användarhandbok panda 4500 - volvo penta parts and … · 2009-03-09 · kontrol-lera nivån på...

Slätthultsvägen 12 • 474 31 EllösTel 0304-36030 • Fax 0304-36039

www.italnordic.se • [email protected]

AnvändarhandbokPanda 4500

Manual 001

2 Panda 4500FC/SC 230V/50Hz 115V/60Hz

Viktigt information till ägaren

Det är viktigt att läsa igenom installation- och handhavande manualen noggrant innan du börjar att använda din Panda Generator. Lägg särskilt märke till säkerhetsföreskrifterna.

Olje nivåOljenivån bör kontrolleras dagligen och var 10:e körtimma.

KylsystemAlla Panda generatorer, med undantag för Panda 4500 SC, är utrustade med ett slutet kyl-system. Både den dieseldrivna motorn och generatorn kyls med detta system.

Om kylvätskenivån skulle bli för låg kan Panda generatorn bli överhettad. En integrerad elektrisk termostatkontakt stänger av Panda generatorn om detta skulle inträffa. Kontrol-lera nivån på kylvätskan i värmeväxlaren (ej Panda 4500 SC), belägen på dieselmotorns vänstra framsida, med jämna mellanrum. Gör den här kontrollen när både motor och gene-rator är helt kalla och det inte finns något tryck i systemet.

Om sjövattensintaget blockeras stängs motorn omedelbart av. Försäkra dig om att kylväts-kesystemet inte är blockerat och att alla ventiler fungerar som de ska innan du startar din Panda generator. Kontrollera sjövattenutflödet när generator har startat.

Inspektion Var noga med att din Panda Generator får service regelbundet enligt handbok och servi-cekort. Första inspektionen är efter 35 timmars körtid. Garantin upphör att gälla om Din Panda generator inte inspekteras med jämna intervaller.

Installation av AC systemEn huvudsäkring måste installeras i fordonsversionen för att förhindra överbelastning hos elsystem och generator. Rekommendationen är att en spänningstmätare installeras för att kunna bevaka elsystem och generatorns spänning. En skala på den konstanta spännings-belastningens finns i handboken.

Överbelasta inte generatorn, det kan orsaka skador på både generator och elsystem.

Kontakta din närmaste återförsäljare, om problem skulle uppstå, för att erhålla rätt service.

Fara, högspänningSpänning på 120V/240V-60Hz till 220V/380V-50Hz kan vara dödlig.

Alla elektriska installationer måste utföras av fackman enligt de föreskrifter som gäller vid elinstallation.

Panda 4500FC/SC 230V/50Hz 115V/60Hz 3

Följ de normer och regler som gäller vid elektriska installationer och arbeten.

Anlita fackman för elektriska installationer.

4500 FCFärskvattenkyld

4500 SCSjövattenkyld

Panda 4000 Marine220 V / 50 Hz - 110 V / 60 H z


Innehållsförteckning1. Panda Generator

1.1. Tillbehör1.2. Diagram Panda 4500 SC marin 1.3. Diagram Panda 4500 FC marin 1.4. Diagram för kontrollpanel

2. Instruktioner för Generatorns handhavande2.1. Säkerhetföreskrifter2.2. Handhavande i sammanfattning2.3. Generella handhavandeinstruktioner

2.3.1. Rutinkontrollrutiner inför start2.3.2. Start av generator2.3.3. Kontroller under gång2.3.4. Stopp av generator2.3.5. Säkerhetsutrustning2.3.6. Föreskrifter för service på Marin utrustning ( Korrosionskydd)2.3.7. Underhållskrav

3. Störningar och problem vid bruk av Panda Generator3.1. Överbelastning3.2. Spänningsfluktuationochövervakning3.3. Låg strömförsörjning

3.3.1. Test av generator3.3.2. Test av generatorns kondensator3.3.3. Test av generatorns jordning3.3.4. Förlust av rotormagnetism och ”återmagnetisering”

3.4. Problem vid start3.4.1. Start med svagt batteri3.4.2. Magnetisk bränsleventil

3.5. Problemlösningstabell

4. Installationsinstruktioner4.1. Placering och montering av generator

4.1.1. Placering för optimal ljud och vibrationsisolering4.1.2. Monteringsplats4.1.3. Ventilationsintag

4.2. Anslutningar till generatorn4.3. Installation av kylsystem

4.3.1. Installation av skrovgenomföringar4.3.2. Impeller pump4.3.3. Installation av sötvattensystem (4500 FC)

4.4. Installation avgassystem4.4.1. Installation av utlopp4.4.2. ”Super Silent” system4.4.3. Installation av avgas/vattenseparator för ”SuperSilent” system

4.5. Installation av bränslesystem4.5.1. Luftning av bränslesystem

4.6. Installation av DC System (12V)4.6.1. Kontrollpanel för generator

4.7. Installation av AC System4.7.1. AC systemsinstallation och separat AC kontrollbox

4.8. Teknisk data/systemdiagram

A. Formulär för inspektion av installation (ifylls och skickas till ICEMASTER, Germany)B. Handbok för Faryman dieselmotorC. GarantivilkorD. Adresslista för Panda försäljare och reparatörerE. Adresslista för Faryman Dieselmotor försäljare och reparatörerF. Inspektionslista för första serviceG. Reservdelslista H. Service och reparationsfolder för maringeneratorI. Special information för Panda Generator som belastas av kraftiga elmotorer


1.1 Tillbehör

1. Dieselgenerator och ljuddämpande skyddskåpaGeneratorn är monterad på vibrationsdämpande gummifötter som är fästa i skyddskåpans botten-platta. Alla kablar går genom en vattentät hylsa i kåpans front. Skyddskåpans övre halva är delad på längden.

2. Kontrollpanel på GeneratorFjärrkontroll ingår som standardutrustning till Panda 4500 och måste anslutas enligt medföljande kabeldiagram.

3. AC- kontrollboxKondensator hjälper till och ger strömtillskott. Kondensatorn är monterad i en separat AC kon-trollbox tillsammans med kretskort för startboostern.

4. ElektriskbränslepumpochfilterPanda4500levererasmedettbensinfilterochenelektriskbränslepumpsomplacerassånäratan-ken som möjligt.

5. Tillbehör Extra tillbehör som kan beställas genom Ital Nordic AB; Filter för sjövatten intag Bordsgenomföring och kulventil Super Silent avgassystem med separator för avgaser Sötvattenkylning

Ytterligare tillbehör på förfrågan.

Aggregat Kontrollpanel AC-Kontrollbox Bränslepump och bränsle-


01. Temperaturgivare motor 02. Startmotor 03. Pluskabel (+) anslutning till batteri 04. Utgående anslutning till AC-kontrollbox 05. Kabelkanal (AC- nät) 06. Anslutningskonsoll för kabel till fjärrkontroll 07. RPM sensor (tillbehör) 08. Kylvatten anslutning 10. Kylvatten bypass slang 13. Termostatkontakt avgaslopp 14. Avgasgrenrör (vattenkyld)17. Insprutningsspridare18. Ventilkåpa

21. Magnetisk bränsleventil 22. Insprutningspump 26. Oljetryckskontakt 28. Avgasslang nw30

1.2 Panda 4500 SC Marine


12. Banjo- (luftning) skruv 14. Avgasgrenrör (vattenkyld)18. Ventilkåpa19. Dekompressions ventil till cylinder

20. Oljefyllnadslock 21. Magnetisk bränsleventil 22. Insprutningspump 23. Kylvattenpump 24. Tandrem 474-5M 25. Kylvattenanslutning (motor) 28. Avgasanslutning31. Luftanslutning35. Luftningsskruv för bränsle36. Oljesticka

1.2 Panda 4500 SC Marine


1.2 Panda 4500 SC Marine Version

02. Startmotor 04. Utgående anslutning till AC-kontrollbox09. Identifikationsmärkning10. Kylvattenpump11. Relä till bränslepump15. Termostat slang16. Termostatkontakt motor

18. Ventilkåpa24. Tandrem 474-5M

28. Avgasslang nw30 29. Startrelä 30. Säkring 25A spänningsskydd 31. Luftfilterslang34. Täckplåt bak35. Luftintag slang36. Anslutning för lindnings temperatur kontakt


1.2 Panda 4500 SC Marine Version

02. Startmotor 04. Utgående kopplingsbox till AC-låda 08. Kylvattenanslutning 34. Täckplåt bak 38. Kullagerhållare


1.3 Panda 4500 FC Marine

01. Anslutningskonsoll för kabel till fjärrpanel 04. Anslutningskabel till fjärrpanel 06. Startmotor 07. Anslutningskabel till batteri (+sladd för magnetisk bränsleventil) 11. Termokontakt (avgas temperatur 950) 12. Avgasgrenrör 14. Magnetisk bränsleventil 16. Oljesticka 20. Oljetryckskontakt, enpolig 22. RPM sensor (tillbehör) 30. Kylvatten intagsblock (offeranod)



05. Kabel från (+)batteri till kontakt magnetisk bränsleventil 06. Startmotor 33. Skydd för terminallåda 34. Termokontakt (avgastemperatur 950 –800C) 35. Terminalbox för AC generator 38. Kullagerhållare 39. Täckplåt bak 43. Anslutningsnippel för slanganslutning till extern expansionstank 56. Relä starmotor57. Relä till extern bränslepump och magnetisk bränsleventil



43. Anslutningsnippel för slang till extern expansionstank 44. Värmeväxlare, sjövatten, färskvatten 46. Lock för rengörning och kontroll 48. Lock insugsluftkammare 56. Relä startmotor 57. Relä till extern bränslepump och magnetisk bränsleventil 59. Täckplåt bak 62. Generatorhus med lindning 65. Luftningsskruv vid värmeväxlaren 68. Luftintagmedfilter 70. Kylpump Johnsson F35.B8 72. Tandrem 475, 5m



14. Magnetisk bränsleventil 16. Oljesticka 17. Avgasslang nw30, förstärkt 44. Värmeväxlare sjövatten - färskvatten 46. Lock för rengörings - och kontroll av värmeväxlare 65. Luftningsskruv för värmeväxlare (sjövatten system) 72. Tandrem 475-5M 75. Kylvattenpump Johnson C010P5-1 12V 80. Remskiva M-36Z 81. Remskiva M-32Z 82. Olje sump slang NVV08, 900lg 85. Bränsleslang in 86. Bränsleslang retur 88. Luftningsventil R 1/4”


1.4 Generator kontrollpanel

1. Huvudströmbrytare ON - OFF 2. Varningslampa för oljetryck 3. Varningslampa motortemperatur 4. Varningslampa avgastemperatur 5. START knapp 6. Timräknare

Kör aldrig generatorn med öppen kåpa!Omgeneratorninstallerasutanglasfiberkåpa(”GRP”glassreinforcedplastic),setillatt alla rörliga delar t.ex. hjul, kylrem etc. är skyddade och inte kan skadas. Generatorn måste alltid vara avstängd vid service, underhåll och reparationsarbete.

