активацию ЦЭКБС.Используйте Техническую ноту "Схемы электрооборудования", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

Автомобиль не эксплуатировался менее 72 часов:Убедитесь, что ЦЭКБС сконфигурирован с функцией "свободные руки", используя считывание конфигурации LC001 "Функция "свободные руки"".Если все в порядке, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Автомобиль не эксплуатировался в течение более 72 часов:Проверьте отсутствие короткого замыкания на +12 В в следующей цепи (при потянутой на себя ручке двери):

● Код цепи 26Q, между приборами 645 и 1083.Проверьте отсутствие короткого замыкания на +12 В в следующей цепи (при потянутой на себя ручке двери):

● Код цепи 26Q, между приборами 645 и 1085.Проверьте "соединение с массой" цепи 26Q разъема PE3 ЦЭКБС, потянув ручку на себя.Есть ли "масса"?

ДА

НЕТ


Проверьте отсутствие обрывов в цепи:● Код цепи 26Q.

между приборами 645 и 1083.между приборами 645 и 1085.Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.Проверьте соединение с "массой" цепи MAN прибора 1083.Проверьте соединение с "массой" цепи MAQ прибора 1085.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.Проверьте отсутствие обрыва между цепями 26Q и MAN (при ручке, вытянутой на себя) прибора 1083, при отсутствии обрыва, замените ручку.Проверьте отсутствие обрыва между цепями 26Q и MAQ (при ручке, вытянутой на себя) прибора 1085, при отсутствии обрыва, замените ручку.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.






87B - 162V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET055ET056ET057

ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ПЕРЕДНЕЙ ИЛИ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Включите и выключите зажигание.Используйте Техническую ноту "Схемы электрооборудования", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

Убедитесь, что состояние ET054 "Питание оптических датчиков" отображается как "ДА".Поочередно возьмитесь рукой за ручку каждой двери; проверьте, что соответствующее состояние отображается как "Активно."Если состояние отображается как "НЕАКТИВНО", заприте автомобиль и потяните за ручку.Состояние "АКТИВНО" ?

ДА

НЕТ

Проверьте состояние отражающей поверхности на внутренней стороне ручки (нет ли инея или загрязнений).Проверьте состояние оптического датчика.При необходимости замените датчик.

Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:● Код цепи 26P.

между приборами 645 и 1083.между приборами 645 и 1084.между приборами 645 и 1085.между приборами 645 и 1086.

● Код цепи 26T, между приборами 645 и 1084.● Код цепи 26S, между приборами 645 и 1086.● Код цепи 26Q.

между приборами 645 и 1083.между приборами 645 и 1085.

● Код цепи MAN, между прибором 1083 и "массой".● Код цепи MAM, между прибором 1084 и "массой".● Код цепи MAQ, между прибором 1085 и "массой".● Код цепи MZ, между прибором1086 и "массой".

Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта(см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.





UCH_V44_ET055/UCH_V48_ET055/UCH_V4C_ET055/UCH_V4D_ET055/UCH_V4F_ET055/UCH_V50_ET055/UCH_V44_ET056/UCH_V48_ET056/UCH_V4C_ET056/UCH_V4D_ET056/UCH_V4F_ET056/UCH_V50_ET056/UCH_V44_ET057/UCH_V48_ET057/UCH_V4C_ET057/UCH_V4D_ET057/UCH_V4F_ET057/UCH_V50_ET057


87B - 163


87B - 163V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

*Блокировка: запирание замков

ET058ET059

ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ЗАПИРАНИЯ НА РУЧКАХ ДВЕРЕЙ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯВЫКЛЮЧАТЕЛИ ЗАПИРАНИЯ НА РУЧКАХ ДВЕРЕЙ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА


Проверьте состояние и надежность соединения разъема замка (нет ли сломанных, погнутых или окисленных контактов и т. д.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.


Проверьте соединение с "массой" цепи МАМ прибора 1374.Проверьте соединение с "массой" цепи MAN прибора 1375.Проверьте соединение с "массой" цепи MZ прибора 1376.Проверьте соединение с "массой" цепи MAQ прибора 1377.Если разъем или цепь неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи AP.

Между приборами 645 и 1374.Между приборами 645 и 1376.

● Код цепи AQ.Между приборами 645 и 1375.Между приборами 645 и 1377.

● Код цепи MAM, между прибором 1374 и "массой".● Код цепи MAN, между прибором 1375 и "массой".● Код цепи MZ, между прибором 1376 и "массой".● Код цепи MAQ, между прибором 1377 и "массой".





UCH_V44_ET058/UCH_V48_ET058/UCH_V4C_ET058/UCH_V4D_ET058/UCH_V4F_ET058/UCH_V50_ET058/UCH_V44_ET059/UCH_V48_ET059/UCH_V4C_ET059/UCH_V4D_ET059/UCH_V4F_ET059/UCH_V50_ET059


87B - 164


87B - 164V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

*Блокировка: запирание замков

ET058

ET059ПРОДОЛЖЕНИЕ

Проверьте отсутствие поврежденных проводов в следующих цепях (при отпущенной ручке) и оборванных проводов в следующих цепях (при нажатой ручке):

● Код цепи 26AP,● Код цепи MAM, прибора 1374.● Код цепи 26AQ,● Код цепи MAN, прибора 1375.● Код цепи 26AP,● Код цепи MZ, прибора 1376.● Код цепи 26AQ,● Код цепи MAQ, прибора 1377.

При необходимости замените ручку.






87B - 165


87B - 165V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET060

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАПИРАНИЯ НА ДВЕРИ ЗАДКА


Проверьте состояние и надежность подключения прозрачного разъема выключателя запирания на двери задка (нет ли погнутых, сломанных, окислившихся контактов и т. п.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.


Проверьте соединение с "массой" цепи MZ прибора 1409.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи: ● Код цепи 26AR, между приборами 645 и 1409.


Проверьте отсутствие поврежденных проводов в следующих цепях (при ненажатом выключателе на двери задка) и оборванных проводов в следующих цепях (при нажатом выключателе на двери задка):

● Код цепи 26AR,● Код цепи MZ, прибора 1409.

При необходимости замените выключатель.







87B - 166V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET061

ЗАПРОС НА ОТПИРАНИЕ ДВЕРИ ЗАДКА


Состояние ET061 "Отсутствует", если выключатель нажат.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема PE3 ЦЭКБС.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.Проверьте наличие "массы" в цепи 20G прибора 645 (выключатель нажат).Есть ли "масса"?

ДА

НЕТ


Проверьте надежность соединения и состояние разъема выключателя.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.Проверьте соединение с "массой" цепи MZ прибора 560.Проверьте отсутствие обрыва между цепями 20G и MZ прибора 560 (выключатель нажат).При наличии обрыва замените прибор 560.Проверьте отсутствие обрывов в цепи:

● Код цепи 20G, между приборами 645 и 560.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.






87B - 167


87B - 167V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET061



Состояние ET061 "Присутствует", если выключатель нажат.

Проверьте отсутствие замыкания на "массу" цепи 20G прибора 645.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте отсутствие замыкания между цепями 20G и MZ прибора 560.Если цепь замкнута, замените выключатель






87B - 168


87B - 168V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET066

НАЖАТИЕ НА КНОПКУ КАРТОЧКИ ПРИНЯТО

УКАЗАНИЯ Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Состояние определяется ДА при нажатии на одну из кнопок.

ET066: "НЕТ" хотя нажата одна из кнопок карточки.

Повторите попытку, используя другую карточку (от данного автомобиля или не от него).Если состояние становится "ДА", проверьте состояние элемента питания неисправной карточки. При необходимости замените элемент питания.Если состояние остается "НЕТ", проверьте нет ли каких-нибудь помех радиоприему в непосредственной близости от автомобиля. Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.






87B - 169


87B - 169V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET067

НАЖАТИЕ НА КНОПКУ КАРТОЧКИ ОПОЗНАНО

УКАЗАНИЯ Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Состояние определяется ДА при нажатии на одну из кнопок.

Состояние ET067 определяется как "НЕТ" хотя нажата одна из кнопок карточки автомобиля.

Выполните повторную синхронизацию карточек, подав принудительно напряжение после замка зажигания при установленной в считывающее устройство карточке.

Если неисправность сохраняется и если состояние ET066 "Нажатие на кнопку карточки принято" определяется как "ДА", выполните регистрацию карточек.Если состояние ET066 "Нажатие на кнопку карточки принято" определяется как "НЕТ", проверьте состояние элемента питания карточки. При необходимости замените элемент питания.







87B - 170


87B - 170V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

*Центральный замок: блокировка электрозамков дверей*АЗД: автоматическое запирание дверей во время движения

ET068

ИСТОЧНИК ПОСЛЕДНЕГО ЗАПРОСА НА ЗАПИРАНИЕ


Позволяет определить какой режим является источником последнего запирания.

АВТОМАТИЧЕСКИ: ЦЭКБС управляет запиранием, если открытие двери или запроса на отпирание при использовании функции "свободные руки" или карточки не обнаружено, в течение 30 с после отпирания дверей

От выключателя центрального замка: ЦЭКБС выдает команду на запирание всех дверей автомобиля при нажатии на выключатель центрального замка.

ФУНКЦИЯ "СВОБОДНЫЕ РУКИ": обнаружение запроса на запирание после нажатия на выключатель, размещенную в ручках дверей или в логотипе.

ОТ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ: ЦЭКБС управляет запиранием в зависимости информации о скорости автомобиля. КАРТОЧКА: обнаружение после нажатия на кнопку.

ДИАГНОСТИКА: операция выполняется с помощью диагностического прибора,используя команду AC004 "Запирание открывающихся элементов кузова".






87B - 171


87B - 171V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50


ET069

ИСТОЧНИК ПОСЛЕДНЕГО ЗАПРОСА НА ОТПИРАНИЕ


Позволяет определить какой режим является источником последнего отпирания.

ФУНКЦИЯ "СВОБОДНЫЕ РУКИ": обнаружение присутствия руки в ручке двери.

От выключателя центрального замка: ЦЭКБС выдает команду на отпирание всех дверей автомобиля при нажатии на выключатель центрального замка.КАРТОЧКА: обнаружение после нажатия на кнопку.

ДИАГНОСТИКА: операция выполняется с помощью диагностического прибора, используя команду AC005 "Отпирание открывающихся элементов кузова".

ИНФОРМАЦИЯ ОБ УДАРЕ: после получения информации об обнаружении удара.

ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ: после получения информации об обнаружении удара.






87B - 172


87B - 172V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET070

КНОПКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ


Проверьте состояние и надежность соединения разъема кнопки запуска двигателя (нет ли сломанных, погнутых или окисленных контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте соединение с "массой" цепи МАМ прибора 1087.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте отсутствие поврежденных проводов в следующих цепях (при нажатой кнопке запуска двигателя) и оборванных проводов в следующих цепях (при отпущенной кнопке запуска двигателя) :

● Код цепи 26N,● Код цепи MAM, прибора 1087.

При необходимости замените кнопку запуска двигателя.


Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи 26N,● Код цепи 26M, между приборами 1087 и 645.








87B - 173


87B - 173V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET071

ЗАМОК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ НЕ ЗАПРОГРАММИРОВАН


Если состояние замка рулевой колонки определяется как "ДА", повторите попытку запуска двигателя.Если неисправность не устранена, проверьте, опознает ли карточку ЦЭКБС.Убедитесь, что при нажатии на педаль сцепления или тормоза или при нажатии на кнопку запуска и остановки двигателя ЦЭКБС выдает команду на разблокировку замка (если он заблокирован)







87B - 174


87B - 174V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET072

ЗАМОК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ


Если состояние определяется как НЕСООТВЕТСТВИЕ ТЕКУЩЕМУ СОСТОЯНИЮ, см. обработку неисправности DF029 "Цепь электрозамка рулевой колонки".






87B - 175


87B - 175V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET073

ИНФОРМАЦИЯ ОТ ДАТЧИКА ЗАМКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Состояние должно быть "разблокирована" при подаче "+" после замка зажигания или "ложная блокировка" при наличии ""+" на потребители электроэнергии".

Особенности:Выполните запирание и отпирание рулевой колонки.Проверьте питание замка в течение 5 мин при запирании-отпирании рулевой колонки.Используйте Техническую ноту "Схемы электрооборудования", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

ET073 "Отсутствует" тогда как рулевая колонка не разблокирована.ET073 "Короткое замыкание" тогда как рулевая колонка не разблокирована.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема замка рулевой колонки (нет ли погнутых, сломанных контактов и т. п.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.Проверьте состояние и надежность соединения разъема PE2 ЦЭКБС (отсутствие погнутых, окисленных или сломанных контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.Проверьте наличие напряжения питания в цепи 26I разъема прибора 1088.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.Проверьте отсутствие оборванных проводов в цепи NAM разъема прибора 1088.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:

● Код цепи 26AZ,● Код цепи 26BA,● Код цепи 26J, прибора 1088.

Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки, если способа ремонта нет, замените электропроводку.







87B - 176


87B - 176V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET073


Состояние ET073 "Разблокирована" и отсутствует "+" после замка зажигания.

Состояние сохраняет характеристику РАЗБЛОКИРОВАНА, при выключенном зажигании в случае неисправности системы подушек безопасности или системы выдачи информации о скорости движения. Если все в порядке, см. обработку неисправности DF029: "Цепь замка рулевой колонки".

Состояние ET073 "Ложная блокировка" и присутствует "+" после замка зажигания.

Состояние "Ложная блокировка" означает, что затвор замка вышел, но ЦЭКБС не может точно определить его положение.При рассогласовании с текущим состоянием, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

ET073 "Неопределенное состояние".

Состояние имеет характеристику "Неопределенно". в случае если в ЦЭКБС не поступает никакой информации от замка рулевой колонки или датчика замка об их положении.См. обработку неисправности DF029 "Цепь замка рулевой колонки".





87B - 177


87B - 177V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET075

НАЛИЧИЕ "+" ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ

УКАЗАНИЯ


Особенности:Проверьте работу выключателя запуска двигателя: состояние ET070 "Кнопка запуска двигателя".Используйте Техническую ноту "Схемы электрооборудования", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

Состояние ET075 имеет характеристику "ДА", но "+" потребителей электроэнергии отсутствует.

Проверьте наличие + 12 В в цепи BP11 (контакт E1) прибора 260 (на левой стороне центральной консоли).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте предохранители цепи питания.Проверьте отсутствие + 12 В в цепи S прибора 645 (при "+" после замка зажигания).Если НЕТ, обратитесь в службу технической поддержки Techline.Если "ДА", проверьте отсутствие обрывов в цепи:

● Код цепи S, между приборами 645 и 260.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.






87B - 178V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET075


Состояние ET075 имеет характеристику "НЕТ", хотя "+" потребителей электроэнергии присутствует.

НЕТ Проверьте наличие + 12 В в цепих S прибора 645 (на выходе ЦЭКБС). Если НЕТ, обратитесь в службу технической поддержки Techline.Проверьте наличие + 12 В в цепи ВР11 (контакт Е1) прибора 260.Проверьте предохранители цепей питания, разъединяйте их поочереди, чтобы пределить закороченную цепь.Если "ДА", проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в цепи:

● Код цепи S, между приборами 645 и 260.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки; если способа ремонта нет, замените проводку.





87B - 179


87B - 179V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET077

ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ


При несоответствии текущему положению проверить разъемы блока подрулевых переключателей.

Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи 141D,● Код цепи 141G,● Код цепи 141H, между приборами 645 и 1519.

Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.






87B - 180


87B - 180V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET078ET079

ЗАПРОС НА ВКЛЮЧЕНИЕ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛАЗАПРОС НА ВКЛЮЧЕНИЕ ОМЫВАТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА


Состояние ET078 "Нет" при нажатии на переключатель.Состояние ET079 "Нет" при нажатии на переключатель.

Проверьте разъем блока подрулевых переключателей (Например, погнутые, сломанные контакты подключенного разъема).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте разъем PE1 ЦЭКБС (например, нет ли погнутых, сломанных контактов подключенного разъема).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Обеспечьте наличие + 12 В в цепи SP2 прибора1519.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:● Код цепи SP2, между приборами 260 и 1519,● Код цепи 16A, между приборами 677 и 1519,● Код цепи MAN, между прибором 1519 и "массой".


Проверьте цепи блока подрулевых переключателей на контактах разъема черного цвета.Проверьте отсутствие короткого замыкания на "массу" в следующих цепях:

● Код цепи SP2,● Код цепи 16A, прибора1519.

Если цепь разомкнута, замените орган управления.Проверьте отсутствие короткого замыкания на "массу" в следующих цепях:

● Код цепи SP2,● Код цепи 24A, прибора 1519.

Если цепь разомкнута, замените орган управления.Если цепи замкнута, обратитесь в службу технической поддержки Techline.






87B - 181V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET080

ЗАПРОС НА ВКЛЮЧЕНИЕ ОЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА


Состояние ET080 "Нет" при переключателе в положение "включение очистителя заднего стекла".

Проверьте следующие состояния:Состояние ET082 "Запрос на включение заднего противотуманного света": установите переключатель наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света, указателей поворота и противотуманного света в положение "задний противотуманный свет".Состояние ET077 "Положение переключателя стеклоочистителя": установите переключатель очистителя ветрового стекла в положение "большая скорость".Сверьтесь с приведенной ниже таблицей и примените диагностику исходя из полученного результата.

Результат 1 Результат 2 Результат 3 Результат 4

ET082 "Запрос на включение заднего противотуманного света"

Присутствует Отсутствует Отсутствует Присутствует

Состояние ET077 "Переключатель стеклоочистителя в положении большой скорости"

Большая скорость

Малая скорость

Малая скорость

Большая скорость

См. АПН 10






87B - 182V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET080


Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в цепи:● Код цепи 141D между приборами 645 и 1519.


Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в цепи:● Код цепи 141N, между приборами 645 и 1519.


Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:● Код цепи 141N, между приборами 645 и 1519,● Код цепи 141D между приборами 645 и 1519.



Результат 1







87B - 183


87B - 183V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET081

ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ, УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА И ПРОТИВОТУМАННОГО СВЕТА


Состояние ET081 "Ближний свет фар" при положении рычага переключателя "Выключено".

Проверьте следующие состояния:Состояние ET084 "Запрос на включение указателя правого поворота": Установите переключатель в положение "указатель правого поворота".Состояние ET096 "Положение кольца регулирования частоты перемещения щеток стеклоочистителя в прерывистом режиме": Установите кольцо в положение 1.Сверьтесь с приведенной ниже таблицей и примените диагностику исходя из полученного результата.


ET084 "Запрос на включение указателя правого поворота" Присутствует Отсутствует Отсутствует Присутствует

ET096 "Положение кольца регулирования частоты перемещения щеток стеклоочистителя в прерывистом режиме, положение 1"

4 1 4 1

Замените блок подрулевых

переключателей






87B - 184V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET081


Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в цепи:● Код цепи 141B, между приборами 645 и 1519.


Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в цепи:● Код цепи 141L, между приборами 645 и 1519.


Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:● Код цепи 141B, между приборами 645 и 1519,● Код цепи 141L, между приборами 645 и 1519.










87B - 185


87B - 185V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET081


Состояние ET081 "Ближний свет фар" при положении рычага переключателя "габаритные огни".

Проверьте следующие состояния:Состояние ET080 "Запрос на включение очистителя заднего стекла": Установите переключатель в положение "Очиститель заднего стекла".Состояние ET096 "Положение кольца регулирования частоты перемещения щеток стеклоочистителя в прерывистом режиме": Установите кольцо в положение 1.Сверьтесь с приведенной ниже таблицей и примените диагностику исходя из полученного результата.

Результат 1 Результат 2 Результат 3 Результат 4ET080 "Запрос на включение очистителя заднего стекла" Присутствует Отсутствует Отсутствует Присутствует

ET096 "Положение кольца регулирования частоты перемещения щеток стеклоочистителя в прерывистом режиме"

4 1 4 1



Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в цепи:● Код цепи 141B, между приборами 645 и 1519.


Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в цепи:● Код цепи 141N, между приборами 645 и 1519.


Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:● Код цепи 141L.● Код цепи 141N, между приборами 645 и 1519.









87B - 186


87B - 186V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET081


Состояние ET081 "Ближний свет фар" при положении рычага переключателя "дальний свет фар".

Проверьте следующие состояния:Состояние ET098 "Кнопка управления выводом данных на дисплей бортового компьютера": нажмите на кнопку на торце рычага переключателя.Состояние ET096 "Положение кольца регулирования частоты перемещения щеток стеклоочистителя в прерывистом режиме": Установите кольцо в положение 1.Сверьтесь с приведенной ниже таблицей и примените диагностику исходя из полученного результата.


ET098 "Кнопка управления выводом данных на дисплей бортового компьютера"

Присутствует Отсутствует Отсутствует Присутствует


4 1 4 1



Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:● Код цепи 141B.● Код цепи 141C, между приборами 645 и 1519.







87B - 187


87B - 187V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET081


Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:● Код цепи 141H.● Код цепи 141N, между приборами 645 и 1519.


Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:● Код цепи 141H.● Код цепи 141B.● Код цепи 141N.● Код цепи 141C, между приборами 645 и 1519.









87B - 188


87B - 188V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET081


Состояние ET081 "Ближний свет фар" при положении рычага переключателя "световой сигнал фар".

Проверьте следующие состояния:Состояние ET077 "Положение рычага переключателя очистителя ветрового стекла": Установите переключатель очистителя ветрового стекла на "стоп".Состояние ET096 "Положение кольца регулирования частоты перемещения щеток стеклоочистителя в прерывистом режиме": Установите кольцо в положение 1.Сверьтесь с приведенной ниже таблицей и примените диагностику исходя из полученного результата.


