PLAN URBANISTIC DE DETALIU„PENSIUNE TURISTICA”TIMISOARA, STR. STEFAN CEL MARE, NR. 13

1

FOAIE DE CAPဠT

Denumire proiect : PLAN URBANISTIC DE DETALIU„PENSIUNE TURISTICA”

Amplasament : TIMISOARA, STR. STEFAN CEL MARE, NR. 13

Suprafaᘰa : 313mp

Beneficiar : MAGHIARU RADU VOICU, MAGHIARU ANA ADRIANA

Faza : PLAN URBANISTIC DE DETALIU (P.U.D.)

Proiectant : s.c. Atelier TREI s.r.lstr. Florimund Mercy nr.7 ap. 16b,Timiᗰoaratel. 0256 – 431449

Proiect nr. : 23/2007

Data : aprilie 2008

2

LISTA DE RESPONSABILITဠᘠI

Proiectant general : s.c. Atelier TREI s.r.l.str. F. Mercy nr.7 ap. 16 b, Timiᗰoaratel. 0256 – 431449

ᗠef proiect : arh. CODRUᘠA NEGRULESCU

Urbanism : arh. CODRUᘠA NEGRULESCU

arh. BLOJU COSMIN

arh. RUDOLF GRAF

3

BORDEROU

A. PIESE SCRISE

1. Foaie de capူt pag. nr. 12. Lista de responsabilitူᘰi pag. nr. 23 Borderou pag. nr. 34. Memoriu pag. nr. 4

5. Anexe:

• Copie OP taxa PUD catre R.U.R.• Extras de carte funciarူ• Copie C.U.• Aviz sanitar nr. 773/30.06.2008 eliberat de MINISTERUL SANATATII PUBLICE,

AUTORITATEA DE SANATATE PUBLICA JUDETEANA TIMIS• Aviz de securitate la incendiu nr. 830417/04.07.2008 eliberat de MINISTERUL

INTERNELOR SI REFORMEI ADMINISTRATIVE, INSPECTORATUL PENTRUSITUATII DE URGENTA BANAT AL JUDETULUI TIMIS

• Aviz de protectie civila nr. 831529/04.07.2008 eliberat de MINISTERULINTERNELOR SI REFORMEI ADMINISTRATIVE, INSPECTORATUL PENTRUSITUATII DE URGENTA BANAT AL JUDETULUI TIMIS

• Aviz unic nr. 1372/18.06.2008 insotit de :• aviz ROMTELECOM nr.2191/1868/18.06.2008• aviz RATT nr.U12008-00-2191/ 20.06.2008• aviz AQUATIM nr.13459/25.06.2008• aviz E-ON GAZ ROMANIA nr. 2191 din 25.06.2008• aviz ENEL DISTRIBUTIE BANAT si U12008-002191/1737• aviz COLTERM nr.U12-008-2191/26.06.2008• Aviz nr. 663/22.07.2008 DIRECTIA DRUMURI SI TRANSPORT, PRIMARIA

TIMISOARA• Aviz nr. TH2008-004969/03.07.2008 eliberat de COMISIA DE CIRCULATIE, • PRIMARIA MUNICIPIULUI TIMISOARA• Accept nr. 262/ 04.06.2008 amenajare parcare SC CERAMICA CRINUL SA• Studiu geotehnic nr.693/02-2007 elaborat de SC GEO PROIECT SRL

TIMISOARA• Aviz NR. 125/Z/12.05.2008 ELIBERAT DE MINISTERUL CULTURII SI

CULTELOR, DIRECTIA PENTRU CULTURA, CULTE SI PATRIMONIULCULTURAL NATIONAL AL JUDETULUI TIMIS

• Acorduri notariale vecini direct afectati • Aviz nr. 136/22.10.2008 Consiliul Judetean Timis

4

B. PIESE DESENATE1. Plan de incadrare in localitate eliberat de PMT2. Plan de situatie eliberat de PMT3. Plan parcelar avizat de ONCGC pl.01 C4. Situatia existenta pl.nr. 23 A 015. Reglementူri urbanistice pl.nr. 23 A 026. Obiective de utilitate publicူ pl.nr. 23 A 037. Posibilitူᘰi de mobilare urbanisticူ pl.nr. 23 A 048. Desfasurata la strada , situatia existenta pl.nr. 23 A 059. Desfasurata la strada , situatia propusa pl.nr. 23 A 0610. Desfasurata la strada 02 , situatia propusa pl.nr. 23 A 0711. Vedere la strada si detaliu intrare pl.nr. 23 A 0812. Perspectiva dinspre Fabrica de BERE pl.nr. 23 A 0913. Perspectiva dinspre Piata Traian pl.nr. 23 A 1014. Perspective curtea interioara propunere pl.nr. 23 A 1115. Studiu de insorire –sectiune-propunere pl.nr. 23 A 1216. Plan de situatie pl.nr.117. Plan de situatie; propunere retele

electrice si de telecomunicatii pl.nr.01E 18. Plan de situatie; bransament apa, racord canal pl. nr.01-ED

5

MEMORIU TEHNIC

1.Introducere DATE DE RECUNOAᗠTERE A DOCUMENTAᘠIEI

Denumirea lucrူrii : PLAN URBANISTIC DE DETALIU„PENSIUNE TURISTICA”

TIMISOARA, STR. STEFAN CEL MARE, NR. 13

Nr. proiect : 23/2007

Beneficiar :MAGHIARU RADU VOICU, MAGHIARU ANA ADRIANA

Elaborator : s.c. Atelier TREI s.r.l.(Proiectant)

s.c. CosMun WEST s.r.l.

s.c. CဠRဠMIDARIU PROIECT s.r.l.

s.c. CAPABIL s.r.l.

s.c. GEO –PROIECT s.r.l.

Data elaborူrii : aprilie 2008

Faza de proiectare : PLAN URBANISTIC DE DETALIU (P.U.D.)

6

OBIECTUL LUCRဠRIIDocumentaᘰia de faᘰူ studiazူ oportunitatea amplasူrii unei „PENSIUNI TURISTICE”,

pe terenul din str. STEFAN CEL MARE, nr. 13, înscris în CF nr.1528 Timiᗰoara , nr.Cadastral 6841.

2.Încadrarea în zon ူ2.1. CONCLUZII DIN DOCUMENTAᘠII DEJA ELABORATE

Terenul studiat este situat în partea de SUD-EST a nucleului central al municipiuluiTimiᗰoara, pe str. Stefan cel Mare nr.13, cartierul istoric Fabric.

