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178
 Arrancadores suaves Tipo PST/PSTB Manual de instalación y puesta en servicio

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Arrancadores suavesTipo PST/PSTB

j ~ å ì ~ ä = N p c ` N P O M M P j M T M N I = ã ~ ê ò ç = Ç É = O M M P  

Power on ProtectionFault

Power on ProtectionFault

Power on ProtectionFault

P o we r o n P r ot e ct i onFault

Power onPr otection

Fault

Manual de instalación y puesta en servicio

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Este manual pertenece a:

 __________________________ 

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31SFC132003M0701

Manual de instalación y puesta en servicioPST30...PSTB1050

1 GeneralidadesTiene en sus manos el Manual de instalación y puesta en servicio de losarrancadores suaves PST30...PSTB1050.

Referencia del documento: 1SFC132003M0701

Edición: 01

Revisión: 01

Fecha de publicación: 2003-03-20

Los datos contenidos en este documento pueden cambiar sin previo aviso.

Nos reservamos todos los derechos sobre este documento, incluso en el caso deque se registren patentes y que se registren otros derechos de propiedad comercial.Se prohibe el uso inadecuado, en concreto la reproducción y la entrega a terceros.

Este documento se ha verificado cuidadosamente. Sin embargo, si el usuariodetecta cualquier imprecisión, rogamos que nos lo notifique tan pronto como seaposible.

Los datos contenidos en este manual sólo tienen como fin describir el producto y noconstituyen una declaración de ninguna propiedad garantizada. En el interés de

nuestros clientes, intentamos siempre garantizar que nuestros productos sedesarrollen siguiendo los estándares tecnológicos más actuales.

Como resultado, es posible que existan algunas diferencias entre su arrancadorsuave y este elemento de información.

Dirección del autor:

ABB Automation Technology Products AB, ControlS-721 61 VästeråsSueciaTeléfono: +46 (0) 21 32 07 00Fax: +46 (0) 21 60 01

http://www.abb.com/lowvoltage

 © ABB Automation Technology Products AB, Control

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4 1SFC132003M0701

2 Seguridad

Este capítulo describe los símbolos de advertencia e información utilizados en estemanual y que el usuario debe tener en cuenta.

El arrancador suave sólo debe ser instalado por personal autorizado.Este manual forma parte del arrancador suave y debe estar siempre disponible paralas personas que trabajan con este producto.Siempre se debe leer este manual antes de realizar cualquier tarea de instalación opuesta en servicio.

3 Símbolos de seguridad

3.1 Uso de las precauciones, advertencias e información

¡Cuidado! El icono de cuidado indica la existencia de un riesgo que podría dar lugar a daños

 personales.

¡Aviso! El icono de aviso indica la presencia de un riesgo que podría dar lugar a daños en

el software, el equipo o las instalaciones.

El símbolo de información alerta al lector acerca de hechos y situaciones pertinentes.

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Capítulo Página

51SFC132003M0701

1 Introducción 7

2 Guía de inicio rápido 13

3 Descripción 17

4 Montaje 31

5 Conexión 37

6 Interfaz de usuario (HMI) 49

7 Ajustes y configuración 61

8 Comunicación con el bus de campo(opcional) 97

9 Mantenimiento 113

10 Funciones 117

11 Localización de fallos/averías 157

12 Esquemas eléctricos 167

13 Índice alfabético 171

Informe de comentarios del cliente

Índice

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1SFC132003M07016

Notas .........................................................................

.....................................................................................

.....................................................................................

.....................................................................................

.....................................................................................

.....................................................................................

.....................................................................................

.....................................................................................

.....................................................................................

.....................................................................................

.....................................................................................

.....................................................................................

.....................................................................................

.....................................................................................

.....................................................................................

.....................................................................................

.....................................................................................

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71SFC132003M0701

Capítulo 1 Introducción

Acerca del conjunto completo de documentación para arrancadores suaves .... 9

Acerca del manual de instalación y puesta en servicio ....................................... 9Personas a las que va dirigido este manual................................................... 9

Generalidades ........................................................................................... 9Requisitos.................................................................................................. 9

Capítulos incluidos ....................................................................................... 10Notas de actualización ................................................................................. 10Acrónimos y abreviaturas ............................................................................. 11

Introducción

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8 1SFC132003M0701

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91SFC132003M0701

Introducción

Capítulo 1

Capítulo 1 Introducción

1:1 Acerca del conjunto completo de

documentación paraarrancadores suaves

Están disponibles los documentos siguientes acerca delos arrancadores suaves:

Arrancadores suaves PST/PSTBManual de instalación y puesta en servicioReferencia del documento: 1SFC132003M0701

Catálogo Arrancadores suaves ControlITReferencia del documento: 1SFC132001C0201

Para obtener otros documentos relacionados con losarrancadores suaves PST, visite la página inicialwww.abb.com/lowvoltage.

1:2 Acerca del manual de instalacióny puesta en servicio

Este manual contiene las instrucciones necesarias para lainstalación y la puesta en servicio del arrancador suave.Este manual trata los procedimientos para la instalación

mecánica y eléctrica, además de la instalación de losdispositivos de comunicación. También trata laalimentación, el ajuste y la configuración, además de laverificación de los parámetros.Para un comienzo lo más rápido posible, consulte elCapítulo 2 “Guía de inicio rápido” .

1:2.1 Personas a las que va dirigido estemanual

1:2.1.1 Generalidades

El manual de instalación y puesta en servicio se hadiseñado para el personal de instalación, puesta enservicio y mantenimiento, responsable de poner elarrancador suave en servicio y de su retirada del servicio.

1:2.1.2 RequisitosEl personal dedicado a la instalación debe tener unconocimiento básico sobre el manejo de equiposeléctricos. El personal dedicado a la puesta en servicio yel mantenimiento debe tener una experiencia amplia en elmanejo de este tipo de equipos.

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10 1SFC132003M0701

IntroducciónCapítulo 1

1:2.2 Capítulos incluidos

La Introducción presenta este manual al usuario.

• La Guía de inico rápido contiene información acerca

de cómo instalar el arrancador suave y ponerlo en

servicio de la forma más rápida. Este capítulo se ha

diseñado para los usuarios expertos.

• En Descripción se describe el arrancador suave en

general, con sus funciones y especificaciones.

• El capítulo Montaje contiene información sobre la

recepción, el desembalaje y el montaje del arrancador

suave.

• El capítulo Conexión contiene instrucciones sobre

cómo hacer las conexiones eléctricas, además de las

conexiones de los dispositivos de comunicación.

• En Interfaz de usuario se describe la interfaz deusuario local, cómo funciona y qué contiene.

• En Ajustes y configuración se describen todos los

ajustes posibles y cómo navegar por el sistema de

menús.

• En Comunicación con el bus de campo se describe

cómo instalar y configurar la comunicación con el bus

de campo.

• En Mantenimiento se describe el mantenimiento

necesario.

• En Funciones se describen todas las funciones

incluidas en el arrancador suave, así como los valoresmínimo y máximo disponibles y los valores

predeterminados utilizados.

• El capítulo Localización de fallos/averías contiene

instrucciones para encontrar y corregir rápidamente los

fallos más habituales.

• El capítulo Diagramas contiene un conjunto de

diagramas eléctricos del propio arrancador suave, junto

con varios diagramas de las aplicaciones más

habituales.

1:2.3 Notas de actualización

Visite la página inicialwww.abb.com/lowvoltagepara obtener la información más reciente sobre lasactualizaciones.

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111SFC132003M0701

Introducción

Capítulo 1

1:2.4 Acrónimos y abreviaturas

En este manual se usan los acrónimos y abreviaturasenumerados a continuación.

Acrónimo/abreviatura

Descripción

LED Diodo emisor de luz (Light Emitting Diode)

LCD Pantalla de cristal líquido (Liquid Crystal Display)

SCR Rectificador controlado por silicio - tiristor(Silicon Controlled Rectifier)

IT Tecnologías de la información(Information Technology)

HMI Interfaz de usuario (Human-Machine Interface)

FBP Conector de bus de campo (Fieldbusplug)PLC Controlador lógico programable

(Programmable Logic Controller)

PCB Placa de circuito impreso (Printed Circuit Board)

TOR Rampa completada (tensión máxima)(Top Of Ramp)

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12 1SFC132003M0701

IntroducciónCapítulo 1

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1SFC132003M070113

Capítulo 2 Guía de inicio rápido

Conexión ........................................................................................................... 15

Configuración .................................................................................................... 16Arranque del motor............................................................................................ 16

Guía de inicio rápido

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151SFC132003M0701

Guía de inicio rápido

Capítulo 2

Capítulo 2 Guía de inicio rápido

Este capítulo es una breve guía para la conexión,configuración y puesta en servicio del arrancador suavede la forma más sencilla posible.

¡Aviso!

 El montaje, la conexión eléctrica y la configuración del 

 arrancador suave deben hacerse de acuerdo con las leyes y

 normas vigentes y deben ser realizados por personal 

 autorizado.

 No cambie ninguno de los parámetros del menú Ajustes

 servicio.

2:1 Conexión

1. Monte el arrancador suave de acuerdo con elCapítulo 4 “Montaje”.

2. Tenga en cuenta la temperatura ambiente.Si la temperatura supera los 40 °C, es necesarioreducir la potencia.

3. Conecte el circuito principal: los terminales 1L1 - 3L2 -5L3 al lado de la línea y los terminales 2T1 - 4T2 - 6T3

al lado del motor.4. Conecte la tensión de mando: terminales 1 y 2

(100-250 V 50/60 Hz).

5. Conecte la tierra funcional: terminal 3.

El hilo debe ser lo más corto posible y debe estar conectado a la placa de montaje. La placa de montajedebe estar también conectada a tierra.

6. Conecte los circuitos de arranque/parada: terminales4, 5, 8, 9 y 10 según el diagrama.

7. Compruebe que la tensión de alimentación y la demando se corresponden con los valores nominales delarrancador suave.

8. Conecte la tensión de mando.

9. El LED verde “Power on” (Alimentación activada) seenciende y el LCD debe presentar el aspecto de lafigura 3.

Power on ProtectionFault

1

2

3

41

      S      F      C      1      3      2      0      2      9      F      0      0      0      1

Figura 1:

1 LEDs indicadores de estado2 Pantalla de LCD3 Teclas de selección para seleccionar,

cambiar y almacenar parámetros4 Teclas de navegación para desplazarse

por los menúsLas teclas mostradas en la pantallaindican que es posible cambiar odesplazar el valor o el menú

U = 0 % I = 0 . 0 A  

M e n  ú

 

L1

L2

L3

N

KM1

1L1 3L2 5L3

2T1 4T2 6T3 6 7 8 9 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 1 8 1 9 2 0

U V W

1 2 3 4 5 10

4 5 10

11

M

3

      1      S      F      C      1      3      2      0      3      0      F      0      0      0      1

Figura 2: Conexión estándar del PST 

Arrancar

Arrancar

Parar

Parar

Power on ProtectionFault

Figura 3: Nivel superior 

U= 0% I=0.0A

Menú

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ConfiguraciónGuía de inicio rápidoCapítulo 2

2:2 Configuración

1 Entre en la opción Ajustes Aplic. Para ello, presionedos veces la tecla de selección. Presione Selec. 

mediante la tecla de selección izquierda.

2. Seleccione el tipo de carga adecuado, mediante lasteclas de navegación.

3. Presione Guardar y Siguiente . para continuar oAnterior para ir al parámetro anterior mediante lasteclas de selección.

4. Cambie el valor de Ie ajustada mediante las teclas denavegación.

Conectado en línea = intensidad nominal del motorConectado dentro del triángulo = 58% ( ) de laintensidad nominal del motor.

5. Presione Guardar y Siguiente para continuar o Anterior  para ir al parámetro anterior mediante las teclas deselección.

6. Seleccione la clase de sobrecarga necesaria,mediante las teclas de navegación.

7. Presione Guardar y Siguiente para continuar o Anterior  para ir al parámetro anterior mediante las teclas deselección.

8. Si se utiliza un contactor de by-pass externo, cambieBy-pass a Sí mediante las teclas de navegación (sóloen los modelos PST30...300).

9. Presione Guardar y Siguiente .para continuar o Anterior  para volver al parámetro anterior mediante las teclasde selección.

10.Seleccione Sí si la unidad está preparada o Ajuste fino  si es necesario ajustar los tiempos de rampa, latensión inicial, el límite de intensidad, etc. mediante lasteclas de selección.

2:3 Arranque del motor

1 Conecte la tensión de alimentación.

2. Dé la orden de arranque al arrancador suave.(Para arrancar el arrancador suave mediante el

teclado, entre en el menú CONTROL LOCAL,seleccione Start/Stop y presione Inicio . Es necesariodetener el motor antes de salir de este menú).

Figura 4: Menú Ajustes Aplic.

Ajustes Aplic.

Selec. Anterior

Bomba centr.

Guardar Anterior

Figura 5: Bomba centr.

Figura 6: Bomba centrífuga seleccionada

Bomba centr.

Siguiente Anterior

Ie ajustada 99.0A

Guardar

Figura 7: Ie ajustada 1 3( )  ⁄  

Figura 8: Ie ajustada almacenada

Ie ajustada 99.0A

Siguiente Anterior

Clase SC 10

Guardar

Figura 9: Clase SC 

Figura 10:Clase SC almacenada

Clase SC 10

Siguiente Anterior

By-pass No

Guardar

Figura 11:By-pass externo

igura 12:By-pass externo

By-pass No

Siguiente Anterior

Figura 13:Preparada / Ajuste fino

¿Preparada?

Sí  Ajuste fino

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171SFC132003M0701

Capítulo 3 Descripción

Resumen ........................................................................................................... 21

Funciones .......................................................................................................... 22Identificación de características y conexiones .................................................. 24

Designación de tipo ........................................................................................... 25

Industrial IT ........................................................................................................ 25

Influencia en el entorno ..................................................................................... 26

Especificaciones................................................................................................ 26

Datos técnicos ................................................................................................... 27

Generales ..................................................................................................... 27Tipos de arrancadores suaves ..................................................................... 28Pesos............................................................................................................ 29Dimensiones................................................................................................. 30

Descripción

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18 1SFC132003M0701

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191SFC132003M0701

Descripción

Capítulo 3

Capítulo 3 Descripción

Este capítulo describe el arrancador suave en general ycontiene sus especificaciones, junto con los accesorios yrepuestos disponibles.

3:1 Resumen

El arrancador suave PST es un arrancador suave basadoen un microprocesador diseñado con la tecnología másmoderna para el arranque y parada suaves de motores de jaula de ardilla. El arrancador suave incluye de serievarios elementos avanzados de protección del motor.

Este arrancador se ha diseñado para su uso con o sincontactor de by-pass, excepto en los modelos másgrandes, PSTB370...1050, en los que el contactor de by-pass está ya integrado. En casos de emergencia, esposible arrancar el motor de forma directa con estecontactor (tenga en cuenta los valores nominales).

El teclado del frontal del arrancador suave se ha diseñadode forma que sea lo más fácil de usar posible, con unapantalla de texto bien definida. Es posible elegir entre diezidiomas de usuario.

El arrancador suave puede controlarse de tres formas:

• Controlado por entradas de hardware• Control por teclado (local)

• Interfaz de comunicación con el bus de campo

Los ventiladores integrados para la refrigeración sólo seaccionan durante las rampas (arranque/paro) y cuando latemperatura del disipador de calor es excesiva. Latemperatura se controla mediante un termistor.Sólo es posible tener activado uno de los métodos cadavez.La opción predeterminada es el control mediante entradasde hardware.El control mediante el teclado tiene la máxima prioridad yprevalece sobre los otros métodos de control.

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20 1SFC132003M0701

DescripciónCapítulo 3

3:2 Funciones

El arrancador suave PST cuenta con varias funcionesintegradas de protección y aviso. También es posible

detectar y mostrar prácticamente cualquier tipo de fallo.A continuación se enumeran todas las protecciones,avisos e indicaciones de fallo disponibles.

Funciones de arranque/paro

• Rampa de arranque

• Rampa de paro (paro suave)

• Tensión inicial

• Tensión de reducción

• Limitación de intensidad

• Arranque kick 

• Rango de arranque ampliado

• Rango de paro ampliado

• Arranque secuencial

Funciones de protección

• Protección contra sobrecarga del motor

• Protección contra rotor bloqueado

• Protección contra subcarga del motor

• Protección contra sobreintensidad

• Protección contra desequilibrio de fases

• Protección contra inversión de fases

• Protección contra sobrecarga de SCR

• Entrada de PTC para la protección del motor

Funciones de aviso

• Aviso de sobreintensidad

• Aviso de subintensidad

• Aviso de sobrecarga del motor

• Aviso de sobrecarga del tiristor

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211SFC132003M0701

Descripción

Capítulo 3

Funciones de monitorización de fallos

• Fallos internos del arrancador suave

• Cortocircuito en SCR

• SCR en circuito abierto

• Circuito abierto en el lado del motor

• Sobrecalentamiento del disipador

• Pérdida de fase

• Frecuencia fuera de rango

• Comunicación con el bus de campo

• Contactor de by-pass

Otras funciones

• Impulso

• Reloj en tiempo real

• Log de suceso

• Contraseña de teclado

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22 1SFC132003M0701

DescripciónCapítulo 3

3:3 Identificación de características y conexiones

1SFA 894 007 R1002

I e: 37-72A

UL 508Uc: 100-250V AC/DC

FLA: 37-68A

Made in Sweden

Ue 208 220-240 440-480 V

I n l ine 20 20 50 Hp

CAUTI ON Fuse 250ATYPOWERZI LOXMax short ci rcuit current 65kAat 480V Wir e 1-8 Al Cu75C only, 35lb-in

Overload Capacity 115% of Continuous

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 13 14 15 16 17 18 19 20

100-250V

L N

St op S tar t I n1 Vc Vn Vp Vp K4I n050/60 Hz K5 K6

PTCKeypad Fieldbus

1L1

2T1 4T2 6T3

B1 B2 B33 L2 5 L3

LISTEDIND.CONT.EQ

7F39

I EC 947-4-2Us: 100-250V AC/DC Ue: 220-230 380-400 500 V

72: AC-53a: 8-1.6: 80-6

I n l ine 18,5 37 45 kW

LISTED  7F39

IND. CONT. EQ.

I e: 37-72A

Us: 100-250V AC / DCUL 508Uc: 100-250V AC / DC

FLA: 37-68A

Ue:

220-230  380-400 500 

V

I n l i ne 18,5 

37 

45  kW

Ue 

208 220-240  440-480 

V

I n l i ne 20 

20 

50 Hp

CAUTI ON Fuse 250A TYPOWERZI LOX

 

Max shor t  ci r cui t  cur r ent  65kA at  480V

Wi r e 1-8 Al  Cu 75C onl y, 35l b-i n

Overl oad Capaci t y 115% of  Cont i nuous

PTC

Keypad

F i el dbus

 1  S 1  6  0  1  0  0  1  0  3  0  2  0  1  2  3 

 1  2  3  4  5  6  7  8  9  1  0  1  1  1  2  1  3 

      1      S      F      C      1      3      2      0      3      5      F      0      0      0      1

Conexión en el lado de la línea

Terminales de conexión del by-pass

Número de serie

Tensión de mando Us

Identificación de terminalesde los circuitos de control

VerdeRojoAmarillo

Pantalla

Teclado

Conexión de bus

Conexión en el lado del motor

Conexión de PTCConexión para

Identificación de terminalesdel circuito principal

Referencia

Datos técnicossegún la norma IEC 947-4-2

Datos técnicossegún la norma UL 508

(sólo en los modelos PST30...300)

teclado externo

de campo

Figura 1: Identificación de características y conexiones

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231SFC132003M0701

Descripción

Capítulo 3

3:4 Designación de tipo

3:5 Industrial IT

Gracias al amplio programa de estandarización deproductos de ABB, los componentes Industrial IT actuales(tanto si se trata de productos o sistemas, como dehardware o software) son los elementos con los que seconstruyen soluciones mayores, incorporando funcionesque permiten una interacción completa entre sistemas deautomatización en tiempo real e información.

En los productos de ABB, el símbolo "Industrial ITenabled" garantiza que todos los productos puedanfuncionar perfectamente de forma combinada. Toda lainformación relativa a estos productos está disponible en

formato electrónico, basado en la tecnología AspectObjectTM. El compromiso Industrial IT de ABB garantizaque cada uno de los productos cuente con lasherramientas necesarias para instalarlo, usarlo ymantenerlo eficientemente durante todo su ciclo de vida.

Los arrancadores suaves PST son productos quecumplen la iniciativa "Industrial IT enabled". Encontrarádocumentos como folletos, catálogos, certificados, planosy diagramas en la dirección www.abb.com/lowvoltage.

PSTB370-600-70     } }                      }            }             }       

Tensión de mando

70 = 100 - 250 V 50/60 Hz

Tensión de alimentación

600 = 208 - 600 V 50/60 Hz

690 = 400 - 690 V 50/60 Hz

Intensidad nominal

370 = 370 A

720 = 720 A, etc.

Contactor de by-pass

B = integrado

(Sin identificar = no integrado)

Gama de arrancadores suaves

 

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24 1SFC132003M0701

DescripciónCapítulo 3

3:6 Influencia en el entorno

Este producto se ha diseñado para reducir al mínimo elimpacto en el entorno durante su fabricación y uso. La

mayoría de los materiales utilizados son reciclables ydeben manejarse y reciclarse de acuerdo con lanormativa vigente.

Para más información acerca de los materiales utilizadosy el reciclaje del producto, visite la dirección:www.abb.com/lowvoltage

3:7 Especificaciones

Grado de protección(circuito principal)

IP 10 en el caso del PST30...72IP 00 en el caso del PST85...PSTB1050

Resistencia a lavibración

Según LRS, prueba 1

Posición defuncionamiento

Vertical con ± 10°

Temperatura ambiente Almacenaje: De -25 °C a +70 °CServicio: De 0 °C a +40 °C

sin reducción de potenciaDe +40 °C a +50 °C

con reducción de potencia del 0,8% / °C

Altitud 1.000 m sobre el nivel del mar sin reducción de potenciaDe 1.000 a 4.000 m con una reducción de potencia del0,8% /m

Grado decontaminación

3

Humedad relativa Del 5% al 95% (sin condensación)

Compatibilidadelectromagnética

Según la norma IEC 947-4-2 para redes industrialesInmunidad según la norma EN50082-2 (equiposindustriales)Prueba de chispas según la norma SS 4361503 (PL4)

Estándares de la CE IEC 60947-4-2

Estándares de los UL UL508

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251SFC132003M0701

Descripción

Capítulo 3

3:8 Datos técnicos

3:8.1 Generales

Datos generales

Tensión nominal de aislamiento, Ui 690 V

Tensión nominal de empleo, Ue De 208 a 690 V

Tensión nominal de mando, Us De 100 a 250 V 50/60 Hz

Frecuencia nominal 50 / 60 Hz

Tolerancias de tensión Del +10% al -15%

Tolerancias de frecuencia + 5%

Tensión nominal de resistencia de impulsos 2 kV

Número de fases controladas 3

Entradas programables 24 V de CC, 10 mARelés de salida 250 V de CA, Ith = 5 A, Ie = 1,5A (AC-15)

Sistema de refrigeración Ventilador

Circuito recomendado de suministro de fusibles 6 A con retardo

Factor de servicio 115% (100% en el caso del modeloPSTB1050)

Protocolos de comunicación AS-I / DeviceNet

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26 1SFC132003M0701

DescripciónCapítulo 3

3:8.2 Tipos de arrancadores suaves

Tipo PST30 PST37 PST44 PST50

Tipo de conexión Línea Triangulo Línea Triangulo Línea Triangulo Línea Triangulo

Intensidad nominal Ie (A) 30 52 37 64 44 76 50 90Potencia del motor a 380 - 415 V (kW) 15 25 18,5 30 22 37 25 45

Potencia del motor a 500 V (kW) 18,5 30 22 37 25 45 30 55

Potencia del motor a 690 V (kW) 25 45 30 55 37 59 45 75

Valor nominal de arranque directo conby-pass incorporado 400 V (A)

- - - -

Potencia disipada a intensidad nominal(W)

100 120 140 160

Requisitos de alimentación (VA) 5 5 5 5

Tipo PST60 PST72 PST85 PST105

Tipo de conexión Línea Triangulo Línea Triangulo Línea Triangulo Línea Triangulo

Intensidad nominal Ie (A) 60 105 72 124 85 147 105 181

Potencia del motor a 380 - 415 V (kW) 30 55 37 59 45 75 55 90

Potencia del motor a 500 V (kW) 37 75 45 80 55 90 75 110

Potencia del motor a 690 V (kW) 55 90 59 110 75 132 90 160

Valor nominal de arranque directo conby-pass incorporado 400 V (A)

- - - -

Potencia disipada a intensidad nominal(W) 190 230 270 325

Requisitos de alimentación (VA) 5 5 10 10

Tipo PST142 PST175 PST210 PST250

Tipo de conexión Línea Triangulo Línea Triangulo Línea Triangulo Línea Triangulo

Intensidad nominal Ie (A) 142 245 175 300 210 360 250 430

Potencia del motor a 380 - 415 V (kW) 75 132 90 160 110 184 132 220

Potencia del motor a 500 V (kW) 90 160 110 20 32 250 160 295

Potencia del motor a 690 V (kW) 132 220 160 257 184 315 220 400Valor nominal de arranque directo conby-pass incorporado 400 V (A)

- - - -

Potencia disipada a intensidad nominal(W)

435 540 645 765

Requisitos de alimentación (VA) 10 15 15 15

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271SFC132003M0701

Descripción

Capítulo 3

3:8.3 Pesos

Tipo PST300 PSTB370 PSTB470 PSTB570

Tipo de conexión Línea Triangulo Línea Triangulo Línea Triangulo Línea Triangulo

Intensidad nominal Ie (A) 300 515 370 640 470 814 570 987

Potencia del motor a 380 - 415 V (kW) 160 257 200 35 250 450 315 475

Potencia del motor a 500 V (kW) 200 355 250 450 315 600 400 625

Potencia del motor a 690 V (kW) 257 500 355 600 450 800 560 860

Valor nominal de arranque directo conby-pass incorporado 400 V (A)

- 260 400 400

Potencia disipada a intensidad nominal(W)

920 90 110 105

Requisitos de alimentación (VA) / atracción

15 20/480 20/480 25/900

Tipo PSTB720 PSTB840 PSTB1050

Tipo de conexión Línea Triangulo Línea Triangulo Línea Triangulo

Intensidad nominal Ie (A) 2720 1247 840 1455 1050 1810

Potencia del motor a 380 - 415 V (kW) 400 670 450 780 560 875

Potencia del motor a 500 V (kW) 500 880 560 1000 730 1150

Potencia del motor a 690 V (kW) 710 1200 800 1400 965 1590

Valor nominal de arranque directo con by-pass

incorporado 400 V (A)

580 750 750

Potencia disipada a intensidad nominal (W) 110 170 170

Requisitos de alimentación (VA) / atracción 25/860 25/860 25/860

Tipo Peso en kg Peso en libras

PST30...50 4,8 10,6

PST60...72 5,0 11,0

PST85 11,2 24,7PST105...142 13,0 28,7

PST175...210 21,5 47,4

PST250...300 23,0 50,7

PST370...470 31,0 68,3

PSTB570 52,0 114,6

PSTB720 55,0 121,3

PSTB840...1050 60,0 132,3

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28 1SFC132003M0701

DescripciónCapítulo 3

3:8.4 Dimensiones

PST30...72

PST85...142

      1      S      F      C      1      3      2      0      3      8      F      0      0      0      1

Figura 2: Dimensiones PST30...72 (mm)

      1       S       F       C      1      3      2      0      3      9       F      0      0      0      1

Figura 3: Dimensiones PST85...142 (mm)

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291SFC132003M0701

Descripción

Capítulo 3

PST175...300

PSTB370...470

        1        2

7

      1       S       F       C      1      3      2      0      4      0       F      0      0      0      1

Figura 4: Dimensiones PST175..300 (mm)

      1       S       F       C      1      3      2      0      4      1       F      0      0      0      1

Figura 5: Dimensiones PSTB370...470 (mm)

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30 1SFC132003M0701

DescripciónCapítulo 3

PSTB570...1050

      1       S       F       C      1      3      2      0      4      2       F      0      0      0      1

Figura 6: Dimensiones PSTB570...1050 (mm)

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311SFC132003M0701

Capítulo 4 Montaje

Recepción, desembalaje y comprobación......................................................... 33

Almacenaje inmediato .................................................................................. 33

Montaje .............................................................................................................. 33

Manipulación durante el montaje.................................................................. 33Requisitos..................................................................................................... 34Distancia mínima a la pared/el frente........................................................... 34Tamaño mínimo de armarios........................................................................ 35

Montaje

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32 1SFC132003M0701

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331SFC132003M0701

Montaje

Capítulo 4

Capítulo 4 Montaje

Este capítulo describe las instrucciones sobre la correctarecepción y montaje del arrancador suave.

