plan nacional de contingencia para controlar derrames de hidrocarburos y otras sustancias...
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MINISTERIO DE DEFENSAMARINA DE GUERRA DEL PERÚ
DIRECCION GENERAL DE CAPITANÍAS Y GUARDACOSTAS
“PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA PARA CONTROLAR Y MITIGAR DERRAMES DE
HIDROCARBUROS Y OTRAS SUSTANCIAS CONTAMINANTES EN EL MAR, RIOS
Y LAGOS NAVEGABLES”
ANTECEDENTES DISPOSICIONES GENERALES
INTRODUCCION BASE LEGAL NACIONAL E INTERNACIONAL OBJETIVOS ORGANIZACION Y FUNCIONES
CRITERIOS DE ORGANIZACION ORGANIZACION
RECURSOS Y FINANCIAMIENTO CAPACITACION Y SIMULACROS COORDINACION NACIONAL E INTERNACIONAL INFORMES EVALUATIVOS
APLICACION DEL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA AL SINIESTRO DEL B.A.P. SUPE
SUMARIO
ANTECEDENTES
MEDIANTE RESOLUCIÓN MINISTERIAL NRO. 120-82-PCM DEL 29 NOVIEMBRE 1982, QUE CONSTITUYÓ LA COMISIÓN MULTISECTORIAL DEL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA, POSTERIORMENTE MEDIANTE DECRETO SUPREMO NRO.051-DE/MGP DE FECHA 02 DE AGOSTO 1993 SE APROBO EL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA
ACTUALMENTE VIGENTE PARA CONTROLAR Y MITIGAR DERRAMES DE PETRÓLEO E Y OTRAS SUSTANCIAS NOCIVAS. .
EN EL AÑO 2002, SE CONFORMÓ UN GRUPO DE TRABAJO, PARA LA REVISIÓN Y ACTUALIZACIÓN DEL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA, DICHA ACTUALIZACION SE TRABAJÓ TOMANDO EN CONSIDERACIÓN LAS OPINIONES EMITIDAS POR LOS MIEMBROS DEL COMITÉ DE ASESORAMIENTO TECNICO (CAT), REVISIÓN DE PLANES DE OTROS PAÍSES E INFORMACIÓN TÉCNICA DE LA ORGANIZACIÓN MARITIMA IINTERNACIONAL (OMI).
EN EL AÑO 2003, EN LA REUNIÓN DE CONSULTORÍA PROMOVIDA POR LA OMI EN LIMA, PARA LA ELABORACIÓN DE UN PLAN REGIONAL DE
CONTINGENCIA, SE RECOMENDO QUE EL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA SE REALICE ACORDE AL “MANUAL SOBRE LA CONTAMINACIÓN OCASIONADA POR HIDROCARBUROS” PARTE II: PLANIFICACIÓN PARA CONTINGENCIAS, EDICIÓN 1995 DE LA OMI (VIGENTE HASTA LA ACTUALIDAD).
ANTECEDENTES
CON FECHA 15 DE JULIO 2004, LA DIRECCION GENERAL DE CAPITANIAS Y GUARDACOSTAS (DICAPI) PRESENTO EL PROYECTO ACTUALIZADO DEL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA, RECIBIÉNDOSE APORTES DE OSINERGMIN, DHN, PETRO-TECH, MTC, INRENA Y CONAM, PARA SU INCLUSION DENTRO DEL PROYECTO.
ENTRE LOS AÑOS 2005 Y 2006, LOS MINISTERIOS DE LA PRODUCCION, SALUD, ENERGIA Y MINAS, AGRICULTURA Y TRANSPORTES EMITIERON OPINION FAVORABLE AL PROYECTO ACTUALIZADO DEL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA.
A LA FECHA EL PROYECTO ACTUALIZADO DEL PLAN NACIONAL DECONTINGENCIA SE ENCUENTRA PARA SU ELEVACION AL MINISTERIODE DEFENSA.
