analisis de riesgo grafico del cargue y descargue de tuberia ø 42»
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ANALISIS DE RIESGO GRAFICO DEL
CARGUE y DESCARGUE DE
TUBERIA ø 42»
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 TRABAJAR CON GRÚA SIN CERTIFICAR
CONTROL: EQUIPOS CERTIFICADOS POR ENTIDAD COMPETENTE,
SEGÚN NORMA ASME B 30.5
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 TRABAJAR CON GRÚA SIN CERTIFICAR
CONTROL: EQUIPOS CERTIFICADOS POR ENTIDAD COMPETENTE,
SEGÚN NORMA ASME B 30.5
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 ESTRUCTURA DE LA GRÚA EN MAL ESTADO
CONTROL:INSPECCIÓN PREOPERACIONAL – RETIRO DEL EQUIPO.
DESGASTE DE MAS DEL 10% DE LA SECCIÓN DEL GANCHO
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 MANGUERAS CON EL REVESTIMIENTO ROTO
CONTROL:INSPECCIÓN PREOPERACIONAL – CAMBIO DE MANGUERAS
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 MANGUERAS CON EL REVESTIMIENTO ROTO
CONTROL:INSPECCIÓN PREOPERACIONAL – CAMBIO DE MANGUERAS
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 FUGAS DE HIDRAULICO POR LOS GATOS ESTABILIZADORES
CONTROL:REALIZAR INSPECCIÓN PREOPERACIONAL – MANTENIMIENTO CORRECTIVO, SUSPENSIÓN DE LA GRÚA
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 FUGAS DE HIDRAULICO EN GATOS ESTABILIZADORES
CONTROL:INSPECCIÓN PREOPERACIONAL – MANTENIMIENTO CORRECTIVO
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 POLEAS y CABLE EN MAL ESTADO
CONTROL:REALIZAR INSPECCIÓN PREOPERACIONAL – MANTENIMIENTO CORRECTIVO, VERIFICAR QUE NO HAYA ROSAMIENTO ENTRE EL CABLE Y LA POLEA
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 APAREJOS Y CONECTORES DE CARGA EN MAL ESTADO
CONTROL:
RETIRAR MATERIAL NO CONFORME, MAS DE 3 HILOS ROTOS POR TORON
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 APAREJOS Y CONECTORES DE CARGA EN MAL ESTADO
CONTROL: RETIRAR CABLE CON MAS DE 6 HILOS ROTOS POR TRAMA,
VERIFICAR QUE EL CABLE NO HAYA PERDIDO MAS DEL 6% DE SU DIAMETRO.
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 APAREJOS Y CONECTORES DE CARGA EN MAL ESTADO
CONTROL:RETIRAR MATERIAL NO CONFORME - GRILLETE ABIERTO
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 APAREJOS Y CONECTORES DE CARGA EN MAL ESTADO
CONTROL: RETIRAR MATERIAL NO CONFORME - GRILLETE CON
PERDIDA DE SECCIÓN SUPERIOR AL 10%
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 APAREJOS Y CONECTORES DE CARGA EN MAL ESTADO
CONTROL: RETIRAR MATERIAL NO CONFORME - GRILLETE CON
PERDIDA DE SECCIÓN SUPERIOR AL 10%.
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 APAREJOS Y CONECTORES DE CARGA EN MAL ESTADO
CONTROL:RETIRAR MATERIAL NO CONFORME - GRILLETE HECHIZO - NA
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 APAREJOS Y CONECTORES DE CARGA EN MAL ESTADO
CONTROL:RETIRAR MATERIAL NO CONFORME – ESLINGA ROTA
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 APAREJOS Y CONECTORES DE CARGA EN MAL ESTADO
CONTROL:VERIFICAR QUE LAS ESLINGAS NO ESTEN DESHILACHADAS, QUEMADAS Y QUE NO HAYA PRESENCIA DEL HILO TESTIGO
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 PLANES DE IZAJE MAL DILIGENCIADOS
CONTROL: REVISAR Y AVALAR PLAN DE IZAJE - FACTOR DE SEGURIDAD
MENOR DEL 80%, EXPERIENCIA DEL OPERADOR 5 AÑOS MINIMO.
