ppt pbl2 mpktb-polusi udara

Polusi Udara di Jakarta

Home Group 2• Ayuningtyas S. • Ayu Ashari H• Jonathan Megan• Jaisy M. Algifari• Masayu Nadiya• Rendra Aulia H• Rizka Romadhona

OUTLINE• Permasalahan• Overview Jakarta• Polusi Secara Umum

Pendahuluan

• Indeks Standar Pencemar Udara (ISPU) • Pencemaran Udara & Parameternya

Kondisi Kekinian

• Pertambahan penduduk dan jumlah kendaraan bermotor, gaya hidup masyarakat serta kemacetan

Penyebab

• Dampak Polusi Udara Dampak

• Aplikasi TIK• Peraturan Pemerintah• Selain Peraturan Pemerintah

Solusi & Penanggulangan

Polusi di Jakarta: Perlukah kita berfikir ulang untuk tinggal di Jakarta?

Permasalahan• Jakarta dijuluki “Kota Polusi”. • Hasil uji emisi & polusi udara tingkat polusi mengkawatirkan.• Kemacetan di Jakarta semakin parah akibat:

– kendaraan bermotor ≠ jalan– gaya hidup masyarakat : kendaraan pribadi > kendaraan

umum• Kebijakan pemda yang dapat menyumbangkan polusi:

– Transportasi masal & Kualitas kendaraan di jalan– Penggunaan bahan bakar ramah lingkungan– Aturan minimal ruang terbuka hijau (RTH).

• Langkah cerdas penyelesaian komperhensif yang didukung TIK mendesak dilakukan.

Overview Jakarta

• Ibukota Negara RI• 106O48’BT dan 6O12’LS• Ketinggian 0 – 10 meter dpl• Suhu 27OC , curah hujan

2.000 mm, kelembaban 77,97%

• luas wilayah 662,33 km2 • Penduduk 9.932.063 jiwa

Polusi Secara Umum• Definisi Polusi Berdasarkan Undang-Undang Lingkungan Hidup No 32 Tahun 2009, polusi atau pencemaran adalah masuk atau dimasukkannya makhluk hidup, zat, energi, dan/atau komponen lain ke dalam lingkungan hidup oleh kegiatan manusia sehingga melampaui baku mutu lingkungan hidup yang telah ditetapkan.

• Definisi PolutanZat atau bahan yang dapat mengakibatkan pencemaran disebut polutan.

Jenis-Jenis Polusi di Lingkungan Perkotaan

Polusi Air Busa mencemari Kali Sunter yang

berasal dari limbah domestik deterjen

mengakibatkan gatal & bau tak sedap, Jakarta

Utara. (27/11/13/Republik

a/Prayogi

Polusi UdaraPekatnya polusi

kendaraan bermotor hingga menyelimuti

sejumlah gedung perkantoran dan rumah.

Hal ini mnjd ancaman bagi warga Jakarta rentan

terkena berbagai penyakit paru-paru,

kanker, dan ISPA. Jakarta, Kamis, 19/06/12.

(Tempo/Imam Sukamto)

Polusi Tanah Pemprov DKI Jakarta akan

memberikan sanksi sosial bagi warga yang membuang

sampah sembarangan,

seperti ke kali atau sungai & saluran

drainas.e(27/11/13) Republika/Taufik

Kondisi Kekinian Polusi Udara di Jakarta

Pencemaran Udara Berdasarkan Parameternya

Metode Sesaat• Parameter TSP • Parameter NO2

• Parameter SO2• Parameter PB

Metode Kontinyu• Parameter PM-10• Parameter SO2• Parameter CO• Parameter O3

Indeks Standar Pencemar Udara (ISPU)

Kategori Indeks

Standar Pencemar

Udara

Jumlah Hari Berdasarkan

Kategori ISPU

Penyajian data dalam bentuk

TabelPenyajian data dalam bentuk

Grafik

Kategori Indeks Standar Pencemar Udara

ISPU adalah angka tanpa satuan, menggambarkan nilai kondisi kualitas udara ambien di lokasi & waktu tertentu, didasarkan kepada dampak terhadap kesehatan manusia, nilai estetika dan makhluk hidup lain. (Kep-45/MENLH/10/1997).

Jumlah Hari Berdasarkan Kategori ISPU

Sedangkan Jumlah Hari Berdasarkan Kategori ISPU DKI Jakarta Tahun 2012, di Provinsi DKI Jakarta pada tahun 2012 dapat dilihat pada Tabel dibawah ini :

Parameter Debu (TSP)• Tingginya konsentrasi TSP di KBN Cakung dan Pulogadung disebabkan

oleh tingginya hasil pembakaran aktivitas industri di lokasi tersebut.• Rata-rata konsentrasi TSP di Jakarta berkisar 27-362 μg/m3.

