guia gates automotivo
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Totalmente ilustrado; Como funcionam nossos produtos; Dicas de armazenagem e manuseio; Tcnicas para uma melhor aplicao; Diagramas completos de montagem; Programa Garantia para Todos; 100 anos de histria da Gates.
GUIA GATESAUTOMOTIVO
Correias, Tensionadores e Mangueiras.
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Linha do Tempo Gates
A Gates no Brasil
2011A Gates completa100 anos de existncia e liderana nomercado mundial.
1911Charles Gates,compra a empresaThe Colorado Tire& Leather.
1917John Gates (irmo de Charles Gates)inventa a Correia V utilizada em grande parte dos veculos at os dias de hoje.
1919A empresa passa a sechamar The Gates Rubber.
1927Gates inicia a produode mangueiras.
1946Inveno da Correia Sincronizadora.
1954A empresatorna-se a maiorfabricante deCorreias Vdo mundo.
1961Charles Gates Jr.empresrio e lantropoassume a lideranada empresa.
1963Inaugurao daprimeira fbricada Gates nocontinenteEuropeu (Blgica).
1986Aquisio mundial da Uniroyal Power Transmission.
1996A famlia Gates se retira do comando da companhia deixando um legado de 14.000 funcionrios e 48 fbricas em 15 pases. A Tomkins-PLC assume o controle da empresa.
2004A Gates adquire mundialmente as fbricas de correias empoliuretano Mectrol Corporation, e inicia sua liderana em um novo mercado de correias (Gates Mectrol).
2005A Gates adquire a empresa alem EMG com operaes na Espanha e China, onde so fabricadas conexes e acessrios para tubos hidrulicos (passa a se chamar Gates EMB).
1968Inicio das operaesGates no Brasil.
1972Inicio da produode correias industriaise automotivas no Brasil sob o nome ORION-GATES.
1975Inauguraoda Fbrica de Mangueirasno Brasil
1976Inicio da produo de mangueiras no Brasil.Produo da primeira Correia Power Band no Brasil.
1986No Brasil, a unidadeem Rio Claro-SP, inicia a fabricao de correias sincronizadoras.
1990Lanada alinha de Correias Agrcolas no Brasil.
1999Inaugurada a clula produtorade Tensionadoresem Jacare SP.
2001Inaugurada a clulaprodutora de CorreiasMicro V em Jacare - SP.Incio da produode correias Sincronizadoras em Jacare-SP
2005Inicio da produo de mangueiras hidrulicas com cobertura lisa no Brasil, uma das maiores inovaes tecnolgicas em mangueiras.
2010Lanamento do POWERGRIP KITno Brasil com cobertura de 60% da frota nacional (contendo: cor-reia, tensionador/polia e manual de instrues)
2011A Gates Brasil completa43 anos de atividades.
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03
100 anos da parceria mais con vel
Catlogo Eletrnico Gates
ndice
Caro leitor: no ano em que comemora seus 100 anos de vida em todo o mundo,a Gates tem o orgulho de dar as boas vindas a voc.
Boas vindas, pois este guia oferece a voc um pouco de nossa histria (que se confunde com a histria das correias automotivas), e tambm tcnicas sobre cons-truo dos produtos, como funcionam, cuidados de armazenagem, aplicao alm de garantia sobre servios.
O contedo o resultado de nossa histria mundial desde 1911 e no Brasil desde 1968 (j so 43 anos), incluindo as lies que aprendemos junto ao mercado durante nossas palestras tcnicas e convvio com o cinas, lojas de autopeas e distribuidores.
Queremos facilitar o seu dia-a-dia com uma linguagem fcil e direta. E assim como so os carros, caminhes e nibus que sempre evoluem, pretendemos que esse material tambm evolua a cada ano trazendo novos diagramas de montagem, novas dicas e solues tcnicas.
Obrigado por esses 100 anos. Parabns para todos ns.
Contedo completo, fcil leitura, com atualizao automtica.
Facilite suas consultas e pedidos.
Identi cao de Correias e Equipamentos Gates ................................................................................................ 04
Como so construdas as correias ....................................................................................................................... 05
Como funciona um tensionador ............................................................................................................................ 06
Recomendaes Gerais ....................................................................................................................................... 07
Boletim Informativo HNBR .................................................................................................................................... 08
Guia de Solues - Correias Sincronizadoras ..................................................................................................... 09
Guia de Solues Correias V ................................................................................................................................ 10
Guia de Solues - Correias Micro-V ...................................................................................................................11
Guia de Solues - Polias e Tensionadores ........................................................................................................ 12
Mangueiras - Dicas para uma instalao perfeita ................................................................................................ 13
Diagramas de Montagem de Correias e Tensionadores ..................................................................................... 14
Gates apresenta: Garantia para Todos ................................................................................................................ 27
Download gratuto em:www.gatesbrasil.com.br
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04
Identi cao de Correias e Equipamentos Gates
Sistema de Leitura Gates
Equipamentos de Teste Gates
Con ra abaixo os formatos das embalagens de correias Gates:
Cloroprene:
Exemplos:
40305X17
HNBR:
40433x17XS
Correia SincronizadoraTodas as correias sincronizadoras HNBR estoidenti cadas com XS no cdigo no lugar de HNBR.A marcao GS e U do cdigo Gates foi excluda.
Correia V, Powerband (V-Dupla) e Micro-VAs marcaes GS dos cdigos Gates foram excludas.
Correia V
7356
7356
Powerband(V-Dupla)
2/9252
Micro-V
K040433
2/ 0 961 LLeitura da Correia em V e Powerband (V-Dupla)
Para correias Lisas (sem dentes moldados internos), o cdigo possui o sufixo L.Para correias com cordonis de Kevlar o cdigo possui o sufixo K.
Comprimento Efetivo (96,1 x 25,4 = 2440mm)
Largura da Correia (7 = 10mm / 8 = 11mm / 9 = 13mm / 0 = Especial)
Para correias Powerband (V-Dupla), o cdigo possui o prefixo 2/.