Conform Regulamentului Local de Urbanism aferent Planului UrbanisticGeneral al municipiului Timiᗰoara, terenul de faᘰူ este inclus în UTR 41, delimitata de:

- la nord, canalul Bega-la sud, Str.J. M. Pestalozzi, respectiv strada Baba Dochia-la est, Spl. Morarilor-la vest, Parcul PoporuluiDin punct de vedere al zonificူrii funcᘰionale, UTR 41 presupune zone cuurmatoarele functiuni:-zona cu locuinte si functiuni complementare existente P, P+2, peste P+2;-zone cu institutii si servicii publice;-zone depozitari si prestari servicii;-zone spatii verzi amenajate;-zone constructii aferente amenajarilor edilitare;Terenul (parcela de pe strada Stefan cel Mare nr. 13) ce face obiectul studiului defata se incadreaza in categoria: -subzonူ rezidenᘰialူ existentူ cu locuinᘰe si functiuni complementare clူdiriP, P + 2;Pentru strada Stefan Cel Mare, P.U.G.-ul prevede transformarea traseului ce se

intinde pe aceasta strada si pe strada Dacilor in traseu pietonal. Zona cu interdictie pentrucirculatia auto se intinde intre Strada Timocului si P-ta Aurel Vlaicu, iar trecerea la actiuniconcrete in aceasta privinta s-a manifestat in doua etape:

-in prima etapa s-a amenajat strada Stefan cel Mare (intre Piata Traian si PiataAurel Vlaicu) cu mobilier urban caracteristic zonelor pietonal; trebuie mentionat caaceasta actiune a determinat o ridicare usoara a standardului pentru cladirile cebordau traseul pietonal. Au aparut functiuni cu caracter preponderent public laparterul cladirilor si au avut loc primele actiuni de reabilitare a unor cladiri ( Stefancel Mare nr.1, Stefan cel Mare nr.3, Stefan cel Mare nr.2);-in etapa a doua, ca si consecinta a nerespectarii statutului de zona pietonala decatre numerosi participanti la traficul auto s-a trecut la instalarea in cateva puncteale zonei pietii Traian si ale strazii Stefan cel Mare a unor bariere ce restrictioneazaaccesul autovehiculelor in acest perimetru. (vezi plansa 23A01 SITUATIAEXISTENTA).

7

In acelasi timp, parcela studiata face parte, conform Listei monumentelor istorice,dintr-o zona urbana mai extinsa, ce se intinde de-a lungul strazii Stefan cel Mare(ambele fronturi), (str. Timocului, str. Dacilor (ambele fronturi), str. Stefan cel Mare(ambele fronturi), str. Scolii, str.Comanesti, P-ta Mitropolit Alex. Sterca, Sulutiu(Varful cu Dor), P-ta Aurel Vlaicu, str. Th. Neculuta, str. C. Negruzzi, str. P.Ispirescu). Imobilul este cuprins in Lista monumentelor istorice, cu indicativul 36E 002, UTR 41 din clasificarea cuprinsa in cadrul Regulamentului Local deUrbanism, capitolul E . Zone istorice urbane ᗰi rurale. Conform RegulamentuluiLocal de Urbanism aferent Planului Urbanistic General al municipiului Timiᗰoara,zonele protejate sunt monumentele istorice înscrise în Lista monumentelor istoricedin 1991-1992 la capitolul E.Zone istorice urbane ᗰi rurale.

. Utilizarile functionale permise in zonele protejate sunt:- Se admit conversii funcᘰionale compatibile cu caracterul zonei ᗰi cu statutul de

protecᘰie a clူdirilor.- Se recomandူ o nota de specializare a strူzilor, mai ales a celor pietonale,

prin predominaᘰa fie a unui comerᘰ de artူ, de bijuterii sau consignaᘰii, fie aunor cafenele, ceainူrii, mici restaurante specializate, mici hoteluri, pensiuni,cluburi, sedii ale unor asociaᘰii, etc.;

- Se admite utilizarea de funcᘰiuni atractive pentru turism în curᘰile, subsolurile ᗰimansardele clူdirilor.

- Se admite, în cazul conversiei funcᘰiunilor din cladirile actuale care nu suntmonumente conform capitolului precedent ᗰi în cazul reconstructiei unor cladiri faravaloare, introducerea unor functiuni publice si functiuni de interes general care sူpermitူ ᗰi accesul liber al locuitorilor si turistilor la parterul cladirilor avândpreponderent caracter de comert si servicii cu standard ridicat: magazine de lux,restaurante, cofetarii, cafenele, baruri, agentii, hoteluri, birouri diverse, serviciicolective si personale, servicii pentru recreere, ateliere manufacturiere, locuinte cupartiu adecvat profesiunilor liberale etc;

Conform Regulamentului Planului Urbanistic Zonal, Piata Traian, Timiᗰoara, elaboratde SC „BAU-PROIECT” SRL si SC „UNIDESIGN” SRL si aprobat prin HCL 95/ 1998terenul de faᘰူ este inclus în UTR Fv2, unitatea teritoriala ce cuprinde axa centrala aStrazii Stefan cel Mare – Dacilor de la sud, la nord. Fondul construit al acestei subzoneeste reprezentativ ca ansamblu arhitectonic , valoare istorica si culturala, cuprinzandmonumente de pe lista CMI. Fondul construit este dens, cu fronturi continue catre douastrazi paralele, diversificat ca stare , regim de inaltime si tratare arhitectonica.

In capitolul Stabilirea modului de organizare urbanistica a zonei. Categorii deinterventie si reglementar i din documentatia mai sus amintita, la capitolul 3.3.Regim deinaltime se precizeaza ca, pentru unitatea UTR Fv2, din care face parte parcela de pe str.Stefan cel Mare nr.13, se pastreaza regimul de inaltime actual sau se racordeaza lacornisa constructiilor alaturate de care se alipesc.

La capitolul 3.4. Regimul de aliniere al constructiilor se precizeaza ca, tinand seamade trama stradala veche cu fronturi continue, pentru pastrarea caracterului istorictraditional se stabilesc aliniamente care respecta frontul existent.

In capitolul 3.6. Organizarea circulatiei se propune crearea unor pietonale prinscoaterea circulatiei auto de pe strazile Stefan cel Mare , Dacilor, odata cu redistribuireacirculatiei pe alte strazi existente.

