গণ জাত ী বাংলােদশ সরকার

অিতির ধান েকৗশলী, সড়ক জান, রাজশাহী

এবং

ধান েকৗশলী, সড়ক ও জনপথ অিধদ র এর মে া িরত

বািষ ক কম স াদন ি

লাই ১, ২০১৮ হেত ন ৩০, ২০১৯

2

িচপ

সড়ক জান, রাজশাহী এর কম স াদেনর সািব ক িচ

উপ মিণকা

সকশন ১: সড়ক জান, রাজশাহী এর পক )Vision(, অিভল )Mission( , কৗশলগত উে স হ এবং কায াবিল

সকশন ২ : কৗশলগত উে ,অ ািধকা র ,কায ম ,কম স াদন চক এবং ল মা াস হ

সংেযাজনী ১: শ সংে প (Acronyms)

সংেযাজনী ২: কম স াদন চকস হ, বা বায়নকারী দ র /সং া স হ এবং পিরমাপ প িত

সংেযাজনী ৩: কম স াদন ল মা া অজেনর ে অ ম ণালয় /িবভােগর উপর িনভ রশীলতা

3

সড়ক জান, রাজশাহী এর কম স াদেনর সািব ক িচ (Overview of Performance)

সা িতক অজন, চ ােল এবং ভিব ত পিরক না

সা িতক বছরস েহর (৩ বছর) ধান অজনস হ:

রাজশাহী জান, রাজশাহী'র অধীেন রাজশাহী এবং পাবনা এই ২ সড়ক সােকেল গত িতন অথ বছের 1১ (এগার) wU GwWwc cÖKí ev Í̄evwqZ n‡q‡Q| GmKj GwWwc cÖK‡íi gva¨‡g 292.90 wKtwgt moK I 840.52 wgUvi †mZz / KvjfvU© wbg©vY I Dbœqb Kiv n‡q‡Q| GQvovI wcGgwc (‡mZz / KvjfvU©) Gi AvIZvq 1150.74 wgUvi †mZz / KvjfvU© wbg©vY I Dbœqb Kiv n‡q‡Q| GQvovI wcGgwc (‡gRi-moK) Gi AvIZvq MZ wZb eQ‡i 931.88 wKtwgt moK mvi‡dwms (Ifvi‡j Ges wWweGmwU) m¤úbœ n‡q‡Q Ges িপএমিপ (মাইনর) এর আওতায় এই সড়ক জােনর আওতাধীন সড়ক নটওয়াকেক িনরিবি যান চলাচল িনি ত করার লে েয়াজনীয় মরামত কাজ বা বায়ন করা হেয়েছ।

সম া এবং চ ােল স হ:

সড়ক ও জনপথ অিধদ েরর আওতাধীন িবিভ হৎ ক ( মগা েজ ) এবং সারােদেশ িবিভ সড়ক িবভাগ ক ক হীত ছাট ও মাঝাির ক েলােত অ গিতর সােথ বরাে র সম য়হীনতার কারেন যথাসমেয় ক েলার কাজ ায়শই সমা করা স ব হয়না। িম অিধ হেণর

কম স াদেন ানীয় পয ােয় মামলা মাকা মার কারেণ কখনও কখনও কে র কাজ সমাপেন িবল ঘেট। তাছাড়া িবেশেষ দশীয় িনম াতা িত ােনর দ তা, দািয় শীলতা ও আ িরকতার ঘাটিত ক কােজর ণগতমান Ges ািয়ে র ত ািশত মান বজায় রাখার ে িতব ক িহেসেব কাজ কের । পািরপাি ক কারেন ওভারেলাড িনয় ণ করা অত ক ন হেয় পেড়। এছাড়াও সড়ক ও জনপথ অিধদ েরর

িবিভ েরর েকৗশলীসহ অ া কম কতা ও কম চারী তথা জনবেলর তার জ অিধদ েরর কম কাে র কাংিখত ফলাফল পাওয়া যাে না । ভিব ৎ পিরক না:

জনসাধারেণর িনিব চলাচল িনি ত করার লে আগামী প চ বছেরর মে সড়ক ও জনপথ অিধদ েরর আওতাধীন রাজশাহী সড়ক জােনর

সকল ণীর মহাসড়ক ৮৫ শতাংশ ড ফয়ার (Good to Fair condition) অব ায় উ ীতকরণ, জাতীয় মহাসড়কস হেক

পয ায় েম ৪- লেন উ ীতকরেণ, সকল আ িলক মহাসড়কেক পয ায় েম হাড সা ার িনম ােণর মা েম শ করণ, জাতীয় ও আ িলক