ET077 "Положение переключателя стеклоочистителей"

Выключенные Прерывистый режим

Прерывистый режим Выключенные


4 1 4 1



Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в цепи:● Код цепи 141C, между приборами 645 и 1519.


Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в цепи:● Код цепи 141M, между приборами 645 и 1519.


Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:● Код цепи 141C.● Код цепи 141M, между приборами 645 и 1519.









87B - 189


87B - 189V8MR-366-X84-87B000$516.mif


4D, 4F, 50

ET081


Состояние ET081 "Габаритные огни" при положении рычага переключателя "ближний свет фар".

Проверьте следующие состояния:Состояние ET077 "Положение рычага переключателя очистителя ветрового стекла": Установите переключатель очистителя ветрового стекла на "стоп".Состояние ET096 "Положение кольца регулирования частоты перемещения щеток стеклоочистителя в прерывистом режиме": Установите кольцо в положение 1.Сверьтесь с приведенной ниже таблицей и примените диагностику исходя из полученного результата.

Результат 1 Результат 2 Результат 3 Результат 4ET077 "Положение переключателя стеклоочистителей"

Выключенные Прерывистый режим

Прерывистый режим Выключенные


4 1 4 1



Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в цепи:● Код цепи 141C, между приборами 645 и 1519.


Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в цепи:● Код цепи 141M, между приборами 645 и 1519.


Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:● Код цепи 141C.● Код цепи 141M, между приборами 645 и 1519.









87B - 190


87B - 190V8MR-366-X84-87B000$516.mif



4D, 4F, 50

ET082

ЗАПРОС НА ВКЛЮЧЕНИЕ ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО СВЕТА


Состояние ET082 "Нет" при переключателе в положение "включение заднего противотуманного фонаря".

Проверьте следующие состояния:ET083 "Запрос на включение указателя левого поворота": установите переключатель в положение "указатель левого поворота",Состояние ET080 "Запрос на включение очистителя заднего стекла": установите переключатель в положение "стеклоочиститель заднего стекла".Сверьтесь с приведенной ниже таблицей и примените диагностику исходя из полученного результата.


ET083 "Запрос на включение указателя левого поворота" Присутствует Отсутствует Отсутствует Присутствует

ET080 "Запрос на включение очистителя заднего стекла" Отсутствует Присутствует Отсутствует Присутствует

См. АПН 4






Uch_v44_et082/UCH_V48_ET082/UCH_V4C_ET082/UCH_V4D_ET082/UCH_V4F_ET082/UCH_V50_ET082


87B - 191


87B - 191V8MR-366-X84-87B000$516.mif



4D, 4F, 50

ET082


Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в цепи:● Код цепи 141K, между приборами 645 и 1519.


Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:● Код цепи 141K.● Код цепи 141D между приборами 645 и 1519.








87B - 192


87B - 192V8MR-366-X84-87B000$559.mif




ET083

ЗАПРОС НА ВКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАТЕЛЯ ЛЕВОГО ПОВОРОТА

УКАЗАНИЯНе должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Состояние ET083 определяется как "Отсутствует" при переключателе, установленном в положение "указатель левого поворота".

Проверьте следующие состояния:Состояние ET084 "Запрос включения указателя правого поворота": установите переключатель в положение "указатель левого поворота".Состояние ET082 "Запрос на включение заднего противотуманного света": установите переключатель в положение "задний противотуманный свет"Сверьтесь с приведенной ниже таблицей и примените диагностику исходя из полученного результата.


ET084 "Запрос на включение указателя правого поворота" Присутствует Отсутствует Отсутствует Присутствует

ET082 "Запрос на включение заднего противотуманного света"

Отсутствует Присутствует Отсутствует Присутствует

См. АПН 4

Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в цепи:● Код цепи 141G между приборами 645 и 1519.

Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.







87B - 193


87B - 193V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET083


Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в цепи:● Код цепи 141L между приборами 645 и 1519.


Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:● Код цепи 141G.● Код цепи 141L между приборами 645 и 1519.









87B - 194


87B - 194V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET084

ЗАПРОС НА ВКЛЮЧЕНИЕ УКАЗАТЕЛЯ ПРАВОГО ПОВОРОТА


Состояние ET083 определяется как "Отсутствует" при переключателе, установленном в положение "указатель правого поворота".

Проверьте следующие состояния:ET083 "Запрос на включение указателя левого поворота": установите переключатель в положение "указатель левого поворота",Состояние ET096 "Положение кольца регулирования частоты перемещения щеток стеклоочистителя в прерывистом режиме, положение 3": установите переключатель наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света в положение "задний противотуманный свет".Сверьтесь с приведенной ниже таблицей и примените диагностику исходя из полученного результата.



ET096 "Положение кольца регулирования частоты перемещения щеток стеклоочистителя в прерывистом режиме, положение 3"

4 3 4 3

См. АПН 5









87B - 195


87B - 195V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET084


Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в цепи:● Код цепи 141G между приборами 645 и 1519.


Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:● Код цепи 141L.● Код цепи 141G между приборами 645 и 1519.









87B - 196


87B - 196V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET085

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ


Состояние ЕТ085 определяется как "Отсутствует" при нажатии на выключатель.

Проверьте предохранитель F16 на 15A блока предохранителей и реле в салоне с левой стороны центральной консоли.При необходимости замените предохранитель.

Проверьте разъем переключателя центрального замка и аварийной сигнализации (например: надежно ли подсоединен разъем, нет ли погнутых, сломанных, окислившихся контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте разъемы PE2 и PE1 (например: надежно ли соединен разъем, нет ли погнутых, сломанных, окислившихся контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи LPG прибора 1391.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи 64F.● Код цепи 64Q между приборами 645 и 1391.


Проверьте cледующие цепи на приборе 1391 (выключатель нажат):● Код цепи 64F.● Код цепи 64Q.

Если цепи разомкнуты, замените выключатель.Если цепи замкнуты, обратитесь в службу технической поддержки Тechline.






87B - 197


87B - 197V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET085



Состояние ЕТ085 определяется как "Присутствует" без нажатия на выключатель.

Проверьте разъем переключателя центрального замка и аварийной сигнализации (например: надежно ли подсоединен разъем, нет ли погнутых, сломанных, окислившихся контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте разъемы PE2 и PE1 (например: надежно ли соединен разъем, нет ли погнутых, сломанных, окислившихся контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи 64F.● Код цепи 64Q между приборами 645 и 1391.


Проверьте cледующие цепи на приборе 1391 (выключатель нажат):● Код цепи 64F.● Код цепи 64Q.

Если цепи разомкнуты, замените выключатель.Если цепи замкнуты, обратитесь в службу технической поддержки Тechline.





87B - 198


87B - 198V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET087

РАЗРЕШЕНИЕ НА ВКЛЮЧЕНИЕ ИМПУЛЬСНОГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА И ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЮКА КРЫШИ


Состояние ЕТ087 определяется как "Активно" и один или несколько из импульсных стеклоподъемников не работают.

Проверьте соединение с "массой" цепи 21K предполагаемого неисправным разъема.Есть ли "масса"?

НЕТ Проверьте соединение с "массой" цепи 21К на выходе прибора 645.Если "массы" нет, обратитесь в службу технической поддержки Тechline.

Если соединение с "массой" есть, проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепи:

● Код цепи 21К.между приборами 645 и 201.между приборами 645 и 202.между приборами 645 и 203.между приборами 645 и 204.между приборами 645 и 304.


Выполните полную диагностику электродвигателя стеклоподъемника.ДА

*TO: люк крыши.






87B - 199


87B - 199V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET087


Состояние ЕТ087 определяется как "Неактивно" и один или несколько импульсных стеклоподъемников не работают.

Проверьте, имеет ли конфигурация LC070 "ИМПУЛЬСНЫЙ(НЫЕ) СТЕКЛОПОДЪЕМНИК(КИ) И ЛЮК КРЫШИ" характеристику "С".Если конфигурация LC070 имеет характеристику "БЕЗ", выполните конфигурацию с помощью команды CF173 "ИМПУЛЬСНЫЙ(НЫЕ) СТЕКЛОПОДЪЕМНИК(КИ) И ЛЮК КРЫШИ" (данная настройка производится при конфигурировании ЦЭКБС с помощью команды SC008 "ТИП ЦЭКБС").Введите команду AC025 "Разрешение работы импульсного стеклоподъемника и привода люка крыши" и проверьте наличие "массы" в цепи 21K предполагаемого неисправным стеклоподъемника.Есть ли "масса"?

ДА Условия работы:Открыта дверь. При несоответствии норме проверьте состояние дверей.Уровень питания "+" потребителей электроэнергии увеличен не менее 1 раза.

Выполните полную диагностику электродвигателя стеклоподъемника.НЕТ

*TO: люк крыши.





87B - 200


87B - 200V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

CPE*: центральный замок.

ET088ET090

ИСТОЧНИК ВКЛЮЧЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ВНУТРЕННИХ РУЧЕК ДВЕРЕЙИСТОЧНИК ВЫКЛЮЧЕНИЯ БЛОКИРОВКИ ВНУТРЕННИХ РУЧЕК ДВЕРЕЙ


Позволяет определить какой элемент является источником последнего запроса на блокировку или на разблокировку.ET088.КАРТОЧКА: при втором нажатии на кнопку карточки.ФУНКЦИЯ "СВОБОДНЫЕ РУКИ": при втором нажатии на кнопку ручек дверей.ДИАГНОСТИКА: с помощью диагностического прибора при включенном зажигании, используя команду AC004 "Блокировка замков открывающихся элементов кузова".ET090.От центрального замка дверей: при нажатии на выключатель запирания-отпирания.От КАРТОЧКИ: нажатие на кнопку карточки.ФУНКЦИЯ "СВОБОДНЫЕ РУКИ": взятие рукой за ручку двериДИАГНОСТИКА: с помощью диагностического прибора при включенном зажигании, используя команду AC005 "Разблокировка замков открывающихся элементов кузова"."+" после замка зажигания: нет блокировки внутренних ручек дверей при таком уровне электропитания.






87B - 201


87B - 201V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET096

ПОЛОЖЕНИЕ КОЛЬЦА РЕГУЛИРОВАНИЯ ЧАСТОТЫ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ЩЕТОК В ПРЕРЫВИСТОМ РЕЖИМЕ


Состояние ET096 определяется как "Чувствительность 1" при запрашиваемом уровне чувствительности 2.

Проверьте следующие состояния:Состояние ET083 "Запрос на включение указателя левого поворота": установите переключатель наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света в положение "указатель левого поворота".Состояние ET077 "Положение переключателя стеклоочистителя": установите переключатель очистителя ветрового стекла в положение "малая скорость".Сверьтесь с приведенной ниже таблицей и примените диагностику исходя из полученного результата.



ET077 "Положение переключателя стеклоочистителей"

Выключенные Малая скорость Выключенные Малая скорость



Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в цепи:● Код цепи 141К между приборами 645 и 1519.








87B - 202


87B - 202V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET096


Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в цепи:● Код цепи 141Н между приборами 645 и 1519.


Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:● Код цепи 141Н.● Код цепи 141К между приборами 645 и 1519.









87B - 203


87B - 203V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET096



Проверьте следующие состояния:Состояние ET083 "Запрос на включение указателя левого поворота": установите переключатель наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света в положение "указатель левого поворота".Состояние ET077 "Положение переключателя стеклоочистителя": установите переключатель очистителя ветрового стекла в положение "малая скорость".Сверьтесь с приведенной ниже таблицей и примените диагностику исходя из полученного результата.

Результат 1 Результат 2 Результат 3 Результат 4ET083 "Запрос на включение указателя левого поворота" Присутствует Отсутствует Отсутствует Присутствует

ET077 "Переключатель стеклоочистителя в положении большой скорости

Малая скорость Большая скорость Малая скорость Большая

скорость







Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:● Код цепи 141N.● Код цепи 141L между приборами 645 и 1519.









87B - 204


87B - 204V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET096




Проверьте следующие состояния:Состояние ET077 "Положение переключателя стеклоочистителя": установите очиститель ветрового стекла в положение "большая скорость".Состояние ET081 "Положение переключателя наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света": установите переключатель в положение "дальний свет фар"Сверьтесь с приведенной ниже таблицей и примените диагностику исходя из полученного результата.


ET077 "Переключатель стеклоочистителя в положении большой скорости

Большая скорость Малая скорость Малая скорость Большая

скорость

ET081 "Положение переключателя наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света" "дальний свет фар"

Ближний свет фар Дальний свет Ближний свет

фар Дальний свет










87B - 205


87B - 205V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET096




Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:● Код цепи 141Н.● Код цепи 141К между приборами 645 и 1519.









87B - 206


87B - 206V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET097

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ РЕВЕРС ТОРМОЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА


Состояние ET097 определяется как "Отсутствует".

Проверьте состояние и надежность соединения разъема электродвигателя очистителя заднего стекла (нет ли сломанных, погнутых или окисленных контактов и т. д.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте состояние и надежность подключения разъема PE2 ЦЭКБС (нет ли погнутых, сломанных контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 36С между приборами 645 и 211.



Проверьте электродвигатель очистителя заднего стекла.Проверьте установку.Если при проверке неисправностей не выявлено, замените электродвигатель стеклоочистителя.







87B - 207


87B - 207V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET098

КНОПКА УПРАВЛЕНИЯ ВЫВОДОМ ДАННЫХ НА ДИСПЛЕЙ БОРТОВОГО КОМПЬЮТЕРА

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.При нажатии на кнопку это состояние должно перейти в "нажата".Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Состояние ЕТ085 определяется как "Отпущена" при нажатии на кнопку.

Проверьте следующие состояния:Состояние ET082 "Запрос на включение заднего противотуманного света": установите переключатель в положение "задний противотуманный свет".Состояние ET081 "Положение переключателя наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света": установите переключатель наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света в положение "ближний свет фар".Сверьтесь с приведенной ниже таблицей и примените диагностику исходя из полученного результата.


ET082 "Запрос на включение заднего противотуманного света" Присутствует Отсутствует Отсутствует Присутствует

ET081 "Положение переключателя стеклоочистителей", ближний свет фар.

Выключенные Ближний свет фар Выключенные Ближний свет

фар












87B - 208


87B - 208V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET098


Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:● Код цепи 141D между приборами 645 и 1519.



Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:● Код цепи 141К.● Код цепи 141D между приборами 645 и 1519.









87B - 209


87B - 209V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET108

ПОЛОЖЕНИИ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА АКП


"ОТСУТСТВУЕТ", без АКП."РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА НЕ НАХОДИТСЯ В НЕЙТРАЛЬНОМ ПОЛОЖЕНИИ" при переводе рычага селектора в положение D."НЕЙТРАЛЬНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ", рычаг селектора в положении N."ЗАДНИЙ ХОД" рычаг селектора в положении R."СТОЯНКА" при положении "P" рычага селектора.При ошибочном положении выполните диагностику автоматической коробки передач.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.






87B - 210


87B - 210V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET109

ВКЛЮЧЕН ЗАДНИЙ ХОД


Состояние ET109 определяется как "НЕТ" при включенном заднем ходе.

Выполните полную диагностику блока защиты и коммутации.






87B - 211


87B - 211V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET110

ЗАПРОС ЦЭКБС НА ЭБУ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ИЛИ БЛОК ЗАЩИТЫ И КОММУТАЦИИ


Данное состояние позволяет определить тип запроса, направленного ЦЭКБС в эти ЭБУ.

"ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ": при запросе остановки двигателя."НЕАКТИВНО": без воздействия на двигатель автомобиля."+" после замка зажигания: нажатие продолжительностью более 5 секунд на кнопку запуска двигателя."ПУСК ДВИГАТЕЛЯ": при запросе запуска двигателя.Если состояние не соответствует выдаваемому пользователем запросу, проверьте мультиплексную сеть.







87B - 212


87B - 212V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET111

ЗАПРОС НА ВКЛЮЧЕНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР


Состояние ET111 определяется как "Отсутствует" при переключателе в положении "Противотуманные фары".

Проверьте следующие состояния:Состояние ET083 "Запрос на включение указателя левого поворота": установите переключатель в положение "указатель левого поворота".Состояние ET080 "Запрос на включение очистителя заднего стекла": установите рычаг переключателя в положение "очиститель заднего стекла".Сверьтесь с приведенной ниже таблицей и примените диагностику исходя из полученного результата.



ET080 "Запрос на включение очистителя заднего стекла" Отсутствует Присутствует Отсутствует Присутствует











87B - 213


87B - 213V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET111




Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:● Код цепи 141К.● Код цепи 141D между приборами 645 и 1519.









87B - 214


87B - 214V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET112

УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ САЛОНА


Состояние ET112 определяется как "Неактивно", тогда как приборы внутреннего освещения работают.

Проверьте правильно ли подключены контакты фонарей освещения пространства для ног водителя и переднего пассажира и порогов дверей, если ДА, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Если НЕТ, проверьте соединение с "массой" цепи 13AC прибора 645, а при наличии соединения с "массой" проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в жгуте проводов между ЦЭКБС и разъемами выключателей (см. схему электрооборудования).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.Если неисправность сохраняется, замените неисправный выключатель.






87B - 215


87B - 215V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET113

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ


Состояние ET113 определяется как "Отпущен" при нажатии на выключатель.

Проверьте следующие состояния:Состояние ET083 "Запрос на включение указателя левого поворота": установите переключатель в положение "указатель левого поворота".Состояние ET096 "Положение кольца регулирования частоты перемещения щеток стеклоочистителя в прерывистом режиме": установите переключатель в положение "задний противотуманный свет".Сверьтесь с приведенной ниже таблицей и примените диагностику исходя из полученного результата.




4 1 4 1











87B - 216


87B - 216V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET113


Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в цепи:● Код цепи 141М между приборами 645 и 1519.


Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:● Код цепи 141M.● Код цепи 141С между приборами 645 и 1519.









87B - 217


87B - 217V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET114

ЗАПРОС НА ВКЛЮЧЕНИЕ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ОТ ДАТЧИКА ДОЖДЯ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Проверьте, оборудован ли автомобиль датчиком дождя и освещенности.Состояние должно перейти в "АКТИВНО" при наличии воды на ветровом стекле в месте установки датчика.Убедитесь в правильной работе переключателя стеклоочистителей в остальных положениях.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема датчика дождя и освещенности (нет ли сломанных, погнутых или окисленных контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.Проверьте наличие напряжения + 12 В после замка зажигания в цепи ВРТ прибора 1415.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.Если напряжение питания + 12 В не соответствует норме, проверьте отсутствие оборванных, поврежденных и закоротивших проводов в цепи:

● Код цепи ВРT между приборами 645 и 1415.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.Если напряжение питания + 12 В не соответствует норме на автомобилях выпуска после июня 2005 г., проверьте отсутствие поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в цепи:

● Код цепи BPT между прибором 645 и предохранителем F5F (7,5 A) (на блоке защиты и коммутации).Убедитесь в надежности соединения с "массой" цепи МАМ прибора 1415.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.Проверьте состояние и надежность соединения разъема ЦЭКБС (отсутствие погнутых, окисленных или сломанных контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.Убедитесь в отсутствии поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в следующей цепи:

● Код цепи 14S между приборами 645 и 1415.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.Проверьте конфигурацию LC044 "Датчик дождя и освещенности"Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.






87B - 218


87B - 218V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET115

ЗАПРОС НА ВКЛЮЧЕНИЕ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ДАТЧИКОМ ОСВЕЩЕННОСТИ.

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Проверьте, оборудован ли автомобиль датчиком дождя и освещенности.Состояние должно стать "АКТИВНО", если закрыть пальцем датчик освещенности или поместить его темное помещение.Убедитесь в правильной работе переключателя стеклоочистителей в остальных положениях.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема датчика дождя и освещенности (нет ли сломанных, погнутых или окисленных контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте наличие напряжения + 12 В после замка зажигания в цепи ВРТ прибора 1415.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Если напряжение питания + 12 В не соответствует норме, проверьте отсутствие оборванных, поврежденных и закоротивших проводов в цепи:

● Код цепи ВРT между приборами 645 и 1415.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.Если напряжение питания + 12 В не соответствует норме на автомобилях выпуска после июня 2005 г., проверьте отсутствие поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в цепи:

● Код цепи BPT между прибором 645 и предохранителем F5F (7,5 A) (на блоке защиты и коммутации).







87B - 219


87B - 219V8MR-366-X84-87B000$559.mif


4D, 4F, 50

ET115


Убедитесь в надежности соединения с "массой" цепи МАМ прибора 1415.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема ЦЭКБС (отсутствие погнутых, окисленных или сломанных контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в следующей цепи:● Код цепи 14S между приборами 645 и 1415.


Проверьте конфигурацию LC044 "Датчик дождя и освещенности"






87B - 220


87B - 220V8MR-366-X84-87B000$602.mif




ET159ET160

СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТЕЙ ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИСИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТЕЙ ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ

УКАЗАНИЯ


Убедитесь, что конфигурация LC035 "Система обеспечения безопасности детей" имеет характеристику "С", в противном случае выполните конфигурирование с помощью специальной команды SC016 "Система обеспечения безопасности детей" (см. Конфигурации и программирование). Состояние можно просмотреть только если ЦЭКБС с версиями программного обеспечения диагностики (Vdiag): 4C, 4D, 4F и 50.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

ВНИМАНИЕПосле отключения аккумуляторной батареи может возникнуть рассогласование между запросом выключателя и состояния одного или двух замков.В этом случае включайте и выключайте выключатель, пока не загорится сигнальная лампа при нажатом выключателе.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема замка (нет ли сломанных, погнутых или окисленных контактов и т. д.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема РР2 ЦЭКБС (отсутствие погнутых, окисленных или сломанных контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Обеспечьте соединение с "массой" цепи MZ прибора 139 или цепи MAQ прибора 138.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в следующих цепях:● Код цепи 87А между приборами 645 и 139.● Код цепи 87В между приборами 645 и 138.


