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통권 제23호 (2014.05) . 글로벌 항공운송 시장 1. 글로벌 항공여객 동향 / 49 1.1 IATA 글로벌 항공운송동향(3월) / 49 1.2 IATA 프리미엄 클래스 운송시장(3월) / 60 1.3 ACI 운항여객 처리실적(2월) / 64 1.4 2013년 ICAO 운송실적 요약 / 70 2. 글로벌 항공화물 동향 / 71 2.1 IATA 글로벌 화물운송동향(3월) / 71 2.2 ACI 화물 처리실적(2월) / 77

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통권 제23호 (2014.05)

Ⅱ. 글로벌 항공운송시장

1. 글로벌 항공여객 동향 / 49

1.1 IATA 글로벌 항공운송동향(3월) / 49

1.2 IATA 프리미엄 클래스 운송시장(3월) / 60

1.3 ACI 운항・여객 처리실적(2월) / 64

1.4 2013년 ICAO 운송실적 요약 / 70

2. 글로벌 항공화물 동향 / 71

2.1 IATA 글로벌 화물운송동향(3월) / 71

2.2 ACI 화물 처리실적(2월) / 77

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Ⅱ. 글로벌 항공운송시장

49

Ⅱ. 글로벌 항공운송시장

1. 글로벌 항공여객 동향

1.1 IATA 글로벌 항공운송동향(3월)

가. 개요

2014.3월 전 세계 총9) 유상여객킬로미터(RPK)는 전년동월대비 3.1% 증가

- 총 공급좌석킬로미터(ASK)는 5.3% 증가

- 총 여객탑승률(PLF)은 79.0%를 기록하며 1.7%p 감소

여객시장 성장 흐름은 큰 변동이 없는 상태이나 대부분의 지역은 2월에 비해

약한 성장률을 보임

국제선 RPK는 2.6% 성장을 보여줌

- 아・태지역은 지역간 무역량 축소와 중국 경제의 지속적인 약화로 인한 하방

압력이 반영됨

국내선 RPK는 4.0%의 성장을 보임

여객수요환경은 지속적인 성장 신호를 보이고 있으나 2013년도 2분기부터

성장 둔화

- 중국 경제 침체 및 더딘 세계 무역 성장이 악재로 작용하고 있으나, 선진국

경제 활동이 긍정적인 흐름을 보이고 있어 일시적일 것으로 예상

<표 Ⅱ-1> 기간별 국내・국제선 항공운송실적 비교

(단위: %, %p)

구 분전년동월대비 증감률 전년누적대비 증감률

RPK ASK PLF(%p) RPK ASK PLF(%p)

국 내 4.0 4.9 -0.7 5.9 5.3 0.5

국 제 2.6 5.5 -2.2 5.4 6.1 -0.6

전 체 3.1 5.3 -1.7 5.6 5.8 -0.2

자료: IATA

9) 국내선+국제선

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항공시장동향 제23호

50

자료: IATA

[그림 Ⅱ-1] 전 세계 항공여객 및 기업신뢰지수 성장 추이

[그림 Ⅱ-2] 전 세계 국내선 및 국제선 여객실적 추이(IATA)

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Ⅱ. 글로벌 항공운송시장

51

나. 국내선

1) 총괄

2014.3월 전 세계 국내선 RPK는 전년동월대비 4.0% 증가

- 전 세계 국내선 ASK는 4.9% 증가

- 전 세계 국내선 PLF는 80.5%를 기록하여 0.7%p 감소

브라질, 일본, 러시아는 각각 12.0%, 10.0%, 12.8%의 성장을 기록함

- 브라질 여객은 카니발 축제의 영향으로 10.0%의 성장을 보여줌. 기본적인

추동요인은 지속적인 경제약화로 국내수요가 억제됨에 따라 약화가능성은

있으나 6월 개최되는 브라질월드컵의 영향으로 호전 기대

- 일본지역은 지난 9개월 동안 국내 여객에서 강한 회복을 보여줌

- 러시아지역의 지속적인 고용과 수입의 확대는 국내 여객 성장에 도움이 됨

미국은 고용시장안정과 소비자신뢰 증가로 전년동월대비 2.2% 성장

중국은 5.2% 증가. 휴일로 인한 하락 요인과 최근 경제 침체로 인한 국내 수요

약세로 전년동월에 비해 성장둔화

인도지역은 전년동월대비 1.6% 감소. 탑승률은 전년동월대비 5.1%p 감소

- 국내여객시장 축소는 예정된 선거로 인한 소비불안과 요금 상승 반영

- 항공운임은 2013년 중반이후 상승지속, 2007년 중반 이래 최고수준

호주지역은 전년동월대비 1.5% 증가

- 이자율 인하에도 불구하고 경제는 여전히 침체 국면에 있으나, 최근 고용

시장 조건이 향상되면서 고용율과 참여율의 증대를 보이고 있어 국내 여객

성장의 하방압력이 약화될 가능성이 있음

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항공시장동향 제23호

52

<표 Ⅱ-2> 전 세계 3월 국내선 여객실적(IATA)

(단위: 천-인킬로미터, %, %p)

구 분RPK ASK PLF(%)

2012 2013 2014 증감 2012 2013 2014 증감 2012 2013 2014 증감(%p)

호 주 5,395 5,583 5,665 1.5 7,004 7,311 7,554 3.3 77.0 76.4 75.0 -1.4

브라질 6,644 6,548 7,332 12.0 9,993 9,108 9,413 3.3 66.5 71.9 77.9 6.0

중 국 31,776 37,218 39,143 5.2 39,715 44,683 49,030 9.7 80.0 83.3 79.8 -3.5

인 도 4,706 4,983 4,905 -1.6 6,478 6,593 6,958 5.5 72.7 75.6 70.5 -5.1

일 본 5,476 5,648 6,211 10.0 8,122 8,264 8,847 7.1 67.4 68.3 70.2 1.9

러시아 4,398 4,927 5,558 12.8 6,411 6,897 7,904 14.6 68.6 71.4 70.3 -1.1

미 국 80,267 82,468 84,272 2.2 94,615 96,677 98,458 1.8 84.8 85.3 85.6 0.3

전 체 167,639 177,951 185,001 4.0 210,597 218,989 229,711 4.9 79.6 81.3 80.5 -0.7

주: 증감은 2014년 실적기준 전년동월대비 증감률. 단, PLF의 증감은 전년동월대비 증감(%p)

자료: IATA

<표 Ⅱ-3> 전 세계 3월 누적 국내선 여객실적(IATA)

(단위: 천-인킬로미터, %, %p)

구 분RPK ASK PLF(%)

2012 2013 2014 증감 2012 2013 2014 증감 2012 2013 2014 증감(%p)

호 주 15,534 16,096 16,691 3.7 20,269 21,229 21,997 3.6 76.6 75.8 75.9 0.1

브라질 21,198 20,602 22,731 10.3 30,480 27,544 28,473 3.4 69.5 74.8 79.8 5.0

중 국 96,536 108,064 122,105 13.0 120,484 132,624 149,479 12.7 80.1 81.5 81.7 0.2

인 도 14,714 14,578 14,469 -0.7 19,637 18,880 20,252 7.3 74.9 77.2 71.4 -5.8

일 본 14,767 15,101 16,409 8.7 23,408 23,715 25,202 6.3 63.1 63.7 65.1 1.4

러시아 12,310 13,663 15,236 11.5 18,183 19,791 22,487 13.6 67.7 69.0 67.8 -1.3

미 국 213,425 217,127 220,707 1.6 263,197 264,485 265,370 0.3 81.1 82.1 83.2 1.1

전 체 471,864 491,353 520,554 5.9 606,302 620,946 653,652 5.3 77.8 79.1 79.6 0.5

주: 증감은 2014년 실적기준 전년누적대비 증감률. 단, PLF의 증감은 전년누적대비 증감(%p)