INTRODUCCION
EL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA PARA CONTROLAR Y MITIGAR DERRAMES DE HIDROCARBUROS Y OTRAS SUSTANCIAS CONTAMINANTES EN EL MAR, RIOS Y LAGOS NAVEGABLES
ES EL DOCUMENTO QUE ESTABLECE LOS LINEAMIENTOS GENERALES PARA LA EJECUCION DE ACCIONES OPORTUNAS, EFICACES Y COORDINADAS: A FIN DE HACER FRENTE ANTE DERRAMES DE HIDROCARBUROS Y OTRAS SUSTANCIAS CONTAMINANTES EN EL MAR, RIOS Y LAGOS NAVEGABLES.
DISPOSICIONES GENERALES
CONSTITUCIÓN POLÍTICA DEL PERÚ
DECRETO LEY N° 17824 DEL 23 DE SETIEMBRE 1969, LEY DE CREACIÓN DEL CUERPO DE CAPITANÍAS Y GUARDACOSTAS.
RESOLUCIÓN MINISTERIAL N° 120-82-PCM DEL 29 NOVIEMBRE 1982, QUE CONSTITUYÓ LA COMISIÓN MULTISECTORIAL DEL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA.
LEY N° 28611, LEY GENERAL DEL AMBIENTE.
DECRETO SUPREMO N° 051-DE/MGP DEL 02 AGOSTO 1993, QUE APRUEBA EL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA PARA CONTROLAR Y COMBATIR DERRAMES DE PETRÓLEO Y OTRAS SUSTANCIAS NOCIVAS.
LEY N° 26620 DEL 09 JUNIO 1996, LEY DEL CONTROL Y VIGILANCIA DE LAS ACTIVIDADES MARÍTIMAS, FLUVIALES Y LACUSTRES Y SU REGLAMENTO.
BASE LEGAL NACIONAL
CONVENIO INTERNACIONAL PARA PREVENIR LA CONTAMINACION POR BUQUES (MARPOL 73/78)
PLAN DE ACCION PARA LA PROTECCION DEL MEDIO MARINO Y AREAS COSTERAS DEL PACIFICO SUDESTE
CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE RESPONSABILIDAD CIVIL (CLC 92)
PROTOCOLO PARA LA PROTECCION DEL PACIFICO SUDESTE CONTRA LA CONTAMINACION PROVENIENTE DE FUENTES TERRESTRES
CONVENIO INTERNACIONAL PARA LA SEGURIDAD DE LA VIDA HUMANA EN EL MAR (SOLAS 74/78)
BASE LEGAL INTERNACIONAL
OBJETIVO GENERAL
ESTABLECER LOS MECANISMOS DE ORGANIZACIÓN, RECURSOS Y ESTRATEGIAS DEL PAIS PARA HACER FRENTE EFICIENTEMENTE A DERRAMES DE HIDROCARBUROS Y OTRAS SUSTANCIAS CONTAMINANTES EN EL AMBITO ACUATICO NAVEGABLE: CON EL FIN DE CONTRARRESTAR LOS POTENCIALES DAÑOS AMBIENTALES, SOCIALES Y ECONOMICOS QUE PUDIERA OCASIONAR EL DERRAME.
OBJETIVOS
OBJETIVOS ESPECIFICOS
ESTABLECER UNA ORGANIZACION CON UN MANDO UNIFICADO (ORGANO RECTOR). ESTABLECER MECANISMOS DE COORDINACION. GENERAR BASES JURIDICAS, COOPERATIVAS Y DE RESPONSABILIDAD ENTRE ACTORES INVOLUCRADOS. OPTIMIZAR EL USO DE RECURSOS HUMANOS Y MATERIALES. ESTABLECER MECANISMOS DE OPERACIONES SEGURAS.
LOS INCIDENTES POR DERRAME DE HIDROCARBUROS U OTRAS SUSTANCIAS SERAN INMEDIATAMENTE ATENDIDOS POR EL
RESPONSABLE DEL INCIDENTE.
ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES
SUPERADAS LAS CAPACIDADES DEL RESPONSABLESE ACTIVARA EL PLAN DE ACCION LOCAL.
CRITERIOS DE ORGANIZACION
SUPERADAS LAS CAPACIDADES DEL PLAN DE ACCION LOCAL SE ACTIVARA EL PLAN DE ACCION DISTRITAL.
