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INDUSTRIA DEL PAPEL
TRATAMIENTO DE RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS
RECUPERACIÓN DE MATERIA PRIMA SECUNDARIA
ENERGÍA RENOVABLE Y BIOMASAS
MAC SERIE L: PRENSAS ESPECÍFICAMENTE DISEÑADAS PARA RESIDUOS Y COMBUSTIBLES DERIVADOS DE RESIDUOS
2
SEDE PRINCIPAL
SERVICIO
LOS PRODUCTOS MACPRESSE NUESTROS VALORES DISTINTIVOS
EFICIENCIA DE PRODUCCIÓNEficiencia de corte y optimización de la producción (m3/h), alto peso específico en la salida.
SOPORTE DE SOFTWARE REMOTOMódem solucionador de problemas integrado.
AHORRO DE ENERGÍABombas hidráulicas Bosch-Rexroth de caudal variable combinadas
con motores de alta eficiencia.
ATADO MACPRESSESistema extremadamente adaptable que utiliza hilo de plástico, alambre de acero o doble alambre de acero.
GRAN RESISTENCIA AL DESGASTESistema de revestimiento de HARDOX patentado.
MOTORES DE ALTA EFICIENCIA IE3 Menor consumo eléctrico en comparación con los motores tradicionales.
3
PROCESO DE CALIDAD MACPRESSE
DESDE EL DISEÑO DEL PROYECTO, HASTA LA INSTALACION Y PUESTA EN MARCHA.
PASO 7ENVÍO
FASE DE LA ESTRUCTURA
PASO 3
PASO 1PROYECTO CONTROL NUMÉRICO
COMPUTARIZADO (CNC)
PASO 2
PASO 6ALMACENAJE
PASO 5PRUEBAS
PASO 4LACADO
PASO 8
ENSAMBLAJE
PASO 9
PUESTA EN MARCHA SOPORTE TÉCNICO LOCAL EN 40 PAÍSES
PASO 10ALMACÉN DE RECAMBIOS
PASO 11
CORTE POR PLASMA CONSTRUCCIÓN DE LAS ESTRUCTURAS DE LAS PRENSAS
FABRICACIÓN DE LAS CINTAS DE TRANSPORTACION
4
CENTRAL HIDRÁULICA
INSONORIZADA
UNIDAD DE CONTROL REMOTO
CILINDRO DE CONTRAPRESIÓN
CHAPAS DE HARDOX ATORNILLADAS
CANAL DE SALIDA DE LAS BALAS
AGUJAS
CUADRO ELÉCTRICO Y PC INDUSTRIAL SIEMENS
SERIE
MAC “L” SISTEMA DE ATADO
5
DENSIDAD DE ENTRADA
EUROPA
Mac 108L/1
Mac 111L/1
Mac 110L/1
CDR COMERCIAL E INDUSTRIAL RSU
CDR 30 TON/H
C&I 35 TON/H
RSU 40 TON/H
EUROPA
CDR 40 TON/H
C&I 48 TON/H
RSU 55 TON/H
EUROPA
CDR 35 TON/H
C&I 40 TON/H
RSU 45 TON/H
EUROPA
Mac 112 CDR 45 TON/H
C&I 52 TON/H
RSU 60 TON/H
EUROPA
150/200 kg/m3 200/300 kg/m3 300/350 kg/m3
MATERIALES PROCESADOS Y PRODUCCIONES
6
MODELO MAC 108L/1
7
EUROPA
CONDICIONES EN VACÍO
364 L/min
11 kg/cm2
3 100 Lt
75 kw
220 mm
120 000 Kg
43 350 Kg (aceite excl.)
EUROPA (MM)
13 220
5 835 (en la estación de atado)
4 055 (en la tolva con brida)
1 800 x 950
1 100 x 1 000
39 650 Kg (aceite excl.)
