汽車業資歷架構 汽車業推行資歷架構，並於2011年推出「過...

右軚汽車商會會長王健文指，右軚汽車商會

支持RPL的發展，很多會員公司的員工都已經取得不同級別的資歷，如擁有六年或以上的行業工作年資，就可申請第四級資歷認可。

右軚汽車商會創會理事黃國權指，汽車銷售就如維修等行業一樣是實務行業，從業員的技術也十分重要，而RPL正是一種以技術水平為主的資歷制度，當從業員的技術和年資達至某個級別，就能取得專業資格，貼合行內人士需要。王健文說：「RPL使汽車從業員獲得認可資歷，消費者在買車時自然更添安心，大大提升香港汽車銷售行業形象，令汽車業更健康地發展。」黃國權補充，員工得到更高資歷，亦能提升他們的自信，令顧客得到更優質而全面的服務，帶來良性而正面的影響。

RPL共14個專項涵蓋廣泛 適合各工作崗位

汽車業RPL分14個專項，適合所有汽車從業員。王健文指14專項，非常貼近不同汽車從業員的需要；營運管理方面的資歷認可亦適合汽車業的管理人才，如財務、人力資源管理方面的員工。RPL讓前綫及管理階層員工都有提升資歷的機會；而員工會擔任不同崗位，現時透過RPL，從業員不單可申請與個人專項有關

的資歷認可，更可繼續進修其他資歷架構認可課程，正正達到RPL一直鼓勵從業員自我增值的目標。

多方面配合 完善RPL發展

王健文指，現時業界已不斷推動員工爭取更多進修和提升資歷的機會，商會日後亦會多辦活動，從不同途徑，鼓勵員工申請RPL。

汽車業日後的發展還需要多方面配合，並須再加強RPL在業內的認受性、從業員對RPL的信心，以及大眾的接受程度等，但經過近年來商會和行內人士的大力推動，加上政府的支持和宣傳，在各方共同合作下，RPL的地位不斷提高，將來必定能提升香港汽車業的整體競爭力，為行業帶來一番新景象。

汽車業推行資歷架構，並於2011年推出「過往資歷認可」(RPL)。 不少汽車從業員雖有豐富的行業知識、技術及經驗，但礙於沒有正規的學歷，難免局限了事業發展。推行RPL，目的是確認從業員的工作能力，讓他們取得認可資歷。

汽車業資歷架構全面提升業界水平

助汽車業全面發展▲右軚汽車商會於第十七屆就職典禮上，舉行了「過往資歷認可」推動禮，多家會員公司大力支持。

▲資歷架構秘書處頒發獎狀給申請最多RPL的公司，以示嘉許。(左起)亞軍得主金國汽車有限公司，冠軍得主東榮汽車有限公司 ，右軚汽車商會創會理事黃國權，右軚汽車商會會長王健文，資歷架構秘書處總經理彭炳鴻先生及季軍得主金孚汽車有限公司。

成功通過「過往資歷認可」評估的從業員，可即時申請發還75%的評估費用；日後成功修畢任何一個資歷架構認可的課程後，便可申請發還餘下的25%的評估費用，每名從業員的資助上限為港幣3,500元。

=+1年/3年/5年入行年資

工作經驗證明

第四級資歷證明書+ =工作經驗證明

及通過評估6年或以上入行年資

認可準則 五年過渡期內

「過往資歷認可」(Recognition of Prior Learning)簡稱RPL，是確認從業員於工作上累積的知識、技能和經驗，讓他們擁有資歷架構認可的第一至第四級資歷。

甚麼是「過往資歷認可」RPL?

第一至第三級資歷證明書

支持RPL的右軚汽車商會會員公司

駿傑名車中心 振興汽車集團有限公司

偉柏汽車有限公司 名町汽車貿易公司

榮暉汽車有限公司 駿陞汽車發展(香港)有限公司

信誠貿易發展 健運汽車有限公司

歐陸集團(香港)有限公司 盈達汽車有限公司

安信汽車有限公司 東榮汽車有限公司

金國汽車有限公司 金孚汽車有限公司

金世紀汽車有限公司 東京自動車有限公司

車至尊 基亞汽車公司

威濤汽車有限公司 盈焯汽車有限公司

佳富汽車公司 大聯合汽車有限公司

香港汽車修理同業商會(VRMA)亦於第十一

屆理事就職典禮暨資歷架構「過往資歷認可」推動禮，多家會員公司也表示支持RPL。

現已有多家VRMA會員公司採取措施，協助員工申請RPL，包括大型企業，如挑戰者汽車服務有限公司、卡士汽車護理(香港)有限公司、極速汽車修維護理有限公司、嘉路車房、百樂汽車公司、美聯汽車維修、其士汽車服務