자료: IATA

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Ⅱ. 글로벌 항공운송시장

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2) 중국

2014.3월 중국의 국내선 RPK는 전년동월대비 5.2% 증가

- 국내선 ASK는 9.7% 증가

- 국내선 PLF는 79.8%를 기록하여 3.5%p 감소

<표 Ⅱ-4> 중국 월별 국내선 여객실적(IATA)

(단위: 천-인킬로미터, %, %p)

구분RPK ASK PLF(%)

2012 2013 2014 증감 2012 2013 2014 증감 2012 2013 2014 증감(%p)

1월 33,982 33,872 41,242 21.8 41,990 43,857 51,622 17.7 80.9 77.2 79.9 2.7

2월 30,779 36,973 41,719 12.8 38,779 44,084 48,826 10.8 79.4 83.9 85.4 1.6

3월 31,776 37,218 39,143 5.2 39,715 44,683 49,030 9.7 80.0 83.3 79.8 -3.5

4월 32,256 35,557 - - 39,508 44,582 - - 81.6 79.8 - -

5월 31,275 35,453 - - 39,865 44,577 - - 78.5 79.5 - -

6월 31,151 35,627 - - 38,510 43,726 - - 80.9 81.5 - -

7월 37,217 41,038 - - 44,556 50,859 - - 83.5 80.7 - -

8월 38,162 43,305 - - 45,636 51,888 - - 83.6 83.5 - -

9월 34,460 38,090 - - 42,360 47,433 - - 81.4 80.3 - -

10월 35,181 39,453 - - 43,676 48,785 - - 80.5 80.9 - -

11월 32,481 35,599 - - 41,092 46,314 - - 79.0 76.9 - -

12월 32,531 35,382 - - 41,526 46,463 - - 78.3 76.2 - -

3월

누적96,536 108,064 122,105 13.0 120,484 132,624 149,479 12.7 80.1 81.5 81.7 0.2

주: 증감은 2014년 실적기준 전년동월대비 증감률. 단, PLF의 증감은 전년동월대비 증감(%p)

자료: IATA

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항공시장동향 제23호

54

3) 일본

2014.3월 일본의 국내선 RPK는 전년동월대비 10.0% 증가

- 국내선 ASK는 7.1% 증가

- 국내선 PLF는 70.2%로 1.9%p 증가

정부의 양적완화정책으로 경제가 회복됨에 따라 국내선 수요가 증가함

<표 Ⅱ-5> IATA 일본 월별 국내선 여객실적

(단위: 천-인킬로미터, %, %p)

구분RPK ASK PLF(%)

2012 2013 2014 증감 2012 2013 2014 증감 2012 2013 2014 증감(%p)

1월 4,633 4,713 5,222 10.8 7,896 8,057 8,739 8.5 58.7 58.5 59.7 1.3

2월 4,658 4,741 4,977 5.0 7,391 7,393 7,616 3.0 63.0 64.1 65.3 1.2

3월 5,476 5,648 6,211 10.0 8,122 8,264 8,847 7.1 67.4 68.3 70.2 1.9

4월 4,681 4,821 - - 7,703 8,175 - - 60.8 59.0 - -

5월 5,023 5,261 - - 8,234 8,625 - - 61.0 61.0 - -

6월 4,853 5,115 - - 7,976 8,631 - - 60.8 59.3 - -

7월 5,299 5,558 - - 8,675 9,196 - - 61.1 60.4 - -

8월 6,232 6,790 - - 8,954 9,571 - - 69.6 70.9 - -

9월 5,695 6,117 - - 8,243 8,837 - - 69.1 69.2 - -

10월 5,826 6,002 - - 8,548 8,892 - - 68.2 67.5 - -

11월 5,579 5,819 - - 8,079 8,378 - - 69.1 69.5 - -

12월 5,095 5,446 - - 8,362 8,734 - - 60.9 62.4 - -

3월

누적14,767 15,101 16,409 8.7 23,408 23,715 25,202 6.3 63.1 63.7 65.1 1.4

주: 증감은 2014년 실적기준 전년동월대비 증감률. 단, PLF의 증감은 전년동월대비 증감(%p)

자료: IATA

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Ⅱ. 글로벌 항공운송시장

55

다. 국제선

아・태지역은 전년동월대비 1.1%로 더딘 성장을 보여줌

- 지역무역량 축소와 중국 경제의 지속적인 약세로 하방압력을 받음

- 중국제조 부문하락은 향후 GDP 성장 둔화 및 아시아무역 하락세에 영향

유럽의 국제 여객은 전년동월대비 2.0% 증가

- 지역경제의 점진적 성장이 여객성장률에 도움이 되었으며, 제조업과 서비스

부문에서 2013년 1/4분기보다 높은 수치를 기록

- 프랑스와 같은 주요 경제국 또한 긍정적인 성장을 보여주고 있음

- 향후 수개월간 고용․소비자 수요확대 및 항공여객 수요확대 견인 예상

북미지역 항공사의 국제 RPK는 전년동월대비 0.6% 증가함

- 국제여객성장의 약세는 1분기 계절적 요인과 관련이 있지만 경제 활동과

고용율의 안정으로 인해 여객 부문의 성장이 예상됨

중동지역 항공사는 10.0%의 가장 높은 성장률을 보임

- 지역경제 강세 및 비즈니스 관련 프리미엄 여객 부문 성장에 기인함

- 걸프국가 경제는 유가영향이 없어 무역, 교통, 여행 등 부문에서 긍정적인

성장과 수요 확대가 보장됨

남미지역은 전년동월대비 4.7%의 성장을 보임

- 콜롬비아, 페루, 칠레의 활발한 경제활동, 브라질 월드컵 개최로 수요증가 전망

아프리카 지역은 주요국인 남아공의 경제하락으로 국제 RPK 급락

<표 Ⅱ-6> 전 세계 3월 국제선 여객실적(IATA)(단위: 천-인킬로미터, %, %p)

구 분RPK ASK PLF(%)

2012 2013 2014 증감 2012 2013 2014 증감 2012 2013 2014 증감(%p)

아・태 78,762 83,276 84,211 1.1 101,765 105,245 110,832 5.3 77.4 79.1 76.0 -3.1

유 럽 100,450 106,864 109,039 2.0 128,019 130,934 136,915 4.6 78.5 81.6 79.6 -2.0

북 미 42,675 43,818 44,089 0.6 52,852 52,614 55,107 4.7 80.7 83.3 80.0 -3.3

남 미 12,191 13,630 14,267 4.7 15,623 17,695 18,104 2.3 78.0 77.0 78.8 1.8

중 동 35,215 40,627 44,706 10.0 44,553 50,777 56,233 10.7 79.0 80.0 79.5 -0.5

아프리카 8,937 9,721 9,472 -2.6 13,217 13,971 14,612 4.6 67.6 69.6 64.8 -4.8

전 체 278,230 297,936 305,784 2.6 356,028 371,238 391,804 5.5 78.1 80.3 78.0 -2.2

주: 증감은 2014년 실적기준 전년동월대비 증감률. 단, PLF의 증감은 전년동월대비 증감(%p)

