presentacion_simbologia oleohidraulica[1]

APRENDIZAJES ESPERADOS

• Clasifica las válvulas usadas en sistemas oleohidráulicos.

• Describe las características de las válvulas implementadas en sistemas oleohidráulicos.

• Identifica los símbolos normalizados, asociados a las válvulas hidráulicas (ISO 1.219).

VÁLVULAS HIDRAÚLICAS

INTRODUCCIÓN A LAS VÁLVULAS HIDRÁULICAS

Todos los sistemas hidráulicos utilizan válvulas para accionar los cilindros y motores y, para controlar otros requerimientos de caudal de aceite y presión del sistema.

Estas válvulas pueden ser

componentes individuales o estar agrupados en bancos de válvulas.

CLASIFICACIÓN DE LAS VÁLVULAS HIDRÁULICAS

Las válvulas hidráulicas, por lo general, se pueden agrupar en 3 categorías:

• válvulas de control direccional.

• válvulas de control de flujo.

• válvulas de control de presión.

VÁLVULAS DE CONTROL DIRECCIONAL

Las válvulas de control direccional proporcionan el medio principal para controlar la operación de los actuadores y, otros componentes del sistema; dirigiendo el caudal de aceite hacia el circuito deseado.

VÁLVULAS DE CONTROL DIRECCIONAL

OPERACIÓN DE VÁLVULAS DE CONTROL DIRECCIONAL

VÁLVULA DE RETENCIÓN

Una válvula de retención se puede clasificar como una válvula de control de flujo o una de control de la dirección. El diseño más común consiste en un pistón o una bola y, un resorte. La válvula de retención se utiliza a menudo en combinación con otras válvulas.

OPERACIÓN DE LA VÁLVULA DE RETENCIÓN

VÁLVULAS DE CONTROL DE FLUJO

Las válvulas de control de flujo se utilizan para regular la velocidad de los actua-dores o, para dividir el flujo entre dos o más circuitos.

CLASIFICACIÓN DE LAS VÁLVULAS DE CONTROL DE PRESIÓN

Las válvulas de control de presión, se pueden agrupar en 3 categorías:

• válvulas de alivio de presión.

• válvulas de secuencia.

• válvulas reductoras de presión.

VÁLVULAS DE ALIVIO DE PRESIÓN

Las válvulas de alivio de presión se utilizan para limitar la presión máxima del sistema, con el fin de proteger los componentes del exceso de presión. Si la presión sobrepasa un nivel predeterminado, se abre la válvula de alivio, descar-gando el aceite a tanque.

OPERACIÓN DE LA VÁLVULA DE ALIVIO DE PRESIÓN

DIAGRAMA ORTOGONAL DEUNA VÁLVULA DE ALIVIO

VÁLVULAS DE SECUENCIA

Las válvulas de secuencia se utilizan para alimentar o conectar un circuito secun-dario; cuando la presión del sistema alcanza un valor preestablecido.

VÁLVULAS REDUCTORAS DE PRESIÓN

Las válvulas reductoras de presión se utilizan cuando la demanda de presión de un circuito secundario, es menor que la presión de suministro.

OPERACIÓN DE LA VÁLVULA REDUCTORA DE PRESIÓN

DIAGRAMA ORTOGONAL DEUNA VÁLVULA REDUCTORA

SIMBOLOGÍA DE VÁLVULAS

El símbolo básico ISO que representa una válvula es un cuadrado. La cantidad de recuadros representa las posiciones de la válvula.

1.- Símbolo básico de la válvula.2.- Válvula de 2 posiciones.3.- Válvula de 3 posiciones.

SIMBOLOGÍA DE VÁLVULAS

Las líneas cortas trazadas perpendicular al recuadro indican las conexiones externas de la válvula.

1.- Dos conexiones.2.- Tres conexiones.3.- Cuatro conexiones.

SIMBOLOGÍA DE VÁLVULASLas conexiones de las lumbreras se hacen en el recuadro que señala la posición de detención o neutral. Este símbolo representa una válvula de control de tres posiciones, centro abierto y lumbreras cerradas (centro tandem).

En la posición normal, el flujo de aceite proveniente de la bomba retorna al tanque.

DESIGNACIÓN DE LAS CONEXIONES

• Presión P

• Trabajo A, B, C

• Retorno R, S, T

• Pilotaje X, Y, Z

• Drenaje L

SIMBOLOGÍA DE VÁLVULAS

Las flechas dentro de los recuadros representan la dirección del flujo.

Las dos líneas paralelas al símbolo de la válvula, representan la posibilidad de infinitas posiciones intermedias.

DESIGNACIÓN BÁSICA

ISO 1.219

Número de Conexiones

Número de Posiciones

SIMBOLOGÍA DE VÁLVULASEl símbolo añadido al lado de la válvula representa el mando de ésta. La válvula de la figura (1) se conmuta manualmente. La figura (2) muestra otros mandos manuales: (A) palanca, (B) botonera y (C) pedal.

La figura (3) muestra un resorte a cada lado de la válvula, los cuales representan a una válvula centrada por resortes.

SIMBOLOGÍA DE VÁLVULASOtros mandos usados en válvulas de control, son:

1.- Pilotaje externo.2.- Retorno externo.3.- Solenoide.4.- Pilotaje interno.5.- Retorno interno.6.- Motor eléctrico.7.- Control de servo.8.- Térmico.9.- Enclavamiento.

SIMBOLOGÍA DE VÁLVULASTambién se utilizan controles combinados:

(1A) mando tipo “O”. (1B) mando tipo “Y”.

Algunas veces el mismo dispositivo controla más de una válvula, como es el caso de la palanca universal (joystick), que se muestra en la figura (2).

SIMBOLOGÍA DE VÁLVULASEn resumen, la figura representa una válvula de control direccional 6/4 (6 conexiones y 4 posiciones), con infinitas posiciones intermedias.

Además, posee doble mando manual con una posición de enclavamiento, centrada por resortes y centro abierto.

SIMBOLOGÍA DE VÁLVULAS

SIMBOLOGÍA DE VÁLVULAS

La figura (1) muestra el símbolo básico que representa una válvula de retención.

Muchas válvulas de retención están implementadas con un resorte para ayudar a mantener la bola asentada, tal como se aprecia en la figura (2).

SIMBOLOGÍA DE VÁLVULASEl símbolo básico de una válvula de control de flujo comienza con un recuadro y una flecha (1). Dos curvas trazadas sobre y bajo la flecha, indican que hay una restricción o un orificio restrictor (2). La flecha diagonal representa que el orificio restrictor es variable (3).

SIMBOLOGÍA DE VÁLVULASEl símbolo de una válvula de alivio esta constituido solo por un recuadro, el cual se encuentra normalmente cerrado al paso del flujo. Una señal de pilotaje detecta la presión del sistema generando una fuerza contra la tensión del resorte. La flecha diagonal que aparece en el resorte indica que la tensión del resorte se puede calibrar.

SIMBOLOGÍA DE VÁLVULAS

El símbolo de una válvula reductora de presión es similar al de una válvula de alivio, con la diferencia de que normal-mente está abierta y el pilotaje detecta la presión posterior a la válvula.