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MANUAL DEINSTRUÇÕES
E S A T L E R
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SUMÁRIO
COLOCAÇÃO DAS PILHAS (LOCOMOTIVA MARIA FUMAÇA)................................................01
CONTROLES DA LOCOMOTIVA................................................................................................01
COLOCAÇÃO DAS PILHAS (NA ESTAÇÃO)..............................................................................01
COLOCAÇÃO DAS PILHAS (LOCOMOTIVA COM FAROL).......................................................02
CONTROLES DA LOCOMOTIVA................................................................................................02
COLOCAÇÃO DAS RAMPAS E DOS PILARES.........................................................................03
MONTAGEM DA PONTE............................................................................................................03
COLOCAÇÃO DO SINALEIRO COM ESCADA E DOS POSTES..............................................04
RAMPA DE COLOCAÇÃO DO TREM NOS TRILHOS...............................................................04
CONTROLE DE DESVIOS.........................................................................................................04
CONTROLE OS TRENS COM COMANDO DE ALAVANCA E MANUAL...................................05
TRILHO DE ENGATE E DESENGATE DOS VAGÕES..............................................................05
OS SONS ELETRÔNICOS DO SEU FERRORAMA SL- 5000..................................................05
COMPONENTES DAS LINHAS XP 100, XP 200, XP 300, XP 400, XP 500, XP 600................07
ESQUEMA DE MONTAGEM E DETALHE DO FERRORAMA - XP 100....................................08
ESQUEMA DE MONTAGEM E DETALHE DO FERRORAMA - XP 200....................................08
ESQUEMA DE MONTAGEM E DETALHE DO FERRORAMA - XP 300....................................09
ESQUEMA DE MONTAGEM E DETALHE DO FERRORAMA - XP 400....................................09
ESQUEMA DE MONTAGEM E DETALHE DO FERRORAMA - XP 500....................................10
ESQUEMA DE MONTAGEM E DETALHE DO FERRORAMA - XP 600....................................10
COMPONENTES DAS LINHAS XP 1100, XP 1200, XP 1300, XP 1400, XP 1500................12
ESQUEMA DE MONTAGEM E DETALHE DO FERRORAMA - XP 1100..............................13
ESQUEMA DE MONTAGEM E DETALHE DO FERRORAMA - XP 1200..............................13
ESQUEMA DE MONTAGEM E DETALHE DO FERRORAMA - XP 1300..............................14
ESQUEMA DE MONTAGEM E DETALHE DO FERRORAMA - XP 1400...............................14
ESQUEMA DE MONTAGEM E DETALHE DO FERRORAMA - XP 1500...............................15
COMPONENTES DAS LINHAS SL 2000, SL 3000, SL 4000, SL 5000, SL 5000 BC............17
ESQUEMA DE MONTAGEM E DETALHE DO FERRORAMA - SL 2000...............................18
ESQUEMA DE MONTAGEM E DETALHE DO FERRORAMA - SL 3000...............................18
ESQUEMA DE MONTAGEM E DETALHE DO FERRORAMA - SL 4000...............................19
ESQUEMA DE MONTAGEM E DETALHE DO FERRORAMA - SL 5000...............................19
ESQUEMA DE MONTAGEM E DETALHE DO FERRORAMA - SL 5000 BC.........................20
COMPONENTES DE TODOS OS FERRORAMAS...............................................................21
COLOCAÇÃO DAS PILHAS (LOCOMOTIVA MARIA FUMAÇA)
ATENÇÃO: Tome cuidado para não colocar as pilhas ao contrário, pois nesse caso a locomotiva funcionará, mas o farol não irá acender.
Aperte as laterais da locomotiva e puxe levantando a parte da frente conforme a FIGURA 01.Coloque duas pilhas médias, tamanho “C”, de 1,5V. Observe bem os pólos das pilhas - Os pólos
Negativos (-) em direção à frente da locomotiva. Para fechar o compartimento das pilhas,encaixe primeiro a aba da parte de trás da carroceria na fenda da cabina da locomotiva.