Ström på 120/220 och 380 Volt kan vara dödlig. Försäkra er om att alla elektriska installationsarbeten utförs enligt lokala restriktioner.

Varning! Högspänning

2.1 Säkerhetsföreskrifter

Anlita alltid fackman vid elektriska installationsarbeten.

Panda standard modell är jordad. 3-fas anslutningens (delta) centrum är ansluten till jordningen i utgående AC anslutningsbox (monterad på generatorn).

Anslutningen till jord är effektiv endast om alla komponenter i det elektriska systemet delar sam-majordning.Anslutningentilljordkanflyttasochåteranslutastillannatjordningsystemomdetär nödvändigt för annan säkehetsstandard.


Högspänningsanslutningarna (120/220 och 380 Volt) är placerade på AC kontrollbox. AC kon-trollbox skall under inga omständigheter repareras eller på annat sätt arbetas med när generatorn är i gång.

För att förhindra att generatorn startar av misstag skall alltid kabeln till startbatteriet tas ur vid allt arbete på generator och elsystem.

Instruktioner för kondensator

Generatorns elektriska system kräver en kondensator, den monteras i den separata kontrollboxen för AC. Kondensatorn slår automatiskt ifrån när generatorn stannas på normalt sätt. För säkerhets skull måste kondensatorn kortslutas innan arbete utförs på AC kontrollbox. Varje kondensator kan kortslutas med hjälp av en skruvmejsel med isolerat handtag.

Kortslutning av kondensator

Strömstyrkan i en kondensator är inte nödvändigtvis farlig men den orsaka andningsproblem ochyrselhosflertaletmänniskor.Genomattkortslutakondensatornkandenspänningenundvi-kas. Placera ett skruvmejselblad över terminalkontakterna för att kortsluta strömmen.

Varning! vidrör ej kondensatorns terminalkontakter, fara för livet.

Skruvmejsel

Kondensator kontakter Kondensator


2.2 Handhavande i sammanfattning

Dagliga kontrollerA. Kontrollera oljenivån. B. Kylsystemet på motorn (alla inventiler i kylsystemet skall var öppna). C. Elanslutningar till termostatkontakt. Varningslampa för avgastemperatur. Varningslampa för motortemperatur. Oljetryckslampa.D. Strömväljare (landström/generator ström).

Ställ strömväljaren på OFF eller stäng av all konsumtion på vanligt sätt.E. Slå på huvudbatteriet (ON) (om installerad).F. Öppna ventilen för bränsletillförseln (om installerad).G. Öppna kulventilen vid sjövattenintaget.

Start av generatorA. Ställ strömväljaren på OFF.B. Ställ generatorkontakten på ON. Oljetryckslampan ska lysa.C. Tryck på starknappen ca 2-4 sekunder eller tills du märker att motorn har startat. OBS, släpp

startknappen så snart motorn är igång annars kan startmotorn skadas allvarligt.D. Välj generator som kraftkälla med strömväljaren.

Kontroller vid gång (efter start)A. Kontrollera att ström produceras. Voltmätaren skall indikera energinivån.B. Kontrollerasjövattenutflödetvidavgasutsläppet.Stopp av generatorA. Stäng av alla elektriska apparater (konsumtion). Generatorn bör aldrig stängas av plötsligt

om den har gått med FULL LOAD (högsta belastning) under en längre period. Sänk belast-ningen till ca 30% och vänta 5 minuter.

B. Tryck in huvudströmbrytaren OFF.C. Stäng kulventilen vid sjövattenintaget och stäng av alla enheter som är beroende av elektri-

citet.

2.3 Generella användarinstruktioner

2.3.1 Rutinkontroller före start1. Kontrollera oljenivån.

VARNING! KONTROLLERA OLJETRYCKET. Generatorn slår ifrån vid otillräckligt oljetryck. Eftersom oljan förbrukas betydligt snabbare vid låg nivå är det viktigt att aldrig köra generatorn vid för låg oljenivå. Utför daglig kontroll av oljenivån. Oljenivån bör alltid vara MAX. Den bästa sättet kontrollera oljenivån är innan start. (Nivån kan vid behov kontrolleras tidi-gast fem minuter efter motorn stängts av.) Oljemängd för Faryman 18W – 1,25 liter (0.33 US gal.).

Motorolja – SAE20 eller 10W30 för normal temperatur. 2. Kontrollera kylvattennivån (endast sötvattensystem).3. Kontrollera kulventilen (påkylvattenintaget).4. Kontrollerafiltrettillsjövattenintaget(endastsötvattenmodell).5. Kontrolleraattdetintefinnsnågotläckagepåsamtligaslangarochslanganslutningar.


6. Kontrollera samtliga kablar och kabelanslutningar.7. Kontrollera att alla fästen och bultar på generatorn och generatorfästet är ordentligt åtdragna. 8. Slåöverhuvudströmbrytarentill0närdetintefinnsnågraelektriskaapparaterianvändning

(under längre perioder).9. Kontrollera att temperatursensorn på motorn och oljetrycksgivaren fungerar korrekt.

För att ni ska ha glädje av er generator under lång tid är det viktigt att följa rekommenderade in-tervallerpåservice(checklistafinnsiappendix).

2.3.3 Start av generatorOBS, innan generatorn startas måste all ansluten elektrisk utrustning stängas av. Försäkra er om attintegeneratornärvaldvidströmförsörjningsväljaren.Omdetintefinnsnågonströmförsörj-ningsväljare installerad, bör all ansluten elektrisk utrustning stängas av och/eller samtliga kon-takter tas ur så att generatorn inte startas med belastning.

1. Tryck in huvudströmbrytaren (ON)2. Tryck och håll in START knappen ca 2-4 sekunder eller tills du märker att motorn har star-

tat. OBS, släpp startknappen så snart motorn är igång (usu. 3000-3600 RPM) annars kan startmotorn skadas allvarligt.

Skador på startmotorStartmotorn kan skadas allvarligt om startmotorn drivs med dieselmotorn (istället för att die-selmotorn drivs av startmotorn). Detta kan inträffa om START knappen hålls inne efter att die-selmotor och generator har startat. När detta händer drivs startmotorn av dieselmotorn på höga motorvarv och tvingar startmotorn att vara generator och orsakar överhettning i lindingen. Det tar enbart ett par sekunder för den höga värmen att smälta lödda elanslutningar och total förstöra startmotorn.

Alla personer som använder generatorn bör göras uppmärksamma på de försiktighetsåtgärder som krävs vid start för att inte orsaka skada på startmotorn.

Under startproceduren drivs kylvattenpumpen med motorn. Kylvattnet töms ut genom avgas-utsläppet. Eftersom motorn inte har varit igång är inte avgastrycket tillräckligt högt för att det vatten som nått avgasutsläppet ska pressas ut. Stäng sjövattensintaget för att undvika att avgas-utsläppet fylls med vatten och orsakar ytterligare problem. När motorn startar måste kulventilen öppnas igen.

Viktigt Läs avsnittet om Start av generator om problem skulle uppstå vid start.

Stäng kulventilen vid sjövattenintaget om problem uppstår vid start.

Om motorn av någon anledning behöver vändas/lutas eller startas för att lufta bränslesystemet måste kulventilen vid sjövattenintaget vara stängd.


2.3.3 Kontroller under gång

Utflödeavkylvatten

Kontrollera alltid genast efter start att det kommer vatten ur avgasutsläppet. Om det inte kommer något vatten , kontrollera att kylvattenpumpen är igång.

När Du blivit en van användare av generatorn kommer du att höra när kylvattnet rinner genom systemet tack vare det plaskande ljud som uppstår när vattnet lämnar generatorn och rinner över-bord.

Varuppmärksampåattintesjövattenintagettäppsigenavflytandeföremål,varspecielltupp-märksam när båten ligger i en hamn.

Överbelastning av motor vid lång användning

Kontrollera att generatorn ej överbelastats. Överbelastning uppstår när den elektriska belast-ningen (efterfrågan) kräver högre motstånd till generatorn än den dieseldrivna motorn kan pro-ducera. Överbelastning gör att motorn går hårt, bränner olja, producerar överskott av avgaser (skadar miljön) samt kan skära. Extra försiktighet bör vidtagas vid användandet av multipower enheter (en och trefas) för att undvika överbelastning av den dieseldrivna motorn.

Generatorn bör endast vara maximalt laddad under korta perioder! Maximal laddning krävs för att starta många elapparater, speciellt elektriska motorer och kompressorer (från stillastående).

Generatorns livslängd kan förlängas betydligt om den nominella efterfrågan ej överstiger 2/3 av den visade tillgången.Kontrollera utslaget på PEAK LOADING när elektriska apparater som får sin ström från generatorn slås på (speciellt frys, kyl, elmotorer, vattenkokare, batterilad-dare, etc.). Genom gradvis ökning av efterfrågan på el från generatorn förlängs dess livslängden. Generatorn kan vara igång många timmar på partiell belastning, men rekommendationen är att den inte går mer än 2-3 timmar med maximal belastning.

Panda generatorn är konstruerad för att inte överhettas även vid extrema förhållanden. Notera att avgaserna blir sotiga vid maximal belastning.

Motorn, från Farymann, möter all krav som ställs (giltiga vid manualens tryckning). Observera att den encylindriga motorn med direktinsprutning producerar sotiga avgaser vid maximal be-lastning. Det ligger i ditt och dina grannars intresse att generatorn in körs med full belastning i närheten av andra.

Byte av olja bör ske i jämna intervaller; rekommendation 75 timmar körtid.

Byteavoljaocholjefilter(Farymann18Wmotor)

PåFarymann18Wmotornfinnsdetintenågotdirektoljefilterutandetärsnarareensil(sebild).Denna bör rengöras efter 500 timmars körtid. Oljessilen kan endast nås från motorns undersida,


därför måste enheten lyftas ur kåpan när silen ska rengöras.

Panda4500harenutgåendeslangföroljebyte.Detfinnsingetfabriksfärdigthålikåpanförslangen. En fullständig installation kräver att ett hål för slangen borras i kåpan vid en lämplig och lättåtkomlig plats.

2.3.4 Stopp av generator

Undvika att stanna generatorn plötsligt efter en lång period med maximal belastning. Det ger upphov till onödig vattenånga i generatorn.

Innan generatorn stängs av bör belastningen sänkas sakta och köras ytterligare en stund (ca 5 min) på låg belastning så att motorn kyls av innan den stoppas helt (inströmmande sjövatten skall hinna passera).

Om generatorn används i varmt klimat och stängs av från full kapacitet utan att motorn kyls av kan överskottsvärmen (och således motortemperaturen) utlösa enhetens överhettningskontakt. Detta innebär generatorn inte kan startas igen innan överskottsvärmen försvunnit.

