04. johan seuffert elbilsupphandlingenmiljofordonsverige.se/wp-content/uploads/04-johan... ·...

Post on 29-May-2020

1 Views

Category:

Documents

0 Downloads

Preview:

Click to see full reader

TRANSCRIPT

Elbilsupphandlingen!

I SAMARBETE MED

www.elbilsupphandling.se

Johan Seuffert, Stockholms stadJohan.seuffert@stockholm.se08-508 28 945

Elbilsupphandlingens aktörer

I SAMARBETE MED2

Elbilsupphandlingen- enkätundersökning testflottan

I SAMARBETE MED

- enkätundersökning testflottanwww.elbilsupphandling.nu

Testflottan – så här blev det!

30 aktörer har sammanlagt 50 elbilar i drift i testflottan

Örebro kommunKarlstads kommunÖresundskraft ABÖresundskraft Kraft VärmeFalu Energi & Vatten ABGnosjö kommunMMC Malmö ABFöretagsföreningen, Hälla Fackhandel

H-O Enterprise ABHumlegården Fastigheter ABKalmar Energi Värme ABVärnamo KommunLidingö stadUtsikt Nät ABVattenfall ABPerpetum Biluthyrning AB

Av de 50 elbilarna i testflottan är:• 29 st Mitsubishi iMiEV• 14 st Fiat 500 EV• 3 st Peugeot iOn• 2 st Citroën C Zero• 2 st Volvo C30

I SAMARBETE MED

Företagsföreningen, Hälla FackhandelVäxjö Energi ABMälarenergi ABBilhallen E14 ABLänsförsäkringar KronobergHammarö KommunEskilstuna Energi & Miljö ABLinovest ABAffinity Telecom AB/Club TelespararnaJönköping Energi Nät AB Eije Petterssons Bil AB

Perpetum Biluthyrning ABKalmar Energi Elnät ABStockholms stad

- Stockholm Parkering AB- AB Stockholmshem- Miljöförvaltningen- Rinkeby-Kista SDF- Hägersten-Liljeholmen SDF

Walleniusrederierna ABHärene Bil AB

• 2 st Volvo C30

Elbilarna används nu i en rad olika verksamheter runt om i landet t ex poolbilar, servicefordon, hyrbil, demonstrationsfordon, fastighetsskötsel och hemsjukvård.

Utvärderingen har påbörjats

Bakgrundsinformation

• Elektronisk enkät• utskick 14/6 till 50 fordonsansvariga • sista svarsdag 15/8

• 42 svar inkom avseende 49 av fordonen

I SAMARBETE MED

• Elbilarna i testflottan som svaren avser:• 28 st Mitsubishi iMiEV• 14 st Fiat 500 EV• 3 st Peugeot iOn• 2 st Citroën C Zero• 2 st Volvo C30

5

Elbilarna används över nästan hela landet

AgnesbergAlvestaEskilstuna FalunForshedaGnosjöGöteborg

Lidingö

Lidköping

Linköping

Nacka

Rud

Skoghall

Samtliga förare har fått tillgång till elbilen genom sin arbetsgivare och har använt elbilen i tjänsten.

I SAMARBETE MED

GöteborgHammaröHelsingborg HöllvikenJärfällaJönköpingKalmarKarlstadKungsängen

Skoghall

Stockholm

Sundsvall

Säffle

Torslanda

Värnamo

Västerås

Växjö

Åsbro

Elbilarna har främst använts för ärenden samt besök i stadsområden eller städers ytterområden.

Om du jämför dina erfarenheter av att köra elbil med att köra en konventionellbil vad tycker du då om elbilen.

