analisa perbandingan penggunaan premium dan...
TRANSCRIPT
i
ANALISA PERBANDINGAN PENGGUNAAN
PREMIUM DAN PERTAMAX PLUS TERHADAP
PERFORMANCE ANGINE DAN EMISI GAS BUANG
YAMAHA JUPITER Z
Diajukan Kepada
Fakultas Teknik Universitas Muhammadiyah Malang
Untuk Memenuhi Salah Satu Persyaratan
Akademik Dalam Menyelesaikan
Program Sarjana Teknik
Disusun Oleh :
HEPPY PRAWIRA SIANGGA
07510080
JURUSAN TEKNIK MESIN
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
2014
ii
POSTER
iii
LEMBAR PENGESAHAN
ANALISA PERBANDINGAN PENGGUNAAN PREMIUM DAN
PERTAMAX PLUS TERHADAP PEERFORMANCE ENGINE DAN EMISI
GAS BUANG YAMAHA JUPITER Z
TUGAS AKHIR
Diajukan Kepada Universitas Muhammadiyah Malang
Untuk Memenuhi Salah Satu Syarat Memperoleh
Gelar Sarjana Teknik Mesin
Disusun Oleh :
HEPPY PRAWIRA SIANGGA
NIM : 07510080
Diterima dan disahkan oleh :
Dosen Pembimbing I
Murjito, ST, M.T
NIP.108.9404.0313
Dosen Pembimbing II
Ir. Daryono, M.T
NIP. 108.8909.0124
Mengetahui :
Ketua Jurusan Teknik Mesin
Ir. Daryono, M.T
NIP. 108.8909.0124
iv
FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK MESIN
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH MALANG
LEMBAR ASISTENSI TUGAS AKHIR
Nama : Heppy Prawira Siangga
NIM : 07510080
Jurusan : Teknik Mesin
Program Studi : Strata Satu (S-1)
Judul : Analisa Perbandingan Penggunaan Premium dan
Pertamax Plus terhadap Performance Engine dan
Emisi Gas Buang Yamaha Jupiter Z
Pembimbing I : Murjito, ST, M.T.
NO Tanggal URAIAN ASISTENSI TTD
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Malang, 18 Juli 2014
Menyetujui :
Dosen Pembimbing I
Murjito, ST, M.T
v
vi
vii
LEMBAR SURAT PERNYATAAN
Yang bertanda tangan di bawah :
Nama : Heppy Prawira Siangga
Nim : 0750080
Tempat/Tanggal Lahir : Bojonegoro, 25 Februari 1989
Jurusan : Teknik Mesin
Fakultas : Teknik
Instansi : Universitas Muhammadiyah Malang
Dengan ini menyatakan dengan sebenar-benarnya bahwa :
Sesungguhnya bahwa skripsi dengan judul “Analisa Perbandingan
Penggunaan Premium dan Pertamax Plus terhadap Performance Engine dan
Emisi Gas Buang Yamaha Jupiter Z” yang diajukan untuk memperoleh gelar
sarjana S1 pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik Universitas
Muhammadiyah Malang, sejauh yang saya ketahui bukan merupakan duplikasi
(“PLAGIASI”) dari skripsi yang sudah dipublikasikan dan / atau pernah dipakai
untuk mendapatkan gelar kesarjanaan di lingkungan Universitas Muhammadiyah
Malang atau instansi manapun, kecuali bagian yang sumber informasinya saya
kutipan dan daftar pustaka sebagaimana mestinya.
Demikian surat pernyataan ini saya buat dengan sebenarnya untuk
digunakan sebagaimana mestinya.
Malang, 18 Juli 2014
Yang menyatakan,
Heppy Prawira Siangga
viii
ix
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT atas limpahan
rahmat, taufik, hidayah, serta inayah-Nya sehingga penulisan skripsi dengan judul
“Analisis Perbandingan Penggunaan Premium dan Pertamax Plus terhadap
Performance Engine dan Emisi Gas Buang Yamaha Jupiter Z” ini akhirnya dapat
terselesaikan.
Penulisan skripsi ini merupakan salah satu syarat yang harus dipenuhi
untuk mencapai gelar Sarjana Teknik pada Jurusan Teknik Mesin Fakultas Teknik
Universitas Muhammadiyah Malang. Penulis menyadari bahwa selama proses
penulisan skripsi ini penulis banyak mendapatkan bantuan yang tidak terhingga
dari berbagai pihak. Karena itu dengan ketulusan dan kerendahan hati penulis
mengucapkan terima kasih yang tak terhingga kepada:
1. Kedua orang tua yang selalu memberikan bantuan materil maupun non
materil, mendo’akan, mengingatkan akan pesan-pesannya yang tak akan
terlupakan.
2. Bapak Murjito, ST, M.T. Selaku Dosen Pembimbing I yang telah
memberikan bimbingan serta arahan secara intensif selama penyusunan
skripsi ini dilakukan.