4:1 Recepción, desembalaje ycomprobación

• Compruebe que el paquete esté situado con el lado

correcto hacia arriba, como en la figura 1.

• Retire el embalaje de transporte.

• Inspeccione visualmente el arrancador suave.

Compruebe que el número de serie se corresponda con

el albarán de entrega.

• Compruebe que están incluidos todos los elementosindicados en el albarán de entrega.

• Determine si se han producido daños durante el

transporte.

Compruebe tanto el arrancador suave como el paquete.

Si encuentra cualquier daño, póngase en contacto

inmediatamente con la compañía de transportes o con

el proveedor.

4:1.1 Almacenaje inmediato

Hasta que instale el arrancador suave, debe mantenerloen su embalaje.

4:2 Montaje

4:2.1 Manipulación durante el montaje

El arrancador suave está disponible en cinco dimensionesdiferentes. Los modelos del PST30 al PST300 pueden serextraídos de sus embalajes y montados sin equiposelevadores.

Para el montaje de los modelos del PSTB370 alPSTB1050, se recomienda utilizar equipos elevadoresdebido al peso de los aparatos.Consulte el Capítulo 3, “Descripción”, para conocer lospesos.

¡Aviso!

 No eleve el arrancador suave por las barras de conexión. De hacerlo, puede causar daños en el producto.

      1      S      F      C      1      3      2      0      4      3      F      0      0      0      1

Figura 1: Paquete

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34 1SFC132003M0701

MontajeCapítulo 4

4:2.2 Requisitos

Consulte el Capítulo 3 “Descripción” para conocer losrequisitos ambientales.

4:2.3 Distancia mínima a la pared/el frente

Para conseguir una refrigeración adecuada, el arrancadorsuave debe estar montado verticalmente, de tal forma quelos canales de ventilación no queden bloqueados.Consulte la figura 2.

Respete las distancias mínimas a la pared o al frente, deacuerdo con la figura 3 y la tabla siguiente.

Estos valores son las distancias mínimas.

Tipo de arrancadorsuave

A (mm) B (mm) C (mm)

PST30...72 100 10 20

PST85...300 100 10 20

PST175...300 100 10 20

PSTB370...470 150 15 20

PSTB570...1050 150 15 20

      1      S      F      C      1      3      2      0      4      4      F      0      0      0      1

Figura 2: Canales de ventilación

 A

B B

C

 A

      1      S      F      C      1      3      2      0      4      5      F      0      0      0      1

Figura 3: Distancias mínimas, pared/frente

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351SFC132003M0701

Montaje

Capítulo 4

4:2.4 Tamaño mínimo de armarios

En las aplicaciones en las que el arrancador suave seinstala dentro de un armario, se recomienda utilizar lossiguientes tamaños mínimos de armarios y capacidades

de ventilación.

Dimensiones y plano de taladrados

Consulte el Capítulo 3 “Descripción”.

Dimensionesmínimas de armarios

Tipo dearrancador suave

An. Al. Prof. Capacidad deventilación

PST30...72 300 400 250 42 m3 /h

PST85...142 400 500 300 95 m3 /h

PST175...300 500 600 300 210 m3 /h

PSTB370...470 600 600 400 210 m3 /h

PSTB570...1050 750 900 400 210 m3 /h

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36 1SFC132003M0701

MontajeCapítulo 4

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371SFC132003M0701

Capítulo 5 Conexión

Generalidades ................................................................................................... 39

Conexiones eléctricas ....................................................................................... 40Circuito principal ........................................................................................... 40

Contactor de by-pass externo ................................................................. 41Tensión de mando y circuito de control........................................................ 42

Tensión de mando, terminales 1 y 2 ....................................................... 42Conexión a tierra, terminal 3 ................................................................... 42Arranque y paro, terminales 4, 5, 8, 9, 10, 11......................................... 43Entradas programables, terminales 6 y 7 ............................................... 45Relé de salida programable K4, terminales 12, 13 y 14.......................... 46Relé de salida programable K5, terminales 15, 16 y 17.......................... 46Relé de salida programable K6, terminales 18, 19 y 20.......................... 47

Entrada PTC............................................................................................ 47

Conexión de dispositivos de comunicación (opcional) ...................................... 48

Comunicación con el bus de campo............................................................. 48

Conexión

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391SFC132003M0701

Conexión

Capítulo 5

Capítulo 5 Conexión

Este capítulo describe las conexiones eléctricas, así comolas conexiones necesarias para los dispositivos decomunicación, que deben hacerse antes de usar elarrancador suave.

5:1 Generalidades

¡Cuidado!

 Las conexiones y el cableado deben ser realizados por un

electricista cualificado y siguiendo los estándares de

instalación y la normativa de seguridad.

Para realizar una conexión rápida y limitada, consulte elCapítulo 2 “Guía de inicio rápido”.

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40 1SFC132003M0701

ConexiónCapítulo 5

5:2 Conexiones eléctricas

5:2.1 Circuito principal

Los arrancadores suaves PST30...PSTB1050 puedenconectarse tanto “en línea” (figura 1) como “dentro deltriángulo” (figura 2).

Conecte el lado de la línea a los terminales 1L1, 3L2, 5L3.

Conecte el motor a los terminales 2T1, 4T2, 6T3 del ladodel motor.La identificación de los terminales está impresa en laparte delantera.Para obtener información de pares de apriete ydimensiones de cable, consulte la figura 5.

PST30...PSTB1050

      1      S      F      C      1

      3      2      0      4      6      F      0      0      0      1

Figura 1: Conexión en línea

PST30...

PSTB1050

      1      S      F      C

      1      3      2      0      4      7      F      0      0      0      1

Figura 2: Conexión dentro del triángulo

1L13L2

5L3

1  100-

 250 V  S to

 p S t art I n0

I n1Vc

 50 /60  H z

2 3 

4 5 

6  7 

8 9 

10 

VpVp11  K4

 12 13 

14 

 Vn

15 16

K5 

1718

1 9

K6

20 

LIS TED

  7F39

IND. CO

N T.EQ

.

1SFA 89

4 007 R

1002

 

I EC 947

-4-2

I e: 37

-72AUs:

100-25

0V AC /

DC

UL 508

Uc :100

-250V A

C /DC

F LA: 3

7-68A

Made i

n S wed

en

Ue:220

-230  3

80-400

 500

 V

72:AC-

53a: 8-1

.6: 80-6

I nl i n

e 18,

5 37 

45 k W

Ue 

208 

220-240

  440-4

80 V

P TC 

Key-Pa

d  

FELDB

USS 

CAU TI O

NF use 2

50A T YP

O WER

ZI LOX

Max sh

o r t ci r

cui t  cu

r r en t  6

5kAa t  4

80V

 Wir e 1

-8 Al  C

u75C  o

nl y, 35

l b-i n

O ver l o

ad Cap

aci ty  1

15% of

 Con ti

nuous

LISTED  7F39

IND. CONT. EQ.

 

1SFA894 007 R1002

I EC 947-4-2I e: 37-72A

Us: 100-250V AC / DCUL 508Uc: 100-250V AC / DC

FLA: 37-68A

Made in Sweden

Ue:

220-230  380-400 500 

V

72: AC-53a: 8-1.6: 80-6

I n l i ne 18,5 

37 

45  kW

Ue 

208 220-240  440-480 

V

I n l i ne 

20 

20 

50 Hp

CAUTI ON Fuse 250A TYPOWER ZI LOX

Max shor t  c i r cui t  cur rent  65kAat  480V

Wi re 1-8 Al  Cu 75C onl y, 35l b-i n

Over l oad Capac i t y  115% of  Cont i nuous

PTC

Key-Pad

F I ELDBUS 

2T1 4T2 6T3

      1      S      F      C      1      3      2      0      4

      8      F      0      0      0      1

Figura 3: Conexión del lado de la línea y del lado del motor 

Lado del motor

Lado de la línea

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411SFC132003M0701

Conexión

Capítulo 5

5:2.1.1 Contactor de by-pass externoPuede usar un contactor de by-pass externo en el caso delos arrancadores suaves PST30...300 (ya se suministraincorporado en los tamaños PSTB370...1050).

Conecte el contactor a los terminales B1, B2 y B3 del ladode la línea y los terminales 2T1, 4T2 y 6T3 al lado delmotor.La identificación de los terminales está impresa en laparte delantera.

 No utilice los bornes B1, B2 ni B3 para la conexión

"dentro del triángulo". De hacerlo, la medición de

 corriente obtenida es incorrecta.

1  100-

 250 V  S t o

 p S t ar t I n0

I n1Vc

 50 /60  H z

2 3 

4 5 

6  7 

8 9 

10 

VpVp11  K4

 12 13

  14 

 Vn

15 16

K5 

1718

1 9

K6

20 

B1B2

B3

      1       S       F       C      1      3      2      0      4      9       F      0      0      0      1

Figura 4: Conexión de un contactor deby-pass externo

 

M8

M8

M10

M12

9 Nm - 80 l b.i n

M8

6 Nm - 53 l b.i n

1 x 6 ...... 70 mm2 x 6 ...... 35 mm

1 x 6 ...... 70 mm2 x 6 ...... 35 mm

AWG 1...8

2

2

22

4 mm

18 Nm - 160 l b.i n

PST 30...72

PST 85...142

PST 175...300

14

        1        4

1L1

2T1 4T2 6T3

B1 B2 B33L2 5L3

40 Nm - 354 l b.i n

PSTB 370...470

1L1

2T1 4T2 6T3

3L2 5L 3

1L1 3L2 5L3

45 Nm - 443 l b.i n

PSTB 570...1050

2T1 4T2 6T3

1L1

2T1 4T2 6T3

B1 B2 B33L2 5L3

1L1

2T1 4T2 6T3

B1 B2 B33L2 5L3

      1      S      F      C      1

      3      2      0      5      0      F      0      0      0      1

Figura 5: Pares de apriete y dimensiones de los cables

Máximo 24 mm

Máximo 8 mm

Máximo 22 mm

Máximo 30 mmMáximo 32 mm

Máximo 10 mm

Máximo 47 mmMáximo 45 mm

Máximo 10 mm

Máximo 52 mmMáximo 50 mm

Máximo 10 mm

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42 1SFC132003M0701

ConexiónCapítulo 5

5:2.2 Tensión de mando y circuito de control

5:2.2.1 Tensión de mando,terminales 1 y 2

Conecte el neutro y la fase a los terminales 1 y 2

.

Compruebe que dispone de la tensión de mandocorrecta U s.

5:2.2.2 Conexión a tierra,terminal 3Conecte el cable a un punto de conexión a tierra cercanoal arrancador suave.El cable debe ser lo más corto posible. La placa demontaje debe disponer de un punto adecuado de

conexión a tierra junto al arrancador suave, como semuestra en la figura 7. La placa de montaje debe estartambién conectada a tierra.

 No se trata de una conexión a tierra de protección, sinouna conexión a tierra funcional . El cable de conexión atierra debe ser lo más corto posible.

1  1 0 0 -

 25 0 V  S t o

 p S t ar t I n0

I n1

 5 0/ 6 0  H z

2 3 

4 5 

6  7 

L

N

      1      S      F      C

      1      3      2      0      5      1      F      0      0      0      1

Figura 6: Tensión de mando

1  100-

 250 V  S t o

 p S t ar t I n0

I n1

 50 /60 H z

2 3 

4 5 

6  7 

      1      S      F      C      1      3      2      0      5      2      F      0      0      0      1

Figura 7: Conexión a tierra funcional

 

M3

1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

0,5 Nm - 4,3 l b.i n

3,5x0,6

0,14 ... 2,5 mm

AWG12 ... 22

0,14 ... 2,5 mm

2

2

      1      S      F      C      1      3      2      0      5      3      F      0      0      0      1

Figura 8: Pares de apriete y dimensiones de los cables

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431SFC132003M0701

Conexión

Capítulo 5

5:2.2.3 Arranque y paro,terminales 4, 5, 8, 9, 10, 11Tensión de control interna

El arrancador suave cuenta con un circuito de retención

incorporado que no requiere ninguna fuente dealimentación externa para el arranque y la parada.Consulte la figura 10.También es posible un circuito convencional con un reléauxiliar. Consulte la figura 11.

1  100

- 250 V  S t o

 p S tar t

I n0I n1

Vc

 50 /60  H z

2 3 

4 5 

6  7 

 8 9 

10 

Vp Vp 11 

12 

 Vn 

      1      S      F      C      1      3      2      0      5      4      F      0      0      0      1

Figura 9: Terminales 4, 5, 8, 9, 10, 11

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 13 14 15 16 17 18 19 20

100-250V

L N

St op S tar t I n1 Vc Vn Vp Vp K4I n050/60 Hz K5 K6

      1      S      F      C      1      3      2      0      5      5      F      0      0      0      1

Figura 10:Circuito de retención

ARRANCAR

PARAR

LIBRE

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

100-250V

L N

Stop St ar t I n1 Vc Vn Vp Vp K4I n050/60 Hz K5 K6

L

N

      1      S      F      C      1      3      2      0      5      6      F      0      0      0      1

Figura 11:Circuito convencional

PARAR

ARRANCAR

LIBRE

M3

1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

0,5 Nm - 4,3 l b.i n

3,5x0,6

0,14 ... 2,5 mm

AWG12 ... 22

0,14 ... 2,5 mm

2

2

      1      S      F      C      1      3      2      0      5      3      F      0      0      0      1

Figura 12:Pares de apriete y dimensiones de los cables

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44 1SFC132003M0701

ConexiónCapítulo 5

Tensión de control externa

Si es necesario, el arrancador suave puede usarse conuna fuente de alimentación externa de 24 V CCproveniente de un PLC o un dispositivo similar.

Conecte los cables de acuerdo con la figura 13 o lafigura 14, en función de qué tipo de método de control sedesee usar.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

100-250V

L N

St op S t ar t I n1 Vc Vn Vp Vp K4I n050/60 Hz K5 K6

DC+ -

      1      S      F      C      1      3      2      0      5      7      F      0      0      0      1

PARAR

ARRANCAR

Figura 13:Circuito de retención contensión de control externa

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

100-250V

L N

Stop St ar t I n1 Vc Vn Vp Vp K4I n050/60 Hz K5 K6

DC+ -

L

N

      1      S      F      C      1      3      2      0      5      8      F      0      0      0      1

PARAR

ARRANCAR

Figura 14:Circuito convencional con tensión decontrol externa

M3

1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

0,5 Nm - 4,3 l b.i n

3,5x0,6

0,14 ... 2,5 mm

AWG12 ... 22

0,14 ... 2,5 mm

2

2

      1      S      F      C      1      3      2      0      5      3      F      0      0      0      1

Figura 15:Pares de apriete y dimensiones de los cables

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451SFC132003M0701

Conexión

Capítulo 5

5:2.2.4 Entradas programables,terminales 6 y 7El arrancador suave cuenta con dos entradasprogramables.

In0, restablecimiento predeterminado de fallos/ sobrecargas.In1, restablecimiento predeterminado de fallos/ sobrecargas.Consulte el Capítulo 7 “Ajustes y configuración” paraobtener información de programación.

1 Conecte los cables de acuerdo con la figura 17 o lafigura 18 en función de si se desea utilizar una fuenteinterna o externa.

1  100-

 250 V  S t o

 p S t ar t In0

In1Vc

 50 /60 H z

2 3 

4 5 

6  7 

8 9 

10 

Vp Vp 11 

12 

 Vn 

      1      S      F      C      1      3      2      0      5      9      F      0      0      0      1

Figura 16:Terminales 6, 7 

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

100-250V

L N

St op St ar t I n1 Vc Vn Vp Vp K4I n050/60 Hz K5 K6

      1      S      F      C      1      3      2      0      6      0      F      0      0      0      1

igura 17:Tensión de control interna

DC

+

-

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1 2 13 14 15 16 17 18 19 20

100-250V

L N

St op S tar t I n1 Vc Vn Vp Vp K4I n050/60 Hz K5 K6

      1      S      F      C      1      3      2      0      6      1      F

      0      0      0      1

Figura 18:Tensión de control externa

M3

1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

0,5 Nm - 4,3 l b.i n

3,5x0,6

0,14 ... 2,5 mm

AWG12 ... 22

0,14 ... 2,5 mm

2

2

      1      S      F      C      1      3      2      0      5      3      F      0      0      0      1

Figura 19:Pares de apriete y dimensiones de los cables

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46 1SFC132003M0701

ConexiónCapítulo 5

5:2.2.5 Relé de salida programable K4,terminales 12, 13 y 14El relé de salida presenta la señal dependiendo de quéfunción se haya seleccionado.

Predeterminado: En marchaConsulte el Capítulo 7 “Ajustes y configuración” paraobtener información de programación.

1 Conecte los cables a los terminales 12, 13 y 14.

5:2.2.6 Relé de salida programable K5,terminales 15, 16 y 17El relé de salida presenta la señal dependiendo de quéfunción se haya seleccionado.Predeterminado: Rampa completada

Consulte el Capítulo 7 “Ajustes y configuración” paraobtener información de programación.

Conecte los cables a los terminales 15, 16 y 17.

0I n1

Vc  7 

8 9 

10 

Vp Vp 11  K4

 12 13 

14 

 Vn 

15 16

K5 

1718

1 9

K6

20 

      1      S      F      C      1      3

      2      0      6      2      F      0      0      0      1

Figura 20:Terminales 12, 13, 14

 

M3

1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

0,5 Nm - 4,3 l b.i n

3,5x0,6

0,14 ... 2,5 mm

AWG12 ... 22

0,14 ... 2,5 mm

2

2

      1

      S      F      C      1      3      2      0      5      3      F      0      0      0      1

Figura 21:Pares de apriete y dimensiones de los cables

0I n1

Vc  7 

8 9 

10 

Vp Vp 11  K4

 12 13 

14 

 Vn 

15 16

K5 

1718

1 9

K6

20 

      1      S

      F      C      1      3      2      0      6      3      F      0      0      0      1

Figura 22:Terminales 15, 16, 17 

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471SFC132003M0701

Conexión

Capítulo 5

5:2.2.7 Relé de salida programable K6,terminales 18, 19 y 20El relé de salida presenta la señal dependiendo de quéfunción se haya seleccionado.

Predeterminado: EventoConsulte el Capítulo 7 “Ajustes y configuración” paraobtener información de programación.

1 Conecte los cables a los terminales 18, 19 y 20.

5:2.2.8 Entrada PTCSi el motor está protegido por sondas de temperaturaPTC, los cables deben estar conectados a los terminales

PTC. Consulte la figura 24.Consulte el Capítulo 7 “Ajustes y configuración” paraobtener información de programación.

0I n1

Vc  7 

8 9 

10 

Vp Vp 11  K4

 12 13 

14 

 Vn 

15 16

K5 

1718

1 9

K 6

20 

      1      S      F      C      1      3      2      0      6      4      F      0      0      0      1

Figura 23:Terminales 18, 19, 20

LISTED  7F39

IND. CONT. EQ.

1SFA 894 007 R1002

I EC 947-4-2I e: 37-72

A

Us: 100-250V AC / DCUL 508Uc: 100-250V AC / DC

FLA: 37-68A

Made in Sweden

Ue:

220-230  380-400 500 

V

72: AC-53a: 8-1.6: 80-6

I n l i ne 18,5 

37 

45  kW

Ue 

208 220-240  440-480 

V

I n l i ne 

20 

20 

50 Hp

CAUTI ON Fuse 250ATYPOWERZI LOX

Max shor t ci r cui t  cur rent  65kA at  480V

Wi re 1-8 Al  Cu75C onl y, 35l b-i n

Over l oad Capaci t y 115% of  Cont i nuous

PTC

Key-Pad

FELDBUSS 

      1      S      F      C      1      3      2      0      6      5      F      0      0      0      1

Figura 24:Conexión de PTC 

 

M3

1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

0,5 Nm - 4,3 l b.i n

3,5x0,6

0,14 ... 2,5 mm

AWG12 ... 22

0,14 ... 2,5 mm

2

2

      1      S      F

      C      1      3      2      0      5      3      F      0      0      0      1

Figura 25:Pares de apriete y dimensiones de los cables

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48 1SFC132003M0701

ConexiónCapítulo 5

5:3 Conexión de dispositivos decomunicación (opcional)

5:3.1 Comunicación con el bus de campoEl conector de comunicación del bus de campo debeestar conectado a la interfaz de comunicación de la partedelantera del PST. Consulte la figura 26.Asegúrese de que el conector se encuentre en la posicióncorrecta y apriete el tornillo con un par de 0,8 Nm y 1/4 devuelta adicional.

Para obtener información de programación y otrosdetalles, consulte el Capítulo 7 “Ajustes y configuración” yel Capítulo 8 “Comunicación con el bus de campo(opcional)”.

1L1

2T1

4T2

6T3

B1

B2

B3

3L2

5L3

1

  100- 250

 V   S t o p S t a

r t I n0I n1

Vc

 AC / DC,

5 0 /6 0  H z

23

45

6 7

89

10

VpVp

11 K4 12

13 14

 Vn

1516

K5

1718

1 9

K6

20

LIS TE

D7F3

9

IND.

CON T. E

Q.

1SFA 89

4 007 R

1002

 

I EC 947

-4-2

I e:37-

72AUs:100

-250V A

C /DC

UL 508

Uc :100

-250VAC

 /DC

FLA: 37

-68A

Made

in S we

den

Ue:220

-230380

-400500

V

72:AC-

53a: 8-1

.6: 80-6

I n li ne

18,537

45 k W

Ue

208220

-240440

-480V

P TC 

Key-Pad

 

FELDBU

SS 

CAU TI

ONF us

e 250A T

 YPO WE

R ZI LO

X

Max sho

r t  ci r c

ui  t cur

r en t 65k

Aa t  48

0V

 Wire 1

-8 Al  Cu

75C onl

y, 35l b-

i n

O ver l o

ad Capa

c i t y 115

% of  Con

 ti nuou

s

L N 

      1      S      F      C      1      3      2      0      6      6      F      0      0      0      1

Figura 26:Conector de bus de campo

Made in Sweden

PTCKey-Pad Fieldbus

Made in Sweden

PTCKey-Pad Fieldbus

      1      S      F      C      1      3      2      0      6      7      F

      0      0      0      1

Figura 27:Principio de montaje de una red de bus de campo con arrancadores suaves PST conectados

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491SFC132003M0701

Capítulo 6 Interfaz de usuario (HMI)

Resumen ........................................................................................................... 51

Aplicación ..................................................................................................... 51Diseño .......................................................................................................... 52Contraseña ................................................................................................... 54

Contraseña, establecer ........................................................................... 54Password Inco. ........................................................................................ 54

Bloqueo/desbloqueo del teclado .................................................................. 55

Árbol de menús ................................................................................................. 56

Resumen ...................................................................................................... 56Nivel superior................................................................................................ 57Menú Ajustes................................................................................................ 57

Menú Control local........................................................................................ 58Arranque/parada del motor ..................................................................... 59Jog........................................................................................................... 59Arranque directo ...................................................................................... 59

Menú Log suceso ......................................................................................... 60Menú Información status .............................................................................. 60Menú Reset suceso...................................................................................... 60

Interfaz de usuario (HMI)

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511SFC132003M0701

Interfaz de usuario (HMI)

Capítulo 6

Capítulo 6 Interfaz de usuario (HMI)

En este capítulo se describe el funcionamiento de lainterfaz hombre-máquina (teclado y pantalla).

6:1 Resumen

6:1.1 Aplicación

La interfaz de usuario se utiliza para varios fines, comoprogramar el arrancador suave, es decir la configuraciónde las entradas y salidas, las funciones de protección, losniveles de aviso, la comunicación con el bus de campo,etc. La interfaz de usuario también se usa para lamonitorización, el control local y la información status del

arrancador suave.