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 PLANES DE IZAJE MAL DILIGENCIADOS
CONTROL:REVISAR PLAN DE IZAJE - FACTOR DE SEGURIDAD MENOR DEL
80%
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 TRABAJOS EN ALTURAS - APAREJAMIENTO DE CARGA
CONTROL:PRIMERO INSTALAR EL APAREJO y DESPUES RETIRAR LA BANDA, USO DE ESCALERA, PROTECCIÓN ANTICAIDAS, CONCENTRACIÓN TOTAL.
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 TRABAJOS EN ALTURAS - APAREJAMIENTO DE CARGA
CONTROL: MANIOBRA PELIGROSA, ESCALERA CON CINTA ANTIDESLIZANTE EN LA PUNTA, COMPAÑERO SOSTENIENDO LA ESCALERA EN LA PARTE DE ABAJO.
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA
1.1.1 TRABAJOS EN ALTURAS MENORES DE 1.50 MTS.
CONTROL: USO DE ESCALERA CON INCLINACIÓN 15 a 20 GRADOS, TRES APOYOS AL BAJAR y/o SUBIR, CONCENTRACIÓN DEL TRABAJADOR,
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA
1.1.1 TRABAJOS EN ALTURAS MENORES DE 1.50 MTS.
CONTROL: USO DE ESCALERA AL SUBIR Y/O BAJAR, CONCENTRACIÓN DEL TRABAJADOR, NO DE LA ESPALDA AL VACIO, RETIRE LOS OBJETOS CON LOS QUE PUEDA TROPEZAR y CAER.
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 COMPETENCIA DE OPERADOR Y APAREJADOR
CONTROL: OPERADOR y APAREJADOR CERTIFICADO POR AUTORIDAD
COMPETENTE SEGÚN NORMA ASME B 30.5
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 COMPETENCIA DE OPERADOR Y APAREJADOR
CONTROL: EVALUACIÓN TEORICO-PREACTICA DE OPERADOR y APAREJADOR, EXPERIENCIA MINIMA REQUERIDA CINCO AÑOS.
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 CAIDA DE LA TUBERÍA
CONTROL: NO RETIRE LOS PINES DE CONTENCIÓN DE LA PLATAFORMA DE LA CAMA ALTA PARA DESCARGAR EL TRACTOCAMIÓN,
PIN DE CONTENCIÓN
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 COMPACTACIÓN DEL TERRENO
CONTROL: SOLICITAR CERTIFICACIÓN DE LA COMPACTACIÓN DEL SUELO, REALIZAR INSPECCIÓN DEL TERRENO.
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL IZAJE DE CARGA 1.1.1 COMPACTACIÓN DEL TERRENO
CONTROL: INSTALAR PAD DE MADERA EN LOS 4 GATOS ESTABILIZADORES, QUE CUBRAN TRES VECES EL DIAMETRO DE LAS ZAPATAS DE LA GRÚA.
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN AMARRE Y DESAMARRE DE TUBERIA 1.1.1 INSTALACIÓN Y RETIRO DE BANDAS DE NYLON
CONTROL: USAR PALANCA ROBUSTA PARA QUITAR EL TRINQUETE. AL QUITAR LA BANDA DE NYLON HALARLA DESDE EL LADO DE LA HEBILLA.
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN AMARRE Y DESAMARRE DE TUBERIA 1.1.1 PELIGRO ERGONOMICO, IZAJE MANUAL DE CARGA
CONTROL: HALAR LAS CUNAS DE MADERA CON UNA CUERDA, TIRANDOLAS EN LA PLATAFORMA DEL TRACTOCAMIÓN, AL LADO DE LOS PINES.
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL TRANSPORTE DE TUBERÍA 1.1.1 TRACTOMULA CON QUINTA RUEDA EN MAL ESTADO
CONTROL: REALIZAR CERTIFICACIÓN DE LA QUINTA RUEDA. REALIZAR ENSAYO NO DESTRUCTIVO DE TINTAS PENETRANTES.
![Page 32: ANALISIS DE RIESGO GRAFICO DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA ø 42»](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081503/5665b4d71a28abb57c942ab1/html5/thumbnails/32.jpg)
1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL TRANSPORTE DE TUBERÍA 1.1.1 TRACTOMULA CON LLANTAS EN MAL ESTADO
CONTROL: LLANTAS CON LABRADO MINIMO DE TRES (3) MM. , SIN DESGASTE EXCESIVO, SIN REENCAUCHE EN EL TREN DELANTERO.
