QPSAdquiere, Procesa, Visualiza, Comparte

QINSyUn producto, muchas aplicaciones

QimeraProcesamiento Hidrográfico Evolucionado

FledermausSoftware para análisis y visualización de datos 4D

QastorSoftware para navegación y pilotaje marino avanzado

ESPECIALISTAS EN SOFT WARE DE DATOS ESPACIALES MARINOS

PERFIL DE LA COMPAÑIA

QPSSoluciones para datos geomáticos marítimos PRESENCIA GLOBAL

La compañía Quality Positioning Services BV (QPS), fue fundada en 1986. Las oficinas QPS se encuentran ubicadas en Portsmouth USA, Fredericton Canada, Banbury UK, y Zeist Holanda.

Un equipo de alrededor de cincuenta profesionales dedicados tiempo completo, proporcionan un vasto rango de experiencia y habilidad técnica. A nivel mundial, QPS tiene una red de Socios Comerciales, capaces de representar QPS y además capaces de proporcionar asistencia profesional, entrenamiento y soporte en un nivel local.

QPS se focaliza en la integración de los sensores de levanta-miento al sistema, el desarrollo de un software utilizado para levantamientos geomáticos marítimos, Unidades Portátiles de Pilotaje y producción de Cartas de Navegación Electrónica (CNE). QPS es considerado líder en el mercado en estas áreas.

En 2012, QPS se asocia con Esri, empresa que desarrolla ArcGIS Marítimo como parte del sistema ArcGIS para resolver problemas y optimizar la eficiencia en los océanos, ambiente marino e hidrográfico, junto con los negocios asociados.

Desde 2012, QPS es miembro del grupo de compañías SAAB Soluciones de Defensa y Seguridad (Administración de Tráfico: ATM & MTM)

SOPORTE Y ENTRENAMIENTO QPS

Soporte en soluciones profesionales QPS realiza los máximos esfuerzos para asegurar varias actua-lizaciones de productos cada año. Las versiones más recientes suelen incluir un balance de nuevas funciones, desarrollos y mejoras las que se originan como resultado de los comentarios recibidos por sus usuarios.

Sistema de Ticket de Soporte QPS: Nosotros tenemos un sistema de ticket de soporte basado en internet, JIRA. Con él, el personal QPS y los clientes están capacitados para reportar asuntos o proveer retroalimentación, y luego seguir el progreso de éstos. Con los departamentos de soporte QPS en nuestras oficinas en Europa y Norte América, más una excelente red de soporte vía redes globales y distribuidores locales, y también la documen-tación mantenida al día con los productos de programas, QPS se esfuerza en que los clientes siempre tengan asistencia con preguntas, retroalimentación y soluciones posibles.

QPS ofrece cursos de entrenamiento en nuestras oficinas o en las oficinas o embarcaciones de clientes. Además, QPS regular-mente organiza webinars y talleres, en los cuales compartimos las noticias de los últimos desarrollos y discute las mejores técnicas. El Esquema de Soporte y Mantención QPS incluye: soporte telefónico durante los horarios de oficina de QPS, actua-lizaciones regulares con nuevas funcionalidades, corrección de errores y acceso al sitio de internet de Soporte QPS.

Soporte en otros idiomasAparte del inglés, nuestros productos actualmente tienen soporte para Chino, Alemán, Ruso y Español.

PRODUCTOS QPS

Software de solucionesEl Software QPS de navegación y posicionamiento (QINSy) es utilizado abordo de naves en proyectos de construcción oceáni-ca, barcazas de tendido de tuberías submarinas, plataformas de perforación, barcos de investigación sísmica y levantamientos hidrográficos. QPS ha tenido un crecimiento sostenido en la industria del petróleo y gas, dragados y comunidades portua-rias.

Qimera es una herramienta simple y poderosa para la aplica-ción de procesamiento de batimetría disponible hoy en día. Construído en la última tecnología y diseñado para ser extre-madamente fácil de usar. Soporta toda la mayoría de formatos de archivos crudos de sonar y ha revolucionado la manera en que los archivos de datos son manejados creando un Flujo de Trabajo Dinámico.

Nuestro software de visualización 4D (Fledermaus) es vas-tamente utilizado por las grandes compañías en el área de petróleo y gas, construcción oceánica, también como Oficinas Hidrográficas nacionales; compañías internacionales en el área de levantamientos de datos en alta mar y muchas instituciones académicas y de investigación alrededor del mundo.

Qastor es nuestro Sistema de Cartas Electrónicas (ECS), que permite navegación, pilotaje y maniobras de acoplamiento precisa, así como varias otras aplicaciones tales como sistemas de boyas de amarre FPSO / SPM para Petróleo y Gas; naves de patrullaje u operaciones con remolcadores. Y últimamenteutilizado en operaciones de sistema de monitoreo remoto. Como resultado de un extensivo uso en canales, puertos y vías fluviales alrededor del mundo, Qastor ahora incluye una amplia variedad de opciones y herramientas.

Probado rigurosamenteAntes de que alguna versión se ponga a disposición de los clientes, se llevan a cabo cientos de pruebas utilizando un sistema de pruebas de software totalmente automatizado, que verifica rigurosamente el resultado de una gran variedad de operaciones típicas contra resultados de referencia. Las pruebas se llevan a cabo en una serie de sistemas operativos, y también bajo las configuraciones regionales que no están en inglés, con el fin de replicar los usos globales y variados de nuestros productos.

QINSy es un sistema de software para adquisición de datos hidrográficos, navegación y procesamiento.El conjunto de aplicaciones se puede utilizar para diversos tipos de levantamientos, que van desde levantamientos simples monohaz, hasta proyectos más complejos de construcción en alta mar y obras de ingeniería.

