seguridad en la cadena de suministro y mejores …
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SEGURIDAD EN LA CADENA DE SUMINISTRO YMEJORES PRÁCTICAS. CERTIFICACIÓN TAPA29/05/2014
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Una nueva realidad
No estamos ante una época de cambios, sino ante UN CAMBIO DE ÉPOCA
La evolución socioeconómica y los permanentes avances tecnológicos dan lugar aNUEVOS MODELOS DE NEGOCIO
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Y ante esta nueva realidad……
¿Cómo haevolucionadoSu Seguridad?
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Tendencias
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Evaluaciónde Riesgos
Planificación
Planificación de ruta
Mercancía
Medio de Transporte
Buenas Prácticas
Medidas de Seguridad
Nivel deRiesgo
Evaluación de riesgosdetallada
Análisis detallado de la ruta
Definición de medidas deprotección de las instalaciones
Supervisión remota.
Vehículos de escolta
Personal asignado
Comunicaciones
Formación al personal enprotocolos de seguridad
Formación de la escolta.
Procedimientos en ruta
Peajes y fronteras
Rutas alternativas yrefugios
Plan de Contingencias
Seguimiento del convoy
Gestión de los almacenesy de la flota
SoluciónIntegral deseguridad parael transportepor carretera
Seguridad es identificar los riesgos, dotar las medidas que prevengan y eviten surealización y estar preparados para mitigar las consecuencias que puedan generar
Med
idas
de
Seg
urid
ad
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¿Qué podemos hacer?
SEGURIDAD EMBARCADA
• Pisón de pánico
• Enganche y desenganche
• Apertura de puertas
• Volumétricos.
• Alarma de apertura con sirena sincronizada con cabina
• Escucha silenciosa
• Escolta y acuda
• …SEGURIDAD EN EL RESTO DE LA CADENA DE SUMINISTRO
• Medición de temperaturas
• Monitorización CCTV: Telerondas
• Tratamiento inteligente de imagen
• Control de accesos remoto
• Alertas de intrusión, robo, fuego, etc..
• Megafonía remota
•Análisis forense
• Gestión y Coordinación de las intervenciones
CONEXIÓN DIRECTA CON FCSE
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CUSTODIA DE MERCANCIA EN TRANSITO
INTELIGENCIA DE RUTA
TECNOLOGIA
SOLUCION INTEGRAL: Seguridad Física – Tecnología - Inteligencia de ruta
Solución integral de seguridad que permite al cliente proteger y controlar el transporte de mercancía en tiempo real a lo largo de unrecorrido (Urbano, nacional o internacional) a través un conjunto de medidas físicas (escolta, vigilancia presencial y acudas) ytecnológicas (monitoreo satelital desde centro de control) dirigidas a través de medidas de gestión y organización (gestión del riesgo,inteligencia de ruta y auditoría de seguridad) proponiendo la mejor solución integral de protección de activos de valor en tránsito.
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Qué podemos hacer
Custodia Transporte Mercancía Valiosa Madrid – Polonia:
Algunos datos:
Obras de arte – Valor aprox. 18 millones € 2620 km. 4 días. 4 países 3 pernoctas en parking seguros (Barcelona – Mulhouse – Bautzen) 4 equipos de seguridad (5 vigilantes y 2 vehículos por país) 1 coordinador Seguimiento on line 24 horas con equipos de seguimiento geo-satelital + protocolo comunicaciones
Dispositivo
Ruta principal y alternativa
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CENTRO DE CONTROLTELE RONDASALARMAS – CRAINCIDENCIAS
TECNOLOGÍACCTVCONTROL DE ACCESOSINTRUSIÓN
ZONASEGURA
VIGILANCIAMÓVIL
Solución Integral de SeguridadPARKING SEGURO
GASOLINERAADYACENTE
SOLUCION INTEGRAL: Parking Seguro / Zona Segura –Esquema.
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SOLUCION INTEGRAL: Parking Seguro / Zona Segura
PROTECCIÓN PEATONAL:Mediante accesos unitarios se protegerá el acceso alparking. Sólo puede acceder una persona en un solo sentidocon una tarjeta.
• Se protege así que vayan más personas en elcamión o que se de la tarjeta a otra persona a travésde la verja.
VIGILANCIA INTERNA:Se vigila en todo momento el recinto mediante cámaras devisión 360º nocturnas elevadas, en diferentes puntos delrecinto.
CONTROL DE ACCESO DE VEHÍCULOS:Lectores de matrícula en la entrada y en la salida del recinto,tanto de la cabeza como del remolque.
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SOLUCION INTEGRAL: Parking Seguro / Zona Segura
PROTECCIÓN PERIMETRAL:Control perimetral del recinto mediante cámaras distribuidasalrededor en puntos estratégicos, así como de sensores demovimiento IR, así como si se manipula la valla (sensorpiezo eléctrico) (cortes, saltos,…)
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Qué es TAPA
Es una Asociación para la Protección del Transporte de Activos (TransportedAsset Protection Association, TAPA)
En este foro se reúnen los principales actores (fabricantes, proveedoreslogísticos, transitarios, autoridades competentes … ) con el objetivo común de
reducir las pérdidas por robo en la cadena logística y de distribución.
TAPA se organiza geográficamente en tres ramas:TAPA Américas (Norte y Sur), TAPA EMEA
(Europa y África) y TAPA APAC (continentesAsiático y Oceanía).
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¿Qué aporta TAPA en la lucha contra el robo de mercancía?
