calatrava-140613192156-phpapp02

8/16/2019 calatrava-140613192156-phpapp02

http://slidepdf.com/reader/full/calatrava-140613192156-phpapp02 1/42

La république algérienne démocratique et populaireMinistère de l’enseignement supérieur et de la recherche scie

Université de JijelFaculté des sciences et de la technologie

Département de l’architecture

Réalisé par:

BOUANDEL Mouna

BOUCHELOUH Souada BOUDBIA Lamia

Proposé par:

Mlle, BENECHACH !"o#ran

nnée universitaire !"#$%!"#&

SANTIAGO CALATRAVA

iographie

*-Né le: 28 Juillet 1951 Benimàmet,Valence, Espagne

*-Nationalité: Espagnol

*-Éucation :

!" École #ec$ni%ue &upé'ieu'e()'c$itectu'e, Valence

nstitut +éé'al suisse e tec$nologieiplme e génie ci.il/*-&antiago 0alat'a.a est un a'c$itecte ,sculpteu' et ingénieu' en st'uctu'e ontle sige social est à u'ic$, &uisse3 l a4u'eau à u'ic$, a'is et à Ne6 7o', o il'ésie actuellement3

*-)p's la p$ase (étues, il a t'a.aillé comme p'o+aoint à l(nstitut +éé'al e tec$nologie, o il a coaccepte' es commanes et aussi p'en'e pa't à ecompétitions pou' les nou.eau; p'oets3 En 198<, il

p'emi'e >u.'e (impo'tance, la ga'e e &tael$o+p's u cent'e e u'ic$

la ga'e e &tael$o+en, u'ic$

)*L+,+F*- -. */,(*0.*+/&antiago 0alat'a.a s?m4olise un mélange pa'+ait e

l(a'c$itectu'e et e l(ingénie'ie, un sculpteu' et un peinenglo4ant toutes les +o'mes (a'ts et un a'c$itecte o'g

%ui t'ou.e son inspi'ation ans le co'ps $umain et anet, en 'aison e son e;pé'ience ans l(a'c$itectu'e etl(ingénie'ie, il a app'is à com4ine' les concepts sculptula tec$nologie pou' c'ée' es esigns %ui sont à la +ois.isuellement +'appant et st'uctu'ellement auace3

INSPIRATION DE CORPS HUMAIN

TGV ,Lyon

lanéta'ium#$eate' Val&pain

#u'ning #o'so e AalmD &ue

ta4le a.ec plateauen .e''e

INSPIRATION DE LA NATURE (ANIMAUX)

Ausée "a't à

Ausée es sciences 'ince $il

rincipes 1

éléments 'épétiti+s

*-mélanges imp'essionnant, coté a'tisti%ue sculptu'al 'gles st'ictes e l(ingénie'ie

*-&?m4oli%ue et 'econnaissa4le ans le mone entie' sens u mou.ement captu'ées ans un o4et stationna

nce : !a ominance e .e''e et e lumi'e , la non am4i

*- !a lég'eté : 'es%ue tous ses p'oets sont +ait en m!"utilisation e l"acie' ou e l"aluminium*- !a monumentalité : ans la plupa't e sesp'oets : ponts G

*- !(inspi'ation es +o'mes natu'elles : 0$eH 0alat'a.a et la natu'e sont les p'incipau; et l"iéales sou'ces el"inspi'ation,

TURNING TORSO

ANALYSE STRUCTUREL

!ieu: AalmD, &ue0onception: 1999-2II10onst'uction: 2II1-

2II5#?pe: #ou'ésientiel&t'uctu'e: 4ase etalles 4éton/

s%uelette: )cie'

Est l(une es plus $autes tou's'ésientielles en Eu'ope et étientes appa'tements, es 4u'eau; et es

salles e 'éunion3 nspi'ation u co'ps$umain ans unmou.ement eto'sion3

*-!a .ision e#u'ning #o'soest 4asé su'une sculptu'eappelée

#6isting #o'so

idée de projet

!a tou' secompose eneu+ cu4es ecin% étages!(ensem4le e

la const'uctionto' 9Isu' sonc$emin a.ecc$a%ue4asculement ec$aussée e

orme torsadé du projet

0BE P0BE 50BE < 0

composition

0$a%ue étage

est constitué(une sectionp'es%ue ca''éeautou' u no?auet une aut'epa'tie

t'iangulai'e

0$a%uecu4e e

cin%étages

*-!es +o'mes e laalle st'uctu'ale sontes +o'mes

t'iangulai'es, +o'mantensem4le un planc$e'

0olonne e 'i.e en 4éton soutenu pa' u

No?au en 4éton

Qalle en 4éton po'te-à-+au;

Au's en .e''e et en aluminiumuloi' ci'culai'e

no4au central

*-!e no?au est last'uctu'e p'incipae suppo't ec$a'ge*-R'an tu?au en

4éton, a.ec uniamt'e inté'ieu'e 1I3O m3*-!es mu's sont e23L m3 Epaisse à la4ase, passantp'og'essi.ement