0

-11,9

-16,7

-7,1

-2,4

-64,3

0

-16,7

-38,1

-40,5

-4,8

-23,8

4,8

23,8

33,3

45,2

76,2

4,8

2,4

23,8

2,4

2,4

14,3

0

90,5

21,4

0

4,8

2,4

2,4

Mycket sämre

Räckvidd

Inbromsning

Hastighet

Värme

Acceleration

Utsläpp

I SAMARBETE MED

-11,9

-7,1

-9,5

0

0

-2,4

-7,1

-28,6

-28,6

-11,9

-4,8

-2,4

0

-4,8

52,4

57,1

54,8

14,3

9,5

0

33,3

2,4

4,8

21,4

31

2,4

4,8

26,2

2,4

2,4

2,4

50

83,3

73,8

28,6

-100 -50 0 50 100 150

Mycket sämre

Något sämre

Ungefär lika

Något bättre

Mycket bättre

Körglädje

Driftskostnad

Buller i bil

Buller till omgivningen

Hur den fungerar

Förarkomfort

Passagerarkomfor

Laddningserfarenheter

• 90 % av förarna har själv laddat bilen

• 84 % är nöjda med hur laddningen har fungerat

• 62% har möjlighet att ladda vid sin

I SAMARBETE MED

• 62% har möjlighet att ladda vid sin bostad

Kommentarer från förarna

• Positiva kommentarer:• Kör lugnare för att spara energi och kunna köra

längre på en laddning• Kör mjukare• Fungerar bra i arbetet, tystgående, miljövänlig

I SAMARBETE MED

• Negativa kommentarer:• Laddningen tar för lång tid• Förvissar mig om att alla ser mig då bilen inte hörs• Elbilar behöver komma ner i pris• Bra om de har en extra förbränningsmotor eller

längre räckvidd på batteriet

85% skulle rekommendera andra att skaffa elbil

31% kan tänka sig köra elbil privat

I SAMARBETE MED10

78 % mer positiva till elbilar idag än innan de fick sin elbil

Elbilsupphandlingen!

I SAMARBETE MED

296 köpare i elbilupphandlingen!

• 296 organisationer är med!– 260 offentliga– 36 privata

• Ca 1250 fordon/år– Ca 850 till offentlig sektor

I SAMARBETE MED

– Ca 850 till offentlig sektor• 550 personbilar• 300 transportbilar

– Ca 400 till privat sektor• 250 personbilar• 150 transportbilar

• MÅL: 150 org. och 6000 fordon totalt

12

MÅL för Elbilsupphandlingen

• Tillsammans med andra bidra till att det kommer elbilar och laddhybrider till Sverige

– Påverka utvecklingen i Sverige mot en renare och tystare fordonspark

• Enkelt och kvalitetssäkert sätt att få tag på elbilar och laddhybrider

I SAMARBETE MED

på elbilar och laddhybrider– Besparing avseende upphandlings-

kostnad för offentlig sektor• Testflotta med 50 elfordon• Minst 150 deltagande org. med intresse

för totalt minst 6 000 fordon• Minst 8 inlämnade anbud• Merkostnadsersättning med upp till

50 000 kr/fordon till 1 000 elfordon

13

Annons med inbjudan att

lämna anbudsansökan

publicerad 20/12 2010

Upphandlingsprocess: selektivt förfarande

Sista dagen att lämna in

Anbudsansökan

1 feb 2011

Prövning av inkomna anbuds-

ansökningar

Beslut om vilka anbudssökande

som ska inbjudas att delta i

upphandling

1. Kvalificering av anbudsgivare

Inbjudan till samordnad upphandling • 2010-10/11

• 2010-12--2011-02

Tidsplan

Översiktlig beskrivning av upphandlingsprocessen

Rådgivande referensgrupps-

I SAMARBETE MED

publicerad 20/12 2010

1 feb 2011 upphandling

Inbjudan och Inbjudan och förfrågnings-

underlag skickats till utvalda

anbudsgivare

18/3 2011

Sista dagen att lämna anbud

28/4 2011

Prövning och utvärdering av

anbud

Beslut meddelat

1/9 2011

2. Anbudsfas

Ramavtal tecknat med 6 leverantörer

Avrop kan ske från 1/10

• 2011-03--2011-08/09

• 2011-10

14

referensgrupps-möten i Sthlm

och Malmö

Steg 1, 14 st Anbudssökande (sista ansökningsdag: 2011.02.01)

1. Chevrolet Sverige AB2. Citroën Sverige AB3. Ford Motor Company AB4. IVECO Sweden AB 5. K.W. Bruun Autoimport AB (Peugeot)6. Mercedes-Benz Sverige AB

I SAMARBETE MED

7. Mitsubishi Motor Sales Sweden AB8. Nissan Nordic Europe Oy9. Opel Sverige AB10.Renault Nordic AB 11.SAAB Automobile AB12.Tesla Motors Denmark13.Think Global AS 14.Vantage/Avancee HB

Utvärdering steg 1

1. Chevrolet Sverige AB2. Citroën Sverige AB3. Ford Motor Company AB4. IVECO Sweden AB 5. K.W. Bruun Autoimport AB (Peugeot)6. Mercedes-Benz Sverige AB