Det bästa sättet är att stänga av alla elförbrukare efter hand och att samtliga förbrukare slutligen är avstängda eftersom volten sjunker i takt med att varvtalet på motorn avstannar. När volten sjunker kan skador uppstå på elektriska kompressorer (i kylskåp och luftkonditionering t. ex.).

Den elektriska belastningen skall vara helt avstängd innan generatorn ska startas. Om genera-torn startas med elbelastning kommer motorn att gå utan att alstra ny ström eftersom linningens slingor inte får möjlighet att uppnå full spänning.

Elektriska apparater som är påslagna under sådana förhållande kan skadas (extra försiktighet bör vidtagas när det gäller elmotorer för undvika utbränning).

1. Tandrem2. Oljefyllninglock3.Oljefilter(sil)

4. Utgående slang för olja5. Packning6. Packning


2.3.5 Säkerhetsutrustning på Panda Generatorer

Panda generatorerna är utrustade med ett antal olika typer av säkerhetsutrustningar. En av dessa är att spänningen i generatorn stannar om kortslutning inträffar. Vidare är dieselmotorn utrustad med en oljetrycks kontakt som stänger av motorn om oljenivån sjunker under en viss nivå. Gene-ratorn är även utrustad med två temperaturgivare.

Oljetryckskontakt

1. Magnetisk bränsleventil2. Oljesticka3. Oljetryckskontakt enpolig4. Vattenkylt avgasgrenrör

Temperaturgivare för cylinder

1. Temperaturgivare för cylinder2. Luftintags slang3. Start motor

Vattenkylt avgasgrenrör

1. Startmotor2. Magnetisk bränsleventil3. Temperaturgivare för vatten kylt avgasgrenrör4. DC anslutningskonsoll

2.3.6 Föreskrifter för service på marin utrustning (korrosionsskydd)Det är nödvändigt att vidta ytterligare regelbunden service i kombination till den vanliga servi-cen(olja,filteretc)påallmarinutrustning.Kontrolleninkluderarkylterminalblockochfront-skydd på generatorn.

Lindningstemperturkon-takt1. Frontskyddsplombering2. Temperaturgivare 1600

3. Lindning4. Statoryta


Vattenterminal block och frontskydd till generatorn1. Vatten terminablocksanslutning2. Frontskyddspackning

Försiktighetsåtgärder för att undvika bimetallisk korrosionDetfinnsettantalviktigaförsiktighetsåtgärdervidinstallationsomkanmedverkatillattbimet-tallisk korrosion undviks i stor utsträckning. - Elektrisk isolering av vattenpump Syntetiskt tvättmedel och syntetiskabossningar sitter under vattenpumpen, så att den potentiella skillnaden mellan generator och sjövatten avbryts. - Separation av vatten kolumner (mellan sjövatten och generator) efter avstängning. Det kan även vara en manuell stoppventil.(Varning! ventilen måste alltid stängas efter användning.) - Anslut alla komponenter (skrovutsläpp, generator, värmeväxlare, etc.) till en gemensam punkt. Alla enheter ansluts med jordad kabel. - Tillse att generatorn är åtskild från all 12V utrustning, dvs jordningsfri installation av alla enheter med 12V.Merdetaljeromdettafinnerduiinformationsmaterialet”BimetallicCorrosion(Electrolysis)”som du beställer kostnadsfritt från ICEMASTER.

3. Frontskydd4. Placering av packning på frontskydd

Installationsanvisningar för att undvika bimetalisk korrosion

01. Skrovgenomföring02. Kulventil03. Sjövattenintagsslang04.Sjövattenfilter05. Vattenpump06. Vattenterminalsblock07. Motor sjövattensintag08. Generator sjövattenintag09. Vacumventil10. Vattenlinje11. Vattenpump isolerningplatta


2.3.7 UnderhållskravKontroll innan start - Oljenivå - Läckor på kylsystem - Se till att inga förändringar har inträffat på drivrem, kabelanslutningar, slangklämmor,luftfilterellerev.läckorpåoljedräneringssystem.

Kontroll efter användning

*) eller varje 12 månadersperiod

Motortillverkarens instruktioner och uppmaningar måste följas, speciellt drift och in-spektionsintruktioner! (Se motortillverkarens manual.)

Antaldrifttimmar 35

-50

t

100

t

200

t

300

t

400

t

500

t

600

t

700

t

800t

900

t

1000

t

Kontrollera att skruvaroch bultar är åtdragna X X X X X X X X X X XKontrollera att slang-klämmor sitter åt X X X X X X X X X X XKontrollera att driv-remmen är sträckt X X X X X X X X X X XKontrollera förslitningarpå slangar och kablar X X X X X X X X X X XKontrollera att luftnings-ventiler fungerar X X X X X X X X X X XOljebyte på motor X X X X X X X X X X XByte av oljefilter X X*) X*)

Byte av luftfilter X X*) X*) X*) X*) X*)

Kontrollera kylvatten(antifreeze) X X XFunktion avsäkerhetsspärrar X X X X X X X X X X X

3. Störningar och problem vid bruk av Panda Generator

3.1 Överbelastning Försäkra er om att motorn aldrig blir överbelastad. Överbelastning inträffar när den elektriska spänningen (efterfrågan) medför ett belastningsmotstånd i generatorn som överskrider det som den dieseldrivna motorn kan producera. Överbelastning gör att motorn körs hårt, bränner mycket olja, överproducerar avgaser (miljö ovänligt) och kan till och med skära. Extra försiktighet bör vidtagas vid användning av multipowerenhet (generering av en och trefasström) för att inte över-belasta dieselmotorn. Generatorn bör endast ha högsta laddning under korta perioder! Högsta laddningkrävsendastnärfleraelektriskenheterstartassamtidigt,specielltelmotorerochkom-pressorer (från stillastående). Generatorns livslängd förlängs om den nominella efterfrågan på systemet ej överstiger 70-80%avgeneratornsuppgivnaeffekt.

Försiktig höjning av efterfrågan (gradvis stigning) på elektricitet från generatorn hjälper till att förlänga livslängden på din generator.


Generatorn kan gå i många timmar på partiell belastning (2/3 av uppgiven effekt), men det är inte rekommenderat att köra mer än en till två timmar på full effekt. Pandan är designad för att inte överhettas ens vid extrema förhållanden. Observera att avgaserna blir sotiga under maxbe-lastning. Effekter av kortslutning och överbelastning av generator. Generatorn kan inte skadas vid kortslutning eller överbelastning. Kortslutning och överbelast-ning dämpar den magnetiska spänningen i generatorn. Alltså generas ingen ström och spänning-en kollapsar. Det här förhållanden återgår omedelbart till den normala om kortslutningen hävs och/eller den elektriska överbelastningen är borta. Överbelastning av generator med elmotor OBS! elmotorer kräver sex till tio gånger mer effekt vid start än den uppgivnaeffekten för drift. Om generatorn som tillhandahåller ström har en lägre kapacitet än den som den elektriska mo-torn (som ska startas) kräver kommer generatorns spänning att kollapsa. För enheter som kräver en högre förbrukning vid start (t ex en elmotor) bör ICEMASTER kon-taktas för att hitta möjliga lösningar (t ex starkare kondensator, brytare för gradvis powerup. Systemets effektivitet kan ökas med upp till 50% samt motorns effektbehov (vid start) reduceras med så mycket som 100% om den är ordentligt designad. Om den inductiva belastningen (ex. elektrisk motor) överstiger 20% av generatorns nominella kraft är någon form av kompensation nödvändig. Se även informationshäftet Special information for operation of Panda generators with inductive load.

3.2 Spänningsfluktationerochövervakning

Standardström generad med en normal kraftkälla ligger inom skalan 230V (+4/-13%) (50Hz) iEuropaoch115(bzw.+8/-20%)(60Hz)iNordAmerika.Fördeflestaelektriskautrustningarbefinnersigdenhärspänningeninomdenacceptablaramenförproblemfrianvändning.(Iendelländer kan skalan vara större.)

PANDA generatorn är designad för att spänningen skall stanna inom acceptabla gränser (under normal elektrisk laddning). Det här uppnås med hjälp av en ABS, som är placerad i AC-kontroll-box. Om spänningen skulle falla när en elektrisk motor startas (som kräver en hög strömstyrka vid start) kompenseras detta med hjälp av kondensatorn som aktiveras elektroniskt ca 2 sekunder. Detta hjälper till att hålla spänningen inom rätt gräns.

Under perioder med hög elektrisk belastning kan spänningen falla ner till 200/50Hz (eller 95/60Hz) eller lägre. Sådan här spänningsfall kan orsaka skador på en del elektrisk utrustning, ex. elmotorer, kompressorer och elektronisk utrustning.

AC-boxens elektronik känner av skillnader i spänning. Skulle spänningen stiga eller falla för mycket kommer relät på bensinpumpen automatiskt att stänga av bensintillförseln och då stängs generatorn av (tillbehör).

VARNING! Innan arbete (installation) utförs i systemet läs Säkerhetsföreskrifter i den här manualen


För att säkerhetsställa att spänningen ligger på en lagom nivå, och därmed eliminera risken för skador på känslig elektrisk utrustning, bör spänningen övervakas med hjälp av en voltmätare. Voltmätaren installeras efter strömförsörjningväljaren för att kunna visa spänningen oberoende av källa (antingen från standard AC eller generator). Om voltmätaren placeras på detta sätt krävs endast en mätare.

Om spänningen som visas på voltmätaren faller under en kritisk nivå, t.ex. när efterfrågan på ström ökar, kan känslig elektronisk utrustning stängas av för undvika skador.

Under vissa förhållanden (ex. vid förändringar i bränsle eller luftintag), kan generatorn varva för högt och tillföra alltför mycket spänning. Anpassning till normal motorhastighet (RPM) skall endast göras med hjälp av en varvräknare och/eller en voltmätare.

En voltreglerad säkring bör installeras i elsystemet för att undvikas skador på utrustning på grund av för hög eller låg spänning. Automatisk övervakning av spänning och automatisk avstängning

Om luftkonditionering, (kompressor) eller annan värdefull utrustning installeras ombord, rekom-menderas att en automatisk övervakare av spänningen installeras för att skydda utrustningen från plötsliga spänningsfall. Spänningsövervakaren stänger av hela systemet (och alla användare) med hjälp av en automatsäkring så snart spänningen faller under inställd (önskad) styrka (övervakaren stänger även ner kopplingsplinten automatiskt när generatorn stängs av). Övervakningssystemet slår på kopplingsplinten igen så snart spänningsnivån är tillbaka över den inställda nivån.

Spänningsövervakaren bör installeras efter strömförsörjningväljaren för att kunna övervaka spän-ningen oberoende av källa. En sådan placering gör att det endast krävs en spänningsövervakaren. En tekniker kan installera ett sådant här system. Systemet kan beställas som ett komplett kit från din återförsäljare eller direkt från tillverkaren, ICEMASTER GmbH, Tyskland).