Qimera guía el procesador hidrográfico a través de pasos de procesamiento de datos, simplificando lo que tradicionalmente ha sido un proceso complicado. Su único Motor Balanceado Multi-núcleo de Entrada y Salida está específicamente diseñado para procesar datos de batime-tría tan rápido como sea posible. Qimera también contiene algunas de las más avanzadas tecnologías para solucionar problemas en la instalación y problemas de datos.

Fledermaus en una herramienta líder en la industria interactiva de Procesamiento y análisis geoespacial4D. Con el lanzamiento de la versión 7 se ha dado un gran paso en agregar una nueva dimensión: la adición de una referencia de tiempo totalmente integrada que permite a los usuarios trabajar en un entorno 4D de espacio y tiempo.

Qastor es un software de navegación de precisión, pilotaje y de maniobras de acoplamiento marino, principalmente diseñado como una ECS para las operaciones de pilotaje marinos. Qastor también ha demostrado ser una herramienta de navegación de utilidad en varios otros campos, incluyendo pruebas de naves, posicionamiento de plataformas petroleras, navegación fluvial de barcazas, maniobras de amarre SPM, operaciones de transbordadores, maniobras de acoplamiento en suministro de petróleo y gas, naves de patrullaje y operaciones de remolque.

QINSy

Sistema Integrado de Navegación de Calidad (QINSy)Sistema Integrado de Navegación de Calidad (QINSy) QINSy SURVEY es la versión completa de QINSy, y soporta múltiples objetos junto con la interconexión de variados sensores utiliza-dos en levantamientos. QINSy Survey está orientado a la ejecu-ción de operaciones complejas que implican el uso de múltiples Embarcaciones / Vehículos y donde los sensores respaldo y almacenamiento de datos son ampliamente utilizados.

Al ser capaz de definir múltiples objetos, QINSy Survey puede ser utilizado para todo tipo de actividades en el mar, tales como maniobras de fondeo de anclas utilizando remolcadores, operaciones de tendido de tuberías y cables, y por supuesto operaciones de ROV / AUV / orugas. QINSy Survey considera la adquisición de datos, planificación completa del levantamiento, limpieza y validación de datos, intercambio de datos y producto cartográfico. Esta versión de QINSy se puede personalizar con módulos adicionales como los MBES y módulos SSS, además de Display Control Remoto.

El control preciso del tiempo es un factor crítico en la ejecución de levantamientos complejos y como parte de su diseño base, QINSy siempre ha sido capaz de utilizar una rutina de tiempo basada obtener precisiones de 1 PPS desde receptores GNSS. Para operaciones menos críticas en tiempo, es capaz de utilizar métodos de sincronización de tiempo NTP, o mensajes NMEA.

Un producto, muchas aplicacionesQINSy no sólo permite la operación de varias embarcaciones (cada una con su propio sistemade posicionamiento absoluto o relativo), sino que también lo permite con los objetos vinculados a estas embarcaciones, y así ser capaz de realizar tareas complejas de posicionamiento y visualiza-ción en proyectos modernos altamar y de ingeniería.

QINSy INSHORE es la licencia básica del software para levantamientos hidrográficos, muy fácil de operar. Permite que el usuario pueda operar una interfaz de GNSS, un girocompás y un dispositivo ecosonda singlebeam (doble frecuencia). Al poseer las pantallas y funcionalidades relevantes, QINSy INSHORE puede ser utilizado para la planificación de la adquisición de datos, levantamiento, limpieza y validación, inter-cambio de datos y producto mapas.

QINSy LITE, tal como INSHORE, se limita a un solo objeto y por consiguiente a un solo tipo de cada dispositivo (GPS, Sensor de Movimiento, ecosonda), pero a diferencia de Inshore tiene todas las opciones de visualización de un levantamiento. Esta versión puede ser utilizada para la planificación de la adquisición de datos, levantamiento, limpieza y validación, intercambio de datos y producto mapas. Lite se puede personalizar con módulos adicionales como MBES y SSS, y con ellos tener la herramienta ideal y conveniente puertos u operaciones de levantamiento de la costa.

QINSy OFFICE es la licencia de gabinete y está destinada a las actividades de planificación y procesamiento. Los datos que se adquirieron con una de las licencias de adquisición QINSy pueden ser analizados, reproducidos, validados, visualizados, y asignados o exportados. Para el procesamiento datos de levantamiento MBES o de SSS QINSy Office puede ser fácilmente personali-zado con los mismos módulos adicionales que están disponibles para QINSy SURVEY.

MODULOS QINSY

Independiente del fabricante del sensor de levantamientoLos siguientes tipos de sensores se cuentan entre los que actual-mente son soportados por QINSy, y pueden ser intercambiados a través de RS232 o LAN:

• Posicionamiento de superficie y bajo el agua, incluyendo unidades inerciales.

• Rumbo, movimiento, orientación integrada y sistemas layback

• SBES, MCES, ecosonda MBES, escáner láser, y SV, SVP y sistemas de mareas

• Sistemas de SideScan Sonar y magnetómetro

• Sistemas de entrada / salida Genéricos (definido por el usuario)

• Sistemas de integración de tiempo y salida de datos

• Sistemas AIS y ARPA

• Sistemas de gestión de dragados / control

Los sistemas de navegación inercial y de actitud son capaces de proporcionar datos a 100Hz, siendo QINSy capaz de utilizar estos set completos de datos a esta velocidad proporcionada.

Los datos del proyecto se separan y almacenan claramente en un grupo de carpetas del dispositivo de almacenamiento. QINSy se basa en un archivo de plantilla de base de datos, que mantiene el proyecto, geodesia, objetos y sensores del levantamiento. Para un determinado proyecto, un archivo de plantilla específico contendrá todos los parámetros activos para todas las operaciones QINSy, sin embargo, también es posible crear varias plantillas para facilitar el rápido cambio entre las diferentes operaciones del levantamiento.

