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CONTENIDO
Nichos de mercado Nichos de mercado Modos de transporte Factores implicadosacto es p cados Oportunidades
Agentes del sector Servicios de transporte y logística Tecnologías aplicadas al sectorg p Problemas, retos y soluciones Conclusiones
NICHOS DE MERCADO
MODOS DE TRANSPORTE. CLASIFICACIÓN
Transporte por carretera nacional
Transporte por carretera internacional
Transporte marítimo
Transporte aéreo
Transporte ferroviariop
Transporte combinado
Operador logísticoOperador logístico
NICHOS DE MERCADO
A. Transporte por carretera nacionala.1. Mensajeríaa.2. Paquetería
C. Transporte marítimo
a.2. Paqueteríaa.3. Paleteríaa.4. Grupajea.5. Carga completa
6 T t t
D. Transporte aéreo
E. Transporte ferroviarioa.6. Transporte urgente o expressa.7. Transporte de mercancías peligrosasa.8. Transporte de líquidos y granelesa.9. Transporte maquinaria pesada y proyectos
E. Transporte ferroviario
F. Transporte combinado o multimodal
B. Transporte por carretera internacionalb.1. Courier internacionalb.2. Paquetería internacional
G. Operadores logísticosg.1. Logística promocionalg 2 Outsorcing logísticoq
b.3. Paletería internacionalb.4. Grupajes internacionalb.5. Carga completa internacionalb 6 Transporte urgente o express internacional
g.2. Outsorcing logísticog.3. Logística dedicada
b.6. Transporte urgente o express internacionalb.8. Transporte de mercancías peligrosas Internacionalb.9. Transporte de líquidos y graneles internacionalb.10. Transporte de maquinaria pesada y proyectos
internacional
NICHOS DE MERCADO
FACTORES IMPLICADOS EN EL SECTOR TRANSPORTE
Factores a tener en cuenta:
Globalización Globalización
Política de transporte
I t d lid d Intermodalidad
Factores estratégicosFundación Cetmo, 2010
ECONÓMICOS POLÍTICO LEGALESECONÓMICOS, POLÍTICO- LEGALES, TECNOLÓGICOS, SOCIOCULTURALES
NICHOS DE MERCADO
OPORTUNIDADES DEL SECTOR TRANSPORTE (Ministerio de Fomento, 2008)
Dependencia servicios puerta a puerta: Captación cuota mercado
Programas europeos: Desarrollo de la intermodalidadProgramas europeos: Desarrollo de la intermodalidad
Flujos comerciales entre España y los mercados de los nuevos países del este
Autorizaciones para transporte internacional de mercancías
Externalización del mercado logísticoExternalización del mercado logístico
Desarrollo de centros tecnológicos y plataformas logísticas
P d i i ió i ió l í M Programas de incentivación incorporación nuevas tecnologías: Mayor cualificación empresas españolas del sector
AGENTES DEL SECTOR
Transportista: Prestación directa del transporte Operadores: Contratar carga de la que no son titulares Cargadores: Contratar carga de la que son titulares Operador Integral: Servicios de transporte más otros de la
cadena de suministrocadena de suministroPETRA
SERVICIOS DE TRANSPORTE Y LOGÍSTICA
Clasificación de los servicios de transporte:• En función de la distancia:
» Larga distancia: (origen, destino) > 150km» Capilar :(origen, destino) < 150 km
o Larga distancia y en función del volumen de mercancía
o Larga distancia y en función del modo: selección del modo o intermodalidado Larga distancia y en función del modo: selección del modo o intermodalidado Capilar: el volumen de mercancía es normalmente pequeño. Servicio provincial o
urbano.
Otros servicios de gestión de los procesos de la cadena de suministro:g p• Picking• Inventario, punto pedido• ......
