hoip10 presentacion procesamiento de imágenes en la gestión de la movilidad urbana_bilboko_udala
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1. Introducción
2. Análisis de Imágenes y Gestión de Movilidad
3. Aplicaciones Futuras
4. Conclusiones
El Procesamiento de Imágenes en la gestión de la Movilidad Urbana
Índice
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Introducción
La Movilidad Urbana
• Derecho de las personas a desplazarse libre y cómodamente en su entorno.
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La Movilidad Urbana01
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Gestión de la Movilidad
Objetivos de la Admon:
• Seguridad Vial.
• Eficiencia de las infraestructuras
• Sostenibilidad
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Introducción
Gestión de la MovilidadHerramientas de la Admon:
• Trasformación Urbana• Oferta de TP de calidad• Legislación (local, autonómica, nacional, europea).
• ITS (Sistemas Inteligentes de Transporte)Proceso Imagen incluido en los ITS
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Introducción
AntecedentesTecnológicos (I)• Semáforos
Centralizados. Sistemas PropietariosComunicaciones específicas (pto a pto)
• CCTVCámaras P-Z-T Sistemas analógicos
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Introducción
Antecedentes Tecnológicos (II)
• Comunicaciones. IPComunicaciones wireless
• Video Digital
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Introducción
Hitos del Desarrollo Comercial• Ley de Aparcamientos
(2002).
ALPR como una “utility”.
• Directiva Europea de Túneles (2004).
DAI mejora de la seguridad en los túneles
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Introducción
Dificultades del Entorno Urbano
• Flujos No canalizados• Múltiples Actores• Estructura
“difusa” de la escena•
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Introducción
Dificultades del Entorno Urbano
• Entorno “Vivo”
• SituacionesNo previstas
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1. Introducción
2.Análisis de Imágenes y Gestión de Movilidad
3. Aplicaciones Futuras
4. Conclusiones
El Procesamiento de Imágenes en la gestión de la Movilidad Urbana
Índice
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Aplicaciones Actuales del Proceso de Imagen
Ayuda a la Conducción• Señales de Tráfico• Cambio involuntario de Carril• Control de Crucero Adaptativo• ….
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Aplicaciones Actuales del Proceso de Imagen
Ayuda a la Explotación
• Detección Automática de Incidentes.
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Aplicaciones Actuales del Proceso de Imagen
Obtención de Información. Estudios de Tráfico y Movilidad• Aforos en accesos• Matrices O/D• Micro
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Aplicaciones Actuales del Proceso de Imagen
Obtención de Información. Tiempo Real• Estado del
Tráfico
“espiras”
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Aplicaciones Actuales del Proceso de Imagen
Gestión de la Demanda
• Peaje Urbano.
• Control de Accesos Zonas Peatonales
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Aplicaciones Actuales del Proceso de Imagen
Detección de Infractores• DPR• Velocímetros
TRAMO• Sistemas
Embarcados
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1. Introducción
2. Análisis de Imágenes y Gestión de Movilidad
3.Aplicaciones Futuras
4. Conclusiones
El Procesamiento de Imágenes en la gestión de la Movilidad Urbana
Índice
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Futuras Necesidades
El Contexto de desarrollo
• Desarrollo de Estándares.
• Orientación a Servicios• Evaluación del Costo – Bº
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Futuras Necesidades
Complemento a los reguladores semafóricos
• Abaratamiento de Costos.(sustitutivo de espiras)
• Nuevas Variables de TráficoDensidad de veh / tramoLongitud de colas….
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Futuras Necesidades
Sensores Multimodales
• Detección de Peatones.
• Bicicletas• Mercancías Peligrosas• Vehículos de Emergencia• ….
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Futuras Necesidades
Generalización de ALPR• Nuevas Aplicaciones y Servicios.Guiado de aparcamientoOptimización de rutas….
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Futuras Necesidades
Detección de comportamientos peligrosos e insolidarios. • Giros prohibidos.• Aceleraciones bruscas• Cambios caprichosos de carril.
• ….
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Futuras Necesidades
Vehículos Policiales
• Reducción de Costos.• Automatización de las
DenunciasVehículos mal estacionadosCarga y DescargaVehículos en situación irregular
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Futuras Necesidades
Generalización de DAIProcesamiento en BackGround en la Sala de Control de TráficoAforo de vehículosTiempos de recorridoSituaciones “anormales”
(respecto a la situación “tipo”de cada momento)
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1. Introducción
2. Análisis de Imágenes y Gestión de Movilidad
3. Aplicaciones Futuras
4.Conclusiones
El Procesamiento de Imágenes en la gestión de la Movilidad Urbana
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Conclusiones
Relación con otras tecnologíasCompetencia ↔ Complementariedad.
BluetoothRadarGPS
• Proceso Imagen:Componente que debe aportar VALOR a la solución que se aplique
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Conclusiones
Nuevas Aplicaciones y Servicios04
Reducción de Costos
Capacidadde
Proceso
Estándares
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Conclusiones
Tecnología Emergente04
Demanda Creciente
Reducción de Costos
Generalización de su USO
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BILBOKO UDALA | AYUNTAMIENTO DE BILBAOZirkulazio eta Garraio Saila | Área de Circulación y Transportes2010ko azaroak 16 | 16 de noviembre de 2010
Eskerrik asko.
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