Las “carpetas de apoyo” están ahí para evitar la duplica-ción innecesaria de archivos de antecedentes comunes y soporte que se utilizan a menudo.

PANTALLAS: QINSy ofrece una excelente selección de pantalla tipos, siendo cada una de ellas altamente configurable. Cuándo QINSy se utiliza en una estación de trabajo moderna con capacidad gráfica potente, entonces es posible abrir en forma simultánea y utilizar cualquier número del mismo tipo de pantalla. Algunas pantallas QINSy son genéricas para muchos proyectos tipos, mientras que otras pueden ser muy específicas para ciertos sensores.Con el Display Remoto habilitado en la licencia principal, un número indefinido de clientes remotos podrán conectarse y comenzar el uso de los datos compartidos. El cliente remoto tiene la flexibilidad para configurar sus propias pantallas, e incluso tomar el control remoto de almacenamiento de datos.

ARCHIVOS DE DATOS Y DE INTERCAMBIO DE DATOS: Todos los datos de los sensores interconectados son capturados en el archivo de la base de datos QINSy (*. Db), formato nativo QPS, y que está altamente optimizado para el almacenamiento de las actualizaciones expeditas de sensores de actualización rápidas y la amplia variedad de tipos de sensores admitidos. Existen herramientas que permiten importar y exportar datos a / desde los formatos de archivos de intercambio más comunes.

Unidades, Geodesia y proyecciones de mapasQINSy incluye otras unidades de distancia distintas a Metros. Una gran variedad de elipsoides y dátums de levantamientos locales, además de una amplia variedad de métodos de proyecciones cartográfi-cas, y el sistema de coordenadas de “pre-definido” más popular, lo que significa que QINSy se adapta muy bien a proyectos en todo el mundo.

QINSy MBES, LASER y SSS

Batimetría Multihaz, backscatter y datos de columna de aguaUn objetivo clave para QINSy es evitar excesivo tiempo en el proceso y la posible necesidad de efectuar un nuevo levanta-miento. Al proporcionar herramientas para el control de calidad en tiempo real / QC y corrección sobre la marcha de las compen-saciones de los sensores, orientación, refracción de la velocidad del sonido, clasificación de datos y marea / altura, los puntos DTM se obtienen a medida que avanza el levantamiento.

Las diversas capas de los datos de la grilla de sondaje que se visualiza en la pantalla de navegación son pobladas con puntos DTM corregidos sobre la marcha, proporcionando al operador una visión completa de lo que se ha registrado durante el levantamiento.La entrega avanzada de datos y los atributos des celdas de la grilla de sondajex taes como “nivel de confianza del 95%” y “la sonda más somera” son las herramientas que proporcionan QA / QC en tiempo real de la recolección de datos. Un DTM apropia-damente configurado y / o el levantamiento anteriorpermite la supervisión en tiempo real de las diferencias del DTM.

QINSy proporciona un módulo de calibración MBES / escáner semiautomática (prueba de parche o de calibración).

Levantamiento simultáneo con MBES, Scanner láser y cámaraQINSy puede colectar de forma simultánea y procesar datos de MBES y Láser Escáner (sensores escáner móviles para mapeo topográfico o unidades láser submarinas), además de interconectar Cámaras Digitales y adquirir imágenes georeferenciadas.

Los MBES y unidades láser de todos los principales fabricantes pueden ser interfaceados a QINSy, como sistemas de un cabezal o multi-cabezales. QINSy también incluye opciones del controlador, evitando así la necesidad de contar con un software adicional para controlar el MBES o sensor láser. Todas las modali-dades de los datos de MBES (batimetría, backscatter y la columna de agua) pueden ser recolectados.

QINSy cumple con la publicación OHI S-44, 5° Edición, que proporciona los “Estándares para Levantamientos Hidrográficos”, al calcular los valores de Incertidumbre Total Horizontal/Vertical (THU/TVU).

Las herramientas para Side Scan Sonar en QINSy proporcionan una visualización de cascada en tiempo real, un mosaico normalizado y funciones para reportes de contactos. El torpedo SSS puede ser posicionado mediante USBL o layback. En el proce-samiento, el mosaico puede ser exportado a geoTIF, junto con un reporte de los contactos que han sido detectados.

Image courtesy MESURIS

QINSY PARA CONSTRUCCIÓN MARINA

Dragados y rellenos de rocasLas naves de dragado pueden ser de distintos tamaños y formas, y utilizan distintos métodos de dragado, desde succión a retroexcavadora. La funcionalidad en QINSy proporciona una gama completa de apoyo para los buques de dragado y excava-doras. Excavadoras de las más pequeñas hasta las más grandes cortadoras de succión, y dragas de tolva posterior.

QINSy interconecta a y se comunica en forma directa con los sistemas informáticos de dragado a bordo de la draga, recibiendo toda la información vital necesaria para determinar dónde está la herramienta de dragado(s) con respecto a la embarcación de referencia. QINSy utiliza datos de sensores de densidad y de velocidad para calcular la producción de la draga y las señales de la condición de los sensores de la draga para la automatización de procesos.

Para conectar todas las partes móviles se utiliza un algoritmo avanzado para calcular la posición de la herramienta de draga(s) a partir de ángulos y distancias medidas, independientemente del movimiento del propio buque draga.

La función de control de Eventos utiliza funciones simples para grabar las acciones de dragado en forma instantánea, o perió-dicas, además de contar con eventos y reportes de producción disponibles para su exportación e impresión.

Configuración, monitoreo, visualización y reporteLa visualización del proceso de dragado es muy importante, y por ello QINSy incluye varias panta-llas para visualizar la draga, las herramientas de la draga, el DTM que ha sido creado en el dragado. El diseño del DTM puede estar en 2D (vistas de planta y perfiles) y además en 3D. Una variedad de herramientas para control de calidad aseguran una operación exitosa, proporcionando alarmas visuales y de audio.

