• al I SS~ : 2m17· 0000

Jumal Manajemln dan Akuntlinar unluk Meningbtkan Kuallta, SOM

ANAUSIS TEORI KRITIS DALA.\1 ACCOUl'TING Olth: t:§mar, RasritAhmad

UKURAN KINERJA KELANGA..\" PT. X, (Tbk) MELAlUi RASIQ PROFITABIUTAS

Oleh : Subedl Basuki

A '1AlISIS P[NGAR UH R<\.SIQ KE[ANGAS 1M \ . [VA TERHADAP HARGA

SAHM18ANK

Oleh : Rilll Silalahi, UniHnlfu Babie. J.brta

A.\'AI.I~IS DAN SIMUI.ASI SISTEM ",,"TRIA.' Bt:S RAPID TRANSIT (BR1)

TRANS-JAKARTA PAnA HALTE TRASSrr BN'i

Oleb : Tn SUSIn tol,Aurino OJ'maris din HUlIliyetft

MODEL I' ENGAM IUI.AN KHUTUSA~ P[M8[UAN PAnA PT. X

Oleh : ."nggara III) un AnujupraDJ

AJ'iALlSIS DAMPAK EUl'ltEN SISTDIISOVASI NASIONAL(SL"-' DALAM MENDUKUNG PENGU1BANCAl'l INDUSTRI K£RETA API NASIONAL

Oleh : Sundarl

KEBERL.ANJUTAN PRODUKSI PADA INDU!!I'TRI SEAFOOD UDAro. G

DENGAN "RQOUKSI B£RSIH (C LEANER PRODt.:CnON)

Oleh : Ella Sallmlh. Bustamllbrahlm, lIury Ekt Di},lna

QUALITV Vol. II ,\0.19 H.J ... n JIUtti J- J 09 Apt1ll013

. . Unlnrslla s Prof. Dr. Moeslopo (Beragaml) ""Ikullas EkoQomi

ISS/Ii :

' '''-

DAFTAR lSI

Nama Jumal : Quality

ISSN : 2()R7·()OO

Volume : II N(). 10. April 20n

Kebijabll Ed,ro'·laL ......................................................... ..

Pedoman I'enulisan Anile! ......... ..... ......... ......... ...... ........... ......... ..... 3

ANALISIS TEORI KRITIS DALAM ACCOUNTI"'C Oleh: Usmar . Basrie Ahmad .... . ...... . ........ . ....................................................... 4 • 14

t.:KUIlAN KI~E:RJA KE:UANGA'" PT. X. (Tbk) MELALLI R. ... SIO PROFITABIUTAS O!ch: Stlbcui Ba;uk, ..................................... .

ANALIStS PENGARUH RASIO KEUA:"GAt'; DAN EVA TERIIADAP HARGA SAIIAM BANK

15 ·19

Olch: Rizal Sllal~hi. Umvemlas Bahie. Jakarta.................... ..................................... }O. 40

ANALISIS D . .,N SIM[LASI SISTEM A'<TRIAN BUS RAPID TRAt .. ·SIT(BRT) TRANS·JAKARTA PADA HALTE TRANSIT B:-iN Oleh: Tn Suuntol,Auritl<, Dja!l\llrh dan Hermiyclli ...

: .... ODEL PENGAMBILAN KEPUTUSAN PE~IBEUAN PADA PT. X

4 \ - 53

OIeh: Anggara Hayun Anujupran~ .................................... ..... .... ..................................... 54·66

A:-lALISIS DAMPAK ELEMEN SISTEM INOVASI NASIONAL (SIN) DALAM MENDUKUNG PENGEMBANGAi\" ICliDUSTRI KERETA API NASIONAL Oleh: Sundari . .... .. .... ..... ...... ............................................................. 67- 95

KEBERLANJUTAN PRODUKSI PADA IND[STRI SEAFOOD UDANG DENGAi\" PRODUKSI BERSIH (CLEANER I'RODUCT/o';") Olell: Ella Salamah. J3u~cami Ibrahim, Henry Eka Dly,ma ................................................. 96 - 109

"'l':- .~ !-~_. ,,",,; ":, '" __ .~_ . .,.--' - " , .. _" , .. . ,

- '-. _ '-. _ _ t, ; - - ' .. -. '': ' .. , ~.::~:~~, .• " .

ANAUSIS DAN SIMULASI

SISTEM ANTRlA~ BFS R.1PlD TR.1NSIT(BRT) TRAN"S-J ,\KARTA

PADA HAL TE TRANSIT BNN

T ri SusalllO' .Aunno Dja!llllris' dan Hemuyctn'

AI151MK

AmNII """"l'"kan ....... rM"""'" )'Il. d,Nw:iar' hamp" "'..,uh indIosIri I, ... '''~'''",", 11' ..... "", d, J*<" )'I'il~ T,.."..Jal.onLProon ",,~ian mcnrpoUn 0IJII1. 1"""""" _. bcrhu!.uirm darpn . .... ..,pn pclllllPl pod .... u rHilil .. pel'yon''' •• ""'..,U" doIom !,.i • .,1riaa ji ......... 1"'" dlp., dilo)1LrlL di,")""i don oLhIJIY" mcn"'IPIt.. f:"".1 .... " ... d""...doh d,l.yo." T""" ..,tr,.., dapot d,i'""u.. Lll\tu\: """'i.-I,.... fen...,... • • ,Ir ..... cI""1l&& . k,,, dih."lk"" rduoi opti"",'-Pr ......... tnIrJ d.pot diro/J""'¥ _ IcbJJ diSlar """uo-......

-~-Dari m<IIlcIln1riaa inr d'l""oIdr n,I"'-n ,l.., per""'''''' )'On, dol'll di~ .."uk mcnpnalia. "..."..aII 0II1n0ll 1"'1dIut,W,I"'P<"' ,,~ ""' .. I .. , ...... o1op.ot mm~""",korr rna.aliIh """1" "''''''''''Y'' .. rnanbcril.m pmt.." pcIl)'<'iC>lllOll drm rncn)WDbu: ....... inftnrr.ur I""'tIn, ""'. do~ ""!Ilk """'prnbrl kopottu .... '" ..... J . . .... aan daI_ upaya p.mnp.!ato J" peI.yon .. )1111' l<bih bo",,-

Owi dab _. "' .... 10 ... "'<bpatkan rrr.odol """' . ....... p<.Io~ HolT< T"""", T, •• \l'·J.U ..... k . ...,di ..... )'all. (MIMI1):(nFClI'·.{··). ~on Lll\lIlk kald;,; oimului (WM/2~(FlF()'--I-~ Duoona __ _ """)'1\" .......,. .} <!<ctk po- b .. m"'""Juknn boll"" 1"- Sun .. PoIa)'",.. Mrn' .... 1 (SPI.{) 6dok loa).!.. "'"'po \:"'yo ..... iii 1_ .... BioY" paramb-. .. ____ IIp jOO.OOO.OOO yanK '-uo d,k<lu#ton __ or <1m,.. 1"I'"' • • ..,!"rl"""" Ur,"", do,..."""""""", P''*'''''' S_ Pd. ,........ ~srumol (SI"M) ~. di,CI&pUn. m<Djj1llui ra..-.n. .. tn.r )olD, t<rjAdi .-Jam oUtcm .. tn.r _ .Y"ta ... per ... pon Oenamboh~)'O- ontn .. unn .......... 1"1"""""" ..... "10 ... 2011

AIlST IIACf

q...... i •• ph ... ,."..,,., fao<d loy ...... of""' .. dI-,.,. ..,""<qIti ..... "",...,;a, -....y . .....d~ 1M T ...... I.k .... Pra.a_ ... P' __ iat«lwith W: .., .... 1 of ...... """" •• ,._via: r..:;~'). ""ID,,,, Ire queue if the jine an nOl be _. arn'IC<d, .. d ",' ... ' uoIl} ld\; , .... f:rc>lny .11 ... __ Qu<u." ~..., be LtKd 10 evaluate the phcncm ...... «!he -. .. iI WIll bot .,.,.tlIIaI.PI'ooa _.""''''"''''' .,., b< cbiprod '" be m,..etfioi .. " ... ", ~ .. , onodeIL TIl;' QU<'Uin. mod<! i. <*t.inallkmr !he ....... or po-!Wm..na: ..... __ be'- leo orraIyu !Itc: ,_ queu • .... 1!ebrJ, w .Ia"1UI ~ duoal)' ooIve "'" prcobl<m but at ~ ,I .,.. /pvc J"'" .. "... of aompI<tJon-' """oribrllc im~' ",bmolral <>-*1 leo m.aIr. ~ or jdicr ... io _ dI' ... 10 ___ --.._ bed .. A, .. I)'t'Od data oaWlod tom IIIr- rD<rIitI kif !be: _ ~ Tr .. ';1 T ... ............., ,oal J~dis:r Ie ( M/WI ): (.'FO I_I _~ A. for ... II,""'."""""",,,,,,, (MiM!2): (flfO l-I-) ~""' ._ ... ~ lUI .. «.3 _"",do 1"" tor. ~ ""'!be: "'~ MiIa_ Sa,,,,,, SI.,cIoa-ds (MSS)" _ " ... ,,'" WI'" ih, , .. lily"'" "'" JIIl'"'d. E.". _ Rp jOO.OOO'OOO , .. be.....t ... -""""""WlIIo ""' ......... .. p..-fomloncc <10>0 10 ...,.. P..,...,dw .. "",""""", s.r.- Sund.do (hISS) .... "' ...... ~ .... phm"",-.. of ~m. ih. ~ ill real flo· ...... on<! _." m<><Iok ........ iDcrCUln, "' __ f<or "'" 2012 pi .. '"

~- ... ' .... _"11, __ '_1 __ .... ..-......._

• __ 1111,_ ......