41 117 x 17 XSLeitura da Correia Sincronizadora
Refere-se a correias em HNBR
Largura da Correia (mm)
Nmero de Dentes
Perfil dos Dentes
K 05 0492Leitura da Correia Micro-V
Comprimento Efetivo (49,2 x 25,4 = 1250 mm)
N de Ribs (de 3 12)
Perfil dos Ribs (Referncia Automotiva)
Veri cador de alinhamento a laser Ferramenta de pouco peso e fcil de usar para identi car os mais comuns tipos de desalinhamento.
Tensimetro STT-1Ferramenta prtica e exata paraveri car a tenso das correiassincronizadoras e Micro-V.
Dr. GatesConjunto completo de ferramentas para instalao, manuten-o e diagnstico de sistemas de trans-misso de correias.
Contm:Veri cador de Alinhamento a Laser, Tensimetro Digital, Trava de Comando 16V, Trava de Comando do volante de motor, Jogo de Pinos para Travamento de Tensionadores, Estetoscpio, Luminria de Cabea, Caneta para Marcaes e Trena.
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05
Como so construdas as correias sincronizadorasPara garantir o correto funcionamento e sincronismo entre o eixo do comando de vlvulas e o virabrequim, a construo da correia sincronizadora possui cordonis de bra-de-vidro (alta resistncia trao), composto de borracha diferenciado (maior durabilidade) e per s de dentes especialmente projetados para cada sistema de transmisso.
Com o aumento da potncia dos motores e sua maior temperatura de trabalho, foi desenvolvido um novo composto de borracha, o HNBR, com maior resistncia em relao ao material utilizado anteriormente(Cloroprene). Por isso a Gates recomenda a utilizao de correias com composto de borracha HNBR, para veculos fabricados aps o ano de 1996.
Cordonel de alta resistncia trao e alongamento nulo.
Dentes com per s projetadospara cada projeto.
Caractersticas das Correias Sincronizadoras
Maior resistncia a leo, ao calor e ao Oznio
Dentes moldados com preciso
Tecidos resistentes abraso
Aplicao
Comando de vlvulas
Eixo balanceador
Composto de borracha
Cordonis de bra-de-vidro
Composto de borracha
Tecido de nylon emborrachado
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06
O tensionador um dispositivo de mola que consiste em sete partes bsicas.
1 - Base: pea estacionria do tensionador parafusada ao bloco do motor ou em outros acessrios.
2 - Mecanismo de Amortecimento: um componente projetado para absorver a vibrao do sistema
de acessrios.
3 - Mola: pr-carregada de fbrica. Fornece a fora para tensionar a correia.
4 - Brao: transmite o torque polia do tensionador. Geralmente fabricado em alumnio.
5 - Polias / rolamentos: so projetados em plstico ou ao com ou sem anges.
O componente chave de uma polia o rolamento. Os rolamentos so lubri -
cados e vedados para toda a vida. No recomenda-se a utilizao de rola-
mentos novos em uma polia velha.
6 - Protetor de poeira: protege os rolamentos dos elementos externos.
7 - Parafuso: prende a polia ao brao.
Como construdo um tensionador
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so projetados em plstico ou ao com ou sem anges.
O componente chave de uma polia o rolamento. Os rolamentos so lubri -
cados e vedados para toda a vida. No recomenda-se a utilizao de rola-
so projetados em plstico ou ao com ou sem anges.
O componente chave de uma polia o rolamento. Os rolamentos so lubri -
cados e vedados para toda a vida. No recomenda-se a utilizao de rola-
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Inspecione periodicamente as correias, polias e tensionadores quanto a desgaste e variao de tenso.
Siga sempre a recomendao do fabricante do veculo (kilometragem / tempo) para realizar a troca das correias, polias e tensionadores.
Se uma correia for removida do veculo por qualquer razo, ela no deve ser reinstalada. Nunca reutilize a mesma correia.
Ao inspecionar uma correia, polia ou tensionador, veri que se o motor do veculo est desligado, bem como a bateria, para evitar o acionamento de ventoinhas acidentalmente.
O rudo produzido por uma correia, fora do normal, indica a necessidade de troca.
Correias aplicadas em ar condicionado e alternador, so mais exigidas que correias utilizadas em direo hidrulica ou bomba dgua.
Somente retire a correia da embalagem no momento da instalao.
As correias devem ser armazenadas em ambientes que evitem temperaturas extremas, luz direta do sol, alta umidade e contaminao por qualquer derivado de petrleo, gua, elementos qumicos e etc...
Somente pendure uma correia sincronizadora utilizando o encaixe apropriado da embalagem.
Dicas de armazenagem e manuseio:
Nunca force, dobre ou tora uma correia
Poliasdesalinhadas
e comparalelismo
incorreto
Poliasdesalinhadas
e no paralelas
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Os novos motores utilizados nos veculos esto trabalhando com temperaturas cada vez mais elevadas, isto decorre da utilizao de maiores taxas de compresso, bem como pelo processo de combusto cada vez mais otimizado.
Isto resulta em um maior regime de giro e potnciaaumentando ainda mais a solicitao das correias.
Por este motivo tanto as montadoras brasileiras quanto asestrangeiras utilizam somente correias em HNBR.
HNBR um elastmero de ltima gerao resistente a calor, oznio, lubri cantes e com extrema resistncia fadiga.
Ateno: ainda que as peas em cloropreno possuam o mesmonmero de dentes, mesmo passo e mesma largura, ou seja,apresentem montagem no conjunto, estas no devem ser montadas sob risco de quebra prematura caracterizada por aplicao incorreta.
A tabela abaixo mostra os casos de aplicaes em cloropreno e HNBR bem como a limitao de anode aplicao para as correias em cloropreno.
Aviso importante
HNBR um elastmero de ltima gerao resistente a calor, oznio,
Ateno: ainda que as peas em cloropreno possuam o mesmo
apresentem montagem no conjunto, estas no devem ser montadas sob
HNBR um elastmero de ltima gerao resistente a calor, oznio,
A Gates informa que a aplicao de correias em cloropreno nos veculos fabricados aps o ano de 1995 (con ra a tabela abaixo), ocasionar quebras prematuras das mesmas, gerando um enorme prejuzo ao usurio/aplicador, uma vez que esta ocorrncia no ser coberta pela garantia.