자료: IATA

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항공시장동향 제23호

56

<표 Ⅱ-7> 전 세계 3월 누적 국제선 여객실적(IATA)

(단위: 천-인킬로미터, %, %p)

구 분RPK ASK PLF(%)

2012 2013 2014 증감 2012 2013 2014 증감 2012 2013 2014 증감(%p)

아・태 232,165 240,668 251,403 4.5 301,809 307,796 326,438 6.1 76.9 78.2 77.0 -1.2

유 럽 275,643 286,678 300,263 4.7 361,394 364,316 384,205 5.5 76.3 78.7 78.2 -0.5

북 미 116,562 118,657 121,276 2.2 150,890 148,481 153,716 3.5 77.2 79.9 78.9 -1.0

남 미 37,030 40,818 42,654 4.5 46,805 52,429 53,596 2.2 79.1 77.9 79.6 1.7

중 동 100,686 114,544 130,358 13.8 128,281 144,784 163,077 12.6 78.5 79.1 79.9 0.8

아프리카 26,470 28,674 28,731 0.2 39,868 41,783 43,560 4.3 66.4 68.6 66.0 -2.7

전 체 788,557 830,038 874,685 5.4 1,029,047 1,059,589 1,124,591 6.1 76.6 78.3 77.8 -0.6

주: 증감은 2014년 실적기준 전년누적대비 증감률. 단, PLF의 증감은 전년누적대비 증감(%p)

자료: IATA

라. 지역별

1) 총괄

2014.3월 전 세계 총 RPK는 전년동월대비 3.1% 증가

- 총 ASK는 5.3% 증가

- 총 PLF은 79.0%를 기록하며 1.7%p 감소

<표 Ⅱ-8> 전 세계 지역별 총 여객실적(IATA)(단위: 천-인킬로미터, %, %p)

구 분RPK ASK PLF(%)

2012 2013 2014 증감 2012 2013 2014 증감 2012 2013 2014 증감(%p)

아・태 135,705 147,487 151,371 2.6 175,600 185,791 197,903 6.5 77.3 79.4 76.5 -2.9

유 럽 112,505 119,224 122,480 2.7 145,376 148,169 155,769 5.1 77.4 80.5 78.6 -1.8

북 미 126,416 129,813 131,932 1.6 151,622 153,443 157,848 2.9 83.4 84.6 83.6 -1.0

남 미 23,192 24,938 26,791 7.4 31,368 33,073 34,193 3.4 73.9 75.4 78.4 3.0

중 동 37,344 42,831 46,981 9.7 47,087 53,357 58,855 10.3 79.3 80.3 79.8 -0.4

아프리카 10,708 11,594 11,230 -3.1 15,571 16,393 16,947 3.4 68.8 70.7 66.3 -4.5

전 체 445,870 475,887 490,785 3.1 566,625 590,227 621,515 5.3 78.7 80.6 79.0 -1.7

주: 증감은 2014년 실적기준 전년동월대비 증감률. 단, PLF의 증감은 전년동월대비 증감(%p)

자료: IATA

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Ⅱ. 글로벌 항공운송시장

57

<표 Ⅱ-9> 전 세계 지역별 누적 총 여객실적(IATA)(단위: 천-인킬로미터, %, %p)

구 분RPK ASK PLF(%)

2012 2013 2014 증감 2012 2013 2014 증감 2012 2013 2014 증감(%p)

아・태 401,487 424,465 454,026 7.0 521,527 542,766 585,982 8.0 77.0 78.2 77.5 -0.7

유 럽 309,070 320,625 337,215 5.2 410,341 413,405 437,677 5.9 75.3 77.6 77.0 -0.5

북 미 340,023 345,839 352,213 1.8 426,414 425,055 431,646 1.6 79.7 81.4 81.6 0.2

남 미 71,607 75,762 81,162 7.1 94,819 98,544 101,988 3.5 75.5 76.9 79.6 2.7

중 동 106,838 120,755 136,859 13.3 135,597 152,046 170,587 12.2 78.8 79.4 80.2 0.8

아프리카 31,396 33,945 33,765 -0.5 46,652 48,719 50,365 3.4 67.3 69.7 67.0 -2.6

전 체 1,260,421 1,321,391 1,395,239 5.6 1,635,350 1,680,535 1,778,243 5.8 77.1 78.6 78.5 -0.2

주: 증감은 2014년 실적기준 전년누적대비 증감률. 단, PLF의 증감은 전년누적대비 증감(%p)

자료: IATA

<표 Ⅱ-10> 전 세계 월별 총 여객실적(IATA)(단위: 천-인킬로미터, %, %p)

구분RPK ASK PLF(%)

2012 2013 2014 증감 2012 2013 2014 증감 2012 2013 2014 증감(%p)

1월 425,769 439,140 475,481 8.3 553,927 568,775 607,513 6.8 76.9 77.2 78.3 1.1

2월 388,782 406,364 428,973 5.6 514,798 521,533 549,216 5.3 75.5 77.9 78.1 0.2

3월 445,870 475,887 490,785 3.1 566,625 590,227 621,515 5.3 78.7 80.6 79.0 -1.7

4월 445,280 460,967 - - 561,666 589,530 - - 79.3 78.2 - -

5월 452,236 482,445 - - 581,589 616,225 - - 77.8 78.3 - -

6월 478,762 511,216 - - 588,762 625,450 - - 81.3 81.7 - -

7월 521,462 549,257 - - 629,429 667,768 - - 82.8 82.3 - -

8월 517,595 557,739 - - 627,700 667,397 - - 82.5 83.6 - -

9월 467,062 495,160 - - 582,660 618,076 - - 80.2 80.1 - -

10월 460,599 494,426 - - 584,027 625,859 - - 78.9 79.0 - -

11월 424,828 443,814 - - 546,913 581,955 - - 77.7 76.3 - -

12월 445,934 478,334 - - 570,327 606,874 - - 78.2 78.8 - -

3월

누적1,260,421 1,321,391 1,395,239 5.6 1,635,350 1,680,535 1,778,243 5.8 77.1 78.6 78.5 -0.2

주: 증감은 2014년 실적기준 전년동월대비 증감률. 단, PLF의 증감은 전년동월대비 증감(%p)

자료: IATA

2) 아시아・태평양

2014.3월 아시아・태평양지역의 총 RPK는 전년동월대비 2.6% 증가

- 총 ASK는 6.5% 증가

- 총 PLF는 76.5%를 기록하여 2.9%p 감소

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항공시장동향 제23호

58

[그림 Ⅱ-3] 글로벌대비 아시아・태평양지역 월간 RPK 증감률 추이(%)

<표 Ⅱ-11> 아시아・태평양지역 월별 총 여객실적(IATA)(단위: 천-인킬로미터, %, %p)

구 분RPK ASK PLF(%)

2012 2013 2014 증감 2012 2013 2014 증감 2012 2013 2014 증감(%p)