..

"".td.I!oIS D-'N SIMIJI.A\I !I:orIM ~NUIA~ IU! RAPID TUNSIl (IRTJ TRA'lS-JAKUTA PA!),O, M~lll TII,ON~rr 81'N OI.~;J' ~iarto .A" ,lilP PI''''''' ~ •• ~ •• ",...m-

rENDt\IIULUAN

Anti ... " tidak h8nya d,a(am, ""'''I1.'Ia. 'tnlr~," d~pat l<:ryWl lerhadal' pro!<eS produ""i b.nlD~ Dlllupun mobil )'lIlIIIWn dip .... t>ail.,,_ Mr:numl Ballard dan Taylor (2004). Anlnan adabh suatu ~cjadian Y'1Ii bWa dalam keludupan ~h.ln-lw1.Antrian timbul doseoobhn oleh kebUluh.\n akan lo}1Inan ruekbibi kemampuaG (k.apas,las)

pelay:anan 'l~" fu"hlas IaY"flIIn, ""hm&l!~ penggunaan 1i1511il"', )'3Ilg liba lidak: hi .. 5egcra mcndapat laYlinan discbllbhn kesibul.:an layanan,

Ikrdasru-Jcan PERGUB. DK! JAKARTA NO.103 TAHUN 2007, P""""nnlah =!)Callal;lIn Po]a Tmnsportas, Mak:w (PTM) Angkulan

Umum T<:rpad" uoluk mcrun~ka'k"" pdayanan dao pen~tli""n]/l'" Ir.!.nsportaSl yang aman, ,erpadu. Imib. lancar. oyam.1D, ekooomis. eflSien, efekllf, dan terjangkau oleh lTlIlS)'Bl"1llutt di Jakarta Dengan adanya PTM dlhampkan mampu meoclplwn mum transportasi yang smerglS setungga mampu mengw-aI181 permasaJah yang dihadapi oleh pe"88una JI.'lII. transportasi a.ng.kutan umum. Salah saw slmtegt yang telah dijalankan yaitu pembangunan B~s Rapid T,.(msir (SR.T) dengao annada, jalur dan I.llfrastruktur yang dibanguo khusus. BRT teocbul lebih dlkenal dengan nama Trans·Jak1llta.

Halte, btu, dan jahu adalah komponen penlmg dalam SlSlem operas, Trans.-}akarta. Ko roponen tersdlul mempengaruln kinCtJ3 Trans-Jo.karta dala.m melak-anohn proses OperasL Jahn­yang ,.eril, Junllah bill yang ses\lll, dan billie yan(! nyarnan mampu mendukuD~

perusahaan dalam memllaskan pengJ!UOR jasa dan mcminiIlllllisir Iclja<lUly:a antnall.Darun wehl;ile pcrusahaan. TrllILS­Jakarta menyato.kan bahwa sistem IrilnSpOnasl yang diunggulkan adalah w&ktu peJayanan kedatangan bus sellar 1 -5 merut 9'kah. Keunggullln )'3D1 dltawarkQu olch Tr:Ul.'I--Jakafif. meng/lllllllJl '

"

masalllh y",lu ketila h.7)11<IUI)'lI ]l<'nllmpukan anlri"" bu5 dltlom satuMlte_ renumpukan rutlnan ler~blll dupat mengbambat wahu pelay:anan y1lDg diIB,"'arkan oleh T r.ms·Jakarta.

HaJte 8NN merupaknn hallc penurul~," dan renaikall P""umpll-ng yang me41yam J...cglal~n Irrut"t ba~1 dull kuridur dltn3 rule Jang5Un~ bus Tmn$-Jakarta. Bns Tran;;·Jakarta yang dilayaru J1litu kondor 7.kondor 9 dan rute lalli5Ung IUJU&n Kp. Ramblllan, Pinang Ranti maupun J>usat Oro.~" C,lilitan. HAke Ir"-,lSit bergUtul sehagll italic perrmrlaban penumpallK dari koridor $Iltu ke koridor hmlOya. Hal in; mcmbuat penumpukan sangal ~,

1Uh, mengaJarru

kemungkman terjadt..nya antrian blS Traru·Jak.arta

BNN dapal dlkatakan fenomena antr"'n hrena

memc""hi kanll<ter~,"k yang dijaharl<an rnCOOfllt Robert (2004), .ebagm berihtt: I) Ada ir~m (peianggan.. kedalQng8n, dU) )'alii ,nembulullkan !a)'aMI\; 2) Ada kclidakpH,lwn (""'ang Imgk'" pemrintaan unrutc- pela)1ltl./lO dan walr;.tu pennmlAlln: 3) Ada layllOll!l f~ilitas y:ang mdakllkan iay:a""n "~I : 4) Ad8 l ctlliakpastum menge' .... ' <Jurasi waImL layatuUl opel1L'li; dan 3) Adlt keudBkpastian lmtang pe.-.labl ;Iern (Pclanggan, kedataOl(IllI, dU) :s.aat mc:reb libIl unrul la)1llWln atau m<:nullillu dltlam anlrian.Bcnlasarbn lutntl,cristik y:alli telah dijabarkan mala d"P"l dikeuYU1t bahwa Hake BNN ITIl'ngalami fCTJJm<:llII anlnllll hIC,," m<.'IIlenubi kaJ1l.kteristik t=but.

Feoom<:1Io' aolrian dalam ~lS lem

lransponasi angkutan umum dapal membuat penuuU3 jasa merasa tcrganggu. PenggunaJIlSlIJuga dapal merasa d",,~ikan karena lerbuaugnya ""'aktll yang merel.:a mllik:1 d'prnses {eT$ehul. WlI11k mensataSl kep.d",n antrian nma dibutuhkan Ilmloosan yang m3IltJIU ,n.::lIgUral\lll kettdaltnyamanll.ll pcogguna jas.. allil;utan umum.

- ''---' ...- .... '-AHMm5 OAH SlMuu.sl mTlM ".NUIA>l1VS IW"C TM115J1 (lin) TAAftS.WCAAU 'AflA hALTI 11UI<5J1 INH

Chit ;.l".I" ...... ~.~"FIO DJ'",":" 0"" ~.",~~ ~ ~ _ -~*"- _- - '.e&OO'~ ,. ., .--:. -

Bntnan menarul I><:.".!~"aran Hern"'.j dan r.IyiM (2?':14) .x,h" "Slem pcl"p,,,,n Y""g ,cd"n~ "huk md .. ~_ ",

pclanggan.Setungga pehn~gan yang ingin dl~y~ni (lkn sl~tem ler;cbltl hltru .. m~nunggu dan memrr.bulkan ~ nl"ilr_AnlrLan dapat din:ahs Js dan dLjah~,hn Lleng'" me"g~u"aka" modd m~lematis J<Jlm d~!l K"nl l~O<}"')

menya",kan banwa model """em~tis dara' mcmt,.,r\l:."n J"~'~-Jenis model anlrlan unt"k mcmb-antu me~al'lo1l.s" dan :nempral..tekkan b-agamltona SualU SISlem I'alli ,,'eMuean, ani nan akan herl .. ,01 al.u g~g~1

\1cnuru\ Berna,d d.n Tayl~r

(2004), ,,,,"3115i5 anln.n mcrupJkan ~nluk analm .. probab,lnasOlch karen.l nu, ltasil dari allaliSl! anlnan discbul sebagai kar.kle.-"" k r.1><:r~.". K.I.-aklefL:;ttk L11"""'IOnal onetupakan n,l.i f81>"ala daft ka,aklc"st tk )"lng uICnWmh.,ka" ll"e'Js walU ,,~ern .nlnan.KantklcTI"ik opera""nal inl menghasllkan 5lal>slik op<::ra" }'lInj! di~un.,kan unwk rn'm~Hmbli putuSllr. dltJam suatu Ope"'5' yang m~ngarnlung rna~lah anln.n .Unluk mcng~lahu, pc"bku "~Icm ny~la )'l1ng '"mpkb. d,huatbh ",,,tlelum,,,,", D. I~m

scbllah ,,"em dinaml~. model on, tlall"( d, .... ujuJbn d.lam pemrograman bmputcr }'3.ns d,~ebut slmulaSI.