Parameter Nitrogen Dioksida (NO2)• Rata-rata konsentrasi NO2 di Jakarta berkisar antara 3.5-228.7 μg/m3,

masih dibawah baku mutu NO2 yaitu 400 μg/m3. • KBN Cakung dan Kaliderea memiliki konsentrasi yang lebih tinggi

disebabkan karena adanya aktivitas transportasi relatif lebih tinggi di banding lokasi lainnya.

Parameter Sulfur Dioksida (SO2)• Nilai rata-rata konsentrasi SO2 dalam satu tahun berkisar 0.7-69.9 μg/m3

masih jauh di bawah baku mutu yaitu 900μg/m3. • Nilai tertinggi terdapat di kawasan Kramat Pela, sedangkan nilai terendah

terdapat di lokasi KBN Cakung.

Parameter Timbal (Pb)• Pada grafik ditunjukan rata-rata konsentrasi Pb masih memenuhi baku mutu,

konsentrasinya berkisar dari 0.0400-0.9440 μg/m3.• Tingginya konsentrasi Pb di udara dapat membahayakan manusia karena Pb

merupakan logam berat yang beracun yang dapat mengakibatkan kerusakan otak, ginjal, sumsum tulang, dan sistem tubuh yang lain pada anak-anak.

Parameter PM-10• Hampir semua pengukuran konsentrasinya masih dibawah baku

mutu• Konsentrasi tertinggi terjadi di stasiun DKI 4 (Lubang Buaya) Juli

dan Agustus melebihi baku mutu disebabkan kegiatan pemulung yang melakukan pembakaran barang bekas.

Parameter Sulfur Dioksida (SO2)• Rata-rata konsentrasi SO2 pada semua titik pantau masih

memenuhi baku mutu. • konsentrasi SO2 tertinggi yaitu di kawasan bundaran HI

peruntukkan Roadside dimana sumber pencemar utamanya adalah transportasi.

Parameter Karbon Monoksida (CO)• Rata-rata konsentrasi CO pada semua titik pantau masih memenuhi

baku mutu. • Konsentrasi CO tertinggi yaitu di kawasan bundaran HI peruntukkan

Roadside dimana sumber pencemar utamanya adalah transportasi.

Parameter Ozon (O3)

• Konsentrasi O3 pada semua stasiun pemantau telah melebihi baku mutu. • Ozon (O3) merupakan pencemar sekunder yang berarti keberadaannya di

udara merupakan hasil reaksi antara pencemar primer serta komponen lain di udara.

Kesimpulan Kondisi Polusi Udara Jakarta

Dari hasil pemantauan kualitas udara ambien di Provinsi DKI Jakarta sepanjang Tahun 2012 dapat disimpulkan sebagai berikut :

• Pemantauan kualitas udara ambien dengan metode sesaat di wilayah DKI Jakarta untuk parameter Sulfur Dioksida (SO2), Nitrogen Dioksida (NO2) dan Timbal (Pb) masih memenuhi baku mutu.

• Pemantauan kualitas udara ambien dengan metode sesaat untuk parameter Debu (TSP) di beberapa lokasi seperti di KBN Cakung dan Pulogadung konsentrasinya telah melebihi baku mutu.

• Untuk pemantauan dengan metode kontinyu untuk parameter PM-10, SO2 dan CO masih dibawah baku mutu sedangkan untuk parameter O3 pada semua pengukuran telah melebihi baku mutu.

Penyebab Polusi Udara Jakarta

PertambahanPenduduk

PertambahanKendaraan

Gaya HidupMasyarakat

Kemacetan

POLUSI UDARA

Pertambahan Penduduk Jakarta

Pertambahan Jumlah Kendaraan di Jakarta

Pertambahan penduduk di Jakarta berbanding lurus

dengan pertambahan jumlah kendaraan di Jakarta.

Mobilitas Masyarakat Jakarta

Transportasi Umum

Transportasi Pribadi•Ketidaknyamanan•Prestige

Dampak Polusi Jakarta

Polusi

Global Warming

Hujan Asam

Kabut Asap

Penipisan Ozon

Kesehatan

Kesehatan

Kanker Sakit kepala Mual

Iritasi Pingsan Gangguan pernafasan

Penurunan kinerja otak

CO

Materi Partikulat

Karsinogen

Zat Radioaktif

Global Warming

Banjir

Kenaikan permuka

an air

Cuaca Ekstrim

Kepunahan Flora-Fauna

Kekeringan

Kabut Asap

Penipisan OzonBromin

Klorin

Hujan Asam

•Merusak tanaman•Korosi•Penyakit pernapasan

•Kualitas air turun

Jadi, masih kah kita diam?