1월 140,714 141,153 157,912 11.9 181,081 184,517 203,919 10.5 77.7 76.5 77.4 0.9

2월 125,068 135,824 144,743 6.6 164,845 172,458 184,159 6.8 75.9 78.8 78.6 -0.2

3월 135,705 147,487 151,371 2.6 175,600 185,791 197,903 6.5 77.3 79.4 76.5 -2.9

4월 133,810 139,447 - - 171,896 182,724 - - 77.8 76.3 - -

5월 131,432 140,245 - - 173,721 186,078 - - 75.7 75.4 - -

6월 134,454 145,437 - - 170,309 185,008 - - 78.9 78.6 - -

7월 145,572 156,639 - - 183,908 199,362 - - 79.2 78.6 - -

8월 147,259 163,465 - - 185,019 201,270 - - 79.6 81.2 - -

9월 136,107 148,107 - - 175,835 190,543 - - 77.4 77.7 - -

10월 138,618 150,975 - - 180,454 195,869 - - 76.8 77.1 - -

11월 134,773 143,001 - - 174,866 189,304 - - 77.1 75.5 - -

12월 142,606 152,285 - - 184,010 199,378 - - 77.5 76.4 - -

3월

누적401,487 424,465 454,026 7.0 521,527 542,766 585,982 8.0 77.0 78.2 77.5 -0.7

주: 증감은 2014년 실적기준 전년동월대비 증감률. 단, PLF의 증감은 전년동월대비 증감(%p)

자료: IATA

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Ⅱ. 글로벌 항공운송시장

59

<표 Ⅱ-12> 아・태지역 항공사 3월 누적 국제선 실적

(단위: 백만, %, %p)

코 드 항공사백 만 전년누적대비 증감률(%)

RPK ASK FTK ATK RPK ASK FTK ATK PLF(%p)

  BI Royal Brunei Airlines 874.7 1,257.4 28.6 184.9 -12.1 -5.4 -15.5 -1.1 -5.3

* BR EVA Air 7,106.8 8,999.7 959.8 1,954.0 8.5 7.9 -7.4 -1.2 0.4

* CA Air China 10,157.7 12,604.3 777.4 2,523.6 18.3 18.0 16.5 19.1 0.2

* CI China Airlines 8,545.7 10,922.8 1,214.8 2,697.1 5.8 4.4 18.8 12.6 1.0

* CX Cathay Pacific Airways26,531.4 32,137.7 2,209.2 6,585.3 6.2 4.0 7.3 6.7 1.7

* CZ China Southern Airlines 8,399.4 10,895.4 680.6 2,171.5 22.2 21.8 5.2 15.1 0.2

* GA Garuda Indonesia 3,537.4 5,562.4 97.5 973.9 -1.1 16.9 18.3 27.3 -11.6

* HU Hainan Airlines 1,255.2 1,539.5 50.6 230.7 15.2 11.5 24.5 13.9 2.7

* KC Air Astana 1,127.2 1,949.2 8.9 254.2 10.8 13.6 -16.2 14.3 -1.4

* KE Korean Air 15,682.3 20,985.4 1,788.8 4,198.4 -2.4 -0.4 5.5 -0.4 -1.5

* KZ Nippon Cargo Airlines - - 590.1 811.2 - - 8.3 3.9 -

* MF Xiamen Airlines 416.9 564.1 3.4 63.7 45.3 40.6 23.6 41.3 2.4

* MH Malaysia Airlines 10,828.5 14,159.0 418.7 2,047.2 17.5 19.2 -6.2 19.4 -1.1

  MI Silkair 1,325.5 1,902.3 - - 4.2 5.1 - - -0.6

* NH All Nippon Airways 7,745.0 10,542.8 738.7 2,137.1 8.3 8.4 20.6 12.8 -0.1

  NZ Air New Zealand 5,988.2 7,200.4 - - -0.2 0.2 - - -0.4

* OZ Asiana Airlines 7,869.2 10,600.9 1,016.9 2,437.6 2.5 2.4 -5.9 2.4 0.0

  PG Bangkok Airways 344.2 550.2 - - 33.5 26.4 - - 3.3

* PR Philippine Airlines 5,440.0 7,493.2 78.6 1,065.8 36.4 34.2 14.8 24.8 1.1

  QF Qantas Airways 11,582.0 14,723.0 - - -3.2 0.1 - - -2.7

* SQ Singapore Airlines 22,598.4 29,356.1 1,490.7 5,277.9 -1.8 0.3 -3.9 -1.4 -1.6

* TG Thai Airways 13,736.1 19,664.2 574.9 2,856.0 -12.9 -0.5 -9.6 -4.2 -10.0

  UL SriLankan Airlines 3,151.0 3,849.0 74.2 515.4 -6.2 -2.2 -20.1 -5.0 -3.5

* VN Vietnam Airlines 4,996.9 6,202.6 94.1 874.3 9.3 7.6 -7.2 8.4 1.3

* ZH Shenzhen Airlines 348.9 483.7 3.4 49.6 41.8 35.7 83.2 41.8 3.1

주: * 우리나라 공항기점으로 취항하거나 취항한 적이 있는 항공사

자료: IATA

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항공시장동향 제23호

60

1.2 IATA 프리미엄 클래스 운송시장(3월)

가. 개요

2014.3월 프리미엄 여객은 전년동월대비 1.9% 증가

- 일부지역에서 프리미엄 여객에서 수요가 감소하고 있음에도 불구하고 긍정

적인 균형을 유지하고 있지만 비즈니스 조건의 개선은 약함

2013년 4분기에 프리미엄 여객은 국제 경제 성장의 영향으로 견고한 가속화의

추세를 보여주었으나 최근 이러한 상승이 주춤해지면서 수요 견인도 약화됨

국제 비즈니스 활동 지표10)에 따르면 2014년 1분기 국제 비즈니스 활동이

확대되었지만 4월은 지난 5개월 중 가장 약한 추세를 보임

- 1분기 미국의 경제성장은 계절적 요인에 의한 일시적인 요인임

- 중국의 제조업 비즈니스 활동은 1월 이래 축소되어 왔으며 경제 침체가 확장

될 수 있음

미국과 연결되어 있는 프리미엄 여객 시장은 점진적 성장을 기록함

- 북미-남미, 북미-중미는 프리미엄 여객 수가 각각 5.9%, 7.9% 증가

극동 시장은 전년동월대비 2.2% 감소하여 시장 축소의 추세를 보임

- 프리미엄 여객 수요의 약세는 중국 경제의 둔화를 반영함

프리미엄 여객 시장의 전망은 전반적으로 긍정적

- 국제 비즈니스 신뢰는 경제 성장의 신호로 보이지만 4월의 성장률 수치에서

약세를 보여줌

- 선진 경제 환경의 개선은 프리미엄 여객의 지속적인 성장에 영향

- 신흥시장의 둔화로 인해 하방압력이 있음에도 불구하고 프리미엄 여객은

지속적인 성장을 할 것임

국제무역 성장은 비즈니스 여객수요에 호재일뿐만 아니라 금융, 컨설턴트 관련

국제산업과 연관되어서도 좋은 기제가 됨

- 2013년 말의 국제 무역 성장의 가속화는 대부분 선진 경제권의 성장과 아시아

신흥시장에 의한 것이지만 2014년 국제 무역량의 감소로 인해 가속화 추세는

약화됨

- 그러나 수출 성장 둔화는 일시적일 것으로 예상

10) JP Morgan/Markit’s indicator of global business activity

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Ⅱ. 글로벌 항공운송시장

61

2013년 중반 이래로 비즈니스 활동은 성장을 나타냄

- 국제 비즈니스 신뢰의 상승은 선진 경제의 양호한 실적을 반영함

- 그러나 최근 몇 달 동안 비즈니스 조건의 개선이 약화되었는데 가장 약세를

보인 지역은 중국임

재무 시장은 국제 경제 환경의 지표와 관련된 비즈니스 수요를 반영함

- MSCI World share price index에 따르면 최근 재무 시장의 실적은 2013년

후반과 비교하여 2014년 공유 가치가 떨어진 것을 보여줌

- 감소의 이유는 미국의 양적완화 축소로 인한 신흥국 자산 매각에 의한 것임

- 신흥 경제 시장은 자금의 유출에 따라 약화되고 있어 프리미엄 여객에서의

충격을 보이고 있음

나. 주요 노선별 운송성장률

경제 조건이 점진적으로 향상되고 있는 미국과 연결을 포함하여 3월 프리미엄

여객은 견고한 성장을 기록함

- 북미-남미와 북미-중미시장의 프리미엄 여객은 각각 5.9%, 7.9% 성장함.