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CLOROPRENE HNBR
Cdigo Gates Montadora Modelo Motor Ano Cdigo Gates Ano
41117 x 17 FIAT
FIORINO / FIORINO FURGO / PICK-UP / LX / HD / TREKKING
FIORINO / FIORINO FURGO / PICK-UP / LX / HD / TREKKING
UNO (MILLE / ELETRONIC / ELX / EP / SMART)
1000
1000 SPI
1.0
1994 at 95 41117 x 17HNBR TODOS
40305 x 17 GM CORSA (HATCH / SEDAN / WAGON /PICK-UP) 1.0 / 1.4 / 1.6 8V 1994 at 95 40433 x 17 HNBR TODOS
40808 x 20 GM MEGA/SUPREMA 2.2 8V 1994 at 96 40707 x 20 HNBR TODOS
41121 x 18 VW
LOGUS
GOL / PARATI / VOYAGE / SAVEIRO
PASSAT
SANTANA / QUANTUM
APOLLO
GOLF
AP 1.8 / 2.0
AP 1.6 / 1.8 / 2.0
TODOS
AP 1.8 / 2.0
AP 1.8
1.8
1992 at 96
1982 at 92
1974 at 88
at 1990
1990 at 93
1995 at 98
96121 x 18 HNBR TODOS
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Solues de problemas - Correia SincronizadoraROMPIMENTO (quebra irregular)
Provvel causa Ao corretiva
Tenso excessiva na instalao Instalar a nova correia com a tenso correta
Entrada de corpo estranhono sistema
Veri car se as protees capas esto corretamente instaladas.Substituir os itens do sistema (polia, tensionador e correia)
RUDOS (batidas / raspagem / na partida ou funcionamento do motor)
Provvel causa Ao corretiva
Tenso incorreta Instalar a nova correiacom a tenso correta
Desalinhamento do sistema Realizar o alinhamento das polias e substituir a correia
Flanges ou rolamentos dani -cados / polias desgastadas
Substituir os itens do sistema (polia, tensionador e correia)
DESGASTE DOS DENTES (camada de contato do dente desgastada)
Provvel causa Ao corretiva
Tenso incorreta Substituir a correia com a tenso correta
Polia com desgaste Substituir os itens do sistema (polia, tensionador e correia)
LATERAL MARCADA / CORTADA (com cordonis gastos)
Provvel causa Ao corretiva
Polias com anges dani cadasVeri car e substituir os itensdo sistema. (polia, tensionador e correia)
Desalinhamento do sistema Realizar o alinhamento correto e substituir a correia
DESGASTE ENTRE OS DENTES (camada de contato entre os dentes desgastada)
Provvel causa Ao corretiva
Excesso de tenso Substituir a correia com a tenso correta
Polias com desgaste Substituir os itens do sistema(polia, tensionador e correia)
TRINCAS NO DORSO (pequenas rachaduras)
Provvel causa Ao corretiva
Temperaturas extremas no motorVeri car / eliminar as causas da variao de temperatura e subs-tituir todos os itens do sistema (polia, tensionador e correia)
Polia com desgaste Substituir a polia e a correia
ROMPIMENTO (quebra regular / vinco)
Provvel causa Ao corretiva
Armazenamento incorreto Substituir a correia*vide instrues de armazenamento
Manuseio incorretona instalao
Substituir a correia lembrando de retira-la da embalagemsomente no momento da insta-lao *vide instrues de manuseio
ARRANCAMENTO DE DENTES
Provvel causa Ao corretiva
Baixa tenso Substituir a correia com a tenso correta
Travamento do sistemaEliminar a causa do travamento, veri cando todos os itens do sistema (polia, tensionador e correia)
Vazamento ou contaminao por derivados de petrleo
Eliminar os vazamentos e substituir todos os elementos contaminados (polias e tensionadores) e a correia
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Solues de problemas - Correia VABRASO
(dorso ou paredesbrilhantes / vitri cado)
Provvel causa Ao corretiva
Polia travada ou com di culdade de
movimento (patinao entre polia e correia)
Substituir ositens do sistema
(polia, tensionadore correia)
Tenso incorreta Substituir a correia com a tenso correta
Vazamento oucontaminao por
derivados de petrleo.
Eliminar os vaza-mentos e substituir todos os elementos
contaminados (polias e tensionadores) e a
correia
ARRANCAMENTO DOS DENTES Provvel causa Ao corretiva
Tenso incorreta Substituir a correia com a tenso correta
Travamento do sistema
Eliminar a causa do travamento, veri cando
todos os itens do sistema (polia, tensionador e
correia)
Vazamento oucontaminao por
derivados de petrleo
Eliminar os vazamentos e substituir todos os
elementos contaminados (polias e tensionadores)
e a correia
Peas velhas(Kilometragem fora
da recomendao do fabricante do veculo)
Veri car / substituir os itens do sistema (polia, tensionador e
correia)
LATERAL MARCADA / CORTADA
(com cordonis gastos)Provvel causa Ao corretiva
Polias com anges dani cadas
Veri car e substituir os itens do sistema (polia, tensionador
e correia)
Desalinhamentodo sistema
Realizar oalinhamento correto e substituir a correia
ROMPIMENTO (quebra irregular) Provvel causa Ao corretiva
Tenso excessivana instalao
Instalar a nova correia com a tenso correta
Entrada de corpoestranho no Sistema
Substituir os itens do sistema (polia, tensio-
nador e correia)
Temperaturasextremas no motor
Veri car / eliminar as causas da variao de temperatura e substituir
todos os itens dosistema (polia,
tensionador e correia)
TRINCAS NO CANAL (pequenas rachaduras) Provvel causa Ao corretiva
Tenso incorreta Substituir a correia com a tenso correta
Temperaturasextremas no motor
Veri car / eliminar as causas da variao de temperatura e substituir
todos os itens dosistema (polia, tensio-
nador e correia)
Polia com desgaste Substituir a poliae a correia
SEPARAO DEMATERIAIS
(pedaos das camadas se soltando)
Provvel causa Ao corretiva
Vazamento oucontaminao
por derivados de petrleo.