5
100 HPPOTENCIA DEL MOTOR
POTENCIA DE CORTE Y EMPUJE
120 TON
MODELO
MAC 108L/1
CDR 30 TON/H
C&I 35 TON/H
RSU 40 TON/H
EUROPA
2.5 m3 525 m3/h 3.5 17 secBombas hidráulicas Bosch-Rexroth de caudal variable combinadas con motores de alta eficiencia
PLC programable Siemens S7-300
Un intercambiador de calor aire-aceite controlado termostáticamente
220-280 Bar 315 Bar
VOLUMEN DE CARGA
CICLOS POR MINUTO TIEMPO DE CICLO
PESO PRENSA CON PREACONDICIONADOR
ESPECIFICACIONES GENERALES
DATOS TÉCNICOS
LONGITUD TOTAL
ALTURA TOTAL
TOLVA DE CARGA
TAMAÑO DE LAS BALAS
PESO PRENSA SIN PREACONDICIONADOR
CAUDAL DE LA BOMBA
PRESIÓN DE FUNCIONAMIENTO
PRESIÓN DEL PISTÓN
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE ACEITE
POTENCIA DEL MOTOR PRINCIPAL
BOMBA HIDRÁULICA PRINCIPAL
DIÁMETRO DEL CILINDRO PRINCIPAL
FUERZA DEL PISTÓN
REFRIGERACIÓN
CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO
NÚMERO DE ATADOS
ANCHURA MÁXIMA
PRODUCCIÓN VOLUMÉTRICA
Las tasas de retorno, el peso y la densidad de las balas son dependientes de la humedad y la densidad del material de entrada, velocidad de alimentación y otras variables que pueden afectar el proceso de embalaje
5835 19'-2”
1800 5'-11”
640521'
9503'-1”
6200 20'-4"
7020 23'
13220 43'-4"
Mac 108L/1
8
MODELO MAC 110L/1
9
EUROPA
CONDICIONES EN VACÍO
EUROPA (MM)
2.5 m3 600 m3/h 4 15 sec
580 L/min
220-280 Bar 315 Bar
14 kg/cm2
3 100 L
90 kw 170 000 Kg
45 800 Kg (aceite excl.)
12 960
5 945 (en la estación de atado)
4 055 (en la tolva con brida)
1 800 x 950
1 100 x 1 100
41 900 Kg (aceite excl.)
5
120 HPPOTENCIA DEL MOTOR
POTENCIA DE CORTE Y EMPUJE
170 TON
MODELO
MAC 110L/1
CDR 35 TON/H
C&I 40 TON/H
RSU 45 TON/H
EUROPA
Un intercambiador de calor aire-aceite controlado termostáticamente
PLC programable Siemens S7-300
Bombas hidráulicas Bosch-Rexroth de caudal variable combinadas con motores de alta eficiencia
260 mm
VOLUMEN DE CARGA
CICLOS POR MINUTO TIEMPO DE CICLO
PESO PRENSA CON PREACONDICIONADOR
ESPECIFICACIONES GENERALES
DATOS TÉCNICOS
LONGITUD TOTAL
ALTURA TOTAL
TOLVA DE CARGA
TAMAÑO DE LAS BALAS
PESO PRENSA SIN PREACONDICIONADOR
CAUDAL DE LA BOMBA
PRESIÓN DE FUNCIONAMIENTO
PRESIÓN DEL PISTÓN
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE ACEITE
POTENCIA DEL MOTOR PRINCIPAL
BOMBA HIDRÁULICA PRINCIPAL
DIÁMETRO DEL CILINDRO PRINCIPAL
FUERZA DEL PISTÓN
REFRIGERACIÓN
CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO
NÚMERO DE ATADOS
ANCHURA MÁXIMA
PRODUCCIÓN VOLUMÉTRICA
Las tasas de retorno, el peso y la densidad de las balas son dependientes de la humedad y la densidad del material de entrada, velocidad de alimentación y otras variables que pueden afectar el proceso de embalaje
5945 19'-6”
1800 5'-11”
640521'
1020 3'-4”
6200 20'-4"
6760 22'-2”
12960 42'-6"
Mac 110L/1
10
MODELO MAC 111L/1
11
EUROPA
CONDICIONES EN VACÍO
EUROPA (MM)
2.5 m3 750 m3/h 5 12 sec
46 800 Kg (aceite excl.)