Замените неисправный замок.





UCH_V44_ET159/UCH_V48_ET159/UCH_V4C_ET159/UCH_V4D_ET159/UCH_V4F_ET159/UCH_V50_ET159/UCH_V44_ET160/UCH_V48_ET160/UCH_V4C_ET160/UCH_V4D_ET160/UCH_V4F_ET160/UCH_V50_ET160MR-366-X84-87B000$602.mif


87B - 221


87B - 221V8MR-366-X84-87B000$602.mif


4D, 4F, 50

ET169

ДВИГАТЕЛЬ


При несоответствии проверьте мультиплексную сеть (см. главу 88B, Мультиплексная сеть).

Выполните диагностику системы впрыска (см. главу 13B, Система впрыска дизельного двигателя или 17B, Система впрыска бензинового двигателя, или 17С, Система впрыска газа).







87B - 222


87B - 222V8MR-366-X84-87B000$602.mif


4D, 4F, 50

ET229

КОД ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА

УКАЗАНИЯ


Данную проверку выполнять только в случае, если состояние определяется как "НЕВЕРЕН" после выключения и включения зажигания.

ВЕРНЫЙ Сделайте попытку запуска двигателя, убедившись что рулевая колонка разблокирована и напряжение "+" после замка зажигания подается по состоянию ET014 "Заданный уровень электропитания".

Проверьте в первую очередь действие состояния ET046 "Система электронной блокировки запуска двигателя".

Выполните проверку мультиплексной сети.

Выполните диагностику системы впрыска двигателя.







87B - 223


87B - 223V8MR-366-X84-87B000$602.mif


4D, 4F, 50

ET230

СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТЕЙ


Состояние ET230 определяется как "Неактивно", тогда как выключатель блокировки внутренних ручек дверей нажат.

Убедитесь, что состояние ET233 "Выключатель системы обеспечения безопасности детей отображается как "Нажат".Если оно "Неактивно", проверьте состояние ET233.Если оно определяется как "Нажат", выполните считывание конфигурации LC035 "Система безопасности детей", чтобы убедиться, что ЦЭКБС имеет конфигурацию "С" системой обеспечения безопасности детей.Если "БЕЗ", то конфигурирование "С" системой обеспечения безопасности детей выполняется с помощью специальной команды SC016 "Система обеспечения безопасности детей" (V4C, V4D, V4F и V50).Если конфигурация имеет характеристику "С", проверьте, хорошо ли закрыты все двери через состояния:ET053: "Дверь водителя".ET042: "Дверь пассажира".ET051: "Левая задняя дверь".ET052: "Правая задняя дверь".







87B - 224


87B - 224V8MR-366-X84-87B000$602.mif


4D, 4F, 50

ET233

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТЕЙ


Проверьте состояние и надежность соединения разъема РЕ1 ЦЭКБС (отсутствие погнутых, окисленных или сломанных контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема выключателя блокировки внутренних ручек дверей (нет ли сломанных, погнутых или окисленных контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Обеспечьте соединение с "массой" цепи МАМ прибора 135.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в следующей цепи:● Код цепи 20AL между приборами 645 и 135.


Проверьте, что цепи 20AL и МАМ прибора 135 разомкнуты (в положении "Отпущен").Проверьте, что цепи 20AL и МАМ прибора 135 замкнуты (в положении "Нажат").При необходимости замените выключатель.






КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕДиагностика - Сводная таблица параметров 87B

87B - 225

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕДиагностика - Сводная таблица параметров 87B

87B - 225V8MR-366-X84-87B000$645.mif



Диагностика - Сводная таблица параметров

Параметры по диагностическому

приборуНаименование по диагностическому прибору

PR001 Напряжение аккумуляторной батареи

PR002 Наружная температура

PR003 Давление воздуха в шине левого переднего колеса

PR004 Давление воздуха в шине правого переднего колеса

PR005 Давление воздуха в шине правого заднего колеса

PR006 Давление воздуха в шине левого заднего колеса

PR008 Скорость движения автомобиля

PR009 Требуемое значение давления в шинах передних колес для движения с низкой скоростью

PR010 Требуемое значение давления в шинах задних колес для движения с низкой скоростью

PR011 Требуемое значение давления в шинах задних колес для движения с высокой скоростью

PR012 Требуемое значение давления в шинах передних колес для движения с высокой скоростью

PR013 Число запрограммированных карточек

PR014 Предельная разница давления в шинах левого и правого колесе

PR015 Порог незначительной недокачки шин.

PR017 Порог перекачки холодных шин

PR018 Порог перекачки разогретых шин

PR019 Температура шины левого переднего колеса

PR020 Температура шины правого переднего колеса

PR021 Температура шины правого заднего колеса

PR022 Температура шины левого заднего колеса

PR023 Допустимая разница в нагреве шин колес

PR059 Порог отображения прокола шины

MR-366-X84-87B000$645.mif

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕДиагностика - Интерпретация параметров 87B

87B - 226


87B - 226V8MR-366-X84-87B000$688.mif



Диагностика - Интерпретация параметров

PR001

НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

УКАЗАНИЯ Проверьте затяжку наконечников проводов на выводах аккумуляторной батареи.

Проверьте соответствие измеренного мультиметром значения напряжения аккумуляторной батареи значению параметра PR004 "Напряжение аккумуляторной батареи".При неработающем двигателе: 11 В < X < 13,5 В.При работающем двигателе: 10,5 В < X < 16 В.При несоответствии значений напряжения (разница значений более 0,3 В), проверьте цепь между "+" аккумуляторной батареи и блоком защиты и коммутации.При соответствии значений выполните диагностику аккумуляторной батареи и цепи зарядки (см. Техническую ноту 6014, Проверка цепи зарядки, главу 16A, Запуск двигателя и зарядка аккумуляторной батареи).




UCH_V44_PR001/UCH_V48_PR001/UCH_V4C_PR001/UCH_V4D_PR001/UCH_V4F_PR001/UCH_V50_PR001MR-366-X84-87B000$688.mif


87B - 227


87B - 227V8MR-366-X84-87B000$688.mif

ЦЭКБС № Vdiag: 44, 48, 4C,

4D, 4F, 50

PR002

НАРУЖНАЯ ТЕМПЕРАТУРА

УКАЗАНИЯ Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Проверьте состояние и надежность подключения разъема датчика температуры (например: надежно ли соединен разъем, нет ли погнутых, сломанных, окислившихся контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте состояние и надежность подключения разъема ЦЭКБС (например:надежность соединения разъема, нет ли погнутых, сломанных, окислившихся контактов).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания: в следующих цепях:● Код цепи 47C.● Код цепи 47D.Между приборами 645 и 245.


Проверьте сопротивление датчика на контактах 1 и 2.

Примерная температура, °C Сопротивление датчика, Ом

0 - 5 5400 - 6200

11 - 15 3700 - 4400

21 - 25 2500 - 3000

31 - 35 1700 - 2100

При необходимости замените датчик.





UCH_V44_PR002/UCH_V48_PR002/UCH_V4C_PR002/UCH_V4D_PR002/UCH_V4F_PR002/UCH_V50_PR002


87B - 228


87B - 228V8MR-366-X84-87B000$688.mif


4D, 4F, 50

PR008

СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ

УКАЗАНИЯ Отсутствуют.

Выполните полную диагностику АБС (См. главу 38C "Антиблокировочная система тормозов") и Блока защиты и коммутации (см. главу 87B "Коммутационный блок в салоне").





UCH_V44_PR008/UCH_V48_PR008/UCH_V4C_PR008/UCH_V4D_PR008/UCH_V4F_PR008/UCH_V50_PR008

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕДиагностика - Сводная таблица команд 87B

87B - 229


87B - 229V8MR-366-X84-87B000$731.mif



Диагностика - Сводная таблица команд

НЭС: Нагревательные элементы отопления салона*Центральный замок: блокировка электрозамков дверей*TO: Люк крыши

Команда диагностического

прибораНаименование по диагностическому прибору


AC003 Сигнальная лампа системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя

V44, V48, V4C, V4D, V4F, V50

AC004 Запирание открывающихся элементов кузова

AC005 Отпирание открывающихся элементов кузова

AC006 Отпирание двери водителя

AC007 Очиститель заднего стекла

AC008 Противотуманные фары

AC009 Сигнальная лампа заднего противотуманного света

AC015 Сигнальная лампа выключателя кондиционера

AC016 Реле 1 нагревательных элементов отопления салона



AC019 Сигнальная лампа обогрева заднего стекла

AC020 Сигнальная лампа выключателя центрального замка

AC021 Включение плафона освещения салона.

AC022 Указатель левого поворота

AC023 Указатель правого поворота

AC024 Подсветка считывающего устройства карточки

AC025 Разрешение на работу импульсного стеклоподъемника и электропривода люка крыши

AC026 Подсветка кнопки запуска двигателя

AC027 Подсветка пространства для ног водителя и пассажира и пола

AC030 Реле омывателя фар 1 (только при БЗК Vdiag 44)

AC031 Реле омывателя фар 2 (только при БЗК Vdiag 44)

AC032 Проверка наружной антенны со стороны водителя

AC033 Проверка наружной антенны со стороны пассажира

AC034 Проверка наружной антенны на двери задка

AC036 Проверка внутренних антенн

AC037 Диагностика передающих антенн

AC076 Сигнальная лампа системы обеспечения безопасности детей

MR-366-X84-87B000$731.mif


87B - 230


87B - 230V8MR-366-X84-87B000$731.mif


4D, 4F, 50

Специальные команды Назначение


SC001 Считывание установленного комплекта датчиков давления в шинах и записанных в память кодов

V44, V48, V4C, V4D, V4F, V50

SC002 Программирование кодов 4 датчиков давления в шинах

SC003 Резерв

SC004 Программирование ЦЭКБС

SC005 Проверка карточки

SC006 Регистрация карточки

SC008 Тип ЦЭКБС

SC016 Система обеспечения безопасности детей V4C, V4D, V4F, V50

Параметрирование Назначение


VP004 Ввод VIN V44, V48, V4C, V4D, V4F, V50VP005 Ввод требуемых значений давления

VP016 Отмена режима хранения нового автомобиля V4F, V50

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕДиагностика - Интерпретация команд 87B

87B - 231


87B - 231V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕДиагностика - Интерпретация команд

AC003

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРОННОЙ ПРОТИВОУГОННОЙ БЛОКИРОВКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Щиток приборов должен быть виден в мультиплексной сети.Эта команда позволяет проверить работу сигнальной лампы системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя.Действие команды продолжается 10 секунд.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Сигнальная лампа системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя не загорается при подаче команды.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема щитка приборов.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

При введенной команде проверьте наличие соединения с "массой" цепи 88T прибора 427.При наличии "массы" замените щиток приборов.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема PE2 со стороны ЦЭКБС.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 20W между приборами 645 и 427.






MR-366-X84-87B000$774.mif


87B - 232


87B - 232V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC004

ЗАПИРАНИЕ ОТКРЫВАЮЩИХСЯ ЭЛЕМЕНТОВ КУЗОВА

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Эта команда позволяет проверить работу реле запирания.Примечание:Дверь водителя имеет общую цепь с цепью крышки люка наливной горловины.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Замки одной или нескольких дверей не заблокировались при подаче команды.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема PP2 на ЦЭКБС.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема одного или нескольких неисправных замков.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте наличие соединения с "массой" следующих цепей:● Код цепи МАМ.● Код цепи 87Н прибора 140.● Код цепи МZ.● Код цепи 87А прибора 139.● Код цепи МAN.● Код цепи 87G прибора 141.● Код цепи МAQ.● Код цепи 87В прибора 138.● Код цепи 20ВС.● Код цепи 20ВН прибора 844.


При отклонении от нормы: При соответствии норме:





87B - 233


87B - 233V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC004


При введенной команде проверьте наличие напряжения + 12 В в следующих цепях:● Код цепи 20ВК.● Код цепи 20BD между приборами 138, 139 и 141.● Код цепи 20ВН.● Код цепи 20BС между приборами 140 и 844.

При наличии в цепях напряжения + 12 В замените неисправный(ые) замок или замки.

При отклонении от нормы:

Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи 20ВС.● Код цепи 20ВН между приборами 645 и 140.● Код цепи 20ВС.● Код цепи 20ВН между приборами 645 и 844.● Код цепи 20BD.● Код цепи 20ВК между приборами 645 и 138.● Код цепи 20BD.● Код цепи 20ВК между приборами 645 и 139.● Код цепи 20BD.● Код цепи 20ВК между приборами 645 и 141.







87B - 234


87B - 234V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC005AC006

ОТПИРАНИЕ ОТКРЫВАЮЩИХСЯ ЭЛЕМЕНТОВ КУЗОВАОТПИРАНИЕ ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Эта команда позволяет проверить работу реле отпирания.Дверь водителя имеет общую цепь с цепью крышки люка наливной горловины.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Замки одной или нескольких дверей не разблокировались при исполнении команд.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема PP2 на ЦЭКБС.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.Проверьте состояние и надежность соединения разъема одного или нескольких неисправных замков.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.Проверьте наличие "массы" на:

● Код цепи МАМ.● Код цепи 87Н.прибора 140.● Код цепи МZ.● Код цепи 87A.прибора 139.● Код цепи МAN.● Код цепи 87G.прибора 141.● Код цепи МAQ.● Код цепи 87В.прибора 138.● Код цепи 20ВС.● Код цепи 20ВН.прибора 140.


При отклонении от нормы: При соответствии норме:





87B - 235


87B - 235V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC005AC006


При введенной команде проверьте наличие напряжения + 12 В в следующих цепях:● Код цепи 20ВК.● Код цепи 20BD между приборами 138, 139 и 141.● Код цепи 20ВН.● Код цепи 20BС между приборами 140 и 844.

При наличии в цепях напряжения + 12 В замените неисправный(ые) замок или замки.

При отклонении от нормы:

Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи 20ВС.● Код цепи 20ВН между приборами 645 и 140.● Код цепи 20ВС.● Код цепи 20ВН между приборами 645 и 844.● Код цепи 20BD.● Код цепи 20ВК между приборами 645 и 138.● Код цепи 20BD.● Код цепи 20ВК между приборами 645 и 139.● Код цепи 20BD.● Код цепи 20ВК между приборами 645 и 141.







87B - 236


87B - 236V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC007

ОЧИСТИТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА


Стеклоочиститель заднего стекла не работает при исполнении команды.

Проверьте надежность соединения и состояние разъема электродвигателя очистителя заднего стекла.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Обеспечьте соединение с "массой" цепи MZ прибора 211.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

При введенной команде проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи 36А прибора 211.Если все цепи в порядке, замените электродвигатель очистителя заднего стекла.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.


Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи 36A.● Код цепи 36С между приборами 645 и 211.







87B - 237


87B - 237V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC008

ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ

УКАЗАНИЯ

Проверьте:– состояние и надежность соединений предохранителя защиты цепи

противотуманных фар,– состояние ламп.При необходимости замените лампы.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Стеклоочиститель заднего стекла не работает при исполнении команды.

Проверьте состояние и надежность подключения разъема PPA в БЗК (Vdiag 44) или разъема AN в БЗК (Vdiag 48 или старше).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте исправность и надежность соединения разъемов ламп.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте наличие "массы" на разъеме R9, затем на разъемах ламп.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте наличие напряжения + 12 В на разъемах противотуманных фар при выполнении команды АC004.При наличии на разъемах напряжения + 12 В замените лампы.

Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи 8F между приборами 176 и 1337.● Код цепи 8E между приборами 177 и 1337.







87B - 238


87B - 238V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC009

ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ СВЕТ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Эта команда позволяет проверить работу ламп заднего противотуманного света.Проверьте лампы.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Автомобили с левосторонним рулевым управлением

Проверьте состояние и надежность соединения разъема каждого заднего фонаря.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.


При введенной команде проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи 9Р прибора 173.При наличии напряжения + 12 В снова проверьте лампы и, если лампы по-прежнему не работают, замените задний фонарь.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема PP3 ЦЭКБС.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 9Р между приборами 645 и 173.







87B - 239


87B - 239V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC009


Автомобили с правосторонним рулевым управлением

Проверьте состояние и надежность соединения разъема каждого заднего фонаря.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Обеспечьте соединение с "массой" цепи MAQ прибора 172.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

При введенной команде проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи 9Р прибора 172.При наличии напряжения + 12 В снова проверьте лампы и, если лампы по-прежнему не работают, замените задний фонарь.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема PP3 ЦЭКБС.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи: ● Код цепи 9Р между приборами 645 и 172.







87B - 240


87B - 240V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC015

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КОНДИЦИОНЕРАТолько для климатической установки с ручным управлением

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Эта команда позволяет проверить работу сигнальной лампы выключателя кондиционераВключите напряжение после замка зажигания: должно включиться подсветка панели управления климатической установкой.Действие команды продолжается 7 секунд.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Сигнальная лампа не включается во время исполнения команды.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема панели управления климатической установкой.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Обеспечьте соединение с "массой" цепи NАМ прибора 316.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

При введенной команде проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи 38ES прибора 316.При наличии "массы" замените панель управления.


Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 38ES между приборами 645 и 319.● Код цепи NAM между приборами 319 и "массой".







87B - 241


87B - 241V8MR-366-X84-87B000$774.mif

*НЭС: Нагревательные элементы отопления салона

AC016

РЕЛЕ 1 НАГРЕВАТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ОТОПЛЕНИЯ САЛОНА

УКАЗАНИЯ

Проверьте, что автомобиль оснащен нагревательными элементами отопления салона.Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Эта команда позволяет проверить работу нагревательных элементов отопления салона.Действие команды продолжается 7 секунд.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Обеспечьте соединение с "массой" цепи МАК прибора 1113.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

При введенной команде проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи 38LL прибора 1113.

НЕТ

Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи ВР9 прибора 1067.

НЕТ


4D, 4F, 50

ДА

Убедитесь, что значения сопротивления между цепями 38LL и MAK (контакт 2) и между цепями 38LL и MAK (контакт 4) прибора 1113 равны бесконечности. При отклонении от нормы замените нагревательные элементы отопления салона.

ДА Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:

● Код цепи 38LL между приборами 1067 и 1113.






87B - 242


87B - 242V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC016


При введенной команде проверьте наличие соединения с "массой" цепи 38JU прибора 1067. НЕТ

ДА

Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи АР43 прибора 1067. НЕТ

ДА


НЕТ

При введенной команде проверьте наличие соединения с "массой" цепи 38JU между приборами 645 и 1067.

ДА

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 38JU между приборами 1067 и 645.


Проверьте наличие, состояние и надежность соединения предохранителя F5F (7,5 А) на панели предохранителей цепей силового питания.При необходимости устраните неисправность.

ДА

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи АР43 между приборами 1067 и 1337.






87B - 243


87B - 243V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50


AC016


При введенной команде проверьте наличие соединения с "массой" цепи 38JU прибора 1067. НЕТ

Если все в порядке, замените реле.

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:

● Код цепи 38JU между приборами 1067 и 645.






87B - 244


87B - 244V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

НЭС = Нагревательные элементы отопления салона:

AC017

РЕЛЕ 2 НАГРЕВАТЕЛЬНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ОТОПЛЕНИЯ САЛОНА

УКАЗАНИЯ

Проверьте, что автомобиль оснащен нагревательными элементами отопления салона.Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Эта команда позволяет проверить работу нагревательных элементов отопления салона.Действие команды продолжается 7 секунд.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Обеспечьте соединение с "массой" цепей МАК прибора 1113.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

При введенной команде проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи 38LМ прибора 1113.

НЕТ

Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи 38LM прибора 1068.

НЕТ

ДА

Убедитесь, что значения сопротивления между цепями 38LM (контакт 1) и MAK (контакт 2) и между цепями 38LM (контакт 5) и MAK (контакт 4) прибора 1113 равны бесконечности. При отклонении от нормы замените нагревательные элементы отопления салона.

ДА


● Код цепи 38LM между приборами 1068 и 1113.






87B - 245


87B - 245V8MR-366-X84-87B000$774.mif

AC017


При введенной команде проверьте наличие соединения с "массой" цепи 38JV прибора 1068. НЕТ

ДА

Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи ВР91 прибора 1068. НЕТ

ДА


4D, 4F, 50


НЕТ

При введенной команде проверьте наличие соединения с "массой" цепи 38JV между приборами 645 и 1068.

ДА


● Код цепи 38JV между приборами 1068 и 645.

Проверьте наличие, состояние и надежность соединения предохранителя F9 на щитке предохранителей цепей питания.При необходимости устраните неисправность.

ДА

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи ВР91 между приборами 1068 и 777.






87B - 246


87B - 246V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50


AC017


Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи АР43 прибора 1068. НЕТ



● Код цепи АР43 между приборами 1068 и 1337.

Если цепь неисправна и если существует способ ремонта(см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.





87B - 247


87B - 247V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC019

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛАКроме климатической установки с автоматическим управлением.

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Эта команда позволяет проверить работу сигнальной лампы обогрева заднего стекла.Подайте напряжения после замка зажигания.Действие команды продолжается 7 секунд.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Сигнальная лампа обогрева заднего стекла не включается при исполнении команды.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема панели управления климатической установкой.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Обеспечьте соединение с "массой" цепи NАМ прибора 319.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

При введенной команде проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи 15А прибора 316.При наличии "массы" замените панель управления.


Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 15А между приборами 645 и 319.







87B - 248


87B - 248V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50


AC020

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Данная команда обеспечивает проверку электропитания кнопки.Действие команды продолжается 7 секунд.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Подсветка выключателя ЦЗ при подаче команды не включается.

Проверьте надежность подключения и состояние разъема выключателя центрального замка.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Обеспечрьте соединение с "массой" цепи МАМ прибора 1391.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

При введенной команде проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи 20М прибора 1391.Если напряжение имеется, замените выключатель.


Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи 20M.● Код цепи 20AW между приборами 645 и 1391.







87B - 249


87B - 249V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC021

ВКЛЮЧЕНИЕ ПЛАФОНА ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Эта команда позволяет проверить работу плафона освещения салона.Проверьте лампы.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Плафоны освещения салона не включаются во время исполнения команды.

Проверьте исправность и надежность соединения разъемов плафонов.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Обеспечрьте соединение с "массой" цепи МАМ приборов 213 и 300.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

При введенной команде проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи ВРТ прибора 213 и 300.Если все в порядке, проверьте еще раз лампы и, если неисправность сохраняется, замените плафон или плафоны.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема PP3 с ЦЭКБС.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 13Е.между приборами 645 и 213.между приборами 645 и 300.







87B - 250


87B - 250V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC022

УКАЗАТЕЛЬ ЛЕВОГО ПОВОРОТА

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Эта команда позволяет проверить работу указателей поворота.Подайте напряжения после замка зажигания.Проверьте лампы.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Указатели поворота не включаются во время исполнения команды.

Проверьте состояние и надежность соединения разъемов левой фары, левого повторителя указателя поворота и левого заднего фонаря.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Обеспечьте соединение с "массой" следующих цепей:● Код цепи МAS.Между прибором 227 и "массой".Между прибором 268 и "массой".● Код цепи MZ между прибором 173 и "массой".


При введенной команде проверьте наличие напряжения + 12 В в следующих цепях:● Код цепи 64C.Между прибором 227 и "массой".Между прибором 173 и "массой".● Код цепи 64V между прибором 268 и "массой".

Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.При наличии напряжения + 12 В снова проверьте лампы и, если лампы по-прежнему не работают, замените задний фонарь или задние фонари.






87B - 251


87B - 251V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC022


Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи 64C.между приборами 645 и 173.между приборами 645 и 227.







87B - 252


87B - 252V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC023

УКАЗАТЕЛЬ ПРАВОГО ПОВОРОТА

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Эта команда позволяет проверить работу указателей поворота.Подайте напряжения после замка зажигания.Проверьте лампы.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Указатели поворота не включаются во время исполнения команды.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема правой фары, правого повторителя указателя поворота и правого заднего фонаря.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Обеспечьте соединение с "массой" следующих цепей:● Код цепи МAS.Между прибором 226 и "массой".Между прибором 267 и "массой".● Код цепи MAQ между прибором 172 и "массой".


При введенной команде проверьте наличие напряжения + 12 В в следующих цепях:● Код цепи 64D.Между прибором 226 и "массой".Между прибором 172 и "массой".● Код цепи 64U между прибором 267 и "массой".

Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку. При наличии напряжения + 12 В снова проверьте лампы и, если лампы по-прежнему не работают, замените задний фонарь или задние фонари.






87B - 253


87B - 253V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC023


Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи 64D.между приборами 645 и 172.между приборами 645 и 226.







87B - 254


87B - 254V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC024

ПОДСВЕТКА СЧИТЫВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА КАРТОЧКИ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Эта команда позволяет проверить работу считывающего устройства карточки.Действие команды продолжается 7 секунд.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Подсветка считывающего устройства карточки не включается при исполнении команды.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема считывающего устройства карточки.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Обеспечьте соединение с "массой" цепи NАМ прибора 1088.

При соответствии норме: При отклонении от нормы:

Проверьте состояние и надежность соединения разъема PE2 со стороны ЦЭКБС.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта(см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 26ВК между приборами 645 и 1082.







87B - 255


87B - 255V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC024


При введенной команде проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи 26ВС прибора 1082.При наличии напряжения замените считывающее устройство карточки.


Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 26ВС между приборами 645 и 1082.







87B - 256


87B - 256V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

*TO: люк крыши

AC025

РАЗРЕШЕНИЕ НА ВКЛЮЧЕНИЕ ИМПУЛЬСНОГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА И ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЮКА КРЫШИ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Данная команда позволяет инициализировать электродвигатели стеклоподъемников после замены ЦЭКБС или случайной утраты разрешения.Действие команды продолжается 7 секунд.

После активации команды считайте состояние ET087 "Разрешение на включение импульсного стеклоподъемника и привода люка крыши", чтобы убедиться в изменении состояния.При отклонении от нормы примените методику обработки этого состояния.





87B - 257


87B - 257V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC026

ПОДСВЕТКА КНОПКИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Данная команда обеспечивает проверку работы подсветки кнопки запуска двигателя.Действие команды продолжается 7 секунд.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Встроенная в кнопку запуска двигателя сигнальная лампа не загорается при подаче команды.

Проверьте надежность соединения и состояние разъема кнопки запуска двигателя.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Обеспечрьте соединение с "массой" цепи МАМ прибора 1087.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

При введенной команде проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи 26М прибора 1087.Если все в порядке, замените кнопку запуска двигателя.


Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 26М между приборами 645 и 1082.







87B - 258


87B - 258V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC027

ПОДСВЕТКА ПРОСТРАНСТВ ДЛЯ НОГ И ПОЛА

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Эта команда позволяет проверить работу фонарей подсветки пространств для ног и пола.Проверьте лампы.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Проверьте состояние и надежность соединения разъемов фонарей подсветки пространств для ног.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи ВРТ2 приборов 1118, 1119,1120, 1121.

При соответствии норме: При отклонении от нормы:


Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи ВРТ2.между приборами 645 и 1118.между приборами 645 и 1119.между приборами 645 и 1120.между приборами 645 и 1121.

Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.





87B - 259


87B - 259V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC027


При введенной команде проверьте наличие соединения с "массой" цепи 13АС между приборами 1118, 1120, 1121, 1119.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.


Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 13АС.между приборами 645 и 1118.между приборами 645 и 1119.между приборами 645 и 1120.между приборами 645 и 1121.

Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.





87B - 260


87B - 260V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC030

РЕЛЕ ОМЫВАТЕЛЯ ФАР 1(ТОЛЬКО ПРИ БЗК VDIAG 44)

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Эта команда позволяет проверить работу омывателя фар 1.Действие команды продолжается 3 секунд.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Обеспечьте соединение с "массой" цепей 39А и 39С прибора 219.Есть ли "масса"?

Нет в цепи 39С.

ДА

Нет в цепи 39А.При введенной команде проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи 39А прибора 219.Напряжение + 12 В имеется?

НЕТ

ДА

Замените насос омывателя фар.

Проверьте состояние и надежность соединения колодки реле 1 омывателя фар.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Обеспечьте соединение с "массой" цепи MAS прибора 753.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в цепи:● Код цепи 39А между приборами 753 и 219.



Выполните диагностику команды AC031 "Реле омывателя фар 2".





87B - 261


87B - 261V8MR-366-X84-87B000$774.mif


4D, 4F, 50

AC030


Проверьте состояние и надежность соединения реле 1 омывателя фар.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Обеспечьте наличие + 12 В в цепях 39G и BP32 прибора 753.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

При введенной команде проверьте наличие соединения с "массой" цепи 39G прибора 753.Есть ли "масса"?

ДА НЕТ


Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи SP2 между приборами 753 и 260.



Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в цепи:● Код цепи 39А между приборами 753 и 219.







87B - 262


87B - 262V8MR-366-X84-87B000$817.mif


4D, 4F, 50КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕДиагностика - Интерпретация команд

AC031

РЕЛЕ ОМЫВАТЕЛЯ ФАР 2 (ТОЛЬКО ПРИ БЗК VDIAG 44)

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Данная команда позволяет проверить работу омывателя фар 2 или блокировку вещевого ящика, если автомобиль имеет одну из этих двух опций. Команда действует только в присутствии ЦЭКБС с Vdiag 44 (см. Работа системы).Действие команды продолжается 3 секунд.Используйте Техническую ноту "Электросхемы", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

Реле омывателя фар 2

Обеспечьте соединение с "массой" цепей 39А и прибора 219.Есть ли "масса"?

Нет в цепи 39С.

ДА

Нет в цепи 39А.При введенной команде проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи 39С прибора 219.Напряжение + 12 В имеется?

НЕТ

ДА

Замените насос омывателя фар.

Выполните диагностику команды AC030 "Реле омывателя фар 1".




MR-366-X84-87B000$817.mif


87B - 263


87B - 263V8MR-366-X84-87B000$817.mif


4D, 4F, 50

AC031


Проверьте состояние и надежность соединения разъема реле 2 омывателя фар.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Обеспечьте соединение с "массой" цепи MAS прибора 1338.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в цепи:● Код цепи 39С между приборами 219 и 1338.







87B - 264


87B - 264V8MR-366-X84-87B000$817.mif


4D, 4F, 50

AC031


Проверьте состояние и надежность соединения реле 2 омывателя фар.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Обеспечьте наличие + 12 В в цепях 39Н и BP32 прибора 1338.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

При введенной команде проверьте наличие соединения с "массой" цепи 39Н прибора 1338.Исправно ли соединение с "массой"?

ДА НЕТ


Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● Код цепи 39Н между приборами 645 и 1338.



Проверьте отсутствие обрывов и короткого замыкания в цепи:● Код цепи 39С между приборами 219 и 1338.







87B - 265


87B - 265V8MR-366-X84-87B000$817.mif


4D, 4F, 50

AC031


Блокировка замка вещевого ящика

Если после подачи команды AC031 замок вещевого ящика не разблокировался:Проверьте наличие + 12 В в цепи 20BL прибора 1490 при выполнении команды AC031 "Реле 2 омывателя фар". Если напряжение 12 В отсутствует, проверьте следующую цепь:

● Код цепи 20BL между приборами 645 и 1490.Если напряжение + 12 В присутствует, проверьте следующую цепь:

● Код цепи 20ВС между приборами 645 и 1490.Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.





87B - 266


87B - 266V8MR-366-X84-87B000$817.mif


4D, 4F, 50

AC032

ПРОВЕРКА НАРУЖНЫХ АНТЕНН СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ

УКАЗАНИЯ

Перед выполнением этой команды необходимо предварительно убедиться с помощью команды AC037 "Диагностика передающих антенн", что антенны исправны.Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Данная команда позволяет проверить зону доступа в автомобиль в режиме "свободные руки", имеющуюся вокруг автомобиля и работает даже если данная карточка "свободные руки" не зарегистрирована для данного автомобиля.

Особенности:Эта команда позволяет проверить работу наружных антенн со стороны водителя.Выполнение данной команды длится 1 минуту.Дождитесь, когда начнет мигать подсветка считывающего устройства карточки.Используйте Техническую ноту "Электросхемы", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

Передняя дверь

Проверьте состояние и надежность соединения разъема антенны (нет ли сломанных, погнутых или окисленных контактов и т. д.).Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.


Проверьте отсутствие поврежденных, оборванных проводов и закороченных проводов на + 12 В и на "массу" в следующих цепях:

● Код цепи 26AA.● Код цепи 26AB между приборами 645 и 1374.







87B - 267


87B - 267V8MR-366-X84-87B000$817.mif


4D, 4F, 50

AC032


Задняя дверь, если считываемая конфигурация LC122 "ЗАДНЯЯ АНТЕННА ДОСТУПА" = "С"



Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи 26AG.● Код цепи 26АН

между приборами 645 и 1376.Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.







87B - 268


87B - 268V8MR-366-X84-87B000$817.mif


4D, 4F, 50

AC033

ПРОВЕРКА НАРУЖНЫХ АНТЕНН СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА

УКАЗАНИЯ


Особенности:Эта команда позволяет проверить работу наружных антенн со стороны пассажира.Если дальность действия превышает 1,50 м, убедитесь в отсутствии короткого замыкания на "массу" антенн.Выполнение данной команды длится 1 минуту.Дождитесь, когда начнет мигать подсветка считывающего устройства карточки.

Передняя дверь




● Код цепи 26 АС.● Код цепи 26AD между приборами 645 и 1375.







87B - 269


87B - 269V8MR-366-X84-87B000$817.mif


4D, 4F, 50

AC033


Задняя дверь, если считываемая конфигурация LC122 "ЗАДНЯЯ АНТЕННА ДОСТУПА" = "С"




● Код цепи 26AK.● Код цепи 26AL между приборами 645 и 1377.








87B - 270


87B - 270V8MR-366-X84-87B000$817.mif


4D, 4F, 50

AC034

ПРОВЕРКА НАРУЖНОЙ АНТЕННЫ НА ДВЕРИ ЗАДКА

УКАЗАНИЯ

Перед выполнением этой команды необходимо предварительно убедиться с помощью команды AC037 "Диагностика передающих антенн", что антенны исправны.Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Данная команда позволяет проверить зону доступа в автомобиль в режиме "свободные руки", имеющуюся вокруг автомобиля, и работает даже если данная карточка "свободные руки" не зарегистрирована для данного автомобиля.

Особенности:Эта команда позволяет проверить работу наружной антенны на двери задка.Если дальность действия превышает 1,50 м, убедитесь в отсутствии короткого замыкания антенны на "массу".Выполнение данной команды длится 1 минуту.Дождитесь, когда начнет мигать подсветка считывающего устройства карточки.Используйте Техническую ноту "Электросхемы", автомобили MEGANE II или SCENIC II.




● Код цепи 26AМ.● Код цепи 26AN между приборами 645 и 1378.







87B - 271


87B - 271V8MR-366-X84-87B000$817.mif


4D, 4F, 50

AC036

ПРОВЕРКА ВНУТРЕННИХ АНТЕНН

УКАЗАНИЯ


Особенности:Эта команда позволяет проверить работу внутренних антенн.Выполнение данной команды длится 1 минуту.Дождитесь, когда начнет мигать подсветка считывающего устройства карточки.Используйте Техническую ноту "Электросхемы", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

ПЕРЕДНЯЯ ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА




● Код цепи 26AТ.● Код цепи 26AU между приборами 645 и 1396.








87B - 272


87B - 272V8MR-366-X84-87B000$817.mif


4D, 4F, 50

AC036


ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ




● Код цепи 26AV.● Код цепи 26AW между приборами 645 и 1397.








87B - 273


87B - 273V8MR-366-X84-87B000$817.mif


4D, 4F, 50

AC036


ЦЕНТРАЛЬНАЯ ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА




● Код цепи 26AХ.● Код цепи 26AY между приборами 645 и 1398.








87B - 274


87B - 274V8MR-366-X84-87B000$817.mif


4D, 4F, 50

AC037

ДИАГНОСТИКА ПЕРЕДАЮЩИХ АНТЕНН

УКАЗАНИЯ


Особенности:Данная команда позволяет проверить внутренние и наружные передающие антенны на отсутствие обрывов цепей или короткого замыкания на + 12 В.Выполнение данной команды длится 1 минуту.Используйте Техническую ноту "Электросхемы", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

После активации команды считайте неисправности.При выявлении одной или нескольких неисправностей антенн, см. обработку данных неисправностей.





87B - 275


87B - 275V8MR-366-X84-87B000$817.mif


4D, 4F, 50

AC076

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДЕТЕЙ

УКАЗАНИЯ

Не должно быть присутствующих или запомненных неисправностей.Эта команда позволяет проверить работу сигнальной лампы системы обеспечения безопасности детей.Действие команды продолжается 7 секунд.Используйте Техническую ноту "Электросхемы", автомобили MEGANE II или SCENIC II.

Встроенная в выключатель системы обеспечения безопасности детей сигнальная лампа не включается при исполнении команды.


Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи ВРТ прибора 135.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.


Убедитесь в отсутствии обрывов или короткого замыкания в цепи:● код цепи 20Т между приборами 645 и 135.






КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕДиагностика - Жалобы владельца 87B

87B - 276


87B - 276V8MR-366-X84-87B000$860.mif



Диагностика - Жалобы владельца

УКАЗАНИЯ Жалобы владельца обрабатываются только после полной проверки с помощью диагностического прибора.

НЕТ СВЯЗИ С ЭБУ АПН 1

ПОДСВЕТКА

НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ СВЕТ АПН 2

НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ УКАЗАТЕЛИ ПРАВОГО ПОВОРОТА АПН 3

НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ УКАЗАТЕЛИ ЛЕВОГО ПОВОРОТА АПН 4

НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ГАБАРИТНЫЙ СВЕТ (ФАРЫ БЕЗ ГАЗОРАЗРЯДНЫХ ЛАМП) АПН 5

НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ БЛИЖНИЙ СВЕТ ФАР(ФАРЫ БЕЗ ГАЗОРАЗРЯДНЫХ ЛАМП) АПН 6

НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ ДАЛЬНИЙ СВЕТ ФАР(ФАРЫ БЕЗ ГАЗОРАЗРЯДНЫХ ЛАМП) АПН 7

НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ АПН 8

MR-366-X84-87B000$860.mif


87B - 277


87B - 277V8MR-366-X84-87B000$860.mif


4D, 4F, 50

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ, СТЕКЛООМЫВАТЕЛЬ

ОЧИСТИТЕЛЬ ЗАДНЕГО СТЕКЛА НЕ РАБОТАЕТ АПН 9

ОТСУТСТВИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО РЕВЕРСА ТОРМОЖЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ОЧИСТИТЕЛЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА АПН 10

ОЧИСТИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА НЕ ВЫКЛЮЧАЕТСЯ АПН 11

ОЧИСТИТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА НЕ РАБОТАЕТ АПН 12

НЕ РАБОТАЮТ ОМЫВАТЕЛИ ВЕТРОВОГО И ЗАДНЕГО СТЕКОЛ АПН 13

НЕ РАБОТАЕТ ОМЫВАТЬ ФАР (ТОЛЬКО ПРИ БЗК VDIAG 44) АПН 14


87B - 278


87B - 278V8MR-366-X84-87B000$860.mif


4D, 4F, 50

СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ

НЕ РАБОТАЕТ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ ПАССАЖИРА (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ НА ДВЕРЯХ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРА)

АПН 15

НЕ РАБОТАЕТ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ ПАССАЖИРА (ИМПУЛЬСНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ НА ДВЕРЯХ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРА)

АПН 16

НЕ РАБОТАЕТ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ ПАССАЖИРА (ИМПУЛЬСНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ НА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК НА ДВЕРИ ПАССАЖИРА)

АПН 17

НЕ РАБОТАЕТ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ НА ДВЕРЯХ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРА)

АПН 18

НЕ РАБОТАЕТ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (ИМПУЛЬСНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ НА ДВЕРЯХ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРА)

АПН 19

НЕ РАБОТАЕТ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ (ИМПУЛЬСНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ НА ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК НА ДВЕРИ ПАССАЖИРА)

АПН 20

НЕ РАБОТАЕТ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (ИМПУЛЬСНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ НА ЗАДНИХ ДВЕРЯХ)

АПН 21

НЕ РАБОТАЕТ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ПРАВОЙ ЗАДНЕЙ ДВЕРИ (ИМПУЛЬСНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ НА ЗАДНИХ ДВЕРЯХ)

АПН 22

НЕ РАБОТАЮТ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ НА ДВЕРЯХ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРА) АПН 23


87B - 279


87B - 279V8MR-366-X84-87B000$860.mif


4D, 4F, 50

*АЗД: автоматическое запирание дверей во время движения

ОТКРЫВАЮЩИЕСЯ ЭЛЕМЕНТЫ КУЗОВА

ЛЮК КРЫШИ НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ И НЕ ЗАКРЫВАЕТСЯ АПН 24

ЛЮК КРЫШИ НЕ ОТКРЫВАЕТСЯ В ПОЛОЖЕНИЕ 1, 2 ИЛИ 3 АПН 25

ЛЮК КРЫШИ ПЕРЕМЕЩАЕТСЯ С ТРУДОМ ИЛИ ПРИ ОТСУТСТВИИ ВИДИМЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ СРАБАТЫВАЕТ СИСТЕМА ПРОТИВОЗАЩЕМЛЕНИЯ

АПН 26

НАРУШЕНИЕ ЗАПИРАНИЯ/ОТПИРАНИЯ НАЖАТЕМ НА КНОПКУ КАРТОЧКИ АПН 27

НАРУШЕНИЕ ЗАПИРАНИЯ/ОТПИРАНИЯ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ НАЖАТИЕМ НА КНОПКУ КАРТОЧКИ АПН 28

НАРУШЕНИЕ ОТПИРАНИЯ БАГАЖНИКА (НЕ В РЕЖИМЕ "СВОБОДНЫЕ РУКИ") АПН 29

НАРУШЕНИЕ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА (НЕ В РЕЖИМЕ "СВОБОДНЫЕ РУКИ") АПН 30

НАРУШЕНИЕ ЗАПИРАНИЯ И ОТПИРАНИЯ КРЫШКИ ЛЮКА НАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА АПН 31

НАРУШЕНИЕ ОТПИРАНИЯ АВТОМОБИЛЯ В РЕЖИМЕ "СВОБОДНЫЕ РУКИ" АПН 32

НАРУШЕНИЕ ЗАПИРАНИЯ АВТОМОБИЛЯ В РЕЖИМЕ "СВОБОДНЫЕ РУКИ" АПН 33

НАРУШЕНИЕ ОТПИРАНИЯ ДВЕРИ ЗАДКА (КРЫШКИ БАГАЖНИКА) В РЕЖИМЕ "СВОБОДНЫЕ РУКИ" АПН 34

НАРУШЕНИЕ ОТКРЫВАНИЯ ЗАДНЕГО СТЕКЛА В РЕЖИМЕ "СВОБОДНЫЕ РУКИ" АПН 35

НАРУШЕНИЕ ЗАПИРАНИЯ И ОТПИРАНИЯ ОДНОЙ ИЛИ НЕСКОЛЬКИХ ДВЕРЕЙ АПН 36

НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАПИРАНИЯ ДВЕРЕЙ ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ (АЗД*) АПН 37

СТЕКЛА ДВЕРЕЙ НЕ ПОДНИМАЮТСЯ ПОСЛЕ ДВУХ ЗАПРОСОВ НА ЗАПИРАНИЕ ДВЕРЕЙ АПН 38


87B - 280


87B - 280V8MR-366-X84-87B000$860.mif


4D, 4F, 50

ВЫЯВЛЕННЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПОДСИСТЕМ ЗАЩИТЫ ОТ УГОНА И ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ

НЕ ПОДАЕТСЯ НАПРЯЖЕНИЕ "+" ПОТРЕБИТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ АПН 39

НЕ ДЕЙСТВУЕТ ПРИНУДИТЕЛЬНАЯ ПОДАЧА ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ АПН 40

ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ, ПРИ ВСТАВЛЕННОЙ В СЧИТЫВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО КАРТОЧКЕ НЕ ПОДАЕТСЯ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ "+" ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

АПН 41

ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ, НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ "+" ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ В РЕЖИМЕ "СВОБОДНЫЕ РУКИ" НЕ ПОДАЕТСЯ, НО ПОДАЕТСЯ ПРИ ВСТАВЛЕННОЙ В СЧИТЫВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО КАРТОЧКЕ

АПН 42

ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ, АВТОМОБИЛЬ ПЕРЕХОДИТ В РЕЖИМ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

АПН 43

СТАРТЕР ВКЛЮЧАЕТСЯ НА КОРОТКОЕ ВРЕМЯ, НО ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ, АВТОМОБИЛЬ ПЕРЕХОДИТ В РЕЖИМ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ "+" ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ

АПН 44

ДВИГАТЕЛЬ НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ АПН 45

ЗАМОК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ НЕ БЛОКИРУЕТСЯ АПН 46

ЗАМОК РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ НЕ РАЗБЛОКИРУЕТСЯ АПН 47

САМОПРОИЗВОЛЬНЫЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ АПН 48


87B - 281


87B - 281V8MR-366-X84-87B000$860.mif


4D, 4F, 50

НАРУЖНЫЕ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА

ОДНО ИЛИ ОБА НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА НЕ СКЛАДЫВАЮТСЯ ИЛИ НЕ УСТАНАВЛИВАЮТСЯ В РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ

АПН 49

ПОЛОЖЕНИЕ ОДНОГО ИЗ НАРУЖНЫХ ЗЕРКАЛ ЗАДНЕГО ВИДА НЕ РЕГУЛИРУЕТСЯ АПН 50

ПИТАНИЕ

ПОДАУА НАПРЯЖЕНИЯ "+" ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ НЕ ПРЕКРАЩАЕТСЯ АПН 51

КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК В САЛОНЕДиагностика - АПН 87B

87B - 282


87B - 282V8MR-366-X84-87B000$903.mif



Диагностика - АПН

АПН 1 Нет связи с ЭБУ

УКАЗАНИЯ

Проверьте состояние и надежность соединений проводов аккумуляторной батареи.Проверьте состояние предохранителей цепей силового питания на положительном выводе аккумуляторной батареи.Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.При необходимости устраните неисправность.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Есть ли напряжение после замка зажигания или какой-нибудь другой вид напряжения?