3. Bapak Ir. Daryono, M.T. Selaku Ketua Jurusan Teknik Mesin Fakultas
Teknik Universitas Muhammadiyah Malang dan Dosen Pembimbing II yang
telah memberikan masukan ide, serta saran dan cara-cara penulisan sehingga
terselesaikannya skripsi ini.
4. Bapak Ir. H. Ali Saifullah, M.T. Selaku Dosen Pembimbing Pembantu yang
telah memberikan masukan ide, serta saran, dan cara-cara penulisan sehingga
terselesaikannya skripsi ini.
5. Bapak/Ibu Dosen yang telah bersedia memberikan bantuan berupa bimbingan
teoritis seara langsung maupun tidak langsung.
6. Untuk Adikku tercinta, Rendy Prawira Dani, terima kasih semangat dan
dukungannya sehingga saya bisa menyelesaikan skripsi saya.
x
7. Untuk kekasih tercintaku “Mimi” (Ika C. Kusrina) yang tidak lelah
menyemangati saya untuk menyelesaikan skripsi saya.
8. Buat crew Bengkel C2P, terima kasih atas semangat yang kalian berikan,
kalian memang sahabat terbaik.
9. Ibu Tentrem Rosida, Sam Slamet Riadi dan keluarga, terima kasih atas
support yang kalian berikan selama ini.
10. Teman-teman sebimbingan, di lingkungan Teknik Mesin, serta teman-teman
Jurusan Teknik Mesin.
11. Serta semua pihak yang belum tersebutkan, terima kasih banyak atas bantuan
kalian semuannya.
Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari sempurna, karena
kesempurnaan hanya milik Allah SWT semata. Maka, dengan segala kerendahan
hati penulis mengharapkan kritik dan saran yang bersifat membangun demi
kesempurnaan skripsi ini. Dan akhir kata, semoga skripsi ini dapat memberikan
arti dan manfaat bagi penulis sendiri dan masukan yang berarti bagi
perkembangan teknologi.
Malang, 18 Juli 2014
Heppy Prawira Siangga
xi
DAFTAR ISI
POSTER.................................................................................................. ii
LEMBAR PENGESAHAN.................................................................... iii
LEMBAR ASISTENSI TUGAS AKHIR.............................................. iv
LEMBAR ASISTENSI TUGAS AKHIR.............................................. v
LEMBAR SURAT PERNYATAAN..................................................... vi
ABSTRAK............................................................................................. vii
ABSTRACT........................................................................................... viii
KATA PENGANTAR........................................................................... ix
DAFTAR ISI.......................................................................................... xi
DAFTAR GAMBAR............................................................................. xiii
DAFTAR TABEL............................................................................. xv
BAB I PENDAHULUAN ............................................................ 1
1.1 Latar Belakang ................................................................... 1
1.2 Rumusan Masalah ............................................................. 2
1.3 Tujuan Penelitian .............................................................. 2
1.4 Batasan Penelitian ............................................................ 3
1.5 Sistematika Penulisan ...................................................... 3
BAB II LANDASAN TEORI ....................................................... 5
2.1 Motor Bakar ........................................................................ 5
2.2 Motor Bakar Bensin ............................................................ 11
2.3 Performance Engine ............................................................ 18
2.4 Emisi Gas Buang ................................................................. 21
2.5 Bahan Bakar ........................................................................ 24
2.6 Bahan Bakar Minyak ........................................................... 25
2.7 Angka Oktan ....................................................................... 29
2.8 Pembakaran Bahan Bakar ................................................... 32
xii
BAB III METODELOGI PENELITIAN ...................................... 38
3.1 Waktu dan Tempat .............................................................. 38
3.2 Bahan dan Alat .................................................................... 38
3.3 Metode Pengumpulan Data ................................................. 39
3.4 Metode Penelitian ................................................................ 40
3.5 Pengamatan dan Tahap Pengujian ....................................... 40
3.6 Prosedur Pengujian Peerformance Engine ................... 41
3.7 Prosedur Pengujian Emisi Gas Buang ........................... 49
BAB IV ANALISIS DATA ............................................................ 52
4.1 Pengujian Performance Engine ...................................... 52
4.2 Pengujian Emisi Gas Buang ............................................ 67
BAB V KESIMPULAN ................................................................. 69
5.1 Kesimpulan .......................................................................... 69
5.2 Saran .................................................................................... 71
DAFTAR PUSTAKA ............................................................................. 72
LAMPIRAN ............................................................................................ 73