12 960
5 945 (en la estación de atado)
4 055 (en la tolva con brida)
1 800 x 1 020
1 100 x 1100
42 900 Kg (aceite excl.)
5
2X75 HPPOTENCIA DE LOS MOTORES
POTENCIA DE CORTE Y EMPUJE
170 TON
MODELO
MAC 111L/1
CDR 40 TON/H
C&I 48 TON/H
RSU 55 TON/H
EUROPA
728 L/min
220-280 Bar 315 Bar
14 kg/cm2
3 100 L
2x55 kw 170 000 Kg
Un intercambiador de calor aire-aceite controlado termostáticamente
PLC programable Siemens S7-300
Dos bombas hidráulicas Bosch-Rex-roth de caudal variable combinadas con motores de alta eficiencia
260 mm
VOLUMEN DE CARGA
CICLOS POR MINUTO TIEMPO DE CICLO
PESO PRENSA CON PREACONDICIONADOR
ESPECIFICACIONES GENERALES
DATOS TÉCNICOS
LONGITUD TOTAL
ALTURA TOTAL
TOLVA DE CARGA
TAMAÑO DE LAS BALAS
PESO PRENSA SIN PREACONDICIONADOR
CAUDAL DE LA BOMBA
PRESIÓN DE FUNCIONAMIENTO
PRESIÓN DEL PISTÓN
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE ACEITE
POTENCIA DEL MOTOR PRINCIPAL
BOMBA HIDRÁULICA PRINCIPAL
DIÁMETRO DEL CILINDRO PRINCIPAL
FUERZA DEL PISTÓN
REFRIGERACIÓN
CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO
NÚMERO DE ATADO
ANCHURA MÁXIMA
PRODUCCIÓN VOLUMÉTRICA
Las tasas de retorno, el peso y la densidad de las balas son dependientes de la humedad y la densidad del material de entrada, velocidad de alimentación y otras variables que pueden afectar el proceso de embalaje
5945 19'-6”
1800 5'-11”
640521'
1020 3'-4”
6200 20'-4"
6760 22'-2”
12960 42'-6"
Mac 111L/1
12
MODELO MAC 112
13
EUROPA
CONDICIONES EN VACÍO
EUROPA (MM)
2.6 m3 655 m3/h 4.2 14 sec
55 950 Kg (aceite excl.)
13 950
5 965 (en la estación de atado)
4 275 (en la tolva con brida)
2 000 x 1020
1 100 x 1 100
52 250 Kg (aceite excl.)
5
2X100 HPPOTENCIA DE LOS MOTORES
POTENCIA DE CORTE Y EMPUJE
200 TON
MODELO
MAC 112
CDR 45 TON/H
C&I 52 TON/H
RSU 60 TON/H
EUROPA
910 L/min
220-280 Bar 315 Bar
14 kg/cm2
3 500 L
2x 75 kw 200 000 Kg
Un intercambiador de calor aire-aceite controlado termostáticamente
PLC programable Siemens S7-300
Dos bombas hidráulicas Bosch-Rex-roth de caudal variable combinadas con motores de alta eficiencia
280 mm
VOLUMEN DE CARGA
CICLOS POR MINUTO TIEMPO DE CICLO
PESO PRENSA CON PREACONDICIONADOR
ESPECIFICACIONES GENERALES
DATOS TÉCNICOS
LONGITUD TOTAL
ALTURA TOTAL
TOLVA DE CARGA
TAMAÑO DE LAS BALAS
PESO PRENSA SIN PREACONDICIONADOR
CAUDAL DE LA BOMBA
PRESIÓN DE FUNCIONAMIENTO
PRESIÓN DEL PISTÓN
CAPACIDAD DEL DEPÓSITO DE ACEITE
POTENCIA DEL MOTOR PRINCIPAL
BOMBA HIDRÁULICA PRINCIPAL
DIÁMETRO DEL CILINDRO PRINCIPAL
FUERZA DEL PISTÓN
REFRIGERACIÓN
CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO
NÚMERO DE ATADOS
ANCHURA MÁXIMA
PRODUCCIÓN VOLUMÉTRICA
Las tasas de retorno, el peso y la densidad de las balas son dependientes de la humedad y la densidad del material de entrada, velocidad de alimentación y otras variables que pueden afectar el proceso de embalaje
5965 19'-7”
2000 6'-7”
661521'-8”
1020 3'-4”
6940 22'-9"
7010 23'
13950 45'-9"
14
RIVESTIMENTO IN ACCIAIO HARDOX
Los revestimientos antidesgaste de HARDOX del canal de extrusión y de la caja de compactación van atornillados, por lo que son fácilmente sustituibles.