COLOCAÇÃO DAS PILHAS (NA ESTAÇÃO)
CONTROLE DE REVERSÃOAUTOMATICA
COMANDO DE LIGA-DESLIGA
CONTROLES DA LOCOMOTIVA
FIGURA 02
FIGURA 03
FIGURA 04
FIGURA 05
+_
+_
Deslize a tampa do compartimento de pilhas, no sentido da seta na FIGURA 05.Retire a tampa e coloque duas pilhas pequenas, tamanho “AA”, de 1,5 V (não inclusas),
Conforme o desenho no compartimento. Agora, recoloque a tampa e deslize para a frentepara prender. Veja a FIGURA 05.
FIGURA 01
01
COLOCAÇÃO DAS PILHAS (LOCOMOTIVA COM FAROL)
COMANDO DE DIREÇÃOAUTOMÁTICO
COMANDO DE LIGA-DESLIGA
CONTROLES DA LOCOMOTIVA
FIGURA 06
Liga Desliga Liga Desliga
+ -
+ -
FIGURA 07
Pressione com o indicador o teto da locomotiva para trás e puxe a parte da frente para cima,conforme a FIGURA 06.
Coloque duas pilhas médias, tamanho “C”, de 1,5 V. Observe bem os pólos das pilhas -os pólos positivos (+) em direção a frente da locomotiva, mais próximo do botão
LIGA / DESLIGA.
Não coloque as pilhas ao contrário, senão a locomotiva não funciona. Veja a FIGURA 07.
Para fechar o compartimento de pilhas, encaixe primeiro a abinha da tampa na parte de trás da carroceria da locomotiva.
CONTROLE DE VELOCIDADELENTO E RÁPIDO
FAÇA AS MUDANÇAS DE VELOCIDADE COM O MOTOR LIGADO
FIGURA 08
L
R
02
COLOCAÇÃO DAS RAMPAS E DOS PILARES
Encaixe o TOPO DO ACLIVE (A) no ACESSODO ACLIVE (B) para formar a rampa (FIGURA 09)
Ao montar a parte elevada dos trilhos, observeque o ponto do encaixe dos trilhos fique apoiado
no centro dos pilares, conforme mostra (FIGURA 10),exceto no caso da PONTE.
FIGURA 09
FIGURA 10
CENTRO
CENTRO A
B
Ponto de encaixedos trilhos.
1. - JUNTE OS TRILHOSEncaixe as pontas dos trilhos,conforme o desenho ao lado.
MONTAGEM DA PONTE
Para montar a ponte, observe a FIGURA 11.Primeiro, encaixe a parte superior (A) nas
laterais (B) da ponte, pressionando nosentido das setas. Depois, encaixe a
parte (C) nas laterais (B), pressionandono sentido das setas.
Depois de montada a ponte, encaixe-anos pilares. Por fim, monte os trilhos,
passando por dentro da ponte eencaixando nos pilares também.
FIGURA 11
A
B
C
B
03
COLOCAÇÃO DO SINALEIRO COM ESCADA E DOS POSTES
Levante os trilhos e encaixe o sinaleiro porbaixo dos dormentes, conforme FIGURA 12.
Encaixe a travessa dos postes conforme in-dicado na FIGURA 13 e coloque-os pelos lados
dos dormentes.Se os postes ficarem frouxos movimente-os
para a direita ou para a esquerda, assmficarãofirmes.
FIGURA 12
FIGURA 13
RAMPA DE COLOCAÇÃO DO TREM NOS TRILHOS
Coloque a rampa nos trilhos e o trem desligadona rampa, deslizando-o sobre os trilhos.Agora, ligue o trem. E lá vai ele andando peloCircuito.