01. AC kontrollbox02. Generator03. Strömförsörjningskabel till

den automatiska övervakaren och Auto-shut down systemet

04. Den automatiska övervakaren och Auto-shut down systemet

05. Strömförsörjning till förbruka-ren

06. Förbrukare07. Strömförsörjningsväljare08. Landströmanslutning09. Relä för belastningsavstäng-

Installation av Auto-Shut down system


3.3 Låg strömförsörjning (volt)

OmGeneratorninteproducerarnågonspänningnärdieselmotornärigångfinnstroligtvisproble-met utanför generatorns kåpa. Det kan vara ; - elförbrukare som inte är avstängda innan start- kortslutning någonstans i elsystemet- överbelastning

3.3.1 Test av generatorn Vid felsökning av generatorn – stäng först av generatorn och koppla sedan ur alla anslutande elkablar (från generatorn till elsystem) när generatorn är avstängd. Alla kabelanslutningar från båten kopplas ur och avlägsnas från strömterminalen. Ta även bort alla anslutningar från AC-kontrollboxen.

När alla anslutningar är bortkopplade startas generatorn igen. Kontrollera spänningen vid termi-nalerna med en spänningsmätare. Om Generatorn fortfarande inte producerar ström måste följande steg vidtagas;1. Kontrollera motorvarven (RPM)på motorn. Om motorvarven är för låga uppnår inte gene-

ratorn full magnetisk spänning och således inte den volt som efterfrågas. Om rotationshast-igheten är för hög så förbättras spänningen men den genererade spänningen kan även bli för hög.

2. Om motorhastigheten är normal men den generade spänningen ändå ligger under accep-tabel nivå bör kondensatorn kontrolleras. OBS! vidrör ej kondensatorns terminaler! Normalt sett är det inte troligt att kondensatorern är felaktig. Om kondensatorern trots allt skulle vara felaktig ligger generatorns spänning för lågt hela tiden.

Ett tecken på att åtminstone en kondensator är trasig är att spänningen i generatorns är svag, när motorn är i gång, samtidigt som all elektriska belastning bortkopplad.Om kondensatorn skulle vara onormalt varm är ett tecken på att den är felaktig eller på väg att ta slut. OBS! vidrör ej kondensatorerna terminaler! Normal livslängd på en kondensator är cirka 2000 timmars drift. Om generatorn utsätts för mycket tuffa förhållanden kan kondensatorns livslängd förkortas.

OBS!Läs säkerhetsinstruktionerna innan arbete utförs i systemet

Kontroll av strömkretsar får endast utföras av fackman.Ström på 120/220 och 380 Volt kan vara dödlig. Alla elektriska

installationsarbeten skall utföras enligt lokala restriktioner.

Försäkra er om att generatorn ej kan startas av misstag - koppla ur alla batterikablar för säkerhets skull.


3.3.2 Test av kondensator

Kontroll av kondensator får ej ske när generatorn är igång! Laddade kondensatorer kan vara död-liga. OBS! vidrör ej kondensatorn med bara händer eller med ett oisolerat metallobjekt! Innan testen på kondensatorn utföres måste terminalernas blyledningar kopplas bort. Använd tång eller skruvmejsel med isolerat handtag. När ledningarna är bortkopplade måste kondensa-torn laddas ur. Placera ett skruvmejselblad över terminalkontakterna för att ladda ur kondensa-torn.

Kontroll av kondensatorn kan ske med en vanlig multimeter som har en OHM mätare med lju-signal. Kontrollera att multimetern piper när väljaren är ställd på OHM och mätarens kontakter har en ordentlig förbindelse med kondensatorn.

Testa varje kondensator genom att låta instrumentet vidröra terminalerna på kondensatorn. In-strumentet ska vara ställd på OHM och endast ett kort pip ska höras från multimetern. När detta är gjort en gång så ska instrumentet byta plats på terminalerna och testet upprepas. (Batteriet från multimmetern laddar kondensatorn, sedan laddar kondensatorn snabbt ur. Urladdningen till multimeter stänger strömkretsen kortvarigt och kontakt uppnås för ett ögonblick och orsakar ett kort pip.)

OBS!Läs säkerhetsföreskrifterna i manualen

innan arbete utförs i systemet.

Ställ multimetern på OHM: signal/Continuity:acoustic och vidrör båda kondensa-torterminalerna med mätarens kontakter.


3.3.3 Test av Generators linding för kortslutning till jordning

Finner ni inget fel på kondensatorn, bör generatorns lindning kontrolleras enligt följande;

1. Kontrollera att generatorn är avslagen (OFF) och den inte kan starta av misstag. Koppla bort alla batterikablar från generatorn.

2. Koppla bort generatorn från elsystemet (generatorns AC utgång)

3. Avlägsna alla ledningar från terminalboxen. (se DC/AC anslutningar kap 4.6)

4. Avlägsna även alla bryggor och jordanslutningar i terminalboxen

5. Använd en multimeter ställd på OHM (pipsignal) för att testa linningen för kortslut-ning i ledningarna mellan generatorhuset. För kontroll av kontakt använd följande terminaler i AC boxen:

50Hz-version = L1, L2, L3, L1` 60Hz-version = L1, L2, L3, 1, 2, 3, 4

Om kontakt upptäcks i någon av dessa kombinationer bör generatorn skickas till fabriken för re-paration. Är detta inte möjligt kan lindningen bytas ut av en fackman/tekniker. Ledningsdiagram kan begäras från ICEMASTER GmbH, Germany.

Test av kortslutning på ledningar med en multimeter visar endast låg spänning. Det är möjligt att ledningarna endast kortsluter vid hög spänning. För att upptäcka dessa högspänningskortisar krävs en specialmätare med 500V. Den här typen högspänningstest (500V) får endast utföras av en fackman.

OBS!Läs säkerhetsintruktionerna i manualen

innan arbete utförs i systemet.


AC- terminalbox 120V/60Hz

AC- terminalbox 220V/50Hz

L1. Excitations winding 1 380VL2. Excitations winding 2 380VL3. Excitations winding 3 380V1. Generator anslutning 1

(110V)2. Generator anslutning 2

(110V)3. Generator anslutning 3

L1. Generator anslutning 1 380VL2. Generator anslutning 2 380VL3. Generator anslutning 3 380V1. Brygga PE-NN. Generator anslutning N

(380V+220V)PE. Anslutning (jord)L1`. + 220V


230V/400V – 50HzInduktion

Nominell AktuellL1 – N =L2 – N =L3 – N =L1`- N =

4,9 – 5,0 mH4,9 – 5,0 mH4,9 – 5,0 mH3,1 – 3,2 mH

115V/230V – 60HzInduktion

Nominell AktuellL1 – N =L2 – N =L3 – N =1 – 2 =3 – 4 =

3,43 – 3,62 mH3,43 – 3,62 mH3,43 – 3,62 mH0,9 – 1,16 mH0,9 – 1,16 mH

Devärden,somåterfinnesitabellenovan,motsvararengrovtberäknatskalaavacceptabeltmotstånd. Det viktigaste är att de uppmätta värden inte skiljer sig markant från varandra. Stor avvikelse på uppmätt motstånd tyder på kortslutning i ledningarna. Om detta är fallet måste ge-neratorn bli newly wound av yrkesman.

Mätning av lindningens induktiva motstånd

För erhålla en tillförlitlig bedömning av slingans prestanda krävs ytterligare kontroller förutom mätningen av lindningens motstånd. Visserligen är symmetrin på lindningens motstånd en bra in-dikator på lindningens prestanda. Om lindningens motstånd är symmetrisk, är nästa steg att mäta lindningens induktiva motstånd med hjälp av en specialmätare (som kan mäta milli-Henrys).

Lindningens induktion mäts och jämförs på samma sätt som lindningens motstånd (ledningarna jämförs för symmetri). De tre faserna L1, L2, L3 till ”N” måste mätas och jämföras. Genom-snittliga värden av det induktiva motståndet anges i tabellerna nedan. De angivna värdena är i mH (milli-Henry). OBS! Det är symmetrin i de angivna värdena som är det viktigaste.

230V/400V – 50HzResistans

Nominell AktuellL1-N=L2-N=L3-N=L1`-N=

1,38 - 1,41,38 - 1,41,38 - 1,43,14 - 3,2

115V/230V – 60HzResistans

Nominell AktuellL1-N=L2-N=L3-N=1 - 2=3 - 4=

1,38 - 1,41,38 - 1,41,38 - 1,43,14 - 3,2

En alternativ test metod för kontroll av lindningens ledningar kan göras enligt följande;

1. Försäkra om er åter om att generatorns AC-anslutningar till elsystemet är bortkopplade.2. Försäkra er igen om att alla elkablar är borttagna från terminalerna i AC kontrollboxen samt att de lösa ändarna ej vidrör varandra.3. Återanslut startbatteriets terminaler.4. Starta generatorn.5. Mät spänningen mellan följande terminaler och jämför symmetrin i uppmätta värden.


Terminaler Volt

L1 - L2L2 - L3L3 - L1L1`- N *4 - 2**

* enbart 50 Hz modell** enbart 60 Hz modell

2-4 Volt2-4 Volt2-4 Volt

aprox 1-2Voltaprox 1-2Volt

För 60 Hz modeller, krävs att de dubbla ledningarna sammankopplas inför den här testen. Anslut kabelände 1 & 3 med varandra (se strömkretsdiagram 4.7)

Den uppmätta strömstyrkan härrör från kvarvarande magnetism i rotorn. Om den uppmätta strömstyrkan ligger långt under uppställda värden beror det troligtvis på någon felaktig koppar-tråd i slingan.

Uppmätt koppartrådsmotstånd i lindningenOmdetintefinnsnågotfelpåvarkenkondensatornellerlågspänningskortisarilindningentilljordningen, bör lindningen testas för att se om det är kortslutningar inom lindningen. Använd en mätare som kan mäta låg spänning för att mäta motståndet i lindningen (milli Ohm upplösning om möjligt). Referera till följande värden för att erhålla acceptabelt motstånd. De uppmätta vär-dena bör vara nästan lika mellan följande terminaler:

50Hz-version: L1/L2 L2/L3 L3/L160Hz-version: L1/L2 L2/L3 L3/L160Hz-version: 1/2 3/4

Omdeuppmättavärdenskulleskiljasigmarkantåt,finnsdettroligtvisenkortslutningislingan.En kortslutning i slingan kan förhindra att generatorn att uppnå den laddning som krävs och såle-des uppnås ej önskad utgående ström.

3.3.4 Förlust av rotormagnetism eller återmagnetiseringEfter ett längre driftstopp eller vid plötsligt stopp, pga kortslutning, efter arbetat med stor be-lastning,hardeflestaasynkroniskageneratorerproblemattuppnåfullladdningavsigsjälv.Denåterstående rotormagnetismen har försvunnit.

