rimorchi per trasporto merci, attrezzature e macchine ... merci low.pdf · rimorchi per trasporto...
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Rimorchi per trasporto MERCI, ATTREZZATURE eMACCHINE MOVIMENTO TERRA
la sicurezza
sulla tua st
radadal 1954
CA 400 C
CA 400 Ccon cassone
CA 400cassone con coperchio
CA 400 C - CA 400 C1 - CA 400 C2
Lunghezza utile m 2,00 - massima m 2,97C: Larghezza utile m 1,10 - massima m 1,59C1: Larghezza utile m 1,30 - massima m 1,80C2: Larghezza utile m 1,50 - massima m 2,00Tara Kg 160-170-180Massa totale Kg 600 (Portata Kg 440-430-420)Pneumatici 135/80 R13
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
• Telaio in acciaio saldato e zincato a caldo • Sospensioni a barra di torsione • Ruote indipendenti • Mozzi ruota con cuscinetti conici • Ruotino di manovra 200 x 50 mm regolabile a vite con stelo diam 48 mm • Fanaleria con retronebbia e retromarcia
A RICHIESTA: • KIT PER MOTO • RAMPE DI CARICO PER VEICOLI A 4 RUOTE • CASSONE CON COPERCHIO RIGIDO IN LAMIERA OPPURE CENTINATURA CON TELONE
SPROVVISTO DI IMPIANTO FRENANTEA RICHIESTA ANCHE CON FRENO E MASSA TOTALE DI Kg 700
CA 400pianale e rampe alko
CA 600 A - M 600 TC 1
CA 600 A
Lunghezza utile m 1,50 - massima m 2,385Larghezza utile m 1,12 - massima m 1,20Altezza sponde m 0,50Altezza coperchio m 0,20Tara Kg 200 Massa totale Kg 600 (Portata Kg 400)Pneumatici 135/80 R13 - 135/80 R12
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
• Telaio in acciaio zincato a caldo • Cassone in lamiera zincata • Verniciatura esterna • Sospensione a barra di torsione esente da manutenzione • Ruote indipendenti per una migliore stabilita’ di marcia • Frenatura meccanica ad inerzia agente su freni a tamburo e cuscinetti a rulli conici • Freno di stazionamento mediante leva freno automatica • Retromarcia automatica • Ruota anteriore regolabile a vite con stelo diam 48 mm e ruota 200 x 50 mm
M 600 TC 1: Sponda posteriore ribaltabile oppure cassone con sponde in alluminio e pianale in multistrato trattato • 3 sponde ribaltabili 1 fissa • Impianto elettrico con fanaleria con retronebbia e retromarcia
M 600 TC 1
Lunghezza utile m 1,80-2,00 - massima m 2,75Larghezza utile m 1,45 - massima m 1,50Tara Kg 190 Massa totale Kg 750 (Portata Kg 560)Pneumatici 145/80 R13
M 600 TC 1cassone in lamiera + coperchio
(barre portatutto a richiesta)
M 600 TC 1centinato
M 600 TC 1sponde in alluminio + coperchio
CA 600 A - M 600 TC 1VERSIONI:
• CASSONE CON SPONDE IN LAMIERA ZINCATA h 450 mm oppure IN ALLUMINIO h 400 mm• CASSONE + COPERCHIO IN LAMIERA ZINCATA APRIBILE CON ASTE A GAS - h 200 mm• PREDISPOSIZIONE PER BARRE PORTATUTTO • CENTINATURA E TELONE: APRIBILE SU TRE LATI - COLORE A SCELTA
M 1000 A - M 1005 A - CA 15 TC
M 1000 A - M 1005 A - CA 15 TC
Lunghezza utile m 1,80-2,00-2,10 - Larghezza utile m 1,45M 1000 A: Lungh. massima m 2,75 - Largh. massima m 1,50 Tara Kg 220 - Massa totale Kg 1000 (Portata Kg 780) Pneumatici 185/70 R13M 1005 A: Lungh. massima m 2,85 - Largh. massima m 1,58 Tara Kg 260 - Massa totale Kg 1500 (Portata Kg 1240) Pneumatici 185 R14CCA 15 TC: Lungh. massima m 2,85 - Largh. massima m 1,72 Tara Kg 260 - Massa totale Kg 1500 (Portata Kg 1240)
