a00222 catia rl lastenheft cad konstruktion 17 0
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a00222 Catia Rl Lastenheft Cad Konstruktion 17 0TRANSCRIPT
Lastenheft für CAD-Konstruktion Richtlinie
E-Mail: [email protected]
Dok-ID: A00222
Version: 17-0
Status: Freigabe
AUDI AG, 2015, All rights reserved
Mitgeltende Dokumente:
VW Norm 01059-6 und Beiblätter
TE-CATIA-Richtlinie
Fachbereichspezifische Anforderungen
Absprachendokumente CATIA
Dokumentenaustausch:
Dieses Dokument ersetzt die Version 16-1.
Dieses Dokument hat Gültigkeit für:
• Audi
Richtlinie Audi Methodenkommunikation
Lastenheft für CAD-Konstruktion
Dok-ID A00222
Version 17-0
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Änderungsübersicht
Version Ausgabe- datum
geänderte Abschnitte
Änderungsgrund
11 25.01.08 Abschnitt 1.1 Neues Unterkapitel
12 01.10.08 Abschnitt 1.1
Abschnitt 1.2
Abschnitt 2.1
Redaktionelle Korrekturen
Adressaktualisierungen
Löschung, da in die TE-CATIA-Richtlinie übernommen
13 17.02.09 Alle Redaktionelle Korrekturen
14 22.06.09 Alle Umfangreiche Aktualisierung sämtlicher Abschnitte
15 13.04.11 Alle
Abschnitt 2
Abschnitt 3
Abschnitt 3
Redaktionelle Korrekturen
Ergänzung weiterer Anforderungen
Löschung „DMU“, da in separatem DMU-Lastenheft enthalten
Neues Unterkapitel „Umgang mit CATIA-V4-Daten“
16 11.02.13 Alle
Abschnitt 1.1
Abschnitt 1.2.3
Redaktionelle Korrekturen
Aktualisierung
Aktualisierung
16-1 01.09.13 Alle Layoutanpassung
17-0 23.01.15 Alle Anpassung für neues Audi mynet
Richtlinie Audi Methodenkommunikation
Lastenheft für CAD-Konstruktion
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Version 17-0
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Inhaltsverzeichnis
1 Allgemeines ................................................................................................................... 4
1.1 Erforderliche Kenntnisse ........................................................................................................... 4
1.2 Kontaktdaten ........................................................................................................................... 4
2 Konstruktion mit CATIA V5 .............................................................................................. 5
3 Umgang mit CATIA-V4-Daten ........................................................................................... 7
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Lastenheft für CAD-Konstruktion
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1 Allgemeines
Dieses „Lastenheft für CAD Konstruktion mit CATIA V5" wird bei Audi unter der Nummer
LAH.DUM.000 geführt.
1.1 Erforderliche Kenntnisse
Den Entwicklungspartnern wird empfohlen, an der Schulung „CATIA V5 Datenqualität im VW-
Konzern“ der Audi Akademie teilzunehmen.
Siehe http://www.audi-akademie.de
1.2 Kontaktdaten
Technischer Support für Datenaustausch
Die AUDI AG hat sämtliche den Datenaustausch betreffende Belange der T-Systems übertragen. Bei
technischen Problemen wenden Sie sich bitte an den Support der T-Systems.
Service Support Center (SSC): https://servicenet.t-systems.de/
Support Audi Engineering Network
I/ET-83 - Audi Engineering Network
85045 Ingolstadt
Tel +49 841 89-44100
Fax +49 841 89-84-44100
E-Mail [email protected]
Mo – Fr: 08:00 – 17:00 Uhr
Startpaket/ GRCLite
AUDI AG – I/FP-831 – 85045 Ingolstadt
Audi Ansprechpartner CATIA-V5-Methodik
AUDI AG – I/ET-82 – 85045 Ingolstadt
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Lastenheft für CAD-Konstruktion
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2 Konstruktion mit CATIA V5
Lastenhefte, VW Norm 01059-6 und TE-CATIA-Richtlinie sind verbindlich. Davon abweichende
Vereinbarungen und/oder Ergänzungen werden in fachbereichsspezifischen Anforderungen oder
Absprachendokumenten festgelegt.
Für die effiziente Unterstützung der Entwicklungsarbeiten sind bei der Erstellung von CAD-
Modellen folgende Richtlinien oder Vorgehensweisen einzuhalten:
Verwendung des im VW-Konzern aktuell gültigen CATIA-V5-Release
Siehe: https://portal.epp.audi.vwg/methodenkommunikation/catia/releasenotes
Verwendung des V5-Startpaket/ GRCLite für Entwicklungspartner
Informationen dazu siehe: https://portal.epp.audi.vwg/methodenkommunikation/catia/voraussetzungen
VW Norm 01059-6 inklusive Beiblätter
Siehe: https://portal.epp.audi.vwg/methodenkommunikation/catia/richtlinien > VW Norm 01059-6
Richtlinie Audi Methodenkommunikation
Lastenheft für CAD-Konstruktion
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TE-CATIA-Richtlinie
Die TE-CATIA-Richtlinie definiert alle Vorgaben aus Sicht der TE-Fachbereiche bei der Erstellung von
CAD-Daten mit CATIA V5, die über die relevanten VW-Normen hinaus gehen.