노선의 성장은 중남미의 경제 강화에 도움을 받은 것임

- 멕시코의 경제는 지난 몇 달간 수출 호조 및 정부 지출로 인해 개선되어

국제 수요가 향상되었으며, 콜롬비아, 칠레, 페루와 같은 남미 국가는 제조업과

수출 부분에서 강세를 보이며 GDP 성장률이 5%를 넘음

중동과 연결된 시장은 3월 성장세를 보임

- 아프리카-중동 7.7%, 유럽-중동 5.2%, 중동-극동 7.7% 성장함

- 걸프 지역 국가들은 경제에 있어 석유의 요인이 반영되지 않아 성장을 하고

있으며, 이는 무역, 교통, 여행과 같은 부분에서 긍정적인 개선과 소비자

수요 강화를 확신하게 함

극동 시장의 약세는 지속되고 있으며 1년 전과 비교하여 2.2%의 축소를

보여줌

- 프리미엄 여객 수요의 약세는 중국의 경제 침체를 반영함

- JP Morgan/Markit에 따르면 중국은 1월 이래 축소를 보여주고 있으며 감소율이

가속화 되고 있음

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항공시장동향 제23호

62

유로존의 경제 활동은 천천히 개선되어 있으나 2014년 1분기의 경제 성장은

0.2%로 기대수준을 하회함

- 유럽에서의 프리미엄 여객은 전년동월대비 1.6% 축소됨

좌석등급별 국제항공여객 전체여객 대비 프리미엄 여객 점유율

프리미엄 운항과 세계 재무 시장 성과 주요 노선별 프리미엄 vs 이코노미

[그림 Ⅱ-4] 프리미엄 여객 점유율 및 성장률

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Ⅱ. 글로벌 항공운송시장

63

<표 Ⅱ-13> IATA 3월 프리미엄 운송시장 노선별 점유율

(단위: %)

구분

프리미엄점유율 프리미엄운송성장률 이코노미운송성장률

운송

(Traffic)

수입

(Revenue)

전년동월대비

증감률

전년누적대비

증감률

전년동월대비

증감률

전년누적대비

증감률

아프리카–중동 1.8 1.2 7.7 11.9 5.0 10.9

유럽-극동 9.4 14.0 4.7 5.9 1.2 4.4

유럽-중동 6.1 5.2 5.2 7.5 4.1 9.2

아프리카-극동 0.3 1.0 -9.3 -8.7 -9.1 -5.7

아프리카역내 1.0 0.8 -3.9 -5.3 -5.4 -2.8

극동역내 12.3 9.2 -2.2 2.0 -3.0 -0.2

북미역내 0.6 0.5 3.5 5.0 6.7 8.3

남미역내 1.5 0.4 -12.1 -4.8 -9.2 -5.0

중부대서양 1.2 1.9 8.9 6.7 -1.3 -0.6

중동-극동 3.9 2.3 7.7 10.3 5.3 8.4

북대서양 14.3 21.0 2.0 3.6 -0.8 2.9

북미-중미 7.5 1.5 7.9 7.5 5.9 7.7

유럽-아프리카 3.6 7.9 -0.5 -0.3 -3.7 -1.6

북미-남미 3.2 3.2 5.9 6.4 -2.3 -0.6

극동-남서태평양 2.0 3.9 4.9 7.4 -4.0 -0.6

태평양북부및중부 6.0 10.7 3.8 4.9 5.2 6.1

남태평양 0.5 2.6 12.8 9.6 7.8 5.6

남대서양 2.4 3.5 -1.7 -1.0 -1.6 -1.0

유럽역내 18.1 4.3 -1.6 0.9 1.2 2.5

기타 4.3 5.1 4.6 7.5 2.6 6.3

합계 100.0 100.0 1.9 3.9 0.5 2.8

자료: IATA

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항공시장동향 제23호

64

1.3 ACI 운항・여객 처리실적(2월)

가. 개요

2014.2월 세계 공항 국제여객은 전년동월대비 5.4% 증가로 대부분의 지역에서

강한 성장을 보임

- 중동은 2월 11.2%의 큰 성장을 기록함

<표 Ⅱ-14> 2월 전 세계 ACI 회원공항 여객처리실적 요약(단위: 천명, %)

구 분2월 2월 누적 직전 12개월 누적

여객 증감률 여객 증감률 여객 증감률

국제선 161,096 5.4 336,022 6.7 2,352,291 5.8

전 체 385,916 4.4 798,538 5.4 5,398,257 4.4

주: 통계수치는 각 공항들이 ACI에 매달 제공하는 자료를 기초로 작성되었으며, ACI 회원공항은 전 세계 여객

운송량의 약 60%, 화물의 70%를 나타냄

자료: ACI PaxFlash and FreightFlash

<표 Ⅱ-15> 2월 ACI 회원공항 지역별 여객처리실적(2014.2월 기준, 단위: 천명, %)

구 분 지 역 여객명수전년동월

대비(%)

누적

여객수

전년누적

대비(%)

직전

12개월

직전12개월

누적대비

(%)

국제

아프리카 6,548 2.8 13,759 1.8 92,152 0.0

아・태 43,483 4.6 91,298 7.6 541,553 8.6

유 럽 70,066 5.3 143,460 6.0 1,191,014 4.7

남미카리브 10,059 4.0 21,542 4.4 120,710 5.0

중 동 14,858 11.2 31,385 12.6 183,549 10.8

북 미 16,082 4.6 34,578 5.8 223,313 4.6

합 계 161,096 5.4 336,022 6.7 2,352,291 5.8

전체*

아프리카 10,603 4.3 21,893 3.2 143,040 0.3

아・태 116,080 4.7 240,512 7.6 1,461,878 7.8

유 럽 100,259 5.2 203,892 5.7 1,630,885 3.7

남미카리브 35,672 9.9 76,439 8.7 445,170 6.7

중 동 16,545 11.2 34,942 12.6 203,824 10.4

북 미 106,757 0.8 220,861 1.1 1,513,460 1.2

합 계 385,916 4.4 798,538 5.4 5,398,257 4.4

주: 전체=출발・도착여객(국내+국제)+통과(1회)

