telma: le ralentisseur. avril 2013 i 2 création, production et vente du système de ralentisseur...

Telma: le ralentisseur

Avril 2013 I 2

Création, production et vente du système de ralentisseur

électromagnétique

Création, production et vente du système de ralentisseur

électromagnétique

Leader mondial du système de Leader mondial du système de ralentissement sans frictionralentissement sans friction

Leader mondial du système de Leader mondial du système de ralentissement sans frictionralentissement sans friction

Telma dans le monde 1949 Création de Telma dans l’Aveyron (France) 1970 Intégration dans Labinal 2001 Intégration dans Valeo 2010 Société indépendante

Production Paris

Représentations Brésil Chine Allemagne Inde France Hollande

Espagne Tchéquie GB USA

Avril 2013 I 3

Avril 2013 I 4

Direction et services centraux28, rue Paul Painlevé ZA du Vert-Galant F – 95310 Saint-Ouen l’Aumône

Boite Postale : BP 80 692 F – 95004 Cergy Pontoise Cedex

Tél : (+33) 01 34 48 54 00 Fax : (+33 ) 01 30 37 63 69

www.telma.com

Avril 2013 I 5

Ralentisseur Telma Pourquoi Gammes Fonctionnement Montages Applications BOM.

Avril 2013 I 6

Prend en charge 80% des efforts de freinage; Augmente la durée de vies des freins (4 à 6 fois); Réduit l’échauffement et l’usure des pneumatiques; Toujours disponible à tout moment.; Performance stable, indépendante du régime moteur et de la vitesse; Le ralentisseur Telma est le dernier rempart qui assure votre sécurité lorsque les freins sont deffectueux.

TELMA EST ÉCONOMIQUE ET SÉCURITAIRE CAR

Pourquoi un ralentisseur électromagnétique?

Avril 2013 I 7

Fonctionnement sans frottement : totalement silencieux, moins de particules libérées à chaque freinage; Efficacité à basse vitesse; Activation et désactivation instantannées; Temps d’immobilisation réduit en cas de panne; Entièrement recyclable.

AUTRES ÉLÉMENTS DÉTERMINANTS

Pourquoi un ralentisseur électromagnétique?

TELMA est économique car Efficace, et toujours Disponible.

Avril 2013 I 8

Un bouclier thermique assure l’isolation de la chaleur dissipée par le ralentisseur vis-à-vis des matériaux inflammables ou explosifs .

Un bouclier thermique assure l’isolation de la chaleur dissipée par le ralentisseur vis-à-vis des matériaux inflammables ou explosifs . L’ensemble Telma_Protection ADR est

autorisé par tous les constructeurs. L’ensemble Telma_Protection ADR est

autorisé par tous les constructeurs.

Législation ADR

Pourquoi un ralentisseur électromagnétique?

Avril 2013I 9

Gamme

AF30-35

FN83-00

AC83-30

AD72-00

Gammes

Avril 2013 I 10

Couple (Nm)

350 1 000 2 000 2 500 3 300

Série AC Série ADSérie AF AE

Série F

De 3,5 t à 44 tDe 3,5 t à 44 t

2013 I 11

Gamme Telma focal

FN5 FM6

TelmaLight

FZ6FZ7

Disponible sur demande

FZ6FZ7

Disponible sur demande

FV6FN7FN8

2013 I 12

AF3

AE

AD6AD7

AF5

AD5

AC8

Gamme Telma axial

Fonctionnement

Avril 2013 I 13

Toutes les fonctions requises Commande au pied intégrée à l’ESP

Toutes les fonctions requises Commande au pied intégrée à l’ESP

Agrément EMC Agrément EMC

MCRManette 4 positions B.A.C Telma

Intégration électronique

Fonctionnement

Avril 2013 I 14

Des courants de Foucault, générés dans les 2 rotors traversés par le champ magnétique, ralentissent la rotation de la cardan donc de l’essieu moteur.

Des courants de Foucault, générés dans les 2 rotors traversés par le champ magnétique, ralentissent la rotation de la cardan donc de l’essieu moteur.

Du courant électrique, envoyé dans les bobines à polarités alternées, crée un champ électromagnétique.

Du courant électrique, envoyé dans les bobines à polarités alternées, crée un champ électromagnétique.

Bobines

Cardan

Fonctionnement

Avril 2013 I 15

Conception “Sans Contact” entre les parties tournantes: pas de libération de particules de pousssière.

Conception “Sans Contact” entre les parties tournantes: pas de libération de particules de pousssière.

Refroidissement autonome par air: la chaleur générée est dissipée par les rotors, directement au contact de l’air.

Refroidissement autonome par air: la chaleur générée est dissipée par les rotors, directement au contact de l’air.

Régulation autonomme; Energie absorbée = énergie dissipée.

Régulation autonomme; Energie absorbée = énergie dissipée.

AilettesAilettes

Montages

Avril 2013 I 16

Tous les modèles AXIAL sont montés en ligne d’arbre

Ex : Véhicules à moteur avant

Tous les modèles AXIAL sont montés en ligne d’arbre

Ex : Véhicules à moteur avant

Montage du type axial

Montages

Avril 2013 I 17

La majorité des modèles FOCAL sont montés sur boîte de vitesse

La majorité des modèles FOCAL sont montés sur boîte de vitesse

Montage du type boîte

Montages

Avril 2013 I 18

Une certaine quantité du type FOCAL est montée sur pont .

Une certaine quantité du type FOCAL est montée sur pont .

Montage du type pont

Maintenance

Avril 2013 I 19

Concept sans friction +

Graissage longue durée

= Zéro entretien

Concept sans friction +

Graissage longue durée

= Zéro entretien

Fiabilité réputée

Fiabilité réputée

Garantie 2 ans, kilométrage illimité

Garantie 2 ans, kilométrage illimité

Merci