A correia patinagerando um
aumento de sua temperatura
fragmentando-se
Eliminar osvazamentos e substituir todosos elementoscontaminados
(polias e tensiona-dores) e a correia
DESPRENDIMENTODO CORDONEL Provvel causa Ao corretiva
Tenso incorretaSubstituir a
correia com a tenso correta
Polias com canais desgastados
Veri car / substituir os itens do sistema (polia, tensionador
e correia)
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Solues de problemas - Correia Micro-V
ABRASO(dorso brilhante / vitri cado) Provvel causa Ao corretiva
Polia travada ou com di culdade
de movimento.(patinao entre polia
e correia)
Substituir os itens do sistema
(polia, tensionador e correia)
Tenso incorretaSubstituir
a correia com atenso correta
DESPRENDIMENTO DE PARTCULAS Provvel causa Ao corretiva
Tenso incorreta Substituir a correia com a tenso correta
Polias com desgasteSubstituir os itens do sistema (polia, tensio-
nador e correia)
Vazamento ou contami-nao por derivados de
petrleo
Eliminar os vazamentos e substituir todos os
elementos contamina-dos (polias e tensiona-
dores) e a correia
Kilometragem vencida (fora da recomendao do fabricante do veculo)
Veri car / substituir os itens do sistema (polia, tensionador e correia)
FISSURAS /FUROS NO DORSO Provvel causa Ao corretiva
Pequenos corpos estranhos (pedras, cascalho, areia e etc...) se alojam
entre a correia e a polia fazendo surgir pequenos furos no dorso da correia
Veri car / substituir os itens do
sistema.(polia, tensionador
e correia)
SEPARAO DOS RIBS Provvel causa Ao corretiva
Instalao inade-quada onde os ribs
esto montados fora dos canais da polia, fazendo com que a mesma se
desalinhe
Substituir a correiae veri car se todos os ribs esto per-
feitamente encaixa-dos nos canais das
polias
TRINCASNOS RIBS Provvel causa Ao corretiva
Desgaste devido a constante ex-
posio ao calor e tenso. Trincas aparecem no topo das ribs podendo chegar a atingir a
regio dos cordes
Correias de cloroprene (MicroV): ao encontrar mais de 3 trincas em
uma rea de +/- 8 cm ao longo dos ribs,
substituir a correia imediatamente.
Correias de EPDM (MicroV XF): Utilize o indicador de desgaste
de correias
LATERAL MARCADA / CORTADA
(cordonis gastos e ribs desprendendo)
Provvel causa Ao corretiva
Polias com anges dani cadas
Veri car e substituir os itens do sistema
(polia, tensionador e correia)
Desalinhamento do sistema
Realizar o alinha-mento correto e
substituir a correia
DESGASTE IRREGULAR DOS RIBS (ribs serrilhados, possveis cordonis quebrados)
Provvel causa Ao corretiva
Pequenos corpos estranhos
(pedras, cascal-ho, areia e etc...) se alojam entre a correia e a polia fazendo surgir
pequenos furos no dorsoda correia
Veri car /substituir os itens
do sistema(polia, tensiona-
dor e correia)
ARRANCAMENTO DE MATERIAL Provvel causa Ao corretiva
Tenso incorreta Substituir a correia com a tenso correta
Desalinhamento do sistema
Realizar o alinhamen-to correto e substituir
a correia
Polias com desgaste
Veri car / substituiros itens do sistema(polia, tensionador
e correia)
Pequenos corpos estranhos (pedras, cascalho, areia e
etc...) se alojam entre a correia e a polia
fazendo surgir peque-nos furos no dorso da
correia
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Mangueiras - Dicas para uma instalao perfeita
Como evitar falhas comuns
A manuteno preventiva sempre importante para assegurar que o sistema funcione corretamente.Por isso, todas as mangueiras automotivas, bem como todo o sistema de arrefecimento, deve ser inspe-cionado ao menos a cada 6 meses, a m de evitar falhas e vazamentos. As mangueiras automotivas em geral, so instaladas basicamente da mesma forma, sendo acopladas a um tubo ou encaixe (entrada ou sada) e xada com uso de abraadeiras.
Para a instalao adequada, devem ser tomados alguns cuidados bsicos:
Um dos inimigos mais destrutivos da mangueira no compartimento do motor de um automvel, o calor, que em condies normais chega a 110C. Uma mangueira dani cada pelo calor, apresenta-se endurecida e lus-trosa, o que leva ao surgimento de rachaduras. Essas rachaduras, quase sempre irregulares, largas e profun-das, nem sempre indicam que houve dano por calor. Caso a mangueira apresente rachaduras e ainda assim exvel, o problema pode ter sido causado pelo oznio ou vibrao.
Mangueira colada no bocal: a maioria das mangueiras soltam-se com facilidade, assim que a abraadeira desapertada. Caso isso no ocorra, gire a pea ao redor do encaixe, deslizando a mesma sobre essa superfcie. Se ainda assim, a mangueira no se soltar, a mesma deve ser cortada quando for substituda.
Veri car bocal: preciso veri car o bocal quanto a corroso ou rebarbas. Isto pode dani car a mangueira e di cultar a estanqueidade do sistema. Para a retirada de resduos, deve-se limpar o bocal utilizando uma lixa ou escova metlica. Nota: Cuidado redobrado com bocais plsticos!
DICA: Colocar primeiro a abraadeira e em seguida a mangueira.Isso facilita a sua instalao uma vez que no bocal h um ressalto para assegurar que a mangueira no escape.
Mangueira com presena de lquido no interior: o mesmo deve ser drenado antes da troca.
O Oznio causa minsculas ssuras, dispostas em pequenas linhas paralelas em toda a extenso da mangueira. As mangueiras Gates so fabricadas com um composto chamado EPDM, que resiste completamente ao oznio (por tratar-se de um elastmero saturado).
