actividad 10: trabajo colaborativo no. 2

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1 ACTIVIDAD 10: TRABAJO COLABORATIVO No. 2 TUTOR: MARCO ANTONIO LÓPEZ OSPINA MATERIA: PROYECTO DE GRADO ESTUDIANTES: MILEYDI LORENA AVILA ARGUELLO SANDRA MILENA MARTÍNEZ CARLOS ANDRÉS BASTOS JUANA LILIANA MOLANO HERNANDEZ ARBEY MEDINA PARRA GRUPO: 201014_40 INGENIERÍA DE SISTEMAS ABRIL DE 2011

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MATERIA: PROYECTO DE GRADO ESTUDIANTES: MILEYDI LORENA AVILA ARGUELLO SANDRA MILENA MARTÍNEZ CARLOS ANDRÉS BASTOS JUANA LILIANA MOLANO HERNANDEZ ARBEY MEDINA PARRA

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Page 1: ACTIVIDAD 10: TRABAJO COLABORATIVO No. 2

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ACTIVIDAD 10: TRABAJO COLABORATIVO No. 2

TUTOR:

MARCO ANTONIO LÓPEZ OSPINA

MATERIA:

PROYECTO DE GRADO

ESTUDIANTES:

MILEYDI LORENA AVILA ARGUELLO

SANDRA MILENA MARTÍNEZ

CARLOS ANDRÉS BASTOS

JUANA LILIANA MOLANO HERNANDEZ

ARBEY MEDINA PARRA

GRUPO: 201014_40

INGENIERÍA DE SISTEMAS

ABRIL DE 2011

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1. Introducción

El propósito de este trabajo colaborativo No. 2, es el de desarrollar para el proyecto que

hemos seleccionado, los siguientes tópicos: el Problema de Investigación, el Decálogo de Bernal

y la Factibilidad y Costo.

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2. Objetivo

Fundamentar una propuesta que sirve como base para realizar una investigación afín con

la carrera, determinando el problema y viabilidad para solucionarlo a través de una nueva

tecnología o tecnología de punta y que vaya permitiendo actualizarse

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3. Problema de Investigación

Antecedentes y Formulación del Problema

Actualmente, existen diversos proyectos basados en tecnología Android en el mercado

Colombiano, y más aún, lo hay a nivel internacional. Éstos servicios, implantados en diversas

empresas dirigidas en diferentes rubros (comerciales, financieros, académicos, etc.), se basan por

lo general, en su gran mayoría, en consultas a Bases de Datos, sobre tópicos académicos, sobre

negocios, culturales, de entretenimiento, etc., brindándole al cliente la información que necesita

en tiempo real, accediendo a ellos, mediante un dispositivo móvil o celular.

Ya que en el mercado nacional existe una gran cantidad de usuarios que cuentan con un

dispositivo móvil (cantidad que sobrepasa al número de usuarios con línea fija telefónica), es

muy cierto también que en la mayoría de casos sólo se le da usos tradicionales: SMS, llamadas

telefónicas, Servicio de Directorio y Recordatorio, etc.; desconociendo las diferentes ventajas

que poseen los dispositivos celulares que existen en la actualidad, éstos incluye a las empresas,

las cuales podrían solucionar sus diversos problemas, más aún, empresas cuyo rubro principal es

el comercio o aquellas que realizan transacciones comerciales en tiempo real.

El detalle a tener en cuenta es que se está al frente de una tecnología que viene siendo

aceptada por los usuarios como una alternativa, confiable, eficiente y barata.

De ésta manera, los usuarios necesitan aplicaciones móviles de navegación que genere la

información del tráfico en tiempo real, a través de teléfonos celulares inteligentes o Smartphones

con GPS.

Es de ésta forma, que nos vamos a basar en realizar nuestro proyecto (waze), sobre el

desarrollo de aplicaciones para dispositivos móviles sobre la tecnología android para reportar los

eventos que dificulten la movilidad sobre cualquier vía del país, con el fin de operar operar como

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una red social de conductores y pasajeros, Waze ofrece un amplio abanico de beneficios a los

integrantes de la comunidad que van desde advertencias de accidentes, incidentes, reparaciones

en las vías, alertas en tiempo real, integración con redes sociales como Facebook y Twitter; y

hasta la personalización de la aplicación para brindar a todos sus usuarios información de la

situación de las vías en el momento en que se necesita y que ofrece la mejor ruta para cualquier

destino.