НЕТ

Выполните запирание и отпирание дверей.

Запирание/отпирание дверей действует?

НЕТ

ДАСм. АПН 1 (см. главу 88 B Мультиплексная сеть).Неисправность устранена?

ДА НЕТ

ДА

См. раздел "Интерпретация неисправностей. Неисправность мультиплексной сети" (см. главу 88B Мультиплексная сеть).



НЕИСПРАВНОСТИВыполните полную проверку с помощью диагностического прибора.

UCH_V44_ALP1/UCH_V48_ALP1/UCH_V4C_ALP1/UCH_V4D_ALP1/UCH_V4F_ALP1/UCH_V50_ALP1MR-366-X84-87B000$903.mif


87B - 283


87B - 283V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 1


Проверьте состояние и надежность соединения разъема PР1 ЦЭКБС.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Обеспечьте соединение с "массой" цепи МАМ разъема РР3 прибора 645.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте наличие + 12 В в следующих цепях разъема прибора РР1:● Код цепи BPS1 прибора 645.● Код цепи BP77 прибора 645.

Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.Напряжение питание соответствует норме?

ДА НЕТ

Восстановите цепи вплоть до аккумуляторной батареи и замените неисправные предохранители, проверьте блоки предохранителей и реле в салоне и щитки предохранителей цепей питания.





87B - 284


87B - 284V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 2 Не включается задний противотуманный свет

УКАЗАНИЯ Данная жалоба владельца обрабатывается только после полной проверки с помощью диагностического прибора.

Проверьте лампы.Лампы исправны?

ДА

Проверьте состояние ET082 "Запрос на включение заднего противотуманного света", установив переключатель в соответствующее положение.Состояние ET082 определяется как "присутствует" ?

ДА

Подайте команду AC009 "Задний противотуманный свет".Противотуманный свет включился?

ДА

Проверьте разъемы ЦЭКБС.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

НЕТ Замените лампы.

НЕТПроверьте состояние ET082 "Запрос на включение заднего противотуманного света".

НЕТ Подайте команду AC009 "Задний противотуманный свет".



UCH_V44_ALP2/UCH_V48_ALP2/UCH_V4C_ALP2/UCH_V4D_ALP2/UCH_V4F_ALP2/UCH_V50_ALP2


87B - 285


87B - 285V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 3 Не включаются указатели правого поворота



ДА

Проверьте наличие напряжения питания + 12 В и "массы" на разъемах ламп (см. интерпретацию неисправности DF012 "Цепь указателя правого поворота").Присутствует ли напряжение питания?

НЕТ

Проверьте состояние ET084 "Запрос на включение указателей правого поворота", установив переключатель в соответствующее положение.Состояние ET084 определяется как "присутствует" ?

ДА

Подайте команду AC023 "Указатели правого поворота".Указатели правого поворота работают?

ДА



ДА

Проверьте, не окислены ли контакты разъема.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

НЕТПримените интерпретацию состояния ET084 "Запрос на включение указателей правого поворота".

НЕТ Подайте команду AC023 "Указатели правого поворота".





87B - 286


87B - 286V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 4 Не включаются указатели левого поворота



ДА

Проверьте наличие напряжения питания + 12 В и "массы" на разъемах фар (см. интерпретацию неисправности DF013 "Цепь указателей левого поворота").Присутствует ли напряжение питания?

НЕТ

Проверьте состояние ET083 "Запрос на включение указателей левого поворота", установив переключатель в соответствующее положение.Состояние ET083 определяется как "присутствует" ?

ДА

Подайте команду AC022 "Указатели левого поворота".Указатели левого поворота работают?

ДА



ДА


НЕТСм. интерпретацию состояния ET083 "Запрос на включение указателей левого поворота".

НЕТ Подайте команду AC022 "Указатели левого поворота".





87B - 287


87B - 287V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 5 Не включается габаритный свет(Фары без газоразрядных ламп)

УКАЗАНИЯ

Данная жалоба владельца обрабатывается только после полной проверки с помощью диагностического прибора.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.


ДА

Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепях LPD и MAS прибора 226.Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепях LPG и MAS прибора 270.Напряжение питания есть?

НЕТ

Проверьте состояние ET081 "Положение переключателя наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света".Находится ли переключатель в положении "габаритный свет"?

ДА

Выполните диагностику блока защиты и коммутации.


ДА


НЕТПроверьте состояние ET081 "Положение рычага переключателя наружного освещения".





87B - 288


87B - 288V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 6 Не включается ближний свет фар(Фары без газоразрядных ламп)

УКАЗАНИЯ



ДА

Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепях RPG и MAS прибора 270.Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепях RPD и MAS прибора 270.Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.Напряжение питания есть?

НЕТ

Проверьте состояние ET081 "Положение переключателя наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света".Установлен ли переключатель в положение "ближний свет фар"?

ДА

Выполните диагностику блока защиты и коммутации и проверьте предохранители F8C (при БЗК с Vdiag 44) и предохранители F3 и F4 (при БЗК с Vdiag 48 или старше) цепей ближнего света фар, расположенных в БЗК.


ДА

Проверьте, не окислены ли контакты разъема.При необходимости устраните неисправность.






87B - 289


87B - 289V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 7 Не включается дальний свет фар(Фары без газоразрядных ламп)

УКАЗАНИЯ



ДА

Проверьте наличие + 12 В в цепи RPD прибора 226 и в цепи RPG прибора 227.Проверьте соединение с "массой" цепи МАS приборов 226 и 227.Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.Напряжение питания есть?

НЕТ

Проверьте состояние ET081 "Положение переключателя наружного освещения, указателей поворота и противотуманного света".Установлен ли переключатель в положение "дальний свет фар"?

ДА

Выполните диагностику блока защиты и коммутации.Проверьте предохранители F8A и F8B (при БЗК с Vdiag 44) и предохранители F6 и F7 (при БЗК с Vdiag 48 или старше).


ДА

Проверьте, не окислены ли контакты разъема.При необходимости устраните неисправность.






87B - 290


87B - 290V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 8 Не включаются противотуманные фары


Проверьте состояние ET111 "Запрос на включение противотуманных фар", установив переключатель в положение "противотуманные фары".Состояние ET111 определяется как "присутствует"?

ДА

Подайте команду AC008 "Противотуманные фары".Противотуманные фары включились

ДА


НЕТПримените интерпретацию состояния ET111 "Запрос на включение противотуманных фар".

НЕТ Подайте команду AC008 "Противотуманные фары" .





87B - 291


87B - 291V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 9 Очиститель заднего стекла не работает

УКАЗАНИЯ


Проверьте состояние ET080 "Запрос на включение очистителя заднего стекла", установив рычаг переключателя установлен в положение очистки заднего стекла.Состояние ET080 определяется как "присутствует"?

ДА

Подайте команду AC007 "Очиститель заднего стекла".Проверьте наличие напряжения + 12 В прибора 211 в цепи:

● Код цепи 36C.Проверьте соединение с "массой" прибора 211 в цепи:

● Код цепи МZ.Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.Очиститель работает?

ДА


НЕТПримените интерпретацию состояния ET080 "Запрос на включение очистителя заднего стекла".

НЕТ Выполните диагностику по команде AC007 "Очиститель заднего стекла".





87B - 292


87B - 292V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 10 Отсутствие электромагнитного реверса торможения электродвигателя очистителя заднего стекла


Проверьте состояние ET097 "Электромагнитный реверс торможения электродвигателя очистителя заднего стекла" .Состояние ET097 определяется как "отсутствует"?

НЕТ


ДА

Примените интерпретацию состояния ET097 "Остановка очистителя заднего стекла в исходном положении".





87B - 293


87B - 293V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

AПН 11 Очиститель ветрового стекла не выключается


Проверьте состояние ET077 "Положение рычага переключателя стеклоочистителей" - запрос на выключение стеклоочистителя.Состояние ET077 определяется как "присутствует"?

ДА


НЕТПримените интерпретацию состояния ET077 "Положение переключателя стеклоочистителя".





87B - 294


87B - 294V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 12 Очиститель ветрового стекла не работает

УКАЗАНИЯ


Проверьте состояние разъемов электродвигателя очистителя ветрового стекла (при отсоединенной аккумуляторной батарее) и БЗК.

Проверьте состояние соединений и отсутствие поврежденных, оборванных и закоротивших проводов в следующих цепях:

● Код цепи 14L.● Код цепи 14К.● Код цепи 14М между приборами 645 и 1337.


Обеспечьте соединение с "массой" цепи MAS прибора 212.Если цепь неисправна и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.






87B - 295


87B - 295V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 13 Не работают омыватели ветрового и заднего стекол

УКАЗАНИЯ


Омыватель ветрового стекла

Проверьте состояние ET078 "Запрос на включение омывателя ветрового стекла", установив переключатель в соответствующее положение.Состояние ET078 определяется как "присутствует"?

ДА

Убедитесь в наличии напряжения + 12 В в цепях 16А и 24А прибора 667 (в активированном состоянии).Напряжение + 12 В имеется?

ДА

Проверьте чистоту шлангов омывателя. Если все в порядке.Замените насос стеклоомывателя.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

НЕТПроверьте состояние ET078 "Запрос на включение омывателя ветрового стекла".

НЕТ

Убедитесь в отсутствии обрывов и замыканий в цепи 16A между приборами 677 и 1519.Убедитесь в отсутствии обрывов и замыканий в цепи 24A между приборами 677 и 1519.Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.





87B - 296


87B - 296V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 13


Омыватель заднего стекла

Проверьте состояние ET079 "Запрос на включение омывателя ветрового стекла", установив переключатель в соответствующее положение.Состояние ET079 определяется как "присутствует"?

ДА

Убедитесь в наличии напряжения + 12 В в цепях 16А и 24А прибора 667 (в активированном состоянии).Напряжение + 12 В имеется?

ДА

Проверьте чистоту шлангов омывателя. Если все в порядке.Замените насос стеклоомывателя.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

НЕТПримените интерпретацию состояния ET079 "Запрос на включение омывателя заднего стекла".

НЕТ

Убедитесь в отсутствии обрывов и замыканий в цепи 16A между приборами 677 и 1519.Убедитесь в отсутствии обрывов и замыканий в цепи 24A между приборами 677 и 1519.Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.




87B - 297


87B - 297V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 14 Не работает омыватель фар(Только при БЗК Vdiag 44)


Установите переключатель в положение "габаритный свет" и убедитесь, что состояние ET081 "Положение переключателя приборов наружного освещения" определяется как "габаритный свет".

ДА

Убедитесь, что состояние ET078 "Запрос на включение омывателя ветрового стекла" определяется как "присутствует", установив переключатель в соответствующее положение.

ДА

Подайте команды AC030 "Реле омывателя фар 1" и AC031 "Реле омывателя фар 2".Выполняются ли команды AC030 и AC031?

ДА

Проверьте состояние трубок и жиклеров. При необходимости устраните неисправность.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.


НЕТ Проверьте состояние ET078 "Запрос на включение омывателя стекла".

НЕТСм. интерпретацию команд AC030 "Реле омывателя фар 1" и AC031 "Реле омывателя фар 2".





87B - 298


87B - 298V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 15НЕ РАБОТАЕТ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ ПАССАЖИРА

(Электрические стеклоподъемники на дверяхводителя и пассажира)

УКАЗАНИЯ

Используйте Техническую ноту "Электросхема" и мультиметр.Данная жалоба владельца обрабатывается только после полной проверки с помощью диагностического прибора.Для автомобилей Mégane II с кузовом фазы 2, см. главу 87D Электростеклоподъемники и люк крыши, Алгоритм поиска неисправностей.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Снимите переключатель стеклоподъемника двери пассажира (см. Руководство по ремонту 364 (Mégane II) или Руководство по ремонту 370 (Scenic II) Механические узлы и агрегаты, глава 87D, Электростеклоподъемники и люк крыши, Переключатель стеклоподъемника двери пассажира: Снятие и установка) и отсоедините его разъем.Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепях 22А и MAN прибора 133.Напряжения питания поступают так, как указано выше?

ДА НЕТ

Перемкните цепи 22D и 22A и цепи 22С и 22В прибора 133, чтобы опустить стекло (для подъема стекла перемкните цепи 22C и 22A и цепи 22B и MAN прибора 133).Стекло перемещается?

ДА НЕТ

Замените переключатель стеклоподъемника двери пассажира (см. Руководство по ремонту 364 (Mégane II) или Руководство по ремонту 370 (Scenic II) Механические узлы и агрегаты, глава 87D, Электростеклоподъемники и люк крыши, Переключатель стеклоподъемника двери пассажира: Снятие и установка).

Снимите переключатель стеклоподъемника двери пассажира (см. Руководство по ремонту 364 (Mégane II) или Руководство по ремонту 370 (Scenic II) Механические узлы и агрегаты, глава 87D, Электростеклоподъемники и люк крыши, Переключатель стеклоподъемника двери пассажира: Снятие и установка).Перемкните цепь 21C с цепями 22A и 22D прибора 1512.Снова проверьте наличие напряжения + 12 В в цепях 22А и MAN прибора 133.Напряжения питания поступают так, как указано выше?

ДА НЕТ

Замените переключатель стеклоподъемника двери водителя (см. Руководство по ремонту 364 (Mégane II) или Руководство по ремонту 370 (Scenic II) Механические узлы и агрегаты, главу 87D, Электростеклоподъемники и люк крыши, Переключатель стеклоподъемника двери водителя: Снятие и установка).





87B - 299


87B - 299V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 15


Подключите вольтметр к цепям 22A и 22D прибора 204.Подсоедините переключатель стеклоподъемника и включите его.Вольтметр показывает нормальное значение электропитания?

ДА НЕТ

Замените электродвигатель стеклоподъемника (см. Руководство по ремонту 365 (Mégane) или Руководство по ремонту 371 (Scenic) Кузов, главу 51A, Механизмы боковых открывающихся элементов, Механизм электростеклоподъемника передней двери: Снятие и установка).

Проверьте отсутствие обрывов в следующих цепях:

● Код цепи 22А между приборами 1512 и 133.● Код цепи 22С между приборами 133 и 1512.

Если обрыв цепи сохраняется, проверьте промежуточные разъемы.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.


● Код цепи 22А между приборами 204 и 133.● Код цепи 22В между приборами 204 и 133.

Если обрыв цепи сохраняется, проверьте промежуточные разъемы.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.




87B - 300


87B - 300V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50


(Импульсные электрические стеклоподъемникина дверях водителя и пассажира)

УКАЗАНИЯ

Используйте Техническую ноту "Электросхема" и мультиметр.Данная жалоба владельца обрабатывается только после полной проверки с помощью диагностического прибора.Если автомобили Mégane II с кузовом фазы 2, см. главу 87D Электростеклоподъемники и люк крыши, Алгоритм поиска неисправностей.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Снимите переключатель стеклоподъемника двери пассажира (см. Руководство по ремонту 364 (Mégane II) или Руководство по ремонту 370 (Scenic II) Механические узлы и агрегаты, глава 87D, Электростеклоподъемники и люк крыши, Переключатель стеклоподъемника двери пассажира: Снятие и установка) и отсоедините его разъем.Перемкните цепи 22A и MAN прибора 133 для опускания стекла, а для подъема стекла перемкните цепи 22B и MAN прибора 133.Стекло перемещается?

ДА НЕТ


Проверьте надежность крепления и состояние соединения с "массой" правой поперечины на шасси.Если контакт с "массой" недостаточно надежный, зачистите соединение и затяните клемму.Если соединение с "массой" неисправно, замените электропроводку.

Проверьте отсутствие обрывов в цепи: ● Код цепи ВР70 между приборами 204 и 260.

Проверьте промежуточные разъемы и предохранитель при наличии обрывов в цепи и нарушений в цепи питания. Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

Проверьте соединение с "массой" цепи MAN прибора 204. Соединение с "массой" в норме?

НЕТ ДА

Подключите вольтметр к цепям ВР70 и MAN прибора 204.Вольтметр показывает нормальное значение электропитания?

НЕТ ДА





87B - 301


87B - 301V8MR-366-X84-87B000$903.mif

АПН 16


УКАЗАНИЯ

Используйте Техническую ноту "Электросхема" и мультиметр.Данная жалоба владельца обрабатывается только после полной проверки с помощью диагностического прибора.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

С помощью мультметра прверьте наличие напряжения + 12 В между цепями ВР70 и 21К прибора 204.Напряжение примерно равно 12 В?

ДА

С помощью мультметра прверьте наличие напряжения + 12 В в цепях 22А и 22В прибора 133.Напряжение примерно равно 12 В?

ДА




4D, 4F, 50

НЕТ

Проверьте отсутствие обрывов в цепи:● Код цепи 21К между

приборами 645 и 204.Если одна из цепей разомкнута проверьте промежуточные разъемы.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

НЕТ


● Код цепи 22A.● Код цепи 22В между

приборами 204 и 133.Нет ли обрывов в цепях?

ДА НЕТ




87B - 302


87B - 302V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50


(Импульсный стеклоподъемник на двери водителя и электростеклоподъемник на двери переднего пассажира)

УКАЗАНИЯ

Используйте Техническую ноту "Электросхема" и мультиметр.Данная жалоба владельца обрабатывается только после полной проверки с помощью диагностического прибора.Если автомобили Mégane II с кузовом фазы 2, см. главу 87D "Электростеклоподъемники и люк крыши, Алгоритм поиска неисправностей".Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Снимите переключатель стеклоподъемника двери пассажира (см. Руководство по ремонту 364 (Mégane II) или Руководство по ремонту 370 (Scenic II) Механические узлы и агрегаты, глава 87D, Электростеклоподъемники и люк крыши, Переключатель стеклоподъемника двери пассажира: Снятие и установка) и отсоедините его разъем. Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепях 22D и 22С прибора 133.Напряжения питания поступают так, как указано выше?

ДА НЕТ

Перемкните цепи 22С и 22В прибора 133 и цепи 22D и 22A прибора 133, чтобы опустить стекло (для подъема стекла перемкните цепи 22D и 22B прибора 133 и цепи 22С и MAN прибора 133).Стекло перемещается?

ДА НЕТ


Снимите переключатель стеклоподъемника двери пассажира (см. Руководство по ремонту 364 (Mégane II) или Руководство по ремонту 370 (Scenic II) Механические узлы и агрегаты, глава 87D, Электростеклоподъемники и люк крыши, Переключатель стеклоподъемника двери пассажира: Снятие и установка) и отсоедините его разъем.Проверьте наличие напряжения 12 В в цепи 22С прибора 1512.Соответствует ли норме напряжение питания?

ДА НЕТ

Проверьте отсутствие обрывов в цепи:

● Код цепи А1 между приборами 260 и 1512.

При наличии обрыва цепи проверьте промежуточный разъем.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта(см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.





87B - 303


87B - 303V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 17


Подключите вольтметр к цепям 22A и 22D прибора 204.Подсоедините переключатель и включите его, напряжение питания в норме?

