all new ford chassis cabs ebrochure
DESCRIPTION
FORD TRANSIT CHASSIS CABS Years of not backing down from the hardest work has made the Ford Transit what it is today; a tough and respected vehicle. Add a fresh range of economical engines with increased power and torque, plus a near-endless variety of driveline and payload configurations, and you have the perfect solution for all your business needs.TRANSCRIPT
CV_Chass_Cab_201175_V1_cover.indd 1 13/10/2011 12:01
��������������������
CV_Chass_Cab_201175_V1_cover.indd 2 13/10/2011 12:02
�������������� ������� ������ ��� ������� �������������� �����
1
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 1 13/10/2011 11:11
������������� ������������������������������������������������������������������������
���������������� �������� ����������������������� ���� ��������������� �������������
��������� �����������!������������������������������������� ���������� �������������
�������� ������������������������������������
����������������� �������������"��������������
� ������� ����������
� ����� ����
2
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 2CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 2 13/10/2011 11:1113/10/2011 11:11
������ ���� ������������ ���� ��������������������������������� � ����� !"���#�
3
TRC_V1_2012_01_09_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:09
3
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 3CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 3 13/10/2011 11:1213/10/2011 11:12
� ������� ������������ �����
� ���������
# ������� ������������������������������������������������������������������$�������
���������%��������&� �� ������'����������������������'�������������������� �������������
$���������� ������������� �����!$����!$���'��������� ���������������������(��������������
�������)�������������������� ���������� �����������������������������������������
��������������������
$!"��� %�����&������ ����������������� �����������������������'���������(�������)� ���������������������������*�%�*������������� ���+� ������( ���������,��������"����-���������� �� ����������"��� � ���������������!������������( ��������������� ������� ���+������� "���.������� ��
4
TRC_V1_2012_01_09_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:09
4
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 4CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 4 13/10/2011 11:1213/10/2011 11:12
������ ��"#����� ���/���� ����%� ������#����� ��-/��0����������� �����
5
TRC_V1_2012_01_09_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:09
5
A
B
A
B
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 5CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 5 13/10/2011 11:1213/10/2011 11:12
$�������������
������������������������������ ��� �
���������������� ����������������
��������������������������������������
������������������ ����������*������
����� ������� �������� � �����������
������������ ����� ������������������
����� ���������������
+� ��������������������������������!
����� �������������������������� �
���������������� ���������� ������
���������������������������������
�����������������������������,��� �
�������������������������������������� �
������������������������� ������� ��
���� �� ������������������������������
�����������������������������
���������
�
��������1��������� � ������������������������1������� ��������.��.� ��
���������������������� �"�+� ����������)��""������ ��
$� ��������� � ��������������������������������������� ��� ����� ������� ���
����������
���������0�2��
������������0�2��
�������&"������ ������ ���������""������
�������&"������ ��.�� ���������&���+�������
�� �������������������������� �
+$-�� �����������%$ �����������
�������� ��������������������������������
�������������������� �������������
����� �����������������������
��*����������� ���� ��������������������
%�������������������������������� ���
������ �������������������� �����
����������,��������������������
��������������� ��������������
����� ���
%�������� ����.������$������(%�.$)�
���������� ��������������������������
/����0�� ���������(/0�) ���������������
���� ���������������� �������������
����������������
�������� ��
����������������.�������.�����������
������������������������������ ������
������� ��� �����������
$����� ��������������������� ��� � �
��������,����������������������������
������������������������� ����������
������������1�!$����$����������
����������� �������������������������
������ �����������������������������
�������,�������������������������������
�����������������������
��������������������� ���$21�������
������������������������������������
�����������������������1��$����
���������� ��������������������� �����
��������������1$$�������������
�������������������� ������������
�� ����������������������������
� �� �! ���������������
3���������������������������������������
�������������������������.�������.���
��� �����������������������
���������������,� �����
�� 3������������������$�������������
4�5� �4�5��/3����6�7����������
-��������� �������������,���
��� ������������������������%����
���!����� �������� �������������
����������������������8�������� ����
��������������������������������
�������������!������������
�� $�������������������1�������������!
������������4�5�������� ����
�����������������!������������
��������#�����������������������
������������������� �������������
�� ���������������� ����������
�������������������������������
��������!��������!�������������
���������������� ��������� �������
��������' ����� ����������
���������������!������������
$����������)�����+)��� ��
�!������
�� ���� ���������������������
�� ���������������� ����������"�4999�
�� �4599�������6799�����
�� 459/3�(/�����3���)�������������
��������������������������������
������������������������������4599�
���:2;����� ���
�� <�����������������������������
�������������������!�������������
��=��"�>�? �4�> �4�@����6�A���
�� 3����������� ����������!
���������������=�� ������������������
�������������������������!
��������
�� %�����������������>�95��(499)�>�>��
(����459����679�������)�
�� B�������������� ����������������
�� ������������������������������
�����(��������������������459/3�
���679�������)�
�� #������������������������ ����
����!������������ ��������459/3�
���679��������
�� B�������������� �������������
�������������� � �����������������
��������������
�� +����������������!������������
�������� ����������������
6
TRC_V1_2012_01_09_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:09
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 6CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 6 13/10/2011 11:1213/10/2011 11:12
���� ����� �����
�����������+������� ��"���������!3��� �� �����"��������"������������.�����++�����+��4����� ��" 5��"����+.��"�����������&�����.�)�������� �� ������� ��+)��� #� !"���#�
7
TRC_V1_2012_01_09_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:09
7
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 7CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 7 13/10/2011 11:1213/10/2011 11:12
�������������������
-��� ���)��������)��"� �� ����� ������� �+���"��+�������%��������)�%��� )���������"���
"�����)� �����������)�����4����������� ��������� #��
����������������������������
6��" �(��"���������������)���������� ���++�����������������)������������+�+����� ����
��������������������������
7���3�3��������4��������)������ �����)�� ����������.����������� �������)���
�������������������������������� ��!"#�
,���������1+������2�������� ��&�� ��"������������ �� �� ��������#�
�����$�����%%���&��$��
��� � ���)������4����������������� "�� �%�+������������ "�� .����.��� ��������#�
"����&��������'!��(�
���"� � �����1�����1���"� � ��������89��"� ���������"����-������ !"���#�
$��������������������������� �� ��
) ����������������������
�����1 +��)�:1 "�������� � ����� ��� ���+���� �.�) ��������������&�����.�)�� ��������#�
�!����"���������
��$����#�� ��������������������������
�������������������������� �����
���� �������������������������������
� ���������������������������������
#������ �$�%%� �&����
����+����$�����2������� �������������
������� ����!�������������� ����������
����� ��������������� ������
2��������C�==���������(2C�)�������������
���!��������� �����������������������
������� �������������
'�� �! �����( �
<���������������������� ������������
������������� ������ ���� ����!
������������!��������������������������
�����������������������������������
��������������������������������������
A>5�-$�>�>�3���������3.��$�����2�
������� ������������7!������������
����������������������������� ��� ������
�,������� ������������������������������
������� ��� �������� ���� ��������
��������
$ ��)�)�*�����+�&*�������
���� �#� ���� ��
������!�����������������>�>�
3���������3.������������������������
�� ���������������������������������
���!����+������������������������
+����$�����2������������������ �����
����������������������� ��� ����
����������������������� �����������
A99�-$84A9�C�����A55�-$84?5�C����
��,����
.�����������!$����!$��������������
��@9��������� ������$�����0����������
���������� ������������� ����� ����
���� ��� ����!������������ ������
(1����)�
�� ��-���� ��
�������������������� �����$�����0�������
������������������������������������
��� �� ���������������!$����!$����
��������������������������@9�����
���� ������$�����0�������������������
'�� ����� �����
1������� ���69!������ ����*����� ���
���� ��������������������������
������AD���������%���������� �����
���� ���������������(��������������
�������)������������� ��� ��������
������ �����!$����!$�����������������
�����������������������������<�������
������������������������� ����������
������������������
������� � � ����( ��!�������
.���������������� ���%�������
;��������$��������� ����������
������������������������ ���� ������
��������������������������������������
�������������� ������� ���������
����������������������($������)�
-��� ���� �� ������
����A94!����������������������,����>4�
������� ��� ����������������������������
��������������������� ����������������
�������������������������������������
�������������(�, �������������������)��
������������������������ �������������� ������������ ����� ����������
������� ����� ���������!�� �������� �����������C�������������������������
�������� �����E������������������ ���������
8
TRC_V1_2012_01_09_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:09
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 8CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 8 13/10/2011 11:1213/10/2011 11:12 9
TRC_V1_2012_01_09_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:09
9
125 PS140 PS
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000RPM
450070
90
110
130
150
170
190
210
230
250
270
290
310
330
350
370
10
110
100
90
80
70
60
50
40
30
20
[Nm] [kW]
14
150
136
122
109
95
82
68
54
41
27
[PS]
125 PS155 PS 100 PS
RPM1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
100
125
150
175
200
225
250
275
300
325
350
375
400
425
450
475
0
180
165
150
135
120
105
90
75
60
45
30
15
[Nm] [kW]
0
245
224
204
184
163
142
122
102
90
61
41
20
[PS]
125 PS
RPM1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
100
125
150
175
200
225
250
275
300
325
350
375
400
425
450
475
0
180
165
150
135
120
105
90
75
60
45
30
15
[Nm] [kW]
0
245
224
204
184
163
142
122
102
90
61
41
20
[PS]
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 9CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 9 13/10/2011 11:1213/10/2011 11:12
3�������������������������
�����������������������������������*������������������� ������������������$��
��������!�����������������+����$�����2� ������������� ����������������
���������������������������������������������������������������������
����� ��./�*0�
>�>�3���������3.��$�����2����� �
��������������������������������
����������"�
�� A>5�-$8449�C��
�� A69�-$8459�C��
&������������
�� 7!�����������������������
����� ��.��*0�
>�>�3���������3.��$�����2����� �
����������������������������������
����������"�
�� A99�-$84A9�C��
�� A>5�-$8459�C��
�� A55�-$84?5�C��
&������������
�� �7!�����������������������
�
����� �.'�*0�
>�>�3���������3.��$�����2�����"�
�� A>5�-$8459�C��
&������������
�� 7!�����������������������
���4���2�����
���4��� 2�����
�� ��� �/�#�
���4���2�����
���4��� 2�����
�� ��� �/�#��
�� ��� �/�#��
���4��� 2�����
���4���2�����
�!������� �! �����( 1�
�� 0���������������� ����������
