az m44 sorozatú, rádiótávirányítású tolatómozdony bemutatása 200 8.04.10 . s iófok
Post on 01-Feb-2016
52 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
Az M44 sorozatú, rádiótávirányítású tolatómozdony bemutatása
2008.04.10. Siófok
Az M44 sorozatú, rádiótávirányítású tolatómozdony bemutatása
• Derdák Péter:Előzmények, külföldi tapasztalatok, szabályozások • Előhegyi István:Műszaki kialakítás
• Surányi Sándor:Konkrét megoldás M44 306 tervezéstől átadásig.
Fejlesztések az utóbbi években a GYSEV-nél
• Sopron - Szombathely vonal átépítése• Biztosítóberendezés és KÖFI kiépítés 8, 15 vonalon• Villamosítás (15 és FHÉV vonal) • Új kocsik beszerzése• Telepített fékpróbázó berendezés Sopron – Rendező
pályaudvaron• 1047 (1116) mozdonyok beszerzése• M40 remotorizáció• Szombathely – Szentgotthárd vonal átvétel
Teherforgalom alakulása
0 0 0 0
2 0 0 0 0 0 0
4 0 0 0 0 0 0
6 0 0 0 0 0 0
8 0 0 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0 0 0
1 2 0 0 0 0 0 0
t
1 9 9 2 1 9 9 3 1 9 9 4 1 9 9 5 1 9 9 6 1 9 9 7 1 9 9 8 1 9 9 9 2 0 0 0 2 0 0 1 2 0 0 2 2 0 0 3 2 0 0 4 2 0 0 5 2 0 0 6
Ö s s z e s
é v
E le g y t o n n a d ia g r a m
1 9 9 2
1 9 9 3
1 9 9 4
1 9 9 5
1 9 9 6
1 9 9 7
1 9 9 8
1 9 9 9
2 0 0 0
2 0 0 1
2 0 0 2
2 0 0 3
2 0 0 4
2 0 0 5
2 0 0 6
Rádió-távirányítású mozdonyok kialakításának előzménye
• M44 mozdonyok remotorizációja (1995-től) = élettartam növekedés, gazdaságosabb üzemeltetés
• Egyidőben üzemelő tolatómozdonyok és tolatócsapatok:– Sopron állomás 2– Sopron Rendező 4– Csorna állomás 2– Sopron – Ebenfurth vonal 1
• Növekvő bér és járulékköltségek• Lehetőségek vizsgálata = Rádió-távirányítású
mozdonyok alkalmazásával költségek csökkenthetők
Üzemlátogatások:ÖBB
Wiener Neustadt
Állomási bejárásos tolatásra, szerelvények át és összeállítására, ütközőbakra tolásra használják
Rádió-távirányításos üzemmódot folyamatosan csak hétvégén alkalmazzák
Üzemlátogatások:Steiermärkische Landesbahnen
Weiz Személyvonatnál,
ingavonati közlekedésben (90km/h sebességgel)
Állomási tolatásnál, iparvágány kiszolgálásnál használják
Üzemlátogatások:Steiermärkische Landesbahnen
Graz Terminál
kiszolgálásnál, állomási tolatásnál használják
Külföldi tapasztalatokSzemélyzet kiválasztás:• Gyakorlott, fiatal tolatásvezetők kerültek átképzésre, ezek a dolgozók
jelenleg a térség legjobban képzett munkaerői. • Csak olyan személyt lehet a távvezérléses vontatójármű irányításával
megbízni, aki mint mozdony/tolatásvezető képesítést szerzett.
Előnyök:• A mozdonyokon standos személyzet teljesít szolgálatot, ezért ezek a
mozdonyok a vontatási telepek legjobban karbantartott, legkevesebb javításos állagú mozdonyai.
• A tolatási mozgás irányítása a földről lassúbb, de biztonságosabb.
Hátrányok:• A tolatócsapaton belül átalakulnak a szerepek• Tolatásvezető (a készülék használata miatt) nem végez
járműkapcsolást,• Mozgás irányában, annak elején mindig jelzést adó dolgozónak kell
tartózkodik.
Ausztriai szabályozások
ÖBB DV V3 ZSB 23• Funkferngesteuerte Tfz mit tragbarem
Fernsteuerbediengerät = rádió-távirányításos mozdony
ÖBB DV V3 ZSB 13 • 5§ Automatische Verschubkupplung RK900 = RK 900
kapcsolókészülék
Magyarországi üzem bevezetése
– Mozdony kiválasztása, átalakítása (vasútgépészeti feladat)
– Szabályozások kidolgozása:• Munkavédelmi Szabályzat• Forgalmi Utasítás F.2, F.2 Függelékei• Gépészeti és műszaki utasítások E.1, E.2
JÁRMŰKAPCSOLÁSOK
JÁRMŰKAPCSOLÁSOK
JÁRMŰKAPCSOLÁSOK
RK900 Kapcsolókészülék leírása
Járműkapcsolás RK900 kapcsolókészülékkel• Kapcsolás csak tolatás közben használható• Járműkapcsolás előkészítése:
– Álló járműre, legfeljebb 5km/h sebességgel– Másik jármű vonóhorgát szabadon kell hagyni– Másik jármű csavarkapcsát az erre a célra
rendszeresített horogra kell akasztani– Ellenőrizni kell a kapcsolandó jármű vonó
horgának és a mozdony vonófej nyílásának azonos magasságát
JÁRMŰKAPCSOLÁSOK
RK900 kapcsolókészülék le és felengedése, rögzítése
Próbaüzem GYSEV-nél
Rádió próbaüzem kezdete: 2008 január 14. • Január 14-től 387 üó. 573 km 79 óra 40
perc • Február 581 üó. 1161 km 191 óra 50 perc• Március 592 üó. 1482 km 400 óra 45 perc
Összesen: 1560 üó 3216 km 672 óra 15 perc
Próbaüzem GYSEV-nélUtasítások, rendelkezések:• Ideiglenes Végrehajtási Utasítás (IVU) előírásai
alapján.Rádió-távirányítású mozdony alkalmazás:• Sopron állomás személykocsi mosás és kocsiműhely
kezelése.• Személyszállító vonatok összeállítása, bejárásos
tolatás.• Rakodóvágány kiszolgálás.• Vágányzárban anyagvonati szerelvények mozgatása.
Előnyök
A rádió távirányítással elkerülhetők az ilyen balesetek:
Köszönöm megtisztelő figyelmüket !
Derdák Péter
GYSEV Zrt. Forgalmi Osztály
E-mail: pderdak@gysev.hu
top related