b k - jica.hcmut.edu.vn · b k tp.hcm bÁo cÁo trưởng nhóm : pgs.ts. nguy ỄnvĂn chÁnh h...
Post on 04-Sep-2019
4 Views
Preview:
TRANSCRIPT
B KTP.HCM
BÁO CÁO
Trưởng nhóm : PGS.TS. NGUYỄN VĂN CHÁNHHọc viên cao học. TRẦN QUỐC THỌ
NGHIÊN CỨU VẬT LIỆU TỔNG HỢP TỪ BAUXITE VÀ CÁC PHẾ LIỆU TRO BAY, BÙN ĐỎ ĐỂ XÂY DỰNG ĐƯỜNG VÙNG CAO NGUYÊN TỈNH LÂM ĐỒNG
Joint Research of SUPREM - HCMUT
B KTP.HCM
KHẢO SÁT NGUỒN BAUXITE VÀ PHẾ THẢI BÙN ĐỎTẠI MỎ BAUXITE BẢO LỘC – 27/09/2009
THỰC TRẠNG ĐƯỜNG ĐẤT BAUXITE PHẾ THẢI BÙN ĐỎ SAU KHI TUYỂN QUẶNG BAUXITE
KHAI THÁC BAUXITE HỒ CHỨA PHẾ THẢI BÙN ĐỎ
B KTP.HCM
NHÀ MÁY BAUXITE NHÔM TÂN RAI THỊ TRẤN LỘC THẮNG, HUYỆN BẢO LÂM, LÂM ĐỒNG
NGÀY KHẢO SÁT : 27 / 09 / 2009
B KTP.HCM
MỤC TIÊU VÀ NHIỆM VỤ CỦA ĐỀ TÀI
Mục tiêu của đề tài :“NGHIÊN CỨU VẬT LIỆU TỔNG HỢP TỪ BAUXITE VÀ CÁC PHẾ LIỆU TRO BAY, BÙN ĐỎ ĐỂ
XÂY DỰNG ĐƯỜNG VÙNG CAO NGUYÊN TỈNH LÂM ĐỒNG”
Nhiệm vụ của đề tài :1. Tổng hợp nghiên cứu các tính chất, đặc điểm của đất bauxite, bùn đỏ, tro
bay ở vùng Lâm Đồng cao nguyên Việt Nam.2. Xây dựng cơ sở lý thuyết khoa học : cơ sở lý thuyết khoa học đóng rắn của
vật liệu tổng hợp vô cơ để xây dựng đường3. Nghiên cứu và thí nghiệm các tính chất nguyên vật liệu sử dụng4. Nghiên cứu thực nghiệm các tính chất của vật liệu tổng hợp từ đất – tro bay-
vôi – phụ gia vô cơ như : đầm nện tiêu chuẩn, môđun đàn hồi E, cường độ,độ bền nước và khả năng ứng dụng vào xây dựng đường
5. Nghiên cứu ứng dụng – Thực nghiệm các chỉ tiêu kỹ thuật khi thi công vàkiểm soát chất lượng đường.
6. Đề xuất công nghệ chế tạo hỗn hợp vật liệu và phương pháp thi công, đánhgiá nghiệm thu đường phù hợp với điều kiện địa phương nghiên cứu .
B KTP.HCM
NỘI DUNG
1 TỔNG QUAN ĐỀ TÀI
2 CƠ SỞ LÝ THUYẾT
3 KẾ HOẠCH THỰC NGHIỆM
4KẾ HOẠCH NGHIÊN CỨU CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG
5 KẾT QUẢ DỰ KIẾN
B KTP.HCM
1. TỔNG QUAN ĐỀ TÀI
Xây dựng đường giao thông nông thôn hiện nay phải vừasử dụng được nguồn nguyên liệu địa phương, vừa phảicó những tính chất kỹ thuật tốt
Hiện trạng giao thông ở vùng cao nguyên Việt Nam
Đường nhiều bụi vào mùa khô, lầy lội khi mưa
B KTP.HCM
TRỮ LƯỢNG BAUXITE Ở TÂY NGUYÊN
B KTP.HCM
2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT
Thành phần hóa của Bauxite, Tro bay, Bùn đỏ
- Fe2O3- Al2O3- SiO2- NaOH
CƠ CHẾ RẮN CHẮC CỦA VẬT LIỆU TỔNG HỢP
B KTP.HCM
2. CƠ SỞ LÝ THUYẾT
Cơ chế hoạt hóa cấu trúc của vật liệu tổng hợp vô cơ
B KTP.HCM
2. Cấu trúc của vật liệu tổng hợp vô cơ
B KTP.HCM
3. KẾ HOẠCH THỰC NGHIỆM
PHẦN 1 : THỰC NGHIỆM TÍNH CHẤT NGUYÊN VẬT LIỆU VÀ TỶ LỆ THÀNH PHẦN HỖN HỢP
1. Thực nghiệm thành phần hóa và các chỉ tiêu kỹ thuậtcủa đất bauxit, tro bay, bùn đỏ.
2. Nghiên cứu hệ chất kích hoạt đóng rắn.3. Nghiên cứu thiết kế tỷ lệ thành phần hỗn hợp để đạt
được những yêu cầu kỹ thuật của vật liệu.