মহাসড়েকর ই ারেসকশন, বাজার, ফরীঘাট ও লেভল িসংসহ ণ অংশস েহ িরিজড পভেম ও েয়াজনীয় েনজ ব া াপেনর

পিরক না এবং বইলী স স েহর েল পয ায় েম কংি ট স িনম ােণর পিরক নাও হণ করা হেয়েছ।

২০১৮-১৯ অথ বছেরর স া ধান অজনস হ: ৬.৮৭ হ র িম অিধ হণ; ২৪২.৫০ িকেলািমটার মহাসড়ক মজ িতকরণ; ২১০.০০ িকেলািমটার মহাসড়ক শ করণ; ১৪.৫০ িকেলািমটার নঃিনম াণ; ৩১৫.০০ িকেলািমটার মহাসড়ক সােফিসংকরণ; ২২০.০০ িমটার স ও কালভাট িনম াণ; ১৫৮.০০ িমটার স ও কালভাট সং ার/ নঃিনম াণ; ১৪৭০০.০০ িমটার র া দ ও ইন িনম াণ; ১০.০০ িকেলািমটার জাতীয় মহাসড়ক ৪ লেণ উ ীতকরণ; ৩.০০ িকেলািমটার মহাসড়েকর অ ব েক ি িতব ক াপনা/ অপসারন; ৩০০ িক.িম. এ সাইন িসগ াল ৪.৩৫ হ র মহাসড়েকর জিম অৈবধ দখল করন।

4

উপ মিণকা (Preamble)

সরকাির দ র/সং াস েহর ািত ািনক দ তা ি , তা ও জবাবিদিহ জারদার করা, শাসন সংহতকরণ এবং স েদর যথাযথ বহার িনি তকরেণর মা েম পক ২০২১ এর যথাযথ বা বায়েনর লে -

অিতির ধান েকৗশলী, স ওজ, রাজশাহী জান, রাজশাহী

এবং

ধান েকৗশলী, সড়ক ও জনপথ অিধদ র

এর মে ২০১৮ সােলর লাই মােসর ২২ তািরেখ এই বািষ ক কম স াদন সং া সমেঝাতা ারক া িরত হল।

এই ি েত া রকারী উভয়প িন িলিখত িবষয়স েহ স ত হেলন:

5

সকশন ১:

রাজশাহী সড়ক জােনর পক )Vision(, অিভল )Mission( , কৗশলগত উে স হ এবং কায াবিল ১.১ পক (Vision): আ িনক, ি িনভ র এবং টকসই মহাসড়ক নটওয়াক িত া । 1.2 অিভল (Mission): মহাসড়ক মরামত, সং ার ও র ণােব ণ এবং উ য়ন ও স সারেণর মা েম জনগেণর আথ-সামািজক অব া উ য়েনর লে এক িনরাপদ, য়সা য়ী, মানস ত, এবং পিরেবশবা ব সড়ক নটওয়াক গেড় তালা।

১.৩ কৗশলগত উে স হ )Strategic Objectives(:

১.৩.১ রাজশাহী সড়ক জােনর কৗশলগত উে স হ )Strategic Objectives(:

১. মহাসড়ক নটওয়ােকর উ য়ন, স সারণ ও র ণােব ণ; ২. মহাসড়েক আ িনক টাল ব াপনা বতন;

৩. সড়ক িনরাপ া িনি তকরণ/ ি করণ

১.৩.১ আবি ক কৗশলগত উে স হ ) Mandatory Strategic Objectives(:

১. দ তার সে বািষ ক কম স াদন ি বা বায়ন ২. কাh©প িত, কম পিরেবশ ও সবার মােনা য়ন ৩. দ তা ও নিতকতার উ য়ন ৪. ত অিধকার বা বায়ন জারদারকরণ ৫. আিথ ক ব াপনার উ য়ন ১.৪ কায াবিল )Functions(:

১. মহাসড়ক নটওয়ােকর মরামত, সং ার ও র ণােব ণ কায ম;

২. জাতীয়, আ িলক ও জলা মহাসড়কস েহর উ য়ন ও স সারণ কায ম;

৩. অথ ৈনিতক ি েকাণ থেক ণ মহাসড়ক িনম াণ ক হণ ও বা বায়ন কায ম; ৪. িনরাপদ মহাসড়ক িনি ত করা;

৫. সমি ত ত গিতস গণপিরবহনবা ব অবকাঠােমা িনম াণ;

৬. ণ মহাসড়ক আ জািতক মােন উ ীতকরণ কায ম;

৭. মহাসড়েক আ িনক টাল ব াপনা বতন কায ম;