Justificación e Importancia

Nuestro caso de estudio propuesto: “Desarrollo de aplicaciones para dispositivos móviles

sobre la tecnología android para reportar los eventos que dificulten la movilidad sobre cualquier

vía del país (Waze)”, nació con la finalidad de otorgar a cualquier usuario del rubro, rapidez y

confiabilidad en las consultas realizadas sobre el estado de las vías, en este caso, desde su punto

inicial: Reporte de accidentes. Por ende, permitirá guiar al conductor auditivamente y

visualmente en las mejores rutas para los traslados al trabajo o cualquier viaje que desee realizar,

mejorando las dificultades de tránsito y movilidad que se presente.

A partir de las especificaciones anteriores surgió la idea de construir un sistema de

control intuitivo que pudiera ejecutarse desde cualquier terminal móvil con conexión a Internet

(teléfono móvil, PDA, Pocket PC, etc.). Dando la posibilidad al usuario de poder recibir

informes del estado de las vías del país en forma de consulta directa a la Base de Datos vía su

celular, y así, actuar en consecuencia con la minoría de restricciones posible, puesto a que

existen ciertas debilidades que en lugar de ayudar a garantizar total seguridad del conductor en el

proceso de reporte de alertas de tráfico que requiere, puede generarle atraso, por ejemplo: la

pérdida de señal del dispositivo móvil o celular.

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El proyecto en sí permitirá a los usuarios, mantener mejor confianza, velocidad óptima y

resultados eficientes referentes al estado de las vías, y así poder disfrutar mucho a lo largo de su

viaje.

Esta es una herramienta donde el usuario se encontrará con un mapa dinámico que se va

actualizando constantemente por los usuarios mientras conducen con la aplicación abierta en sus

teléfonos.

Además, cuando dos o más usuarios están conduciendo por una ruta determinada, se puede

tener una noción de la situación de la vía en ese momento. La plataforma utiliza dicha

información para generar el reporte de las condiciones del tráfico.

A. Planteamiento del Problema

El problema principal y base de esta investigación es: ¿Se puede brindar una solución a

través del desarrollo de un software implementado en un dispositivo móvil en el que se puedan

reportar los eventos que dificulten la movilidad sobre cualquier vía, de tal forma que permita a

otros conductores tomar decisiones y poder optimizar el tiempo de recorrido entre dos trayectos?

B. Propósito de la Investigación

Crear una solución de software, utilizando lenguaje JAVA, sobre el sistema operativo

ANDROID para dispositivos móviles, para el registro, almacenamiento, administración y

distribución de eventos que afecten la movilidad sobre cualquier vía o carretera del país

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C. Preguntas de Investigación

¿Qué es?

Es una solución de software, utilizando lenguaje JAVA, sobre el sistema operativo

ANDROID para dispositivos móviles, para el registro, almacenamiento, administración y

distribución de eventos que afecten la movilidad sobre cualquier vía o carretera del país.

Android, más que un sistema operativo, representa toda una pila de software para

dispositivos móviles que incluye gran cantidad de drivers, gestor de bases de datos, una completa

framework de aplicaciones, y numerosas aplicaciones de usuario. Android está basado en el

núcleo de Linux y todas sus aplicaciones se escriben en lenguaje Java, disponiendo además de

una máquina virtual específica llamada Dalvik.

¿Para qué sirve?

Consiste en una aplicación móvil gratuita a través de teléfonos inteligentes como iPhone,

Blackberry, Nokia, Samsumg, o cualquier otro dispositivo móvil que tengan sistema de

navegación GPS, que busca facilitar cada vez más una realidad que ofrece al usuario, en un

mismo y reducido aparato, funciones de comunicación y procesamiento de datos que van mucho

más allá de las de las simples llamadas telefónicas o la ejecución de aplicaciones básicas con el

fin que los usuarios realicen sus reportes y alertas de tráfico en tiempo real, y así tener a la mano

información precisa del tráfico, accidentes, daños en la vía y obras, entre otros problemas de

movilidad.

