Презентация проекта «Электрификация...
Post on 02-Jan-2016
73 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
Презентация проекта«Электрификация
железнодорожного участка«Достык – Актогай»
КАЗАХСТАН
ГЛАВНЫЕ ЦЕЛИ ПРОЕКТА ЦЕЛЬЮ ПРОЕКТА: ПЕРЕВОД ГРУЗОВОГО И ПАССАЖИРСКОГО
ДВИЖЕНИЯ С ТЕПЛОВОЗНОЙ ТЯГИ НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ
ЗАДАЧИ ПРОЕКТА: ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО УЧАСТКА, СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ ВНЕШНЕГО ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРИФИЦИРУЕМОГО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО УЧАСТКА, МОДЕРНИЗАЦИЯ СОПУТСТВУЮЩЕЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ, СТРОИТЕЛЬСТВО ОБЪЕКТОВ ЖИЛИЩНО-ГРАЖДАНСКОГО НАЗНАЧЕНИЯ
РЕАЛИЗАЦИЯ ПРОЕКТА СОЗДАСТ БЛАГОПРИЯТНЫЕ ПРЕДПОСЫЛКИ ДЛЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО РАСШИРЕНИЯ ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИХ СВЯЗЕЙ И ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ТРАНЗИТНОГО И ЭКСПОРТНОГО ПОТЕНЦИАЛА КАЗАХСТАНА
расположение на карте проекта «Достык – Актогай»
ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА
ПРОЕКТИРУЕМАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА ПРОХОДИТ ПО ТЕРРИТОРИИ АЛМАТИНСКОЙ ОБЛАСТИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
УЧАСТОК «АКТОГАЙ – ДОСТЫК» ЯВЛЯЕТСЯ ТРАНСПОРТНЫМ КОРИДОРОМ, СОЕДИНЯЮЩИЙ КАЗАХСТАН С КИТАЕМ, РЕСПУБЛИКАМИ СРЕДНЕЙ АЗИИ, РОССИЕЙ
ПРОЕКТ РАСПОЛОЖЕН НА ОСИ ЮГО-ВОСТОЧНОГО ТРАНСПОРТНОГО КОРИДОРА
Электрификация железнодорожного участка«Актогай – Достык»
АКТОБЕКандыагаш
АТЫРАУ
Макат
АКТАУ
КОСТАНАЙКокшетау
Аркалык КАРАГАНДА
АктогайБалхаш
АЛМАТЫШуТАРАЗ
КЫЗЫЛОРДА
Жезказган
Р О С С И Я
У З Б Е К И С Т А НК И Т А Й
ПАВЛОДАР
ТАЛДЫКОРГАН
УСТЬ-КАМЕНОГОРСК
ШЫМКЕНТ
Дружба
Локоть
Кулунда
ПЕТРОПАВЛОВСКПресногорьковская
Тобол
Луговая
ТАШКЕНТЧенгельды
Никель-ТауИлецк
Озинки
Аксарайская
Бейнеу
Аксу
Дегелен
Алтынсарино
Хромтау
Золотая Сопка
Лениногорск
Зыряновск
Кызыл-Ту
К Ы Р Г Ы З С Т А Н
Р О С С И Я
Актогай
Алматы
Достык
ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА
ПРОТЯЖЕННОСТЬ – 309,4 КМ;
СТОИМОСТЬ СТРОИТЕЛЬСТВА – 546,4 МЛН. ДОЛЛ. США ИЛИ 76,5 МЛРД. ТГ;
СРОК СТРОИТЕЛЬСТВА – 3 ГОДА;
СУЩЕСТВУЮЩИЙ ГРУЗОПОТОК – 15,5 МЛН. ТН;
ПРОГНОЗИРУЕМЫЙ ГРУЗОПОТОК К 2023 ГОДУ – 20 МЛН. ТН;
ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ПЕРЕВОЗИМЫХ МАТЕРИАЛОВ: УГОЛЬ, КОКС, НЕФТЬ, РУДА, МЕТАЛЛЫ, ЛЕСНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ХИМИЧЕСКИЕ УДОБРЕНИЯ;
ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ПРОЕКТА РАЗРАБОТАНО
ОПИСАНИЕ ПРОЕКТА
УЧАСТОК «АКТОГАЙ – ДОСТЫК» ОДНОПУТНЫЙ, ОБОРУДОВАН АВТОМАТИЧЕСКОЙ БЛОКИРОВКОЙ И ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕНТРАЛИЗАЦИЕЙ СТРЕЛОК И СИГНАЛОВ НА СТАНЦИЯХ
В ПРЕДЕЛАХ УЧАСТКА ИМЕЕТСЯ 14 РАЗДЕЛЬНЫХ ПУНКТОВ. МИНИМАЛЬНАЯ ДЛИНА МЕЖДУ РАЗДЕЛЬНЫМИ ПУНКТАМИ 7,7 КМ, МАКСИМАЛЬНАЯ – 29,2 КМ
РУКОВОДЯЩИЙ УКЛОН ПО ЛИНИИ НЕ ПРЕВЫШАЕТ 4 % В ОБОИХ НАПРАВЛЕНИЯХ
СУЩЕСТВУЮЩАЯ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ:
ГРУЗОВЫХ – 70 КМ/ЧАС;
ПАССАЖИРСКИХ – 80 КМ/ЧАС
МИНИМАЛЬНЫЙ РАДИУС КРИВЫХ В ПЛАНЕ 600 М
СПРОС ПРОЕКТА
Крупные предприятия, экспортирующие свою продукцию по участку «Актогай - Достык»:
Соколовско-Сарбайское горнопроизводственное объединение;
АО «Казцинк»; Донской ГОК; Аксуский завод ферросплавов; АО «Испат Кармет» и др.
