anleitung ac 310114-35 spk4: · 2020. 4. 23. · ac 310114-35 anleitung_ac_310114-35_spk4:_...

Art.-Nr.: 45.014.84 I.-Nr.: 01016

j Návod k obsluzeřetězové motorové pily

W Návod na obsluhuReťazovej motorovej píly

AC 310114-35

�

Anleitung_AC_310114-35_SPK4:_ 22.05.2007 14:00 Uhr Seite 1

POZOR! Při práci s přístroji poháněnými palivem musíbýt vždy dodržována následující základní pravidla,aby bylo minimalizováno riziko tělesných úrazůa/nebo škod na přístroji.

Před uvedením pily do provozu si přečtěte tyto pokynya uchovejte je.

1. S pilou NEPRACUJTE jednou rukou! V opačnémpřípadě vzniká nebezpečí, že může být zraněnaobsluha, pomocník či divák. Řetězová pila jedimenzována pro obouruční provoz.

2. NEPRACUJTE s pilou, jste-li unavení.3. Noste bezpečnostní obuv, přiléhavý oděv,

pracovní rukavice, ochranné brýle, chrániče uší aochranu hlavy.

4. Při manipulaci s palivem buďte opatrní. Pilustartujte ve vzdálenosti min. 3 m od místa plněnípaliva.

5. Pokud pilu startujete nebo s ní řežete, nesmí sev blízkosti zdržovat ŽÁDNÉ jiné osoby. Zabraňtepřístupu diváků a zvířat na pracoviště.

6. Pilou řežte TEPRVE tehdy, je-li pracoviště čisté,zaujali jste bezpečný postoj a máte naplánovanouúnikovou cestu před padajícím stromem.

7. Je-li motor v chodu, musí být všechny části tělamimo dosah řetězové pily.

8. Před spuštěním řetězové pily se ujistěte, že senedotýká žádných předmětů.

9. Řetězovou pilu noste jen tehdy, je-li vypnutýmotor, vodicí lišta a řetěz se nachází vzadu avýfuk směřuje od Vašeho těla.

10. NEUVÁDĚJTE do provozu řetězovou pilu, která jepoškozená, špatně nastavená nebo neúplně čivolně smontovaná. Při uvolnění brzdy řetězu seujistěte, že se řetězová pila zastavila.

11. Před odstavením řetězové pily vypněte motor.12. Při řezání malých kusů dřeva buďte maximálně

opatrní, protože tenká větev se může v pilezachytit, zaseknout či vyvést pilu z rovnováhy.

13. Při řezání větve pod napětím dávejte pozor namožný zpětný ráz, pokud napětí větve náhle

klesne.14. Dbejte na to, aby byly rukojeti suché, čisté a bez

oleje či směsi paliva.15. S řetězovou pilou pracujte jen na dobře větraných

místech.16. Řetězovou pilou NEŘEŽTE strom, pokud nemáte

odpovídající kvalifikaci.17. Kompletní údržbu řetězové pily s ohledem na

body uvedené v tomto návodu k obsluze a údržběsmí provádět jen zákaznický servis pro řetězovépily.

18. Při přepravě řetězové pily navlékněte obal navodicí lištu.

19. S řetězovou pilou NEPRACUJTE vedle nebov blízkosti hořlavých kapalin či plynů, ať je tovenku či uvnitř. Vzniká přitom riziko explozea/nebo požáru.

20. Palivo, olej či mazivo neplňte do pily, která jev chodu.

21. POUŽÍVEJTE JEN VHODNÝ ŘEZNÝ MATERIÁL:Řežte jen dřevo. Řetězovou pilu nepoužívejte propráce, pro které je nevhodná. Řetězovou pilouneřežte např. plast, zdivo či stavební materiály.

UPOZORNĚNÍ: Následující dodatek je uvažovánpředevším pro konečného spotřebitele čipříležitostného uživatele. Řetězová pila jedimenzována pro příležitostné použití majitelů domů,zahrad a chatařů a slouží pro všeobecné práce, např.klučení, ořezávání, řezání palivového dříví atd. Neníuvažována pro delší práce. Při delších pracích můžekvůli vibracím v rukách obsluhy docházet k poruchámkrevního oběhu.

BEZPEČNOSTNÍ OPATŘENÍ PŘI ZPĚTNÝCHRÁZECHKe zpětnému rázu může dojít, dotkne-li se špičkavodicí lišty nějakého předmětu, nebo se řetězová pilazasekne ve dřevě. Pokud se špička lišty dostane dotakovéhoto kontaktu, mohla by být vodicí lištaodhozena rychle nahoru a zpět k obsluze. Pokud seřetězová pila zasekne podél vrchní strany vodicí lišty,

CZ

2

Před použitím pily si přečtěte návod k obsluze

Při všech pracích s pilou musíte vždy nosit ochranné brýlena ochranu očí před odmrštěnými předměty/objekty achrániče uší, např. zvukotěsná helma či zátky do uší. Nosteochrannou helmu, pokud existuje riziko padajícíchpředmětů.

Chraňte se před zpětnými rázy řetězové pily. Řetězovou piludržte během práce pevně oběma rukama.

Noste ochranné rukavice na ochranu rukou.

Noste bezpečnostní obuv na ochranu nohou.

Ujistěte se, že je brzda řetězu povolena. Zatáhněterukojeť/brzdu řetězu před provozem zpět.

Hladina hluku dle směrnice 2000/14/EC

Výstraha! Nebezpečí

VŠEOBECNÁ BEZPEČNOSTNÍ PRAVIDLA

Význam symbolů na pile


mohla by být vodicí lišta rovněž rychle odhozenak obsluze. V obou případech byste mohli ztratitkontrolu nad pilou a vážně se poranit. Nespoléhejtese zcela na bezpečnostní zařízení integrovaná v pile.Jako uživatelé řetězové pily musíte dodržovat několikbodů, abyste mohli práci s pilou provádět bez nehoda úrazů.1. Základní pochopení zpětných rázů může zmírnit

či vyloučit moment překvapení. Náhlénepromyšlené reakce přispívají k nehodám.

2. Držte pilu při běžícím motoru pevně oběmarukama, přičemž pravá ruka drží zadní rukojeť alevá ruka přední rukojeť. Palce a prsty musírukojeti řetězové pily pevně objímat. Pevné drženíVám pomůže zachytit zpětné rázy a udržetkontrolu nad pilou. Nepouštějte ji.

3. Ujistěte se, že v oblasti, ve které řežete, nejsoupřekážky. Špička vodicí lišty se nesmí při řezánípilou dotknout kmenu stromu, větve apod.

4. Řežte s vysokou rychlostí motoru.5. Nenaklánějte se příliš dopředu a neřežte nad

úrovní svých ramen.6. Ostření a údržbu řetězové pily provádějte podle

pokynů výrobce.7. Používejte jen výrobcem schválené náhradní lišty

a řetězy.

UPOZORNĚNÍ: Řetězová pila s malým zpětnýmrázem odpovídá výkonu zpětného rázu.

DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ POKYNY

Na krytu vzduchového filtru řetězové pily se nacházíbezpečnostní štítek. Před uvedením pily do provozusi pročtěte přesně nápis na štítku a bezpečnostnípokyny na těchto stranách.

SYMBOLY A BARVY (obr. 1)

� POZOR (ČERVENÁ) Varuje před nebezpečnýmzpůsobem práce, kterému je třeba se vyhnout.

(ZELENÁ) DOPORUČENO

Doporučené způsoby řezání:

POZOR:1. Pozor před zpětnými rázy2. Pilu nedržte jednou rukou.

3. Zabraňte kontaktu se špičkou lišty.

DOPORUČENO4. Pilu držte správně oběma rukama.

NEBEZPEČÍ! POZOR PŘED ZPĚTNÝMI RÁZY

� POZOR: Zpětné rázy mohu vést k nebezpečnéztrátě kontroly nad řetězovou pilou, což může véstk vážným úrazům obsluhy či v blízkosti stojících osob.Buďte vždy ostražití. Zpětné rázy z důvodu otáčenířetězu či zaseklé pily jsou hlavními nebezpečímiřetězové pily a hlavní příčinou většiny nehod.

Ke ZPĚTNÉMU RÁZU může dojít, pokud se NOS čiŠPIČKA vodicí lišty dotkne předmětu nebo pokud seřetězová pila zasekne ve dřevě.Jakmile se špička lišty dotkne nějakého předmětu,mohla by být vodicí lišta odhozena rychle nahoru azpět k obsluze. ZASEKNE-LI SE řetězová pila podél SPODNÍHRANY vodicí lišty, může být TAŽENA od obsluhypryč dopředu. ZASEKNE-LI SE řetězová pila podélVRCHNÍ HRANY vodicí lišty, může být rychleODHOZENA zpět k obsluze.V obou případech můžete ztratit kontrolu nad pilou apřitom se vážně poranit.

DBEJTE NA:

OTOČNÝ ZPĚTNÝ RÁZ (obr. 2A)A = dráha zpětného rázuB = reakční zóna zpětného rázu

NÁRAZOVÉ A TAŽNÉ REAKCE (ZPĚTNÝ RÁZ PŘIZASEKNUTÍ)(obr. 2B)A = taženíB = pevné předmětyC = náraz

3

CZ

1

3

2

4

Obr. 1

Obr. 2A Obr. 2B

A A

BA

A

B

C


TECHNICKÉ ÚDAJE

Obsah motoru 35 cm3

Maximální hnací výkon 1,4 kW Řezná délka 33 cm Délka lišty 14“ (35 cm) Vzdálenost řetězu 9,53 mm Tloušťka řetězu 1,27 mm Volnoběžná rychlost ≤ 3.100 min-1

Maximální rychlost 11000 min-1

Obsah palivové nádrže 296 ml Obsah olejové nádrže 180 ml Antivibrační funkce AnoOzubení 6 zubůBrzda řetězu AnoSpojka AnoAutomatické mazání řetězu AnoŘetěz s malým zpětným rázem AnoHmotnost netto bez řetězu a vodicí lišty 5,1 kgHmotnost netto 5,88 kgSpotřeba benzínu 800 g/kWhHladina akustického tlaku na uchu 106 dB(A)Hladina akustického výkonu 111 dB(A)Garantovaná hladina akustického výkonu 116 dB(A)Brzdná doba z pracovní rychlosti 0,12 sVibrace 12 m/s2

Typ řetězu Oregon 91PJ049X nebo Carlton N150C-K-49E

Typ lišty Oregon 140SDEA 318 nebo Mercury 9040-310107

VŠEOBECNÉ INFORMACE

1. Vodicí lišta2. Řetěz pily3. Kalibrační šroub řetězové pily4. Mřížka proti jiskrám5. Brzdová páčka řetězu / přední ochrana ruky6. Přední rukojeť7. Rukojeť startéru8. Zapalovací svíčka9. Kryt vzduchového filtru10. Spínač STOP11. Bezpečnostní spínač12. Kryt olejové nádrže13. Kryt startéru14. Kryt palivové nádrže15. Zadní rukojeť / smyčka16. Provozní zámek17. Škrticí páčka (nastavení karburátoru)18. Matice k připevnění lišty19. Plynová páčka20. Zachycovací zařízení řetězu21. Ochrana výfuku22. Zarážecí trn23. Kryt vodicí lišty

BEZPEČNOSTNÍ FUNKCEČíslice popisu níže odpovídají číslicím napředcházejících stranách, abyste mohli snadněji najítbezpečnostní funkce.

2 ŘETĚZ PILY S MALÝM ZPĚTNÝM RÁZEM Vámpomáhá pomocí speciálně vyvinutýchbezpečnostních zařízení zachytit zpětné rázy čijejich sílu.

5 BRZDOVÁ PÁČKA ŘETĚZU / OCHRANARUKY chrání levou ruku obsluhy, pokud tato přiběžící pile sklouzne z přední rukojeti.

5 BRZDA ŘETĚZU je bezpečnostní funkce kezmírnění úrazů v důsledku zpětných rázů, kdy seběžící řetěz pily zastaví během milisekund. Jeaktivována BRZDOVOU PÁČKOU ŘETĚZU.

4

CZ


10 SPÍNAČ STOP ihned zastaví motor poté, co jevypnut. Spínač STOP musí být nastaven na ON,aby bylo možné motor (znovu) nastartovat.

11 BEZPEČNOSTNÍ SPÍNAČ brání náhodnémuzrychlení motoru. Plynová páčka (19) může býtstisknuta jen tehdy, je-li bezpečnostní spínačzatlačen dovnitř.

20 ZACHYCOVACÍ ZAŘÍZENÍ ŘETĚZU zmírňujeriziko úrazů, pokud se řetěz pily při běžícímmotoru přetrhne či vyvlékne. Zachycovacízařízení řetězu má zachytit vypadlý řetěz.

UPOZORNĚNÍ: Seznamte se s pilou a jejímisoučástmi.