৮. মহাসড়েকর স কালভাট িনম াণ/ নঃিনম াণ ৯. ঘ টনা ােস াক টস েহ িতকার লক ব া হণ

১০ মহাসড়েকর অ ব েক ি িতব ক াপনা/ অপসারন; ১১. মহাসড়েকর জিম অৈবধ দখল করন।

6

সকশন ২ কৗশলগত উে ,অ ািধকার ,কায ম ,কম স াদন চক এবং ল মা াস হ

কৗশলগত উে

(Strategic Objectives)

কৗশলগত

উে ে র মান

(Weight of Strategic

Objective)

কায ম (Activities)

কম স াদন চক

(Performance Indicators)

একক (Unit)

কম স াদন

চেকর মান

(Weight of Performanc

e Indicators)

ত অজন ল মা া/িনণ ায়ক ২০১৮-১৯ (Target /Criteria Value for FY 2018-19) ে পণ

)Projection(

২০১৯-২০

ে পণ )Proje

ction( ২০২০-২১

২০১৬-১৭ ২০১৭-১৮ অসাধারণ অিত উ ম উ ম চলিত মান চলিত

মােনর িনে

১০০% ৯০% ৮০% ৭০% ৬০%

১ ২ ৩ ৪ ৫ ৬ ৭ ৮ ৯ ১০ ১১ ১২ ১৩ ১৪ ১৫

ম ণালয়/ িবভােগর কৗশলগত উে স হ ১. মহাসড়ক

নটওয়ােকর উ য়ন, স সারণ ও র ণােব ণ;

৭৪

১.১ িম অিধ হণ ১.১.১ অিধ হণ ত িম হ র ১ ০.২৬ ০.০০ ৬.৮৭ ৬.৫ ৬.০০ ৫.৫ ৫.০ ৩.০ ২.০ ১.২ মহাসড়ক মজ িতকরণ ১.২.১ মজ িতকরণ ত মহাসড়ক িকেলািমটার ১০ ৬৯.৫০ ২২.০০ ২৪২.৫০ ২২৫. ২০০ ১৭৫. ১৫০ ২০০.০ ১৫০.০

১.৩ মহাসড়ক শ করণ ১.৩.১ শ করণ ত মহাসড়ক িকেলািমটার ১০ ৪১.৬০ ৩.০০ ২১০.০০ ২০০ ১৭৫. ১৫০. ১২৫ ১৫০.০০ ১৭০.০০

১.৪ মহাসড়ক নঃিনম াণ ১.৪.১ ন:িনিম ত মহাসড়ক িকেলািমটার ১০ ১১.৭৫ ১.০০ ১৪.৫০ ১২ .০০ ১০ .০০ ৮ .০০ ৬ .০০ ১২.০০ ১৫.০০

১.৫ সারেফিসংেয়র মা েম মহাসড়ক র ণােব ণ

১.৫.১ সােফ িসং ত মহাসড়ক িকেলািমটার ১৮ ৩৩২.৭০ ১২৫.০০ ৩১৫.০০ ৩০০ ২৭ .০ ২৫ .০ ২২৫. ২৫০.০০ ৩০০.০০

১.৬ স ও কালভাট িনম াণ/ নঃিনম াণ

১.৬.১ িনিম ত স ও কালভাট িমটার ০ ১৩৭.৫০ ০.০০ ২২০.০০ ২১০ ২০০ ১৯০ ১৮০ ১৫০.০০ ১৭০.০০

১.৬.২ ন:িনিম ত স ও কালভাট

িমটার ১০ ৬৩২.৭৪ ৭৩.০০ ১৫৮.০০ ১৫০ ১৪০ ১৩০ ১২০ ১২০.০০ ১৩০.০০

১.৭ র া দ ও ইন িনম াণ

১.৭.১ র া দ ও ইন িনম াণ িমটার ১০ ৫৮৯০.০০ ২৮০০.০০ ১৪৭০০.০০ ১৪০০০ ১৩০০০ ১২০০০ ১১০০০ ১২০০০.০০ ১১০০০.০০

