affichage final du site mustapha inf
TRANSCRIPT
Analyse urbaine de Mustapha inférieurPlan de Travail
Site et Situation
Lecture Historique
Lecture Socio-économique
Lecture Morphologique
Zone d’Intervention
Lecture Perceptuelle
Lecture Écologique
Synthèse Générale
Problématique Générale
Introduction
Les villes algériennes connaissent aujourd'hui une véritable crise environnementale, comprise comme une perte d’identité, et une disparition progressive de l’essence de la ville : de ses qualités visuelles et émotionnelles, conséquences des nouvelles pratique de l’espace qui participe a la prolifération des formes architecturale inadaptés a notre environnement, alors que la création architecturale a cette obligation de regarder ce qui est fait avant pour enrichir le contexte .C’est dans ce but, pour qu’une intervention soit bien réussie il faut avant tout bien comprendre et saisir l’aire d’étude.
IntroductionL’objet de l’analyse urbaine est l’étude de la réalité urbaine dans ses trois composantes :
1- le cadre physique et spatial, c’est l’image concrète des formes données aux objets et aux lieux construits par les acteurs urbains en fonction de mode de production et d’appropriation de l’espace induit par l’environnement social, économique et culturel.
2- le cadre social et économique, c’est le processus de formation des structures et de relations socioéconomique qui sont a l’organisation du fonctionnement du développement de l’espace urbain
3- le cadre historique . C’est le contexte de références des structures, des morphologie urbaines, il fait appel aux systèmes , aux institutions de souveraineté, au développement culturel, au savoir faire technique, tt simplement a l’histoire de la ville dans sa spécifié et sa destinée
Tout simplement le but de cette étude est de comprendre notre zone d’étude afin de bien y intervenir .
Site et Situation
Site et SituationLa zone d’étude est situé dans la commune de sidi m’hamed, elle est délimitée :Au Nord : le boulevard AmiroucheAu Sud : la rue Taglit AbdelkaderA l’Est : le faisceau SNTF, la rue Hassiba Ben Bouali, la rue Mohamed BelouizdadA l’Ouest : la rue Didouche Mourad, la rue Ghermoul, la rue Mohamed Zekkal
Site et SituationA partir de la place Mauritania a travers la rampe Salah Gherbi et depuis l’avenue de l’ALN un premier accès a partir du boulevard khemisti par la rampe Tafourah, un deuxième accès a partir de la rue Hassiba Ben Bouali par l’échangeur, depuis la rue Didouche Mourad par l’intersection entre l’avenue Ghermoul et la rue Mourad Didouche et un dernier accès depuis la voie ferrée par la gare ferroviaire de l’Agha.
21
34 56A- accessibilité a l’échelle territoriale:
L’accessibilité se fait par:
• l’avenue de l’ALN à travers l’échangeur (1)
• la voie ferrée par la gare Agha (2)
B-accessibilité a l’échelle de la ville:
L’accessibilité se fait par:
• la rue Hassiba Ben Bouali :reliant le nœud Mauritania au nœud 1er Mai (3)
•La rue Med Belouizdad :reliant le nœud 1er mai au Hamma (4)
•L’avenue Ali Mellah :reliant le nœud 1er mai a Addis Abeba (5)
•Réseau de transport en commun ETUSA (6)
Accessibilité
La zone d’étude
Site et Situation
Rupture visuelle par
rapport à l’axe Amirouche
Vers bvd amirouche
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vécu de l’ambiance urbainevécu de l’ambiance urbaineintroductionintroduction Les noeudsLes noeuds Les séquencesLes séquencesLes limitesLes limites Les repèresLes repères introductionintroduction Les limitesLes limitesintroductionintroduction Les limitesLes limites
Skyline
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vécu de l’ambiance urbainevécu de l’ambiance urbaineintroductionintroduction Les noeudsLes noeuds Les séquencesLes séquencesLes limitesLes limites Les repèresLes repères
Le caractère aéré de la place donne une sensation de perte
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vécu de l’ambiance urbainevécu de l’ambiance urbaineintroductionintroduction Les noeudsLes noeuds Les séquencesLes séquencesLes limitesLes limites Les repèresLes repères
La présence de quelques îlots d’une vétusté avancées qui sont à l’écart de la vie urbaine de par leur fonction peu
importante et leur état de dégradation, qui vont nous servir comme aires d’interventions
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vécu de l’ambiance urbainevécu de l’ambiance urbaineintroductionintroduction Les noeudsLes noeuds Les séquencesLes séquencesLes limitesLes limites Les repèresLes repères
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vécu de l’ambiance urbainevécu de l’ambiance urbaineintroductionintroduction Les noeudsLes noeuds Les séquencesLes séquencesLes limitesLes limites Les repèresLes repères
Vide foncier très mal exploité
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Pollution visuelle vue de la passerelle.
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Barrière formé par:La trémie Les deux bretelles
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Densité du flux piéton et mécanique et manque de repères
publics
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La perte de la place du 1er Mai et Mauritania comme repère socioculturel et leurs réduction en un carrefour de transition malgré les tentative
d’aménagement réalisées récemment
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?
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La forte identité symbolique de la place 1er Mai et le carrefour
Mauritania.
-1er Mai : la présence de
l’hôpital Mustapha ,du
ministère de la jeunesse et des
sports et le siège de l’UGTA
attribuent à la zone une
importance à l’échelle
nationale. l’hôpital Mustapha
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Siège de l’UGTA
Siège du MJS
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-Carrefour Mauritania : la présence de l’immeuble Mauritania (ex ministère des finances) , la bourse
d’Alger et le commissariat central.
l’immeuble Mauritania
la bourse d’Alger
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L’immeuble à arcades
L’existence de quelques édifices d’une valeur architecturale qui renforce la toponymie du lieu
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Café de la bourse
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Vers la rue Hassiba Ben Bouali
Café de la Bourse
La rue Hassiba Ben
Bouali
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La transition entre la zone de Mustapha avec la basse ville reste très banal, par le biais d’une
simple passerelle étroite, insuffisante face au flux important qui s’y pratique
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Étroitesse
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La passerelle de champ manœuvre ; assure la liaison entre le site d’intervention et l’arrêt de bus du 2 Mai tout on traversons
le chemin de fer qui constitue une rupture physique
L’arrêt de bus
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L’emprise extraordinaire qu’occupent les ateliers de l’ SNTF en pleine zone urbaine
la rupture physique
entre la ville et le port (la
mer), accentué par
les infrastructur
e de transport, pose des
problèmes de lisibilités
et de perméabilités, vecteurs
de la qualité urbaine
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Ateliers SNTF
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Les percées urbaines.
Axe principal
Limites de la zone d’étudeLimite physique ( Gare ferroviaire)
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P.O.S U29
P.O.S U31
Limites administratives
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Les points de repères
Les points de repères sont des références ponctuelles , considérées comme extérieur pour l’observateur tel que : le SNTF , Ministère des finances , l’école de commerce ,ils ont
aussi un caractère de singularité aspect par lequel il se détache de leurs contexte comme unique ou mémorable tel
que :
• la gare
• la vue panoramique qu’offre V. H
• l’hôpital
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Ce sont des lieux stratégiques d’une ville. Ils sont des points de convergence des voies, de rassemblement et de concentration, les
nœuds peuvent être appelés centre par leurs influences.