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
• Telaio in acciaio zincato a caldo • Cassone in lamiera zincata - verniciatura esterna - sponda posteriore ribaltabile oppure cassone con sponde in alluminio e pianale in multistrato trattato - 3 sponde ribaltabili 1 fissa • Sospensione a barra di torsione esente da manutenzione • Ruote indipendenti per una migliore stabilità di marcia • Frenatura meccanica ad inerzia agente su freni a tamburo e cuscinetti a rulli conici • Freno di stazionamento con leva automatica • Retromarcia automatica • Ruota di manovra diam 200 x 50 mm regolabile a vite con stelo diam 48 mm • Impianto elettrico con fanaleria con retronebbia e retromarcia
VERSIONI:
• CASSONE CON SPONDE IN LAMIERA ZINCATA h 450 mm oppure IN ALLUMINIO h 400 mm• CASSONE + COPERCHIO IN LAMIERA ZINCATA APRIBILE CON ASTE A GAS - h 200 mm• PREDISPOSIZIONE PER BARRE PORTATUTTO • CENTINATURA E TELONE APRIBILE SU TRE LATI - COLORE A SCELTA
CA 15 TC timone ad altezza variabile
M 1005 A cassone in lamiera zincata
M 1000 A cassone con sponde in alluminio
CA 75 TC - CA 10 TC
CA 75-10 TCcentinato
CA 75-10 TCA / TCB / TCC
Lunghezza utile m 2,50 - 2,80 - 3,0 Lunghezza totale m 3,66 - 3,96 - 4,16Larghezza utile m 1,55 Larghezza totale m 2,0Massa totale kg 750 o kg 1000 (a richiesta fino a kg 1300)Pneumatici 185/70 R13
CA 75-10 TCPA / PB / PC PIANALE TRASPORTO COSE O TATS TRASPORTO VEICOLI
Lunghezza utile m 2,50 - 2,80 - 3,00 - Larghezza utile m 1,55
VERSIONI:
• CASSONE CON SPONDE IN ALLUMINIO h 400 mm• CASSONE CON CENTINATURA E TELONE• CASSONE CON TELAIO BASCULANTE• PIANALE SENZA SPONDE• KIT PER TRASPORTO VEICOLI E MOTO
A RICHIESTA:RUOTE SOTTO E DIMENSIONI DIVERSIFICATE
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
• TELAIO in acciaio zincato a caldo • Pianale in multistrato trattato • Frenatura meccanica ad inerzia agente su freni a tamburo e cuscinetti a rulli conici • Freno di stazionamento con leva automatica • Retromarcia automatica • Sospensioni a barra di torsione esenti da manutenzione • Ruote indipendenti • Ruotino di manovra 200 x 50 mm regolabile a vite con stelo diam 48 mm • Fanaleria con retronebbia e retromarcia • Pneumatici di grande diametro (12”/13”) di derivazione automobilistica
A richiesta:• Kit per trasporto moto • Rampa per carico quad • Rampe per carico di veicoli
CA 1500telone - ruote sotto
CA 75-10 TCbasculante
CA 75 TC
CA 75-10 TCA, TCB e TCCTATS per il trasporto di veicoli o cose,
con pianale in multistrato e possibilità di rampe di caricoDisponibili kit per 1, 2 o 3 moto
I due modelli differiscono per portata e massa totale
CA 75 e CA 10 TCF furgonati TATS per trasporto veicoli e cose
SU RICHIESTA:
• PORTA LATERALE • LATO “A BOTTEGA” • POSTERIORE A RAMPA• KIT PER 1, 2 o 3 MOTO • PEDANE DI CARICO IN ALLUMINIO• RUOTE SOTTO AL PIANALE
Possibilità di differenti colorazioni (su richiesta)
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