১.৮ ন মহাসড়ক আ জািতক মােন উ ীতকরণ

১.৮.১ জাতীয় মহাসড়ক ৪ লেণ উ ীতকরণ

িকেলািমটার ৫ ০.০০ ২.০০ ১০.০০ ৯.০০ ৮.০০ ৭.০০ ৬.০০ ৮.০০ ৫.০০

২. মহাসড়েক আ িনক টাল

ব াপনা বত ন

৬

২.১ মহাসড়েক আ িনক টাল াজা াপন

২.১.১ পা র ত আ িনক টাল াজা

সং া ১ ২.০০ ১.০০ ০.০০ ০ .০০ ০ .০০ ০ .০০ ০ .০০ ০.০০ ০.০০

৩. সড়ক

িনরাপ া িনি তকরণ/ ি করণ

৩.১ ঘ টনা ােস াক টস েহ িতকার লক ব া হণ

৩.১.১ িক াস ত ট সং া ০ ১৮.০০ ০.০০ ০.০০ ০ .০০ ০ .০০ ০ .০০ ০ .০০ ০.০০ ০.০০

৩.১.২ মহাসড়েকর অ ব েক ি িতব ক াপনা/

অপসারন

িকেলািমটার ২ ০.০০ ০.০০ ৫০ ৪৫ ৪০ ৩৫ ৩০

7

কৗশলগত উে

(Strategic Objectives)

কৗশলগত

উে ে র মান

(Weight of Strategic

Objective)

কায ম (Activities)

কম স াদন চক

(Performance Indicators)

একক (Unit)

কম স াদন

চেকর মান

(Weight of Performanc

e Indicators)

ত অজন ল মা া/িনণ ায়ক ২০১৮-১৯ (Target /Criteria Value for FY 2018-19) ে পণ

)Projection(

২০১৯-২০

ে পণ )Proje

ction( ২০২০-২১

২০১৬-১৭ ২০১৭-১৮ অসাধারণ অিত উ ম উ ম চলিত মান চলিত

মােনর িনে

১০০% ৯০% ৮০% ৭০% ৬০%

১ ২ ৩ ৪ ৫ ৬ ৭ ৮ ৯ ১০ ১১ ১২ ১৩ ১৪ ১৫ ৩.২ সাইন িসগ াল ৩.২.১ ডাইেরকশনাল

সাইন-িসগ াল ও িকঃিমঃ পা াপন

িকেলািমটার ১ ২৩০.০০ ২৩০.০০ ৩০০.০০ ২৯০.০০ ২৭০.০০ ২৫০.০০ ২৩০.০০ ২০০.০০ ৩০০.০০

৩.২ রাড মািকং ত [২.৩.১] রাড মািকং ত মহাসড়ক

িকেলািমটার ১ ৭৫.০০ ৭৪.০০ ৭২.০০ ৭১.০০ ৭০.০০ ৮০.০০ ৮৫.০০

৩.৩ িনিব ও িনরাপদ যান চলাচেলর লে মহাসড়ক স হেক অৈবধ দখল করণ

৩.৩.১ মহাসড়ক স হেক অৈবধ দখল করেনর লে পিরচািলত অিভযােন উ ার ত িমর পিরমান

হ র ১ ০.০০ ০.০০ ৪.৩৫ ৪.৩০ ৪.৩০ ৪.২০ ৩.৮০ ৩.০ ২.০

8

মাঠ পয ােয়র কায ালেয়র আবি ক কৗশলগত উে স হ কলাম-১ কলাম-২ কলাম-৩ কলাম-৪ কলাম-৫ কলাম-৬

কৗশলগত উে (Strategic

Objectives)

কৗশলগত উে ে র মান

(Weight of Strategic

Objectives)

কায ম (Activities)

কম স াদন চক (Performance Indicator)

একক (Unit)

কম স াদন চেকর মান

(Weight of PI)

ল মা ার মান -২০১৮-১৯ (Target Value -2018-19)

অসাধারণ (Excellent)

অিত উ ম (Very Good)

উ ম (Good)

চলিত মান (Fair)

চলিতমােনর িনে

(Poor) ১০০% ৯০% ৮০% ৭০% ৬০%

দ তার সে বািষ ক কম স াদন ি

বা বায়ন ৪

২০১৮-১৯ অথ বছেরর খসড়া বািষ ক কম স াদন ি দািখল িনধ ািরত সময়সীমার মে খসড়া ি ম ণালয়/িবভােগ দািখল ত তািরখ ১

১৭ এি ল ১৯ এি ল ২০ এি ল ২৩ এি ল ২৫ এি ল

২০১৮-১৯ অথ বছেরর বািষ ক কম স াদন ি র বা বায়ন পিরবী ণ মািসক িতেবদন দািখল ত সং া ১ ৪ ৩ - - - ২০১৮-১৯ অথ বছেরর বািষ ক কম স াদন ি র অধ বািষ ক

ায়ন িতেবদন দািখল িনধ ািরত তািরেখ অধ বািষ ক ায়ন িতেবদন দািখল ত তািরখ ১

১৫ জা য়াির ১৬ জা য়াির ১৭ জা য়াির ১৮ জা য়াির ২১ জা য়াির

২০১৭-১৮ অথ বছেরর বািষ ক কম স াদন ি র ায়ন িতেবদন দািখল বািষ ক ায়ন িতেবদন দািখল ত তািরখ