xiii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Prinsip Kerja Motor Bakar 4 Langkah ................................. 13
Gambar 2.2 Prinsip Kerja Motor Bakar 2 Langkah ................................. 15
Gambar 2.3 Diagram P-V dan T-S Siklus Otto ....................................... 16
Gambar 2.4 Diagram P-V dan T-S Siklus Otto ....................................... 17
Gambar 3.1 Prosedur Pengujian .............................................................. 39
Gambar 3.2 Yamaha Jupiter Z ................................................................. 41
Gambar 3.3 Tachometer ........................................................................... 42
Gambar 3.4 Burret .................................................................................... 43
Gambar 3.5 Stopwatch ............................................................................. 43
Gambar 3.6 Fuel Valve ............................................................................ 44
Gambar 3.7 Thermometer ........................................................................ 44
Gambar 3.8 Diagram Alir Pengujian Performansi Mesin Otto ................ 46
Gambar 3.9 Gas Analyzer ........................................................................ 50
Gambar 3.10 Diagram Alir Pengujian Emisi Gas Buang Motor Bakar ..... 51
Gambar 4.1 Grafik Putaran Mesin vs Daya dengan bahan bakar
Premium ............................................................................... 53
Gambar 4.2 Grafik Putaran Mesin vs Daya dengan bahan bakar
Pertamax Plus ....................................................................... 53
Gambar 4.3 Grafik Perbandingan Putaran Mesin vs Daya dengan
Penggunaan bahan bakar Premium dan Pertamax Plus ....... 53
Gambar 4.4 Grafik Putaran Mesin vs Torsi dengan bahan bakar
Premium ............................................................................... 56
Gambar 4.5 Grafik Putaran Mesin vs Torsi dengan bahan bakar
Pertamax Plus ....................................................................... 57
Gambar 4.6 Grafik Perbandingan Putaran Mesin vs Torsi dengan
Penggunaan bahan bakar Premium dan Pertamax Plus ....... 58
Gambar 4.7 Grafik Putaran Mesin vs SFC dengan bahan bakar
Premium ............................................................................... 61
Gambar 4.8 Grafik Putaran Mesin vs SFC dengan bahan bakar
Pertamax Plus ....................................................................... 62
xiv
Gambar 4.9 Grafik Perbandingan Putaran Mesin vs SFC dengan
Penggunaan bahan bakar Premium dan Pertamax Plus ....... 63
Gambar 4.10 Grafik Putaran Mesin vs Efisiensi Thermal Brake dengan
bahan bakar Premium ........................................................... 65
Gambar 4.11 Grafik Putaran Mesin vs Efisiensi Thermal Brake dengan
bahan bakar Pertamax Plus .................................................. 66
Gambar 4.12 Grafik Perbandingan Putaran Mesin vs Efisiensi Thermal
Brake dengan Penggunaan bahan bakar Premium dan
Pertamax Plus ....................................................................... 66
Gambar 4.13 Grafik Emisi Gas Buang ...................................................... 68
xv
DAFTAR TABEL
Tabel 4.1 Hasil Pengujian dengan bahan bakar Premium ........................ 52
Tabel 4.2 Hasil Pengujian dengan bahan bakar Pertamax Plus ................ 53
Tabel 4.3 Torsi yang dihasilkan dengan bahan bakar Premium ............... 56
Tabel 4.4 Torsi yang dihasilkan dengan bahan bakar Pertamax Plus ....... 57
Tabel 4.5 Waktu untuk menghabiskan bahan bakar Premium ................. 59
Tabel 4.6 Konsumsi bahan bakar spesifik (SFC) pada bahan bakar
Premium .................................................................................... 60
Tabel 4.7 Waktu untuk menghabiskan bahan bakar Pertamax Plus ......... 62
Tabel 4.8 Konsumsi bahan bakar spesifik (SFC) pada bahan bakar
Pertamax Plus ........................................................................... 62
Tabel 4.9 Efisiensi Thermal Brake pada bahan bakar Premium .............. 64
Tabel 4.10 Efisiensi Thermal Brake pada bahan bakar Pertamax Plus ...... 65
Tabel 4.11 Hasil pengujian gas buang pada bahan bakar Premium ........... 67
Tabel 4.12 Hasil pengujian gas buang pada bahan bakar Pertamax Plus ... 67
72
DAFTAR PUSTAKA
Anonim. 2010. Kelebihan dan Kekurangan Mesin Diesel dibanding Mesin Bensin.
Tips Otomotif Terbaru . <http://tips-otomotif-
terbaru.blogspot.com/2013/03/keunggulan-dan-kekurangan-mesin-diesel.html,
diakses 10 Januari 2014>
Denny333. 2010. Motor Bakar. Dunia otomotif modifikasi motor.
<http://denny333.wordpress.com/2010/09/21/motor-bakar-2.html, diakses 7
November 2013>
Harsanto. 1984. Motor Bakar. Jambatan, Jakarta.
Maruza, Heru. 2012. Hubungan antara Daya, Torsi, RPM. Maruza, sharing for a
better world. <http://maruzar.blogspot.com/2012/02/hubungan-antara-daya-torsi-
rpm.html, diakses 7 November 2013>
Ir. Sudarman, MT. 2004. Siklus Daya Termal. UMM Press. Malang.
Sugiyono, 2007, Statistika Untuk Penelitian. Alfabeta, Bandung.
Wahyudi, Slamet dan Agung SW. 2005. Buku Panduan Praktikum Motor Bakar.
Laboraturium Motor Bakar Jurusan Mesin Fakultas Teknik Universitas
Brawijaya. Malang.
www.pertamina.com, diakses 11 November 2013.
www.scribd.com, diakses 10 Januari 2014.
www.wikipedia.com, diakses 29 November 2013.