Nœud du 1er Mai
Nœud du Mauritania
Nœud du Victor Hugo
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1er noeud: place du 1er Mai C’est un vaste nœud qui est le point de rencontre et de
concentration d’axe de circulation à l’échelle de la ville, son influence lui donne le caractère d’un centre, il relie 3 quartiers:
Mustapha Inf, Mustapha Sup. et Hamma
1er Mai
La trémie
Axe Ali Mellah
Axe belouezded
Axe Hassiba
Axe Ali Mokrani
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C’est un nœud introverti du fait qu’il donne peu de sensation directionnelle. Le nœud du 1er Mai présente un sérieux problème d’organisation au niveau de la circulation mécanique.
Le caractère aéré de la place donne une sensation de perte
Recommandations pour le nœud 1er Mai
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Restructurer le nœud du 1er Mai et aménagé un nouveau réseau routier qui relira la rue Ali Melleh avec la rue Hassiba Ben Bouali, cela diminuera le transit.
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2eme noeud.: Place MauritaniaC’est un nœud à l’échelle du quartier et de la ville, il est le point de rassemblement de certaines fonctions(Gare - SNTF- école de commerce- Ministère des finances)
Rue Hammani (ex Rue Charasse)
L’avenue l’ALN
Rue Didouche Mourad
Axe Hassiba
Rue de la Gare
Axe Amirouche
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C’est un point extraverti par ses principales directions ,qui sont explicites
et sa liaison claire avec le
front de mer qui s’avoue comme une porte à la
ville.
Recommandations pour le nœud : Place Mauritania
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L’ouverture d’un axe de circulation ,qui sera le prolongement de la rue de la gare vers le 1er Mai ,soulagera le transit de la rue Hassiba.
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3eme noeud.: Victor Hugo
Axe de croissance(Victor Hugo)
Axe de centralité(Hassiba ben Bouali)
Un nœud connu à l’échelle du quartier. C’est l’intersection d’un axe de centralité et une ligne de croissance.
La séquence est une succession interrompue de forme urbaine le long d’un parcours ,elle constitue un
prédominant de l’image des gens. Son interrompissions peut être dû à une nature topographique ,à une flexion de
la voie ,à son élargissement ou même un changement brusque de sa morphologie architecturale.
Les séquences sont étudiées et distinguées par leurs modes d’identité ou leur degré d’importance, par leur continuités et
par la qualité directionnelle qu’elles offrent.
Cette étude va nous permettre d’entamer la première lecture urbaine sur l’axe Hassiba et de réduire l’analyse a une échelle
plus maîtrisable selon 3 séquences.
L’étude séquentielle :
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La première séquence :- Est limitée par
le nœud Mauritania et la
place V.H, constitue un
corridor courbe par l’effet de sa perspective ,qui
lui donne un caractère
transitaire ; elle est marquée
par le bouleversement de sa façade front de mer
qui est constituée de
plein et de vide et d’un gabarit écrasé par les
deux immeubles
Mauritania et SNTF.
L’immeuble SNTF L’immeuble Mauritania
2
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L’immeuble Mauritania
L’immeuble SNTF
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1
2ème séquence :
Limitée par la place Victor Hugo et le nœud du 1er
Mai , cette séquence se détache de la
première à cause de leur caractère discontinu dû à la flexion de la voie qui se présente
comme une interruption de la continuité spatiale et à la modification
soudaine des bâtiments ,qui
sont plus ou moins homogène.
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3éme séquence :
Boulevard Victor Hugo ;c’est un axe de croissance ,son caractère
topographique l’ouvre sur une vue panoramique qui s’atténue avec la pente ,il constitue un second point de franchissement après la rampe
Gherbi par les qualités de sa largeurs ,son couloir visuel et l’implantation des palmiers.
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Au niveau de la Place MauritaniaAu niveau de la Place Mauritania
Porte et seuil de la ville Porte et seuil de la ville Elle a une grande Elle a une grande importance a l’échelle importance a l’échelle local et national local et national Elle est fréquentée par Elle est fréquentée par toutes les catégories toutes les catégories d’âge et de sexed’âge et de sexeFréquentée soit par les Fréquentée soit par les résidants, ou bien des résidants, ou bien des passagers pour diverses passagers pour diverses raisons :raisons :Régler des taches Régler des taches administratives administratives Faire les courses …..etcFaire les courses …..etc
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La rue Hassiba Ben Bouali:La rue Hassiba Ben Bouali:
Une rue qui relie deux Une rue qui relie deux grandes places: la place grandes places: la place Mauritania a la place du 1er Mauritania a la place du 1er MaiMai
une rue a forte dominance une rue a forte dominance commerciale, elle regroupe commerciale, elle regroupe aussi un nombre important aussi un nombre important d’équipements d’équipements administratifs important administratifs important tels: les banques, la poste tels: les banques, la poste ……etc. ……etc.
Existence de végétation qui Existence de végétation qui ajoute une petite bouffée ajoute une petite bouffée d’oxygène a une rue très d’oxygène a une rue très saturé, avec des trottoirs saturé, avec des trottoirs étroits ce qui constitue une étroits ce qui constitue une grande gène pour les grande gène pour les piétonspiétons
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vécu de l’ambiance urbainevécu de l’ambiance urbaineintroductionintroduction Les noeudsLes noeuds Les séquencesLes séquencesLes limitesLes limites Les repèresLes repères
La place de la presse :La place de la presse :
Elle ne remplie pas sa fonction Elle ne remplie pas sa fonction de place(lieu de détente, de de place(lieu de détente, de rencontre…..)rencontre…..)
Elle n’a aucun cachet Elle n’a aucun cachet architectural, et la forme des architectural, et la forme des pergolas ne s’inscris pas dans pergolas ne s’inscris pas dans l’alignement des façades de l’axe l’alignement des façades de l’axe Hassiba.Hassiba.
La liaison entre la l’axe Hassiba La liaison entre la l’axe Hassiba et la rue de la gare se fait par un et la rue de la gare se fait par un tunnel qui n’a pas de fonction tunnel qui n’a pas de fonction particulière sauf le fait qu’il sert particulière sauf le fait qu’il sert de socle pour la « stèle »de socle pour la « stèle »
Comme on l’as pu constater Comme on l’as pu constater avec le manque de mobilier avec le manque de mobilier urbain, nos génies urbain, nos génies responsable on vite pensés a responsable on vite pensés a ça ! et PAF! Ça a donner la ça ! et PAF! Ça a donner la « place de la presse » !« place de la presse » !
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vécu de l’ambiance urbainevécu de l’ambiance urbaineintroductionintroduction Les noeudsLes noeuds Les séquencesLes séquencesLes limitesLes limites Les repèresLes repères
la rue de la gare :la rue de la gare :
Elle relie la place Mauritania Elle relie la place Mauritania jusqu'as la nouvelle place de La jusqu'as la nouvelle place de La Presse.Presse.
Elle est très peu fréquenté a Elle est très peu fréquenté a cause de la non-lisibilité de sa cause de la non-lisibilité de sa fonction, elle ne participe pas a fonction, elle ne participe pas a l’ambiance urbaine qui est l’ambiance urbaine qui est inexistante sur cet axe.inexistante sur cet axe.