১ ১৩ লাই ১৬ লাই ১৮ লাই ২০ লাই ২৩ লাই

কাh©প িত, কম পিরেবশ ও সবার

মােনা য়ন ৯

মাঠ পয ােয়র কায ালয়স েহ কমপে এক অনলাইন সবা চা করা অনলাইন সবা চা ত তািরখ ১ ৩১ িডেস র ৩১ জা য়াির ২৮ ফ য়াির - - দ র/সং ার কমপে ১ সবা ি য়া সহজীকৄত সবা ি য়া সহজী ত তািরখ ১ ৩১ িডেস র ৩১ জা য়াির ২৮ ফ য়াির ১৫ মাচ - উ াবনী উে াগ ও উ য়ন ক (এসআইিপ)

বা বায়ন উ াবনী উে াগ বা বািয়ত তািরখ ১ ৪ জা য়াির ১১ জা য়াির ১৮ জা য়াির ২৫ জা য়াির ৩১ জা য়াির

এসআইিপ বা বািয়ত % ১ ২৫ িপআরএল র ২ মাস েব সংি কম চারীর িপআরএল ও

নগদায়ন গপৎ জাির িনি তকরণ সংি কম চারীর িপআরএল ও নগদায়ন প গপৎ জাির ত

% ১ ১০০ ৯০ ৮০ - -

িস েজ স চাট ার অ যায়ী সবা দান কািশত িস েজ স চাট ার অ যায়ী সবা দান ত % ১ ১০০ ৯০ ৮০ ৭০ ৬০

অিভেযাগ িতকার ব া বা বায়ন

িন ি ত অিভেযাগ % ১ ৯০ ৮০ ৭০ ৬০

সবা ত াশী এবং দশ নাথ েদর জ টয়েলটসহ অেপ াগার (waiting room) এর ব া করা

িনধ ািরত সময়সীমার মে সবা ত াশী এবং দশ নাথ েদর জ টয়েলটসহ অেপ াগার চা কৄত তািরখ ১ ৩১ িডেস র ৩১ জা য়াির ২৮ ফ য়াির - -

সবার মান স েক সবা হীতােদর মতামত পিরবী েণর ব া চা করা

সবা হীতােদর মতামত পিরবী েণর ব া চা ত তািরখ ১ ৩১ িডেস র ৩১ জা য়াির ২৮ ফ য়াির

দ তা ও নিতকতার উ য়ন 4

সরকাির কম স াদন ব াপনা সং া িশ ণসহ িবিভ িবষেয় কম কতা/কম চারীেদর জ িশ ণ আেয়াজন িশ েণর সময় জনঘ া ২ ৬০ ৫৫ ৫০ ৪৫ ৪০

জাতীয় াচার কৗশল বা বায়ন ২০১৮-১৯ অথ বছেরর াচার বা বায়ন কম পিরক না এবং

বা বায়ন পিরবী ণ কাঠােমা ণীত ও দািখল ত তািরখ ১ ১৬ লাই ৩১ লাই - - -

িনধ ািরত সময়সীমার মে মািসক পিরবী ণ িতেবদন দািখল ত সং া ১ ৪ ৩ - - -

ত অিধকার বা বায়ন

জারদারকরণ 1

ত বাতায়ন হালনাগাদকরণ ত বাতায়ন হালনাগাদ ত % ০.৫ ৮০ ৭০ ৬০

েনািদত ত কাশ েনািদত ত কািশত % ০.৫ ১০০ ৯০ ৮৫ ৮০ ৭৫

আিথ ক ব াপনার

উ য়ন ২ অিডট আপি িন ি কায েমর উ য়ন অিডট আপি িন ি ত % ২ ৫০ ৪৫ ৪০ ৩৫ ৩০

qfi, qBRF eF{H efcfr"|-ft, {sq, qgo cuTF,

10

সংেযাজনী-১

শ সংে প (Acronyms)

এিডিপ: এ া য়াল ডভলাপেম া াম

11

সংেযাজনী- ২: কম স াদন চকস হ ,বা বায়নকারী দ র /সং া এবং পিরমাপ প িত -এর িববরণ

কায ম কম স াদন চকস হ িববরণ বা বায়নকারী দ র /সং া

পিরমাপ প িত এবং উপা

সাধারণ ম

১.১ িম অিধ হণ ১.১.১ অিধ হণ ত িম িবিভ মহাসড়ক িনম ান ও স সারেনর লে েয়াজন অ যায়ী িম অিধ হণ করা হে ।