B KTP.HCM
3. KẾ HOẠCH THỰC NGHIỆM
PHẦN 2 : THỰC NGHIỆM CÁC TÍNH CHẤT CỦA VẬT LIỆU TỔNG HỢP VÔ CƠ
1. Cường độ chịu nén2. Cường độ chịu uốn và cường độ ép chẻ :
22 TCN 211 – 06
3. Độ hút nước, Độ bền nước4. Thí nghiệm đầm nén Proctor : 22 TCN 333 -06
5. Mô đun đàn hồi.
B KTP.HCM
Thiết bị sử dụng trong nghiên cứu
B KTP.HCM
THÍ NGHIỆM ĐẦM NÉN PROCTOR
KHỐI LƯỢNG THỂ TÍCH
Ảnh hưởng
Độ ẩm tạo hình
Lực ép tạo hình
B KTP.HCM
TÍNH CHẤT CƠ LÝ CỦA VẬT LIỆU TỔNG HỢP
CƯỜNG ĐỘ CHỊU NÉN CƯỜNG ĐỘ ÉP CHẺ
MÔ ĐUN ĐÀN HỒIĐỘ HÚT NƯỚC
HỆ SỐ MỀM
Ảnh hưởng
Lực ép tạo hình
Hệ chất kích hoạt đóng rắn
Tro bay Vôi
Bùn đỏBauxit
Độ chặt Khối lượng thể tích Độ hút nước
B KTP.HCM
ĐỀ XUẤT PHƯƠNG PHÁP THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG
B KTP.HCM
4. KẾ HOẠCH THỰC HiỆN
KIỂM NGHIỆM CHẤT LƯỢNG
CÔNG TRÌNH THÍ ĐIỂM
PHÒNG THÍ NGHIỆM
NGUYÊN VẬT LiỆU
Mở rộng kết quảnghiên cứu của dự ánđối với tỉnh Lâm Đồng
• Khả năng chịu tải và quan trắc các số liệu thực tế tại hiện trườngtrong quá trình sử dụng.
• Hoàn thiện công nghệ sản xuất, thi công và nghiệm thu.
• Chọn hiện trường cụ thể• Khảo sát và thiết kế• Sản xuất vật liệu và thi công
B KTP.HCM
5. KẾT QUẢ DỰ KiẾN
VỀ KỸ THUẬT
Nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến tính chất của vật liệu tổng hợp và tìm ra tỷ lệ thành phần thích hợp, tính chất kỹ thuật của vật liệu phù hợp cho việc thi công mặt đường
Tăng độ bền vững của mặt đường
VỀ KINH TẾ - XÃ HỘI
Cải thiện được đường giao thông nông thôn ở vùng cao nguyên góp phần phát triển kinh tế xã hội
Tận dụng được nguyên liệu địa phương và các phế liệu để chế tạo vật liệu bền vững sử dụng làm đường, đồng thời giải quyết vấn đề môi trường
Kết quả nghiên cứu mở rộng phát triển tại tỉnh Lâm Đồng
B KTP.HCM
6. ĐƠN VỊ HỢP TÁC NGHIÊN CỨU TRIỂN KHAI
JICA Trường Đại học Bách Khoa TP.HCM Kumamoto University Sở giao thông vận tải Lâm Đồng Phân viện khoa học công nghệ giao
thông vận tải phía Nam………
B KTP.HCM
7. BÁO CÁO MỘT SỐ KẾT QUẢ THỰC NGHIỆM
ĐẤT BAUXITE Thành phần hóa của Bauxite : Al2O3 : 40%, SiO2 : 6%, FeO2 : 25%,
TiO2 : 5%, MKN :24%
Khối lượng thể tích : 1.52 g/cm3, Tỷ trọng : 2.51 g/cm3 ( 22TCN 333– 06) Giới hạn Atterberg của đất Bauxite :
Giới hạn chảy wL : 34.25 %, Giới hạn dẻo wP : 23.29%, Chỉ số dẻoIP : 10.96%
Thành phần hạt của đất Bauxite :
0
20
40
60
80
100
0.0010.010.1110
Đường kính cỡ hạt (mm)
Ph ầ t
ă h
t ị
h (%
)
B KTP.HCM
Tính chất của nguyên vật liệu sử dụng
Tro bay (FA)Thành phần hóa học của tro bay:SiO2 : 41%, Al2O3 : 23.1%, Fe2O3 : 11.2%,CaO: 6.3% , MgO : 3.2%, K2O : 0.61%,Na2O : 0.98% Vôi (V)Vôi loại 2, có độ mịn lớn : 97.9% lọt quasàng 0.063mm, tổng hàm lượng CaO +MgO là 82%
Dung dịch chất đóng rắn (CĐR) : Dạng lỏng, màu sắc trong suốt, khối lượng riêng : 1.41 g/cm3
B KTP.HCM
KẾT QUẢ THỰC NGHIỆM
THỰC NGHIỆM CÁC TÍNH CHẤT CỦA VẬT LIỆU TỔNG HỢP
1. Cường độ chịu nén2. Cường độ chịu uốn và cường độ ép chẻ :
22 TCN 211 – 06
3. Độ hút nước, Độ bền nước4. Thí nghiệm đầm nén Proctor : 22 TCN 333 -06
5. Mô đun đàn hồi.
B KTP.HCM
THÍ NGHIỆM ĐẦM NÉN PROCTOR
Dung trọng khô lớn nhất : 1.938 g/cm3
Độ ẩm tối ưu 11.2%
B KTP.HCM
CƯỜNG ĐỘ CHỊU NÉN
B KTP.HCM
CƯỜNG ĐỘ ÉP CHẺ VÀ MÔ ĐUN ĐÀN HỒI
B KTP.HCM
ĐỘ HÚT NƯỚC
B KTP.HCM
ĐỘ BỀN NƯỚC
top related