Sentiment d’insécuritéSentiment d’insécurité
Les escaliers menés autre fois a Les escaliers menés autre fois a l’arrêt de la gare ferroviaire, l’arrêt de la gare ferroviaire, l’accès de cette dernière a été l’accès de cette dernière a été déplacé, aujourd'hui au dessous déplacé, aujourd'hui au dessous des escaliers est aménagé des des escaliers est aménagé des toilettestoilettes public. public.
Lecture PerceptuelleCaractère du lieu etCaractère du lieu et
vécu de l’ambiance urbainevécu de l’ambiance urbaineintroductionintroduction Les noeudsLes noeuds Les séquencesLes séquencesLes limitesLes limites Les repèresLes repères
Refuge pour les sans abris.Refuge pour les sans abris.
La place du 1er Mai:La place du 1er Mai:Tentatives Tentatives d’aménagement ratéesd’aménagement ratées
Stèle d’aucune Stèle d’aucune valeur artistique.valeur artistique.
Lecture PerceptuelleCaractère du lieu etCaractère du lieu et
vécu de l’ambiance urbainevécu de l’ambiance urbaineintroductionintroduction Les noeudsLes noeuds Les séquencesLes séquencesLes limitesLes limites Les repèresLes repères
Problématique de la lecture sensible de l’espace
urbain :Comment faire revivre l’espace urbain pour les résidants et les
passagers et pour toute les catégories d’âge ?
Lecture Historique
Alger à l'époque Alger à l'époque coloniale:coloniale: Dès leur arrivée en 1830, les colons tendaient à affirmer la supériorité de la civilisation occidentale. Alors, un urbanisme moderne à l'européenne, fondé sur la régularité et les larges perspectives fut adapté.
Lecture HistoriqueDepuis, Alger est devenue un véritable laboratoire d'expérience architectural et urbanistique, les expéditions des architectes, écrivains et chercheurs de l'Europe qui ont caractérisé la fin du 19ème siècle et qui ont tenté de comprendre cette population qui les a profondément marqué, donna naissance à un discours de formes et d'architectures d'où l'éclectisme et la pluralité du cadre bâti algérien de cette époque.Toutes les opérations revêtaient un caractère militaire dont le souci était la réalisation da liaisons rapides permettant le déplacement des troupes.
Lecture Historique
A partir de 1845 des aménagements se sont succédés dans la partie basse de la casbah avec les élargissements des rues Bab Azzoun /Bab El Oued et de la Marine.
Lecture Historique
ainsi que l’aménagement de la place des Martyrs (place d’armes). L’afflux massif d’immigrants fera « éclater » l’enceinte de la vielle ville et l’extension s’orientera vers Bab El Oued, l’Agha et Mustapha.
Lecture Historique
Entre 1880 et 1930, Alger connut une effervescence économique: le port fut agrandi ,deux gares furent construites et le train relia Alger aux grandes villes ,le trammay reliera Bologhine/Bab El Oued jusqu’au jardin d’essai.
Lecture Historique
En 1891 l’armée cède à la ville des terrains, l’enceinte est supprimée et ces terrains sont utilisés pour réaliser la jonction entre Alger et Mustapha qui s’annexeront en une seule commune en 1904 ; et la ville continue son extension vers le Hamma et Hussein Dey.
Lecture HistoriqueL’hôpital mustapha VILLAGE dans la ville, il couvre plus de 8 ha de superficie et atteint presque les 4 000 habitantsCerné par des murailles, il se présente, vu des hauteurs qui le dominent, comme un vaste polygone aux constructions symétriques principalement disposées le long d'une double allée centrale. Entre les branches de cette dernière, un large espace forme jardin où des malades viennent faire leur première promenade de convalescents.
Lecture Historique
Mais l'hôpital de Mustapha n'est pas seulement un établissement hospitalier, le plus vaste de l'Afrique du Nord, c'est encore, Alger étant ville universitaire, un hôpital de Faculté disposant, comme tel, de grands services d'enseignement.
Lecture Historique
La gare de l'Agha n'était pas grande mais elle avait le charme désuet de ces gares de province à un seul guichet et qui finissent par appartenir au paysage familier. Placée près du centre - ville, elle accueillait tous les voyageurs qui résidaient autour du quartier. Il suffisait d'emprunter l'avenue de la gare, à deux pas du carrefour de l'Agha et à proximité du Maurétania pour rejoindre très rapidement les voies
Lecture Historique
Cette avenue avait d'ailleurs l'avantage d'abriter une station de taxis. Le trafic ferroviaire des usagers était irrégulier mais suffisant pour concurrencer la gare principale trop excentrée. Le lundi matin, à sept heures, sur le quai, attendait la micheline pour Blida ou l'omnibus. On passait par le Hamma, le gué de Constantine, Birtouta, les Quatre-Chemins, Boufarik, Beni-Mered et Blida, les destinations les plus empruntées par les Algérois.
(Extrait de "page 32,Alger de ma jeunesse,1945-1962,tome 2, J.C.Humbert, éditions Jacques Gandini, 7 rue de roquebillière, 06359 Nice )
Lecture Historique
La région Sud d'Alger, relativement mieux orientée, plus étalée et moins abrupte, prit d'année en année une importance non négligeable, non sans transformer la physionomie du site où dominaient autrefois les villas dans leur bouquet de verdure. A l'extrémité inférieure du boulevard La Ferrière, on s'engageait dans le quartier de l'Agha par le boulevard Baudin, bordé d'immeubles édifiés à l'occasion du Centenaire de l'Algérie : la Maison des Étudiants, la Maison de l'Agriculture, les Ponts et Chaussées, etc., pour atteindre le carrefour de l'Agha, d'où rayonnaient de nombreuses voies
Centre universitaire de Amirouche
Lecture Historique
C'est l'Alger moderne, aux larges rues commerçantes, abondamment éclairées le soir
On passe, sans transition, de la vie occidentale la plus raffinée à la vie orientale en gravissant les ruelles tortueuses et étroites qui conduisent au quartier arabe, dernier témoin du passé dans l’évolution et la transformation de la vieille cité barbaresque.
Lecture Historique A quelque endroit que l'on se trouve on découvre toujours la mer, la ville et les montagnes ; mais selon que l'on est plus ou moins élevé, la ville se développe ou se rétrécit et la mer l'environne alors d'une grande nappe bleue ou frissonnent de longues raies de lumière.
Lecture Historique
Lecture Historique
En 1962, après l’indépendence, Alger a connue plusieurs projets, qui rentraient pour la plus part dans le cadre général des planifications urbaine du Grand Alger.
Lecture HistoriqueIl est nécessaire de parler de nouveaux centres urbains qui participent à la nouvelle structure d’Alger, par excellence ce centre doit contribuer au développement des relations interne pour l’élaboration d’une nouvelle image. La mutation du centre doit permettre le rafraîchissement des liens et l’élaboration d’une nouvelle image.
Lecture Socio-économiquePopulationPopulation LogementLogementÉquipementÉquipement
Elle englobe une population totale de 39446 habitants avec Elle englobe une population totale de 39446 habitants avec un parc de logements de 7226 soit un T.O.L de 5,4.un parc de logements de 7226 soit un T.O.L de 5,4.
