alauda ingenieria experiencia junio 2011
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Encuentro empresarial Autoridades Latinoamericanas - Tecniberia Junio 2011TRANSCRIPT
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Ingenieria Especializada en Conservación de Carreteras
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Alauda Ingenieria S.A.Datos de Interés
• Empresa de ingeniería especializada en AT a Conservación de Carreteras
• 25 empleados - 15 ingenieros con 10 años de experiencia media
• Principal Cliente: Ministerio de Fomento
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Introducción: Conservación de Carreteras
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Contratista responsable
Especialización distinta a la
del constructor
Parque de maquinaria moderno
Pago por servicio:
Mejora la productividad
Introducción: La Conservación de carreteras en España.
1988 – Primer contrato de Conservación terciarizado: 36 km de Acceso a Madrid por la N-VI
Hasta entonces se utilizaban medios propios
A PPIOS DE LOS 90-Se apuesta totalmente
por la terciarización- No se emplean
medios propios
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Introducción: La Conservación de carreteras en España.
Empresas de Ingenieria especializadas en Conservación de carreteras
Ministerio Fomento
Aumenta el número de contratos de Conservación
Nuevas necesidades administrativas y técnicas
Licitan asistencias técnicas especificas para contratos
de Conservación
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Asistencias Técnicas para la Conservación de Carreteras
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= Conservación periódica
1. Supervisión Proyectos Conservación extraordinaria
•Renovación de firmes•Renovación barrera de seguridad•Marcas viales•Adecuación de enlaces•Rehabilitación estructuras•Iluminación•Etc.…
TRAMITACIÓN ESPECIAL: -Redacción de proyecto-Supervisión-Aprobación -Licitación
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Supervisión ProyectosConservación periódica
ALAUDA
• Proceso supervisión
• 300 al año• + 5.000
proyectos
Portal ALAUDA
• Todos los documentos generados
• Informe previo de Supervisión
Servicios Centrales
• Informe de Supervisión
• Aprobación definitiva del proyecto
Servicios Centrales ALAUDAProyecto
redactado
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Supervisión ProyectosConservación periódica
ALAUDA
• Proceso supervisión
Portal ALAUDA
• Todos los documentos generados
• Informe previo de Supervisión
Servicios Centrales
• Informe de Supervisión
• Aprobación definitiva del proyecto
Demarcación Servicios Centrales ALAUDA
Proyecto redactado
•Se ajusta a normativa española
•Siempre última normativa vigente
Normativa•Memor
ia, Planos, Anejos y Presupuesto
Coherencia
•Precios y mediciones reales
•Ajustado a las necesidades reales
•Ajustado a la Orden de Estudio
Eficiencia
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Supervisión ProyectosConservación periódica
ALAUDA
• Proceso supervisión
• 300 al año• + 5.000
proyectos
Portal ALAUDA
• Todos los documentos generados
• Informe previo de Supervisión
Servicios Centrales
• Informe de Supervisión
• Aprobación definitiva del proyecto
Demarcación Servicios Centrales ALAUDA
Proyecto redactado
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2. Estudios / Auditorias Seguridad Vial
Cada actuación incluida en los proyectos de Conservación Extraordinaria - 300 estudios / año.
- Condiciones de la vía: Elementos carretera y condiciones de circulación. - Tramos de concentración de accidentes- Datos de accidentalidad.- Seguridad en la conducción: diseño, trazado, sección transversal, conexión con otras carreteras, visibilidad, pavimento, drenaje, márgenes...- Diseño de puntos singulares- Seguridad de todos los usuarios de la vía (terrenos adyacentes, peatones, ciclistas, motociclistas, ganado, transporte de mercancías, vehículos de emergencia o de mantenimiento).
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3. Gestión de Obras y archivo documental
Toda comunicación entre Empresa constructora y Ministerio• Órdenes de contratación• Reajuste de anualidades • Proyectos de liquidación • Seguimiento de las actuaciones
Se general del orden de 12.000 documentos al año en fase de obra y 3.000 al año en fase proyecto
Portal Alauda
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4. Autorización Trasportes Especiales
Empresas transportistas• Solicitud de permisos para transportes especiales• Masa / Longitud / Ancho
Carreteras• Limitaciones de paso
DGT / Ministerio Fomento• Debe dar Autorización de paso
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•Masa total > 170 TnAportación de estudio de estructuras de la ruta propuesta
•Longitud total > 47 mAportación de estudio de inscripción en trazado
•Masa < 170 Tn y Longitud < 47 mAportación de ruta sin estudio especial
Estudio Ruta
Estudio limitaciones
Informe previo ALAUDA
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5. Supervisión de Conservación
ALAUDA• Asistencia al Director del Contrato en el Control y Vigilancia
• La vigilancia con vehículos propios - Documentación fotográfica y en video.• Elaboración de informes de estado de las autopistas.• Supervisión de planes de vialidad invernal.• Realización de los informes y redacción de propuestas de resolución de
distintas actuaciones en dominio público.• Realización de informes y asesoramiento jurídico integral en la explotación
de carreteras.