ESTE SISTEMA, RESISTENTE AL DESGASTE, PROTEGE A LA MÁQUINA CONTRA LA ABRASIÓN Y LA CORROSIÓN
1, CUENTA CON RESISTENCIA AL DESGASTE Y A LOS MATERIALES ABRASIVOS 2, RÁPIDA SUSTITUCIÓN (SISTEMA DE FIJACIÓN PATENTADO) 3, TIEMPO MÍNIMO DE INACTIVIDAD DE LA MÁQUINA
RESISTENTE AL DESGASTE
REVESTIMIENTO DE ACERO HARDOX
MÁS DURABLE QUE EL ACERO NORMAL
400%
UNA VALIOSA CARACTERÍSTICA
LARGA DURACIÓN FÁCIL MANTENIMIENTO
SOLIDEZ
15
CUCHILLA DE ALTA EFICIENCIA
SISTEMA DE CORTE
LAS CUCHILLAS HAN SIDO DISEÑADAS POR MACPRESSE PARA OPTIMIZAR EL CORTE DEL MATERIAL EXCEDENTE EN LA TOLVA. LAS CUCHILLAS SE SOMETEN A UN PROCESO DE TEMPLADO, GARANTIZANDO ASÍ UNA MAYOR RESISTENCIA AL DESGASTE.
UNA VALIOSA CARACTERÍSTICA
BAJOS CONSUMOS ELÉCTRICOS
CAMBIO RAPIDO DE REFACCIONES
LARGA DURACIÓN
SISTEMA DE DESCARGA CONTRAPRESIÓN
DISPOSITIVO HIDRÁULICO PARA DESCARGA LA CONTRAPRESIÓN EN CASO DE CAÍDA ACCIDENTAL DE CUERPOS EXTRAÑOS EN LA TOLVA.
16
RexrothBosch Group
SISTEMA FLEXIBILE , ADAPTABLE AL MATERIAL
DE AHORRO ENERGÉTICO RESPECTO A LOS MOTORES TRADICIONALES
30%ElectricMotor
UNA VALIOSA CARACTERÍSTICA
FÁCIL MANTENIMIENTO
BAJOS CONSUMOS ENERGÉTICOS
AMBIENTES EXTREMOS
BOMBAS INSTALADAS FUERA DEL DEPÓSITO DE ACEITE, PERMITIENDO UN MEJOR RENDIMIENTO Y UN MANTENIMIENTO MÁS SENCILLO. LAS BOMBAS DE PISTONES DE CAUDAL VARIABLE GARANTIZAN UN MAYOR RENDIMIENTO Y UN CONSUMO ELÉCTRICO MENOR. SE UTILIZAN MOTORES IE3 DE ALTA EFICIENCIA, CON UN AHORRO ENERGÉTICO DEL 30 % RESPECTO A LOS MOTORES TRADICIONALES.
