barra de torsion (practica 2)

Nombres: BERNAL REINOSO ANDRES PINEDA JEAN CARLOS TAPIA JONNATHAN VALDEZ LEON DIEGO QUITUISACA VERDUGO DIEGO

*DESMONTAJE DE LA BARRA DE TORSIÓN DEL PEUGEOT 206

* SUSPENSIÓN POR BARRA DE TORSIÓN

* Introducción:La barra o eje de torsión es una pieza que forma parte del sistema de suspensión de un auto y cuya localización principal implica que uno de sus extremos se sitúe fijo y el otro sea móvil. Se trata, de forma más concreta, de un muelle flexible que tiene movimiento giratorio sobre uno de sus ejes donde los impactos son absorbidos al torcerse la barra de acero sobre su eje longitudinal. Este tipo de suspensión se puede encontrar en las suspensiones traseras como por ejemplo el Peugeot 206

*Objetivo general *Despiece y montaje de la suspensión por barra de

torsión de un vehículo Peugeot 206 Objetivos especificos *Conocer cual es el funcionamiento de la Barra de

torsion *Dar mantenimiento a la Barra de torsion *Desarmar y montar la suspensión por barra de torsión

de la parte posterior del vehículo.

Vehículo: Peugeot 206Suspensión Posterior: Barra de Torsión

1 Paso.Colocar el vehículo en el elevador para proceder con mayor facilidad a realizar la practica

DESMONTAJE

2 Paso.Retirar las llantas posteriores del vehículo y seguido se retira los amortiguadores.

3 Paso.Procedemos a quitar los tornillos y las arandelas de seguridad que se encuentran a cada lado de las barras de suspensión

4 Paso.Procedemos a empujar a la barra de torsión mediante pequeños golpes para luego retirarla por el lado contrario

5 Paso.Procedemos a retirar la barra estabilizadora que se encuentra dentro de el eje trasero del vehículo retirando sus anclajes metálicos para poder desmontarla

MANTENIMIENTO

6 Paso.Una ves retiradas las barras de torsión se procede a limpiarlas y a lubricarlas con grasa para disminuir su desgaste por la fricción

7 Paso.Para el montaje de la barra estabilizadora se procedió a realizar un cambio de perno para uno de los anclajes metálicos debido a la rotura de uno de ellos

8 Paso.Con una amuladora se realizo el devaste de la superficie donde se encontraba el perno roto para sacarlo con mayor facilidad

9 Paso.Una ves devastada la superficie se procedió a soldar una tuerca a la punta del perno roto

10 Paso.Con una llave de tuerca retiramos el perno roto para colocar uno nuevo

MONTAJE

11 Paso.Colocamos la barra estabilizadora en el eje trasero del vehículo

12 Paso.Ajustamos los anclajes metálicos de la barra estabilizadora

13Paso.Ajustamos los amortiguadores a ambos lados para que el vehículo quede nivelado y con la altura deseada

14Paso.Colocamos las barras de supleción teniendo en cuanta cual corresponde a cada lado

15Paso.Con pequeños golpes hacemos que la barra quede en su respectivo lugar

16Paso.Colocamos la arandela de seguridad y el tornillo a cada lado de las barras de suspensión para fijarla correctamente

17Paso.Para finalizar Precedemos a colocar las llantas de el vehículo

CONCLUSION

• Se debe tener en cuenta que la marcación que se hizo en las barras son muy importantes debido a que se puede confundir de lado o los dientes del estriado de estas barras pueden afectar en la atura de la suspensión .

Bibliografía

[1] http://www.pruebaderuta.com/barra-de-torsion.php