ФИНАНСОВЫЙ АНАЛИЗ
ИНВЕСТИЦИОННЫЕ ЗАТРАТЫ – 546,4 МЛН. ДОЛЛ. США ИЛИ 76,5 МЛРД. ТГ
ЭКОНОМИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ ОТ СМЕНЫ ТЯГИ (РАСЧЕТНЫЙ ПЕРИОД 30 ЛЕТ) – 2 186 МЛН. ДОЛЛ. США (306 088 МЛН. ТГ)
ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ ЗА ПЕРИОД ЭКСПЛУАТАЦИИ – 1 047,7 МЛН. ДОЛЛ. США (146 689 МЛН. ТГ)
ВНУТРЕННЯЯ НОРМА РЕНТАБЕЛЬНОСТИ (IRR) – 7,98 %
СРОК ОКУПАЕМОСТИ – 12,6 ЛЕТ
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ
ПЕРЕВОД НА ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ТЯГУ ПОЗВОЛИТ:
УЛУЧШИТЬ ЭКОЛОГИЧЕКУЮ ОБСТАНОВКУ РЕГИОНА ПОВЫСИТЬ СТЕПЕНЬ КОМФОРТНОСТИ ПОЕЗДКИ
ПАССАЖИРОВ СНИЗИТЬ СЕБЕСТОИМОСТЬ ПЕРЕВОЗОК НА 25-30% УМЕНШИТЬ РАСХОД УСЛОВНОГО ТОПЛИВА В 1,5 – 1,8 РАЗА УВЕЛИЧИТЬ СРЕДНЮЮ УЧАСТКОВУЮ СКОРОСТЬ НА
10-13 КМ/ЧАС ПОВЫСИТЬ СРЕДНИЙ ВЕС ПОЕЗДА НА 900 ТН ПОВЫСИТЬ ПРОПУСКНУЮ СПОСОБНОСТЬ УЧАСКА НА 15-30 % СТОИМОСТЬ РЕМОНТА ЭЛЕКТРОВОЗА ВДВОЕ НИЖЕ, ЧЕМ
ТЕПЛОВОЗА, А ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ В 3 РАЗА МЕНЬШЕ
ЭКОНОМИЧЕСКИЙ АНАЛИЗ
ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ ВЛИЯНИЕ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА:
СОЗДАНИЕ НОВЫХ РАБОЧИХ МЕСТ. СРЕДНЕЕ КОЛИЧЕСТВО РАБОТАЮЩИХ В НАИБОЛЬШУЮ СМЕНУ – 1 011 ЧЕЛ., В ТОМ ЧИСЛЕ:
РАБОЧИХ И СТРОИТЕЛЕЙ – 811;
ИТР - 133;
СЛУЖАЩИХ – 45;
МОП И ОХРАНА – 22
ПОВЫШЕНИЕ УРОВНЯ КВАЛИФИКАЦИИ МЕСТНОГО НАСЕЛЕНИЯ ЗА СЧЕТ ПОДГОТОВКИ И ПЕРЕПОДГОТОВКИ СПЕЦИАЛИСТОВ, ТРЕБУЕМЫХ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ УСТРОЙСТВ ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ
top related