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52 1SFC132003M0701

Interfaz de usuario (HMI)Capítulo 6

6:1.2 Diseño

La interfaz de usuario está compuesta de lo siguiente:

• LEDs indicadores de estado

• Pantalla de LCD

• Teclas de selección y navegación

Los indicadores LED funcionan de la forma siguiente:

El teclado se basa en los mismos conceptos de manejoque los teléfonos móviles actuales.La pantalla de LCD contiene dos filas que admiten 20caracteres cada una.La fila superior muestra una información distinta según elestado del dispositivo. La fila inferior contiene informaciónque indica qué funciones tienen actualmente las teclas deselección.

Un icono de desplazamiento indica qué parámetro o valorde parámetro puede cambiarse en esa posición.

Las teclas de selección suelen tener más de una función,como seleccionar, cambiar y almacenar, en función deldiálogo actual. Consulte el texto de la fila inferior de lapantalla de LCD.

Las teclas de navegación se utilizan para desplazarse porlos menús hasta el parámetro deseado.

Cuando se selecciona de una lista, el desplazamiento serealiza en un bucle cerrado.

Power on ProtectionFault

1

2

3

4 1      S      F      C

      1      3      2      0      2      9      F      0      0      0      1

Figura 1: Interfaz de usuario

1 LEDs indicadores de estado2 Pantalla de LCD3 Teclas de selección4 Teclas de navegación

U = 0 % I = 0 . 0 A  

M e n  ú

LED Color Descripción

Alimentaciónactivada

Verde Tensión de alimentación conectada.

Fallo Rojo Indica la existencia de fallos.

Protección Amarillo Indica que las protecciones están

activadas.Cuando se enciende el LED de fallo o protección, la pantallade LCD indica el fallo o la protección actuales.

 

Power on ProtectionFault

Power on ProtectionFault

1

1

Figura 2: Ejemplos de menú

1 Iconos de desplazamiento

Ie ajustada 100A

Cambiar Anterior

Ie ajustada 100A

Guardar Cancelar

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531SFC132003M0701

Interfaz de usuario (HMI)

Capítulo 6

La funcionalidad del teclado se ilustra en el ejemplosiguiente:

Cambio de la intensidad nominal del motor (Ie ajustada).

1. Encontrará este parámetro, una breve explicación delmismo y cómo llegar hasta él en el Capítulo 10“Funciones”.

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Start/Stop/Ie ajustada

2. El nivel superior del menú de arranque del arrancadorsuave tiene el aspecto que se muestra en la figura 3.Presione la tecla de selección izquierda para entrar enel menú. La pantalla presenta ahora el aspecto

mostrado en la figura 4..

3. Presione la tecla de selección izquierda paraseleccionar AJUSTES . La pantalla presenta el aspectomostrado en la figura 5..

4. Presione la tecla de navegación inferior hasta que lapantalla presente el aspecto de la figura 6.

5. Presione la tecla de selección izquierda paraseleccionar Ajustes Funcionales .. Presione la tecla deselección izquierda para seleccionar Start/Stop , figura7.

6. Presione la tecla de selección izquierda para Cambiar  el valor de Ie ajustada , figura 8.La pantalla presenta ahora el aspecto mostrado en lafigura 9.

7. Utilice las teclas de navegación para seleccionar laintensidad nominal. Si desea salir, seleccione Cancelar  con la tecla de selección derecha. También puedealmacenar el nuevo valor seleccionando Guardar conla tecla de selección izquierda. La pantalla debe

presentar ahora el aspecto mostrado en la figura 10.8. Presione cuatro veces la tecla de selección derecha

para volver al menú superior.

U= 0% I=0.0A

Menú

Figura 3: Nivel superior 

Figura 4: Menú AJUSTES

AJUSTES

Selec. Anterior

igura 5: Menú Ajustes Aplic.

Ajustes Aplic.

Selec. Anterior

Ajustes Funcionales

Selec. Anterior

Figura 6: Menú Ajustes Funcionales

Figura 7: Menú Start/Stop

Start/Stop

Selec. Anterior

Figura 8: Menú Ie ajustada

Ie ajustada 100 A

Cambiar Anterior

Ie ajustada 100 A

Guardar Cancelar

Figura 9: Ie ajustada, menú para cambiarla

Ie ajustada 99.5A

Cambiar Anterior

Figura 10:Menú Ie ajustada, valor cambiado

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54 1SFC132003M0701

Interfaz de usuario (HMI)Capítulo 6

6:1.3 Contraseña

Para bloquear el teclado ante consultas y cambios deconfiguración, puede establecer una contraseña. Con elteclado bloqueado, todos los menús están disponibles

pero no se permite hacer ningún cambio ni realizarninguna acción.

6:1.3.1 Contraseña, establecerEn el momento de la entrega del dispositivo, lacontraseña es siempre 1.

1 Presione una vez la tecla de navegación superior paraentrar en el parámetro Cambiar Passw..

2. Seleccione Cambiar Passw., figura 11.

3. Establezca la nueva contraseña (No o de 1 a 255 )mediante las teclas de navegación.Seleccione Guardar y Siguiente , figura 12 y figura 13.Seleccione Anterior para volver al menú superior.

6:1.3.2 Password Inco.

Si se establece una contraseña incorrecta, aparece eltexto “Password Inco.”, figura 14.Se muestra un código de ayuda, figura 15. Puede notener en cuenta el código, con lo que se realiza unnúmero ilimitado de intentos.Si no puede desbloquear el teclado, anote el código deayuda y póngase en contacto con la oficina comercial deABB más cercana.

Figura 11:Cambio de contraseña

Cambiar Passw.

Selec. Anterior

Figura 12:Passw. Nuevo

Passw. Nuevo 1

Guardar Anterior

Passw. Nuevo 1

Siguiente

Figura 13:Nueva contraseñaalmacenada

Password Inco.Siguiente

Figura 14:Contraseña incorrecta

Código soporte 1

Siguiente

Figura 15:Código de ayuda

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Interfaz de usuario (HMI)

Capítulo 6

6:1.4 Bloqueo/desbloqueo del teclado

1 Presione dos veces la tecla de navegación superiorpara entrar en el parámetro Teclado es , figura 16.

El teclado está desbloqueado si la pantalla indicaActivo en la esquina superior derecha.

2. Para bloquear el teclado:

Seleccione Bloquear .Introduzca la contraseña correcta.

Seleccione Aceptar . Ahora el teclado está bloqueado.

Seleccione Anterior para volver al menú superior.

3. Para desbloquear el teclado.

Seleccione Desbloquear .Introduzca la contraseña correcta.

Seleccione Aceptar . Ahora el teclado está activo.

Seleccione Anterior para volver al menú superior.

Figura 16:Menú Teclado es

Teclado es Activo

Bloquear Anterior

Figura 17:Menú de teclado bloqueado

Teclado es Bloq.

Desbloquear Anterior

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Interfaz de usuario (HMI)Capítulo 6

6:2 Árbol de menús

6:2.1 Resumen

El árbol de menús contiene menús para:

• Ajustes

• Control local

• Log suceso

• Información status

• Reset suceso

Figura 18:Árbol de menús

Ajustes Aplic.

Ajustes básicos

Ajustes funcionales

Ajustes de presen.

Ajustes de servicio

Ajustes, todos

Ajustes modificados

Restablecer ajustes, todos

Nivel superior Ajustes

Control local

Log suceso

Información status

Reset suceso

Start/Stop

Impulso

Arranque directo

Start/Stop

Protecciones

Avisos

Fallos

Entradas

Salidas

Bus de campo

Arranquesecuencial

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Interfaz de usuario (HMI)

Capítulo 6

6:2.2 Nivel superior

El nivel superior contiene información general acerca delarrancador suave. Los menús están disponibles desdeeste nivel.

Las opciones se muestran de una en una en la filasuperior. Utilice las teclas de navegación para mostrartodas las opciones.Presione Selec. para entrar en una función.Presione Anterior para volver a un estado anterior.

6:2.3 Menú Ajustes

El menú Ajustes se utiliza para configurar el arrancadorsuave con los parámetros necesarios para la aplicaciónactual.

Los tipos de parámetros se muestran de uno en uno en lalínea superior.Utilice las teclas de navegación para mostrar todas lasopciones.

Nivel superior

Control local

Figura 19:Nivel superior 

Ajustes

Log Suceso

Información status

Reset suceso

Función Descripción

Ajustes Configurar los parámetros delarrancador suave.

Control local Controlar el arrancador suave.

Log suceso Ver el log suceso, fallos,

protecciones, avisos.Información status Ver distintos tipos de

información status.

Reset suceso Restablecer los eventos.

Figura 20:Menú Ajustes

Nivel superior

Ajustes

Control local

Log suceso

Información status

Reset suceso

Ajustes Aplic.

Ajustes básicos

Ajustes Funcionales

Ajustes Presen.

Ajustes servicio

Ajustes, todos

Ajustes modif.

Reset Set!

Función Descripción

Ajustes Aplic. Utilizar parámetrospredefinidos para tipos deaplicaciones estándar.

Ajustes básicos Los ajustes básicos y másutilizados.

Ajustes Funcionales Ajustes organizados porfunciones.

Ajustes Presen. Idioma, fecha, hora, etc.

Ajustes servicio Ajustes para el serviciotécnico y la reparación.

Ajustes, todos Una lista con todos losajustes posibles.

Ajustes modif. Una lista con todos losajustes modificados.

Reset Set! Restablecer todos los

ajustes a los valorespredeterminados de fábrica.

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58 1SFC132003M0701

Interfaz de usuario (HMI)Capítulo 6

6:2.4 Menú Control local

El menú Control local se utiliza para arrancar o parar elmotor mediante el teclado. Cuando se selecciona un tipode control local, el arrancador suave sólo puede

controlarse mediante el teclado.El estado actual del arrancador suave (parado/enfuncionamiento) se mantiene cuando se selecciona elcontrol local, hasta que se vuelve a cambiar a través deesta función. El tipo de control anterior se activa de nuevocuando se sale del tipo de control local.Se permiten tres selecciones posibles (consulte la tablasiguiente).Presione las teclas de navegación para ver distintos tiposde control.

El menú Control local no está disponible si se selecciona Arranque Sec.

Tras el arranque del motor en este menú, es necesariopararlo en primer lugar antes de salir del menú. Si elmotor ya está en funcionamiento al entrar en el menú, esposible salir inmediatamente sin parar el motor.

Nivel superior

Control local

Figura 21:Menú Control local

Ajustes

Log suceso

Información status

Reset suceso

Start/Stop

Jog

Arranquedirecto

Función Descripción

Start/Stop Arrancar y parar el motor

con el teclado.Jog Hacer funcionar el motor

mientras esté pulsado Jog.

Arranque directo(sólo en los modelosPSTB370...PSTB1050)

Arrancar y parar el motorcon el contactor de by-passexterno.

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Interfaz de usuario (HMI)

Capítulo 6

6:2.4.1 Arranque/parada del motor

Arranque

Entre en el menú Start/Stop, figura 22.

Seleccione Inicio. El motor arranca en este momento yfunciona de acuerdo con los parámetros establecidos.

Parada

Seleccione Detener . El motor se detiene de acuerdo conlos parámetros establecidos. Es posible presionar elcomando Detener durante la rampa de arranque, si esnecesario.

6:2.4.2 Jog

Entre en el menú Jog, figura 23.Seleccione Jog. El motor arranca y acelera hasta lavelocidad nominal, de acuerdo con los parámetrosestablecidos, siempre y cuando esté activado el comandoJog.El motor se detiene inmediatamente tan pronto como selibera el comando.

6:2.4.3 Arranque directo(sólo en los modelos PSTB370...1050)

Cómo arrancar mediante el arrancador suave

Si es necesario, es posible arrancar el motor de formadirecta en línea, gracias al contactor de by-passintegrado.Seleccione el menú Arranque directo, figura 25.Seleccione Arranque directo para cerrar el contactor deby-pass integrado.Seleccione Detener para abrir el contactor.

¡Aviso!

 La intensidad nominal del motor no debe superar nunca

los valores nominales de arranque directo del contactor

 de by-pass integrado.

Figura 22:Menú Start/Stop

Nivel superior

Control local

Ajustes

Start/Stop

Jog

Log suceso

Información status

Reset suceso

Arranquedirecto

Nivel superior

Control local

Figura 23:Menú Jog

Jog

Ajustes

Log suceso

Información status

Reset suceso

Start/Stop

Arranque

directo

Nivel superior

Control local

Figura 24:Menú Arranque directo

Ajustes

Log suceso

Información status

Reset suceso

Jog

Start/Stop

Arranquedirecto

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Interfaz de usuario (HMI)Capítulo 6

6:2.5 Menú Log suceso

El menú Log suceso se utiliza para consultar el log sucesodel arrancador suave. Al entrar en este menú se muestranlos veinte últimos eventos del registro, en orden

cronológico. El último evento aparece en la primeraposición, el penúltimo en la segunda posición, etc.Los eventos se muestran con su “tipo de evento”, su fechay su hora.Utilice las teclas de navegación para ver todas lasentradas del log suceso.

6:2.6 Menú Información status

El menú Información status se utiliza para mostrardistintos tipos de información.

Los distintos datos se muestran de uno en uno en la filasuperior.Utilice las teclas de navegación para mostrar toda lainformación.

6:2.7 Menú Reset suceso

El menú Reset suceso se activa automáticamente cuandose produce un fallo o se activa una protección. Tambiénestá disponible a través del menú principal.Utilice las teclas de navegación para ver si existen varioseventos que es necesario restablecer.

Nivel superior

Figura 25:Menú Log suceso

Ajustes

Log suceso

Información status

Reset suceso

Control local

Nivel superior

Control local

Ajustes

Log suceso

Información status

Figura 26:Menú Información status

Reset suceso

Texto mostrado Función

Conexión Tipo de conexión, En línea/Dentro deltriángulo.

Frecuencia La frecuencia medida.

Fase L1 Intensidad de fase L1.

Fase L2 Intensidad de fase L2.Fase L3 Intensidad de fase L3.

Tiempo func. El tiempo total de funcionamiento delmotor.

Nb Arran El número de arranques contados.

SW Ver. CU Versión de software CU.

SW Ver. FU Versión de software FU.

LV Board No Número de serie de la PCB LV.

Dirección MAC Direccionamiento interno.

Sec. Fases Indicación de secuencia de fases.

Nivel superior

Control local

Ajustes

Log suceso

Información status

Figura 27:Menú Reset suceso

Reset suceso

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Capítulo 7 Ajustes y configuración

Ajustes............................................................................................................... 63

Resumen de todos los ajustes disponibles (distintos menús)...................... 64

Descripción de los menús ................................................................................. 66

Nivel superior................................................................................................ 66Ajustes Aplic. ................................................................................................ 68Ajustes básicos............................................................................................. 71Ajustes Funcionales ..................................................................................... 73

Start/Stop ................................................................................................ 73Protecciones............................................................................................ 75Avisos...................................................................................................... 81Fallos....................................................................................................... 82

Entradas .................................................................................................. 84Salidas..................................................................................................... 86Fieldbus................................................................................................... 88Arranque secuencial................................................................................ 89

Ajustes Presen. ............................................................................................ 92Ajustes servicio............................................................................................. 94Ajustes, todos ............................................................................................... 94

Ajustes modif. .......................................................................................... 96Reset Set!................................................................................................ 96

Ajustes y configuración

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Ajustes y configuración

Capítulo 7

Capítulo 7 Ajustes y configuración

7:1 Ajustes

Los ajustes pueden hacerse de dos maneras diferentes:

• Teclado

• Comunicación con el bus de campo

A través del teclado, los ajustes pueden hacerse de formaindividual o mediante la selección de parámetrospredefinidos para las distintas aplicaciones.

La unidad cuenta con un completo conjunto deparámetros, pero algunos de ellos cuentan con conjuntos

adicionales para los arranques con secuencia. El conjuntode parámetros predeterminado se almacena en la unidadpara el posible restablecimiento a los valorespredeterminados. Cuando se selecciona la comunicacióncon el bus de campo, también es posible modificar lamayoría de los parámetros a través de esta interfaz deusuario.

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Ajustes y configuraciónCapítulo 7

7:1.1 Resumen de todos los ajustesdisponibles (distintos menús)

Ajuste/parámetro Nivelsuperior

AjustesAplic.

Ajustesbásicos

AjustesFuncionales

AjustesPresen.

Ajustes,todos

Reset Set

Contraseña XBloqueo/desbloqueo de teclado XRestablecer a ajustes predeterminados de

fábrica

X

Tipo de aplicación XIe ajustada X X X XClase de sobrecarga X X X XBy-pass externo X X X XRampa de arranque Ajuste

fino

X X X

Rampa paro Ajuste

fino

X X X

Tensión inicial Ajuste

fino

X X X

Tensión final Ajuste

fino

X X X

Tensión de reducción Ajuste

fino

X X X

Limitación de intensidad Ajuste

fino

X X X

Arranque kick X XNivel de arranque kick X XTiempo de arranque kick X XRango de arranque X XRango de paro X XProtección contra sobrecarga X XClase de sobrecarga en arranque X XClase de ejecución de sobrecarga X X

Funcionamiento con sobrecarga X XProtección contra rotor bloqueado X XNivel de protección contra rotor

bloqueado

X X

Tiempo de protección contra rotor

bloqueado

X X

Funcionamiento de protección contra

rotor bloqueado

X X

Protección contra subcarga X XNivel de protección contra subcarga X XTiempo de protección contra subcarga X XFuncionamiento de protección contra

subcarga

X X

Protección contra desequilibrio de fases X X

Nivel de protección contra desequilibriode fases

X X

Funcionamiento de protección contra

desequilibrio de fases

X X

Protección contra sobreintensidad X XFuncionamiento de protección contra

sobreintensidad

X X

Protección contra inversión de fases X XFuncionamiento de protección contra

inversión de fases

X X

Protección con PTC X XFuncionamiento de protección con PTC X XFuncionamiento de fallo del by-pass X XAviso de sobreintensidad X X

Nivel de aviso de sobreintensidad X XAviso de subintensidad X XNivel de aviso de subintensidad X XAviso de sobrecarga X X

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Ajustes y configuración

Capítulo 7

Nivel de aviso de sobrecarga X XAviso de sobrecarga del tiristor (SCR) X XFuncionamiento de fallo de pérdida de

fase

X X

Funcionamiento de fallo de bus de campo X XFuncionamiento de fallo de frecuencia X XFuncionamiento de sobrecalentamiento

del disipador

X X

Funcionamiento de fallo de tiristor (SCR)

en cortocircuito

X X

Entrada programable, In0 X XEntrada programable, In1 X XRelé de salida programable, K4 X XRelé de salida programable, K5 X XRelé de salida programable, K6 X XSalida de software programable, V7 X XEvento para relé K4 X XEvento para relé K5 X XEvento para relé K6 X XEvento para salida de software V7 X XControl de bus de campo X XTipo de bus de campo X XDirección de bus de campo X XNúmero de secuencias (arranque

secuencial)

X X

1ª Ie ajustada X X2ª Ie ajustada X X3ª Ie ajustada X XRampa de arranque 1 X XRampa de arranque 2 X XRampa de arranque 3 X XTensión inicial 1 X X

Tensión inicial 2 X XTensión inicial 3 X XLimitación de intensidad 1 X XLimitación de intensidad 2 X XLimitación de intensidad 3 X XIdioma X XApagado automático del LCD X XTipo de fecha X XAño X XMes X XDía X XHoras X XMinutos X X

Ajuste/parámetro Nivelsuperior

AjustesAplic.

Ajustesbásicos

AjustesFuncionales

AjustesPresen.

Ajustes,todos

Reset Set

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Ajustes y configuraciónCapítulo 7

7:2 Descripción de los menús

Para obtener una descripción detallada de cada función,consulte el Capítulo 10, “Funciones”.

7:2.1 Nivel superior

Este nivel contiene información acerca de la tensión y laintensidad de salida, la temperatura del disipador, el relojen tiempo real y otros parámetros. Este menú permitebloquear/desbloquear el teclado y asignarle unacontraseña. También permite entrar en otros menús.

Contenido de la pantalla al poner en marcha la unidad

Al conectar la tensión de mando, la pantalla de LCDmuestra inicialmente la palabra "Hola!". Después de unossegundos, la pantalla muestra el nivel superior, figura 2.

Reloj en tiempo real

El reloj en tiempo real muestra la fecha y la hora actuales.

Para saber cómo ajustar la fecha, la hora y el tipo defecha, consulte “Ajustes Presen.”

Estado de Ue

El arrancador suave comprueba y muestra el estado de latensión de alimentación de entrada (lado de la línea).

Temperatura del motor

Se muestra la capacidad térmica utilizada en el motor.El 0% significa que el motor está frío. El 50% significa quese utiliza la mitad de la capacidad, etc.

Figura 1: Bucle de la pantalla enel nivel superior 

U = 0 % I = 0 . 0 A  

M e n 

 

ú

C a m b i a r P a s s w .  

S e l e c . A n t e r i o r  

T e c l a d o e s A c t i v o  

B l o q u e a r A n t e r i o r  

T e m p . S C R 6 0 %  

A n t e r i o r  

I n = 0 0 0 0 O u t = 0 0 0 0  

A n t e r i o r  

U e O K  

A n t e r i o r  

2 0 0 3 - 0 1 - 3 0 1 1 : 0 8  

A n t e r i o r  

T e m p . M o t o r 0 %  

A n t e r i o r  

U= 0% I=0.0A

Menú

Figura 2: Nivel superior (posición inicial)

2003-02-05 10:33

AnteriorFigura 3: Reloj en tiempo real

Ue OK

Anterior

Figura 4: Estado de U e

Temp. Motor 0%

Anterior

Figura 5: Temperatura del motor 

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Ajustes y configuración

Capítulo 7

Estado de entradas/salidas

El estado de las entradas y salidas programables semuestra con “0” para indicar que no están activadas o con“1” para indicar que están activadas. Las cifras tienen la

función siguiente.

Temperatura de SCR

La temperatura de los SCRs del arrancador suave semuestra en forma de un porcentaje del valor máximo.

Estado del teclado

Indica si el teclado está bloqueado o desbloqueado.Para saber cómo usar esta función, consulte el Capítulo

6, “Interfaz de usuario (HMI)”.

Cambiar Passw.

El menú que permite cambiar la contraseña. Para sabercómo usar esta función, consulte el Capítulo 6, “Interfazde usuario (HMI)”.

In=1000 Señal de arranque alta

In=0100 Señal de parada alta

In=0010 In0 alta

In=0001 In1 alta

Out=1000 Relé K4 activado

Out=0100 Relé K5 activado

Out=0010 Relé K6 activado

Out=0001 SW V7 activado

In= 0000 Out= 0000Anterior

Figura 6: Entradas/salidas

Temp. SCR 60%

Anterior

Figura 7: Temperatura de SCR

Teclado es Activo

Anterior

Figura 8: Estado del teclado

Cambiar Passw.

Selec. Anterior

Figura 9: Cambiar Passw.

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68 1SFC132003M0701

Ajustes y configuraciónCapítulo 7

7:2.2 Ajustes Aplic.

El menú Ajustes Aplic. contiene parámetros predefinidospara la aplicación seleccionada y debe usarse si senecesita hacer una configuración sencilla y rápida. Sólo

es necesario configurar unos pocos parámetros antes deponer en marcha el motor. Todos los datos de entradanecesarios se muestran en un bucle automático.

Entre en Ajustes Aplic.

Para entrar en el menú, seleccione Ajustes Aplic..

Para seleccionar el tipo de aplicación en el que se usa elarrancador suave, presione Guardar . Si la aplicaciónutilizada no aparece en la l ista, elija la más parecida yseleccione Ajuste fino (consulte la información siguiente).Las aplicaciones posibles son:

• Bomba centrífuga

• Bomba hidráulica

• Ventilador centrífugo

• Ventilador axial

• Compresor• Cinta transportadora

• Machacadora

• Mezcladora

• Machacadora axial

Confirme con la opción Siguiente la aplicaciónseleccionada. Si se selecciona un tipo de aplicaciónincorrecto, presione Anterior y seleccione el tipo correcto.

Nivel superiorAjustes

Figura 10:Menú Ajustes Aplic.

AjustesAplic.

AjustesbásicosAjustesFuncionales

Ajustesservicio

AjustesPresen.

Ajustes,todos

Ajustes

modif.Reset Set!

Ajustes Aplic.

Selec. Anterior

Figura 11:Menú Ajustes Aplic.

Bomba centr.

Guardar Anterior

Figura 12:Tipo de aplicación

Figura 13:Tipo de aplicación

Bomba centr.

Siguiente Anterior

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Ajustes y configuración

Capítulo 7

Ie ajustada

Seleccione la intensidad a la que se expone al arrancadorsuave, es decir, la intensidad nominal del motor si launidad está conectada en línea.

En el caso de las unidades conectadas dentro deltriángulo, el valor de I e debe corresponder a la intensidad del circuito de triángulo, es decir el 58%( ) de la intensidad nominal del motor.Presione Guardar para guardar los datos después deajustar la intensidad deseada.

Confirme el valor de I e ajustada mediante la teclaSiguiente . Si ha seleccionado un valor de Ie ajustada

incorrecto, presione Anterior y seleccione el valorcorrecto.

Clase de sobrecarga (Clase SC)

Seleccione la clase de disparo del relé de sobrecargapara el tipo de aplicación utilizado. Clases disponibles:

• 10

• 10 A

• 20

• 30

Presione Guardar para guardar la clase seleccionada.

Confirme con la opción Siguiente la clase de sobrecargaseleccionada. Si se selecciona una clase de sobrecargaincorrecta, presione Atrás y seleccione la clase correcta.

Contactor de by-pass externo (By-pass)

Si se utiliza un contactor de by-pass externo, cambie elparámetro a Sí . De lo contrario, No .Presione Guardar para guardar los datos.

Confirme con la opción Siguiente la opción de by-passexterno seleccionado. Si ha seleccionado un tipoincorrecto, presione Anterior y corrija la selección.

Ajuste fino

Ahora ha quedado completada la configuración del menúde ajustes de la aplicación. Si no se desea ajustar ningúnparámetro, es posible volver al menú superior mediante la

opción Sí .Si se desea ajustar algún otro parámetro principal,seleccione Ajuste fino .