자료: ACI

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Ⅱ. 글로벌 항공운송시장

65

순위공항

코드도시/공항 국 가 여 객

전년

대비

2월

누적

누적

대비

직전

12개월

누적

직전

12개월

누적대비

* 1 ATL애틀랜타 하츠필드 잭슨, 조지아 미국 6,403,187 -4.2 13,182,769 -3.7 93,923,139 -1.8

* 2 PEK 베이징 캐피탈 중국 6,327,632 -1.2 13,388,159 4.0 84,230,371 2.3

* 3 DXB 두바이 아랍에미리트 5,675,246 11.7 12,075,952 13.5 67,867,365 15.2

* 4 HND 도쿄-하네다 일본 4,982,945 -0.3 10,390,991 4.1 69,314,025 3.9

* 5 LHR 런던-히드로 영국 4,900,420 1.0 10,287,493 2.5 72,617,240 3.6

* 6 LAX로스앤젤레스, 캘리포니아 미국 4,765,984 6.3 10,184,999 6.8 67,360,210 5.5

* 7 HKG 홍콩 첵랍콕 홍콩 4,745,000 2.2 9,860,000 6.9 60,240,715 6.8

* 8 ORD시카고-오헤어, 일리노이 미국 4,541,474 3.2 8,991,356 -2.4 66,664,836 0.1

* 9 CAN 광저우-바이윤 중국 4,512,560 4.4 9,070,701 9.0 53,201,766 9.4

* 10 DFW달라스 포츠워스, 텍사스 미국 4,450,462 1.6 9,372,929 3.7 60,771,216 3.0

* 11 CDG 파리-샤를 드 골 프랑스 4,216,597 3.4 8,772,632 4.4 62,423,284 1.7

* 12 SIN 창이 싱가포르 4,109,038 -0.2 8,705,802 3.1 53,988,397 4.6

* 13 CGK자카르타-소엑카르노 하타인도네시아 4,102,010 -3.6 9,031,528 1.4 59,825,062 3.5

* 14 PVG 상하이-푸동 중국 3,915,125 4.1 8,064,411 10.6 47,960,524 6.2

* 15 IST 이스탄불 아타투르크 터키 3,900,514 11.4 7,994,967 13.1 52,105,096 12.4

* 16 BKK 방콕-수완나푸미 태국 3,878,377 -10.1 8,270,777 -6.3 50,812,432 -2.4

* 17 KUL 쿠알라룸푸르 말레이시아 3,864,293 16.5 8,099,096 20.4 48,868,794 20.8

* 18 DEN 덴버, 오하이오 미국 3,779,715 2.2 7,836,573 1.5 52,671,052 -1.0

* 19 FRA프랑크푸르트-라인 마인 독일 3,670,230 1.8 7,680,551 2.7 58,235,469 1.6

* 20 ICN 서울 인천 대한민국 3,512,800 5.4 7,341,132 5.8 42,085,123 5.8

* 21 AMS 암스테르담 스키폴 네덜란드 3,439,552 5.2 7,059,656 6.0 52,965,958 3.9

* 22 JFK뉴욕 존 F. 케네디, 뉴욕 미국 3,235,571 1.7 6,970,141 0.9 50,483,639 2.2

* 23 MIA 마이애미, 플로리다 미국 3,192,348 2.0 6,851,931 3.5 40,791,561 3.4

나. 주요 공항 여객처리실적

ACI 소속 주요 공항의 2월 여객처리실적

- 1위 미국 애틀랜타 하츠필드 잭슨, 2위 중국 베이징 캐피탈, 3위 아랍에미리트

두바이, 4위 일본 도쿄 하네다, 5위 영국 런던 히드로 공항

- 우리나라 공항11) : 인천국제공항 20위(20위), 김포국제공항 70위(75위),

제주국제공항 71위(83위), 김해국제공항 125위(125위)

<표 Ⅱ-16> 2월 ACI 소속 주요 공항 여객처리 순위

(단위: 명, %)

11) 괄호 안은 지난 달 1,082개 공항 중 순위

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항공시장동향 제23호

66

순위공항

코드도시/공항 국 가 여 객

전년

대비

2월

누적

누적

대비

직전

12개월

누적

직전

12개월

누적대비

 24 PHX피닉스 스카이하버, 애리조나 미국 3,149,161 2.9 6,513,131 3.7 40,552,297 0.4

* 25 SFO산프란시스코, 캘리포니아 미국 3,078,405 3.8 6,511,030 5.5 45,284,117 2.0

* 26 LAS라스베가스-맥커란, 네바다 미국 3,063,639 2.4 6,355,117 3.9 42,094,045 1.4

* 27 CTU 청두 슈앙리우 중국 3,040,541 9.8 6,055,967 17.0 34,326,585 8.0

* 28 DEL 델리-인디라 간디 인도 3,020,678 2.4 6,042,021 1.2 36,780,915 7.7

 29 CLT샬럿 더글라스, 노스캐롤라이나 미국 2,983,487 -4.2 6,488,139 1.3 43,539,427 5.1

* 30 GRU 상파울루 과룰하스 브라질 2,975,406 17.2 6,587,908 16.9 37,303,061 12.9

* 70 GMP 서울 김포 대한민국 1,545,239 9.3 3,116,763 10.9 20,211,803 5.0

* 71 CJU 제주 대한민국 1,543,512 18.0 3,063,774 17.8 20,518,077 11.5

* 125PUS 부산 김해 대한민국 818,327 13.2 1,690,632 12.5 9,868,970 7.2

*383 CJJ 청주 대한민국 117,107 13.0 244,731 16.4 1,413,062 7.1

순위공항

코드도시/공항 국 가 여 객

전년

대비

2월

누적

누적

대비

직전

12개월

누적

직전

12개월

누적대비

* 1 DXB 두바이 아랍에미리트 5,634,973 11.5 11,985,446 13.3 67,280,072 15.2

* 2 HKG 홍콩 첵랍콕 홍콩 4,727,000 2.4 9,818,000 7.2 59,948,997 7.0

* 3 LHR 런던-히드로우 영국 4,529,798 0.6 9,552,177 2.0 66,879,114 3.5

* 4 SIN 창이 싱가포르 4,048,921 0.7 8,570,815 4.1 53,112,387 5.6

* 5 CDG 파리-샤를 드 골 프랑스 3,846,583 3.7 8,007,007 4.6 57,122,290 1.9

* 6 ICN 서울 인천 대한민국 3,456,243 5.9 7,222,149 6.2 41,209,452 5.8

* 7 AMS 암스테르담 스키폴 네덜란드 3,435,592 5.2 7,052,144 6.0 52,927,803 4.0

* 8 FRA프랑크푸르트-라인 마인 독일 3,198,132 1.6 6,734,385 2.5 51,480,348 1.7

* 9 BKK 방콕-수완나푸미 태국 3,012,963 -12.7 6,475,965 -8.3 40,715,419 2.2

* 10 KUL 쿠알라룸푸르 말레이시아 2,722,072 16.9 5,713,102 20.1 33,562,148 19.5

* 11 IST 이스탄불 아타투르크 터키 2,567,279 12.7 5,275,119 14.4 34,628,667 12.9

* 12 TPE 타이완 타오유완 대만 2,446,089 5.7 4,846,639 11.2 29,095,511 10.8

* 13 NRT 도쿄 나리타 일본 2,346,784 1.3 4,898,259 4.5 30,718,769 3.4

 14 LGW 런던 개트윅 영국 2,029,501 8.7 4,008,563 8.2 31,961,038 5.4

* 15 DOH 도하 카타르 1,973,823 12.5 4,164,971 15.2 23,816,873 11.0

주: 1) 순위: 대상공항 1,086개 공항 중 순위

2) 주요공항 선정기준: 여객처리실적 30위 공항 + 우리나라 주요 공항

3) * : 우리나라 공항기점으로 취항하거나 취항한 적이 있는 공항

자료: ACI

<표 Ⅱ-17> 2월 ACI소속 주요 공항 국제선 여객처리 순위

(단위: 명, %)