A"'flan bus Trlru-Jabna s.angat c"""k d,h.J.;-ulutn ~,,&hSLS l.",,,,, lerJ'ld'ny' fcnumcna anlr"," ~"'nj! t~ry>d , d, H.I(e B'<N ,Iap"l mcnggallUII .xl,ri(.~

perlgJtUnB jasa yang meng,gullIIkar. bus T".~~-)akan~ \1clod. Slmulas, kompuler )'ang digunakmn mampu mcmblntU mengmallsl, Jtlt:a lerJol<ltn~a 3.\u,"", ~1I't

me"unJu~an pcnaml'~h8n Junll.h p<:h\y"nH"', l~n'c. ) di Halle BNN S~lalT,

ltu, !\danya perltltung~n metode ~nltl.an

dan me:odc simuiasi , dopa! mempcrkuat Jnalim yilr.lj tJ,lalruhn

T uju."

TUI""" per.chl"'" Inl adal.h un\~xmenent"kan gamb-aran pen~ullllan mcdd .nlnan yang tepat dalam Sislem anlnan bus Trans·Jahna dt Halle Bl'iN dan mengel;ili", ukuran kmcrja s,Slem anlnan dalam bu .. T'IlIIO_Jakana d, Halte Trans-Jakana

T~on ." o l , i. n TN" Anl"an PC''"'"'' hh d,,,::mukan

w.n dtkcmhm~bn "lch . .>"X Erlang .",da lahun 1\1(11. Dabtm .uolu anl""n I""hp.' k""'1,..,,,,,n_knmlx,,,cn yan8 t~rlthal

<l~l:llaTTlny~ ya,lu ; I) Ttngbl hdalKn~.n, ".'pula." y~ng ~ka" ,lLbY"OL, :1) Anl, ... n. d~n 1) Tingbt Pel:ly:man

, , f'~I.nlJ1l' EJ

: C~ ,el\l~r : .-,,---~/,--.1 , i !'< laoWn ~

! keluor siSiern / G.'is lunULJi~n1n .. n :

, _____ ._._ . _. L

'. - - - - - !. -'~,!c.:n_,?~,,!,!, _ J.- ---.' m ..... sistem

~---v

, _'+0._ "~ _ k"!~,

"

Tingkat Kedalangan yall!! dmyatakan dcngan now; .I. (lambda) adalah Jumlah keTfdar~an atau manusm yang bergerak rnenuJu Slltu atall beberapa tempat pdayanan dalam salu ... tuan waktu \cr1cnn,. biasa <.hnyllt.akan data", salll"" kendarnawjam atauurnn~imcnil Unsur ini sering dinamakan proses mpul. Prose~

i1tput mehpull sumber kedatangan atau ma!Oll dinamakan calling popuil1lion, dan cMII \CrjadUlya kedalangan yang urnilmnya merupakmn .-anabel ac~k, Menurul U:VlII, dkk (2002). variabel ftCak. Rdalah 'UII\U variabd yang nila,")," bisa berepa saj:l scbaga\ hasll dm percobaan !'ICd;.. Vllnabel acak <tapa! berupa diskr,t atau lmnllnu B,la variabel lleak hanya dimungkinhn memiliki beherapa IlJlai saja. ,naka i& merul'akan vanabel acal disknl, SeooJiknya bib rubinya dimungkinkan bcr .... ~nasi pada re!llang lenenlll. ia dihnal "",ba~ai ,,,,,~bel ~cak

~ont'"u,

Tin gkat Ptlayanan

Pdayan"" atau mckani.me pelaya ... n dapat teruin dan S&tu alaI! lebih f"'layan, arall saN atau Iebib fasilitas pelayanan memUlll Bernard dan hylor (2(J(J5). Ti,~kal pdaylUlaD yang d,ny31aUn dengan oolasi }J adalah jumlah kendaman alllurr.aIlU~1Il yang dapat <lilayan, okh .sam lempat IX'layanan <blam '!lim satuap

waktulerlemu, bias.tt dmyalakan daWn satu.IUI kendaraan1jam alau omnglmc:nil.Tiap - I tap bSllilas pelayanao seb.aga; salurnn (ch",tne!).COOIOhliya. jalan tol dapal memiliki beberapa pinru 101 Md:amsme pclayanan dapal hanya lerdin dari satu ~layan dalam satu fas,II1a.~

pelayanan yang dilemll' pada I£>kd sepeni parla p""J"atan liket d, gedlln.g hlOskop.

DlStplin anlrim mcnurul Sundarapaoo.an (2009), Gross el.al (2008), lkD3Jd (200S), merupabn pemahaman baga,mana Ia~,ltta. pelay;:tn.an mclayam illt'lall. Sehtnggn dapal diketahu, IlIul1lU yan~ d,~unakHn ullluk mcm,hh pelanggan mana yaIl!! akan dilayam khih dulu. Aruran pdayanan menonn u"'tan kedatangao dtdasark.an pada:

B FfFO( Fim fn FirSI 0111) atao FCFS ( Finl Crlme Firj! SuwJ ) adalah ~edalangan pelansgan p .. rut'll8

mcn(Orima pclayanan lebill dulu, b, LIFO (L"-'I In Fir .• ! Oul) alSu LCFS (

lAsl Com.:' F,m Sen'i'd ) walsh Kcda.lan~an tl'l"1lkhir menerulla pelayanan Iebih duh!.

c. SiRO ( Servia in Random Order J i1dclah penerimaan pelaYlLnall secara

~'" d. PH ( PM'orUy .\",,'Ie.' ) adalah

pellCnffillan pclayam.n benla.sarl<an mcrcka yang mcntililo priomas paling unggi

Pol. Ked. t ~ 8ga l' Anl ri.o Untuk mel>C:Dtubn

probahilnas, <lapal d,lakukan memberiLrn sebulth vanable

dengan

=,"" meng~J' has,. O .... tC<l" .... -..nya '''eolJtl.lt GI'\I~ (2fXl8) dan Bustan, (200~). DlI'triht..os,

probabilitas tidak selalu meniadi basis daam pcngamatanSeringkah, managenal melakukrut eSlim'l5i berda~an kepurusan dan pengalaman unluk membuaj sebuah dtStribusi variable lersebut.DisLribusl !!apat berupa data empiri:i atau herdllSll1kaD bernuk yang dikelahu, sepeni uMifonn. "ormal, binom;al, poi.uon, '"" ekoponen.iaL

.,

Peluang p<JI~"ln drguIIHkHn "",uk m~nl!:l!:ambarhn tmlP<al kO«l~lang • .ll deng"n asUm.i, ba),wa jumboh ked~langan adaJah aeak dan kedatangan pclanggan anlar wleTVal waklu !\.iIhng ""''''pe''SaruIH, Prohabllila.; '"l'al-terJadmya x kedalangan claborn d"mouSI [NJ"""" dnJ'll' di\(clJlhul den~an menl,(gunakan rumus

A" 1 - ' p(~) ~ -:;-...... __ , ....... ( 1)

J),mana:

p(x}- poiO:U'i; t-hWJ. .doI x ~<dotani"" do.l.m •• = l · lin~ f.ed.lmP' ralH'IIlI

• - bilan ..... .,.."' ... (e - 2.71 s:'3) • - van,bI. oeD di.,." Y"" mmy:nl::..,

ban)lll<n)"l lod.>lllllPl ~ \11,.." .. 1

-~ Vji KeRliuaian Poisson

linluk menghilung niia ..... 1 oRr! data pengamalan. terlrbih dahulu ducnlukao ni1ai waktu ~Ja)"llUln yang dlharapkao dengao menggullllkan rumus dlStnbusi poisson. L'llIuk meneDtukan nil8.i ,..- me~nakan rurra!1:

.• (..!-~ .. "" 1: 'I ............ . . - (2)

Kmen3 ir.eputusan dllakukan dcngan lenma rBla-llIla peJayanan b:nltsmbusl

poISSOn apabtla JI:' "'- ~.r ..•. ,dalam bll.l Lain keputusan ditolalr: .