SUPERADAS LAS CAPACIDADES DEL PLAN DE ACCION DISTRITALSE ACTIVARA EL PLAN DE NACIONAL DE CONTINGENCIA
SUPERADAS LAS CAPACIDADES DEL NACIONAL DE CONTINGENCIASE SOLICITARA LA ACTIVACION DEL PLAN REGIONAL DE
CONTINGENCIA DEL PACIFICO SUDESTE
ORGANO DE DIRECCION
ORGANIZACIÓN Y FUNCIONES
ORGANOS DE ACCION
ORGANIZACION
ORGANOS DE APOYO
RECURSOS Y FINANCIAMIENTO
LOS RECURSOS Y FINANCIAMIENTO NECESARIOS PARA HACER FRENTE A UN DERRAME DE HIDROCARBUROS Y OTRA SUSTANCIA CONTAMINANTE SE OBTIENEN DE LAS SIGUIENTES FORMAS:
EL 100% DEL MONTO TOTAL IMPUESTO ECONOMICAMENTE A
QUIENES INCURRAN EN CASOS DE CONTAMINACION POR HIDROCARBUROS U OTRAS SUSTANCIAS CONTAMINANTES. QUE SERVIRA PARA QUE LA ORGANO RECTOR NACIONAL MANTENGA OPERATIVOS LOS MEDIOS Y EQUIPOS PARA HACER FRENTE A DERRAMES.
EL SEGURO CON EL QUE DEBEN CONTAR LAS EMPRESAS OPERADORAS DE HIDROCARBUROS QUE SERVIRA PARA RESARCIR LOS GASTOS QUE DEMANDEN LAS OPERACIONES NECESARIAS PARA HACER FRENTE AL DERRAME.
CAPACITACION Y SIMULACROS
PERIODICAMENTE Y A CARGO DEL ORGANO RECTOR NACIONAL SE REALIZARAN EJERCICIOS DE DERRAME DE HIDROCARBUROS EN LAS JURISDICCIONES DE LAS DIVERSAS CAPITANIAS DE PUERTO, CON LA PARTICIPACION DE TODAS LAS ENTIDADES INVOLUCRADAS EN EL MOVIMIENTO DE HIDROCARBUROS.
EJERCICIO DE DERRAME EN TALARA
COORDINACION NACIONAL E INTERNACIONAL
PERMITE ESTABLECER LAS ACCIONES O MEDIDAS CONVENIENTES PARA COHESIONAR EN FORMA INTEGRAL LA PROVISIÓN, DESARROLLO Y CONTROL DE LAS CONTINGENCIAS.
COORDINANDO ACCIONES FRENTE A UN DERRAME REAL
INFORMES EVALUATIVOS
SON INSTRUMENTOS MEDIANTE LOS CUALES SE COMPRUEBAN LOS RESULTADOS PARA EFECTOS DE PRACTICAR LOS REAJUSTES, SUPRESIONES O MEDIDAS CORRECTIVAS PARCIALES EN EL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA, ASÍ COMO EL PLAN DE CONTINGENCIA NACIONAL, DISTRITAL Y LOCAL.
LA EVALUACIÓN SEMESTRAL SERÁ DE AVANCE Y LA ANUAL SERÁ EXHAUSTIVA, CON CARÁCTER DECISIVO, Y CONSTARÁ EN LAS MEMORIAS ANUALES QUE DEBERÁN ELABORARSE INCLUYENDO DETALLES PORCENTUALES DE SINIESTROS, INCIDENTES, ENTRENAMIENTO, ETC. ASÍ COMO SUS CONSECUENCIAS Y COSTOS OCASIONADOS.
APLICACION DEL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA AL SINIESTRO DEL B.A.P.