��������
�� 0�����������������
�� #������������� �����
�!��� �� �! �����( 1�
�� 2����������������������� ��� �����
.�������.����
�� %���������������������������
����� ������
�� %��������������������������������������
�����������������������������������
�� #���������������������������� ������
�� 3����������������������������������
4�5��:2;�.�������.�������
������������ �������������,���
��� ����
�� $������������������������������
���������������
�!����� �! �����( 1�
�� ������������� ��������� �����������
������� ��� ��������������� ������
����
�� �#������������������ ��������
�����������������������
�� F���������� �����������������
���� �������*���������������������#�
��������� ������� ������������
� ����������������������������������
��� ����� ����
�� $������������ �������� ��������������
������������������������� ��
��������������������������
10
TRC_V1_2012_01_09_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:09
10
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 10CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 10 19/10/2011 08:4019/10/2011 08:40
���������� �
�������
����� �
�� ���������������������
�� ����������� �
�� �������� ��������� �
�� ���������������������������������
��� ������
�� �������!��"����� �#� ����
�� �$�!�"����� ����%��� �&'()*�
�� �!$$�"����+��,����� ��������� �
&'-)*����./�&�0.*�
�� !$�!�"����+��,����� ��������� �
&'-)*���0./�&�0.*�
�� -,������%��%�&"������"��*�������
-�� ��������� ������-��� ���1�� � �1���%����� ��� ����������������
%�� � ��������%���%����������������������������������� ����$�!�"����� �
���%��� ��
�
�
1
TRC_V1_2012_10_19_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:10
11
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 11CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 11 19/10/2011 08:4019/10/2011 08:40
)��,������ �1��� � �,��#� �������� �,��%��� � �����������������"�������,������ �
�����-��� ���1�� � �1����
�� �2���"����� �#� �������2$�
�� �!$$�"������2$$�"����� ����%�
�� �&'()*�
�� 2!$$�"����+��,����� ��������� �
&'-)*3��#���������������
�������%�����������
�� -,������%��%�&"������"��*����!���
�����������������
����� �
�� 0�����������������,������
�� �& ���������� ��#��������
�!$��� *�
�� 4�������������� ��������
�� �&�!$��� *�
�� �!$��������� �
�� ����������$�����������������������
��� ������
�� �22���2���"����� �#� �������!$�
0./�&/0.*�
�� �������!!�"����� �#� �������!$�
0./�&�0.*�
�� �22��"����� �#� �������!$�4./�
�� �2���"����� �#� ������5/�!$��
2
TRC_V1_2012_10_19_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:10
12
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 12CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 12 19/10/2011 08:4019/10/2011 08:40
��������������������� � ��
����������� ���� �
�� 0�����������������,������
�� �
�� ��!������������� �
�� ���!�����������������������������
��� ������
�� �!!!��!�2�"����� �#� �������!$�
�� �!���"����� �#� ������5/�!$�
�� �!���"����� �#� �������2$�
�� �!$$�"������2$$�"����� ����%�
�� �&'()*�
�� 2!$$�"����+��,����� ��������� �
&'-)*3��#���������
������������%�����������
�� -,������%��%�&"������"��*��������
6�������� � -���������� �1�� � �1���� ���������� � �������22�������7�28��������
��� ��##�%����� 3��������/�,��1�� � �1���� ����#��%��#�������������##��
%���� �����
���������
����� �
�� 0�����������������,������
�� �& ������������#��������
�!$��� *�
�� ��!��������� �
�� ��22������������������� ������
�� �2����2!��"����� �#� �������!$�
0./�&/0.*�
�� �2��������"����� �#� �������!$�
0./�&�0.*�
�� �!$$�"����� ����%��� �&'()*�
�� 2�$$�"����+��,����� ��������� �
&'-)*3��#�������������������
���%�����������
�� -,������%��%�&"������"��*��������
3
TRC_V1_2012_10_19_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:10
13
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 13CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 13 19/10/2011 08:4019/10/2011 08:40
��������������������
������� ���� �
�� 0�����������������,������
�� �
�� ��!������������� �+�����
�����
�� ���������$����2������������������
��� �����
�� �!�!��!�2�"����� �#� �������!$�
�� �����"����� �#� ������5/�!$�
�� �!���"����� �#� �������2$�
�� �!$$�"�3�����2$$�"����� ����%�
�� �&'()*�
�� 2!$$�"����+��,����� ��������� �
&'-)*3��#���������������
����������%�����������
�� -,������%��%�&"������"��*��������
6�������� �+����������
����������� ��������������������%��� ��������� 3���"�����,�������������
�%%����������������-��� ���1�� � �1����������� �9���
�����������������
����� �
�� 0�����������������,������
�� �& ������������#��������
�!$��� *�
�� ������������������� ��������
�� �&�!$��� *�
�� ��!������������� �+�����
�����
�� ��$������������������������������
��� ������
�� �222������"����� �#� �������!$�
&�0.*�
�� �2$2��2���"����� �#� �������!$�
&/0.*�
�� �!2��"����� �#� ������5/�!$�
�� �2�!�"����� �#� �������2$��
�� �!$$�"������2$$�"����� ����%�
�� �&'()*�
�� 2!$$�"����+��,����� ��������� �
&'-)*3��#���������������
�������%�����������
�� -,������%��%�&"������"��*��������
4
TRC_V1_2012_10_19_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:10
14
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 14CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 14 19/10/2011 08:4019/10/2011 08:40 5
TRC_V1_2012_10_19_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:10
15
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 15CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 15 19/10/2011 08:4019/10/2011 08:40
����������������
�� -������� �
��5�������������� %���
�� 9%���%� ��#����������� �
�� /� �����,���������� �
�� ��������� ������������
�� 0����%������%"����
��5,��%�# ������������ �
!��������������
��)���2$$$�0/�� ����������1/�
#� ��������,+���� �):��%���%����
���� ������%�,�����,����
%����� �
�� /����� �����#� ���� � �����%���
��#� ������%��#������ �������� �
�� �������#����#�������������� � ���
��1����� ����������4�����������
%�#������
�� :� ���� � ����#�� ����������
��1������,����%���#��"���%"�����
�����
�� ��%�����,���� ���������� ������
����%,#����� �����#�� ���
��'����+��������� �� ����������"�
4������������ �
�� -������������������ �
�� /����� � ��������#�%"��
��5�������;, ����#� ���� ���
���
��5��������������%��%,���������,��
-��� ���1�� � �1���
-�������-��� ���1�� � �1���� � ,�#�� ��� ���<,�##����������� �����������
����������������=� � ,#�� �� ������� ��,����#�����������, � ������
���,� �������%��������������<,��� �����%���� ��� ��#��������,���
����,���,�������������%��
"#���!�#$%�&�� ��'�
(##��!$��)$%�
�� >�� �%��,���������,�#��%����
%�����
�� ������������# �
�� �,����%��� �&�0.��� *�
�� >�� �����,���� �
*��!%���)$%�
��1�,� �%������
�� 6��������##�� ���������
����� ������%�� #�" �
�� -��#�%��#,���
�� 6�������� �����"����
+�� ����,�)$%�
�� 9%���%� ��#��������������
����������� �
�� �������������� �
�� 4,������%�������� �
�� 0���� � ������������#� �
�� =� ��,����#���������
6
TRC_V1_2012_10_19_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:10
16
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 16CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 16 19/10/2011 08:4019/10/2011 08:40
������������ ��������������������������������������������������������� �����!�����������"���������������������#!�����������"���������������������$����������������������� %�������&��������
7
TRC_V1_2012_10_19_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:10
17
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 17CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 17 19/10/2011 08:4019/10/2011 08:40
���-�*�!���"!�.���#�
-�������-��� ���� �������������� ��� ����� ������+����� 3������ ��������#�������
������������������ #%��� ���##�%����� ������ #�"�%���� ��� ��.���� ����3�
�������%������%������� ��#����� ������������<,�%"����� ��#3����"���� �
�,����3���������� ����-��� ����?�����#����������������%�� � �%�� ��
8
TRC_V1_2012_10_19_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:10
18
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 18CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 18 19/10/2011 08:4019/10/2011 08:40
'()��*�+���,���'-+.(� )(/-��*0���,���'-+1�2!3���#�3(�
9
TRC_V1_2012_10_19_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:10
19
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 19CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 19 19/10/2011 08:4019/10/2011 08:40
?�����#����� �-�##��
������3�0,��������#,�#� �,3���������-��� ���-�##���#� �� � ,#���
�,�%������� 3������<,��� ����� �����������,��%�,���=��� � ��� ����� ���3������
#������� ������������������, ��� ����� ��� �����#���,%����� ����#�����,����
����������!��������������3���������������3���(���������������������!�������������������3�������!�������������4��(�
��5!�����������!����3����������6��!�����!��������������������3�������!������������!�����5!�������������4������3������������(�
�������������������4��������3���������!���������������3����������!�����������������������6�!���3������������������������������������3!�&����(�
��������#����������������������7���������������4��8����6��!����������������������(�
�������������!�����������������������3������������3���(�9����������!�����������������!������������������4�3��������������������������(�
-�##� ����+#%�������#�������
���� �%�������� ����� ,�;%�������
������������#� ��� ��-��� ��� ��,��
������3�������������
%�����,�������#����� �+%������%�����
���������������,��������<,�������
�������� ����
4�������������%��������� ��������
1�����������+���/�,��1��������
%��� ������������@��%������� �� �
���������4������� �����#������<,���
%��� ��������,���� ��� ���������
���%��� ����������������� �����
%������� �%����� #%����������������
�� � ������A���� �1���%���� ����
#����������� %,������ #�%�������
���������������%���%��#���������
-��-�##��%����� �����%���������
�1�����������������;�%�������������� �
��3��������;� ��%"�%������������
��� ������,�%���� ��-��� ��,�%�
�����%,� ����, ��,������%�
<,������ ���,�%���� ���������3�
� ,����������� �� � %,� ��%�������
��������#� ��������
?#��������� ���"�<,�#����� �
������������������ ���"� ,##�������
�,��/��B��- #�%���#���� ���%,��
#� ���# 3������+ 3��������%�� 3�
������� ����������������������%�� �
%�,#��� ��3��C�3�������#���%���%��
�%"� 3�%����� 3�# ����#� #��# ��
������� ���������������,��� ��
-�����3��� �����������%������
���������������� #%���%������ �
�������#�����3� ������ �,����������
������� ��
��������!$��-�'�
�� ���� �������##����%�#����� �
�� -�#�����>���������������������
��������
�� 4����������!$�).>�1�� � �1���
�����!$�6.>�/�,��1���
�� :�����%����3�������##��
����� �� ��%�� ��,%�����
�� -�,��������������������������
�� >�� �%��,���,�� "����,����,�� ���
������������ �
�� :,�,#������ �����#���� �����������
�� ����������" ����,��� ����������
��3������������������������
�� !� ����%�����#����,��������
����
�� �".�%����� ���,�%�#����#�%"�
�� �!�������#�����
�� -D(��$$2����913��$$�����91�
%�������� ��##�����
�� �� ����$$3$$$����������� �
:����3���!������3�����������������������������������������������!���������������!�������������������!������(�;��������������������������!�������3��������������������������������������������3!�������4�����3������������������!������������������6������������������������3��3������������!������2�����(�
10
TRC_V1_2012_10_19_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:10
20
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 20CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 20 13/10/2011 16:2013/10/2011 16:20
��������� �������� ��������� �������������������
1
TRC_V1_2012_20_32_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:11
21
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 21CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 21 13/10/2011 16:2013/10/2011 16:20
������������������������ ������!���������������"���#��$"� ���"�%&������!��� '��"�"���$ ' �$����� ������%������!����" ��� �$���
�� ����� ��������%����$��� �$"(���"��������� ���������%&��
��"�$��%���� ��� ���������������� ����"����$ �����! �����%� %���� � �"! %�)"�%������ �$���$����� ��
��� $��� ���������"���"�%����%� ������ '�� ���*� �"����������" ����������� � '��%�� $��� ��"��
���� �$����&"������������������" ��"������+����% � ���"�%����"��� �$�������"��
,��$�������+� �� (��""�� ��������� ����� �����%������ �" �% ����
# '�� �"�%��������� �%�� $��� ����+���%& �$���������" �$����������"�%&�����+� '�"��
-� �� �$�������- .������ ��� ���%����������+�" ������������������'��(������� �$���%����������+� ��������������%��"��
-� �� �$�������- .������ ������� ����������� �������"�"�%���"�"���(�$��'�������� ."� ���
���������� �����
��������� ������� ����������������������� �������� �� ��� ������
� ������������� ������������������������������������������ �����
�������� ��
����� �����������������
!���� ������������������� �������
����� ���!���!��������������� �����
������"� �������������� �� ���! �
������ ��������������� ���� ���
��������� ���� ������ �������� ���
�������������� � � ��������
����������������!����� ����� ��
� ���� ��� ���� �������� �����
#��!������ ���!� ������ ��$! ������
�� ������������� ��������%�������
� &�!����� ������ ���� ���������
� �����
�'� ����!���()* ����� ���
� ����� ������������� �������
� �� ��+������������ ���� ��
� ������ ��,)���� ������� ���
� �-.�������� �������� ���� ��
���!���������������
*��������� � ����%��������� � ���
������ ����������������� ��� ��
� ��� ����� �������������!��
�������� ��� ����� ��������
���������� ����
� /(��������� ������� ���� ������
�������
�0������� ���(��� ��!���������
� ������!����������% �������
� ��!������������������ ����%
����� ���� �
2
TRC_V1_2012_20_32_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:11
22
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 22CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 22 13/10/2011 16:2113/10/2011 16:21
������������ ��������
��/���������� ��������
������������ �������������������
������������� ��������
������������� �����01��
������������� �����01�������������
3
TRC_V1_2012_20_32_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:11
23
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 23CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 23 13/10/2011 16:2113/10/2011 16:21
�������1��������������� ����1�������� ��������� ������������������������ �������%���
��������������������������� ��� �����������!������� ��� ��� ��� �����
�������� ����(������� �����������������2�3���������/�)��������
������� ��������!��������� ����������
4� ����!������ %���������� �������
1������!������� ������!��!����
��� ���������� ����������* ����
�����!���� �������� �� �����
������� �� ������������ � �� �
���1�����������5����������!�����
��� �������������� ������� ��
� ���� ���� ������� ����� �������
��� ���������� ��� �%� ���� ����
��� ������ � �����������������
�� � ���!�6��������� ���� � ��
�� � ��������������� ������ ����
����� ����
��������������1������� � ���
�� ������������ � �� ��������!��
�������������$!�������� ������
� ����������� ����� ����������5���
�� ���� ������%� ����������
� ����������������������� ���
�� ������ ����� ���������� ����
� �%��
���������� ����
� #�� �� ����������������(��
���� ����%
� �!��� ��� � ���������������� ���
�� ��� ��
� #���� ��������� ����� ���� ��
����������� ������� ����
��� ����
� ��!�����!������ ��� ������������
� �����!������������!��������
��� ���
� 1�!�����%�������������!�
�!����!������� ��� ��� ���� ���
���������� ��!��!����
� #��!�������������� �!����!� ��
������!��� ��
��.������ $�.�����" ��� �"� �����"� �$�������������"�����+� ��������������
2���'�����%������ ����"�������������� " ��������%��'����� �����1������!����%��� ����! ������������'����
#���.� ���������� ���� �$"�" ���"��! ���������� ������!������� ���"���
3��������.����������&"����"�%�� �$������"���"��
0�"+.�.� ������'��%�����%�����%��"� ��' ���"�%�������������� ����
����$��������"�������������� ��' ��"� ���% �����%��������% � ��"��������%��� �$��!������4� �����
4
TRC_V1_2012_20_32_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:11
24
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 24CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 24 13/10/2011 16:2113/10/2011 16:21
�
������������01���� ������4� ����"��!���2����� 5 ����� ��������4� ����"��!���
5
TRC_V1_2012_20_32_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:11
25
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 25CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 25 13/10/2011 16:2113/10/2011 16:21
5 �������� �"� ���� "�����%������$������1��&�-��%&"��
���� ����� ���"��� �� ���%��� ����!�����������
-���"%� %�������������� ���"����������"�"���+� ������6�7� �" ����8����+����������� ���"����������"�!�����������������%&�!������� ���"���
������������" ������&������������$�����������! ��� �����" ������������$�����"� (��������" ��� �"� � ����"�"��������
,��� �����9�:���$���!��&��� ����������������������"�%&��;� ��%�������� �" �������"� �� $� �$���4� �����"��
��%&����������������������! ��� ������������%���
5 �������"�� �$�$����������"�� 5 ��������&���������.��%��� ��������� ��������)"(�/� ����"�"��������
1��"�� �$� ���.� ��������%�����$�� � �"(��� ���" ����������� "%����+� ������%��� ����!����������"�% ����
�������0!�� ��������
����� ����0!�� ��������������������� �������������%�������������!� � ����
�� � �������������� ���� ��� ���� ��� �!������ ������� ���� ����� �%��
������������������!�� ��������� �� �� ��� ��������!������� ������ ��!�����
���1������!���� ��7!�������������!���������������!������� ���� ��!���
��!�� �������� ��
���0!�� ����������������!���
������������ ����%�������
� 5��!����5���������� ���� ��
!��� ������������������������� �
�� ������������� �� ����������
�� �������������!�������%��!�%����
�� �� � ������ ����� ����������
�������������������!�� ������!�����
�!�� ������ ����������������������
������� 5��!� ���������������
�� � �� �����!��� ��� ����� �����
�� �� ��� ���������!��������
�!�� �������������������������
����� �� �� ���� �%�������� ����
���!����� ����������6�!����������
�!��������� ��������� ���!��*
� �����!���!������ ��$!�������
� �� ��� ��5�� ��������������� ���
� ����!�� ����������������!����
����%��!�� ������!�� � ��������
���������������
*� �� ��� � /�)������� �����������
������ ���������2(&����((&�
1!� ���$�10����������������������
�� ����0!�� ���������������������
�������������!������������ � �� ����
���������� ����
� �3��������������������
� �� ���!����8#&#���
�8#&����� � ��� � ������
���� ����9���:�����������;
� "����� ���5������� �!����!�
�!�� ������������
� #������� �������!�����
� 4��%����!�� ��� ���� �1����
� 2<)�� ������������� �����
� &������� � �!����!��� �����
����9���:�����������;
�=����!��!�� ��������� ��� �� ���
��� �����!������� �����!��
� �� ��� ��5�� ����
6
TRC_V1_2012_20_32_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:11
26
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 26CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 26 13/10/2011 16:2213/10/2011 16:22
���������� �����01����/������� ��������
� �
7
TRC_V1_2012_20_32_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:11
27
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 27CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 27 13/10/2011 16:2213/10/2011 16:22
�������+�5. �+!������ %������� �%���%�������>8#& ������+�5. ������!�����!����
����������� ���!����������!����!�������������!������
������������ ������ ������ ���������� ��� ��
0���$��%+� ������������������'��.� ��(�����!"������"������������ "��� � ���'��� ��+���%&������������" ����
<���������������"� ��
9 ���"��������"�����$ '�"���* ���� �����������������
�������%�����$�� � �"���%���� �������!����� ���
2����������� �����������$���" ����� �! ��"! %�(���;�"�����������!�%�'���$�� �" ���������" �������������������
��� � �" ��(����"%� %���������� ��� ���"��
���������� ������� ��� �����
���������������� �� ����������� �� ����
�����������!������ � ���������
���!��������������!�������� ��� �
� ���� ���*�� ��� ����������
������!��� � ���!�����!������
�� �� ��� ���!��������� 5��!�
������ ��
���������� ������� � ������ ����
�� ������ ���������� �����
��������!������������������� �����
�� �� ������������ ������� ����
������������������ ���!���������
������������ �������������� ������ �
� �������� ������� 5��!��� �
����� ������5������� ��� �����
*� ���������� ��������%
�$!��������������!����5���������
������� ����� �������������� ����
�����������!���$!������������ ��
� 5��!� ������������ � �� �
�������������� �� �����������������
���������� ���������� ������ ���
��� ���������2(&����((&�
1!� ���$�10���������������
������� ���� � �� ������
������������ �!��������!���� �� ���
����� ���!���� ���� ���!����
� ������������������ ����+�5. �
� %������������� �����!���
���������� ����
� ��?� ��/�)������� ������������
� �(�(�!�� ���<�2�!���� �� ��
� �� ���!�����% ���!&.0�� ���!����
� "����� ������������ �����
���� ��
� �(������������������������
���������������
� �!�������� �!����!��� ����
� "����� ������ ����!������ �
����� ���� ���
� ������������ ��������������
�!���� ��� �� ��
� �!�������������� � ������� �
� ����
� +����������������:�� ��������
8
TRC_V1_2012_20_32_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:11
28
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 28CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 28 13/10/2011 16:2213/10/2011 16:22
������������� �
����
��������������������������������������������������������������������������������������������������������
������������� ���� ����
����������� ���� ���������������������������������� ���!" ���#�$%�%%%"���������&�������'������(������ �&�������������������������)" ���������*��������������������
�����+������������������� ���!" ���#$%�%%%����������&�������'������(������ �&����
�����,�����������,�������'���������������������� ���!" ���#�)%%�%%%"���� �����"��" ������������� ���
�����,�������'�������'� ����"-���� �� ���������������� ���!" ���#)%%�%%%"����������� �������!" ����&����������(������ ���������� ����� �� ���������������
������������ ������������ *�.���+��������������������������������� ����������&����������(������ ����)/� ��������������������������������������������,�������������,�������'�����������,�������'����������������������0� ���������������������������������������-� ������������������������������&��������� ���������,�������-���������1����������������
�������� ����� �����,���������,�������'������������+��������������������������������������)" ���������*���������������������������������������������������� ��������������������������������� �������������1������
�������� ��� �� ����������������������������� ������" ��"���������"���������������2�������� ������� ���������������������������/3%�������������� ��
������ ������� �������� *�������������*��������+������'������������������������������������������������ ������������������� ���������������������"��������������������
'������������������������� ���� ������� 4����������� ������������ ���������1��������������� �������� ����������������������������� �����%035�03)�))))���������������
������������������������������������ '�������������������������������������������'������� �������������1������������������������
�������������������� ���������������� � ,������� ������ �����2���������������������������������������������������2����� � ������������6���������������� ��������������������������������������������������%035�$%5�55�$$��
�������� � ��� �����*74'��������������������������������������������������������� ��� ���������������������������������8+19*��������� ��� �������������'���������%0%%�/3%�/3)������������ ��������������
��������'�������(������������������������� �����������������������:�������2���������������������������������������� �������������������������������*��������������������������������������������� �������� �����������������������)5����������
-����������� ���������1������������;�
������ � ������������ ��<���������������� ����������������������������������������������������������������������� ������������-��� ����������������������� ������������������������������������������������������������������� ������� ������
�����!��"�������������������������������������������� ���� ������������������������:���=���������������� ��
�����#����""���������������������������������������������������������������� ������������������
������������������������������������������������������������������
���������� ����������������7���������#4������������� � ����>���������������������'�������
���������������������������� ���������������������������� ���!���������"���� ������#������$����%�$�&'()�������� �����������������*��%���+��,-./&-����#����������0#����!���������&,,-#���������%%�������%����������0�� �����������%��������1���"� ������ �����"*$���!%���������� ������������������������2��������������� ����� ������3������������ ��������#�������������%�����#���������%����������#�����������4������������ ��������� ����������5���%6����%%�����4���������%�� #��#����#�������������%�����#���������%����������#������"*$����%�����#�������������%�����#���������%����������#��������������������������� ����������%���������4������4���%�����#���� ������������1���"� ������ ����������������������������0�"*$����%������1���"� ������ ����������������������� �������"�%%� ��������������� ��������
-��������,���������///�-��������/35�*�������������,�������-���������1�����������������?@���>���������������������������'���������������������������>�����������������������))!�-��������A5�*��������1�������������������������=��� ���������������������������������������������������������������������������������������������������������������������
,�������������������� �����������������,�������-���������1���������� �������������4����������-����������%035�B)))�000��������������������1�����������������������$���������
9
TRC_V1_2012_20_32_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:11
29
CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 29CV_Chass_Cab_201175_V1_inners.indd 29 13/10/2011 16:2213/10/2011 16:22
��������� ������������������������� ������������ � �� ��� ����� ���������������������������� ���������� ������������ �������������
��������������������� �� ���� ������������� � ��������������������������� � ������ ����
������!��������� ��!������
" � � ������������ �������� � ������������� ������������ ���� ����������������������!��������! ���������� ���������������������������������������������������#����������� � �������������� ��������������� ��$��%�������������������� ��������!������! ��� �������������� ������ ����������� ������ ������� ������ ���&'(��)*������ ������������������ �������������������������������������������� ������������ � �� ���������������!����+��������� ������������ �����!� �,������ ���������, ���!� �,������ ����� �����������������������,� �������� �! � ���������������
����� ��������������������
��������������!����� ��������� ����� �������#�!��������� ������ �������������� ������������+������������)���������� ��������������������������-� ������� ������� �.����������������������������� ��������������������&/�///��������������������������������� �����������(//������������ ��������� ����������������� ��������������������������������,������ ������� ����������� �������� � ��&'�///���������������������������
������������ ��������
���������������� ���� ���������������������������� ������������������������������
���������������������
�������������������������������������������������������� ��� ��������������������������������� ������������������������������������������������������� ������
����������������������������
������ ���������� ������ !�"����#���������������� �����������������$������������������ ������ ������������ �������������������� ������ %����������
���������� �����
�������������� ���������� ����������������������� ��������������������������������������������� ������������� �� �����������&������������������������������'��
0������������� *�����*����������������1������������������ ������������������
()�����������������*� �� �������)����������� ������������������*� ������� ������������ ������+������������� �*� ��,���� ��� ���������#"�
10
TRC_V1_2012_20_32_#SF_GBR_EN_bp 13/10/2011 15:11
���
����������� ���� �������
B
C
�������������
� ����������� � ������������� �� �� ��������������� ���������������
� ������������ �� ����� �����
� �������������������� �����������������������������
��� ��!� ��! ��
��� ��!� ��!�"�
� ������������#� �� �"���$�"��� �!� $�"�"�
� �������������� �� !��� !���
� ��������� �� ����� �����
� ��������������%���&��������������������������'� �" �� �" ��
� (�������)�����������%�������&��������������������������'� �*�!� �*�!�
� (�������)�����������+������)�)����#� � ��$���� ***�$����
� ������,��������-��)����� � "*� � "*�
� .��-��)��������������,�� ����� �����
���������������
/�������-����� �� ��0 �� ��0 ��
���������� �� ��0�� ��0��
�!"�1������������ %������ �����'������&�2���� ������&)���&����� �������������� ��)��� ��������&���3���������������������������� ���&��������������4&�3����0�#5��������������������������������)���������&�������,��&���)���)&������+�������3����������������&��������������3������������0�6������&��������������)����&����������0�
TRC_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 18/10/2011 12:20
���
��������� ���
�� ����� ��� �� ���������������
���������� ���������
�������◆
�����
������ �� �����������
������ �������������
���� �� �����������
���� �������������
� ��������
!�"�#!������
$%%&�'(�����(�&��
��� ��������������� ���� ����� ���� ����� ����� ����� ����� ��� ���� �����
��� ����������������� ���� ��� ���� ����� ����� ����� ����� ��� ���� ����
��� ����������������� ���� ��� ���� ����� ����� ����� ����� ��� ���� ����
&�'����� !�"�##$%&'#&������(�$#� #& �"�##$'������ �(!)"�##$�� �*#+������#& )"�##$�� �*#��, �''�-&.$�&/���, �''�*#��0$#�1&''+�$#''��# %�1&''��)!��, �''�*#��0$#�1&''���#�!�!&$�-# 1�''�%$#�&$$)2-�"#���!��3�&� ���/�*#��0$#����#�"�!��%�/.+�-&.$�&/+�&(0�$$& �#'+�32#$+���$+�"&!# +�/ �*# �&(/�0 #"�◆�����������#�"#���!��3�!�#�0�1-$#!#�*#��0$#�&(/�&$$�#42�-1#(!��(0$2/�(��32#$�&(/�"&!# +�%2!�"�!��2!�-&.$�&/+�/ �*# �� �&(.�0 #"��#!��, �''�! &�(�1&''���#�!�!&$�-# 1�''�%$#�&$$)2-�"#���!��3�&� ���/�*#��0$#��'##�,56��!��#!�# �"�!���!'�! &�$# �&(/�$�&/�7$$��# %�1&''#'�42�!#/��(�!��'�% �0�2 #�& #�'2%8#0!�!��1&(23&0!2 �(��!�$# &(0#'�&(/�& #�3� �9&'#� 1�/#$'� "�!�� 1�(�121� #42�-1#(!� � #(/� 1�/#$'� "�$$� �&*#� � #&!# � �# %� 1&''#'� &(/+� !�# #3� #+� $�"# � -&.$�&/'� /2#� !�� !�#� �(0 #&'#/� &1�2(!� �3� '!&(/& /�#42�-1#(!�7(.�&//�!��(&$� �-!��('� '-#0��#/��(� !�#� *#��0$#�"�$$� #/20#� !�#�-&.$�&/�&00� /�(�$.� ����#� �$$2'! &!#/� #& � &:$#� &!��� '��"(� �'� �(#�#:&1-$#��3�"�&!� �'�&*&�$&%$#�/#-#(/#(!�2-�(�1�/#$+�-&.$�&/�&(/�#(��(#�0�1%�(&!��(�7$!# (&!�*#� &!��'�& #�&*&�$&%$#+��(�1�'!�0&'#'+�3� �1� #�'-#0�&$�'#/�&--$�0&!��('���33# #(!�,�6'&*&�$&%$#�"�!��&$!# (&!�*#� #& �&:$#� &!��'��$#&'#�0�('2$!�.�2 ��� /��#&$# �3� �/#!&�$'����!��42�!#/�&:$#� &!���
TRC_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 18/10/2011 12:20
���
����������� ���� �������
Q R
B
C
B
C
�������������
� ����������� � ������������� �� �� ����������� �� ��������� ��
� ������������ ����� �����
� �������� ���������� ��� ���������������������������������� ������������������������� ������������ ������������!��"� ��������#�����������������$����� ������������
��$���$%����$&%��
��$���$%���'����$&%��'&��
� ������� ��(� �� �''�)�'�%�� �'�*)�'*��
� ������������� $**� $**�
� ������ �� *�'�� *�'��
� ����������� ���+� �������� ������������#� �'��� �'���
� ,��� ��-��������� ���� ���+� �������� ������������#� *���� *����
� ,��� ��-���� ��!�����-�-���(���*�'.�&'�/�0�*�'� &&�)%��� %��)%&�.%$*)����
� �������1��������2��-������ ��'&� ��'&�
� 3��2��-�������������1�� �'$�� �'$��
���������������
4������2��� �� ��5�� ��5��
������������� �� �*5�� �*5��
�!"�6���� ��� ���� ����� ����#�����+�7��� ������+-���+� ��� ������������� �-�� ���� � �+���"� ���� �������������������� ���+����� � �����8+ "���5�(0 ���� ��� ���������������-����� � �+�������1 �+���-���-+��������!�������"�������� ������+������ ����"�������� ��5�9�� ��+����� �������-����+ ���������5�
TRC_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 18/10/2011 12:20
���
��������� ���
�� ����� ��� �� �����������������
���������� ����������
�������◆
�����
������ �� ������������
������ ��������������
���� �� ������������
���� ��������������
�� ��������
�!�" �������
#$% �&'�����'�(��
��� ��������������� ���� ����� ����� ����� ����� ����� ��� ��� ���� �����
��� ������������������ ���� ����� ����� ����� ����� ����� ��� ��� ���� �����
��� ����������������� ���� ����� ����� ����� ����� ��� ��� ���� ���� �����
��� ����������������� ���� ����� ����� ����� ����� ��� ��� ���� ���� �����
��� ��������������� ���� ����� ����� ����� ����� ��� ��� ���� ���� �����
��� ��������������� ���� ����� ����� ����� ����� ��� ��� ���� ���� �����
��� ��������������� ���� ����� ����� ���� ����� ���� ��� ���� ���� �����
��� ������������������ ���� ���� ����� ����� ����� ���� ��� ���� ���� �����
��� ������������������ ���� ���� ����� ����� ����� ���� ��� ���� ���� �����
�&��� !�"#�$% &'() (������*�& �+ (+�$% &)������+,*-.$% &��+�/ 0������ (+.$% &��+�/ 0�������&&.$% &��+�/ ��1+,))�2(3&,(!���1+,))�/ %�4& �#())0�& ))�� +'�#())��) ��1+,))�/ %�4& �#())��% �-,-(&�2 +#�))�'& �(&&."2�$ ��%-�,5�(�+���!�/ %�4& ���� �$�-%�',!30�2(3&,(!0�(*4�&&(+� )0�5" &0�,�&0�$(- +0�!+�/ +�(*!�4+ $�◆����������% �$ ��%-�,5�-% �4,#2& - �/ %�4& �(*!�(&&� 6"�2# *-��*4&"!�*��5" &�(*!�$(- +0�'"-�$�-%,"-�2(3&,(!0�!+�/ +�,+�(*3�4+ $��" ��1+,))�-+(�*�#())��% �-,-(&�2 +#�))�'& �(&&."2�$ ��%-�,5�(�+���!�/ %�4& ��) �17���-,� -% +�$�-%��-)�-+(�& +�(*!�&,(!��&&�� +'�#()) )�6",- !��*�-%�)�'+,4%"+ �(+ �)"'8 4-�-,�#(*"5(4-"+�*��-,& +(*4 )�(*!�(+ � 5,+�9() �#,! &)�$�-%�#�*�#"#� 6"�2# *-��+ *!�#,! &)�$�&&� %(/ ��+ (- +� � +'�#()) )�(*!0� -% + 5,+ 0� &,$ +�2(3&,(!)�!" � -,� -% � �*4+ () !�(#,"*-�,5� )-(*!(+!� 6"�2# *-��*3�(!!�-�,*(&�,2-�,*)�)2 4�� !�,*� -% �/ %�4& �$�&&� + !"4 � -% �2(3&,(!�(44,+!�*�&3� ���% � �&&")-+(- !� + (+�(:& � +(-�,� )%,$*� �)�,* � :(#2& � ,5� $%(-� �)� (/(�&('& � ! 2 *! *-� "2,*� #,! &0� 2(3&,(!� (*!� *��* � 4,#'�*(-�,*� �&- +*(-�/ � +(-�,)� (+ � (/(�&('& 0� �*� #,)-� 4() )0� 5,+� #,+ � )2 4�(&�) !�(22&�4(-�,*)���55 + *-�1��)�(/(�&('& �$�-%�(&- +*(-�/ �+ (+�(:& �+(-�,)��& () �4,*)"&-�3,"+��,+!�� (& +�5,+�! -(�&)����-%�6",- !�(:& �+(-�,�
��������� ���
�� ����� ��� �� ���������������
���������� ���������
��������
�����
������ �� �����������
������ �������������
��� �� �����������
��� �������������
!� ��������
"�#�$"������
%&'"�()�����)�� �
��� ����������������� ���� ���� ����� ����� ����� ��� ���� ���� ���� �����
��� ����������������� ���� ���� ����� ����� ����� ��� ���� ���� ���� �����
��� ��������������� ���� ���� ����� ����� ����� ��� ���� ���� ���� �����
��� ��������������� ���� ���� ����� ����� ����� ��� ���� ���� ���� �����
��� ������������������ ���� ����� ����� ����� ����� ��� ���� ���� ���� �����
��� ������������������ ���� ����� ����� ����� ����� ��� ���� ���� ���� �����
%&'*�"�()�����)�� �
��� ������������������ ���� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� �����
+,'"�()�����)�� �
��� ������������������ ���� ���� ����� ����� ����� ���� ����� ���� ���� �����
"�(������ !�"#��$%&'��� ����( %$�� )�&)�"#��$'�����*)(+,-"#��$��)�.�/ ������&)-"#��$��)�.�/�!����0$$-"#��$��)�.�� �1)(''�2&3$(&����1)(''�.�#�4$��!&''/�$�''���)%�!&''��-"��1)(''�.�#�4$��!&''��#��,(,&$�2�)!�''�%$��&$$- 2�"���#,�(5�&�)�����.�#�4$�������"�,#�%(�3/�2&3$(&�/�&+4�$$&)��'/�5 �$/�(�$/�"&,�)/�)�.�)�&+��4)�"�◆����������#��"���#,�(5�,#��4(!2$�,��.�#�4$��&+��&$$��6 �2!�+,��+4$ ��+��5 �$�&+��"&,�)/�% ,�"�,#( ,�2&3$(&�/��)�.�)�()�&+3�4)�"��$"��1)(''�,)&�+�!&''��#��,(,&$�2�)!�''�%$��&$$- 2�"���#,�(5�&�)�����.�#�4$���'���17���,(��,#�)�"�,#��,'�,)&�$�)�&+��$(&��0$$���)%�!&''�'�6 (,����+�,#�'�%)(4# )��&)��' %8�4,�,(�!&+ 5&4, )�+��,($�)&+4�'�&+��&)��5()�9&'��!(��$'�"�,#�!�+�! !��6 �2!�+,��)�+��!(��$'�"�$$�#&.���)�&,�)���)%�!&''�'�&+�/�,#�)�5()�/�$("�)�2&3$(&�'�� ��,(�,#���+4)�&'���&!( +,�(5�',&+�&)���6 �2!�+,�0+3�&���,�(+&$�(2,�(+'�'2�4�����(+�,#��.�#�4$��"�$$�)�� 4��,#��2&3$(&��&44()��+�$3����#���$$ ',)&,���)�&)�&:$��)&,�(�'#("+��'�(+�� �:&!2$�� (5�"#&,� �'� &.&�$&%$�� ��2�+��+,� 2(+�!(��$/� 2&3$(&�� &+�� �+��+�� 4(!%�+&,�(+�0$,�)+&,�.�� )&,�('� &)�� &.&�$&%$�/� �+�!(',� 4&'�'/� 5()�!()�� '2�4�&$�'���&22$�4&,�(+'���55�)�+,�1��'�&.&�$&%$��"�,#�&$,�)+&,�.��)�&)�&:$��)&,�('��$�&'��4(+' $,�3( )�*()����&$�)�5()���,&�$'����,#�6 (,���&:$��)&,�(��
TRC_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 18/10/2011 12:20
���
����������� ���� �������
����������� ����������� �������
Q R
B
C
Q R
B
C
B
C
�������������
� ����������� � ������������������� �� �� ��������������� ���������������
� ����������� ����� �����
� ������������������� ������������������������������������������������������������������� ��������������������������������������������������������!"#$�%��#�������&�����#��������������������#'��(������)��
!� ���*!� #� ���"*� #"���
!� ���*!� #� ���"*� #"���
� �����������+� �� #��, #��� #�", #���
� -�������������� ���� ����
� ��������� �� ���!� ���!�
� ��������������.���&��������������������������/� �#!�� �#!��
� 0�������(�����������.�������&��������������������������/� �!�"� "*��
� 0�������(�����������$������(�(����+�����#1!"#�2�%��#� *��,*!�1*��,�##� *�",*!�1*��,�##�
� -������)��������3��(����� �!#"� ��
� 4��3��(��������������)�� �!�� �*���
���������������
'�������3���� �� ��5�� ��5��
��������� �� �!5�� �!5��
�!"�6������������ .������ �����/������&�7���� ������&(���&����� �������������� ��(��� ��������&�������������������������������� ���&��������������8&������5�+%��������������������������������(���������&�������)��&���(���(&������$������������������������&���������������������������5�9������&��������������(����&����������5�
TRC_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 18/10/2011 12:20
���
��������� ���
�� ����� ��� �� ���������������
���������� ���������
�������◆
�����
������ �� �����������
������ �������������
���� �� �����������
���� �������������
� ��������
!�"�#!������
$%&'�()�����)�*��
��� ����������������� ���� ���� ����� ����� ����� ���� ��� ���� ���� �����
��� ����������������� ���� ���� ����� ����� ����� ���� ��� ���� ���� �����
��� ��������������� ���� ���� ����� ����� ����� ���� ��� ���� ���� �����
��� ��������������� ���� ���� ����� ����� ����� ���� ��� ���� ���� �����
��� ������������������ ���� ����� ����� ����� ����� ���� ��� ���� ���� �����
��� ������������������ ���� ����� ����� ����� ����� ���� ��� ���� ���� �����
'�(������� !""#$%&"*��������#"�'"%'� !""#&�����('��)* !""#��'�+",������"%'* !""#��'�+"��-'�&&�.%/#�%0���-'�&&�+"!�1#"�2%&&,�#"&&��"'$�2%&&��+!��-'�&&�+"!�1#"�2%&&��!"�)�)%#�."'2�&&�$#"�%##*3.� "��!)��4�%�'���0�+"!�1#"����"� �)!�$�0/,�.%/#�%0,�%�1�##%'�"&,�43"#,���#,� %)"',�0'�+"'�%�0�1'" �◆����������!"� "��!)��4�)!"�1�2.#")"�+"!�1#"�%�0�%##�"53�.2"�)���1#30����43"#�%�0� %)"',�$3)� �)!�3)�.%/#�%0,�0'�+"'��'�%�/�1'" ��#!��-'�&&�)'%���2%&&��!"�)�)%#�."'2�&&�$#"�%##*3.� "��!)��4�%�'���0�+"!�1#"��&""�-67��)��")!"'� �)!��)&�)'%�#"'�%�0�#�%0�8##��"'$�2%&&"&�53�)"0����)!�&�$'�1!3'"�%'"�&3$9"1)�)��2%�34%1)3'����)�#"'%�1"&�%�0�%'"�4�'�:%&"� 2�0"#&� �)!� 2���232� "53�.2"�)� �'"�0� 2�0"#&� �##� !%+"� �'"%)"'� �"'$� 2%&&"&� %�0,� )!"'"4�'",� #� "'� .%/#�%0&� 03"� )�� )!"� ��1'"%&"0� %2�3�)� �4� &)%�0%'0�"53�.2"�)�8�/�%00�)���%#� �.)���&� &."1��"0���� )!"� +"!�1#"� �##� '"031"� )!"�.%/#�%0�%11�'0���#/� ���!"� �##3&)'%)"0� '"%'� %;#"� '%)��� &!� �� �&� ��"�";%2.#"��4� !%)� �&�%+%�#%$#"�0"."�0"�)�3.���2�0"#,�.%/#�%0�%�0�"����"�1�2$��%)����8#)"'�%)�+"�'%)��&�%'"�%+%�#%$#",����2�&)�1%&"&,�4�'�2�'"�&."1�%#�&"0�%..#�1%)���&���44"'"�)�-�7&�%+%�#%$#"� �)!�%#)"'�%)�+"�'"%'�%;#"�'%)��&��#"%&"�1��&3#)�/�3'�(�'0��"%#"'�4�'�0")%�#&����)!�53�)"0�%;#"�'%)����
��������� ���
�� ����� ��� �� ���������������
���������� ���������
�������◆
�����
������ �� �����������
������ �������������
���� �� �����������
���� �������������
� ��������
!�"�#!������
$%&'�()�����)����
��� ����������������� ���� ���� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� �����
��� ����������������� ���� ���� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� �����
��� ��������������� ���� ���� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� �����
��� ��������������� ���� ���� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� �����
��� ������������������ ���� ����� ����� ����� ����� ��� ���� ���� ���� �����
��� ������������������ ���� ����� ����� ����� ����� ��� ���� ���� ���� �����
$%&'�()�������*� �)����
��� ����������������� ���� ����� ����� ���� ����� ����� ���� ��� ���� �����
��� ����������������� ���� ����� ����� ���� ����� ����� ���� ��� ���� �����
��� ��������������� ���� ����� ����� ���� ����� ����� ���� ��� ���� �����
��� ��������������� ���� ����� ����� ���� ����� ����� ���� ��� ���� �����
��� ������������������ ���� ����� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� �����
��� ������������������ ���� ����� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� �����
$%&+�'�()�������*� �)����
��� ������������������ ���� ���� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� �����
,-&'�()�������*� �)����
��� ������������������ ���� ���� ����� ��� ����� ����� ����� ���� ���� �����
'�(������� !""#$%&"'��������($#"�)"%)� !""#&�����*)��+, !""#��)�-"'������"%), !""#��)�-"��.)�&&�/%0#�%1���.)�&&�-"!�2#"�3%&&'�#"&&��")$�3%&&��.!��.)�&&�-"!�2#"�3%&&��!"�+�+%#�/")3�&&�$#"�%##,(/� "��!+��4�%�)���1�-"!�2#"����"� �+!�$�10'�/%0#�%1'�%�2�##%)�"&'�4("#'���#'� %+")'�1)�-")�%�1�2)" �◆����������!"� "��!+��4�+!"�2�3/#"+"�-"!�2#"�%�1�%##�"5(�/3"�+���2#(1����4("#�%�1� %+")'�$(+� �+!�(+�/%0#�%1'�1)�-")��)�%�0�2)" ��#!��.)�&&�+)%���3%&&��!"�+�+%#�/")3�&&�$#"�%##,(/� "��!+��4�%�)���1�-"!�2#"��&""�.67��+��"+!")� �+!��+&�+)%�#")�%�1�#�%1�8##��")$�3%&&"&�5(�+"1����+!�&�$)�2!()"�%)"�&($9"2+�+��3%�(4%2+()����+�#")%�2"&�%�1�%)"�4�)�:%&"� 3�1"#&� �+!� 3���3(3� "5(�/3"�+� �)"�1� 3�1"#&� �##� !%-"� �)"%+")� �")$� 3%&&"&� %�1'� +!")"4�)"'� #� ")� /%0#�%1&� 1("� +�� +!"� ��2)"%&"1� %3�(�+� �4� &+%�1%)1�"5(�/3"�+�8�0�%11�+���%#� �/+���&� &/"2��"1���� +!"� -"!�2#"� �##� )"1(2"� +!"�/%0#�%1�%22�)1���#0� ���!"� �##(&+)%+"1� )"%)� %;#"� )%+��� &!� �� �&� ��"�";%3/#"��4� !%+� �&�%-%�#%$#"�1"/"�1"�+�(/���3�1"#'�/%0#�%1�%�1�"����"�2�3$��%+����8#+")�%+�-"�)%+��&�%)"�%-%�#%$#"'����3�&+�2%&"&'�4�)�3�)"�&/"2�%#�&"1�%//#�2%+���&���44")"�+�.�7&�%-%�#%$#"� �+!�%#+")�%+�-"�)"%)�%;#"�)%+��&��#"%&"�2��&(#+�0�()�*�)1��"%#")�4�)�1"+%�#&����+!�5(�+"1�%;#"�)%+���
TRC_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 18/10/2011 12:20
��
����������� ���� ���������������������
����������� ����������� ���������������������
Q R
B
C
B
C
Q R
B
C
�������������
� ������������� � ��������������������� �� �� ��������������� ��������������� ���������������
� ������������ ����� ����� �����
� �������������������� ������������������������������������������������ �������!������"���#������������ ������������������������������������ ������$�%&�'��%�������(�����%�������!���������%)��*������+��
#$�#����$�#%�#������#%���
#$�#����$��������
#$�#����$�#%�#������#%���
� ������������,� �� #%��-#%�%� #%��-#%#�� #%��-#%�%�
� �������������� ���� ���� ����
� ��������� �� ���$� ���$� ���$�
� ��������������.���(��������������������������/� �$�%� �$�%� �$�%�
� 0�������*�����������.�������(��������������������������/� ���%� ���%� �%�%�
� 0�������*�����������&������*�*����,�����%1$�%�2�'��%� ���-�$�1���-�%%� ���-���� ���-�$�1���-�%%��
� ������+��������3��*����� �$%�� �$%�� ###��
� 4��3��*��������������+�� #�$�� #�$�� �����
���������������
)�������3���� �� ��5�� ��5�� ��5��
��������� �� �$5�� �$5�� �$5��
�!"6������������ .������ �����/������(�7���� ������(*���(����� �������������� ��*��� ��������(���!���������������������������� ���(��������������8(�!����5�,'��������������������������������*���������(�������+��(���*���*( �����&�������!� ��������������(��������������!� ����������5�9������(��������������*����(��������� 5�
TRC_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 18/10/2011 12:20
��
��������� ���
�� ����� ��� �� ���������������
���������� ���������
�������◆
�����
������ �� �����������
������ �������������
���� �� �����������
���� �������������
� ��������
!�"�#!������
$%&'�()�����)�*�����������+��
��� ��������������� ���� ����� ����� ���� ����� ���� ��� ���� ���� �����
��� ������������������ ���� ����� ����� ���� ����� ���� ��� ���� ���� �����
��� ����������������� ���� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� �����
��� ����������������� ���� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� �����
��� ��������������� ���� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� �����
��� ��������������� ���� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� �����
��� ������������������ ���� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� �����
��� ������������������ ���� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� �����
'�(*����� ��!"##$%&'#(�#)*# +#+�,-&.#+������ �$#�-#&-�!"##$'������-� */!"##$��-�0#(������#&-/!"##$��-�0#��1-�''�2&3$�&+���1-�''�0#"�4$#�.&''(�$#''��#-%�.&''��,!��1-�''�0#"�4$#�.&''��"#�*�*&$�2#-.�''�%$#�&$$/52�!#��"*��,�&�-���+�0#"�4$#����#�!�*"�%�+3(�2&3$�&+(�& 4�$$&-�#'(�,5#$(���$(�!&*#-(�+-�0#-�& +�4-#!◆����������"#�!#��"*��,�*"#�4�.2$#*#�0#"�4$#�& +�&$$�#65�2.# *�� 4$5+� ��,5#$�& +�!&*#-(�%5*�!�*"�5*�2&3$�&+(�+-�0#-��-�& 3�4-#!��#!��1-�''�*-&� �.&''��"#�*�*&$�2#-.�''�%$#�&$$/52�!#��"*��,�&�-���+�0#"�4$#��'##�178��*��#*"#-�!�*"� �*'� *-&�$#-�& +� $�&+�9$$��#-%�.&''#'�65�*#+� � � *"�'�%-�4"5-#�&-#�'5%:#4*� *��.& 5,&4*5-� �*�$#-& 4#'�& +�&-#� ,�-�;&'#�.�+#$'�!�*"�.� �.5.�#65�2.# *��-# +�.�+#$'�!�$$� "&0#��-#&*#-� �#-%�.&''#'�& +(� *"#-#,�-#(� $�!#-�2&3$�&+'�+5#� *�� *"#� � 4-#&'#+�&.�5 *��,� '*& +&-+�#65�2.# *�9 3�&++�*�� &$��2*�� '�'2#4��#+�� � *"#�0#"�4$#�!�$$� -#+54#� *"#�2&3$�&+�&44�-+� �$3� ���"#� �$$5'*-&*#+� -#&-�&)$#� -&*��� '"�! � �'�� #�#)&.2$#� �,� !"&*� �'� &0&�$&%$#� +#2# +# *� 52� � .�+#$(� 2&3$�&+� & +� # �� #� 4�.%� &*�� � 9$*#- &*�0#� -&*��'� &-#� &0&�$&%$#(� � � .�'*� 4&'#'(� ,�-� .�-#� '2#4�&$�'#+&22$�4&*�� '���,,#-# *�1�8'�&0&�$&%$#�!�*"�&$*#- &*�0#�-#&-�&)$#�-&*��'��$#&'#�4� '5$*�3�5-���-+��#&$#-�,�-�+#*&�$'����*"�65�*#+�&)$#�-&*����
��������� ���
�� ����� ��� �� ����������������
���������� ���������
�������◆
�����
������ �� �����������
������ �������������
���� �� ������������
���� ��������������
� ��������
!�"�#!������
$%&'�()�����)�*��������������
��� ����������������� ���� ���� ����� ����� ����� ���� ���� ��� ���� �����
��� ����������������� ���� ���� ����� ����� ����� ���� ���� ��� ���� �����
��� ��������������� ���� ���� ����� ����� ����� ���� ���� ��� ���� �����
��� ��������������� ���� ���� ����� ����� ����� ���� ���� ��� ���� �����
��� ������������������ ���� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� �����
��� ������������������ ���� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� �����
$%&+�'�()�����)�*��������������
��� ������������������ ���� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� �����
,-&'�()�����)�*��������������
��� ������������������ ���� ��� ����� ����� ����� ���� ����� ���� ���� �����
$%&'�()�������.� �)�*��������������
��� ����������������� ���� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� �����
��� ����������������� ���� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� �����
��� ��������������� ���� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� �����
��� ��������������� ���� ����� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� �����
��� ������������������ ���� ���� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� �����
��� ������������������ ���� ���� ����� ����� ����� ���� ���� ���� ���� �����
$%&+�'�()�������.� �)�*��������������
��� ������������������ ���� ����� ����� ���� ����� ����� ���� ���� ���� �����
,-&'�()�������.� �)�*��������������
��� ������������������ ���� ���� ����� ���� ����� ����� ����� ��� ���� �����
'�(*�������� !""#$%&"'�"()"�*"*�+,%-"�������.$#"�,"%,� !""#&�������"%,/ !""#��,�0"'��1,�&&�2%3#�%*���1,�&&�0"!�4#"�-%&&'�#"&&��",$�-%&&�5��)!�4��6��4�%)"*�*�"&"#�2%,)�4.#%)"��#)",���/!��1,�&&�0"!�4#"�-%&&��!"�)�)%#�2",-�&&�$#"�%##/.2� "��!)��+�%�,���*�0"!�4#"����"� �)!�$�*3'�2%3#�%*'�%�4�##%,�"&'�+."#'���#'� %)",'�*,�0",�%�*�4," �◆����������!"� "��!)��+�)!"�4�-2#")"�0"!�4#"�%�*�%##�"7.�2-"�)���4#.*����+."#�%�*� %)",'�$.)� �)!�.)�2%3#�%*'�*,�0",��,�%�3�4," ��#!��1,�&&�),%���-%&&��!"�)�)%#�2",-�&&�$#"�%##/.2� "��!)��+�%�,���*�0"!�4#"��&""�189��)��")!",� �)!��)&�),%�#",�%�*�#�%*�:##��",$�-%&&"&�7.�)"*����)!�&�$,�4!.,"�%,"�&.$;"4)�)��-%�.+%4).,����)�#",%�4"&�%�*�%,"�+�,�<%&"�-�*"#&� �)!�-���-.-�"7.�2-"�)��,"�*�-�*"#&� �##�!%0"��,"%)",��",$�-%&&"&�%�*'�)!","+�,"'�#� ",�2%3#�%*&�*."�)��)!"���4,"%&"*�%-�.�)��+�&)%�*%,*�"7.�2-"�)�:�3�%**�)���%#��2)���&�&2"4��"*����)!"�0"!�4#"� �##�,"*.4"�)!"�2%3#�%*�%44�,*���#3����!"��##.&),%)"*�,"%,�%(#"�,%)���&!� ���&���"� "(%-2#"� �+� !%)� �&� %0%�#%$#"� *"2"�*"�)� .2���-�*"#'� 2%3#�%*� %�*� "����"� 4�-$��%)����:#)",�%)�0"� ,%)��&� %,"� %0%�#%$#"'� ���-�&)� 4%&"&'� +�,�-�,"� &2"4�%#�&"*�%22#�4%)���&���++","�)�1�9&�%0%�#%$#"� �)!�%#)",�%)�0"�,"%,�%(#"�,%)��&��#"%&"�4��&.#)�3�.,�6�,*��"%#",�+�,�*")%�#&����)!�7.�)"*�%(#"�,%)����
TRC_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 18/10/2011 12:20
���
�������� ���!"#��!$%�&�#'��(��
933 mm 1278 mm3504 mm1030 mmUNLADEN
MAX TIPANGLE
45
3200 mm INTERNAL
5715 mm OVERALL
1542 mm2064 mm INTERNAL
2138 mm EXTERNAL
2492 mm
�������� ���!"#��������� ���%$)"�*�+'��,��
6183 mm OVERALL
2850 mm INTERNAL
1010 mm UNLADEN
MAX TIP ANGLE
45
1296 mm 3954 mm
2360 mm
933 mm
2064 mm INTERNAL
2138 mm EXTERNAL
2492 mm
TRC_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 18/10/2011 12:20
���
��������� ���
���� �����
������������
�������� ���
��������������
���������� ���
������������
�������� ���
� ��� ������!"�#