!e .oile u no?au a été coS'é à l"inté'ieu' à l"aie e Ta'ticulées RV et, à l"e;té'ieu', à l"aie u coS'age ci'cNQU!E3 Qes éléments e compensation placés su' le;té'ieu' ont assu'é l"aaptation au; .a'iations "épai.oile3

*- Tli'es a'ticulées RV : ou' le coS'aci'culai'e sans anc'ageuel%ue soit le 'a?on, la Tli'e a'ticulée pe'met e coS'e' es ou.'ages ci'culai'esanc'age3 !a supp'ession es anc'ages p'oéconomies consié'a4les e main W>u.'e

maté'iel

*- )aptation +acile au; 'a?ons: !es élNQU!E

s(aaptent e mani'e simple et 'apie à

alles*-!a alle st'uctu'elle est monté

autou' u no?au

*-!e coin e c$a%ue étage

est une colonne e 4étonsoutenu pa' une +onationsu' pieu;Qalles coni%ues : 9I-LI cm (épaisse

lanc$e's stana': 2Pcm (épaisseu'

0$a%ue cu4e est composé e alles 3 les alles méianes s(épaisseu' 2P cm, totalemensu' le no?au e 4éton et supp

pa' es colonnes en acie' au nu é'imt'e ui t'ans+'e la

*-!es +o'mulaété tou'nés 1pou' c$a%ue

e c'ée' la toca'acté'isti%l(immeu4le

*-!a +o'me to'saée peut

Mt'e t's eXcace , atténules eSets inuite pa' lesc$a'ges e .ent laté'aleset en 'éuisant les c$a'gee .ent e i'ection

ominante

ondations

*- &t'uctu'e en 4éton a'mé e

<I m e iamt'e et la%ues(acie' p'oTlées, ont étéc$assés e 15 m3 ans le sol etune aut'e e < m ans la 'oc$ecalcai'e pou' E.ité Ye;ion ou

4alancement inaccepta4le

ondations

ion const'uit i'ectement su' la 'oc$e calcai'e3

*- la 'oc$e calcai'e ientiTésans le Étue géotec$ni%ue usite et a une p'o+oneu' e PmaTn e cont'e' les eSets e lasoul.ement e l(eau et ega'anti' l(e;cent'icité ma;imale

'e%uise e la 'ésultante e la

support en acier

!e suppo't en acie' se t'ou.e àl(e;té'ieu' u 4Ztiment, %ui est liéensem4le pa' la colonne

.e'té4'ale, agissant en tant %ues%uelette au; c$a'ges es .ents3!e suppo't (acie' t'ans+'e les+o'ces e cisaillement au no?au e4éton en passent pa' les alles 3

!e sup

la col

*-!e suppo't en acie'souée a.ec unt'aitement epeintu'e t's completpou' une p'otectionoptimale cont'e laco''osion3

!e suppo't e;té'acie' se composcolonne en acie'

$o'iHontale et18iagonale en aci[ciga'es\ 3&ta4i'elient égalemenalles e planc$

colonne en acie'

0iga'e $o'iHontale

0iga'e iagonale

1*-alle en 4éton un pie (épaisseu'en po'te à +au; à pa'ti' u no?au2*- tu4e en 4éton no?au/ iamt'e 1I,O m<*- 0olonne e 4éton pé'imt'eL*- a;e e la colonne .e'té4'ale en acie'

ns3ert des charges1

la structure en Acienoyau centralfondation

.rans3ert des c

la st'uctu'e en )cie

mu's pé'ip$é'i%ue

alles e planc$e

no?au cent'al

Uonation

.rans3ert des c

*-28II panneau; incu'.és, )Tn e

sui.'e la to'sion e l(immeu4le,*-285I +enMt'es en .e''e cint'éessui.ent le mou.ement e 'otatione 4Ztiment

en aluminium et ou4le .e''e 4om4é

nique de construction

nique de construction*-c$a%ue cu4e ont été +aites a.ec ce %u(on appelle4éton auto-compactant3 En 'aison e sa capacité é4it, ce t?pe e 4éton n(a pas 4esoin e +ai'e .i4'

*-!e 4Ztimenta été const'uità l(aie (unest'uctu'e

(escalaeautomati%ue ,0e épt emenicité e%uat'e étagesg'impe le4Ztiment ue

*-#out (a4o', il no?au e 4éton, pg'ane pompe à

atti'e le 4éton po

!e 4éton est pompé ànou.eau .e's le $aut pou'+o'me' les alles e planc$e').ant les alles e ta4le sont