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Características

Busca el desarrollo rápido de aplicaciones, que sean reutilizables y verdaderamente

portables entre diferentes dispositivos.

Los componentes básicos de las aplicaciones se pueden sustituir fácilmente por otros.

Cuenta con su propia máquina virtual, Dalvik, que interpreta y ejecuta código escrito en

Java.

Permite la representación de gráficos 2D y 3D.

Posibilita el uso de bases de datos.

Soporta un elevado número de formatos multimedia.

Servicio de localización GSM.

Controla los diferentes elementos hardware: Bluetooth, Wi-Fi, cámara fotográfica o de

vídeo, GPS, acelerómetro, infrarrojos, etc., siempre y cuando el dispositivo móvil lo

contemple.

Cuenta con un entorno de desarrollo muy cuidado mediante un SDK disponible de forma

gratuita.

Ofrece un plug-in para uno de los entornos de desarrollo más populares, Eclipse, y un

emulador integrado para ejecutar las aplicaciones.

Ventajas

Accesibilidad. Permite la búsqueda, selección y procesamiento de la información, la

colaboración y la construcción del conocimiento acerca del estado de las vías o carreteras

del país.

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Conectividad. Facilitar la unión de dos o más dispositivos, el acceso y uso de internet,

intercambio de información y trabajo colaborativo. Favorece la comunicación, la creación de

redes sociales, con el fin de estar mejor informados sobre algún problema de movilidad

presentado en las carreteras.

Funcionalidad. La capacidad de procesamiento de datos facilita la recopilación de la

información en cualquier contexto.

D. Definición de Términos

Android:

Es un conjunto de herramientas y aplicaciones vinculadas a una distribución Linux para

dispositivos móviles. Por sí solo no es un sistema operativo. (Alegsa, 2011)

Java:

Es un lenguaje de programación y la primera plataforma informática creada por Sun

Microsystems en 1995. Es la tecnología subyacente que permite el uso de programas punteros,

como herramientas, juegos y aplicaciones de negocios. Java se ejecuta en más de 850 millones

de ordenadores personales de todo el mundo y en miles de millones de dispositivos, como

dispositivos móviles y aparatos de televisión. (Desarrolloweb, 2001)

GPS:

(Global Positioning System - Sistema de Posicionamiento Global). Se trata de un sistema

global de navegación por satélite (GNSS) que permite localizar con precisión un dispositivo GPS

en cualquier lugar del mundo.

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El sistema es desarrollado y actualmente operado por el Departamento de Defensa de

EE.UU. Está compuesto por veinticuatro satélites (21 operativos y 3 de respaldo) que están en

órbita a unos 20.200 km de la Tierra con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie

terrestre. (Alegsa, 2011)

Dispositivos móviles

No existe un consenso claro a la hora de definir qué es realmente un dispositivo móvil y qué

no lo es. Es frecuente que hoy en día este término se utilice para designar únicamente a ciertos

modelos de teléfonos móviles con mayores o menores prestaciones. A pesar de ello, un

dispositivo móvil no tiene por qué ceñirse solamente al ámbito telefónico.

Buscando ser más rigurosos, se podría denominar dispositivo móvil a todo aparato

electrónico que cumple unas características muy básicas:

- Es de reducido tamaño, haciéndolo fácil de transportar.

- Cuenta con una cierta capacidad de computación y almacenamiento de datos.

- Incorpora elementos de E/S básicos (por lo general, pantalla y/o algún tipo de teclado).

Más allá de estas características comunes, los dispositivos móviles forman en la

actualidad un grupo sumamente heterogéneo y pueden incorporar casi cualquier componente de

hardware y software que amplía y diversifica su función inicial. El más frecuente sin duda es la

conexión telefónica (incluyendo servicios como el envío de SMS, MMS, y acceso WAP) o la

conexión a Internet.