L’objectif principal consiste à mettre en évidence le bilan L’objectif principal consiste à mettre en évidence le bilan sociodémographique de l’aire d’étude, l’estimation de la sociodémographique de l’aire d’étude, l’estimation de la population et la quantification des différents besoins population et la quantification des différents besoins théorique en logements, équipements et emplois a court théorique en logements, équipements et emplois a court ou a long terme.ou a long terme.
Situation au RGPH 1998 :Situation au RGPH 1998 :
Source : O N SSource : O N S La population du P O S U 29 représente 21,27 % de la La population du P O S U 29 représente 21,27 % de la
population de la commune quant au nombre de personnes population de la commune quant au nombre de personnes par ménage il est égales 6 personnespar ménage il est égales 6 personnes
Masculins Masculins Féminins Féminins Total Total Ménages Ménages
95079507 97329732 1923919239 35253525
Lecture Socio-économiquePopulationPopulation LogementLogementÉquipementÉquipement
Les handicapés ont des besoin qui doivent
être pris en considération par les acteurs publics
En occident, tout ça est pris en considération
Malheureusement en Algérie c’est pas le cas !
Lecture Socio-économiquePopulationPopulation LogementLogementÉquipementÉquipement
Pour l’habitat, on note essentiellement deux types :habitat collectif mixte : Il constitue la typologie dominante dans l’aire
d’étude, il s’étale sur 27,85 ha soit 37,5 de la surface totale
Il est constitué principalement d’immeuble datant de l’époque coloniale
Ce sont des immeubles dont les RDC sont occupés par des commerces, services et activités, ils accueillent aussi dans les niveaux courant des administrations, et professions libérales (cabinet médical, avocat……)
Lecture Socio-économiquePopulationPopulation LogementLogementÉquipementÉquipement
Un phénomène courant a été constaté : Un phénomène courant a été constaté : l’occupation systématique des terrasses par le l’occupation systématique des terrasses par le biais d’extensions faisant office de logement au biais d’extensions faisant office de logement au détriment de locaux communs tels que les détriment de locaux communs tels que les buanderies.buanderies.
Un autre aspect constaté : les extensions Un autre aspect constaté : les extensions anarchiques au niveau des balcons défigurent anarchiques au niveau des balcons défigurent de belles façades urbaines, apparition d’un de belles façades urbaines, apparition d’un agglomérats de parpaings, tôle et autre agglomérats de parpaings, tôle et autre matériaux.matériaux.
Lecture Socio-économiquePopulationPopulation LogementLogementÉquipementÉquipement
Habitant individuel:
Il est principalement sous Il est principalement sous forme de constructions forme de constructions datant de l’époque coloniale datant de l’époque coloniale et dans un état tendant et dans un état tendant vers le mauvais, le gabarits vers le mauvais, le gabarits varie en générale du RDC au varie en générale du RDC au R+1, il existe aussi R+1, il existe aussi quelques nouvelles quelques nouvelles constructions en général a constructions en général a R+2ou plus, disséminées ça R+2ou plus, disséminées ça et la travers l’aire d’étude, et la travers l’aire d’étude, sans véritable empreinte sans véritable empreinte architecturale. architecturale.
Lecture Socio-économiquePopulationPopulation LogementLogementÉquipementÉquipement
La situation du logement :
•La situation du logement est restée stable depuis le RGPH de 1998 selon notre enquête sur le terrain et les informations issues des services techniques de l’APC de Sidi M’hamed
Occupé
Inoccupés
Total T.O.L
Déficit
P O S U 29
3478 731 4209 5,90 624
Sur la base d’un T.O.L, On enregistre un déficit important de 624 logements Les logements inoccupés ne sont pas inclus dans les calculs.
Besoins en logements :
Parc (2002) Logements prévus pour 2007
POS U29 3478 965
Lecture Socio-économiquePopulationPopulation LogementLogementÉquipementÉquipement
État du bâti En ce qui concerne l’état du bâti, une analyse des données chiffrés, nous permette d’évaluer la situation de l’état du bâti, récapitulé dans les tableaux suivants :SecteSecte
urs urs Bon %Bon % Moyen Moyen
%%Mauvais Mauvais %%
11 3030 7070 --
22 3.73.7 40.7440.74 55.5655.56
33 28.5728.57 57.1457.14 14.2914.29
44 68.7568.75 2525 6.256.25
55 32.7632.76 56.9056.90 10.3410.34
66 13.4813.48 60.6860.68 25 .8425 .84
77 49.2349.23 33.8533.85 16.9216.92
88 14.8114.81 59.2659.26 25.9325.93
99 47.2747.27 32.7332.73 2020
TotalTotal 32 .5532 .55 46.7246.72 20.7420.74
Lecture Socio-économiquePopulationPopulation LogementLogementÉquipementÉquipement
Illustrations pour l’État du bâti
Moyen Moyen
Mauvais Mauvais BONBON
Lecture Socio-économiquePopulationPopulation LogementLogementÉquipement Équipement
Équipements sanitaire:
Le plus important équipement dans notre aire d’étude est l’hôpital Mustapha
Lecture Socio-économiquePopulationPopulation LogementLogementÉquipement Équipement
Équipements scolaires et de la formation :On cite :CEM « les cinq innocents »
EFE « Ibn El Rachik »EFE « Ibn Toumrert
Ecole de formation de management
Ecole de formation « IFTA »Ecole privée, Institut des
arts et métiers
DésignationDésignation primaireprimaire
moyenmoyen Secondaire Secondaire et techniqueet technique
élèves:/élèves:/classeclasse
3636 3939 3535
Source :Direction de la planification et de la gestion du territoire
Lecture Socio-économiquePopulationPopulation LogementLogementÉquipement Équipement
Équipements scolaires et de la formation :
Lecture Socio-économiquePopulationPopulation LogementLogementÉquipement Équipement
Équipements culturels :
Centre culturel espagnolBibliothèque, elles sont au nombre de deux
Lecture Socio-économiquePopulationPopulation LogementLogementÉquipement Équipement
Équipements Publiques
La sûreté urbaine Hôtels, ils sont nombre de onze mais la majorité est d’une qualité de service très limitéeLa RTALa mutuelle, elles sont au nombre de deux L’ OAICLa CASNOSLe ministère de la jeunesse et du sportCNMALa banque, la CNEP, la BADR
Lecture Socio-économiquePopulationPopulation LogementLogementÉquipement Équipement
Équipements Publiques
POS U29 HOPITAL MUSTAPHAPOS U29 HOPITAL MUSTAPHA
Lecture Socio-économiquePopulationPopulation LogementLogementÉquipement Équipement
Les équipements de culte :
Une mosquéeUne église Un presbytère.
Lecture Socio-économiquePopulationPopulation LogementLogementÉquipementÉquipement
Densités :Le tableau suivant représente les densités brutes (habitants/ha et logement/ha) :
SecteurSecteurs s
Surface Surface (ha)(ha)
PopulatiPopulation on
LogemeLogements nts
DensitéDensités s (hab/ha(hab/ha))
Densités Densités (logt/ha)(logt/ha)
11 1515 -- -- -- --
22 1,51,5 950950 195195 633633 130130
33 33 322322 6666 107107 2222
44 22 21442144 440440 10721072 220220
55 33 38093809 782782 12701270 261261
66 66 39553955 812812 659659 135135
77 33 32763276 672672 10921092 224224
88 22 19001900 390390 950950 195195
99 3,53,5 41524152 852852 11861186 243243
Total Total 4040 20 50820 508 4 2094 209 513513 105105
Résultats :Une très forte densité en logements et habitant a l’hectare est constaté a travers notre aire d’étude
Synthèse :Nature de l’occupation du sol Habitat collectif mixte EquipementsActivités et services.