POKYN PRO SEŘÍZENÍ A MONTÁŽ

NÁŘADÍ PRO MONTÁŽK montáži řetězové pily potřebujete následujícínářadí:1. Klíč s očkem SW 112. Šroubovák / klíč na zapalovací svíčky

� POZOR: Motor pily nastartujte až tehdy, je-lipila kompletně připravena.

PŘEDPOKLADY PRO MONTÁŽDříve než lze pilu uvést do provozu, musí být u novéřetězové pily seřízen řetěz, palivová nádrž naplněnasprávnou směsí paliva a olejová nádrž naplněnaolejem.Dříve než začnete s pilou pracovat, pročtěte sikompletně návod k obsluze. Dodržujte předevšímvšechna bezpečnostní opatření.Tento návod k obsluze je jak návodem probezpečnostní pokyny, tak i příručkou, která obsahujevšeobecné informace o montáži, provozu a údržběpily.

� POZOR: Při manipulaci s řetězem noste vždyochranné rukavice.

PŘIPEVNĚNÍ VODICÍ LIŠTY/ŘETĚZU PILY/KRYTUSPOJKY

PŘIPEVNĚNÍ VODICÍ LIŠTYProtože jsou lišta a řetěz zásobovány olejem,POUŽÍVEJTE JEN ORIGINÁLNÍ LIŠTU s olejovoupropustí (A), viz (obr. 3A).1. Zajistěte, aby brzdová páčka řetězu byla tažena

zpět k pozici ROZPOJENO (obr. 38).2. Sejměte 2 matice pro připevnění lišty (B). Povolte

2 šrouby vzadu na krytu spojky (C). Kryt sejměte(obr. 3c).

Upozornění: Řetěz se může trochu prověsit. To jenormální.

3. Kalibrační šroub (D) otočte šroubovákem PROTISMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK tak, aby sevyčnívající špička nacházela na konci své dráhyposuvu ve směru spojkového válce a ozubenéhokola (obr. 3D).

4. Konec vodicí lišty se zářezem položte přes šroublišty (F). Lištu vyrovnejte tak, aby vyčnívajícíšpička směřovala do otvoru (G) ve vodicí liště(obr. 3E).

PŘIPEVNĚNÍ ŘETĚZU PILY1. Rozprostřete řetěz do smyčky, přičemž řezné

hrany (A) směřují VE SMĚRU HODINOVÝCHRUČIČEK kolem smyčky (obr. 4A).

2. Řetěz nasaďte kolem ozubeného kola (B) zaspojkou (C) Dbejte, že články musí být vloženymezi zuby (obr. 4B).

3. Hnací články dejte do drážky (D) a kolem koncelišty (obr. 4B).

UPOZORNĚNÍ: Řetěz pily by se mohl ve spodní částilišty trochu prověsit. To je normální.

4. Táhněte vodicí lištu dopředu tak, aby řetěz těsněpřiléhal. Zajistěte, aby se všechny hnací článkynacházely v drážce kolejnice.

5. Nasaďte kryt spojky a připevněte jej 2 šrouby.Řetěz přitom nesmí z lišty sklouznout. Utáhněterukou 2 matice a dodržujte pokyny pro nastavenínapětí v oddíle SEŘÍZENÍ NAPĚTÍ ŘETĚZU.

UPOZORNĚNÍ: Matice pro připevnění lišty se dosudutahovala jen rukou, protože řetěz pily musí být ještěseřízen. Dodržujte pokyny v oddíle SEŘÍZENÍNAPĚTÍ ŘETĚZU.

CZ

5

A

Obr. 3A

B

C

Obr. 3B Obr. 3C

Obr. 3D Obr. 3E

D

E G

F


SEŘÍZENÍ NAPĚTÍ ŘETĚZUSprávné napětí řetězu pily je nanejvýš důležité a musíbýt kontrolováno před spuštěním pily a během řezání.Pokud věnujete čas řádnému seřízení řetězu pily,můžete provést lepší řezy a prodloužit tak životnostřetězu.

� POZOR: Při manipulaci s řetězem pily nebo přikalibraci řetězu noste vždy vysoce odolné rukavice.

SEŘÍZENÍ ŘETĚZU PILY:1. Špičku vodicí lišty držte nahoru a kalibrační šroub

(D) otočte VE SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEKtak, aby se zvýšilo napětí řetězu. Otočíte-li šroubPROTI SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK, snížíse napětí řetězu. Zkontrolujte, zda celý řetězpřiléhá k vodicí liště (obr. 5).

2. Po kalibraci, špička lišty je i nadále nahoře,utáhněte matici pro připevnění lišty. Řetěz je potésprávně napnut, pokud těsně přiléhá a dá se celýtáhnout kolem dokola rukou.

UPOZORNĚNÍ: Pokud se dá řetězem kolem vodicílišty otáčet jen stěží nebo se blokuje, je napnutý přílišpevně. Proveďte následující malá nastavení:A. Matice pro připevnění lišty povolte tak, aby šly

povolit rukou. Pomalým otáčením kalibračníhošroubu PROTI SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEKsnižte napětí. Táhněte řetěz na liště dopředu adozadu. Dělejte to do té doby, než se dá řetězempohybovat bez odporu, avšak stále ještě těsněpřiléhá. Napětí zvýšíte, když otočíte kalibračníšroub VE SMĚRU HODINOVÝCH RUČIČEK.

B. Je-li řetěz pily správně napnutý, držte špičku lištyzcela nahoře a utáhněte matice pro připevněnílišty.

� POZOR: Nový řetěz pily se roztáhne, proto musíbýt po cca 5 řezech seřízen. To je u nových řetězůnormální a interval budoucích seřízení se zkracuje.

� POZOR: Je-li řetěz pily PŘÍLIŠ VOLNÝ neboPŘÍLIŠ NAPNUTÝ, zuby, lišta, řetěz a ložiskoklikového hřídele se rychleji opotřebovávají. Obr. 6informuje o správném napětí A (studený stav) a napětíB (teplý stav) a slouží jako návod pro další seřízenířetězu pily (C).

MECHANICKÝ TEST BRZDY ŘETĚZUŘetězová pila je opatřena brzdou řetězu, kterázmírňuje úrazy v důsledku zpětného rázu. Brzda seaktivuje, je-li na brzdovou páčku vyvíjen tlak, např. přizpětném rázu, kdy ruka obsluhy narazí na páčku. Přiaktivaci brzdy se řetěz trhaně zastaví.

� POZOR: Brzda řetězu má sice za účel zmírňovatnebezpečí úrazu v důsledku zpětného rázu, nemůževšak nabídnout přiměřenou ochranu, pokud se s pilounepracuje pečlivě. Brzdu řetězu zkontrolujte předkaždým použitím pily a pravidelně během práce.

KONTROLA BRZDY ŘETĚZU:1. Brzda řetězu je ROZPOJENA (řetězem lze

pohybovat), je-li BRZDOVÁ PÁČKA TAŽENADOZADU A JE-LI ZAARETOVÁNA (obr. 7A).

2. Brzda řetězu je SPOJENA (řetěz je zaaretován),je-li brzdová páčka tažena dopředu. Řetězem sepak nedá pohybovat (obr. 7B).

UPOZORNĚNÍ: Brzdová páčka by měla zapadnoutv obou pozicích. Pokud pociťujete silný odpor nebo sepáčka nedá posunout, pilu nepoužívejte. Dejte ji zaúčelem opravy ihned do profesionálníhozákaznického servisu.

CZ

6

Obr. 4A Obr. 4B

A

BC

D

Obr. 5

D

Obr. 6

A C B

Obr. 7BObr. 7A


PALIVO A OLEJ

PALIVOPoužívejte pro optimální výsledky normálníbezolovnaté palivo smíchané se speciálním olejempro dvoutaktní motory.

SMĚS PALIVAVe vhodné nádobě smíchejte palivo s olejem prodvoutaktní motory. Nádobu protřepejte tak, aby sevše pečlivě smíchalo.

� POZOR: Pro tuto pilu nepoužívejte nikdy čistýbenzín. Motor by se tak poškodil a ztratili bystezáruční nárok pro tento výrobek. Nepoužívejte směspaliva, která byla skladována déle než 90 dní.

� POZOR: Musí se používat speciální olej prodvoutaktní vzduchem chlazené motory vesměšovacím poměru 40:1. Nepoužívejte olej prodvoutaktní motory se směšovacím poměrem 100:1.Nedostatečné namazání olejem poškozuje motor aztrácíte v tomto případě záruční nárok pro motor.

� POZOR: Nedostatek oleje pro dvoutaktní motoryzpůsobuje ztrátu Vašeho záručního nároku pro motor.

DOPORUČENÁ PALIVANěkteré běžné benzíny jsou míchány s příměsemialkoholových či éterických sloučenin, aby odpovídalynormám pro čisté spaliny. Motor běží uspokojivě sevšemi druhy benzínu pro účely vlastního pohonu, is benzíny obohacenými o kyslík. Nejlépe je použítbezolovnatý normální benzín.

Mazání řetězu a vodicí lišty olejemPokaždé, když se do palivové nádrže lije benzín, musíbýt doplněna i nádrž s olejem pro mazání řetězu.Doporučuje se používat běžně prodávaný olej nařetězy bez adhezivní přísady.

NÁVOD K OBSLUZE

KONTROLY PŘED SPUŠTĚNÍM MOTORU

� POZOR: Pilu nikdy nespouštějte anineobsluhujte, pokud nejsou lišta a řetěz správněnasazeny.

1. Nalijte do palivové nádrže (A) správnou směspaliva (obr. 8).

2. Nalijte do olejové nádrže (B) správný olej namazání řetězu a vodicí lišty (obr. 8).

3. Zajistěte, aby byla brzda řetězu (C) předspuštěním motoru rozpojena (obr. 8).

SPUŠTĚNÍ MOTORUExistují 3 pozice startéru: PROVOZ (A), POLOVIČNÍ(B) a SYTIČ (C) (obr. 9A).1. Ke spuštění posuňte červený spínač STOP (D)

nahoru (obr. 9B).2. Žlutou škrticí páčku (E) dejte do polohy

SYTIČ (obr. 9C).3. Stiskněte 10krát knoflík (F) benzínového čerpadla

(obr. 9D).4. Posunutí provozního zámku dopředu: Stiskněte a

držte zámek (A), stiskněte plynovou páčku (B),pusťte plynovou páčku a poté zámek (obr. 10A).

5. Položte pilu na pevnou a rovnou podložku. Držtepilu podle obrázku. Zatáhněte rychle 4krát zastartér. Dávejte pozor na běžící řetěz! (obr. 10B)

6. Žlutou škrticí páčku (D) dejte do polohy POLOVIČNÍ (obr. 10C).

7. Držte pilu pevně a zatáhněte rychle 4krát zastartér. Motor se nastartuje (obr. 10D).

8. Motor zahřívejte 10 sekund. Stiskněte spínač (E)a přepněte jej na VOLNOBĚH a postupujte kekroku 9 (obr. 10E).

9. Žlutou škrticí páčku (F) dejte do polohy PROVOZ (obr. 10F). Pokud motor nestartuje,zopakujte výše uvedené kroky.

CZ

7

Směs benzínu a oleje 40:1 Jen olej

Obr. 9AObr. 8

CA

B

C

A

B

D

Obr. 9B Obr. 9C

F

Obr. 9D

E


OPĚTOVNÉ SPUŠTĚNÍ TEPLÉHO MOTORU1. Ujistěte se, že je spínač v poloze ON.2. Škrticí páčku dejte do polohy POLOVIČNÍ.3. Stiskněte 10krát knoflík benzínového čerpadla.4. Aktivujte provozní zámek.5. Zatáhněte 10krát za lanko startéru. Motor se

nastartuje.6. Škrticí páčku dejte do polohy PROVOZ.7. Povolte provozní zámek.

ZASTAVENÍ MOTORU1. Pusťte plynovou páčku a počkejte, až motor běží

na volnoběh.2. Spínač STOP posuňte dolů, abyste zastavili

motor.

UPOZORNĚNÍ: K nouzovému zastavení motoruaktivujte brzdu řetězu a spínač STOP posuňte dolů.

PROVOZNÍ TEST BRZDY ŘETĚZUPravidelně kontrolujte, zda brzda řetězu řádněfunguje.Testujte brzdu řetězu před prvním krokem, poněkolikanásobném řezání a každopádně po údržběbrzdy řetězu.

BRZDU ŘETĚZU TESTUJTE NÁSLEDUJÍCÍMZPŮSOBEM (obr. 11):1. Položte pilu na čistou, pevnou a rovnou podložku.2. Nastartujte motor.3. Pravou rukou uchopte zadní rukojeť (A).4. Levou rukou držte přední rukojeť (B) (ne brzdovou

páčku řetězu (C)).5. Stiskněte plynovou páčku na 1/3 rychlosti a

aktivujte pak ihned palcem levé ruky brzdovoupáčku řetězu (C).