Igualmente es habituales la cámara fotográfica y de vídeo, pantalla táctil, teclado QWERTY,

receptor de radio, Bluetooth, conexión mediante infrarrojos, dispositivos de memoria extraíbles,

localizador GPS, acelerómetro, etc. Desde el punto de vista del software, pueden incorporar

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también un amplio abanico de aplicaciones tales como programas ofimáticos, reproductores de

audio y vídeo, organizadores, videojuegos, navegadores web o clientes de correo, entre otros.

4. Decálogo de Bernal

Integrantes Código

Mileydi Lorena Ávila Arguello 1053684040

Sandra Milena Martínez 24716689

Carlos Andrés Bastos 94559555

Juana Liliana Molano Hernández 46384554

Arbey Medina Parra 94449532

Concepto Descripción

Cronología (Cuándo)

Todo inicia a partir del auge de las telecomunicaciones, El software

en dispositivos móviles ha tenido su auge a medida que los usuarios

se han interconectado aun más a la Word Wide Web, y al adquirir

hardware de cuarta y quinta generación.

Axiomas (Quién)

La grandes empresas de telecomunicaciones y multinacionales

como Google han sido las pioneras en el ofrecimiento de aplicativos

para sistemas móviles.

Nosotros seremos los desarrolladores de este aplicativo para

Colombia.

Método (Cómo)

Toma de requerimientos, (Análisis) , presentar un propuesta

documentada sobre el software para dispositivo móvil elaborado

sobre el S.O Android (Diseño), elegir la plataforma en la cual se va

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Concepto Descripción a programar el Software JAVA (Programación)

Ontología (Qué)

Crear una solución de software, utilizando lenguaje JAVA, sobre el

sistema operativo ANDROID para dispositivos móviles, para el

registro, almacenamiento, administración y distribución de eventos

que afecten la movilidad sobre cualquier vía o carretera del país

Tecnología (Con qué)

Hardware:

- Dispositivos móviles con Sistema Operativo Android

Software:

- Lenguaje Java

Teleología (Para qué)

Para brindar una solución a través del desarrollo de un software

implementado en un dispositivo móvil en el que se puedan reportar

los eventos que dificulten la movilidad sobre cualquier vía, de tal

forma que permita a otros conductores tomar decisiones y poder

optimizar el tiempo de recorrido entre dos trayectos

Topografía (Dónde) El proyecto se desarrollara desde La Dorada Caldas, Tunja y Cali

Ecología (Contra qué)

Actualmente este proyecto no influye físicamente con el medio

ambiente ya que su desarrollo es Intangible "No hay contaminación

", Mas sin embargo está ligado al uso de Frecuencias por el uso del

GPS "ADMINISTRACIÓN Y CONTROL DEL ESPECTRO

ELECTROMAGNÉTICO SE ENCUENTRAN DETERMINADAS

POR EL ARTICULO 19 DEL DECRETO LEY 1900 DE 1.990" ya

que habría aumento de frecuencias debido al aumento de la

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Concepto Descripción demanda de interconexión.

Etiología (Porqué)

Porque esta herramienta permitiría que el usuario a través de un

mapa dinámico que se va actualizando constantemente por los

usuarios mientras conducen saber el estado de tráfico y vías en el

país.

Experiencia (Cuánto)

A medida del desarrollo del proyecto se hará la cuantificación y la

cualificación del impacto que este obtuvo según los objetivos

planteados al inicio

5. Factibilidad y Costo

Entre los distintos métodos de estimación de costes de desarrollo de software, el modelo

COCOMO (COnstructive COst MOdel) desarrollado por Barry M. Boehm, se engloba en el

grupo de los modelos algorítmicos que tratan de establecer una relación matemática la cual

permite estimar el esfuerzo y tiempo requerido para desarrollar un producto.

Por un lado COCOMO define tres modos de desarrollo o tipos de proyectos:

Orgánico: proyectos relativamente sencillos, menores de 50 KDLC líneas de

código, en los cuales se tiene experiencia de proyectos similares y se encuentran

en entornos estables.