Ie ajustada 100A

Guardar

Figura 14:Menú Ie ajustada

Ie ajustada 100A

Siguiente Anterior

Figura 15:Confirmación de la Ieajustada

Clase SC 10

Guardar

Figura 16:Clase de sobrecarga

Clase SC 10

Siguiente Anterior

Figura 17:Confirmación de la clase desobrecarga

By-pass Sí 

Guardar

Figura 18:Confirmación de la clase desobrecarga

By-pass Sí 

Siguiente Anterior

Figura 19:Confirmación de la clase desobrecarga

Preparada?

Sí  Ajuste fino

Figura 20:Preparada?/Menú Ajuste fino

1 3( )  ⁄  

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70 1SFC132003M0701

Ajustes y configuraciónCapítulo 7

Ajuste de parámetros

Es posible ajustar individualmente seis parámetros si serequiere un ajuste más específico. Cada uno de estosparámetros se describe en el Capítulo 10, “Funciones”.

• Rampa de arranque

• Rampa de paro

• Tensión inicial

• Tensión final

• Tensión de reducción

• Nivel de limitación de intensidad

Una vez mostrados todos los parámetros de ajuste, semuestra la información siguiente, figura 21. Seleccione Sí  si todos los parámetros necesarios están ya ajustados. Si

se requiere un nuevo ajuste, seleccione Anterior y siga elprocedimiento de Ajuste fino descrito anteriormente.

Preparada?

Sí  Anterior

Figura 21:Se han mostrado todos los parámetros de ajuste

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711SFC132003M0701

Ajustes y configuración

Capítulo 7

7:2.3 Ajustes básicos

El menú Ajustes básicos contiene los parámetros dearranque y paro más habituales y necesarios para laconfiguración. Cada parámetro puede ajustarse

separadamente. Para obtener una descripción detalladade cada parámetro, consulte el Capítulo 10, “Funciones”.

Entre en Ajustes básicos

Para entrar en el menú, seleccione Ajustes básicos .

Ie ajustada

Seleccione la intensidad a la que se expone al arrancadorsuave, es decir, la intensidad nominal del motor si launidad está conectada en línea.

En el caso de las unidades conectadas dentro deltriángulo, el valor de I e debe corresponder a la intensidad del circuito de triángulo, es decir el 58%( ) de la intensidad nominal del motor.Presione Guardar para guardar los datos después deajustar la intensidad deseada.

Contactor de by-pass externo (By-pass)

Cambie el parámetro a Sí si se utiliza un contactor de by-

pass externo. De lo contrario, seleccione No .

Rampa arran.

Permite especificar el tiempo de rampa para el arranque.

Rampa paro

Permite especificar el tiempo de rampa para el paro(parada suave). Recuerde que esta función sólo debeutilizarse en aplicaciones que tienen momentos de inerciareducidos, por ejemplo, bombas y cintas transportadoras(si transporta materiales frágiles).

Tensión inicial (Uini)

Permite cambiar el nivel de tensión inicial.

Tensión final (Uf)

Permite cambiar el nivel de tensión final.

Nivel superiorAjustes Ajustes

Aplic.

Ajustesbásicos

AjustesFuncionales

Ajustesservicio

AjustesPresen.

Ajustes,todos

Ajustesmodif.

Reset Set!

Figura 22:Menú Ajustes básicos1 3( )  ⁄  

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72 1SFC132003M0701

Ajustes y configuraciónCapítulo 7

Usd

Permite seleccionar el nivel de tensión de reducción. Estafunción sólo funciona si se selecciona la parada suave.

Limitación de intensidad (I lim)Permite especificar el nivel de limitación de intensidadpara el arranque.

Clase de sobrecarga (Clase SC)

Seleccione la clase de la protección contra sobrecarga.

Ahora ha quedado completada la configuración del menúde ajustes básicos. Es posible volver al nivel superiorpresionando Anterior tres veces.

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731SFC132003M0701

Ajustes y configuración

Capítulo 7

7:2.4 Ajustes Funcionales

El menú Ajustes Funcionales está compuesto de gruposde parámetros organizados por funciones, comoprotección, avisos, fallos, comunicación con el bus de

campo, etc. Debe usar este menú si necesita realizar unaconfiguración más avanzada. Para obtener unadescripción detallada de cada parámetro, consulte elCapítulo 10, “Funciones”.

Entre en Ajustes Funcionales

Para entrar en el menú, seleccione Ajustes Funcionales .

7:2.4.1 Start/StopPara utilizar parámetros relacionados con el arranque y elparo, entre en el grupo Start/Stop . Este menú contiene losparámetros siguientes:

• Ie ajustada

• By-pass

• Rampa arran.

• Rampa paro

• Tensión inicial

• Tensión final

• Tensión de reducción

• Nivel de limitación de intensidad

• Arranque kick 

• Nivel de arranque kick 

• Tiempo de arranque kick 

• Rango de arranque

• Rango paro

Para obtener más información sobre la selección deparámetros de Ie ajustada a Nivel de limitación deintensidad, consulte “Ajustes básicos” .

Nivel superiorAjustes

Figura 23:Menú Ajustes Funcionales

Ajustes Aplic.

Ajustesbásicos

AjustesFuncionales

Ajustesservicio

AjustesPresen.

Ajustes,todos

Ajustesmodif.

Reset Set!

Ajustes Funcionales Start/Stop

Protecciones

Avisos

Entradas

Fallos

Salidas

Fieldbus

Figura 24:Menú Start/Stop

Ajustes

Sec. Start

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74 1SFC132003M0701

Ajustes y configuraciónCapítulo 7

Arran. Kick

Active la función Arran. Kick a través de este menú.Presione Guardar para guardar la opción seleccionada.

Nivel Kick

Permite seleccionar el nivel necesario de arranque kick.Presione Guardar para guardar la información.Este menú sólo aparece si está activado el arranque kick.

Tiempo Kick

Permite seleccionar el tiempo necesario para el arranquekick. Presione Guardar para guardar la información.Este menú sólo aparece si está activado el arranque kick.

Rango arran.

El tiempo de rampa para el arranque puede estar entre 1 y30 segundos de forma predeterminada. Si es necesario,es posible ampliar el rango hasta los 120 segundos através de este menú. Presione Guardar para guardar lainformación.

Rango paro

El tiempo de rampa para el paro puede estar entre 0 y 30

segundos de forma predeterminada. Si es necesario, esposible ampliar el rango hasta los 120 segundos a travésde este menú. Presione Guardar para guardar lainformación.

Ahora ha quedado completada la configuración de losparámetros del menú Start/Stop. Es posible volver al nivelsuperior presionando Anterior tres veces. Para configurarla protección, continúe en ese menú.

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Ajustes y configuración

Capítulo 7

7:2.4.2 ProteccionesPara utilizar parámetros relacionados con lasprotecciones, entre en el menú Protecciones.

TérmicoPermite seleccionar el tipo de sobrecarga necesario parala aplicación. Están disponibles las opciones siguientes:

• No

• Normal

• Dual

Presione Guardar para guardar el tipo seleccionado.

Si se selecciona la sobrecarga “Normal”, estándisponibles los parámetros siguientes:

Clase de sobrecarga (Clase SC)

Seleccione la clase del relé de sobrecarga. Estándisponibles las clases siguientes:

• 10

• 10 A

• 20

• 30

Presione Guardar para guardar la clase seleccionada.

Tipo de funcionamiento con sobrecarga (F SC)

Seleccione qué tipo de funcionamiento debe usarse si seactiva el relé de sobrecarga:

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual.

Stop–A El motor se detiene y se realiza unrestablecimiento automático.

Ind Sólo se indica.

Presione Guardar para guardar el funcionamientoseleccionado.

Ajustes Funcionales Start/Stop

Protecciones

Avisos

Entradas

Fallos

Salidas

Fieldbus

Figura 25:Menú Protecciones

Ajustes

Sec. Start

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76 1SFC132003M0701

Ajustes y configuraciónCapítulo 7

Si se selecciona la sobrecarga “Dual”, estándisponibles los parámetros siguientes:

Clase de sobrecarga en arranque (Clase SC, Arr)

Seleccione la clase necesaria para el relé de sobrecarga

durante el estado de arranque. Están disponibles lasclases siguientes:

• 10

• 10 A

• 20

• 30

Presione Guardar para guardar la clase seleccionada.

Clase de funcionamiento en sobrecarga

(Clase SC, R.P)Seleccione la clase necesaria para el relé de sobrecargadurante un funcionamiento continuo. Están disponibles lasclases siguientes:

• 10

• 10 A

• 20

• 30

Presione Guardar para guardar la clase seleccionada.

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771SFC132003M0701

Ajustes y configuración

Capítulo 7

Rotor Bloq

Si es necesario, active la protección mediante la selecciónde Sí .

Si se selecciona “Sí”, están disponibles losparámetros siguientes:

Nivel de rotor bloqueado (Nivel Rotor)

Permite seleccionar el nivel de protección contra rotorbloqueado.Sólo está disponible si se selecciona la protección.

Tiempo de rotor bloqueado (T Rotor Bloq)

Permite seleccionar el tiempo de protección contra rotorbloqueado.

Sólo está disponible si se selecciona la protección.

Tipo de funcionamiento con rotor bloqueado(F Rotor Bloq)

Seleccione qué tipo de funcionamiento debe usarse si seactiva la protección contra rotor bloqueado:

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual.

Stop–A El motor se detiene y se realiza unrestablecimiento automático.

Ind Sólo se indica.

Presione Guardar para guardar el funcionamientoseleccionado.

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Ajustes y configuraciónCapítulo 7

Subcarga

Si es necesario, active la protección mediante la selecciónde Sí .

Si se selecciona “Sí”, están disponibles losparámetros siguientes:

Nivel de subcarga (Nivel subcar)

Permite seleccionar el nivel de protección contrasubcarga.Sólo está disponible si se selecciona la protección.

Tiempo de subcarga (T Subcarga)

Permite seleccionar el tiempo de protección contra

subcarga.Sólo está disponible si se selecciona la protección.

Tipo de funcionamiento de subcarga (F Subcarga)

Seleccione qué tipo de funcionamiento debe usarse si seactiva la protección contra subcarga:

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual.

Stop–A El motor se detiene y se realiza unrestablecimiento automático.

Ind Sólo se indica.

Presione Guardar para guardar el funcionamientoseleccionado.

Page 79: ABB ARRANCADORES

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Ajustes y configuración

Capítulo 7

Desequilibrio de fases (Deseq Fase)

Si es necesario, active la protección mediante la selecciónde Sí .

Si se selecciona “Sí”, están disponibles losparámetros siguientes:

Nivel de desequilibrio de fases (N deseq fase)

Permite seleccionar el nivel de protección contradesequilibrio de fases.Sólo está disponible si se selecciona la protección.

Tipo de funcionamiento de desequilibrio de fases(F deseq fase)

Seleccione qué tipo de funcionamiento debe usarse si seactiva la protección contra desequilibrio de fases:

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual.

Stop–A El motor se detiene y se realiza unrestablecimiento automático.

Ind Sólo se indica.

Presione Guardar para guardar el funcionamiento

seleccionado.

Sobreintensidad (I alta)

Si es necesario, active la protección contrasobreintensidad mediante la selección de Sí .

Si se selecciona “Sí”, está disponible el parámetrosiguiente:

Tipo de funcionamiento de sobreintensidad (F I alta)

Seleccione qué tipo de funcionamiento debe usarse si seactiva la protección contra intensidad alta:

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual.

Stop–A El motor se detiene y se realiza unrestablecimiento automático.

Ind Sólo se indica.

Presione Guardar para guardar el funcionamientoseleccionado.

Page 80: ABB ARRANCADORES

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Ajustes y configuraciónCapítulo 7

Inversión de fases (Inv Fase)

Si es necesario, active la protección contra inversión defases mediante la selección de Sí .

Si se selecciona “Sí”, está disponible el parámetrosiguiente:

Tipo de funcionamiento de inversión de fases(F Inv Fase)

Seleccione qué tipo de funcionamiento debe usarse si seactiva la protección contra inversión de fases:

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual.

Stop–A El motor se detiene y se realiza unrestablecimiento automático.

Ind Sólo se indica.

Presione Guardar para guardar el funcionamientoseleccionado.

PTC

Si es necesario, active la protección con PTC mediante laselección de Sí .

Si se selecciona “Sí”, está disponible el parámetrosiguiente:

Tipo de funcionamiento de PTC (F PTC)

Seleccione qué tipo de funcionamiento debe usarse si seactiva la protección con PTC:

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual.

Stop–A El motor se detiene y se realiza unrestablecimiento automático.

Ind Sólo se indica.

Presione Guardar para guardar el funcionamientoseleccionado.

Page 81: ABB ARRANCADORES

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Ajustes y configuración

Capítulo 7

7:2.4.3 AvisosPara utilizar parámetros relacionados con los avisos,entre en el menú de avisos.

Aviso de sobreintensidad (Aviso I=alta)Si es necesario, active la función de aviso mediante laselección de Sí .Presione Guardar para guardar el funcionamientoseleccionado.

Aviso de nivel de sobreintensidad (N aviso I al)

Seleccione el nivel del aviso de sobreintensidad.Sólo está disponible si se selecciona la función.Presione Guardar para guardar el funcionamientoseleccionado.

Aviso de subintensidad (Aviso I=baja)

Si es necesario, active la función de aviso mediante laselección de Sí .Presione Guardar para guardar el funcionamientoseleccionado.

Aviso de nivel de subintensidad (N aviso I ba)

Seleccione el nivel del aviso de subintensidad.Sólo está disponible si se selecciona la función.Presione Guardar para guardar el funcionamientoseleccionado.

Aviso de sobrecarga (Aviso SC)

Si es necesario, active la función de aviso mediante laselección de Sí .Presione Guardar para guardar el funcionamientoseleccionado.

Nivel de aviso de sobrecarga (N Aviso SC)

Seleccione el nivel del aviso de sobrecarga.Sólo está disponible si se selecciona la función.Presione Guardar para guardar el funcionamientoseleccionado.

Aviso de sobrecarga de SCR (Aviso SC T)

Si es necesario, active la función de aviso mediante laselección de Sí.

Presione Guardar para guardar el funcionamientoseleccionado.

Ajustes Funcionales Start/Stop

Protecciones

Avisos

Entradas

Fallos

Salidas

Fieldbus

Figura 26:Menú Avisos

Ajustes

Sec. Start

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82 1SFC132003M0701

Ajustes y configuraciónCapítulo 7

7:2.4.4 FallosTipo de funcionamiento de pérdida de fase(F pérdida fa)

Seleccione qué funcionamiento debe usarse si se

produce un fallo de pérdida de fase:

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual.

Stop–A El motor se detiene, se realiza unrestablecimiento automático y se arranca denuevo el motor.

Presione Guardar para guardar el funcionamientoseleccionado.

Tipo de funcionamiento de fallo del by-pass(F By-pass)

Seleccione qué funcionamiento debe usarse si seproduce un fallo del by-pass:

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual.

Stop–A El motor se detiene, se realiza unrestablecimiento automático y se arranca denuevo el motor.

Presione Guardar para guardar el funcionamientoseleccionado.

Tipo de funcionamiento de fallo de bus decampo (F fallo FB)

Seleccione qué funcionamiento debe usarse si seproduce un fallo de comunicación de bus de campo:

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual.

Stop–A El motor se detiene, se realiza unrestablecimiento automático y se arranca denuevo el motor.

Presione Guardar para guardar el funcionamientoseleccionado.

Ajustes Funcionales Start/Stop

Protecciones

Avisos

Entradas

Fallos

Salidas

Fieldbus

Figura 27:Menú Fallos

Ajustes

Sec. Start

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Ajustes y configuración

Capítulo 7

Tipo de funcionamiento de fallo defrecuencia (F Fallo frec)

Seleccione qué tipo de funcionamiento debe usarse si seproduce un fallo de frecuencia (fuera de rango):

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual.

Stop–A El motor se detiene, se realiza unrestablecimiento automático y se arranca denuevo el motor.

Presione Guardar para guardar el funcionamientoseleccionado.

Tipo de funcionamiento de disipador(F temp. rad.)

Seleccione qué funcionamiento debe usarse si seproduce un fallo de sobrecalentamiento:

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual.

Stop–A El motor se detiene, se realiza unrestablecimiento automático y se arranca denuevo el motor.

Presione Guardar para guardar el funcionamientoseleccionado.

Tipo de funcionamiento de SCR concortocircuito (F CC Tir.)

Seleccione qué funcionamiento debe usarse si seproduce un fallo de cortocircuito en tiristor:

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual.

Stop–A El motor se detiene, se realiza unrestablecimiento automático y se arranca denuevo el motor.

Presione Guardar para guardar el funcionamientoseleccionado.

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Ajustes y configuraciónCapítulo 7

7:2.4.5 EntradasPara utilizar parámetros relacionados con las entradasprogramables, entre en el menú Entradas.

Primera entrada programable (In0)Seleccione la función necesaria para la entrada In0.Presione Guardar para guardar/activar la funciónseleccionada.Es posible seleccionar una de las funciones siguientes:

Ninguno Ninguna función en concreto(no activada).

Reset Restablecer un estado de fallo osobrecarga.

Habilitar Si In0=0, el arrancador suave se detieneinmediatamente.Si In0=1, el arrancador suave seencuentra en el modo de funcionamientonormal.Define otra vez todas las demásentradas.

Jog Realiza una rampa de arranque hasta quese libera el comando. A continuación, elmotor se detiene inmediatamente.

Arran. directo Abre o cierra el contactor de by-pass(PSTB370...PSTB1050).

Inicio2 Señal de arranque para la configuracióndel segundo parámetro.

Presione Guardar para guardar/activar la funciónseleccionada.

Ajustes Funcionales Start/Stop

Protecciones

Avisos

Entradas

Fallos

Salidas

Fieldbus

Figura 28:Menú Entradas

Ajustes

Sec. Start

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Ajustes y configuración

Capítulo 7

Segunda entrada programable (In1)

Seleccione la función necesaria para la entrada In1.Es posible seleccionar una de las funciones siguientes:

Ninguno Ninguna función en concreto (no activada).

Reset Restablecer un estado de fallo osobrecarga.

Habilitar Si In1=0, el arrancador suave se detieneinmediatamente.Si In1=1, el arrancador suave se encuentraen el modo de funcionamiento normal.Define otra vez todas las demás entradas.

Jog Realiza una rampa de arranque hasta quese libera el comando. A continuación, elmotor se detiene inmediatamente.

Arran. directo Abre o cierra el contactor de by-pass(PSTB370...PSTB1050).

Inicio3 Señal de arranque para la configuración deltercer parámetro.

Presione Guardar para guardar/activar la funciónseleccionada.

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Ajustes y configuraciónCapítulo 7

7:2.4.6 SalidasPara utilizar parámetros relacionados con las salidasprogramables, entre en el menú Salidas.

Relé K4Seleccione la función necesaria para el relé de salida K4.Es posible seleccionar una de las funciones siguientes:

ON Indicación de funcionamiento.

TOR Indicación de rampa completada.

Suceso Indicación de eventos seleccionados en losque las funciones siguientes puedenseleccionarse individualmente:

• Protección contra sobrecarga del motor• Fallo

• Protección contra sobreintensidad

• Protección contra sobrecarga de SCR

• Protección contra rotor bloqueado

• Protección contra subcarga

• Protección contra desequilibrio de fases

• Protección con PTC

• Protección contra inversión de fases

• Aviso de sobrecarga

• Aviso de sobrecarga de SCR

• Aviso de sobreintensidad

• Aviso de subintensidad

Presione Guardar para guardar/activar la funciónseleccionada.

Relé K5

Seleccione la función necesaria para el relé de salida K5.Es posible seleccionar una de las funciones siguientes:

ON Indicación de funcionamiento.

TOR Indicación de rampa completada.

Suceso Indicación de los eventos seleccionados,consulte el relé K4.

Presione Guardar para guardar/activar la funciónseleccionada.

Ajustes Funcionales Start/Stop

Protecciones

Avisos

Entradas

Fallos

Salidas

Fieldbus

Figura 29:Menú Salidas

Ajustes

Sec. Start

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871SFC132003M0701

Ajustes y configuración

Capítulo 7

Relé K6

Seleccione la función necesaria para el relé de salida K6.Es posible seleccionar una de las funciones siguientes:

ON Indicación de funcionamiento.

TOR Indicación de rampa completada.

Suceso Indicación de los eventos seleccionados,consulte el relé K4.

Presione Guardar para guardar/activar la funciónseleccionada.

SW Salida V7

Seleccione la función necesaria para la salida SW SalidaV7 del bus de comunicación de campo.Es posible seleccionar una de las funciones siguientes:

ON Indicación de funcionamiento.

TOR Indicación de rampa completada.

Suceso Indicación de los eventos seleccionados,consulte el relé K4.

Presione Guardar para guardar/activar la funciónseleccionada.

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88 1SFC132003M0701

Ajustes y configuraciónCapítulo 7

7:2.4.7 FieldbusPara utilizar parámetros relacionados con lacomunicación del bus de campo, entre en el menúFieldbus.

Control de bus de campo (Control FB)

Active el control de bus de campo del arrancador suave,cambiándolo a Sí .Presione Guardar para guardar la función seleccionada.

Tipo de bus de campo (Tipo FB)

Seleccione el tipo de bus de campo utilizado.

AS-I Usado para el protocolo AS-I.

Otros Usado para protocolos distintos de AS-I.

Presione Guardar para guardar/activar la funciónseleccionada.

Dirección del bus de campo (Dirección FB)

Seleccione un número exclusivo de dirección, de 1 a1.000, para la comunicación con el bus de campo.Presione Guardar para guardar la función seleccionada.

¡Aviso!

Si el motor está en funcionamiento y se cambia el valor

 de Control FB de No a Sí, el motor se detiene (el control 

 de bus de campo tiene prioridad sobre las entradas

 programables).

Si el motor no está en funcionamiento y se cambia el 

valor de Control FB de Sí a No, es posible que el motor

 se ponga en marcha si existe una señal de arranque en

las entradas programables.

Ajustes Funcionales Start/Stop

Protecciones

Avisos

Entradas

Fallos

Salidas

Fieldbus

Figura 30:Menú Fieldbus

Ajustes

Sec. Start

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891SFC132003M0701

Ajustes y configuración

Capítulo 7

7:2.4.8 Arranque secuencialLa función de arranque secuencial puede usarse paraponer en marcha varios motores o motores de variasvelocidades, con conjuntos de parámetros diferentescomo tiempos de rampa individuales, tensiones iniciales,limitación de intensidad, etc.Es posible utilizar simultáneamente hasta tres conjuntosindividuales de parámetros.

El menú Control local no está disponible si se selecciona Arranque Sec.

Número de secuencias (Nb Sec)

Para utilizar parámetros relacionados con un arranquesecuencial, entre en el menú Sec. Start.Seleccione el conjunto necesario de conjuntos deparámetros para la aplicación.Están disponibles las opciones siguientes:

No No se activa el arranque secuencial.El arrancador suave se encuentra en elmodo de funcionamiento normal.

2 Se utilizan dos conjuntos de parámetrosdiferentes.

3 Se utilizan tres conjuntos de parámetrosdiferentes.

Presione Guardar para guardar/activar la funciónseleccionada.

Intensidad ajustada de primera secuencia (1a Ie ajust.)

Seleccione la intensidad del primer grupo de parámetros ypresione Guardar para guardar el valor.Este parámetro sólo se muestra si el parámetro Nb Sec es2 ó 3.

Intensidad ajustada de segunda secuencia(2a Ie ajust.)

Seleccione la intensidad para el segundo grupo deparámetros.Presione Guardar para guardar los valores.Este parámetro sólo se muestra si el parámetro Nb Sec es2 ó 3.

Ajustes Funcionales Start/Stop

Protecciones

Avisos

Entradas

Fallos

Salidas

Fieldbus

Figura 31:Menú Sec. Start 

Ajustes

Sec. Start

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Ajustes y configuraciónCapítulo 7

Intensidad ajustada de tercera secuencia (3a Ie ajust.)

Seleccione la intensidad para el tercer grupo deparámetros. Presione Guardar para guardar los valores.

Este parámetro sólo se muestra si el parámetro Nb Sec  es 3.

Función de la primera entrada programable (In0)

Este parámetro tiene automáticamente el valor Inicio2.

Función de la segunda entrada programable (In1)

Este parámetro tiene automáticamente el valor Inicio3.

Térmico

La protección contra sobrecarga no se activa cuando seselecciona la secuencia de arranque.Para activar la protección contra sobrecarga del motor,entre en este menú y seleccione la función deseada.

 Normalmente, la protección contra sobrecarga no puedeusarse al poner en marcha varios motores, dado que eltiempo de arranque total sería demasiado largo y la

 protección se dispararía.

Parámetros de la primera secuencia (Param. 1 Sec.)

Para utilizar parámetros relacionados con la primerasecuencia, entre en el menú Param. 1 Sec.Es posible ajustar los parámetros siguientes:

1a Ie ajust. Para seleccionar la intensidad.

Rampa arran1 El tiempo de rampa del arranque

Uini1 Tensión inicial.

I lim1 Nivel de limitación de intensidad.

Presione Guardar para guardar el parámetroseleccionado.

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Ajustes y configuración

Capítulo 7

Parámetros de la segunda secuencia (Param. 2 Sec.)

Para utilizar parámetros relacionados con la segundasecuencia, entre en el menú Param. 2 Sec.Es posible ajustar los parámetros siguientes:

2a Ie ajust. Para seleccionar la intensidad.

Rampa arran2  El tiempo de rampa del arranque

Uini2  Tensión inicial.

I lim2  Nivel de limitación de intensidad.

Presione Guardar para guardar el parámetroseleccionado.

Parámetros de la tercera secuencia (Param. 3 Sec.)

Para utilizar parámetros relacionados con la tercerasecuencia, entre en el menú Param. 3 Sec.Es posible ajustar los parámetros siguientes:

3a Ie ajust. Para seleccionar la intensidad.

Rampa arran3  El tiempo de rampa del arranque

Uini3  Tensión inicial.

I lim3  Nivel de limitación de intensidad.

Presione Guardar para guardar el parámetroseleccionado.

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Ajustes y configuraciónCapítulo 7

7:2.5 Ajustes Presen.

El menú Ajustes Presen. está compuesto por parámetrospara la configuración del LCD. Es posible elegir para lapresentación entre diez idiomas diferentes. Este menú

también permite ajustar la hora del reloj del arrancadorsuave.