Den magnetsim som krävs för laddning är enkel att återställa med hjälp av ett vanligt DC batteri. Magnetism genereras i lindningen genom att DC elektrisk ström passerar genom slingan för en kort stund enligt följande:

1. Stäng av generatorn OFF (Startknappen får ej vidröras). 2. Försäkra er om att strömförsörjningsväljaren står på Generator.3. Försäkra er om att inga elektriska apparater är anslutna till systemet ombord.4. Försäkra er om att inga andra AC strömkällor är anslutna till systemet.5. Anslut DC batteriterminalerna (12V) till kontakterna på den elektriska elkontakten ombord

(mellan L1 och L3 eller L1´och N´ eller eluttaget) för 1-2 sekunder. När generatorn startas igen bör linningen vara återmagnetiserad.

caca


Initiering av ett magnetiskt fält i slingan med hjälp av en extern ström från ett 12 volts bat-teri.

Varning Innan proceduren med att återställa magnetfältet påbörjas är det mycket viktigt att strömväljarspaken är ställd på generatorn annars kan det innebära fara för livet!

1. Generator2. AC kontrollbox3. Säkringspanel4. Eluttag5. Batterikablar6. 12V batteri


3.4 Problem vid start

3.4.1 Start med svagt batteri

Panda generatorn kan starta med ett i stort sett helt urladdat batteri med hjälp av cylinder en dekompression ventil. Motorn kan enkelt dras runt (roteras) när ventilen är öppen (i dekompres-sions läge). Den magnetiska bränsleventilen kräver dock minimal laddning i batteriet för att öpp-nas.

Faryman motorn är utrustad med en automatisk kompressionsspärr på cylindern. Den svarta spärrknappen är monterad på dieselmotorn högra sida (sett från dieselmotorns sida) framför luftintaget. Spären har två lägen. Det första läget håller cylinderventilerna öppna (pressure re-lease läge) och i det läget kan motorn enkelt dras runt för hand. Det andra läget är normalläge för drift (full kompression läge).

När motorn startas i pressure release läge, drar startmotorn lätt runt motorn (även med ett svagt batteri). Efter fem rotationer slår kompressionsnivå spärren automatiskt över till normalläge full compression.

1. Oljepåfyllnadslock2. Ventilkåpa3. Luftanslutning4. Cylinder dekompressionsventil

Dekompressionsknapp på cylinder

3.4.2 Magnetisk bränsleventil Faryman motorn är utrustad med en elektriskt bränsle magnetventil (12V) som sitter uppströms i injektionspumpen. Magnetventilen är stängd (CLOSED) när generatorns huvudströmbrytare är avstängd (OFF) på kontrollpanelen och öppen (OPEN) när START knappen är intryckt. När generatorns huvudströmbrytare är avstängd stängs magnetventilen, kvarvarande bränsle gör att motorn fortsätter att gå. Därför krävs det ytterligare ett par sekunder innan motorn stannar helt.


Magnetisk bränsleventil

Om motorn ej startar, hackar, ej kommer upp i rätt RPM eller ej stannar korrekt, är det första som måste kontrolleras magnetbränsleventilen. Magnetventilen kan kontrolleras genom följande procedur;1. Avlägsna de små skruvarna som håller fast anslutningsledningarna till magnetventilen.2. Dra ut magnetanslutningarna en kort stund (1-2 sek) medan motorn är igång. Motorn börjar

att sacka.3. Anslut snabbt magnetledningen. Detta bör öppna magnetventilen helt och motorn bör genast

öka hastigheten. Om motorn ej reagerar omedelbart när magnetledningarna återansluts är det ett tecken på att magnetventilen kan vara felaktig.

1. Banjo skruv ( även för luftning)2. Anslutningsledning3. Rör skruv4. Magnetventil5. Oljepåfyllnadslock

3.5 Felsökning

Generatorns producerade volt är för lågFör 50 Hz: lägre än 200VFör 60Hz: lägre än 110V

Fel Lösning

Generatorn är överbelastad. Stäng av en del av förbrukarna.

Motorn når ej upp i rätt RMP. Se avsnittet om motorfel.

Skadad kondensator. Kontrollera kondensatorn och byt om den är felaktig (se Test av kondensator 3.3.2).


Generatorns producerade volt är för hög(mer än 240V-50Hz/135V-60Hz)

Fel Lösning

Överproduktion p.g.a. felaktig kondensator. Kontrollera kondensatortyp och byt till rätt modell vid behov.

Motorn går för högt varvtal (för hög RMP). Kontrollera motorvarven med en RMP-mätare. Justera till rätt varvtal utan elbelastning (3, 120RPM-50Hz).

Voltfluktuationigeneratorn

Fel Lösning

Störningar i elsystemet från förbrukare.Motorstörningar.

1.2.

Kontrollera om strömförbrukningen går upp och ner.Se Motorn går oregelbundet.

1.

2.

Generatorn klarar ej att starta elektrisk motor

Fel Lösning

Om generatorn ej klarar att starta en elektrisk motor (120 eller 240V) brukar det bero på att den elektriska motorn drar för mycket ström vid start. Det bör ej överstiga 70% av generatorns kapacitet.

Det kan åtgärdas genom att sätta in en starkare kondensator eller installera "Easy Start Switching Set". Fråga din Panda-återförsäljare eller Icemaster (Ty).

Dieselmotorn startar ej

Fel Lösning

Startbatteriet är avslaget OFF. Kontrollera reglaget, ställ det på ON.

Startbatteriets volt otillräckligt (batteriet är för svagt).

Kontrollera batteriets volt. Inspektera batteri-ets terminaler och kablar så att alla anslutning-ar är korrekta (leta efter korrosion, trasiga eller sönderslitna ledningar etc.).

Startströmmen störs. Under normala startförhållande faller batte-riets volt ner till 11V (med fullt laddat bat-teri). Om volten inte faller är elanslutningarna felaktiga. Faller batteriets volt under 11V har batteriet varit mycket urladdat.

Startmotorn drar motorn som ej startar

Fel Lösning

Den magnetiska bränsleventilen fungerar ej. Kontrollera ledningsanslutningar och ström-krets till magnetventilen (se DC ledningsdia-gram relä K2, och säkring F1-25A).


Startmotorn drar motorn som ej startar

Fel Lösning

Bränslepumpen fungerar inte. Kontrollera bränslefilter och pump. Rengör vid behov.

För mycket luft i bränsleslangarna. För mycket luft ur systemet (se Luftning av bränslesystem).

Motorn får ej tillräcklig fart vid startprocessen

Fel Lösning

Skadade vevlager/kolvar. Reparation av Farymann Service (se motormanual).

Överskott av sjövatten i förbränningskammare Stäng av generatorn. Off på kontrollpanel.Skruva loss glödstiftet. Se Farymann manual.Rotera försiktigt motorn för hand.Kontrollera om det finns vatten i oljan. Byt både filter och oljan om det behövs.Fastställ orsaken till att det finns vatten i förbränningskammaren. Överskottsvattnet kan bero på defekt luftventil i kylvatten-systemet. Kontrollera, rengör och byt ut ventilen vid behov.

1.2.

3.4.

5.

Oregelbunden motorgång

Fel Lösning

Defekt insprutningspump/spridare. Låt Farymanns servicetekniker kontrollera bränslesystemet.

Motorn sjunker i varvtal

Fel Lösning

För mycket olja. Anpassa till rätt nivå. Töm ut överflödig olja.

Bränsle saknas. Kontrollera bränslesystemet:Oljepump och filter.Kontrollera bränsleslangar (lufta vid behov).

1.2.

Tar ej in luft. Kontrollera luftintagsvägar. Kontrollera och rengör luftfilter (samt intagsljuddämpare om det finns).

Generatorn är överbelastad (för många förbrukare).

Reducera belastningen (stäng av förbrukare).


Motorn sjunker i varvtal

Fel Lösning

Generatorn är överbelastad (överproducerar ström).

Kontrollera att kondensatorn har rätt kapacitet samt att de är rätt anslutna.

Defekt generator (krets, lager, etc.) Sänd generatorn åter till tillverkaren för byte eller reparation av defekt del.

Skadad motor. Reparation av lager, mm. i motor utförs av Farymann service.

Motorn går trots att den är avstängd (OFF läge)

Fel Lösning

Den magnetiska bränsleventilen stänger inte. Kontrollera ledningar till magneten. Kontrol-lera ventilens funktion (se Magnetisk bränsle-ventil). Byt vid behov.

Motorn stoppar av sig själv

Fel Lösning

Bränslebrist. Kontrollera bränsletillförselsystem; bränsle-slangar, pump, filter, ventiler, etc.

Överhettning i kylsystemet (termokontakten har löst ut) brist på kylvatten.

Kontrollera flödet i kylvattensystemet; vatten-pump, filter i vattenintaget, flödet i värmeväxlaren (endast sötvattenkyld modell).

Brist på olja (oljetycksavkännaren har löst ut). Kontrollera oljenivån, fyll på vid behov. Kontrollera motorns oljetryck. Vid behov av reparation, vänd er till Farymann Service.

Sotiga och svarta avgaser

Fel Lösning

Generatorn är överbelastad. Kontrollera strömbelastningen och stäng av onödiga elektriska apparater.


Fel Lösning

Otillräckligt med inluft. Kontrollera luftintag och filter, rengör, byt filter vid behov.

Fel på bränsleinsprutningen. Byt injektor.

Felaktigt ventilspel. Justera ventilspelet till korrekt värde (se Farymann manual).



Fel Lösning

Dålig kvalitet på bränslet. Använd bättre diesel (rekommendation 2-D Diesel).

Dålig förbränning. Ej korrekt bränsle/luftblandning. Motorn bör justeras av Farymann.

Stäng genast av generatorn om: Lösning

Motorns RPM plötsligt stiger och sjunker.

Läs mer om problemet vid respektive sektion. Vid behov vänd er till en Farymann Service.

Konstigt ljud hörs från generatorn.

Avgaserna blir plötsligt mörka.

Motorn överhettas, temperaturvarnaren lyser.

Oljetrycket faller, oljelampan blinkar.

4 Installationsinstruktioner

4.1 Placering och montering av generator

Eftersom Panda Generatorn har extremet kompakta dimensioner kan den installeras i trånga ut-rymmen, ibland görs försök att placera den i nästan oåtkomliga platser. Det är viktigt att tänka på innan installation att även en nästan underhållsfri apparat ska vara åtkomlig. Tänk även på att oljestickanmåstevaraåtkomligtförmanuellkontrollmedjämnamellanrum,ävenomdetfinnsen automatisk oljetrycksgivaren.

