a rail liberalisation index
DESCRIPTION
Veréb Tamás előadása a Magyar Vasúti Hivatal 2007. december 12-én tartott évzáró szakmai konferenciájánTRANSCRIPT
A Rail Liberalisation Index
Veréb Tamáss t a t i s z t i k a i r e f e r e n s
B u d a p e s t, 2007. december 12.
Rail Liberalisation Index
Bevezetés
A koncepció
A Rail Liberalisation Index számítása
Mit is mér az index tulajdonképpen?
Magyarország eredményei
Kritikák és használhatóság
Bevezetés
Deutsche Bahn AG megbízásából az IBM Global Business Services és Prof. Christian Kirchner készítette.
Először 2002-ben, majd 2004-ben és 2007-ben.
A felmérésbe bevont országok az EU mindenkori, vasúttal rendelkező tagállamai, ill. Norvégia és Svájc.
Célja a vasúti piac nyitottságának, a piacra lépés akadályainak és a verseny dinamikájának a számszerűsítése, ill. a különböző nemzeti megoldások összehasonlítása.
A LIB két részindexből áll: LEX és ACCESS.
LEX: a jogi akadályok, a közösségi vasúti jog átültetésével való előrehaladás (szétválasztás megtörtént-e, van-e vasúti hatóság, mi tartozik a hatáskörébe stb.)
ACCESS: gyakorlati piacra lépési akadályok (információk beszerzése, engedélyezési eljárások átláthatósága és költségei, menetvonalak elosztása stb.)
COM: külön kezelve. A verseny dinamikáját számszerűsíti (mekkora az új társaságok száma, piaci részesedése)
A koncepció: LEX, ACCESS és COM
Az indexek kiszámítása
Kérdőíves felmérés, a megkérdezettek az illetékes minisztériumok, a vasúti hivatalok, a vasúttársaságok szakértői, munkatársai.
A válaszokat megadott táblázat alapján 1-től 10-ig terjedő skálára számolják át, és előre meghatározott súlyokkal vonják össze.
LIB= 0,2 LEX+0,8 ACCESS
Mit mér az index?
A LIB index értékei 2007-ben Engedélyek száma 2006-ban
Mit mér az index?
A COM index értékei 2007-ben Az új társaságok piaci részesedése 2006-ban
Mit mér az index?
Az index inkább az intra-, mint az intermodális versenyt méri!
A COM index értékei 2007-ben A vasúti áruszállítás modal splitje 2006-ban
Rail Liberalisation Index - Magyarország
486
314
118
637
731
613
366
275
0
100
200
300
400
500
600
700
800
LIB LEX ACCESS COM
2004 2007
333
574
581
630
636
649
650
652
665
676
684
691
698
700
707
722
738
739
757
788
788
809
825
826
827
637
559
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
ÍrországGörögország
FranciaországLuxemburg
SpanyolországFinnország
MagyarországBelgium
LettországBulgária
SzlovéniaOlaszország
LitvániaÉsztország
NorvégiaSzlovákia
PortugáliaRománia
CsehországLengyelország
SvájcAusztria
DániaHollandia
SvédországNémetország
Egyesült Királyság
LIB - Magyarország
Forrás: IBM Global Business Services, http://www.db.de/site/bahn/en/db__group/press/information__material/rail__liberalisation__index2007.html
115
115
133
145
151
153
178
184
200
201
241
274
275
279
296
313
349
381
440
459
490
498
509
555
633
704
793
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000
ÍrországLuxemburg
GörögországFinnország
SpanyolországSzlovénia
FranciaországLitvánia
PortugáliaBelgiumBulgáriaNorvégia
MagyarországCsehországOlaszország
LettországAusztria
SzlovákiaRománia
SvájcLengyelország
DániaHollandia
NémetországSvédországÉsztország
Egyesült Királyság
COM - Magyarország
Forrás: IBM Global Business Services, http://www.db.de/site/bahn/en/db__group/press/information__material/rail__liberalisation__index2007.html
Kritikák és használhatóság
Kritikák: önkényesség, szubjektivitás, rossz súlyozás, nem egyértelműen megválaszolható kérdések; de:
Összehasonlításra alkalmas: térben időben
Valóban használható mutatószám a vasúti piac nyitottságának mérésére.
Feltárhatók a hiányosságok és felmérhető a jogi szabályozás megvalósulásának a sikeressége.
A Bizottság is használja, de nem hivatalos.
Kapcsolat
» Magyar Vasúti Hivatal» Múzeum u. 11., 1088 Budapest» Pf. 132, 1461 Budapest» www.vasutihivatal.gov.hu» phone: +36 1 511 3131» fax: +36 1 511 4669
Köszönöm a figyelmet!