Entre en Ajustes Presen.

Para entrar en el menú, seleccione Ajustes Presen..

Idioma de presentación

Para seleccionar el idioma de presentación que deseepara el LCD, presione Cambiar , seleccione el idioma yseleccione Guardar . Los códigos de país se basan en lanorma ISO 3166. Los idiomas disponibles son:

Si selecciona un idioma incorrecto (que no puedecomprender), siga las “instrucciones de emergencia”siguientes para llegar a este parámetro:

Presione dos veces la tecla de selección izquierda.Presione tres veces la tecla de navegación inferior.Presione dos veces la tecla de selección izquierda.Utilice las teclas de navegación para encontrar laabreviatura del idioma que desea.Presione la tecla de selección izquierda para guardar elparámetro.

Nivel superiorAjustes Ajustes

Aplic.

Ajustesbásicos

AjustesFuncionales

Ajustesservicio

AjustesPresen.

Ajustes,todos

Ajustesmodif.

Reset Set!

Figura 32:Menú Ajustes Presen.

Idioma Abreviatura en el LCD

Inglés US/UK

Chino CN

Alemán DE

Español ES

Francés FR

Italiano IT

Holandés NL

Portugués PT

Sueco SE

Finlandés FI

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931SFC132003M0701

Ajustes y configuración

Capítulo 7

LCD Auto Off

El LCD se apaga automáticamente después de unintervalo predefinido, que puede ser de 1 a 255 minutos.Si la pantalla está apagada, presione cualquiera de las

teclas para encenderla de nuevo.Tipo Fecha

La fecha puede mostrarse en tres formatos diferentes. Enfunción del tipo seleccionado, el nivel superior muestra losiguiente:

Fecha, Año

Para cambiar el año del reloj de tiempo real, presioneCambiar para entrar en el nivel de parámetros. PresioneGuardar para guardar el valor seleccionado.

Fecha, Mes

Para cambiar el mes del reloj de tiempo real, presione

Cambiar para entrar en el nivel de parámetros. PresioneGuardar para guardar el valor seleccionado.

Fecha, Día

Para cambiar el día del reloj de tiempo real, presioneCambiar para entrar en el nivel de parámetros. PresioneGuardar para guardar el valor seleccionado.

Tiempo, Hora

Para cambiar las horas del reloj de tiempo real, presioneCambiar para entrar en el nivel de parámetros. Presione

Guardar para guardar el valor seleccionado.Tiempo, Min.

Para cambiar los minutos del reloj de tiempo real,presione Cambiar para entrar en el nivel de parámetros.Presione Guardar para guardar el valor seleccionado.

Ahora ha quedado completada la configuración del menúde ajustes de presentación. Es posible volver al nivelsuperior presionando Anterior tres veces.

Tipo de fecha Visualización en el LCD

ISO Año – Mes – Día

US Mes – Día - Año

CE Día – Mes - Año

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94 1SFC132003M0701

Ajustes y configuraciónCapítulo 7

7:2.6 Ajustes servicio

El menú Ajustes servicio está compuesto por parámetrosutilizados en las operaciones de mantenimiento yreparación. Este menú no debe ser utilizado por

ninguna persona ajena al servicio técnico autorizado.

¡Aviso!

Si cambia estos parámetros, puede provocar un mal 

 funcionamiento y daños en el arrancador suave. Si lo

 hace, es posible que la garantía quede anulada.

7:2.7 Ajustes, todos

El menú “Ajustes, todos” muestra todos los parámetrosdisponibles. El menú permite ajustar separadamente cadaparámetro. Para obtener una descripción detallada decada parámetro, consulte el Capítulo 10, “Funciones”.

Entre en Ajustes, todos

Para entrar en el menú, seleccione Ajustes, todos .

¡Aviso! Este menú contiene algunos parámetros utilizados en

 tareas de mantenimiento y reparación. Si cambia estos

 parámetros, puede provocar un mal funcionamiento y

 daños en el arrancador suave. Si lo hace, es posible que

la garantía quede anulada.

Nivel superiorAjustes Ajustes Aplic.

Ajustesbásicos

AjustesFuncionales

Ajustesservicio

AjustesPresen.

Ajustes,todos

Ajustesmodif.

Reset Set!

Figura 33:Menú Ajustes servicio(sólo para personal autorizado)

Nivel superior

Ajustes Ajustes Aplic.

Ajustesbásicos

AjustesFuncionales

Ajustesservicio

AjustesPresen.

Ajustes,todos

Ajustesmodif.

Reset Set!

Figura 34:Menú Ajustes, todos

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951SFC132003M0701

Ajustes y configuración

Capítulo 7

Los parámetros siguientes no deben ser utilizadospor ninguna persona ajena al servicio técnicoautorizado.

• Ctrl S Port

• Dir1 S Port• Dir2 S Port

• Dir3 S Port

• Dir4 S Port

• CT Ratio Ir

• By-pass Int

• By-pass AC-3

• SOP1

• SOP2

• SOP3

• SOP4

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96 1SFC132003M0701

Ajustes y configuraciónCapítulo 7

7:2.7.1 Ajustes modif.El menú Ajustes modif. contiene los parámetros para losque se ha seleccionado un valor distinto del valorpredeterminado de fábrica.Si no se ha modificado ningún parámetro, el LCD muestraAjustes No Modificados .

7:2.7.2 Reset Set!Utilice este menú para restablecer todos los parámetros asus valores predeterminados de fábrica.La configuración del restablecimiento se mostrará con la

palabra Terminado en el LCD.El reloj en tiempo real, el contador de horas defuncionamiento y el número de arranques no se venafectados por esta operación.

Nivel superiorAjustes Ajustes Aplic.

Ajustesbásicos

AjustesFuncionales

Ajustesservicio

AjustesPresen.

Ajustes,todos

Ajustesmodif.

Reset Set!

Figura 35:Menú Ajustes modif.

Nivel superiorAjustes Ajustes

Aplic.

Ajustesbásicos

AjustesFuncionales

Ajustesservicio

AjustesPresen.

Ajustes,todos

Ajustesmodif.

Reset Set!

Figura 36:Menú Reset Set 

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971SFC132003M0701

Capítulo 8 Comunicación con el bus decampo (opcional)

Resumen ........................................................................................................... 99

Accesorios necesarios.................................................................................. 99AS-I............................................................................................................. 100

Código binario de entrada ..................................................................... 101Código binario de salida........................................................................ 101

DeviceNet ................................................................................................... 102Código binario de entrada ..................................................................... 103Código analógico de entrada ................................................................ 104Entradas de diagnóstico........................................................................ 105Código binario de salida........................................................................ 106Código analógico de salida ................................................................... 107Mapa de direcciones de entrada ........................................................... 107Mapa de direcciones de salida.............................................................. 108Parámetros ............................................................................................ 109

Comunicación con el bus decampo (opcional)

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98 1SFC132003M0701

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991SFC132003M0701

Comunicación con el bus de campo (opcional)

Capítulo 8

Capítulo 8 Comunicación con el bus decampo (opcional)

8:1 ResumenEl arrancador suave PST presenta en la parte delanterauna interfaz para la conexión del conector de bus decampo de ABB (FieldBusPlug) utilizado para lacomunicación con el bus de campo. Esta interfaz permitecontrolar el arrancador suave, obtener información statusy cargar o descargar parámetros.

La interfaz entre el arrancador suave y el FieldBusPlug essiempre la misma. Independientemente del tamaño delarrancador suave o de su fecha de entrega, es posible

conectar cualquier protocolo de bus de campoposteriormente, ya que éste está definido en el propioFieldBusPlug.

Están disponibles los protocolos de bus de camposiguientes:

• AS-I

• DeviceNet

8:1.1 Accesorios necesarios

Para conectar el arrancador suave a un sistema de bus decampo, se requieren los accesorios siguientes:

• Conector de bus de campo para el protocolo de bus de

campo utilizado (asegúrese de que el cable tenga una

longitud suficiente).

• Conectores para la conexión al bus de campo.

• Conector terminal (algunos protocolos)

• Software para la configuración del PLC.

Made in Sweden

PTCKey-Pad Fi eldbus

Made in Sweden

PTCKey-Pad Fi eldbus

      1      S      F      C      1      3      2      0      6      7      F      0      0      0      1

Figura 1: Principio de una red de bus de campo conarrancadores suaves PST conectados

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100 1SFC132003M0701

Comunicación con el bus de campo (opcional)Capítulo 8

8:1.2 AS-I

El protocolo AS-I es un protocolo sencillo de bus decampo que cuenta con varias entradas y salidas digitales.Las salidas permiten arrancar o parar el motor o realizar

otras acciones, dependiendo de la función seleccionadaen la entrada programable In0. Las entradascorresponden a las salidas programables (K4 - K6 y V7)del arrancador suave, de las que es posible obtenerinformación status de acuerdo con la funciónseleccionada.

Consulte el Capítulo 7 “Ajustes y configuración” paraobtener más información acerca de la programación delas entradas y salidas.

Antes de poner en funcionamiento el bus de campo AS-I,

es necesario configurar los parámetros siguientes en elarrancador suave:

• Parámetro Control FB con el valor Sí 

• Parámetro Tipo FB con el valor AS-I

¡Aviso!

Si el motor está en funcionamiento y se cambia el valor

 de Control FB de No a Sí, el motor se detiene (el control  de bus de campo tiene prioridad sobre las entradas

 programables).

Si el motor no está en funcionamiento y se cambia el 

valor de Control FB de Sí a No, es posible que el motor

 se ponga en marcha si existe una señal de arranque en

las entradas programables.

Para obtener información de instalación y puesta enservicio del bus de campo AS-I, consulte el documento2CDC191002D0202, disponible en la dirección de Internetwww.abb.com/lowvoltage.

Si se programa In0 como “activar”, es necesarioconfigurarla siempre con un comando de arranque.

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1011SFC132003M0701

Comunicación con el bus de campo (opcional)

Capítulo 8

8:1.2.1 Código binario de entradaAl PLC desde el arrancador suave

8:1.2.2 Código binario de salidaDel PLC al arrancador suave

Bit Dato Descripción

0 K4 Función de la salida programableK4 del arrancador suave.

1 K5 Función de la salida programableK5 del arrancador suave.

2 K6 Función de la salida programableK6 del arrancador suave.

3 V7 Función de la salida programableV7 del arrancador suave.

Bit Dato Descripción

0 Arrancar Iniciar un arranque cuando seactiva la señal.

1 Parar Iniciar un paro cuando seactiva la señal.

2 In0 Función de la entradaprogramable In0 delarrancador suave.

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102 1SFC132003M0701

Comunicación con el bus de campo (opcional)Capítulo 8

8:1.3 DeviceNet

El protocolo DeviceNet es un protocolo de bus de campoque proporciona un control total e información status delarrancador suave, además de permitir la lectura y

definición de parámetros. A través de este bus de campoes posible arrancar y parar el motor, realizar arranquespor impulsos, realizar arranques secuenciales, obtenervalores de intensidad y frecuencia, adquirir informaciónacerca de las protecciones, los avisos y los fallos y otrasmuchas funciones.Consulte el Capítulo 7 “Ajustes y configuración” paraobtener más información acerca de la programación delas entradas y salidas.

Antes de poner en funcionamiento el bus de campoDeviceNet, es necesario configurar los parámetros

siguientes en el arrancador suave:

• Parámetro Control FB con el valor Sí 

• Parámetro Control FB con el valor Otros

• Parámetro Dirección FB con una dirección de

comunicación que esté libre

¡Aviso!

Si el motor está en funcionamiento y se cambia el valor de Control FB de No a Sí, el motor se detiene (el control 

 de bus de campo tiene prioridad sobre las entradas

 programables).

Si el motor no está en funcionamiento y se cambia el 

valor de Control FB de Sí a No, es posible que el motor

 se ponga en marcha si existe una señal de arranque en

las entradas programables.

Para obtener información de instalación y puesta en

servicio del bus de campo DeviceNet, consulte eldocumento 2CDC193002D0201, disponible en ladirección de Internet www.abb.com/lowvoltage.

Para la configuración del PLC se requiere un softwareespecífico que está disponible en las páginas dedicadas alarrancador suave.

 Busque el nombre del software que se indica en ladocumentación.Si necesita ayuda o asesoramiento, póngase en contacto

con la oficina de ABB más cercana.

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1031SFC132003M0701

Comunicación con el bus de campo (opcional)

Capítulo 8

8:1.3.1 Código binario de entradaAl PLC desde el arrancador suave

Palabra del área

de datos deentrada

Byte de

entradabinaria

Bit Dato Descripción

0 0 0 Relé de salida K4 Estado de K4

1 Relé de salida K5 Estado de K5

2 Relé de salida K6 Estado de K6

3 Salida de softwareprogramable V7

Estado de V7

4 Entrada de arranque Estado de entrada de arranque

5 Entrada de paro Estado de entrada de paro

6 Entrada In0 Estado de In0

7 Entrada In1 Estado de In1

1 8 (0) Servicio Estado de servicio

9 (1) Rampa completada Estado de rampa completada

10 (2) Conexión en línea o dentrodel triángulo

0 = En línea, 1 = Dentro deltriángulo

11 (3) Secuencia de fases 0 = L1,L2,L3 1=L1,L3,L2

12 (4) Temp. motor alta Estado de evento

13 (5) Rotor bloq. Estado de evento

14 (6) Subcarga Estado de evento15 (7) Deseq fase Estado de evento

1 2 0 Cortocirc Estado de evento

1 Inversión fases Estado de evento

2 Disparo PTC Estado de evento

3 Error by-pass Estado de evento

4 Tiri SC Estado de evento

5 Aviso SC Estado de evento

6 Aviso SC T Estado de evento

7 Aviso I alta Estado de evento

3 8 (0) Aviso I baja Estado de evento

9 (1) Fallo (señal general) Estado de evento, general paratodos los fallos

10 (2) Falta fase Estado de evento

11 (3) Fallo CC SCR Estado de evento

12 (4) Fallo SCR abierto Estado de evento

13 (5) Rango Frec salida Estado de evento

14 (6) Conex. motor? Estado de evento

15 (7) Fallo interno Estado de evento

2 4 0 Fallo tiempo FB Estado de evento1 Temp alta rad Estado de evento

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104 1SFC132003M0701

Comunicación con el bus de campo (opcional)Capítulo 8

8:1.3.2 Código analógico de entradaAl PLC desde el arrancador suave Todos los datosanalógicos se representan como valores de 16 bits.

2 Fallo entrada Estado de evento

3 Libre (valor = 0)4 Libre (valor = 0)

5 Libre (valor = 0)

6 Libre (valor = 0)

7 Libre (valor = 0)

5 8 (0) Libre (valor = 0)

9 (1) Libre (valor = 0)

10 (2) Libre (valor = 0)

11 (3) Libre (valor = 0)

12 (4) Libre (valor = 0)13 (5) Libre (valor = 0)

14 (6) Libre (valor = 0)

15 (7) Libre (valor = 0)

Palabra del áreade datos deentrada

Byte deentradabinaria

Bit Dato Descripción

Palabra del áreade entrada

Palabra de entradaanalógica

Dato Representación

3 0 Intensidad de fase L1 Valor =1.000⇒ 

1000 A

4 1 Intensidad de fase L2 Valor =1.000⇒ 

1000 A

5 2 Intensidad de fase L3 Valor =1.000⇒ 

1000 A

6 3 Intensidad máxima defase

Valor =1.000⇒ 

1000 A

7 4 Frecuencia medida Valor =100 ⇒  100 Hz8 5 Tensión de salida Valor =100 ⇒  100%

9 6 Temperatura demotor calculada

Valor =100 ⇒  100%

10 7 Número de arranquescontados

Valor =100⇒ 

10.000 veces

11 8 Tiempo func. Valor =100⇒ 

1.000 horas

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1051SFC132003M0701

Comunicación con el bus de campo (opcional)

Capítulo 8

8:1.3.3 Entradas de diagnósticoEstán disponibles 3 canales para los mensajes dediagnóstico relacionados con el bus de campo. Cadacanal cuenta con dos bytes que indican un código de errory el número del parámetro que causó el error. El últimoerror se almacena en el canal 1, el penúltimo en el canal 2y el antepenúltimo en el canal 3. El bit de salida binaria“restablecer diagnósticos actuales” se utiliza para variar elárea de diagnósticos.

Códigos de error:

1 = Valor fuera del rango del parámetro2 = Número de parámetro no válido3 = Escritura de parámetro mientras el control del bus decampo está desactivado.

Palabra del área dedatos de entrada

Palabra de entradade diagnóstico

Código de error Número de parámetro

12 0 Canal de diagnóstico 1,código de error

Canal de diagnóstico 1,número de parámetro

13 1 Canal de diagnóstico 2,código de error

Canal de diagnóstico 2,número de parámetro

14 2 Canal de diagnóstico 3,código de error

Canal de diagnóstico 3,número de parámetro

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106 1SFC132003M0701

Comunicación con el bus de campo (opcional)Capítulo 8

8:1.3.4 Código binario de salidaDel PLC al arrancador suave

Palabra del

área de datosde salida

Byte binario

de salida

Bit Dato Descripción

0 0 0 Inicio (1er. conjunto deparámetros si se usa elarranque secuencial)

Iniciar un arranque cuando se activala señal. Arran1 si se usa unarranque secuencial.

1 Detener Iniciar un paro cuando se activa laseñal.

2 Reset suceso Señal de establecimiento paraposibles eventos.

3 Habilitar Habilitar; se debe utilizar este bitpara poner en marcha el motor.

4 Jog Realizar un arranque mientras semantiene activa la señal.

5 Arranque directo Realizar un arranque directo cuandose activa la señal.

6 Inicio2 (2º conjunto deparámetros si se usa elarranque secuencial)

Arran2 si se usa un arranquesecuencial.

7 Inicio3 (3er conjunto deparámetros si se usa elarranque secuencial)

Arran3 si se usa un arranquesecuencial.

1 8 (0) Sincronización de hora La señal de sincronización de horaque se utiliza para sincronizar el relojde tiempo real local con el tiempoindicado en forma de un códigoanalógico de entrada enviado alarrancador suave. Si la señal es “1”y hay una diferencia entre las horas,se sincroniza el reloj de tiempo reallocal.

9 (1) Restablecer diagnósticosactuales

Si tiene el valor “1”, restablece elárea de diagnóstico del bus decampo.

10 (2) Libre11 (3) Libre

12 (4) Libre

13 (5) Libre

14 (6) Libre

15 (7) Libre

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1071SFC132003M0701

Comunicación con el bus de campo (opcional)

Capítulo 8

8:1.3.5 Código analógico de salidaDel PLC al arrancador suaveTodos los datos analógicos se representan como valoresde 16 bits.

Los datos de salida se utilizan para sincronizar el reloj detiempo real del arrancador suave con un reloj de sistemaque puede usarse.Se utiliza junto con la señal de sincronización de hora dela salida digital. Si la señal es “1” y hay una diferenciaentre los relojes, se sincroniza el reloj local del arrancadorsuave con el valor de las salidas analógicas.

8:1.3.6 Mapa de direcciones de entrada

Palabra del áreade datos desalida

Palabraanalógica desalida

Dato Representación

1 0 Año Valor = 2003⇒ 

Año 2003

2 1 Mes Valor =12⇒ 

Diciembre

3 2 Día Valor = 31⇒ 

Día 31

4 3 Hora Valor =23 ⇒  23 horas

5 4 Minutos Valor = 59 ⇒  59 minutos

6 5 Segundos Valor = 59⇒ 

59 segundos

15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0

0 Entrada binaria, byte 1 Entrada binaria, byte 0

1 Entrada binaria, byte 3 Entrada binaria, byte 2

2 Entrada binaria, byte 5 Entrada binaria, byte 4

3 Entrada analógica, palabra 0

4 Entrada analógica, palabra 1

5 Entrada analógica, palabra 2

6 Entrada analógica, palabra 3

7 Entrada analógica, palabra 48 Entrada analógica, palabra 5

9 Entrada analógica, palabra 6

10 Entrada analógica, palabra 7

11 Entrada analógica, palabra 8

12 Canal de diagnóstico 1, código deerror

Canal de diagnóstico 1, númerode parámetro

13 Canal de diagnóstico 2, código deerror

Canal de diagnóstico 2, númerode parámetro

14 Canal de diagnóstico 3, código de

error

Canal de diagnóstico 3, número

de parámetro

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108 1SFC132003M0701

Comunicación con el bus de campo (opcional)Capítulo 8

8:1.3.7 Mapa de direcciones de salida

15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0

0 Salida binaria, byte 1 Salida binaria, byte 0

1 Salida analógica, palabra 02 Salida analógica, palabra 1

3 Salida analógica, palabra 2

4 Salida analógica, palabra 3

5 Salida analógica, palabra 4

6 Salida analógica, palabra 5

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1091SFC132003M0701

Comunicación con el bus de campo (opcional)

Capítulo 8

8:1.3.8 Parámetros

Nº Tipo Parámetro Descripción Rango Unidades

1 Lectura/escritura Ie ajustada Seleccionar la intensidad 0 – 3.000 (*) A

2 Lectura/escritura Rampa arran. Tiempo de la rampa de arranque 1 – 120 Seg

3 Lectura/escritura Rampa paro Tiempo de la rampa de paro 0 – 120 Seg

4 Lectura/escritura Uini Tensión inicial de la rampa de arranque 30 – 70 %

5 Lectura/escritura Uf Tensión final de la rampa de paro 30 – 70 %

6 Lectura/escritura Usd El valor de tensión hasta el que debe descender elarrancador suave en el paro y en el que debe comenzarla rampa de paro.

30 – 100 %

7 Lectura/escritura I lim Nivel del limitación de intensidad 2,0 – 5,0 x Ie

8 Lectura/escritura Arran. Kick Selección de arranque kick No, Sí

9 Lectura/escritura Nivel Kick El nivel de arranque kick, si éste está activado 50 – 100 %

10 Lectura/escritura Tiempo Kick Tiempo de arranque kick, si éste está activado 0,1 – 1,5 Seg

11 Lectura/escritura Rango arran. Rango seleccionable para la rampa de arranque 1-30 seg, 1-120 seg

12 Lectura/escritura Rango paro Rango seleccionable para la rampa de paro 0-30 seg, 0-120 seg

13 Lectura/escritura Térmico Protección de sobrecarga No, Normal, Dual

14 Lectura/escritura Clase SC Clase de sobrecarga 10 A, 10, 20, 30

15 Lectura/escritura Clase SC,Arr Clase de sobrecarga, tipo dual, clase de arranque 10 A, 10, 20, 30

16 Lectura/escritura Clase SC,R.P Clase de sobrecarga, tipo dual, clase de funcionamiento 10 A, 10, 20, 30

17 Lectura/escritura F SC Tipo de funcionamiento de la protección de sobrecarga Stop–M, Stop–A, Ind

18 Lectura/escritura Rotor Bloq Protección contra rotor bloqueado No, Sí

19 Lectura/escritura Nivel Rotor Nivel de disparo de la protección contra rotor bloqueado 3,0 – 8,0 x Ie

20 Lectura/escritura T Rotor Bloq Tiempo de disparo de la protección contra rotorbloqueado

0,2 – 10,0 Seg

21 Lectura/escritura F Rotor Bloq Tipo de funcionamiento de la protección contra rotorbloqueado

Stop–M, Stop–A, Ind

22 Lectura/escritura Subcarga Protección contra subcarga No, Sí

23 Lectura/escritura Nivel subcar Nivel de disparo de la protección contra subcarga 0,4 – 0,8 x Ie

24 Lectura/escritura T Subcarga Tiempo de disparo de la protección contra subcarga 1 – 30 Seg

25 Lectura/escritura F Subcarga Tipo de funcionamiento de la protección contrasubcarga

Stop–M, Stop–A, Ind

26 Lectura/escritura Deseq Fase Protección contra desequilibrio de fases No, Sí

27 Lectura/escritura N deseq Fase Nivel de disparo de la protección contra desequilibrio defases

10 – 80 %

28 Lectura/escritura F deseq fase Tipo de funcionamiento de la protección contradesequilibrio de fases

Stop–M, Stop–A, Ind

29 Lectura/escritura I alta Protección contra sobreintensidad No, Sí

30 Lectura/escritura F I alta Tipo de funcionamiento de la protección contrasobreintensidad

Stop–M, Stop–A, Ind

31 Lectura/escritura Inv Fase Protección contra inversión de fases No, Sí

32 Lectura/escritura F Inv Fase Tipo de funcionamiento de la protección contra inversiónde fases

Stop–M, Stop–A, Ind

33 Lectura/escritura PTC Protección con PTC No, Sí

34 Lectura/escritura F PTC Tipo de funcionamiento de la protección con PTC Stop–M, Stop–A, Ind

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110 1SFC132003M0701

Comunicación con el bus de campo (opcional)Capítulo 8

35 Lectura/escritura By-pass Se utiliza el contactor de by-pass externo No, Sí

36 Lectura/escritura F By-pass Tipo de funcionamiento de la protección de monitor deby-pass

Stop–M, Stop–A

37 Lectura/escritura Aviso I alta Advertencia contra sobreintensidad No, Sí

38 Lectura/escritura N aviso I alta Nivel de disparo del aviso de sobreintensidad 0,5 – 5,0 x Ie

39 Lectura/escritura Aviso I baja Aviso de subintensidad No, Sí

40 Lectura/escritura N aviso I baja Nivel de disparo del aviso de subintensidad 0,4 – 1,0 x Ie

41 Lectura/escritura Aviso SC Aviso de sobrecarga No, Sí

42 Lectura/escritura N Aviso SC Nivel de disparo del aviso de sobrecarga 40 – 99 %

43 Lectura/escritura Aviso SC T Aviso de sobrecarga del tiristor No, Sí

44 Lectura/escritura F Pérdida fa Tipo de funcionamiento del fallo de pérdida de fase Stop–M, Stop–A

45 Lectura/escritura F fallo FB Tipo de funcionamiento del fallo de bus de campo Stop–M, Stop–A

46 Lectura/escri tura F Fallo frec. Tipo de funcionamiento del fallo de frecuencia Stop–M, Stop–A

47 Lectura/escritura F temp. rad. Tipo de funcionamiento del fallo de sobrecalentamientodel disipador

Stop–M, Stop–A

48 Lectura/escritura F CC Tir. Tipo de funcionamiento del fallo por cortocircuito entiristor

Stop–M, Stop–A

49 Lectura In0 Función de la entrada programable In0 Ninguno, Rearme,Habilitar, Jog, Arran.directo, Inicio2

50 Lectura In1 Función de la entrada programable In1 Ninguno, Rearme,Habilitar, Jog, Arran.directo, Inicio3

51 Lectura/escritura Relé K4 Función del relé programable K4 de salida ON, TOR, Suceso

52 Lectura/escritura Relé K5 Función del relé programable K5 de salida ON, TOR, Suceso

53 Lectura/escritura Relé K6 Función del relé programable K6 de salida ON, TOR, Suceso

54 Lectura/escritura SW Salida V7 Función de la salida de software programable V7 ON, TOR, Suceso

55 Lectura/escritura Suceso K4 Distintos eventos que se deben incluir para emitirseñales con K4 si se selecciona “Suceso”

0 – 65.535, consultela descripciónseparada de lamáscara de bits.