Lecture Socio-économiquePopulationPopulation LogementLogementÉquipementÉquipement
Problématique de la lecture socioéconomique :
Comment solutionner les problèmes de la société en termes d’emplois, d’habitat et
d’équipements ?
Sous synthèse :
Sur le plan quantitatif, le niveau des équipements est très élevé
dans l’aire d’étude
Par contre sur le niveau qualitatif, il accuse un déficit en équipements sportifs, culturels tels qu’on l’as constaté lors de
cette lecture .
Lecture Écologique
Nature des pollutions au Nature des pollutions au niveau du périmètre niveau du périmètre d’étude :d’étude :
Pollution de l’air avec un Pollution de l’air avec un trafic automobile densetrafic automobile dense
Déchets solides ou urbains,ils Déchets solides ou urbains,ils sont composés d’ordures sont composés d’ordures ménagères, de déchets ménagères, de déchets d’emballage et de déchets d’emballage et de déchets hospitaliershospitaliers
Le manque flagrant de prise Le manque flagrant de prise en charge des déchets en charge des déchets urbains se traduit par la urbains se traduit par la multiplication de dépotoirs multiplication de dépotoirs ça et la engendrant des ça et la engendrant des odeurs nauséabondesodeurs nauséabondes
Étude environnementale :
Lecture ÉcologiqueNuisances Nuisances sonores :sonores :
Bruits d’origine urbaineBruits d’origine urbaine : :
le trafic automobile est la le trafic automobile est la principale source de bruites principale source de bruites dans cette zone, les chemins dans cette zone, les chemins de fer longeant le site dans sa de fer longeant le site dans sa partie Nord provoquent des partie Nord provoquent des désagrément pour les désagrément pour les riverains, les vibrations riverains, les vibrations peuvent affecté les peuvent affecté les constructions en mauvais étatsconstructions en mauvais états
Dégradation du bâti :Dégradation du bâti :
Les gravats sont le résultat des Les gravats sont le résultat des différentes démolitions et différentes démolitions et chantiers notamment le projet chantiers notamment le projet du métro d’Alger, ils du métro d’Alger, ils provoquent des désagrément a provoquent des désagrément a la population résidente et la population résidente et affectent l’esthétique du site.affectent l’esthétique du site.
Lecture ÉcologiqueLa pollution visuelle :La pollution visuelle : La vétusté des battissesLa vétusté des battisses L’existence des hangarsL’existence des hangars L’insalubrité des rues et des façades des immeublesL’insalubrité des rues et des façades des immeubles
Illustrations photos d’images qu’on souhaites qu’il
viendra un jour ou elles disparaîtrons a vie de notre beau
et sympathique pays l’Algérie
Le tissu
• La trame des voies définit et ordonne les îlots, ils sont le résultat des tracés des rues
L’îlot
• « L’îlot est l’unité urbaine élémentaire de gestion de la croissance, elle offre la possibilité de contrôle et d’adaptation à toutes les situations et donc une meilleure maîtrise architecturale »
• L’îlot n’est pas un bloc posé arbitrairement, mais un produit d’une expérimentation, en effet l’îlot opère des formations et transformations, il est un organisme et par sa pérennité au fil des millénaires un héritier de l’histoire
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
• L’îlot exprime un mode d’association, il est un assemblage de parties autonomes : groupement de bâti organisé selon une logique déterminée, il dépend du statue des rues qui els bordent, de leurs positions par rapport aux voies
•L’îlot est donc défini comme un groupement de parcelles limitées au minimum par trois voies et présentant un intérieur et un extérieur, sans être explicitement codifié, il est part contre doué de caractéristiques malléables internes qui peuvent être étudiées et testées surtout à travers les mécanismes de croissance. De la sorte l’îlot garantit le passage et l’articulation entre l’architecture de la ville et l’architecture de l’édifice ou la limite et la mesure est clairement définie.
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
La trame des voies définit et ordonne les îlots, ils sont le résultat des tracés des rues .
Les voies ce sont les élément qui structurent et organisent le tissu ,il existe plusieurs parcours classés selon leur rôle dans le tissu :
• Parcours matrice :c’est le parcours qui engendre la première édification ,généralement il relie deux parties.
• Parcours d’implantation : c’est le parcours qui permet de desservir les autres parcelle en étant perpendiculaire au premier parcours
• Parcours de liaison
Parcours matrice
Parcours de liaison
Parcours d’implantation
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Du point de vue fonctionnels trois îlots composent notre site :•Îlots habitat•Îlots mixte
•Îlots équipement
Îlots mixte Îlots habitat Îlots équipement
1- La fonction
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
2- La forme
1234
5
10
9 87 6
Forme triangulaire
Forme trapusForme irrégulière Forme rectangulaire
Forme triangulaire
Forme trapusForme irrégulière
Forme irrégulière
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
L`architecture
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Ilots haussmannien
Ilots HBM Ilots barre
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
L’étude de l’îlot suivra la hiérarchie suivante :1- L’îlot dans la ville
2- La parcelle dans l’îlot3- Le bâti dans la parcelle
1234
5
10
98
7 6
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Notre zone d’intervention s’insère entre la place Mauritania et la place 1er Mai , seuils et portes à la ville ,y compris la zone portuaire on passant par la gare ferroviaire ,donc elle est bien définie dans la
trame urbaine de la ville .
