accesibilidad en el espacio publico
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ACCESIBILIDAD EN EL ESPACIO PUBLICO
Accesibilidad al medio físico
La concepción y construcción de lopúblico se debe entender como lanecesidad de poder llegar a losdistintos servicios y beneficios de lavida social de los individuos, en loscuales el espacio físico de lo público,es el medio en el que se da laintegración de la vida social.
Accesibilidad en el espacio público
El espacio público lo constituyen todos los
elementos naturales y construidos
destinados a satisfacer los intereses
sociales de la comunidad.
La accesibilidad en el espacio público,
debe garantizar unas adecuadas
condiciones de los elementos y los
espacios, que las personas utilizan en las
diferentes actividades sociales,
económicas, administrativas, políticas y
culturales, en el entorno de lo colectivo
en sus diferentes escalas.
Todas las superficies destinadas para la
circulación peatonal en el ámbito del
espacio público, conforman el sistema
peatonal, el cual articula el acceso a los
espacios públicos, las edificaciones y los
sistemas de transporte.
Accesibilidad en el espacio público
Los andenes y senderos peatonales debentener un ancho mayor o igual a 1.5 mts y enlos sitios de giro o cruces peatonales se debemantener un ancho de 1.50 mts comomínimo. Se recomiendan andenes con unancho de 1.80 mts para garantizar lacirculación de 2 sillas de ruedas.
En Centros Históricos en los cuales las vías sonmuy estrechas, se debe garantizar unrecorrido con un ancho mínimo de 1.20 mts,con sitios de intersección y giro mayores oiguales a 1.50 mts, los cuales deben estarlibres de obstáculos.
En aquellos lugares de difícil acceso peatonalse deben implementar rutas alternas ysistemas tales como ascensores, vehículosespeciales, sistemas mecánicos, teleféricos uotros modos de acceso y recorrido quepermitan llegar a zonas donde se concentrenactividades, espacios públicos, equipamientosy edificaciones de interés público.
Accesibilidad en el espacio público
En los andenes se deben distinguir claramentetres zonas:
• a) La primera que corresponde a la franja deparamento del edificio, en la cual se dan losaccesos a la edificación, las ventanas, sitios deexhibición, vitrinas comerciales, bajantes,ductos y otros elementos.
• b) La segunda la franja de circulaciónpeatonal, la cual debe estar libre de cualquierobstáculo.
• c) La tercera que corresponde a la franja demobiliario, sobre la cual se ubican loselementos del mobiliario urbano, comoteléfonos, bancas, semáforos, señalización,postes e iluminación, entre otros.
Accesibilidad en el espacio público
En los andenes y senderos se debe mantener libre de cualquierObstáculo.
La superficie de andenes y senderos debe ser firme y enmateriales antideslizantes, la combinación de materiales debecontemplar juntas y dilataciones menores o iguales a 2 mm yrelieves del material menores o iguales a 3 mm.
Todos los elementos como tapas de inspección de serviciospúblicos, rejillas y similares, que se ubiquen en los andenes osenderos deben mantener la rasante del piso, sin que sobresalganmás de 5 mm. tampoco podrán estar en nivel negativo, las rejillasse deben instalar en sentido perpendicular a la vía peatonal.
Escaleras y Rampas
Para resolver el cambio de nivel enel espacio publico se debencontemplar las escaleras y lasrampas en forma conjunta, ya quefacilitan el acceso de personas condiferentes tipos de discapacidad.
La rampa es ideal para personasen silla de ruedas pero constituyeun recorrido muy prolongado paraancianos y personas que utilizanbastón o muletas.CC. Portal del Prado
Escaleras y Rampas
Para escaleras exteriores la huellamínima recomendable es de 30 cmsy la altura de la contra huella nodebe ser mayor de 16 cms.
Para las escaleras exteriores elancho será mayor o igual a 1.20 mtsconforme a la circulación que leprecede, la escalera de un tramopodrá tener hasta 11 escalones ypara las de varios tramos, cadatramo de escalera entre descansos,no debe tener mas de 19 escalonesseguidos, los descansos deben tener1.50 mts de largo mínimo.