56 Lectura/escritura Suceso K5 Distintos eventos que se deben incluir para emitirseñales con K5 si se selecciona “Suceso”

0 – 65.535, consultela descripción

separada de lamáscara de bits.

57 Lectura/escritura Suceso K6 Distintos eventos que se deben incluir para emitirseñales con K6 si se selecciona “Suceso”

0 – 65.535, consultela descripciónseparada de lamáscara de bits.

58 Lectura/escritura Suceso V7 Distintos eventos que se deben incluir para emitirseñales con V7 si se selecciona “Suceso”

0 – 65.535, consultela descripciónseparada de lamáscara de bits.

59 Lectura Control FB Control del arrancador suave con el bus de campo No, Sí

60 Lectura Tipo FB Tipo de protocolo de bus de campo AS-I, Otros

61 Lectura Dirección FB Dirección del bus de campo 0 – 1.000

62 Lectura/escritura Nb Sec Número de secuencias del arranque secuencial. No, 2, 3

Nº Tipo Parámetro Descripción Rango Unidades

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Comunicación con el bus de campo (opcional)

Capítulo 8

63 Lectura/escritura Rampa arran1 1a. secuencia, tiempo de la rampa de arranque 1 –120 Seg

64 Lectura/escritura Uini1 1a. secuencia, tensión inicial de la rampa de arranque 30 – 70 %

65 Lectura/escritura I lim1 1a. secuencia, limitación de intensidad 2,0 – 5,0 x Ie

66 Lectura/escritura 1a Ie ajust. 1a. secuencia, intensidad nominal del motor 0 – 3.000 (*) A

67 Lectura/escritura Rampa arran2 2a. secuencia, tiempo de la rampa de arranque 1 –120 Seg

68 Lectura/escritura Uini2 2a. secuencia, tensión inicial de la rampa de arranque 30 – 70 %

69 Lectura/escritura I lim2 2a. secuencia, limitación de intensidad 2,0 – 5,0 x e

70 Lectura/escritura 2a Ie ajust. 2a. secuencia, intensidad nominal del motor 0 – 3.000 (*) A

71 Lectura/escritura Rampa arran3 3a. secuencia, tiempo de la rampa de arranque 1 –120 Seg

72 Lectura/escritura Uini3 3a. secuencia, tensión inicial de la rampa de arranque 30 – 70 %

73 Lectura/escritura I lim3 3a. secuencia, limitación de intensidad 2,0 – 5,0 x Ie

74 Lectura/escritura 3a Ie ajust. 3a. secuencia, intensidad nominal del motor 0 – 3.000 (*) A

75 Lectura Idioma Idioma utilizado en la pantalla US/UK, FI, SE, PT,NL, IT, FR, ES, DE,CN

76 Lectura Dummy 76 Parámetro libre 0

77 Lectura LCD Auto Off Tiempo de apagado automático de la pantalla 1 – 255 Seg

78 Lectura Contraseña Contraseña de la pantalla 0 – 255

79 Lectura Tipo Fecha Tipo de representación de la fecha ISO, CE, US

80 Lectura Fecha, Año Año 2001 – 2060

81 Lectura Fecha, Mes Mes 1 – 12

82 Lectura Fecha, Día Día 1 – 31

83 Lectura Tiempo, Hora Hora 0 – 23

84 Lectura Tiempo, Min. Minutos 0 – 59

85 Lectura Ctrl S Port Control de puerto serie No, Sí

86 Lectura Dir1 S Port Dirección del 1er. dígito del puerto de servicio 0 – 255

87 Lectura Dir2 S Port Dirección del 2º dígito del puerto de servicio 0 – 255

88 Lectura Dir3 S Port Dirección del 3er. dígito del puerto de servicio 0 – 255

89 Lectura Dir4 S Port Dirección del 4º dígito del puerto de servicio 0 – 255

90 Lectura CT Ratio Ir Relación de transformación de los trafos de intensidad 0 – 2.500

91 Lectura By-pass Int Contactor de by-pass incorporado No, Sí

92 Lectura By-pass AC-3 Valor AC3 del contactor de by-pass incorporado 0 – 2.500 A

93 Lectura SOP1 Parámetro 1 del tiristor 0,7 – 1,2

94 Lectura SOP2 Parámetro 2 del tiristor 0,05 – 20,00

95 Lectura SOP3 Parámetro 3 del tiristor 0,011 – 1,200

96 Lectura SOP4 Parámetro 4 del tiristor 1,0 – 20,0

Nº Tipo Parámetro Descripción Rango Unidades

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112 1SFC132003M0701

Comunicación con el bus de campo (opcional)Capítulo 8

*) Con el fin de utilizar un EDS común para toda la gamade arrancadores suaves, los parámetros “Ie ajustada”,“1a Ie ajustada”, “2a Ie ajustada” y “3a Ie ajustada” tienenel rango de 0 a 3.000 A. El propio arrancador suave tieneun rango mucho más reducido, definido por su intensidad

nominal, y sólo se aceptarán los valores que seencuentren dentro del rango del arrancador suave. Losdemás valores no se tienen en cuenta.

Máscara de 16 bits paraeventos en salidas derelé

Bit 0 Térmico

Bit 1 Fallo

Bit 2 I alta

Bit 3 SCR SC

Bit 4 Rotor Bloq

Bit 5 Subcarga

Bit 6 Deseq Fase

Bit 7 PTC

Bit 8 Inv Fase

Bit 9 Aviso SC

Bit 10 Aviso SC T

Bit 11 Aviso I alta

Bit 12 Aviso I baja

Bit 13 Libre

Bit 14 Libre

Bit 15 Libre

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Capítulo 9 Mantenimiento

Mantenimiento periódico ................................................................................. 115

Mantenimiento

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114 1SFC132003M0701

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1151SFC132003M0701

Mantenimiento

Capítulo 9

Capítulo 9 Mantenimiento

En este capítulo se describen las operaciones demantenimiento que requiere el arrancador suave. Enprincipio, este producto no requiere mantenimientoalguno, pero es necesario comprobar periódicamentedeterminados elementos.

¡Cuidado!

 No abra el arrancador suave ni toque ninguna parte con

intensidad mientras estén conectadas las tensiones de

 alimentación y mando.

9:1 Mantenimiento periódico

• Compruebe que todos los pernos y tornillos de montaje

estén bien fijados. Apriételos si es necesario.

• Compruebe que todas las conexiones de los circuitos

principal (de alimentación), de control y de mando

estén bien fijados. Apriete los tornillos de los

terminales y los pernos de las barras de conexión, si es

necesario.

• Compruebe que las vías de aire de refrigeración esténlibres de suciedad y polvo. Si es necesario, utilice aire

a presión para la limpieza.

• Compruebe los filtros externos. Límpielos si es

necesario.

• Compruebe que el ventilador funciona y gira

libremente. Sus palas deben girar sin ninguna

resistencia, esto puede comprobarse en el estado sin

tensión.

• Compruebe la hora del reloj de tiempo real y ajústelo si

es necesario.

Si se produce un fallo o si no es posible restablecer unfallo, consulte el Capítulo 11 “Localización de fallos/ averías” .

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116 1SFC132003M0701

MantenimientoCapítulo 9

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1171SFC132003M0701

Capítulo 10 FuncionesAjuste de intensidad ........................................................................................ 119

Rampa de arranque......................................................................................... 120

Rampa de paro................................................................................................ 120

Tensión inicial .................................................................................................. 121

Tensión final .................................................................................................... 121

Tensión de reducción ...................................................................................... 122

Limitación de intensidad .................................................................................. 122

Arranque kick................................................................................................... 123

Nivel de arranque kick ..................................................................................... 123

Tiempo de arranque kick ................................................................................. 123

Rango de la rampa de arranque...................................................................... 124Rango de la rampa de paro............................................................................. 124

Protección contra sobrecarga del motor.......................................................... 125

Clase de sobrecarga ....................................................................................... 126

Clase de sobrecarga, tipo dual, clase durante el arranque ............................. 126

Clase de sobrecarga, tipo dual, clase en funcionamiento ............................... 127

Protección contra sobrecarga, tipo de funcionamiento ................................... 127

Protección contra rotor bloqueado .................................................................. 128

Protección contra rotor bloqueado, nivel de disparo ....................................... 128Tiempo de protección contra rotor bloqueado ................................................. 129

Protección contra rotor bloqueado, tipo de funcionamiento ............................ 129

Protección contra subcarga............................................................................. 130

Nivel de protección contra subcarga ............................................................... 130

Tiempo de protección contra subcarga ........................................................... 131

Protección contra subcarga, tipo de funcionamiento....................................... 131

Protección contra desequilibrio de fases......................................................... 132

Nivel de protección contra desequilibrio de fases ........................................... 132

Protección contra desequilibrio de fases, tipo de funcionamiento................... 133

Protección contra sobreintensidad .................................................................. 133

Protección contra sobreintensidad, tipo de funcionamiento ............................ 134

Protección contra inversión de fases............................................................... 134

Protección contra inversión de fases, tipo de funcionamiento ........................ 135

Protección con PTC......................................................................................... 135

Protección con PTC, tipo de funcionamiento .................................................. 136

By-pass externo............................................................................................... 136

Fallo de by-pass, tipo de funcionamiento ........................................................ 137

Aviso de sobreintensidad ................................................................................ 137

Funciones

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118 1SFC132003M0701

Nivel de aviso de sobreintensidad ................................................................... 138

Aviso de intensidad insuficiente....................................................................... 138

Nivel de aviso de intensidad insuficiente......................................................... 138

Aviso de sobrecarga ........................................................................................ 139Nivel de aviso de sobrecarga .......................................................................... 139

Aviso de sobrecarga de SCR .......................................................................... 139

Protección contra pérdida de fase, tipo de funcionamiento............................. 140

Fallo de bus de campo, tipo de funcionamiento .............................................. 140

Fallo de frecuencia, tipo de funcionamiento .................................................... 141

Fallo de sobrecalentamiento del disipador, tipo de funcionamiento................ 141

Fallo de cortocircuito del tiristor, tipo de funcionamiento................................. 142

Entradas programables, In0 y In1.................................................................... 143

Salidas programables, relé K4, K5 y K6 .......................................................... 144

Salida de software programable V7................................................................. 145

Control del bus de campo................................................................................ 146

Tipo de bus de campo (protocolo) ................................................................... 147

Dirección del bus de campo ............................................................................ 147

Arranque secuencial, número de secuencias.................................................. 148

Rampa de arranque, primera secuencia ......................................................... 148

Tensión inicial, primera secuencia................................................................... 149

Limitación de intensidad, primera secuencia................................................... 149

Ajuste de intensidad, primera secuencia ......................................................... 149

Rampa de arranque, segunda secuencia........................................................ 150

Tensión inicial, segunda secuencia ................................................................. 150

Limitación de intensidad, segunda secuencia ................................................. 150

Ajuste de intensidad, segunda secuencia ....................................................... 151

Rampa de arranque, tercera secuencia .......................................................... 151

Tensión inicial, tercera secuencia.................................................................... 151

Limitación de intensidad, tercera secuencia.................................................... 152Ajuste de intensidad, tercera secuencia .......................................................... 152

Idioma .............................................................................................................. 153

Apagado automático de la pantalla de LCD .................................................... 153

Contraseña ...................................................................................................... 154

Tipo de fecha................................................................................................... 154

Año .................................................................................................................. 155

Mes .................................................................................................................. 155

Día ................................................................................................................... 155Hora ................................................................................................................. 156

Minutos ............................................................................................................ 156

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1191SFC132003M0701

Funciones

Capítulo 10

Capítulo 10 Funciones

En este capítulo se describen todos los parámetros yfunciones posibles del arrancador suave, así como laforma más sencilla de encontrarlos. También se indicanlos respectivos valores predeterminados, los rangos deconfiguración y los textos que aparecen en la pantallapara los distintos parámetros.

10:1 Ajuste de intensidad

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Start/Stop / Ie ajustada

El ajuste de este parámetro debe hacerse de acuerdo conla intensidad a la que está expuesto el arrancador suave.Si el motor está conectado en línea, utilice la intensidadnominal del motor (consulte la placa de características delmotor).

Si el motor está conectado dentro del triángulo, ajuste laintensidad del circuito de triángulo dividiendo laintensidad nominal del motor entre % de laintensidad nominal del motor.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Ie ajustada Individual (segúnel tamaño)

De 9 a 1.380 A,dividido en 19rangos superpuestos

Intensidadnominal del motor

1 3( )  ⁄   58=

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120 1SFC132003M0701

FuncionesCapítulo 10

10:2 Rampa de arranque

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Start/Stop / Rampa arran.

Cuando se emite una señal de arranque, el arrancadorsuave realiza una rampa de arranque mediante elaumento gradual de la tensión de salida del motor. Larampa de arranque continúa hasta que se aplica toda latensión al motor.

10:3 Rampa de paro

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Start/Stop / Rampa paro

Cuando se emite una señal de paro, el arrancador suaverealiza una rampa de paro mediante la reducción gradualde la tensión de salida del motor. Si se utiliza un tiempo derampa de 0, el arrancador suave corta la tensióndirectamente cuando se emite el comando de paro.

Este parámetro debe ser 0 en las aplicaciones que tienenun gran momento de inercia.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Rampaarran.

10 seg De 1 a 30 seg, de 1a 120 seg (el rangodepende del rangode arranqueseleccionado)

Tiempo de larampa dearranque

      1      S      F      C      1      3      2      0      9      5      F      0      0      0      1

Figura 1: Rampa de arranque

Arrancar

Texto delparámetro Valorpredeterminado Rango delparámetro Descripción

Rampa paro 0 seg De 0 a 30 seg,de 0 a 120 seg(el rango dependedel rango de paroseleccionado)

Tiempo de larampa de paro

      1       S       F       C      1      3      2      0      9      6       F      0      0      0      1

Figura 2: Rampa de paro

Detener

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1211SFC132003M0701

Funciones

Capítulo 10

10:4 Tensión inicial

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Start/Stop / Uini

Este parámetro permite seleccionar el nivel de tensión enel que comienza la rampa de arranque. Si la tensión iniciales demasiado baja, sólo causará tiempos de arranquemayores y un calentamiento innecesario del motor.

10:5 Tensión final

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Start/Stop / Uf 

Este parámetro permite seleccionar el nivel de tensión enel que termina la rampa de paro. Esta función sólo estáactiva si se utiliza el parámetro Rampa paro.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Uini 30% Del 30 al 70% Tensión inicialde la rampa deparo

30%

70%

U

      1      S      F      C      1      3      2      0      9      7      F      0      0      0      1

Figura 3: Tensión inicial de la rampa dearranque

Arrancar

30%

70%

U

100%

      1      S      F

      C      1      3      2      0      9      8      F      0      0      0      1

Figura 4: Tensión final de la rampa de paro

Detener Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Uf 30% Del 30 al 70% Tensión finalde la rampa deparo

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122 1SFC132003M0701

FuncionesCapítulo 10

10:6 Tensión de reducción

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Start/Stop / Usd

Al detener un motor mediante la rampa de paro, lavelocidad no se reduce inmediatamente. La función dereducción de tensión permite establecer un nivel en el quese reduce la velocidad del motor tan pronto comocomienza la rampa de paro. De esta forma, se consigueun paro más optimizado del motor. Se utilizaprincipalmente en aplicaciones que utilizan bombas.

10:7 Limitación de intensidad

Ubicación en el menú:Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Start/Stop / I lim

Es posible limitar la intensidad inicial mediante estafunción. Cuando se alcanza el limitación de intensidad, latensión de salida permanece estable hasta que el nivel deintensidad se reduzca por debajo del límite. Despuéscontinúa el proceso de rampa.

 La intensidad inicial debe ser la suficiente para permitir que el motor alcance la velocidad nominal. La intensidad más baja que se permite depende del rendimiento delmotor y de las características de la carga.

Texto del

parámetro

Valor

predeterminado

Rango del

parámetro

Descripción

Usd 100% 30...100% El valor de tensión hastael que debe descenderel arrancador suave enel paro y en el que debecomenzar la rampa deparo.

30%

U

100%

      1      S      F      C      1      3      2      0      9      9      F      0      0      0      1

Figura 5: Tensión de reducción para larampa de paro

Ejemplo 50%

Detener Tiempo

Tensión inicial 30%(=tensión final 30%)

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

I lim 4,0 x Ie 2,0...5,0 x Ie Nivel dellimitación deintensidad

U

30%

100%

t 1 t 2

I

2

5

      1      S      F      C      1      3      2      1      0      0      F      0      0      0      1

Figura 6: Limitación de intensidad 

FijoF Tensión fija

Tiempo

Tiempo

Nivel alcanzado de limitación de intensidadseleccionado

t1+t2 = Tiempo de rampa seleccionado

Nivel seleccionadode limitación de in-tensidad

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Funciones

Capítulo 10

10:8 Arranque kick

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Start/Stop / Arran. Kick

En algunas aplicaciones se requiere realizar un arranquekick para liberar el motor de la fricción inicial. El arranquede este tipo (con un impulso) se utiliza en estos casos.Con esta función, se aplica una tensión fija seleccionabledurante un tiempo que puede ajustarse.

10:9 Nivel de arranque kick

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Start/Stop / Nivel Kick

Este parámetro permite seleccionar el nivel del arranquekick. Sólo está activo si se selecciona el arranque kick.

10:10 Tiempo de arranque kick

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Start/Stop / Tiempo Kick

Este parámetro permite establecer un tiempo para elarranque kick. Sólo está activo si se selecciona elarranque kick.

      1      S      F      C      1      3      2      1      0      1      F      0      0      0      1

Figura 7: Arranque kick  Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Arranque kick No Sí, No Selección delarranque kick

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Nivel Kick 50% 50...100% Nivel delarranque kick

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

TiempoKick

0,2 seg De 0,1 a 1,5 seg Tiempo para elarranque kick

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124 1SFC132003M0701

FuncionesCapítulo 10

10:11 Rango de la rampa de arranque

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Start/Stop / Rango arran..

El tiempo de la rampa de arranque puede ser de hasta30 segundos de forma predeterminada, pero en casonecesario es posible ampliar el rango hasta los120 segundos con este parámetro.

Un tiempo de rampa demasiado largo aumenta el riesgode que se dispare la protección contra sobrecarga.

10:12 Rango de la rampa de paro

Ubicación en el menú:Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Start/Stop / Rango paro.

El tiempo de la rampa de paro puede ser de hasta30 segundos de forma predeterminada, pero en casonecesario es posible ampliar el rango hasta los120 segundos con este parámetro.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Rango arran. De 1 a 30 seg De 1 a 30 seg, de1 a 120 seg

Rangoseleccionablepara la rampade arranque

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Rango paro De 0 a 30 seg De 0 a 30 seg, de1 a 120 seg

Rangoseleccionablepara la rampade paro

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Funciones

Capítulo 10

10:13 Protección contra sobrecargadel motor

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Protecciones/Térmico

Este parámetro permite configurar la función requerida deprotección integrada de sobrecarga del motor. Unatemperatura excesiva en el motor puede provocar su paroy puede exigir un restablecimiento para que puedaponerse en marcha de nuevo.La protección contra sobrecarga del motor cuenta con tresmodos diferentes:

 La temperatura del motor, junto con el tiempo registrado, permanece almacenada durante dos horas después de unacaída de alimentación.

No La protección no está activada.

Normal La protección se encuentra en el modo defuncionamiento normal.

Dual La protección tiene dos clases, una duranteel arranque y otra durante el funcionamientocontinuo.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Térmico Normal No, Normal, Dual Protección contrasobrecarga

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126 1SFC132003M0701

FuncionesCapítulo 10

10:14 Clase de sobrecarga

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Protecciones/Térmico/Clase SC

Este parámetro permite seleccionar la clase deseada deprotección contra sobrecarga del motor. Existen cuatroclases diferentes, representadas en la figura 8.

• Clase 10 A

• Clase 10

• Clase 20

• Clase 30

10:15 Clase de sobrecarga, tipo dual,clase durante el arranque

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Protecciones/Térmico/Clase SC, Arr

Este parámetro permite seleccionar la clase deseada deprotección contra sobrecarga durante el arranque.Cuando se alcanza la tensión completa (final), se produceun cambio de la clase de disparo a la clase enfuncionamiento (consulte la información siguiente).

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Clase SC 10 10 A, 10, 20, 30 Clase desobrecarga

1

10

100

1000

1

2 3 4 5 6

ABC

D

      1      S      F      C      1      3      2      1      0      2      F      0      0      0      1

Tiempo (seg)

Figura 8: Curvas de disparo de la protección contra sobrecarga electrónica

A Clase 30B Clase 20C Clase 10D Clase 10 A

Intensidad

(x Ie)

Texto delparámetro Valorpredeterminado Rango delparámetro Descripción

ClaseSC,Arr

10 10 A, 10, 20, 30 Clase desobrecarga, tipodual, clase dearranque

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1271SFC132003M0701

Funciones

Capítulo 10

10:16 Clase de sobrecarga, tipo dual,clase en funcionamiento

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Protecciones/Térmico/Clase SC, R.P

Este parámetro permite seleccionar la clase deseada deprotección contra sobrecarga para el funcionamientocontinuo (régimen permanente). La clase enfuncionamiento se activa 30 segundos después dealcanzar el 100% de la tensión.

10:17 Protección contra sobrecarga,tipo de funcionamiento

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Protecciones/Térmico/F SC

Este parámetro permite seleccionar entre tres accionesposibles del arrancador suave cuando se activa laprotección. Sólo está activa si se selecciona la proteccióncontra sobrecarga del motor.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Clase SC,R.P 10 10 A, 10, 20, 30 Clase de sobrecarga,tipo dual, clase defuncionamiento

Stop–M El motor se detiene y se requiere un restablecimientomanual antes de ponerlo en marcha de nuevo.

Stop–A El motor se detiene y se realiza un restablecimientoautomático cuando desaparece el fallo.

Ind El motor continúa funcionando, pero se indica un fallo.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

F SC Stop–M Stop–M, Stop–A, Ind Tipo defuncionamiento dela proteccióncontra sobrecarga

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128 1SFC132003M0701

FuncionesCapítulo 10

10:18 Protección contra rotorbloqueado

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Protecciones/Rotor Bloq

Si la intensidad del motor supera el nivel seleccionado yel tiempo establecido cuando el motor está funcionandoal 100% de la tensión, se activa esta protección. Laprotección empieza a controlarse cuando se aplica el100% de la tensión al motor.

10:19 Protección contra rotorbloqueado, nivel de disparo

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Protecciones/Rotor Bloq/Nivel Rotor

Esta función permite ajustar el nivel de la proteccióncontra rotor bloqueado. Sólo está activa si se seleccionala protección contra rotor bloqueado.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Rotor Bloq No Sí, No Proteccióncontra rotorbloqueado

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Nivel Rotor 4,0 x Ie 3,0...8,0 x Ie Nivel dedisparo de laproteccióncontra rotor

bloqueado

Page 129: ABB ARRANCADORES

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Funciones

Capítulo 10

10:20 Tiempo de protección contrarotor bloqueado

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Protecciones/Rotor Bloq/T Rotor Bloq

Este parámetro permite seleccionar el tiempo de retardodesde la detección hasta la activación de la protección.Sólo está activo si se selecciona la protección contra rotorbloqueado.

10:21 Protección contra rotorbloqueado, tipo defuncionamiento

Ubicación en el menú:Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Protecciones/Rotor Bloq/F Rotor Bloq

Este parámetro permite seleccionar entre tres accionesposibles del arrancador suave cuando se activa laprotección. Sólo está activo si se selecciona la proteccióncontra rotor bloqueado.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

T Rotor

Bloq

1,0 seg De 0,2 a 10,0 seg Tiempo de

disparo de laproteccióncontra rotorbloqueado

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual antes de ponerloen marcha de nuevo.

Stop–Ind El motor se detiene y se realiza unrestablecimiento automático cuandodesaparece el fallo.

Ind El motor continúa funcionando, pero seindica un fallo.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

F RotorBloq

Stop–M Stop–M, Stop–A,Ind

Tipo defuncionamiento

de la proteccióncontra rotorbloqueado

Page 130: ABB ARRANCADORES

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130 1SFC132003M0701

FuncionesCapítulo 10

10:22 Protección contra subcarga

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Protecciones/Subcarga

Si la intensidad del motor se reduce por debajo del nivelseleccionado y el tiempo establecido cuando el motor estáfuncionando al 100% de la tensión, se activa estaprotección. La protección empieza a controlarse cuandose aplica el 100% de la tensión al motor..

Por ejemplo, esta protección puede usarse para evitar queuna bomba funcione en vacío, detectar la rotura de unacorrea u operaciones similares.

10:23 Nivel de protección contra

subcargaUbicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Protecciones/Subcarga/Nivel subcar

Este parámetro permite establecer un nivel para laprotección contra subcarga. Sólo está activo si seselecciona la protección contra subcarga.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Subcarga No Sí, No Protección contrasubcarga

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Nivelsubcar

0,8 x Ie De 0,4 a 0,8 x Ie Nivel de disparode la proteccióncontra subcarga

Page 131: ABB ARRANCADORES

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1311SFC132003M0701

Funciones

Capítulo 10

10:24 Tiempo de protección contrasubcarga

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Protecciones/Subcarga/T Subcarga

Este parámetro permite seleccionar el tiempo de retardodesde la detección hasta la activación de la protección.Sólo está activo si se selecciona la protección contrasubcarga.