সড়ক জান, রাজশাহী সেরজিমন পিরদশ ন এবং সংি সড়ক িবভাগ ও সােকেলর মািসক অ গিত িতেবদন

১.২ মহাসড়ক মজ িতকরণ

১.২.১ মজ িতকরণ ত মহাসড়ক

সড়ক পভেম এর উপিরভােগর এক বা একািধক িত ও ব ল রেক (সােফিসং তীত) ন ন কের

িনম াণ করা।

সড়ক জান, রাজশাহী সেরজিমন পিরদশ ন এবং সংি সড়ক িবভাগ ও সােকেলর মািসক অ গিত িতেবদন

১.৩ মহাসড়ক শ করণ ১.৩.১ শ করণ ত মহাসড়ক

িব মান পভেম এর একিদেক বা উভয়িদেক ন ন িডজাইন অ যায়ী পভেম িনম াণ।

সড়ক জান, রাজশাহী সেরজিমন পিরদশ ন এবং সংি সড়ক িবভাগ ও সােকেলর মািসক অ গিত িতেবদন

১.৪ মহাসড়ক নঃিনম াণ ১.৪.১ ন:িনিম ত মহাসড়ক

িব ামান পভেম স ণ েপ অপসারণ কের ন ন িডজাইন (অিধক ) অ যায়ী নঃিনম াণ।

সড়ক জান, রাজশাহী সেরজিমন পিরদশ ন এবং সংি সড়ক িবভাগ ও সােকেলর মািসক অ গিত িতেবদন

১.৫ সারেফিসংেয়র মা েম মহাসড়ক র ণােব ণ

১.৫.১ সােফিসং ত মহাসড়ক

পভেম এর িব িমনাস অংশ সং ার ও নঃিনম াণ করা।

সড়ক জান, রাজশাহী সেরজিমন পিরদশ ন এবং সংি সড়ক িবভাগ ও সােকেলর মািসক অ গিত িতেবদন

১.৬ স ও কালভাট িনম াণ/ নঃিনম াণ

১.৬.১ িনিম ত স ও কালভাট

মহাসড়েক েয়াজন অ যায়ী ন ন কের স ও কালভাট িনম াণ

সড়ক জান, রাজশাহী সেরজিমন পিরদশ ন এবং সংি সড়ক িবভাগ ও সােকেলর মািসক অ গিত িতেবদন

১.৬.২ ন:িনিম ত স ও কালভাট

িত িব মান স ও কালভাট অপসারণ কের নঃিনম াণ

সড়ক জান, রাজশাহী সেরজিমন পিরদশ ন এবং সংি সড়ক িবভাগ ও সােকেলর মািসক অ গিত িতেবদন

১.৭ র া দ কাজ ও ইন িনম াণ

১.৭.১ র া দ কাজ ও ইন িনম াণ

সড়ক পভেমে র িত অংেশর পােশ র া দ কাজ ও েয়াজনা ্যায়ী ইন িনম াণ

সড়ক জান, রাজশাহী সেরজিমন পিরদশ ন এবং সংি সড়ক িবভাগ ও সােকেলর মািসক অ গিত িতেবদন

২.১ মহাসড়েক আ িনক টাল াজা াপন

২.১.১ পা র ত আ িনক টাল াজা

পা র ত আ িনক টাল াজা াপন

সড়ক জান, রাজশাহী সেরজিমন পিরদশ ন এবং সংি সড়ক িবভাগ ও সােকেলর মািসক অ গিত িতেবদন

৩.১ ঘ টনা ােস াক টস েহ িতকার লক ব া হণ

৩.১.১ িক াস ত ট সড়ক িনরাপ া িনি তকরার লে ঘ টনা বন ান ( াক ট) অপসারণ।

সড়ক জান, রাজশাহী এবং টকিনক াল

সািভেসস উইং, ঢাকা

সেরজিমন পিরদশ ন এবং সংি সড়ক িবভাগ ও সােকেলর মািসক অ গিত িতেবদন এবং

টকিনক াল সািভ েসস উইং এর িতেবদন

৩.২ সাইন িসগ াল ৩.২.১ সাইন িসগ াল েয়াজন মত সাইন িসগ াল াপন করা সড়ক জান, রাজশাহী সেরজিমন পিরদশ ন এবং সংি সড়ক িবভাগ ও সােকেলর মািসক অ গিত িতেবদন