�POZOR: Brzdu řetězu aktivujte pomalu aobezřetně. Pila se nesmí ničeho dotknout, pila senesmí vpředu prověsit.

6. Řetěz by se měl trhaně zastavit. Poté ihnedpusťte plynovou páčku.

� POZOR: Pokud se řetěz nezastaví, vypnětemotor a odevzdejte pilu za účelem opravy doautorizovaného zákaznického servisu.7. Pokud brzda řetězu správně funguje, vypněte

motor a dejte brzdu řetězu opět do polohyROZPOJENO.

MAZÁNÍ ŘETĚZU PILY/VODICÍ LIŠTY OLEJEMDostatečné namazání řetězu pily olejem musí býtvždy zaručeno, aby se snížilo tření vodicí lišty.Lišta a řetěz nesmí být nikdy bez oleje. Provozujete-lipilu s příliš malým množstvím oleje, sníží se řeznývýkon, zkrátí se životnost řetězu pily, řetěz se rychleotupí a lišta se kvůli přehřátí značně opotřebí. Přílišmálo oleje se rozpozná podle tvorby kouře, zbarvenílišty nebo tvorby téru.

UPOZORNĚNÍ: Řetěz pily se během užíváníroztahuje, především pak, je-li nový, a musí býtpříležitostně kalibrován a dodatečně napínán. Novýřetěz se musí kalibrovat po cca 5 provozníchminutách.

AUTOMATICKÁ MAZNICEŘetěz pily je vybaven automatickým maznicovýmsystémem s pohonem ozubeným kolem. Maznicezásobuje lištu a řetěz automaticky správnýmmnožstvím oleje. Jakmile se motor zrychlí, teče i olejrychleji k desce lišty. Tečení nelze seřídit. Rezervaoleje se vypotřebuje přibližně za stejnou dobu jakorezerva paliva.

VŠEOBECNÉ NÁVODY PRO ŘEZÁNÍ

KÁCENÍKácení znamená uříznutí stromu. Malé stromy oprůměru 15-18 cm se uříznou obvykle jedním řezem.U větších stromů musí být vytvořeny záseky. Zásekyurčují směr, ve kterém strom spadne.

CZ

8

A

Obr. 10A Obr. 10B

D

Obr. 10C

B

Obr. 10D Obr. 10E

F

Obr. 10F

E

Obr. 11

BA C


KÁCENÍ STROMU:DŮLEŽITÉ: Kácení stromu bez kvalifikace nenípovoleno!

� POZOR: Před řezáním musí být naplánována auvolněna úniková cesta (A). Úniková cesta musísměřovat dozadu a diagonálně k zadní straněočekávaného směru pádu stromu – viz obr. 12.

� POZOR: Při kácení stromu na svahu se musíobsluha řetězové pily postavit na vrchní stranu svahu,protože strom se po kácení skutálí pravděpodobně posvahu dolů.

UPOZORNĚNÍ: Směr pádu (B) určí zásek. Předřezáním zohledněte rozmístění větších větví apřirozený náklon stromu, abyste odhadli dráhu pádustromu.

� POZOR: Nekácejte, pokud fouká silný čiproměnlivý vítr nebo pokud hrozí nebezpečípoškození majetku. Konzultujte s odborníkem nakácení stromů. Nekácejte, pokud by strom mohlnarazit na vedení, a informujte úřad odpovědný zavedení dříve, než strom pokácíte.

VŠEOBECNÉ SMĚRNICE PRO KÁCENÍ STROMŮ(obr. 13)Obvykle se kácení skládá ze 2 hlavních řezů:vytvoření záseku (C) a řez pro kácení (D).Začněte horním zásekem (C) na straně pádu stromu(E). Dbejte na to, abyste spodní řez neudělali přílišhluboko do kmenu stromu.Zásek (C) by měl být hluboký tak, aby se vytvořildostatečně široký a silný kotevní bod (F). Zásek byměl být dostatečně široký, aby bylo možné kácenístromu kontrolovat co možná nejdéle.

� POZOR: Nikdy nevstupujte před strom, který mázásek. Proveďte řez pro kácení (D) na druhé straněstromu cca 3-5 cm nad hranou záseku (C) (obr. 13).

Kmen stromu nikdy zcela neprořízněte. Vždyponechte kotevní bod. Kotevní bod F drží strom. Je-likmen kompletně proříznut, nemůžete směr pádu jižkontrolovat.Vsuňte klín či páku pro kácení do řezu ještě předtím,než je strom nestabilní a začíná se hýbat. Pokud směrpádu špatně odhadnete, vodicí lišta se pak nemůžev řezu pro kácení zaseknout. Před kácením zabraňtepřístupu diváků do místa pádu stromu.

� POZOR: Před provedením konečného řezuzkontrolujte, zda jsou v místě pádu diváci, zvířata čipřekážky.

ŘEZ PRO KÁCENÍ:1. Zabraňte zaseknutí lišty nebo řetězu (B) v řezu

dřevěným či plastovým klínem (A). Také klínykontrolují kácení (obr. 14A).

2. Je-li průměr řezaného dřeva větší než délka lišty,proveďte 2 kroky podle obrázku (obr. 14B).

� POZOR: Pokud je řez pro kácení blízkokotevního bodu, strom začne padat. Jakmile stromzačne padat, vytáhněte pilu z řezu, vypněte motor,odložte řetězovou pilu a opusťte místo únikovoucestou (obr. 12).

ODVĚTVOVÁNÍVětve se odstraňují z pokáceného stromu. Nejprveodstraňte nosné větve (A), je-li kmen uříznut po délce(obr. 15). Větve pod napětím musí být odříznutyodspoda nahoru, aby se řetězová pila nezasekla.

� POZOR: Větve stromu neřežte tak, že bystena nich stáli.

CZ

9

Obr. 12

B

A

Obr. 13

Obr. 14BObr. 14A

A B


ZKRACOVÁNÍZkraťte pokácený kmen stromu. Dávejte pozor nadobrý postoj a stůjte nad kmenem, pokud řežete nasvahu. Kmen by měl být pokud možno podepřen tak,aby řezaný konec neležel na zemi. Jsou-li podepřenyoba konce kmenu a musíte řezat uprostřed, udělejtepoloviční řez kmenem seshora a poté řez odspodanahoru. To zabrání zaseknutí lišty a řetězu v kmenu.Dávejte pozor na to, aby řetěz při zkracování neříznuldo země, protože tak se řetěz velmi rychle otupí. Přizkracování stůjte vždy na vrchní straně svahu.1. Kmen podepřený po celé délce: Řežte seshora a

dávejte pozor na to, abyste neřízli do země (obr.16.A).

2. Kmen podepřený na jednom konci: Řežte nejprve1/3 průměru kmenu odspoda nahoru, abystezabránili odštípnutí. Zkraťte poté seshora na prvnířez, abyste zabránili zaseknutí (obr. 16B).

3. Kmen podepřený na obou koncích: Řežte nejprve1/3 průměru kmenu odshora dolů, abystezabránili odštípnutí. Zkraťte poté zespoda naprvní řez, abyste zabránili zaseknutí (obr. 16C).

UPOZORNĚNÍ: Nejlepší metoda zkrácení kmenustromu je pomocí kozy. Pokud to není možné, je třebakmen pomocí kusů větví nebo opěrných blokůnadzvednout a podepřít. Ujistěte se, že je řezanýkmen bezpečně podepřen.

ZKRACOVÁNÍ NA KOZEPro Vaši bezpečnost a kvůli usnadnění řezání jenutná správná pozice pro vertikální podélný řez (obr.17).

VERTIKÁLNÍ ŘEZÁNÍ:A. Držte pilu pevně oběma rukama a veďte ji při

řezání doprava kolem svého těla.B. Levé rameno držte pokud možno rovně.C. Rozložte svou hmotnost na obě nohy. Obr. 17

� POZOR: Během řezání dávejte pozor vždy na to,aby byly řetěz pily a vodicí lišta dostatečně namazányolejem.

NÁVOD K ÚDRŽBĚVšechny údržbové práce na řetězové pile s ohledemna body údržby uvedené v tomto návodu musíprovést odborník.

PREVENTIVNÍ ÚDRŽBADobrá, preventivní údržba podle pravidelnéhokontrolního programu a péče prodlužuje životnost azlepšuje výkon řetězové pily. Následující kontrolníseznam údržby slouží jako směrnice pro takovýtoprogram.Čištění, seřízení a výměna dílů může být za určitýchokolností nutná častěji, než je předepsáno.

CZ

10

Obr. 16AObr. 15

A

Obr. 16CObr. 16B

Obr. 17

BA

C

Kontrolní seznam údržby Napoužití

Provozní hodiny

komponenty akce 10 20Šrouby, matice,čepy

Kontrola, utažení

Vzduchový filtr Čištění čivýměna

Palivový, olejovýfiltr

Výměna

Zapalovacísvíčka

Čištění, seřízení,výměna

Mřížka protijiskrám

Kontrola

Palivové hadice KontrolaV případěpotřeby výměn

Komponentybrzdy řetězu

KontrolaV případěpotřeby výměna


VZDUCHOVÝ FILTR

� POZOR: Nikdy neobsluhujte pilu bezvzduchového filtru. Prach a nečistoty by mohly býtvtaženy do motoru a poškodit jej. Vzduchový filtrudržujte v čistotě!

TAKTO ČISTĚTE VZDUCHOVÝ FILTR:1. Povolte upevňovací šrouby krytu a sejměte vrchní

kryt (A). Kryt se dá poté sejmout (obr. 18).2. Vyjměte vzduchový filtr (B) ze vzduchové skříně

(C) (obr. 18).3. Vyčistěte vzduchový filtr. Vypláchněte filtr

v čistém a teplém mýdlovém louhu. Nechte jejzcela vyschnout na vzduchu.

UPOZORNĚNÍ: Doporučuje se mít v rezervěnáhradní filtr.

4. Vložte vzduchový filtr. Nasaďte krytmotoru/vzduchového filtru. Dávejte pozor na to,aby byl kryt nasazen přesně. Utáhněteupevňovací šrouby krytu.

� POZOR: Neprovádějte údržbu pily, je-li motorještě horký, abyste si nepopálili ruce či prsty.

PALIVOVÝ FILTR

� POZOR: Neprovozujte pilu nikdy bez palivovéhofiltru. Každých 20 provozních hodin musí být palivovýfiltr vyčištěn nebo při poškození vyměněn. Předvýměnou filtru vyprázdněte palivovou nádrž až dodna.1. Sejměte kryt palivové nádrže.2. Ohněte měkký drát.3. Vsuňte jej do otvoru palivové nádrže a zahákněte

za palivovou hadici. Palivovou hadici opatrněvytáhněte k otvoru tak, abyste ji mohli chytit doprstů.

UPOZORNĚNÍ: Hadici nevytáhněte z nádrže celou.

4. Vyjměte filtr (A) z nádrže (obr. 19).5. Vytáhněte filtr otočným pohybem a vyčistěte jej.

Je-li poškozen, zlikvidujte jej.

6. Vložte nový či vyčištěný filtr. Jeden konec filtruzastrčte do otvoru v nádrži. Ujistěte se, že filtrsedí ve spodním konci nádrže. Dejte filtr pomocídlouhého šroubováku na své místo, alenepoškoďte jej přitom, pokud to není nutné.

7. Nalijte do nádrže čerstvé palivo/olej. Viz oddílPALIVO A OLEJ. Nasaďte kryt nádrže.

MŘÍŽKA PROTI JISKRÁM

UPOZORNĚNÍ: Znečištěná mřížka proti jiskrámsnižuje značně výkon motoru.

1. Uvolněte brzdu řetězu. Odstraňte 2 upevňovacímatice lišty (A) a povolte 2 šrouby (B), které držíkryt brzdy řetězu (obr. 20A).

2. Sejměte kryt brzdy řetězu. Odstraňte 3 šrouby,které drží výfuk na válci. Výfuk lze sejmout, pokudjsou odstraněny upevňovací šrouby (obr. 20B).

3. Oddělte od sebe poloviny výfuku (C). Sejmětechladicí (D) a distanční trubky (E).

4. Zlikvidujte použitou mřížku proti jiskrám a vložtenovou (F) (obr. 20B).

5. Díly výfuku opět smontujte a výfuk připevnětek válci. Šrouby utáhněte.

ZAPALOVACÍ SVÍČKA

UPOZORNĚNÍ: Aby zůstal motor pily výkonný, musíbýt zapalovací svíčka čistá a mít správný odstup.

1. Stiskněte spínač STOP.2. Tažením a současným otáčením vytáhněte ze

zapalovací svíčky (B) zapalovací kabel (A) (obr.21).

