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DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL
EMBALAJES Y PREPARACIÓN PARA ELTRANSPORTE PARTE II
OCTUBRE 19 DE 2009
ÍNDICEI. GENERALIDADES SOBRE EMBALAJES1. Definiciones Básicas de empaques2. Embalaje y Seguro
II. ASPECTOS JURÍDICOS DEL EMBALAJE1. Embalajes e Incoterms2. Consecuencias de un mal embalaje
III. ASPECTOS TÉCNICOS1. Tipos de embalajes y materiales2. Riesgos de la mercadería3. Embalaje para el Transporte4. Accesorios del embalaje5. Marcado
5.1. Generalidades5.2. Símbolos Pictóricos5.3. Mercancías Peligrosas
6. Paletización6.1. Definición6.2. Características6.3. Ventajas - unidades de carga6.4. Tipos de pallets y materiales6.5. Ejercicios
7. Contenedorización7.1.Tipos7.2.Usos7.3. Optimización de Carga7.4. Ejemplos7.5. Recomendaciones
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
III. ASPECTOS TECNICOS DEL EMBALAJE
4. ACCESORIOS DE EMBALAJES
Materiales de Amortiguamiento
Elementos de Fijación y Compactación de Cargas
MATERIALES DE AMORTIGUAMIENTO
PULPA MOLDEADA
POLIESTIRENO EXPANDIDO MOLDEADO ICOPOR
ESPUMA DE POLIETILENO EXPANDIDO
ESPUMA DE POLIURETANO
CARTÓN CORRUGADO
BURBUJA DE
POLIETILENO
BOLSAS INFLABLES
ELEMENTOS DE FIJACIÓN Y COMPACTACIÓN DE CARGAS
ZUNCHOS
ENVOLTURAS CON PELICULA
ANCLAJES Y ESLINGAS
ÍNDICEI. GENERALIDADES SOBRE EMBALAJES1. Definiciones Básicas de empaques2. Embalaje y Seguro
II. ASPECTOS JURÍDICOS DEL EMBALAJE1. Embalajes e Incoterms2. Consecuencias de un mal embalaje
III. ASPECTOS TÉCNICOS1. Tipos de embalajes y materiales2. Riesgos de la mercadería3. Embalaje para el Transporte4. Accesorios del embalaje
5. Marcado5.1. Tipos5.2. Símbolos Pictóricos y Codificación5.3. Mercancías Peligrosas
6. Paletización6.1. Definición6.2. Características6.3. Ventajas - unidades de carga6.4. Tipos de pallets y materiales6.5. Ejercicios
7. Contenedorización7.1.Tipos7.2.Usos7.3. Optimización de Carga7.4. Ejemplos7.5. Recomendaciones
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
III. ASPECTOS TECNICOS DEL EMBALAJE
5. MARCADO
5.1. Tipos
Marcado de Expedición: Datos necesarios para la entrega del embalaje a su destino.
El marcado recomendado para el transporte marítimo consta de los cuatro elementos, situados centralmente en dos de las caras del embalaje como mínimo y dispuestos siempre en el mismo orden:
- Iniciales o nombre abreviado del comprador.
- Número de referencia acordado entre el comprador y el vendedor.
- Lugar de destino.
- Número de embalaje o número total de cajas en el envío.
El tipo de letra utilizada debe ser mínimo de 2 cm. de altura.
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
III. ASPECTOS TECNICOS DEL EMBALAJE
5. MARCADO
5.1. Tipos
Marcado de información
Estas marcas, relacionadas con información sobre el producto, deben estar separadas de las de expedición. No deben ser muy explícitas puesto que pueden servir de alerta para propiciar hurtos o robos.
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
III. ASPECTOS TECNICOS DEL EMBALAJE
5. MARCADO
5.1. Tipos
Marcas de Manipulación
Usados para transmitir información de manejo en el embalaje de transporte
Estandarizadas en la norma ISO 780: Packaging Pictorial Marking
Estas marcas, impresas en color negro, se deben ubicar siempre en la esquina superior, dependiendo de su tipo, y tener una medida mínima de 10 cm.
ÍNDICEI. GENERALIDADES SOBRE EMBALAJES1. Definiciones Básicas de empaques2. Embalaje y Seguro
II. ASPECTOS JURÍDICOS DEL EMBALAJE1. Embalajes e Incoterms2. Consecuencias de un mal embalaje
III. ASPECTOS TÉCNICOS1. Tipos de embalajes y materiales2. Riesgos de la mercadería3. Embalaje para el Transporte4. Accesorios del embalaje5. Marcado
5.1. Tipos
5.2. Símbolos Pictóricos y Codificación5.3. Mercancías Peligrosas
6. Paletización6.1. Definición6.2. Características6.3. Ventajas - unidades de carga6.4. Tipos de pallets y materiales6.5. Ejercicios
7. Contenedorización7.1.Tipos7.2.Usos7.3. Optimización de Carga7.4. Ejemplos7.5. Recomendaciones
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
5.2. Símbolos Pictóricos
No colocar mordazas aquí
Colocar mordazas aquí
Límite de embalajesa apilar
No usar carros elevadores
Proteger de fuentes
radioactivas
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
5.2. Codificación
El código de barras se ha convertido en un elemento indispensable en los envases de alimentos y de bienes de consumo.
