práticas culturais: estudos documentais
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Dois Exemplos de Pesquisa Dois Exemplos de Pesquisa DocumentalDocumental
Dois Exemplos de Pesquisa Dois Exemplos de Pesquisa DocumentalDocumental
Prof. Márcio Borges MoreiraInstituto Walden4, IESB | www.walden4.com.br
Prof. Márcio Borges MoreiraInstituto Walden4, IESB | www.walden4.com.br
O Comportamento do Brasiliense na Faixa de PedestreO Comportamento do Brasiliense na Faixa de Pedestre
Brasília, patrimônio da humanidade.
Cidade planejada para a rápida e fácil circulação de carros, com pistas largas e longas, que favorecem o abuso da velocidade e dificultam a travessia das ruas e pedestres.
Brasília, patrimônio da humanidade.
Cidade planejada para a rápida e fácil circulação de carros, com pistas largas e longas, que favorecem o abuso da velocidade e dificultam a travessia das ruas e pedestres.
O início...O início...
“(...) até que, um louco varrido, um sujeito desmiolado, resolveu
fazer a proposta mais louca do mundo, mais maluca, mais
inaceitável, mais indecente e mais perigosa do mundo. Ele se
levantou e disse: ‘olha, nós vamos respeitar a faixa de pedestres
agora. O pedestre na faixa vai ter preferência’. Foi um pânico
geral! Todo mundo ficou pasmo, inclusive os técnicos. ‘Essa
cara tá louco?’. O nome desse sujeito é Renato Azevedo. ‘E aí
começou o tal da faixa de pedestres.’” (Prof. Dr. David Duarte
Lima, UnB).
“(...) até que, um louco varrido, um sujeito desmiolado, resolveu
fazer a proposta mais louca do mundo, mais maluca, mais
inaceitável, mais indecente e mais perigosa do mundo. Ele se
levantou e disse: ‘olha, nós vamos respeitar a faixa de pedestres
agora. O pedestre na faixa vai ter preferência’. Foi um pânico
geral! Todo mundo ficou pasmo, inclusive os técnicos. ‘Essa
cara tá louco?’. O nome desse sujeito é Renato Azevedo. ‘E aí
começou o tal da faixa de pedestres.’” (Prof. Dr. David Duarte
Lima, UnB).
Condições iniciaisCondições iniciaisBrasília-DF, 1995/1996Brasília-DF, 1995/1996
Um dos trânsitos mais violentos do Brasil
Um dos trânsitos mais violentos do Brasil
Velocidade média de 90Km/h nas Vias Urbanas
Velocidade média de 90Km/h nas Vias Urbanas
Atropelamento de pedestres (respectivamente, 49,8% e 47,3% do número total de
acidentes fatais)
Atropelamento de pedestres (respectivamente, 49,8% e 47,3% do número total de
acidentes fatais)
Problema SocialProblema Social
Intervenção cultural necessáriaIntervenção cultural necessária
Histórico de eventosHistórico de eventosAgosto de 1996: Campanha pela Paz no Trânsito (Correio Braziliense).Agosto de 1996: Campanha pela Paz no Trânsito (Correio Braziliense).
Envolvimento de várias pessoas e instituições importantes, formando uma parceria entre a sociedade civil e o governo.Envolvimento de várias pessoas e instituições importantes, formando uma parceria entre a sociedade civil e o governo.
Redução significativa da velocidade e do número de acidentes com morte no trânsito.Redução significativa da velocidade e do número de acidentes com morte no trânsito.
Dezembro de 1996: encaminhamento da campanha para a UnB.Dezembro de 1996: encaminhamento da campanha para a UnB.
Criação do Fórum Permanente pela Paz no Trânsito.Criação do Fórum Permanente pela Paz no Trânsito.
No início de 1997: Campanha pelo Respeito à Faixa de Pedestre.No início de 1997: Campanha pelo Respeito à Faixa de Pedestre.
Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)
Objetivos da pesquisaObjetivos da pesquisa
Descrever as ações realizadas por pessoas e
instituições, que se mostraram fundamentais na
criação e condução das Campanhas pela Paz no
Trânsito e pelo Respeito à Faixa de Pedestre
Descrever as ações realizadas por pessoas e
instituições, que se mostraram fundamentais na
criação e condução das Campanhas pela Paz no
Trânsito e pelo Respeito à Faixa de Pedestre
Identificar, analisar e interpretar as contingências
comportamentais entrelaçadas responsáveis pelo estabelecimento da
prática cultural de travessia na faixa de pedestres
Identificar, analisar e interpretar as contingências
comportamentais entrelaçadas responsáveis pelo estabelecimento da
prática cultural de travessia na faixa de pedestres
Discutir esse fenômeno à luz dos conceitos de
macrocontingência e metacontingência
Discutir esse fenômeno à luz dos conceitos de
macrocontingência e metacontingência
Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)
Fontes de dadosFontes de dados
Mídia Escrita: Jornal Correio Braziliense e
Jornal de Brasília
Mídia Escrita: Jornal Correio Braziliense e
Jornal de Brasília
Fórum Permanente pela Paz no Trânsito
Fórum Permanente pela Paz no Trânsito
Detran -DFDetran -DF EntrevistasEntrevistasOutras fontes (contatos e conversas informais)
Outras fontes (contatos e conversas informais)
Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)
ProcedimentoProcedimento
Reconstrução do histórico do estabelecimento da prática
cultural do respeito à faixa de pedestre
Reconstrução do histórico do estabelecimento da prática
cultural do respeito à faixa de pedestre
Correlação (não estatísticas) com dados estatísticos
Correlação (não estatísticas) com dados estatísticos
Análise e interpretação de acordo com os princípios e
conceitos da AC
Análise e interpretação de acordo com os princípios e
conceitos da AC
Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)
Julho de 1995•Programa de Segurança para o Trânsito (GDF)
• Priorizar a circulação de pedestres e ciclistas
Julho de 1995•Programa de Segurança para o Trânsito (GDF)
• Priorizar a circulação de pedestres e ciclistas
Agosto de 1996•Campanha pela Paz no Trânsito (Correio Braziliense)•Redução da velocidade média (60 Km/h) – Pardais•acidente envolvendo o filho do Ministro do Transportes•Série de reportagens sobre a violência do trânsito.
Agosto de 1996•Campanha pela Paz no Trânsito (Correio Braziliense)•Redução da velocidade média (60 Km/h) – Pardais•acidente envolvendo o filho do Ministro do Transportes•Série de reportagens sobre a violência do trânsito.
Setembro de 1996•Caminhada pela Paz no Trânsito
• Mais de 25 mil pessoas vestidas de branco no “Eixão”
Setembro de 1996•Caminhada pela Paz no Trânsito
• Mais de 25 mil pessoas vestidas de branco no “Eixão”
Outubro de 1996•Programa Paz no TrânsitoOutubro de 1996•Programa Paz no Trânsito
Eventos importantesEventos importantes
Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)
MESES MESES
FREQ
UÊN
CIA
FR
EQ
UÊN
CIA
Frequência de notícias sobre trânsito divulgadas pelo Correio Brasiliense, por mês, no ano de 1996.
Frequência de notícias sobre trânsito divulgadas pelo Correio Brasiliense, por mês, no ano de 1996.
Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)
Período educativo (janeiro, fevereiro e março de 1997) - Nenhuma multa era aplicada nesse período
Período educativo (janeiro, fevereiro e março de 1997) - Nenhuma multa era aplicada nesse período
Polícia Militar•Regras•Modelagem•Modelação
Polícia Militar•Regras•Modelagem•Modelação
Detran-DF e Polícia Militar (Grupo de Teatro)•Regras•Modelação
Detran-DF e Polícia Militar (Grupo de Teatro)•Regras•Modelação
Mídia (função comportamental das manchetes)•Estímulos discriminativos (SD’s)•Regras (ou Estímulos Alteradores de Função)•Operações estabelecedoras (motivação)
Mídia (função comportamental das manchetes)•Estímulos discriminativos (SD’s)•Regras (ou Estímulos Alteradores de Função)•Operações estabelecedoras (motivação)
Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)
SDs•Exemplo: Comentar com outras pessoas, avisar sobre riscos no trânsito, conversar sobre leis de trânsito, etc...•SD’s no trânsito?
SDs•Exemplo: Comentar com outras pessoas, avisar sobre riscos no trânsito, conversar sobre leis de trânsito, etc...•SD’s no trânsito?
Regras/EAF•Exemplo: “Policiais militares levam leis do trânsito à escola: motorista que não respeita a faixa será multado a partir de abril”
Regras/EAF•Exemplo: “Policiais militares levam leis do trânsito à escola: motorista que não respeita a faixa será multado a partir de abril”
OEs•“Fim de semana violento: o trânsito faz mais quatro vítimas nas ruas da cidade”OEs•“Fim de semana violento: o trânsito faz mais quatro vítimas nas ruas da cidade”
Função comportamental das manchetes/notíciasFunção comportamental das manchetes/notícias
Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)
Exposição direta às
contingências
Exposição direta às
contingênciasMultasMultas EsvanecimentoEsvanecimento
A partir de 1º de abril de 1997...A partir de 1º de abril de 1997...