• Tesla – lämnat ofullständiga uppgifter

• Think – uppfyllde ej kravet på kreditvärdighet

Lämnade ej in ansökan:• Volvo

I SAMARBETE MED

7. Mitsubishi Motor Sales Sweden AB8. Nissan Nordic Europe Oy9. Opel Sverige AB10.Renault Nordic AB 11.SAAB Automobile AB12.Tesla Motors Denmark13.Think Global AS 14.Vantage/Avancee HB

• Volvo• Toyota• EV Adapt• Hybricon

Krav på personbilarna i elbilsupphandlingen

Skall krav:• Elbil:

– minst 10 mils räckvidd på en laddning– max energiförbrukning 37 kWh/100 km

• Laddhybrid:– minst 2 mils räckvidd på eldrift – ej över 50 g CO2/km vid blandad körning

• Max hastighet minst 100 km/h

I SAMARBETE MED

• Max hastighet minst 100 km/h• Ska kunna laddas med Schuko-kontakt, enfas, 230 Volt och 10 Ampere• Fordonet ska ha någon av följande godkännandeformer:

– EG typgodkännande – helfordon– EG typgodkännande – små serier + godkända test frontal- och sidokollision– Enskilt godkännande utan undantag

• Från och med tidpunkten för första leverans ska service minst erbjudas i storstadsregionerna Stockholm, Göteborg, Malmö

• Personbilen ska kunna levereras med PAH fria däck och däck med låg ljudnivå• Max kostnad: 400 – 650 000 Skr

Krav på personbilarna i elbilsupphandlingen

• Bör krav:• Fordonet bör uppfylla minst 32,5/28 poäng vid provning enligt Euro NCAP• Fordonet bör ha fått minst 9,5 poäng vid provning enligt Euro NCAP gällande skydd

för fotgängare• Fordonet bör ha fått minst 2,0 poäng vid provning enligt Euro NCAP gällande

Whiplash skydd• Fordonet bör vara utrustat med Antisladdsystem, ESC

I SAMARBETE MED

• Fordonet bör vara utrustat med Bältespåminnare som signalerar ljud och ljus om bältet inte används

• Fordonet bör kunna utrustas med ISA – Intelligent stöd för anpassning av hastighet• Fordonet bör kunna utrustas med Alkolås

Krav på transportfordon i elbilsupphandlingen

Skall krav:• Elbil - minst 10 mils räckvidd på en laddning• Laddhybrid - minst 2 mils räckvidd på eldrift • Max hastighet minst 90 km/h• Ska kunna laddas med Schuko kontakt, enfas, 230 Volt och 10 eller 16 Ampere• Fordonet ska ha någon av följande godkännandeformer:

– EG typgodkännande – helfordon– Enskilt godkännande utan undantag

I SAMARBETE MED

– Enskilt godkännande utan undantag

• Från och med tidpunkten för första leverans ska service erbjudas i någon av storstadsregionerna Stockholm, Göteborg, Malmö

• Personbilen ska kunna levereras med PAH fria däck och däck med låg ljudnivå• Max kostnad: 600 – 800 Skr

• Bör krav:• Fordonet bör vara utrustat med antisladdsystem, ESC• Fordonet bör vara utrustat med airbag på förar- samt passagerarplatsen• Fordonet bör kunna utrustas med ISA – intelligent stöd för anpassning av hastighet• Fordonet bör kunna utrustas med alkolås

Steg 2: Kvalificerade anbudsansökande får ta del av förfrågningsunderlaget med kravspecifikationen 2011.03.18Sista dag för att inkomma med anbud: 2011.04.28

10 anbud inkom:1. Chevrolet Sverige AB2. Citroën Sverige AB3. IVECO Sweden AB 4. K.W. Bruun Autoimport AB (Peugeot)

• MÅL: minst 8 inlämnade anbud

I SAMARBETE MED

5. Mercedes-Benz Sverige AB 6. Mitsubishi Motor Sales Sweden AB7. Opel Sverige AB8. Renault Nordic AB 9. SAAB Automobile AB10.Vantage/Avancee HB

Utvärdering steg 2

1. Chevrolet Sverige AB2. Citroën Sverige AB3. IVECO Sweden AB 4. K.W. Bruun Autoimport AB 5. Mercedes-Benz Sverige AB 6. Mitsubishi Motor Sales Sweden AB