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL TRANSPORTE DE TUBERÍA 1.1.1 TRACTOMULA CON DIRECCIÓN EN MAL ESTADO
CONTROL: SIN FUGAS POR LA BOTELLA DE LA DIRECCIÓN. VERIFICAR QUE LOS TERMINALES NO TENGAN JUEGO.
![Page 34: ANALISIS DE RIESGO GRAFICO DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA ø 42»](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081503/5665b4d71a28abb57c942ab1/html5/thumbnails/34.jpg)
1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL TRANSPORTE DE TUBERÍA 1.1.1 TRACTOMULA - SISTEMA DE FRENOS EN MAL ESTADO
CONTROL: VERIFICAR QUE NO HAYAN FUGAS DE AIRE, REVISAR BANDAS. VERIFICAR FUNCIONAMIENTO DEL FRENO DE SEGURIDAD.
![Page 35: ANALISIS DE RIESGO GRAFICO DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA ø 42»](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081503/5665b4d71a28abb57c942ab1/html5/thumbnails/35.jpg)
1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL TRANSPORTE DE TUBERÍA 1.1.1 BANDAS DE AMARRE QUEMADAS, RAIDAS, DAÑADAS
CONTROL: VERIFICAR QUE LAS BANDAS NO ESTEN ROTAS, RAIDAS, DESHILACHADAS, CANTIDAD MINIMA DIEZ POR TRACTO CAMIÓN
![Page 36: ANALISIS DE RIESGO GRAFICO DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA ø 42»](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081503/5665b4d71a28abb57c942ab1/html5/thumbnails/36.jpg)
1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL TRANSPORTE DE TUBERÍA 1.1.1 TRACTOCAMIÓN SIN MAMPARA DE PROTECCIÓN
CONTROL: VERIFICAR QUE TODAS LAS TRACTOMULAS TENGAS LAS
MAMPARAS METALICAS CON TEMPLETE MINIMO DE 2.00 METROS DE ALTURA,
![Page 37: ANALISIS DE RIESGO GRAFICO DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA ø 42»](https://reader036.vdocuments.net/reader036/viewer/2022081503/5665b4d71a28abb57c942ab1/html5/thumbnails/37.jpg)
1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL TRANSPORTE DE TUBERÍA 1.1.1 VIAS EN MAL ESTADO – DERRUMBES EN LA VÍA
CONTROL: NO ASUMA RIESGOS, SI VE DESLIZAMIENTO DE TIERRA o VE CAER PIEDRAS, NO PASE, ORILLE EL VEHICULO EN UN LUGAR SEGURO.
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL TRANSPORTE DE TUBERÍA 1.1.1 PRESENCIA DE TORMENTAS ELECTRICAS
CONTROL: PARQUEAR EN UN LUGAR SEGURO Y ESPERAR QUE MEJOREN LAS CONDICIONES CLIMATICAS.
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL TRANSPORTE DE TUBERÍA 1.1.1 COMPETENCIA DE LOS CONDUCTORES
CONTROL: VERIFICAR LICENCIA DE CONDUCCIÓN EN LA PAGINA DE MINTRANSPORTE, HACER EVALUACIÓN PRACTICA AL INGRESO.
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL TRANSPORTE DE TUBERÍA 1.1.1 CONDUCTORES VIOLANDO LA POLITICA DE ALCOHOL
CONTROL: TOMA DIARIA DE ALCOHOLIMETRIAS, DIVULGACIÓN DE LA POLITICA DE NO ALCOHOL y DROGAS ALUCINOGENAS.
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1.- PELIGROS DEL CARGUE y DESCARGUE DE TUBERIA 1.1 PELIGROS EN EL TRANSPORTE DE TUBERÍA 1.1.1 INGRESO DE TRACTO CAMIONES AL DDV
CONTROL: WINCHADO DE TRACTO CAMIONES, MANTENIMIENTO DE LA VÍA, EN ZONAS PANTANOSAS TRANSPORTAR SOLO DOS TUBOS.
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GRACIAS POR SU ASISTENCIA