Escaleras y rampas
La escalera con escalones simples ydescansos amplios, es una alternativa parasalvar los cambios de nivel, cuando porrazones de espacio o topografía debencumplir con una contrahuella entre 12 y 16cms, con una huella mayor o igual a 1.20 mtsy un ancho mayor o igual a 1.20 mts.
Las rampas exteriores contemplaran lassiguientes contemplaciones:
-Para tramos cortos hasta de 3 mts unapendiente máxima de 12% (se recomienda el10%).
-Para tramos de mas de 3 mts y hasta 10 mtsuna pendiente de 10% (se recomienda el8%).
-En longitudes superiores a 10 y 15 mts unapendiente de 8% (se recomienda el 6%).
Con descansos intermedios de 1.5 mts delongitud por cada 15 mts de tramo lineal.
Universidad Simón Bolívar Sede 3
Escaleras y rampas
La rampa escalera se contemplarapor condiciones de espacio sea laúnica alternativa para salvar losdesniveles. La huella mínimadebe ser de 1.50 mts.
La contrahuella máxima será de12 cms. La pendiente máxima dela huella será del 6%.
El borde del escalón serecomienda redondeado en launión de las aristas de la huella ycontrahuella, con un radiomínimo de 8 cms.
Escaleras y rampas
En toda escalera o rampa deberáncolocarse pasamanos a lado y lado, ados alturas del nivel del piso, a 75 cmsy a 90 cms, los cuales se prolongaránen 30 cms al comienzo y al final de lamisma.
Rampas CC. Portal del Prado
Para rampas y escaleras de anchos superiores a 3.50 mts, en lugares con altaintensidad de circulación peatonal, se deben prever pasamanos intermedios, cada1.80 mts mínimo. En las rampas se debe prever un bordillo mayor o igual a 10 cms dealtura, para proteger a los peatones, evitando la salida de las ruedas de los coches ysillas de ruedas y sirviendo como guía para invidentes y usuarios de bastón.
Para todo tipo de escalera, rampa y cambio de nivel, la superficie del piso debe serantideslizante, firme y sin piezas sueltas.
Escaleras y rampas
BAHIAS DE ESTACIONAMIENTO
Cuando se dispongan parqueaderosperpendiculares a una circulación peatonal,se debe descontar 50 cms como mínimo,longitud que el vehículo se avanza sobre losandenes hasta que la llanta toca el sardinel,por ello se debe descontar dicho ancho delárea libre de circulación y señalizar concambio de textura dicha zona o garantizartopes a la llanta que ubiquen los autos a rasdel andén o sendero peatonal. (fig.18)
Los cupos de parqueo destinados paradiscapacitados, deberán cumplir con lossiguientes parámetros:
A) Cuando los parqueaderos se disponen enforma paralela al andén a lado izquierdo oderecho, debe preverse una franja de 1.25mts para la maniobra del pasajero oconductor en silla de ruedas según sea elcaso (izquierda o derecha) y un accesomediante rampa contigua a dicha zona demaniobra.
BAHIAS DE ESTACIONAMIENTO
Bahías de Estacionamiento USB Sede 3
B) Para zonas de parqueaderos dispuestosperpendiculares al andén o en ángulosoblicuos al mismo, se deben contemplar losparqueaderos para minusválidos de unadimensión mínima de 3.30 x 5.00 mts, conun acceso al andén próximo al vehículo, quepermita conectar con una zona decirculación peatonal. Se destinará 1estacionamiento para discapacitados porcada 50 cupos.
BAHIAS DE ESTACIONAMIENTO
Bahías de Estacionamiento USB Sede 3
c) En parqueaderos para PcD que seencuentren contiguos, se puede contemplar2 parqueaderos de dimensiones estándar2.50 x 5.00 mts, que compartan una franjaadicional de maniobra, de 1.25 mts deancho por toda la longitud de los mismos, lacual debe estar señalizada mediante elsímbolo de discapacitados, en el piso y enseñales verticales próximas a losparqueaderos.