3. Zapalovací svíčku odmontujte klíčem nazapalovací svíčky. NEPOUŽÍVEJTE JINÉNÁŘADÍ.

4. Vložte novou zapalovací svíčku, vzdálenost: 0,6mm.

CZ

11

Obr. 18

B

C

A

Obr. 19

A

Obr. 20A Obr. 20B

A

B

E

C

D

F


SEŘÍZENÍ KARBURÁTORUKarburátor je přednastaven výrobcem na optimálnívýkon. Je-li nutné jeho dodatečné seřízení, odnestepilu k místnímu odborníkovi.

USKLADNĚNÍ ŘETĚZOVÉ PILY

� POZOR: Řetězovou pilu neuskladňujte déle než30 dnů, aniž byste provedli následující kroky.

Pokud skladujete řetězovou pilu déle než 30 dnů,musíte ji na toto připravit. V opačném případě sevypaří z karburátoru zbylé palivo a zanechá po soběna dně gumovitou usazeninu. To by mohlozkomplikovat start a mít za následek nákladnéopravy.1. Pomalu sejměte kryt palivové nádrže, abyste

případně vypustili tlak. Nádrž opatrněvyprázdněte.

2. Nastartujte motor a nechte jej běžet, dokud sepila nezastaví, aby se palivo dostaloz karburátoru.

3. Nechte vychladnout motor (cca 5 minut).4. Zapalovací svíčku odmontujte klíčem na

zapalovací svíčky.5. Do spalovací komory dejte 1 čajovou lžičku

čistého oleje pro dvoutaktní motory. Několikrátpomalu zatáhněte za lanko startéru, aby sepromazaly interní komponenty. Zapalovací svíčkuopět vložte (obr. 22).

UPOZORNĚNÍ: Pilu uložte na suchém místě a mimohořlavé zdroje, např. kamna, bojler na horkou vodus plynem, plynový vysoušeč atd.

OPĚTOVNÉ UVEDENÍ PILY DO PROVOZU1. Odmontujte zapalovací svíčku.2. Zatáhněte rychle za lanko startéru, abyste ze

spalovací komory odstranili nadbytečný olej. 3. Zapalovací svíčku očistěte a dbejte na správný

odstup elektrod na zapalovací svíčce; nebo vložtenovou zapalovací svíčku se správným odstupemelektrod.

4. Připravte pilu pro provoz.5. Nalijte do nádrže správnou směs paliva/oleje. Viz

oddíl PALIVO A OLEJ.

ÚDRŽBA VODICÍ LIŠTYPravidelné mazání vodicí lišty (řetězu a ozubenéhořetězu) olejem je nutné. Dostatečná údržba vodicílišty (viz oddíl níže) je důležitá k tomu, aby mohlaVaše pila dosáhnout optimálního výkonu.

� POZOR: Ozubení nové pily je výrobcem předemnamazáno olejem. Pokud ozubení správněnemažete, sníží se ostrost zubů a tím i výkon, čímždojde ke ztrátě záručního nároku.

NÁŘADÍ PRO MAZÁNÍ OLEJEM:Olejová stříkačka (opce) se doporučuje k naneseníoleje na ozubení vodicí lišty. Olejová stříkačka májehlovou špičku, která je nutná k nanesení oleje naozubenou špičku.

OZUBENÍ NAMAŽTE OLEJEM TAKTO:Ozubení musí být namazáno olejem po 10-hodinovém provozu nebo jednou týdně, k čemuždochází zpravidla častěji. Před namazáním olejemmusíte ozubení vodicí lišty důkladně vyčistit.

UPOZORNĚNÍ: K namazání ozubení vodicí lištyolejem nemusí být odstraněn řetěz pily. Namazáníolejem lze provést během práce při vypnutém motoru.

� POZOR: Při manipulaci s lištou a řetězem nostevysoce odolné pracovní rukavice.1. Spínač STOP posuňte dolů.2. Vyčistěte ozubení vodicí lišty.3. Jehlovou špičku olejové stříkačky (opce) vsuňte

do mazacího otvoru a dovnitř vstříkněte olej tak,aby vytékal na vnější straně ozubení (obr. 23).

4. Řetěz pily otočte rukou. Mazání olejem opakujtetak, aby bylo olejem namazáno celé ozubení.

12

CZ

Obr. 21

A

B

Obr. 22


ÚDRŽBA VODICÍ LIŠTYVětšině problémů s vodicí lištou lze zabránit dobrouúdržbou řetězové pily.Nedostatečně namazaná vodicí lišta a provoz pilys PŘÍLIŠ NAPNUTÝM řetězem přispívá k rychlémuopotřebení lišty.Ke snížení opotřebení lišty se doporučují následujícíkroky pro údržbu vodicí lišty.

� POZOR: Při údržbě noste vždy ochrannérukavice. Údržbu pily neprovádějte, je-li ještě horkýmotor.

OSTŘENÍ ŘETĚZU:K ostření řetězu je nutné speciální nářadí, kterézaručuje, že jsou nože naostřeny ve správném úhlu ahloubce. Pro nezkušeného uživatele řetězové pilydoporučujeme nechat pilu naostřit na místěodborníkem příslušného zákaznického servisu.Pokud si v ostření své vlastní řetězové pilydůvěřujete, opatřete si speciální nářadí uprofesionálního zákaznického servisu.

OSTŘENÍ ŘETĚZURozteč řetězu (obr. 24) činí 3/8“LoPro x 0,050“.Řetěz ostřete s ochrannými rukavicemi a oblýmpilníkem, Ø 4,8 mm.Špičky ostřete jen ven mířícími pohyby (obr. 25) adodržujte hodnoty dle obr. 24.Po ostření musí být všechny řezné články stejněširoké a dlouhé.

� POZOR: Ostrý řetěz vytváří dokonalé třísky.Pokud řetěz vytváří moučku, musí být naostřen.

3-4krát po každém ostření břitů musíte zkontrolovatvýšku hloubkových omezovačů a tyto příp. plochýmpilníkem a alternativně dodávanou šablonouprohloubit a poté zaoblit přední roh (obr. 26).

� POZOR: Správně nastavená hloubka řezu jestejně důležitá jako správně naostřený řetěz.

VODICÍ LIŠTAVodicí lišta se musí každých 8 pracovních hodinobracet, aby bylo zajištěno stejnoměrné opotřebení.Drážku lišty a mazací otvor vyčistěte vždy čističem nadrážky lišt (obr. 27).Závoru lišty kontrolujte pravidelně z hlediskaopotřebení, odstraňte otřep a závoru zarovnejteplochým pilníkem, je-li to nutné (obr. 28).

� POZOR: Nový řetěz nepřipevňujte nikdy naopotřebené ozubení či seřizovací kroužek.

OPOTŘEBENÍ LIŠTYVodicí lištu otáčejte v pravidelných intervalech (např.po 5 pracovních hodinách) kolem dokola, aby se lištanahoře a dole stejnoměrně opotřebila.

OLEJOVÉ PROPUSTIOlejové propusti na liště musí být vyčištěny, aby bylozaručeno řádné mazání lišty a řetězu olejem běhemprovozu.

UPOZORNĚNÍ: Stav olejových propustí lze snadnozkontrolovat. Jsou-li propusti čisté, odstříkne řetězněkolik sekund po spuštění pily automaticky olej. Pilamá automatický maznicový systém.

13

CZ

Obr. 23

Obr. 24

Obr. 25 Obr. 26

Obr. 27 Obr. 28


ÚDRŽBA ŘETĚZU

NAPĚTÍ ŘETĚZU:Kontrolujte často napětí řetězu a seřizujte jej takčasto, jak je to jen možné, aby řetěz těsně přiléhalk liště, avšak byl ještě povolen do té míry, aby jej bylomožné táhnout rukou.

ZÁBĚH NOVÉHO ŘETĚZU PILY:Nový řetěz a lišta musí být po méně než 5 řezechseřízeny. To je normální během doby záběhu,intervaly mezi budoucími seřízeními se prodlužují.

� POZOR: Ze smyčky řetězu nesnímejte nikdy vícenež 3 články. Ozubení by se tak mohlo poškodit.

NAMAZÁNÍ ŘETĚZU OLEJEM:Vždy se ujistěte, že automatický maznicový systémsprávně funguje. Dávejte pozor na vždy naplněnouolejovou nádrž olejem pro řetězy, lišty a ozubení.Během řezání musí být lišta a řetěz vždy dostatečněnamazány olejem, aby se snížilo tření vodicí lišty.Lišta a řetěz nesmí být bez oleje. Provozujete-li pilus příliš malým množstvím oleje, sníží se řezný výkon,zkrátí se životnost řetězu pily, řetěz se rychle otupí ališta se kvůli přehřátí značně opotřebí. Příliš málooleje se rozpozná podle tvorby kouře nebo zbarvenílišty.

Objednávání náhradních dílůPři objednávání náhradních dílů musí být uvedenynásledující údaje:- typ přístroje- obj. č. přístroje- identif. č. přístroje- č. potřebného náhr. díluAktuální ceny a informace najdete na www.isc-gmbh.info

14

CZ


15

CZODSTRANĚNÍ ZÁVAD MOTORU

Problém Možná příčina Odstranění

Motor nestartuje, nebo startuje, aleneběží

Špatný průběh startu Dbejte pokynů v tomto návodu.

Špatně seřízená směsv karburátoru

Nechte karburátor seříditautorizovaným zákaznickýmservisem.

Znečištěná zapalovací svíčka Zapalovací svíčku vyčistěte/seřiďtenebo vyměňte.

Ucpaný palivový filtr Vyměňte palivový filtr.

Vzdálenost rotoru vůči zapalovacícívce se změnila

Vzdálenost rotoru vůči zapalovacícívce nechte nastavitautorizovaným zákaznickýmservisem na 0,3-0,4 mm.

Motor startuje, ale neběží na plnývýkon

Špatná pozice páčky na sytiči Páčku dejte do polohy PROVOZ.

Znečištěná mřížka proti jiskrám Vyměňte mřížku proti jiskrám.

Znečištěný vzduchový filtr Filtr vyjměte, vyčistěte a opětvložte.

Špatně seřízená směsv karburátoru

Nechte karburátor seříditautorizovaným zákaznickýmservisem

Motor se zahlcuje Špatně seřízená směsv karburátoru


Žádný výkon při zatížení Špatně seřízená zapalovací svíčka Zapalovací svíčku vyčistěte/seřiďtenebo vyměňte.

Motor běží nárazovitě Špatně seřízená směsv karburátoru


Příliš mnoho kouře Špatná směs paliva Použijte správnou směs paliva(poměr 40:1)


CZ

16

PODMÍNKY ZÁRUKY

Tento záruční list je nedílnou součástí prodávaného výrobku - jeho případná ztráta bude důvodem neuznání opravyzboží jako garanční (tj. bezplatné v záruční lhůtě)!

Společnost UNICORE nářadí s.r.o., výhradní dovozce značky EINHELL do ČR, poskytuje na sebou dodávané zbožízáruku v délce trvání 24 měsíců od okamžiku koupě. Výrobce v osobě dovozce poskytuje ve shodě s příslušnými zákony záruku pouze na přesně vymezený typ vad zboží,zejména vady materiálu, výrobní vady nebo závady vzniklé v důsledku těchto vad.

Záruční servis se nevztahuje na případy :- opotřebení funkčních částí výrobků v důsledku jejich používání,- prokazatelně neodborného používání zboží (v rozporu s návodem k obsluze),- svévolně provedených úprav strojů (neautorizovaných zásahů do jejich konstrukce), - mechanických poškození, vzniklých v důsledku neopatrné manipulace,- provozování strojů v nevhodných klimatických podmínkách nebo prostředí,- běžné údržby zboží (promazání, čištění, výměny uhlíků, seřízení apod.).

Servisní středisko EINHELL pro Čechy a Moravu:EINHELL SERVIS CENTRUMUNICORE nářadí s.r.o.Holečkova 4360 17 Karlovy Vary

Informace zákazníkům:Petr Dvořáček 353 440 215 [email protected]

353 440 216 [email protected] 440 210 přímé faxové číslo

NON STOP info linka: 776 555 333

Servisní technici: Martin Čáslava, Jan Wollenheit, Tomáš Synek, Roman Wild, Vladimír Novotný

Externí partner: Petr Řeřicha 353 226 018 [email protected]

Reklamaci zboží lze uplatnit v místě jeho koupě, případně přímým odesláním na adresu servisu (na vlastní náklady).

Zboží, odeslané k reklamaci, musí být vždy náležitě zaopatřeno tak, aby se zamezilo vzniku dalších, zejménamechanických poškození. Pokud již originální obal není k dispozici, zboží je nutno balit do vhodného náhradního obalua v závislosti na jeho rozměrech volné prostory vyplnit materiálem s tlumícími účinky. Zákazník, který uplatňujereklamaci bez obalu nebo zboží zabalí nedostatečně, nese riziko možné škody sám. Nezáruční závady, zejménamechanická poškození typu ulomení, prasknutí apod. nebudou uznány za záruční a jsme je schopni odstranit pouzev rámci závazně vyžádané placené opravy.