12

সংেযাজনী ৩ : অ ম নালয়/িবভাগ/সং ার িনকট ত ািশত িনিদ কম স াদন সহায়কস হ

িত ােনর ধরণ

িত ােনর নাম সংি কম স াদন চক উ িত ােনর িনকট সংি ম ণালেয়র /

িবভােগর চািহদা

চািহদা/ ত াশার যৗি কতা

উ িত ােনর িনকট চািহদার মা া উে খ ক ন

ত াশা রণ না হেল স া ভাব

অথ ম ণালয় অথ ম ণালয় সকল কম স াদন চক অথ বরা এবং সময়মত ছাড়করণ

অথ ছাড় িতেরেক উ য়ন কাজ যথাসমেয় বা বায়ন

স বপর হেব না

িকউরেম ান অ যায়ী বরা দান

কম স াদন চক বা বায়ন িবি ত

হেত পাের

িম ম ণালয় ও জলা

শাসন

িম ম ণালয় ও জলা শাসন

অিধ হণ ত িম িম অিধ হণ সং া কােজর শাসিনক

অ েমাদন ও া লন ণয়নসহ সংি কায

স াদন।

সরকাির উ য়ন ক বা বায়েনর লে

েয়াজনীয় ে জলা শাসন িম ম ণালেয়র সহেযািগতায় িম অিধ হণ করেবন।

িম ম ণালয় ও জলা শাসন িম অিধ হেণর

জ দািয় া ।

কম স াদন চক বা বায়ন িবি ত

হেত পাের

জলা শাসন ও বাংলােদশ

িলশ

জলা শাসন ও বাংলােদশ িলশ

ািপত এে ল- লাড কে াল শন

এে ল লাড কে াল শন াপেন ানীয়ভােব শাসিনক সহেযািগতা

দান

জলা শাসন ও বাংলােদশ িলশ দেশর শাসন ও আইন লা র ায়

দািয় া

ানীয় উ ুত সম া সমাধােন সহেযািগতা

করেবন

সংি কম স াদন াহত

হেত পাের

জলা শাসন, বাংলােদশ

িলশ ও BRTA

জলা শাসন, বাংলােদশ িলশ ও

BRTA

িক াস ত ট ঘ টনা ােস াক টস েহ

িতকার লক ব া হণ সং া কােজ ানীয়ভােব

শাসিনক ও ািফক ব াপনায় সহায়তা করা

জলা শাসন, বাংলােদশ িলশ ও BRTA দেশর শাসন ও আইন লা

র ায় দািয় া

ানীয় উ ুত সম া সমাধােন সহেযািগতা

করেবন

সংি কম স াদন াহত

হেত পাের

িবভাগ/ জলা/উপেজলা পযােয়র কাযালেয়র আবি ক কৗশলগত উে স হ, ২০১৮-১৯ ( মাট ন র- ২০)

কলাম-১ কলাম-২ কলাম-৩ কলাম-৪ কলাম-৫ কলাম-৬

কৗশলগত উে (Strategic Objectives)

কৗশলগত উে ে র

মান (Weight of Strategic

Objectives)

কায ম (Activities)

কমস াদন চক (Performance Indicator)

একক (Unit)

কমস াদন চেকর মান

(Weight of PI)

ল মা ার মান -২০১৮-১৯

অসাধারণ (Excellent)