• Furgonatura ralizzata in alluminio preverniciato bianco • Portale posteriore a due battenti con chiusura inox incassata • Telaio in acciao zincato a caldo con profilati a “C” elettrosaldati • Sospensioni a barra di torsione esenti da manutenzione • Ruote indipendenti per una migliore stabilità • Frenatura meccanica ad inerzia agente su freni a tamburo e cuscinetti a rulli conici • Freno di stazionamento con leva automatica • Retromarcia automatica • Fanaleria con retronebbia e retromarcia • Pneumatici di grande diametro (12”/13”) di derivazione automobilistica • Ruota anteriore regolabile a vite con stelo diam. 48 mm e ruota 200x50 mm
CA 75 - CA 10 TCFA / TCFB / TCFC
TCFA: Lunghezza utile m 2,50 - massima m 3,66TCFB: Lunghezza utile m 2,80 - massima m 3,96TCFC: Lunghezza utile m 3,00 - massima m 4,16Larghezza utile m 1,55 - massima m 2,00Massa totale Kg 750 - 1000 a richiesta fino a Kg 1300Pneumatici 185/70 R13
CA 75ruote sotto
apertura a bottega - porta laterale
CA 75ruote esterne
con porta laterale
BG 75 - BG 10 GA
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
• Cassone con sponde in alluminio - 3 ribaltabili / 1 fissa • Centinatura in acciaio zincato con 2 giri di stecche in alluminio fermacarico sui 4 lati • telone in PVC - colore a scelta • Pianale in multistrato trattato • Telaio in acciao zincato a caldo con longherine elettrosaldati • Sospensioni a barra di torsione esenti da manutenzione • Ruote indipendenti per una migliore stabilità • Frenatura meccanica ad inerzia agente su freni a tamburo e cuscinetti a rulli conici • Freno di stazionamento con leva automatica • Retromarcia automatica • Fanaleria con retronebbia e retromarcia • Pneumatici di grande diametro (12”/13”) di derivazione automobilistica • Ruota anteriore regolabile a vite con stelo diam. 48 mm e ruota 200x50 mm
BG 75 - BG 10 GA
BGCA: Lunghezza utile m 2,50 - massima m 3,92BGCB: Lunghezza utile m 2,80 - massima m 4,22BGCC: Lunghezza utile m 3,00 - massima m 4,42Larghezza utile m 1,51 - massima m 1,51Massa totale Kg 750 - 1000 a richiesta fino a Kg 1600Pneumatici 145/80 R13 – 155/80 R13
Altre misure su richiesta
BG 75BG 10 GA
centinato
VERSIONI:
• CASSONE CON SPONDE IN ALLUMINIO h 400 mm PREDISPOSTO PER CENTINATURA• CASSONE CON CENTINATURA E TELONE APRIBILE SU TRE LATI• FURGONATURA IN ALLUMINIO
A RICHIESTA: RAMPE DI CARICO IN ALLUMINIOBG 75
BG 10 GAfurgonato
PIANALE a 1 asse - 2 assi per trasporto cose o TATS veicoli
Pianale 2 assi fino a Kg 3450
TUTTE LE VERSIONI POSSONO ESSERE PREDISPOSTE E FORNITE CON
• RAMPE DI CARICO
• TIMONE FISSO O AD ALTEZZA VARIABILE CON GANCIO A SFERA O AD OCCHIONE
• SPONDE IN ALLUMINIO
PIANALE 1 ASSEmassa totale fino a kg 1800
Lunghezza utile m 3,00Larghezza utile m 2,00CA 12: Massa totale da Kg 750 a 1200PO 7,5: Massa totale fino a Kg 1800
Altre dimensioni su richiesta
PIANALE 2 ASSImassa totale fino a kg 3450
Dimensioni e portate su richiesta
CA 12 m 3,00 x 2,00 PO 7,5m 3,00 x 1,70
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
• Telai zincati a caldo realizzati con longheroni di sezione adeguata • Pianale in multistrato trattato ad incollaggio fenolico di grosso spessore • Sospensioni indipendenti a barre di torsione senza manutenzione • Frenatura meccanica ad inerzia e di stazionamento agente su tamburi di
grosso diametro e dotati di cuscinetti integrati senza manutenzione • Retromarcia automatica • Impianto elettrico con fanaleria con retronebbia e retromarcia - spina 7/13 poli • Ruota anteriore diam 200-250 mm regolabile con stelo diam 48 mm / 60 mm