SISTEMA HIDRÁULICO
17
CUFFIA INSONORIZZANTE PROTEZIONE DA POLVERE
VELOCIDAD DEL CARRO
TIEMPOS DE CICLO DEL CARRO
TIEMPOS DE CICLO DEL CARRO
PUERTA DE INSPECCIÓN SOPORTES PARA EL CILINDRO PRINCIPAL
GRÁFICO DE CONSUMO - TIEMPO DEL CICLO GRÁFICO DE PRESIÓN - TIEMPO DEL CICLO GRÁFICO DE VELOCIDAD DEL CARRO - TIEMPO DEL CICLO
EVOLUCIÓN DE LOS CONSUMOSPRENSA CON PRECOMPACTACIÓN
MATERIAL LIGEROEVOLUCIÓN DE LOS CONSUMOSPRENSA SIN PRECOMPACTACIÓN
CONSUMO MEDIO CON PRECOMPACTADOR
MATERIAL PESADOMATERIAL INTERMEDIOCONSUMO MEDIO SIN PRECOMPACTADOR
CONSUMO ELÉCTRICO
PRESIÓN
CICLO DEL CARRO
CABINA DE INSONORIZACIÓN Y PROTECCIÓN CONTRA EL POLVO
18
5 ALAMBRES 4 ALAMBRES
SISTEMA DE ATADO MÓVIL
PUERTAS HIDRÁULICAS PARA PROTEGER EL SISTEMA DE ATADO
BOBINAS DE HILO DE PLÁSTICO
HILO DE PLÁSTICO
BOBINAS DE ALAMBRE DE HIERRO
MÉTODO DE ATADO
FLEXIBILIDAD DE USO Y OPTIMIZACIÓN DE LOS COSTESSISTEMA DE ATADO HORIZONTAL ELECTROMECÁNICO DISEÑADO PARA ATAR TANTO HILOS DE PLÁSTICO COMO DE ALAMBRE
FÁCIL MANTENIMIENTO
SOLIDEZ CONFIABILIDAD FLEXIBILIDAD
ATADO HORIZONTAL UNA VALIOSA CARACTERÍSTICA
Este sistema simplifica el proceso de limpieza del atador y garantiza una mayor seguridad para el operario. El mantenimiento y limpieza del sistema de atado se realiza a nivel del suelo, sin necesidad de reponer los alambres por encima y debajo de la máquina.
19
CONECTORES SCART PARA LA CONEXIÓN DE LA TOLVA
CONECTOR SCART PARA LA CONEXIÓN DEL CUADRO PRINCIPALCUADRO ELECTRICO PRINCIPAL DE CONTROL
CORE VALUECOMPONENTES ELÉCTRICOS UNA VALIOSA CARACTERÍSTICA
Tolva y grupo de atado conectados mediante conectores SCART. Cables eléctricos protegidos con fundas contra roedores y resistentes a las altas temperaturas.
CABLES DE ALTA RESISTENCIA
SEGURIDAD DE LOS OPERARIOS
FÁCIL MANTENIMIENTOCONEXIONES ELÉCTRICAS RÁPIDAS
20
10-15
50-60
30-35
40-45
Existe una gama de distintos modelos disponibles, dependiendo de la producción por hora que se requiera.
BALAS/HORA
PROD
UCCI
ÓN
MÁS DE 150 REFERENCIAS DE PRENSAS DOTADAS DE ENFARDADORA EN ASIA, ESPAÑA, FRANCIA, ITALIA, SUDAMÉRICA, ALEMANIA, HOLANDA, INGLATERRA Y ESTADOS UNIDOS.