Dovozce si vyhrazuje zákonem stanovených 30 dnů k posouzení reklamace. Záruční lhůta se v duchu příslušnýchpředpisů automaticky prodlužuje o dobu od převzetí reklamace servisem po jeho zpětné vrácení.

Povinností prodávajícího je seznámit kupujícího s obsluhou výrobku, zboží předvést a řádně vyplnit tento záruční list.

V souladu s vyhláškou 352/2005 byl za výrobek uhrazen poplatek související s jeho likvidací. Naši společnost zastupujespolečnost ELEKTROWIN a.s., s kterou máme uzavřenu smlouvu na likvidaci starých elektrozařízení. Použitý výrobekje proto možné bezplatně odevzdat na recyklační sběrná místa, označená logem ELEKTROWIN.

Technické změny vyhrazeny


17

SK

Pred použitím píly si prečítajte návod na obsluhu

Pri všetkých prácach s pílou musíte vždy nosiť ochrannéokuliare na ochranu očí pred odmrštenýmipredmetmi/objektmi a chrániče uší, napr. zvukotesnú prilbualebo zátky do uší. Noste ochrannú prilbu, ak existuje rizikopadajúcich predmetov.

Chráňte sa pred spätnými rázmi reťazovej píly. Reťazovú píludržte počas práce pevne oboma rukami.

Noste ochranné rukavice na ochranu rúk.

Noste bezpečnostnú obuv na ochranu nôh.

Uistite sa, že je brzda reťaze povolená. Zatiahniterukoväť/brzdu reťaze pred prevádzkou späť.

Hladina hluku podľa smernice 2000/14/EC

Výstraha! Nebezpečenstvo

POZOR! Pri práci s prístrojmi poháňanými palivommusia byť vždy dodržované nasledujúce základnépravidlá, aby bolo minimalizované riziko telesnýchúrazov a/alebo škôd na prístroji.

Pred uvedením píly do prevádzky si prečítajte tietopokyny a uchovajte ich.

1. S pílou NEPRACUJTE jednou rukou! V opačnomprípade vzniká nebezpečenstvo, že môže byťzranená obsluha, pomocník alebo divák.Reťazová píla je dimenzovaná pre obojručnúprevádzku.

2. NEPRACUJTE s pílou, ak ste unavení.3. Noste bezpečnostnú obuv, priliehavý odev,

pracovné rukavice, ochranné okuliare, chráničeuší a ochranu hlavy.

4. Pri manipulácii s palivom buďte opatrní. Píluštartujte vo vzdialenosti min. 3 m od miestaplnenia paliva.

5. Ak pílu štartujete alebo s ňou režete, nesmú sav blízkosti zdržovať ŽIADNE iné osoby. Zabráňteprístupu divákov a zvierat na pracovisko.

6. Pílou režte AŽ vtedy, ak je pracovisko čisté,zaujali ste bezpečný postoj a máte naplánovanúúnikovú cestu pred padajúcim stromom.

7. Ak je motor v chode, musia byť všetky časti telamimo dosahu reťazovej píly.

8. Pred spustením reťazovej píly sa uistite, že sanedotýka žiadnych predmetov.

9. Reťazovú pílu noste len vtedy, ak je vypnutýmotor, vodiaca lišta a reťaz sa nachádzajú vzadua výfuk smeruje od vášho tela.

10. NEUVÁDZAJTE do prevádzky reťazovú pílu,ktorá je poškodená, zle nastavená alebo neúplneči voľne zmontovaná. Pri uvoľnení brzdy reťazesa uistite, že sa reťazová píla zastavila.

11. Pred odstavením reťazovej píly vypnite motor.12. Pri rezaní malých kusov dreva buďte maximálne

opatrní, pretože tenká vetva sa môže v pílezachytiť, zaseknúť alebo vyviesť pílu z rovnováhy.

13. Pri rezaní vetvy pod napätím dávajte pozor namožný spätný ráz, ak napätie vetvy náhle klesne.

14. Dbajte na to, aby boli rukoväti suché, čisté a bezoleja alebo zmesi paliva.

15. S reťazovou pílou pracujte len na dobre vetranýchmiestach.

16. Reťazovou pílou NEREŽTE strom, ak nemátezodpovedajúcu kvalifikáciu.

17. Kompletnú údržbu reťazovej píly s ohľadom nabody uvedené v tomto návode na obsluhu aúdržbu smie vykonávať len zákaznícky servis prereťazové píly.

18. Pri preprave reťazovej píly navlečte obal navodiacu lištu.

19. S reťazovou pílou NEPRACUJTE vedľa alebov blízkosti horľavých kvapalín alebo plynov, či užje to vonku alebo vnútri. Vzniká pritom rizikoexplózie a/alebo požiaru.

20. Palivo, olej alebo mazivo neplňte do píly, ktorá jev chode.

21. POUŽÍVAJTE LEN NA VHODNÝ REZANÝMATERIÁL: Režte len drevo. Reťazovú pílunepoužívajte na práce, na ktoré je nevhodná.Reťazovou pílou nerežte napr. plast, murivo alebostavebné materiály.

UPOZORNENIE: Nasledujúci dodatok je určenýpredovšetkým pre konečného spotrebiteľa čipríležitostného užívateľa. Reťazová píla jedimenzovaná na príležitostné použitie majiteľovdomov, záhrad a chatárov a slúži na všeobecnépráce, napr. klčovanie, orezávanie, rezaniepalivového dreva atď. Nie je určená na dlhšie práce.Pri dlhších prácach môže kvôli vibráciám v rukáchobsluhy dochádzať k poruchám krvného obehu.

BEZPEČNOSTNÉ OPATRENIA PRI SPÄTNÝCHRÁZOCHKu spätnému rázu môže dôjsť, ak sa dotkne špičkavodiacej lišty nejakého predmetu, alebo sa reťazovápíla zasekne v dreve. Ak sa špička lišty dostane dotakéhoto kontaktu, mohla by byť vodiaca lišta

VŠEOBECNÉ BEZPEČNOSTNÉ PRAVIDLÁ

Význam symbolov na píle


odhodená rýchlo nahor a späť k obsluhe. Ak sareťazová píla zasekne pozdĺž vrchnej strany vodiacejlišty, mohla by byť vodiaca lišta tiež rýchlo odhodenák obsluhe. V oboch prípadoch by ste mohli stratiťkontrolu nad pílou a vážne sa poraniť. Nespoliehajtesa celkom na bezpečnostné zariadenia integrované vpíle. Ako užívatelia reťazovej píly musíte dodržiavaťniekoľko bodov, aby ste mohli prácu s pílouvykonávať bez nehôd a úrazov.1. Základné pochopenie spätných rázov môže

zmierniť alebo vylúčiť moment prekvapenia.Náhle nepremyslené reakcie prispievajúk nehodám.

2. Držte pílu pri bežiacom motore pevne obomarukami, pričom pravá ruka drží zadnú rukoväť aľavá ruka prednú rukoväť. Palce a prsty musiarukoväti reťazovej píly pevne objímať. Pevnédržanie vám pomôže zachytiť spätné rázy audržať kontrolu nad pílou. Nepúšťajte ju.

3. Uistite sa, že v oblasti, v ktorej režete, nie súprekážky. Špička vodiacej lišty sa nesmie prirezaní pílou dotknúť kmeňa stromu, vetvy a pod.

4. Režte s vysokou rýchlosťou motora.5. Nenakláňajte sa príliš dopredu a nerežte nad

úrovňou svojich ramien.6. Ostrenie a údržbu reťazovej píly vykonávajte

podľa pokynov výrobcu.7. Používajte len výrobcom schválené náhradné

lišty a reťaze.

UPOZORNENIE: Reťazová píla s malým spätnýmrázom zodpovedá výkonu spätného rázu.

DÔLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÉ POKYNY

Na kryte vzduchového filtra reťazovej píly sanachádza bezpečnostný štítok. Pred uvedením pílydo prevádzky si prečítajte presne nápis na štítku abezpečnostné pokyny na týchto stranách.

SYMBOLY A FARBY (obr. 1)

� POZOR (ČERVENÁ) Varuje pred nebezpečnýmspôsobom práce, ktorému je potrebné sa vyhnúť.

(ZELENÁ) ODPORUČENÉOdporúčané spôsoby rezania:

POZOR:1. Pozor pred spätnými rázmi.2. Pílu nedržte jednou rukou.3. Zabráňte kontaktu so špičkou lišty.

ODPORUČENÉ4. Pílu držte správne oboma rukami.

NEBEZPEČENSTVO! POZOR PRED SPÄTNÝMIRÁZMI

� POZOR: Spätné rázy môžu viesť k nebezpečnejstrate kontroly nad reťazovou pílou, čo môže viesťk vážnym úrazom obsluhy alebo v blízkosti stojacichosôb. Buďte vždy ostražití. Spätné rázy z dôvoduotáčania reťaze alebo zaseknutej píly sú hlavnýminebezpečenstvami reťazovej píly a hlavnou príčinouväčšiny nehôd.

Ku SPÄTNÉMU RÁZU môže dôjsť, ak sa NOS aleboŠPIČKA vodiacej lišty dotkne predmetu alebo ak sareťazová píla zasekne v dreve.Hneď ako sa špička lišty dotkne nejakého predmetu,mohla by byť vodiaca lišta odhodená rýchlo nahor aspäť k obsluhe. AK SA ZASEKNE reťazová píla pozdĺž SPODNEJHRANY vodiacej lišty, môže byť ŤAHANÁ od obsluhypreč dopredu. AK SA ZASEKNE reťazová píla pozdĺžVRCHNEJ HRANY vodiacej lišty, môže byť rýchloODHODENÁ späť k obsluhe.V oboch prípadoch môžete stratiť kontrolu nad pílou apritom sa vážne poraniť.Obr. 2A a 2B

DBAJTE NA:

OTOČNÝ SPÄTNÝ RÁZ (obr. 2A)A = dráha spätného rázuB = reakčná zóna spätného rázu

NÁRAZOVÉ A ŤAŽNÉ REAKCIE (SPÄTNÝ RÁZPRI ZASEKNUTÍ) (obr. 2B)A = ťahanieB = pevné predmetyC = náraz

18

SK

1

3

2

4

Obr. 1

Obr. 2A Obr. 2B

A A

BA

A

B

C


TECHNICKÉ ÚDAJE

Obsah motora 35 cm3

Maximálny hnací výkon 1,4 kW Rezná dĺžka 33 cm Dĺžka lišty 14“ (35 cm) Vzdialenosť reťaze 9,53 mm Hrúbka reťaze 1,27 mm Voľnobežná rýchlosť ≤ 3.100 min-1

Maximálna rýchlosť 11000 min-1

Obsah palivovej nádrže 296 ml Obsah olejovej nádrže 180 ml Antivibračná funkcia ÁnoOzubenie 6 zubovBrzda reťaze ÁnoSpojka ÁnoAutomatické mazanie reťaze ÁnoReťaz s malým spätným rázom ÁnoHmotnosť netto bez reťaze a vodiacej lišty 5,1 kgHmotnosť netto 5,88 kgSpotreba benzínu 800 g/kWhHladina akustického tlaku na uchu 106 dB(A)Hladina akustického výkonu 111 dB(A)Garantovaná hladina akustického výkonu 116 dB(A)Brzdný čas z pracovnej rýchlosti 0,12 sVibrácie 12 m/s2

Typ reťazeOregon 91PJ049X alebo Carlton N150C-K-49E

Typ lišty Oregon 140SDEA 318 alebo Mercury 9040-310107

VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE

1. Vodiaca lišta2. Reťaz píly3. Kalibračná skrutka reťazovej píly4. Mriežka proti iskrám5. Brzdová páčka reťaze / predná ochrana ruky6. Predná rukoväť7. Rukoväť štartéra8. Zapaľovacia sviečka9. Kryt vzduchového filtra10. Spínač STOP11. Bezpečnostný spínač12. Kryt olejovej nádrže13. Kryt štartéra14. Kryt palivovej nádrže15. Zadná rukoväť / slučka16. Prevádzková zámka17. Škrtiaca páčka (nastavenie karburátora)18. Matice na pripevnenie lišty19. Plynová páčka20. Záchytné zariadenie reťaze21. Ochrana výfuku22. Zarážací tŕň23. Kryt vodiacej lišty

BEZPEČNOSTNÉ FUNKCIEČíslice popisu nižšie zodpovedajú čísliciam napredchádzajúcich stranách, aby ste mohli ľahšienájsť bezpečnostné funkcie.

2 REŤAZ PÍLY S MALÝM SPÄTNÝM RÁZOM vámpomáha pomocou špeciálne vyvinutýchbezpečnostných zariadení zachytiť spätné rázyalebo ich silu.