Rachaduras presentes nas bordas das mangueiras so resultado, em geral, de abraadeiras apertadas em excesso ou posicionadas de forma incorreta sobre o bocal.
A instalao correta da mangueira primordial para se obter o melhor desempenho do sistema de arrefecimento.
O leo o pior inimigo deuma mangueira de borracha.
Uma mangueira contaminada com leo apresenta-se incha-da e amolecida.
Caso isso ocorra, a mangueira dever ser substituda e o vazamento de leo contido.
Cuidado com mangueiras base de silicone, que resistem a temperaturas de at 350C. Essas mangueiras, se deterioram pela exposio excessiva aos combustveis. Elas so frgeis e podem rasgar-se com qualquer corte ou furo.
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Solues de problemas - Polias e Tensionadores
Aparncia da PoliaSintomas Causa Provvel Ao Corretiva
Polia de ao: pintura desgastada fora da rea da correia. Condio normal. Nenhuma ao corretiva requerida.
Polia de Ao: dani cada somente na rea da correia. Revestimento da polia desgastou
Substituir a polia.
Polia plstica: desgaste na rea que a correia percorre.
Desgaste por ambiente extremo(calor, gua, pedra).
Polia plstica lascada na rea da correia. Dano por pedra ou prticasdefeituosas durante a instalao.
Sinais da corroso. Falha do rolamento ou cargaexcessiva na polia.
Polia apresenta balano excessivovisualmente (jogo).
A correia no est percorrendocorretamente a polia.
Aparncia do TensionadorSintomas Causa Provvel Ao Corretiva
Brao do tensionador rachado.
Fora excessiva usada na remoo, ou falha por fadiga a longo prazo, ou o tensionador permitido voltar com tudo na posio de batente.
Substituir o tensionador.
Vibrao excessiva do tensionadordurante a partida do motor.
Amortecedor do tensionador desgasta-do, ou acessrio fora de circularidade. Substituir o tensionador.
Graxa escapa fora do rolamento. Degradao do selo de vedao, ou afastamento interno radial excessivo do rolamento.
Substituir a polia.
O selo ou vedao do rolamento faltante ou dani cado. Tensionador inclinado ou desalinhado. Abertura existente entre o brao do tensionador e base.
Polia gasta, ou danos ambientais (calor, gua, pedras), ou montagem errada do tensionador.
Substituir a polia e/ou tensionador.
Tensionador Solto, Travando ou EngripadoSintomas Causa Provvel Ao Corretiva
O tensionador no trabalha suavemente. A superfcie de rolamento dani cou, ou amortecedor est dani cado, ou a mola est quebrada.
Substituir o tensionador
A polia est engripada e no gira livremente.
Rolamento dani cado, ou folga interna radial do rolamento pequena, ou montagem do rolamento na polia foi muito apertado Substituir a polia.
Polia e rolamento, apresentam certo movi-mento entre eles.
O rolamento no est con nado/ xado na polia.
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Solues de problemas - Polias e Tensionadores
Rudos Sintomas Causa Provvel Ao Corretiva
Rudo de escorregamento da correia. Correia desgastada, laceada oucom fora da tenso insu ciente.
Veri car a tolerncia do comprimento da correia. Se a correia estiver um comprimento correto, substituir o tensionador.
Tensionador chacoalha durante a utilizao do motor.
Amortecedor desgastado, ou as superfcies de rolamento dentro do tensionador esto desgastadas.
Substituir o tensionador.
Rudo da correia devido ao desalinhamento do sistema.
Polia / Tensionador esto desgastados, ou existem rachaduras na base ou no brao do tensionador, ou os parafusos de montagem esto frouxos.
Substituir tensionador gasto ou rachado. Apertar os parafusos frouxos do veculo conforme especi caes do fabricante.
A polia faz um rudo agudo ou roncando aps o motor ligado. O rudo dura at trs minutos.
Rolamento gasto, ou montagem do conjunto tensionador e polia est incorreto.
Veri car o sistema inteiro sobredesalinhamento e substituir a polia.
A polia exibe o rudo durante a operao normal.
Rolamento no est funcionando corretamente. Substituir a polia.
O conjunto da polia e de rolamentochacoalha
Gaiola do rolamento est quebrada, ou as esferas no rolamento esto soltas, ou o rolamento no contem lubri cante.
Substituir a polia.
Rudo com Atrito do RolamentoSintomas Causa Provvel Ao Corretiva
Contnuo rudo de assovio e atrito que aumenta com o giro do motor. Nenhum lubri cante do rolamento
Use um estetoscpio automotivo para localizar a fonte do rudo. Desligar o motor e girar polia com a mo. Se precisar de esforo muito grande para mover a polia, substitua-a.
Rudo alterando entre ronco para grunido (choro) com o aumento do giro do motor.
Rolamento est a ponto de falhar,ou balano excessivo da polia dotensionador, ou contaminao de outros lquidos no selo da polia.
Inspecionar visualmente o rolamento em questo para sinais de supera-quecimento do metal ou vazamento da graxa. Veri car se h o movimento de suporte por afrouxamento dos prendedores.
ATENO: No use rolamentos nem polias recondicionadas.
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15
Diagramas de Montagem
166 2.0 TWIN SPARK 2000/...
Correia: 40830x24XS
164 3.0 V6 12V 1992...95
Correia: 5340
Alfa Romeo / Asia
164 3.0 V6 24V 1992/...98
Correia: 5475
CVA CVA
BA
GIR
T
PLI
GIR
BA
CVA CVA
T
CVACVA
PLI
PLI
T
GIR
ASIA TOWNER - 0.8 6V - 1993/...