• Iveco – toppfart endast 70 km/h• Peugeot – saknar uppgifter på

servicekostnader• Mercedes – toppfart 80 km/h• Opel – saknar uppgift på

servicekostnader

I SAMARBETE MED

6. Mitsubishi Motor Sales Sweden AB7. Opel Sverige AB8. Renault Nordic AB 9. SAAB Automobile AB10.Vantage/Avancee HB

servicekostnader

Lämnade ej in anbud:• Ford• Nissan

RESULTAT:6 leverantörer: 6 personbilar och 3 transportbilar

Personbilar• Chevrolet Volt (laddhybrid) – 327 920 kr ex moms• Citroën C Zero – 289 600 kr ex moms• Mitsubish iMiEV – 281 688 kr ex moms• Renault Fluence – 210 400 kr ex moms + batterileasing 790 kr/mån• Saab 9-3 ePower – 649 500 kr ex moms

I SAMARBETE MED

• Saab 9-3 ePower – 649 500 kr ex moms• Vantage SUV - 332 000 kr ex moms

Transportbilar• Renault Kangoo Express ZE – 194 000 kr ex moms + batterileasing 790 kr/mån• Vantage Minivan – 323 000 kr ex moms• Vantage Flak-Skåp – 294 500 kr ex moms

Leverantörerna kan inkludera nya modeller senare

Om ramavtalet

Avtalsstart: 1 oktober 2011

Avtalstid: 2 + 1 + 1 år

Vissa organisationer har angivit senare avtalsstart

Avropsförfarande:

I SAMARBETE MED

Avropsförfarande:Upphandlande myndigheter:

• Förnyad konkurrensutsättning (5 kap. 7§ LOU)

• Avropsinstruktioner finns på www.elbilsupphandling.se

Privata organisationer:

• Fritt att välja någon eller några av ramavtalsleverantörerna

23

Förnyad konkurrensutsättning– så gör man!

I SAMARBETE MED

– så gör man!www.elbilsupphandling.se

Fredrik Björnström, SKL Kommentus Inköpscentral ABfredrik.bjornstrom@sklkommentus.se08-709 59 44www.sklkommentus.se

Här hittar jag avtalsinformation

www.sklkommentus.se

www.elbilsupphandlingen.se

I SAMARBETE MED

Avropsstöd

I SAMARBETE MED

1. Avropsmall skickas från UM till relevanta leverantörer

2. Leverantörer besvarar UM med ifylld svarsmall och beräknad LCC-kalkyl

3. UM öppnar och utvärderar inkomna anbud

Ingående moment

I SAMARBETE MED

3. UM öppnar och utvärderar inkomna anbud

4. UM meddelar leverantörerna resultat av utvärderingen

5. Beställning skickas alt. tidsbegränsat beställningsavtal upprättas

Förutsättningar

• Skälig tid att svara

• Giltighetstid

I SAMARBETE MED

• Enstaka fordon eller tidbegränsat

beställningsavtal

Antal fordon eller tidsbegränsat leveransavtal?

1) Inköp vid ett tillfälle

2) Inköp under en tidsperiod

I SAMARBETE MED

Kommersiellt upplägg

• Köp

• Finansiell leasing

I SAMARBETE MED

• Köp eller finansiell leasing av

fordonet , men operationell leasing

av batteriet

Förutsättningar för LCC-kalkyl

• Beräknad körsträcka

• Kalkylränta

• Drivmedelspris

• Antal år

I SAMARBETE MED

• Antal år

• Restvärde

Avropsprecisering

Vad är mitt behov?

Exempel

• Fordonsgrupp

• Ren elbil eller laddhybrid

I SAMARBETE MED

• Ren elbil eller laddhybrid

• Antal fordon

• Möjlighet till lokal service

• Utrustning, AC, larm, mm

Utvärderingskriterier

• Pris 50-90 %

• Säkerhet 0-50 %

• Miljö 0-20 %

• Funktionalitet 0-20 %

I SAMARBETE MED

• Funktionalitet 0-20 %

• Garantier 0-10 %

Minst två kriterier måste ingå

Beräkning av utvärderingskostnad

Utvärderingskostnad= LCC kostnad –

LCC kostnad * Utvärderingskriteriets vikt * Uppnådda mervärdespoäng

Totalt antal möjliga mervärdespoäng

I SAMARBETE MED

Säkerhet 0-50 %Miljö 0-20 % Funktionalitet 0-20 %Garantier 0-10 %

Pris 50-90 %

Fredrik Björnström

www.elbilsupphandling.se

I SAMARBETE MED

Fredrik Björnström

fredrik.bjornstrom@sklkommentus.se

+46 8 709 59 44

35

Merkostnadsersättning – så ansöker man!

