#safedrivertoolbox-hse-ftp.total.com/safedriver/leafet bilan/hd...zich ervan vergewissen dat het...
Post on 26-Jun-2020
6 Views
Preview:
TRANSCRIPT
Ik pas mijn snelheid aan zonder ooit de snelheid- slimieten te overschrijden
Ik rijd niet onder invloed van alcohol en neem regelmatig pauzes
Ik houd voldoende afstand ten opzichte van mijn voorligger
Ik klik de veiligheids-gordel vast alvorens te starten en mijn telefoon gebruik ik niet meer
#SafeDriver
Ik controleer altijd mijn voertuig voordat ik vertrek
In moeilijke omstandi-gheden pas ik mijn rijstijl aan
Verkeer - Gouden regel nr. 2 van Total
#SafeDriver : gezamenlijke campagne voor meer verkeersveiligheid op het werk
#SafeDriver : gezamenlijke campagne voor meer verkeersveiligheid op het werk
In oktober 2016 heeft Total de nationale verklaring van Franse ondernemingen voor meer verkeersveiligheid op het werk ondertekend.
Er is toen besloten om deze eisen voortaan voor alle on-derdelen van de Groep te laten gelden. Daarnaast is de Groep zelf gestart met een bewustwordingscampagne onder de naam #SafeDriver.
Deze campagne over gevaren op de weg was bedoeld om mensen te wijzen op de verkeersregels van de Groep en het belang van de naleving ervan. Daarnaast was het de bedoeling om verandering van gedrag en gewoontes te stimuleren door een gecoördineerde aanpak en gesprek-ken op de werkplek.
De campagne richtte zich op alle medewerkers van Total en zijn contractors die voor hun werk met een (licht of zwaar) voertuig rijden.
Op basis van een analyse van ongevallen uit de afgelopen jaren kreeg de campagne de vorm van zes afspraken:
1 Ik controleer altijd mijn voertuig voordat ik vertrek
2 Ik doe mijn gordel om voordat ik vertrek en gebruik mijn telefoon niet meer
3 Ik hou voldoende afstand tot mijn voorligger
4 Ik rij met aangepaste snelheid en hou me aan de maximumsnelheid
5 Ik rij niet onder invloed van alcohol en pauzeer regelmatig
6 Ik pas mijn rijstijl aan de omstandigheden aan
Verkeer - Gouden regel nr. 2 van Total
Ik controleer altijd mijn voertuig voordat ik vertrek
ENGAGEMENT NR. 1
#SafeDriver
KERNCIJFERS
DE GOEDE PRAKTIJKEN
1 zwaar ongeval op 6 is te wijten aan een mechanisch probleemInterne Total-gegevens
Alle pannes en schade melden aan de verantwoordelijke voor het voertuigenpark om ze te laten noteren in het onderhoudsboekje van het voertuig
Het preventieve onderhoudsplan naleven zoals bepaald voor de uitrusting van de voertuigen, overeenkomstig de aanbevelingen van de constructeurs
Zich ervan vergewissen dat het zicht niet belemmerd wordt en dat het dashboard of de hoedenplank niet vol liggen
Het voertuig controleren vóór het vertrek, inzonderheid de staat van alle banden, om zich ervan te vergewissen dat het in goede staat verkeert en zo pannes onderweg te voorkomen
Zich ervan vergewissen dat de vervaldatum van de keuring van het voertuig niet is overschreden
De veiligheidsuitrusting (koplampen, veiligheidsgordels, OBC/IVMS, dashboardcamera enz. in goede staat houden
Controleren of de veiligheidsuitrusting (fluorescerend vestje, gevarendriehoek, blustoestellen, PBM, enz.) aanwezig is en in goede staat verkeert
In het bezit zijn van een geldig rijbewijs aangepast aan het voertuig
De verplichte opleidingen hebben gevolgd en desgevallend up-to-date blijven
Niet ingrijpen in de aangedreven systemen (elektrisch, pneumatisch enz.) van het voertuig zonder uw transporteur te verwittigen
DE ENGAGEMENTEN
ENGAGEMENT NR. 2
Ik klik de veiligheidsgordel vast alvorens te starten en mijn telefoon gebruik ik niet meer#SafeDriver
Verkeer - Gouden regel nr. 2 van Total
KERNCIJFERS
Het dragen van de veiligheidsgordel vermindert het risico op een dodelijk ongeval met 45 à 50%
Telefoneren aan het stuur verhoogt het ongevalsrisico met een factor 4
Sms’en verhoogt het ongevalsrisico met een factor 23
Bron: Wereldgezondheidsorganisatie - WGO
Bron: Wereldgezondheidsorganisatie - WGO
Bron: Virginia Tech Transportation Institute
De bestuurderspost aanpassen aan uw lichaamsbouw (afstellen van de stoel, de achteruitkijkspiegels enz.)