QINSy PARA ALTAMAR (MOVIMIENTOS DE PLATAFORMAS Y TENDIDO DE CABLES/TUBERIAS SUBMARINAS)

Construcción en AltamarQINSy incluye el Display de Cliente Remoto, el cual permite que cualquier tipo de datos sea compartido con la instalación de QINSy remoto vía LAN. Un número indefinido de clientes remotos pueden conectarse y utilizar los datos compartidos del levantamiento, además el cliente remoto tiene la flexibilidad de configurar completamente sus propias pantallas, y aún más, tomar el control remoto. Esto es una alternativa ideal para compartir datos del levantamiento con la Sala de Mando, Cliente, operador ROV, embarcaciones de apoyo, etc.

Las plataformas de perforación deben ser trasladadas desde un lugar a otro y deben localizarse sobre una ubicación determi-nada con orientación definida, tarea que QINSy lleva a cabo a la perfección. Una variedad de opciones para manejo de anclas, especialmente desarrolladas, también están disponibles para asistir en las operaciones de maniobras de fondeos y telemetría de datos bi-direccionales para intercambiar la información necesaria entre la plataforma y los remolcadores de apoyo.

Las tuberías y cables submarinos existentes en el fondo marino necesitan mantenerse protegidas de las anclas, rastras y otros riesgos. Embarcaciones especializadas usualmente deben insta-lar materiales de protección, a veces en grandes profundidades de agua, en el lugar precisamente correcto y esto requiere una solución integrada confiable, tal como la ofrecida por QINSy.

SolucionesconfiablesLa avanzada tecnología de QINSy constituye una solución de confianza para los proyectos de construcción en altamar, a menudo complejos en ruta y tiempo y críticos tales como las tareas de perforación, tendido de cables / tuberías y maniobras de remoques.

Herramientas avanzadas para el cálculo en tiempo real de las catenarias de los cables de remolque y cadenas de ancla involucrados en un remolque de plataforma utilizando una plataforma y una o más anclas maniobradas por remolcadores. Durante cada ciclo de cálculo se calcula la ubicación del anclaje más la catenaria tanto del cable de remolque como de la cadena del ancla son, y luego visualizadas en 2D y 3D.

Para reducir al mínimo el tiempo de inactividad operacional, QINSy incorpora un sofisticado algoritmo de filtro Kalman para suavizar los datos de posicio-namiento y crear una trayectoria constante de la embarcación y la tubería que es observada por el ROV.

Durante operaciones de tendido de tuberías y cables, la ruta propuesta se visualiza en la barra de navegación, siendo utilizado por QINSy para calcular la navegación de la barcaza, que usualmente es diferente a la ruta propuesta en sí, y depende de la desplazamiento desde el punto de referencia de la embarcación al “Punto de Conexión”.

PLATAFORMAS PARA LEVANTAMIENTOS REMOTOS

Levantamientos supervisados y no tripuladosLos Vehículos Operados en Forma Remota (ROV) y Vehículos Submarinos Autónomos (AUV) son de hecho robots buzos para llevar a cabo operaciones como levantamiento, inspección, observación y conectividad. Estos vehículos motorizados eléctricos o hidráulicos están bien equipados con gran cantidad de sensores que permite a los investigadores explorar el escon-dido y misterioso mundo submarino y permite a los ingenieros, de compañías petroleras y de gas, inspeccionar y manejar las instalaciones del fondo marino.

Los Vehículos de Superficie Autónomos (ASV) han sido usados por algún tiempo por organizaciones de defensa como drones objetivo o para vigilancia. Recientemente, gracias al mejora-miento de habilidades de resistencia, han sido adaptados para propósitos de levantamientos marinos.

Se espera que las tecnologías submarinas tengan un fuerte incremento de inversiones en los años venideros, para apoyar la exploración en nuevos y desafiantes ambientes. Esto indica que muchos ven el desarrollo de reservas de aguas profundas como el principal medio de sustitución del agotamiento de reservas tradicionales, y así se espera que plataformas remotas jueguen un rol aún mayor.

Con cable sin cable... esa es la preguntaEl híbrido AUV/ROV cierra la brecha y entrega una adquisición completa de datos hidrográficos, navegación y paquetes de procesamiento que está totalmente integrado.

El Seaeye Leopard está diseñado para ofrecer un excepcional ROV eléctrico poderoso de clase mundial en un chasis compacto. Con el sistema de control inteligente iCONTM de Seaeye, este ROV provee muchos beneficios y es idealmente adecuado para tareas de trabajo incluyendo apoyo a perforación, levantamiento de tuberías, exploración, salvamento, limpieza e IRM de aguas profundas.

Por ejemplo, sin la necesidad de un barco en estación o anclado, la multi-funcional USV (de ASV Ltd.) está diseñada para conducir de manera no tripulada proyectos de posicionamiento submarino, levanta-miento y monitoreo ambiental. Es muy adecuado para tener abordo con QINSy para la recolección de datos completos y además entrega resultados provisionales rápidamente.

Como los operadores offshore van más profundo y en más áreas de difícil acceso, el AUV/ROV Híbrido Saab-Seaeye Sabertooth está atrayendo interés de aquellas empresas en busca de un vehículo submarino confiable y versátil que pueda acomodarse a un amplio rango de sistemas de adquisición de datos y adjunto en una sola plataforma.

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ADMINISTRADOR DE PROCESAMIENTO QINSY

Administración, Presentación, IntercambioEl Administrador de Procesamiento es el núcleo para muchas de las acciones relacionadas con el procesamiento de datos, validación, intercambio y presentación.

