Quelques images du

tournage du film de

VCDT sur le chantier

78 BELOST

FICHE D’IDENTITE

Nom : MOREL

Prénom : BARTHELEMY

Fonction : CONDUCTEUR DE

TRAVAUX

Ancienneté : 7 ANS

Présente nous ton parcours dans le bâtiment. Je suis ingénieur de formation. J’ai toujours travaillé chez Vinci. J’ai commencé en 2007 en région lyonnaise chez Lamy qui est une entreprise de Gros Œuvre principalement. J’y ai fait des bureaux, des logements, des centres d’accueil, des parkings, uniquement en Gros Œuvre. Après 5 années chez Lamy, j’ai été muté chez Bonino à Montélimar. J’ai eu l’opportunité de faire un chantier en conception-réalisation, ce qui a été une très bonne expérience. J’ai également réalisé des logements, un supermarché et même un musée : la Cité du Chocolat. Et aujourd’hui, me voici chez Dodin Guadeloupe. Cite-nous tes chantiers les plus marquants Chez Lamy, il y a eu Lyon Island. Il s’agit de 300 logements répartis sur 12 bâtiments allant du R+7 au R+10. Chez Bonino, c’est le chantier que j’ai eu en conception-réalisation : le Bâtiment des projets inséré entre deux réacteurs de la centrale nucléaire de CRUAS, en Ardèche.

Tu as visité le chantier 78 Belost à ton arrivée. Quelles ont été tes plus grandes surprises ?

Le matériel. J’ai toujours travaillé avec des grues à tour et des banches. Ici, on travaille avec des GTMR et le coffrage Tunnel. Et puis, il y a aussi le fait qu’on coule les escaliers sur place ou que l’on sous-traite le ferraillage. Ce sont les petites différences que j’ai pu constater... Que peux-tu nous dire de ton prochain chantier 90 LLS Pliane? Le terrassement est impressionnant. Il y a un véritable enjeu d’organisation du terrain, du phasage VRD et GOCe contexte de voisinage est particulier, parfois compliqué. Il faudra alors que notre image de marque soit irréprochable. Il s’agit d’un chantier avec un permis de construire qui date de 2006 donc il a été reconsulté à plusieurs reprises. Pour le gros-œuvre, il va falloir être ambitieux, rigoureux et établir un véritable partenariat avec les sous-traitants.

Une petite anecdote pour finir… Dans tous mes chantiers, j’ai eu l’occasion de côtoyer des personnes de cultures différentes : des portugais, des magrébins, des turcs,… Et à chaque fois, c’était un réel plaisir pour moi de découvrir leur culture grâce aux plats traditionnels. J’ai de très bons souvenirs de coucous, de pâtisseries arabes et de plats typiques du Portugal. Donc, j’ai hâte de découvrir la culture

guadeloupéenne via la cuisine mais également tout autre forme possible.

A LA RENCONTRE DE

BARTHELEMY MOREL

Villas du CREPS

Logements de 130 La Verdure

Logements de 130 La Verdure

Logements étudiants du CREPS

Un des bâtiments du chantier 130 La Verdure

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Le relais inter-

entreprises 2015

Le Relais Inter-Entreprises est une course initiée par le CE RFO et la CMCAS EDF en 1998, afin de commémorer l'anniversaire

de l'abolition de l'esclavage. Le Relais Inter-Entreprises est une course de relais, entre deux villes de la Guadeloupe par équipe de 21 relayeurs, chaque relayeur parcourant 3 Kms environ. Pour la 18ème édition le 27 mai 2015, le parcours

allait des Abymes à Port-Louis en traversant les villes de Pointe-à-pitre, Morne-À-L’eau et Petit-Canal. 71 équipes, soit

1491 coureurs ont pris le départ.