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Semi-acoplado: proyectos intermedios en complejidad y tamaño (menores de

300 KDLC), donde la experiencia en este tipo de proyectos es variable, y las

restricciones intermedias.

Empotrado: proyectos bastante complejos, en los que apenas se tiene

experiencia y se engloban en un entorno de gran innovación técnica. Además se

trabaja con unos requisitos muy restrictivos y de gran volatilidad.

Y por otro lado existen diferentes modelos que define COCOMO:

Modelo básico: Se basa exclusivamente en el tamaño expresado en LDC.

Modelo intermedio: Además del tamaño del programa incluye un conjunto de

medidas subjetivas llamadas conductores de costes.

Modelo avanzado: Incluye todo lo del modelo intermedio además del impacto

de cada conductor de coste en las distintas fases de desarrollo. (Wikipedia, 2011)

Para nuestro caso el modelo intermedio será el que usaremos, dado que realiza las

estimaciones con bastante precisión.

Así pues las fórmulas serán las siguientes:

E = Esfuerzo = a KLDC e * FAE (persona x mes)

T = Tiempo de duración del desarrollo = c Esfuerzo d (meses)

P= Personal = E/T (personas)

Para calcular el Esfuerzo, necesitaremos hallar la variable KDLC (Kilo-líneas de código),

que para nuestro caso hemos lo hemos estimado en= 8,363 KDLC

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Así pues, en nuestro caso el tipo orgánico será el más apropiado ya que el número de líneas

de código no supera los 50 KLDC, y además el proyecto no es muy complejo, por consiguiente,

los coeficientes que usaremos serán las siguientes:

Y por otro lado también hemos de hallar la variable FAE, la cual se obtiene mediante la

multiplicación de los valores evaluados en los diferentes 15 conductores de coste que se

observan en la siguiente tabla:

PROYECTO SOFTWARE a e c d

Orgánico 3,2 1,05 2,5 0,38

Semi-acoplado 3,0 1,12 2,5 0,35

Empotrado 2,8 1,20 2,5 0,32

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CONDUCTORES DE COSTO

VALORACIÓN

Muy

bajo

Bajo Nominal Alto Muy

alto

Extr.

alto

Fiabilidad requerida del software 0,75 0,88 1.00 1,15 1,40 -

Tamaño de la base de datos - 0,94 1.00 1,08 1,16 -

Complejidad del producto 0,70 0,85 1.00 1,15 1,30 1,65

Restricciones del tiempo de ejecución - - 1.00 1,11 1,30 1,66

Restricciones del almacenamiento principal - - 1.00 1,06 1,21 1,56

Volatilidad de la máquina virtual

-

0,87 1.00 1,15 1,30 -

Tiempo de respuesta del Dispositivo Móvil - 0,87 1.00 1,07 1,15 -

Capacidad del analista 1,46 1,19 1.00 0,86 0,71 -

Experiencia en la aplicación 1,29 1,13 1.00 0,91 0,82 -

Capacidad de los programadores 1,42 1,17 1.00 0,86 0,70 -

Experiencia en S.O. utilizado 1,21 1,10 1.00 0,90 - -

Experiencia en el lenguaje de programación 1,14 1,07 1.00 0,95 - -

Prácticas de programación modernas 1,24 1,10 1.00 0,91 0,82 -

Utilización de herramientas software 1,24 1,10 1.00 0,91 0,83 -

Limitaciones de planificación del proyecto 1,23 1,08 1.00 1,04 1,10 -

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FAE=1,15*1,00*0,85*1,11*1,00*1,00*1,07*0,86*0,82*0,70*1,00*0,95*1,00*0,91*1,08

= 0,53508480

Justificación de los valores:

Atributos de software

Fiabilidad requerida del software: Si se produce un fallo en el sistema de

comunicaciones satelital (GPS) puede ocasionar grandes pérdidas a la empresa

(Valoración Alta).

Tamaño de la base de datos: La base de datos de nuestro producto será de tipo

estándar (Valoración Nominal).

Complejidad del producto: La aplicación no va a realizar cálculos complejos

(Valoración Baja).