SUPE
POSICIONES DE LAS EMBARCACIONES ABARLOADAS
CERCA DE LA PLATAFORMA CX-11 PREVIO AL
SINIESTRO DEL BAP “SUPE”
B.A.P. NOGUERA
B.A.P. SUPE
BARCAZA BPZ-1
PLATAFORMA CX-11
BARCAZA CIRCE
INCENDIO TOTAL DEL
B.A.P. SUPE (DURACION CINCO HORAS APROX.) 30 ENE. 2008
ACTIVOSE PLAN DE ACCION LOCAL DE CONTINGENCIA A 8:55 AM DEL 30 ENE. 2008 MOVILIZANDO INICIALMENTE UNIDADES GUARDACOSTAS A CRGO
DE LA CAPITANIA GUARDACOSTAS MARITIMA DE ZORRITOS
30 ENE. 2008
ACTIVOSE PLAN DE ACCION DISTRITAL 10:30 AM DEL 30 ENE. 2008 EL CAPITAN DE PUERTO DE ZORRITOS EFECTUÓ LAS
COORDINACIONES CON EL CAPITAN DE PUERTO DE TALARA A FIN DE ENVIAR UNIDADES DE PETRO-TECH E IMI PARA LABORES DE APOYO
EN LA ZONA DEL SINIESTRO
31 ENE. 2008
LOBITOS EXPRESS ARRIBA DESDE TALARA
UNIDAD AEREA MONITOREANDO LA LAMINA DE RESIDUOS DE
HIDROCARBUROS, QUE ERA IMPERCEPTIBLE DESDE MAR 31 ENE. 2008
ACTIVOSE PLAN DE ACCION NACIONAL 11:30 AM DEL 30
ENE. 2008
31 ENE. 2008
VISTA AEREA DE LA LAMINA DE RESIDUOS DE HIDROCARBUROS,
DESDE 500 PIES (175 METROS), SIGUE UN RUMBO 220º, DIRECCION SUR-
OESTE A 6 MILLAS PROMEDIO DE LA COSTA MAS CERCANA
CONTINUAN LAS OPERACIONES DE
CONTROL Y SUPERVISION DEL 31 ENE. AL 03 MAR.
03 MAR. 2008 SE RETIRAN LOS MEDIOS
PREVENTIVOS
PDTE REGIONAL DE TUMBES ABORDO DE UNIDAD AERONAVAL
SOBREVOLANDO LA ZONA DE INFLUENCIA DEL SINIESTRO
EXPOSICION REALIZADA A LOS CONSEJEROS REGIONALES DE
PIURA Y TUMBESCHARLAS INFORMATIVAS A
PESCADORES ARTESANALES
INSPECCION EN ZONA DEL SINIESTRO CON AUTORIDADES
LOCALES Y PERIODISTAS
APARENTE MANCHA DE HIDROCARBUROS QUE
HICIERON DE CONOCIMIENTO PUBLICO LOS MEDIOS DE
INFORMACION Y PESCADORES DE LA ZONA; RESULTARON
CARDUMENES DE PECES
SUPUESTA VARAZON DE PECES SE DEBIO AL ARROJO AL MAR DE PECES DESCARTADOS Y/O DESCOMPUESTOS
ANTES DEL ARRIBO AL TERMINAL
ACTIVIDADES PESQUERAS DESARROLLADAS CON
NORMALIDAD
SE DESCARTA EXISTENCIA DE RESIDUOS DE
HIDROCARBUROS EN PLAYA
SEGÚN LA DIRECCION GENERAL DE SALUD AMBIENTAL (DIGESA) LAS
CONCENTRACIONES DE HIDROCARBUROS TOTALES DE
PETROLEO, DETERMINADAS PARA LA LA ZONA DE INFLUENCA DEL SINIESTRO DEL B.A.P. SUPE
PRESENTAN VALORES POR DEBAJO DEL VALOR REFERENCIAL
CONCLUSIONES DEL INFORME REALIZADO POR LA DIRECCION GENERAL DE SALUD AMBIENTAL
(DIGESA)
CONCLUSIONES DEL INFORME DEL INSTITUTO DEL MAR DEL PERU (IMARPE) TITULADO “IMPACTO DEL DERRAME DE HIDROCARBUROS
FRENTE AL LITORAL SUR DE TUMBES Y NORTE DE PIURA”
VIENTOS PREDOMINANTES EN LA ZONA DEL SINIESTRO SUR OESTE 2 - 4 Nudos
Corriente del Niño (0.2 - 0.3 N)
Corriente Peruana (0.3 - 0.4 N)