SERIE GA 2-3 assi massa totale fino a kg 3490
SERIE GA 2 – 3 ASSImassa totale fino a kg 3490
Dimensioni e portate su richiesta
timone ad altezza variabile
VERSIONI:
• CASSONE CON SPONDE IN ALLUMINIO • CASSONE CON SPONDE IN ALLUMINIO + CENTINATURA E TELONE IN PVC• FURGONE IN ALLUMINIO • TIMONE FISSO O AD ALTEZZA VARIABILE CON GANCIO A SFERA O AD OCCHIONE
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
• Telai zincati a caldo realizzati con longheroni di sezione adeguata • Pianale in multistrato trattato ad incollaggio fenolico di grosso spessore • Sponde in alluminio anodizzato h 400 mm (3 sponde ribaltabili - 1 fissa) • Centinatura in acciaio zincato con 2 - 3 giri di stecche in alluminio h 100 mm sui 4 lati per ferma carico • Telone in pvc 680 gr al mq - colore a scelta apribile su tre lati o scorrevole • Furgonatura realizzata in lamiera di alluminio preverniciato liscio o grecato • Ruote 155/70 R12 C - 185 R14C 8 PR - 195 R14C - 195/50 R13C • Sospensioni indipendenti a barre di torsione ALKO senza manutenzione • Frenatura meccanica ad inerzia e di stazionamento agente su tamburi di grosso diametro e dotati di cuscinetti integrati senza manutenzione • Retromarcia automatica • Impianto elettrico con fanaleria con retronebbia e retromarcia - spina 7/13 poli • Ruota anteriore diam 200-250 mm regolabile con stelo diam 60 mm
furgonato in alluminio
2 o 3 ASSI DISTANTI CON RALLA fino a kg 3500
RIMORCHI CON 2 o 3 ASSI DISTANTICON RALLA fino a kg 3500
Dimensioni e portate su richiesta
ralla 3 assi
VERSIONI:
• PIANALE• CASSONE• CASSONE CON CENTINATURA E TELONE• FURGONATURA IN ALLUMINIO
centinato
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
• Timone snodato con gancio a sfera o ad occhione• Telai zincati a caldo• Frenatura meccanica ad inerzia e di stazionamneto agente su tamburi di grosso diametro e dotati di cuscinetti integrati (senza manutenzione)• Retromarcia automatica• Impianto elettrico con fanaleria con retronebbia e retromarcia• Ruota anteriore diam. 200/250 mm regolabile con stelo diam 60 mm
ralla furgone3 assi
RIMORCHI FINO A KG 3500 per trasporto cose e macchine movimento terra
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
• Telaio realizzato in profilati a C in acciaio zincato a caldo • Timone fisso a V o monotrave • Timone ad altezza variabile • Sponde in profilato di alluminio anodizzato h 400 mm • Chiusure integrate • Pianale in multistrato trattato di grosso spessore • Ganci a scomparsa per fissaggio carico • Piedini di stazionamento • Ruota anteriore diam 200-250 mm regolabile con stelo diam 60 mm • Impianto elettrico con presa 7/13 poli • Fanaleria con retronebbia e retromarcia • Frenatura meccanica ad inerzia e di stazionamento servoassistito agente su tamburi dotati di cuscinetti integrati senza manutenzione • Cavi freni inox • Rampe di carico in alluminio certificate CE e TUV
mod 20 GA - 25 GA - 30 GA - 35 GAMassa totale da Kg 2000 a Kg 3490
RUOTE ESTERNE
Lunghezza utile m 2,50 - 3,00 - 3,50Larghezza utile m 1,30 - 1,50 - 1,70LARGHEZZA ESTERNO RUOTE + 500 mm (altre misure su richiesta)