8

In capitolul 3.8. Obiective de utilitate publica se precizeaza ca obiectivul prioritar arfi crearea unui cadru calitativ, respectiv amenajarea si refunctionalizarea Pietii Traian,Pietii Romanilor, Pietii Aurel Vlaicu si a strazilor Stefan Cel Mare, Dacilor, Bicaz.

La capitolul 4. Concluzii (Regulament PUZ, Piata Traian, Timiᗰoara) sepuncteaza urmatoarele:

-prin masuri preconizate in studiu se urmareste punerea in valoare apotentialului specific ca zona comerciala si turistica

-se propun solutii urbanistice de interventie si obiective noi care prin prezentalor sa aiba un efect imediat privind revitalizarea economica (pietonale,

amenajari publice, refunctionalizari ale existentului, amplasamenteoperationale).

-pentru succesul actiunii de modernizare sunt necesare atat fonduri deinvestitii publice cat si atragerea de investitori pentru obiectivele preconizate.

In capitolul Regulamentul Local de Urbanism. Zona Piata Traian, Timisoara dindocumentatia mai sus amintita, -la Capitolul I Subzona constructiilor vechi , la articolul 9, Activitati permise seprecizeaza ca, sunt admise activitati considerate atractive si reprezentative pentru public sicaracteristice zonelor centrale;-servicii: birouri, hoteluri, prestari servicii, alimentatie publica.-la Sectiunea II: Conditii de amplasare, echipare si conformare a constructiilor ,articolul 18 (Fv) precizeaza in situatia amplasarii mai multor cladiri pe aceeasi parcela,distanta dintre ele va fi egala cu minimum inaltimea la cornisa a cladirii cu inaltimea ceamai mica, dar nu mai putin de 6m. La articolul 27, capitolul Drumuri, se precizeaza: Se interzice traficul auto (cu exceptiile autorizate) pe strazile Stefan cel Mare, Dacilor, 3August 1919.

In articolul 30 (fv) Procentul de ocupare al terenurilor (POT) se precizeazaFv2 POT= max 65%.Depasirea POT este permisa numai cu avizul compartimentului de specialitate din

cadrul Primariei Municipiului Timisoara in conditiile speciale de terenuri de colt, alipit, etc.Sau cele rezultate din planurile urbanistice de detaliu.

In articolul 31 (Fv) Inaltimea constructiilor se precizeazaInaltimea maxima la cornisa va fi de maxim 9m.Inaltimea coamei acoperisului va fi de max. 12m.Se poate depasi inaltimea maxima precizata anterior in zonele pentru care se

intocmeste PUD si si peste tot acolo unde inaltimea constructiilor alaturate existente decare se lipeste la calcan noua constructie este mai mare decat limitele impuse. Se va aveain vedere, in aceste cazuri realizarea unui profil volumetric echilibrat cu situl inconjurator.Se admit accente locale ale sarpantelor functie de amplasament. Inaltimea minima este de5m la cornise.

In articolul 52 (Fv) Coeficientul de utilizare a terenurilor(CUT) se precizeaza Coeficientul de utilizare al terenurilor calculat ca raport intre suprafata totala a

terenului si aria desfasurata a constructiei (fara nivelurile din subteran, cu exceptia cand

9

acestea sunt utilizate ca arii utile pentru functiunea principala a cladirii si nu ca servicii) seprezinta astfel:

Fv2 –CUT maxim =1,8

In articolul 53 (Fv) Depasirea CUT se precizeaza:Depasirea CUT este permisa numai cu avizul compartimentului de specialitate din

cadrul Primariei Municipiului Timisoara in urmatoarele situatii:-pentru motive de arhitectura si urbanism si mai ales pentru constructiile noi pe

terenuri situate in conditii particulare;-situatii particulare ce rezulta din planul urbanistic de detaliu.

2.2. CONCLUZII DIN DOCUMENTAᘠII ELABORATECONCOMITENT CU P.U.D.

Paralel cu întocmirea acestei documentaᘰii s-au solicitat urmူtoarele avize, eliberate dedeᘰinူtorii de gospodူrii subterane din zonူ.Avizul unic-Aviz Romtelecom S.A.DIV. OPERARE RETEA ACCES; avizul (nr.1868, /18.06.2008,nr.2191) precizeaza ca pe suprafata de teren studiata regia nu detine retele si ca, avizuleliberat este favorabil. -Aviz de principiu eliberat de R.A. Transport Timiᗰoara; avizul (nr.U122008-00-2191/20.06.2008) precizeaza ca pe suprafata de teren studiata regia nu detine reteasubterana, dar detine retea de transport in comun persoane cu tramvaiul si ca esteobligatorie pastrarea pozitiei stalpilor acestei retele pe locurile actuale.-Aviz R.A. Apူ ᗰi Canal Timiᗰoara- Aquatim, care avizeaza obiectivul mentionat inconditiile de protectie a retelei de apa si canalizare precizate in prezentul aviz.( 13459/25.06.08)-Aviz E-ON GAZ ROMÂNIA , sucursala Timiᗰoara ; avizul (nr.2191/ 25.062008) precizeazaconditiile legale de protectie a retelei subterane de gaz aflate in zona.-Aviz Enel Electrica Banat ; avizul de amplasament este favorabil, (nr. U12008-002191/1737/23.06.2008)-Aviz Termoficare „Colterm” S.A. Timiᗰoara; avizul de principiu (U12-008-2191)precizeaza conditiile de protectie fata de gospodaria aferenta regiei.

3.Situaᘰia existent ူ

3.1. ACCESIBILITATE LA CဠILE DE COMUNICAᘠIE;LIMITE ᗠI VECINဠTဠᘠITerenul studiat este amplasat în partea de EST a municipiului Timiᗰoara, pe strada ,

Stefan cel Mare la numူrul 13.Terenul se mai învecineazူ§la nord cu parcela din str. Stefan cel Mare nr.11, cu nr. Top 6839 §la sud parcela din str. Stefan cel Mare nr.15, cu nr. Top 6842§la est parcela din str. Anton Pann nr. 6, cu nr. Top 6843. §la vest str. Stefan Cel Mare, domeniu public.