FIGURA 14
CONTROLE DE DESVIOS
Para mudar o desvio de posição, mova suavemente a alavanca amarela até o fim, para a direita ou esquerda
FIGURA 15
04
05
CONTROLE OS TRENS COM COMANDO DE ALAVANCA E MANUAL
1. COMANDO DE ALAVANCAVocê aciona as alavancas de comando e a composiçãosegue no sentido indicado pela seta desenhada junto àalavanca. Veja a FIGURA 16 .ATENÇÃO: NUNCA coloque as duas alavancas na posição “LIGA” ao mesmo tempo.
2. COMANDO MANUALColoque o comando manual de marcha a ré para acomposição seguir na direção indicada pela seta.Quando usar dois comandos de marcha a ré, deixesempre um espaço de quatro ou mais dormentes entre eles. Veja a FIGURA 17.
FIGURA 16
FIGURA 17
TRILHO DE ENGATE E DESENGATE DOS VAGÕES
O pino na posição de engate / desengate - indicada na FIGURA 18 - faz com que os vagões desengateme engatem automaticamente. Numa volta ele desengata e na volta seguinte engata. O pino na posição LIVRE - indicada na FIGURA 18 - não engata e nem desengata os vagões.ATENÇÃO: O vagão-carvoeiro não pode ser engatado e nem desengatado automaticamente da locomotiva Maria Fumaça. Para montar a composição, coloque o vagão-carvoeiro e a locomotiva engatados nos trilhos. Depois,coloque os outros vagões sobre os trilhos e empurre-os levemente com a mão, até engatarem.
FIGURA 18
Posição de ENGATE E DESENGATE
Posição LIVRE (não engatanem desengata os vagões).
OS SONS ELETRÔNICOS DO SEU FERRORAMA SL- 5000
Ao passar pela casinha da ESTAÇÃO, o FERRORAMA SL-5000 aciona os sonseletrônicos de locomotiva, de apito e, pouco tempo depois, de alerta de cancela.Na reversão, quando a locomotiva anda em direção contrária no circuito, ela NÃO ACIONA os sons eletrônicos ao passar pela ESTAÇÃO.
ATENÇÃO: Observe sempre a distância ideal entre a Estação Eletrônica e a cancela, para coincidirem os sons das locomotivas com o som de alerta da cancela. Com o enfraquecimento das pilhas da locomotiva, ela fica mais lenta e, nesse caso, a Estação deverá ficar mais próxima da cancela, para coincidência dos sons.
05
INSTRUÇÕES
XP-100XP-200 XP-300XP-400XP-500XP-600
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06
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COMPONENTES
CurvasReta MenorComando de AlavancaDesvio Longo EsquerdoDesvio Longo DireitoDesvio Curto DireitoDesvio Duplo EsquerdoDesvio Duplo DireitoReta MaiorPostes (conjunto de 3 peças)Sinaleiro com EscadaSinaleiro sem EscadaComando ManualPára-choqueConjunto de Desengate dos VagõesLocomotiva - Modelo a VaporCarvoeiro (tênder)Vagão CargueiroVagão TanqueCancelaPilaresAcesso de AcliveTopo de AcliveVagão de PassageirosLocomotiva Elétrica com FaróisVagão com ContainersConjunto para montar a PonteRampa de ColocaçãoEstação Eletrônica Cruzamento em “X”Folha de Adesivo
XP100
080101----------0102--01------010101--------------------------
XP200
080301----01----040301--01010101010101------------------------
XP300
100501010101----0405010102010101010101------------------------
XP400
140601--0201----060802020201010101----0105020201--------------
XP500
240301--03------02100404020101--------011302020101--0101------
XP600
240501--03------02100404020101--------011302020101--0101------