Se pueden generar sondas y/o contornos de áreas enteras del levantamiento o regiones seleccionadas. Elija la capa de la grilla de sondas (y por lo tanto el nivel de resolución), el intervalo de isobatas y el rango para generar las isobatas. Para la selección de sondas utilice tanto el método de la cuadrícula seleccionada o la metodología de búsqueda por radio interno.

Es posible realizar cálculos de volumen de áreas enteras del levantamiento o regiones seleccionadas, y las opciones están disponibles para el cálculo de volúmenes entre las diferentes capas dentro de la grilla de sondaje comparando la grilla contra los modelos de diseño, y/o bien usando un método de triangu-lación o comparando celdas de la grilla. El informe de volumen de cálculo se guarda en formato HTML, e incluye todos los detalles de los archivos utilizados, así como el área seleccio-nada. Además, si se especifica, los resultados del volumen y el área pueden ser comparados respecto a valores umbrales de tolerancia superior e inferior.

El Administrador de Procesamiento también incluye la herra-mienta de Planificación de línea que se utiliza para preparar las líneas que se van a levantar. Al contar con la carta electrónica, GIS / CAD, o archivos GeoTIFF como fondo de pantalla permite que la planificación se torne bastante amigable. Esta herramien-ta también incluye una biblioteca actualizada para el inter-cambio de datos en formatos CAD y GIS, tanto de importación como de exportación.

Trayectoria Post-procesadaUn número importante de levantamientos costeros, y también levantamientos con ROV/AUV utilizan herramientas de navegación en post proceso, con el fin de reprocesar la solución de navegación en tiempo real y así mejorar su precisión y permitir resolver problemas ocurridos durante la instalación. Entonces la solución de los datos de navegación post procesados pueden ser integrados con los datos batimétricos. En el Administrador de Procesamiento, es posible importar una variedad de formatos de trayectorias de navegación, sin perder información del trabajo realizado en la edición/validación de los puntos del DTM.

Procesamiento Hidrográfico Evolucionado Hemos tomado la tecnología base de QINSy y Fledermaus y las unimos en una nueva plataforma...

Quimera es una aplicación de procesamiento de datos de sonar fácil de usar, la más poderosa. Construida usando tecnología base QPS, Qimera soporta la mayoría de formatos de datos crudos de sonar y trabajando con un Flujo de Trabajo Dinámico y revoluciona la manera en que los datos son manipulados.

Qimera inteligentemente lo guía a través de las etapas de procesamiento de datos, simplificando lo que tradicionalmente ha sido un proceso complejo. Multi-días, multi-embarcciones, grupo de datos de multi-sonar son manejados con facilidad.

Operando en la ultima tecnología de cálculo, está en 64bit y el único motor IO Balanceado Multi- Núcleo está específicamente diseñado para procesar datos de sonar lo más rápido posible. Qimera además contiene un número de avanzadas herramien-tas para solucionar problemas comunes de instalación de equipos.

Qimera es completamente un nuevo producto, codificado desde cero..

• es intentado ser vendido ya sea solo o en un grupo de programas.

• Tiene la flexibilidad de ser vendido en muchos mercados con una variedad de flujos de trabajo.

• es rico en características, rápido, preciso y fácil de usar: una excelente propuesta de valor.

• es construído para ser localizado para flexibilidad regional.

• la arquitectura permite para más actualizaciones de línea de tiempo y lanzamiento de características.

QIMERA

El Flujo de Trabajo Total

Administracióndel

Levantamiento

Adquisición,Operaciones

Dinámicas

Procesamiento de Producción

Análisis interactivo

Autorización y Distribución

Funcionalidad del estado del arte para procesamiento hidrográfico

QIMERA

Procesamiento Supervisado de Sonar 2D/3D/4D

Dentro de Qimera

Nuevo Diseño para Experiencia del Usuario

Nuevas Herramientas Interactivas

Motor I/O Balanceado Multi-Núcleo

Administración de Línea de Tiempo de los Datos

Super�cie Dinámica

QINSyMultihaz

VisualizaciónFledermaus

P/O

Flujo de Trabajo Dinámico

FLEDERMAUS

Más que una imagenLas organizaciones comerciales, académicas y gubernamentales utilizan Fledermaus para interactuar con bases de datos geográ-ficos extensos de numerosos tipos de datos para los proyectos de cartografía oceánica y terrestre.

El intuitivo entorno 4D permite a los usuarios obtener rápi-damente mayores destrezas y extraer más información de los datos bajo su control. Esto proporciona un valor añadido en la eficiencia de procesamiento de datos, precisión en el control de calidad, análisis de datos completos, y la integración del proyecto, facilitando una clara interconexión. Las escenas 4D Fledermaus se pueden distribuir y visualizar utilizando la visor de libre disposición, iView4D.

En lugar de compartir la escena Fledermaus, es posible crear impresionantes vuelos virtuales y ser distribuidos en formato de archivos de video WMV o MPEG. O bien, los datos se pueden exportar a KMZ para ser visualizados en Google Earth. Fleder-maus también ofrece herramientas de creación de imágenes, lo que le permite generar imágenes en perspectiva con alta resolución, imágenes de perfiles e imágenes georeferenciadas con iluminación del sol para pósters, presentaciones y publica-ciones.

Espacio y ambiente de tiempo 4d verdaderosUna amplia variedad de formatos estándar de la industria son compatibles con la importación directa de datos a la Escena 3D. La amplia funcionalidad de Fledermaus permite su uso a través de muchas fases de un proyecto desde la planificación, la elaboración y control de calidad, a través del análisis y la producción de imágenes, gráficos y animaciones.

Software de 64 bits verdaderos, uso de múltiples procesadores, métodos de procesamiento CUBE ® y en base a áreas, lo que pueden ser utilizados para acortar el tiempo de procesamiento y rápidamente tomar los datos crudos de levantamiento para definir el mejor modelo de superficie del fondo marino que sea posible, lo que entrega una mayor confianza de que su modelo se basa en datos reales sin ecos falsos producto de la adquisición.