3.2. SUPRAFEᘠE DE TEREN CONSTRUITE ᗠI SUPRAFEᘠE DETEREN LIBERE

10

În prezent, pe teren se gူseᗰte o construcᘰie cu regim de înalᘰime P, avândsuprafaᘰa de 247mp, constituita din trei corpuri de cladire; primul este amplasat pelimita de proprietate catre strada Stefan Cel Mare, al doilea pe limita de proprietatedin stanga parcelei, iar ultimul pe limita de fund a parcelei. Asadar, constructiileexistente au toate calcane ce se alipesc la randul lor calcanelor cladirilor de peparcelele invecinate, aceasta morfologie fiind caracteristica zonei istorice Fabric,din care face parte parcela studiata.Curtea, respectiv suprafata de teren neconstruita are 65,73 mp.

3.3. TIPUL DE PROPRIETATE ASUPRA TERENURILOR, CUPRECIZAREA SUPRAFEᘠELOR OCUPATE;

Terenul studiat se aflူ în prorietatea lui:MAGHIARU RADU VOICU, MAGHIARU ANA ADRIANA- CF nr.1528 Timiᗰoara , nr. Cadastral 6841.- bun comun, cumparare cu nr. 43241/2006 - nu existူ sarcini;în situaᘰia actualူ POT este 78,9%

CUT este 1,26

3.4. DESTINAᘠIA CLဠDIRILORRepartizarea pe funcᘰiuni a lotului studiat este in prezent cea de spatiu comercialspecializat pe comercializarea hainelor second-hand in corpul de la strada, respectivdepozitare in corpurile din curte.

3.5. ANALIZA FONDULUI CONSTRUIT EXISTENTDe-a lungul strazii Stefan cel Mare se gasesc cladiri istorice a caror stare este

indicata in plansa 23A01, SITUATIA EXISTENTA. Existenta acestor cladiri – construite de-a lungul secolelor intr-o maniera coerenta,

respectand regulamente stricte de constructie - face ca zona sa devina extrem deinteresanta din punct de vedere cultural si implicit economic.

Fondul construit invecinat este un amestec de clူdiri in stil 1900 si eclectic. Seobservူ ca fenomen general degradarea extrema a fondului construit (cu exceptiilepunctuale mentionate in plansa de mai sus). Fenomenul de degradare survine ca urmare aslabei puteri financiare a proprietarilor si nu in ultimul rand, ca urmare a ignoranteigenerale vizazi de valoarea patrimoniul istoric din care fac parte si cladirile din zonastudiata.

Cu toate acestea, strada Stefan Cel Mare se afူ într-un proces continuu dedezvoltare. Odatူ cu apariᘰia în zonူ a pietonalului, cu reamenajarea recenta a spatiuluiPietei Traian si cu deschiderea unui obiectiv public important : sediul „Societatii romano-germane de reabilitare a zonelor istorice- GTZ” intr-o cladire reabilitata si semnificativa dinpatrimoniul cultural al orasului, s-a remarcat o dinamizare a proceselor economice dinzona si o crestere a intereselor investitorilor pentru acest perimetru.

Pe lotul ce face obiectul Planului urbanistic de detaliu Str. STEFAN CEL MAREnr.13, se afla o cladire parter, care face dintr-un grup mai larg de case cu acelasi regim deinaltime - aflate pe latura de est a strazii Stefan cel Mare. Aceasta cladire, ca si celelaltetrei cu regim de inaltime parter, se afla intr-o stare mai avansata de degradare decatcladirile P+1 sau P+2 din vecinatate. Acest lucru se explica atat prin regimul de proprietate

11

ambiguu al acestor cladiri in anii perioadei comuniste cat si prin schimbarea frecventa aproprietarilor dupa aceasta perioada.

Aceasta cladire este compusa dintr-un corp parter si subsol catre strada, dintr-uncorp parter fara subsol pe latura din stanga a lotului si dintr-un corp parter si subsol situatpe limita de fund a parcelei.

Ordinea in care au fost construite aceste corpuri este demonstrata de studiulgeotehnic realiazat pe parcela, studiu care precizeaza:

„ Corelarea actualei forme in plan a cladirii cu releveele si sondajele dedezvelire, conduce la presupunerea existentei unui ansamblu de cladiri format dintrei corpuri construit in etape temporal diferite si anume:

-corpul A (dinspre strada ) in regim de inaltime parter cu subsol partial este ocladire veche (peste 50 de ani) in regim parter cu intare uscata ( gang)si subsolpartial catre curte , pe structura din zidarie de caramida, acoperis pe sarpanta siinvelitoare din tigla.

-corpul B din curte, in regim de inaltime parter cu subsol partial este o cladireveche (peste 50 de ani) in regim parter cu subsol partial catre curte si vecinul de lanumarul 15 , pe structura din zidarie de caramida, acoperis pe sarpanta siinvelitoare din tigla.

-corpul C din curte, ce face legatura intre corpurile A si B este o cladire mairecenta in regim de inaltime parter fara subsol, pe structura din zidarie decaramida, acoperis pe sarpanta si invelitoare din tigla.”

(Studiu geotehnic –str. Stefan cel Mare nr. 13, TIMISOARA elaborat deS.C. „GEO PROIECT” s.r.l. de catre ing. VASIU DORIN)

Cladirea de la numarul 13 de pe strada Stefan cel Mare a pierdut pe rand, odata cu„imbunatatirile” propuse de diversii locuitori ai constructiei, toate elementele de detaliuvechi ce o puteau face interesanta din punct de vedere arhitectural. Astfel, cladirea aregolurile catre strada modificate ca forma, tamplariile inlocuite cu taplarii din PVC alb,intreaga tencuiala refacuta cu tencuiala tip strop, soclul inlocuit cu soclu din placiprefabricate din mozaic, iar poarta originala inlocuita cu o poarta din profile metalice sitabla.

Spatiile interioare de la parterul cladirii au suferit numeroase modificari de-a lungultimpului, modificari ce au intervenit ca urmare a schimbarilor functionale ale casei. Acestespatii sunt realizate din ziduri din caramida ,planseele sunt realizate din grinzi de lemn, iartavanele sunt din scandura, plasa de rabit si tencuiala.

Spatiile pivnitelor sunt spatii boltite cu structura din caramida. Aceste spatii sunttencuite partial, au pardoseala din pamant si au suferit numeroase infiltratii provenite dincresterea nivelului apei freatice sau din patrunderea apei de ploaie prin ziduri. Inaltimeaacestor subsoluri variaza intre 2, 02m si 2,10 sub cheile de bolta.