Día 03 y 04 febrero se aprecia una reducción considerable de la presencia Día 03 y 04 febrero se aprecia una reducción considerable de la presencia del hidrocarburo en la superficie de mar dificultando su visualización del hidrocarburo en la superficie de mar dificultando su visualización desde las unidades designadas al área de operacióndesde las unidades designadas al área de operación
POSICIONES DE L AS EMBARCACIONES ABARLOADAS
CERCA DE LA PLATAFORMA CX-11
BAP NOGUERA
BAP SUPE
BARCAZA CIRCE
BARCAZA BPZ-1
PLATAFORMA CX-11
FIN DE LAFIN DE LA
EXPOSICIÓNEXPOSICIÓNFIN DE LAFIN DE LA
EXPOSICIÓNEXPOSICIÓN
PATRULLERA DE COSTA
REMOLCADOR COLOCANDOLA BARRERA DE CONTENCION
DESPLIEGUE COORDINADO DE RECURSOS PARA HACER
FRENTE A UN DERRAME DE HIDROCARBUROS
NECESIDAD DE ACTIVACION DEL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA
NECESIDAD DE ACTIVACION DEL PLAN DE CONTINGENCIA DEL CAUSANTE DEL DERRAME
NECESIDAD DE ACTIVACION DEL PLAN DE ACCION LOCAL
NECESIDAD DE ACTIVACION DEL PLAN DE ACCION
DISTRITAL
ORGANO DE DIRECCION
ES LA DIRECCION GENERAL DE CAPITANIAS Y GUARDACOSTAS (DICAPI) ORGANISMO RECTOR NACIONAL.
FUNCIONES:
EJERCE LA DIRECCION GENERAL DE PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA.
SUPERVISA EL DESARROLLO Y APLICACION DE LOS PLANES LOCALES Y DISTRITALES.
MANTIENE UN REGISTRO COMPLETO Y ACTUALIZADO DE LOS DERRAMES.
REVISA, EVALUA Y ACTUALIZA LOS PROCEDIMIENTOS ESTRATEGICOS Y OPERATIVOS DEL PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA.
GESTIONA Y PROVEE LOS RECURSOS NECESARIOS PARA INICIAR LAS OPERACIONES DE RESPUESTA DE CONTINGENCIA.
ORGANOS DE ACCION
SE ENCUENTRAN CONFORMADOS POR:
DIRECCION DEL MEDIO AMBIENTE DE LA DIRECCION GENERAL DE CAPITANIAS Y GUARDACOSTAS (DICAPI) ORGANO
DE COORDINACION NACIONAL.
COMITE DE ASESORAMIENTO TECNICO (CAT).
ORGANO DE COORDINACION DISTRITAL (OCD).
ORGANO DE COORDINACION LOCAL.
COORDINADOR EN EL LUGAR DEL DERRAME.
GRUPO DE COMBATE. (Conformado en grupo operativo, logístico y comunicaciones asimismo debe de contar con grupos
meteorológico, evaluación científica, relaciones publicas y asesores jurídicos)
FUNCIONES:
EN FORMA PARTICULAR Y/O INTEGRADA CUMPLEN FUNCIONES DE GESTION, ACTUALIZACION, OPTIMIZACION, PLANEAMIENTO, EJECUCION, REPARACION, CUANDO CORRESPONDA EN SITUACION SIN DERRAME REAL O CON ESE.
ORGANOS DE APOYO
SE ENCUENTRAN CONFORMADOS POR:
MARINA DE GUERRA DEL PERU.
INSTITUCIONES PUBLICAS Y PRIVADAS.
FUNCIONES:
A PEDIDO DEL ORGANO RECTOR NACIONAL DISPONDRAN LOS EQUIPOS Y MATERIALES NECESARIOS PARA HACER FRENTE AL DERRAME OCASIONADO.