Reconocimiento por parte de la industria de los estándares de seguridadTAPA.
Servicio de información de incidentes, con puntos conflictivos, tendencias, yseguimiento de la mercancía robada.
Constante contacto con los departamentos gubernamentales y agencias deorden público para dar apoyo a las necesidades de sus miembros en lascampañas para reducir el crimen.
Formación y concienciación, a través de sus conferencias trimestrales, quereúnen a más de 150 especialistas en seguridad con la finalidad decompartir las mejores prácticas con ideas afines, así como conocer lasúltimas soluciones disponibles.
Boletín informativo mensual.
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Tipos de Certificados TAPA
TSR(Trucking SecurityRequirements)
Aplicable a Transportepor carretera
FSR(Freight SecurityRequirements)
Aplicable a almacenes
En cada caso:
•Especifica el nivel mínimo de seguridad aceptable y los métodos para mantener elestándar.
•Proporciona pautas para los proveedores de servicios sobre los procesos yespecificaciones a seguir en operaciones de tránsito, incluyendo cualquiersubcontratista.
TACSS(TAPA Air Cargo Security
Standards)
Aplicable al Transporteaéreo (aviones y
aeropuertos)
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Certificación FSR 1/3
Tres niveles de certificación:
B
• Escala: 136 puntos• Controles: 66• Controles obligatorios: 20
Evaluaciones:• Auditoría de certificación(válida por 3 años)• Autoevaluaciones anuales
A
• Escala: 154 puntos• Controles: 77• Controles obligatorios: 23
Evaluaciones:• Auditoría de certificación(válida por 3 años)• Autoevaluaciones anuales
C
• Escala: 82 puntos• Controles: 41• Controles obligatorios: 9
Evaluaciones:• No se requiere auditoríaexterna• Autoevaluaciones bajodemanda
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Certificación FSR 2/3
Epígrafes:
2.Control de
accesos – zonade oficinas
1.Perímetro de
Seguridad
3.Muelles yAlmacén
4.Sistemas deSeguridad
6.Requisitosbásicos deSeguridad
5.Procedimientosde Seguridad
7.Pre-alertas
8.Requisitos deseguridad de
mejora
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Certificación FSR 3/3
Requisitos para superar la certificación:
1. Cumplir todos los controlesobligatorios
2. Obtener una puntuación > ó = 60%en los epígrafes 1-5
3. Obtener una puntuación total >ó=60%
2.Accesosoficinas
1.Perímetro
3.Muelles yAlmacén
4.SistemasSeguridad
6.Requisitos
básicos
5.Procedimi
entos
7.Pre-alertas
8.Mejoras
FSR(Freight Security Requirements)
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Certificación TSR 1/3
Dos modalidades de certificación:
Y tres posibles niveles:
TAPA TSR
• Certificable• Para empresas de transportes que cumplen todoslos requisitos de Política, Procedimientos yestándares TSR• Operadores Logísticos (LSPs) con un contratoformal con uno o más transportistas
TTSP
• No certificable• Para TTSPs (TAPA TSR Service Partners)• Reconocimiento de cumplir con los requisitos ypoder trabajar para una empresa certificada TAPA.• Requiere cumplir con la seguridad de los vehículospero no disponer de una Política ni Procedimientos
TSR 1• Certificable• Máximo nivel
TSR 2• Certificable• Nivel medio
TSR 3• Certificable• Nivel mínimo
El cliente determina qué nivel requiere. Diferentes clientes pueden requerir niveles distintos para la misma carga. Cuando no seespecifica en el contrato, por defecto se entiende que se requiere TS3
Org
aniz
ació
nVe
hícu
los
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Certificación TSR 2/3
POLÍTICA Y PROTOCOLOS• Todos son obligatorios• Puede solicitarse una exención, si no se cumple parcialmente
SECCIÓN A
PROTOCOLOS GESTIÓNY RESPONSABILIDAD
Política, Procedimientos,Análisis de Riesgos…
SECCIÓN B
PROTOCOLOS DESCREENING Y
FINALIZACIÓN DERELACIÓN LABORAL
Aplicable también acontratas
SECCIÓN C
PROTOCOLOS DEFORMACIÓN Y
CONCIENCIACIÓN
SECCIÓN D
PROTOCOLOS DESEGUIMIENTO YLOCALIZACIÓN
SECCIÓN E
PROTOCOLOS EN RUTA
SEGURIDAD FÍSICA
• Cabeza tractora• Trailer
TECNOLOGÍA DESEGUIMIENTO
• Comunicación bidireccional• Sistemas de seguimiento• Sistemas de navegación porsatélite• Sistema de alarma silenciosa• …
PROCEDIMIENTOS DESEGURIDAD
• Planificación de rutas• Mantenimiento del vehículo• Descansos• Parking seguro• …
CRITERIO DESELECCIÓN
FORMACIÓN PARACONDUCTORES
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Certificación TSR 3/3
Requisitos para superar la certificación:
1. Cumplir todos los controlesde Política y Protocolos
2. Cumplir todas las especificacionesTSR del nivel correspondiente acada vehículo
3. Obtener exenciones en aquelloscontroles que no se puedan cumplir(ej. proceso de screening)
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¿Cómo podemos ayudarle?.
InformesEvaluación
de lasinstalaciones
Servicios Instalaciónde sistemas
Formación yconcien-ciación
Elaboraciónde pro-
cedimientosAsesoramiento Quick-wins
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GRACIAS
www.prosegur.com
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