Structurile boltite ale celor doua pivnite nu au o claritate aparte, ele fiind maidegraba structuri empirice, cu rezolvari locale ale problemelor de rezistenta; aceste spatiiau folosite de-alungul timpului la depozitarea lemnelor, iar astazi ele adapostesc deseuri.

3.6. CARACTERISTICI GEO-TEHNICE ALE TERENULUITerenul pe amplasament prezintူ o denivelare faᘰူ de stradူ de aproximativ

40-50 cm, în pantူ ascendenta cူtre fundul curᘰii. In urma observatiilor efectuate cu ocazia sondajelor geotehnice s-au

12

constatat urmatoarele: -in interiorul subsolului din fundul curtii s-au gasit doua base practicate in

pardoseala, improvizate ulterior, ceea ce denota prezenta periodica a infiltratiilor deapa si necesitatea evacuarii apei din subsol prin pompare.

-vechimea ziadariei de caramida si lipsa ingrijirii si intretinerii subsolurilor, pealocuri chiar cu interventii brutale in structura, pentru introducerea relelei interioareapa-canal-gaz.

-atat curtea interioara cat si gangul de intrare in curte sunt afectate detraseele retelelor edilitare (apa canal, retele electrice)

Fata de cele mentionate mai sus, rezulta ca amplasamentul cercetat estecaracterizat de urmatoarele particularitati:-fundarea corpului de cladire de la strada

a. in zona parter fara subsol , la o adancime de 1,40m fata de nivelul ganguluifundarea s-a facut pe argile prafoase cafenii, de consolidare normala;compresibilitate mare si varibila, stare de consistenta plastic –vartoasa; grad deumiditate : umed – la saturat , functie de conditiile climatice din perioada executiei–exploatarii, prin intermediul fundatiilor continue din zidarie de caramida cu talpade latime de 45 cm cu evazare de 7cm fata de planul vertical al peretelui.

b. in zona parter cu subsol I , la o adancime de 0,16m –0,26m fata de nivelulactual al pardoselii subsolului, fundarea s-a facut pe prafuri nisipoaseargiloase, argile prafoase cafenii, de consolidare normala; compresibilitatemare si varibila, stare de consistenta plastic –vartoasa; grad de umiditate :umed – la saturat , functie de conditiile climatice din perioada executiei –exploatarii, prin intermediul fundatiilor continue din zidarie de caramida cutalpa de latime de 45-60 cm cu sau fara spre interior fata de planul verticalal peretelui in functie de incarcarile preluate.

-fundarea corpului de cladire din fundul curtii- la o adancime de 0,10- 0,30 m fata de nivelul actual al pardoselii subsoluluifundarea s-a facut pe argile prafoase cafenii, de consolidare normala;compresibilitate mare si varibila, stare de consistenta plastic –vartoasa; grad deumiditate : umed – la saturat , functie de conditiile climatice din perioada executiei –exploatarii, prin intermediul fundatiilor continue din zidarie de caramida cu talpa delatime de 45 cm fara evazare fata de planul vertical al peretelui.-fundarea corpului de legatura dintre cele doua corpurila o adancime de 0,90 m fata de nivelul curtii fundarea s-a facut pe umplutura de

pamanturi nisipoase, de compresibilitate mare la foarte mare; grad de umiditate :umed – la saturat , functie de conditiile climatice din perioada executiei –exploatarii,prin intermediul fundatiilor continue din zidarie de caramida cu talpa de latime de 45cm fara evazare fata de planul vertical al peretelui.

(Studiu geotehnic –str. Stefan cel Mare nr. 13, TIMISOARA elaborat deS.C. „GEO PROIECT” s.r.l. de catre ing. VASIU DORIN)

3.7. ECHIPAREA EXISTENTဠ

1. Cူi de comunicaᘰieTerenul pentru care se întocmeᗰte Planul Urbanistic de Detaliu, este amplasat în

partea est a municipiului Timiᗰoara, pe strada Stefan cel Mare, la numူrul 13.Constructia nu are acces auto ca cele mai multe dintre cladirile ce se aliniaza de-

13

alungul strazii Stefan cel Mare. Accesul pietonal pe parcela se face prin intermediulgangului de 1,77m latime de pe strada menᘰionatူ mai sus.

Analiza situaᘰiei existente a relevat urmူtoarele disfuncᘰionalitူᘰi ale circulaᘰieirutiere ᗰi pietonale:

-in ciuda restrictiilor pentru circulatia auto si a existentei barierei de restrictionare, inmod repetat s-a constatat nerespectarea acestui statut al zonei prin distrugereabarierei ; astfel, circulatia auto devine extrem de aglomerata in raport cudimensiunea arterei.

2. Alimentare cu apa si canalizare – situaᘰia existentaZona ce face obiectul prezentei documentaᘰii este dotatူ cu reᘰele de apူ ᗰi canal

conform avizului AQUATIM nr. 25 512/11.12.07.Pe amplasamentul din str. Stefan cel Mare nr. 13 existူ o casူ parter ce se va

supraetaja si modifica , existူ ᗰi branᗰament de apူ ᗰi racord la canalizare la reᘰelelepublice stradale.

Având în vedere cူ pe acest amlasament se propune a se realiza o clူdireS+ P+E+M cu funcᘰiunea de pensiune turistica , aceste branᗰamente se vor înlocui

pူstrându-se cူminul de apometru ᗰi cူminul menajer de racord existente.

3. Alimentarea cu gaze naturaleÎn zonူ, pe strada Stefan cel mare, existူ o reᘰea de gaze naturale.(conf. aviz nr.

3815/18..12.2007)

4. Alimentarea cu energie electricူConform aviz de amplasament nr.U12007-003815/1085/10.12.2007 emis de ENEL

ELECTRICA BANAT, amplasamentul nu este afectat de instalaᘰii electrice.

5. TelefonizareConform avizului tehnic favorabil nr. 3815/05.12.2007 emis de SC ROMTELECOM

SA, amplasamentul nu este afectat de instalaᘰii de telecomunicaᘰii.

