8 pasos sencillos para establecer un plan de mantenimiento vehicular preventivo

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8 pasos sencillos para establecer un Plan de Mantenimiento Vehicular Preventivo

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Esquema de 8 pasos sencillos para establecer un plan de Mantenimiento Vehicular Preventivo, ideal para flotillas vehiculares que deseen reducir costos a mediano-largo plazo, manteniendo sus vehículos en carretera el mayor tiempo posible.

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Page 1: 8 pasos sencillos para establecer un Plan de Mantenimiento Vehicular Preventivo

8 pasos sencillos para establecer un Plan de Mantenimiento Vehicular Preventivo

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SkyTracking GPS Solutions, es una herramienta tecnológica y de consultoría para la gestión y control de flotillas vehiculares.Síganos en Twitter: @SkyTrackingCR

AUTOR:SkyTracking GPS Solutions

Page 3: 8 pasos sencillos para establecer un Plan de Mantenimiento Vehicular Preventivo

Objetivos Plan de MVP………………….…..……..4 Recopilación de datos ……………………….…….8

Establecer un presupuesto……………….….....10 Almacenar información valiosa ……………....12

Retroalimentación…………………………..……...14

Recomendaciones del fabricante………..…….16

Esquema Operativo…………………………..…….18

Modelo CET dentro del Plan………………….….20

TABLA DE CONTENIDOS:

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Definir los objetivos será el primer paso para establecer su Plan de Mantenimiento Vehicular

Preventivo.

PASO 1:Objetivos del Plan de MVP

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Los objetivos de los planes de MVP deben ir orientados a garantizar un funcionamiento óptimo de su flotilla vehicular el mayor tiempo posible en carretera.

Es importante destacar, que los MVP, tienden a incrementar los costos operativos durante los primeros 12 a 15 meses, sin embargo, al pasar este período, con los vehículos más afinados, los costos se reducirán y a mediano-largo plazo verá excelentes resultados.

8 pasos sencillos para establecer un Plan de Mantenimiento Vehicular Preventivo

Muy

importante!!

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Recuerde que los Objetivos de todo Plan de MVP son:

- Mantener el mayor tiempo posible en carretera a cada uno de sus vehículos = Productividad constante.

- Reducir riesgos de fallos mecánicos inesperados = Evitar costosos accidentes.

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El día que le toca ir a mantenimiento y revisión, no debe hacer otros trabajos.”

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Mantenimiento regular puede reducir un 22% la percepción sobre la depreciación de un vehículo.

Por lo tanto, la formulación de los objetivos del plan de MVP deben abarcar las siguientes áreas:

- Afinamiento del motor.- Cambio de aceite y

demás líquidos del motor.

- Detección de fugas.- Revisión de

neumáticos.- Garantizar el

cumplimiento de RTV sin mayores preocupaciones.

En un plano más estratégico:

- Estandarizar procesos de compras.

- Generar una cultura organizacional más integral y participativa.

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Fuente: CarMax, Inc (2009)

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PASO 2:Recopilación de datos

Un archivo bien estructurado que recopile información requerida sobre su flotilla, acorde con los

Objetivos que se haya planteando.

Información

valiosa

sobre

Flotilla.

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Por otro lado si su flotilla es pequeña (menor a 30 vehículos), una hoja de Excel podría ser suficiente.

Software o Excel según tamaño de su flotilla.

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Si su flotilla es muy grande y genera enormes cantidades de datos valiosos, le recomendaríamos invertir en software, que cumpla lo siguiente:

- Arquitectura informativa: interfaz sencilla.- Disponibilidad: Localice rápido sus datos.- Seguridad: protección de sus datos.

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El presupuesto para el Plan se debe establecer a partir de porcentajes destinados a cubrir cada una

de las áreas fijadas en los objetivos.

PASO 3:Establecer un presupuesto

¿Cuánto dinero destinar al programa?