10:25 Protección contra subcarga,tipo de funcionamiento

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Protecciones/Subcarga/F Subcarga

Este parámetro permite seleccionar entre tres accionesposibles del arrancador suave cuando se activa laprotección. Sólo está activo si se selecciona la proteccióncontra subcarga.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

T Subcarga 10 seg De 1 a 30 seg Tiempo de

disparo de laproteccióncontra subcarga

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual antes de ponerloen marcha de nuevo.

Stop–A El motor se detiene y se realiza unrestablecimiento automático cuando

desaparece el fallo.Ind El motor continúa funcionando, pero seindica un fallo.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

F Subcarga Stop–M Stop–M, Stop–A,Ind

Tipo defuncionamientode la proteccióncontra subcarga

Page 132: ABB ARRANCADORES

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FuncionesCapítulo 10

10:26 Protección contra desequilibriode fases

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Protecciones/Deseq Fase

La protección se activa si la intensidad de una fase varíade la de otra fase en una cantidad mayor que la del nivelseleccionado.La protección comienza el control 30 segundos despuésde alcanzar el 100% de la tensión..

10:27 Nivel de protección contradesequilibrio de fases

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Protecciones/Deseq Fase/N deseq Fase

Este parámetro permite establecer un nivel para laprotección contra desequilibrio de fases. Sólo está activosi se selecciona la protección contra desequilibrio defases.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Deseq Fase No Sí, No Protección contradesequilibrio defases

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

N deseq Fase 80% 10...80% Nivel de disparo dela protección contradesequilibrio de

fases

Page 133: ABB ARRANCADORES

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Funciones

Capítulo 10

10:28 Protección contra desequilibriode fases, tipo de funcionamiento

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Protecciones/Deseq Fase/F deseq fase

Este parámetro permite seleccionar entre tres accionesposibles del arrancador suave cuando se activa laprotección. Sólo está activo si se selecciona la proteccióncontra desequilibrio de fases.

10:29 Protección contrasobreintensidad

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Protecciones/I alta

Ésta es una protección contra intensidad con un nivel fijode 8 x Ie durante 200 mseg. La protección se activa si laintensidad supera este nivel y este tiempo.

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual antes de ponerloen marcha de nuevo.

Stop–A El motor se detiene y se realiza unrestablecimiento automático cuandodesaparece el fallo.

Ind El motor continúa funcionando, pero seindica un fallo.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

F deseqfase

Stop–M Stop–M, Stop–A, Ind protección contrasobreintensidad

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

I alta No Sí, No Protección contrasobreintensidad

Page 134: ABB ARRANCADORES

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FuncionesCapítulo 10

10:30 Protección contrasobreintensidad, tipo defuncionamiento

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Protecciones/I alta/F I alta

Este parámetro permite seleccionar entre tres accionesposibles del arrancador suave cuando se activa laprotección. Sólo está activo si se selecciona la proteccióncontra sobreintensidad.

10:31 Protección contra inversión defases

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ Protecciones/Inv Fase

El arrancador suave acepta cualquier secuencia de fases,pero si se selecciona esta protección, la secuencia defases debe ser L1, L2, L3, o de lo contrario se activa laprotección.

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual antes de ponerlo

en marcha de nuevo.Stop–A El motor se detiene y se realiza un

restablecimiento automático cuandodesaparece el fallo.

Ind El motor continúa funcionando, pero seindica un fallo.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

F I alta Stop–M Stop–M, Stop–A,Ind

Tipo defuncionamientode la proteccióncontrasobreintensidad

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Inv Fase No Sí, No Proteccióncontra inversión

de fases

Page 135: ABB ARRANCADORES

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Funciones

Capítulo 10

10:32 Protección contra inversión defases, tipo de funcionamiento

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Protecciones/Inv Fase/F Inv Fase

Este parámetro permite seleccionar entre tres accionesposibles del arrancador suave cuando se activa laprotección. Sólo está activo si se selecciona la proteccióncontra inversión de fases.

10:33 Protección con PTC

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Protecciones/PTC

El arrancador suave tiene una entrada para un termistor osonda de temperatura PTC externa que puede usarse conindependencia del estado de la protección contrasobrecarga electrónica incorporada.

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual antes de ponerloen marcha de nuevo.

Stop–A El motor se detiene y se realiza unrestablecimiento automático cuandodesaparece el fallo.

Ind El motor continúa funcionando, pero seindica un fallo.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

F Inv Fase Stop–M Stop–M, Stop–A,Ind

Tipo defuncionamiento

de la proteccióncontra inversiónde fases

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

PTC No Sí, No Protección conPTC

Page 136: ABB ARRANCADORES

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136 1SFC132003M0701

FuncionesCapítulo 10

10:34 Protección con PTC, tipo defuncionamiento

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Protecciones /PTC/F PTC

Este parámetro permite seleccionar entre tres accionesposibles del arrancador suave cuando se activa laprotección. Sólo está activo si se selecciona la proteccióncon PTC.

10:35 By-pass externo

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Start/Stop/By-pass

Este parámetro define si se utiliza o no un contactor de

by-pass externo. Este parámetro sólo está disponible enlos modelos PST30...300.

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual antes de ponerloen marcha de nuevo.

Stop–A El motor se detiene y se realiza unrestablecimiento automático cuandodesaparece el fallo.

Ind El motor continúa funcionando, pero seindica un fallo.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

F PTC Stop M Stop–M, Stop–A,Ind

Tipo defuncionamiento

de la proteccióncon PTC

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

By-pass No Sí, No Se utiliza uncontactor de by-pass externo

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Funciones

Capítulo 10

10:36 Fallo de by-pass, tipo defuncionamiento

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Fallos/F By-pass

Este parámetro permite seleccionar entre las distintasacciones posibles del arrancador suave cuando se activala protección. Sólo está activo si se selecciona laprotección contra control de by-pass.

10:37 Aviso de sobreintensidad

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Avisos/Aviso I alta

Si se selecciona esta función, se emite una señal de avisosi la intensidad utilizada con el 100% de tensión essuperior al valor seleccionado. La medición comienza30 segundos después de alcanzar el 100% de la tensión.

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual antes de ponerloen marcha de nuevo.

Stop–A El motor se detiene y se realiza unrestablecimiento automático cuandodesaparece el fallo.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

F By-pass Stop–M Stop–M, Stop–A Tipo defuncionamientodel fallo de by-pass

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Aviso I alta No Sí, No Aviso desobreintensidad

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138 1SFC132003M0701

FuncionesCapítulo 10

10:38 Nivel de aviso de sobreintensidad

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Avisos/Aviso I alta/N aviso I al

Este parámetro permite establecer el nivel a partir del cualse aplica la función de aviso de sobreintensidad.

10:39 Aviso de intensidad insuficiente

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Avisos/Aviso I baja

Si se selecciona esta función, se emite una señal de avisosi la intensidad utilizada con el 100% de tensión es inferioral valor seleccionado. La medición comienza 30 segundosdespués de alcanzar el 100% de la tensión.

10:40 Nivel de aviso de intensidadinsuficiente

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ Avisos/Aviso I baja/N aviso I ba

Este parámetro permite establecer el nivel a partir del cualse aplica la función de aviso de intensidad insuficiente.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

N aviso I al 1,2 x Ie De 0,5 a 5,0 X Ie Nivel de disparodel aviso desobreintensidad

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Aviso I baja No Sí, No Aviso de intensidadinsuficiente

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

N aviso I ba 0,5 x Ie De 0,4 a 1,0 x Ie Nivel de disparodel aviso deintensidad

insuficiente

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Funciones

Capítulo 10

10:41 Aviso de sobrecarga

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Avisos/Aviso SC

Si la función está seleccionada, se emite una señal deaviso que indica que se activará la protección contrasobrecarga si no se reduce la carga del motor.

10:42 Nivel de aviso de sobrecargaUbicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Avisos/Aviso SC/N aviso SC

Este parámetro permite seleccionar el nivel de indicacióndeseado para la protección contra sobrecarga del motor.El nivel de disparo actual de la protección se representacon el 100%.

10:43 Aviso de sobrecarga de SCR

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Avisos/Aviso SC T

Si la función está seleccionada, se emite una señal deaviso que indica que se activará la protección contrasobrecarga del tiristor si no se reduce la intensidad.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Aviso SC No Sí, No Aviso de sobrecarga

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

N Aviso SC 90% 40...99% Nivel de disparodel aviso desobrecarga

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Aviso SC T Si Sí, No Aviso de sobrecargadel tiristor

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FuncionesCapítulo 10

10:44 Protección contra pérdida defase, tipo de funcionamiento

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Fallos/F Pérdida fa

Este parámetro permite seleccionar una de las dosacciones posibles del arrancador suave si se produce unapérdida de fase.

10:45 Fallo de bus de campo, tipo defuncionamiento

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Fallos/F fallo FB

Este parámetro permite seleccionar una de las dosacciones posibles del arrancador suave si se produce unfallo en la comunicación con el bus de campo.

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual antes de ponerloen marcha de nuevo.

Stop–A El motor se detiene y se realiza un

restablecimiento automático cuandodesaparece el fallo.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

F Pérdidafa

Stop–M Stop–M, Stop–A Tipo de funcionamientodel fallo de pérdida defase

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual antes de ponerloen marcha de nuevo.

Stop–A El motor se detiene y se realiza unrestablecimiento automático cuandodesaparece el fallo.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

F fallo FB Stop–M Stop–M, Stop–A Tipo de funcionamiento

del fallo de bus decampo

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1411SFC132003M0701

Funciones

Capítulo 10

10:46 Fallo de frecuencia, tipo defuncionamiento

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Fallos/F Fallo frec.

Este parámetro permite seleccionar una de las dosacciones posibles del arrancador suave si la frecuenciaestá fuera de rango (fallo de frecuencia).

10:47 Fallo de sobrecalentamiento deldisipador, tipo de funcionamiento

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Fallos/F temp. rad.

Este parámetro permite seleccionar una de las dosacciones posibles del arrancador suave si la temperaturadel disipador del arrancador suave es excesiva.

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual antes de ponerloen marcha de nuevo.

Stop–A El motor se detiene y se realiza un

restablecimiento automático cuandodesaparece el fallo.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

F Fallo frec. Stop–M Stop–M, Stop–A Tipo defuncionamiento delfallo de frecuencia

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual antes de ponerloen marcha de nuevo.

Stop–A El motor se detiene y se realiza unrestablecimiento automático cuandodesaparece el fallo.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

F temp.

rad.

Stop–M Stop–M, Stop–A Tipo de funcionamiento

del fallo desobrecalentamiento deldisipador

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142 1SFC132003M0701

FuncionesCapítulo 10

10:48 Fallo de cortocircuito del tiristor,tipo de funcionamiento

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Fallos/F CC Tir.

Si uno o varios tiristores presentan un cortocircuito, esteparámetro permite seleccionar entre dos accionesdiferentes del arrancador suave.

Stop–M El motor se detiene y se requiere unrestablecimiento manual antes de ponerloen marcha de nuevo.

Stop–A El motor se detiene y se realiza un

restablecimiento automático cuandodesaparece el fallo.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

F CC Tir. Stop–M Stop–M, Stop–A Tipo defuncionamientodel fallo porcortocircuito deltiristor

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Funciones

Capítulo 10

10:49 Entradas programables, In0 y In1

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Entradas/In0 / In1

El arrancador suave cuenta con dos entradasprogramables, In0 e In1. Puede usarlas para distintosfines, dependiendo de la función seleccionada, eindependientemente la una de la otra.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango del parámetro Descripción

In0 Reset Ninguno, Reset,Habilitar, Jog, Arran.directo, Inicio2

Función de la entradaprogramable In0

In1 Reset Ninguno, Reset,Habilitar, Jog, Arran.directo, Inicio3

Función de la entradaprogramable In1

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

100-250V

L N

Stop Star t I n 1 Vc Vn Vp Vp K4I n050/60 Hz K5 K6

      1      S      F      C      1      3      2      0      6      0      F      0      0      0      1

Figura 9: Tensión de control interna

DC

+

-

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

100-250V

L N

Stop St ar t I n1 Vc Vn Vp Vp K4I n050/60 Hz K5 K6

      1      S      F      C      1      3      2      0      6      1      F      0      0      0      1

Figura 10:Tensión de control externa

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144 1SFC132003M0701

FuncionesCapítulo 10

10:50 Salidas programables,relé K4, K5 y K6

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Salidas/Relé K4 / K5 / K6

Conmutación a través de relés

El arrancador suave cuenta con tres relés de salidaprogramables que pueden usarse para distintos fines,dependiendo de la función seleccionada, eindependientemente entre sí.El valor predeterminado del relé K4 es ON (alimentaciónpresente), el del relé K5 es Rampa completada y el delrelé K6 es Suceso.

La señal ON se emite durante la rampa de arranque, laejecución y la rampa de paro, si se utiliza.

La señal Rampa completada se emite cuando se aplica el100% de la tensión del motor.

La función Suceso cuenta con varias alternativas quepueden encenderse o apagarse en función de lasnecesidades.

Para cada relé de salida, es posible utilizar al mismotiempo e individualmente una, varias o todas las

indicaciones.

• Protección contra sobrecarga del motor

• Fallo

• Protección contra sobreintensidad

• Protección contra sobrecarga de SCR

• Protección contra rotor bloqueado

• Protección contra subcarga

• Protección contra desequilibrio de fases

• Protección con PTC

• Protección contra inversión de fases• Aviso de sobrecarga

• Aviso de sobrecarga de SCR

• Aviso de sobreintensidad

• Aviso de intensidad insuficiente

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Funciones

Capítulo 10

10:51 Salida de softwareprogramable V7

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Salidas/SW Salida V7

Si se utiliza el arrancador suave con comunicación con elbus de campo, está disponible una cuarta salida. Se tratasólo de una salida de software y la señal sólo puedetomarse a través de la interfaz del bus de campo.(Consulte “Salidas programables, relé K4, K5 y K6” paraobtener más información).

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Relé K4 ON ON, TOR, Suceso Función de lasalida de reléprogramable K4

Relé K5 TOR ON, TOR, Suceso Función de lasalida de reléprogramable K5

Relé K6 Suceso ON, TOR, Suceso Función de lasalida de reléprogramable K6

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

SW Salida V7 Suceso ON, TOR, Suceso Función de lasalida de softwareprogramable V7

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146 1SFC132003M0701

FuncionesCapítulo 10

10:52 Control del bus de campo

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Fieldbus/Control FB

Si se prevé utilizar el arrancador suave con unacomunicación de bus de campo, la interfaz de bus decampo debe estar activada antes de poder realizarcualquier acción.

¡Aviso!

Si el motor está en funcionamiento y se cambia el valor

 de Control FB de No a Sí, el motor se detiene (el control 

 de bus de campo tiene prioridad sobre las entradas

 programables).

Si el motor no está en funcionamiento y se cambia el 

valor de Control FB de Sí a No, es posible que el motor

 se ponga en marcha si existe una señal de arranque en

las entradas programables.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Control FB No Sí, No Control delarrancadorsuave con el busde campo

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1471SFC132003M0701

Funciones

Capítulo 10

10:53 Tipo de bus de campo (protocolo)

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Fieldbus/Control FB/Tipo FB

Cuando se utiliza la comunicación con el bus de campo,es posible seleccionar el tipo de protocolo para bus decampo.El arrancador suave admite los tipos siguientesprotocolos:

• AS-I

• DeviceNet

Si se prevé utilizar un protocolo DeviceNet, cambie el

parámetro a Otros.

10:54 Dirección del bus de campo

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Fieldbus/Dirección FB

Con este parámetro es posible seleccionar una direcciónde bus de campo para el arrancador suave. Seleccionecomo dirección un número adecuado y no ocupado.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Tipo FB Otros AS-I, Otros Tipo de bus de campo:AS-I=Protocolo abreviadoOtros=Protocolo largo

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Dirección FB 0 0...1000 Dirección del bus

de campo

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148 1SFC132003M0701

FuncionesCapítulo 10

10:55 Arranque secuencial, número desecuencias

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Sec. Start/Nb Sec

El arrancador suave puede arrancar motores con unmáximo de tres conjuntos distintos de parámetros (1erconjunto de parámetros, 2º conjunto de parámetros y 3erconjunto de parámetros). Esta función puede usarse paraarrancar motores secuencialmente (de uno en uno) y paraarrancar motores de dos o tres velocidades, si serequieren parámetros de arranque diferentes para cadavelocidad.

El menú Control local no está disponible si se selecciona Arranque Sec.

10:56 Rampa de arranque, primerasecuencia

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Sec. Start/Param. 1 Sec./Rampa arran1

Este parámetro permite establecer el tiempo de rampa dearranque del primer conjunto de parámetros.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Nb Sec No No, 2, 3 Número de secuenciasdel arranque secuencial.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Rampaarran1

10 seg De 1 a 30 seg, de1 a 120 seg

Primera secuencia,tiempo de la rampade arranque

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Funciones

Capítulo 10

10:57 Tensión inicial, primera secuencia

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Sec. Start/Param. 1 Sec./Uini1

Este parámetro permite establecer la tensión inicial delprimer conjunto de parámetros..

10:58 Limitación de intensidad, primerasecuencia

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Sec. Start/Param. 1 Sec./I lim1

Este parámetro permite establecer el nivel de limitaciónde intensidad del primer conjunto de parámetros.

10:59 Ajuste de intensidad, primerasecuencia

Ubicación en el menú:Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Sec. Start/Param. 1 Sec./1a Ie ajust.

Este parámetro permite establecer la intensidad nominaldel motor del primer conjunto de parámetros..

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Uini1 30% Del 30 al 70% Primera secuencia,tensión inicial de larampa de arranque

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

I lim1 4 x Ie De 2,0 a 5,0 x Ie Primera secuencia,limitación deintensidad

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

1a Ie ajust. Ir De 9 a 1.380 A,dividido en 19rangossuperpuestos

Primera secuencia,intensidad nominaldel motor

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150 1SFC132003M0701

FuncionesCapítulo 10

10:60 Rampa de arranque,segunda secuencia

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Sec. Start/Param. 2 Sec./Rampa arran2

Este parámetro permite establecer el tiempo de rampa dearranque del segundo conjunto de parámetros.

10:61 Tensión inicial, segundasecuencia

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Sec. Start/Param. 2 Sec./Uini2

Este parámetro permite establecer la tensión inicial delsegundo conjunto de parámetros.

10:62 Limitación de intensidad,segunda secuencia

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Sec. Start/Param. 2 Sec./I lim2

Este parámetro permite establecer el nivel de limitaciónde intensidad del segundo conjunto de parámetros.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Rampaarran2

10 seg De 1 a 30 seg,de 1 a 120 seg

Segunda secuencia,tiempo de la rampade arranque

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Uini2 30% Del 30 al 70% Segunda secuencia,tensión inicial de larampa de arranque

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

I lim2 4 x Ie De 2,0 a 5,0 x Ie Segunda secuencia,

limitación deintensidad

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1511SFC132003M0701

Funciones

Capítulo 10

10:63 Ajuste de intensidad,segunda secuencia

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Sec. Start/Param. 2 Sec./2a Ie ajust.

Este parámetro permite establecer la intensidad nominaldel motor del segundo conjunto de parámetros.

10:64 Rampa de arranque,tercera secuencia

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Sec. Start/Param. 3 Sec./Rampa arran3

Este parámetro permite establecer el tiempo de rampa dearranque del tercer conjunto de parámetros.

10:65 Tensión inicial, tercera secuencia

Ubicación en el menú:Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Sec. Start/Param. 3 Sec./Uini3

Este parámetro permite establecer la tensión inicial deltercer conjunto de parámetros.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

2a Ie ajust. Ir De 9 a 1.380 A,dividido en 19 rangossuperpuestos

Segunda secuencia,intensidad nominaldel motor

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Rampaarran3

10 seg De 1 a 30 seg, de 1a 120 seg

Tercera secuencia,tiempo de la rampade arranque

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Uini3 30% Del 30 al 70% Tercera secuencia,tensión inicial de larampa de arranque

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152 1SFC132003M0701

FuncionesCapítulo 10

10:66 Limitación de intensidad, tercerasecuencia

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Sec. Start/Param. 3 Sec./I lim3

Este parámetro permite establecer el nivel de limitaciónde intensidad del tercer conjunto de parámetros.

10:67 Ajuste de intensidad,tercera secuencia

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Funcionales/ 

Sec. Start/Param. 3 Sec./3a Ie ajust.

Este parámetro permite establecer la intensidad nominaldel motor del tercer conjunto de parámetros.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

I lim3 4 x Ie De 2,0 a 5,0 x Ie Tercera secuencia,limitación de

intensidad

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

3a Ie ajust. Ir De 9 a 1.380 A,dividido en 19rangossuperpuestos

Tercera secuencia,intensidad nominaldel motor

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Funciones

Capítulo 10

10:68 Idioma

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Presen./Idioma

El texto de la pantalla de LCD puede mostrarse en 10idiomas diferentes. Este parámetro permite seleccionaruno de los idiomas siguientes:

• Inglés

• Chino

• Alemán

• Español

• Francés

• Italiano

• Holandés• Portugués

• Sueco

• Finlandés

10:69 Apagado automático de lapantalla de LCD

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Presen./LCD Auto Off 

La pantalla de LCD del arrancador suave se apagaautomáticamente después de un tiempo preestablecido.Este tiempo se cuenta siempre a partir de la última vezque se pulsó una tecla.

Este parámetro permite configurar este tiempo.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango del parámetro Descripción

Idioma US/UK US/UK, CN, DE, ES,FR, IT, NL, PT, SE, FI

Idioma utilizadoen la pantalla

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

LCD Auto Off 15 De 1 a 255 min Tiempo de apagadoautomático de lapantalla

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154 1SFC132003M0701

FuncionesCapítulo 10

10:70 Contraseña

Ubicación en el menú: Nivel superior

Presione una vez la tecla de navegación superior.

Este parámetro permite configurar una contraseñaasociada al bloqueo del teclado, para impedir el control yla modificación de los parámetros. Mientras el tecladoestá bloqueado, todos los menús están disponibles perono es posible hacer ningún cambio ni realizar ningunaacción.

10:71 Tipo de fecha

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Presen./Tipo Fecha

Este parámetro permite seleccionar el tipo deseado depresentación de fecha en la pantalla de LCD.Están disponibles las tres opciones siguientes:

• ISO Año - Mes - Día• CE Día - Mes - Año

• US Mes - Día - Año

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

CambiarPassw.

1 No, de 1 a 255 Contraseña dela pantalla

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Tipo Fecha ISO ISO, CE US Tipo derepresentaciónde la fecha

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1551SFC132003M0701

Funciones

Capítulo 10

10:72 Año

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Presen./Fecha, Año

Este parámetro permite establecer el año actual del relojde tiempo real.

10:73 Mes

Ubicación en el menú:Menú/AJUSTES/Ajustes Presen./Fecha, Mes

Este parámetro permite establecer el mes actual del relojde tiempo real.

10:74 DíaUbicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Presen./Fecha, Día

Este parámetro permite establecer el día actual del relojde tiempo real.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Fecha, Año Individual Del 2001 al 2060 Año

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Fecha, Mes Individual De 1 a 12 Mes

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Fecha, Día Individual De 1 a 31 Día

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156 1SFC132003M0701

FuncionesCapítulo 10

10:75 Hora

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Presen./Tiempo Hora

Este parámetro permite establecer la hora actual del relojde tiempo real.

10:76 Minutos

Ubicación en el menú:

Menú/AJUSTES/Ajustes Presen./Tiempo Min

Este parámetro permite establecer los minutos actualesdel reloj de tiempo real.

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Tiempo,Hora

Individual De 0 a 23 Hora

Texto delparámetro

Valorpredeterminado

Rango delparámetro

Descripción

Tiempo, Min Individual De 0 a 59 Minutos

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1571SFC132003M0701

Capítulo 11 Localización de fallos/averías

Generalidades ................................................................................................. 159

Problemas y fallos generales .......................................................................... 159Fallos de arranque........................................................................................... 160

Indicación de fallo............................................................................................ 161

Indicación de protección.................................................................................. 164

Localización de fallos/averías

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158 1SFC132003M0701

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1591SFC132003M0701

Localización de fallos/averías

Capítulo 11

Capítulo 11 Localización de fallos/averías

11:1 GeneralidadesEste capítulo es una guía que puede usar si aparececualquier problema con el arrancador suave o laaplicación.

Normalmente, el arrancador suave indica los fallos através del LED “Fault” (Fallo) y el LCD muestra de quétipo de fallo se trata. Cuando se activa una protección,ésta se indica mediante el LED “Protection” (Protección) yel LCD indica qué tipo de protección se ha activado.

En este capítulo también se documentan los fallos noindicados por el arrancador suave.

11:2 Problemas y fallos generales

Estado Causa posible Solución

El motor emite un zumbido o sepone en marcha sin una señal dearranque.

Cortocircuito en tiristor.

Contactor de by-pass atascadoen la posición abierta.

• Compruébelo y sustitúyalo.

• Busque y corrija las causas.

Sonido inadecuado en el motordurante el arranque y elfuncionamiento.

Conexión incorrecta dentro deltriángulo.

• Compruebe y corrija el cableado.

Sonido inadecuado en el motordurante el paro.

Tiempo de rampa inadecuadopara el paro.

• Pruebe con otros tiempos de rampa(pueden ser necesarios varios ajusteshasta conseguir el resultado óptimo).

El motor no arranca cuando seemite una señal de arranque através de las entradas dehardware.

Cableado de control incorrecto.

Se emiten las señales dearranque y paro al mismotiempo.

Teclado en el menú Control

local.

• Compruebe las conexiones dearranque y paro.

• Compruebe que no se emitansimultáneamente las señales dearranque y paro.

• Compruebe que el teclado no seencuentre en el menú Control local.

• Compruebe que el parámetro ControlFB tenga el valor No.

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160 1SFC132003M0701

Localización de fallos/averíasCapítulo 11

11:3 Fallos de arranque

El motor no arranca cuando seemite una señal de arranque através de la comunicación con el

bus de campo.

Configuración incorrecta delparámetro de bus de campo.

• Compruebe que el parámetro ControlFB tenga el valor Sí.

• Compruebe que se utiliza el bit“Habilitar”.

• Compruebe que las entradasprogramables tengan valorescorrectos.

La intensidad mostrada en el LCD

no secorresponde con laintensidad del motor.

Conexión dentro del triángulo. • Si el arrancador suave está conectado

dentro del triángulo, la intensidadmostrada es el 58% ( ) de laintensidad del motor.