中心、香港汽車會等。

提升專業形象

香港汽車修理同業商會理事長王耀光表示，是次推動禮的重要目的，是讓同業多認識資歷架構和RPL。他指出：「很多行外人對汽車從業員的印象是缺乏學識，不夠專業。其實這行業非常講求技術，而且發展日新月異，從業員的專業水準不容忽視。資歷架構提供了行業公認的標準，勾劃了晉升和進修階梯，從業員可透過申請RPL，取得認可資歷，更可報讀資歷架構認可課程，這樣對提升整個行業的專業水準和形象，均有很大幫助。」

資深從業員受惠

該會常務副理事長吳錦華提到，很多早期入行的從業員，資歷全靠在行內工作所累積和實踐得來，但其專業水平沒有學歷認證，在事業發展上有一定障礙。「很多資深師傅或東主，需要行業認可的資歷，以確認自己的能力。只有認清自己在晉升階梯上的位置，才能適當地計劃進修或部署未來事業發展。」他補充，如有更多從業員明白認可資歷的重要性，主動申請RPL，這項機制將會在行內普及起來。

大力推廣 加強溝通

另一位常務副理事長楊家和強調，他們一直致力透過不同活動，向業界說明RPL的重要性。他說：「我們會以手機短訊、講座、工作坊、單張和小冊子等，鼓勵員工即場填表申請RPL。我們亦將與其他汽車同業合辦連串活動，希望借助行家的龐大人脈，推動更多從業員參與其中。」

汽車業的老行尊文國柱博士從事汽車工作多年，學徒出身的他，當年已經深明持續進

修和終身學習的道理，早在50年代於香港工業學院(現香港理工大學)考取機械工程文憑，令自己的事業更上一層。好學不倦的他更透過RPL獲取汽車維修三級的資歷。

認可資歷 各界認受

文國柱指面對一班「紅褲子」出身而又具經驗的老一輩員工，他覺得要從不同的渠道與他們溝通，以鼓勵他們申請RPL。現時與資歷架構合作的公司，都正考慮以RPL作為晉升及薪酬調整的因素之一，最重要是讓從業員明白考獲RPL所獲得的肯定，是反映了個人的專業知識及技能，同時獲得業界及社會的廣泛認同。

擺脫汽車從業員過往形象

作為僱主的他不斷鼓勵員工申請RPL，來增強個人競爭力，同時為汽車從業員擺脫過往的形象。他說：「我們的年代都得從學徒出身，沒有

甚麼專業的資歷證明，師傅教甚麼就學甚麼，一切就只得從經驗累積。汽車技工往往給人一個錯誤的印象，被視為低層的行業，外界以不同稱呼來笑話這些修車技師，認為只有低學歷的人才入行。其實汽車業屬高技術行業，操作稍有不慎就會釀成嚴重後果。現時只要透過RPL，員工可憑過往的工作經驗，獲取認可資歷，使他們在崗位上所累積的知識和技能，獲行業甚至社會認受，亦大大提升汽車業的形象。」

有助公司運用人力資源

文博士認為以前招聘的過程比較繁複，只能透過申請者的經驗或口碑作考慮因素，而現在有RPL作為客觀的能力參考，對於僱主而言，大大節省雙方時間。此機制可以更清晰地展示從業員的能力水平，從而提供一個客觀而 公平的基準去運用人力資源，制訂相應的培訓計劃，長遠來說有利行業發展。

毋須重複受訓

營運工程師學會(香港分會)-陸路運輸工程師學會委員文婉玲指，從業員可按本身的工作經驗、知識範圍和能力水平，選擇合適的專項申請RPL。有志進修的從業員更可按本身取得的資歷級別，制訂進修的起點，減少重複受訓，有效地提升個人競爭力。通過評估後，申請人便會獲頒資歷架構認可的「資歷證明書」。

開拓進修大道

她說：「我們十分支持員工持續進修，為鼓勵他們，公司更會資助課程費用。隨着時代的進

步，員工更要不斷學習新知識來應付日常工作。透過RPL的資歷認可，除了得到認受性之外，更重要的是對自己多一份信心。」她表示RPL與汽車業的進階路徑(見圖)，都有助清晰化工作崗位的要求。取得認可資歷後，有機會修讀級別更高的課程，增強個人競爭力。現時有不少院校為持有RPL資歷的學員提供學分轉移。

老行尊獲取三級資歷

▲(左起)吳錦華、王耀光及楊家和認為RPL能對行業發展發揮正面作用。

▲

文婉玲指R

PL

有助從業員修讀資

歷級別更高的進修課程。

如欲了解資歷架構和RPL詳情，請瀏覽以下網址：www.hkqf.gov.hk

業界協助員工申請RPL

▲

文國柱博士認為R

PL

可作為僱主

招聘時，客觀的能力參考。

▲汽車業「過往資歷認可」推動禮獲VRMA高度支持。

汽車業進階路徑

汽車維修及檢測

銷售經理

銷售員

銷售訓練員

維修部主管/經理/技師

主管

技工 / 技術員

學徒/訓練員

汽車零件銷售

零部件主管/經理

零部件技術員

零部件訓練員/助理員

汽車銷售