Grillas adicionales, imágenes complementarias, elementos gráficos náuticos, curvas de nivel, cartas náuticas electrónicas y cualquier otra información puede ser añadida para apoyar su procesamiento. Una vez que los datos se refinan y se convierten en datos limpios o un conjunto de puntos, Fledermaus tiene las herramientas que necesita para producir informe y los productos del levantamiento.

La selección de sondas para la cartografía o la selección de sondas someras de bajos se puede realizar rápidamente a partir de los datos utilizando filtros y algoritmos apro-bados para ello; en la medida que se compila el reporte de blancos, usted puede consultar los datos de columna de agua del multihaz sobre los naufragios y peligros para asegurarse que se hayan detectado las profundidades mínimas. Las Grillas de Atributos Batimétricos (BAG) con metadatos adecuados, polígonos de área de estudio, y superficies de densidad de sondaje se pueden generar para mostrar la cobertura y para garantizar la calidad.

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FLEDERMAUS GEOCODER

Herramientas integradas para habitat marinoFMGT está diseñado para visualizar y analizar datos de backs-catter desde un ecosonda multihaz y en un menor grado para sensores Sidescan. Darante procesamiento de los archivos fuen-tes para producir mosaicos, está diseñado para para efectuar la mayor cantidad de correcciones posibles para maximizar la información contenida dentro de la señal de backscatter.

El software puede leer múltiples archivos de datos de backscat-ter, aplicar correcciones y luego crear una representación 2D del fondo marino o mosaico del backscatter. Una vez que el mosai-co ha sido generado es posible calcular varios tipos de estadís-ticas y exportarlas en variados formatos, utilizando valores del mosaico de backscatter. También puede ser obtenido el Análisis del rango en ángulo (ARA), con el objeto de caracterizar tipos de sedimento.

Todas las rutinas de procesamiento de FMGT contemplan multi-procesadores con el objeto de maximizar la utilización de los datos y minimizar cualquier requerimiento de reprocesamiento debido a cambios en la resolución del mosaico de salida desea-do o alteración en el número de archivos de datos.

Una misión multidisciplinariaEl mapeo del hábitat marino se refiere a todo lo que significa la creación de una imagen completa del fondo marino - morfología, sedimentología, y biología – además de la inter-pretación de los resultados para crear mapas temáticos de hábitats distintos que pueden orientar la política marítima, la gestión y la utilización de recursos.

FLEDERMAUS MIDWATER

Herramientas de análisis de la columna de aguaFMMidwater extrae rápidamente las características más relevantes de la columna de agua en una variada gama de formatos de archivo de sonar. Los archivos crudos son primero convertidos a un formato de columna de agua genérico (GWC) para uso en su posterior procesamiento y visualización. Una interfaz gráfica simple de usuario permite realizar el filtrado de un número de parámetros claves para ayudar en la extracción de características. FMMidwater también proporciona múltiples vistas de las características de la columna de agua y, finalmente, permite una fácil exportación a una variedad de objetos de visualización Fledermaus y archivos de intercambio.

Al tener la capacidad de mostrar la batimetría y los datos de la columna de agua, de forma interactiva en la misma escena Fledermaus 4D, ha sido de gran utilidad para la interpretación de los resultados de batimetrías durante los levantamientos hidrográficos para fines cartográficos.

La identificación de las sondas más someras es frecuentemente difícil de lograr utilizando la típica tecnología de barridos. En los últimos años, los resultados derivados de datos de la columna de agua han sido aceptados como una alternativa, y lejos la forma más rentable y segura de determinar la profundidad más baja.

Detección de fugas de Petróleo y GasLos desarrollos más recientes de la función Midwater ha estado en el campo de la detección semiautomatizada de fugas (Dr. Tom Weber CCOM UNH), en proyectos de petróleo y gas.

FLEDERMAUS GIS Y PLUGINGS

Fledermaus extensionsEn informática, un plugin es un conjunto de componentes de software que añade capacidades específicas para una aplicación de software más etensa. Los plugins permiten la personalización de la funcionalidad de una aplicación. Como tal, Fledermaus es considerada una “plataforma” en lugar de un “Producto”. ¿Por qué plugins? Muy simple, los plugins permiten que desarrolladores externos puedan ampliar las capacidades de la plataforma, lo que conduce a nuevos mercados y una mayor base de usuarios. Es tan fácil como; cerrar la aplicación host y, a continuación, copie un nuevo plug-in en la carpeta de aplicación de “plugins”, a continuación reinicie la aplicación; Voila! nueva funcionalidad disponible.

Fledermaus permite la conectividad directa al espacio de trabajo ArcGIS de ESRI ® a través del tipo de objeto ArcWorkspa-ce SD. El tener este objeto SD en su escena le permite navegar por un espacio de trabajo de ArcGIS para objetos compatibles Fledermaus y cargarlos directamente en la escena. A la inversa, se puede tomar objetos ArcGIS Aware SD de su escena y transferirlos directamente a cualquier área de trabajo de ArcGIS conectada. Fledermaus permite que su escena cuente con conexiones múltiples para que usted pueda mover datos desde y hacia cualquier número o tipo de objetos del espacio de trabajo ArcGIS.

Enlaces con Esri ArcGISArcGIS Marítimo: Batimetría es una extensión para las estaciones ArcGIS que comparten el con-cepto “Producir una vez, utilizar muchas veces”, capacidad que permite que usted pueda utilizar fácilmente sus datos batimétricos para una variada gama de necesidades, independientemente de su origen o donde se almacenan. Con ArcGIS marítimo: La batimetría puede crear una superficie batimétrica única compuesta sobre la marcha para visualizar múltiples superficies en un solo marco de referencia. La solución también ayuda a controlar sus sondas de levantamien-tos hidrográficos para así identificar su fuente y visualizar zonas sin datos rápidamente.