De veiligheidsgordel vastklikken alvorens te starten, zelfs bij korte afstanden, en zich ervan vergewissen dat alle passagiers aan boord ook hun gordel vastklikken
Aan uw werkgever toelating vragen om een passagier mee te mogen nemen bij professionele verplaatsingen
Alleen de bemanningsleden mogen aan boord van zware voertuigen meerijden
Aan het stuur is het ten strengste verboden:- een draagbare telefoon te gebruiken, inclusief met een
handsfree-systeem of een ander persoonlijk elektronisch apparaat
- een gps te bedienen of te programmeren
DE ENGAGEMENTEN
ENGAGEMENT NR. 3
Ik houd voldoende afstand ten opzichte van mijn voorligger#SafeDriver
Verkeer - Gouden regel nr. 2 van Total
KERNCIJFERS
1 zwaar ongeval op 3 is te wijten aan het gedrag
van de andere weggebruikers
50% van de personen die omkomen in een
verkeersongeval zijn voetgangers, fietsers of gebruikers
van gemotoriseerde tweewielers
Interne Total-gegevens
Bron: Wereldgezondheidsorganisatie - WGO
1 vuile of beschadigde voorruit kan de zichtbaarheid
tot 30% verminderen
Bron: vereniging Prévention Routière
Anticiperen- Een veilige afstand houden ten opzichte van uw
voorligger van ten minste 3 seconden voor zware voertuigen en ten minste 2 seconden voor lichte voertuigen- Uw voet op het rempedaal plaatsen bij het naderen van
een risicozone (kruispunt, aanwezigheid van voetgangers enz.) om snel te kunnen remmen wanneer nodig
- Vertragen voor een tegenligger om hem de tijd te geven om in te voegen in zijn rijvak
De zichtbaarheid verhogen (zien en gezien worden)- Regelmatig de voorruit, achteruitkijkspiegels en
koplampen schoonmaken- De achteruitkijkspiegels juist afstellen om de dode
hoeken te verkleinen- Alle achteruitkijkspiegels gebruiken terwijl u rijdt en vaak
de weg en onmiddellijke omgeving met de blik scannen om geen nuttige informatie te missen
- Elke richtingsverandering aangeven door systematisch de knipperlichten te gebruiken
Uw aandacht toespitsen: activiteiten die u tijdens het rijden uit concentratie brengen vermijden (bedienen van de autoradio, eten, drinken, roken enz.)
DE GOEDE PRAKTIJKEN
ENGAGEMENT NR. 4
Ik pas mijn snelheid aan zonder ooit de snelheidslimieten te overschrijden
#SafeDriver
Verkeer - Gouden regel nr. 2 van Total
KERNCIJFERS
1 zwaar ongeval op 6 is te wijten aan overdreven snelheid
Een verhoging met 5% van de gemiddelde snelheid
heeft een stijging van ongeveer 20% van het aantal
dodelijke ongevallen tot gevolg
DE GOEDE PRAKTIJKEN
Om tijdig te kunnen stoppen moet u een veilige remafstand bewaren ten opzichte van de voorligger:- voor zware voertuigen, minimaal 3 seconden- voor lichte voertuigen, minimaal 2 seconden
In alle andere gevallen moet u uw snelheid aanpassen aan de wegconfiguratie (afdaling, bocht, rotonde enz.), de verkeersomstandigheden en de lading van het voertuig
Bron: Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling - OESO
Bron: Franse verkeersveiligheid
Interne Total-gegevens
Een botsing tegen 50 km/h staat gelijk met een
val van 4 verdiepingen hoog
De door Total voor het type voertuig toegelaten snelheidslimieten respecteren (die limieten kunnen lager zijndan de lokale reglementering)
DE GOEDE PRAKTIJKEN
ENGAGEMENTEN
- Hoe zwaarder het voertuig, hoe langer de remafstand- Op nat wegdek wordt de remafstand vermenigvuldigd
met 2
26 m
42 m50
45 m
73 m70
57 m90 m
80
70 m
110 m90
3013 m
17 m
110 97 m
120 112 m
130 129 m
Toegelaten snelheid
Remafstand op droog wegdek
ENGAGEMENT NR. 5
Ik rijd niet onder invloed van alcohol en neem regelmatig pauzes#SafeDriver
Verkeer - Gouden regel nr. 2 van Total
KERNCIJFERS
Interne Total-gegevens
Bron: vereniging Prévention Routière
1 zwaar ongeval op 5 is te wijten aan vermoeidheid van de bestuurder
Het ongevalsrisico wordt verhoogd met een factor 3 als de bestuurder in de nacht vóór zijn vertrek minder dan 5 uur slaapt
DE GOEDE PRAKTIJKEN