Consiste en una secuencia de barras y espacios negros y blancos, paralelos y alternativos, de diversos anchos y dimensiones precisas.
Un escáner láser detecta estas características como una señal electrónica que es interpretada por el lector del código de barras con el ánimo de dar un código numérico.
Se utilizan varios códigos de barras en el mundo:
• - El Código Universal de Producto (UPC).• - Sistema Europeo de Numeración de Artículos (EAN).
ÍNDICEI. GENERALIDADES SOBRE EMBALAJES1. Definiciones Básicas de empaques2. Embalaje y Seguro
II. ASPECTOS JURÍDICOS DEL EMBALAJE1. Embalajes e Incoterms2. Consecuencias de un mal embalaje
III. ASPECTOS TÉCNICOS1. Tipos de embalajes y materiales2. Riesgos de la mercadería3. Embalaje para el Transporte4. Accesorios del embalaje5. Marcado
5.1. Tipos5.2. Símbolos Pictóricos y Codificación
5.3. Mercancías Peligrosas6. Paletización
6.1. Definición6.2. Características6.3. Ventajas - unidades de carga6.4. Tipos de pallets y materiales6.5. Ejercicios
7. Contenedorización7.1.Tipos7.2.Usos7.3. Optimización de Carga7.4. Ejemplos7.5. Recomendaciones
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
5.3. Mercancías Peligrosas
CLASE 1: Explosivos
Pólvora negra, dinamita, municiones, fuegos artificiales.
EXPLOSIVO
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
5.3. Mercancías Peligrosas
CLASE 2: Gases (comprimidos, licuados o disueltos bajo presión).
Gas propano, nitrógeno comprimido, ácido cianhídrico.
GAS INFLAMABLE GAS COMPRIMIDO NO INFLAMABLE
GAS TOXICO
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
5.3. Mercancías Peligrosas
CLASE 3: Líquidos Inflamables.
Petróleo y sus derivados.
LIQUIDO INFLAMABLE
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
5.3. Mercancías Peligrosas
CLASE 4: Sólidos Inflamables.
Harina de pescado, fósforo, algodón, sodio metálico
SÓLIDO INFLAMABLE COMBUSTIONESPONTANEA
PELIGROSO EN CONTACTO CON EL AGUA
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
5.3. Mercancías Peligrosas
CLASE 5: Sustancias comburentes y peróxidos orgánicos.
Ácido nítrico, peróxido de benzoilo, ácido crómico sólido.
PELIGROSO EN CONTACTO CON EL AGUACOMBURENTE PEROXIDO
ORGANICO
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
5.3. Mercancías Peligrosas
CLASE 6: Sustancias venenosas (tóxicas) e infecciosas.
Ácido carbónico, mezclas de fosfatos orgánicos, virus.
PELIGROSO EN CONTACTO CON EL AGUA
SUSTANCIA TOXICA SUSTANCIA INFECCIOSA
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
5.3. Mercancías Peligrosas
CLASE 7: Materiales radiactivos.
Sales de uranio, plutonio, antimonio, cobalto.
PELIGROSO EN CONTACTO CON EL AGUA
RADIOACTIVO
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
5.3. Mercancías Peligrosas
CLASE 8: Sustancias Corrosivas.
Soda cáustica, ácido clorhídrico, ácido sulfúrico.
PELIGROSO EN CONTACTO CON EL AGUA
CORROSIVO
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
5.3. Mercancías Peligrosas
CLASE 9: Sustancias peligrosas varias.
PELIGROSO EN CONTACTO CON EL AGUA
ÍNDICEI. GENERALIDADES SOBRE EMBALAJES1. Definiciones Básicas de empaques2. Embalaje y Seguro
II. ASPECTOS JURÍDICOS DEL EMBALAJE1. Embalajes e Incoterms2. Consecuencias de un mal embalaje
III. ASPECTOS TÉCNICOS1. Tipos de embalajes y materiales2. Riesgos de la mercadería3. Embalaje para el Transporte4. Accesorios del embalaje5. Marcado
5.1. Tipos5.2. Símbolos Pictóricos y Codificación5.3. Mercancías Peligrosas
6. Paletización6.1. Definición6.2. Características6.3. Ventajas - unidades de carga6.4. Tipos de pallets y materiales6.5. Ejercicios
7. Contenedorización7.1.Tipos7.2.Usos7.3. Optimización de Carga7.4. Ejemplos7.5. Recomendaciones
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
6. Paletización
Paletizar es agrupar sobre una estiba una cierta cantidad de objetos que individualmente son poco manejables, pesados y/o voluminosos; o bien objetos fáciles de desplazar pero numerosos, cuya manipulación y transporte requerirían de mucho tiempo y trabajo, con la finalidad de llevar esta mercancía al punto deseado, con el mínimo de esfuerzo y en una sola operación.
El resultado de una paletización es una unidad de carga.
CARTILLA PROEXPORTPELIGROSO EN CONTACTO
CON EL AGUA
EMBALAJES Y PREPARACION PARA EL TRANSPORTE
Páginas para consulta
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