5 BRZDOVÁ PÁČKA REŤAZE / OCHRANARUKY chráni ľavú ruku obsluhy, ak táto pribežiacej píle skĺzne z prednej rukoväti.

5 BRZDA REŤAZE je bezpečnostná funkcia nazmiernenie úrazov v dôsledku spätných rázov,kedy sa bežiaca reťaz píly zastaví počasmilisekúnd. Je aktivovaná BRZDOVOU PÁČKOUREŤAZE.

19

SK


10 SPÍNAČ STOP ihneď zastaví motor potom, čo jevypnutý. Spínač STOP musí byť nastavený naON, aby bolo možné motor (znovu) naštartovať.

11 BEZPEČNOSTNÝ SPÍNAČ bráni náhodnémuzrýchleniu motora. Plynová páčka (19) môže byťstlačená len vtedy, ak je bezpečnostný spínačzatlačený dovnútra.

20 ZÁCHYTNÉ ZARIADENIE REŤAZE zmierňujeriziko úrazov, ak sa reťaz píly pri bežiacommotore pretrhne alebo vyvlečie. Záchytnézariadenie reťaze má zachytiť vypadnutú reťaz.

UPOZORNENIE: Zoznámte sa s pílou a jejsúčasťami.

POKYN PRE NASTAVENIE A MONTÁŽ

NÁRADIE NA MONTÁŽNa montáž reťazovej píly potrebujete nasledujúcenáradie:1. Kľúč s očkom SW 112. Skrutkovač / kľúč na zapaľovacie sviečky

� POZOR: Motor píly naštartujte až vtedy, keďje píla kompletne pripravená.

PREDPOKLADY PRE MONTÁŽSkôr než je možné pílu uviesť do prevádzky, musí byťpri novej reťazovej píle nastavená reťaz, palivovánádrž naplnená správnou zmesou paliva a olejovánádrž naplnená olejom.Skôr než začnete s pílou pracovať, prečítajte sikompletne návod na obsluhu. Dodržujtepredovšetkým všetky bezpečnostné opatrenia.Tento návod na obsluhu je ako návod prebezpečnostné pokyny, tak aj príručka, ktorá obsahujevšeobecné informácie o montáži, prevádzke a údržbepíly.

� POZOR: Pri manipulácii s reťazou noste vždyochranné rukavice.

PRIPEVNENIE VODIACEJ LIŠTY/REŤAZEPÍLY/KRYTU SPOJKY

PRIPEVNENIE VODIACEJ LIŠTYPretože sú lišta a reťaz zásobované olejom,POUŽÍVAJTE LEN ORIGINÁLNU LIŠTU s olejovýmpriepustom (A), viď (obr. 3A).1. Zaistite, aby brzdová páčka reťaze bola ťahaná

späť k pozícii ROZPOJENÉ (obr. 38).2. Odstráňte 2 matice pre pripevnenie lišty (B).

Povoľte 2 skrutky vzadu na kryte spojky (C). Krytzložte (obr. 3c).

Upozornenie: Reťaz sa môže trochu prevesiť. To jenormálne.

3. Kalibračnú skrutku (D) otočte skrutkovačomPROTI SMERU HODINOVÝCH RUČIČIEK tak,aby sa vyčnievajúca špička nachádzala na koncisvojej dráhy posuvu v smere spojkového valca aozubeného kolesa (obr. 3D).

4. Koniec vodiacej lišty so zárezom položte cezskrutku lišty (F). Lištu vyrovnajte tak, abyvyčnievajúca špička smerovala do otvoru (G) vovodiacej lište (obr. 3E).

PRIPEVNENIE REŤAZE PÍLY1. Rozprestrite reťaz do slučky, pričom rezné hrany

(A) smerujú V SMERE HODINOVÝCH RUČIČIEKokolo slučky (obr. 4A).

2. Reťaz nasaďte okolo ozubeného kolesa (B) zaspojkou (C) Dbajte na to, že články musia byťvložené medzi zuby (obr. 4B).

3. Hnacie články dajte do drážky (D) a okolo koncališty (obr. 4B).

UPOZORNENIE: Reťaz píly by sa mohla v spodnejčasti lišty trochu prevesiť. To je normálne.

4. Ťahajte vodiacu lištu dopredu tak, aby reťaztesne priliehala. Zaistite, aby sa všetky hnaciečlánky nachádzali v drážke koľajnice.

5. Nasaďte kryt spojky a pripevnite ju 2 skrutkami.Reťaz pritom nesmie z lišty skĺznuť. Dotiahniterukou 2 matice a dodržujte pokyny pre nastavenienapätia v oddiele NASTAVENIE NAPÄTIAREŤAZE.

UPOZORNENIE: Matice na pripevnenie lišty sadoteraz doťahovali len rukou, pretože reťaz píly musíbyť ešte nastavená. Dodržujte pokyny v oddieleNASTAVENIE NAPÄTIA REŤAZE.

20

SK

A

Obr. 3A

B

C

Obr. 3B Obr. 3C

Obr. 3D Obr. 3E

D

E G

F


NASTAVENIE NAPÄTIA REŤAZESprávne napätie reťaze píly je nanajvýš dôležité amusí byť kontrolované pred spustením píly a počasrezania.Ak venujete čas riadnemu nastaveniu reťaze píly,môžete vykonať lepšie rezy a predĺžiť tak životnosťreťaze.

� POZOR: Pri manipulácii s reťazou píly alebopri kalibrácii reťaze noste vždy vysoko odolnérukavice.

NASTAVENIE REŤAZE PÍLY:1. Špičku vodiacej lišty držte hore a kalibračnú

skrutku (D) otočte V SMERE HODINOVÝCHRUČIČIEK tak, aby sa zvýšilo napätie reťaze. Akotočíte skrutku PROTI SMERU HODINOVÝCHRUČIČIEK, zníži sa napätie reťaze. Skontrolujte,či celá reťaz prilieha k vodiacej lište (obr. 5).

2. Po kalibrácii, špička lišty je aj naďalej hore,dotiahnite maticu na pripevnenie lišty. Reťaz jepotom správne napnutá, ak tesne prilieha a dá sacelá ťahať dookola rukou.

UPOZORNENIE: Ak sa dá reťazou okolo vodiacejlišty otáčať len ťažko, alebo sa blokuje, je napnutápríliš pevne. Vykonajte nasledujúce malé nastavenia:A. Matice na pripevnenie lišty povoľte tak, aby sa

dali povoliť rukou. Pomalým otáčaním kalibračnejskrutky PROTI SMERU HODINOVÝCHRUČIČIEK znížte napätie. Ťahajte reťaz na lištedopredu a dozadu. Robte to dovtedy, kým sa dáreťazou pohybovať bez odporu, avšak stále eštetesne prilieha. Napätie zvýšite, keď otočítekalibračnú skrutku V SMERE HODINOVÝCHRUČIČIEK.

B. Ak je reťaz píly správne napnutá, držte špičkulišty celkom hore a dotiahnite matice napripevnenie lišty.

� POZOR: Nová reťaz píly sa roztiahne, preto musíbyť po cca 5 rezoch nastavená. To je pri novýchreťaziach normálne a interval budúcich nastavení saskracuje/predlžuje.

� POZOR: Ak je reťaz píly PRÍLIŠ VOĽNÁ aleboPRÍLIŠ NAPNUTÁ, zuby, lišta, reťaz a ložiskokľukového hriadeľa sa rýchlejšie opotrebovávajú.Obr. 6 informuje o správnom napnutí A (studený stav)a napnutí B (teplý stav) a slúži ako návod pre ďalšínastavenie reťaze píly (C).

MECHANICKÝ TEST BRZDY REŤAZEReťazová píla je vybavená brzdou reťaze, ktorázmierňuje úrazy v dôsledku spätného rázu. Brzda saaktivuje, ak je na brzdovú páčku vyvíjaný tlak, napr.pri spätnom ráze, kedy ruka obsluhy narazí na páčku.Pri aktivácii brzdy sa reťaz trhane zastaví.

� POZOR: Brzda reťaze má síce za účelzmierňovať nebezpečenstvo úrazu v dôsledkuspätného rázu, nemôže však ponúknuť primeranúochranu, ak sa s pílou nepracuje starostlivo. Brzdureťaze skontrolujte pred každým použitím píly apravidelne počas práce.

KONTROLA BRZDY REŤAZE:1. Brzda reťaze je ROZPOJENÁ (reťazou je možnépohybovať), ak je BRZDOVÁ PÁČKA ŤAHANÁDOZADU A AK JE ZAARETOVANÁ (obr. 7A).2. Brzda reťaze je SPOJENÁ (reťaz je zaaretovaná),ak je brzdová páčka ťahaná dopredu. Reťazou sapotom nedá pohybovať (obr. 7B).

UPOZORNENIE: Brzdová páčka by mala zapadnúťv oboch pozíciách. Ak pociťujete silný odpor alebo sapáčka nedá posunúť, pílu nepoužívajte. Dajte ju zaúčelom opravy ihneď do profesionálneho

21

SK

Obr. 4A Obr. 4B

A

BC

D

Obr. 5

D

Obr. 6

A C B

Obr. 7BObr. 7A


zákazníckeho servisu.

PALIVO A OLEJPALIVOPoužívajte pre optimálne výsledky normálnebezolovnaté palivo zmiešané so špeciálnym olejompre dvojtaktné motory.

ZMES PALIVAVo vhodnej nádobe zmiešajte palivo s olejom predvojtaktné motory. Nádobu pretrepte tak, aby savšetko starostlivo zmiešalo.

� POZOR: Pre túto pílu nepoužívajte nikdy čistýbenzín. Motor by sa tak poškodil a stratili by stezáručný nárok pre tento výrobok. Nepoužívajte zmespaliva, ktorá bola skladovaná dlhšie než 90 dní.

� POZOR: Musí sa používať špeciálny olej predvojtaktné vzduchom chladené motory vzmiešavacom pomere 40:1. Nepoužívajte olej predvojtaktné motory so zmiešavacím pomerom 100:1.Nedostatočné namazanie olejom poškodzuje motor astrácate v tomto prípade záručný nárok na motor.

� POZOR: Nedostatok oleja pre dvojtaktné motoryspôsobuje stratu vášho záručného nároku na motor.

ODPORÚČANÉ PALIVÁNiektoré bežné benzíny sú miešané s prímesamialkoholových alebo éterických zlúčenín, abyzodpovedali normám pre čisté spaliny. Motor bežíuspokojivo so všetkými druhmi benzínu na účelyvlastného pohonu, aj s benzínmi obohatenými okyslík. Najlepšie je použiť bezolovnatý normálnybenzín.

Mazanie reťaze a vodiacej lišty olejomZakaždým, keď sa do palivovej nádrže leje benzín,musí byť doplnená aj nádrž s olejom na mazaniereťaze. Odporúča sa používať bežne predávaný olejna reťaze bez adhezívnej prísady.

NÁVOD NA OBSLUHU

KONTROLY PRED SPUSTENÍM MOTORA

� POZOR: Pílu nikdy nespúšťajte ani neobsluhujte,ak nie sú lišta a reťaz správne nasadené.1. Nalejte do palivovej nádrže (A) správnu zmes

paliva (obr. 8).2. Nalejte do olejovej nádrže (B) správny olej na

mazanie reťaze a vodiacej lišty (obr. 8).3. Zaistite, aby bola brzda reťaze (C) pred

spustením motora rozpojená (obr. 8).

SPUSTENIE MOTORAExistujú 3 pozície štartéra: PREVÁDZKA (A),POLOVIČNÁ (B) a SÝTIČ (C) (obr. 9A).1. Na spustenie posuňte červený spínač STOP (D)

nahor (obr. 9B).2. Žltou škrtiacu páčku (E) dajte do polohy

SÝTIČ (obr. 9C).3. Stlačte 10-krát gombík (F) benzínového čerpadla

(obr. 9D).4. Posunutie prevádzkovej zámky dopredu: Stlačte

a držte zámku (A), stlačte plynovú páčku (B),pustite plynovú páčku a potom zámku (obr. 10A).

5. Položte pílu na pevnú a rovnú podložku. Držtepílu podľa obrázka. Zatiahnite rýchlo 4-krát zaštartér. Dávajte pozor na bežiacu reťaz! (obr.10B)

6. Žltú škrtiacu páčku (D) dajte do polohy POLOVIČNÁ (obr. 10C).

7. Držte pílu pevne a zatiahnite rýchlo 4-krát zaštartér. Motor sa naštartuje (obr. 10D).

8. Motor zahrievajte 10 sekúnd. Stlačte spínač (E) aprepnite ho na VOĽNOBEH a postupujte ku kroku9 (obr. 10E).

9. Žltú škrtiacu páčku (F) dajte do polohy PREVÁDZKA (obr. 10F). Ak motor neštartuje,zopakujte vyššie uvedené kroky.