COMPONENTES DAS LINHAS XP 100, XP 200, XP 300, XP 400, XP 500, XP 600
Esquema de montagem e detalhe do FERRORAMA - XP 100
Reta Menor
Curvas
Reta Maior
Comando de Alavanca
Sentido de Rotação
FIGURA 19
Esquema de montagem e detalhe do FERRORAMA - XP 200
Reta Maior
CurvasPára-choque
Reta Menor
Desvio Curto
Conjunto de Desengate dos
Vagões
Comando de Alavanca
Sentido de Rotação
FIGURA 20
08
Esquema de montagem e detalhe do FERRORAMA - XP 300
Esquema de montagem e detalhe do FERRORAMA - XP 400
Curvas
Reta Maior
Desvio Longo Esquerdo
Desvio Longo Direito
Desvio Curto
Conjunto de Desengate dos
Vagões
Comando de Alavanca
Reta Menor
Pára-choque
Sentido de Rotação
FIGURA 21
CurvasPilares
Topo de Aclive
Topo de Aclive
Reta Maior
Reta Menor
Acesso de Aclive
Acesso de Aclive
Cancela
Desvio Curto
Desvio Longo Direito
Desvio Longo Direito
Pára-choque
Conjunto de Desengate dos
Vagões
Comando de Alavanca
Sentido de Rotação
FIGURA 22
09
Esquema de montagem e detalhe do FERRORAMA - XP 500
Esquema de montagem e detalhe do FERRORAMA - XP 600
Pára-choque
Curvas
Topo de Aclive
Topo de Aclive
Ponte
Cancela
Reta Menor
Reta Maior
Conjunto de Desengate dos
Vagões
PilaresDesvio Longo
Direito
Desvio Longo Direito
Desvio Longo Direito
Acesso de Aclive
Acesso de Aclive
Comando de Alavanca
Sentido de Rotação
FIGURA 23
Pára-choque
Curvas
Topo de Aclive
Topo de Aclive
Ponte
Cancela
Reta Menor
Reta Maior
Conjunto de Desengate dos
Vagões
Pilares
Desvio Longo Direito
Desvio Longo Direito
Desvio Longo Direito
Acesso de Aclive
Acesso de Aclive
Comando de Alavanca
FIGURA 24 Sentido de Rotação
10
INSTRUÇÕES
XP-1100XP-1200XP-1300XP-1400XP-1500
E S A T L E R
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COMPONENTES DAS LINHAS XP 1100, XP 1200, XP 1300, XP 1400, XP 1500
COMPONENTES
CurvasReta MenorComando de AlavancaDesvio Longo EsquerdoDesvio Longo DireitoDesvio Curto DireitoDesvio Duplo EsquerdoDesvio Duplo DireitoReta MaiorPostes (conjunto de 3 peças)Sinaleiro com EscadaSinaleiro sem EscadaComando ManualPára-choqueConjunto de Desengate dos VagõesLocomotiva - Modelo a VaporCarvoeiro (tênder)Vagão CargueiroVagão TanqueCancelaPilaresAcesso de AcliveTopo de AcliveVagão de PassageirosLocomotiva Elétrica com FaróisVagão com ContainersConjunto para montar a PonteRampa de ColocaçãoEstação Eletrônica Cruzamento em “X”Folha de Adesivo
XP1100
080301------------02--01------010101--------------------------
XP1200
080301----01----040301--01010101010101------------------------
XP1300
100501010101----0405010102010101010101------------------------
XP1400
140401--0201----050802020201010101----0102020201------01------
XP1500
240301--03------02100404020101--------011302020101--0101------
12
13
Esquema de montagem e detalhe do FERRORAMA - XP 1100
Esquema de montagem e detalhe do FERRORAMA - XP 1200
Curvas
Reta Menor
Comando de Alavanca
FIGURA 25
Sentido de Rotação
Curvas
Reta MaiorReta Menor
Pára-choque
Conjunto de Desengate dos
Vagões
Comando de Alavanca
Desvio Curto
Sentido de Rotação
FIGURA 26
13
14
Esquema de montagem e detalhe do FERRORAMA - Xp1300
Esquema de montagem e detalhe do FERRORAMA - XP 1400
Curvas
Reta Maior
Desvio Longo Esquerdo
Reta Menor
Pára-choque
Comando de Alavanca
Desvio Curto