Limites d’interventions
1- L’îlot dans la ville
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Le groupement obéit à un schéma
d’organisation autour d’une cour
L’ilots est une pièce de l’ensemble urbain ,on parle ici de relation des élément
qui le compose
Système bloqué
Système MultidirectionnelLa cour
Propriété associative Propriétés distributive
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
ILOTSILOTS ILOTSILOTS
HaussmannienHaussmannien ILOTSILOTS
HBMHBMILOTSILOTS
BarreBarre
La forme de l’ilotsLa forme de l’ilots
Critères d’analyse:Critères d’analyse: L’occupation de la L’occupation de la parcelleparcelle
La formeLa forme
L’espace libreL’espace libre
Accès au Accès au logementlogement
Occupation totale Occupation totale de la parcellede la parcelle
Le bâtiment suit la Le bâtiment suit la forme de la forme de la parcelleparcelle
Intérieur caché Intérieur caché sous forme de sous forme de courette et puits courette et puits de lumière de lumière
Accès au logement Accès au logement en façade ou à en façade ou à l’air librel’air libre
Occupation Occupation périphérique de la périphérique de la parcelle parcelle
Forme régulière Forme régulière 1/3 de la parcelle1/3 de la parcelle
Cour intérieur avec Cour intérieur avec vu sur l’extérieur vu sur l’extérieur par les accès par les accès
Au centre et à l’air Au centre et à l’air libre libre
Occupation Occupation diagonale de la diagonale de la parcelleparcelle
Forme Forme rectangulairerectangulaire
Extérieur Extérieur
Au centre et Au centre et extrémité extrémité
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
ActivitésActivités
Alignement des Alignement des façades avec la façades avec la rue rue
Relation Relation bâtiment / espace bâtiment / espace publicpublic
Propriétés Propriétés distributivesdistributives
Importance des Importance des façadesfaçades
Le gabaritLe gabarit
Commerce au RDC Commerce au RDC coté rue coté rue
ExistantExistant
DirectDirect
Elément Elément ordonnateur autour ordonnateur autour duquel s’organise la duquel s’organise la cour cour
Façade extérieur Façade extérieur importante ,intérieur importante ,intérieur moins importantemoins importante
Entre R+5 et R+7Entre R+5 et R+7
Commerce au RDC Commerce au RDC coté ruecoté rue
ExistantExistant
IndirectIndirect
Espace libreEspace libre
Toutes les façades Toutes les façades sont importantes sont importantes
R+5R+5
Non prévu mais il Non prévu mais il existe existe
InexistantInexistant
IndirectIndirect
Elément Elément ordonnateur : ordonnateur : l’escalier et le l’escalier et le couloir couloir
Deux façades Deux façades importante, les importante, les pignons n’ont pas de pignons n’ont pas de traitement traitement
Entre R+8 et R+15Entre R+8 et R+15
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Les voies
1-Structure du réseau
viaire
2-Hiérarchisation des voies
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
« La voie de circulation est - et de loin l’élément le plus répandu de l’espace urbain . Par ailleurs, c’est aussi le lieu de l’échange , de la
rencontre, et du commerce, puisque c’est l’espace public le plus immédiatement accessible. L’essor de l’automobile lui a quelque peu fait perdre cette richesse, la réduisant souvent à n’être rien d’autre,
strictement, que lieu de circulation »
L’axe Hassiba
« LECTURE DE LE VILLE DE MARC ERRERA et BRUNO CASSIERS »
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
L’axe Hassiba Ben Bouali est un axe de centralité limité par deux nœuds
centraux : le nœud 1er Mai (1) et le nœud Mauritania (2) ,il est marqué par
la flexion de sa voie au niveau de la place Victor Hugo ,par son caractère
transitaire et aussi par le manque d’animation ou d’ambiance urbaine
1-Structure du réseau viaire
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Axe de desserte
Axe de croissance (Victor Hugo)
Axe de centralité ( la rue Hassiba Ben Bouali) Axe urbain
Structure du réseau viaire
1 2
Articulation (flexion)
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
2- Hiérarchisation des voies
POS U29 HOPITAL MUSTAPHA
Le POS U29 est doté d’un réseau routier bien structuré formé de mailles orthogonale constituées
de plusieurs voies importantes telle que la rue Hassiba ben bouali, la rue Di Douche Mourad…
assurant la desserte de tout le périmètre d’étude et qui est hiérarchisé comme suit :
1- Voies primaires :
• La rue Hassiba ben bouali
• L’avenue Ali Mellah
• La rue Di douche Mourad…
2- Voies secondaires:
• La rue Bicha
• La rue Hoche
• Boulevard Victor Hugo
• La rue Redha Houhou…
3- voies tertiaires :
• La rue Bouznad Salim
• La rue Benaddouna
• La rue Ali Ziane…
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
La rue Hassiba ben bouali
L’avenue Ali Mellah
La rue Di douche Mourad
1.Voies primaires
- Ces voies assurent le liaison avec les différents quartiers
environnants de la capital et supportent un trafic important, elle sont toutes en moyen état
avec des gabarits variant entre 15.0 et 18.o
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
La rue BichaLa rue HocheBoulevard Victor Hugo
La rue Redha Houhou
2- Voies secondaires
Ces voies assurent la liaison entre les différents quartiers et équipements
existants à l’intérieur du périmètre du POS, de même que les voies primaires, les
voies tertiaires supportent un trafic important et sont toutes en moyen état
avec des gabarits importants variant entre 10.o à 18.0 m
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Nom de la voieNom de la voie ClassificationClassification Influence de la Influence de la circulationcirculation
EtatEtat
La rue Hassiba ben La rue Hassiba ben BoualiBouali
L’avenue Ali MellahL’avenue Ali Mellah
La rue Di douche La rue Di douche MouradMourad
La rue BichaLa rue Bicha
La rue HocheLa rue Hoche
Boulevard Victor Boulevard Victor HugoHugo
La rue Redha HouhouLa rue Redha Houhou
VPVP
VPVP
VPVP
VSVS
VSVS
VSVS
VSVS
Forte Forte
ForteForte
ForteForte
MoyenneMoyenne
Forte Forte
Forte Forte
Forte Forte
BonBon
BonBon
BonBon
MoyenMoyen
MoyenMoyen
BonBon
MoyenMoyen
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
La rue La rue Bouznad SalimBouznad Salim
La rue La rue BenaddounaBenaddouna
La rue Ali La rue Ali Ziane…Ziane…
VT VT
VT VT
VTVT
MoyenneMoyenne
Moyenne Moyenne
MoyenneMoyenne
MoyenMoyen
MoyenMoyen
MoyenMoyen
VP : voie primaire VS : voie secondaire VT : voie tertiaire
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Problématique :
Les principaux problèmes rencontrés au niveau du POS U29 concernant le réseau viaire et la circulation mécanique sont résumés comme suit :
• Etranglement mécanique au niveau des intersections ;
• absence de feux tricolores ;
• Etroitesse des voies ;
• Dégradation de certaine voies ;
• Stationnement anarchique sur les deux cotés des voies du à l’insuffisance d’aires de stationnement .
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Etranglement mécanique au niveau
des intersections
Etroitesse des voies
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Stationnement anarchique sur les deux cotés des
voies du à l’insuffisance d’aires de stationnement .
Parking public
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Recommandations Recommandations
Afin de remédier aux problèmes soulevés, une série d’actions Afin de remédier aux problèmes soulevés, une série d’actions à mener est préconisée afin de soulager et d’améliorer la à mener est préconisée afin de soulager et d’améliorer la
circulation au niveau du périmètre d’étude :circulation au niveau du périmètre d’étude :
Ouverture du tronçon de la rue Nassira Nounou (occupé Ouverture du tronçon de la rue Nassira Nounou (occupé comme parking par le ministère du travail et de l’action comme parking par le ministère du travail et de l’action
sociale )sociale )
Réglementation du stationnement latéralRéglementation du stationnement latéral
Réfection de toutes les chaussées dégradéesRéfection de toutes les chaussées dégradées
Renforcement des parkings privés et publicsRenforcement des parkings privés et publics
Réalisation des parkings prévus au sous-solRéalisation des parkings prévus au sous-sol
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Alignement
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Les perspectives courbes possèdent un caractère dynamique
particulier : suggestion très marquée de
mouvement, mais révélation progressive
de l’espace.Elles engendrent
souvent un équilibre harmonieux entre la
continuité et la variété.
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Le regard est attiré vers un point de fuite , mais rencontre toute fois
un certains nombre d’échappatoires inattendues.
Point de fuite
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
V
ers M
aurit
ania
Vers
le ro
nd p
oint
1ier
Mai
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
La ville unité organique est le lieu de la communication et de l’échange définit par des éléments morphologiques : la place et la rue.