Atributos de hardware

Restricciones del tiempo de ejecución: En los requerimientos se exige alto

rendimiento (Valoración Alta).

Restricciones del almacenamiento principal: No hay restricciones al respecto

(Valoración Nominal).

Volatilidad de la máquina virtual: Se usarán sistemas de la “Familia Android”

(Valoración Nominal).

Tiempo de respuesta del Dispositivo Móvil: Deberá ser interactivo con el usuario

(Valoración Alta).

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Atributos del personal

Capacidad del analista: Capacidad alta relativamente, debido a la experiencia en

análisis en proyecto similar (Valoración Alta)

Experiencia en la aplicación: Se tiene cierta experiencia en aplicaciones de esta

envergadura (Valoración muy alta).

Capacidad de los programadores: Teóricamente deberá tenerse una capacidad muy

alta por la experiencia en anteriores proyectos similares (Valoración muy alta).

Experiencia en S.O. utilizado: Con Android (Valoración Nominal).

Experiencia en el lenguaje de programación: Es relativamente alta, dado que se

controlan las nociones básicas y las propias del proyecto (Valoración Alta).

Atributos del proyecto

Prácticas de programación modernas: Se usarán prácticas de programación

mayormente convencional (Valoración Nominal).

Utilización de herramientas software: Se usarán herramientas estándar que no

exigirán apenas formación, de las cuales se tiene cierta experiencia (Valoración Alta).

Limitaciones de planificación del proyecto: Existen pocos límites de planificación.

(Valoración Baja).

Cálculo del esfuerzo del desarrollo:

E = a KLDC e * FAE = 3,2 * (8.363)^1,05 * 0,53508480 = 15,91 personas /mes

Cálculo tiempo de desarrollo:

T = c Esfuerzo d = 2,5 * (15,91)^0,38 = 7,15 meses

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Productividad:

PR = LDC/Esfuerzo = 8363/15,91 = 525 ,64 LDC/personas mes

Personal promedio:

P = E/T = 15,91/7,15 = 2,22 personas

Según estas cifras será necesario un equipo de 3 personas trabajando alrededor de 7 meses, pero

puesto que el desarrollo del proyecto debe realizarse en un plazo 3 meses, incrementaremos a 5

personas el número de personas del equipo de proyecto (ya que 15,91/3 nos da alrededor de este

resultado).

Así pues tendremos un equipo formado por 1 Jefe de proyecto, 1 Analistas, 2 programadores y 1

Responsable de calidad.

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6. Conclusiones

Antes comenzar una investigación se debe elegir el problema que se desea estudiar. Muchos

autores afirman que se debe elegir el tema a estudiar, pero esto no es así, pues no se estudia

un tema, se estudia un problema que puede estar dentro de un tema.

El Dr. Víctor Bernal, propone que para realizar cualquier trabajo de investigación tengamos

en cuenta 10 puntos básicos que veremos a continuación. En sí, es una guía de los aspectos

fundamentales a estudiar. De la correcta utilización y seguimiento dependerá la profundidad

y el alcance del trabajo.

Para la estimación de factibilidad y costo se utilizó el Modelo Constructivo de Costes

(Constructive Cost Model) fue desarrollado por B. W. Boehm a finales de los 70 y

comienzos de los 80, exponiéndolo detalladamente en su libro "Software Engineering

Economics" (Prentice-Hall, 1981). COCOMO es una jerarquía de modelos de estimación de

costes software que incluye submodelos básico, intermedio y detallado.

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7. Bibliografía

Alegsa. (23 de 2 de 2011). ALEGSA.com.ar. Recuperado el 10 de 4 de 2010, de http://www.alegsa.com.ar/Dic/android.php Desarrolloweb. (18 de 7 de 2001). Desarrolloweb.com. Recuperado el 9 de 4 de 2010, de http://www.desarrolloweb.com/articulos/497.php Wikipedia. (24 de 3 de 2011). Wikipedia la enciclopedia libre. Recuperado el 24 de 4 de 2011, de http://es.wikipedia.org/wiki/COCOMO