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Ⅱ. 글로벌 항공운송시장

67

순위공항

코드도시/공항 국 가 여 객

전년

대비

2월

누적

누적

대비

직전

12개월

누적

직전

12개월

누적대비

* 16 MUC 뮌헨 독일 1,947,304 0.2 3,878,938 0.8 29,249,209 2.1

* 17 MAD 마드리드-바라쟈스 스페인 1,861,352 1.9 3,897,813 1.4 27,765,326 -7.7

* 18 YYZ 토론토 피어슨 캐나다 1,732,450 5.6 3,580,852 4.8 21,817,552 2.8

* 19 JFK뉴욕 존 F. 케네디, 뉴욕 미국 1,639,935 6.0 3,641,325 6.0 26,745,492 6.0

* 20 ZRH 취리히 스위스 1,600,863 0.1 3,262,611 0.4 24,240,341 0.7

* 21 MIA 마이애미, 플로리다 미국 1,532,446 -0.3 3,387,039 2.9 20,297,131 4.2

* 22 CPH 코펜하겐-캐스럽 덴마크 1,508,509 4.0 3,000,635 4.0 22,212,222 4.0

 23 BCN 바르셀로나 스페인 1,453,045 10.0 2,880,827 10.9 25,285,922 7.1

* 24 FCO로마 피우미치노-레오나르도 다빈치 이태리 1,432,202 2.8 2,961,841 3.5 25,169,628 1.2

* 25 PVG 상하이-푸동 중국 1,422,350 5.6 3,001,068 13.0 18,410,639 11.6

* 26 AUH 아부다비 아랍에미리트 1,359,100 15.6 2,871,535 15.3 16,268,644 12.0

* 27 VIE 비엔나 오스트리아 1,306,216 1.8 2,665,250 2.1 21,413,365 -0.1

 28 DUB 더블린 아일랜드 1,255,765 7.9 2,527,908 9.1 20,302,410 6.5

* 29 LAX로스앤젤레스, 캘리포니아 미국 1,233,714 5.8 2,718,742 6.1 17,443,365 3.4

* 30 MNL 마닐라-니노이 아퀴노 필리핀 1,230,047 7.4 2,678,900 9.2 15,343,621 8.0

* 101PUS 부산 김해 대한민국 396,898 12.5 827,004 11.2 4,555,205 11.1

* 122GMP 서울 김포 대한민국 319,923 2.1 646,506 2.9 3,979,222 -2.4

*235CJU 제주 대한민국 104,650 40.7 197,670 43.0 1,621,317 45.1

*368 CJJ 청주 대한민국 25,136 14.5 51,681 28.2 226,553 53.4

주: 1) 순위: 대상공항 796개 공항 중 순위

2) 주요공항 선정기준: 여객처리실적 30위 공항 + 우리나라 주요 공항

3) * : 우리나라 공항기점으로 취항하거나 취항한 적이 있는 공항

자료: ACI

다. 주요 공항 운항처리실적

ACI 소속 주요 공항의 2월 운항처리실적

- 1위 미국 애틀랜타 하츠필드 잭슨, 2위 미국 시카고 오헤어, 3위 미국 달라스

포츠워스, 4위 미국 로스앤젤레스, 5위 중국 베이징 공항

- 우리나라 공항12) : 인천국제공항 47위(45위), 김포국제공항 110위(109위),

제주국제공항 151위(154위), 김해국제공항 228위(215위)

12) 괄호 안은 지난 달 1,082개 공항 중 순위

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항공시장동향 제23호

68

<표 Ⅱ-18> 2월 ACI 소속 주요 공항 운항처리 순위 (단위: 회, %)

순위공항

코드도시/공항 국 가 여 객

전년

대비

2월

누적

누적

대비

직전

12개월

누적

직전

12개월

누적대비

* 1 ATL애틀랜타 하츠필드 잭슨, 조지아 미국 61,854 -8.1 130,197 -7.6 900,362 -2.7

* 2 ORD 시카고-오헤어, 일리노이 미국 61,059 -0.3 120,751 -6.4 874,976 0.1

* 3 DFW 달라스 포츠워스, 텍사스 미국 49,325 -3.3 105,821 -0.5 677,520 3.6

* 4 LAX 로스앤젤레스, 캘리포니아 미국 45,923 5.3 97,279 5.8 620,275 3.1

* 5 PEK 베이징 캐피탈 중국 43,576 3.2 91,802 4.4 571,628 2.7

* 6 DEN 덴버, 오하이오 미국 41,164 -3.5 85,602 -5.4 577,806 -4.9

  7 CLT샬럿 더글라스, 노스캐롤라이나 미국 38,550 -8.3 83,133 -4.7 553,849 0.4

* 8 IAH휴스톤-조지 부쉬 인터콘티넨탈, 텍사스 미국 37,812 0.1 77,620 -1.7 504,958 -0.2

* 9 LAS라스베가스-맥커란, 네바다 미국 37,222 1.2 78,386 1.7 522,277 -0.3

* 10 LHR 런던-히드로우 영국 35,448 -0.2 73,128 0.6 472,349 0.2

* 11 CDG 파리-샤를 드 골 프랑스 33,949 -4.1 70,379 -3.2 475,992 -3.7

* 12 FRA 프랑크푸르트-라인 마인 독일 33,467 -0.6 68,988 0.4 472,931 -1.3

* 13 MIA 마이애미, 플로리다 미국 33,021 0.7 69,298 0.7 399,635 2.2

 14 PHX피닉스 스카이하버, 애리조나 미국 32,874 -2.2 69,276 -1.9 434,571 -2.6

* 15 CAN 광저우-바이윤 중국 32,089 0.4 67,205 5.5 397,915 7.0

* 16 YYZ 토론토 피어슨 캐나다 31,941 0.2 66,059 -2.3 430,386 -0.6

* 17 IST 이스탄불 아타투르크 터키 31,288 10.6 65,108 11.2 412,872 11.1

* 18 AMS 암스테르담 스키폴 네덜란드 30,479 2.5 62,904 3.6 442,220 1.7

* 19 SFO 산프란시스코, 캘리포니아 미국 30,053 -0.5 64,804 3.0 423,279 0.3

 20 MSP미니애폴리스 세인트폴-울드 챔벌레인 미국 29,948 -6.9 63,127 -3.4 430,399 0.8

 21 MEX멕시코시티-베니토 후아레즈멕시코 29,939 3.3 62,707 2.5 397,517 4.4

* 22 HND 도쿄-하네다 일본 29,602 -0.3 64,240 3.9 403,460 3.2

* 23 HKG 홍콩 첵랍콕 홍콩 29,510 3.6 63,192 5.7 387,547 6.3

* 24 DXB 두바이 아랍에미리트 29,220 4.0 61,845 4.1 372,381 7.3

 25 PHL 필라델피아, 펜실베이니아 미국 29,196 -11.1 61,380 -10.6 425,614 -3.5

* 26 PVG 상하이-푸동 중국 28,977 2.6 61,531 6.6 375,018 3.4

* 27 CGK자카르타-소엑카르노 하타인도네시아 28,800 1.7 63,323 3.5 397,435 7.1

* 28 MUC 뮌헨 독일 28,394 0.1 56,042 -0.3 381,804 -2.9

* 29 DTW디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티, 미시간 미국 28,389 -4.2 58,755 -5.2 422,537 -0.5