ArcGIS Marítimo: Cartografía ayuda a las oficinas hidrográficas nacionales, agencias cartográ-ficas, y subcontratistas a incrementar significativamente la velocidad y la flexibilidad en las operaciones de su producción. Esta solución proporciona una verdadera plataforma basada en un SIG para mejorar, estandarizar y agilizar los datos y la gestión de flujo de trabajo. Esto permite la creación eficiente de productos cartográficos y el intercambio de datos dentro de su organización y con otras agencias para una interoperabilidad flexible y eficiente.

QASTOR

Control totalQastor, alimentado con posición y orientación confiable y precisa de datos, ofrece al navegante una herramienta que puede mejorar en gran medida el conocimiento de su situación, facilitando de esta manera la tarea de navegación. Además de la información básica, como velocidad, rumbo, rumbo sobre el fondo (COG) y velocidad de giro (ROT) las que son visualizadas en el panel lateral Qastor, probablemente el más importante aspecto para la navegación es el fondo de la Carta Electrónica.

Qastor despliega los sistemas de cartografía electrónica más utilizados tales como S-57, Primar, C-MAP, ARCS y DENC. Nor-malmente, todas las cartas muestran veriles de profundidad. Al conocer el calado del buque, el margen de seguridad necesario para el el resguardo de agua bajo la quilla (UKC), y el valor en tiempo real de la marea, Qastor puede distinguir entre aguas seguras e inseguras, y puede hacerlo con sólo mostrar las áreas de profundidad en diferentes colores. Por supuesto, la calidad de la carta y la densidad de sus contornos van a determinar cómo serán mostradas las áreas de navegación segura.

Para facilitar esto, algunas autoridades producen y utilizan cartas de “alta densidad” con intervalos de curvas tan frecuentes como 10cm. La aplicación Move Qastor se conecta a Qastor y recibe los valores que normalmente se muestran en los paneles de instrumentos Qastor, permitiendo que el marinero se mueva más libremente por el puente, mientras mantiene el seguimien-to de la información más importante de la navegación.

Qastor - Software de cartografía electrónica para profesionales del marLas operaciones entre embarcaciones en el mar suelen ser muy difíciles y peligrosas de ejecutar. La seguridad de las operaciones se incrementa enormemente cuando las posiciones relativas de los dos barcos pueden ser visualizadas con precisión.

La planificación de rutas es totalmente compatible con Qastor, desde rutas simples entre dos puntos, a la crea-ción de toda una red de rutas con múltiples y diferentes destinos finales. Además de entregar información tales como la distancia al siguiente waypoint, la distancia fuera del track de navegación, distancia al cambio de rumbo, y mucho más, mediante la introducción de todos los parámetros relevantes UKC, Qastor verificará la viabilidad de paso, destacando en la carta todas aquellas secciones de la ruta en la que no es seguro para navegar el buque.

Tomando en cuenta la velocidad, COG y rumbo, Qastor pronosticará la ruta del buque durante un período definido de tiempo por el usuario. La exactitud de la predicción depende de la calidad de los sensores de posicionamiento y navegación que proporcionan datos a Qastor. Cuando el piloto lleva una Unidad de Piloto Automático (PPU) sofis-ticada, la predicción de la trayectoria puede ser extrema-damente exacta. La predicción de la trayectoria se utiliza en combinación con la “zona de protección” para extender la identificación de peligros potenciales que se encuentran más hacia delante en la ruta de la embarcación.

El marino debe, por supuesto, ser capaz de visualizar el tráfico a su alrededor. La integración AIS es una función estándar de Qastor. Todos los contactos dentro del rango VHF son visualizados en Qastor junto con toda la información disponible para cada contacto AIS. Con una ruta seleccionada, Qastor calcula “el punto más cercano de aproximación (CPA)” para múltiples objetivos entregando así al navegante la oportunidad de ajustar la velocidad de su propia embarcación para resolver la el “punto de aproximación” adecuado.

QASTOR PARA ATRAQUES Y FONDEOS

Navegación De PrecisiónUtilizando métodos alámbricos o inalámbricos, Qastor puede interconectar la mayoría de dispositivos que generan cadenas de datos de salida NMEA a transmisores / receptores AIS y al servidor QPS Connect, que es el que actualmente realiza el suministro de datos meteorológicos a los usuarios Qastor, y que también es capaz de distribuir otros tipos de información.

El atraque en un terminal de petróleo o la entrada a dique es una situación crítica para la navegación. Aquellos involucrados deben tener una imagen clara y completa de la situación durante las maniobras de embarque, incluyendo las distancias de acercamiento, velocidad y dirección, así como velocidad precisa de giros o caídas. En particular, la velocidad de proa y la popa son valores de vital importancia.

Un sistema RTK GNSS PPU que se comunica con Qastor a través de tecnología inalámbrica estándar, es un sistema ligero idealpara el transporte y el funcionamiento bajo múltiples condicio-nes. El sistema ha sido diseñado de acuerdo con el concepto POADSS (Aproximación Operacional Portátil y Sistema de Apoyo de Atraques), el cual fue desarrollado bajo el proyecto europeo Marnis.

La exactitud y confiabilidad de las observaciones de maniobra proporcionada por el sistema GNSS RTK PPU son de un nivel mucho más alto en comparación con los sistemas de a bordo y los sistemas de acoplamiento basados en láser desde costa.

Atraques, aproximaciones a sitios, boyas de amarre son maniobras críticasThe accuracy and reliability of the manoeuvring data provided by the RTK GNSS PPU system are of a much higher level compared to the shipborne systems and shore based laser docking systems.