Om generatorn installeras utan plexiglaskåpa från tillverkaren, försäkra er om att det som täcker generatorn är lätt att avlägsna inför underhåll, inspektion och/eller reperationer. Material till en specialanpassad kåpa med acceptabel ljuddämpande förmåga kan beställas från tillverkaren av generatorn.

Monteringsunderlaget måste vara fast anslutet till båtens stomme. För att hålla resonansen från vibrationer på en minimal nivå är det bäst om generatorn placeras på en ca 20 mm solid stålplat-ta med en vikt på ca 40 kilo eller 50% av generatorns vikt.

Motorn drar in förbränningsluft genom ett antal hål i kåpans botten. Därför måste kåpan avpas-sassåattdärfinnstillräckligtavståndmellankåpansundersidaochmonteringsplattan(min12mm 1/2”).


Öppna monteringsytor

Undvik stängda plywoodlådor under generatorn (kan ge upphov till extrem resonans).

4.1.1 Installationsintruktioner för optimal ljud och vibrationsisolering

PANDA genereratorn är vanligtvis utrustad med en ljupisolerande skyddskåpa av GRP (glas-fiber).Höljetärdesignatförattgeeffektivljudisolering.Förattoptimeraljudochvibrations-dämpningen är följande åtgärder rekomenderade.

4.1.2 Monteringsplats

Undvika att montera generatorn i närheten av tunna väggar eller golv som kan ge upphov till resonans. Om det inte kan undvikas rekomenderas att den tunna panelen förstärks med en 1 mm blyfilm,detgerväggarellergolvenannanriktningochkanavhjälparesonans.Omviktejäravbetydelse så rekomenderas en tung monteringsplatta på ca 80 kg.

Tunna plywoodpaneler kan ge upp-hov till resonans samt fungera som en förstärkare.

Montering direkt på träunderlag bör undvikas helt. Golvet kan uppträda som en vibrationsförstärkare.


Extrem dålig dämpning av ljud uppstår om generatorn monteras på en en tunn yta, tex ply-woood, som även förstärker vibrationer. Om montering på tunnt underlag ej kan undvikas, bör förstärkning av underlaget ske. Det är även en fördel att ta upp hål i underlaget med en borrmaskin eller något annat föremål för att för-hindra resonans.Genom att klä omgivande väggar och golv med en tjock täckande beläggning och skum kan si-tuationen förbättras.

4.1.3 VentilationsintagPanda Generatorn är utrustad med en ljudisolerande kåpa. För att förbränningsluft skall nå mo-tornrekommenderasattdetfinnshålpåkåpansundersida.Tyvärrsläpperdehärhålenävenuttryckvågor från maskinens vibrationer.

En effektiv metod för att ytterligare reducera ljudvibrationer är att täppa igen hålen i kåpans un-dersida och istället montera en luftintagsslang in i den ljudisolerande kåpan. Detta rekommende-ras starkt om generatorn är placerad på en plats som ger upphov till hög resonans.

Ljudvågor kan förstärkas genom reflektion.Genomatttäppaigende normala luftintagshålen och installera en extern luftintags slang kan det avhjälpas.

Den bästa lösningen

Täpp igen de normala luftintagshålen och installera istället en luftintagslang med ljuddämpare. Kan beställas från din närmaste PANDA återförsäljare eller direkt från ICEMASTER i Tyskland. Luftintagsslangen kan dras från ett intilliggande rum eller direkt från utsidan.

Slang

Stäng hål Anslutningsbeslag för luftintag

Slutförlängning 0,5 m/20” (om möjligt)

Ljuddämpare för luftintag(från ICEMASTER)

Genom att montera en separat friskluftsventil med ljuddämpare där det är möjligt kan ljud reduceras avsevärt. Ljuddämparen till luftintaget elimenerar luftvibrationer som förorsakats av det pulserande suget från dieselmotorn. Allt för stora vibrationer kan ge upphov till långtgående konsekvenser.


4.2 Anslutningar till GeneratornGeneratorn levereras med alla kopplingar som krävs anslutna till motorn och generatorn (elka-blar, bränsleslangar etc). Ledningarna är monterad genom kåpans frontpanel och skyddade med vattentäta grommets. Ledningarna är markerade enligt schemat nedan.

Samtliga elektriska anslutningar, kabeltyp och storlek, måste överensstämma med na-tionella regler. De levererade kablarna tål omgivande temperaturer på upp till +700C (+1600F). Om kablarna kommer att utsättas för högre temperaturer måste de gå genom skyddshölje.

VARNING! Innan arbete /installation utföres i systemet läs av-

snittet om Säkerhetsföreskrifter i den här manualen.

Anslutningar PANDA 4000 FC/SC230V - 50Hz / 120V - 60Hx

1. Batteri pluspol (+)2. Bränsleslang försörjnings (IN)3. Bränsleslang retur (UT)4. Elkabel till bränslepump5. Elkabel till kontrollpanel

6. Generator anlutning till AC kontrollbox7. Generator anslutning till båtens 230V system8. Sjövatten intag9. Batteri minuspol (-)

Elektriska säkringar Det är absolut nödvändigt att anlita en yrkesman vid alla elektriska installationer ombord. En säkring (från generator till system) bör installeras för att skydda det elektriska systemet. Storleken på säkringen anpassa till de olika individuella faserna så att volten ej övertigs med 15%.För 220V-50Hz modellen är 20A maximalt på 1-fas och 10A på 3-fas. För 110V-60Hz modellen är 40A maximalt på 1-fas.Säkringar måste vara av trög typ.För elmotorer som är direkt kopplade till systemet krävs att motorskydd installeras.

4.3 Installation av kylsystemGeneratorn bör ha ett eget kylvattensystem som inte är anslutet till något annat motorsystem.Försäkra er om att följa instruktionerna nedan vid installation.


Insug till vattenpumpenFör att hålla sugmotståndet i systemet på minimum, måste alla delar i sjövattensystemet (bords-genomföringar,intagsfilter,etc.)haeninnediameterpåminst3/4”(19mm).Ledningen för sjövattenintaget bör vara så kort som möjligt. Installera sjövattenintaget så nära generatorn som möjligt.EfterattgeneratornharkörtsförstagångenSkallkylvattenflödethastighetkontrolleras.Detgörsmedhjälpavstoppurochenhinkmedkändvolym.Hållhinkenundervattenavflödet.Flödes-måttet bör vara 12 till 14 liter/min.

Installation för att undvika bimetallisk korrosionFör att undvika bimetallisk korrosion är det nödvändigt att läsa avsnittet om ”Servicing direc-tions for marine units (Korrosion skydd)”.

4.3.1 Installation av skrovgenomföringarVid installation av skrovgenomföringar är det bäst att använda ett beslag med en integrerad sil. Skrovgenomföringar(sjövattenintag)monterasoftastmotsegelriktningenföratthöjagenomflö-det av kylvatten.

När det gäller PANDA Generatoren skall sjövattenintaget ej peka mot segelriktningen. När båten kommer upp i högre farter kommer mer vatten än pumpen kan hantera att pressas in om så är fallet. Om detta händer kommer Generatorn dränkas av allt vatten.

Installation av bordsgenomföring

Installera aldrig sjövattenintagets öppning mot färdriktningen!

1. Skrov genomföring2. Kulventil 3/4”3. Slang 3/4”4. Sjövattenfilter3/4”5. Sötvattenpump7. Generator 8. Bypass slang


4.3.2 Impeller pump

Panda 4 är utrustad med en direktverkande intagspump för vatten (impellerpump) som är monte-rad direkt på motorn. (se diagram sektion 1). Vissa detaljer på impellerpump är förbrukningsva-ror och behöver bytas ut efter en period. Placera därför generatorn så att pumpen är lättåtkomlig. Om det inte är möjligt bör en extern vattenpump installeras på en lättåtkomlig plats.

Installation av Generator under vattenlinjen Omdetejärmöjligtattplacerageneratornsåcentrumlinjen(generatornsvevar)befinnersigminst 600 mm (24”) ovanför vattenlinjen, måste en extra luftventil installeras. Ta hänsyn båtens gungningar och ev tyngre last i beräkningen av vattenlinje.

01. Skrov genomföring02. Kulventil 3/4”03. Slang 3/4”04.Sjövattenfilter3/4”05. Impellerpump

KylvattensystemInstallationen över vattenlinjen

vattenlinje

* Luftventil krävs endast om generatorn monteras under vattenlinjen.

Luftventiler

Luftventil med och utan ventilationsslang.

06. Anslutning vatten07. Generator 08. Bypass slang09. Luftventil10. Bypass slang


VARNING!Luftventilen måste installeras

direkt efter vattenpumpen.

För att installera luftventilen måste den U-formade vattenslangen på utsidan kåpan (se bild) ka-pas på mitten. Båda slangändarna ansluts till förlängningarna ( 1/2”) som leder till luftventilen som är monterad ovanför vattenytan med mer än 600 mm (24”). Idealet är om luftventilen mon-teras ovanför båtens kölcentrum linje (för att minimera vattenintagets påverkan av båtens krängande).

1. Botten på ljudisolerande kåpa

2. Kylslang3. Montering fäste

Anslutning av luftventil

Kontrollera luftventilen med jämna mellanrum. Öppna, rengör och smörj ventilen vid behov.Om luftventilen är igentäppt, kommer inte vattenslangen att ventileras när generatorn stannar och vatten kan tvingas in i motorn.Detta kan leda till omedelbara motorproblem samt eventuellt att skador uppstår på motorn.

Installation av sötvattenkyld Panda 4000 FC

1. Anslutningsslang min 10 mm2. Expansionstank kylsystem


Påfyllning av det interna kylsystemet (färskvattensystem) i Panda 4000 FCKompensationstanken för kyla i det interna kylsystemet monteras externt. Fördelen med att pla-cera tanken utanför kåpan är att den är enkel att kontrollera samt att den ljudisolerande kåpan ej behöver tas bort vid kontroll och påfyllning. Tanken är gjord av genomskinligt material så att nivån på kylvätskan är synlig.

Anslutningsslangen mellan expansionstanken och generatorn (se bild punkt 1) måste vara av vär-mebeständigtgummi med minst 10 mm i innerdiameter. Slangen måste luta uppåt, efter installa-tion, så att luftbubblor i systemet ska kunna stiga.

Expensionstanken för kylsystemet måste placeras över vattenlinjen (ju högre desto bättre). Om det ej är möjligt att placera tanken direkt över generatorn, med en uppåtgående slang, på grund av platsbrist, så placera den där vid körning (under tiden som generatorn avluftas). Vana använ-dare brukar hänga upp kompensationstanken med en uppåtgående slang på minst 1 meter ovan-förgeneratornförattsenareflyttadentilldenbästaplatsen.

Anslutningsslangen mellan kompensationstanken för kyla och generatorn kan placeras så att den krökersignärdetärsäkerhetsställtattdetejfinnsmerluftisystemet.