Lama pelayalllln dihilung seJak kcdalo.nsa" peliong!!&!! dalam ",stem antrum sam!"'; ",I""", I"'la}'anan m~ikul; diwib."il cQponroliaL Hal terseoot dapat dilaku\(lUI dcngao cara membBndiogkan sampk waktu pelayanan yang ..,benamy~ dengan ",aktu pelay~rulD )'1II18 dtluuapkan berdar.ark"" rumm oebagat berilrut:

I(t) - ,. .-... (3)

~ • , ... -nta n,l' f"' ,a):an>!1 (,.,it pd~).."." P"'" WHt WJ..i<tuj e - 10..., • .., ......... 1 < - 1,71S1S) , . .... ktu I,,,,",,Y' I"'lararw' ("" it p<ia}3I1"" per..oIl ..... ktu)

Uji K~ualaD Eksponcn Jial Ilntuk mcngllllung mb" x~ dan

dala ~Igamatan. lerlebih <lahulu dilrnlukan nilat waklu pdll)"lmlln )'aD!! dihantpkrm deng8n menggllnllkao rumus dislribo.l3i eksponenstal. Unluk mrnenrukan mlat ",1 mengK,n.aluHl rumus

• 2 _ \7" ("' -"' ''''''''')" ~ ...... . .. (4) "'1.&' .. 1111

Krilena kepul= diLakukan dellf!3Il teruIJa rilla-fall. pela}'Mloln benhslnbU5t

ehponeOSllll apab'l" .r" ......... "" :e' td~dalam hallam kepullLWl d,tolak.

Tclrn ik Simulasi Peoclitiao detlgan model dapat

dilakukan dengan model (1S1k atau mudd matemalik. Penelilu", <kn!!"n modd malelDlllik. oJ.,pal dilakulc.an den!!Bn ""Ius, analilllc. alau mengKUnal<an simumsi.Model simulasi odalab alat pmleCtlb mIlsalah yllng paling fkk~ibd.Model 5tmUJaSL paJ:ng tep:tt untuk sislem )"ILDI relatir kompleks. Menurul Tayfur dan Benjamin (1007). Lmapal ernp'" macam m<.><Iel simulasl )'!litu: I Modd simulasi det=ninilltik

Pada model ini, simula.5i determiolStik lidak rru:rniliki kQ~nen inpul )1Ulg benifitt teak, tidak mcmihla Ir.:eacakan (rana,mrna.). seluruh statu.'l yang a.Ir.:an WlllItg dapat dttentuw sele.lab data mput dan StatllS aw!l (i"i"",{ Jlale) dtdetinl5ikan.

2. Model sirnulasi siokasul Pada ID.>dcl ini, .imulasi sluhstik. memilikt .atu ala.. lebih variAbel input merupakan varJIIbtl acak, ment!lIII'illc.an Qulpul)alll! aeak <knI!an sendirinya (ulf IWIdom). memberilulD hanya saru titik data unruk mengClahuL be.gaima.na SlSlern befpertlairu, dan

I SC'1tap Jl<'rtobaan bnvana$l S«ar1I

stlllSI!!;"

1 Model sunubst dlll;lm!l; I'ad. model mi. slIIIulasl dll\amlk mo:ucali:up hma!<.3n ,uklll.. sebuah tnt"i<anlSmI! .. a)uu (eI".:k ,.,n/'m,U"') IIl<nGG~"'<lm ... ak!". sdunggll " ... \.11)('1 stiluS btrubah SUI wUtu

""""" .. "'iode] Slmuw, D"crw.··I:'~·fIl. S"uu ll\~, dL/llllIUl pcrubclhan . lll\wiya It.,,.i, pada Ln,k-lIhl dlSbll dalam

",'"k1u Y"1lI!d,pICu olob kCJad .. u feW"'j

ME'roDOLOGI

ObJd, pend" .... " iru tdjboh ~'"'" antnan Bus Rapod TI1I:"'\ (BRT) Tnms­Jakarta dl Hahe TrU\~ ~ BNN Unruk mencapa, tuJ11IUl ',""",but mab u,lak .. bm peIlglUIllltan lerhadap antna" ya<II Injad, JlIIda bus Trnns.-Jakatl.. r Cf>C'lnian dllu:;ukan padajarn .ibuk ( Ql 00 - ()8.QO) dan ( ] 7.00 - 19.00 ) <kugan IIlasan balr",.

K!!gl1S' R~

• Mtldel Antnan Pd.yaMn

Tunllilal

• (>(,'Ullnfaatao tiI. .. hlaS yang

tdab .esedia S«eJlI maks1lJla1

'hI tp;IIWWYo. u,."'~. '" 1/

"

bl$ TRlIs-JakartR }'llng bml~nl.5l kbih hl.n)·ak dlln ~nng lerjadl antrian panp ng. knlJ pencbuan uu adalah pe~ln W1 ku.:mhUlu[Meoorut Asep (2009) pelli:lO'ln kuani,tahf aw.1ah $U.ltu

pendekalall 1'''''l'hll&ll yanl tw:.sll~l

~'b~."khr. IJlCro.:akup PCI1KIIII~lan dan """luIS data kuan\lIal,f,.:tta mcnggunakan IlXlode pm~ullan SlaILstik.

Data ~ dlguMtan dawn p"n"JMI&n 1m adalah dati. 1"""'" )'alii!

dlJ>el o leh din pengamauw langsung d, Hill'" 8NN 5CLlma 2 mlllggu bc.rturul­lurul Sc:LlII! itu untuk mrndukung hasil pcnelitlall diperlukaD jup data sckunder )"'1 dipcrolc:b du1 DRT maupun Pemerllu.t\ D""rah DKJ JaUru.

Tfknik Anali)is D. ta

T erd.oplll d... l ondlS' yang Ilbn d 'J!" .... kao uotuk roelalrok.,. .nal13' d.otI dUIln", ke.daaWl~'" adalah sr:t.g'" bnll",:

Kplli,>! SIIlWialjJ

• MOlle! Anlnan PeI .. Y"1loIO

Multiple

• Pem;onl"ulIl p ... "tMIl5 ~ .... g

t"lab tnedlil IIC:U.n.

mllksimal

• P""ambahau WIeber k.alegom

lJ deng"" billY" sebcsar Rp

500.000.000.00'

AIII.ltM I)oUI SI_ SISlI'" .r.H1W.~ 1US~.vm TIIIl>tIlT I .. Tl IAAflS. ... llRl. ,.,OoOIIILITt rv.~SIT I NN o.~ T .... , .. "' ........ ~I)._~~"' .... "' ... '"

Dengan menggunakan rumus ~""" rnenjadl pokok perhnuogan: a. Rata·rata }IImJah uml dalam SI5lt"m

" ,=--,- , b. RaI .. • .. 1iI wMtu}-an& d~unab.n okb urul dJIlam s,slem

• • w- --,-, C. R.:it3 ·rata jUmJah Wl1I dalam antrian:

" " - ::;.cc', ::-,nl d Rata·rata w&ktu yang dibablSkao unA metlIIogg:tI daJam anlnan; , W, -cc''-..

i'{11 1) . e . Futer u1,hlas >l\Slem lp'ooobJI,,:lS fasdllaS pdllyanaD sM""I dig" ... hn) · ,

p - -, t: Presenta.se w.uru k"-';{1I13 ,

p. - 1 -;

g. Probobil.as jumlBb orang dalam 5iSlem Jebih besar dari It: ,. p. - (;).Pg

Tabapan dal,m melakubm md<:><k ~nIIl~,s

dala pada pe1lel.1a1l mi d,lak~nakaD

dengllll ~kab·Lont:hh pada MClode ."ntrian I(ondisi RaJ dan MetOlk Antrian Kondisi SimulaSI_

W.klu du Temp.' Ktgiate

I'rnc:litwn ini uan dllAkukan di wila)'1lh OK] Jakarta PmollliamilAkukan pada bulan September 2012 sampal Desember 2012. UJIKtseSllaiaa Data

Prn/o:ujian d,stribu~l polio kodatangan dap pelaya!lal\ d,lakukap untuk meTl<'ntubn modd antrian yang K'SlllU dengao keadallll )aIlg teryadl dl lapaoga.n bo.rdasarkan data yang 1.,lab dikumpulka.n.

A, •. Hns, sebar.ut dl$l ra"u, pada Ha.c BNN adailb htl&ka' ~cdalang .. n mmlpaktln dismbull polJ5On dan lingkal peJayal\lln rnerupabn dism"busi ekspoDeRSia~ untuk mengelahl" apakab """Mi ,asehul benar aUU udak, maka dJiakukall """,uJ"'" d ll.lriOOl;, H:rbiodap dala )'ling Ielab .bbpailulfl dan (llJs.erv,qi

di hake BNN.