ДА


НЕТ


● Код цепи 22В.● Код цепи 22А между

приборами 133 и 204.Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта(см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.




87B - 304


87B - 304V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 17


Перемкните цепь 22С прибора 1512 с цепями 22В АР43 прибора 1512.Снова проверьте наличие напряжения + 12 В в цепях 22D и 22С прибора 133. Напряжения питания поступают так, как указано выше?

ДА


НЕТ


● Код цепи 22В.● Код цепи 22А между

приборами 1512 и 204.

Если одна из цепей разомкнута проверьте промежуточные разъемы. Если цепь или цепи неисправны и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки; если способа ремонта нет, замените электропроводку.




87B - 305


87B - 305V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 18НЕ РАБОТАЕТ СТЕКЛОПОДЪЕМНИК ДВЕРИ ВОДИТЕЛЯ


УКАЗАНИЯ


Снимите переключатель стеклоподъемника двери водителя (см. Руководство по ремонту 364 (Mégane II) или Руководство по ремонту 370 (Scenic II) Механические узлы и агрегаты, главу 87D, Электростеклоподъемники и люк крыши, Переключатель стеклоподъемника двери водителя: Снятие и установка) и отсоедините его разъем.Проверьте наличие напряжения 12 В в цепи 21С прибора 1512. Соответствует ли норме напряжение питания?

ДА НЕТ

Перемкните контакт 5 разъема белого цвета переключателя электростеклоподъемника водителя с контактом 5 разъема черного цвета переключателя электростеклоподъемника водителя и пермкните цепи 21E и MAM прибора 1512 для опускания стекла (для подъема стекла перемкните контакт 5 разъема белого цвета переключателя электростеклоподъемника водителя с контактом 4 разъема белого цвета переключателя электростеклоподъемника водителя и премкните цепи 21C и MAMприбора 1512.Стекло перемещается?

ДА


Проверьте надежность крепления и состояние соединения с "массой" левой поперечины на шасси.Если контакт с "массой" недостаточно надежный, зачистите соединение и затяните клемму.Если соединение с "массой" неисправно, замените электропроводку.

НЕТ





87B - 306


87B - 306V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 18


Подключите вольтметр к цепям 21С и 21Е прибора 203.Подсоедините переключатель и включите его, напряжение питания в норме?

ДА


НЕТ


● Код цепи 21Е.● Код цепи 21С между

приборами 203 и 1512.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.




87B - 307


87B - 307V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50


(Импульсные электрические стеклоподъемники на дверях водителя и пассажира)

УКАЗАНИЯ


Снимите переключатель стеклоподъемника двери водителя (см. Руководство по ремонту 364 (Mégane II) или Руководство по ремонту 370 (Scenic II) Механические узлы и агрегаты, главу 87D, Электростеклоподъемники и люк крыши, Переключатель стеклоподъемника двери водителя: Снятие и установка) и отсоедините его разъем. Перемкните цепь 21E прибора 1512 с цепью MAS прибора 1512 для опускания стекла (для подъема стекла перемкните цепь 21C прибора 1512 с цепью MAS прибора 1512).Стекло перемещается?

ДА НЕТ






87B - 308


87B - 308V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 19


Проверьте соединение с "массой" цепи MAS прибора 1512.Соединение с "массой" в норме?

НЕТ ДА

Проверьте надежность крепления и состояние соединения с "массой" левой поперечины приборной панели на шасси.Если контакт с "массой" недостаточно надежный, зачистите соединение и затяните клемму. Если соединение с "массой" неисправно, замените электропроводку.

Проверьте отсутствие обрывов в цепи:● Код цепи ВР55 между приборами 203

и 260.Если обрыв цепи сохраняется, проверьте промежуточный разъем.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

НЕТПроверьте соединение с "массой" цепи 22D прибора 1512.Соединение с "массой" в норме?

ДА

НЕТ

Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи ВР55 прибора 1512.Соответствует ли норме напряжение питания?

ДА




87B - 309


87B - 309V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 19


Проверьте наличие напряжения 12 В в цепи 21Е прибора 1512.Соответствует ли норме напряжение питания?

ДА НЕТ

Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепях 21К и ВР55 прибора 1512.Соответствует ли норме напряжение питания?

ДА НЕТ


Проверьте отсутствие обрывов в цепи:● Код цепи 21К.между приборами 203 и 645.

Если цепь остается разомкнутой, проверьте промежуточный разъем. Если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки или замените ее.


● Код цепи 21Е.● Код цепи 21C.между приборами 203 и 1512.

Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.Цепи в порядке?

ДА НЕТ


Если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность электропроводки, а если способа ремонта нет, замените электропроводку.Если неисправность сохраняется,Обратитесь в службу технической поддержки Techline.




87B - 310


87B - 310V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50


(Импульсный стеклоподъемник на двери водителя и электростеклоподъемник на двери переднего пассажира)

УКАЗАНИЯ

Используйте Техническую ноту "Электросхема" и мультиметр.Данная жалоба владельца обрабатывается только после полной проверки с помощью диагностического прибора.Для автомобилей Mégane II с кузовом фазы 2, см. главу 87D "Электростеклоподъемники и люк крыши, Алгоритм поиска неисправностей".Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Снимите переключатель стеклоподъемника двери водителя (см. Руководство по ремонту 364 (Mégane II) или Руководство по ремонту 370 (Scenic II) Механические узлы и агрегаты, главу 87D, Электростеклоподъемники и люк крыши, Переключатель стеклоподъемника двери водителя: Снятие и установка) и отсоедините его разъем.Перемкните цепи 21Е и MAS прибора 1512 для опускания стекла (для подъема стекла перемкните цепи 21С и MAS прибора 1512.Стекло перемещается?

ДА НЕТ






87B - 311


87B - 311V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 20


Проверьте соединение с "массой" цепи MAS прибора 1512.Соединение с "массой" в норме?

НЕТ ДА

Проверьте надежность крепления и состояние соединения с "массой" левой поперечины приборной панели на шасси.Если контакт с "массой" недостаточно надежный, зачистите соединение и затяните клемму. Если соединение с "массой" неисправно, замените электропроводку.


и 260.Если обрыв цепи сохраняется, проверьте промежуточный разъем.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

НЕТПроверьте соединение с "массой" цепи MAS прибора 152.Соединение с "массой" в норме?

ДА

НЕТ


ДА




87B - 312


87B - 312V8MR-366-X84-87B000$903.mif


4D, 4F, 50

АПН 20


Проверьте наличие + 12 В в цепи 21Е прибора 1512 и в цепи 21С прибора 1512.Соответствует ли норме напряжение питания?

ДА НЕТ

Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепях ВР55 и 21К прибора 1512.Соответствует ли норме напряжение питания?

ДА НЕТ


Проверьте отсутствие обрывов в цепи:● Код цепи 21К между приборами 203 и 645.

Если цепь остается разомкнутой, проверьте промежуточный разъем. Если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки или замените ее.


● Код цепи 21Е.● Код цепи 21С между приборами 203

и 1512.Цепи в порядке?

ДА НЕТ


Если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки или замените ее.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.




87B - 313


87B - 313V8MR-366-X84-87B000$946.mif




АПН 21 Не работает стеклоподъемник задней левой двери(Импульсные лектрические стеклоподъемники на задних дверях)

УКАЗАНИЯ


Снимите переключатель стеклоподъемника левой задней двери (см. Руководство по ремонту 364 (Mégane II) или Руководство по ремонту 370 (Scenic II) Механические узлы и агрегаты, главу 87D, Электростеклоподъемники и люк крыши, Переключатель стеклоподъемника задней двери: Снятие и установка) и отсоедините его разъем.Перемкните цепи 20AL и 23С прибора 131 для опускания стекла (для подъема стекла перемкните цепи 23D и 20AL прибора 131).Стекло перемещается?

НЕТ ДА

Снимите обивку левой задней двери (см. Руководство по ремонту 365 (Mégane) или Руководство по ремонту 371 (Scenic) Кузов, главу 72A, Обивка открывающихся элементов кузова, Обивка задней боковой двери: Снятие и установка) и разъедините разъемы электродвигателя стеклоподъемника левой задней двери и переключателя стеклоподъемника левой задней двери.Проверьте отсутствие обрывов в следующих цепях:

● Код цепи 23D.● Код цепи 23С между приборами 131 и 202.

Цепи в порядке?

ДА

Замените переключатель стеклоподъемника левой задней двери (см. Руководство по ремонту 364 (Mégane II) или Руководство по ремонту 370 (Scenic II) Механические узлы и агрегаты, главу 87D, Электростеклоподъемники и люк крыши, Переключатель стеклоподъемника задней двери: Снятие и установка).

Если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки или замените ее.





87B - 314


87B - 314V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 21


УКАЗАНИЯ


Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепях ВР87 и MZ прибора 202.Соответствует ли норме напряжение питания?

НЕТ

Проверьте наличие напряжения + 12 В между цепью ВР87 и "массой" шасси.Соответствует ли норме напряжение питания?

НЕТ


Если обрыв цепи сохраняется, проверьте промежуточный разъем. Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.Если обрыва цепи нет проверьте предохранитель на 40A электродвигателя стеклоподъемника задней двери. Если предохранитель в порядке, а неисправность сохраняется, обратитесь в отдел технической поддержки Techline.

ДА


● Код цепи 21К между приборами 202 и 645.

Если обрыв цепи сохраняется, проверьте промежуточный разъем.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта(см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

ДА

Проверьте надежность крепления и состояние соединения с "массой" панели задка на шасси.Если контакт с "массой" недостаточно надежный, зачистите соединение и затяните клемму. Если соединение с "массой" неисправно, замените электропроводку.




87B - 315


87B - 315V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 22 Не работает стеклоподъемник задней правой двери(Импульсные лектрические стеклоподъемники на задних дверях)

УКАЗАНИЯ


Снимите переключатель стеклоподъемника правой задней двери (см. Руководство по ремонту 364 (Mégane II) или Руководство по ремонту 370 (Scenic II) Механические узлы и агрегаты, главу 87D, Электростеклоподъемники и люк крыши, Переключатель стеклоподъемника задней двери: Снятие и установка) и отсоедините его разъем.Перемкните цепи 20AL и 23А прибора 132 для опускания стекла (для подъема стекла перемкните цепи 23В и 20AL прибора 131).Стекло перемещается?

НЕТ ДА

Снимите обивку правой задней двери (см. Руководство по ремонту 365 (Mégane) или Руководство по ремонту 371 (Scenic) Кузов, главу 72A, Обивка открывающихся элементов кузова, Обивка задней боковой двери: Снятие и установка) и разъедините разъемы электродвигателя стеклоподъемника правой задней двери и переключателя стеклоподъемника правой задней двери.Проверьте отсутствие обрывов в следующих цепях:

● Код цепи 23В.● Код цепи 23А между приборами 130 и 201.

Цепи в порядке?

ДА

Замените переключатель стеклоподъемника левой задней двери (см. Руководство по ремонту 364 (Mégane II) или Руководство по ремонту 370 (Scenic II) Механические узлы и агрегаты, главу 87D, Электростеклоподъемники и люк крыши, Переключатель стеклоподъемника задней двери: Снятие и установка).

Если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность проводки или замените ее.





87B - 316


87B - 316V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 22


УКАЗАНИЯ


Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепях ВР87 и MAQ прибора 201.Соответствует ли норме напряжение питания?

НЕТ

Проверьте наличие напряжения + 12 В между цепью ВР87 и "массой" шасси.Соответствует ли норме напряжение питания?

НЕТ

Проверьте отсутствие обрывов в цепи:● Код цепи ВР87 между приборами 260 и 201.

Если обрыв цепи сохраняется, проверьте промежуточный разъем.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.Если обрыва цепи нет проверьте предохранитель на 40A электродвигателя стеклоподъемника задней двери.Если предохранитель в порядке, а неисправность сохраняется, обратитесь в отдел технической поддержки Techline.

ДА


● Код цепи 21К между приборами 645 и 201.

Если обрыв цепи сохраняется, проверьте промежуточный разъем.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.

ДА

Проверьте надежность крепления и состояние соединения с "массой" правой панели задка на шасси.Если контакт с "массой" недостаточно надежный, зачистите соединение и затяните клемму. Если соединение с "массой" неисправно, замените электропроводку.




87B - 317


87B - 317V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 23Электростеклоподъемники не работают


УКАЗАНИЯ

Используйте Техническую ноту "Электросхема" и мультиметр.Данная жалоба владельца обрабатывается только после полной проверки с помощью диагностического прибора.Если автомобили Mégane II с кузовом фазы 2 , см. главу 87D "Электростеклоподъемники и люк крыши, Алгоритм поиска неисправностей".Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Снимите переключатель стеклоподъемника двери водителя (см. Руководство по ремонту 364 (Mégane) или Руководство по ремонту 370 (Scenic) Механические узлы и агрегаты, главу 87D, Электростеклоподъемники и люк крыши, Переключатель стеклоподъемника двери водителя: Снятие и установка) и отсоедините его разъем.Проверьте наличие + 12 В между контактом 5 разъема белого цвета переключателя стеклоподъемника двери водителя и контактом 4 разъема черного цвета переключателя стеклоподъемника двери водителя.Соответствует ли норме напряжение питания?

ДА НЕТ

Замените переключатель стеклоподъемника двери водителя (см. Руководство по ремонту 364 (Mégane) или Руководство по ремонту 370 (Scenic) Механические узлы и агрегаты, главу 87D, Электростеклоподъемники и люк крыши, Переключатель стеклоподъемника двери водителя: Снятие и установка).

Проверьте надежность крепления и состояние "массы" электронных приборов на левой поперечине приборной панели.Если контакт с "массой" недостаточно надежный, зачистите соединение и затяните клемму. Если соединение с "массой" неисправно, замените электропроводку.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Проверьте наличие + 12 В между контактом 5 разъема белого цвета переключателя стеклоподъемника двери водителя и "массой" шасси.Соответствует ли норме напряжение питания?

ДА НЕТ


Если обрыв цепи сохраняется, проверьте промежуточный разъем.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема, если способа ремонта нет, замените проводку.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.





87B - 318


87B - 318V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 24 Люк крыши не открывается и не закрывается

УКАЗАНИЯ

Данная жалоба владельца обрабатывается только после полной проверки с помощью диагностического прибора.Если автомобили Mégane II с кузовом фазы 2 , см. главу 87D "Электростеклоподъемники и люк крыши, Алгоритм поиска неисправностей".Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Выполните считывание конфигурации ЦЭКБС и убедитесь, что команда LC070 (ИМПУЛЬСНЫЕ ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ И ЛЮК КРЫШИ) имеет конфигурацию "С".Команда LC070 имеет характеристику "С"?

ДА

Установите переключатель привода люка крыши в положение "люк закрыт", нажмите на центральную часть переключателя и удерживайте его.Люк крыши перемещается в прерывистом режиме при нажатии и удержании примерно в течение 10 с на центральную часть переключателя?

ДА

См. АПН 26.

НЕТВнесите изменения в конфигурацию (см. "Конфигурации и программирование").

НЕТ





87B - 319


87B - 319V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 24



ДА НЕТ

С помощью диагностического прибора считайте коды неисправностей, хранящихся в памяти ЦЭКБС.Присутствует ли неисправность DF031 "Цепь импульсного стеклоподъемника?

ДА НЕТ

Проверьте отсутствие обрывов, поврежденных проводов и замыкания на + 12 В и на "массу" в следующей цепи:

● Код цепи 21К между приборами 304и 645.

Если обрыв цепи сохраняется, проверьте промежуточные разъемы.Если один из разъемов неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема или замените проводку.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.


и 260.● Код цепи MAM между прибором 304 и

"Массой" на левой стороне балки приборной панели.

Если одна из цепей разомкнута проверьте промежуточные разъемы.Если разъем неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема или замените проводку.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.




87B - 320


87B - 320V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 24


Разъедините разъем переключателя люка крыши (см. Руководство по ремонту 364 Механические узлы и агрегаты, главу 87D Электростеклоподъемники и люк крыши, Переключатель люка крыши: Снятие и установка). Проверьте сопротивление между цепью 52D прибора 304 и "массой" шасси.Показание омметра меньше 30 Oм?

НЕТ

Разъедините разъем электродвигателя привода люка крыши (см. Руководство по ремонту Механические узлы и агрегаты, главу 87D Электростеклоподъемники и люк крыши, Электродвигатель привода люка крыши: Снятие и установка).Проверьте отсутствие обрывов в цепи:

● Код цепи 52D между приборами 304 и 317.Если обрыв цепи сохраняется, проверьте промежуточный разъем.Цепь в порядке?

ДА

С помощью мультиметра и таблицы (АПН 24 ПРОДОЛЖЕНИЕ 6) проверьте соответствие и работоспособность переключателя люка крыши

НЕТ





87B - 321


87B - 321V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 24


Разъедините разъем черного цвета электродвигателя привода люка крыши.С помощью мультметра прверьте наличие напряжения + 12 В между цепями ВР93 и МАМ прибора 304.Соответствует ли норме напряжение питания?

ДА НЕТ

Замените электродвигатель привода люка крыши (см. главу 87D Электростеклоподъемники и люк крыши: Снятие и установка).

С помощью электросхемы данного автомобиля проверьте соответствие разъема R301.Разъедините разъем электродвигателя привода люка крыши (см. Руководство по ремонту Механические узлы и агрегаты, главу 87D Электростеклоподъемники и люк крыши, Электродвигатель привода люка крыши: Снятие и установка) и разъедините разъем R301.Проверьте отсутствие обрывов в следующих цепях:

● Код цепи МАМ.● Код цепи ВР93 между приборами 304 и R304.

Если обрыв цепи сохраняется, проверьте промежуточный разъем R339.Если один из разъемов неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема или замените проводку. После ремонта проводки выполните инициализацию (См. Руководство по ремонту Диагностика глава 87D, Люк крыши с электроприводом: Инициализация).Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.




87B - 322


87B - 322V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 24


Переключатель исправен?

ДА

Разъедините разъем электродвигателя привода люка крыши (см. Руководство по ремонту Механические узлы и агрегаты, главу 87D Электростеклоподъемники и люк крыши, Электродвигатель привода люка крыши: Снятие и установка).Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепях ВР93 и MАМ прибора 304.Соответствует ли норме напряжение питания?

ДА НЕТ

С помощью электросхемы данного автомобиля проверьте соответствие разъема R301.Разъедините разъем электродвигателя привода люка крыши (см. Руководство по ремонту Механические узлы и агрегаты, главу 87D Электростеклоподъемники и люк крыши, Электродвигатель привода люка крыши: Снятие и установка) и разъедините разъем R301.Проверьте отсутствие обрывов в следующих цепях:

● Код цепи МАМ.● Код цепи ВР93 между приборами 304 и R304.

Если обрыв цепи сохраняется, проверьте промежуточный разъем R339.Если один из разъемов неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема или замените проводку.После ремонта электропроводки выполните инициализацию (См. Руководство по ремонту Диагностика глава 87D, Люк крыши с электроприводом: Инициализация).Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

НЕТ

Замените привод (см. Руководство по ремонту Механические узлы и агрегаты, главу 87D Электростеклоподъемники и люк крыши. Переключатель люка крыши: Снятие и установка).




87B - 323


87B - 323V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 24


Убедитесь с помощью состояния ET087 "Разрешение работы импульсного стеклоподъемника и Люка крыши", что разрешение, выданное ЦЭКБС, открытие люка крыши, имеет характеристику "АКТИВНО".Разъедините разъем электродвигателя привода люка крыши (см. Руководство по ремонту Механические узлы и агрегаты, главу 87D Электростеклоподъемники и люк крыши, Электродвигатель привода люка крыши: Снятие и установка).Проверьте наличие напряжения + 12 В в цепях ВР93 и 21К прибора 304.Соответствует ли норме напряжение питания?

НЕТ ДА

Разъедините разъем электродвигателя привода люка крыши (см. Руководство по ремонту Механические узлы и агрегаты, главу 87D Электростеклоподъемники и люк крыши, Электродвигатель привода люка крыши: Снятие и установка) и разъедините разъем R301.Проверьте отсутствие обрывов в цепи:

● Код цепи 21К между приборами 304 и 645.При обнаружении обрыва цепи проверьте с помощью электросхемы данного автомобиля, соответствие промежуточных разъемов R339 и R301.Если один из разъемов неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема или замените проводку.После ремонта электропроводки выполните инициализацию (См. Руководство по ремонту Диагностика глава 87D, Люк крыши с электроприводом: Инициализация).Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.




87B - 324


87B - 324V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 24


Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрыва в цепях:● Код цепи 52J.● Код цепи 52Н.● Код цепи 52G между приборами 304 и R301.

При обнаружении обрыва цепи проверьте с помощью электросхемы данного автомобиля, соответствие промежуточного разъема R339.Если один из разъемов неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема или замените проводку. После ремонта электропроводки выполните инициализацию (См. Руководство по ремонту Диагностика, глава 87D, Люк крыши с электроприводом: Инициализация). Если короткого замыкания и обрыва в цепях нет. Замените электродвигатель привода люка крыши (см. главу 87D Электростеклоподъемники и люк крыши: Снятие и установка).

Положение переключателя Цепи 52D и 52H Цепи 52D и 52J Цепи 52D и 52G

Люк закрыт Не более 100 Ом Не более 100 Ом бесконечность

Приоткрытие бесконечность Не более 100 Ом бесконечность

Сдвигание в положение 1 бесконечность Не более 100 Ом Не более 100 Ом

Сдвигание в положение 2 бесконечность бесконечность Не более 100 Ом

Сдвигание в положение 3 Не более 100 Ом бесконечность Не более 100 Ом

Нажата Не более 100 Ом Не более 100 Ом Не более 100 Ом




87B - 325


87B - 325V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 25 Люк крыши не открывается в положение 1, 2 или 3

УКАЗАНИЯ

Данная жалоба владельца обрабатывается только после полной проверки с помощью диагностического прибора.Для автомобилей Mégane II с кузовом фазы 2, см. главу 87D "Электростеклоподъемники и люк крыши, Алгоритм поиска неисправностей".Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Люк крыши работает хотя бы при одном из положений переключателя?