���� �� ���� ���� ��� ��� ��� ���
�������� ������ �� ��� ��� �� �� �� ��
���� �� ���� ���� ��� ��� ��� ���
���� �� ��� ��� ��� ��� ��� ���
�������� ���� ��� ��� �� �� �� ��
�������� ����� �� �� �� �� �� ��
���������� ���� ��� ��� �� �� �� ��
���������� ����� �� �� �� �� �� ��
���������� ���� ��� ��� �� �� �� ��
���������� ����� ��� ��� ��� ��� ��� ���
�$ ��
��������� � �� ���� ��� �� �� �� ��
����� � �� ���� ���� ��� ���� ����� ������
��!���"#�$%� &"��'&�('�##�)*%��� ��+��*�*%&����"��%�"#,����"'�-&'.���"�*�'�/���/%/�#�&0��0� ���,��� ������01�##�#�&$%��/&� ���0�%"��(���+(�*'�� ��2�&���"��� ������3�"!�&$%��/&� �4���� '&"%0&���!���"�����4��0&���%35&0 � ��/��%*�0 %'��(� ��&'��0&��%&��6��'�� ��2�&���� &"�/�##���&��6��&�'��2�&���� &"�/�##��'(��6��'�##�-&1�0�&�/�##��')��6��'�##� '����/�##��7'�4��(#��'&�'&�'&#&� � �-&���"�/�!�3&�#%35&0 � ��01��(&��
������������
������� ���
����� ���
�������
������������ ������������ �� ��
������������� ��������������������������������� �������!�"�#����$%&��'�����
�� ��
"(����������������)�������������*�+,-���������(�.�����/�����0���
�� ��
"(����������� ���)����������1�2�-�����.�����/�����0��� �� ��
"��������"��������0!���%��3��4���������#�#(�����������������.�������#�#�������������0������������������
�� ��
"��������%�(0�����0!����/���������#��#��#��3��.�#(������������.�&������0��+-����+��5�+�6����6����
�� ��
"��������%�(0�����0!���������.�������������0��+-�5��-�(�#����������5���.�������#�#������������(���������.�������������6�##����������
�� ��
7��8������9�6�����#�+�����5��#�+����.���(�-���#�+�������#����#������+�0������.������#����������
�� ��
%������%�(0�����0!����/#����+��1��(�������5��-����8�#������#�����
�� ��
:��+���+�����;������)��� ���<�����������-�=����-������!.����������������
�� ��
��5�;���� ,>!.��66�0����-��+-.��&�������+������#�����0���#������+����������?���� ������0���#������+�����������6(���0��1����#�����-������0���#��1������#��++���������5�0�����������1���6��������5�0������������������#?�
�� ��
���
��������/5��.�6��(���������#�0����6�-����#�����0���#.�0����6�-����#���#�0���#��
�� ��
�6����������/������+-��6�/�����#� �� ��
,�5���,�+�������@����+���/-�#��(��+.�6�(���#�0��5�����(01��6�?���������+���+����"�:��@/&�@��A">&�!�
�� ��
��������������#������� �� ��
������������
������� ���
����� ���
����������� ������� � ���������� �������������� ������������� ������ ���������� ���� ��! �����
�� ��
��������"��#��! �$�� �� ����%!�����#�����&�'(� �������������������
�� ��
)��*���"��#��! �$�� ��!�����#����� �������+ ��������� ����� ������������� ������!������
�� ��
"�������,���$�������#����������#��� ��-.�������������������������-,�����#���� �����! �����%����� ����&
�� ��
/������,��.���� �,�!������!�����#����� �����$��������!���#�!�����
�� ��
�������� �*���#��������������# �������������������"01��234�
�� ��
5�������5�!����������� ��������� �������������������"01��234�
�� ��
/����� �/��+����������!� ���������������!����������#�������������� �� ������
�� ��
/��� ��)������ �������������������� ���!�����#���-������������� �*����������6����7!������������������������ �#!��!������������� �� 78���! �$���-
�� ��
)��) ��� �4�����#�������!���#�!����� %���� ���&�%4��96*0:(�&
�� ��
,�!�� ���� ��3%�:(�&��%)6*0:(�& �����������3�����������������������
�� ��
*���.��!�;��� �� ������������� �� ��
*���6������1#��������������� - �� ��
����������
(���������� �� ��
�9(������������<:�<:�( �� ��
5=�(�����������4:3�:�(9������������$���������>��������
�� ��
� ?�������� ?@!����� � �+�� �� �-0���� �� ��!�� �����$� ������ ����������� �-
TRC_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 18/10/2011 12:20
���
!������� ���!"#��!$%�&�#'��(��
933 mm 1278 mm3504 mm1030 mmUNLADEN
MAX TIPANGLE
45
3200 mm INTERNAL
5715 mm OVERALL
1542 mm2064 mm INTERNAL
2138 mm EXTERNAL
2492 mm
!������� ���!"#��������� ���%$)"�*�+'��,��
6183 mm OVERALL (LWB)
2850 mm INTERNAL
1010 mm UNLADEN
MAX TIP ANGLE
45
1296 mm 3954 mm (LWB)
2360 mm
933 mm
2064 mm INTERNAL
2138 mm EXTERNAL
2492 mm
TRC_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 18/10/2011 12:20
���
��������� ���
���� �����
�������� ���
�������� ���
��������������
���������� ���
�������� ���
�������� ���
� ��� ������!"�#
��������� �� � ��� � ��� ����� ����� ����� �����
������������������� �� ����� ����� �� �� �� ��
�������� �� ����� ����� ����� ����� ����� �����
���� �� ����� ����� ����� ����� ����� �����
���������� � ��� ����� ����� �� �� �� ��
���������� � !�� ����� ����� �� �� �� ��
���������� � ��� ����� ����� �� �� �� ��
���������� � !�� ����� ����� ����� ����� ����� �����
�$ ��!"�#
�����"� � ����� !��� � � � �
�����"� �� ����� !��� �!��� �� �� ��! �� ������
"��#��$%�&'���$�����(��%%�)*'����+��*�*'����$��'�$%,����$��-��.���$�*���/���/'/�%��0��0�����,���������01�%%�%��&'��/������0'$��(�����+(�*����������$���������2�$#��&'��/����3�� ��$'0����#��$���3��0� ��'24�0�� ���/��'*�0�'���(�������0� �%&��5��������������$�/�%% ��&��5�������������$�/�%% �'(��5����%%�-�1�0��/�%% �')��5����%%�������/�%% �
������������
���� ������� ���
���� ����� ���
�������
������������ ������������ �� ��
������������� ��������������������������������� �������!�
�� ��
"#����������������$�������������%�&'(���������#�)�����*�����+���
�� ��
"#����������� ���$����������,�-�(�����)�����*�����+��� �� ��
"��������"��������+!���.��/��0���������1�1#�����������������)�������1�1�������������+������������������
�� ��
"��������.�#+�����+!����*���������1��1��1��/��)�1#������������)�2������+��&(����&��3�&�4����4����
�� ��
"��������.�#+�����+!���������)�������������+��&(�3��(�#�1����������3���)�������1�1������������#���������)�������������4�11����������
�� ��
5��6������7�4�����1�&�����3��1�&����)���#�(���1�&�������1����1������&�+������)������1����������
�� ��
.������.�#+�����+!����*1����&��,��#�������3��(����6�1������1�����
�� ��
8��&���&�����9������$��� ���:����������(�;����(������!)����������������
�� ��
��3�9���� '<!)��44�+����(��&()��2�������&������1�����+���1������&����������=�����������+���1������&�����������4#���+��,����1�����(������+���1��,������1��&&���������3�+�����������,���4��������3�+������������������1=�
�� ��
������������
���� ������� ���
���� ����� ���
���
������������� ������� ����������� ���������������������� ��������������
�� ��
������� ������������������������ �� ��
�������������� ���������������������� ��������� ����!���"�#��������������$%&'( ��( �)*$+��,�
�� ��
����% ������&����������������������-������������������������������� ��� ����
�� ��
&���������$��������'�.���������'�(%�!��������!������� ����������� �������������� ��������������
�� ��
$��!������/���������0 �����������)�����������,��1��������� ����������!����
�� ��
2���3�����/���������0 ������������������"��������������4������� �������������������!��������������������������
�� ��
/�������������0����!����������!����������"����!���������� ���������� ��"��������!� �������������!���)������� ���,�
�� ��
5�� �� ��������������������������������������������0����� �������������������
�� ��
$�����������3����������������������� ����� �����$�����������!���/6��(�7�-8(�
�� ��
�������������� ����������� ��������������� ����� �����$����������!���/6��(�7�-8(�
�� ��
5� �������5��4���������������������� ����� ����������������� �!� ������������������!����
�� ��
5� ������2�����������!���� ������������$������������������"�$���� �������������3������������ ����9��������������������������������������� ������� ������� �9�:� ������0���"�
�� ��
2���2��� ����;�!�������� ������������ ������)��(�������,��)8�� �< 3�6=��,�
�� ��
���� ����������'-�)$=��,�'��)2 3�6=��,��������� �����-��������!�����!����!���������
�� ��
3�����������* ���������!������� ���� �� ��
3���� �� ������������'((�(((������"� �� ��
����������
�&������!���� �� ��
&<�������!�����((>='>=&�� �� ��
�?.������!�����((8=-�=�&�<��� ���������0����$!������@������ ���
�� ��
�� A�$� ������� A�+���� �� �� �4��� ����"�6�� ��� ��� ������� ���0�� �����������B��������� ��"�
TRC_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 18/10/2011 12:20
���
!$-�&�%'���������.��!"#��
3871
3118
940
884
3062
3740
2139
1990
1972
1740
2050/ 2130 mm
INT
ER
NA
L
,$��&�!'��"������.��!"#���
940 UN
LAD
EN
884 LAD
EN
3118 m
m U
NLA
DE
N
3062 mm
LAD
EN
4227
4100
�������������������������������������������������
TRC_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 18/10/2011 12:20
���
������������
������� ���
�������
������������ ������������������������������� ��
������������� ����������������������������� ��
� �!���"�����#����$�%�"���!�"���&�%'(��������� �)� ���$���!��������*�(��!��)� ����+������������,������
��
����"�����-�".��/���������,�, ���!�������������$���!���,�,"������������+������������������
��
0��%��"%�����1������2���3���������4����4(�5����(��������+�����"��$�!�"6����+�������"��������������
��
0��%��"%�����4���������2����46!� ��
���� ����#��7���8("�������� ��
���
��!����'���9 '�!�����1��$��( �����,���$��� ����6�,�:"�(���������������6�����������;�"����"�;�"���%�!�+"�"���� ��%�"���������
��
���� ����#��7���:("����������'���9 '�%�6!��"���!��������,� '3��������( ����������"�����,�"����"��)�<�� �������,"��,��� 6"�" 6������"������6��:������,�6"����"�"�(��� 6"�" 6�"�����������,�������"�����"����
��
=�,����� %� �����# ��;�����(����,"��,���������� 6"�" 6�����"� ,"����$����.��"��,�%����,�/�����%�"���%����+�������
��
1�,��",���������;%��� ��,��66�'���9 '�%�6!��"���!�����$��� 6"�" 6���"����%�6�����6��,�,�"����"����"���� ���%���������,�������"�����"���
��
��� %� �����0��� ,�,��� 6"�" 6����6�����,"��,$�:"�(�%������ 6"�" 6�%��������%�����
��
����#��6����'�:,��;%����,����������6��"�%��!����"�����,�� ��"���6��������6!�$���"��%(�����$����";��"!���!�����������!��� ������!)�4��&)1���;�>�1�����2�����-?<)�)���;��$����(��������!����%�6!�"���)�
��
������������
������� ���
������������ ������������������������������������������� ���������������������� ��
��
������������������������ �������� ������������� ���������� ��
��������!"�������������������#���������������������������������$ ������������������������������%��#������������������������������������������������������#�������&������������������������������&������ ���%�
��
����'� ����(����������� ����������������� ����������� ������������������������&����������� �)%�*����������&� ��������������������������&�����&������������������ ������������������������������
��
+���������,-.����&��������������������������$�������������&������� �&����
��
'�&���&���,�/��������������������������������������������� ��������������������������������������#�������
��
�����(����������$����������������������$ ������&���� ��
'����'���&���*�������'������������������.�����0����������������������������������&�������&�� ����������������������������%�,#.11�&����������� ��� �2134��2������������������%�
��
+�������5�6� �����������7(�8%9��:$1,�9(:.:;5�;;�� *<%�1%14�$((���1.������������ ��������
��
9����/���������,$�������11�111������ ��
��=�(����������=�>����������#���� ��%���>���������������?���������,�1+ ����.21�����?���?������?�������%���� ����&���������������?��������������@� �� ��� ��&�%�>����������������� ��� �����������&�����A���������@� ����� ��&�%�
��������� ���
���� �����
���� �����
� ��������������
���� �� ���� ����
�������� ������������������������ ����������������� �� ���� ����
���� �� ���� ����
!�� �� "�� "��
#�����$%&� "'��� ��� ���
�� "'(�� )� )�
#�����$%&� "'��� ��� ���
�� "'(�� )"� )"�
�� ��
���$%*� �� ���� ���
���$%*� �� �)� (���
+�, ������� �-��.� �� ��'�� ��'��
&�$���� ������/�����������������0� ��,��1���������������������2�����/�����������3���������������,-����������3���������� �����#� �45 ��'�*$�-����3�6����������7��33����������2��������1�� �������� �31������ 0������������� � ����3��� ���� ��1���� ��������33 3��6� ������ ����� �7����27��������8���������� �����,��-��6� ������/ ������������-���������/����'�%�,9����������������� �7����������'�����:��������8������������33'�����:�������8������������33'� !��:� ��33�0�� ������33'� "��:� ��33���� ����33'�
TRC_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 18/10/2011 12:20
���
2040 mm REAR DOOR APERTURE
2100 mm INTERNAL LOAD WIDTH
2047 mm
2170 mm
2080 mm
RE
AR
OP
EN
ING
HE
IGH
T
,$#�&��!'����� ������������!"#���
4040 mm LOAD LENGTH
2110 mm
INT
ER
NA
L HIE
GH
T
3060 mm MAXIMUM OPENING
1428 mm
5934 mm
1970 mm
SID
E O
PE
NIN
G H
IEG
HT
1040 mm
GR
OU
ND
TO
LOA
D A
RE
A - R
EA
R
��������� ���
���� �����
����� �����
� ��������������
���� �� ���� ���
�������� ������ �� ��� ��
���� �� ���� ���
���� �� ��� ���
���������� ���� ��� ��
���������� ����� �� ��
���������� ���� ��� ��
���������� ����� ��� ���
�� ��
������� �� ���� ����
������� �� ��� ������
!"�#�#���#� $�%&� �� ����� �����
���$���'(�)!� *'��+*�,+�((� -.!��� ��/��.� .!*�0�������'� .�!�'(0����'+�1*+2���'� .�+�%���%!%�(�*#�.�#� ���0��� ������#3�((�(�*)!��%*� � ��#�!'��,���/,� .+�� ��4�*���'��� ������ "�'$� *)!��%*� � 5���� +*'!#*� ��$���'� ����5��#*�� �!"6*# � �� %��!.�# !+��,� ��*+��#*�� �� 7� �+�� � �4�*� ��� *'� %�((���� 7� �*�+� �4�*� ��� *'� %�((��!" 7��+�((�1*3�#�*�%�((��!# 7��+�((� +����%�((��
/���0� ����������������������������������������������������� �!������������������������"�������������#�������������������������������������������������� �
TRC_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 18/10/2011 12:20
���
������������
������� ���
���
������������ ���������������������������� ��
��������������������������������������� ���������������������������� ���!����!��������������������"��"�#��"�!��$��%��� ������"����� ���!�������� ����&'(�
��
%��� �������"�!��� �����������"�����&��� ������� ���!����������
��
����������'��#�� ��()��!��������������� �����*��� �������"��"���##������������������������!����+�������������� �������"������ ��������������
��
,��$��������������$�������"��"�!���-�!���������.�� ��
/������� �����������0����������"��"��������������� ����������������������$��������������������
��
���� �������1*��������������"��"�#��"��� ��
'��#���������� ����&'(�!��������������#���!�� ��
��������1"������23�""��� $������� ������#������ �����!��� ��
'������������4567���!��� ��������"��"��������������������������� $���"� ����"�������"��� $�������������(�!��� ������� ���8�����������
��
'������������������������� �� �,���������������������������456�����������������!�������#�����!���������������
��
9��������:��������������������"������;68����������������"�� ��
9���9��������(���0��������� ������������"���������������<���������4�������������"������������$����
��
���������������'����"��������������=�������� $������������� �����������������#��!����������!�����������
��
�����=�&������������>������"������������������!������$����"�����������������
��
���&�������<-6������ ��
,���8����������?0������266�666�"���� ��
��@�����������@�%����������*���� �������� ���!�������������������������"���������+� ����� �������%���������� ���������������������!����������� ������ ������� ������ ��� ����!� ���� ���� �� ���� ����� ������� ����A��"�������+� ����� ��������
������������
������� ���
�������
������������ ������������������������������� ��
������������� ����������������������� �����!�"�������� ��
!#�$���%����������&�'�%���$�%���(�')*���������#�� ��
!#�$���%����� ���+���$��������,�*��$��&����%-�����.��� ��
!���%�����/�%0��1���������"�"#���$�������������&���$���"�"%������������.������������������
��
2��'��%'�����3������+���4��������� ���� *�5����*��������.�����%��&�$�%6����.�������%��������������
��
2��'��%'����� ���������+���� 6$� ��
����#�������7���8*%�������� ��
TRC_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 18/10/2011 12:20
��
�������1��
�� ����������� ����
�� ��� ��������������������
������ ���� ���������
��������������������������
����� ������� ��� ���������������� ���� ���� ����� !"��� !�"" �"���
�� !������"���#���� $��� �#�� �#��� !�"" �#""� ��"" #�""�
�� !�##��������"���� %��� �#!� �&��� !�"" �#""� ��"" #!""�
�� ��"����!�������� %���'�� ��#! �#��� !�"" �#""� ��"" #�""�
����� �������(�)�*+� ��� ���������������� %��� ���� ��&!� !�"" �#""� ��"" #�""�
�� !������"���#���� %���'�� ���! ���!� !�"" �#""� ��"" #�""�
,�����-�.*����/�,0$����)��+��1+������
����������� ����������� �������������� ���� ���
������������� �
�� ������� ���������
���������
�����������
���������
���������
�����������
���������
����������
������������
����������
����������
!�"""� ������#��������$!���"� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ����������
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ����������
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ����������
!�"""� �������%��������$!���"� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ����������
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ����������
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ����������
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �����
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��� ������
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��� ������
��#���� ������#��������$!���"���� � �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ����������
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ����������
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ����������
��!���"#��#$���!�%&�"$����'���(�������)#�������� *�&��#�)�"������"�)����"��
����������� ������
�� ��������� ������� � �� �� �� �� �� ��� ��� � ���� �� ����� ����� ������� ����� ����� ������ ������ ����� ������� ����� ������
� !��"�##��� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
� !��"�##��� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
$�%�&��� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
TRC_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 18/10/2011 12:20
��
����������� ������
�� ��������� ������� � �� �� �� �� �� ��� ��� � ���� �� ����� ����� ������� ����� ����� ������ ������ ����� ������� ����� ������
������������ �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
���� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
������������� ���������������� ���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
���
���������
�� ������������� �������� �������������� ��������������
���� �� �� ��
������������� ������� �!�"#$�%&��'�(���������
����� ���������������������������������� ������ �� �������������������������� ����!��"���##������"�#!�� �����$!����������������#��%&'��!�(������������������������������������)*+�
��,-.�/���012����3,44�#�����/� #2�
334�&#������3,4�#�����/� #2�
������������� ������� �!)*#$�%!*+�'�(���������
����� ���������������������������������� ������ �� �������������������������� ����!��"���##������"�#!�� �����$!����������������#��%&'��!�(������������������������������������)*+�
��4-.�/�43�012����3,44�#�����/� #2�
3,4�&#�������,4�#�����/� #2�
,��� �� �� ��
������������� ������� �!**#$�%-)�'�(���������
����� ���������������������������������� ������ �� �������������������������� ����!��"���##������"�#!�� �����$!����������������#��%&'��!�(������������������������������������)*+�
�44-.�/5��012����3,44�#�����/� #2�
3�4�&#������344�#�����/� #2�
������������� ������� �!�"#$�%&��'�(���������
����� ���������������������������������� ������ �� �������������������������� ����!��"���##������"�#!�� �����$!����������������#��%&'��!�(������������������������������������)*+�
��,-.�/���012����3,44�#�����/� #2�
3,4�&#�������,4�#�����/� #2�
������������� ������� �!""#$�%!!)�'�(���������
����� ���������������������������������� ������ �� �������������������������� ����!��"���##������"�#!�� �����$!����������������#��%&'��!�(������������������������������������)*+�
�,,-.�/����012����3,44�#�����/� #2�
3�,�&#�������44�#�����/� #2�
.��� �� �� ��
������������� ������� �!�"#$�%&��'�(���������
����� ���������������������������������� ������ �� �������������������������� ����!��"���##������"�#!�� �����$!����������������#��%&'��!�(������������������������������������)*+�
��,-.�/���012����3,44�#�����/� #2��
3,4�&#�������,4�#�����/� #2�
6'���� ��������� ����������7.���,�,8�9�#� ���������� �� �#��!�������#������8�
TRC_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 18/10/2011 12:20
���
������������� ���
�����������
�� ������
������
������������ ����������������������������������������������������������
�� ��
� �����
����������������� �� ��
������������ �!������"#$��������������������%�����������&�������$��'�����(�
�� ��
��������
)� ����������������� �� ��
� ��������
����������*������+��)���������������&������������*��������&������&����������*�������������,��&��&����#�����������*�������������*�������������,��&��&���
�� ��
���������������������
��)��"�������������*������������(� �� ��
-������������������$����������"�$�(�"���%�������&��� ���.�.�����/�0�1�� .2�)������������#���$�����'�����(�
�� ��
�*������'�����23�'*��"����������43��'�����(5� �6�� �6��
�*������'�����3.�'*�� �� ��
�*������'�����7��'*�� �� ��
���� � � ������!�
�2��,��"�*�������!2��'���������%8���������� 92672#� 3�%��8�����������!2�:������43��'�����(�
�� ��
��;�����������;�<*��������=�������5�������/���'��������'�����������'�>��� ��.������������������������������*������������?<����
������������ �����
�� �������������
�� ���������
������� �� ��
��������� ���������� ���������������������� �� ������ �����
�� ��
���� ��������������� �� ����������������� ����!������������� !���������"������������#$��������
�� ��
�� ������$ �"� ��� �� ��
�� ������%��� �& ����'������� ���������� ������#$�����������"�������������
�� ��
�� ������������� ������������"��������������������'������� ������'���()�����(*+������"��������������������� �����'��
�� ��
�������������(�'����������������� ���� ������������������,�'����� ��-������������&�������
�� ��
��� ����� �� ��
��� ������ ����� ����������.� ��/�%�� ���� ���'�����������&�����+����������� �� ��������0����� ��*���� ����������'��&�����
�� ��
��� ����0������� �� �����������1��� �����'' �"���2�������0���*���� �����'' �"�������� �20!*�*(*3*4)5����������.� ��/�%�� ���� ���'�����������&�����+��������� �����������������4����&���+������"��������������� ����� ���� ���'��&���+������"��������������������� �����'��
�� ��
����������������67�����6���������&�������� �� ��
.�����'���!����� �� ��
1��������� �����&���� �������"�������2��&������������2����1��� �����'' �"���0����� ��4����������� ��
�� ��
!����� ������� ��������������������������������������� ��������������������
�� ��
!�����/���������������� ����� ����������������������*����&���
�� ��
!�����/���������������� ����� ����������������������4����&����
�� ��
!���������� ������������ �� ������&�� ��5���������&������� �����'������������"������������� �������������
�� ��
!������������������&�����������������������&������ �����8� ���������������"������������"������������� �������������
�� ��
!�����7����'� ������������ ������� �� ��
!���������������� �� ��
9������1�����&�������:���� ���9������� �� ��
�� ;� ������ ����� ;� %'������ ��� �,� �� ���<� �1������� ���� ���� � ���&� ������ �������� ��=$��� �� �����= ���������� � =��� ����= ���2 ������0��� ���������� �=20��<� ��.� � �������� �&� ���� ����� ������� �"�������� '������ ���������� �.� ��$���� <��������������0����� ����� ������������������������ ����������&�� �� ��������������� �� ��������$���� ��������'������ ������ �<�
TRC_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 18/10/2011 12:20
���
�������
�� ��� �� �� ��� �� �� �� �� ���� � �
������ �����
�� �����
�� ��������
�� �����
�� �����
�� �����
�� ��������
�� �����
�� ��������
�� ��������
�� �����������
�� ��������
���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
��������������� ������������� ����� ������������������������������� ���!���"�#$�� %����
�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
�����������&��� ������������� ����� ������������������"��������&����'�������#$�� %�����
�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
�����������&���(�)�*������%���������� �����*��+��������� �������,�������&����!���"� %����-�� ��������������.���������������/�����0�
�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
�����������&���(�)�*������%���������� �����*��+��������� ������"��������&����'�������#$�� %����-�� ��������������.���������������/�����0�
�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
��������������� ������������� ����� ������������������������������� ���!���"�#$�� %����
�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
�����������&��� ������������� ����� ������������������"��������&����'�������#$�� %�����
�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
�����������&��� ������������� ������������������1���������������2��� �������������,�������&����!���"���#$�� %�����
�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
�����������&��� ������������� ������������������1�������)�����2��� ���������������������&������������#$�� %�����
�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
���� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
�����������&��� ������������� ����� ������������������"��������&����'�������#$�� %�����
�� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
��3�$ ������1���3�4) ���1�� �� ������ 5��
��������������
��� � ���
���������
��������������������� ������
�������������� �� ��
������� ������������������� �� ��
���� ������������������� �� ��
��������� ������� ������� �� ��
���� ���������������������� �� �� ��� � �������� ������������������� ��� �������� ����� ���� ���������� ���
�� ��
�������! ������� �� ��
������������
"� ���� ������������������ �� ��
"� ���� ��������������� � ���� ����� ��������� �� ��
#� ����!�������������$���� �%������ � ���� ����� ���������
�� ��
�����������������
&������&���� ����� �����������' �� �� ��
&��������������������� ��������� �� ��
&����������(� ��������)�� �� �� �� ��
$����������������������� � � �� ��
* �� �������� �� �� ��
!�������������� �� ��
#�����������+,)���� � �����-�#� ������������������#�������������� � .�� ����� �/0��(1���2(#3������ �� 4)�&�� ��*��������#����������� ����$�����5 ���� ������� �/0���(��� �
�� ��
#������ � ������������� �� �� ��
"��������������� � ��������)�� �� �� �� ��
"���������1 ���������6 �� �� ��
"���������3 ����6 �� �� ��
"�� ��������������� ������� � ���������� �� ��
��������������
��� � ���
���������
����������������
������������� ��������� ������������ �������������� �
�� ��
��� ������������� � �� ��
���� ������ � �� ��
������� ��������� �� ��
������������� � �� ��
������� ������������������ ��������������� ��� �� ��
��� ���������� ����� �! ����� ���"�� ����� ���"����� �! ����� #
TRC_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 18/10/2011 12:20
���
��������������
��� � ���
���������
����������������������������� ���� �������������������������� ����������������� ���������������������������������������������������������� ������������������� ������� ��
�� ��
���������������������������� ���� �������������������������� � ��!��"#�������������������� ������������� ���������������������������������������������������������� ����� ������������������� ������� $��
�� ��
�����������������$%����������� ���� ��������������������������������� ������������������ ���������������������������������������������������������� ������������������� ������� &��
�� ��
����������������������������� ���� �������������������������� � ��!��"��������������������� �������������������������� ���������������������������������������������������������� � ��������! ���������� ��������������������������������������� ������������������� �������&%��
�� ��
�����������������$%����������� ���� ��������������������������������� � ��!��"$%�������������������� ��������������������������������� ����������������������������������������������������������������� � ��������! ���������� ��������������������������������������� ������������������� �������&$��
�� ��
������������'���������������� ���� �������������������������� ������������������ ���������������������������������������������������������� ������������������� ������� (��
�� ��
!��������"��������#�������������������������������������������������������#$%&'(�)*%������������� �������
�� ��
!��������+��������������� �����������#$%&'(�)*%�'�����,������,������� �������$$
�� � ��
-���������&������������������(������������������������������������
�� ��
!������������#�����������������.������������������������������� �/�
�� ��
��������������������
0�����������������������(�,�,���� �� ��
"�������������1���(�2����������������� (������������ �� ��
,�����������1���(�����������(����������� �� ��
3���������4�����������0)������������������ (�����������5��������
�� ��
3����������������������0��������������� �� ��
&�����!����������� �� ��
6�������������5����������������������������������� �� ��
-������������������������5��� �� ��
-�������'����������������������(�����������������������������������������������
�� ��
-�������,��������������78�0)�������������������������
�� ��
-�������6�������������������������������������������������������������
�� ��
-�������,�������5�������������5 ��������5�������� �� ��
-�����������1��(����������� �� ��
1� ���,��������������(�������������������������������������������
�� ��
��9�-�����(���9�:�����(�����������/�;1����������<����.����������)*%�������/�=���������� ���� /�������������������(������������>:-0/����� ������� �������� ���� #$%%?�� 3>@� ��� 31@� � ��������� � � ���.������������ ��� ������������ �'������&��������1��������!���� ����3����>������ ������A?����=������ ���������������� ���������������)*%��������(�������������������������.������������� ���������������/��6��� ���� ���� � ������� ��������� ������ �� ����� ����� ��� ����5� �4'��������������� ��������� �/�
��������������
��� � ���
���������
�������������
�������������������� ����������� ���� ����������������������
�� ��
��������������������� �� ��
���� ��������� ���� �� ��
����������������
��������� ����������������������� ������������������ �� ��
!������� ������"����������������#$�������� �� ��
�� ������� ����������
!�����������%������������������������������������������������� �� ����������������������������������������� �� ����
�� ��
&����� ������ ����� ����������������������������������������� ���������������"� ��������������� �� ����� ��������� �������'������ �����(��������'�(�'������ �����(�
�� ��
%�� ����������� ����� �� ��
&������� �� � � ��������������� �� ��
�������������������� ����#������� �)�������������������������������������������� �������������������������������������
�� ��
*����������+������ ����� �� ��
,�������������' ������ ������ ������ ���������������� �� ���������������� �� ��������������������������������������������������(�
�� ��
+���������%�� ��-.$���*�'/$*��0�1$������(�'&��#$$%�� �(�
�� ��
+���������,���23$���*�'-$*��0�1$������(������������������������� �����'�4�����&��#$$%(�
�� ��
�� ��������'�1$5�(� �� ��
�� ��������'�135�(��� ���������-.$���*�'/$*��0�1$������(�����������'/#$��� �������������������������(�
�� ��
,������������������ ��� ���������16�����7� �� ��
������������ �'�� ����� ��������������������������� �������� ����� �������������� ���������������������� ������������(�
�� ��
����� ���� ������� ���������� ��������������������"����� �������
�� ��
����
%�����������,���� ������ �� ��
%�����������8������������� � �� ��
������������������ �
�� ��� � ���� �
���������� �
������������ ������������������������������������������������� ������� �����!����� "������ ����#����$� �%&��������������������� ���'��������� ������' #'�� ����� ������
�� ��
�� ��������������()�����'���������� �������������'���*����)��������+��� ��,������� ������-������ ����������'�� �.�)��� ���-��������
�� ��
���������/�-���� �01������'���0����&����������������*���$�23�404�������������$������������� ����������������������������������*���$� �����!���$� "������ ����#����$� �%&��������������������� ���'��������� ������' #'�� ����� ������
�� ��
)��������+�'����������������� ������� �*����� ���� ��� ����������'�� �-������� ��
�� ��
��5���� ������5�6��� ���������������7�4���)��������+����'��!�� ������������� ��*������)����������89��8 �7�� �� �������,������'��!��*��0�����������'�� �� �� � ��� ��� ��7�6����� ����'��!�� � � ����� �'��� ���� ������ �,�������������-���� ���7�
TRC_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 18/10/2011 12:20
���
��������������� ����
����� ������
����������
���������
��������������� ����
��������� ����
���������� �������������������������������� ����� �� ��
����
���� !������"������ ��#$%&'�� �(�)� �� ��
&������������ "�*� "�*���������*�"������+�����,��-����'&.��� �/0/� �� ��
������
1�"���"���2����2 3����45����%���%�� ��0/�� ��� ���
���� �����
�*����1�-���������2/6� ��,�������3 "��"�7�8��������5������ ��9(�� �� ��
�32���,�:3���� �����;��:3�����9�4��,����<��#�� ��6��� �� ��
= !� ���������"��� ����:����*�������::��;(��>(���������&�?�#��� ����(� �� ��
�*��� ���*�� !�:���� !����-��-��� � ����6� �� ��
����
��������� ���;0������3��7��-������ �3���&����:��"�����@@� �� �� ��
��A������ �����2������B� @�� !������� !������� "��,��("�-���,� �����"�3 "������ !�����B� @@�$���� ���3:�2��3���-��� ���"��� ������:��"�� !B��. �� ��-3�� �"C���� !����B����7��-����� ������3����������� ����:����:3������������3���-�� �������������"����� �,B�
�����������
�� ������ ���
������� ���
�������������� ������������� ������������� ���������� ������������������ ��� ����������� ���� ��� ������� ��������� ��������������� ����� ���������������������� ��������� ��
�� ��
���������������������������������� ����������� �������������� ��������� �������������� ��!������������������������� ���� ��� ������ ���� ��� ������� ���
�� ��
"��������������#�������� ����$����������� ������������ ��������������� ���� �������� ������������� ���������������� ���������������� %����� ��������� ���
�� ��
&������ ��' �� �' �����(�#)�)&&(��� ������*� ����� ������+� ��������� ��������� ���������������� ���,-����$.� �� ���������� ��"�� �����#�"�/������+���������������0���')� ������� ������ ���%�
�� ��
'��������������&��� ��� ������������������ ��� �� ��
��1�)� ���+�� ��2 ����� ��!3������ ����� �� ���������� ������������������ ����� ��
TRC_V1_2012_SPEC_#SF_GBR_EN_bp 18/10/2011 12:20
���
�
�� �� �� ��������������� � ������������������ � �� �� �� ��
�� �� �� �����������
���� �������
����������
��� �����������
�� ����������
��� ���������
� ������
����� � �������
������� �
������ ���������� ������������ �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
�� ��������������!�
�"��#�!���� $��� � �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
�� %���������� ��� $��� � �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
�� ������������&��!����!�
�"��#�!���� $��� � �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
�� %���������� ��� $��� � �� �� �� �� �� �� �� �� �� ��
��'���� ����(���'�)*��� (����+��������,�� ������� �� �����) -���*����+�.� �� �������� ���������� ���������!��� ����� �����,�
�������������� ������������� ��������������� ���������������������������������������������������� ����������������� ����������������
����� ������������������� ������ ����� ��������������������������������������������� �����
������������ �
9
1
4
7
2
3
6
10
5
8
CV_Chass_Cab_201175_V1_cover.indd 2 13/10/2011 12:02
����������� ���������������������� �����������������
����������� ������������������ �� ��������������������!"����#�
,'�
�������������
$� ��� ��%���&� ������������'� �� ���������(� )�����*�� ��+�,� - �������� ��+�
�������������������
.� )����/���*��+�0� 1 ��+�2� 3�������+�4� ) ��%��+�$5� )�� ���+�
���������� ���������������������� ������������������� ��������������6���� ��������������6���������������������������6������ ���������7��6��������� ����8��������6����������7��� ���������� ���� ���� �������*�"�������� ��66������������ ��$55������������������� �������������������� ������������� �������������/����� �����9���������������
+)�� ������ ������ ������7� ���:�� �����
CV_Chass_Cab_201175_V1_cover.indd 1 13/10/2011 12:01
�<�!'+!�-�����
����������� ���������������������������������������������������������������� ���!"#$$%������������& �"'("##�� ���)$*����� �+((#'*,+'++,"$�,-�����.������!'++��/� ������������������������
�� ���� ���� ��������������6����������������1�2���1������������������������
����1�� 1�������������������1�������� ���4��������7���������������������.����6������6������������� ���.�3�1���������������3�����������5����.�3�1���1����������������2���1���6��
���������� ������������� ����������������� ����0�������1��������1���1�������������2�����������������)��3��� �������1���������2�1��������������1��3��������0��������������3����1�������1��1��������1�������������1���2�������������������������������1�����������������1������������������ �������������������������1������������ ���4��������� ���������������0��������������������1����������3����2���������1����������������5�����������5�������� �����,��16����1������������������������������������������1��������������3��1�����������1��1����������������1���������7�����������1������1������������������81������3������������ ����.���������������������2�����9����1�����������,������1�����������������2�����������,2�����������������3�������2����3��1�������22�� ���3����������1���� :���������������2����2������������������3��1������������������� ����0�������1����1���������������������� ����11�������������������������2�1��2�������1������1���2���������������������1�����2�������������������������7��������������������1���������81������������������������������3��������������������������������������������������2� ���� ����0����������;��������6��������������������������������.:-��:�1�������������2���1�����6����� ��������������������������1�1��5����������6�����������������������2���������1��3��������
-����������������������������������������0��������������