La place :
Seuil et espace public, elle est une forme urbaine de base structurant et organisant la forme et l’espace de la ville. Elle est le support fondamental garantissant a cohérence.La place est un élément morphologique de communication sociale, elle a toujours joué un rôle primordial dans le fonctionnement de la forme de la ville, c’est un moment d’articulation, un moment stratégique statique et de choix directionnel.La place moment fort et de franchissement, une porte a la ville et au quartiers. La place mesure l’espace urbain, elle a une position dans la structure urbaine, elle obéit a un tracé géométrique avec des dimensions, elle définit la trame urbaine.La place est formée par le bâti qui l’entoure, elle s’inscrit dans un rapport d’ouverture et de fermeture.
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
La place se caractérise par les activités qu’elle porte y compris les activités qui composent le bâti qui la borde.Elle se définit aussi dans le rapport qu’elle a avec les autres places et dans la structure urbaine.Par moments progressifs, la place ponctue la croissance de la villeDans la ville d’Alger, les places obéissent a un ordre, elle imprègne un rythme (400 a 500m) du statique et du dynamique.Elles représentent une momentalité et une symbolique par leur vocation elles sont porteuses de mémoire urbaine.
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Se situe à l’intersection de deux axes de croissance (parcours matrice) structurant la ville d’Alger, en l’occurrence la rue Hassiba Ben Bouali (route de Constantine) et la rue de Didouche Mourad (route de Laghouat) reliée a la rue Richelieu.Cette place est une figure irrégulière (formée de petites places) éclatée, organisée par des formes géométriques simples .
La place Mauritania :La place Mauritania :
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Une composition de la Une composition de la place par un bâti place par un bâti
périphérique avec un périphérique avec un élément exceptionnel élément exceptionnel
marqué par le ministère marqué par le ministère des finances qui monte des finances qui monte
sur onze étages qui sur onze étages qui opère un recul et opère un recul et dégage une place dégage une place autonome utilisée autonome utilisée
comme parkingcomme parking
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Chaque édifice qui borde Chaque édifice qui borde la place offre, un la place offre, un
soubassement dédié aux soubassement dédié aux activités de commerce et activités de commerce et de service, un corps pour de service, un corps pour
l’habitat et un l’habitat et un couronnement (toitures ou couronnement (toitures ou
terrasses).terrasses).Des arbres sont plantés le Des arbres sont plantés le long de la chaussée de la long de la chaussée de la rue Hassiba Ben Bouali et rue Hassiba Ben Bouali et
rue Richelieu.rue Richelieu.
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Les angles sont traités en saillie droite, ils affirment, à partir Les angles sont traités en saillie droite, ils affirment, à partir premier étage, en encorbellement (reprenant la typologie de premier étage, en encorbellement (reprenant la typologie de
la Casbah) sur la façade des bow-windows.la Casbah) sur la façade des bow-windows.La circulation s’effectue sur pratiquement toute la
place effaçant le caractère statique sauf dans le coté du marché Clauzel.
Le coté de la place en relation et seuil au marché Clauzel offre un traitement spécifique de son sol
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Reliée à la Reliée à la structure structure
urbaine de la urbaine de la ville par les ville par les
axes axes structurants, la structurants, la place Mauritania place Mauritania est articulée à est articulée à la trame des la trame des
places de la ville places de la ville reliée a la place reliée a la place du 1er Mai avec du 1er Mai avec la rue Hassiba la rue Hassiba
Ben BoualiBen Bouali
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Se situe a l’intersection de Se situe a l’intersection de deux axes de croissance deux axes de croissance
rue Hassiba Ben Bouali et rue Hassiba Ben Bouali et Mohamed Belouizdad Mohamed Belouizdad
auquel s’ajoute l’axe de auquel s’ajoute l’axe de dédoublement (ligne de dédoublement (ligne de
force structurant la force structurant la croissance), l’avenue Ali croissance), l’avenue Ali
Mellah.Mellah.Elle présente une figure Elle présente une figure
irrégulière dont un coté qui irrégulière dont un coté qui n’est pas clairement définin’est pas clairement définiElle a des dimensions de Elle a des dimensions de
80.80, le coté en élévation 80.80, le coté en élévation représente le quart du coté représente le quart du coté
en planen plan
La place du 1er Mai :La place du 1er Mai :
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Le bâti périphérique est Le bâti périphérique est généré par les bordures et généré par les bordures et angles des îlots définis par angles des îlots définis par la trame des voies, une des la trame des voies, une des bordures de la place n’est bordures de la place n’est pas affirmée car la limite pas affirmée car la limite
qu’offre la barre de gabarit qu’offre la barre de gabarit r+16 en rupture avec les r+16 en rupture avec les
autres gabarits, autres gabarits, positionnée en biais positionnée en biais ignorant la place par ignorant la place par
l’absence de l’alignement l’absence de l’alignement et d’ouverture de celle-ci.et d’ouverture de celle-ci.
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Sur l’angle qui amorce Sur l’angle qui amorce la rue Mohamed la rue Mohamed Belouizdad un Belouizdad un
traitement du bâti traitement du bâti avec arcades au R.D.C, avec arcades au R.D.C, continuité du gabarit continuité du gabarit
R+5 en toiture en tuile R+5 en toiture en tuile rougerouge
Du coté de la rue Du coté de la rue Mohamed Belouizdad Mohamed Belouizdad un traitement d’angle un traitement d’angle cassé, représenté par cassé, représenté par
un élément un élément additionnel en saillie additionnel en saillie
qui consacre la qui consacre la synergie de synergie de
l’encorbellement du l’encorbellement du k’bou de la casbah et k’bou de la casbah et
du bow-window.du bow-window.
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
La place assure la fluidité de la La place assure la fluidité de la circulation de la rue Hassiba Ben circulation de la rue Hassiba Ben
Bouali articulée a la rue Ali Mellah Bouali articulée a la rue Ali Mellah par une trémie (inaugurée le 1er Mai par une trémie (inaugurée le 1er Mai
2002) marquant le caractère de 2002) marquant le caractère de transit du flux mécanique au transit du flux mécanique au
détriment du piéton ; au dessus de la détriment du piéton ; au dessus de la trémie un espace statique se dessine trémie un espace statique se dessine
mais non encore aménagé.mais non encore aménagé.
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
En contact direct avec la place 1er Mai, la place qui marque En contact direct avec la place 1er Mai, la place qui marque le seuil a l’hôpital Mustapha, est aussi a aménager.le seuil a l’hôpital Mustapha, est aussi a aménager.
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
La place est en rapport avec une autre place, la place La place est en rapport avec une autre place, la place Mokrania laquelle elle est articulée par le boulevard Aissat Mokrania laquelle elle est articulée par le boulevard Aissat
IdirIdir
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Le rythme est créé par la répétions
d’éléments reconnaissables
à intervalles régulière. la découpe très régulière du terrain s’est
marquée dans la largeur des
façades, et les proportions de
celles-ci(hauteur supérieur à la
largeur
Rythme
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Le passage à un rythme vertical à
un rythme horizontal est
rarement à même de créer une
impression de continuité.les deux
caractères se nuisent d’autant
plus , que les détails
architecturaux appartiennent à des échelles très différentes .seule la continuité du gabarit préserve
une certaine homogénéité à la
rue
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Un des facteurs fondamentaux de
l’aspects d’une rue est le rapport de sa hauteur et de sa
largeur.