১০০%

অিত উ ম

(Very Good) ৯০%

উ ম (Good) ৮০%

চলিত মান (Fair) ৭০%

চলিতমােনর িনে

(Poor) ৬০%

বািষক কমস াদন ি বা বায়ন জারদারকরণ

৩

২০১৭-১৮ অথবছেরর বািষক কমস াদন ি র ায়ন িতেবদন দািখল

ায়ন িতেবদন দািখল ত তািরখ ১ ২৪ লাই, ২০১৮

২৯ লাই,

২০১৮

৩০ লাই,

২০১৮

৩১ লাই, ২০১৮

০১ আগ , ২০১৮

২০১৮-১৯ অথবছেরর বািষক কমস াদন ি র অধ-বািষক ায়ন িতেবদন উ তন ক পে র িনকট দািখল

ায়ন িতেবদন দািখল ত তািরখ ১

১৩ জা য়াির, ২০১৯

১৬ জা য়াির,

২০১৯

১৭ জা য়াির,

২০১৯

২০ জা য়াির,

২০১৯

২১ জা য়াির, ২০১৯

সরকাির কমস াদন ব াপনা প িতসহ অ া িবষেয় কমকতা/কমচারীেদর জ িশ ণ আেয়াজন

আেয়ািজত িশ েণর সময়

জনঘ া *

১ ৬০ - - - -

কাযপ িত, কমপিরেবশ ও

সবার মােনা য়ন ৯

ই-ফাইিলং প িত বা বায়ন

ডে র মা েম হীত ডাক ই-ফাইিলং িসে েম আপেলাড ত

% ১ ৮০ ৭০ ৬০ ৫৫ ৫০

ই-ফাইেল নিথ িন ি ত * %

১ ৫০ ৪৫ ৪০ ৩৫ ৩০

ই-ফাইেল প জারী ত ** %

১ ৪০ ৩৫ ৩০ ২৫ ২০

উ াবনী উে াগ ও উ য়ন ক (SIP) বা বায়ন

নতম এক উ াবনী উে াগ/ উ য়ন ক বা বািয়ত

তািরখ ১

৩১ িডেস র, ২০১৮

০৭ জা য়াির,

২০১৯

১৪ জা য়াির,

২০১৯

২১ জা য়াির,

২০১৯

২৮ জা য়াির, ২০১৯

িস েজ স চাটার বা বায়ন

হালনাগাদ ত িস েজ স চাটার অ যায়ী দ সবা

% ১ ৮০ ৭৫ ৭০ ৬০ ৫০

সবা হীতােদর মতামত পিরবী ণ ব া চা ত

তািরখ ১

৩১ িডেস র, ২০১৮

১৫ জা য়াির,

২০১৯

০৭ ফ য়াির, ২০১৯

১৭ ফ য়াির, ২০১৯

২৮ ফ য়াির, ২০১৯

অিভেযাগ িতকার ব া বা বায়ন িনিদ সমেয়র মে অিভেযাগ

িন ি ত %

১ ৯০ ৮০ ৭০ ৬০ ৫০

িপআরএল র ২ মাস েব সংি কমচারীর িপআরএল ও নগদায়নপ জাির িনি তকরণ

িপআরএল আেদশ জাির ত % ১ ১০০ ৯০ ৮০ - -

নগদায়নপ জাির ত % ১ ১০০ ৯০ ৮০ - -

আিথক ও স দ ব াপনার উ য়ন ৫

অিডট আপি িন ি কায েমর উ য়ন ডসীট জবাব িরত % ০.৫ ৬০ ৫৫ ৫০ ৪৫ ৪০

অিডট আপি িন ি ত % ০.৫ ৫০ ৪৫ ৪০ ৩৫ ৩০

াবর ও অ াবর স ি র হালনাগাদ তািলকা ত করা াবর স ি র তািলকা

হালনাগাদ ত তািরখ ১

০৩ ফ য়াির, ২০১৯

১৭ ফ য়াির, ২০১৯

২৮ ফ য়াির, ২০১৯

২৮ মাচ, ২০১৯

১৫ এি ল, ২০১৯

কলাম-১ কলাম-২ কলাম-৩ কলাম-৪ কলাম-৫ কলাম-৬

কৗশলগত উে (Strategic Objectives)

কৗশলগত উে ে র

মান (Weight of Strategic

Objectives)

কায ম (Activities)

কমস াদন চক (Performance Indicator)

একক (Unit)

কমস াদন চেকর মান

(Weight of PI)

ল মা ার মান -২০১৮-১৯

অসাধারণ (Excellent)

১০০%

অিত উ ম

(Very Good) ৯০%

উ ম (Good) ৮০%

চলিত মান (Fair) ৭০%

চলিতমােনর িনে

(Poor) ৬০%

অ াবর স ি র তািলকা হালনাগাদ ত

তািরখ ১ ০৩ ফ য়াির,

২০১৯

১৭ ফ য়াির, ২০১৯

২৮ ফ য়াির, ২০১৯

২৮ মাচ, ২০১৯

১৫ এি ল, ২০১৯

বািষক উ য়ন কম িচ বা বায়ন বািষক উ য়ন কম িচ বা বািয়ত % ২ ১০০ ৯৫ ৯০ ৮৫ ৮০

জাতীয় াচার কৗশল ও ত অিধকার বা বায়ন

জারদারকরণ ৩

জাতীয় াচার কমপিরক না ও পিরবী ণ কাঠােমা ণয়ন জাতীয় াচার কমপিরক না ও

পিরবী ণ কাঠােমা ণীত তািরখ ১ ১৫ লাই ৩১ লাই - - -

িনধািরত সমেয়র মে মািসক িতেবদন দািখল িনধািরত সমেয়র মে মািসক

িতেবদন দািখল ত সং া ১ ৪ ৩ - - -

ত বাতায়ন হালনাগাদকরণ ত বাতায়ন হালনাগাদ ত %

১ ১০০ ৯০ ৮০ - -

* জন শাসন িশ ণ া য়াল অ যায়ী উ িশ ণ আেয়াজন করেত হেব। ** মি পিরষদ িবভােগর ই-গভ া অিধশাখা হেত া িতেবদন। *** মি পিরষদ িবভােগর ই-গভ া অিধশাখা হেত া িতেবদন।