Correia: 76091X3/4XS
CVA
T
GIR
-
16
Diagramas de Montagem Audi / VW
FOX / GOL / POLO / GOLF EA111 1.0/1.6 8V
Correia: 90135X19XSTensionador: T43061
GOL / PARATI / POLO CLASSICAT 1.0 16V/TURBOCorreia: 40707X25XSTensionador: T42132 e T43090
GOL / GOLF / PASSAT / SANTANA / APOLLO LOGUS / POINTER - AP 1.6 / 1.8 / 2.0 8VCorreia: 96121X18XSTensionador: T42123
GOL/PARATI/POLO EA111 1.0 16V POWER
Correia: 90130X20XS e 90058X17XSTensionador: T42131 e T43090
GIR
CVA
T
BA
BA
PLI
GIR
T
T
Indicadorde Tenso
nesta posio
CVA CVA
CVA
BA
GIR
T
Indicadorde Tenso
nesta posio
Marca da Polia
apontada para 2V
CVA CVA
T
PLIBA
T
GIR
2V
4V
Indicadorde Tenso
nesta posio
Marca daPolia
apontada
para 4V
Ferramenta para travaro eixo do comando
-
17
Audi / VWDiagramas de Montagem
GOLF / POLO / BORA / NEW BEETLE /PASSAT/A3 - EA113 1.6/2.0 8V
Correia: 90138X23XS
TOUAREG / A8 / S8 / RS6 4.2 V8 40V
Correia: 5493XS
GOLF / NEW BEETLE / PASSAT / A3 / A4 / TT 1.8 / 2.0 20V / TURBO
Correia: 5491XS
PASSAT/A4/A6/A8/S4 - 2.4/2.7/2.8 V6 30VCorreia: 5493XSA4/A6 - 2.7/2.8 V6 30VCorreia: 5344XS
GIR
CVA
BA
T
Indicadorde Tenso
nesta posio
GIR
CVA
T
BA
PLI
GIR
PLI
CVA
T
CVA
BA
GIR
BA
T2
CVA
T1
CVA
PLI
-
18
Diagramas de Montagem Fiat
BRAVA / MAREA - 1.8 16V
Correia: 40830X24XS
STILO - 1.8 16V
Correia: 40818X20XS
MAREA - 2.0 / 2.4 20V
Correia para 2.0: 40831X24XSCorreia para 2.4: 40830X24XS
PALIO / WEEKEND / SIENA / STILO / IDEA /DOBL - 1.8 8VCorreia: 40433X17XSTensionador: T43120 (2006/...) - T43060 (.../2005)
CVA CVA
S 3 C
IL
A 2 C
IL
3
2
Ferramentas de Sincronismodoscomandos de vlvulas
T
Indicadorde Tenso
nesta posioPLI
PLI
GIR
CVA
BA
PLI
GIR
A 3 C
IL
S 2 C
IL
CVA
T
Nota: Utilizar as ferramentas de travamento do sistema.
Indicadorde Tenso
nesta posio
3
2
CVA CVA
PLI
BA
GIR
T
PLI
USED NEW
Indicadorde Tenso
nesta posio
T
BA
Nota: O ajuste dos tensionadores feito no sentido anti-horrio,aproximadamente 250 em relao ao eixo horizontal do motor.
CVA
USED NEW
Indicadorde Tenso
nesta posio
GIR
-
19
Diagramas de Montagem Fiat
MOTORES FIRE 1.0 / 1.3 / 1.4 8V
Correia para 1.0 8V: 40956x22XSCorreia para 1.3 / 1.4 8V: 40859x22XSTensionador: T42125
DUCATO 2.8D / 2.8STD
Correia para 2.8D: 5335XSCorreia para 2.8STD: 5334XS
MOTORES FIRE 1.0 / 1.3 16V
Correia para 1.0 8V: 40875x22XSCorreia para 1.3 / 1.4 8V: 40956x22XSTensionador: T43055
PALIO / WEEKEND / SIENA / STILO / IDEA /DOBL - 1.6 16VCorreia: 40825x1XSTensionador: T43068 - Polia: T42061
Primeirocilindrodescendo
Segundocilindrosubindo Ferramentas de fasagem
alinhadas na horizontal
Ferramentade fasagemdo eixocomando
RetirarTampesLaterais
GIR
CVA
T
BA
Nota: Utilizar a ferramentapara travar o virabrequim.
GIR
CVA
T
BA
Nota: Utilizar a ferramentapara travar o virabrequim.
Ferramentade fasagemdo comandode vlvulas
Parte traseira docabeote sem o
suporte das bobinas
GIR
CVA
T
BA
PLI
CVA CVA
T
PLI
PLI
Nota: Inserir as ferramentasde sincronismo dos comandosde vlvulas no cabeote dolado oposto s polias.
Ferramenta de fasagemdo comando de vlvulas
-
20
Diagramas de Montagem
ESCORT/FOCUS/MONDEO at 04/98ZETEC 1.8/2.0 16V
Correia: 76131x1XS
FIESTA/COURIERMOTOR ZETEC 1.4 16V
Correia: 76117X22XS
FOCUS/MONDEO aps 05/98ZETEC 1.8/2.0 16V
Correia: 5508XS
ESCORT / VERONA / VERSAILLES / BELINA CORCEL / DEL REY / PAMPA - AP 1.8/2.0 8VCorreia: 96121X18XSTensionador: T42123
Ford / GM
Ferramentade fasagem do
comando
CVA CVA
GIR
PLI
PLI
T
Ferramenta defasagem do
comando
CVA CVA
T
PLI
PLI
OBS: Para travar o Virabrequim, inserir o pino nolugar do parafuso-tampo abaixo do coletor de escape.
GIR
CVA
T
BA
CVA CVA
Ferramentade fasagem do
comando
GIR
T
OBS: Para travar o Virabrequim, inserir o pino nolugar do parafuso-tampo abaixo do coletor de escape.
-
21
Diagramas de Montagem
CELTA/PRISMA/CORSA/MONTANA/MERIVA - 1.0 / 1.4 / 1.6 / 1.8 8VCorreia: 40433X17XS - Tensionador: T43120ASTRA/KADETT/MONZA/VECTRA/ZAFIRA/OMEGA - 1.6/1.8/2.0 8VCorreia: 40802X20XS - Tensionador: T43120BLAZER/S10/VECTRA - 2.2/2.4 8VCorreia: 40407X20XS
CORSA - 1.0 16V / CORSA/TIGRA - 1.6 16V
Correia: 40812X20XSTensionador: T43060 - Polias: T42127 / T42128
ASTRA/VECTRA/ZAFIRA - 2.0 16VVECTRA - 2.2 16VCorreia: 40821X24XSTensionador: T43040 - Polias: T42126 (2 ps)
Ford / GM
T
BA
Nota: O ajuste dos tensionadores T43120 feito no sentido anti-horrio, aproximadamente250 em relao ao eixo horizontal do motor.