Controle aversivoControle aversivo
A partir de setembro de 1997...A partir de setembro de 1997...
Campanha educativa “Dê Sinal de
Vida”
Campanha educativa “Dê Sinal de
Vida”
MESESMESES
FREQ
UÊN
CIA
FREQ
UÊN
CIA
Frequência de acidentes, com morte, nas Vias Urbanas, em todo Distrito Federal, de 1995 a 1999.
Frequência de acidentes, com morte, nas Vias Urbanas, em todo Distrito Federal, de 1995 a 1999.
Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)
MESESMESES
FREQ
UÊN
CIA
FREQ
UÊN
CIA
Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)
Frequência de atropelamento de pedestres, com morte, nas Vias Urbanas, em todo Distrito Federal, de 1995 a 1999
Frequência de atropelamento de pedestres, com morte, nas Vias Urbanas, em todo Distrito Federal, de 1995 a 1999
SEMESTRESEMESTRE
FREQ
UÊN
CIA
FREQ
UÊN
CIA
Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)
Número de pedestres mortos nas Vias Urbanas, em todo Distrito Federal, por semestre, nos anos de 1996 e 1997Número de pedestres mortos nas Vias Urbanas, em todo Distrito Federal, por semestre, nos anos de 1996 e 1997
Diminuição doíndice de
atropelamento
Diminuição doíndice de
atropelamento
Alto índice de atropelamento
de pedestre
Alto índice de atropelamento
de pedestre
PC1PC1
XXXX
XXXX
PC2PC2
YY
YY
YYYY
Decisõestomadas no
Fórum
Decisõestomadas no
Fórum
MC3 3MC3 3
ZZZZ
ZZZZ
MC4MC4
WW
WW
WWWW
Metacontingência de “curta duração” (1997 – 1998)Metacontingência de “curta duração” (1997 – 1998)
Macrocontingência (1995 – 1998)Macrocontingência (1995 – 1998)
Práticas
Culturais
Práticas
Culturais
Produto:
Problema
Social
Produto:
Problema
Social
Contingências
Comportamentais
Entrelaçadas
(Fórum)
Contingências
Comportamentais
Entrelaçadas
(Fórum)
Produto
Agregado
Produto
Agregado
Efeito no
ambiente
externo
Efeito no
ambiente
externo
Práticas
Culturais
alteradas
Práticas
Culturais
alteradas
PC3PC3
ZZ
ZZZZ
PC4PC4
WW
WW
WWWW
ZZ
Detran e produtoDetran e produto
Igreja e produto Igreja e produto
Mídia e produtoMídia e produto
Polícia e produtoPolícia e produto
UnB e produtoUnB e produto
PC1- motoristas não respeitando a faixa MC3- mudança no comportamento de motoristas PC3- motoristas respeitando a faixa
PC2- pedestres não atravessando na faixa MC4- mudança no comportamento de pedestres PC4- pedestres atravessando na faixa
PC1- motoristas não respeitando a faixa MC3- mudança no comportamento de motoristas PC3- motoristas respeitando a faixa
PC2- pedestres não atravessando na faixa MC4- mudança no comportamento de pedestres PC4- pedestres atravessando na faixa
Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)Reconstrução da histórica de uma mudança cultura (Machado, 2007)
“Quando Skinner (1953/2000) discorre sobre a diversificação do controle, ele aponta esta como uma boa solução, ao se distribuir o controle do comportamento entre muitas agências que têm pouco em comum e que por isso, provavelmente, não se juntariam em uma unidade despótica. Este é um argumento a favor da democracia, contra um totalitarismo, no qual todas as agências são colocadas sob o controle de uma única super agência. O Fórum parece ter sido uma solução semelhante a essa, com várias instituições reunidas a favor de uma única causa, tirando o governo como o centralizador e o grande controlador das decisões, diminuindo seu caráter normalmente associado a um controle autoritário, mas ao mesmo tempo, contando com o respaldo dele mesmo.” (p. 138)
“Quando Skinner (1953/2000) discorre sobre a diversificação do controle, ele aponta esta como uma boa solução, ao se distribuir o controle do comportamento entre muitas agências que têm pouco em comum e que por isso, provavelmente, não se juntariam em uma unidade despótica. Este é um argumento a favor da democracia, contra um totalitarismo, no qual todas as agências são colocadas sob o controle de uma única super agência. O Fórum parece ter sido uma solução semelhante a essa, com várias instituições reunidas a favor de uma única causa, tirando o governo como o centralizador e o grande controlador das decisões, diminuindo seu caráter normalmente associado a um controle autoritário, mas ao mesmo tempo, contando com o respaldo dele mesmo.” (p. 138)
Brasília, 2006Brasília, 2006
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