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1. VOCABULARIO

Buscar el significado de:

Mecanismo transmisor de movimiento

Mecanismo transformador de movimiento

Chasis

Carrocería

Cilindro y pistón

Biela y cigüeñal

Válvulas y árbol de levas.

2. Explica la diferencia entre transmisión y transformación de movimiento.

3. Explica lo que es relación de transmisión y cómo se calcula.

4. Busca información sobre tipos de engranajes y explica cada tipo. Puedes ayudarte de imágenes.

5. Observa el mecanismo que sirve para tensar las cuerdas de una guitarra, identifícalo con algún tipo de mecanismo

conocido y explica su funcionamiento.

6. Busca imágenes de: llave inglesa, llave fija, llave allen, torno de banco, formón, escoplo y gubia.

7. Realiza una exposición escrita en la que se expliquen, paso a paso, las operaciones realizadas en la consecución del

proyecto, herramientas utilizadas, métodos de unión empleados, errores cometidos y forma de corregirlos, planos,

croquis, etc.

8. Calcula la relación de transmisión del motor y engranajes del coche.

BASTIDOR

El bastidor del vehículo constará de dos piezas, que llamaremos bastidor principal o chasis y bastidor secundario o

soporte del alerón trasero. Ambas piezas se unirán de tal manera que todo el bastidor formará un cuerpo único.

BASTIDOR PRINCIPAL

• A partir del tablero de 280X130 obtendremos el bastidor principal. Procura serrar por

el interior de las líneas y en caso necesario siempre podremos ajustar las

dimensiones exactas utilizando papel de lija. Si utilizas una segueta espiral, las

precauciones aún deben ser más extremas, pues estas seguetas (poco

aconsejables) “comen” más de 1 mm. en cada corte y las piezas obtenidas nunca

serán exactas, o en su defecto, deberemos dedicar mucho tiempo al lijado hasta

conseguirlas.

BASTIDOR SECUNDARIO

Observando las orientaciones anteriores, obtener una pieza según las características que se detallan.

ALERÓN

REFUERZOS ALERÓN

DISPOSICIÓN DEL PILAR Y LOS REFUERZOS DEL ALERÓN

TRAPECIOS

Los trapecios, piezas sobre las que se apoya el eje, están constituidos por dos listones de madera de 2X1 de 20 mm,

a los que practicaremos dos orificios de ø = 4 mm. Se fijarán al chasis mediante 2 tirafondos de 2,1X10 mm.

SISTEMA MOTRIZ

MONTAJE SISTEMA MOTRIZ

MONTAJE SISTEMA MOTRIZ 2

• Para proceder al montaje del sistema motriz del vehículo, previamente deberemos contar con los

siguientes elementos (montados o en disposición de montar):

• Bastidor principal

• Bastidor secundario

• Alerón trasero

• Trapecios

• Eje de transmisión

En ocasiones, se producen pequeños errores al cortar una pieza, al encolarla o por un pequeño desvío de la broca

en la realización de un orificio. Por consiguiente, las referencias de los planos no siempre se cumplen, no obstante,

lo importante, en este caso, es colocar el motor reductor de manera que el piñón se asocie bien con el engranaje del eje.

SISTEMA DE DIRECCIÓN

• 1. MANGUETAS

SISTEMA DE DIRECCIÓN

• 2. MOTOR DE DIRECCIÓN

El montaje del motor reductor es idéntico al del motor de dirección, puesto que los dos motores son iguales,

pero es importante que al montar el motor de dirección, las pestañas de los laterales deben montarse como

figura en el dibujo. Observa igualmente que el motor lo hemos montado sobre el contrachapado de 10 mm de 60X40 mm

a fin de que el piñón pueda engranar correctamente sobre la cremallera. Realizar las comprobaciones, emplazar el

conjunto taco de madera-motor, marcar y atornillar sobre el chasis.

SISTEMA DE DIRECCIÓN

• 3. BARRA DE DIRECCIÓN (A)

SISTEMA DE DIRECCIÓN

. BARRA DE DIRECCIÓN (B)

SISTEMA PIÑÓN-CREMALLERA:

Concluidas las fases de construcción y de montaje de bastidor, sistema de tracción,

sistema de dirección y alerón, nuestro proyecto, a falta del sistema eléctrico y del mando a distancia, estaría concluido.

CARROCERÍA

• Ahora podríamos pasar a la parte más creativa del proyecto: la carrocería.

• Los dibujos y fotografías que verás a continuación se refieren a un coche deportivo, de la clase

• ” Fórmula “, no obstante, con los materiales disponibles puedes diseñar y construir tu propio modelo: sin alerón, con puertas o sin ellas,. descapotable, etc.

• TABIQUE 1

CARROCERÍA

TABIQUE 2

CARROCERÍA

• ANCLAJE SOBRE EL BASTIDOR

TABIQUE 1 TABIQUE 2

CARROCERÍA

CARROCERÍA

CARROCERÍA

• ALERÓN DELANTERO

CARROCERÍA

• CUERPO CARROCERIA 2

DETALLES

MANDO

• ESQUEMA ELÉCTRICO ESQUEMA DE MONTAJE

MANDO

• CAJA

Los cuatro pilares (listón de 1X1 de 35 mm.) se pegan verticalmente en los cuatro

vértices de la caja a fin de poder atornillar sobre ellos los tirafondos que sujetarán la tapa.

MANDO

• DISPOSICIÓN DE LOS OPERADORES ELÉCTRICOS SOBRE LA BASE DE LA CAJA

MONTAJE DE LOS CONMUTADORES

NUESTRO PROYECTO