Rang Equipe Temps

officiel

1 MOUN ZABYM 03:52:16

2 VILLE DE PETIT-

BOURG

03:59:42

3 APCBM VILLE DE

BAIE MAHAULT

04:05:09

56 DODIN

GUADELOUPE

05:21:29

71 CREDIT MODERNE 06:55:56

O

SUIVI DES CHANTIERS Bureaux Kanopée : Livré fin avril avec les félicitations du client

Transformateur EDF Trois-Rivières : Gros œuvre en cours

52 Théâtre de la Verdure : Livraison en cours

78 Théâtre de la Verdure : Corps d’état en cours

Base Nautique de Petit Bourg : Livraison en cours

114 Vieux Habitants : Gros Œuvre en cours

CREPS : Corps d’état en cours Bureaux Saint Phy : Fin du Gros Œuvre, Corps d’état en cours

78 Belost : Gros Œuvre en cours

90 Pliane : Préparation en cours

NOUVEAU CHANTIER :

90 LLS PLIANE au Gosier pour la SEMSAMAR : OS notifié le 8/06/15

ARRIVEE

Bienvenue à :

Barthélemy MOREL

Arrivé le 08/06/15

Benjamin PENNEL

Arrivé le 29/06/15

Un des bâtiments ddu cchhhannttiieerr 113300 LLaa VVeerrdduurre

DEPART

Bonne continuation à

Lionel PETIT

Germaine POISSON

Carole RENGASSAMY

TWA TI MO N°21 – Newsletter trimestrielle de DODIN Guadeloupe

Chantiers à l’honneur dans ce numéro :

QUELQUES OUVRAGES FINIS EN 2014

CREPS – BASE NAUTIQUE – 130 LA VERDURE

RESULTATS SECURITE

DEPUIS LE DEBUT DE L’ANNEE L’ensemble des résultats inclus nos salariés et nos intérimaires

Taux de fréquence : 31,87

Nombre d’accidents : 2

Nombre de sinistres autos : 3

Taux de gravité : 0,83

Nombre de jours d’arrêt : 53

Nombre de contraventions : 5

Déjà 3 accidents à la moitié de l’année !

Ne laissons plus de place à l’improvisation.

C’est en préparant nos tâches et en travaillant en sécurité que nous

deviendrons de meilleurs professionnels du BTP

1er trimestre 2015

Le mot du Directeur :

J’évoquais le trimestre dernier le contexte économique difficile et la nécessité, face à cette situation, d’améliorer notre productivité et la qualité de nos ouvrages, de respecter les non négociables que nous nous sommes fixés en terme de sécurité ainsi que les procédures métiers applicables chez DODIN.

Nous avons ces 3 derniers mois travaillé sur ces axes d’amélioration :

● Productivité :

Nous avons engagé avec la Direction Régionale

Antilles une réflexion sur l’utilisation de notre

outil Tunnel.

La visite de Philippe GRAND et de Yannick

RIOU le 3/06/15 a permis d’identifier de

nouveaux axes de travail :

- Travail en amont sur le projet en

concertation avec l’architecte pour limiter

les ouvrages en sous-œuvre

- Amélioration de notre outil tunnel : 3 axes

seront proposés par notre Direction de

travaux ; à traiter d’ici la fin de l’année.

- Création d’une base de données des

modes opératoires et traitement des points

singuliers mutualisés avec les filiales

Antilles

- Mise en pratique des fiches « retours d’expérience » permettant la remontée au sein de la Direction technique des ratios de production

Une procédure a été instaurée en mai au niveau du Parc Matériel dont l’objectif est de responsabiliser les responsables du Parc et les responsables de chantier sur la qualité de préparation du matériel d’une part et sur sa bonne utilisation permettant de limiter les dégradations d’autres part.

● Qualité des ouvrages :

Une procédure a été mise en place pour

planifier et conduire des opérations de contrôle

en cours d’exécution ; de même que pour gérer

les anomalies et les non conformités.

● Respect des procédures :

Nous avons adopté une gestion commune des

travaux modificatifs qui nous sont commandés.

● Respect des non négociables en terme de

sécurité

Un Mode Opératoire en Sécurité (MOS) Tunnel a été défini et mis en application sur les chantiers 78 BELOST et 114 VH. Nous déplorons malgré tout la survenance de 3 accidents de travail chez DODIN depuis le début de l’année dont deux avec arrêt pour un total de 53 jours d’arrêt. Ces mauvais résultats nous éloignent des nouveaux objectifs fixés par la direction de Vinci Construction Dom Tom ; à savoir TF collaborateurs + intérimaires < 8,5

Le respect strict de ce nouveau MOS et de nos 6 non négociables s’impose à tous plus que jamais.

Poursuivons ensemble nos efforts dans cette démarche d’amélioration que nous ambitionnons pour DODIN GUADELOUPE et pour nous-mêmes.

Les congés d’été approchent. Bonne vacances à toutes et à tous.

JB. SEVAISTRE

mestrielle de DODIN Guadeloupe

hantiers à l’honneur dans ce numéro