Siehe: https://portal.epp.audi.vwg/methodenkommunikation/catia/richtlinien > TE-CATIA-Richtlinie
Fachbereichspezifische Anforderungen
Diese Anforderungen dienen der detaillierten Abstimmung zwischen der Fachabteilung und dem
Entwicklungspartner, um Besonderheiten bei der Entwicklung von Lieferumfängen und
Konstruktionsdienstleistungen zu berücksichtigen.
Siehe: https://portal.epp.audi.vwg/methodenkommunikation/catia/richtlinien > Fachbereichspezifische Anforderungen
Absprachendokumente CATIA V5
Ein Absprachendokument beinhaltet Projekt- und/ oder Teileumfangabsprachen zwischen Audi und
Entwicklungspartner.
Siehe: https://portal.epp.audi.vwg/methodenkommunikation/catia/richtlinien > Absprachendokumente CATIA
Weitere Anforderungen:
Die Verwendung von NTool wird empfohlen.
Die Verwendung von OutGen zur PCA-Definition und IPP zur automatisierten Ablage in
HyperKVS wird empfohlen.
CATIA-V5-Bauteile sind grundsätzlich parametrisch-assoziativ zu erstellen und zu liefern.
Die parametrisch-assoziativen Umfänge müssen mindestens zu allen Freigaben in HyperKVS
archiviert werden.
Der Entwicklungsdienstleiter ist verpflichtet, die Daten entsprechend der vom internen
Auftraggeber hierzu eingerichteten Dienstleisterbeauftragung in HyperKVS zu archivieren.
Von explizit vereinbarten Ausnahmefällen abgesehen erfolgt die Archivierung im
persistenten Bereich.
Es ist zu jedem Teil ein zum jeweiligen Freigabezeitpunkt gültiger Prozesskettenadapter
(PCA) entsprechend der Vorgaben aus der TE-CATIA-Richtlinie zu erstellen.
Audi erhält die mit CATIA V5 konstruierten Teile mit Produktstruktur und vollständigen
Entstehungsbaum des Bauteils sowie den Prozesskettenadapter für jedes Bauteil.
Richtlinie Audi Methodenkommunikation
Lastenheft für CAD-Konstruktion
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Im Zuge der Konstruktion erstellte UDF (User Defined Feature) sind im Auftragsumfang
enthalten und sind Audi mit Entstehungsbaum zur Verfügung zu stellen.
Die Zeichnungserstellung erfolgt in CATIA V5. Die Zeichnungen behalten die Links zum 3D,
werden aber ohne 3D in HyperKVS archiviert.
Sämtliche Daten sind mit der aktuellen Version von VALIDAT V5 zu prüfen.
Bei der Archivierung müssen die Teilenummer, die PDA, die Version und die Unterstruktur,
z.B. die Alternative mit dem Ablageort in HyperKVS übereinstimmen.
Im Rahmen des bestellten Entwicklungsprojektes sind methodische und prozessuale
Änderungen im Bereich CAx und IT nach Absprache zwischen Auftragnehmer, den bei Audi
dafür zuständigen Stellen (I/ET-82, I/FP*) und dem Auftraggeber
(Entwicklungsfachbereich) kostenneutral umzusetzen.
Die Darstellung von Befestigungselementen (inkl. Normteile wie Schrauben, Scheiben,
etc…) ist mit dem Fachbereich abzustimmen.
Ist der PCA nicht für den DMU-Prozess geeignet (z. B. Datengröße), ist ein gesondertes 3D-
CAD-Modell (z. B. Hülle) in HyperKVS bereit zu stellen. Diese Vorgehensweise muss mit der
Fachabteilung und dem CATIA-Methodikteam abgestimmt werden.
3 Umgang mit CATIA-V4-Daten
Bei Projekten, die vor der CATIA-V5-Einführung gestartet worden sind, sind die Daten zum großen
Teil mit CATIA V4 erstellt worden. Diese V4-Daten können als Basis für Folgeprojekte verwendet
werden.
In diesem Fall gilt folgendes:
Über eine Migration entscheidet der verantwortliche Fachbereich.
Im Falle einer Migration ist es erlaubt CATIA-V4-Geometrie als Basis für die Neukonstruktion zu
benutzen
Bei Übernahme von COP-Teilen in Neuprojekte ist keine V4-Archivierung mehr erlaubt.
Kontakt
Falls Sie Ideen und Vorschläge für die Verbesserung unseres Konzeptes haben, kommen Sie auf uns zu.
Wir freuen uns auf Ihre Ideen! Ihre methodischen Herausforderungen in den Entwicklungsprojekten sind
Motor für die Ausrichtung der Aktivitäten von I/ET-82.
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