P~IIJoan kQ«U~ ... n d",mbus, <lapal d ,\akukan d"'\ill.n 1I1Cr'illllnakan ulah utu pmKram pcl\&IIJlion ,l l$Iribuil )'lllIu EasyrO! ~ ~ W) F~ ,Jar-I rne" emukan .pruh d ' liI"b"SI K'lIUai .111.11 (j:laJ,; t1e!lj!;lI.n m<:"""ukbn daIII. lingbt ke<hlangan dan '.1 pel4yanan kt dalam projlram.

Tabel1 Halil Ujl K"..,.ualan Y ..... y Fit S.S

0.30269

"

Ha.t! UJI Tabel 2 menllnjuilan bah"i8 hn,,""! kcOs(.aogan ~l dcngan

di..'!lflbusi PClu on dan lingkal pela~1I311 sewai deggan di5lnb\"i ckspo~nsial

Berdasartao uJf dlSll"ibuSJ table 4.2, maka ""tas; yo.ng dlguoakan dal.a.m model ,islem aOlna" adalab M. yairu dl .. ,ihus. ked alangan Poiulm alau d;:;I"bu" pelayanan eksponensial.

Rafa_rat a Kedal angan dan Pc la yananSistcm Anlnan Halte T n a,lt BNN .

Seldah up kesesuatan dan p"rumusan roodel dt!akukan. !anguh selal'.lutnya .. dalah me"""n rala-nlla tinght ked'l~ng~n p .. ) dan rata-rnta lingkat pel-ayanan (~) lert..bih dahulu.Rala-nlta tiogloll ket\lllllDg.an dan mia-rata lingkat peLayanan dapat dihlrung dari data yang dtdapalkan dari observasi langsuog. a. Rata-rala Tinglca.1 Kedatangan

1l.a.13-T1l1a Irngkal kedatangan dldap;ttkan dari perbilUngan data kedatangan bus )'I.ng diperoleh d~ngl.!l CllB melakukan Il"ngamatan jumlah bus )'I.Dg memasuki 51SIem :mtnan di Halte Trans.1 BNN oelama 10 ban daJKan asum!1l Wl<ktu anlar kedalangan res minimal 8 detik tan:na waktu yang dihabishn kelika mulai dan pioru hake dibllka dan dlrurup kernbaJi laDpa peDumpans ylUlg llIIik maupun turon kemudiaD bus bcrikulnya berada di depan pintu lIalte adalnh 8 delik berdaSllrm hasil peng&nlatan.

J.. - l,li!OM713

menunjuJO:..an bahwa rala· rala bus yang dIIumg sctlanylkl.I8 bus pennenil.

b. Rata·rata TLngkat Pelayalllln Ra\ll· rala !ingkal peL1yan:m d"lapalkan darl pe,jutungan data pelaya""n hahe yang dipero.,h dCll8an cara mdllkukllD pntgIImatan walou yang dihablSkan olch res dalam mcnaima pelayanan di

"

Halle Transil BNN ..,l~ma 10 han drn~an aSIlmOl wakjU Il"layanan hallc maksimal 2 ment!. Waleru ptlayanan yang lebih dui 2 menil dl8.bi1ikoD weoa res lers.eoo! berhe"" lama karena menunggu pe""mpang podahal 9Cr~cr kosong (Iidak ada penumpang )'>lng menunggu) ~tau penJ'Ga plDlU maupun pen~cmudi M berhen!i karcna ada unI$1.n lain.

I' '" 1.6421502 memmjuUan bahwa rata·rala halte melayani seballyak 1,64 bus per menil

POpu.W1 bus S<'bagai salah saIU Dotasi dalam model anniaD benwl dan populaSI yang tidak lerhata. •. Halle BNN m<:"!rulikl saru server yang nlelayani kegUltan bu. yang meb.\nlkan pcna,.\:an dan penurunan pe"umpang.Si"em anlna" yang d'gumokan olch Halle BNN adala.h Smgl, OI{l",, ~ I­

Singl, s,,",,,,r yaitu sistem llDtrlan !.anya leroiapal !llltu lempal p"laY".Mn dan sam jalur layamn yang diberihn ..,hlD~~ 00.' yang mCnenma Layanan billa lall!!sung ko::hlar.Tingiull kalal"nt;atl "'cr"pllk~n

dislr~""J p"lss"" dan Itngkal pe\:.!ya<llln rnempakiln dlSlnbusJ ekspoJJeJl.'lIlI. DlSlplill ani.",,, Y""8 ter.taJ1 adal,," Fint I" Fim Out (FIFO) dlmana bus. )'lDg per1ama dalang maka akan diJayani . Jumlah n,aksimum dalam Slilen, ''''I,. .... dan jumlah sumber ked>olMngall yang lidak terlunggll. Maka Dotalli )'1.118 berl.tku dalam model .islcm !UlI .... u halle transit BNN adalah (M/M:I):(nFo.'- !:,,).

Aln lis;s Kioerja SiJ1em Antnlll Real

Rata-mla tingkal k..J~langan dan rala­

mla lingkal [ll'1a~lllDaD lelah diketabui .Maka K.inerja SlSlcm Bntrian dapal dihirung menggullllkan rumu. Iron anman dcngao bantuao $of/lICrf Exul ,\foduleQuamilalil"e deCISion nwlti"g ""In .ipread.<nut applJCalJo"rolehLawrence L. Lapm dan Wlilram D. \\trusler

Mudd Sl5tCnt anl"an yang ler)'di dJ Halte Transit BNN y~itu mOOel autna"

,wAtlsn; DA~ SI"'~I.OSI SlS1!M AHTalAN IllS ~A"O TI,,",sn 11.111 rulU·J.u.U ........ HA~Tl tUNSI1 e~H

.......... c::~:: \'!rl" .. r.rf!.:'Ul:t"M;tr:'" ----'-.:.:.. T -zt-"ff!k'\>t "t..-" . "~~ •. , dli: ...

pelJyanan lunggal (M,j"~'ll (FIFO. ' ," oj dan Single Ch':;mrei·Smgl" S~.w'

Hl51i perhm.ngan kmerJa "Slem a"m,,, ,eal (I..amp~~n 1) t..rda5rl.rkBn romus ~nt""n d,a".,,,,, dcr.~Nn

p~njabl!l"~n ~ba!:aJ :"rii<ut • Rala·r.lla jumml! bus dalam sisrem

'" I. - 2.5tr1HI Rata·rlltaJuml~h nus yang l>erada d~l~m '1,lem ~nlnan. hoi); y,mK ~flId3 d~llm bans Inl,;"n ml'''p"n bus yang 5~dan~ dllayanl adalah ~banyak J bus.

b R"""l"dt~ Jumhrh hu. <I"lam bot.ri> .nt lu",(Lq)

l.q • l ,a41)9 Ral.·mll Jumlah bus )'ling bcr"d~ dan m~nunggu dalam buts ant,;"n .d.l.h ~~b3nyak 2 00,

c. Rala-nota wolau yang dihablskan SlItu bu, da!am ~luroh si5tem (W)

W - 2,1679 Walcru rata-rata yang dmabtskan oleh t,ap bus dalam ~eselumhan s;slem ant nan dan =nunggu d:rn d, layun, adalah 2.2 menno

d Rala_rala · .... alnu ra"B dihdb"bll ""tu bu. d.bm om, .. " (Wq)

Wq -l,55MIJ Waklu rala_,ala Y"1'I4! dihab,skAn Olch 005 unlUk n>e'lU'tggu dawm antr",n :<limp"' d da yanl "dlllah I ,6 nlenll

e h~IO,ull l l t a>(p)

r - Q.!I~I

[,wOObdna, bahwa Mite ,ihuk schll1g11a bu, menunggu unluk dllayam ~besa' 72%

Model Si'l~m i\.nlria n Simula li Hlhe Tran,il BN!'I

Model "Slem ann .. n un Jlgu",rkM ka" ..... &nt,,,,n yang tn}'ld, keliJo:a ~er-'er

hanya j,ilIU scbe= I 8409 bus per menn dan dongan ..... akru pelayanan scresar )7

..

delek ~'mull" 3nman dengln merurmb.hkan ~r\"er ffil::nJoo, dua t.lJJhdrhar:lpkan w.klu pelayanan ](oJ,a~

da" SI'M (2lJ dctrk) yallu ",enJad, IK 5 dellk !knjA",rk." pcrh",b."jo!An <11 HIllS.

max. "m"la" antnan dd ... k"kan den~"n mengguruk.ndua ~rver

Sl5tcm anlr;"n yrong d'gunajmn oleh tblte ONN .dalah Sin/:lt Ch.:;nnci .Il,,/{; S,'"",;, ya'lu s,~;!em .nlnan tlsn)'ll terdapal 5alU Icmpal pciayanan danmem,hk, Icbm d." ""tu )'Ilu, !ayanan yang dil .. ,,],;o,, ",hrngg. bu, yHnj; """nC"m~ la~'ltllan hI'" la~sung keluar,TI!l~kat hdatangan merop;th;-, di.lrrbu5, I'oiuon dan ;",gkal pelayan." m~Npokan dl~!f;bu"

e bp.1"en"~1 j)'''l'irn antnan yang lCfj~lj, adalah Fi,sl in Fi",/ (J"I (FIFO) 11"""'1d bus yang peruun. dalil/'S noah akan d,)ayanr Jurni.h m~~"imum d.lam S,Slem dntr .. n Ibn Juml.h ,ulOhe, lellala"~.,,

yang lidak Icrhong!;' MakH nola,i yanl: lx,!.,ku dalam IIK,dd siSlcm anl,i,,,, Mite lrans~ {INN rodalah (MiM' I HFlfO:-i·· ,.

