χρόνος αντίδρασης

Χρόνος Αντίδρασης4ο ΓΕΛ Κορυδαλλού

Β΄ Λυκείου

Συλφίδες Μόνικα Μαυραγάνη Ειρήνη Ξαγοράρη Βάσω Μηλιώτη

Σταυρούλα Παναγιωτοπούλου Στέφη Ψηλολίχνου

Τί είναι ο χρόνος αντίδρασης;

• Χρόνος αντίδρασης ονομάζεται ο χρόνος που απαιτείται μέχρι να αντιδράσουμε σε κάποιο ερέθισμα. Στην προκειμένη περίπτωση, που μελετάμε τον χρόνο αντίδρασης του οδηγού, εννοούμε, τις περισσότερες φορές, τον χρόνο που απαιτείται μέχρι να πατήσει ο οδηγός το φρένο. Αυτός ο χρόνος είναι περίπου 0,7 sec για έναν συνηθισμένο οδηγό, αλλα μπορεί να επηρεαστεί απο πολλούς παράγοντες.

Ο ρόλος μας

• Αρχικά συλλέξαμε πληροφορίες για τον χρόνο αντίδρασης και το πως αντιδρά ο οργανισμός μας σε οπτικά και ακουστικά ερεθίσματα.

• Κατόπιν συγκεντρώσαμε ερευνητικά δεδομένα σχετικά με τον χρόνο αντίδρασης και εντοπίσαμε παράγοντες που επιδρούν σ’αυτόν.

• Τέλος αναλάβαμε να συγκεντρώσουμε τις εργασίες όλων των ομάδων και να φτιάξουμε την τελική παρουσίαση της εργασίας μας

Απο βιολογική σκοπιά

•Η επεξεργασία του ερεθίσματος πουμεταβιβάζεται από τα αισθητήρια όργανα στον εγκέφαλο, γίνεται στα εγκεφαλικά ημισφαίρια. Σε εκείνα βρίσκονται τα κέντραόρασης, ακοής, σκέψης, το κινητικό κέντρο κ.ά.

Αντανακλαστικό τόξο

•Η πορεία που ακολουθεί το ερέθισμα απο τον υποδοχέα στον εγκέφαλο και κατόπιν απο τον εγκέφαλο στο εκτελεστικό όργανο ονομάζεται αντανακλαστικό τόξο.

Παράγοντες που επηρεάζουν τον χ. α.

•Οι χημικές ουσίες αλκόολ,ναρκωτικά,ηρεμιστικά κλπ. επιδρούν στο κεντρικό νευρικό σύστημα. Οδηγοί υπό την επήρεια ουσιών καθιστούνται ιδιαίτερα επικίνδυνοι, διότι δεν έχουν τον έλεγχο του αυτοκινήτου τους.Σε περίπτωση που κάποιος κάνει χρήση ναρκωτικών ουσιών δημιουργούνται οπτικοακουστικές ψευδαισθήσεις οι οποίες μπορούν να προκαλέσουν τροχαία ατυχήματα.

Σχετικές έρευνες

Οι μέσες τιμές αντίδρασης σε ακουστικά ερεθίσματα είναι 0,13-0,16 sec σε άνδρες και 0,14-0,17 sec σε γυναίκες. Η αντίδραση στα οπτικά ερεθίσματα (κατά την διάρκεια της οδήγησης) είναι λίγο πιο αργή από τα ακουστικά. Η μετατροπή της φωτεινής ακτινοβολίας σε ερέθισμα στο Κ.Ν.Σ. διαρκεί τουλάχιστον 30 msec περισσότερο .

Προσοχή

•Ο χρόνος αντίδρασης σε σύνθετο ερέθισμα είναι ως 100 φορές μεγαλύτερος από το χρόνο αντίδρασης σε απλό ερέθισμα.

Κούραση = Μέθη

• Από την έρευνα διαπιστώθηκε ότι μετά από μόλις δύο ώρες στο τιμόνι, οι οδηγοί έκαναν τα ίδια λάθη που θα έκαναν αν είχαν ποσότητα 0,05% αλκοόλ στο αίμα τους. Στις τρεις ώρες, η απόδοση τους στην οδήγηση είχε μειωθεί σε ποσοστό που αντιστοιχούσε σε ποσότητα αλκοόλ 0,08% στο αίμα, ενώ στις 4,5 ώρες τα λάθη από την κούραση,αναλογούσαν σε αλκοόλ 0,10%.

Χρήση του κινητού

•H μελέτη έδειξε επίσης ότι, ανεξαρτήτως ηλικίας, οι οδηγοί που μιλούν στο κινητό είναι 18 φορές πιο αργοί στο να πατήσουν φρένο απ' ό,τι οι οδηγοί που δεν χρησιμοποιούν κινητό.•Όσοι μιλούν στο κινητό κρατούν 12 φορές μεγαλύτερη απόσταση από το προπορευόμενο όχημα (σαν να προσπαθούν να καλύψουν την έλλειψη προσοχής στον δρόμο) και χρειάζονται 17 φορές περισσότερο χρόνο για να επαναφέρουν την ταχύτητα που χάνουν με κάθε φρενάρισμα.