ORGANO RECTOR NACIONAL (ORN)(DIRECCIÓN GENERAL DE CAPITANÍAS Y GUARDACOSTAS )
ORGANISMO DE COORDINACIÓN NACIONAL (OCN)(DIRECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE
CAPITANÍAS Y GUARDACOSTAS)
COMITÉ DE ASESORAMIENTO TÉCNICO (CAT)
ORGANISMO DE COORDINACIÓN DISTRITAL (OCD)(JEFATURAS DE DISTRITO DE CAPITANÍAS – JEDICAP)
ORGANISMO DE COORDINACIÓN LOCAL (OCL)(CAPITANÍAS GUARDACOSTAS )
COORDINADOR EN EL LUGAR DEL DERRAME (CLD)
GRUPOS DE COMBATE(GC)
ORGANOS DE APOYO(SECTORES PÚBLICOS Y PRIVADOS)
PLAN DE ACCION LOCAL
PLAN DE ACCION DISTRITAL
ORGANIZACIÓN DEL PLAN NACIONAL DE
CONTINGENCIA
ORGANO RECTOR NACIONAL(DIRECCIÓN GENERAL DE CAPITANÍAS Y GUARDACOSTAS)
JEDICAP I
CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE ZORRITOS
CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE TALARA
CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE PAITA
CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE PIMENTEL
CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE SALAVERRY
DICAPI
CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE CHIMBOTE
CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE HUACHO
CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE CALLAO
CAPITANÍA GUARDA-COSTA DE SAN JUAN DE
MARCONA
CAPITANÍA GUARDA-COSTA DE PISCO
CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE SUPE
JEDICAP III
CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE MOLLENDO
CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE ILO
CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE PUNO
CAPITANÍA GUARDA-COSTAS DE PTO.
MALDONADO
JEDICAP IV
CAPITANÍA GUARDA-
COSTAS DE PUCALLPA
JEDICAP V
CAPITANÍA GUARDA-
COSTAS DE IQUITOS
CAPITANÍA GUARDA-
COSTAS DE YURIMAGUAS
HU
AL
LA
GA
PTO.MALD
UC
AY
AL
I
MARAÑON
UR
UB
AM
BA
TAM
BO
UCAYALI
NAUTA
PUTUMAYO
NAPO
HIT
EAP
AC
TAMBOPATA
MADRE DE DIOS
EN
E-A
PU
RIM
AC
YURIMAGUASJEDICAP I
JEDICAP III
JEDICAP IV
JEDICAP V
ZORRITOS
TALARA
PAITA
PIMENTEL
SALAVERRY PUCALLPA
IQUITOS
YURIMAGUAS
MOLLENDO
ILO
PUNO
PTO. MALDONADO
14 Marítimas
CAPITANÍAS DE PUERTO
1 Lacustre
4 Fluviales
CHIMBOTE
SUPE
HUACHO
CALLAO
PISCO
SAN JUANJEDICAP IIIJEDICAP III
COMITE DE ASESORAMIENTO TECNICO
Presidido por el Jefe del Dpto. De Protección del Medio Ambiente de DICAPI y por expertos designados por las siguientes instituciones:
DIHIDROVAV PRODUCE APN MINISTERIO DE RELACIONES EXTERIORES Organismo Supervisor de la Inversion en Energia OSINERG IMARPE INRENA INDECI CONAM DIGESA Dirección de Asuntos Socio-Ambientales del MTC PETROPERU PETROTECH REPSOL, YPF, MOBIL OIL ENAPU Asociación de Armadores del Peru Asociación de Armadores Pesqueros Sociedad de Minería y Petróleo Consorcio Terminales GMT Ministerio de la Producción Sociedad Peruana de Derecho Ambiental
ORGANO DE COORDINACION DISTRITAL
Esta a cargo del jefe del Distrito de Capitanías quien contara con el asesoramiento técnico de un grupo de asesores, funcionarios de su jurisdicción designados por las instituciones publicas y privadas involucradas; es de carácter permanente.
ORGANO DE COORDINACION LOCAL
Recae en la Capitanía Guardacostas de la jurisdicción del siniestro, contando asimismo con un cuerpo de asesores de la localidad.
COORDINADOR EN EL LUGAR DEL DERRAME
Recae en el Jefe del Departamento de Medio Ambiente de la Capitanía donde se produjo el siniestro, tiene bajo su control al :Grupo de combate encargados de las labores de recuperación, limpieza y eliminación del producto derramado esta conformado por: Grupo Operativo
Grupo de Apoyo Logístico Grupo de Alerta y Comunicaciones Grupo Meteorológico
Grupo de Evaluación Científica Grupo de RRPP y Asesor Jurídico.