Påfyllning och luftning av kylsystemetDet interna kylsystemet är utrustat med två ventilations anslutningar:1. Ventilationsskruv på termostathylsan (cylinderhuvudet på generatorn, se nr 3, bild luftning

av kylsystem)2. Luftningsventilen vid utsläppet från cirkulationspumpen, kyla (se nr 5, bild luftning av kyl-

system)

En genomskinlig slang ansluts till slangmunstycket på luftningsventilen (nr 5) under tiden som generatorn avluftas, den andra ändan ska gå in i kompensationstanken. Slangen måste böjas uppåtunderpåfyllningen.Denluftsomfinnsisystemetavledspådethärsättet,omventilenvidcirkulationspumpen för kylvattnet är öppen. Först när anslutningen i den transparanta slangen är helt bubbelfri, är det dags att stänga ventilen och avsluta fyllnadsprocessen.

Även ventilationsskruven (nr 3, bild luftning av kylsystem) på termostathylsan måste öppnas iblandunderfyllnadsprocessen.Efteråtmåstekontrollskesåattdetintefinnsstillståendeluftisystemet.

Ventilation av intern kylkrets

Utsläppet stöder sig på den elektriska pumpen inte sluttar nedåt (pumpen är fäst direkt på värme-växlaren inne i generatorn). Försäkra er om att generatorn åtminstone är placerad vågrätt. Ännu bättre är det att lyfta vänstersida av generatorn ett par centimmeter under påfyllnad (monterings-skruvarna måste ev. lossas).

Det enklaste, vid påfyllning samt ventilation av kylsystemet, är att kontrollera cirkula-tionspumpen för kyla direkt, så att generatorn ej behöver startas under processen. Under sådana förhållanden är det enklast att lyssna på ljudet. Om ett gurglande ljud hörs tyder detpåattdetfinnsluftisystemet.


Normalt innehåller det interna kylsystemet kylvätska, vilket gör att noggrann ventilation är över-flödigt.Deträckerattanvändaventilationsskruvarförattkontrolleraattluftejharkommitinisystemet vid hopsättning.

Kompensationstanken bör ej fyllas mer än maximalt 2/3 med kylvätska. Kontrollera kylvätske-nivån med jämna mellanrum .

Kylvätska med glykol (Antifreeze)

Fryspunkten för det slutna kylsystemet bör kontrolleras med jämna mellanrum. Försäkra er om att mixen mellan kylvätska och glykol tål temperaturer ner till åtminstone -150C (50F). Om din generatorn kommer att utsättas för lägre temperaturer, t.ex. vid vinterförvaring eller transport, bör hela kylsystemet tömmas på all vätska samt rensas. För att rensa kylsystemet fungerar tryck-luft på ca 0,5 bar ((7,5 psi) utmärkt.

4.4 Installation avgassystem

4.4.1 Installation av utloppGenom att skicka utgående sjövatten genom avgasutloppet, blir avgaserna nedkylda och ljudet från avgassystemet reduceras.Generatorns avgassystem måste hållas totalt oberoende och avskilt från övriga avgassystem till andra enheter ombord.Avgasslangen har en innediameter på 40 mm (1,6”). Vattenlåset måste installeras vid den lägsta punkten i avgassystemet. Ett extra ljudisolerande vattenlås kan även installeras (tillbehör, köpes separat). Avgassystemet måste placeras så att backtrycket inne i systemet ej överstiger 0,4 bar (6 psi) samt att den totala längden ej överstiger 6 meter (20 ft).

Avgasslangen sjunker sakta från kåpan ned till vattenlåset. Sedan stiger slangen via en svanhals till ljuddämparen (se bild). Svanhalsen (goose neck)måste vara vertikal och placeras med fördel längs med båtens centrumlinje.

1. Lock för rengörning av värmeväxlare2. Ventilationslock för sjövattencirkulation3. Ventilationsskruv för termostatkapsel

Luftning av kylsystem

Den här ventilen ska vara på sitt högsta läge under fyllnadsprocessen.

4. Cirkulationspump för kylvatten5. Ventil för cirkulationspump

OBS! Om generatorn placeras mindre än 600 mm (24”) ovan vattenlinjen måste en svanhals installeras för att motorn ej ska svämmas över.


Installation av avgassystem

Vattenlinje

1. Vattenlås för avgaser2. Avgas ljuddämpare (tillbehör, köpes separat)3. Avgasslang 40 mm4. Kylvatten tillförsel

5. Skrovgenomföring, avgasutsläpp 40 mm6. Avgasledning 30 mm (från motor)7. Expansion 30/40 mm

4.4.2 ”Super Silent” system

Ett sätt att minska ljudnivån från generatorn till ett mininmum, är att installera en extra ljuddäm-pare. Den monteras intill skrovgenomföringen.Ett annat sätt att minska avgasljudet ytterligare på utsidan båten (spec. vattenplask) är att instal-lera en vatten/avgas separator. Separatorn sprutar ut kylvattnet genom en slang (25 mm/1”) av-skilt från avgaserna. Separatorn fungerar även som en svanhals och förhindrar att vatten sväm-mar över motorn och gör att en extra svanhals ej är behövs.

”Super Silent” avgassystem

Om generatorn (mätt från vevaxelcentrum) är placerad mindre än 600 mm ovan vattenlin-jen måste en extra luftventil (9) installeras i kylsystemet.

minst 60 m

m

minst 60 m

m


ICEMASTER erbjuder ett ljuddämpande vattenlås med gummibälg som ger avsevärt bättre ljud-dämpning jämfört med ett standardlås i termoplast.

01. Skrovgenomföring, vattenintag 02. Kulventil 1” 03. Sjövattenintag ledning 3/4” 04. Sjövattenfilter3/4” 05. Vattenpump intag (motordriven) 06. Kylterminalblock 07. Generator 08. Kylvattenledning min 1/2” 09. Luftventil (sifon ventil) 1/2” 10. Avgaslang avgaser 40 mm

11. Vattenlås 13. Avgas/vatten separator 14. Ljuddämpare 15. Sjövattenutsläpp 16. Skrovgenomföring för slanganslutning 17. Skrovgenomföringför avgassystem (40 mm) 18. Skrovgenomföring för sjövatten 20. Anslutningsstycke 1/2”-3/4” 21. Expasionsstycke 30/40 mm för avgaser 24. Bypass slang

4.4.3 Avgas/vatten separator

1. Ljuddämpare (tillbehör) nära utlopp2. Slang (lutar nedåt hela vägen)3. Väg till sjövattenutag (så kort som möjligt)

4. Vattenlås5. Generator6. Vattenlinje

Svanhals Om avgas/vatten sepatorn monteras mer än 600 mm ovan vattenlinjen krävs ej en extra svanhals.


Vattenlås

Vattenlåset förhindrar att sjövatten från utsidan svämmar över generatorn och bör installeras så nära generatorn som möjligt. Låset måste kunna hålla samma volym av vatten som det som ryms i slangen mellan svanhals (eller separatorn) och vattenlåset.

Om generatorn och avgassystemet är riktigt installerat kommer ej intilliggande båtar att störas av ljudet från generatorn. Med ”Super Silent” avgassystem är ljudet från generatorn nästan ej hör-bart.

För optimal ljuddämpning skall sjövattenutsläppet från avgas/vattenseparatorn (centrum utsläp-pet från enheten) gå den kortaste möjliga vägen till skrovgenomföringen.

Sjövattenutsläppet kan även installeras nedanför vattenlinjen för att undvika störande

1. Sjövattenutsläpp 30 mm2. Slang anslutning 30 mm3. Reducerare 30/20 mm (om det krävs)4. Slang5. Slanganslutning6. Kulventil7. Skrovgenomföring utsläpp8. Slangklämmor

Avgas/vatten separator


Separatornsvattenflödehareninnediameter(ID)på30mm.Omavståndetmellanseparotornochsjövattenutsläppet är mycket kort kan slangens diameter reduceras till 1” (25 mm).

Skrovgenomföringen med utsläpp för avgaser bör ej peka direkt mot vattenytan eftersom det kan skapa onödigt ljud.

Avgasutsläpp

Undvik att peka avgasutsläppet direkt mot vattenytan ef-tersomdetkangeupphovtillonödigtljud(ljudreflektion).

Omdetärnödvändigtattmonteraskrovgenomföringenlångtfrångeneratorn,bördefinitivten avgas/vatten separator installeras. Låt sjövattnet få kortaste möjliga väg från separatorn till skrovgenomföringen. För längre avstånd bör avgasslangens diameter ökas från 40 mm till 50 mm för att hindra backtryck. Avgasslangen kan var över 10 meter när diametern ökas till 50 mm. En extra ljuddämpare nära skrovgenomföringen reducerar ytterligare utströmmande ljud.

4.5 Installation av bränslesystem

Innanförkåpanfinnsingabränslefilter.Allabränslefiltermåstemonterasutanförkåpanpå lätt åtkomliga platser utmed bränsleledningen mellan pumpen på tanken och diesel-motorns bränslepump. Anslut ej generatorns bränsletillförsel med andra bränsleledningar eller andra dieselsystem ombord.

Följande saker behöver installeras:

1. * Pump för bränsletillförsel 2. Förfiltermedvattenseparator3. * Filterförfinapartiklar4. * Returslang till bränsletank (utan tryck)

* Panda 4 standardtillbehör

Bränslepump för tillförsel ska monteras så nära bränsletanken som möjligt. Elkabel till pump är förinstallerad på generatorn (längd 5 meter).

Vanligtvis luftar Panda 4 sina bränsleledningar automatiskt. Men innan generatorn startas första gången, (eller när generatorn varit oanvänd längre perioder) så följ instruktionerna i nästa kapi-tel; Luftning av bränslesystem.


1. Förfiltermedvattenseparator2. Filterförfinapartiklar3. Elektrisk bränsletillförselpump (12V-DC)4. Bränslesugsanslutning5. Returslang för bränsle

Installation av bränslesystem

4.5.1 Luftning av bränslesystem

Normalt luftas bränslesystemet automatisktvid start av bränslepumpen.

Vid första start (eller efter långt stopp) rekommenderas att systemet luftas enligt följande:1. Slå av huvudströmbrytaren (OFF).2. Lossa kabelanslutning #5 (oljetrycksgivaren) från kontrollpanelen anslutningsblock (monte-

rad på generatorn) (se diagram nedan).3. Slå på huvudströmbrytaren ”ON” på kontrollpanelen och kör enbart system ca 5 minuter.

(den elektriska pumpen kommer nu att lufta bränslesystemet automatiskt). Tryck ej på ”START” knappen!

4. Slå av huvudströmbrytaren på kontrollpanelen ”OFF” (systemet och således även bränsle-pumpen stängs av).

5. Återanslut kabelanslutning # 5 på kontrollpanelens anslutningsblock.