Tekenen van vermoeidheid vaststellen: prikkende ogen, stijve nek, behoefte om vaak van houding te veranderen
Vóór het vertrek de gevaarlijke zones in uw geheugen opnemen en de beveiligde parkeerplaatsen identificeren om pauzes te nemen
De rusttijden gebruiken om gezond te eten
Voldoende slapen gedurende een aanbevolen slaaptijd van 7 à 8 uur per nacht
Een alcoholgehalte van meer dan 0,5 g/l bloed verhoogt aanzienlijk het risico op een verkeersongeval
Alcohol is de oorzaak in nagenoeg 1/3 van alle verkeersongevallen met dodelijke afloop
Bron: Wereldgezondheidsorganisatie - WGO
Bron: Franse verkeersveiligheid
Take a break at the first signs of fatigue
Comply with recommended driving and break times: - A minimum 30-minute break after no more
than four-and-a-half hours of continuous driving - A maximum 10 hours of driving per day
(total maximum work shift is 12 hours) - A minimum of 9 hours off each day - A maximum of 56 hours of driving per week - A minimum of 24 hours off per week
- A minimum 10-minute break after two hours of continuous driving
- A recommended maximum of 7 hours of driving time per day
Driving under the influence of alcohol, medication or drugs is prohibited
COMMITMENTS
ENGAGEMENT NR. 6
In moeilijke omstandigheden pas ik mijn rijstijl aan#SafeDriver
Verkeer - Gouden regel nr. 2 van Total
KERNCIJFERS
1 zwaar ongeval op 12 is te wijten aan onaangepaste
rijstijl aan de wegomgeving
1 voetganger die wordt aangereden tegen 30 km/h
heeft 10% kans op overlijden, en tegen 50 km/h
bedraagt die kans 80%
DE GOEDE PRAKTIJKEN
Uw werkgever inlichten over de toestand van de weg zodat die informatie aan de andere bestuurders kan worden meegedeeld
De waakzaamheid verhogen in risicosituaties- slechte staat van de weg (kuilen en gaten, oneffen
wegdek enz.)- druk verkeer en/of activiteiten langs de weg
(aanwezigheid van een markt, werkzaamheden, een school, voetgangers enz.)
- gewijzigde zichtbaarheid (halfdonker, mist, zware regen, sneeuw, laagstaande zon enz.)
Interne Total-gegevens
Bron: United Nations Economic Commission for Europe - UNECE
Wanneer de omgeving risico’s inhoudt:
- Snelheid minderen onder de toegelaten maximumsnelheid in ongunstige weersomstandigheden:
• met 20 km/h buiten de bebouwde kom• met 10 km/h binnen de bebouwde kom
- Meer afstand houden ten opzichte van uw voorligger
- Vaker rustpauzes nemen
Een rustpauze inlassen na maximaal 2 uur rijden zonder onderbreking
DE ENGAGEMENTEN
In de geografische zones waar Total ‘s nachts rijden verbiedt moet het voertuig vóór 20 uur op een veilige plaats worden geparkeerd en mag het ‘s anderendaags niet vertrekken vóór ten vroegste 5 uur ‘s ochtends
MEER WETEN...
WAT H3SEQ :
OF
http://www.toolbox-hse.total.com/
- Beschikbaar in 6 talen (Frans / Engels / Spaans / Portugees / Arabisch / Russisch)
- Te vinden op Click&Learn (onder Opleidingen): https://elod.elearnod.com/user/AuthenticationChoices.aspx Te vinden op WAT via http://wat.corp.local/sites/s215/fr-FR/Pages/Campagne-Safe-Driver.aspx
OF
https://acta-prevention.com/cgi-bin/HE/SF?P=1z3408z2z-1z-1z0A6FFC5AB1
ToolBox HSE :
E-Learning «Risico’s op de weg en milieuvriendelijk rijden»:
http://wat.corp.local/sites/s215/fr-FR/Pages/Campagne-Safe-Driver.aspx
MEER WETEN...
- Beschikbaar in 6 talen
Te vinden op WAT viahttp://wat.corp.local/sites/s215/fr-FR/Pages/panorama/outils-applications/sei-securitheque/animations-conduite-automobile.aspx
Animaties over verkeersveiligheid:
total.com
Direction HSE TOTAL S.A. Siège social :2, place Jean Millier – La Défense 6 – 92078 Paris - La Défense Cedex – France Tel. +33 (0)1 47 44 45 46Capital social : 6 321 148 030 €542 051 180 RCS Nanterre De
sign
& P
rodu
ctio
n: A
xiom
e –
stud
io-a
xiom
e.co
m
Phot
o cr
edits
: Shu
tters
tock
© G
robl
er d
u Pr
eez
/ Fot
olia
© A
lexa
nder
Nik
iforo
v, C
alad
o, e
fired
/ To
tal ©
Lau
rent
Zyl
berm
an |
Janu
ary
2017
#SafeDriver
top related