Le gabarit
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
L’irrégularité des gabarits, dans une même rue, ne produit pas en général un effet cohérant. Faute d’une hauteur de corniche sensiblement constante,(habituellement perçue comme étant
sa limite supérieur) l’espace-rue ne possède plus vraiment une dimension propre.
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Gabarit homogène
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Skyline
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Les arbres d’alignements qui favorisent
l’impressions de continuité,
soulignant les perspectives, et peuvent modifier
l’échelle d’un ensemble ou en
masquer l’aspect disparate.
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
La végétation
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Insertion d’un élément nouveau dans un
ensemble existant
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Introduction d’un élément de style différent:
Introduction d’un élément à caractère horizontale nie catégoriquement la verticalité de la rue. mais à une même échelle(respecte le gabarit environnant)
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Introduction d’un élément d’échelle différente
Sans discuter des mérites esthétiques du nouveau bâtiment ,il ne fait pas de doute que sa présence écrase les
maisons avoisinantes ,et que l’échelle de la rue en est perturbée.
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Nouvel élément intégré
Le fait qu’une construction contemporaine fasse usage d’un style et de matériaux différents de ceux des
constructions anciennes ,ne crée pas nécessairement une rupture de l’ensemble .la réussite de l’intégration
dépendra d’un certain facteurs :
• gabarit
• harmonie des échelles
• choix des matériaux et des couleurs
• volonté de participer au caractère de l’ensemble ,par opposition à la volonté d’affirmation individuelle
Ainsi le passé doit trouver une continuité dans le nouveau et le nouveau n’est seulement nouveau qu’en fonction de ,ou rapporté
a l’ancien.
Les types bâtisLes types bâtisintroductionintroduction Les voiesLes voies Les places Les places La structure foncière La structure foncière
Lecture Morphologique
Synthèse Générale
Le site est mal vécu ,c’est un lieu de transit entre plusieurs points focaux tel que :Mauritania, 1er Mai,didouche mourad ,Hassiba ,le port ,et la ville.Entre l’hôpital ,le port et la gare ,le quartier souffre d’un manque d’équipements d’accueil hôtelier.
Le site de Mustapha Inférieur révèle à première vue une multitude de problèmes liés au fonctionnement et la continuité entre les différents niveaux: la ville , le quartier et de l’équipement.Le site présente des potentialités pour être un lieu d’articulation entre différentes strates de la ville et un point stratégique pour une concentration d’équipement et de flux .
Problématique Générale
Comment revaloriser l’axe Hassiba pour qu’il puise jouer son rôle d’axe de centralité
Comment matérialiser et renforcer la liaison ville/mer?
Dans le cadre de la métropolisation de la ville d’Alger, par quels moyens va-t-on rentabiliser l’espace foncier entre hassiba, le chemin de fer et la zone portuaire?
La première image que présente Alger au yeux du monde, c’est la figure du front de mer qui exprime un certain ordre, une certaine continuité urbaine.
La ville d’Alger est marquée par une rupture topographique entre la partie haute, théâtre de la vie urbaine, et la partie basse
caractérisé par la platitude accueillant différentes fonctions de transport et le port
Cette séparation franche entre le secteur portuaire et le reste de
la ville et la mer, ce qui a accentué le clivage spatial et social entre la communauté portuaire et urbaine qui constituent deux mondes antagonistes dont le dialogue est systématiquement
absent.
« Il faut créer une continuité spatiale et fonctionnelle entre la ville et son port »
Zone d’Intervention
Limites d’interventions
Notre aire d’intervention fait partie de la centralité organisatrice d’Alger. C’est ainsi que notre intervention (les projets) peuvent être un catalyseur de transformation et de développement de la ville, qui ira jusqu’à atteindre l’objectif principal qui consiste a concilier la ville et la mer.
Zone d’Intervention
Zone d’Intervention
Relation inexistante entre notre aire
d’étude et la mer.
Une barrière physique et visuelle
qui comprend les différentes voies et
bien sur la gare ferroviaire est
établie.
La restructuration du port et son
réaménagement est primordial pour revaloriser cette
relation ville-mer.?
Aperçue Vidéographique
Zone d’Intervention1ere barrière: Gare ferroviaire.
Zone d’Intervention2eme barrière: l’avenue ALN
Zone d’Intervention3eme barrière: l’arrêt
de bus et la voie
Zone d’InterventionVue anarchique des activités
portuaire depuis la passerelle(seul relation visuelle avec le port).
Zone d’Intervention
Activité économique du port directement au porte d’Alger
Zone d’InterventionPlies de containers donnant sur l’arrêt de bus
2Mai???
Quais anarchique
Zone d’Interventionla limite ferroviaire dans notre Zone d’Intervention
La seul limite existante dans le quartier de Mustapha Inférieur est fondamentalement localisée au niveau du faisceau ferroviaire, qui non seulement isole la partie basse de la partie haute de la ville, mais occupe un lot de terrain très important et très intéressant à exploiter.
Problématique Les voies elles même couvrent des surfaces considérable et constituent des obstacles à la circulation et à l’aménagement des quartiers, parfois insupportables.
Zone d’InterventionRecommandations
Recouvrir les voies ferroviaires par une esplanade, qui assurera la liaison entre les deux entités de la ville: ville haute et ville basse incluant la zone portuaire.
Cette solution sera capable d’articuler les deux entités qui sont la ville et le port
Esplanade
Zone d’InterventionOffrir une perméabilité physique et visuelle entre ville haute et ville basse
-perméabilité physique par le franchissement
- perméabilité visuelle par le prolongement des axes
Préserver et dégager les vues sur la mer à partir de la ville en prolongement des rues existanteProlongement de la rue de la gare jusqu’au 1er Mai
Ali melleh HopitalRue Hoche
V.Hugo
Zone d’Intervention
Désenclaver la zone portuaire: En créant un axe reliant Hassiba au port. Accéder depuis l’esplanade qui offre une perméabilité visuel et physique au port.
Esplanade
Exemple : port de croisière de Barcelone
Au Départ c’était un port industriel ce n’est qu’en 1988, qu’il est reconvertie en un port de croisière, le port de Barcelone projette son ouverture définitive à la mer.
Appelé Le Vell gauche (le vieux port), il a été transformé en secteur désuet pour les usages traditionnels, est tourné en 1995 dans un espace de 55.6 hectares d'unique en Europe, un port intégré dans le cœur de Barcelone
Exemple: port de croisière de Barcelone
Il est difficile de trouver un espace à Barcelone avec tellement de potentiels. Le port de croisière a une grande gamme d’activités culturel, des sports, des affaires et des offres de loisirs :, L' Aquarium, le Musé d' Història de Catalunya – « musée de l'histoire de la Catalogne » , le musée maritime, le centre commercial mondial, le bâtiment d'Escar, la plage de Sant Sebastià, le club Maritime de Reial, les clubs de natation.
Exemple: port de croisière de Barcelone
Le port de croisière représente une attraction unique pour la ville, les citoyens et les entreprises. Chaque année est visitée par plus de 16 millions et le succès de n'importe quels événements tenus dans cet endroit sont garantis.