* 30 JFK 뉴욕 존 F. 케네디, 뉴욕 미국 27,868 -1.9 58,284 -3.6 403,823 1.0

* 47 ICN 서울 인천 대한민국 21,736 2.3 45,926 3.0 275,207 5.2

* 110GMP 서울 김포 대한민국 11,914 8.0 25,252 10.6 161,871 5.4

* 151 CJU 제주 대한민국 9,302 5.6 19,127 4.4 131,539 8.5

*228PUS 부산 김해 대한민국 6,341 8.5 13,368 7.9 80,852 8.3

*646KWJ 광주 대한민국 838 2.1 1,769 2.1 10,856 0.3

*655 CJJ 청주 대한민국 794 4.1 1,696 10.2 9,736 7.2

주: 1) 순위: 대상공항 1,086개 공항 중 순위

2) 주요공항 선정기준: 운항처리실적 30위 공항 + 우리나라 주요 공항

3) * : 우리나라 공항기점으로 취항하거나 취항한 적이 있는 공항

자료: ACI

Page 23: Ⅱ. 글로벌 항공운송 시장 › down › filedown.jsp?file= › upload › ne... · Ⅱ. 글로벌 항공운송시장 49 Ⅱ. 글로벌 항공운송시장 1. 글로벌 항공여객

Ⅱ. 글로벌 항공운송시장

69

<표 Ⅱ-19> 2월 ACI소속 주요 공항 국제선 운항처리 순위(단위: 회, %)

순위공항

코드도시/공항 국 가 운 항

전년

대비2월 누적

누적

대비

직전

12개월

누적

직전

12개월

누적대비

* 1 ATL애틀랜타 하츠필드 잭슨, 조지아 미국 61,268 -8.2 128,913 -7.7 892,845 -2.6

* 2 DFW달라스 포츠워스, 텍사스 미국 48,738 -3.6 104,627 -0.7 670,667 3.5

* 3 ORD시카고-오헤어, 일리노이 미국 46,749 5.7 92,742 -0.5 646,680 1.8

* 4 LAX로스앤젤레스, 캘리포니아 미국 43,025 4.8 91,531 5.6 587,870 3.0

* 5 DEN 덴버, 오하이오 미국 40,852 -3.6 84,942 -5.4 573,775 -4.9

* 6 IAH휴스톤-조지 부쉬 인터콘티넨탈, 텍사스 미국 35,950 -0.9 73,866 -2.3 482,926 -0.6

* 7 LHR 런던-히드로우 영국 35,256 -0.1 72,699 0.8 470,099 0.5

* 8 CDG 파리-샤를 드 골 프랑스 33,547 -4.1 69,574 -3.1 469,956 -3.7

* 9 LAS라스베가스-맥커란, 네바다 미국 32,892 -0.7 69,228 0.3 472,895 -10.0

* 10 MIA 마이애미, 플로리다 미국 32,850 1.0 68,752 0.9 396,521 2.3

* 11 FRA프랑크푸르트-라인 마인 독일 32,682 -0.5 67,423 0.6 461,989 -13.0

* 12 CAN 광저우-바이윤 중국 31,874 0.4 66,765 5.5 395,759 7.0

 13 PHX피닉스 스카이하버, 애리조나 미국 31,317 -0.7 65,475 -12.0 411,854 -2.3

* 14 IST 이스탄불 아타투르크 터키 29,792 10.7 62,203 11.4 393,186 11.2

* 15 YYZ 토론토 피어슨 캐나다 29,665 1.5 61,463 -2.2 400,056 -0.4

* 16 AMS 암스테르담 스키폴 네덜란드 29,450 2.6 60,842 3.7 427,752 1.6

* 17 SFO산프란시스코, 캘리포니아 미국 28,937 -0.1 62,284 3.2 408,759 0.5

* 18 CGK자카르타-소엑카르노 하타인도네시아 28,800 1.7 63,323 3.5 397,435 7.1

* 19 PVG 상하이-푸동 중국 28,702 2.6 61,006 6.7 371,732 3.5

 20 PHL필라델피아, 펜실베이니아 미국 28,268 -11.4 59,358 -11.0 411,363 -3.6

* 21 DXB 두바이 아랍에미리트 28,039 6.6 59,318 6.9 354,389 9.3

* 22 HKG 홍콩 첵랍콕 홍콩 27,915 4.0 59,715 5.9 365,937 6.2

* 23 DTW디트로이트 메트로폴리탄 웨인 카운티, 미시간 미국 27,914 -4.6 57,732 -5.6 416,334 -0.5

 24 MSP미니애폴리스 세인트폴-울드 챔벌레인 미국 27,825 -7.9 59,224 -3.7 406,363 2.0

 25 MEX멕시코시티-베니토 후아레즈멕시코 27,328 3.5 57,834 1.9 359,946 2.0

* 26 JFK뉴욕 존 F. 케네디, 뉴욕 미국 27,240 -2.1 57,074 -3.7 394,259 1.0

* 27 MUC 뮌헨 독일 26,946 0.2 53,093 -0.4 361,587 -3.0

* 28 SIN 창이 싱가포르 26,764 3.2 57,117 5.5 346,740 6.2

* 29 KUL 쿠알라룸푸르 말레이시아 25,903 10.0 55,195 13.1 331,904 15.7

 30 EWR 뉴왁 리버티, 뉴욕 미국 25,837 -11.4 55,431 -10.1 395,958 -12.0

* 39 ICN 서울 인천 대한민국 21,541 2.4 45,521 3.0 272,549 5.2

* 108GMP 서울 김포 대한민국 9,653 1.9 20,104 1.3 134,889 3.9

* 113CJU 제주 대한민국 9,297 5.6 19,110 4.4 131,246 8.4

* 156PUS 부산 김해 대한민국 6,145 8.7 13,008 7.9 78,614 8.6

*439 CJJ 청주 대한민국 794 4.1 1,696 10.2 9,736 7.2

주: 1) 순위: 대상공항 796개 공항 중 순위

2) 주요공항 선정기준: 운항처리실적 30위 공항 + 우리나라 주요 공항 3) * : 우리나라 공항기점으로 취항하거나 취항한 적이 있는 공항

자료: ACI

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항공시장동향 제23호

70

1.4 2013년 ICAO 운송실적 요약

2013년 전세계 항공여객은 2012년 대비 5.2% 증가한 31억명을 기록

- 2030년까지 64억명으로 증가예상

- 출발기준 운항횟수 3,300만회에 육박하여 2012년 대비 약 1백만회 증가

<표 Ⅱ-20> 지역별 국내・국제선 여객실적, 성장률 및 시장점유율(2013년)

(단위: %)

구 분

국제 국내 계

RPK ASK LF

성장률 점유율 성장률 점유율 성장률 점유율 성장률 점유율

아프리카 7.4 3 4.2 1 7.0 2 5.2 69.6

아․태 5.2 27 9.6 37 7.2 31 6.7 77.2

유럽 3.8 38 3.7 8 3.8 27 2.6 79.9

남미카리브 8.6 4 4.2 7 6.3 5 5.0 76.1

중동 10.9 13 16.1 1 11.2 9 11.5 76.9

북미 6.2 14 1.9 46 2.2 26 1.9 83.0

전 체 5.2 100 5.1 100 5.2 100 4.6 79.1

자료: ICAO