CVA
USED NEW
Indicadorde Tenso
nesta posio
CVA CVA
PLI
BA
GIR
T
PLI
USED NEW
Indicadorde Tenso
nesta posio
CVA CVA
PLI
BA
GIR
T
PLI
USED NEW
Indicadorde Tenso
nesta posio
-
22
Diagramas de MontagemDiagramas de Montagem
CIVIC 1.7 16V 2001/...
Correia: 70776X22XS
CIVIC 1.6 16V 1992/...98
Correia: 5348XS
HILUX 2.8D 1992/...
Correia: 5214XS
CIVIC 1.6 16V VTEC SOHC 1994/...
Correia: 5410XS
CVA CVA
T
GIR
BA
CVA
GIR
T
BA
T
PLI
CVA
T
GIR
BI
CVA
GIR
Honda / Toyota
-
23
Diagramas de MontagemDiagramas de Montagem
RAV4 2.0D D-4D 2000/...06
Correia: 5562XS
COROLLA 1.6 16V 1997/...02
Correia: 5403XS
RAV4 2.0 16V 3SFE 1994/...00
Correia: 5202XS
HILUX / SW.4 / LANDCRUISER / PRADO 3.0D D-4D 2003/... - 3.0TD 1993/...96
Correia: 5560XS (D-4D) - 5405XS (TD)
GIR
CVA
BI
CVA
T
CVA
T
GIR
BO
PLI
BA
BI
CVA
T
GIR
BO
BA
PLI
Honda / Toyota
-
24
Diagramas de Montagem Honda / Toyota
HONDA ACCORD, AERODECK, PRELUDE
Correia: 5234XS - Comando de Vlvula
HONDA ACCORD, AERODECK, PRELUDE
Correia: 5235XS - Eixo Balanceador
GIR
T
BA
CVA
CVA
T
GIRGIR
TOYOTA COROLLA, FIELDER - 1994 A 19991.8 - AE 102 / AE 115 / AT200 / 7AFE E 1.8 16V
Correia: 5386XS
GIR
CVA
T
T
HONDA CIVIC COUPE 1.5 VTEC SOHC 1991 / 1996
Correia: 5409XS
GIR
CVA
T
BA
UP
-
25
Diagramas de MontagemDiagramas de MontagemDiagramas de Montagem
PAJERO SPORT 2.5 TD 1985/...98
Correia: 5435XS (Comando de vlvulas)Correia: 77099x19.1XS (Eixo balanceador)
3000 GT 3.0 Turbo 24V 1989/...99
Correia: 5353XS
Mitsubishi
BA
CVACVA
T
GIR
PLI
CVA
GIR
TBI
EB
EB
GIR
T
-
26
MITSUBISHI PAJERO, SHOGUN, MONTERO 1991 1992
Correia: 5074XS - Eixo Balanceador
MITSUBISHI L2001986 1990
Correia: 5075XS - Comando de Vlvula
GIR
BO
TT
CVA
GIR
T
EBT
Diagramas de MontagemDiagramas de MontagemDiagramas de Montagem Mitsubishi / Kia / Suzuki
KIA SPORTAGE 2.0 8V (SOHC) 1994/...Correia: 5317XSKIA SPORTAGE / SUZUKI VITARA 2.0 TD 1995/...Correia: 5355XS
CVA
GIR
BA
TPLI
T
-
27
Diagramas de Montagem
306 / 406 / XANTIA / EVASION / XSARA 2.0 16V
Correia: 5468XSTensionador: T41258 Polia: T42067
407 / 607 / C5 / C6 / C8 - 3.0 V6 24V
Correia: 5602XSTensionador: T43166 Polias: T42184 / T42185
206 / 207 / HOGGAR / C3 - 1.4 8V
Correia: 58104X17XSTensionador: T43023
Peugeot / Citron
T
BA
CVACVA
BA
T
PLI
CVA CVA
PLI
BA
PLI
PLI
PLI
-
28
Diagramas de Montagem
206 / 207 / HOGGAR / 307 / C3 / C4 1.6 16V
Correia: 76134X1XSTensionador: T43159 Polia: T42191
206 - 1.0 16V
Correia: 76095X23,5XS
307 / XSARA / C4 / PICASSO / C5 - 2.0 16V
Correia: 5528XS Tensionador: T43022 Polia: T41235
BOXER - 2.8D / 2.8TD(Renault Master / Fiat Ducato)
Correia: 98154X30XS
Peugeot / Citron
BA
CVA
T
CVA CVA
BA
PLI
T
CVA CVA
PLIBA
T
GIR
CVA
T
BI
PLI
-
29
Diagramas de MontagemDiagramas de MontagemDiagramas de Montagem
CLIO / LOGAN 1.0 16V
Correia: 76095x23.5XS
CLIO / LOGAN / SYMBOL / SCENIC /MGANE 1.6 1.6V
Correia: 40850x27XS
CLIO / KANGOO / TWINGO 1.0 8V
Correia: 5454XS
MGANE / SCENIC 2.0 16V
Correia: 5507XS
Renault
BA
CVA
T
GIR
CVA CVA
T
PLI
BA
GIR
Ferramentade fasagem do
comando
OBS: Para travar o Girabrequim, inserir o pino no lugardo parafuso-tampo abaixo do coletor de escape.
R
R
BA
GIR
T
CVA
Semi-circulosmaiorespara cima
Eixosalinhados
Ferramentade fasagem
Semi-circulosmenorespara baixo
T
GIR
PLI
PLI
CVA
OBS: Para travar o Girabrequim, inserir o pino no lugardo parafuso-tampo abaixo do coletor de escape.