ENFARDADORA
EL SISTEMA DE ENVOLVER CON FILM PLÁSTICO PUEDE INTEGRARSE CON LAS PRENSAS
ENVOLTURA CON FILM DE PLÁSTICO
SIN LIXIVIADOSSIN OLORESAMIGABLE CON EL AMBIENTE
OPCIONALES
VENTAJAS DEL EMBALAJE Y DE LA ENTORDADO DE LOS RSU
LIMPIEZA DE LA ESTACIÓN DE TRANSFERENCIAREDUCCIÓN VOLUMÉTRICA DE 4 A 1 AUSENCIA DE FERMENTACIÓN - AUSENCIA DE OLORES SIN PÉRDIDA DE ENERGÍA NI DE MASA SIN RIESGO DE COMBUSTIÓN ESPONTÁNEA
ALMACENAJES TEMPORALES CON AUSENCIA DE LIXIVIADOSEL TRANSPORTE DE LAS BALAS NO REQUIERE MEDIOS ESPECÍFICOS
-
-----
-
-
ENVOLTURA CON FILM DE PLÁSTICO
21
DISEÑO Y PERSONALIZACIÓN EN FUNCIÓN DEL TIPO DE INSTALACIÓN, DE LOS ESPACIOS DISPONIBLES Y DEL TIPO DE MATERIAL QUE TRASPORTAN.
Las cintas de transportación se diseñan y fabrican en consonancia con la productividad horaria de cada modelo de prensa, para un correcto dimensionamiento entre tipos de material, capacidad horaria y espacios operativos.
DISEÑO Y REALIZACIÓN INTEGRADOS CON LA PRENSA
CINTAS TRANSPORTADORAS
MODELO PP RDF
SOLIDEZBAJO CONSUMO DE GESTIÓN
ALTA PRODUCCIÓN FÁCIL MANTENIMIENTO
RSU
MODELO P 4-5,5-7,5 KWPOTENCIA DEL MOTOR
RSU CON ORGÁNICO O MATERIAL ABRASIVO
MODELO PP 7,5 KWPOTENCIA DEL MOTOR
OPCIONALES
200 MMPASO DE LA CADENA
250 MMPASO DE LA CADENA
MODELO P RDF
22
LA CINTA DE TRANSPORTACIÓN CON CADENA Y RASPADORES, INSTALADA A LO LARGO DE TODO EL PERÍMETRO DE LA PRENSA, RECOGE LOS LIXIVIADOS Y DESECHOS, DESCARGÁNDOLOS EN LOS CONTENEDORES.
Es fundamental mantener las superficies de trabajo limpias de lixiviados y desechos para mantener la seguridad de los operarios en el lugar de trabajo.
CINTA DE LIMPIEZA
DESECHOS SÓLIDOS
INDISPENSABLE PARA EMBALAR RESIDUOS SÓLIDOS URBANOS CON DESECHOS ORGÁNICOS
RECOGIDA DE LIXIVIADOS Y DESECHOS
SISTEMA DE LIMPIEZA SEGURIDAD DE LOS OPERARIOS
FÁCIL MANTENIMIENTO
CINTA DE LIMPIEZA EN EL PERÍMETRO DE LA MÁQUINA
LÍQUIDOS
CINTA LIMPIADORA PARA DIVIDIR LOS DESECHOS
DESECHOS SÓLIDOS
OPCIONALES
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SISTEMA DE SUPERVISIÓN MAC MSS1 Y MSS2
OPCIONALES
FUNCIONES:A. Configuración de los parámetros de la máquina en función del material que embalar (en combinación con el sistema MDC) B. Gestión de las alarmasC. Asistencia remotaD. 5 idiomas
+ +
MSS1MSS1 20 CONFIGURACIONESINFORME DE PRODUCCIÓN EN TIEMPO REAL VISUALIZACIÓN FOTOGRÁFICA DE LAS AVERÍAS
MSS2- 5 CONFIGURACIONES - SEÑALIZACIÓN DE AVERÍAS
INFORME DE PRODUCCIÓN
CONTROL MEDIANTE SENSORES
CONTROL EN TIEMPO REAL
-
-
OPERATOR PANEL
PROGRAMMABLELOGIC CONTROLLER
SOFTWAREOPTIMIZACIÓN Y REDUCCIÓN DE LOS TIEMPOS DE PARO DE LA MÁQUINA Y DE LOS COSTES DE GESTIÓN
REDUCCIÓN DE LOS TIEMPOS DE
INACTIVIDAD DE LA MAQUINA
CONECTIVIDAD A INTERNET
OPTIMIZACIÓN DE LA PRODUCCIÓN
24
TITOLO PER IMG?TITOLO DELLA IMG CERRADURA Y MICROINTERRUPTOR
CINTURÓN CON MICROCHIP
COMPONENTES DE SEGURIDAD OPCIONALES
SISTEMA DE SEGURIDAD PARA CINTA DE TRANSPORTE (MSB)
PERMITE PARAR LA INSTALACIÓN EN CASO DE CAÍDA ACCIDENTAL DEL OPERARIO EN LA CINTA DE ALIMENTACIÓN DE LA PRENSA.