6. Reᘰea de televiziune în cabluÎn zonူ existူ reᘰea urbanူ de televiziune în cablu.

7. DisfunctionalitူᘰiAnaliza situaᘰiei existente a relevat disfunctionalitူᘰi grupate pe categorii:a) de circulaᘰie (au fost dezvoltate la punctul referitor la Cူi de comunicaᘰie):

- nerespectarea restrictiei referitoare la circulatia auto;b) arhitectural- urbanistice

-referitor la tesutul invecinat din care face parte parcela studiata, se remarcafenomenul de degradare al fondului construit din zona, fenomen ce survine caurmare a slabei puteri financiare a proprietarilor si nu in ultimul rand, ca urmare aignorantei generale vizazi de valoarea patrimoniul istoric din care fac parte sicladirile din perimetrul analizat. -In raport cu intreaga desfasurata stradala cladirea ce ocupa lotul de la numarul 13impreuna cele 3 cladiri din stanga sa –sunt in evidenta distonanta cu aliniamentuldin care fac parte, atat prin regimul scazut de inaltime (S+P) fata de S+P+1 pana laS+P+2 in general, cat si prin slaba conservare a substantei istorice (deformarea

14

raportului plin- gol, lipsa decoratiilor, a tamplariilor si a portii originale) (vezi plansa23A01 –SITUATIA EXISTENTA si plansa 23A05 -Desfasurata stradala).

4.Stabilirea modului de organizare urbanisticူ a zonei; categorii de intervenᘰii ᗰi reglementူri

4.1. ELEMENTE DE TEMဠ, FUNCᘠIONALITATE, AMPLASAREPrin tema de proiectare stabilitူ de comun acord cu beneficiarii Planului Urbanistic

de Detaliu se solicitူ urmူtoarele:-transformarea constructiei existente prin modificari exterioare, interioare sisupraetajare intr-o constructie destinata turismului, respectiv intr-o pensiuneturistica cu regim de inaltime S+P+E+M; functiunile vor fi repartizate in corpurile decladire de la strada si din spatele curtii care actualmente sunt alipite de calcaneexistente ; corpul de cladire care facea initial legatura intre cele doua, se va reducela o simpla legatura la nivelul etajelor intre cele doua volume si la un perete martoral vechiului corp alipit de asemenea la calcanul existent din stanga parcelei;pensiunea va fi destinata turismului cultural in special, astfel incat se solicita oimagine arhitecturala de buna calitate care sa ofere in acelasi timp standarde deconfort ridicate , si sa puna in valoare situl valoros in care aceasta se insereaza; Alte elemente de tema ar fi: -sistematizarea terenului;-asigurarea locurilor de parcare aferente functiunii turistice pe domeniul privat, inincinta S.C. „ CERAMICA CRINUL” S.R.L. situata in piata Aurel Vlaicu nr.1 si avandaccesul carosabil dinspre strada Anton Pann; locurile necesare (4-6 locuri)- se vorasigura prin amenajarea in cadrul incintei a unui parcaj pazit, cu acces controlat; Se precizeaza ca se va recurge la aceasta solutie avand in vedere ca statutul zoneistrazii Stefan cel Mare este de zona pietonala cu restrictii ale circulatiei auto(permisa numai riveranilor si transportului in comun). - asigurarea soluᘰiilor de echipare edilitarူ pentru noua funcᘰiune;Dorinᘰa de a amplasa o constructie turistica S+P+E+M pe acest lot, implicူ

respectarea statutului zonei - propus pentru zona Fv2 in Regulamentul Local deUrbanism. Zona Piata Traian, Timisoara care precizeaza ca se va pune in valoarepotentialul specific ca zona comerciala si turistica si ca se vor propune solutiiurbanistice de interventie si obiective noi care prin prezenta lor sa aiba un efectimediat privind revitalizarea economica (pietonale, amenajari publice,refunctionalizari ale existentului, amplasamente operationale).

Clူdirea modificata si supraetajata va respecta in continuare aliniamentul stradal alclူdirilor existente. Corpul modificat si supraetajat din spatele parcelei va ramane pecalcanul existent in spatele parcelei pe str. Anton Pann nr.6. Corpul care actualmente facelegatura intre cele doua cladiri se va reduce la o legatura la nivelul etajului intre acestea sila calcanul „martor” care se va pastra integral.

Sc propusူ =200,00 mp; Sd propusူ = 889,00 mp , procentul de ocupare alterenului propus este de 63,8%, coeficientul de utilizare al terenului propus este de 2,1(fara nivelurile din subteran, cu exceptia cand acestea sunt utilizate ca arii utile pentrufunctiunea principala a cladirii si nu ca servicii).

15

Înူlᘰimea maximူ la corniᗰူ este 8,73m de la cota terenului sistematizat. O datူ cu construirea clူdirii se propune ᗰi sistematizarea terenului. Cota ±0,00 va

fi cu 0,17 m mai sus faᘰူ de cota trotuarului.

4.2. MODERNIZAREA CIRCULAᘠIEINecesarul de locuri de parcare pentru funcᘰionarea ansamblului, nu se poate

asigura in incinta constructiei din doua motive-pe portiunea cuprinsa intre Piata Traian si Piata Aurel Vlaicu circulatia auto esteinterzisa , exceptie de la aceasta interdictie, facandu-se pentru riverani si pentrutransportul in comun. Chiar si in ipoteza in care oaspetii pensiunii ar fi consideratiriverani, patrunderea lor in aceasta zona nu este posibila deoarece , restrictia s-amaterializat prin montarea in capatul traseului a unor bariere cu senzori derecunoastere pentru riverani.-Gangul de intrare al constructiei existente are latimea de 1,77m , deci nu estedimensionat corespunzator unui acces auto ; tipologia aceasta este specifica zonei,dupa cum se poate constata din plansa 23A01 –SITUATIA EXISTENTA unde sepoate vedea ca de-alungul strazii Stefan cel Mare exista extrem de putine ganguride intrare ce pot functiona ca accese carosabileAstfel, s-a ajuns la concluzia ca pentru necesarul locurilor de parcare (4-6 locuripentru 10 camere ) se vor inchiria pe domeniul privat, respectiv in incinta S.C.«CERAMICA CRINUL» S.R.L. situata in P-ta Aurel Vlaicu nr.1 cu acces auto de pestrada Anton Pann, strada paralela cu strada Stefan cel Mare. Parcajul amenajat inincinta societatii va avea un numar de 4 pana la 6 locuri de parcare- adicanecesarul pentru cele 20 de locuri de cazare ale pensiunii propuse. In acest sens , s-au facut demersuri pentru obtinerea acceptului societatii mai susmentionate- in vederea amenajarii si utilizarii unei suprafete din incinta« CERAMICA CRINUL » ca parcaj privat pentru oaspetii pensiunii turistice ceurmeaza a fi amenajata la adresa str. Stefan cel Mare nr.13. Acceptul a fost obtinut si anexat documentatiei de fata. Pentru soluᘰia prezentatူ s-a solicitat si s-a obtinut avizul Comisiei de Circulaᘰie din

cadrul Primူriei Municipiului Timiᗰoara .