TECNOLOGÍAS APLICADAS AL TRANSPORTE Y LA LOGÍSTICA
Sistemas de gestión empresarial Sistemas de gestión de almacenes Sistemas de trazabilidad Sistemas aplicados a subprocesos de gestión
CRMRFIDSGA
SCMERP
EDI
RFIDSGA
OCRGIS
GSMGPRS
AGV
GALILEO
GPS
SGBDUMTS
PICK TO LIGHT
TETRAPICK TO VOICE
PICK TO LIGHT
PROBLEMAS, RETOS Y SOLUCIONES
TrazabilidadAl é A i i i t i t i t did Almacén: Aprovisionamiento, inventario y punto pedido
Picking y crossdocking Planificación de rutasPlanificación de rutas Gestión de Flota Equilibrio o balanceo de recursos Transporte en vacío Secuenciación de llenado de vehículos
Ubicación paquetes Ubicación paquetes Intermodalidad
PROBLEMAS, RETOS Y SOLUCIONES
Trazabilidad• Seguimiento de un artículo hasta llegada al cliente → informatizarg g
Lectura →ERP
Almacenaje
• Etiquetado (ECB)
• Lectura ECB con láser, CCD,…
• Incorporación al ERPEtiquetadoDistribución
• Incorporación al ERP
• Almacén o distribución
• Localización por GPS
Origen DestinoWifi
GPS • Entrega en destino
• Informe origen por WIFI
PROBLEMAS, RETOS Y SOLUCIONES
Almacén: Aprovisionamiento, inventario y punto pedido• Gestión difícil y previsión demanda poco ajustada y p p j
→ rotura de stock o gasto elevado e innecesario
Estudio situación actual y previsiones futuras Estudio situación actual y previsiones futuras→ determinar tiempos improductivos→ cuellos de botella→ recursos innecesario o necesarios
Consideración de mejor solución de las posibles• Aumento de infraestructuras• Aumento de infraestructuras• Reorganización de la planta• Aumento del nivel tecnológico• Inversión en recursos humanos y materiales
PROBLEMAS, RETOS Y SOLUCIONES
Picking y crossdocking• Frecuente cuello de botella• Intenso en mano de obra, optmización y mecanización• Desplazamientos operarios = mayor improductividad
Modificar desplazamientos para recogida del material• Basados en métodos combinatorios de planificación de rutas• Ocupan espacio
Pick to voice, Pick to light• Guiar al operario mediante voz o señales luminosas• Guiar al operario mediante voz o señales luminosas• Sin limitaciones de espacio• Mejora eficacia operarios• Reducción de errores
PROBLEMAS, RETOS Y SOLUCIONES
Planificación de rutas:Sin OptimizarSin Optimizar# rutas 5Km 1250
Tiempo 25h
Ordenes(Origen, destino)V l d í
Solución óptimaReducir # rutas
RESULTADOS
PROGRAMA
OPTIMIZAR RUTAS
Volumen de mercancíaTipo mercancía
RestriccionesVentanasHoras conducción
Minimizar coste
Disminuir tiempo
Reducir km
Aumentar Beneficio
Reducciónrutas 40%
Reducción km 21%ParámetrosVelocidad mediacoste
Reducir CO2
Ahorrar recursos
Optimizada# rutas 3
21%
# rutas 3Km 987
Tiempo 22h
PROBLEMAS, RETOS Y SOLUCIONES
Gestión de Flota:• Elección de recursos propios o ajenos para distribuciónp p j p
Equilibrio o balanceo de recursos• Reparto equilibrado de vehículos y conductores por geografía
T t í Transporte en vacío• Reducción de cantidad de kilómetros sin mercancía
Nuevas restricciones o funcionalidades del planificador de rutas
GESTIÓN FLOTAGESTIÓN FLOTA
BALANCEO RECURSOSOPTIMIZAR RUTAS
TRANSPORTE EN VACIO
PROBLEMAS, RETOS Y SOLUCIONES
Secuenciación de llenado vehículos• Política de incorporación de clientes en el vehículop• Ubicación paquetes: Aprovechar al máximo capacidad vehículo
Política inserción = restricción planificador
POLITICA INSERCIÓNOPTIMIZAR RUTAS
Ubicación paquetes:• Herramienta informática basada en combinatoria similar al
l ifi d d tplanificador de rutas
PROBLEMAS, RETOS Y SOLUCIONES
Intermodalidad:• Impulso del ferrocarril, descenso de transporte terrestre por camiónp p p• En 2008 el 4,1% por ferrocarril, para el 2020 el 10%. (Ministerio
Fomento 2010)
Estudio de las nuevas puertas de negocio en las estaciones intermodales• Análisis de la nueva situación para ser capaces de absorber los
contenedores que llegan del ferrocarril• Permitir la preparación de contenedores a cargar en el ferrocarrilp p g• Redirigir el transporte de larga distancia de camiones a alimentar el
flujo entre fábrica – estación intermodal, estación intermodal –fábrica
• Competitividad en larga distancia condicionada por los costes logísticos
PROBLEMAS, RETOS Y SOLUCIONES
for (i=0; i<numPedidos-1; i++){pedido_i = miListaPedidos->pedidoActual;//seleccionamos las operaciones inicio y fin de las listas de recogida y entregaLOR1 LO()LOR1=crearLO();LOR1=pedido_i.listaOperacionesRecogida;opR11=LOR1->operacionActual;while (LOR1->sigOperacion!=NULL) LOR1=LOR1->sigOperacion;
opR12=LOR1->operacionActual;
OPTIMIZADOR
LOE1=crearLO();LOE1=pedido_i.listaOperacionesEntrega;opE11=LOE1->operacionActual;while (LOE1->sigOperacion!=NULL) LOE1=LOE1->sigOperacion;opE12=LOE1->operacionActual;opE12 LOE1 >operacionActual;
miListaPedidos2 = miListaPedidos->SigPedido;for (j=i+1; j<numPedidos; j++){
CONCLUSIONES
Identificación de nichos Identificación de problemasp Evaluación de los recursos disponibles
Rendimiento Contabilización
Propuestas de mejora Implantación de soluciones adaptadasImplantación de soluciones adaptadas
TECNOLOGÍAS APLICADAS AL TRANSPORTE Y LA LOGÍSTICA
Cooperación Consejo Aragonés de Cámaras U i id d d Zy Universidad de Zaragoza
RED PROFESIONAL DEL SECTOR TRANSPORTE
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