MSB (MAC SAFETY BELT) ES UNA PATENTE DE MACPRESSE LLAVES DE SEGURIDAD MSKSISTEMA DE SEGURIDAD DEL OPERARIO
Instalados en todos los puntos de acceso de la máquina.
BLOQUEO CON CERRADURA
SISTEMA DE SEGURIDAD DEL
OPERARIO
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ALMACENAJES Y VERTEDEROS
ALMACENAJE TEMPORAL MAYOR CAPACIDAD DE DISPOSICIÓN
BALAS DE ALTA RESISTENCIA
ÓPTIMO ALMACENAJEFÁCILMENTE MANEJABLES
0 años
LA VIDA UTIL DEL VERTEDERO SE INCREMENTA EN UN 30%, UTILIZANDO EL MISMO ESPACIO DEL SITIO
7 años
10 años
VERTEDERO EN BLOQUES
1.000.000 Ton
VERTEDERO «TRADICIONAL»
700.000 Ton
A IGUAL VOLUMEN, EL
VERTEDERO EN BLOQUES DURA
4AÑOS MÁS
26
ALTA FLEXIBILIDAD EN LA ELECCIÓN DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE
TRANSPORTE POR CARRETERA TRANSPORTE MARÍTIMO TRANSPORTE FERROVIARIO
EFICIENCIA DE TRANSPORTE
LAS BALAS TIENEN EL TAMAÑO IDEAL PARA MAXIMIZAR LA CARGA EN LOS MEDIOS DE TRANSPORTE MÁS UTILIZADOS, POR VÍA TERESTRE, MARÍTIMA Y FERROVIARIA
110O
mm
110O mm
TRANSPORTE MARÍTIMO
TRANSPORTE POR CARRETERA
TRANSPORTE FERROVIARIO
27
TIPO DE APLICACIÓN DE MAC 11280-100 TON/H
28
Para más información, visite www.macpresse.com o póngase en contacto con nosotros a través del correo electrónico info@macpresse.com o el teléfono +39 02 905 24 20
CONTACTO
MACPRESSE EN NÚMEROS
1500PRENSAS
INSTALADAS
45
PRENSAS INSTALADAS EN
MÁS DE
200TRABAJADORES EN
TODO EL MUNDO
50 PRENSAS
PRODUCIDAS AL AÑO
50 PAÍSES
ASISTENCIA
GLOBAL
50AÑOS EN EL MERCADO
40PAÍSES
MÁS DE
PAÍSES
MÁS DE
MÁS DE
DISTRIBUIDORES EN
MÁS DE
ALMACENES DE RECAMBIOS EN
MÁS DE
DESDE HACE MÁS DE
CARACTERÍSTICAS
BALAS DE ALTA DENSIDAD
FÁCIL DE TRANSPORTAR
ALMACENAJE ÓPTIMO
TRANSPORTE MARÍTIMO
IMPERMEABLE TRANSPORTE FERROVIARIO
TRANSPORTE TERRESTRE
15PATENTES
MÁS DE
MACPRESSE se reserva el derecho de cambiar las especificaciones sin previo aviso.
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