RAMPE DI CARICO IN ALLUMINIO CERTIFICATE CE E TUV
• VERTICALI (PER LE VERSIONI CON RUOTE ESTERNE)
• POSIZIONATE SOTTO AL PIANO DI CARICO (PER LE VERSIONI CON RUOTE SOTTO)
RUOTE SOTTO
Lunghezza utile m 2,50 - 3,00 - 3,50Larghezza utile m 1,70 - 1,80 - 2,00(altre misure su richiesta)
Ruote 155/70 R12C opp 185 R14C – 195/50 R13
RIBALTABILI 1 asse - 2 assi
RIBALTABILE 1 ASSEmod RB 15 – RB 18 MASSA TOTALE FINO A Kg 1800
Lunghezza utile m 2,00Larghezza utile m 1,60altre dimensioni su richiesta
ribaltabilecon sovrasponde in rete
ribaltabile 1 asse
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
• Telaio realizzato con tubolari di alta sezione + controtelaio e traverse • Sponde in alluminio anodizzato h 400 mm - sponda posteriore basculante • Snodi ribaltabile con supporto in teflon autolubrificante • Cassone ribaltabile trilaterale con pompa elettrica - dotata di cicalino acustico di sicurezza per le operazioni di carico e scarico • Pulsantiera amovibile • Staccabatteria • Fermo di sicurezza per operazioni di manutenzione • Pianale in multistrato trattato di grosso spessore • Frenatura meccanica ad inerzia e di stazionamento servoassistito agente su tamburi dotati di cuscinetti integrati senza manutenzione • Cavi freno inox • Retromarcia automatica • Sospensioni a barre di torsione con cuscinetti integrati • Piedini di stazionamento posteriori ribaltabili • Ruota anteriore 200/250 mm regolabile con stelo diam 60 mm • Timone fisso o ad altezza variabile con gancio a sfera o ad occhione
RIBALTABILE 2 ASSImod RB 25-30-35 MASSA TOTALE FINO A Kg 3490
Lunghezza utile m 2,75 - 3,00 - 3,50Larghezza utile m 1,65 - 1,80
Pneumatici 185 R14C 8 PR o comparativi
A RICHIESTA:
• RAMPE DI CARICO IN ALLUMINIO CERTIFICATE CE E TUV POSIZIONATE SOTTO AL PIANALE
• SOVRASPONDE IN RETE OPPURE IN ALLUMINIO
• TELONE
SERIE GA 8000 - GA 10000 2 assi massa totale fino a kg 12000
SERIE GA 8000 - GA 10000 2 ASSImassa totale fino a kg 12000
Dimensioni e portate su richiesta
VERSIONI:
• PIANALE CON O SENZA RAMPE DI CARICO
• CASSONE SPONDE IN ALLUMINIO CON O SENZA RAMPE DI CARICO
• CASSONE SPONDE IN ALLUMINIO - CENTINATURA E TELONE PVC
• FURGONE IN ALLUMINIO
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
• Telaio zincato a caldo realizzato con profilo ad H - traverse ogni 500 mm• Pianale in multistrato 27 mm• Freno pneumatico a 2 condotte con EBS agente su tamburi dotati di leve autoregistranti o a disco• Freno di stazionamento a molle• Sospensioni pneumatiche con correttore di carico e valvola alza-abbassa• Pneumatici singoli o gemellati• Barre paraciclisti • Barra paraincastro• Piedi posteriori a richiesta • Timone con occhione di traino di 5ª cat per aggancio a campana automatica
GA 8000
GA 10000
GA 8000-10000centinato
SERIE GA 8000 - GA 12000 per trasporto cose e macchine movimento terra
SERIE GA 8000 - GA 12000 massa totale fino a kg 12000
Dimensioni e portate su richiesta
VERSIONI:
• PIANALE CON RAMPE DI CARICO MANUALI IN ALLUMINIO CERTIFICATE CE e TUV
• CASSONE CON SPONDE IN ALLUMINIO E RAMPE DI CARICO IN ALLUMINIO CERTIFICATE CE e TUV
CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI:
