versão para imprimir - a4 abqct online · calça sujou, coloque-a no congelador mais próximo,...
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ABQCT onlineBoletim Semanal - Associação Brasileira de Químicos e Coloristas TêxteisSão Paulo, 07 de abril de 2010.
versão para imprimir - A4
ExpedienteBoletim Oficial da Associação Brasileira de Químicos e Coloristas Têxteis
Responsabilidade: Régia Comunicação e DesignJornalista responsável: Caroline Bitencourt MTB 02462.
Versão Web: Márcio Dantas - webmaster@regiacomunicacao.comColaboração: Kelson dos Santos Araújo ABQCT 01248
Os textos das matérias aqui publicadas são de inteira responsabilidade de seus autores conforme fonte citada.
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Verdade Inconveniente: "Eco jeans" emite 9 vezes mais CO2
Em fevereiro deste ano, a marca
carioca de roupas TriStar causou rebuliço
na mídia (até a Galileu noticiou!
http://revistagalileu.globo.com/Revista/
Common/0,,EMI125041-17770,00-
JEANS+AUTOLIMPANTE+CHEGA+
AO+BRASIL.html) ao trazer para o país
um jeans autolimpante. Adeus máquina
de lavar, ferro de passar, sabão e litros de
água.
O refrigerador. É isso mesmo. Se a sua
Fibras termoplásticas
As fibras de carbono são leves,
extremamente resistentes e não sofrem do
grande mal dos metais, a corrosão.
É por isto que elas são usadas para a
fabricação de carros de corrida, barcos,
aviões e uma grande variedade de artigos
esportivos.
O único inconveniente das fibras
termoplásticas - uma categoria mais
genérica, que inclui desde as fibras de
vidro e até as novíssimas fibras de
nanotubos de carbono - é que elas são
caras em razão, sobretudo, de um proces-
so de fabricação demorado e trabalhoso.
Fabricação das fibras de carbono
Todo o processo começa com a
c a l ç a s u j o u ,
co loque-a no
congelador mais
próximo, envol-
vida em um saco
plástico. Em 24
horas, ela estará
limpa. Segundo a
fabricante, não
adianta cair nu-
ma poça de lama
e achar que a
estória do refri-
gerador vai re-
solver, é claro. E
não iremos entrar no mérito de a sua peça
de roupa dividir espaço com o pedaço de
bacalhau que sua mãe guardou ontem,
muito menos na tecnologia do tecido em si
que, obviamente é inovadora.
O que o Verdade Inconveniente
começou a investigar é se o jeans cumpre
seu rótulo ecológico. Apelidado de "Eco
Jeans" pela empresária Jandira Barone,
dona da TriStar, a peça tem seus méritos.
fabricação das fibras de carbono - as fibras
propriamente ditas são incorporadas em
uma resina que pode ser fundida. Este
aglomerado de fibras de carbono e resina é
fabricado na forma de fitas que saem da
fábrica na forma de rolos.
Hoje, essas fitas são cortadas e
colocadas em camadas sucessivas para
formar a peça que se deseja fabricar.
O problema é que as peças de fibras
termoplásticas têm que ser fabricadas
dentro de um molde especial, no qual é
possível gerar um vácuo para impedir a
formação de bolhas no interior das fibras.
Depois, a peça inteira deve ser colocada
dentro de um forno gigantesco para curar -
quanto maior a peça, maior é o forno
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O algodão usado é orgânico, o tingimento
é menos nocivo ao meio ambiente e o
amaciante industrial usado na fábrica é
biodegradável. "Nosso apelo é totalmente
ecológico. Todos nós temos que fazer
alguma coisa para ajudar o planeta!"
afirmou Jandira.
Mas, para saber se "lavar" no
congelador é melhor para a natureza,
pegamos algumas informações técnicas
cedidas gentilmente pela Jandira e usamos
o cálculo da Dra. Aglair Celestino,
bióloga inventarista da Carbondown, e,
com estudos, verificamos que (*) o
método de limpeza da calça autolimpante
emite quase 9 vezes mais CO2 do que o
velho jeans normal. Nada animador para a
TriStar e para o nosso planeta. O "Eco
jeans" está à venda em diversas grifes do
país e em lojas multimarcas. Cada peça
custa, em média, R$ 300 - o mesmo preço
de uma calça sem a tecnologia, da mesma
marca.
Fonte: Revista Galileu
ABQCT CONVIDA
Técnica com laser torna fibras de carbono melhores e mais baratas
necessário.
Peças de fibra de carbono
Segundo o Dr. Knapp, como são
utilizadas em aplicações de ponta,
principalmente em veículos esportivos e
na indústria aeroespacial, as peças de fibra
de carbono devem apresentar um nível de
segurança de 200% em relação à
resistência nominal exigida.
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