P'Uftf1'l(:'cr yang ""'mpcng"",h, k~pulu""n d.lam model ~n""" pel~)"~n"n mlJlI1pk pada IuIlle 8NN" wHklu pday"","n hde l>erdas.arkan Standnr Pelaya ... " MlfI,mal (SPM) mab,n",120 de1i},

An.Usis Simulu;

Kinuja Sis lem Anlrl. "

R;rt.-r~'" ton.:kal h,j""an!:~n da" nolH­IlIta Itr.)!.ka! pclayanan lelah dlke!ahui.Maks KiMrja siSl~m amrian dapal dih~ung mengguno.1kan rumus tean ulllrloln dengan bamuan su/tWIJ.n.' Exccl .\lu<1I.!"(),,a,/iluliv~ J~~'ili<Jr. ",ding will! .\p"'iJ,nect "f'pl"'curiflnmieh!.apUl dan Wk.,kr (21101 ).

Model SIS("IIl anlruon yang i""l"J, di H.lle Tran,,1 BNN yailu model anl' .... n pel.y.n,," Kanda (Ml"'/2):(FIFO,-,',,) dan SINIl:!e Channel Mull! Se,....,r,

HaSlI p('rhilungan k,nerla m.!.m anl,;"n Slmul!l!il (l.aml'uan 2) I .. , da"",k'n

~IW!.IS DAN s.rMVlAll s.rm .. lNIAIAN ~U5 IlAPIO rUNllT ~!RTl ru.NS-IUAUA PAOI. HALff ru~m SN"

don ~""';Y<"

<UlI1US 3n1n;m dlanalisL> Magan penjabaran sebagal berikut

8. Rill~-mta Ju mlah bus dalam SlSlem (e)

r:. - 0.8259 Rllla·mla Jumlah res yallll berada daWn SL.lem antTL3n. balk yang beradJ dabrn bans .:mlrLan rnDUpUI\ bus yan8 .ooal\8 dllayanl a.:lalah ,ebanya~ 1 !>us.

h. Rata-rata jurnlab bus damm hans aolrian (Lq)

l4 - 0,1068 Rala-ralajumill.h bus yallg berada dan meouDggu datam NTis anlrum .. <lata h .ebanyak 0,2 bus

c. Rata-rala wakru )"lIog dihablskan saru bus dalam scluruh s~lcm (W)

W z 0,699 4 WaJ.;IU mla-Tala)1Illg dihabiskan oleh liap bus dalam keseluruhan I,Slem

3nlriAn dan meounggu dan dllayarn a<lalah 0,7 menll_

d. Rata-tala waitTU }"lUIil dihabiskan!.lltu oos dahun anll-i~n (Wq)

Wq K 0.0904 Waklu rala-tala yaog dihah,skBn oleh bus unrulr;. menunggu dalam anllian SlLmpa; dilaysni ""alah 0,09 mern!.

c . Fal:.tor utilita. (p) p - 0.3596

prnbahllnas hahwa haht sc:d~ng

sibuk ""hl/li8a bus b.arLlS memlnggu uotuk dilayani adalah <:ebesar )6%

Pembabnan

Setelah boorJ3 SHem JOOdei antrian real maupun 51mulasl lelah dihnung. dapal dilakukan perbandingan antara kedua mo.del anlrum tersebut.Hal in, dilakukan agar diketahui seberapa be<iar f"'llIlaruh Icrhadap kmeJJ'L 5istem pada hahe BNN

Bernosartao Tabel ) menunJukkan bahw3 rala-rata Jumlah bus yang benda dalam ,islem antrim" baik yRn8 ho:T",h dalam baris antrUm IllIILlpun bus yang liedang dLiayani adaLah ~eban)"ak 3 bu. menJ3dl I h".,.Rata·r~la jumlah bus yan~ Ix.,.,;la daD menUD!!!!" tlal&m bans antrian adalah seb<Lnyd k 2 bus m~nJ8di 0. 1 bU~.WHklu nlla-rnla yang dlbabiskan olo:h tiap bus d31arn kesduruhao ~istem antrian dan: menunggu dan dilayanl adalah 2,2 mnoi. menjadi 0,7 menit.Wal:tu ",Ia.ra,~

yang ,iihab likaD olcb bus untuk. menunggu dawm 8nl"an .<amP'll dilayaw adalah 1,6 rO<:DJadi 0.09 menil,probabiht;u bab",-, bahe scdsng ,ibuk "",bing!,:' bus MmS mCllungc u untuk t1ilHyam ooat..h sebcsar 72% n!e>'.Ioo1 36%,

Tabel ) PHbaDdlngan KlllerJa Slilem Model Real d u Simu l3lii

K eterangan

Rau-rou r",&l<al Keda!Onjlilll

Ratt-1'1II' Tingl<.ar I''''"yon''' (~) Ro ........ jumioh bus <bbrn stLlIU. rut"", ~.~

Woktu. , .......... dihabi.u" ~"""" d1lam ktld""')'at1 ,jOl= atIuian il.m-/Mloj"mlit, Wit ~I bo:ndl <Itl.Irn boris .. 1ri .. W.kru ,., . ..... )'In, <1ho"shn $OtU I;o.u;

",,,uk mmunU" dabm "",,,,." pm!", diLa»al\ i Fokt<Y pr<M!\fwan .... _

Rala-rala Jumlah bus )'>Ill!! bc:rada <lalam bans amrum padII model real "", banyo\:. 2 bus nleIlUnjukkBO bah",~

KI1I.erJa Model Real Mod" Simula5i , 1.18 1,111 , '" '." , ,,~ 0.1159

W 2.1619 O.~

" 1.~()9 O.I06~

W, I.5~ K9 0._ p 0:;191 O,J~% .

teJjadtnya rCDOlIlCna anlnan. Sel:tm ~u,

lId~r Priso"" ..:hl~u Kepal:t Dinas Pcrhubungan menyaulktm behwIII'3da

1.00n 2012 ~h(lllda peMonhallan armado bus gand"ng :sc:ban)'lll< 178 umt big, kondor I - 8 Bus ko"""r 7 t"rma.ruk dalam d8ftar kondor )'lUI8 akan dilakukan petIiImbahan bus. PcnambolMn bus tcrsdlut d,perbrakan dapat me""mooh anlr.", menJadt s.ernaktJI JWI1at18 Urcna bu! yang dttambah adalah bus arttkulasl (ganden!!) den~an uku"'n ISm 1 ~,Sm K 1,5 meIer.

BLVD Trans-JakaJU meMlldtl Sland.v Pdll\'8ll.1n MlIllma] (SPM) yang.dljadll:ao pc:domIIn dalam menJal~nk.n IJste<n

opcol5i perut>Ol ...... n. B..ruqarkan S t~nd ... relayal\lln Minimal (SPM), BLVD TntTJ:I­J:lbrII mc:n~'atakan bahwi $IaOOat .. oaktll pda}'11Wl yang (jibc:ri.kan h.1hc tcrh.1d.Jp ~ telah (jltcntukan makslffiIIl 10 del'" Scmcntan. kcnY'11lM yang Ict)II(ll d. I.tpIngan. ralD·ratR woktu pelayaoan Tram­Jalcano lIdalah s.ehesar 37 detlk.. Waktu pc-llyan&n 'cT#bll1 mcnunJukhn hahwa Ir.cpUIn p-clay.o.an balte transit BNN hda); memcnubi prosedur yang ada pad:! SPM.

KlOeI]' SISlcm model SIIllUIaS. llIltnan Jl"lIIyanan g .. d.a lIlCnunJIlki<an bahwa model s ,muJasi (M/M:2):(FlfOi~-)

mampu mtngBUI..'l' ICI)JUlInya fenome"" .... tnBn ya.u dcngan pc:nambah:UI UN sen...... £kngan I""'"a",bahan !lefVO".