4.3. TRANSPORTUL ÎN COMUNAmenajူrile propuse în PUD, nu afecteazူ reᘰeaua de transport în comun.

4.4. ASIGURAREA UTLITဠᘠILOR

4.4.1. Alimentarea cu energie electricူ.Clူdirea existentူ este racordatူ printr-o firidူ de branᗰament trifazatူ la sursူ de

energie electricူ a SC ENEL DISTRIBUᘠIE BANAT.Pentru noul obiectiv se va solicita un spor de putere care se apreciazူ la :

Pi = 35,0kW ; Ps= 17,5kW

SC ENEL DISTRIBUᘠIE BANAT va elabora un Studiu de Soluᘰie pentru nouasituaᘰie, iar lucrူrile vor fi executate de o firmူ atestatူ pentru acest gen de lucrူri.

16

4.4.2. Telecomunicaᘰii ᗰi cablare TV.În zonူ existူ operatori de specialitate de telecomunicaᘰii ᗰi cablare TV.Beneficiarul va solicita branᗰarea noului obiectiv la aceste reᘰele.

La proiectare ᗰi execuᘰie se respectူ prevederile tuturor normativelor ᗰi legislaᘰia învigoare ( PE 132-2003; PE 107-1995; P 118-1999 ).

4.5. UTILIZARE FUNCᘠIONALဠDin punct de vedere al zonificူrii funcᘰionale stabilite in PUG , amplasamentul studiat seva încadra în subzonူ pentru locuinᘰe ᗰi funcᘰiuni complementare P+2E+M ; dinpunctul de vedere al PUZ- PIATA TRAIAN, Timisoara zona PUD-lui se incadreaza inSubzona constructiilor vechi , iar la articolul l 9, se precizeaza ca, sunt admise activitaticonsiderate atractive si reprezentative pentru public si caracteristice zonelor centrale adicabirouri, hoteluri, prestari servicii, alimentatie publica.

4.5.1. Funcᘰiunea dominantူ::•cazare;

4.5.2. Funcᘰiuni complementare permise:•alimentaᘰie publicူ•prestari servicii•spaᘰii verzi amenajate•comert en-detail;•cultura •reᘰele ᗰi instalaᘰii tehnico-edilitare•agrement, petrecerea timpului liber

4.5.3. Interdicᘰii definitive de construire•Construcᘰii pentru activitူᘰi de depozitare, comerᘰ en gros, antrepozite•Construcᘰii pentru activitူᘰi industriale•Construcᘰii pentru ferme agro-zootehnice, abatoare•Depozite de deᗰeuri•Panouri mari publicitare pe clူdirile din zonele protejate

4.6. CONDITII DE AMPLASARE SI CONFORMARE ACONSTRUCTIILOR

art.4.6.1. –amplasarea fata de aliniament§Amplasarea construcᘰiei faᘰူ de aliniament se va face cu respectarea aliniamentuluide pe strada Stefan Cel Mare;

art.4.6.2. –amplasarea în interiorul parcelei§Amplasarea construcᘰiei în interiorul parcelei se va face cu respectarea condiᘰiilorimpuse de Regulamentul Local de Urbanism si a prevederilor PUZ- PIATA TRAIAN,Timisoara .

În cazul acesta, §la sud, aliniere pe calcanul constructiei D+P+1E de pe str. Stefan cel Mare nr.15; §la nord aliniere pe calcanul constructiei D+P de pe str. Stefan cel Mare nr.11; §la vest aliniere pe frontul stradal continuu de pe strada Stefan cel Mare;

17

§la est , pe limita de fund a parcelei constructia se va alipi la calcanul constructiei depe str.Anton Pann nr. 6.

4.7. REGULI CU PRIVIRE LA ASIGURAREA ACCESELOR OBLIGATORII

art.4.7.1 - Accese carosabile si pietonale

§Autorizarea executူrii construcᘰiilor va fi permisူ numai în cazul asigurူrii acceselorpietonale, potrivit importanᘰei ᗰi destinaᘰiei construcᘰiei.§Caracteristicile acceselor in toate cazurile , inclusiv circulatie pietonala, trebuie sapermita satisfacerea regulilor minimale privind asigurarea accesului mijloacelor destingerea incendiilor, de protectie civila, salvare;

4.8. REGULI CU PRIVIRE LA FORMA ᗠI DIMENSIUNILE CONSTRUCᘠIEI

art.4.8.1. – Înူlᘰimea construcᘰiilor•La stabilirea înူlᘰimii construcᘰiei se va avea în vedere protejarea ᗰi punerea în valoare afondului existent precum ᗰi respectarea normativelor legate de asigurarea însoririiconstrucᘰiilor (Ordinul nr.536 pentru aprobarea Normelor de igienူ ᗰi recomandူrilorprivind modul de viaᘰူ al populaᘰiei, etc.);•Se va corela inaltimea constructiei propuse cu inaltimea constructiilor alaturate existentede care se alipeste aceasta la calcan. (corelarea presupune contuinuitate la nivelulcorniselor sau al altor elementelor ce stabilesc repere pe verticala pe fatada cladiriilorinveninate).Se va avea in vedere, in aceste cazuri realizarea unui profil volumetricechilibrat cu situl inconjurator. Se admit accente locale ale sarpantelor functie deamplasament. Inaltimea minima este de 5m la cornise. art.4.8.2. - Aspectul exterior al construcᘰiilor•Construcᘰia trebuie sူ stabileasca un raport asumat si armonios prin volumetrie, proporᘰiisi modelarea fatadelor cu tipul construcᘰiilor vechi din zona înconjurူtoare;•Se vor folosi materiale de calitate superioara, iar finisarile vor beneficia de o detaliereatenta care sa se poata armoniza cu detaliile cladirilor istorice din zona studita; •Faᘰadele laterale ᗰi posterioare trebuie tratate la acelaᗰi nivel calitativ cu cele principaleᗰi în armonie cu acestea;art.4.8.3. - Procentul de ocupare al terenului