Solusi

1. Peraturan Pemerintah2. Pribadi Ramah Lingkungan3. Aplikasi TIK

Peraturan Pemerintah

• Peraturan Menteri ESDM RI no. 1 tahun 2013• Peraturan Gubernur Provinsi DKI Jakarta no.

92 tahun 2007 • Peraturan Daerah Provinsi DKIJakarta no. 1

tahun 2006 • Peraturan Menteri Perhubungan RI no. PM. 54

tahun 2013

Peraturan Menteri ESDM RI no. 1 tahun 2013

• Tentang pengendalian penggunaan bahan bakar minyak

• Apabila tidak ada pembatasan penggunaan bahan bakar minyak, maka setiap individu akan terus berambisi untuk mengendarai mobil pribadi sehingga polusi akan bertambah

Peraturan Gubernur Provinsi DKI Jakarta no. 92 tahun 2007

• Tentang uji emisi dan perawatan kendaraan bermotor

• Akan sangat riskan bagi sebuah kendaraan yang tidak melakukan uji emisi menjadi salah satu penyebab polusi udara

Peraturan Daerah Provinsi DKIJakarta no. 1 tahun 2006

• Tentang retribusi daerah

• Di Jakarta, tarif parkir terbilang murah dan warga bisa parker di mana saja di tambah dengan kendaraan umum yang kurang nyaman menyebabkan banyak warga Jakarta memilih untuk mengendarai mobil sendiri sehingga polusi udara pun bertambah

Peraturan Menteri Perhubungan RI no. PM. 54 tahun 2013

• Tentang rencana umum jaringan angkutan massal pada kawasan perkotaan Jabodetabek

• Karena saat ini angkutan massal untuk wilayah perkotaan Jabodetabek masih di bawah standar, sehingga menyebabkan banyak penduduk wilayah Jabodetabek, terutama Jakarta, memilih untuk mengendarai kendaraan pribadi sehingga menyebabkan polusi udara bertambah di langit Jakarta

Peraturan Daerah Provinsi DKI Jakarta

• Tentang Rencana Tata Ruang Wilayah 2030

• Karena ruang terbuka hijau di Jakarta pada saat ini masih sangat sedikit, sehingga pohon yang bisa digunakan sebagai penyerap polusi alami sangat kurang menyebabkan polusi udara terbilang tinggi di Jakarta

Pribadi Ramah Lingkungan

• Penambahan Lahan Hijau• Hemat energi

Penambahan Lahan Hijau

Hemat Energi

• Menggunakan kendaraan umum• Menggunakan Teknologi Ramah Lingkungan

Teknologi Ramah Lingkungan

• Mobil listrik• Filter polusi

Aplikasi TIK

•Mendeteksi Polutan

•Mengurangi Sumber Polutan

•Mengurangi Polutan

Mendeteksi Polutan

• Tabung Detektor Gas• Sensor Udara• Mobile Detektor

Tabung Detektor Gas

• Murah dan sederhana• Satu tabung, satu jenis gas

Sensor Udara

• Dapat mendeteksi berbagai macam polutan• Otomatis dan akurat

Mobile Detektor

• Dapat dipasang di berbagai gadget

Mengurangi Sumber Polutan

• Mengurangi penggunaan kendaraan bermotor• Menghindari kemacetan

Mengurangi Penggunaan Kendaraan Bermotor

• Online Education• Online Shop• Online Network• Telecommuting

Menghindari Kemacetan

• Perhatikan berita lalu lintas

Mengurangi Polutan

• E-Book• Penelitian, pembuatan, dan pemasangan

teknologi ramah lingkungan

Buku

E-Book

Penelitian, pembuatan, dan pemasangan teknologi ramah lingkungan

Solusi menangani Polusi

Peraturan Pemerintah

Menertibkan Pembuatan SIM

Menaikkan Harga Barang Import

Menaikkan harga tilang dan Tarif

parkir

Kendaraan Berencana

Pembatasan kepemiikan

kendaraan dalam 1 keluarga.

Solusi menangani Polusi

Non PP

Hemat energi Penambahan lahan hijau

Kendaraan ramah

lingkungan

Optimalisasi transportasi

massal

+ Aplikasi TIK

Ranking

Hemat energi

Online Activities

Penertiban pembuatan SIM

Menaikkan tarif: Tilang, Parkir dan Pajak barang Impor

Kendaraan ramah lingkungan

(lanjutan)

Optimalisasi transportasi massal

Kendaraan Berencana

Penambahan lahan hiijau

Kesimpulan

Masih ada berbagai solusi yang dapat dilakukan untuk mengurangi polusi di

Jakarta, baik dari pihak pemerintah atau masyarakat. Solusi-solusi tersebut akan lebih optimal saat didukung dengan TIK.

Jika solusi-solusi tersebut dapat dijalankan dengan baik, kondisi Jakarta akan menjadi

lebih baik.