I<-nomr:na anllL" n d.o.pal lCr:aW, dcngan Rata·nI. JUmlah bu. yallil bctadaI dalam t.ru ant""n YIlI1& " .... ·Mlnya "2 bus me".I"'i' 0,1 bu::I morunJukkan b"hw~ ro:numctlll .... maD mampu dilltlS' dCl1llln pcn:unbahan JO"Ver.

PC,,"ullUn model Ilmulas. (MIMI1):(F1FOi ...... - ) dapa! mcmcnubJ proKdur )"3118 d,tenluicDlI oJch BLUD TIlllb-Jakana .Jcn~an raUl-.llIa .... "llIctu pd'Y"lIIIn dabm antllO" menJlI(h Jcbih c:q.I Iwam """")'11 pcllambahlln scrvo:r mmjadi kunmg dan 37 delii.

Kun~InKI1'I' )'lUlIj b.rus dilerima dalam memilih model Bntrian pelayanan ganda adalah bLlya pcmbangunan yang hams d ..... eluarkan umllk I"'namhahan ..,.-ycr ~bCSaT Rp SOO.flOOOOO. I~'!pl

b)nsckuCII$, Icr~btll mamp" '1)("tlClplaJ,;an pcmn"""'tan pcrlOtm!I kar~na dRpat m~m~mUu pT\l!Cdur Stand", Pclayaoan Minimal (SPM) )-ang dllelapkan, mcngalasl fcoomeoa IlOUl3.n yang 'cr.l""" da.lolm slStem anlrlan mndcl 0)111.1. don mempersrapkan kemungktnan be"ambahnya p'D"~ IDlllln bu, d~l.m ,i5t~m we"" pcrwnbahan bus pada komor ., yang merupakan $lliah salU bu. komor yarJS dllayaru oJcb Halle Tnnsl1 "NN

Kflhnpul.n

Ikutn!lar\(al1 hasil .".11$11 di atllS. nl'lka d lSI Jllp,,\luln bIIb ..... a

1. M"dcl "'ntrPm N)"'I>I (Rml) YIlIIjj dipcr\\kh a.lalah JOOdeI (MlWI}(FIFQ .......... ). d~an wakru an\aJ ko:dat""l!"" bcn!.!iIlibu51 ek!ipOnensial, waktu pc1>lyanan bc:rdistn"busi dsponensl3l cXJll!an j"mIah S(:J"\Iet ""tu dan dl.'liplio antn.," bw. Y-Ioa pc:rtl_ da~ )'II1lI!: I"=rt8\111. diJa)"iln~ jumlah pc!'lIKJ;an oJ.alam ."'tem 1m",," daD "lmr:an populr .. i rad. $U,,*t

masukan ada lah lak tC"Tbmgga 2 Model Antrian Simlliasl yaoa

dqxrolch ldalab model (MIMI2 I}(FIFOf-l-), dfngln wutu antar lr.~tllfl8an benitStribusi cksponcn$ial, waktu pcbyaoan hcrdLltrihlU' ekspollCns .. L de",." JUII.J;.h $etVcr dull dan d .. ,phn Antmn bus )'lIna pcrtaJM dll.lq )'111(1 pcrtalll<' dllayao~ Jumlah pclang!':.n dAIam sISt.:m anlrim dan ukunon poplllasi pads ~mbct

ma..oukan adaJah tak lC"Thingg:t 3. Dan Iwil analisUl data model amnan

1l)-.u(lDC.>del pelayllllln TUngga.l) dapaI dlketahui he.hwi dmpn rata­r:ala "lIgkat k"dalanvn (1.) !lCbc:siJrI , IHbu. pt.T menit d.n Ill!" rau 11Il¥icl' pclaY"IWI (I') :ocbcar 1,64 bu~ per meDiI. Mm, Panjang

I,'. 4Wb.U!n; "JJf _m.~>l ~1~l£M !"".--W~ "APII) ru.m;;r( (liII'i YM"""lUl .... U "l). N.4tT[ 'l~1I1 e .. u . ,(J.(;!'!,.:ln S.J!3;,lr;;M~fiIHt fJi;lifl&f". d~1 ~~;~n"" ..' ~

:-:; , ~ , • _ ,.~, AA,' , .... " _

u .. ti;'UH ~{"'~(~IH ",..:(td fdl~"I,!t:t 9';lkw

pdh~"\'<H);H\ ~::~;I,;.;.;!r ]7 Jl"nk mt.'k~hfhl

"hrn !:(\,:L"Wp;;,J: rf\~~J.Lh.1( )LU'ldar ? .... byar:.;m ;\h!"!ml;il- \~I Lt

rH'H,}:{ 'i~tdL!n ,,:c(\.:;r n\~'(ljd'.,I; 72'1,/ ~, n;;rf1 ht<ll~ J:J);; m(s·w~l dO;i"('-"'Jrl

>imnkui (!tv)dd r·.~t(\0r.tlll ~;:m~bJ

dltpm ch\.ict<lhu{ p\":J~~I~:) :-!!"t~t'J;)n

t.L\t.un t;;~Z)1.t"'nl.'J11l>'i!H1 (l} HH_f~3IkLll

bo" eellgal\ \Y~k.t .. ~ ~lny~m·.ln ]!LS J\<Lk SI.::nn fl;;nl:1.:-:f}.1l~ln :,.::1"'..<:::1

m;;;r-J..;'(h .;.cb~~\i ~6(;:u,

.;. BtL~~ P""!~.;'Hnt'l:H~11 2';t:;~\ ,~~, r,-ltlil tn,,~d~l .<"lllr1t;'\t ' ;'U'lHlI~i~i ~<.:"fX':::-:~:r [{p

~O{) (l(H<))jJjIJ yao:{ kU\l"l d~kei'. ..... .ar:'::;,n «",WLI dLTI~:tn llkutan kJnc(~l !-<i:!t(,.~lu

~lnnt! JTJamp!1 .~~crl::.att!-\.~ f;.~rcmr.'fia

:1:U(r;:m }'l~ng r~ij;~j~ ::;CUtt HUT

rn~rr~~!lWbJ. b:-t.;ah.1u) ~1:1l~Cth!'t

Sland~( P"ill, .ll'~!l \;lininlum !SP}.·11 -( ...... nd 1en.' ina.i4 Jnfrt,m I(cd.e;j.;m ~',\ng;

r.ljp~'tt,~km1 ,,\'fill oc.r!arnt...h j)a(\janj! I.dJXna :>eo3!!lhJh,m j .. mL~h btl> p'dG.:! km~tM '.

Jl.'Tl!!¥.;'- :ttLHlJU hrJh~_ l\t.:!llb;;'~liVn ieITG1"'u( :TImk\\. pl~rlTi!nd\n~~n trrenunjhkMl1 ndunyl! i-"'~rut),2Mn Klllerj:: $J.$lt.:fn kd iJcl

. . . . ~ t'. : •• " ~ I< ~ - .... "'~. ," •• - '4' . .

_'::~JP~ ~l.'~ :~ - ~;'. i.:;.' JI ":..J;;.:: : I I:. -.

52

dli'a~nb:~.n .;li'1U\'~I~'1 .. l.\I'J~:U\ ~;;t:rumh:::.'\

Sc:t'~( TH~'l)1Ji dtJ/\

r :In,-J;,,;ft..~H''1 Ichth l))l'b1n;;~~""H

p;ng('pr~q~:\f\ k~\r~,h'J· \1 "'o:hin~:1 d(JI1~1

nl("1t~t'hv~n;,l~rllh) \nUbJL\tl)4 tLJml1q:;ang ',':!\l9

;,k:m t\)('L,.\1U"~Hi jh;,"dlhrwn )k:;l~~lfi

"~C"~,;~ilH:4:itl1 Tr~:.trl.: i~~k:lr'(;l "'..:rL;',

p_mY;lw;m I. d,lt !'ri'l<1I'" .,~I'lku h~!\:,I'J Dlm\~ flcrhlibun!;nn b~ii\~"f •• \t;1H ulmll ; ) J 2 ok;;"u1 ,;;L.in vcnoJjit,:,J, '~'Ut '.ln~·J~H,I.:i hu~

:gffn,dL.~\g "l.H'IA~~}'''k ! i:i lUH\ r<i~1 k~'rKh\!' I

- ~, H'U~ l<orw0T 'T t;:tJ*\i'i~'jlk {~;jian'i f14fhn

'~~~rdn~ !',\llg jjk.bj~ rl,lf1kulHT'! pcn4u:~bp.t-~!1 b.j~. P4:J),limbilhnn i)(;~ '(,'r,~'ur

lhp\~rk)t a,1(;'lfl ~.ht!N\t m~I\~t~Jl~_h :m;:n:.:ul f'K"pill '''::lIlukin pnjnllll,