ДА

Разъедините разъем переключателя привода люка крыши и мультиметром проверьте по приведенной ниже таблице исправность и работоспособность переключателя.

Положение переключателя Цепи 52D и 52H Цепи 52D и 52J Цепи 52D и 52G

Люк закрыт Не более 100 Ом Не более 100 Ом бесконечность

Приоткрытие бесконечность Не более 100 Ом бесконечность

Сдвигание в положение 1 бесконечность Не более 100 Ом Не более 100 Ом

Сдвигание в положение 2 бесконечность бесконечность Не более 100 Ом

Сдвигание в положение 3 Не более 100 Ом бесконечность Не более 100 Ом

Нажата Не более 100 Ом Не более 100 Ом Не более 100 Ом

НЕТ См. АПН 24.





87B - 326


87B - 326V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 25


Переключатель исправен?

ДА

Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрыва в цепях:● Код цепи 52J.● Код цепи 52Н.● Код цепи 52G между приборами 304 и R301.

При обнаружении обрыва цепи проверьте с помощью электросхемы данного автомобиля, соответствие промежуточного разъема R339.Если один из разъемов неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема или замените проводку. После ремонта электропроводки выполните инициализацию (См. Руководство по ремонту Диагностика, глава 87D, Люк крыши с электроприводом: Инициализация).Если короткого замыкания и обрыва в цепях нет. Замените электродвигатель привода люка крыши (см. главу 87D Электростеклоподъемники и люк крыши: Снятие и установка).

НЕТ

Замените привод (см. Руководство по ремонту Механические узлы и агрегаты, главу 87D Электростеклоподъемники и люк крыши. Переключатель люка крыши: Снятие и установка).




87B - 327


87B - 327V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 26Люк крыши перемещается с трудом или при отсутствии видимых препятствий

срабатывает система противозащемления

УКАЗАНИЯ

Данная жалоба владельца обрабатывается только после полной проверки с помощью диагностического прибора.Для автомобилей Mégane II с кузовом фазы 2, см. Руководство по ремонту 366, Диагностика, главу 87D "Электростеклоподъемники и люк крыши, Алгоритм поиска неисправностей".Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Выполните инициализацию системы люка крыши (см. Руководство по ремонту Диагностика глава 87D, Люк крыши с электроприводом: Инициализация).Неисправность устранена?

ДА НЕТ

Завершите диагностику. Откройте люк крыши (при необходимости см. "Резервный и аварийный режимы").Разъедините разъем электродвигателя привода люка крыши (см. Руководство по ремонту 364, Механические узлы и агрегаты, глава 87D, Электростеклоподъемники и люк крыши, Электродвигатель привода люка крыши: Снятие и установка).Вручную сдвиньте подвижную панель люка крыши.Подвижная панель перемещается без точек сопротивления?

НЕТ ДА

Замените электродвигатель привода люка крыши (см. главу 87D Электростеклоподъемники и люк крыши: Снятие и установка).

Снимите подвижную панель люка крыши (см.Руководство по ремонту Кузов, главу 52A, Механизмы небоковых открывающихся элементов кузова, Подвижная панель люка крыши: Снятие и установка).Визуально убедитесь в отсутствии посторонних предметов (песка, листьев и т. п.) в направляющих люка.Есть ли посторонние предметы в направляющих люка?

ДА НЕТ

Продуйте механизм и направляющие люка сжатым воздухом. Установите подвижную панель люка крыши (см. Руководство по ремонту 365 Кузов, глава 52A, Механизмы небоковых открывающихся элементов. Подвижная панель люка крыши: Снятие и установка ).Выполните инициализацию системы люка крыши (см. Руководство по ремонту Диагностика глава 87D, Люк крыши с электроприводом: Инициализация).





87B - 328


87B - 328V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 26


Перемещая панель люка вручную, проверьте свободное перемещение тяг (передних и задних).Нанесите смазку на направляющие, тяги и механизм (см. Руководство по ремонту 365 Кузов, главу 52A, Механизмы небоковых открывающихся элементов. Подвижная панель люка крыши: Снятие и установка). Установите подвижную панель люка крыши. Выполните инициализацию электропривода люка крыши (см. главу Люк крыши с электроприводом: Инициализация).Неисправность сохраняется?

ДА НЕТ

Система противозащемления срабатывает в момент, когда стеклянная панель люка доходит до дефлектора?

ДА НЕТ

Снимите дефлектор люка крыши (см. Руководство по ремонту Кузов, главу 52A, Механизмы небоковых открывающихся элементов. Дефлектор люка крыши: Снятие и установка). Выполните инициализацию электропривода люка крыши (см. главу Люк крыши с электроприводом: Инициализация).Система противозащемления снова срабатывает?

ДА НЕТ

Замените люк крыши (см. Руководство по ремонту Кузов, Механизмы небоковых открывающихся элементов. Люк крыши: Снятие и установка).

Завершите диагностику.

Замените люк крыши (см. Руководство по ремонту Кузов, Механизмы небоковых открывающихся элементов. Люк крыши: Снятие и установка).

Замените дефлектор люка крыши (см. Руководство по ремонту 365 Кузов, глава 52A, Механизмы небоковых открывающихся элементов, Дефлектор люка крыши: Снятие и установка).Выполните инициализацию системы люка крыши (см. Руководство по ремонту Диагностика глава 87D, Люк крыши с электроприводом: Инициализация).




87B - 329


87B - 329V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 27 Нарушение запирания/отпирания нажатием на кнопку карточки

УКАЗАНИЯ

Проверьте отсутствие питания после замка зажигания и карточки Renault в считывающем устройстве.Проверьте, что ни один открывающийся элемент не определяется ЦЭКБС как открытый (см. табло на щитке приборов).Вначале проведите диагностику функции.Повторите попытку с помощью другой карточки.Проверьте состояние элемента питания (вставлен наоборот, износ, несоответствующая модель).

Если неисправность сохраняется после попытки использования другой карточки, возможно что: – В окружении имеется источник радичастотных помех (Состояние ET066 "Нажатие на кнопку

карточки принято" определяется как НЕТ для обеих карточек). Переместите автомобиль для повторной попытки.

– Только что замененный ЦЭКБС не имеет правильной настройки (ЦЭКБС внешняя или внутренняя антенна). Введите правильную настройку ЦЭКБС.

– Если автомобиль является автомобилем Scenic II с системой контроля давления воздуха в шинах, проверьте правильность подключения наружной антенны ЦЭКБС.

– Убедитесь, что в память ЦЭКБС занесена информация. Убедитесь, что установленный на автомобиле ЦЭКБС не снят с другого автомобиля.

Убедитесь, что состояния ET066 "Нажатие на кнопку карточки принято" и ET067 "Нажатие на кнопку карточки опознано" после нажатия на кнопку запирания или отпирания на карточке определяются как ДА.В противном случае выполните диагностику для этих состояний.


Убедитесь, что состояния ET014 "Заданный уровень напряжения питания" не определяется как ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ.В противном случае выполните диагностику для этого состояния.

Убедитесь, что состояния ET041 "Заднее открывающееся стекло", ET042 "Дверь пассажира", ET050 "Дверь задка/Крышка багажника", ET051 "Левая задняя дверь", ET052 "Правая задняя дверь" и ET053 "Дверь водителя" имеют характеристику ЗАКРЫТА.В противном случае выполните диагностику для этих состояний.






87B - 330


87B - 330V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 28 Нарушение запирания/отпирания багажного отделения нажатием на кнопку карточки

УКАЗАНИЯ

Проверьте отсутствие питания после замка зажигания и карточки Renault в считывающем устройстве.Вначале проведите диагностику функции.Повторите попытку с помощью другой карточки.Проверьте состояние элементов питания карточки.

Убедитесь, что указатели поворота мигают один раз при отпирании дверей и два раза - при запирании.

НЕТ ДА


С помощью состояния ET050 "Дверь задка/Крышка багажника" убедитесь, дверь задка не находится в состоянии ОТКРЫТА.В противном случае выполните диагностику для этого состояния.






87B - 331


87B - 331V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 29 Нарушение отпирания двери задка(не в режиме "свободные руки")

УКАЗАНИЯ Вначале проведите диагностику функции.Боковые двери или дверь задка должны быть отперты.

Убедитесь, что состояние ET061 "Запрос на открывание двери задка" после нажатия на кнопку отпирания двери задка переходит в ПРИСУТСТВУЕТ.В противном случае выполните диагностику для этого состояния.







87B - 332


87B - 332V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 30 Нарушение открывания заднего стекла (не в режиме "свободные руки")

УКАЗАНИЯ Вначале проведите диагностику функции.Боковые двери или дверь задка должны быть отперты.

Убедитесь, что состояние ET062 "Запрос на открывание заднего стекла" после нажатия на кнопку открывания заднего стекла переходит в ПРИСУТСТВУЕТ.В противном случае выполните диагностику для этого состояния.

С помощью состояния ET041 "Открывающееся заднее стекла" убедитесь, что заднее стекло не находится в состоянии ОТКРЫТО.В противном случае выполните диагностику для этого состояния.






87B - 333


87B - 333V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 31 Крышка люка наливной горловины топливного бака не запирается или не отпирается

УКАЗАНИЯ

Вначале проведите диагностику функции.Крышка люка наливной горловины должна запираться и отпираться кнопкой на двери водителя. Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

При открытой крышке люка проверьте правильность перемещения запора, заперев и отперев замок крышки.Если запор перемещается нормально, обеспечьте правильность положения крышки люка относительно движения запора.

Проверьте состояние и надежность соединения разъема замка крышки люка наливной горловины топливного бака.

Проверьте наличие соединения с "массой" цепей замка крышки люка наливной горловины.Проверьте:Запирание, наличие соединения с "массой" цепи 20ВН прибора 844 и напряжения + 12 В в цепи 20ВС прибора 844.Отпирание, наличие соединения с "массой" цепи 20ВС прибора 844 и напряжения + 12 В в цепи 20ВН прибора 844.Если напряжение в норме, замените замок крышки люка наливной горловины.

Проверьте отсутствие короткого замыкания и обрывов в следующих цепях:● Код цепи 20ВН.● Код цепи 20ВС.Между приборами 844 и 645.







87B - 334


87B - 334V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 32 Нарушение отпирания автомобиля в режиме "свободные руки"

УКАЗАНИЯ

Убедитесь в отсутствии напряжения после замка зажигания.Повторите попытки с помощью других зарегистрированных карточек автомобиля.Вначале проведите диагностику функции.Перед обработкой данной неисправности выполните контроль соответствия.

Карточка может быть заблокирована, выполните разблокировку замков автомобиля нажатием на кнопку карточки и проверьте что неисправность разблокировки замков автомобиля в режиме "свободные руки" по-прежнему присутствует.Если неисправность связана только с одной карточкой, замените неисправную карточку.

Если все карточки имеют неисправность разблокировки замков автомобиля в режиме "свободные руки":С помощью состояния ET054 "Питание оптических датчиков" убедитесь, что питание на оптические датчики подается.За исключением случаев, когда автомобиль не отпирался в течение времени более 72 часов, для приведения системы в рабочее состояние достаточно потянуть за ручку двери.В противном случае выполните диагностику для этого состояния.

Убедитесь, что состояния ET055, ET056 или ET057 становятся активными в момент, когда рука подносится к соответствующему датчику.Выполните эту проверку на ручках всех дверей.Если одно из указанных состояний не изменяется, выполните диагностику для этого состояния.Примечание:Если двери автомобиля не открывались дольше 72 часов, одно из этих состояний становится активным в момент, когда потянут за ручку соответствующей двери.

Проверьте принадлежность карточек к данному автомобилю и соответствие конфигураций карточек, подав команду SC005 "Проверка карточки".Если принадлежность карточек к автомобилю подтверждается, но они неправильно конфигурированы, выполните программирование карточек

Подайте команды AC037 "Диагностика передающих антенн" и проверьте, не выводится ли неисправность одной из них.При наличии присутствующей или запомненной неисправности выполните процедуру ее обработки.





87B - 335


87B - 335V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 32


Проверьте зону покрытия карточки со всех сторон автомобиля, подавая следующие команды:AC032 "Проверка наружных антенн со стороны двери водителя".AC033 "Проверка наружных антенн со стороны двери пассажира".При распознавании наличия карточки в зоне приема, подсветка считывающего устройства карточки начинает мигать.Для опознавания карточки расстояние до автомобиля не должно превышать 1,5 м.При отклонении от нормы выполните диагностику для каждой из этих команд.ВНИМАНИЕЭтот режим позволяет обнаружить присутствие карточки типа "Свободные руки" автомобиля Mégane в зоне приема данного автомобиля или другого автомобиля.

Проверьте путем просмотра состояний ET058 "Выключатель запирания на ручках дверей со стороны водителя" и ET059 "Выключатель запирания на ручках дверей со стороны пассажира", что ни один из выключателей запирания на ручках дверей не заблокирован.

Введите в конфигурацию ЦЭКБС "режим "свободные руки"" (см. Конфигурации и программирование).





87B - 336


87B - 336V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 33 Нарушение запирания автомобиляв режиме "свободные руки"

УКАЗАНИЯ

Проверьте отсутствие питания после замка зажигания и карточки Renault в считывающем устройстве.Повторите попытки с помощью других зарегистрированных карточек автомобиля.Вначале проведите диагностику функции.Убедитесь, что все двери закрыты (проверьте, не горит ли освещение салона или включите зажигание и убедитесь, что все двери закрыты по показаниям пиктограммы системы сигнализации незакрытых дверей).Убедитесь визуально, что выключатели запирания дверей не заклинены в нажатом положении.Проверьте, нет ли какой-либо недействующей карточки (находящейся в закрытом автомобиле). При наличии такой карточки, выполните с ее помощью операцию включения питания после замка зажигания и еще одну попытку отпирания.

Если неисправность связана только с одной карточкой, замените неисправную карточку.

Убедитесь, что состояния ET058, ET059 или ET060, относящиеся к нажатию на кнопку запирания каждой из дверей, становятся активными после нажатия на соответствующую кнопку.Проверьте действие всех кнопок запирания.Выполните указания по обработке соответствующего состояния (состояний).



Проверьте зону покрытия карточки со всех сторон автомобиля, подавая следующие команды:AC032 "Проверка наружных антенн со стороны двери водителя".AC033 "Проверка наружных антенн со стороны двери пассажира".AC034 "Проверка наружной антенны двери задка"При распознавании наличия карточки в зоне приема, подсветка считывающего устройства карточки начинает мигать.Для опознавания карточки расстояние до автомобиля не должно превышать 1,5 м.При отклонении от нормы выполните диагностику для каждой из этих команд.Этот режим позволяет обнаружить присутствие карточки типа "Свободные руки" автомобиля Mégane в зоне приема данного автомобиля или другого автомобиля.

Введите в конфигурацию ЦЭКБС "режим "свободные руки"" (см. Конфигурации и программирование).






87B - 337


87B - 337V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 34 Нарушение отпирания двери задка (крышки багажника) в режиме "свободные руки"

УКАЗАНИЯ

Вначале проведите диагностику функции.Заприте двери автомобиля.Повторите попытку с помощью другой карточки.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Убедитесь, что состояние ET061 "Запрос на открывание двери задка" после нажатия на кнопку отпирания двери задка переходит в ПРИСУТСТВУЕТ.В противном случае выполните диагностику для этого состояния.

Если карточка находится в зоне действия системы и опознана, то при нажатии на кнопку отпирания двери задка на карточке указатели поворота должны мигнуть, что указывает на отпирание двери задка.

НЕТ ДА

Проверьте состояние и надежность соединения разъема замка двери задка.Если один из разъемов неисправен и если существует способ ремонта(см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема или замените проводку.

Проверьте наличие соединения с "массой" в цепи МZ прибора 1322.

При нажатии на кнопку отпирания проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи 20S прибора 1322.Если напряжение в норме, замените замок двери задка.






87B - 338


87B - 338V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 34




Подайте команду AC034 "Проверка наружных антенн двери задка" и проверьте зону действия карточки.При распознавании наличия карточки в зоне приема, подсветка считывающего устройства карточки начинает мигать.Для опознавания карточки расстояние до автомобиля не должно превышать 1,5 м.При отклонении от нормы выполните диагностику для этой команды. Этот режим позволяет обнаружить присутствие карточки типа "Свободные руки" автомобиля Mégane в зоне приема данного автомобиля или другого автомобиля.

Если неисправностей не обнаружено, выполните заново программирование карточки (карточек).Если после этого работоспособность системы не восстановилась, замените карточки.





87B - 339


87B - 339V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 34


УКАЗАНИЯ


Убедитесь, что состояние ET061 "Запрос на открывание двери задка" после нажатия на кнопку отпирания двери задка переходит в ПРИСУТСТВУЕТ.При отклонении от нормы выполните диагностику для этого состояния.


Проверьте состояние и надежность соединения разъема замка двери задка.Если один из разъемов неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема или замените проводку.

Проверьте наличие соединения с "массой" в цепи МZ прибора 1322.Если один из разъемов неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема или замените проводку.






87B - 340


87B - 340V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 35 Нарушение открывания заднего стекла в режиме "свободные руки"

УКАЗАНИЯ

Вначале проведите диагностику функции.Заприте двери автомобиля.Повторите попытку с помощью другой карточки.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

Убедитесь, что состояние ET062 "Запрос на открывание заднего стекла" после нажатия на кнопку отпирания двери задка переходит в ПРИСУТСТВУЕТ.В противном случае выполните диагностику для этого состояния.

Если карточка находится в зоне действия системы и опознана, то при нажатии на кнопку открывания заднего стекла указатели поворота должны мигнуть, что указывает на отпирание двери задка.

НЕТ ДА

Проверьте надежность подключения и состояние разъема замка заднего стекла.При необходимости устраните неисправность.

Проверьте наличие соединения с "массой" в цепи МZ прибора 1322.При необходимости устраните неисправность.

При нажатии на кнопку отпирания проверьте наличие напряжения + 12 В в цепи 20S прибора 1322.Если напряжение в норме, замените замок заднего стекла.






87B - 341


87B - 341V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 35




Подайте команду AC034 "Проверка наружных антенн двери задка" и проверьте зону действия карточки.При распознавании наличия карточки в зоне приема, подсветка считывающего устройства карточки начинает мигать.Для опознавания карточки расстояние до автомобиля не должно превышать 1,5 м.В противном случае выполните диагностику для этой команды.Этот режим позволяет обнаружить присутствие карточки типа "Свободные руки" автомобиля Mégane в зоне приема данного автомобиля или другого автомобиля.

Если неисправностей не обнаружено, выполните заново программирование карточки (карточек).Если после этого работоспособность системы не восстановилась, замените карточки.





87B - 342


87B - 342V8MR-366-X84-87B000$946.mif


4D, 4F, 50

АПН 35


УКАЗАНИЯ


Убедитесь, что состояние ET061 "Запрос на открывание заднего стекла" после нажатия на кнопку отпирания двери задка переходит в ПРИСУТСТВУЕТ.При отклонении от нормы выполните диагностику для этого состояния.


Проверьте надежность подключения и состояние разъема замка заднего стекла.Если один из разъемов неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема или замените проводку.

Проверьте наличие соединения с "массой" в цепи МZ прибора 1322.Если один из разъемов неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема или замените проводку.






87B - 343


87B - 343V8MR-366-X84-87B000$989.mif




АПН 36 Нарушение запирания/отпирания одной или нескольких дверей

УКАЗАНИЯ

Вначале проведите диагностику функции.Убедитесь, что конфигурация LC029 "Выборочное отпирание открывающихся элементов кузова" имеет характеристику "С".Выполните повторное конфигурирование с помощью команды CF036 "Выборочное открывание открывающихся элементов кузова", при необходимости.

Для подтверждения неисправности подайте команды AC004 "Запирание открывающихся элементов", AC005 "Отпирание открывающихся элементов" и AC006 "Отпирание двери водителя".Выполните диагностику для этих команд.






87B - 344


87B - 344V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

*АЗД: автоматическое запирание дверей во время движения.*Центральный замок: блокировка электрозамков дверей.

АПН 37 Нарушение работы системы автоматического запирания во время движения (АЗД*)

УКАЗАНИЯ

Вначале проведите диагностику функции.Убедитесь, что функция автоматического запирания дверей во время движения активна при помощи состояния ET043 "Разрешение действия системы автоматического запирания во время движения с помощью выключателя центрального замка".Убедитесь, что ни одна из дверей не распознается ЦЭКБС как открытая.Проверьте соответствие информации о скорости движения.Убедитесь в исправности АБС.Убедитесь в исправности системы подушек безопасности.






87B - 345


87B - 345V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

АПН 38 Стекла дверей не поднимаются после выдачи двух запросов на запирание дверей

УКАЗАНИЯ

Убедитесь, что автомобиль оборудован стеклоподъемниками с последовательным управлением.Убедитесь, что состояния ET087 "Разрешение работы стеклоподъемников в импульсном режиме" определяется как АКТИВНО.При необходимости примените методику обработки этого состояния.






87B - 346


87B - 346V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

АПН 39 Не подается напряжение "+" потребителей электроэнергии

УКАЗАНИЯ

Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.Сначала проведите диагностику при выключенном зажигании и запертом автомобиле.При отпирании автомобиля должна кратковременно загореться подсветка щитка приборов.Если этого не происходит проведите диагностику мультиплексной сети и щитка приборов.Используйте Техническую ноту Схемы электрооборудования автомобиля MEGANE II или SCENIC II.