éplacés à l(étage, ils sont

*-Ensuite, les secti+o'mulai'e e ta4le

le.ées a.ec une g'+ou'nissent un enmett'e les 4a''es

ANALYSESTRUCTUREL

PONT D’ ORLEANS

ANALYSE STRUCTUREL

!ocalité :]'léans ,U'anceUonction : pont'outi'e etpiétonnie'

#?pe : pont en a'c-c$a^ne!ongueu' :LPI,O m!a'geu' : 25 m

Aaté'iau; : )cie',

nèse du projet

Qu +ait u sous-sol a'sti%ue e la !oi'e, lesconcepteu's ont sou$aité'éui'e le nom4'e es appuis,ont l(e;écution se'ait 'enueiXcile u +ait3 !e c$oi; es"appu?e' su' les ^lese;istantes a onc été +ait

inuisant une istance ent'eappuis p'incipau; e 2I1,OImt'es3

nèse du projet

*-un a'c su'4aissé à t'ois t'a.ées, po'tant lee 25 mt'es e la'geu' totale_*-un a'c méian, situé ent'e les eu; sens ci'culation,

*-un a'c incliné, situé en 'i.e ouest u ta4lie

olutions ont alo's été imaginées :

* Qeu; t'épies 4éton e t'ois 4'anc$es inclinées

*-Qeu; t'épies 4éton e t'ois 4'anc$es inclinéese la cent'ale po'tée e l(a'c3*-!e t'épies 'ep'ésente les t'ois oigts e la ma

*-!(a'c est inclinél" inté'ieu'e a.ec angle à O8, g'an

8 étages 25 m/

*-!e pont p'incipal p'ésente une longueu' e <P8l comp'en t'ois t'a.ées e 88,2I m, 2I1,OI m em3 !a t'a.ée p'incipale est suspenue à un a'c insitué en 'i.e u ta4lie' pa' l"inte'méiai'e e 28

e cZ4les3

es trépieds

es trépieds 0$a%ue toigt le l Bleu _ la e .isuel!es +o'c

comp'esl"a'c

ouge _ mMme pl&outeni' e l"a'c

Ve't &o

s supports

*-!es suppo'ts sta4ilise' l"a'c etist'i4ue' la +o'ce c'éée pa'l(inclinaison, su' le pont3*-!es cZ4les sont placés tous les L32m ans le plan e l"a'c*- !es cZ4les ont un iamt'e e 535cm et ceu; e 'acco'ement le ctée;té'ieu' ont un iamt'e e <3O cm

CERTAINS OEUVRES DE

CALATRAVA

MUSEE MILWA

STATIONTGVAÉROPORT

STATION TGV AÉROPORT

PLANÉTARIUM/IMAX THEATER VALENCIA, SP

PONTD’ALAMILLO SEVILLEESPAGNE

PONT D’ ALAMILLO SEVILLE ESPAGNE

PONTDESAMUELBECKETT

PONT DE SAMUEL BECKETT

PONTDESUNDIALREDDING

PONT DE SUNDIAL REDDING CALIFORNIE

PONTBACDERODABAR

PONT BAC DE RODA BAR

+/7LU,*+/

!a ou4le +o'mation e0alat'a.a en a'c$itectu'e

et génie ci.il lui pe'mite conugue' l(a't et la+onctionnalité, ans es'éalisations3 0omme pou' la

mao'ité es 'éalisationse 0alat'a.a, lesmaté'iau; sont 'éuitsp'es%ue e;clusi.ementau 4éton, à l(acie' et au

.e''e 0e c$oi; peut

uel%u(un ne comp'epas l(anatoiXcilemese'a un 4oa'c$itecte3

itographie

http://elplanz-arquitectura.blogspot.com/2012/05/santiago-caltrava-express-el-torso.html

http://www.arqred.mx/blog/2008/09/25/analisis-turning-torso/

http://www.peri.fr/projets.cfm/fuseaction/diashow/reference_ID/458/currentimage/1/ref5.cfm

http://www.authorstream.com/Presentation/Alfanso-57611-turningtorso-TURNING-TORSOResidential-Living-Commercial-Business-Political-as-Education-ppt-powerpoint/

http://arcabhijeet.blogspot.com/

http://www.hsb.se/malmo/turningtorso/in-english

http://www.e-architect.co.uk/sweden/turning-torso-malmo

https://www.google.dz/?gws_rd=cr&ei=EwdgUsreOJHdsgaDp4GoCg#q=TURNING+TORSO+ARCH631+Structural+CBodolus+Cameron+Burke+Cameron+Christian+Lance+Kubiak+Lauren+Sobecki

E0 ] V]#E )##EN#]N

calatrava-140613192156-phpapp02

Documents

calatrava (nxpowerlite)

edumorfosis calatrava

oresco calatrava

calzada julio 08 - calzada de calatrava - calzada de...

calatrava la vieja (carrión de calatrava, ciudad real...

santiago calatrava

calatrava diapositivas

calatrava rashid

santiago calatrava

calatrava sketches

calatrava 1