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Para establecer un presupuesto se debe analizar la información recopilada sobre cada uno de los vehículos de la flotilla:

- Compras de repuestos.

- Frecuencia de cambio de aceite.

- Visitas al mecánico.- Averías serías.

Analizar y buscar correlación entre cada aspecto y el conductor específico, así planteará mejores pronósticos a futuro.

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Almacenar todo dato generado por cada vehículo.

Para asegurarse que cada dato sea correctamente almacenado, debe asegurarse que posee un idóneo

sistema de métricas.

PASO 4:Almacenar información valiosa

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Tipo de información que debe almacenar:

- Fechas de revisión y los puntos a tratar. (Nuevamente: ¿existe relación entre conductor específico y problemas detectados?).

- Costos de las visitas al mecánico. (¿El presupuesto ha sido suficiente?).

- Mejoras en el Ciclo de Compra de Repuestos, es decir el comportamiento de los conductores ante el plan.

Es importante que la información almacenada permita a futuro tomar mejores decisiones basadas en el conocimiento generado.

Información siempre debe almacenarse.

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PASO 5:Retroalimentación

Fomentar la

comunicació

n

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Es común que los conductores no indiquen que algo falla hasta que sea demasiado tarde, por eso

es preciso fomentar la confianza en todo el proceso.

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Para que esto se logre:

- La primera persona con quien debe hablar el conductor es con el supervisor, no con el mecánico.

- Un empleado tomado en cuenta en todo momento, es más propenso a ser proactivo en el proceso.

- Un empleado con fuerte compromiso, que conoce muy bien el vehículo se preocupará más por cuidarlo.

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Si el conductor llega a ser parte del proceso de mantenimiento, se preocupará más.”

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Fabricante es la mejor fuente de info sobre cómo usar el producto.

Prácticamente todos los productos fabricados traen especificaciones del fabricante, es preciso seguirlas

como fuente confiable de información.

PASO 6:Recomendaciones del fabricante

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El fabricante puede informar sobre:

- Forma y frecuencia de uso.

- Ciclo de vida de los repuestos.

Lo anterior le permitirá ahorrar mucho dinero y mejorar su esquema operativo ajustándose al consejo de empresas líderes en sus respectivas áreas (fabricantes de neumáticos, aceites, repuestos automotrices, entre otros).

Debemos leer las instrucciones del fabricante para saber usar el producto adecuadamente.

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Plan de MVP debe ir acorde al esquema operativo de su flotilla.

Es sumamente importante identificar dónde y cómo operan sus vehículos, como base para establecer el

Plan de MVP.

PASO 7:Esquema operativo

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En este punto lo que se debe documentar son:

- Rutas: viajan a zonas costeras, rurales o solo en casco urbano.

- Tipo de producto que transporta o servicio que brinda. Ejemplo: un camión frigorífico quizá deba mantener su motor más tiempo al ralentí que otro camión “normal”, o una buseta turística para mantener el A/C.

El tipo de camino por el cual el vehículo transite, es un indicador del tipo de plan de MVP que requerirá.

Las prácticas que realicen sus vehículos influyen

en la estructuración del Plan.

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El último paso se basa en el Liderazgo.

El liderazgo que usted puede ejercer en la gestión de su flotilla permitirá que la implementación del

Plan de MVP sea exitoso, y sus vehículos se mantengan por más tiempo en carretera

expandiendo su negocio.

PASO 8:Modelo CET dentro del Plan

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El modelo CET es sumamente sencillo y no contiene ningún truco, este significa:

- Comunicación: Que involucre y genere participación de todos los involucrados en el proceso.

- Expectativas:Sobre lo que se quiere lograr (objetivos), la gerencia debe informar a los conductores qué espera de estos para fomentar su competitividad.

- Transparencia:Para fomentar la creación de un ambiente confortable donde la confianza y la motivación mejore el desempeño general.

El modelo CET, permite una flotilla más participativa.

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