Medios• Equipo Ingenieros, Equipo de Vigilantes, Abogado• Vehículos para vigilancia• Medios auxiliares, GIS y Portal Alauda
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• Carreteras del estado - 21.900 km
• Carreteras de peaje – 2.495 km
• Total Red Carreteras Estado – 25.400 km
Gestionamos todas las autopistas de peaje de la Comunidad de Madrid y la M50 – 277 km (11%)
86%
10%
4%
red carreteras estadoautopistas peajeautovias concesión
Red de Carreteras del Estado
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Autopistas de Peaje
•Régimen de concesión clásico: el constructor asume la responsabilidad de la ejecución y la explotación mediante el cobro de peaje
•Responsable de la conservación rutinaria y defensa del dominio público por NS
•Supervisión de la conservación y derecho de vía terciarizado .- Contrato Alauda
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Supervisión de Conservación y Derechos de Vía para Autopistas de Peaje por Niveles de Servicio
Ministerio de Fomento
R-2. PK 0+000 - 62+300 R-3. PK 0+000 - 29+490R-4. PK 0+000 - 52+500R-5. PK 0+000 - 31+630Eje Aeropuerto M-12. PK 0+000 - 8+700M-50 Autopista circunvalación: 85 km
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Supervisión de Conservación y Derechos de Vía para Autopistas de Peaje por Niveles de Servicio
Ministerio de Fomento
R-2. PK 0+000 - 62+300 R-3. PK 0+000 - 29+490R-4. PK 0+000 - 52+500R-5. PK 0+000 - 31+630Eje Aeropuerto M-12. PK 0+000 - 8+700M-50 Autopista circunvalación: 85 km
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Inspección Niveles de Servicio
R-5. PK 0+000 al 31+630.- Inspección de actuaciones – Colocación de barrera
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R-4. PK 0+000 al 52+500.- Inspección de estado – Desplazamiento de terreno
Inspección Niveles de Servicio
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R-4. PK 0+000 al 52+500.- Inspección de estado – Desplazamiento de estructura
Inspección Niveles de Servicio
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M-12. PK 0+000 al 8+700.- Inspección de estado – Señalización en enlaces
Inspección Niveles de Servicio
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M-50 Autopista circunvalación.- Inspección de Estado
Inspección Niveles de Servicio
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R-2. PK 0+000 al 62+300.- Inspecciones de trafico
Inspección Niveles de Servicio
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Defensa del Dominio Público
Pictogramas Permitidos:
Estación de suministro de carburanteTallerHotel Restaurante CafeteríaInformación turística
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Defensa del Dominio Público
Señalización privada en Dominio Público
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Defensa del Dominio Público
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Defensa del Dominio Público
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Defensa del Dominio Público
Transito para peatones prohibido en Autopistas
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Defensa del Dominio Público
![Page 32: Alauda ingenieria experiencia junio 2011](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022062614/547805a5b4af9fe42f8b46b2/html5/thumbnails/32.jpg)
Informes / Acciones
Informe mensual del estado de las autopistas: estado del firme, de la iluminación, las marcas viales, el cerramiento, los sistemas de drenaje y la señalización. Informe mensual de incidencias: Además de recoger las distintas incidencias, se incluyen las labores de reparación acometidas por las Sociedades Concesionarias.
Informes técnicos : Análisis de las solicitudes de obras y actuaciones en las que se ven afectadas las distintas zonas de protección de las autopistas, así como propuestas de resolución.
Otros informes: Análisis de los planes de viabilidad, de los planes de seguridad de los túneles, así como de otros aspectos técnicos de las distintas obras que afecten a las autopistas.
Asesoramiento jurídico integral al Inspector de Explotación: incluyendo tramitación de procedimientos administrativos sancionadores por infracción de la Legislación de Carreteras – comunicación de actuaciones denunciables, instrucción e informe de recursos administrativos.