• Telaio zincato a caldo realizzato con profilo ad H e traverse poste ogni 500 mm longherina perimetrale atta al fissaggio di cinghie span set + ganci a scomparsa• Cassone con sponde in alluminio h 400 mm • Pianale in multistrato trattato• Freno pneumatico a due condotte con EBS agente su tamburi dotati di leve autoregistranti o a disco • Freno di stazionamento a molle • Sospensioni pneumatiche con correttore di carico e valvola alza e abbassa• Pneumatici singoli o gemellati • Impianto elettrico • Barre paraciclisti • Barra paraincastro • 2 piedi posteriori manuali• Timone con occhione di traino di 5ª categoria per aggancio a campana automatica
GA 8000 ruote esterne
GA 12000 ruote sotto
GA 8000 ruote sotto
GA 8000 timone ad altezza variabile
VERSIONI:
• PIANALE CON RAMPE DI CARICO MANUALI IN ALLUMINIO CERTIFICATE CE e TUV
• CASSONE CON SPONDE IN ALLUMINIO E RAMPE DI CARICO IN ALLUMINIO CERTIFICATE CE e TUV
IL PIACERE DI VIAGGIARE, dal 1954
IL PIACERE DI VIAGGIARE ovunque, comodi e leggeri, senza rinunciare a portare con sè tutte le comodità alla quale si è abituati, importanti per un più confortevole soggiorno, per una vacanza più completa, per attrezzare di tutto punto i propri hobby o rendere più agevole e pratico il proprio lavoro, trasportare in tutta sicurezza i vostri mezzi e le vostre attrezzature.
Per soddisfare queste aspirazioni, dal 1954 la PEDRETTI RIMORCHI mette a disposizione anni di esperienza nel settore, producendo rimorchi personalizzati secondo le vostre esigenze, con dimensioni, portate e carrozzerie su misura.
Ma offre molto di più: la totale dedizione professionale, la perfezione del prodotto, la scelta curata dei materiali e la continua ricerca di soluzioni tecnologiche d’avanguardia.
Dal telaio alle sospensioni, dal sistema frenante ai pneumatici, dalla carrozzeria alle finiture. Tutto proiettato verso l’alta qualità, che fa dei RIMORCHI PEDRETTI un sinonimo di SICUREZZA, STABILITA’, TENUTA DI STRADA, ROBUSTEZZA e COMFORT.
RIMORCHI PEDRETTI... L’ESPERIENZA FA LA DIFFERENZA !
La capacità produttiva della RIMORCHI PEDRETTI non si limita al trasporto cose, ma spazia tutti i settori dove il rimorchio diventa il mezzo più logico e funzionale.
La vasta gamma comprende infatti rimorchi per il trasporto moto e attrezzature sportive, per il trasporto auto e veicoli, per imbarcazioni, oppure per il trasporto di animali.
Rimorchi uso scuola guida per patente B+E - C+E - D+E, rimorchi furgonati per autobus, attrezzati per trasporto biciclette, rimorchi per trasporto velivoli (deltaplani, elicotteri, alianti, ...).
Inoltre si realizzano rimorchi per usi specifici, per gruppi elettrogeni e motosaldatrici, rimorchi uso interno e telai a misura per allestimenti vari.
COME RAGGIUNGERCI
Ci troviamo ad Arluno (MI), in Via Adua 31/33, vicini al casello autostradale. Per raggiungerci potete utilizzare l’autostrada A4 Milano-Torino uscendo al casello di Arluno, alla prima rotonda svoltate a sinistra ed a quella successiva ancora a sinistra. Ci troverete a 200 m dopo la rotonda. Alternativamente è possibile utilizzare la statale Milano-Novara, che passa a pochi chilometri da Arluno
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