При открывании двери водителя автомобиль должен войти в режим временного электропитания (на время около 20 минут) (состояние ET053 "Дверь водителя").Если электропитание с временной задержкой не включается, попытайтесь включить его:– либо путем нажатия на кнопку пуска двигателя (ET070 "Кнопка запуска двигателя"),– либо включением аварийной сигнализации (ET085 "Выключатель аварийной сигнализации"),– либо путем включения габаритного света (ET081 "Положение рычага переключателя наружного

освещения, указателей поворота и противотуманного света").Если попытка удалась, примените методику диагностики для неисправного элемента.При отрицательном результате примените АПН "Отсутствует связь с ЦЭКБС".

Автомобиль входит в режим питания потребителей электроэнергии после нажатия на кнопку пуска двигателя (временное электропитание активировано).При отклонении от нормы проверьте работоспособность кнопки пуска двигателя с помощью состояния ET070 "Кнопка запуска двигателя" и при необходимости примените методику диагностики для этого состояния.Если кнопка пуска двигателя исправна, примените методику диагностики состояния ET075 "+" потребителей электроэнергии присутствует".

Выполните диагностику и проверьте состояние разъемов блока защиты "+" аккумуляторной батареи (силовых предохранителей), силовой платы (максимальных предохранителей), блока защиты и коммутации (БЗК), блока предохранителей и реле салона, дополнительного блока предохранителей и реле салона, плат реле.

Проверьте состояние и надежность соединения разъемов к ЦЭКБС и разъемов к БЗК.Обеспечьте наличие напряжения + 12 В в цепях ВТР и 13АС прибора 645.Обеспечьте соединение с "массой" цепей 13Е и NAM прибора 645.Если один из разъемов неисправен и если существует способ ремонта (см. Техническую ноту 6015A, Ремонт электропроводки, Электропроводка: Меры предосторожности при ремонте), устраните неисправность разъема или замените проводку.






87B - 347


87B - 347V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

АПН 40 Напряжение питания "+" после замка зажигания принудительно не подается

УКАЗАНИЯ

Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.Проведите диагностику функции.Повторите попытку с помощью другой карточки.Автомобиль должен быть в режиме подачи "+" потребителей электроэнергии.В противном случае обработайте в первую очередь АПН 39 "Не подается напряжение "+" потребителей электроэнергии".Проверку можно выполнить при попытке подачи напряжения после замка зажигания по состоянию сигнальной лампы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя:– Если она горит постоянным светом, это означает, что не опознан замок

рулевой колонки.– Если она горит постоянным светом в течение 3 секунд, затем начинает мигать

с частотой 4 гц, это означает, что не опознана карточка.Напоминаем процедуру принудительной подачи напряжения после замка зажигания: при отсутствии подачи "+" потребителей электроэнергии вставьте карточку в считывающее устройство, исключите условия запуска двигателя, после чего нажмите и удерживайте (примерно в течение 5 секунд) кнопку пуска двигателя.

Убедитесь в отсутствии вывода сообщения "вставьте карточку" на щитке приборов.Убедитесь, что:Состояние ET008 "ЦЭКБС не запрограммирован" выводится как НЕТ.При необходимости см. обработку этих состояний (ЭБУ не содержит информации, Код карточки получен, Код карточки подтвержден).

Убедитесь, что после выдачи запроса на принудительную подачу питания после замка зажигания состояние ET110 "Запрос от ЦЭКБС на блок защиты и коммутации или ЭБУ системы впрыска" переходит в "+" ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГАНИЯ.Если все в норме, выполните диагностику блока защиты и коммутации.

Проверьте работу замка рулевой колонки, для чего убедитесь, что:– состояния:– ET071 "Замок рулевой колонки не запрограммирован" выводится как НЕТ.– ET072 "Замок рулевой колонки" выводится как РАЗБЛОКИРОВАН.– ET073 "Сигнал датчика замка рулевой колонки" выводится как РАЗБЛОКИРОВАН.При необходимости примените методику обработки этих состояний.






87B - 348


87B - 348V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

АПН 41Двигатель не запускается, при вставленной в

считывающее устройство карточке не подается питание после замка зажигания

УКАЗАНИЯ

Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.Вначале проведите диагностику функции.Автомобиль должен быть в режиме подачи "+" потребителей электроэнергии.В противном случае обработайте в первую очередь АПН 39 "Не подается напряжение "+" потребителей электроэнергии".Убедитесь в том, что условия запуска двигателя созданы.Проверку можно выполнить при попытке пуска двигателя по состоянию сигнальной лампы противоугонной блокировки запуска:– Если она горит постоянным светом, это означает, что не опознан замок

рулевой колонки.– Если она горит постоянным светом в течение 3 секунд, затем начинает мигать

с частотой 4 гц, это означает, что не опознана карточка.Другим признаком для проверки при попытке пуска двигателя является мигание подсветки кнопки пуска, что указывает на то, что наличие карточки не обнаружено или она не опознана.

Если на щиток приборов выведено сообщение "вставьте карточку".Вставьте карточку в считывающее устройство и введите специальную команду SC005 ''Проверьте карточку'':

Если появляется сообщение ''Представленная карточка отсутствует или не полностью вставлена в считывающее устройство.Проверьте карточку и состояние считывающего устройства. Если неисправность сохраняется, см. диагностику по жалобе владельца в соответствии с Руководством по ремонту (АПН 41 для MEGANE II и АПН 21 для CLIO III)'', повторите попытку с другой карточкой данного автомобиля или с карточкой другого автомобиля типа MEGANE II. – Если сообщение появляется снова, примените диагностику неисправности DEF014 ''Цепь

считывающего устройства для карточки'' CC.0.– Если сообщение пропало и результат проверки доступен, замените неисправную карточку.

Убедитесь, что состояние ET120 ''Карточка опознана автомобилем'' определяется как ДА:Если ET120 "Карточка опознана автомобилем'' определяется как НЕТ, карточка не принадлежит автомобилю или повреждена.Убедитесь, что состояние ET012 ''Карточка зарегистрирована для автомобиля'' определяется как ДА:

Если состояние ET012 ''Карточка зарегистрирована для автомобиля" определяется как НЕТ, карточка больше не зарегистрирована для автомобиля: выполните повторную регистрацию карточек автомобиля с помощью специальной команды SC006 ''Регистрация карточек''.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.Если на щитке приборов нет сообщения "вставьте карточку".Убедитесь, что:– Состояние ET008 "ЦЭКБС не запрограммирован" выводится как НЕТ.– Состояние ET071 "Замок рулевой колонки не запрограммирован" определяется как НЕТ.При необходимости примените методику обработки этих состояний.

Убедитесь, что при нажатии на кнопку запуска и наличии условий для пуска двигателя состояние ET110 "Запрос от ЦЭКБС на ЭБУ системы впрыска или блок защиты и коммутации" определяется как ЗАПУСК.Если все в норме, выполните диагностику блока защиты и коммутации.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.





87B - 349


87B - 349V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

АПН 42

Двигатель не запускается, напряжение питания "+" после замка зажигания в режиме "свободные руки" не подается,

но подается при вставленной в считывающее устройство карточке

УКАЗАНИЯ

Вначале проведите диагностику функции.Повторите попытку с помощью другой карточки.Автомобиль должен быть в режиме подачи "+" потребителей электроэнергии.В противном случае обработайте в первую очередь АПН 39 "Не подается напряжение "+" потребителей электроэнергии".Убедитесь в том, что условия запуска двигателя созданы.Убедитесь, что ЦЭКБС распознает дверь задка как запертую, проверив для этого состояние ET050 "Дверь задка".Повторите попытки с помощью других зарегистрированных карточек автомобиля.

Карточка может быть заблокирована или замки автомобиля не были разблокированы электрически. Выполните разблокировку замков нажатием на кнопку карточки и проверьте сохраняется ли проблема с запуском двигателя с карточки "свободные руки".

Если невозможность запуска двигателя в режиме "свободные руки" связана только с одной карточкой:Проверьте правильность установки элемента питания карточки. Замените элемент питания, если он изношен или не соответствующей модели. В противном случае замените неисправную карточку.

Если невозможно запустить двигатель в режиме "свободные руки" с помощью всех карточек:Убедитесь, что введенные в ЦЭКБС конфигурации соответствуют режиму "свободные руки". При необходимости измените настройки конфигураций.

Проверьте принадлежность карточек к данному автомобилю и соответствие конфигураций карточек, подав команду SC005 "Проверка карточки".Если принадлежность карточек к автомобилю подтверждается, но они неправильно конфигурированы, выполните программирование карточек.

Подайте команду AC037 "Диагностика передающих антенн" и проверьте, не выводится ли какая-либо неисправность одной из них.При наличии присутствующей или запомненной неисправности выполните процедуру ее обработки.

Если только автомобиль является автомобилем Scenic II с системой контроля давления воздуха в шинах, проверьте правильность подключения наружной антенны ЦЭКБС.

Подайте команду AC036 "Проверка внутренних антенн" и проверьте зону действия карточки.При распознавании наличия карточки в зоне приема, подсветка считывающего устройства карточки начинает мигать.Внутренние антенны не должны обнаруживать карточку, находящуюся вне автомобиля.В случае отклонения от нормы выполните диагностику для каждой из этих команд.Этот режим обеспечивает обнаружение наличия карточки "свободные руки" типа Mégane, но не ее опознавание.

Проверьте складской номер ЦЭКБС и убедитесь, что он имеет функцию "свободные руки".Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.





87B - 350


87B - 350V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

АПН 43 Двигатель не запускается, автомобиль переходит в режим подачи напряжения питания после замка зажигания

УКАЗАНИЯ

Проверьте напряжение аккумуляторной батареи.Проведите диагностику функции.Убедитесь в том, что условия запуска двигателя созданы (не включена какая-либо передача коробки передач).Если система впрыска остается заблокированной системой противоугонной блокировки, проверку можно выполнить по состоянию сигнальной лампы противоугонной блокировки (горит постоянным светом).Выполните контроль соответствия подсистем защиты от угона и запуска двигателя.

Убедитесь, что при нажатии на кнопку запуска и наличии условий для пуска двигателя состояние ET110 "Запрос от ЦЭКБС на ЭБУ системы впрыска или блок защиты и коммутации" выводится как ЗАПУСК.При отклонении от нормы примените методику обработки этого состояния.

Если все в норме, выполните диагностику цепей пуска двигателя в блоке защиты и коммутации.






87B - 351


87B - 351V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

АПН 44Стартер включается на короткое время, но двигатель не

запускается, автомобиль переходит в режим подачи напряжения питания после замка зажигания

УКАЗАНИЯ

Проведите диагностику функции.Выполните контроль соответствия подсистем защиты от угона и запуска двигателя.Проверьте с помощью сигнальной лампы системы электронной блокировки запуска двигателя, что система впрыска остается заблокированной (сигнальная лампа горит постоянным светом).






87B - 352


87B - 352V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

АПН 45 Двигатель не останавливается


Проверьте, не останавливается ли двигатель после двух нажатий на кнопку запуска и остановки.Если останавливается, проверьте не определяет ли ЦЭКБС отсутствие карточки, считав сообщения на щитке приборов.

С помощью состояния ET070 "Кнопка запуска двигателя" убедитесь, что ЦЭКБС распознает эти нажатия на кнопку.Если нет, примените методику обработки этого состояния.

Убедитесь, что при нажатии на кнопку состояние ET110 "Запрос от ЦЭКБС на ЭБУ системы впрыска или блок защиты и коммутации" определяется как ОСТАНОВКА.При отклонении от нормы примените методику обработки этого состояния.

Проверьте соответствие параметра PR008 "Скорость движения" нулевой скорости движения.В случае несоответствия выполните диагностику АБС.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.





87B - 353


87B - 353V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

АПН 46 Замок рулевой колонки не блокируется

УКАЗАНИЯ

Проверьте работоспособность замка рулевой колонки.Проверьте напряжение аккумуляторной батареи. Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.Проверьте соответствие параметра PR008 "Скорость движения".Убедитесь в отсутствии неисправностей ЭБУ подушек безопасности (обнаружение удара) и ЭБУ АБС и ESP.Напоминание: В режиме "свободные руки" замок рулевой колонки автоматически блокируется с момента выключения зажигания.При карточке, вставленной в считывающее устройство, замок рулевой колонки блокируется после выключения зажигания в момент извлечения карточки из считывающего устройства.

Условия снижения уровня подачи напряжения "+" после замка зажигания без блокировки рулевой колонки:– карточка находится в считывающем устройстве,– после остановки двигателя карточка остается в считывающем устройстве дольше 20 минут,– скорость движения автомобиля отлична от нуля,– слишком частые запросы на замок рулевой колонки.Применительно к автомобилям, оснащенным ЦЭКБС с программным обеспечением диагностики 4F или выше:

– карточка Renault выгнута из считывающего устройства при принудительной подаче "+" после замка зажигания,

– прошло 3 минуты после неудачной попытки запуска двигателя из-за включенной передачи,– карточка Renault извлечена из считывающего устройства после неудачной попытки запуска

двигателя при включенной передаче,– открыта одна из передних дверей после неудачной попытки запуска двигателя при включенной

передаче, а карточка не находится в считывающем устройстве.Убедитесь, что эти условия отсутствуют.

Проверьте соответствие между состояниями ET072 "Замок рулевой колонки" и ET073 "Информация о состоянии замка рулевой колонки".При несоответствии обратитесь к методике обработки этих состояний, как указано в главе "ЦЭКБС".Убедитесь, что замок рулевой колонки принадлежит данному автомобилю с помощью состояния ET248 "Код системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя замка рулевой колонки".Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.





87B - 354


87B - 354V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

АПН 47 Замок рулевой колонки не разблокируется

УКАЗАНИЯ

– Сигнальная лампа системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя мигает в нормальном режиме,

– подсветка считывающего устройства карточки не мигает,– сообщения на щитке приборов "рулевая колонка не разблокирована"

или "поверните рулевое колесо+запуск двигателя".

Убедитесь, что на рулевую колонку не действует механическое усилие (например одно или оба колеса упираются в бордюр).Если на рулевую колонку действует какое-то усилие, то освободите колонку и повторите попытку запуска двигателя (извлеките карточку из считывающего устройства, если выведено соответствующее сообщение).

Проверьте соответствие между состояниями ET072 "Замок рулевой колонки" и ET073 "Информация о состоянии замка рулевой колонки".При несоответствии обратитесь к методике обработки этих состояний, как указано в главе "ЦЭКБС".Убедитесь, что замок рулевой колонки принадлежит данному автомобилю с помощью состояния ET248 "Код системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя замка рулевой колонки".






87B - 355


87B - 355V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

Механическая коробка передач

АКП

АПН 48 Несвоевременный запуск двигателя


Проверьте исправность датчика хода педали сцепления.Для этого проверьте в ЦЭКБС соответствие состояния ET048 "Положение педали сцепления".При несоответствии примените методику диагностики неисправности DF003 "Цепь датчика хода педали сцепления".

Проверьте исправность выключателя стоп-сигнала.Для этого проверьте в ЦЭКБС соответствие состояния ET047 "Положение педали тормоза".При несоответствии примените методику диагностики неисправности DF004 "Цепь выключателя стоп-сигнала".

Проверьте исправность датчика положения рычага переключения передач.Для этого проверьте в блоке защиты и коммутации соответствие состояния ET005 "Положение рычага переключения передач механической коробки передач".При несоответствии примените методику диагностики состояния ET005.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.

Проверьте исправность выключателя стоп-сигнала.Для этого проверьте в ЦЭКБС соответствие состояния ET047 "Положение педали тормоза".При несоответствии примените методику диагностики неисправности DF004 "Цепь выключателя стоп-сигнала".

Проверьте исправность датчика хода педали сцепления.Для этого проверьте в ЦЭКБС соответствие состояния ET108 "Положение рычага селектора АКП".При несоответствии примените методику диагностики состояния ET108.Если неисправность сохраняется, обратитесь в службу технической поддержки Techline.





87B - 356


87B - 356V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

АПН 49Одно или оба наружных зеркала заднего вида

не складываются или не устанавливаются в рабочее положение

УКАЗАНИЯ


Проверьте наличие + 12 В на разъеме переключателя складывания зеркал.Напряжение + 12 В имеется?

Убедитесь в наличии соединения с "массой" на разъеме переключателя складывания зеркал.При необходимости устраните неисправность.

Проверьте целостность следующих цепей:Для складывания:

● Код цепи BCP3.● Код цепи 40X прибора 134.● Код цепи МАМ.● Код цепи 40W прибора 134.

Для установки в рабочее положение:● Код цепи МАМ.● Код цепи 40X прибора 134.● Код цепи BCP3.● Код цепи 40W прибора 134.


Проверьте предохранитель защиты цепей питания приводов зеркал.При необходимости замените предохранитель.






87B - 357


87B - 357V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

АПН 49


Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:● Код цепи 40W.● Код цепи 40Х между приборами 134 и 239.● Код цепи 40W.● Код цепи 40X прибора 134 и 240.


Если неисправность сохраняется, замените одно или оба наружных зеркал заднего вида.




87B - 358


87B - 358V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

АПН 50 Положение одного из наружных зеркал заднего вида не регулируется

УКАЗАНИЯ


Складывающееся наружное зеркало заднего вида.Левое наружное зеркало заднего вида.

Проверьте целостность следующих цепей:Поворот вверх:

● Код цепи 40C.● Код цепи BCP3 прибора 134.● Код цепи МАМ.● Код цепи 40Е прибора 134.

Поворот вниз:● Код цепи 40C.● Код цепи МАМ прибора 134.● Код цепи BCP3.● Код цепи 40Е прибора 134.






87B - 359


87B - 359V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

\

АПН 50


Проверьте целостность следующих цепей:Поворот влево:

● Код цепи 40А.● Код цепи BCP3 прибора 134.● Код цепи МАМ.● Код цепи 40Е прибора 134.

Поворот вправо:● Код цепи 40А.● Код цепи 40В прибора 134.● Код цепи ВСР43.● Код цепи 40Е прибора 134.

Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:

● Код цепи 40C.● Код цепи 40А.● Код цепи 40E между приборами 134 и 239.


Если неисправность сохраняется, замените наружное зеркало заднего вида.





87B - 360


87B - 360V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

АПН 50


Складывающееся наружное зеркало заднего вида. Правое наружное зеркало заднего вида

Проверьте целостность следующих цепей:Поворот вверх:

● Код цепи 40В.● Код цепи BCP3 прибора 134.● Код цепи МАМ.● Код цепи 40Е прибора 134.

Поворот вниз:● Код цепи 40В.● Код цепи МАМ прибора 134.● Код цепи BCP3.● Код цепи 40Е прибора 134.

Поворот влево:● Код цепи 40D.● Код цепи BCP3 прибора 134.● Код цепи МАМ.● Код цепи 40Е прибора 134.

Поворот вправо:● Код цепи 40D.● Код цепи МАМ прибора 134.● Код цепи ВСР43.● Код цепи 40Е прибора 134.





87B - 361


87B - 361V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

АПН 50


Проверьте отсутствие обрыва и короткого замыкания в цепях:● Код цепи 40В.● Код цепи 40D.● Код цепи 40E между приборами 134 и 240.






87B - 362


87B - 362V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

АПН 50


Складывающееся наружное зеркало заднего вида. Левое наружное зеркало заднего вида.

Проверьте отсутствие обрывов между следующими цепями переключателя:Поворот вверх:

● Код цепи 40C.● Код цепи BCP3 прибора 134.● Код цепи МАМ.● Код цепи 40Е прибора 134.

Поворот вниз:● Код цепи 40C.● Код цепи МАМ прибора 134.● Код цепи BCP3.● Код цепи 40Е прибора 134.





87B - 363


87B - 363V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

АПН 50


Проверьте отсутствие обрывов между следующими цепями переключателя:Поворот влево:

● Код цепи 40А.● Код цепи BCP3 прибора 134.● Код цепи МАМ.● Код цепи 40Е прибора 134.

Поворот вправо:● Код цепи 40А.● Код цепи МАМ прибора 134.● Код цепи ВСР43.● Код цепи 40Е прибора 134.


● Код цепи 40C.● Код цепи 40А.● Код цепи 40E между приборами 134 и 239.


Замените наружное зеркало заднего вида.





87B - 364


87B - 364V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

АПН 50


Складывающееся наружное зеркало заднего вида. Правое наружное зеркало заднего вида

Проверьте отсутствие обрывов между следующими цепями переключателя: Поворот вверх:

● Код цепи 40В.● Код цепи BCP3 прибора 134.● Код цепи МАМ.● Код цепи 40Е прибора 134.

Поворот вниз:● Код цепи 40В.● Код цепи МАМ прибора 134.● Код цепи BCP3.● Код цепи 40Е прибора 134.





87B - 365


87B - 365V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

АПН 50


Проверьте отсутствие обрывов между следующими цепями переключателя: Поворот влево:

● Код цепи 40D.● Код цепи BCP3 прибора 134.● Код цепи МАМ.● Код цепи 40Е прибора 134.

Поворот вправо:● Код цепи 40D.● Код цепи МАМ прибора 134.● Код цепи BCP3.● Код цепи 40Е прибора 134.


● Код цепи 40C.● Код цепи 40D.● Код цепи 40В между приборами 134 и 240.







87B - 366


87B - 366V8MR-366-X84-87B000$989.mif


4D, 4F, 50

АПН 51 Подача напряжения "+" после замка зажигания не прекращается


Проверьте состояние ET070 "Кнопка запуска двигателя".Определяется ли оно как "Нажата" при воздействии на кнопку?

ДА

Выполните полную диагностику блока защиты и коммутации.

НЕТ См. интерпретацию состояния ET070 "Кнопка запуска двигателя".




8 Электрооборудование - hi2.ro

Documents