22

SK

Zmes benzínu a oleja 40:1 Len olej

Obr. 9AObr. 8

CA

B

C

A

B

D

Obr. 9B Obr. 9C

F

Obr. 9D

E


OPÄTOVNÉ SPUSTENIE TEPLÉHO MOTORA1. Uistite sa, že je spínač v polohe ON.2. Škrtiacu páčku dajte do polohy POLOVIČNÁ.3. Stlačte 10-krát gombík benzínového čerpadla.4. Aktivujte prevádzkovú zámku.5. Zatiahnite 10-krát za lanko štartéra. Motor sa

naštartuje.6. Škrtiacu páčku dajte do polohy PREVÁDZKA.7. Povoľte prevádzkovú zámku.

ZASTAVENIE MOTORA1. Pustite plynovú páčku a počkajte, až bude motor

bežať na voľnobeh.2. Spínač STOP posuňte dole, aby ste zastavili

motor.

UPOZORNENIE: Na núdzové zastavenie motoraaktivujte brzdu reťaze a spínač STOP posuňte dole.

PREVÁDZKOVÝ TEST BRZDY REŤAZEPravidelne kontrolujte, či brzda reťaze riadne funguje.Testujte brzdu reťaze pred prvým krokom, poniekoľkonásobnom rezaní a každopádne po údržbebrzdy reťaze.

BRZDU REŤAZE TESTUJTE NASLEDUJÚCIMSPÔSOBOM (obr. 11):1. Položte pílu na čistú, pevnú a rovnú podložku.2. Naštartujte motor.3. Pravou rukou uchopte zadnú rukoväť (A).4. Ľavou rukou držte prednú rukoväť (B) (nie

brzdovú páčku reťaze (C)).5. Stlačte plynovú páčku na 1/3 rýchlosti a aktivujte

potom ihneď palcom ľavej ruky brzdovú páčkureťaze (C).

� POZOR: Brzdu reťaze aktivujte pomaly aobozretne. Píla sa nesmie ničoho dotknúť, píla sanesmie vpredu prevesiť.

6. Reťaz by sa mala trhane zastaviť. Potom ihneďpustite plynovú páčku.

� POZOR: Ak sa reťaz nezastaví, vypnite motor aodovzdajte pílu za účelom opravy do autorizovanéhozákazníckeho servisu.7. Ak brzda reťaze správne funguje, vypnite motor a

dajte brzdu reťaze opäť do polohy ROZPOJENÉ.

MAZANIE REŤAZE PÍLY/VODIACEJ LIŠTYOLEJOMDostatočné namazanie reťaze píly olejom musí byťvždy zaručené, aby sa znížilo trenie vodiacej lišty.Lišta a reťaz nesmie byť nikdy bez oleja. Akprevádzkujete pílu s príliš malým množstvom oleja,zníži sa rezný výkon, skráti sa životnosť reťaze píly,reťaz sa rýchle otupí a lišta sa kvôli prehriatiu značneopotrebuje. Príliš málo oleja sa rozpozná podľatvorby dymu, sfarbenia lišty alebo tvorby dechtu.

UPOZORNENIE: Reťaz píly sa počas používaniarozťahuje, predovšetkým ak je nová, a musí byťpríležitostne kalibrovaná a dodatočne napínaná.Nová reťaz sa musí kalibrovať po cca 5prevádzkových minútach.

AUTOMATICKÁ MAZNICAReťaz píly je vybavená automatickým maznicovýmsystémom s pohonom ozubeným kolies. Maznicazásobuje lištu a reťaz automaticky správnymmnožstvom oleja. Hneď ako sa motor zrýchli, tečie ajolej rýchlejšie k doske lišty. Tečenie nie je možnénastaviť. Rezerva oleja sa vypotrebuje približne zarovnaký čas ako rezerva paliva.

VŠEOBECNÉ NÁVODY NA REZANIE

PÍLENIE STROMOVSpílenie stromu znamená úplné odrezanie stromu.Malé stromy s priemerom 15 - 18 cm sa odrežúzvyčajne jedným rezom. Pri väčších stromoch musiabyť vytvorené záseky. Záseky určujú smer, v ktoromstrom spadne.

23

SKA

Obr. 10A Obr. 10B

D

Obr. 10C

B

Obr. 10D Obr. 10E

F

Obr. 10F

E

Obr. 11

BA C


SPÍLENIE STROMU:DÔLEŽITÉ: Pílenie stromu bez kvalifikácie nie jepovolené!

� POZOR: Pred rezaním musí byť naplánovaná auvoľnená úniková cesta (A). Úniková cesta musísmerovať dozadu a diagonálne k zadnej straneočakávaného smeru pádu stromu – viď obr. 12.

� POZOR: Pri pílení stromu na svahu sa musíobsluha reťazovej píly postaviť na vrchnú stranusvahu, pretože strom sa po spílení skotúľapravdepodobne po svahu dole.

UPOZORNENIE: Smer pádu (B) určí zásek. Predrezaním zohľadnite rozmiestnenie väčších vetví aprirodzený sklon stromu, aby ste odhadli dráhu pádustromu.

� POZOR: Nepíľte, ak fúka silný alebo premenlivývietor alebo ak hrozí nebezpečenstvo poškodeniamajetku. Konzultujte s odborníkom na píleniestromov. Nepíľte, ak by strom mohol naraziť navedenie, a informujte úrad zodpovedný za vedenieskôr, než strom spílite.

VŠEOBECNÉ SMERNICE PRE PÍLENIESTROMOV (obr. 13)Zvyčajne sa pílenie stromov skladá z 2 hlavnýchrezov: vytvorenie záseku (C) a rez pre spílenie (D).Začnite horným zásekom (C) na strane pádu stromu(E). Dbajte na to, aby ste spodný rez neurobili prílišhlboko do kmeňa stromu.Zásek (C) by mal byť taký hlboký, aby sa vytvorildostatočne široký a silný kotviaci bod (F). Zásek bymal byť dostatočne široký, aby bolo možné píleniestromu kontrolovať čo možno najdlhšie.

� POZOR: Nikdy nevstupujte pred strom, ktorý mázásek. Vykonajte rez na spílenie (D) na druhej stranestromu cca 3 - 5 cm nad hranou záseku (C) (obr. 13).

Kmeň stromu nikdy celkom neprerežte. Vždyponechajte kotviaci bod. Kotviaci bod F drží strom. Akje kmeň kompletne prerezaný, nemôžete smer pádu

už kontrolovať.Vsuňte klin alebo páku na usmernenie pádu do rezuešte predtým, než je strom nestabilný a začína sahýbať. Ak smer pádu zle odhadnete, vodiaca lišta sapotom môže v reze na spílenie zaseknúť. Predspílením zabráňte prístupu divákov do miesta pádustromu.

� POZOR: Pred vykonaním konečného rezuskontrolujte, či nie sú v mieste pádu diváci, zvieratáalebo prekážky.

REZ NA SPÍLENIE:1. Zabráňte zaseknutiu lišty alebo reťaze (B) v reze

dreveným alebo plastovým klinom (A). Tiež klinykontrolujú spílenie (obr. 14A).

2. Ak je priemer rezaného dreva väčší než dĺžkališty, vykonajte 2 kroky podľa obrázka (obr. 14B).

� POZOR: Ak je rez na spílenie blízko kotviacehobodu, strom začne padať. Hneď ako strom začnepadať, vytiahnite pílu z rezu, vypnite motor, odložtereťazovú pílu a opustite miesto únikovou cestou (obr.12).

ODVETVOVANIEVetvy sa odstraňujú zo spíleného stromu. Najprvodstráňte nosné vetvy (A), ak je kmeň odrezaný podĺžke (obr. 15). Vetvy pod napätím musia byťodrezané odspodu nahor, aby sa reťazová pílanezasekla.

� POZOR: Vetvy stromu nerežte tak, že by ste nanich stáli.

24

SK

Obr. 12

B

A

Obr. 13

Obr. 14BObr. 14A

A B


SKRACOVANIESkráťte spílený kmeň stromu. Dávajte pozor na dobrýpostoj a stojte nad kmeňom, ak režete na svahu.Kmeň by mal byť pokiaľ možno podoprený tak, abyrezaný koniec neležal na zemi. Ak sú podoprené obakonce kmeňa a musíte rezať uprostred, urobtepolovičný rez kmeňom zhora a potom rez odspodunahor. To zabráni zaseknutiu lišty a reťaze v kmeni.Dávajte pozor na to, aby reťaz pri skracovanínezarezala do zeme, pretože tak sa reťaz veľmirýchlo otupí. Pri skracovaní stojte vždy na vrchnejstrane svahu.1. Kmeň podoprený po celej dĺžke: Režte zhora a

dávajte pozor na to, aby ste nezarezali do zeme(obr. 16.A).

2. Kmeň podoprený na jednom konci: Režte najprv1/3 priemeru kmeňa odspodu nahor, aby stezabránili odštiepeniu. Skráťte potom zhora naprvý rez, aby ste zabránili zaseknutiu (obr. 16B).

3. Kmeň podoprený na oboch koncoch: Režtenajprv 1/3 priemeru kmeňa zhora dole, aby stezabránili odštiepeniu. Skráťte potom zhora naprvý rez, aby ste zabránili zaseknutiu (obr. 16C).

UPOZORNENIE: Najlepšia metóda skrátenia kmeňastromu je pomocou kozy. Ak to nie je možné, jepotrebné kmeň pomocou kusov vetví alebo opornýchblokov nadvihnúť a podoprieť. Uistite sa, že je rezanýkmeň bezpečne podoprený.

SKRACOVANIE NA KOZEPre vašu bezpečnosť a kvôli uľahčeniu rezania jenutná správna pozícia pre vertikálny pozdĺžny rez(obr. 17).

VERTIKÁLNE REZANIE:A. Držte pílu pevne oboma rukami a veďte ju pri

rezaní doprava okolo svojho tela.B. Ľavé rameno držte pokiaľ možno rovno.C. Rozložte svoju hmotnosť na obe nohy. Obr. 17

� POZOR: Počas rezania dávajte pozor vždy na to,aby boli reťaz píly a vodiaca lišta dostatočnenamazané olejom.

NÁVOD NA ÚDRŽBUVšetky údržbové práce na reťazovej píle s ohľadomna body údržby uvedené v tomto návode musívykonať odborník.

PREVENTÍVNA ÚDRŽBADobrá, preventívna údržba podľa pravidelnéhokontrolného programu a starostlivosť predlžuježivotnosť a zlepšuje výkon reťazovej píly. Nasledujúcikontrolný zoznam údržby slúži ako smernica pretakýto program.Čistenie, nastavenie a výmena dielcov môže byť zaurčitých okolností nutné častejšie, než je predpísané.

25

SK

Obr. 16AObr. 15

A

Obr. 16CObr. 16B

Obr. 17

BA

C

Kontrolný zoznam údržby Napoužitie

Prevádzkovéhodiny

komponenty akcia 10 20Skrutky, matice,čapy

Kontrola,dotiahnutie

Vzduchový filter Čistenie alebovýmena

Palivový, olejovýfilter

Výmena

Zapaľovaciasviečka

Čistenie,nastavenie,výmena

Mriežka protiiskrám

Kontrola

Palivové hadice KontrolaV prípadepotreby výmena

Komponentybrzdy reťaze

KontrolaV prípadepotreby výmena


VZDUCHOVÝ FILTER

� POZOR: Nikdy neobsluhujte pílu bezvzduchového filtra. Prach a nečistoty by mohli byťvtiahnuté do motora a poškodiť ho. Vzduchový filterudržujte v čistote!

TAKTO ČISTITE VZDUCHOVÝ FILTER:1. Povoľte upevňovacie skrutky krytu a zložte

vrchný kryt (A). Kryt sa dá potom odstrániť (obr.18).

2. Vyberte vzduchový filter (B) zo vzduchovej skrine(C) (obr. 18).

3. Vyčistite vzduchový filter. Vypláchnite filterv čistom a teplom mydlovom roztoku. Nechajteho celkom vyschnúť na vzduchu.

UPOZORNENIE: Odporúča sa mať v rezervenáhradný filter.

4. Vložte vzduchový filter. Nasaďte krytmotora/vzduchového filtra. Dávajte pozor na to,aby bol kryt nasadený presne. Dotiahniteupevňovacie skrutky krytu.

� POZOR: Nevykonávajte údržbu píly, ak je motorešte horúci, aby ste si nepopálili ruky alebo prsty.

PALIVOVÝ FILTER

� POZOR: Neprevádzkujte pílu nikdy bezpalivového filtra. Každých 20 prevádzkových hodínmusí byť palivový filter vyčistený alebo pri poškodenívymenený. Pred výmenou filtra vyprázdnite palivovúnádrž až do dna.

1. Zložte kryt palivovej nádrže.2. Ohnite mäkký drôt.3. Vsuňte ho do otvoru palivovej nádrže a

zahačkajte za palivovú hadicu. Palivovú hadicuopatrne vytiahnite k otvoru tak, aby ste ju mohlichytiť do prstov.

UPOZORNENIE: Hadicu nevytiahnite z nádrže celú.