•Din punctul de vedere al PUZ- PIATA TRAIAN, Timisoara -zona PUD-lui seincadreaza in Subzona constructiilor vechi FV2 , pentru care se prevede:

POT max=65% art.4.8.4. - Coeficientul de utilizare al terenului

•Din punctul de vedere al PUZ- PIATA TRAIAN, Timisoara -zona PUD-lui seincadreaza in Subzona constructiilor vechi FV2 , pentru care se prevede:

C.U.T.=1,8

4.9. REGULI CU PRIVIRE LA AMPLASAREA DE PARCAJE, SPAᘠIIVERZI ᗠI ÎMPREJMUIRI

art.4.9.1. – Parcaje

18

Pentru necesarul locurilor de parcare prevazut de normativele in vigoare pentruconstructii de turism se va amenaja pe domeniul privat, respectiv in incinta S.C.« CERAMICA CRINUL » S.R.L. situata la adresa P-ta Aurel Vlaicu nr.1 cu accesauto de pe strada Anton Pann -incinta ce va fi organizata partial ca parcare privatacu un numar corespunzator de locuri de parcare (1-4 locuri de parcare la 10 locuride cazare, functie de clasarea unitatii).Incinta parcajelor se afla in spatele parcelei studiate, astfel incat parcarea esteposibila in conditii facile.

art.4.9.2. - Spaᘰii verzi•Noile amenajူri vor trebui sူ propunူ îmbogူᘰirea fondului existent, se vor prevedeaspatii verzi minim 25% din suprafata totala a terenului;art.4.9.3. - Împrejmuiri•Se vor prevedea împrejmuiri pentru limitele cu loturile private învecinate, si se va asiguraprin poarta si gangul de intrare in incinta un caracter semi-public construcᘰiei propuse;

4.10. BILANᘠ TERITORIAL

SUPRAFEᘠE TEREN SITUAᘠIA EXISTENTဠmp

SITUATIA PROPUSAmp

CLဠDIRI 247 200 mp 63,9%

SPAᘠII VERZI 15

78,3mp 25%

CIRCULAᘠIIPIETONALE-CURTETERASA LEMN

51 34,7mp 11,1%

TOTAL 313 313 mp 100%

5. Concluzii – mူsuri în continuareDorinᘰa de a amplasa o constructie turistica S+P+E+M pe acest lot, implicူ

respectarea statutului zonei - propus pentru zona Fv2 in Regulamentul Local deUrbanism. Zona Piata Traian, Timisoara care precizeaza ca se va pune in valoarepotentialul specific ca zona comerciala si turistica si ca se vor propune solutiiurbanistice de interventie si obiective noi care prin prezenta lor sa aiba un efectimediat privind revitalizarea economica (pietonale, amenajari publice,refunctionalizari ale existentului, amplasamente operationale).

Clူdirea modificata si supraetajata va respecta in continuare aliniamentul stradal alclူdirilor existente. Ca si tipolgiile specifice zonei referitoare la asezarea pe teren, lamodul de acces prin gang , la plasarea scarii, etc.)

19

Corpul modificat si supraetajat din spatele parcelei va ramane pe calcanul existentin spatele parcelei pe str. Anton Pann nr.6. Corpul care actualmente face legatura intrecele doua cladiri se va reduce la o legatura la nivelul etajului intre acestea si la calcanul„martor” care se va pastra integral.

Soluᘰia arhitecturalူ propusူ lasူ posibiltatea de continuare a dezvoltူrii imobiliareᗰi pe loturile adiacente. Aceste dezvoltူri ulterioare vor fi fူcute pe baza unor P.U.D.corelate cu P.U.D. de faᘰူ.

Întocmit,arhitect Codruta Negrulescu

20

SINTEZA COMPARATIVA (prevederi documentatii urbanism aprobate/ prevederi PUD propus)

Întocmit,

arhitect Codruta Negrulescu

SITUATIAEXISTENTA

PREVEDERIPUG –

Timisoara(HCL 157/2002)

cu privire la zoneleprotejate cuprinse in

lista monumenteloristorice, respectiv cuprivire la constructiile

pentru turism

PREVEDERI PUZ –PIATA

TRAIAN (HCL95/1998)

PREVEDERI PUD propus –

PENSIUNETURISTICA

Str.Stefan cel Marenr.13

Utilizarefunctionala

Magazin hainesecond -hand

„Mici hoteluri,pensiuni, comertde arta, cafenele,

mici restaurantespecializate,

cluburi”

„-Birouri, hoteluri,prestari servicii

-comert en detail,alimentatie publica

-cultura, culte”

-cazare, pensiuneturistica

Regim de inaltime S+P „Inaltimea maximaa cladirilor ce

poate rezulta dininterventiile noi inzona protejata vafi egala cu cea a

celei mai inaltecladiri din cadrulfrontului stradal

in care seintervine”

„Se pastreazaregimul de inaltime

actual sau seracordeaza la

cornisaconstructiilor

alaturate de care sealipesc”

-se racordeaza lacornisa constructiei

alipite in dreapta(S+P+E+pod) ,

rezultand un regim deinaltime propus

S+P+E+M(aviz Comisia

Monumentelor Istoricenr.125/Z/12.05.2008,

aviz Consiliul JudeteanTimis

nr.136/22.10.2008) POT 78,9% -neprecizat POT maxim=65% POTmaxim=65%CUT 1,26 -neprecizat CUTmaxim =1,8 CUTmaxim =1,8

Spatii verzi

Accese auto/parcaje

4,79%

-nu exista acces auto

25%

„Traficul dininteriorul zonelorprotejate trebuiesူ fie strictreglementat, iarzonele de parcarenu trebuie sူdegradezeaspectul istoricsau cadrulinconjurူtor.”-necesar locuriparcareconstructie pentruturism=4-6 locuript 10 camere

„Plantatiile existentetrebuiescconservate”

„se interzice traficulauto (cu exceptia

riveranilor si atransportului in

comun)pe strazileStefan cel mare, in

zona Fv2”

25%

-se mentine accesulpietonal existent;

-se asigura necesarulde locuri de parcare in

incinta din spateleobiectivuluui

propus,de pe str.AntonPann

( aviz Comisia decirculatie TH2008-

004969-03.07.2008)nr locuri de parcare

propus=10 locuri

21

22