La intensidad mostrada en el LCDno permanece estable.

El motor es demasiadopequeño.

La carga del motor esdemasiado pequeña.(La intensidad está fuera delrango de medición).

• Compruebe que el arrancador suavecorresponde al tamaño del motor.

• Aumente la carga si es posible.

• Compruebe que los tamaños delarrancador suave y del motor secorresponden.

La carga de parámetros nofunciona correctamente.

Configuración del bus de campo. • Consulte la información quecorresponde a su tipo de bus decampo en el capítulo dedicado al busde campo.

Estado Causa posible Solución

La función LCD Auto off haapagado el teclado.

• Presione cualquier tecla del teclado.

La tensión de mando no estáconectada.

• Conecte la tensión de mando deacuerdo con el diagrama de circuitos.

Estado Causa posible Solución

1 3( )  ⁄  

Power on ProtectionFault

Power on ProtectionFault

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1611SFC132003M0701

Localización de fallos/averías

Capítulo 11

11:4 Indicación de fallo

Estado Causa posible Solución

Fallo de pérdida de fase El contactor principal o elinterruptor están abiertos.

Fusible quemado.

Hay un dispositivo externoabierto o disparado.

• Compruebe y cierre el contactor o elinterruptor o cualquier dispositivo deinterrupción.

• Compruebe y sustituya el fusible en lastres (3) fases.

Fallo de conexión La conexión del motor no escorrecta.

Cortocircuito en tiristor alarrancar.

Cortocircuito en tiristor alarrancar.

Conexión en línea

• Compruebe que no falte ningunaconexión al motor.

• Compruebe que las conexiones sehayan realizado correctamente.

• Compruébelas y sustitúyalas en casonecesario.

Conexión dentro del triángulo

• Compruebe que no falte ningunaconexión al motor.

• Compruebe que los circuitos esténcerrados y se correspondan con eldiagrama de circuitos.

• Compruébelos y sustitúyalos.

Fallo de frecuencia La frecuencia está fuera derango.(De 47,5 a 52,5 Hz o de 57 a63 Hz)

• Compruebe y corrija la frecuencia.

Fallo de la línea La tensión de alimentación no escorrecta en el lado de la línea.

• Compruebe y corrija la tensión en el ladode la línea.

Power on ProtectionFault

Falta fase

Rearme Anterior

Power on ProtectionFault

Conex motor?

Rearme Anterior

Power on ProtectionFault

Frec Out Range

Rearme Anterior

Power on ProtectionFault

Fallo entrada

Rearme Anterior

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162 1SFC132003M0701

Localización de fallos/averíasCapítulo 11

Fallo de by-pass El contactor de by-pass no secierra o no se abrecorrectamente.

Sin by-pass

• Compruebe que el parámetro By-pass  tenga el valor No.

Con by-pass

• Busque los motivos por los que elcontactor no se abre o cierra y realice lasacciones oportunas.

• Compruebe que el parámetro By-pass  tenga el valor Sí.

Fallo por sobrecalentamientodel disipador

Temperatura excesiva en eldisipador. Si el fallo nodesaparece al restablecer elsistema, quiere decir que la

temperatura del disipador esexcesiva.

• Compruebe que los ventiladoresfuncionan correctamente.

• Compruebe que las vías de aire derefrigeración estén libres de suciedad y

polvo.• Compruebe que la temperatura

ambiente no sea excesiva.

Fallo de intensidad dearranque kick

Valor demasiado bajo en elparámetro I e ajustada .

Conexión en línea

• Cambie el valor de acuerdo con laintensidad nominal del motor.

Dentro del triángulo

• Cambie el valor al 58% ( ) de la

intensidad nominal del motor.Fallo de cortocircuito entiristor

Hay un cortocircuito en uno ovarios tiristores.

• Compruébelos y sustitúyalos en casonecesario. Póngase en contacto con laoficina comercial de ABB para obtenerun kit de sustitución.

Fallo de tiristor en circuitoabierto

Uno o varios SCRs en circuitoabierto.

• Compruébelos y sustitúyalos en casonecesario. Póngase en contacto con laoficina comercial de ABB para obtener

un kit de sustitución.

Estado Causa posible Solución

Power on ProtectionFault

Error by-pass

Rearme Anterior

Power on ProtectionFault

Temp alta rad

Rearme Anterior

Power on ProtectionFault

Fallo pico I

Rearme Anterior1 3( )  ⁄  

Power on ProtectionFault

Fallo CC SCR

Rearme Anterior

Power on ProtectionFault

Fallo SCR abierto

Rearme Anterior

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1631SFC132003M0701

Localización de fallos/averías

Capítulo 11

Fallo de bus de campo La comunicación con el bus decampo no funciona.

• Compruebe que el conector del bus decampo esté conectado correctamente.

• Compruebe que se utiliza el tipo correctode conector de bus de campo.

• Compruebe que el parámetro Tipo FB  tenga el valor que corresponde al tipo debus de campo utilizado (protocolo).

Fallos internos Se ha producido un fallo decomunicación interna delarrancador suave.

• Desconecte y conecte de nuevo latensión de mando (Us) y reinicie elequipo.

• Si el fallo no desaparece, pregunte a suoficina comercial de ABB.

Estado Causa posible Solución

Power on ProtectionFault

Fallo tiempo FB

Rearme Anterior

Power on ProtectionFault

Fallo interno 1

Rearme Anterior

Power on ProtectionFault

Fallo interno 2

Rearme Anterior

Power on ProtectionFault

Fallo interno 3

Rearme Anterior

Power on ProtectionFault

Fallo interno 4

Rearme Anterior

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164 1SFC132003M0701

Localización de fallos/averíasCapítulo 11

11:5 Indicación de protección

Estado Causa posible Solución

Protección contra sobrecargadel motor

El motor ha sido sometido a unasituación de sobrecarga porquela intensidad aplicada duranteun periodo determinado esexcesiva.(La carga del eje del motor esexcesiva.)

Conexión en línea

En el arranque 

• Busque y corrija la causa de lasobrecarga. Compruebe que el nivel delimitación de intensidad seleccionado nosea demasiado bajo.

• Compruebe que el tiempo de rampa delarranque no sea demasiado largo.

• Compruebe que se utiliza la clase desobrecarga correcta.

• Compruebe que el parámetro Ie ajustada

sea correcto.

Funcionamiento continuo 

• Busque y corrija la causa de lasobrecarga.

Dentro del triángulo

En el arranque 

• Busque y corrija la causa de lasobrecarga.

• Compruebe que el nivel de limitación deintensidad seleccionado no seademasiado bajo.

• Compruebe que el tiempo de rampa delarranque no sea demasiado largo.

• Compruebe que se utiliza la clase desobrecarga correcta.

• Compruebe que el parámetro Ie ajustadacontenga el 58% ( ) de laintensidad nominal del motor.

Funcionamiento continuo 

• Busque y corrija la causa de lasobrecarga.

Power on ProtectionFault

temp motor alta

Rearme Anterior

1 3( )  ⁄  

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1651SFC132003M0701

Localización de fallos/averías

Capítulo 11

Protección contra subcarga La intensidad del motor seencuentra por debajo del nivel yel tiempo seleccionados.

• Busque y corrija la causa de la subcarga.

• Compruebe que los valores de losparámetros se correspondan con lasituación de funcionamiento.

Protección contra rotorbloqueado

El motor está funcionando conbloqueo por algún motivo.Algunas de las causasprobables son daños en unrodamiento o bloqueos en la

carga.

• Compruebe la carga y los rodamientosdel motor.

• Compruebe que la carga no estébloqueada.

Protección contrasobreintensidad

Se ha producido una intensidadde fallo, superior en 8 veces alos valores nominales delarrancador suave.

• Compruebe los circuitos, incluido elmotor, para detectar fallos deaislamiento entre las fases o defectos enla conexión a tierra.

Protección contradesequilibrio de fases

Existe un desequilibrio entre lasintensidades de fase.

• Compruebe la tensión de alimentación yel circuito del motor.

• Arranque de nuevo el motor ycompruebe las intensidades de lasfases.

Protección contra inversiónde fases

La secuencia de las fases no esla correcta.

• Cambie la secuencia de las fases en ellado de la línea a (L1-L2-L3).

Estado Causa posible Solución

Power on ProtectionFault

Subcarga

Rearme Anterior

Power on ProtectionFault

Rotor bloq

Rearme Anterior

Power on ProtectionFault

Cortocirc

Rearme Anterior

Power on ProtectionFault

Deseq fase

Rearme Anterior

Power on ProtectionFault

Inversión fases

Rearme Anterior

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166 1SFC132003M0701

Localización de fallos/averíasCapítulo 11

Protección con PTC Los termistores de PTC delmotor detectan una temperaturaexcesiva.

• Compruebe que el circuito de PTC estécerrado y que las entradas esténconectadas.

• Busque y corrija las causas delsobrecalentamiento.

• Espere a que el motor se enfríe losuficiente y póngalo de nuevo enmarcha.

Protección contra sobrecargadel tiristor

El arrancador suave esdemasiado pequeño.Demasiados arranques por hora.El tiempo de rampa del arranquees demasiado largo.

• Compruebe el tipo del arrancador suavey sustitúyalo con uno de un tamañoadecuado.

• Compruebe el número de arranques porhora y redúzcalo si es necesario.

• Compruebe que el nivel de limitación deintensidad seleccionado no seademasiado bajo.

• Compruebe que el tiempo de rampa delarranque no sea demasiado largo.

Estado Causa posible Solución

Power on ProtectionFault

Disparo PTC

Rearme Anterior

Power on ProtectionFault

Tiri SC

Rearme Anterior

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1671SFC132003M0701

Capítulo 12 Esquemas eléctricos

Esquema eléctrico del circuito interno de PST30...PST300............................ 173

Esquema eléctrico del circuito interno de PSTB370...PSTB1050 ................... 174

Esquemas eléctricos

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168 1SFC132003M0701

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1691SFC132003M0701

Esquemas eléctricos

Capítulo 12

Capítulo 12 Esquemas eléctricos

12:1 Esquema eléctrico del circuito

interno de PST30...PST300

El terminal 3 es una conexión a tierra funcional. No setrata de una conexión a tierra de protección. Debe

conectarse a la placa de montaje.

RS323

      1       L      1

       B      1

      3       L      2

       B      2

      5       L      3

       B      3

Figura 1: Esquema eléctrico del circuito interno de PST30...300

Tensión de control interna

Control externo

Tensión 24 V CC

Tensión de control interna

Monitor de temperatura

Placa de baja tensiónPlaca de alta tensión

Bus de campoPTCTeclado

Ventiladores

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170 1SFC132003M0701

Esquemas eléctricosCapítulo 12

12:2 Esquema eléctrico del circuitointerno de PSTB370...PSTB1050

El terminal 3 es una conexión a tierra funcional. No setrata de una conexión a tierra de protección. Debeconectarse a la placa de montaje.

Figura 2: Esquema eléctrico del circuito interno de PSTB370...PSTB1050

Tensión de control interna

Control externo

Tensión 24 V CC

Tensión de control interna

Monitor de temperatura

Placa de baja tensiónPlaca de alta tensión

Bus de campoPTCTeclado

Ventiladores

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1711SFC132003M0701

Índice alfabético

Capítulo 13 Índice alfabético

Numerics1a Ie ajust. 89 , 149 

2a Ie ajust. 89 , 1513a Ie ajust. 90 , 152 

Aabreviaturas 11

acrónimos 11

Activo 55 

aislamiento 25 

ajuste de intensidad 119 

primera secuencia 149 

segunda secuencia 151

tercera secuencia 152 

ajuste de parámetros 70 

Ajuste fino 69 

Ajustes 63 

Ajustes Aplic. 16 , 57 , 64 , 68 

Ajustes básicos 57 , 64 , 71

Ajustes Funcionales 57 , 64 , 73 

Ajustes modif. 57 , 96 

Ajustes Presen. 57 , 64 , 92 , 153 

Ajustes servicio 57 , 94 

Ajustes, menú 57 

Ajustes, todos 57 , 64 , 94 

almacenaje 24 , 33 

altitud 24 

apagado automático de la pantalla de LCD 153 

árbol de menús 56 

arranque 16 

Arranque directo 58 , 59 

arranque kick 20 , 73 , 74 , 123 arranque secuencial 20 , 89 

función de la primeraentrada programable 90 

función de la segundaentrada programable 90 

intensidad ajustada de primera secuencia 89 

intensidad ajustada desegunda secuencia 89 

intensidad ajustada de tercera secuencia 90 

número de secuencias 89 , 148 

arranque y paroconexión 43 

arranque/paradacircuitos, conexión 15 

arranque/paro 20 AS-I 99 , 100 , 147 

aviso 20 

aviso de intensidad insuficiente 138 

nivel 138 

aviso de sobrecarga 81, 139 

nivel 81

aviso de sobrecarga de SCR 81, 139 

aviso de sobrecarga del motor 20 , 139 

aviso de sobrecarga del tiristor 20 , 81, 139 

aviso de sobreintensidad 20 , 81, 137 

nivel 81

aviso de subintensidad 20 , 81

nivel 81

Aviso I alta 81, 137 

Aviso I baja 81, 138 Aviso SC 81, 139 

Aviso SC T 81, 139 

Avisos 81

Bbomba centrífuga 68 

bomba hidráulica 68 bus de campo 19 , 99 

comunicación 21

conexión 48 

control 146 

dirección 147 

fallo 163 

tipo 147 

By-pass 69 , 71, 136 

AC3 95 

by-pass externo 16 , 73 , 136 

conexión 41

contactor 69 , 71

By-pass Int 95 

CCambiar Passw. 67 

canales de ventilación 34 

cinta transportadora 68 

circuito abierto en el lado del motor 21

circuito convencional 43 

circuito de control 42 

conexión 42 

circuito de retención 43 

circuito principal 15 

conexión 40 

clase de ejecución de sobrecarga 76 

clase de sobrecarga 16 , 69 , 72 , 75 , 126 

tipo dual, clase durante el arranque 126 

tipo dual, clase en funcionamiento 127 clase de sobrecarga en arranque 76 

Clase SC 69 , 72 , 75 , 76 , 126 

Clase SC, Arr 126 

Clase SC, R.P 127 

Clase SC,R.P 76 

código analógico de entrada 104 

código analógico de salida 107 

código binario de entrada 101, 103 

código binario de salida 101, 106 

compresor 68 

conector de bus de campo 99 

conexión 15 , 22 , 39 , 60 

arranque y paro 43 

circuito de control 42 

circuito principal 40 conexión a tierra 42 

dispositivos de comunicación 48 

entrada PTC 47 

entradas programables 45 

estándar 15 

relé de salida programable K4 46 

relé de salida programable K5 46 

relé de salida programable K6 47 

conexión a tierraconexión 42 

conexión a tierra funcional 42 

conexión en línea 40 

conexión estándar 15 

conexiones eléctricas

arranque y paro 43 by-pass externo 41

circuito principal 40 

conexión a tierra 42 

entrada PTC 47 

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172 1SFC132003M0701

Índice alfabético

entradas programables 45 

relé de salida programable K4 46 

relé de salida programable K5 46 

relé de salida programable K6 47 

tensión de mando y circuito de control 42 

configuración 16 

contactor de by-pass externo 41

contenido de la pantalla al poner en marcha 66 

Contraseña 54 , 154 

Contraseña, ajustar 54 

Control FB 88 , 146 

CONTROL LOCAL 16 

Control local, menú 58 

controlado por entradas de hardware 19 

cortocircuito en SCR 21, 161

CT Ratio Ir 95 

Ctrl S Port 95 

Ddatos técnicos 25 

dentro del triángulo 40 desbloquear el teclado 55 

descripción 19 

descripción de los menús 66 

desembalaje 33 

Deseq Fase 79 , 132 

desequilibrio de fases 79 

nivel 79 

tipo de funcionamiento 79 

designación de tipo 23 

DeviceNet 99 , 102 , 147 

día 155 

dimensiones 28 

Dir1 S Port 95 

Dir2 S Port 95 

Dir3 S Port 95 Dir4 S Port 95 

Dirección FB 88 , 147 

Dirección MAC 60 

dispositivos de comunicación, conexión 48 

distancia mínima a la pared/el frente 34 

Eedición 3 

Entradas 84 

entradas de diagnóstico 105 

entradas programables 25 , 84 , 143 

conexión 45 

especificaciones 24 

esquemas eléctricos del circuito interno 169 estado de entradas/salidas 67 

Evento 60 

FF By-pass 82 , 137 

F CC Tir. 83 , 142 

F deseq fase 79 , 133 

F fallo FB 82 , 140 

F Fallo frec. 83 

F I alta 79 , 134 

F Inv Fase 135 

F Pérdida fa 82 , 140 

F PTC 80 , 136 

F Rotor Bloq 77 , 129 

F SC 75 , 127 

F Subcarga 78 , 131

F temp. rad. 83 , 141

fallo 52 

fallo de bus de campotipo de funcionamiento 82 , 140 

fallo de by-pass 162 

tipo de funcionamiento 137 

fallo de conexión 161

fallo de cortocircuito del tiristortipo de funcionamiento 142 

fallo de cortocircuito en tiristor 162 

tipo de funcionamiento 83 

fallo de entrada 161

fallo de frecuencia 161

F Fallo frec. 141

tipo de funcionamiento 83 , 141

fallo de pérdida de fase 161

tipo de funcionamiento 82 , 140 

fallo de sobrecalentamiento de disipadortipo de funcionamiento 83 

fallo de sobrecalentamiento del disipadortipo de funcionamiento 141

fallo de tiristor en circuito abierto 162 

fallo del by-passtipo de funcionamiento 82 

fallo por sobrecalentamiento del disipador 162 

Fallos 82 , 159 

fallos de arranque 160 

Fallos internos 21, 163 

fase L1 60 

fase L2 60 

fase L3 60 

fecha 154 

año 93 , 155 

día 93 , 155 

hora 93 , 156 

mes 93 , 155 

minutos 93 , 156 

tipo 93 Fieldbus 88 

control 88 

tipo 88 

frecuencia 25 , 60 

frecuencia fuera de rango 21

funciones 20 

fusible 25 

Ggrado de contaminación 24 

guía de inicio rápido 15 

H

hardware 19 HMI 51

hora 93 , 156 

humedad 24 

II alta 79 , 133 

I lim 72 

identificación de características 22 

Idioma 92 , 153 

Ie ajustada 16 , 53 , 69 , 71, 73 , 119 

impulso 21

In0 84 , 90 , 143 

In1 85 , 90 , 143 

indicación de fallos 161

indicación de protección 164 

Industrial IT 23 

influencia en el entorno 24 

Información status, menú 60 

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1731SFC132003M0701

Índice alfabético

intensidad 119 

interfaz de usuario 51

Inv Fase 80 , 134 

inversión de fases 80 

tipo de funcionamiento 80 

JJog 58 , 59 

Llado de la línea 40 

lado del motor 40 

LCD 15 , 52 

LCD Auto Off 93 , 153 

LED 15 , 52 

limitación de intensidad 20 , 72 , 122 

I lim 122 

I lim1 149 

I lim2 150 

I lim3 152 nivel 70 , 73 

primera secuencia 90 , 149 

segunda secuencia 91, 150 

tercera secuencia 91, 152 

localización de fallos/averías 159 

Log de suceso 21

Log suceso 60 

LV Board No 60 

Mmachacadora 68 

machacadora axial 68 

mantenimiento 115 

mapa de direcciones de entrada 107 

mapa de direcciones de salida 108 

menús, descripción 66 

mes 155 

mezcladora 68 

minutos 93 , 156 

monitorización de fallos 21

montaje 33 

NN aviso I al 81, 138 

N aviso I ba 81, 138 

N Aviso SC 81, 139 

N deseq Fase 132 

Nb Arran 60 

Nb Sec 89 , 148 nivel de arranque kick 73 , 74 , 123 

nivel de aviso de sobrecarga 81, 139 

nivel de aviso de sobreintensidad 81, 138 

nivel de rotor bloqueado 77 

Nivel Kick 73 , 74 , 123 

Nivel Rotor 128 

Nivel subcar 78 , 130 

Nivel superior 57 , 66 

PParam. 1 Sec. 90 , 148 , 149 

Param. 2 Sec. 91, 150 , 151

Param. 3 Sec. 91, 151, 152 

parámetros 109 parámetros de la primera secuencia 90 

parámetros de la segunda secuencia 91

parámetros de la tercera secuencia 91

pérdida de fase 21

pesos 27 

plano de taladrados 28 , 35 

primera entrada programable 84 

Protección 20 , 24 , 52 , 64 

Protección con PTC 20 , 80 , 135 , 166 

protección con PTCtipo de funcionamiento 80 , 136 

protección contra desequilibriode fases 20 , 79 , 132 , 165 

nivel 79 , 132 

tipo de funcionamiento 133 

protección contra inversiónde fases 20 , 80 , 134 , 165 

tipo de funcionamiento 80 , 135 

protección contra rotor bloqueado 20 , 77 , 128 ,165 

nivel 128 

nivel de disparo 128 

nivel rotor 77 

tiempo 77 , 129 

tipo de funcionamiento 77 , 129 protección contra sobrecarga

tipo de funcionamiento 127 

protección contra sobrecarga de SCR 20 , 81

protección contra sobrecargadel motor 20 , 75 , 125 , 164 

clase de arranque 76 

clase de funcionamiento 76 

clase de sobrecarga 16 , 75 

Clase SC 69 , 126 

F SC 75 , 127 

tipo de funcionamiento 75 , 127 

protección contra sobrecarga del tiristor 166 

protección contrasobreintensidad 20 , 79 , 133 , 165 

tipo de funcionamiento 134 protección contra subcarga 78 , 130 , 165 

nivel 78 , 130 

tiempo 78 , 131

tipo de funcionamiento 78 , 131

protección contra subcarga del motor 20 , 130 

protección de PTCconexión 47 

protecciones 75 

protocolos de comunicación 25 

RRampa arran1 148 

Rampa arran2 150 

Rampa arran3 151rampa de arranque 20 , 70 , 71, 73 , 120 

primera secuencia 90 , 148 

rango 74 , 124 

segunda secuencia 91, 150 

tercera secuencia 91, 151

Rampa de paro 20 , 70 , 120 

rango 124 

Rampa paro 71, 73 

rango 124 

rampa parorango 73 , 74 

rango de arranque 73 , 74 , 124 

rango de arranque ampliado 20 , 124 

Rango de paro 124 

rango de paro ampliado 20 , 124 rango paro 73 , 74 

referencia del documento 3 , 9 

refrigeración 19 , 34 

relé de salida programable K4 86 , 144 

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174 1SFC132003M0701

Índice alfabético

conexión 46 

relé de salida programable K4, 46 

relé de salida programable K5 46 , 86 , 144 

conexión 46 

relé de salida programable K6 47 , 87 , 144 

conexión 47 

Relé K4 46 , 86 , 144 

Relé K5 46 , 86 , 144 

Relé K6 47 , 87 , 144 

relés de salida 25 

reloj en tiempo real 21, 66 

requisitos 9 

Reset Set! 57 , 64 , 96 

resumen 19 

Rotor Bloq 77 , 128 

rotor bloqueadotiempo 77 

tipo de funcionamiento 77 

S

salida de software programable V7 87 , 145 Salidas 86 

SCR en circuito abierto 21, 162 

SCR, cortocircuitado 21

SCR, cortocircuito 161

Sec. Fases 60 

segunda entrada programable 85 

seleccionar la intensidad 69 

primera secuencia 90 

segunda secuencia 91

tercera secuencia 91

sistema de refrigeración 25 

sobrecalentamiento del disipador 21

sobreintensidadtipo de funcionamiento 79 

sonido del motor 159 SOP1 95 

SOP2 95 

SOP3 95 

SOP4 95 

Start/Stop 58 , 59 , 73 

Subcarga 78 , 165 

nivel 78 

tiempo 78 , 131

tipo de funcionamiento 78 , 131

SW Salida V7 87 , 145 

SW Ver. CU 60 

SW Ver. FU 60 

TT Rotor Bloq 77 , 129 

T Subcarga 78 , 131

tamaño de armarios 35 

tamaño mínimo de armarios 35 

teclado 19 , 52 , 55 

bloquear 55 

Contraseña 54 , 154 

contraseña 21

desbloquear 55 

estado 67 

teclas de navegación 52 

teclas de selección 52 

temperatura 24 

temperatura de SCR 67 

temperatura del motor 66 

tensión de control externa 44 

tensión de control interna 43 

tensión de mando 15 , 25 

tensión de mando y circuitode control, conexión 42 

tensión de reducción 20 , 70 , 73 , 122 

tensión final 70 , 71, 73 , 121

tensión inicial 20 , 70 , 71, 73 , 121primera secuencia 90 , 149 

segunda secuencia 91, 150 

tercera secuencia 91, 151

Térmico 75 , 90 , 125 

termistor 19 

tiempo de arranque kick 73 , 74 , 123 

Tiempo func. 60 

Tiempo Kick 73 , 74 , 123 

Tiempo Min 156 

Tiempo, Hora 93 

tipo de funcionamiento 79 

tipo de funcionamiento con sobrecarga 75 

tipo de funcionamientode SCR con cortocircuito 83 

Tipo FB 88 , 147 tipos de arrancadores suaves 26 

UUe, estado 66 

Uf 71, 121

Uini 71, 121

Uini1 149 

Uini2 150 

Uini3 151

Usd 72 , 122 

Vventilador axial 68 

ventilador centrífugo 68 ventiladores 19 

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Sugerencias de mejora:

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   A   B   B   A  u   t  o  m  a   t   i  o  n   T  e  c   h  n  o   l  o  g  y   P  r  o   d  u  c   t  s   A   B   /

   C  o  n   t  r  o   l ,   S   E  -   7   2   1   6   1   V   ä  s   t  e  r   å  s ,   S  u  e  c   i  a ,   T  e   l   é   f  o  n  o  +   4   6   2   1   3   2   0   7   0   0 ,   F  a  x  +   4   6   2   1   1   2   6   0   0   1

   M  a  n  u  a   l     1     S     F     C     1     3     2     0     0     3     M     0     7     0     1   M  a  r  z  o   d  e   2   0   0

   3 ,   A   B   B   A  u   t  o  m  a   t   i  o  n   T  e  c   h  n  o   l  o  g  y   P  r  o   d  u  c   t  s   A   B   /   C  o

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