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Bac Professionnel MVA Académie de
Problématique :Fuite d’huile externe moteur entre la culasse et le bloc moteur
OBJECTIF :L’élève doit être capable de déposer-reposer la culasse et d’effectuer les contrôles métrologiques
Démonter remonterUn moteur partie haute
+ Métrologie
Nom : Classe :Prénom : Durée : 4 Heures Date :Observations :
Note: /20
2nd Transformation d'énergie MTE 205-Démonter remonter un moteur partie haute 1 /5
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FICHE CONTRAT
On donne :
Un véhicule ou un moteur sur châssis La documentation constructeur Un document de guidance L’outillage courant et spécifique (clé dynamométrique, clé de serrage angulaire,
une règle de planéité, un jeu de jauges…)
On demande de : On évalue :
C 1.1 :Collecter les données nécessaires à son intervention.
Les données techniques et réglementaires collectées sont adaptées à l'intervention
/4
C 2.2 :Diagnostiquer un dysfonctionnement mécanique
L'anomalie est constatée /4
C3.1 :Remettre en conformité les systèmes, les sous-ensembles, les éléments.
La remise en état permet le rétablissement de la fonction, conformément aux prescriptions.
/4
C 3.2 Effectuer les mesures sur un véhicule
Les résultats sont exprimés dans les bonnes unités avec la précision attendue
/4
C 3.4 Régler, paramétrer un système
Les paramétrages respectent les caractéristiques et la configuration du véhicule
/4
TOTAL /20
Nota : Avant toutes interventions, ne pas oublier de faire figurer sur votre rapport les conditions d’ergonomie, d’hygiène, de sécurité et de protection liés au poste de travail.
1. Identifier les caractéristiques du moteur et de la culasse :
Type moteur : ......................................................................................................................... Rapport volumétrique : ...................................................................
Nombre de cylindres : ......................................... Énergie : .......................................................... Cylindrée :
.......................................................................
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Défaut maxi de planéité de la culasse : ................................................ Rectification : .............................................................................................
Hauteur nominale de la culasse : ..............................................................................................................................................................................................................
2. Définir les règles d’hygiène et de sécurité liés au poste de travail :…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
3. Gamme de démontage; indiquer à l’aide d’une numérotation la méthode de desserrage :
Conditions à respecter :………………………………………………………………………………………………………
Culasse Culasse
Desserrage en croix Desserrage en escargot
4. Contrôle de la planéité de la culasse :
4.1.Indiquer la valeur de la déformation maxi relevée :………………………………….
(NB :la déformation ne peut pas être supérieure à 0,05 mm sur une longueur de 100 mm)
4.2. D’après vos relevés sur culasse, qu’envisagez vous de faire avant la repose ?
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…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
5. Contrôle de l’étanchéité des soupapes :
6.Contrôle du jeu soupape / guide :
7. Gamme de remontage ; indiquer à l’aide d’une numérotationla méthode de serrage :
Culasse Culasse
Procédure :On remplit de liquide d’essai les chambres de combustion.Après un délai de quelques minutes, il faut vérifier qu’il n’y ait pas de suintement dans les conduits d’admission ou d’échappement.
Que constatez-vous ?………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Procédure :Insérer la soupape dans son guide et l’ouvrir jusqu’à ce que la rainure de clavette arrive à la base du guide.A l’aide d’un comparateur, mesurer le débattement de la tête de soupape.Admission : 0,02 à 0,05 (maxi : 0,1 mm)Echappement : 0,04 à 0,07 (maxi : 0,1mm)
Indiquer la valeur du jeu relevée : …………
Est-elle conforme ? ……………………..………………………………………………
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serrage en croix serrage en escargot
7.1. Présentez et hiérarchisez les conditions à respecter avant et pendant les phases de remontage :
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ORDRE DE REPARATION N° : Du : 2023
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Lycée Fernand Dégrugillier1 Bd Emile Basly62260 Auchel
Nom: :Adresse :
Ville : Code Postal :
Réception du véhicule par : Livraison prévue le :Marque : Modèle : Version :Type mines : N° Série :N° Immatriculation : 1ère mise en circulation :Energie : Kms : Carrosserie : Couleur :Carburant :
X: Griffe O: Bosses
Usure pneumatique AVG : % AVD : %
En % ARG : % ARD : % LAVAGE GRAISSAGE
VIDANGE BOITE - PONT VIDANGE MOTEUR
NIVEAUX FILTRE À HUILE
Défaut constaté par le clientFuite d’huile externe moteur entre la culasse et le bloc moteur
Désignation des travaux
OBSERVATIONS
Alarme Ecrous antivol Autoradio: Code de démarrage :Fait en deux exemplaires La présente commande est soumise aux conditions générales de
réparations reproduites au verso et affichées en notre établissement.Après en avoir pris connaissance, le signataire déclare les accepter sans réserve
Le réceptionnaire Le client
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