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Modélisation dynamique des bridesProjet de Master 2017
Contexte et objectifs ExpériencesChocs sur pot vibrant• Chocs cadran haut• Chocs de 50 g, 3 ms
Mesure dynamique en 3D• Capteur de distance laser• Mesure en 3 points →
reconstitution déplacementselon 3 degrés de liberté
Campagne d’expériences• Effet de l’intensité du choc :
4 cas de réponse dynamique• Cas prédits par les modèles• Cas vérifiés expérimentalement
ModèlesModèle statique• Force des brides sur
le mouvement• Champs de contraintes
et de déformations
Modèle dynamique simplifié• Dynamique du mouvement
dans la carrure
Modèle dynamique• Dynamique du mouvement
dans la carrure• Champs de contraintes
et de déformations
CalibrationModèle dynamique simplifié• Algorithme génétique• Maximisation de la corrélation des réponses dynamiques• Calibration robuste : différentes interférences et
intensités de choc
Modèle dynamique• Calibration manuelle• Maximisation de la corrélation des réponses dynamiques• Calibration sur un seul essai expérimental
Professeur : M. Joël CUGNONI Auteur : M. Son PHAM-BAEntreprise : Rolex
Tuteur : M. Benoît JUNOD
Rôle d’une bride :• Maintenir le mouvement dans la
carrure• Minimiser l’accélération
transmise
Choc courant : montre au poignet,de 50 g, 3 ms à 1000 g, 0.5 ms
Objectif : Mettre au point desmodèles donnant le comportementdes brides lorsque la montre subitdes chocs courants.
VisBride
Mvt.
Carrure
Tige
Vue éclatée (côté fond)
Coupe
Carrure Mouvement
VisBride
Modèle statique
Modèle dynamique
Dynamique au centre du mouvement
Déplacement relatif
Vitesses
Accélérations
Carrure
𝑦𝑀𝑉𝑇
𝑘𝐵𝑅𝐼
𝑘𝐶𝐴𝑅
𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑓
𝑦𝐶𝐴𝑅
Mvt.
Modèle dynamique simplifié
Corrélation du modèle dynamique simplifié Corrélation du modèle dynamiqueCalibration
Dispositif expérimental
Accélérations de différents cas de réponse dynamique
Résultats
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