Desvio Longo Direito
Conjunto de Desengate dos
Vagões
Sentido de Rotação
FIGURA 27
CurvasConjunto de
Desengate dos Vagões Pára-choque
Desvio Curto
Pilares
Reta Maior
Cancela
Comando de Alavanca
Topo de Aclive
Topo de Aclive
Reta Menor
Acesso de Aclive
Acesso de Aclive
Desvio Longo Direito
Desvio Longo Direito
Sentido de Rotação
FIGURA 28
14
Pára-choque
Curvas
Topo de Aclive
Topo de Aclive
Ponte
Cancela
Reta Menor
Reta Maior
Conjunto de Desengate dos
Vagões
PilaresDesvio Longo
Direito
Desvio Longo Direito
Desvio Longo Direito
Acesso de Aclive
Acesso de Aclive
Comando de Alavanca
Sentido de Rotação
FIGURA 29
Esquema de montagem e detalhe do FERRORAMA - Xp1500
15
E S A T L E R
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INSTRUÇÕES
SL-2000 SL-3000 SL-4000 SL-5000 SL-5000Beto Carrero
16
17
COMPONENTES
CurvasReta MenorComando de AlavancaDesvio Longo EsquerdoDesvio Longo DireitoDesvio Curto DireitoDesvio Duplo EsquerdoDesvio Duplo DireitoReta MaiorPostes (conjunto de 3 peças)Sinaleiro com EscadaSinaleiro sem EscadaComando ManualPára-choqueConjunto de Desengate dos VagõesLocomotiva - Modelo a VaporCarvoeiro (tênder)Vagão CargueiroVagão TanqueCancelaPilaresAcesso de AcliveTopo de AcliveVagão de PassageirosLocomotiva Elétrica com FaróisVagão com ContainersConjunto para montar a PonteRampa de ColocaçãoEstação Eletrônica Cruzamento em “X”Folha de Adesivo
SL2000
080301----01----040301--0101010101------------01------------01
SL3000
140401--01--01--0407010102010101010101----------------------01
SL4000
190501--01--01--06080202020101--------01020202--0101--0101--01
SL5000
25080101----01010510040402010101010101010602020101--0101010101
COMPONENTES DAS LINHASSL 2000, SL 3000, SL 4000, SL 5000, SL 5000 BC
SL5000BC
25080101----01010510040402010101010101010602020101--0101010101
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Esquema de montagem e detalhe do FERRORAMA - SL 2000
Esquema de montagem e detalhe do FERRORAMA - SL 3000
Conjunto de Desengate dos
Vagões
Comando de Alavanca
Reta Menor
Desvio Curto
Curvas
Reta Maior
Pára-choque
Sentido de Rotação FIGURA 30
Conjunto de Desengate dos
Vagões
Comando de Alavanca
Reta Menor
Desvio DuploEsquerdo
Desvio LongoDireito
Curvas
Reta Maior Pára-choque
Sentido de Rotação
FIGURA 31
18
19
Esquema de montagem e detalhe do FERRORAMA - SL 4000
Esquema de montagem e detalhe do FERRORAMA - SL 5000
Topo de Aclive
Acesso de Aclive
Conjunto de Desengate dos
Vagões
Comando de AlavancaReta
Menor
Desvio DuploEsquerdo
Desvio LongoDireito
Topo de Aclive
Acesso de AclivePilares
Curvas
Reta Maior
Pára-choque
Cancela
Estação Eletrônica(Distância sugerida, Locomotiva
com pilhas novas)
Direção de movimentopara acionar
a estação eletrônica
Sentido de Rotação
FIGURA 32
Cruzamentoem “X”
Topo de Aclive
Acesso de Aclive
Conjunto de Desengate dos
Vagões
Desvio Longo Esquerdo
Comando de Alavanca
Reta Menor
Desvio DuploEsquerdo
Desvio DuploDireito
Topo de Aclive
Acesso de Aclive
Pilares
Curvas
Reta Maior
Pára-choque
Cancela
Ponte
Estação Eletrônica(Distância sugerida, Locomotiva
com pilhas novas)
Direção de movimentopara acionar
a estação eletrônica
Sentido de Rotação
FIGURA 33
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