Omdetfortfarandefinnsluftbubbloribränslesystemet,skruvalossanslutningarnavidspridaren(på cylinderhuvudet) eller ventilationsskruvarna vid bränsleinsprutningspumpen. Håll en trasa eller trassel under ventilationsskruven för att absorbera bränsle som rinner ut och upprepa punkt 1-5. Låt endast bränslepumpen gå den stund som krävs för att lufta ut resterande luftbubblor ur bränslesystemet. Återställ skruvarna på anslutningarna vid spridaren (eller bränslepumpssventi-lens skruvar) och dra åt skruvarna när systemet är fritt från luftbubblor.


1. Kabelanslutning #5 (till oljetrycksgivaren)

2. Termostatkontakt avgaser

Anslutningar DC kontrollpanel

4.6 Installation av DC system (12V)

Vid start kräver Panda 4 ett batteri med kapacitet på minst 44 Ah. Generatorn kan anslutas till huvudbatteriet eller till ett eget batteri.Panda 4 är intestandardutrustadmedettbatteriladdningssystem.Eftersomdeflestabåtarredanär utrustade med ett batteriladdningssystem kan generatorn kopplas in på det existerande syste-metförladdningavbatteri(erna).Fördeflestably/syrabatterierkrävsenbatteriladdaresomkantillföra 10% av batteriets kapacitet (ex ett 120Ah batteri kräver en batteriladdare som kan tillföra 10 till 12 A).En högeffektiv batteriladdare som klarar att ladda både båtens huvudbatteri och startbatteriet kan beställas från ICEMASTER. Om det är endast startbatteriet som behöver laddas räcker det med en normal batteriladdare som matas på genom generatorns strömuttag.

AC/DC anslutningar (12V)

1. Generator2. AC kontrollbox med VCS och ABS3. Distributionspanel 115/230V4. Distributionspanel 400V (230/400V endast)

5. Fjärrpanel för generatorn6. Bränslepump 12V7. Startbatteri8. Batteriladdare (tillbehör)


AC/DC anslutningar (12V)1. Temperaturreglage

(cylinderhuvud)2. Cylinderhuvud3. Insugsluftkammaren 4. Spridare5. Startmotor6. Säkring 25A

4.6.1 Kontrollpanel för Generator

En 7 meter lång 7-trådig kabel medföljer (standard) för anslutning av kontrollpanel till gene-ratorn. Kabelns terminaler är märkta för en riktig installation (se diagram). På baksidan av kon-trollpanelenfinnsettkretskortmednumreradeterminalkontakter(1-7)sompassartillrespektive(1-7) ledarna i kabeln från generatorn. Anslut kablarna enligt underliggande kabeldiagram (kabel nr 7 är gul/grön) Kontrollpanelen bör placeras på ett säkert och torrt ställe, nära generatorn, samt

Generator relä

Panda4ärutrustadmedettantalolikaDC-relä,somåterfinnsvidinsugsluftkammarenpågene-ratorn. Följande ändamål har de olika reläerna (se även DC system diagram);Relä-KH - StartreläRelä-K1 - Bränslepump startrelä


4.7 Installation av AC system

Samtliga elektriska installationer måste utföras av fackman enligt de lokala föreskrifter som gäl-ler vid elinstallation.

Alla nödvändiga elektriska säkerhetsspärrar och kortslutningssystem som krävs skall installeras ombord. En strömförsörjningsväljare måste installeras mellan generatorn (el-ler om möjligt, AC kontrollbox) och båtens elförsörjningssystem. Med väljaren skall alla strömförbrukaren kunna stängas av omedelbart. Väljaren skall även installeras för att hålla generatorn och landströmsnätet åtskilda.

Använd en trevägs strömväljare av kantyp. Baspositioner på väljaren är; Landström, OFF, Gene-rator. Om en (DC-AC) omvandlare används, kräver det en fjärde position.

Väljaren måste ha två poler, så att MP eller Phase kan stängas av.

VARNING! Innan arbete /installation i systemet utföres, läs avsnittet om Säkerhetsföreskrifter i den här ma-

0. OFF I. Generator II. Landströmanslutning III. Inverter

Strömförsörjningsväljare

Om även ett 3-fas strömsystem är installerat, med valmöjlighet land eller generatorström, måste en extra väljare installeras för att hålla de olika systemen åtskilda.

Ett alternativ till den manuella väljaren är ett automatiskt strömrelä. När generatorn inte är igång står relät på landström. Så snart generatorn är i gång slår relät automatiskt över till generator-ström.

Om systemet har både 1-fas och 3-fas ström, är det NÖDVÄNDIGT att hålla de två sys-temen ÅTSKILDA.


Generatorn är utrustad (standard) med ett PEN säkerhetsystem som ansluter 3-fas delta cenrum-punkten (N) till jordplinten.

Om en separat jordningskabel krävs (enligt nationella regler) måste bryggan mellan generatorhu-set och jord (i AC kontrollbox) kopplas bort. Så snart en sådan jordningskabel installerats skall den anslutas till samtliga jordningspunkten ombord (från enheternas metallhus).

Det är det rekommenderat att installera en voltmätare(om möjligt även en strömmätare), för att kunna övervaka elsystemet, efter strömförsörjningsväljaren, så att smatliga strömkällor kan övervakas. På detta sätt krävs det ej en separat mätare för generatorn.

1. Stäng av samtliga elapparater ombord.2. Starta generatorn.3. Mät AC ström med hjälp av en voltmätare mellan;

a) generatorhuset och AC kontrollbox. b) generatorhuset och jord. Den uppmätta styrkan får ej överstiga 50 mV (millivolt).

4. Så snart säkerhetssystemet har installerats måste det kontrolleras. Om ett relä för läckande ström har installerats, skall även det testas. För att kontroll av läckande ström från relät skall fungerar ordentligt, skall varje individuellt genererad fas från generatorn kontrolleras mellan varandra, mellan fas och grund (även 1-fas eller 4-fas måste testas på detta sätt).

5. Om generatorn är skyddad med jordanslutning, måste ALLA elektriska apparater anslutas till samma jord (jordkontakten ansluts till apparatens metallhus).

Den elektriska installationen måste även uppfylla de krav som påkopplingsbara landströmsnät ställer. Vanligtvis är ett relä för läckande ström tillräckligt för en säker elöverföring, men detta måste kontrolleras mot de lokala säkerhetsföreskrifter som gäller i området där systemet hakas på landströmsnätet. Relät måste motsvara den lokala säkerhetsstandard som gäller.

Förutom ett riktigt strömkretsdiagram skall terminalpunkter, anslutningar, elektriska ap-parateretc.märkasmedskyltarellerklisterlappar.Detfinnsalltidenmöjlighetattkretsarhar fått ny dragning/förändrats eller att en komponent har fått en felaktig placering på diagrammet.

Den elektriker som utför installationen skall kontrollera och märka samtliga elektriska anslut-ningar för att försäkra sig om att det överensstämmer med strömkretsdiagrammet och att ej oför-utsedda, pontentiellt farliga anslutningar existerar, samt att alla anslutningar som krävs för en säker användning sitter på rätt plats.

Tillverkaren påtar sig inget ansvar för felaktigheter i uppmärkningen av anslutningarna. Elektri-kernmåsteävenkontrolleraattdetintefinnsnågonstörningmellangeneratorhusetochjordeninnan systemet startas. När systemet är installerat och kontrollerat, skall den här testen (voltkon-troll) även utföras på samtliga elektriska apparater med generatorn igång.

VARNING! Så snart den elektriska installationen är komplett, måste en jordningstest utföras enligt följande;


4.7.1 AC systeminstallation och separat AC kontrollbox

AC anslutningarna till generatorn är installerade hos tillverkaren. Installationen av 230V syste-met börjar vid AC kontrollboxen.

Försäkra er om att strömförsörjningssystemet följer alla säkerhetsföreskrifter utfärdade av lokala myndigheter. Installationen av det elektriska systemet får endast utföras av en kvalificeradelektriker.

VARNING! Innan arbete /installation i systemet utföres, läs avsnittet om Säkerhetsföreskrifter i den här ma-

InstallationsschemaPanda4000FC/SCmedACkontrollbox220V/380V

01. Generator02. AC kontrollbox 03. Strömförsörjningsväljare04. Distributionspanel 220V/110V med elutag05. Distributionspanel 380V (3-fas) med elutag08. AC kontrollpanel elanslutning på generator (5x2,mm2)09. Kabel för 220V/110V installation10. Kabel för 220V/110V installation till strömförsörjnings-

väljare*11. Kabel för 380V (3-fas) installation strömförsörjnings-

väljare*12. AC utgång anslutningsbox


4.8.Tekniskdata/systemdiagramPa

nda

PMS,

Pan

da M

arin

Sta

ndar

d ve

rsio

n (3

D-k

åpa)

Tabe

llen

ovan

vis

ar re

kom

men

dera

t min

sta

avst

ånd

vid

inst

alla

tion

för a

tt sk

apa

en m

iljö

som

är e

nkel

at

t und

erhå

lla.

En

4DS

kåpa

för

gene

rato

r Pa

nda

4000

SC

/FC

är

inte

tillg

ängl

ig fö

r nä

rvar

ande

.


Teknisk data för motor Farymann18W430

Typ 4takts dieselmotor

Cylinder 1

Bäring 82 mm

Drev 55 mm

Slaglängd 290 ccm

Max kraft (DIN) IFN-ISO F, B A 5,70kW, 5,20 kW, 4,70kW

RPM 3.000min-1/rpm/tr/min (220V/50Hz)3.600min-1/rpm/tr/min (110V/60Hz)

Hastighet utan laddning 3.120min-1/rpm/tr/min3.720min-1/rpm/tr/min

Ventilutrymme 0,1 – 0,2 (0,004”-0,008”)

Cylinderhuvudhastighet 31Nm23 ft.lbf.

Kompressionshastighet 1:20

Rundsmörjning oljemängd 1.25 liter

Bränsleförbrukning (beroende på belastning) 0,7 – 1,4 l/timme

Oljeförbrukning Max 1% av bränsleförbrukning

Kylvatten (mängd) krävs för direkt kylning 10 12 l/minut

Maximalt tillåten lutning av motor 250


Installationsdiagram AC/DC Panda 4500 SC/FC 230V/50Hz


Installationsdiagram AC/DC Panda 4500 SC/FC 230V/50Hz 115(120)/230(240)V/60Hz


12V DC kabeldiagram för Panda 4500 SC/FC

T

= T

empe

ratu

rkon

takt

(vid

cyl

inde

rhuv

ud o

ch a

vgas

gren

rör)

P =

Olje

tryck

skon

takt

Tw =

Kon

takt

för g

ener

ator

nslin

dnin

g te

mpe

ratu

r 150

0

användarhandbok panda 4500 - volvo penta parts and … · 2009-03-09 · kontrol-lera nivån på...

Documents