BAHIAS DE ESTACIONAMIENTO
Bahías de Estacionamiento USB Sede 2
Cruce a Nivel
Para resolver el cruce entre la circulaciónpeatonal y la vehicular se debe contemplaruna franja de circulación continua, la cualdebe solucionar el nivel entre el andén y lacalzada, mediante vados peatonales deancho igual al de la circulación peatonal.
La señalización para advertir el cruce, debeestar presente mediante cambio de texturaen el piso, en todo el ancho de la circulacióncon una longitud mínima de 1.00 mts, enmateriales que se distingan por textura ycolor con respecto a la circulación.
Calle 72 con 59
La franja de circulación en los crucespeatonales debe estar libre de obstáculos,se recomienda la localización de semáforosen los cruces peatonales, los cuales puedencontar con dispositivos acústicos y táctilesque indiquen el cambio de luces. De igualmodo, en la calzada se debe señalizarmediante cebras del mismo ancho de lacirculación, que demarquen la franja decruce peatonal.
Si existen separadores entre calzadas, sulongitud mínima debe ser de 1.50 mts delmismo ancho de la circulación peatonal,cuando es menor a 1.50 mts, se debeintegrar al nivel de la calzada, con unatextura y material diferente que permita suidentificación.
Cruce a Nivel
Carrera 59 con 54
Cruce a Desnivel
Los cruces a desnivel se salvan mediantepuentes peatonales o pasos peatonalessubterráneos. El manejo de elementos yespacios accesibles para los dos casosdebe contemplar los siguientes aspectos:
La zona de espacio público próxima alarranque debe conducir claramente hacialas escaleras y rampas, contemplando elmanejo de texturas y superficies queidentifiquen el inicio de la rampa oescalera, los espacios generados bajo laestructura de puentes, escaleras y rampasdeben ser tratados con materialesantideslizantes, mediante diseños queeviten la acumulación de basuras yescombros.
Calle 43 UA Centro
Se debe diferenciar elcambio de color y textura lahuella y la contrahuella delas escaleras, el uso derampas circulares,helicoidales o elípticas, debecuidar en su desarrollo, laspendientes máximas en todala superficie del piso.
Cruce a Desnivel
Cuando se utilicen ascensores parasalvar los niveles, deben integrarse a losrecorridos peatonales y suscaracterísticas deben ser similares a lasde los utilizados en edificios públicos.
El ancho de las rampas y escaleras aligual que el recorrido del puente o pasosubterráneo, debe ser mayor o igual a2.00 mts, con descansos de 1.20 mts delargo, adicional a los pasamanos serecomienda la utilización de unabaranda de protección a 1.20 mts dealtura del piso, la altura libre entre elpiso y el techo debe ser mínimo de 2.20mts.
Cruce a Desnivel
Murillo con 14Carrera 59 con 72
Carrera 58 con 68
Espacios urbanos de permanencia
Todos los espacios urbanos de interéspúblico que implican una actividad derecorrido y permanencia, para el disfrutedel paisaje y de las actividades sociales,recreativas y culturales, a que todociudadano tiene derecho a acceder, debencontemplar parámetros de accesibilidad ycaracterísticas del recorrido, que den laoportunidad de acceder y permanecer enespacios exteriores como plazas yplazoletas, parques, alamedas y otrosespacios urbanos de integración, encondiciones que garanticen la seguridad ycomodidad para los usuarios.
• Por esta razón la instalación del mobiliario, sehará en los límites de los espacios decirculación peatonal, sin interferir con elrecorrido, ni con los cruces entrecirculaciones peatonales.
• Los materiales de los pisos deben en sudiseño contribuir a generar contrastes porcolor y textura, que identifiquen la presenciade obstáculos y los cambios de nivel, consuperficies firmes y antideslizantes, conpendientes y desagües adecuados, ennumero suficiente que garantice larecolección de las aguas lluvias evitando elestancamiento de agua y los riesgos deaccidentes.
• Los espacios públicos urbanos deben cumplircon una adecuada señalización, así como unailuminación, que garantice en horasnocturnas la seguridad e integridad de laspersonas.
Espacios urbanos de permanencia
GRACIAS