I SAMARBETE MED

– så ansöker man!

Bara ramavtalets parter kan få merkostnadsersättning

• El- eller laddhybridfordonet ska köpas inom elbilsupphandlingens ramavtal

• Enbart de organisationer som deltagit i elbilsupphandlingen kan ansöka om merkostnadsersättning

I SAMARBETE MED

ansöka om merkostnadsersättning

Fördelning av merkostnadsersättningen

• Merkostnadsersättning finns för minst 1000 eldrivna fordon

• Projektet reserverar medel för merkostnadsersättning till ett fordon till varje organisation som deltar i elbilsupphandlingen tom 30/9 2012.

• I övrigt gäller först till kvarn

I SAMARBETE MED

• I övrigt gäller först till kvarn– En enskild organisation kan dock initialt

inte få ersättning för fler än 40 st eldrivna fordon.

• Ansökningarna behandlas i den ordning de inkommer.

Så beräknas ersättningen

• Projektet erbjuder 25% delfinansiering av det eldrivna fordonets merkostnad dock max 50 000 kr.

• Merkostnaden är skillnaden mellan priset på den eldrivna bilen och priset på närmast jämförbara

• Om bilen avyttras i förtid, dvs innan tre år, minskas merkostnads-ersättningen för varje månad som fattas. Avdraget blir 1/36 av merkostnadsersättningen per saknad månad.

I SAMARBETE MED

priset på närmast jämförbara bensinbil (exkl. moms).

• Jämförelsebilar (referens från skattemyndigheten):

– Chevrolet Volt – Chevrolet Cruze– Citroën C Zero – Citroën C1– Mitsubishi iMiEV – Mitsubishi Colt– Renault Kangoo – Renault Kangoo– Saab 9-3 E-power - Saab 9-3– Vantage – ?– Vantage - ?– Vantage - ?

Motprestation:- Den som får merkostnadsersättning förbinder sig att…..

• Förse elfordonet med utvändig tydlig information om att det är ett elfordon – gärna egen uppmärkning eller mha dekal som kan erhållas från projektet

• Skicka in en högupplöst bild på elfordonet med dess profilering till eva.sunnerstedt@stockholm.se

I SAMARBETE MED

eva.sunnerstedt@stockholm.se• Rapportera in driftsdata till Test Site Sweden via

deras hemsida www.testsitesweden.com/logg.– Data ska rapporteras månatligen i minst 18 månader.

• Svara på en förarenkät vid tre tillfällen– i början, under samt mot slutet av projektet

• Ägna totalt sex arbetsdagar under åren 2011-2013 till arbete kopplat till detta projekt

– utvärdering, datarapportering, information, uppföljning mm

Så ansöker man om merkostnadsersättning

• Ansökan om merkostnadsersättning görs via www.elbilsupphandling.se

– Klart inom kort!

• Uppgifter som krävs för att ansöka är bl a– Namn på organisationen, organisationsnummer, kontaktperson, kontaktuppgifter,

kontonummer– Typ av fordon, ägandeform (köp/leasing), reg.nr, ägandeperiod/leasingperiod,

I SAMARBETE MED

– Typ av fordon, ägandeform (köp/leasing), reg.nr, ägandeperiod/leasingperiod, merkostnad

– pdf av faktura/leasingavtal

• Ansökan skickas in elektroniskt via hemsidan

OBS: Ansökan kan göras först när faktura eller leasingavtal på bilen finns.

Utbetalning av merkostnadsersättningen

• 2/3 av merkostnadsersättningen betalas ut när komplett ansökan behandlats (inom ca 2 månader från ansökan)

– En förutsättning för behandling är att ansökan/överenskommelsen är fullständigt ifylld, med kopia av

I SAMARBETE MED

fullständigt ifylld, med kopia av faktura/leasingavtal

• Resterande 1/3 betalas ut senast 2014 förutsatt att överenskommelsen uppfyllts av ägaren/brukaren

I SAMARBETE MED

www.elbilsupphandling.seJohan.seuffert@stockholm.se08-508 28 945

top related