女性専用車両web-cache.stream.ne.jp/...警察庁(2011)『電車内の痴漢防止に係る研究会の報告書について』より...

同志社大学 政策学部 川浦ゼミ

植田一輝 神村仁美 塚本達也

辻澤由佳 森隥裕志

冤罪

女性専用車両

福岡

東京

京王線

札幌

大阪

名古屋

31業者

81路線

神戸

女性専用車両って・・・

効果的？

必要？

強制わいせつ

迷惑防止条例違反

下着の中に手を入れる

服の上から触る

3倍

警察庁 第一項「女性の犯罪被害対策」より筆者作成

警察庁「女性の犯罪被害対策」「電車内の痴漢防止に係る研究会の報告書について」より筆者作成

迷惑防止条例違反件数は？？

2004年以降公表されなくなった…

肝心の…

年次

区分 2008 2009 2010 2011 2012

迷惑防止条例違反のうち痴漢行為の検挙件数（電車内以外を含む）（件）

4,041 3,880 3,686 3,679 3,932

痴漢事犯の検挙状況等の推移（2008～2012年）

警察庁「女性の犯罪被害対策」より

正確性に難あり… では…

視点の切り替え

痴漢の増減

女性の行動変化

カイ二乗検定を用いた独立性の検定

被害経験あり 被害経験なし 合計利用者 58.00 44.00 102非利用者 29.00 22.00 51合計 87 66 153

被害経験あり 被害経験なし 合計利用者 65 37 102非利用者 22 29 51合計 87 66 153

どれだけ乖離 しているのか？

計算上の値

実際のデータ上の値

堀井氏の調査に基づくカイ２乗分析

（65－58.00）²/58.00 【被害経験あり・利用者】

＋（22－29.00）²/29.00 【被害経験あり・非利用者】

＋（37－44.00）²/44.00 【被害経験なし・利用者】

＋（29－22.00）²/22.00 【被害経験なし・非利用者】

＝0.84

＋1.69

＋1.11

＋2.23 ＝5.87

痴漢被害の経験がある女性ほど、

女性専用車両を利用している！

結果…

カイ二乗検定を用いた独立性の検定

警察庁(2011)『電車内の痴漢防止に係る研究会の報告書について』より

カイ二乗検定を用いた独立性の検定

不安を感じる 不安を感じない 合計利用者 324.47 436.52 761非利用者 622.52 837.47 1,460合計 947 1,274 2,221

実際のデータ上の値

計算上の値

カイ二乗検定を用いた独立性の検定 警察庁による報告書のデータに基づくカイ２乗分析

（418－324.47）²/324.47 【不安を感じる・利用者】

＋（529－622.52）²/622.52 【不安を感じる・非利用者】

＋（343－436.52）²/436.52 【不安を感じない・利用者】

＋（931-837.477）²/837.47 【不安を感じない・非利用者】

＝26.96

＋14.04

＋20.03

＋10.44 ＝71.47

結果…

痴漢被害へ不安がある女性ほど、

女性専用車両を利用している！

二つの分析結果から…

痴漢被害経験のある女性

でも…

痴漢被害に不安をもつ女性

女性専用車両とは

女性に安心を与える

なくてはならない存在

約1/3が利用せず

約2/3が利用せず

もっと多くの人に利用してもらうには？

女性専用車両の啓発活動

魅力的な女性専用車両づくり

提言！

ステッカー

非利用者に

アピール

誘導⇒増加

女性専用車両の啓発活動①

Only for

Women

※イメージ画像

女性専用車両の啓発活動②

ポスター 映像

女性専用車両の啓発活動②

今までは…

加害者に訴え

犯罪抑止

これからは…

被害者に訴え

被害抑止

女性専用車両の啓発活動②

自分の身は自分で守る

女性専用車両

Copyright(C) 2007-2012 art gallery SHOUKO

※イメージ画像 ※イメージ画像

女性の目につきやすい場所

女性トイレ 一般車両

ポスター 映像

女性専用車両の啓発活動②

女性専用車両の啓発活動

魅力的な女性専用車両づくり

提言！

魅力的な女性専用車両づくり

つり革に鏡 女性向けの情報

女性専用車両の利用者 増加

痴漢被害や冤罪件数 減少

《先行論文》 ・堀井光俊(2009)『女性専用車両の社会学』秀明出版会

・警察庁 (2011)『電車内の痴漢防止に係る研究会の報告書について』 https://www.npa.go.jp/safetylife/seianki/h22_chikankenkyukai.pdf

・岡部千鶴(2004)『女性専用車両に関する一考察』久留米信愛女学院短期大学研究紀要

《参考文献》 ・堀井光俊(2009)『女性専用車両の社会学』秀明出版会

・ (2012)『女性専用車両の意義と改善策』 ryukokuseiken.web.fc2.com/fc2/houkoku2012early/5_11.pdf

・警察庁 (2011)『電車内の痴漢防止に係る研究会の報告書について』

https://www.npa.go.jp/safetylife/seianki/h22_chikankenkyukai.pdf

《引用文献》 ・村上敬 (2011)「鉄道営業法 女性専用車両男が乗っても法的にはOK」

『PRESIDENT Online』10/31号 http://president.jp/articles/-/5126

・47NEWS(2010)「埼京線全列車に防犯カメラ川越、りんかい線にも」

2010/04/05【共同通信】 http://www.47news.jp/CN/201004/CN2010040501000920.html

・財団法人大阪府人権協会(2010)「同じをこえて-差別と平等」

人権学習シリーズvol6 41頁 http://www.pref.osaka.lg.jp/attach/1418/00049258/kyozai_vol.6_allpag

e(A4).pdf

《データ出典》 ・所澤秀樹(2012)『鉄道手帳2013年版』創元社

・警察庁HP「女性の犯罪被害対策」 www.npa.go.jp/hakusyo/h25/honbun/html/pf231000.html

・JR西日本JRおでかけネット 列車サービス「女性専用車両」 http://www.jr-odekake.net/railroad/service/train_woman/

・警察庁 第1項 女性の犯罪被害対策 www.npa.go.jp/hakusyo/h25/honbun/html/pf231000.html

・警察庁 『電車内の痴漢撲滅に向けた取組みに関する報告書』

https://www.npa.go.jp/safetylife/seianki/h22_chikankenkyukai.pdf