statdyn vlijmen oostis2c.nl/wp-content/uploads/knobbe_a_statdynvlijmenoostr.pdf · 2014-04-19 ·...

Post on 24-May-2020

6 Views

Category:

Documents

0 Downloads

Preview:

Click to see full reader

TRANSCRIPT

Statische en Dynamische Metingen aan Viaduct Vlijmen Oost

Aanpak vanuit Leiden (InfraWatch)

  Technische insteek   Informatica

  sensoriek   data management   data mining

  Meerdere sensoren, vergelijking   Specifiek interesse in dynamische belasting   Praktijkervaring   Korte-termijn proef vs. lange-termijn monitoring

Vlijmen Oost

Plaatsing Belfa en Mobiele Kraan

Meetinstrumentatie

Lijst van sensoren   Belfa & Ifem

  LVDT (Linear variable differential transformer)   druksensor in steunen

  TU Delft (Proof loading project)   LVDT   laser   akoestisch

  U Leiden (InfraWatch)   rekstrookjes   thermocouples

Statische Proefbelasting

Metingen: Laser

Metingen: LVDT

Metingen: Rekstrookjes

Temperatuur en rek

Invloed van temperatuur op rekmeting •  op sensoren (seconden) •  op de brug (uren)

S111-S110

Invloed van temperatuur op rekmeting S111: op de brug (rek) S110: naast de brug (temperatuur)

Sensor vergelijking   Laser

  meest nauwkeurig   absolute schaal van doorbuiging   niet voor lange-termijn monitoring   lage temporele resolutie

  LVDT   behoorlijk nauwkeurig   relatieve schaal   wat drift, door temperatuur?   vrij prijzig en kwetsbaar

  rekstrook   niet zo nauwkeurig   gevoelig voor temperatuurschommelingen   correctie mogelijk   aantrekkelijk voor lange-termijn monitoring

Dynamische belasting

Twee Runs

15 km/h 30 km/h

Met en Zonder Plank

zonder plank, 29 km/h met plank, 30 km/h

Vergelijking met Snelwegbrug

100_g_NAN_3_3_0_0d

06:15:35 06:15:40 06:15:45 06:15:50-10.0

-7.5

-5.0

-2.5

0.0

2.5

5.0

7.5

10.0

12.5

15.0

17.5

20.0

22.5

25.0

27.5

30.0

32.5

35.0

37.5

40.0

S114

09:42:55 09:42:56 09:42:57 09:42:58 09:42:59 09:43:00 09:43:01 09:43:02 09:43:03 09:43:04 09:43:05

0.0391380.0391390.0391400.0391410.0391420.0391430.0391440.0391450.0391460.0391470.0391480.0391490.0391500.0391510.0391520.0391530.0391540.0391550.0391560.0391570.0391580.0391590.0391600.0391610.0391620.0391630.039164

lengte: 14 m (10.7) met plank parallelogram

lengte: 50 m zonder plank rechthoekig

Vlijmen Oost

Lange-termijn monitoring

  Brug-degradatie is langzaam process   Lange-termijn monitoring   Aard van sensor-systeem   Key Performance Indicators

  indirecte meting   compensatie voor verkeer en klimaat   sensor drift

top related