4. Vyberte filter (A) z nádrže (obr. 19).5. Vytiahnite filter otočným pohybom a vyčistite ho.

Ak je poškodený, zlikvidujte ho.6. Vložte nový alebo vyčistený filter. Jeden koniec

filtra zastrčte do otvoru v nádrži. Uistite sa, žefilter sedí v spodnom konci nádrže. Dajte filterpomocou dlhého skrutkovača na svoje miesto,ale nepoškoďte ho pritom, ak to nie je nutné.

7. Nalejte do nádrže čerstvé palivo/olej. Viď oddielPALIVO A OLEJ. Nasaďte kryt nádrže.

MRIEŽKA PROTI ISKRÁM

UPOZORNENIE: Znečistená mriežka proti iskrámznižuje značne výkon motora.

1. Uvoľnite brzdu reťaze. Odstráňte 2 upevňovaciematice lišty (A) a povoľte 2 skrutky (B), ktoré držiakryt brzdy reťaze (obr. 20A).

2. Odstráňte kryt brzdy reťaze. Odstráňte 3 skrutky,ktoré držia výfuk na valci. Výfuk je možné zložiť,ak sú odstránené upevňovacie skrutky (obr. 20B).

3. Oddeľte od seba polovice výfuku (C). Odstráňtechladiace (D) a dištančné rúrky (E).

4. Zlikvidujte použitú mriežku proti iskrám a vložtenovú (F) (obr. 20B).

5. Dielce výfuku opäť zmontujte a výfuk pripevnitek valcu. Skrutky dotiahnite.

ZAPAĽOVACIA SVIEČKA

UPOZORNENIE: Aby zostal motor píly výkonný, musíbyť zapaľovacia sviečka čistá a mať správny odstup.

1. Stlačte spínač STOP.2. Ťahaním a súčasným otáčaním vytiahnite zo

zapaľovacej sviečky (B) zapaľovací kábel (A)(obr. 21).

3. Zapaľovaciu sviečku odmontujte kľúčom nazapaľovacie sviečky. NEPOUŽÍVAJTE INÉNÁRADIE.

26

SK

Obr. 18

B

C

A

Obr. 19

A

Obr. 20A Obr. 20B

A

B

E

C

D

F


4. Vložte novú zapaľovaciu sviečku, vzdialenosť:0,6 mm.

NASTAVENIE KARBURÁTORAKarburátor je prednastavený výrobcom na optimálnyvýkon. Ak je nutné jeho dodatočné nastavenie,odneste pílu k miestnemu odborníkovi.

USKLADNENIE REŤAZOVEJ PÍLY

� POZOR: Reťazovú pílu neuskladňujte dlhšie než30 dní, bez toho aby ste vykonali nasledujúce kroky.

Ak skladujete reťazovú pílu dlhšie než 30 dní, musíteju na toto pripraviť. V opačnom prípade sa vyparíz karburátora zvyšné palivo a zanechá po sebe nadne gumovitú usadeninu. To by mohlo skomplikovaťštart a mať za následok nákladné opravy.1. Pomaly zložte kryt palivovej nádrže, aby ste

prípadne vypustili tlak. Nádrž opatrnevyprázdnite.

2. Naštartujte motor a nechajte ho bežať, kým sapíla nezastaví, aby sa palivo dostaloz karburátora.

3. Nechajte vychladnúť motor (cca 5 minút).4. Zapaľovaciu sviečku odmontujte kľúčom na

zapaľovacie sviečky.5. Do spaľovacej komory dajte 1 čajovú lyžičku

čistého oleja pre dvojtaktné motory. Niekoľkokrátpomaly zatiahnite za lanko štartéra, aby sapremazali interné komponenty. Zapaľovaciusviečku opäť vložte (obr. 22).

UPOZORNENIE: Pílu uložte na suchom mieste amimo horľavých zdrojov, napr. kachle, bojler nahorúcu vodu s plynom, plynový sušič atď.

OPÄTOVNÉ UVEDENIE PÍLY DO PREVÁDZKY1. Odmontujte zapaľovaciu sviečku.2. Zatiahnite rýchlo za lanko štartéra, aby ste zo

spaľovacej komory odstránili nadbytočný olej. 3. Zapaľovaciu sviečku očistite a dbajte na správny

odstup elektród na zapaľovacej sviečke; alebovložte novú zapaľovaciu sviečku so správnymodstupom elektród.

4. Pripravte pílu na prevádzku.5. Nalejte do nádrže správnu zmes paliva/oleja. Viď

oddiel PALIVO A OLEJ.

ÚDRŽBA VODIACEJ LIŠTYPravidelné mazanie vodiacej lišty (reťaze a ozubenejreťaze) olejom je nutné. Dostatočná údržba vodiacejlišty (viď oddiel nižšie) je dôležitá na to, aby mohlavaša píla dosiahnuť optimálny výkon.

� POZOR: Ozubenie novej píly je výrobcom voprednamazané olejom. Ak ozubenie správne nemažete,zníži sa ostrosť zubov a tým aj výkon, čím dôjde kustrate záručného nároku.

NÁRADIE NA MAZANIE OLEJOM:Olejová striekačka (voliteľne) sa odporúčana nanesenie oleja na ozubenie vodiacej lišty.Olejová striekačka má ihlovú špičku, ktorá je nutnána nanesenie oleja na ozubenú špičku.

OZUBENIE NAMAŽTE OLEJOM TAKTO:Ozubenie musí byť namazané olejom po 10-hodinovej prevádzke alebo raz týždenne, k čomudochádza spravidla častejšie. Pred namazanímolejom musíte ozubenie vodiacej lišty dôkladnevyčistiť.

UPOZORNENIE: Na namazanie ozubenia vodiacejlišty olejom nemusí byť odstránená reťaz píly.Namazanie olejom je možné vykonať počas práce privypnutom motore.

� POZOR: Pri manipulácii s lištou a reťazou nostevysoko odolné pracovné rukavice.

1. Spínač STOP posuňte dole.2. Vyčistite ozubenie vodiacej lišty.3. Ihlovú špičku olejovej striekačky (voliteľne)

vsuňte do mazacieho otvoru a dovnútra vstrekniteolej tak, aby vytekal na vonkajšej strane ozubenia(obr. 23).

4. Reťaz píly otočte rukou. Mazanie olejom opakujtetak, aby bolo olejom namazané celé ozubenie.

27

SK

Obr. 21

A

B

Obr. 22


ÚDRŽBA VODIACEJ LIŠTYVäčšine problémov s vodiacou lištou je možnézabrániť dobrou údržbou reťazovej píly.Nedostatočne namazaná vodiaca lišta a prevádzkapíly s PRÍLIŠ NAPNUTOU reťazou prispievak rýchlemu opotrebovaniu lišty.Na zníženie opotrebovania lišty sa odporúčajúnasledujúce kroky pre údržbu vodiacej lišty.

� POZOR: Pri údržbe noste vždy ochrannérukavice. Údržbu píly nevykonávajte, ak je ešte horúcimotor.

OSTRENIE REŤAZE:Na ostrenie reťaze je nutné špeciálne náradie, ktorézaručuje, že sú nože naostrené v správnom uhle ahĺbke. Pre neskúseného užívateľa reťazovej pílyodporúčame nechať pílu naostriť na miesteodborníkom príslušného zákazníckeho servisu. Ak siv ostrení svojej vlastnej reťazovej píly dôverujete,obstarajte si špeciálne náradie u profesionálnehozákazníckeho servisu.

OSTRENIE REŤAZERozstup reťaze (obr. 24) je 3/8“LoPro x 0,050“.Reťaz ostrite s ochrannými rukavicami a oblýmpilníkom, Ø 4,8 mm.Špičky ostrite len von smerujúcimi pohybmi (obr. 25)a dodržujte hodnoty podľa obr. 24.Po ostrení musia byť všetky rezné články rovnakoširoké a dlhé.

� POZOR: Ostrá reťaz vytvára dokonalé triesky. Akreťaz vytvára múčku, musí byť naostrená.

3 – 4 krát po každom ostrení ostrí zubov musíteskontrolovať výšku hĺbkových obmedzovačov a tietopríp. plochým pilníkom a alternatívne dodávanoušablónou prehĺbiť a potom zaobliť predný roh (obr.26).

� POZOR: Správne nastavená hĺbka rezu jerovnako dôležitá ako správne naostrená reťaz.

VODIACA LIŠTAVodiaca lišta sa musí každých 8 pracovných hodínobracať, aby bolo zaistené rovnomernéopotrebovanie.Drážku lišty a mazací otvor vyčistite vždy čističom nadrážky líšt (obr. 27).Závoru lišty kontrolujte pravidelne z hľadiskaopotrebovania, odstráňte nerovnosť a závoruzarovnajte plochým pilníkom, ak je to nutné (obr. 28).

� POZOR: Novú reťaz nepripevňujte nikdy naopotrebované ozubenie alebo nastavovací krúžok.

OPOTREBOVANIE LIŠTYVodiacu lištu otáčajte v pravidelných intervaloch(napr. po 5 pracovných hodinách) dookola, aby sališta hore a dole rovnomerne opotrebovala.

OLEJOVÉ PRIEPUSTYOlejové priepusty na lište musia byť vyčistené, abybolo zaručené riadne mazanie lišty a reťaze olejompočas prevádzky.

UPOZORNENIE: Stav olejových priepustov je možnéľahko skontrolovať. Ak sú priepusty čisté, odstreknereťaz niekoľko sekúnd po spustení píly automatickyolej. Píla má automatický maznicový systém.

28

SK

Obr. 23

Obr. 24

Obr. 25 Obr. 26

Obr. 27 Obr. 28


ÚDRŽBA REŤAZE

NAPÄTIE REŤAZE:Kontrolujte často napätie reťaze a nastavujte ho takčasto, ako je to len možné, aby reťaz tesne priliehalak lište, avšak bola ešte povolená do tej miery, aby jubolo možné ťahať rukou.

ZÁBEH NOVEJ REŤAZE PÍLY:Nová reťaz a lišta musia byť po menej než 5 rezochnastavené. To je normálne počas zábehu, intervalymedzi budúcimi nastaveniami sa predlžujú.

� POZOR: Zo slučky reťaze neskladajte nikdy viacnež 3 články. Ozubenie by sa tak mohlo poškodiť.

NAMAZANIE REŤAZE OLEJOM:Vždy sa uistite, že automatický maznicový systémsprávne funguje. Dávajte pozor na vždy olejomnaplnenú olejovú nádrž pre reťaze, lišty a ozubenie.Počas rezania musia byť lišta a reťaz vždydostatočne namazané olejom, aby sa znížilo trenievodiacej lišty.Lišta a reťaz nesmú byť bez oleja. Ak prevádzkujetepílu s príliš malým množstvom oleja, zníži sa reznývýkon, skráti sa životnosť reťaze píly, reťaz sa rýchlootupí a lišta sa kvôli prehriatiu značne opotrebuje.Príliš málo oleja sa rozpozná podľa tvorby dymualebo sfarbenia lišty.

Objednávanie náhradných dielcovPri objednávaní náhradných dielcov musia byťuvedené nasledujúce údaje:- typ prístroja- obj. č. prístroja- identif. č. prístroja- č. potrebného náhr. dielcaAktuálne ceny a informácie nájdete na www.isc-gmbh.info

29

SK


30

SKODSTRÁNENIE PORÚCH MOTORA

Problém Možná príčina Odstránenie

Motor neštartuje, alebo štartuje, alenebeží

Zlý priebeh štartu Dbajte na pokyny v tomto návode.

Zle nastavená zmes v karburátore Nechajte karburátor nastaviťautorizovaným zákazníckymservisom.

Znečistená zapaľovacia sviečka Zapaľovaciu sviečkuvyčistite/nastavte alebo vymeňte.

Upchaný palivový filter Vymeňte palivový filter.

Vzdialenosť rotora vočizapaľovacej cievke sa zmenila

Vzdialenosť rotora vočizapaľovacej cievke nechajtenastaviť autorizovanýmzákazníckym servisom na 0,3 - 0,4mm.

Motor štartuje, ale nebeží na plnývýkon

Zlá pozícia páčky na sýtiči Páčku dajte do polohyPREVÁDZKA.

Znečistená mriežka proti iskrám Vymeňte mriežku proti iskrám.

Znečistený vzduchový filter Filter vyberte, vyčistite a opäťvložte.

Zle nastavená zmes v karburátore Nechajte karburátor nastaviťautorizovaným zákazníckymservisom

Motor sa dusí Zle nastavená zmes v karburátore Nechajte karburátor nastaviťautorizovaným zákazníckymservisom

Žiadny výkon pri zaťažení Zle nastavená zapaľovacia sviečka Zapaľovaciu sviečkuvyčistite/nastavte alebo vymeňte.

anleitung ac 310114-35 spk4: · 2020. 4. 23. · ac 310114-35 anleitung_ac_310114-35_spk4:_...

Documents