PAUTAS ADICIONALES DEL NUEVO PLAN NACIONAL DE CONTINGENCIA Entiéndase por “Contaminante del Mar” a toda materia, sustancia o energía en cualquiera de sus estados físicos y formas, que al
incorporarse o actuar en el ámbito acuático, flora, fauna o cualquier elemento natural, produzca o pueda producir contaminación del medio marino y en particular, toda sustancia sometida a control de conformidad con los convenios internacionales. Quedan comprendidos dentro de esta definición los hidrocarburos, las sustancias nocivas líquidas, las sustancias perjudiciales, las aguas sucias y residuales así como los residuos sólidos (basuras, según la denominación de la Organización Marítima Internacional (OMI).
Entiéndase por “Hidrocarburos” aquellas consideradas en el Apéndice I del Anexo I del Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques, 1973, en su forma modificada por el correspondiente Protocolo de 1978 (MARPOL 73/78), tales como: Petróleo en todas sus manifestaciones, incluidos los crudos de petróleo, el fuel oil, los fangos, los residuos petrolíferos, y los productos de refinación, distintos de los del tipo petroquímico, los cuales están considerados dentro de la definición de sustancias nocivas líquidas.
Entiéndase por “Sustancias Nocivas Líquidas Transportadas a Granel” a aquellas consideradas en el Apéndice II del Anexo II del Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques, 1973, en su forma modificada por el correspondiente Protocolo de 1978 (MARPOL 73/78), y actualmente clasificadas en las categorías de contaminación A, B, C ó D, de acuerdo a dicho Convenio
Entiéndase por “Contaminación del Medio Marino” a la introducción por el hombre, directa o indirectamente, de materias, sustancias o de energía de cualquier especie, en el medio marino, incluidos los estuarios, cuando produzcan o puedan producir efectos nocivos o peligrosos tales como la destrucción o daños a los recursos vivos, a la vida acuática y a la zona costera; peligros para la salud humana, obstaculización de las actividades acuáticas, incluida la pesca y otros usos legítimos de las aguas, deterioro de la calidad del agua para su utilización y menoscabo de los lugares de esparcimiento y del medio ambiente acuático.
PAUTAS PARA DETERMINAR LAS CATEGORIAS DE LAS SUSTANCIAS CONTAMINANTES DEL MAR
De acuerdo a lo indicado en los capítulos 17 ó 18 del Código Internacional de Quimiqueros (CIQ) las sustancias contaminantes se dividen en las cuatro categorías siguientes:
a) Categoría A: Sustancias que si fueran descargadas, arrojadas, vertidas o echadas en el mar o franja ribereña, supondrían un riesgo grave para la salud humana o para los recursos marinos, o irían en perjuicio grave de los alicientes recreativos o de los usos legítimos del mar, los cual justifica la aplicación de medidas especiales contra la contaminación. Sustancias bioacumulables y que pueden crear riesgos para la vida acuática o la salud humana; o que son muy tóxicas para la vida acuática
b) Categoría B: Sustancias que si fueran descargadas, arrojadas, vertidas o echadas en el mar o franja ribereña, supondrían un riesgo para la salud humana o para los recursos marinos, o irían en perjuicio grave de los alicientes recreativos o de los usos legítimos del mar, lo cual justifica la aplicación de medidas rigurosas contra la contaminación. Sustancias bioacumulables con una retención corta, del orden de una semana a lo sumo; o que puedan alterar el sabor o el olor de los alimentos de origen marino; o que son moderadamente tóxicas para la vida acuática
c) Categoría C: Sustancias que si fueran descargadas, arrojadas, vertidas o echadas en el mar o franja ribereña, supondrían un riesgo para la salud humana o para los recursos marinos, o irían en perjuicio de los alicientes recreativos o de los usos legítimos del mar, lo cual justifica la aplicación de medidas especiales contra la contaminación. Sustancias ligeramente tóxicas para la vida acuática
d) Categoría D: Sustancias que si fueran descargadas, arrojadas, vertidas o echadas en el mar o franja ribereña, supondrían un riesgo perceptible para la salud humana o para los recursos marinos, o irían en perjuicio mínimo de los alicientes recreativos o de los usos legítimos del mar, lo cual exige alguna atención a las condiciones operativas. Sustancias que son prácticamente no tóxicas para la vida acuática
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