-
30
RENAULT CLIO, KANGOO, LOGAN,SANDEIRO 1.6 8V - K7M / FC00 / KC00
Correia: 5473XS
VOLKSWAGEN GOL 1.0 8V MI E 1.0 8V POWER1996/...02
Correia: 90135X19XS
R
R
BA
GIR
T
CVA
T Indicadorde Tensonesta posio
Marca daPolia
apontada
para 2V
2V
4V
BA
T
GIR
CVA
RENAULT LAGUNA, MEGANE, SCENIC, TRAFIC 2.0 8V
Correia: 5370XS
RENAULT TRAFIC 2.2 (GAS) 1997/...
Correia: 58118X3/4XS
GIR
T
T
BO
CVA
R
R
CVA
GIR
PLI
T
PLI
T
Diagramas de Montagem Renault / VW
-
31
GARANTIA PARA TODOS.
apresenta:
Os procedimentos para devoluocorreta de peas em garantia.
GARANTIA PARA TODOS.
Bom diaSr. Paulo, em
que possoajud-lo?
Ol Mriam.Vou viajar com a
famlia e preciso fazer uma reviso completa
no meu carro!
Claro!Vamos falarcom o Joo...
J medisseramque isso
importante...mas quando temos que
fazer a troca?
Pra ondelevamos o carro
Doutor?
E o prejuzo grande?
Paulo, meu amigo,segundo o manual,
j est na horade trocar a correia
do seu carro.
Cada tipo de correia tem um tempo certo para troca. preciso ficar atento
e sempre fazer uma inspeo visual da correia, das poliase tensionador, consultar o manual do veculo sobre o
tempo de troca.
E mais: se a troca no efetuada no tempo certo...
Se a correia utilizada no tiver garantia do fabricante...
Ou se a troca feitade forma ERRADA....sabe o que acontece?
Aproximadamente 100 vezes o valor
da correia!
NOSSA!Se uma correia custa
R$ 30,00, entoo conserto do carro
vai custar unsR$ 3.000,00?
-
32
... no vale a penaeconomizar na manuteno
correta do carro.
A sabedoriapopular j diz:
O baratosai caro.
Ento, se a troca for feita no tempo certo, com pea de boa qualidade em uma oficina
qualificada, no existem riscos...
Mesmo comfabricantes e oficinas
investindo cadavez mais em produtose servios, uma pea
pode apresentardefeito e precisar
ser trocada.
Nestes casos que agarantia do fabricante entra em ao. Veja a Gates por exemplo...
A Gates garantetodas as peas
que fabrica?Como funciona?
Sim, garante todas as
peas, mas o processo completo
envolve alm do dono do
carro:a oficina,a loja de
auto-peas e o distribuidor.
O processo de Garantia Gates inicia nas oficinas mecnicas.
Nossa oficina, quando faz as manutenespreventivas ou corretivas nos carros dosclientes, fica atenta as quilometragensindicadas pelos fabricantes.
Desta forma, caso acontea uma falha ao usarmos uma pea Gates, podemos iniciar o processo de garantia com a devoluo da pea, e rapidamente resolver o problema.
Ns escolhemos usar as peas da Gates pois todas vem com o certificado
de garantia nas embalagens, alm dasinstrues corretas de instalao.
-
33
Com a embalagem da pea emmos, preenchemos o certificado de garantia
e enviamos com a Nota Fiscal de comprae tambm com a pea para a loja onde
compramos.
A Loja de Peas aciona o
Distribuidor,e o Distribuidor
entra em contato com a Gates e encaminha todo o material para o escritrio central.
O contato doDistribuidor com
a Gates fundamental! Com toda a
documentao em mos, a Gates faz o
registro da ocorrncia e encaminha para os
tcnicos responsveis resolverem a situao. possvel rastrear
qualquer tipo de problema com a pea: seja problema tcnico, de armazenamento ou instalao inadequada
ou um problemade fabricao.
Primeiro eles conferem os documentos.Isso garante a procedncia da pea e tambm
o contato com todos os envolvidos duranteo processo (distribuidor, loja de peas, oficina e at
o dono do carro). Depois a pea encaminhada para a anlise tcnica.
A anlise tcnica consiste em detalhada inspeo visual, avaliao fsica e estrutural. S depois disso oDepartamento de Qualidade emite um laudo tcnico,que informa se a Gates ir ou no aplicar a garantia.
Isso garantea agilidade
do processo...
E depois?
Ento...Com essa
organizao a Gates pode
resolver o problema mais rpido.
Exatamente.O contatoorganizado
dispara uma resposta precisa
e rpida para todos os
envolvidos.
Veja como opessoal da Gates
resolve internamente a situao.
1
2
3
-
34
No caso de no se aplicar a garantia, ou seja, a correiadanificou por troca fora do prazo, por m aplicao oupor outra razo, a Gates devolve o processo, incluindo o laudo tcnico pelo mesmo caminho at chegar ao consumidor (dono do carro), oferecendo ainda informaes complementares.
Fbrica
Distribuidor
Oficna doJoo Correia
Casa do Sr. Paulo
Quando o laudo comprovar problema ou defeito decorrente da fabricao da pea, a Gates entra em contato direto com o consumidor (dono do carro).So acertados ento os detalhes de como ser feita a aplicao da garantia e o pagamento das despesas geradas com o problema.
Garantia para Todos tranquilidade para todos!
Fim
O processo s termina bem se todos fizerem
sua parte.Assim
todos tem sua situao
resolvida...
isso Paulo... ns fazemosnossa parte e a Gates garante
a satisfao de todos
-
35
AnncioInstitucional
-
O Nome Mais Con vel do Mundoem Correias, Tensionadores,
Mangueiras e Hidrulica
Rua Dr. Renato Paes de Barros, 10178 andar - CJ. 81 Itaim Bibi
CEP 04530-001 - So Paulo - SP Tel. Automotivo: (11) 3848-8163
Tel. Industrial/Agrcola: (11) 3848-8136E-mail: gatesmkt@gatesbrasil.com.br
www.gatesbrasil.com.br
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