. \,W •• IO .-,,,,,,r.u! '<'maJ,.\ll m~"\jlc-rkl)('1

d'i.1.a~.l~kanI\·</f't 1~r!1mtth<lbHn ,I .. HI ~tVc"

UnHfR: kir~:::rJd. ~~~·.~ll ni..~ :'nn~ k:hlh hctilL \Y:\]tl{~~\n h!lry~ pt1Tlbungun;lf,\ yang IL:~'US t.!u..;ch,!.o'lf!:l.ll1\ lImuk p.elt'Hllb~\brun

!A.."'r' .. er ;('l':("~nf Rp 500 DG{) nf.H. t'.!'[npi J.~ ... '''n~!I..:Il}tH'tHl hiil}.a l([$t:bul t'\intlp~\

"''''''''pmbn p';'''''l!k:llan p~r["rmi1 ku(~"" dal':;i "..v.:m~'llii;: f"o.,<-uu, ~t31..:l~r

~,:1ayA~j.1n ~tmimr.t (S?)"lJ yan~

d t(Ulpk~~f~. rnl"n~~i1;;;.i tC!":~lrrH .. ~r,l~ .mtrian ;",1n-,cl t!~rj(1d, J~'lJiln1 s~"km i!!lH!GG. '~l.f'dl!'l

r,)D.i;J. ,t:011.\ !TI(m.pt'f:5"-"'r''i<.,lll ~ . ...:munJ.k .~tij)n ['t(·n:J111h·.b;;~I." p;:mja1~¥ ,U)trt.Hl bi~8 d.Jl";,lo

:-i'nt~m l\MCH~ pc:m·du'{'>Z!r",.:m bl1~ p7/'i.b; KI'J'lrlOT 7 )1m~ tttC'luJl~kan s;diln ~J.tC 1~{JS ~:I--.ndor ~':Jn,.G. dl1aY'jj'i.l ciC'h HZ,l(c Tran::oli Dt-.!:'II.

"",}.lISlS ~N 11 .. 111./&1 <1m .. ANTaiAN WI RAPID TAAH,rr IU n ''''~JAK.t.R'A PA~ HAIl[ TRA~IIT~ NN 01,_ , I,. 10 .. " • . Av·'. ow .... .. cion ~ .. M ..... '"

DAFfAR PUSTAKA

IkU er. R. KooI.e. GM. N!~lsell, t1.F. and NI~l>eD. T.8. 2tJ II. 0< .... .,. Wi/It Wailing n_ v.,~".jrn' &rYic~. 0« ... mg SV:\"1"""',Vol. 68. PI' 61-78

tluslalli. Hmry !OO5. Fu"i/"""",ml Opn:>tion 1I.¥--,,,,,,,,h J.un", Gnmedla Pusta"" Ulam;o. G,,,,., D.,S!>oftlrJF .,ThomplonJ, M., alld 110";', C. M 2008. FumJa"",,,t<>i, of Qurut'J",}

Tht<.1ry.HobObn. NJ: John Wilev & Son', Inc. D]amans.ARA. 1984. Slmu/OSI Modtl Ar>rr;on 5isr..m TrOl'tSpOrtaso Ttbu Iii PT PG KtDon Agung,

MokIllQ. [Skrlpsi]. Sagor. Jurusan Teknolog' Indllstn. "'uIIIS Te kl>Olo8; Pen.nla n, Institut Pert~n l3n 8010<

Gumui)"" I Audia 2tJIO. S;mul",,; PcrJC[lluan P"-;,..I. OpI'm,,1 Kc:btnngkailln BIU way !SIoip.'<il. Dandung: hrus"~ Tmit K"""",r~', U";"crsllas ~I~r fn.Joni's l" .

Herjanlo, E. 2009. Sa"" MO""'J""'''' Ana " ... Kuanhtalofunrul P""l:"mb,bu, K"l'utU>RlL Cclaluon 2. Jakarw OraslnOO

Hmn:o .... -an. Asq::>. 2009.l'er.~hhan I3,S1L'" P:u-.dlgma Kuanmanf. JAbna: GrasUldo. Hillier, FTCXlcnck S dan Gerald J. L,cbcrmlLn. 2005. Inlrod .. l"I!O<! In Oprrah'",,-, lI.es~rrlt, Eigltt

&liti"... New York: MtGra", Hill. 1I,ller, Fn:rl<:.-;c l S., Hiller, Marl S., SdUlledoia:s, Karl daD Stcph=. Molly 2008. f~Irud""lion 10

Maflllge ... ""t &~ltU - A Uodei'n8 and Cas. $/,.di~J ApptYXli:~ ... 11t Sprn,drlol-"'IS. 11",d l:.diliQIt. N~ York: McGr.", Hill.

Khi.J.y. Jotin C. 1001 Da.sar - dasar Rcb.~ T""",ponasi,J;lid 2. Jakarta: &Iongga Lapin. La",-rence L dar! William D, \\'h .. k:r 1001. QIolntitmi, ... lNc/JiM Mat"..: with Sp'I!I1i/shu,

AppiicaliOJU. Sn-.:nlh Ed,,,-,,,,. Kenrucky !}W;bury I'l. I .. "" Avtril M Kclloo., W. David 2009. S,mulation Model"'g and Analy,,, New ytd;: McC .... o ....

Hill , M.d,fud.dan Sabot, Ani~oo H. 2010 Anal",s Klnerja Sistem Allman pada Indwtri Pengollihan

Filla fun Bdr:'L> Jumal Td""k Induatri Pmamao. Vol. 18(2). 1'P 11 B-126. Mortini. Ari, 2009, AnlI"iJ 5i<l= ANnan Bus di POll Kou. Termillli T.moyo SeDlI\I"a"i [Sl<I1psi].

SemarIUt&: JW1Llan MareMlltiJw. Ul!i''CrJilW Diponegoro, Mo)'bcw, Loa; S,rum. David (Dccernber 20(6). U.U,X 'I"auJl¥ Iho.ry to snaiy>c "ompiduln tm..:. in

accident and crnerl:C""Y dc:pILr1mmLa ,n lhe light or the Oo,ernmcn' 4-huuo: w-ga. C .... Busill'" ScoooU'lRN 978·! ·'lOS 752·(l6.5.R .. ri~d 2012·12·2tJ.

Mu!Yldt.200L 5,,1= Prr=nun don Pn1grn<.l.aIo:t/l ManaJ<:rrI<n E-dis, P..-ama. Jalaru.: Salernba El11JIIll.

PJUetK.>""Io , Indah PrimlO. 2008 """hs;' Si!!..-n Antnao dalam UI"'Y" M ... ""nubn Juml.b T.ner yltlg OpI", .. 1 di PT.BIllk Negara IJIdcmsia (pEItSI!RO) Tbk. Kantor Cabang UPI Ilandung [Shipsi]. Baudung: AnmJn Manai"""'''' U"I""",,'= PnlJidllu.n lndo,,~i,,-

Pmcl....-. Roben A. 1994 Qu<:u~' und 11u POWI!T of Sf_IOI'"". Hdping ";!Jr 0..:-"'1011.1" and hablnm. MQMf{~mnot D«'s,o~.Vol 32 No. I. pp 50-55.

SlIDrlIlrapllootall. V. (2009). "7. Qw"""'trg 171 ..... ')"·. I'r-vhub,lil)-. Sla/ .... Ii~ ~nJ Qu,:,,~i,,¥ 71orvry,PHl l.eam;"&-ISHN 81203311448.

Supamo. Pou!. 2008. RiMt Tin&.1ca!l U1Uu\; r~lld,dilc. jl.kan,,: Grasuxlo. Bcrn;ud T.W. 2005. IntrudlleJin" to M/J~nl.'icimc~. Jakarlol; Salcmba Ernp'u. W.in"";&II'. CE.R. 1994, The .o\,pplic.lioo of 011""in8 ThetTy in ,he Anal~" of Plant

la.y<;lUL lnlemllrionalloumal afOpcnIOOns &. I'raduc<ion Managemenl. VoL 16 No.1. 1'P 50-14. "' ........... II'I/li·j.l O[ta.W jd dJako .. pada IanWI I 8 ju~ 2011, pukuI 21 :00 wwwunj'\IIIdmLlUdlllks .. poda tan[\glll 18 jul; 2011 . p"luJ 21:39 ,""""".$epuW.j!ldonq,HQ jd diakscs paola tanggal 5 janlllln 20 I 2, puku! 17: 10