Easy DriversΑποστολάτου Γεωργία Κρητικάκης ΚωνσταντίνοςΣτασινοπούλου Ελένη Χατζηβασιλείου Ανεζίνα

Ψηλολίχνου Ευαγγελία

Ο ρόλος μας

• Σχεδιασμός και κατασκευή ποδόφρενου• Σχεδιασμός και κατασκευή συσκευής μέτρησης του χρόνου αντίδρασης στο χέρι• Κατασκευή διάταξης που με τη χρήση αισθητήρων τάσης και συσκευής MultiLog, δίνει την δυνατότητα μέτρησης του χρόνου αντίδρασης• Δημιουργία προγράμματος στον H/Y για τη μέτρηση του χρόνου αντίδρασης στο χέρι• Δημιουργία ιστοσελίδας για τη διάχυση των αποτελεσμάτων του project www.reactiontime-4lk.tk• Δημιουργία animation

Κατασκευή ποδόφρενου

Ομαδική δουλειά

Κύκλωμα/Αισθητήρες/MultiLog

Διάταξη μέτρησης χρόνου του χεριού

Διάταξη μέτρησης χρόνου του ποδιού

ΑργοπορημένοιΡήγα Τζωρτζίνα Σαλβάνος Νίκος Συργανίδης

ΧάρηςΦούρναρη Φραντζέσκα

Ο ρόλος μας

•Παραλάβαμε απο την ομάδα easy drivers τα αρχεία MultiLab που αφορούσαν το χρόνο αντίδρασης του ποδιού σε οπτικό και ακουστικό ερέθισμα•Μετρήσαμε με το πρόγραμμα MultiLab το χρόνο αντίδρασης του κάθε ατόμου•Μετρήσεις είχαμε και για το χρόνο αντίδρασης του χεριού μόνο σε οπτικό ερέθισμα. Το σύνολο των μετρήσεών τις καταχωρήσαμε σε ειδικό πρόγραμμα του excel, το οποίο μας βοήθησε να κάνουμε στατιστική επεξεργασία

ΑντιδραστικοίΑδάμ ΛαμπρινήΑϊβατίδου Ελευθερία Ασημέλη Μαρία

Νικολάου Μαρία-Στέλλα Γιακιτζής Στέλιος

Ο ρόλος μας

• Σύνταξη ερωτηματολογίου που ελέγχει την οδηγική παιδεία καθώς και στατιστική επεξεργασία των απαντήσεων.•Προγραμματισμός των μετρήσεων του χρόνου αντίδρασης και συντονισμός των ατόμων που συμμετείχαν σε αυτές.• Επικοινωνία με το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας «Πάνος Μυλωνάς» ώστε και αυτοί απο τη μεριά τους να συμβάλλουν στην καθοδήγηση και αφύπνιση των μαθητών σε θέματα οδηγικής συμπεριφοράς

2%

21%

60%

17%

Αυτοαξιολόγηση

ΚακόςΜέτριοςΚαλόςΆριστος

81%

10%

10%

Οδηγείτε μια βροχερή μέρα με 80 km/h και η απόστασή σας από το προπορευόμενο όχημα είναι 5 m, τι κάνετε;

αύξηση απόστασηςμείωση απόστασηςτίποτα

81%

19%

Το αυτοκίνητό σας διαθέτει ABS;

ναιόχι

78%

4%

18%

Εαν ναι, σε περίπτωση ολισθηρού δρόμου και οδηγώντας με 50 km/h βλέπετε μπροστά σας ένα εμπόδιο, πότε θα πατήσετε το φρένο;

πιο νωρίςπιο μετά απ' ότι σε ιδανικές συνθήκεςτο ίδιο με τις ιδανικές συνθήκες

19%

81%

Εαν είστε πολύ προσεκτικοί μηδενίζεται ο χρόνος αντίδρασης;

ναιόχι

60%

40%

Πλησιάζετε με ταχύτητα περίπου 50 km/h μια διασταύρωση όπου υπάρχει φωτεινή σηματοδότηση. Περίπου 5 m πρίν τη διασταύρωση αλλάζει η

σηματοδότηση από πράσινο σε κίτρινο, πώς ενεργείτε;

συνεχίζετε την πορεία σας, διότι δεν προλαβαίνετε να ακινητοποιήσετε το όχημασταματάτε, διότι προλαβαίνετε να ακινητοποιήσετε το όχημα

37%

63%

Η κατανάλωση αλκοόλ:

οδηγεί σε υπερεκτίμηση των πραγματικών ικανοτήτωνμειώνει τον χρόνο αντίδρασης

Η παρουσίαση του Ι.Ο.ΑΣ.

Η παρουσίαση του Ι.Ο.ΑΣ.

Η παρουσίαση του Ι.Ο.ΑΣ.

Η παρουσίαση του Ι.Ο.ΑΣ.

Αφίσες

Αφίσες

Αφίσες

Εμείς