Qastor integra la información de agua bajo la quilla de OMC International , siendo ésta la única herramienta en el mundo que es capaz de proporcionar a los pilotos de naves la esta información en tiempo real, optimizando así la velocidad del barco. Ésta determina la velocidad óptima de la embarcación antes, y durante un tránsito, asegurando el resguardo bajo la quilla y la información requerida para hacer frente a las variaciones en las capacidades de carga de las embarcaciones, condi-ciones de meteorología oceánica y el tráfico de buques.

Para apoyar a los centros de tráfico que utilizan Qastor, recientemente hemos añadido Qastor –Múlti-ples Instancias. Esto significa que en un computador puedan ser operadas varias instancias de Qastor al mismo tiempo, y mediante el uso de una pantalla de video con varios monitores, poder monitorear con gran detalle varias embarcaciones, ya sea estén en puerto base o en navegación entre puertos.

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SERVIDOR DE CONEXION QASTOR

Previsión de situacionesNo todo buque lleva un transceptor AIS, sin embargo los Siste-mas de Tráfico de Embarcaciones (VTS) en puerto están aumen-tando los AIS mediante objetivos de radar, los que mantienen una imagen completa y validada de tráfico que, al ser puesto a disposición del Servidor de Conexión, puede ser distribuida a clientes conectados. AIS es ya una característica estándar en Qastor, capaz de mostrar todos los blancos AIS dentro de un rango VHF de su propia embarcación, de modo que recibe una completa y validada imagen del tráfico desde el Servidor de Conexión, lo que significa que los blancos monitoreados por radar también se muestran en Qastor.

El Servidor de Conexión se puede utilizar para sincronizar archi-vos entre un servidor y un indeterminado número de clientes. El servidor también puede distribuir información dinámica o en directo, por ejemplo el clima, el estado del mar y la marea. La configuración de acceso a las bases de datos se realiza sólo una vez en el servidor y a partir de entonces el cliente conectado simplemente tiene que seleccionar los datos relevantes y hacer uso de ellos.

Los datos hidrográficos y meteorológicos en tiempo real pue-den ser distribuidos a través del Servidor de Conexión, otorgan-do al cliente información en tiempo real acerca de corrientes, altura de ola, velocidad y dirección del viento, además de otros tipos de información asociada y que sea compartida.

Mecanismo para actualizar ENCs sin inconvenientesMantener actualizadas las ENCs en los equipos de todos los usuarios ha demostrado ser siempre un problema. El Servidor de Conexión permite a las autoridades en navegación compartir su cartera ENC con sus usuarios. Qastor emplea un mecanismo de actualización gráfica automati-zada que se comunica con e para garantizar que el cartapacio abordo se mantenga siempre act Conexión es lo suficientemente inteligente para actualizars NCs que requieren una actualización.

También mantiene un historial de actualiza Cs, por lo que el usuario puede volver a las actualiza-ciones anterioressario. No solamente los marinos abordo de los buques utilizan Qasts de puerto y los gerentes de operaciones de flotas navieras utilizan Qnexión para mantener un monitoreo y alerta en forma permanente.

QASTOR - SEGURIDAD EN EL MAR

Monitoreo y alerta a la travesíaLa más reciente aplicación de Qastor y el Servidor de Conexión fue implementada por una compañía de cruceros, donde QPS ha entregado una solución al monitoreo de las derrotas y un sistema de alerta.

Utilizando datos AIS de naves en tiempo real, se podrá cuantifi-car si un barco está experimentando una velocidad demasiado rápida o lenta en comparación con su ruta predefinida, o si está entrando a una “zona prohibida”. Al ocurrir esto se activará una alarma automática (email y SMS) se transmitirá a las oficinas de la compañía con base en tierra. Las alarmas se disparan en cuestión de segundos desde el momento del evento, lo que permite el oficial de guardia para tomar medidas correctivas inmediatas si se requiere y así poder asistir al buque de vuelta en su ruta planificada.

Existe disponible un sitio web dedicado para el personal marítimo que proporciona una descripción completa en tiempo real de la ubicación de cada buque, con ENC-actualizada como fondo. Además del historial de la trayectoria del barco, la ruta activa también está disponible para proporcionar una situación actualizada y exacta.

Desde la varada del Costa Concordia en enero de 2012, y para proporcionar la tranquilidad necesaria a sus pasajeros, la industria de cruceros ha tomado como máxima prioridad la adecuada planificación de rutas.

“Esta tecnología de última generación complementa el amplio conocimiento y experiencia de la tripulación a bordo”, dice Emilio La Scala, gerente general del departamento técnico de MSC Cruceros. “Al proporcionar este sistema de información adicional, nos aseguramos que cada buque de nuestra compa-ñía esté totalmente apoyado en todo momento”.

Qastor Connect Server

Routes

Vessel ECDIS

Real-timeTracking Website

Qastor Route Planner(ARCS, Primair, CMap)

Qastor ConnectServer

Hydro/MeteoApplication

AISLIVEVessel Feed

Vessel EngineManagement

Qastor ConnectClient

Qastor InternetDevice

AIS Transponder+ Engine Control

Vsat/KU Band

Shore basedWatch O�cer

Data Bu�er

Data Store

Qastor EmergencyControl/Replay

Routes

XML/GPX Authorised Routesfrom Qastor Route Planner

Route Alert

SMS

VDO + 20 Mile Radius AIS Targets

Routes

ENC Tile ServerAIS/ECR Data ServerRoutes DistributionRoute Alerts

Internet

CLIENTES Y SOCIOS COMERCIALES

A continuación una selección de nuestros clientes y socios comerciales

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QimeraProcesamiento Hidrográfico Evolucionado

FledermausSoftware para análisis y visualización de datos 4D

QastorSoftware para navegación y pilotaje marino avanzado